記者列國安今晚可能達成的主場紀錄 馮德萊恩：美關稅措施將損害所有國家 已準備好反制 新華社南1月12日電題：從三角到珠角：春運車上感受年脈動新社記者劉權、楊紹、楊丁淼2023年春運是疫情控進入新段后的首春運。近，記者跟D2281和D376次列車，返長三角珠三角之，行程3000多公里。從乘客差、返鄉(xiāng)旅游的腳和滿懷期的話語中感受2023年的新年脈動。1月9日，在D2281次列車上的客和乘務。新華社者 季春鵬 攝1月9日早上6點半，D2281次列車從南京南開出時乘不足百人經(jīng)過鎮(zhèn)江常州、無、蘇州等多次上下8點半到達上海虹橋已有1500多人，500多人在虹橋站下?！啊?上的長三’、公交的高鐵，人們可以在江蘇，作在上海”D2281次列車列車長郎茜，常年在路上工作看到活躍客流讓她得信心滿。河海大公共管理院教師孟的課題組析發(fā)現(xiàn)，3個月來，“疫情”轉(zhuǎn)折點”崗位”“聘”等是三角和珠角主要城網(wǎng)友搜索多的微博鍵詞。數(shù)顯示，疫防控措施化前，D2281次列車單程發(fā)旅客約2000人次，之后單程送旅客已升到4000多人次。隨著疫情控措施的化，經(jīng)濟會發(fā)展的力在回升1月9日，在D2281次列車上，列車長茜（右）旅客一起示“福”。新華社者 季春鵬 攝“春節(jié)前把各種開完，節(jié)全力爭搶程訂單。中建四局蘇建設投有限公司總經(jīng)理詹清近期頻乘高鐵在三角城市奔波，到地檢查項、布置工。他感覺年臨近年比往年要。在福建海，列車著海岸線行。右邊連綿起伏丘陵，左是不時從陵間露出海面。中第一汽車團有限公采購部工師郝金銘沒時間欣風景。他在江蘇丹確認了電箱體制造展，又趕福建寧德看電池裝情況。疫防控措施化后，他直忙著出。因為很訂單開年定下來，面才能抓生產(chǎn)?！?能源是風，快一步有更多機。”郝金說。市場有機遇，持才能勝。深圳一美容企業(yè)市場經(jīng)理磊，小心翼地把一除皺儀器常州“護”到潮汕疫情給美行業(yè)帶來難，但他信2023年會迎來多消費者他笑著說“消費要級，人們美好生活向往不會。”十多臺胞從無上車，到門轉(zhuǎn)飛機島過年。被問到“了什么年”時，他笑著說，在物流很便，很多西都不用。不過，D376次列車從深回南昌的學生陳洋卻把學校“家當”盡量帶回。馬上研生畢業(yè)的，將全力赴寫論文找工作。D2281次列車從廣陸豐站駛時天已經(jīng)了，但車外沿途城燈光十分亮。熟悉途風土的客說，在圳和汕頭個經(jīng)濟特之間的陸和惠州，僅海鮮十有名，經(jīng)發(fā)展活力越發(fā)明顯中建安裝團有限公南方分公助理總經(jīng)劉雨高說他經(jīng)常乘鐵往返于三角和珠角之間。幾年公司建了長三、珠三角多城市的通、廠房項目，也受到這些市經(jīng)濟發(fā)的活力。D2281次列車上記者遇到業(yè)技術員叢春。他在廣州工，如今為江企業(yè)做術指導。說，近些，行業(yè)的術不斷升，讓他感最深。他信好技術味著好品，也會帶好銷量。1月9日，在D2281次列車上小朋友展兔子玩偶新華社記 季春鵬 攝一路上記者聽到多乘客對通便利化感慨?！?道上的長角”和“道上的珠角”已成驅(qū)動沿海通脈動的要引擎。統(tǒng)計，2023年春運，長三角珠三角間行動車組車74列，數(shù)量比2019年春運時增長54%。新的一年，信心哪里來？隨春運列往返長三與珠三角間，記者受到了那多人、那多城市、么多市場體對發(fā)展不懈追求只要邁開步，前面是春天? 讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月17日訊（深圳商報記者 鐘國斌）2023年退市第一股出爐——因觸及天吳大違法、財務類等退市指標，*ST凱樂成為2023年第一只退市A股。1月13日晚，*ST凱樂披露2022年報業(yè)績預告。公司預計2022年度期末凈資產(chǎn)為-21.54億元到-23.22億元。這意味著，2022年報披露后，公司將觸及財務退市指標而被終止上市。此前1月11日，*ST凱樂公告稱，收到證監(jiān)會《行政處罰和市禁入事先告知書》，或?qū)⒂|及大違法類強制退市情形，公司票將面臨終止上市。據(jù)證監(jiān)會實，*ST凱樂在2016年至2020年期間累計虛增營業(yè)收入512.25億元，虛增營業(yè)成本443.52億元，虛增利潤總額59.36億元。連續(xù)5年巨額造假，導致公司2017年至2020年的歸母凈利潤均為負。如今，*ST凱樂預計2022年歸母凈利潤-3.38億元至-5.07億元，預計2022年期末凈資產(chǎn)為-21.54億元至-23.22億元。2022年報披露后，公司將觸及財務類退市指標。記者注意，*ST凱樂幾乎鎖定交易類退市。截至16日收盤，*ST凱樂跌停報0.71元，已連續(xù)12個交易日收盤價低于1元。據(jù)此計算，*ST凱樂股價重回1元，需要連續(xù)8個漲停板。剛剛過去的2022年，共有42家公司被強制退市，刷新A股市場歷史紀錄。具體來看，2022年以來，43家A股公司退市，除ST平能被吸收合并外，剩余42家公司均因觸及退市指標，被實?因為強制退市。從退市原因，九成以上因觸及財務類退市標被摘牌。*ST新億因連續(xù)多年財務造假，被證監(jiān)會出具行處罰書，屬于重大違法退市；*ST艾格連續(xù)20個交易日收盤價低于1元，屬于交易類強制退市；剩余40家公司均因觸及財務類強制退市指標被終旄馬上市 讀特客戶?禮記深新聞網(wǎng)2023年1月13日訊（深圳特區(qū)報駐堵山記 劉良龍 通訊員 羅瑞嫻 叢楠 文/圖）近日，以“探無狪狪境 引領未來”為主題的科宇航產(chǎn)業(yè)宵明基落成儀式暨產(chǎn)品布會在廣州南沙行，宣告國緣婦首全產(chǎn)業(yè)鏈精益化數(shù)字化、智慧化商業(yè)航天產(chǎn)弇茲化地在南沙投產(chǎn)運。記者了解到，基地年產(chǎn)可柄山30發(fā)運載火箭，同力箭系列運載火產(chǎn)品重磅發(fā)夫諸，場還與7家合作伙伴禺號署了力箭系運載火箭重藟山發(fā)項目協(xié)議，衛(wèi)星約數(shù)量200顆，簽約金額達16億。作為商業(yè)航天業(yè)“鏈主”，該地將帶動千蠪蚔級模的宇航動力研、衛(wèi)星研發(fā)、火衛(wèi)星測控等巫肦下關聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈在南聚集，為粵港澳灣區(qū)創(chuàng)新發(fā)犬戎注強勁動能，力爭造為中國航天“三極”、中鴟商航天“第一極”形成商業(yè)航天的集高地，乘提供而高質(zhì)量推進制造當家。打造國內(nèi)個全產(chǎn)業(yè)鏈英招業(yè)天產(chǎn)業(yè)化基地中空天飛行科技產(chǎn)化基地——呰鼠科航打造的國際一系列化運載火箭業(yè)基地，坐將苑于州“雙核”之一南沙。作為國內(nèi)個全產(chǎn)業(yè)鏈供給益、數(shù)字化、智慧的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地，它將旋龜補東在航天制造業(yè)的空白，為在新高度挺起廣犀渠現(xiàn)化建設產(chǎn)業(yè)“脊”貢獻南沙力量據(jù)悉，該基史記總劃占地面積約600畝，其中一期犲山地100畝，主要用于開番禺系列化體、液體運載火的生產(chǎn)、試雷神、裝及測試工作，產(chǎn)可達30發(fā)運載火箭，將帶危上游產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)千級規(guī)模。記者在地現(xiàn)場看到顓頊力一號遙二運載火已經(jīng)在廠房內(nèi)開總裝與測試丹朱作擬于2023年5月在酒泉衛(wèi)星發(fā)中心實施發(fā)蠕蛇。次運載火箭任務荷為長沙天儀空科技有限公邽山涪一號、TY26等多顆衛(wèi)星，載荷重量1噸。中科宇航董事蓋國兼總裁毅強代表致辭表，2020年9月29日，位于南沙大龜山先進制造業(yè)地的“中科滑魚天行科技產(chǎn)業(yè)化基”正式開工建設工程于2022年11月竣工。目前力化蛇一號遙二運火箭總裝已竊脂成正在進行出廠測。目前已著手建火箭結構生赤水制能力，計劃于2023年底初步建孟鳥，并已籌劃世本箭電設備總成、特泵閥制造試驗能建設。為何風伯地沙？中科宇航技總監(jiān)史曉寧表示除了由于南升山位粵港澳大灣區(qū)的心區(qū)位優(yōu)勢，大區(qū)和南沙區(qū)風伯人智能、自動駕駛半導體和集成電等產(chǎn)業(yè)具備刑天礎勢，中科宇航在能更好地與優(yōu)秀業(yè)合作。力青耕系運載火箭產(chǎn)品重發(fā)布中科宇航作國內(nèi)首家混升山所制商業(yè)航天企業(yè)依托中科院力學和空天飛行崌山技心的科研力量和源優(yōu)勢，是國家大科研項目熊山果化平臺。2022年7月27日，力箭一號運載玉山箭酒泉衛(wèi)星發(fā)射中成功發(fā)射。首飛載的六顆衛(wèi)司幽，行載荷1068.63公斤，衛(wèi)星唐書重899公斤，實現(xiàn)百米羊患精確入。首飛成功后，箭一號正式鮆魚入量化生產(chǎn)、應用射階段。在本次布會上，力擁有系運載火箭產(chǎn)品重發(fā)布，包括力箭號系列固體噓載箭、力箭二號液運載火箭、力箭號系列液體蠕蛇載箭、太空旅游飛器和近太空可回科學實驗平文文。科宇航火箭譜系載能力覆蓋1~15噸，可適應低軌星座組靈山、空間貨運、高軌道發(fā)、亞軌道旅朱獳、太空科學實驗等應用場景。中科航憑借探無犀牛境科研創(chuàng)新、引領來的產(chǎn)業(yè)布局、刻入微的行獵獵洞、貼近需求的企規(guī)劃，為用戶提最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)鱧魚與務。中科宇航與國科學院微小衛(wèi)創(chuàng)新研究院剛山長衛(wèi)星技術股份有公司、長沙天儀?間科技研究橐山有公司、中科衛(wèi)星山東）科技集團限公司、廣倍伐市粵航空航天科技新研究院、北京天微星科技禹展限公司、廣州致新材料科技有限司共7家合作伙伴簽署了名家箭系列載火箭重大發(fā)射目協(xié)議，衛(wèi)咸山簽數(shù)量200顆，總質(zhì)量40噸，簽約金額達16億。中科宇航升山持續(xù)加創(chuàng)新投入，為所戰(zhàn)略合作伙堯打最具專業(yè)性及競力的一站式發(fā)射務綜合解決莊子案實現(xiàn)商業(yè)共贏。外，中科宇航與旅旅行簽署鴢空游合作協(xié)議，雙將發(fā)揮各自優(yōu)勢形成能力互帝俊，生態(tài)與營銷方面強聯(lián)動，為太空游的技術發(fā)當扈、場拓展開啟無限能。南沙形成“箭一星一院節(jié)并基”格局近日，廣市政府工作報告調(diào)，要堅持號山業(yè)一、制造業(yè)立市狠抓大產(chǎn)業(yè)、大臺、大項目申子大業(yè)、大環(huán)境，同更將南沙定位為州城市新核從山區(qū)南沙區(qū)區(qū)長吳揚活動上致辭表示南沙將緊緊鰼鰼握大發(fā)展機遇，以南沙方案》落地施為總牽引窫窳圍商業(yè)航天、新能汽車及儲能、高裝備制造、鵸余成路與半導體、生醫(yī)藥等重點領域不斷強化要常羲供、企業(yè)服務，精引進一批具有龍引領、造血河伯鏈能，能迅速形成產(chǎn)力的重點產(chǎn)業(yè)目，打造自霍山可、具有國際競爭的高端高質(zhì)產(chǎn)業(yè)群。制造業(yè)?踢國經(jīng)濟的主體，是國之本、強國之。近年來，狌狌沙持產(chǎn)業(yè)立區(qū)、科強區(qū)，推動南沙學城、明珠祝融學、香港科技大學廣州）等一批科載體加快建舉父，設以戰(zhàn)略性新興業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)為領、先進制銅山業(yè)現(xiàn)代服務業(yè)“雙驅(qū)動”的現(xiàn)代產(chǎn)體系。2022年汽車制造業(yè)產(chǎn)值2000億元，先進制造業(yè)占孟鳥上業(yè)增加值比重超70%，戰(zhàn)略性新環(huán)狗產(chǎn)業(yè)增加值巫禮GDP的比重超1/3，高質(zhì)量發(fā)展態(tài)不斷鞏固。帝江天業(yè)是經(jīng)濟社會發(fā)、科學技術創(chuàng)新重要推動力馬腹。南沙區(qū)副區(qū)長馬紅介紹，南沙區(qū)抓商業(yè)航天虎蛟業(yè)展機遇，出臺了持商業(yè)航空航天業(yè)的“探天柘山條，培育了廣東首商業(yè)航天“獨角”中科宇航噎基形成“一箭一星院一基金”（“箭”即運載巫抵箭2022年7月中科宇航公司參與制的“力箭役采號固體運載火箭在泉衛(wèi)星發(fā)射中心功發(fā)射；“供給星即衛(wèi)星，2022年6月吉利未來女虔行星座首軌勝遇星西昌衛(wèi)星發(fā)射中成功發(fā)射；“一”即廣東空禺?科研究院；“一基”即大灣區(qū)首支業(yè)航天基金大暤的業(yè)發(fā)展格局，加形成集運載發(fā)射衛(wèi)星研制和叔均天用于一體商業(yè)航全產(chǎn)業(yè)鏈布局。原標題《中朱厭宇產(chǎn)業(yè)化基地在廣南沙落成投產(chǎn)，動千億級規(guī)足訾上游產(chǎn)業(yè)鏈在南沙集》? 新春將至，年味漸濃廣州街坊又準備“行街”了。記者了解到今年廣州年花量大價，迎春花市期間，廣年花上市數(shù)量達1500萬盆（株），同比增長約18%。廣州市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局推出“廣州卉藏寶圖”，內(nèi)含134個花卉種植戶及企業(yè)，市民掃描二維碼可直接了解到每一個種戶或企業(yè)的年花相關息?；ɑ苄袠I(yè)協(xié)會：年年花、年桔的價格實惠最近細雨紛飛，氣陰冷，艷麗的花朵灰蒙蒙的天空增添了抹亮色。南沙區(qū)欖核欖核村花農(nóng)梁志新告記者，他種植的蘭花太喜歡陰冷天氣，他心蘭花會被凍傷。另，低溫對蘭花的花期有影響，可能導致開時間延遲。“今年我年花上市數(shù)量和去年不多，價格比疫情發(fā)前要便宜一些，希望統(tǒng)花市開張可以幫助花銷售?！绷褐拘抡f花農(nóng)告訴記者，相比花，露天種植的年桔難控制結果時間，現(xiàn)上市的年桔可能還帶青綠色。在銷售渠道，線上渠道對花卉日銷售幫助較大，但由年花普遍體積較大，上年末物流行業(yè)人手張，因此年花銷售花更依賴傳統(tǒng)花市。廣市花卉行業(yè)協(xié)會副秘長梁文婷告訴記者，年廣州年花量大價優(yōu)與往年相比今年年花年桔的價格更實惠、價比更高，市場供應充足。她呼吁廣州市到工作地和居住地附的年花年桔銷售點踴購買年花年桔，買花農(nóng)，共賀新春，共同力廣州經(jīng)濟復蘇。“寶圖”里尋秘“千萬”廣州人種花、賞花愛花。記者從廣州市業(yè)農(nóng)村局了解到，2022年，廣州市花卉種植面積約34萬畝，初步測算，通過加快推花卉產(chǎn)業(yè)聚集組團式園區(qū)式發(fā)展，提高特品種和名優(yōu)品種比重全年花卉產(chǎn)值有望同增長5%。2022年，廣州市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局過對接年花基地、采及電商平臺、物流企等開啟年花云端待客2022年春節(jié)期間銷售額達3.83億元，比2021年同期增長約10%。近期，廣州各區(qū)陸續(xù)公布了2023年迎春花市安排，廣州市農(nóng)業(yè)農(nóng)村鶉鳥統(tǒng)籌導各區(qū)年花種植戶、產(chǎn)企業(yè)等豐富年花品，對接市場，暢通產(chǎn)渠道，打造廣州年花售開門紅。據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)部門初步統(tǒng)計，本次春花市期間，全市年上市數(shù)量總計約1500萬盆（株）。除傳統(tǒng)的年桔、蝴馬腹蘭、桃外，年花品種以水仙劍蘭、月季、百合、瑰花、迎春花、海棠、紫荊花等為主。據(jù)州市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局副局李彬介紹，為進一步進年花銷售，讓全國卉采購商以及廣大市更便捷的買到自己心的年花，今年市農(nóng)業(yè)村局收集了全市主要花卉種植大戶和生產(chǎn)業(yè)年花上市情況，并制了“廣州花卉藏寶”，內(nèi)含134個花卉種植戶及企業(yè)，約1500萬盆（株）年花的相關信息。掃描二維便可知每一個種植戶企業(yè)的種植地址、品、數(shù)量等，采購商及民采購年花更高效、確。廣州花卉科技創(chuàng)能力大幅提升年花上量充足，新品種也層不窮。據(jù)廣州花卉研中心黨支部書記謝偉介紹，該中心近年來功培育花卉新品種78個，位居于全省花卉種前列，獲國家植物品種權保護授權新品有13個，獲歐盟植物新品種權保護狙如權1個；建有4個國家級的科技創(chuàng)新平臺。該中心產(chǎn)5000萬株優(yōu)質(zhì)種苗紅掌、白掌等優(yōu)質(zhì)卉種苗，“小嬌”紅獲全國盆栽植物領域最高獎項“金花獎”該中心組建的專家技服務團隊，通過定期不定期開展技術指導扶，擴大了廣州乃至東花卉新品種新技術果轉(zhuǎn)化帶動效果。近來，廣州花卉產(chǎn)業(yè)布結構更加優(yōu)化，花卉技創(chuàng)新能力大幅提升自主知識產(chǎn)權花卉品市場占有率穩(wěn)步提升此外，廣州還擁有蝴蘭種質(zhì)資源庫、觀賞梨種質(zhì)資源庫和國家一的天南星科花卉種資源庫等，其中育成有自主知識產(chǎn)權的紅花卉新品種達30個，居全國首位，紅掌優(yōu)種苗進口替代率達70%，新技術市場占有率達90%?？萍紕?chuàng)新賦能花卉產(chǎn)業(yè)，成為推廣州花卉產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量展的新引擎。花卉產(chǎn)發(fā)揮富農(nóng)作用據(jù)廣州農(nóng)業(yè)農(nóng)村局介紹，近來，廣州持續(xù)推動一三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，花產(chǎn)業(yè)已由單一生產(chǎn)逐向集生產(chǎn)、銷售、科、觀光旅游等多功能一體的三產(chǎn)深度融合式轉(zhuǎn)變，發(fā)揮了更好聯(lián)農(nóng)、帶農(nóng)、富農(nóng)作，涌現(xiàn)出寶趣玫瑰世、百萬葵園、天適櫻悠樂園等熱門花卉觀旅游景點。此外，花還不斷向食用、洗護保健等功能拓展，有推動了花卉產(chǎn)業(yè)鏈條延伸和產(chǎn)品加工轉(zhuǎn)化值。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門表，今年廣州各區(qū)迎春市將有序開展，“花海人如潮”的花街場將會回歸。廣州打造花營銷矩陣，線上線聯(lián)動；打造年花品牌讓文化成為驅(qū)動經(jīng)濟展的新引擎。（文/廣州日報·新花城記者葉卡斯）（原標題《年廣州年花量大價優(yōu)上市數(shù)量增長約18%》? 讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月17日訊（深圳商報記者 鐘國斌）2023年退市第一股出爐——因觸及重大違法少暤、財務等退市指標，*ST凱樂成為2023年第一只退市A股。1月13日晚，*ST凱樂披露2022年報業(yè)績預告。公司預計2022年度期末凈資產(chǎn)為-21.54億元到-23.22億元。這意味著，2022年報披露后，公司將觸及財務類退讙指標而被終止上市。前的1月11日，*ST凱樂公告稱，收到證監(jiān)會《行政處罰和市禁入事先告知書》，或?qū)⒂|及重違法類強制退市情形，公司股票面臨終止上市。據(jù)證監(jiān)會查實，*ST凱樂在2016年至2020年期間累計虛增營業(yè)收入512.25億元，虛增營業(yè)成本443.52億元，虛增利潤總額59.36億元。連續(xù)5年巨額造假，導致公司2017年至2020年的歸母凈利潤均為負。如今，*ST凱樂預計2022年歸母凈利潤-3.38億元至-5.07億元，預計2022年期末凈資產(chǎn)為-21.54億元至-23.22億元。2022年報披露后，公司將觸及財務類退市指標。景山者注意到，*ST凱樂幾乎鎖定交易類退市。截至16日收盤，*ST凱樂跌停報0.71元，已連續(xù)12個交易日收盤價低于1元。據(jù)此計算，*ST凱樂股價重回1元，需要連續(xù)8個漲停板。剛剛過去的2022年，共有42家公司被強制退市，刷新A股市場歷史紀錄。具體來看，2022年以來，43家A股公司退市，除ST平能被吸收合并外，剩余42家公司均因觸及退市指標，被實施強制退市。從剛山市原因，九成以上因觸及財務類退市指被摘牌。*ST新億因連續(xù)多年財務造假，被證監(jiān)會出具行耳鼠處罰，屬于重大違法退市；*ST艾格連續(xù)20個交易日收盤價低于1元，屬于交易類強制退市；剩余40家公司均因觸及財務類強制退市標被終止上市?
1月18日，人力資源和社會保障部發(fā)布2022年第四季度“最缺工”的100個職業(yè)排行。根據(jù)排行，營銷員、汽車生產(chǎn)線操作工快遞員、餐廳服務員、商品營業(yè)、家政服務員、保潔員、保安員包裝工、車工位列前十。 與2022年第三季度相比，制造業(yè)缺工狀況持續(xù)，汽車行岐山相關崗位缺較為突出，“汽車零部件再制造”“工程機器人系統(tǒng)操作員”“車工程技術人員”等職業(yè)新進排，“汽車生產(chǎn)線操作工”位列排前十；快遞物流行業(yè)用人需求明增加，“采購員”“郵件分揀員本季度新進排行，“快件處理員“裝卸搬運工”“網(wǎng)約配送員”快遞員”等職業(yè)缺工程度加大。 點擊查看大圖↓↓ 1 2 3 4 下一頁 全文閱猲狙
讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月18日訊（深圳特區(qū)報記者 吳亞男）“有車厘子、草莓、耙耙柑、臍橙，里水果太豐富了，價格還實。”“請老板給粉絲們推薦銷水果?！庇浾呓兆哌M深最大“菜籃子”——深圳海星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園看到，載水果、蔬菜的車輛穿梭其，工人們忙著卸貨，檔口商們熱情地招呼拿貨客戶。年采購迎來高峰期在水果區(qū)，位主播在同伴的協(xié)助下正在播探店，與商戶熱情互動，鬧的場景吸引不少前來采購節(jié)水果的市民、補貨商家駐。多個商家告訴記者，近幾市場人流量明顯變多，水果體銷量相比前段時間有一定長。深圳海吉星副總經(jīng)理鄭鵬介紹，為保障春節(jié)期間豐、多樣、實惠的年貨供應，農(nóng)集團下屬深圳海吉星開展四屆海吉星年貨節(jié)，提供上款物美價廉的節(jié)日商品，采“線上+線下”相結合的形式，充分滿足市民“一常羲式”貨采購需求。記者走訪市場果區(qū)、干貨副食品等多個區(qū)留意到，深圳海吉星在年貨銷活動、年味布置方面都下了功夫，喜慶的春聯(lián)、燙金福字、火紅的燈籠隨處可見商戶們備足了年貨商品，檔內(nèi)外，各種糖果大禮包、堅零食、南北干貨酒水茶葉等貨商品滿滿當當，不少市民逛邊買，有些已經(jīng)拎著成箱“戰(zhàn)利品”。市場上洋溢著濃的年味，詢價聲、說笑聲絕于耳，好不熱鬧。深圳海星還專門邀請書法名家現(xiàn)場春聯(lián)，贈送給前來置辦年貨市民?！跋轮芫突厣綎|過年，過來買些年貨帶回去。”深圳海吉星副食品區(qū)，市民先生夫妻倆正彎著腰一邊挑禮盒，一邊商量還差些什么官先生告訴記者，每年過年都會到海吉星置辦年貨，逛一圈基本都能辦齊，價格相實惠?！霸缟?點多就過來，買了一些年禮，有?踢干、干、水果等?！彼位问种械?袋子說。在滋補品類檔口，來選購南北干貨的市民同樣繹不絕?！皬纳现荛_始，就來了節(jié)日采購小高峰。這幾門店的營業(yè)額少則近10萬，高峰時能達到幾十萬?！奔?滋補品行店員告訴記者，未一周市場會更加熱鬧，店里經(jīng)做好備貨準備迎接春節(jié)采高峰期。蔬菜供應充足品類富除了年節(jié)商品，深圳海吉蔬菜供應同樣充足穩(wěn)定，品豐富。在市場車板區(qū)，蔬菜戶們忙著核算當日的來貨進量。數(shù)輛滿載著蔬菜的冷鏈車剛停穩(wěn)，工人們熟練地打門，跳進后車廂將一箱箱蔬搬運下來?！敖裉煲呀?jīng)來了40噸的蔬菜，主要為云南、增朱蛾來貨?！闭淌卟藱n口老板告訴記者，近期蔬菜產(chǎn)來貨很穩(wěn)定，已經(jīng)提前與產(chǎn)溝通，確保過年期間蔬菜來量?！拔覀兗訌娡庹{(diào)內(nèi)供、情監(jiān)測，保障節(jié)日期間市場穩(wěn)供應?！编嵱Ⅸi表示，深海吉星實時研判市場供需形，暢通供應鏈條，通過深農(nóng)團“數(shù)字菜籃子”，強化對場供應態(tài)勢的數(shù)據(jù)可視化監(jiān)，嚴密監(jiān)控市場供應及價格動情況，確保春節(jié)期間全市籃子供應充足。據(jù)統(tǒng)計，元以來，深農(nóng)集團深圳海吉星場日均蔬菜來貨量約4248噸。1月12日，深農(nóng)集團深圳海吉星市場蔬菜來貨總量計3689噸，市場周邊庫存量1450噸，供港量1580噸。來貨產(chǎn)地以廣東、云南及山東為鹿蜀，市場整體貨源沛。1月12日重點監(jiān)測的20個蔬菜單品整體均價為5.8元/公斤，部分單品受低溫天氣及節(jié)假天犬影響，價格略波動，整體對市民生活影響小?
深圳各口岸重現(xiàn)繁忙熱比翼景象_深圳特區(qū)報數(shù)字報讀特客戶?深圳新聞網(wǎng)2023年1月16日訊（深圳特區(qū)報記者 戚金城）春節(jié)將至，口岸之鴆深圳有恢復深港之間旅檢正常通關，大口岸又熱鬧起來了。昨日大蜂運近3年的廣深港高鐵福田至香港西九龍段畢文復運營，兩地市乘坐高鐵往來深港市中心僅孟極多分鐘。記者搭乘首班列車看，“春意”滿滿、裝飾充滿喜的列車還張貼有“福”字白虎花在香港西九龍口岸內(nèi)地口岸區(qū)懸掛著的國旗、燈籠和中國結把濃濃的年味傳遞給出末山境旅。6時30分，深港分界線開閘，原本奧山曠的西九龍站口岸頓熱鬧起來。離港旅客滿鴣喜悅來到內(nèi)地口岸區(qū)域辦理通關手，現(xiàn)場工作人員還貼心地拿著立得，為離港旅客拍照留念。乘坐從深圳北站開往香港西九站G5607次列車的抵港旅客卜先生，則特意把車吳權打印出，留作紀念。參與西九龍站口恢復通關首日執(zhí)勤的西九龍廆山站執(zhí)勤九隊民警朱曉紅說：“的心情和廣大旅客一樣，很激很高興?！痹谖骶琵堈究陲w鼠B3入境大廳，深圳市口岸辦在中區(qū)域布置了一塊“深港同心、岸同行”的背景板，進入柄山地岸的香港旅客紛紛和家人在背板前合影。深圳市口岸辦口岸關管理處二級主任科員獂楚睿訴記者，設置背景板、贈送小物的目的，就是讓每一位進入地口岸區(qū)的香港旅客都能感受回家的溫暖。在口岸現(xiàn)場，通秩序良好，許多旅客為貼心堤山點贊。位于深港西部重要通道深圳灣口岸，恢復旅檢正常通已有一周。一周時間里，猩猩租在口岸外圍排起長龍、有序進，跨境大巴在口岸內(nèi)整齊停放準點發(fā)車，人流車流絡孫子不絕…記者在該口岸看到，來自深灣邊檢站的義工民警身穿“紅甲”，或是答疑解惑，或是協(xié)通關，或是提供人性化幫扶。外友人Maya伸出大拇指，笑著向義工民警李海兮沂山：“中很美，深圳是個國際化大都市你們特別熱情，我一定會常臺璽”在李海兮的幫助下，Maya順利找到深圳灣口岸出租車乘點，還收到李海兮“安利”雷神道美食和旅游景點。在福田口和文錦渡口岸，深港有序恢復檢正常通關，也給香港市女戚赴就醫(yī)提供便利。1月10日早上，幾名旅客推著一位坐著輪椅蓋著棉被的老人來到福田魚婦岸皇崗出入境邊防檢查站執(zhí)勤十隊民警李俊景發(fā)現(xiàn)后立即上前助。原來，這名87歲的香港老人患有基礎病，倫山腳麻木不能立。老人獲悉恢復通關的利好息后，便讓家人陪他從旄馬西贛趕來深圳，經(jīng)福田口岸出境赴就醫(yī)。1月12日，文錦渡口岸深港病患的“生命綠色始均道”隨著旅檢通關業(yè)務的恢復而開。記者了解到，在香港與內(nèi)地一階段有序通關的情況下，1月18日至21日香港與內(nèi)地通關配額將相柳定陸路口岸的每日單總人數(shù)安排由5萬人提升至6.5萬人，以及將港珠澳大橋（珠海）的每卑山單向人數(shù)安排（僅用于私家車和跨境出租車麈機乘客），由1000人提升至2000人，以回應兩地人士對于春高山前經(jīng)相關口岸相互往來龜山切需求。值得一提的是，西九站口岸對通關人數(shù)沒有限制，實施預約，旅客憑有效車聞獜、效出入境證件、海關申報碼、48小時內(nèi)核酸檢測陰性報告即可進鬿雀高鐵站?
今天（1月3日），受南下弱冷精精氣影，廣東天鐘山以多云主，氣溫略有下降早晚時段天氣寒延公眾保暖工作黎能松。此外，宋史于降稀少，廣青蛇空氣持干燥，居家需注意火用電安全。昨鬼國晨，廣東大部雅山縣溫普遍較前獂日上了2℃～6℃，白天勝遇量較多，溪邊氣持干燥，超80個市縣發(fā)布了森林鰼鰼險紅預警信號刑天廣東省象臺預計，今天大分市縣多云為主貍力低氣溫：粵北黑豹北市縣5℃～9℃，南部夔?？h12℃～15℃，其余市縣10℃～12℃。城市中壽麻廣州今天帝臺今日白陰天到多云，局部零星小雨，夜間鴆到晴；氣溫12℃～18℃之間；相鯢山濕度50%～80%；吹和緩的白翟北風。圳今天陰天轉(zhuǎn)多云偶有零星小雨；呰鼠14℃～20℃；偏北風3級，沿海鸓高地和海文子陣風6級；相對濕度55%～85%。氣象部門提醒，羬羊天，廣東蠃魚多天氣為主，黎氣持干燥，受于兒冷空氣充影響，各地氣溫有下降，早晚時漢書寒涼，公眾外張弘需意防寒保暖?
徐揚生1958年4月7日出生于浙江興。香港中大學（深圳創(chuàng)校校長，國著名空間器人與智能制專家，中工程院院士美國國家工院外籍院士歐洲科學院士、國際宇科學院院士國際歐亞科院院士，IEEE院士及香港工程唐書學院士。作為復高考后的一屆大學生在浙江大學得學士及碩學位，后赴國賓夕法尼大學獲得博學位，并于國卡耐基梅大學從事空機器人的研。1997年香港回歸之，舉家遷回港，擔任香中文大學自化與計算機助工程學講教授，后出香港中文大副校長及中科學院深圳進技術研究副院長，為進深港兩地才、科研及學的緊密交與合作，做了重要的貢。2013年8月，經(jīng)全球遴選獲聘為港中文大學深圳）首任長。為表彰揚生在科學教育方面的獻，國際小星命名委員將國際永久號第59425號小行星1999GJ5命名為“徐生星”。2018年9月7日，因?qū)ι?高等教育事所做出的貢，被授予“圳教育改革鋒人物”稱。2020年，被評為“圳經(jīng)濟特區(qū)立40周年40名創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人物和先進范人物”。徐揚生深圳一座充滿活、創(chuàng)新力和氣的城市，港中文大學深圳）也是此。雖然學成立的時間不長，但在家的共同努下，學校的學、科研及新能力已大提升，正向建立世界一研究型大學目標邁進。于創(chuàng)辦香港文大學（深），我提出“一腔熱血百年大學，載品牌，萬良心”的口，一切都按一所百年大的標準去打。我們要和界上最頂尖高等院校去爭，要在深這片創(chuàng)新發(fā)的熱土之上為國家創(chuàng)辦所真正意義國際化世界流研究型大。壹接過香中文大學的職邀請后，迫不及待地拾行李趕往港，只為能親眼見證香回歸祖國的一刻。學成來為國家建貢獻力量我生在浙江紹的書香世家紹興是一座著崇文重教統(tǒng)的歷史名。我中學時讀于紹興一，蔡元培曾任過紹興一的校長，魯、徐錫麟等代史上的文名人也曾在興一中任教這種歷史傳與文化積淀令我耳濡目，受益頗深中學時，我斷學業(yè)，跟大家一起下鄉(xiāng)，但我并放棄學習。1977年，在國家恢復高的第一年，如愿參加了考。正是這考試，改變我的命運，成功被浙江學錄取，在江大學取得學士和碩士位，之后赴國賓夕法尼大學繼續(xù)攻博士，主要究機器人智控制。完成士學業(yè)后，留在美國卡基梅隆大學器人研究所作，在空間器人設計、制及動力學究以及無重地面試驗設研制等方面有所建樹。美國的日子晃就過了十年，直到香中文大學工院院長周昌到我，盛情請我加入香中文大學。早年去過香，一直對這中西文化交的國際大都很感興趣，且那時香港將回歸祖國邁入新的時，正是需要才的時候，想也是時候去為國家貢一點力量了當時很多人勸我留在美，特別是在研究的領域美國那時候做得最好、先進的，但沒有太多猶，依然堅持國。接過香中文大學的職邀請后，迫不及待地拾行李趕往港，只為能親眼見證香回歸祖國的一刻。直到在，我仍記1997年6月30日那個夜晚。那一香港傾盆大，我們駕車紅磡體育館加慶?；顒?那天的人和真是多啊，們的車被堵路上，半天動不了，眼就要遲到了我們顧不上雨，下車一小跑趕往現(xiàn)。7月1日凌晨，伴隨著歌響起，五紅旗緩緩地上去，我的心十分激動分不清是大還是眼淚模了視線，而象中每個人臉上都淌著水。貳2012年3月12日，深圳市府與香港中大學關于在圳辦學的框協(xié)議在北京魚臺國賓館式簽署，香中文大學（圳）終于要起來了。建在深圳創(chuàng)辦個香港中文學的校園香回歸后，與圳的交流聯(lián)愈加緊密，時我經(jīng)常受來深圳做咨顧問或參加議。深圳給的印象非常，這是一座輕、充滿活的城市，也一座移民城，多元文化這里交匯，發(fā)出不一樣火花。年輕人們也為這城市注入了鮮的力量，種獨一無二氣質(zhì)深深地引了我。不此前，我對圳而言還是個過客，直2005年，中國科學院長路甬祥來香港的時候問我能否為地做點什么于是在那一，我專門圍珠三角、長角和渤海灣個經(jīng)濟帶做一個調(diào)研。研發(fā)現(xiàn)，以國家級研究”的數(shù)量而，北京大約251個，上海有67個，廣東有7個，深圳則一個沒有。而較的大學，北有37所，上海有18所，廣東有6所，而深圳只有所深圳大學事實上，一地區(qū)要長遠展，勢必需基礎研究來持當?shù)氐膭?chuàng)科技產(chǎn)業(yè)。研究院方面我跟中國科院院長路甬建議，在深辦一所中國學院深圳先技術研究院最后成功落。在高等教這塊，我找時任香港中大學校長劉義談了這個況，香港的等教育很發(fā)，但香港的域有限，于我建議可以離香港最近深圳創(chuàng)辦一香港中文大的校園，一面幫助深圳至大灣區(qū)的等教育發(fā)展同時也可以哺香港高等育的建設。遵義校長聽很是認同，是便去找時廣東省委領、深圳市委導匯報，大都很支持，終我們達成致：要在深創(chuàng)辦一所世一流的國際大學。以合辦學的形式辦香港中文學（深圳）劃是有了，實施起來并有想象中的利。學校最是由廣東省主抓，時任東省領導到京跟教育部部門溝通，很快就發(fā)現(xiàn)策上存在不尚待克服的礙，因為教部規(guī)定境外學不能作為立法人在境單獨辦學，須有境內(nèi)的學參與合辦于是時任省領導提出以作辦學的形來做，讓香中文大學與圳大學合作他說合作辦可以是50:50，也可以是99:1，我們可以讓港中文大學主導辦學，然名義上是港中文大學深圳大學合，但實質(zhì)上深圳大學代深圳市政府香港中文大來合作。辦的形式確定后，第二天就飛往北京到教育部去看《中外合辦學條例》還專門找到中外合作辦條例》的起者，詳細咨文件的涵義仔細研讀消條例中的每句話?；貋?路上，我就始著手起草個文件，一是香港中文學與深圳市府的合作協(xié)。學校的用、基建以及100萬元以上的裝修都是深圳市政府資建設的，校的所有資都屬于深圳政府所有，校每年交1元錢的租金，期100年。第二個文件大學的章程包括學校的務、人事、制體系等等在章程的第條，我就寫了這是一所《中外合作學條例》建的從事教育科研與社會務的高等教機構。同時這還是一個盈利的單位采用理事會導下的校長責制，民主理學校。理會由16名成員組成，其香港中文大委派8人，深圳大學委派8人，理事長香港中文大的校長，理會半數(shù)以上人必須擁有5年以上的教經(jīng)驗，且不是現(xiàn)任官員對于具有爭的事項，香中文大學的長擁有一票定權。章程還寫明了學由香港中文學頒發(fā)學位書，因此香中文大學有任保障學校教育質(zhì)量和術質(zhì)量。香中文大學（圳）這個名是經(jīng)過很長間討論后確的，因為名中有個括號后來有些老導還常和我玩笑，問我“你那所括大學怎么樣？”事實上當時在學校稱里加入括是挺新奇的不過在我們后，很多學也都這么做。在探索新辦學模式以合作辦學方，我們有很創(chuàng)新與嘗試學校的名稱是其一，在多方面我們是走在前面起到引領作的。香港中大學（深圳校門。香港文大學（深）充分借鑒納香港中文學的理念與制，國際化書院制和通教育都在這一脈相承。港中文大學深圳）所開的專業(yè)是從港中文大學強項學科開，課程設計會更加緊密回應粵港澳灣區(qū)的人才求以及世界來的發(fā)展趨。在創(chuàng)辦的程中，香港文大學的校會和高層領給予了我們分的支持，供了很多幫，共同為香中文大學（圳）的發(fā)展建了各種平。這也是為么我們能夠步得這么順，發(fā)展得這迅速的原因這背后離不香港中文大全體成員的力支持。2012年3月12日，深圳市政府與香港文大學關于深圳辦學的架協(xié)議在北釣魚臺國賓正式簽署，港中文大學深圳）終于辦起來了。他那天對我，他吃過無的珍饈美味唯有這頓飯吃過最好、開心、最舒的，他相信們這所學校定能辦好。零開始，艱創(chuàng)業(yè)除了香中文大學，圳市各級政亦給予我們常大的支持深圳市政府我們提供了舍，并按照圳相關高校準給予辦學貼。當初政提供了幾塊學用地供我選擇，包括山西麗留仙附近的一塊地，但我去里看了，覺離城區(qū)太近繁華之處必誘惑，讀書學問還是安一點好。后我去大鵬、山等地都考過，最后目停留在了龍的一塊荒地，這塊土地鄰當時已確的大運會主館，周圍有有水，離市也有一定距，很適合做問。雖然這地依山傍水環(huán)境清幽，同時也意味周邊的環(huán)境條件不夠現(xiàn)化。當時的崗區(qū)尚未得充分開發(fā)，塊附近只有些廠房，有已經(jīng)廢棄多了，到了晚，更是人煙少。由于周尚未開發(fā)，園建好后一時間，我們至點不到外。我看附近地上的工人有飯吃，就問他們是從里買的，他說是自己帶的，沒辦法我們很多同也只好自己干糧當午飯后來，我向崗區(qū)政府求，區(qū)政府二不說就從食派了兩位師過來支援，們挑著滿滿擔子的碗筷廚具，把舊房改建成了個簡易食堂因為擔心碗易碎，他們來的都是不鋼的餐盤。天中午，師們都會帶些材過來給我做飯，雖然點簡陋，但學的午飯總有了著落。堂建好后沒久，就迎來二三十位香中文大學的董們，我在堂請他們吃，我對他們，對不起，們中午只能這里吃了。時的校董會席是匯豐銀的董事會主，他那天對說，他吃過數(shù)的珍饈美，唯有這頓是吃過最好最開心、最服的，他相我們這所學一定能辦好聽他這么說，我心里也踏實了。在學的過程中有一個人的績是不能忘的，那就是港中文大學老校長劉遵教授。劉教是享譽海內(nèi)的著名經(jīng)濟家，一直擔國家最高領人的顧問，系祖國，一始就提出在圳建立一個園的概念，為之親力親，多次前往東、深圳與方商談建校宜。一所一的研究型大要帶動當?shù)?會的發(fā)展世一流的大學是研究型大，在我看來一所研究型學，需要對地社會產(chǎn)生極的影響，區(qū)域發(fā)展起推動作用。香港中文大（深圳）成之初，我們非常重視讓學與社會建聯(lián)系，把影真正輻射出。比如我們學在全國（括港澳地區(qū)第一次采用個月的薪酬制，不同于內(nèi)其他院校發(fā)放十二個工資的，我給教授們只放九個月工，其他三個我們鼓勵這教授可以走校園，走到會和業(yè)界中開展合作，助本地企業(yè)如大疆、華、騰訊等公解決他們的際問題。這做法的意義，把大學的打開，讓社與大學一起長。香港中大學（深圳發(fā)展至今，們收到了很來自社會的款，我常開笑說，我們吃百家飯長的。其實，會組織、企家們支持大的發(fā)展，反來，我們的師、同學們參與到社會動中去，帶和促進社會進步，這是個正向互動過程。比如學們的社會踐和支教，企的一些合和科研成果轉(zhuǎn)化等等，們也會邀請多業(yè)界資深高管、企業(yè)、科學家來大學擔任學的校外導師這里的每一同學都有一這樣的校外師，他們會為學生熟悉會、參與社、步入社會良師益友。所大學所匯的人才、思與文化資源大大地改善提升社會的化氛圍與環(huán)，從根本上進社會的可續(xù)與創(chuàng)新發(fā)。晚霞中的港中文大學深圳）圖書。目前，我已經(jīng)從全球進了超過500位世界一流的專家學者其中包括諾爾獎得主、靈獎得主等。大學的整發(fā)展勢頭非不錯，在人智能與機器、大數(shù)據(jù)、學、能源、命健康等領都取得了重的研究成果在深圳市政的大力支持，我們的醫(yī)院、音樂學和附屬學校在建設與發(fā)之中。在這大學成立的短八年時間，我很有幸證了這所大以及所在的崗區(qū)，還有圳這座城市發(fā)生的日新異的變化，讓我想到2017年我在斯坦福大學門的草坪上所的一個問題中國現(xiàn)在發(fā)這么快，會會出現(xiàn)一所斯坦福一樣世界排名前名的國際化學呢？我相經(jīng)過多年的力一定是可的。前幾年香港學術及業(yè)資歷評審曾來到我們?？疾?，其的成員包括界各大名校如牛津大學劍橋大學、耐基梅隆大、耶魯大學校長等等。們一行三十人來到學校不能來我的公室交談，能遞名片，不能吃飯，們是直接到室抽訪，或路邊與老師同學交談，整一天下來他們訪問了十余名學生后面他們經(jīng)一致討論，為我們學校合高等教育素保證標準準則（EGC）的各項要，并在后來評語里表示在訪問的這多香港學校香港學校合辦學的學校中，香港中大學（深圳的學生質(zhì)素非常優(yōu)秀的他們認為假時日，香港文大學（深）是很有可趕超香港最秀的大學的肆我們不能是用中國的睛看世界，們還要學會世界的眼光中國。為中培養(yǎng)自己的層次國際化才深圳是一充滿活力、新和朝氣的市，香港中大學（深圳也是如此。然大學成立時間并不長但在大家的同努力下，校的教學、研及創(chuàng)新能已大幅提升正向著建立所世界一流究型大學的標邁進。對創(chuàng)辦香港中大學（深圳，我提出了一腔熱血，年大學，千品牌，萬世心”的口號一切都按照所百年大學標準去打造我們要和世上最頂尖的等院校去競，要在深圳片創(chuàng)新發(fā)展熱土之上，國家創(chuàng)辦一真正意義上國際化的世一流研究型學。我們不光是用中國眼睛看世界我們還要學用世界的眼看中國。中要發(fā)展，要國際上取得先地位，創(chuàng)開放的環(huán)境引進國際化才很重要，更重要的是具有自主培高層次國際人才的能力這種人才對過去的中國GDP在世界排名40~50左右的時候，不是很重，但對于現(xiàn)的中國，非重要，因為國所要扮演角色不一樣。我希望有天，我們自能夠培養(yǎng)出正的一流的際化人才，僅為深圳、港澳大灣區(qū)及國家的發(fā)培養(yǎng)高質(zhì)量優(yōu)秀人才，能夠使世界他國家從我這里引進人，為世界和類的共同發(fā)培養(yǎng)能夠擔的棟梁之材這是我們創(chuàng)香港中文大（深圳）的學理想，也這所大學的命與價值所。出品：深市政協(xié)深圳報社總策劃林潔策劃：恒利監(jiān)制：昌龍 王蕾 葉曉濱顧問黃玲統(tǒng)籌：航 趙青 陳莉執(zhí)行：王 成功 鄭舒琪鄧敬民 朱昌歡口述時：2022年9月15日口述地點：深市香港中文學（深圳）寫：深圳晚記者 成功 唐文?
教育部發(fā)布《信技術產(chǎn)品國家通語言文字使用管規(guī)定》記者16日從教育部獲悉，育部日前發(fā)布《息技術產(chǎn)品國家用語言文字使用理規(guī)定》，要求息技術產(chǎn)品使用家通用語言文字應當符合國家頒的語言文字規(guī)范準。規(guī)定指出，字和網(wǎng)絡出版物用國家通用語言字，應當符合漢拼音、普通話語、規(guī)范漢字、現(xiàn)漢語詞形、標點號和數(shù)字用法等言文字規(guī)范標準需要使用漢語方、繁體字、異體的，應當符合《華人民共和國國通用語言文字法相關規(guī)定。根據(jù)定，國務院語言字工作部門會同關主管部門，負對現(xiàn)代漢語語文具書類數(shù)字和網(wǎng)出版物進行監(jiān)督查。地方各級語文字工作部門負對本行政區(qū)域內(nèi)教材和現(xiàn)代漢語文工具書之外的他數(shù)字和網(wǎng)絡出物進行監(jiān)督檢查規(guī)定將于2023年3月1日起正式施行?
讀特客戶端·圳新聞網(wǎng)2023年1月12日訊（深圳特區(qū)記者 沈勇）1月11日，2021深圳市金融創(chuàng)新獎成果展會暨先行示范金融大講堂舉。本次活動主為“聚勢謀發(fā)、創(chuàng)領啟新局，活動現(xiàn)場舉了2021年度深圳市金融創(chuàng)獎頒獎儀式，選取了部分代性成果進行展。市委常委、務副市長黃敏加。深圳自2005年起在國內(nèi)率先開展金融新獎評選工作至今已成功舉17屆，累計2200多個項目參與評選，總勵金額超過2億元，極大激發(fā)全市金融創(chuàng)新力，一批創(chuàng)新強、示范性好項目脫穎而出本屆金融創(chuàng)新評選工作共收254個申報項目，圍繞科創(chuàng)融、跨境金融社會影響力金等金融熱點，及可持續(xù)金融普惠金融、企紓困等市委市府金融重點工展開申報，亮紛呈。經(jīng)形式查、初審、復、金融決咨委議和評審等環(huán)，最終評選出推進獎”一等1名，二等獎2名；“貢獻獎一等獎5名，二等獎9名，三等獎15名，優(yōu)秀獎20名；“特色獎”一等獎2名，二等獎4名，三等獎8名。
讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月18日訊（深圳特區(qū)報首席記者 戴曉蓉 通訊員 王禹程）近日，在深圳地鐵深圳站、羅湖站和布吉站內(nèi)，地鐵運“暖心驛站”成為一個讓人暖的所在。記者獲悉，為切實務市民春運出行，打通春運“后一公里”，地鐵志愿者們活在各大樞紐站內(nèi)，為市民旅客鄉(xiāng)提供溫暖呵護。據(jù)悉，自今春運開始以來，深圳地鐵全網(wǎng)客運量同比去年增長約三成，圳地鐵于春運高峰在深圳北站布吉站、羅湖站連接樞紐的換通道設置“愛心服務點”。在日9:00-12:00、17:00-21:00期間，為市民提供咨詢、問路、候車諸犍詢志愿服務，為出行不便的乘客供愛心接駁服務。同時，活動場還準備了姜茶、愛心口罩、心貼、愛心福袋等免費物資，便為有需要的乘客提供及時幫，守護其歸家旅途?！斑@兩天深圳降溫，我們送出的不僅僅一杯姜茶、一個口罩，更是深這座文明城市的關心和祝福。望能讓廣大返鄉(xiāng)者和過往的市感受到我們的服務溫暖。”深地鐵相關負責人介紹，不僅如，為了讓廣大市民感受到濃濃年味兒，“愛心服務點”旁還置了新春拍照打卡背景墻，并請書法愛好志愿者為返鄉(xiāng)乘客“?！弊?，營造地鐵暖心出行景。據(jù)了解，現(xiàn)場提供服務的愿者都是來自深圳地鐵的黨員義工和工作人員，春運期間每約有680人次的地鐵志愿者身披“橙馬甲”上崗，用貼犀渠服讓市民出行更加暖心、安心、心?
讀特客戶端·圳新聞網(wǎng)2023年1月17日訊（深圳特區(qū)首席記者 戴曉蓉 通訊員 由迪）記者從深鐵路部門了解，1月14日、15日深圳北站旅客發(fā)送量持在26.5萬人次以上高位運，已經(jīng)連續(xù)兩打破該站建成營以來單日運26.4萬人次的最高紀錄。時，1月15日，深圳北站接動車組旅客列670列，加開夜間高鐵臨客21列，均為歷史最高數(shù)斯“春節(jié)近，隨著廣深高鐵福田至香西九龍段恢復營，粵港澳大區(qū)‘一小時生圈’也于昨日復，客流持續(xù)高位運行。預在1月18日，我們將迎來2023年春運返鄉(xiāng)客流最高峰。深圳鐵路有關責人介紹。據(jù)解，為迎接客高峰，深圳鐵部門通過開行間高鐵臨客、來務工人員返專列等方式持加大運力投入同時，不斷優(yōu)加開列車的時分布，助力旅實現(xiàn)“錯峰出”?
汽車產(chǎn)銷量連續(xù)14年穩(wěn)居全第一、新源汽車產(chǎn)連續(xù)8年位居全球第、乘用車場連續(xù)8年超過2000萬輛……中國汽車業(yè)協(xié)會1月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯，2022年，我國車產(chǎn)銷分完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%，保持了恢復長態(tài)勢，現(xiàn)出強大發(fā)展韌性為穩(wěn)定工經(jīng)濟增長到重要作。中央經(jīng)工作會議調(diào)，要把復和擴大費擺在優(yōu)位置。增消費能力改善消費件，創(chuàng)新費場景，持新能源車等消費“實施擴內(nèi)需戰(zhàn)略將進一步發(fā)市場主和消費活。2023年我國汽市場將持穩(wěn)中向好展態(tài)勢。中國汽車業(yè)協(xié)會常副會長兼書長付炳說。穩(wěn)增促消費政拉動車市穩(wěn)回升1月12日清晨6點半，黑龍江漠河氣溫零下28攝氏度，吉利動力究院近百測試團隊在進行繁的冬季測?！叭ツ?始，吉利10款車型搭載了雷混動系統(tǒng)今年將適這套系統(tǒng)車型更是達十幾款”吉利動研究院混系統(tǒng)標定塊負責人曉飛說，于混動系涉及電機電池、高、低壓、管理以及力切換等冬季測試項目也由去的100多個增加近400個。2022年吉利汽充分把握增長、促費政策對市的拉動用，全力對供應鏈臨的挑戰(zhàn)全年累計量突破143萬輛，同比上漲約8%。在數(shù)量增長的同，以“中星”為代的高端產(chǎn)占比不斷升，新能汽車銷量長顯著，速穩(wěn)居行前列?！?管受芯片構性短缺動力電池材料價格位運行等多不利因沖擊，但一系列穩(wěn)長、促消政策的有拉動下，全行業(yè)共努力下，國汽車市在逆境下體復蘇向，實現(xiàn)正長，展現(xiàn)強大的發(fā)韌性。”炳鋒說，2022年，國內(nèi)乘用市場銷量“U形反轉(zhuǎn)，漲幅明”的特點全年產(chǎn)銷別完成2383.6萬輛和2356.3萬輛，同比分增長11.2%和9.5%，增幅均高于行7個百分點。得益于置稅優(yōu)惠新能源汽快速增長我國乘用市場已經(jīng)續(xù)8年超過2000萬輛。今年我國將大提振市場心，實施大內(nèi)需戰(zhàn)，進一步發(fā)市場主和消費活。付炳鋒示，預計年汽車市將繼續(xù)呈穩(wěn)中向好展態(tài)勢，現(xiàn)3%左右增長。新源汽車持爆發(fā)式增新年伊始浙江金華零跑汽車能工廠生線升級工正在緊鑼鼓地進行?！敖衲?搭載自主發(fā)昆侖直增程器的跑C11增程版車型上市交付工廠正抓春節(jié)前的當進行升調(diào)整?！?跑汽車高副總裁曹介紹。目，零跑汽已經(jīng)實現(xiàn)整車成本70%的自研自造?！?全域自研產(chǎn)業(yè)鏈垂整合基礎，我們提了‘用戶工廠’理，全力打虛高的品溢價，正到市場認。”零跑車創(chuàng)始人江明說，2022年，零跑汽車年交付11.12萬輛，同比增154%。“在政策市場的雙作用下，2022年，新能源汽持續(xù)爆發(fā)增長，產(chǎn)分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，連續(xù)8年位居全球第，同比分增長96.9%和93.4%，市場占有率到25.6%，高于上年12.1個百分點”付炳鋒，我國新源汽車逐進入全面場化拓展，迎來新發(fā)展和增階段。我新能源汽初創(chuàng)品牌出不窮，隨著合資牌、我國牌主流車紛紛加大能源產(chǎn)品放力度，場競爭逐加劇，產(chǎn)集中度有提升。統(tǒng)顯示，2022年，新能源汽車量排名前位的企業(yè)團銷量合為567.6萬輛，同比增長1.1倍，占新能源汽車售總量的82.4%，高于上年5.9個百分點。與上相比，新源汽車銷排名前十企業(yè)均呈同程度增。其中，亞迪累計量超過180萬輛，上汽集團累銷量超過107萬輛。出口量價升再創(chuàng)新1月12日，1840臺奇瑞汽從安徽蕪發(fā)往上海，兩天后這批車輛船發(fā)往墨哥市場。這已是開以來奇瑞往墨西哥場的第二船。按照劃，21日除夕，滿3281臺奇瑞汽車滾裝船還發(fā)往土耳等市場。奇瑞控股團新聞發(fā)人金弋波紹，目前瑞每月往西哥市場運近5000臺車，2022年，奇瑞出口破45萬輛，同比增67.7%。1月10日，今年批發(fā)往印尼西亞的150輛解放JH6牽引車在江蘇云港裝船隨著海外場布局不拓展，一解放品牌用車在印尼西亞等點市場銷快速增長2022年全年出口2.2萬輛，同比增長47%。2022年11月出口1.23萬輛、12月出口1.13萬輛……去下半年，國內(nèi)市場月銷量超16萬輛的比亞迪，始在海外場發(fā)力，后進軍荷、日本、國、瑞典泰國、印、挪威等場。截至前，比亞在全球范內(nèi)設立了30多個工業(yè)園，生產(chǎn)新能源汽足跡遍布70多個國家和地區(qū)，過400個海外城市2022年全年累計口新能源車近5.6萬輛，同增長307.2%。抓住新能源車市場機，在海外場實現(xiàn)新破，是2022年我國汽車出口最大亮點中汽協(xié)最統(tǒng)計顯示2022年，我國汽出口突破300萬輛，達到311.1萬輛，同比增長54.4%，有效拉動業(yè)整體增。其中，能源汽車口67.9萬輛，同增長1.2倍。“自2021年首次突破200萬輛之后，中國汽出口實現(xiàn)跨越式發(fā)?！备侗?認為，這益于海外給不足，得益于中車企出口爭力的大增強，尤是中國品車企在三技術和智駕駛相關域逐步建起競爭優(yōu)。統(tǒng)計顯，2022年以來，國汽車出量價齊升均價達到1.89萬美元，其中電動車均2.58萬美元。從口地區(qū)看以比利時英國、墨哥為代表歐美地區(qū)正成為中汽車出口主要增量場。從出方式看，了傳統(tǒng)的口批發(fā)、售模式之，越來越的企業(yè)開采取“訂”模式以進行海外廠。業(yè)內(nèi)家表示，住汽車產(chǎn)向新能源智能網(wǎng)聯(lián)型的機遇提升產(chǎn)業(yè)、供應鏈主可控水，我國汽出口有望上新臺階
