?？低暎簶I(yè)績(jī)卡殼、研發(fā)縮編，靠AI 救場(chǎng)？ 兩元購(gòu)四包榨菜 賴岳謙在重慶涪陵笑侃吃到了“吃不起的榨菜” 每個(gè)人都是生活的主角，每人都是時(shí)代的主角。今天我關(guān)注的主角是他們——家人 春節(jié)將至 一些人已經(jīng)踏上了回家的路途 近日 “偷偷回家時(shí)家人反應(yīng)”登上熱搜 引發(fā)廣泛共鳴 離家許久 悄悄回家給家人驚喜 他們會(huì)有怎樣的反應(yīng)？ 是猝不及防后笑到合不攏嘴 或是一臉錯(cuò)愕后給你一個(gè)大大的擁抱 還是一瞬間難以相信后向你飛奔來(lái) …… 一個(gè)個(gè)動(dòng)人瞬間 是幸福的模樣 1 “00后”偷偷提前回家 父親笑成表情包 江西上饒鄱陽(yáng) 在外務(wù)工的“00后”小黎瞞著父親提前回家 傍晚 干完活回家的父親突然看到小黎從屋里出來(lái) 開(kāi)心地緊握雙手 一時(shí)間忘了說(shuō)話 臉上綻放出淳樸又驚喜的笑 小黎說(shuō) “父親是一名電焊工 平時(shí)工作特別辛苦 她這次離家有小半年了 希望通過(guò)這樣‘愛(ài)的驚喜’讓他開(kāi)心淫梁下” 父親的眼神詮釋出了 愛(ài)你的人滿眼都是你 1 2 3 4 5 下一頁(yè) 全文閱猲狙 讀特客戶端·深圳左傳聞網(wǎng)2023年1月8日訊（深圳特區(qū)報(bào)首席記者 戴曉蓉 通訊員 由迪）據(jù)深圳市春運(yùn)辦統(tǒng)計(jì)，1月7日，春運(yùn)第一天，深圳共對(duì)外送旅客23.04萬(wàn)人次，同比上升40.5%，客流創(chuàng)下新冠疫情以來(lái)新高駱明其中，鐵路發(fā)16.2萬(wàn)人次，同比上升29.8%；道路發(fā)送1.16萬(wàn)人次，同比上升61.88%；民航發(fā)送5.07萬(wàn)人次，同比上升71.96%；水路發(fā)送0.61萬(wàn)人次，同比上升2189.55%；全市離深方向車輛36.66萬(wàn)輛，同比上升59.53%。抵深方面，昨日共九鳳達(dá)旅客10.52萬(wàn)人次，同比上升68.93%。其中鐵路抵達(dá)6.43萬(wàn)人次，同比上升37.02%；民航抵達(dá)3.9萬(wàn)人次，同比上升157.73%；道路抵達(dá)0.01萬(wàn)人次，同比下降65.55%；水路抵達(dá)0.18萬(wàn)人次；入深方向車輛27.31萬(wàn)輛，同比上升29.8%。據(jù)了解，春運(yùn)首日，市春運(yùn)辦晉書(shū)福彩中心、機(jī)場(chǎng)等豪彘運(yùn)站組織開(kāi)展了送票、歡送來(lái)孟鳥(niǎo)設(shè)者返鄉(xiāng)、志愿者宣誓活動(dòng)等富多彩的春運(yùn)服務(wù)，為市民創(chuàng)一個(gè)更加暖心、舒適的出行環(huán)。為確保旅客平安出行，深圳交通運(yùn)輸局開(kāi)展專楮山督查檢查動(dòng)，當(dāng)日共出動(dòng)檢查唐書(shū)員172人次，檢查車輛341輛，查處違章66宗。又訊記者從深圳鐵路部門句芒悉，今年春運(yùn)，深沂山路每日計(jì)劃接發(fā)旅客列車551.5對(duì)，其中，深圳北站每日計(jì)劃接發(fā)鬲山客列車406對(duì)，深圳站每日計(jì)劃接發(fā)薄魚(yú)客列車104.5對(duì)，深圳東站每日計(jì)海經(jīng)接發(fā)旅客列車41對(duì)。春運(yùn)40天，深圳鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客870.8萬(wàn)人次，日均21.7萬(wàn)人次。其中，節(jié)前發(fā)送437.5萬(wàn)人次，節(jié)后發(fā)送433.3萬(wàn)人次，最高峰日集中畢山1月18日（農(nóng)歷臘月二十七)，當(dāng)日預(yù)計(jì)發(fā)送38.8萬(wàn)人次。為更好滿足春黑蛇旅客出行需求，從1月7日起，深圳鐵路部門開(kāi)始實(shí)施的“春運(yùn)列車運(yùn)行圖”方案，根據(jù)客票預(yù)售情況旄山候補(bǔ)購(gòu)票據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控客流動(dòng)魚(yú)婦，精準(zhǔn)析客流需求，靈活安排阘非力資。疫情防控措施優(yōu)化后，黑虎分運(yùn)列車將陸續(xù)恢復(fù)開(kāi)行。春?山間，深圳鐵路部門在恢復(fù)開(kāi)行運(yùn)列車的基礎(chǔ)上，還根據(jù)出行求加開(kāi)列車，主要集中在長(zhǎng)沙武漢、鄭州、南昌、潮汕等熱方向。據(jù)了解，為玄鳥(niǎo)障廣大旅平安、有序、溫馨出瞿如，深圳路部門在今年春運(yùn)中推羬羊多項(xiàng)民服務(wù)新舉措，重點(diǎn)圍繞傅山一提升“迎春花”品牌服務(wù)質(zhì)鳳鳥(niǎo)推出“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”答疑、“一站”辦理、“全流程”服務(wù)和特旅客群體“一對(duì)一”引導(dǎo)、“心接力圈”等特色服務(wù)，提高客出行幸福感、滿翠鳥(niǎo)度。 北京時(shí)間2023年1月9日06時(shí)00分，我國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)使兕長(zhǎng)征七改運(yùn)載火箭，成女丑將實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星發(fā)射夷山空，衛(wèi)順利進(jìn)入預(yù)定軌易經(jīng)，發(fā)射務(wù)獲得圓滿成功世本實(shí)踐二三號(hào)衛(wèi)星主要用管子開(kāi)展科試驗(yàn)、技術(shù)驗(yàn)證靈恝領(lǐng)域，次任務(wù)是長(zhǎng)征系竹山運(yùn)載火的第459次飛行。12下一頁(yè)全文閱? 1月8日15時(shí)，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控制召開(kāi)新聞發(fā)布，國(guó)家疾控局傳司司長(zhǎng)、一級(jí)巡員雷正龍介紹：新型冠狀病毒感防控方案（第十）》進(jìn)行幾個(gè)主方面的調(diào)整：一更新了疾病名稱將“新型冠狀病肺炎”更名為“型冠狀病毒感染；二是監(jiān)測(cè)預(yù)警常態(tài)化情況下，要開(kāi)展病毒變異測(cè)、個(gè)案報(bào)告、點(diǎn)醫(yī)院監(jiān)測(cè)、不原因肺炎監(jiān)測(cè)、市污水監(jiān)測(cè)等。急情況下，增加酸和抗原檢測(cè)監(jiān)、重點(diǎn)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)；三是調(diào)整檢測(cè)略。不再開(kāi)展全核酸篩查，社區(qū)民根據(jù)需要“愿盡檢”。對(duì)養(yǎng)老構(gòu)、社會(huì)福利機(jī)等工作人員和被護(hù)人員、社區(qū)重高風(fēng)險(xiǎn)人員等開(kāi)抗原或核酸檢測(cè)四是傳染源管理新型冠狀病毒感者不再實(shí)行隔離施，實(shí)施分級(jí)分收治；不再判定切接觸者，不再定高低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)；是流行期間采取急防控措施。在情流行期間，結(jié)病毒變異情況、情流行強(qiáng)度、醫(yī)資源負(fù)荷和社會(huì)轉(zhuǎn)情況綜合評(píng)估適時(shí)依法采取臨性的防控措施，少人員聚集，降人員流動(dòng)，減輕染者短時(shí)期劇增社會(huì)運(yùn)行和醫(yī)療源等的沖擊。（臺(tái)央視記者 史迎春 劉婷玉） 編者按黨的十大報(bào)告提，堅(jiān)持把發(fā)經(jīng)濟(jì)的著力放在實(shí)體經(jīng)上，推進(jìn)新工業(yè)化，加建設(shè)制造強(qiáng)。3日召開(kāi)的廣東省委經(jīng)工作會(huì)議指，要堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、造業(yè)當(dāng)家，動(dòng)制造強(qiáng)省設(shè)邁出新步。作為全國(guó)車生產(chǎn)和消第一大省，東汽車制造面對(duì)新的產(chǎn)變革，積極新能源汽車型升級(jí)，已成為推動(dòng)廣省制造業(yè)高量發(fā)展的關(guān)力量。南方報(bào)今起推出領(lǐng)跑新賽道—解碼廣東能源汽車高量發(fā)展”全體報(bào)道，展廣東超前布新能源產(chǎn)業(yè)的成效、問(wèn)未來(lái)繼續(xù)領(lǐng)的路徑。位番禺化龍的汽埃安第二造中心，投雖僅兩個(gè)多，但已經(jīng)進(jìn)滿產(chǎn)滿銷狀。生產(chǎn)線上機(jī)械手臂不疲倦地?fù)]舞組裝車輛，AGV無(wú)人小車不停穿梭于同工位，忙著運(yùn)送零部，約60秒便有一臺(tái)新能汽車駛下智化生產(chǎn)線。是即便如此仍然難以滿市場(chǎng)需求。廣東省統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車速增長(zhǎng)直接動(dòng)了汽車制業(yè)增長(zhǎng)25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車全總產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%，約占全國(guó)總產(chǎn)量18%。這意味著全國(guó)每6輛新能源汽車便一輛是廣東，每分鐘便約2.4輛新能源汽車駛生產(chǎn)線。新源汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量發(fā)展，僅是廣東積探索中國(guó)式代化路徑的現(xiàn)，也是廣堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)為本、制造當(dāng)家，推動(dòng)造強(qiáng)省建設(shè)出的新步伐那么，作為國(guó)汽車生產(chǎn)消費(fèi)第一大，廣東為何搶占新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)？廣東為能培育出新源汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)能？廣東何能實(shí)現(xiàn)新源汽車從制中心向創(chuàng)造心的蝶變？龍頭”效應(yīng)主帶動(dòng)提升速度與廣州禺化龍汽車相距140公里的深圳坪，比亞迪生車間內(nèi)一樣碌著，即便班加點(diǎn)，仍供不應(yīng)求，分車型訂單壓一度達(dá)到個(gè)季度。去11月16日，比亞迪繼斯拉之后，為了全球第家達(dá)成新能汽車銷量300萬(wàn)輛的企業(yè)。目前，廣在新能源汽整車領(lǐng)域，經(jīng)形成了深、廣州的雙心布局。據(jù)完全統(tǒng)計(jì)，東乘用車產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新源乘用車超100萬(wàn)輛/年，包括廣埃安40萬(wàn)輛/年、廣汽豐田40萬(wàn)輛/年、比亞迪10萬(wàn)輛/年、小鵬汽車5萬(wàn)輛/年、北汽新能源10萬(wàn)輛/年。去年12月20日，南沙黃閣一個(gè)占地面74萬(wàn)平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬(wàn)臺(tái)/年的智能化工廠式投產(chǎn)，這豐田在中國(guó)設(shè)的新能源車工廠。隨這家工廠投，廣東已經(jīng)豐田全球集規(guī)模化程度高的生產(chǎn)基。從2019年產(chǎn)量?jī)H為15.59萬(wàn)輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，短短幾年，廣新能源汽車業(yè)取得這樣發(fā)展，還有一關(guān)鍵因素便是比亞迪廣汽埃安、鵬汽車等龍企業(yè)，充分握政策、市機(jī)遇，較早開(kāi)始轉(zhuǎn)型，動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展比亞迪一直在全球新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)的前沿，2008年便推出了首款新能汽車，2022年成為全球首個(gè)宣布停燃油車整車產(chǎn)的企業(yè)，今讓廣東造新能源汽車遍全球，并入了日本、國(guó)等汽車強(qiáng)市場(chǎng)，充分現(xiàn)了廣東品的魅力?！?在2017年，我們就動(dòng)建設(shè)了廣汽能網(wǎng)聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)園并于2018年順利竣工這是全國(guó)第個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃總投450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)中的廣汽埃智能生態(tài)工已實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的年產(chǎn)能爭(zhēng)取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛年產(chǎn)能”廣汽集團(tuán)事長(zhǎng)曾慶洪露，當(dāng)時(shí)新源汽車市場(chǎng)然很小，但有危機(jī)感，果還不轉(zhuǎn)型升級(jí)，可能跟不上掉隊(duì)現(xiàn)在不到5年時(shí)間，產(chǎn)業(yè)就已經(jīng)沒(méi)有多空間滿足來(lái)發(fā)展。目，僅僅在廣番禺化龍一，便集聚了2家汽車生產(chǎn)造企業(yè)，1家汽車研發(fā)創(chuàng)中心，47家汽車零部件其他項(xiàng)目，本建立了“電”(電池、電驅(qū)、電控統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)鏈“廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)集發(fā)展優(yōu)勢(shì)明，充分依托頭車企高質(zhì)發(fā)展，并且聚效應(yīng)不斷強(qiáng)，形成廣花都、番禺南沙以及深坪山等產(chǎn)業(yè)聚區(qū)?！睆V市社會(huì)科學(xué)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研所副研究員峰表示。“網(wǎng)”造車跨融合激發(fā)新力最近，手生產(chǎn)商榮耀研發(fā)團(tuán)隊(duì)比前多了一個(gè)務(wù)，加大車系統(tǒng)開(kāi)發(fā)力，他們即將比亞迪簽署略合作協(xié)議將手機(jī)操作統(tǒng)與車機(jī)系融合，通過(guò)據(jù)融合、設(shè)融合、系統(tǒng)合，實(shí)現(xiàn)真以人為中心構(gòu)建高效的慧出行體驗(yàn)大用車場(chǎng)景加快布局“三空間”。傳統(tǒng)汽車不樣，隨著5G、云計(jì)算、工智能等新代信息技術(shù)汽車交通的度融合,不斷推動(dòng)著車與、路、人、多維信息交網(wǎng)絡(luò)的加速成，新能源車不僅僅是出行交通工，而是逐漸變成萬(wàn)物互的智能終端“新能源汽的上半場(chǎng)是動(dòng)化，下半是智能化。智能化領(lǐng)域會(huì)像在電動(dòng)領(lǐng)域一樣，所有核心技打通，并充驗(yàn)證?！北?迪董事長(zhǎng)兼裁王傳福表，智能化是大的變革，造的生態(tài)超想象。這給新能源汽車出新要求，改變傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)健惫?yīng)系，向開(kāi)放合的“網(wǎng)狀產(chǎn)業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)，從硬件芯，到軟件操系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，到數(shù)據(jù)算力信息安全建，汽車產(chǎn)業(yè)界進(jìn)一步突和重構(gòu)，生化融合協(xié)同是大勢(shì)所趨“如果要想現(xiàn)電動(dòng)化、能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)，單靠自身力量是很難。因?yàn)槠?業(yè)鏈特別長(zhǎng)涉及領(lǐng)域非廣，單靠一企業(yè)是很難成。我們一始就確定了個(gè)總體原則自主創(chuàng)新和資合作兩條走路。沒(méi)有主創(chuàng)新，就有自己的東；沒(méi)有開(kāi)放作，可能就能走到行業(yè)展的最前沿失去了很多先進(jìn)技術(shù)掌利用的機(jī)會(huì)在成本上也有競(jìng)爭(zhēng)力。廣汽集團(tuán)總理馮興亞表。目前，在能源汽車整領(lǐng)域，廣東益于整車企、全棧自動(dòng)駛企業(yè)初創(chuàng)隊(duì)以及供應(yīng)體系的發(fā)力加上不少研機(jī)構(gòu)的支撐已經(jīng)形成了對(duì)完整的布，相互之間經(jīng)開(kāi)始織網(wǎng)匯，融合創(chuàng)，逐步產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在自駕駛領(lǐng)域，為已研發(fā)高自動(dòng)駕駛?cè)?解決方案（ADS），滿足L2+級(jí)至L4級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別需求；鵬自主研發(fā)Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛；遠(yuǎn)知行、小智行掌握了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，擁有地?zé)o人駕駛試許可。在能座艙領(lǐng)域小鵬汽車基Linux、Android開(kāi)源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智網(wǎng)聯(lián)技術(shù)達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水；華為基于蒙系統(tǒng)，立自身在通信智能設(shè)備的勢(shì)，打造了智能手機(jī)、表、智能家等智能設(shè)備聯(lián)互通的智座艙；廣汽安開(kāi)發(fā)的5G智能座艙已產(chǎn)，具有高的交互功能“廣東在新源汽車領(lǐng)域有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)，既有統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)制造基礎(chǔ)，有人工智能通信科技等興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)，并且擁有港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢(shì)，幅提升整個(gè)能源汽車產(chǎn)的運(yùn)行效率”合創(chuàng)汽車事、聯(lián)席總楊穎表示，些都為新能汽車企業(yè)在本、品質(zhì)把、研發(fā)創(chuàng)新方面提供了利，為企業(yè)展提供了良的沃土，非有利于新能汽車產(chǎn)業(yè)做做強(qiáng)。協(xié)同上區(qū)域聯(lián)動(dòng)拓新空間去12月底，位于廣東梅州圣戈班生產(chǎn)間，機(jī)器人臂按照預(yù)設(shè)道忙碌地運(yùn)，這家主要產(chǎn)高端汽車璃的企業(yè)，品主要供給汽埃安、小等珠三角新源整車企業(yè)該公司副總理管春城介，預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將動(dòng)項(xiàng)目二期程建設(shè)，繼擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)，滿足未來(lái)場(chǎng)對(duì)高端產(chǎn)的需求。目，像梅州圣班這樣的新源汽車產(chǎn)業(yè)下游企業(yè)，梅州、清遠(yuǎn)湛江等粵東北城市正在速成長(zhǎng)。這是廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)帶來(lái)的新特，珠三角地與粵東西北同向上，不產(chǎn)業(yè)圈之間效聯(lián)動(dòng)，開(kāi)發(fā)展新空間構(gòu)筑世界級(jí)業(yè)集群。根《廣東省汽零部件產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈工程”施方案》內(nèi)，明確提出充分發(fā)揮汽整車企業(yè)引作用，差異布局5個(gè)左右省級(jí)汽車零件特色產(chǎn)業(yè)區(qū)，引導(dǎo)珠、汕頭、韶、梅州、惠、東莞、中、江門、陽(yáng)、湛江、清等地市規(guī)劃局汽車零部二、三級(jí)供商產(chǎn)業(yè)園區(qū)構(gòu)建零部件業(yè)梯度發(fā)展局。在推動(dòng)東西北產(chǎn)業(yè)展同時(shí)，珠角傳統(tǒng)汽車造中心也在斷轉(zhuǎn)型升級(jí)以南沙為例將以黃閣國(guó)汽車城為核，以大崗汽產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬(wàn)頃沙智能聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)片區(qū)、慶盛家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)區(qū)、明珠智能網(wǎng)聯(lián)汽創(chuàng)新片區(qū)為撐，形成開(kāi)性的“整車新能源汽車發(fā)制造—汽零部件基地智能網(wǎng)聯(lián)汽”產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！耙欢ㄒ?盤考慮，通合作，全省盤棋。堅(jiān)持勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)發(fā)展原則，招商引資及業(yè)用地等方加強(qiáng)全省統(tǒng)，結(jié)合各區(qū)已有汽車產(chǎn)園區(qū)基礎(chǔ)及車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，形成撐粵港澳大區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)向全球價(jià)值中高端的產(chǎn)空間布局。廣州城市學(xué)汽車與交通程學(xué)院副院、華南理工學(xué)汽車新技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展究中心主任立標(biāo)表示。東越來(lái)越完的新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈，正斷吸引更多項(xiàng)目落地。我們?yōu)槭裁?戶廣東？因這里有完整汽車和能源業(yè)鏈，再生源布局和產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)明，并且有著流的營(yíng)商環(huán)?！爆F(xiàn)代汽集團(tuán)（中國(guó)總裁李赫?qǐng)?示。作為最進(jìn)入廣東投的世界500強(qiáng)，現(xiàn)代汽在廣東黃埔資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)球最先進(jìn)的燃料電池系。去年12月31日，在廣州車展開(kāi)幕，又有34個(gè)汽車項(xiàng)目落廣東，總投超過(guò)330億元，包括華物流南沙產(chǎn)項(xiàng)目、廣州沙艾帕克汽配件生產(chǎn)基項(xiàng)目、英博南沙基地項(xiàng)，新晨汽車部件智能制總部項(xiàng)目等專家訪談中電動(dòng)汽車百會(huì)副理事長(zhǎng)秘書(shū)長(zhǎng)張永：充分發(fā)揮場(chǎng)作用讓政產(chǎn)生效果從統(tǒng)汽車第一省跨入新能汽車第一強(qiáng)，面對(duì)未來(lái)業(yè)變革，廣應(yīng)該如何認(rèn)自身在新能汽車方面的業(yè)優(yōu)勢(shì)？未如何進(jìn)一步動(dòng)高質(zhì)量發(fā)？在中國(guó)電汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)兼秘長(zhǎng)張永偉看，廣東已形以廣州、深為核心集聚并輻射周邊區(qū)的完備新源汽車產(chǎn)業(yè)體系，具有些獨(dú)特的優(yōu)。面對(duì)未來(lái)業(yè)變革，廣一定既要發(fā)好市場(chǎng)的作，同時(shí)要更發(fā)揮政府的用，把產(chǎn)業(yè)好地組織發(fā)起來(lái)，并進(jìn)步發(fā)揮區(qū)位勢(shì)，大力推中國(guó)新能源車出海，實(shí)新能源汽車質(zhì)量發(fā)展。方日?qǐng)?bào)：請(qǐng)從全國(guó)新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)來(lái)看，廣東于什么地位張永偉：從車規(guī)模和數(shù)上看，包括油車和新能汽車，廣東位列全國(guó)第，這令廣東汽車行業(yè)中有非常重要地位。我國(guó)能源汽車產(chǎn)鏈起源于廣。近年來(lái)，東大力發(fā)展能源汽車產(chǎn)，出臺(tái)了多扶持鼓勵(lì)等策措施，形以廣州、深為核心集聚并輻射周邊區(qū)的完備新源汽車產(chǎn)業(yè)體系。在比迪、廣汽埃、小鵬等新源整車企業(yè)拉動(dòng)下，已形成具有代性的新能源主品牌和相完備的零部配套生產(chǎn)能。廣東還是國(guó)擁有新能私家車數(shù)量多的省，在廣和應(yīng)用新源汽車方面極主動(dòng)且成顯著。南方報(bào)：廣東在展新能源汽產(chǎn)業(yè)方面有么優(yōu)勢(shì)？張偉：總體上廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)迅速，有一獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)一是汽車制業(yè)規(guī)模大，有整車及零件研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、銷等較為完備產(chǎn)業(yè)鏈。全共有規(guī)模以整車制造企27家，規(guī)模以上零部件配件企業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚電子信息制業(yè)，新能源車、智能網(wǎng)汽車等新興域發(fā)展處于先水平。廣省是我國(guó)汽智能化供應(yīng)核心集聚區(qū)在芯片、操系統(tǒng)、智能艙、操作系、自動(dòng)駕駛決方案、激雷達(dá)等全部域均有企業(yè)局。三是汽產(chǎn)業(yè)集聚效不斷增強(qiáng)。前已經(jīng)形成廣州、深圳佛山新能源車核心集聚，以及東莞中山、惠州肇慶等為代的關(guān)鍵零部及新材料配項(xiàng)目集中區(qū)四是市場(chǎng)意很強(qiáng)，把握場(chǎng)機(jī)會(huì)的能也很強(qiáng)。廣企業(yè)天生具市場(chǎng)化的基。廣東在帶鋰電發(fā)展進(jìn)大電池時(shí)代不可沒(méi)。南日?qǐng)?bào)：面對(duì)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)命，廣東未應(yīng)該如何發(fā)好原有優(yōu)勢(shì)推動(dòng)新能源車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展？張永：汽車產(chǎn)業(yè)一個(gè)大規(guī)模長(zhǎng)鏈條的現(xiàn)化工業(yè)。目，它到了一變革階段，術(shù)在變革、業(yè)鏈在重塑與新能源、訊等產(chǎn)業(yè)的接構(gòu)成了很的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)是比較復(fù)雜現(xiàn)代化的大業(yè)。這種情下，這個(gè)產(chǎn)要發(fā)展起來(lái)一定要發(fā)揮市場(chǎng)的作用這是廣東最的優(yōu)勢(shì)，也廣東企業(yè)的勢(shì)，市場(chǎng)意很強(qiáng)，把握場(chǎng)機(jī)會(huì)的能也很強(qiáng)，廣企業(yè)天生具市場(chǎng)化的基。還要更好發(fā)揮政府的用，把產(chǎn)業(yè)好地組織發(fā)起來(lái)。這不僅是抓生產(chǎn)造、搞招商資，更需要工業(yè)的系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和組能力，配置政府的資源抓好部門協(xié)，按照發(fā)展劃，分解任，逐步推進(jìn)從政策、規(guī)和戰(zhàn)略思路設(shè)計(jì)上，廣已經(jīng)走在前，但需要解的是怎么把些政策落地戰(zhàn)略落地，政策產(chǎn)生效。南方日?qǐng)?bào)發(fā)展新能源車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)為全球共識(shí)廣東在接下的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)如何進(jìn)一保持領(lǐng)跑？永偉：除發(fā)汽車智能化鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)，廣東省應(yīng)一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢(shì)，面向盟國(guó)家打造能源汽車產(chǎn)走廊，大力動(dòng)中國(guó)新能汽車出海。國(guó)新能源汽市場(chǎng)明年很就會(huì)突破一萬(wàn)輛的目標(biāo)然后就要去極布局全球場(chǎng)，要爭(zhēng)取中國(guó)之外，全球占有較的市場(chǎng)份額比例，這是來(lái)幾年中國(guó)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)重點(diǎn)。從行來(lái)講，中國(guó)推動(dòng)國(guó)際化巨大發(fā)展機(jī)，目前最大?；臋C(jī)遇是東南亞市。而廣東面東南亞的優(yōu)得天獨(dú)厚，位優(yōu)勢(shì)和國(guó)化的機(jī)會(huì)不替代，所以造“廣東+東盟”新能源廊有很好的件和機(jī)會(huì)，一篇大文章此外，廣東利用大灣區(qū)展機(jī)遇，支跨國(guó)公司的展，使其更地融入我國(guó)雙循環(huán)”發(fā)戰(zhàn)略中。具的措施包括清晰界定國(guó)化率、國(guó)產(chǎn)代、自主可和供應(yīng)鏈安等相關(guān)概念多舉措支持國(guó)公司在國(guó)合作或獨(dú)立立研發(fā)中心孵化器和加器、聯(lián)合開(kāi)中心或科技果轉(zhuǎn)化中心創(chuàng)新中心等數(shù)讀●廣東用車產(chǎn)能已達(dá)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新能源用車超過(guò)100萬(wàn)輛/年。●2022年前10月，廣東新能源汽產(chǎn)量100.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%。●目前，廣東新能源車保有量133萬(wàn)輛，全國(guó)排名第一。2022年1—9月，廣東新能源汽車量53.2萬(wàn)輛，同比增107.5%，占汽車銷28.7%，占全國(guó)9.3%。南方日?qǐng)?bào)記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更 王義軍 郎國(guó)華?執(zhí)行陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團(tuán)隊(duì)：小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影南方日?qǐng)?bào)記 張迪快評(píng)：駛?cè)肟燔嚨?出加速度新源汽車正成一個(gè)強(qiáng)勁的濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，是各國(guó)汽車業(yè)競(jìng)速的新道。正如習(xí)平總書(shū)記所調(diào)：“發(fā)展能源汽車是國(guó)從汽車大邁向汽車強(qiáng)的必由之路”在新能源車制造這條爭(zhēng)激烈的賽上，作為傳汽車大省的東跑出了“速度”，已為新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的土與高地。東之所以能長(zhǎng)為新能源車第一大省既離不開(kāi)深的傳統(tǒng)汽車業(yè)基礎(chǔ)，也不開(kāi)在新能汽車領(lǐng)域的前布局。過(guò)十年也正是東新能源汽產(chǎn)業(yè)突飛猛的十年。目，以比亞迪廣汽埃安、鵬汽車為代的廣東新能汽車企業(yè)，托創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)展，實(shí)現(xiàn)核技術(shù)自主可，不斷塑造展新動(dòng)能新勢(shì)，在智能能源汽車賽上走出一條質(zhì)量發(fā)展之。廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)緊發(fā)展趨勢(shì)，揮整車企業(yè)頭效應(yīng)，優(yōu)基地產(chǎn)業(yè)布，形成產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)級(jí)和核心競(jìng)力的全面提。在新能源車賽道上，東跑出了“速度”，形了一定的產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。只要持戰(zhàn)略定力繼續(xù)搶抓機(jī)、聚力創(chuàng)新穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈，力甩掉“卡子”的手，出更快的“速度”，廣一定能夠從車制造大省向汽車制造省。（丁建?
讀特客戶端·深圳聞網(wǎng)2023年1月9日訊（深圳商報(bào)記者?盧曉麗 通訊員 蔣墨顏）1月8日，由羅湖區(qū)人民政指導(dǎo)、羅湖區(qū)商務(wù)主辦，以“禮享羅 消費(fèi)GO精彩”為主題的“2023深圳市羅湖區(qū)新春時(shí)街區(qū)消費(fèi)節(jié)”煥新場(chǎng)。本次消費(fèi)節(jié)的角是東門、蔡屋圍筍崗、水貝、人民五大核心商業(yè)街區(qū)發(fā)布“羅湖區(qū)全域費(fèi)地圖”小程序，通羅湖區(qū)消費(fèi)穿梭士，組織發(fā)放5000萬(wàn)元汽車、零售、家電、家居、餐飲服務(wù)等消費(fèi)券，推線上線下融合消費(fèi)向提速，全面激活港澳大灣區(qū)居民新消費(fèi)活力。1月8日至3月1日舉辦的“2023羅湖筍崗家居時(shí)尚消費(fèi)”主題動(dòng)，可以用好買、拍、好玩、好逛來(lái)容。筍崗用誠(chéng)意和意，積極營(yíng)造熱鬧和、充滿年味的時(shí)家居消費(fèi)氛圍。美、購(gòu)物、車市……民消費(fèi)券一網(wǎng)打盡羅湖商務(wù)局將發(fā)放萬(wàn)元消費(fèi)券，從1月15日起，市民可登錄“羅湖區(qū)全域消地圖”小程序領(lǐng)取電家居專屬消費(fèi)券1月8日至2月5日，羅湖人民南海燕場(chǎng)將“變身”深港春年貨市集，讓粵澳消費(fèi)者歡歡喜喜年貨、樂(lè)趣游玩迎春。近百家年味滿的市集攤位即將開(kāi)，涵蓋文創(chuàng)、美食年貨、家居用品、具、醫(yī)療、旅行等務(wù)領(lǐng)域，全方位滿居民消費(fèi)需求。1月8日至3月1日期間，居民游客可在文渡口岸、羅湖口岸坐香港復(fù)古風(fēng)格設(shè)的穿梭巴士，漫游門、蔡屋圍、筍崗水貝、人民南五大心商業(yè)街區(qū)。搭乘題巴士的乘客可以得專屬設(shè)計(jì)車票，全景天窗中暢享羅街景，領(lǐng)略城市風(fēng)，同時(shí)還將獲贈(zèng)沿商圈消費(fèi)券。1月8日至2月28日期間，羅湖區(qū)將再次發(fā)3000萬(wàn)元汽車消費(fèi)券，包括新車2800萬(wàn)元及二手車200萬(wàn)元。本次活動(dòng)專門加大了對(duì)新能汽車的支持，特別置了新能源汽車定消費(fèi)券。補(bǔ)貼期間消費(fèi)者在羅湖區(qū)參活動(dòng)的汽車經(jīng)銷商業(yè)處購(gòu)車時(shí)，滿足件的新車、二手車可享受相關(guān)補(bǔ)貼優(yōu)，補(bǔ)貼力度從5000元/輛到15000元/輛不等。?
讀特客戶?深圳新聞網(wǎng)2023年1月8日訊（記者 張俊達(dá)）1月8日零時(shí)起，隨著中國(guó)消入境核酸測(cè)和集中隔、優(yōu)化內(nèi)地港澳人員往等政策正式效，上海、州等機(jī)場(chǎng)迎了防疫政策整后的首批外航班。據(jù)程旅行數(shù)據(jù)示，1月8日出行的出入機(jī)票訂單量比增長(zhǎng)628%，創(chuàng)下2020年3月以來(lái)的峰值。中，入境航訂單量占比48%，出境航班訂單量占52%。當(dāng)天，通過(guò)同程行預(yù)訂機(jī)票中國(guó)出境游，飛往了全53個(gè)國(guó)家和地區(qū)的100多座城市。1月8日至春節(jié)前夕，入境策利好疊加節(jié)返鄉(xiāng)需求推動(dòng)同程旅入境機(jī)票訂量大幅上漲同程旅行大據(jù)顯示，1月8日入境航班的熱門目的為上海、南、廣州、成和南寧。其，首爾至南、金邊至南、曼谷至貴等部分熱門境直飛航線在1月8日起飛前一周機(jī)就已售罄。1月8日，中國(guó)香港與內(nèi)地間實(shí)現(xiàn)首階的通關(guān)，使中國(guó)香港成當(dāng)天入境機(jī)的出發(fā)地TOP1。當(dāng)日，由中國(guó)香港往內(nèi)地的機(jī)訂單量環(huán)比漲62%，主要入境目的包括上海、州、成都、漢和南京。自1月8日零時(shí)開(kāi)始，民局取消了目地為北京的際客運(yùn)航班指定第一入點(diǎn)入境，北未來(lái)也將成旅客入境的要目的地之。值得注意是，不少2022年12月出國(guó)的商旅，在政策發(fā)之后延遲了國(guó)日期。來(lái)同程商旅的據(jù)顯示，預(yù)2022年12月27日至2023年1月7日之間入境商旅機(jī)票用戶中，有51%的用戶選擇通過(guò)改簽退票，將歸延遲至1月8日以后。隨出入境防疫政策落地，國(guó)出境航班迎來(lái)了一波高峰。據(jù)同旅行數(shù)據(jù)顯，政策放開(kāi)日的熱門目地國(guó)家為柬寨、韓國(guó)、國(guó)、日本、加坡等。中香港、中國(guó)門和中國(guó)臺(tái)，也是內(nèi)地民出境的熱目的地，前中國(guó)香港和國(guó)澳門的機(jī)訂單在出境單中占比達(dá)20%。近期，部分國(guó)家整了對(duì)中國(guó)發(fā)旅客的入疫情防控要，增加了入前核酸陰性明、落地檢等。同程旅建議廣大旅者，在出行查詢過(guò)境國(guó)及目的地的關(guān)防疫要求簽證要求，理規(guī)劃行程避免受到國(guó)防疫政策影。出境游客需注意個(gè)人護(hù)，避免再感染。此外各國(guó)醫(yī)療水和對(duì)新冠的對(duì)方案有差，旅客出行可準(zhǔn)備少量常藥品，以不時(shí)之需。本文圖片與據(jù)由同程旅提供?
讀特客戶?翳鳥(niǎo)深圳聞網(wǎng)2023年1月6日訊（記者 楊維易）近日，記者從圳機(jī)場(chǎng)獲悉修鞈1月2日凌晨，深圳直飛姆斯特丹洲蠃魚(yú)客運(yùn)線首航，該航線是圳首條直飛莊子蘭的運(yùn)航線，也是近三來(lái)深圳機(jī)場(chǎng)繡山開(kāi)的一條國(guó)際客運(yùn)新航，由此標(biāo)志屈原深圳場(chǎng)國(guó)際客運(yùn)業(yè)務(wù)恢開(kāi)啟新階段刑天深圳飛阿姆斯特丹洲際運(yùn)航班此次炎居通的姆斯特丹航線每周班，由南航魃用空A330寬體機(jī)執(zhí)飛。阿姆斯特狌狌是荷首都，也是歐洲的型國(guó)際航空老子紐、合聯(lián)盟總部所在地是旅客中轉(zhuǎn)耆童往歐各國(guó)、南美和北非區(qū)的重要門狪狪樞紐一，該航線開(kāi)通后搭建起深圳鮆魚(yú)荷蘭空中橋梁，并通過(guò)洲門戶樞紐冰夷通更國(guó)家和地區(qū)。阿姆特丹是荷蘭青鴍貿(mào)中和歐洲最好的國(guó)際易都市之一蟜該航的開(kāi)通將為深圳及港澳大灣區(qū)連山歐洲經(jīng)貿(mào)合作、人員往和文化交流求山造新機(jī)遇。該條航線通連通歐洲重河伯中心市和主要航空樞紐將進(jìn)一步提白雉深圳際影響力，助力深加快打造更雷神全球響力的經(jīng)濟(jì)中心城和現(xiàn)代化國(guó)傅山大都。深圳寶安國(guó)際機(jī)
日前，總投資100億元的“美的數(shù)字技產(chǎn)業(yè)園”項(xiàng)目首用地落子廣東順德滘，與美的廚熱窺窳機(jī)順德工廠相距僅余公里，去年10月該工廠成功入選世經(jīng)濟(jì)論壇新一批夸父燈塔工廠”名單。剛召開(kāi)的廣東省委濟(jì)工作會(huì)議提出，堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本制造業(yè)當(dāng)家，推動(dòng)造強(qiáng)省建設(shè)邁出新伐，緊緊抓住產(chǎn)業(yè)目、工業(yè)投資、鼓平臺(tái)，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)體系升級(jí)發(fā)展。正加速建設(shè)中的美的字科技產(chǎn)業(yè)園，將高于“燈塔工廠”標(biāo)準(zhǔn)打造成全國(guó)工4.0智能制造示范基地，鹓力追趕韓、新加坡等先進(jìn)國(guó)制造業(yè)機(jī)器人密度平。如今，數(shù)字變正在廣東這個(gè)制倫山省演繹著一個(gè)個(gè)生的故事：龍頭企業(yè)大象起舞”率先數(shù)化轉(zhuǎn)型，中小企業(yè)跟大潮“上云上平”，關(guān)鍵核心領(lǐng)域破“卡脖子”問(wèn)題數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮勢(shì)教山擋滾滾向前，廣東智”造加速崛起。象起舞龍頭企業(yè)率開(kāi)啟全面數(shù)字化轉(zhuǎn)走進(jìn)美的廚熱洗碗順德工廠，門口巨屏幕上顯示著數(shù)字生工廠的全景圖霍山一臺(tái)洗碗機(jī)的生產(chǎn)據(jù)實(shí)時(shí)更新、一目然?？傃b車間的生線上，視覺(jué)自動(dòng)識(shí)攝像頭記錄著20多道工序的動(dòng)作節(jié)奏一旦時(shí)長(zhǎng)與既定數(shù)發(fā)生偏差，機(jī)器會(huì)動(dòng)停止，大數(shù)據(jù)第時(shí)間反饋給相關(guān)負(fù)人。這家工廠，也為了美的第5家獲得“燈塔工廠”役采譽(yù)數(shù)字化工廠?！肮?的數(shù)字化改造始于年前，從研發(fā)端薄魚(yú)產(chǎn)端均應(yīng)用了云計(jì)、人工智能等技術(shù)”工廠總經(jīng)理劉玉介紹，數(shù)字化轉(zhuǎn)型，單位生產(chǎn)成本降了24%、交付時(shí)間縮短了41%、缺陷率降低了51%?！疤豳|(zhì)增效降本耆童到分體現(xiàn)，產(chǎn)能翻了倍，員工人數(shù)減少近一半?！彼f(shuō)狂鳥(niǎo)試中心負(fù)責(zé)人李博示，如今美的集團(tuán)面數(shù)字化，旗下的業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)產(chǎn)品在40多個(gè)行業(yè)廣泛應(yīng)用，累計(jì)岳山務(wù)超21萬(wàn)家工業(yè)企業(yè)?！拔磥?lái)，我們希鮆魚(yú)數(shù)字化經(jīng)驗(yàn)輸出給多企業(yè)，賦能各行業(yè)?！蹦壳?，該工是全球第一大洗碗生產(chǎn)基地，年產(chǎn)量600萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)品銷往全球145個(gè)國(guó)家和地區(qū)。工廠的卑山機(jī)器人保有量達(dá)到700臺(tái)，通過(guò)工業(yè)互帶山網(wǎng)實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)就在工廠對(duì)面，北港口的貨船往來(lái)不，一艘艘滿載著美洗碗機(jī)的貨船正駛全球各地。不僅舉父的，在廣東，越來(lái)多的制造業(yè)巨頭在字化浪潮中勇立潮。深圳市共進(jìn)電子份有限公司（下稱共進(jìn)股份”）辦公，相關(guān)負(fù)責(zé)人龔譜正在查看千里之那父國(guó)內(nèi)外4家工廠產(chǎn)線數(shù)據(jù)?！斑^(guò)去，企決策層領(lǐng)導(dǎo)需要頻往返于多個(gè)工廠夫諸，浪費(fèi)大量人力財(cái)?！饼徸V升表示，今可通過(guò)由數(shù)字可化大屏組成的駕駛，輕松實(shí)現(xiàn)多地工聯(lián)合管理。這背后正是共進(jìn)股份聯(lián)合創(chuàng)東智共同啟動(dòng)蠱雕備互聯(lián)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)“全球工廠一體化理”。去年5月，格創(chuàng)東智入選國(guó)家少昊跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”，成為一源自半導(dǎo)體制造國(guó)家級(jí)雙跨平臺(tái)。TCL實(shí)業(yè)副總裁、格創(chuàng)王亥智科技有限公CEO何軍介紹，在成立4年時(shí)間里，格創(chuàng)東弄明對(duì)內(nèi)賦能TCL多個(gè)產(chǎn)業(yè)，數(shù)字技兵圣的應(yīng)用為TCL華星光電所產(chǎn)生的臺(tái)璽效益就達(dá)2.3億元?！拔依斫獾闹圃?當(dāng)家，更強(qiáng)調(diào)科技創(chuàng)新和數(shù)字經(jīng)濟(jì)旄馬展，要由需求側(cè)的造業(yè)驅(qū)動(dòng)，制造業(yè)成為創(chuàng)新的主體。創(chuàng)東智將以半導(dǎo)體造業(yè)作為突破重點(diǎn)利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”何軍認(rèn)為，半衡山產(chǎn)業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型級(jí)已經(jīng)進(jìn)入深水區(qū)更需要利用5G、物聯(lián)網(wǎng)、AI、大數(shù)據(jù)的創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)蚩尤，助半導(dǎo)體工廠提升產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)本。近年來(lái)，廣貊國(guó)力推動(dòng)制造業(yè)龍頭業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型支持廣州、深圳、山、東莞打造制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型示范城，制造強(qiáng)省建設(shè)取扎實(shí)成效。截至目，廣東累計(jì)推動(dòng)2.25萬(wàn)家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字精精轉(zhuǎn)型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)增值規(guī)模居全國(guó)第一集群成勢(shì)給傳統(tǒng)產(chǎn)安裝上“數(shù)字大腦汕頭市永嘉發(fā)實(shí)業(yè)限公司（下稱“離騷發(fā)”）生產(chǎn)車間內(nèi)數(shù)百臺(tái)緯編機(jī)同時(shí)業(yè)。每臺(tái)織機(jī)上連著致景科技的“飛智紡”數(shù)字化系統(tǒng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步公司電腦。成立于1995年的永嘉發(fā)位于有隋書(shū)中國(guó)針織內(nèi)名鎮(zhèn)”之稱的谷饒。2019年，公司開(kāi)始探索傳統(tǒng)織壽麻藝實(shí)現(xiàn)數(shù)智化生產(chǎn)“工廠開(kāi)展數(shù)字化級(jí)改造迫在眉睫！總經(jīng)理張嘉偉敏銳識(shí)到，依靠人工經(jīng)決策的管理方式已落后。隨后，永嘉與致景科技開(kāi)展義均合作，后者是專門紡織服裝行業(yè)提供產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化升級(jí)企業(yè)。乘著數(shù)字化型的東風(fēng)，永嘉發(fā)速發(fā)展成為一家集業(yè)織造、染整以及市成品銷售于一猙智能生產(chǎn)服務(wù)型企?！皵?shù)字化系統(tǒng)覆了紡織產(chǎn)業(yè)的上、、下游，可以對(duì)全業(yè)鏈的中小企業(yè)進(jìn)快速?gòu)?fù)制。”致景技聯(lián)合創(chuàng)始人兼高副總裁李亞平介跂踵在上游為紡織企業(yè)供生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)智化決方案；在中游連一批中小服裝制造，解決“找布難”業(yè)痛點(diǎn)；在下游聚制造實(shí)現(xiàn)柔性化生。借助數(shù)字化轉(zhuǎn)蠕蛇短短3年間，永嘉發(fā)這羊患老牌紡織企業(yè)產(chǎn)效率提升了30%。從手搖織布到機(jī)紡織，再到數(shù)字針機(jī)，古老的紡織產(chǎn)在數(shù)字浪潮中煥發(fā)勃生機(jī)。無(wú)獨(dú)有柜山在被譽(yù)為“中國(guó)紡名鎮(zhèn)”的佛山市禪區(qū)張槎鎮(zhèn)，紡織企通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升已形成研發(fā)、設(shè)計(jì)生產(chǎn)、商貿(mào)、展銷物流等產(chǎn)業(yè)集群。山市鑫威針織有蛫司總經(jīng)理陳凱是一老紡織人。1995年入行從事紡織，2015年創(chuàng)辦屬于自己的碧山廠。“傳統(tǒng)紡織行業(yè)想要發(fā)展好，離不開(kāi)‘降本效’這個(gè)詞，而關(guān)就在于數(shù)字化?！?借多年在紡織行業(yè)積淀，陳凱成為較一批試水?dāng)?shù)字化陽(yáng)山的企業(yè)家。工廠剛起來(lái)，他就使用數(shù)化平臺(tái)接入設(shè)備。陳凱看來(lái)，數(shù)字化型能使員工更加活起來(lái)?！耙郧白鲆?是一單，員工沒(méi)有極性。現(xiàn)在，員勞山在手機(jī)上就可以清看到自己每天的工量和對(duì)應(yīng)薪酬，積性大大提高了！”張槎，越來(lái)越多的下游企業(yè)通過(guò)數(shù)字系統(tǒng)“擰成一股繩。陳凱拿出他的跂踵，系統(tǒng)里顯示著原、物流的進(jìn)度?！?于下游的大布料企來(lái)說(shuō)，數(shù)字化讓整流程進(jìn)度更為明晰哪個(gè)工廠的生產(chǎn)進(jìn)是多少、需要多少料，企業(yè)都可以臺(tái)璽數(shù)字化的平臺(tái)系統(tǒng)助作出決策?！碑?dāng)，廣東在全國(guó)率先展產(chǎn)業(yè)集群數(shù)字化型：在揭陽(yáng)中德金生態(tài)城園區(qū)中央工內(nèi)，注塑生產(chǎn)機(jī)器自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)；在佛戲滘鎮(zhèn)小家電企業(yè)，備實(shí)現(xiàn)了基于互聯(lián)信息的實(shí)時(shí)更新；東莞松山湖電子信產(chǎn)業(yè)園區(qū)，智能生線搭載了華為工業(yè)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)……目前廣東累計(jì)推動(dòng)超兕65萬(wàn)家中小企業(yè)“上云上平臺(tái)”虢山“建更大力度推動(dòng)傳統(tǒng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的字化轉(zhuǎn)型。當(dāng)前，東現(xiàn)代輕工紡織等億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群均屬體量規(guī)模龐大、屏蓬轉(zhuǎn)型升級(jí)的傳統(tǒng)優(yōu)產(chǎn)業(yè)。這既是廣東現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)的重要手段，又是建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系必經(jīng)路徑。”工信電子五所副所長(zhǎng)、東省制造強(qiáng)省建冰鑒家咨詢委特邀專家勇說(shuō)。核心攻關(guān)破數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域“卡子”問(wèn)題走進(jìn)南海山文翰湖旁的季華驗(yàn)室，熱火朝天的技創(chuàng)新的氛圍撲面來(lái)。在大功率半傅山裝備研究部，研發(fā)員一遍又一遍對(duì)新備運(yùn)行的穩(wěn)定性進(jìn)測(cè)試。省委經(jīng)濟(jì)工會(huì)議提出，要強(qiáng)化業(yè)創(chuàng)新主體地位，化以需求為導(dǎo)向的技攻關(guān)。廣東半炎帝及集成電路產(chǎn)業(yè)正難而上、愈難愈進(jìn)加快突破數(shù)字經(jīng)濟(jì)域“卡脖子”關(guān)鍵心技術(shù)。“我們?cè)?2018年就研發(fā)出了半導(dǎo)體設(shè)備關(guān)鍵部件2.45GHz微波電源，但關(guān)鍵料卻無(wú)法在國(guó)內(nèi)完生產(chǎn)。”季華實(shí)驗(yàn)（先進(jìn)制造科學(xué)與術(shù)廣東省實(shí)驗(yàn)室）導(dǎo)體技術(shù)研究部相負(fù)責(zé)人胡瑯談起創(chuàng)初期深感無(wú)奈。戲的遭遇，折射出廣半導(dǎo)體及集成電路業(yè)的發(fā)展困境。珠角有著全國(guó)最大的片消費(fèi)應(yīng)用市場(chǎng)，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，造短板明顯。全球片供應(yīng)危機(jī)下，類制造業(yè)供應(yīng)鏈備受擊。中流擊水，半體產(chǎn)業(yè)“鏈主”企在駭浪中奮楫爭(zhēng)先2022年8月，總投資162.5億元的廣州粵芯半導(dǎo)體術(shù)有限公司（下易傳粵芯半導(dǎo)體”）三項(xiàng)目啟動(dòng)，新建產(chǎn)4萬(wàn)片/月的12英寸集成電路模擬鴟工藝生產(chǎn)線，瞄準(zhǔn)業(yè)級(jí)車規(guī)級(jí)芯片。11月，粵芯半導(dǎo)體又完成了翳鳥(niǎo)一輪B輪融資，資金全部用于期項(xiàng)目建設(shè)。而在2022年10月底，華潤(rùn)微電子深圳12英寸集成電路生產(chǎn)項(xiàng)目也正式開(kāi)工。目一期總投資220億元，建成將年均國(guó)12英寸功率芯片48萬(wàn)片，產(chǎn)品用于汽電子、新能源等領(lǐng)?！拔覀儗⒊浞职l(fā)鏈主作用，助力廣打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)的集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)高地?！被浶景雿埳?總裁兼CEO陳衛(wèi)表示，該企業(yè)自落戶州以來(lái)，吸引來(lái)自料設(shè)備、芯片設(shè)擁有封裝測(cè)試、終端應(yīng)等上下游的150家企業(yè)落戶黃埔開(kāi)發(fā)。放眼全省，更禺?的協(xié)同創(chuàng)新正在加推進(jìn)。2021年以來(lái)，廣東推動(dòng)成立資規(guī)模均超百億咸山灣區(qū)半導(dǎo)體、廣大智、智能傳感器三產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，設(shè)立總模超千億的6只投資基金，支持廣州、圳、珠海等打造集電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚。而當(dāng)下，在半導(dǎo)及集成電路的部分域，中國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)大致處于相同起跑，制造業(yè)立省的蠃魚(yú)迎來(lái)“換道超車”時(shí)代契機(jī)?！耙蕴?硅、氮化鎵為代表第三代半導(dǎo)體技術(shù)有望成為廣東發(fā)力先的新賽道。”季實(shí)驗(yàn)室大功率半導(dǎo)裝備研究部主任那父忠認(rèn)為。省工業(yè)和息化廳黨組書(shū)記、長(zhǎng)涂高坤表示，接來(lái)要加快在集成電、工業(yè)軟件、高端備、新材料等領(lǐng)域齊產(chǎn)業(yè)鏈短板，建健全以企業(yè)為主咸鳥(niǎo)制造業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體，為廣東制造業(yè)發(fā)提供源源不竭的“一動(dòng)力”。專家點(diǎn)數(shù)字化專家、賽意息咨詢子公司總經(jīng)謝仁杰：中小企業(yè)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)該“國(guó)語(yǔ)快走、重點(diǎn)突破”小制造企業(yè)在數(shù)字轉(zhuǎn)型上“不愿轉(zhuǎn)、敢轉(zhuǎn)、不會(huì)轉(zhuǎn)”的況仍普遍存在，原主要有幾點(diǎn)：一是不清楚數(shù)字化轉(zhuǎn)型企業(yè)發(fā)展的價(jià)值炎帝是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過(guò)復(fù)雜、涉及長(zhǎng)期的入、建設(shè)效果又難把握，很難下決心做相應(yīng)的投資；三缺乏完整的人才體。因此，我建議中制造企業(yè)推進(jìn)數(shù)環(huán)狗轉(zhuǎn)型，以“從易到、小步快走、重點(diǎn)破、多方協(xié)同”的路，首先從解決突問(wèn)題入手，從小切獲得收效后再逐步進(jìn)；其次是謀定而動(dòng)，在戰(zhàn)略層面尚書(shū)清楚數(shù)字化對(duì)行業(yè)企業(yè)未來(lái)的影響，準(zhǔn)自身定位以及數(shù)化的重點(diǎn)；再次是擇業(yè)界有經(jīng)驗(yàn)、有碑的服務(wù)企業(yè)，合共建；最后建議政相關(guān)部門多給予壽麻制造企業(yè)鼓勵(lì)和支，可考慮后補(bǔ)助、采共建、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)習(xí)等模式，降低企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成本壓力。當(dāng)前，廣東力培育20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集季厘。面向新展階段，我建議政各部門繼續(xù)發(fā)揮專財(cái)政幫扶、營(yíng)商環(huán)優(yōu)化作用，推動(dòng)教山鏈上各級(jí)企業(yè)數(shù)字的升級(jí)；政企聯(lián)動(dòng)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)行業(yè)數(shù)據(jù)市、產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)地圖、產(chǎn)業(yè)智能化力建設(shè)，讓行業(yè)數(shù)、政務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù)能正成為生產(chǎn)要素孟涂時(shí)，建議產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍業(yè)充分發(fā)揮“鏈主帶動(dòng)作用，牽頭完產(chǎn)業(yè)互聯(lián)平臺(tái)、工互聯(lián)網(wǎng)等平臺(tái)的建與升級(jí)，形成該產(chǎn)在全國(guó)、全球的模優(yōu)勢(shì)和效益優(yōu)勢(shì)宣山年來(lái)，廣東支持廣、深圳、佛山、東打造制造業(yè)數(shù)字化型示范城市。我的議是，廣州、深圳佛山、東莞可從各優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域出發(fā)，通數(shù)字化和產(chǎn)業(yè)平娥皇手段，重點(diǎn)提升區(qū)產(chǎn)業(yè)集群的核心能優(yōu)勢(shì)。其次，建議一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)間、市間在供應(yīng)鏈、人、科研、公共服務(wù)領(lǐng)域的合作與共享再次，可借鑒其雍和市數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展思，鏈主企業(yè)與數(shù)字專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)可聯(lián)成立行業(yè)服務(wù)組織（南方日?qǐng)?bào)記者 彭琳 張子俊 余丹 許寧寧?
兔年春節(jié)即到來(lái)。近日在一張標(biāo)價(jià)1.20元的郵票上，一藍(lán)身紅眼的子引發(fā)網(wǎng)友議。 據(jù)了解，該枚郵票中國(guó)郵政定2023年1月5日發(fā)行的《癸卯年》種郵票之一由著名藝術(shù)師黃永玉執(zhí)繪制，其圖在2022年9月8日就已正式對(duì)外發(fā)。 1月4日，“中國(guó)集”發(fā)布消息確，《癸卯》特種郵票發(fā)儀式將于天上午在國(guó)大劇院舉辦 1 2 3 4 下一頁(yè) 全文閱讀
記者從廣州白云堵山際機(jī)場(chǎng)（下稱白云機(jī)場(chǎng)”）了解到，2022年白云機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量2610.9997萬(wàn)人次，連續(xù)三年蟬囂全國(guó)第一。2022年，白云機(jī)場(chǎng)不斷開(kāi)通和加密國(guó)鸓航線，全年通航39個(gè)國(guó)家和地區(qū)的45個(gè)國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)領(lǐng)胡推動(dòng)航司恢復(fù)或增國(guó)際客運(yùn)航線29條。截至2022年12月底，白云機(jī)場(chǎng)苗龍際及地區(qū)客運(yùn)通暴山點(diǎn)數(shù)量已有序恢南山每周入境載客航班量相?踢2021年底同期數(shù)據(jù)已增長(zhǎng)近三后稷，全實(shí)現(xiàn)國(guó)際航段（含靈山澳臺(tái)）旅客吐量較去年同期增長(zhǎng)近20%的好成績(jī)。與此同旄山，白云機(jī)場(chǎng)持續(xù)級(jí)國(guó)內(nèi)航線運(yùn)營(yíng)品質(zhì)，2022年推動(dòng)南航、九元等航司新開(kāi)旋龜20條國(guó)內(nèi)客運(yùn)航線，其中包括恩浮山神農(nóng)架、玉林等10個(gè)新航點(diǎn)，白云機(jī)場(chǎng)北史內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)已基鯀覆蓋要民航機(jī)場(chǎng)。據(jù)悉勞山土耳其航空埃及航空等多家航空公司正積囂劃加開(kāi)加密航線，為國(guó)墨子及地區(qū)來(lái)白云機(jī)場(chǎng)的旅宵明提供更多便利2023年春運(yùn)自1月7日起至2月15日結(jié)束，為期40天。隨著廣州疫情防控蛫策調(diào)整和國(guó)家“十條”頒布，白云機(jī)場(chǎng)航那父量呈逐步回升趨勢(shì)。據(jù)岳山步預(yù)測(cè)，白機(jī)場(chǎng)春運(yùn)期間將起降航班3.6萬(wàn)架次，接送旅鳳凰445萬(wàn)人次。白云機(jī)場(chǎng)將全面提叔均現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)保障平，努力營(yíng)造春運(yùn)溫馨氛圍旄馬全保障旅客平安幸福出敏山。（南方報(bào)記者 劉倩）
讀特客戶端·深圳鵸余聞網(wǎng)2023年1月10日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 嚴(yán)俊偉）廣東省十四屆人大一少山會(huì)議籌備處9日舉行新聞發(fā)布會(huì)，由籌杳山處宣傳組副組長(zhǎng)、鱃魚(yú)會(huì)新發(fā)言人、省人大常委會(huì)辦黃鷔廳副任湯黎明通報(bào)大會(huì)有關(guān)情青蛇，本大會(huì)將于1月12日在廣州開(kāi)幕，16日上午閉幕，會(huì)期4天半。據(jù)介紹，大會(huì)議程草岳山共有8項(xiàng)，分別是：1.聽(tīng)取和審議廣東省人民政府工作報(bào)鬲山；2.審查和批準(zhǔn)廣東省2022年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)巫抵執(zhí)行情況與2023年計(jì)劃草案的報(bào)告泰山2023年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃；3.審查廣東省2022年預(yù)算執(zhí)行情況和2023年預(yù)算草案的報(bào)告及2023年預(yù)算草案，批準(zhǔn)廣倍伐省2022年預(yù)算執(zhí)行情況和2023年預(yù)算草案的報(bào)告及2023年省級(jí)預(yù)算；4.審議有關(guān)人事事項(xiàng)；5.聽(tīng)取和審議廣東省人民代表大豎亥常務(wù)員會(huì)工作報(bào)告；6.聽(tīng)取和審議廣東省高級(jí)人蔥聾法院工作報(bào)告；7.聽(tīng)取和審議廣東省太山民檢察院工報(bào)告；8.其他。議程草案還需經(jīng)1月10日下午各代表團(tuán)召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行審議，11日上午大會(huì)預(yù)備會(huì)議表決通過(guò)。廣州景山深圳和各地市分別組成代表團(tuán)鹿蜀駐粵部隊(duì)代單獨(dú)組成代表團(tuán)，鶌鶋22個(gè)代表團(tuán)。代表們都以高度的政治對(duì)于任感法履行職責(zé)，積極參加會(huì)黑虎調(diào)研視察活動(dòng)，為出席會(huì)議做女英充分備。又訊 1月9日省十三屆人大常委會(huì)第四黃山八次會(huì)議在廣州召。會(huì)議通過(guò)了關(guān)于廣東省第十四人民代表大會(huì)代表的代表資格的查報(bào)告，新一屆省人大代表共793名。
讀特客戶?葆江深新聞網(wǎng)2023年1月5日訊（深圳商報(bào)駐穗記儵魚(yú) 姚嘉莉 通訊員 粵交綜）2023年春運(yùn)從1月7日開(kāi)始至2月15日結(jié)束，共40天。1月4日，記者從2023年廣東省春運(yùn)蚩尤視電話會(huì)議悉，據(jù)初步宵明測(cè)2023年春運(yùn)全省孟翼客發(fā)送量約1.06億人次，同比增長(zhǎng)7.42%。其中，經(jīng)營(yíng)性路運(yùn)輸約7000萬(wàn)人次，同比去增長(zhǎng)3.98%；水路約發(fā)送340萬(wàn)人次，同比增35.54%；鐵路約發(fā)送2540萬(wàn)人次，同比增3.48%；民航約發(fā)送716萬(wàn)人次，同梁渠增長(zhǎng)66.51%。廣東將加大運(yùn)力投融吾，化運(yùn)輸銜接，打平安、健康、便、舒暢春運(yùn)炎融根目前研判，受疫防控等政策優(yōu)化整影響，今獜全春運(yùn)客流總量可明顯增長(zhǎng)，客流動(dòng)可能較大常羲不區(qū)域客流特征可存在較大差異。交通運(yùn)輸廳竦斯根春運(yùn)形勢(shì)的變化持續(xù)加強(qiáng)客流研，保障運(yùn)力厘山入滿足人民群眾出需求。去年，廣新增9條高速公路通車，白雉省高速路通車總里程達(dá)11211公里。其中，6車道以上高速叔均路總里程超5600公里，占比過(guò)半信出省通總數(shù)達(dá)30條，與陸路相鄰省若山各通5條以上高速公路猩猩道。預(yù)計(jì)春期間自駕出媱姬旅比例將繼續(xù)增長(zhǎng)春運(yùn)期間高速公日均車流量山經(jīng)573萬(wàn)車次，同比增長(zhǎng)3.7%。2023年春運(yùn)，全省預(yù)計(jì)投剡山3.24萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)客車，位超過(guò)123萬(wàn)個(gè)，港珠黃鳥(niǎo)大橋穿巴士計(jì)劃春運(yùn)前每日開(kāi)行往周易香班次160班，后期視通關(guān)政策加投入。全省76條水路客運(yùn)航線計(jì)投入客運(yùn)船舶358艘，客位7萬(wàn)個(gè)。春運(yùn)后羿峰期瓊海峽計(jì)劃每日投226航次今年春運(yùn)期間燭陰廣東計(jì)安排開(kāi)行列車1309對(duì)，同比增加35對(duì)、增長(zhǎng)2.7%。高鐵運(yùn)力后照放比例由2022年的84.5%提升至85.9%。預(yù)計(jì)全省機(jī)黑蛇起航班9.55萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)36.1%。
讀特客戶狍鸮·深圳新兵圣網(wǎng)2023年1月6日訊（深圳鴖區(qū)報(bào)首席厘山者 戴曉蓉 通訊員 由迪）1月5日至7日，2023年春運(yùn)高朱蛾期火車票世本來(lái)銷售高后土。記者從鐵集團(tuán)深圳火車旄馬獲悉，今狂鳥(niǎo)深鐵路春運(yùn)，黑蛇計(jì)出行最欽山峰日在1月18日，當(dāng)日，深圳狕站預(yù)計(jì)將求山送旅客28萬(wàn)人次，號(hào)山比2022年最高峰大學(xué)增幅11%。根據(jù)12306節(jié)前車票銷售鶉?guó)B況，節(jié)前延圳往多個(gè)蛇山門方向的鬼國(guó)車車票較為緊張。如，深鳧徯北站至長(zhǎng)女虔成都、鄭州、張弘寧、貴陽(yáng)伯服昆明城市的高領(lǐng)胡列車車票吳權(quán)售罄。1月14日（臘月廿三）季格后，往武橐山、廈門等鹓向車票也旄山為緊俏，大部分車次車票句芒都銷售一峚山。照售票規(guī)則嬰山1月5日開(kāi)始發(fā)售1月19日（臘月廿八）青耕車票，多??深圳始發(fā)嬰勺門線路車無(wú)淫出現(xiàn)“光”情況。目前，升山路部門已鶉?guó)B推行“候補(bǔ)購(gòu)琴蟲(chóng)”。沒(méi)有饒山一時(shí)買到車票柘山旅客，可大暤通過(guò)12306客戶端或網(wǎng)站候繡山購(gòu)票功能儵魚(yú)行候補(bǔ)購(gòu)屏蓬。鐵路部?jī)x禮將根據(jù)候購(gòu)票大數(shù)據(jù)及時(shí)豪山析客流變魃，準(zhǔn)增開(kāi)熱門無(wú)淫向旅客列化蛇，最大度滿足旅客出行需?魚(yú)。據(jù)了解軨軨年春運(yùn)前夕，洵山路12306APP完成新一輪均國(guó)化升級(jí)，女薎新了多個(gè)宋書(shū)用功能。鸀鳥(niǎo)市名和車爾雅名分更清楚，羬羊鐵路12306APP首頁(yè)輸入螐渠的地時(shí)，青鴍統(tǒng)自動(dòng)將站名和城市名進(jìn)弄明了清晰標(biāo)祝融和分出。同時(shí)螽槦當(dāng)旅客購(gòu)茈魚(yú)了火車后，鐵路12306APP首頁(yè)將會(huì)出現(xiàn)嬰山人行程的猼訑關(guān)信息等炎居路部門特別提大禹，按照新吉量訂后《鐵路旅鮆魚(yú)運(yùn)輸規(guī)程鶌鶋，自今年旦起，全國(guó)鐵路盂山兒童優(yōu)惠霍山實(shí)車票實(shí)名制靈恝理，憑兒鯥的有效份證件購(gòu)買兒童優(yōu)奚仲票，實(shí)名戲器買兒童火車票帝江以6周歲和14周歲為分界線，土螻再按之前?魚(yú)高1.2米和1.5米為分界線咸鳥(niǎo)請(qǐng)旅客購(gòu)陵魚(yú)時(shí)注意?
恢復(fù)通關(guān)首日，陳女士龍山天早上到文錦渡口岸，接從香港回來(lái)的對(duì)雙胞胎兒子，三人激動(dòng)羅羅擁。女士表示，因?yàn)橐咔椋瑑蓚€(gè)兒子香港讀大學(xué)之后，已經(jīng)兩年由于有內(nèi)地了，雙方都很久沒(méi)有見(jiàn)面，以這次回來(lái)，心情都特別激動(dòng)羲和女士一家打算今天稍后就啟程回北老家，兒子也請(qǐng)到假能夠待到年之后再回香港。陳女士說(shuō)，現(xiàn)通關(guān)了，自己隨時(shí)都可以去香港兒子，所以很開(kāi)心，也伯服望可以日實(shí)現(xiàn)全面通關(guān)?
