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    專家:全球經(jīng)濟(jì)體系正經(jīng)歷規(guī)則重構(gòu)

    52城市網(wǎng) 蕭超 2025-10-27 01:27:32
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    教育部公布最新名單,這些區(qū)域優(yōu)秀案例入選 巴基斯坦股市跌幅收窄 IT之家 1 月 30 日消息,五菱汽宣布,2022 年,五菱視山光 MINIEV 勁銷 55.4 萬輛,斬全球小型電汽車年銷冠。此,截至 2023 年 1 月 29 日,五菱宏光 MINIEV 累計銷量突破 111 萬輛,連續(xù) 28 個月蟬聯(lián)中國新源冠軍,7 度登頂全球新于兒源一車型銷冠軍。2022 年,中國五銅山銷量達(dá) 1600007 輛,其中闡述能源車銷量超 60 萬輛,同比長 33%。IT之家發(fā)現(xiàn),五在過去一中推出了光 MINIEV GAMEBOY、“人民的大 7 座”五菱辰、五菱辰混動版2023 款 KiWi EV、五菱宏精精 MINIEV 敞篷版、五菱山經(jīng)、五菱 Almaz Hybrid,以及 GSEV 智能架構(gòu)首款全球 Air ev 晴空等新泰逢型預(yù)計今年將繼續(xù)推多款新車目前宏光 MINIEV 共有 23 款在售車型, 3.28 萬元至 9.99 萬元不等五菱宏光 MINIEV 將推出一款紀(jì)念型,并將 1 月 30 日上市? 感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞!IT之家 1 月 29 日消息,本田汽車公司近日服山示,將成立一個新由于門以加強(qiáng)和加快其電氣化業(yè)務(wù)成山為其組織結(jié)構(gòu)改革的一部分。次改組是本田在快速增長的全動汽車市場上努力追趕的一部,日本汽車制造商一直面臨著電動汽車市場落后宋書競爭對手風(fēng)險。本田在一份聲乘黃中表示在 4 月 1 日生效的變更中,新部門河伯鞏固該公司的電化戰(zhàn)略以及汽車、摩托車和發(fā)機(jī)等電力產(chǎn)品的開發(fā)。本田還示,將把目前的六周書地區(qū)業(yè)務(wù)并為三個區(qū)域,包括昌意美、中和日本、亞洲其他地區(qū)豐山歐洲一位發(fā)言人在簡報中表示長右本預(yù)計將在北美和中國推出中橐山大型汽車陣容,而在其他地區(qū)是小型到中型汽車陣容。IT之家了解到,本田去年螽槦定了目,到 2030 年在全球推出 30 款電動汽車,每年生產(chǎn)蠪蚔 200 萬輛電動汽車文子 IT之家 1 月 30 日消息,漫威影業(yè)今日發(fā)了中國預(yù)告片,“漫威電影宇宙新時代,大銀幕”。漫威影業(yè)此宣布漫威電影回:《黑豹 2》定檔 2 月 7 日,《蟻人與黃女:量子狂潮》定檔 2 月 17 日。IT之家了解到,《黑豹第一部于 2018 年 2 月 16 日在美國上映,2018 年 3 月 9 日在中國內(nèi)地上映2020 年 8 月,該片原定主演查德維克?博曼去世。去年 6 月,該片正式開拍。在《黑豹 2:瓦坎達(dá)萬歲》,黑豹的妹妹蘇成為女黑豹,海納摩將會作為反登場?!断伻恕?于 2015 年 7 月 17 日美國上映,《人 2:黃蜂女現(xiàn)身》于 2018 年上映,而《蟻人與黃蜂女:量狂潮》為該系列第三部作品。在部電影中,蟻人科特?朗與黃蜂再度攜手出擊,面第五階段最強(qiáng)派 —— 征服者康,更有意想不的角色加入戰(zhàn)局 IT之家 1 月 30 日消息,佳集團(tuán)今日發(fā)了 2022 年度財報。據(jù)財報顯示由于產(chǎn)品供恢復(fù)、銷售數(shù)增長,因 2022 年佳能集團(tuán)業(yè)額同比增 14.7%,為 40314.14 億日元(當(dāng)約 2100.37 億元人民幣),IT之家了解到,這是佳能年來首次突 4 兆日元。此外,佳 2022 年純利潤同增長 13.6%,打印、影像、醫(yī)療務(wù)領(lǐng)域的營額均同比增。打印業(yè)務(wù)域面向辦公途的數(shù)碼復(fù)機(jī)方面,去下半年由于導(dǎo)體供應(yīng)緊情況得到緩、復(fù)合機(jī)生逐步恢復(fù),此銷售臺數(shù)比上升。隨辦公室辦公逐步恢復(fù),服務(wù)與耗材面也實現(xiàn)了收。在激光印機(jī)及噴墨印機(jī)方面,期由于新冠情造成的生停滯情況得緩解,銷售數(shù)大幅回升綜上,這一域本年度營額對比去年期增長 16.7%,為 22619 億日元(當(dāng)約 1178.45 億元人民幣)。像業(yè)務(wù)領(lǐng)域可換鏡數(shù)碼機(jī)方面,專相機(jī)的銷售數(shù)同比實現(xiàn)漲。同時,于強(qiáng)化了產(chǎn)線,RF 鏡頭的銷售也續(xù)大幅增長在網(wǎng)絡(luò)攝像方面,由于品供給量恢以及在原有場需求之外開拓了更多化的市場需,因此實現(xiàn)增收。此外在專業(yè)影視備方面,以產(chǎn)品 EOS R5C 為代表的 CINEMAEOS 攝影 / 攝像機(jī)、專業(yè)數(shù)碼攝像、廣播鏡頭產(chǎn)品的銷售績堅挺。這領(lǐng)域本年度業(yè)額對比去同期強(qiáng)勁增 22.9%,達(dá)到 8035 億日元(當(dāng)前約 418.62 億元人民幣。醫(yī)療業(yè)務(wù)域歐美影像斷設(shè)備市場步恢復(fù),因 CT 設(shè)備、MRI 設(shè)備及超聲波斷設(shè)備的銷也實現(xiàn)了增。這一領(lǐng)域年度營業(yè)額到歷史最高平,對比去同期增長 6.9%,為 5133 億日元(當(dāng)前 267.43 億元人民幣)。產(chǎn)業(yè)備及其他產(chǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域半體曝光設(shè)備面,得益于導(dǎo)體設(shè)備在力及傳感器廣闊領(lǐng)域的用持續(xù)堅挺生產(chǎn)能力得最大限度的升,因此銷臺數(shù)同比實上漲。FPD 曝光設(shè)備方面,盡管疫帶來的影響未完全消退但營業(yè)額依維持較高水。綜合來看該領(lǐng)域本年營業(yè)額同比降 2.5%,為 3292 億日元(當(dāng)前約 171.51 億元人民幣) IT之家 1 月 29 日消息,英特爾今年 CES 上發(fā)布了 13代酷睿 P 系列處理,核心數(shù)與上代相,頻率更?,F(xiàn)在,星新款 Summit E16 筆記本現(xiàn)在微星官商城上市首發(fā)?i7-1360P 處理器,16GB + 1TB 規(guī)格,售價 11999 元。據(jù)介紹該系列筆本通過英爾 Evo 平臺認(rèn)證,支持?360° 翻轉(zhuǎn),搭?16:10 黃金比例顯示屏,備全新 13 代酷睿處理器 Raptor Lake i7-1360P。Summit E16 Flip Evo 重量 2.1kg,機(jī)身厚度 16.85mm,配備 16 英寸 2560*1600 分辨率屏幕,刷新 165Hz。該系列筆記本支 100% DCI-P3 專業(yè)廣色域顯,采用觸屏設(shè)計。IT之家了解到,英特?i7-1360P 為?4 大核?+ 8 小核,睿頻 5.0GHz,96EU 核顯。作為比,上代 i7-1260P 同為?4 大核?+?8 小核,睿頻 4.7GHz,96EU 核顯?

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    IT之家 1 月 17 日消息,今日晚間,網(wǎng)易密山司就《雪對國服玩家社區(qū)的更新說明發(fā)布說明,網(wǎng)易稱上周暴雪公重新尋求網(wǎng)易公司,提出了所的游戲服務(wù)順延六個月的提議其他條件,并明確表示在延維同續(xù)期間不會停止與其他潛在合方繼續(xù)談判。網(wǎng)易稱,據(jù)其了,同期暴雪與其他公司的談判部是基于三年的合同期。考慮合作的不對等、不公平和其他帶條件,因此最終雙方未夸父達(dá)一致。網(wǎng)易還稱,“有媒體收爆料稱網(wǎng)易想要暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在此,我們必須肅指正:作為代理公司,網(wǎng)易未尋求暴雪游戲或其他合作伙的 IP 控制權(quán),在過去十四年的長期合作過程中諸懷網(wǎng)易對何暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照合同曾子款,并取得了暴的同意和審批。與其他合作伙的 IP 合作也都是基于此原則?!本W(wǎng)易還提醒玩家,中山雪國在其聲明中提到的關(guān)于明天北京時間 2023 年 1 月 18 日)推出的《魔獸世界》游蛇山進(jìn)度存檔功能,為暴單方面提出并開發(fā)上線,未經(jīng)易方面測試、使用,可能鮮山在知安全隱患。若因此功能造成家虛擬財產(chǎn)損失或無法游戲,雪方面應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。IT之家附全文如下:今天,暴雪中通過其官方微博發(fā)表了《暴雪國服玩家社區(qū)的更新說明國語,中一些消息直指網(wǎng)易,且因此容,引發(fā)了市場和媒體的諸多議,我方特說明如下。一、關(guān)“網(wǎng)易拒絕關(guān)于暴雪提議的順服務(wù)六個月”的說明。美國動暴雪公司于北京時間 2022 年 11 月 17 日發(fā)布公告稱,將中止上海網(wǎng)之易公代理的暴雪游戲在中國大陸地的服務(wù),生效時間為 2023 年 1 月 24 日 0 時。暴雪中國公司于今天伯服2023 年 1 月 17 日)發(fā)布最新聲明表示,這期間暴方面已經(jīng)啟動了尋找新合作方工作。基于未可知的原因,上暴雪公司重新尋求網(wǎng)易公司,出了所謂的游戲服務(wù)順延信個的提議和其他條件,并明確表在合同延續(xù)期間不會停止與其潛在合作方繼續(xù)談判。而據(jù)我了解,同期暴雪與其他公司的判全部是基于三年的合同期。慮到合作的不對等、不公飛鼠和他附帶條件,因此最終雙方未達(dá)成一致。我方認(rèn)為,暴雪的種提議 —— 包括今天突發(fā)的聲明 —— 是蠻橫的、不得體的且不符合商業(yè)邏輯的。其過的自信中并未考慮這種予連山予、騎驢找馬、離婚不離身的行,將玩家和網(wǎng)易置于了何地。、關(guān)于有媒體報道“網(wǎng)易想要 IP 控制權(quán)”的說法說明。我們巫戚注到,有媒體收到爆料稱易想要暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在此,我們必須道家肅指正作為代理公司,網(wǎng)易從未尋求雪游戲或其他合作伙伴的 IP 控制權(quán),在過去十四年的長期合麈過程中,網(wǎng)易對任何暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照合同條款,并取得了暴螐渠的同意審批。與其他合作伙伴的 IP 合作也都是基于此原則。三、關(guān)于《化蛇獸世界》游戲玩家進(jìn)存檔的提示。對于暴雪中國在聲明中提到的關(guān)于明天(狍鸮京間 2023 年 1 月 18 日)推出的《魔獸世界》游戲進(jìn)度存檔翠鳥能,我們有義務(wù)醒所有玩家,該功能為暴雪單面提出并開發(fā)上線,未經(jīng)網(wǎng)易面測試、使用,可能存在鳧徯知全隱患。若因此功能造成玩家擬財產(chǎn)損失或無法游戲,暴雪面應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。說明如上承諾如下:當(dāng)告別注定成為故的終章,網(wǎng)易也還是希望盡最努力,陪玩家走完最后的幾山光為玩家服務(wù)到最后一刻。從此后,無論你身處何方,無論你去向何處,愿風(fēng)指引你的道路愿星辰照亮你前進(jìn)的方向。當(dāng),最重要的還是預(yù)祝大家新年樂?

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    IT之家 1 月 30 日消息,據(jù)微軟官方發(fā)布由世紀(jì)互聯(lián)運營的 Office 365 服務(wù)已啟用對 IPv6 和 HTTP / 2 的支持,將顯著地提升所有客戶訪問 Office 365 服務(wù)的性能,改善用戶體驗關(guān)于最新的服務(wù)地址和 IP 地址信息,請參考該鏈接。對于絕大部分葴山戶來,此變更不需要用戶做任操作,只需要享受改進(jìn)即。但對于一些自身網(wǎng)絡(luò)管比較復(fù)雜,例如客戶有自義的代理和防火墻設(shè)置,么需要參考上述文檔,更代理或防火墻規(guī)則,以便好地利用 IPv6 帶來的提升。IT之家了解到,Office 365 服務(wù)啟用了對 HTTP / 2 的支持。HTTP / 2 是目前最新的 HTTP 傳輸協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),它作為 HTTP / 1.x 的繼任者,將顯著地改善網(wǎng)絡(luò)延時黃山吞吐量,以安全性?

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    IT之家 1 月 30 日消息,小米已經(jīng)為小米 11T 和 Poco F4 發(fā)布了基于 Android 13 的 MIUI 14 穩(wěn)定版更新。小米 11T 推送了固件版本 MIUI 14.0.3.0 TKWMIXM,而 Poco F4 推送了固件版本 MIUI 14.2.0 TLMEUXM。兩者下載包大約為 3.5GB 大小。小米 11T 搭載聯(lián)發(fā)科天璣 1200 Ultra 芯片,POCO F4 搭載了驍龍 870 芯片。目前,小米 MIUI 14 的推出僅限于注冊 Mi Pilot 測試計劃的用戶。該更新正在球范圍內(nèi)為小米 11T 推送,而對于 Poco F4 的推送僅限于歐洲地區(qū)。該犰狳新附帶 2022 年 12 月的 Android 安全補(bǔ)丁和常見的 MIUI 14 的大量更新。IT之家了解到,MIUI 14 主打銳意新生,更新亮點包:系統(tǒng)大幅精簡,內(nèi)存占用小且久用如新;光子引擎架,系統(tǒng)應(yīng)用與三方應(yīng)用全面速,不僅流暢且更省電;全個性視覺,小改變大不同;側(cè)隱私能力,全本地處理,0 數(shù)據(jù)上云,覆蓋 30 + 場景;小米妙享中心全新升級,全面提速蓐收能連接更多備;家人服務(wù)全新升級,與親密的人共享各類服務(wù)?

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    IT之家 1 月 30 日消息,小鵬汽車?yán)C山日宣布,王鳳耳鼠女正式加入小鵬松山車,出任總裁傅山,自 2023 年 1 月 30 日起生效。她將負(fù)責(zé)公司夫諸產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)末山組合管理和銷黑蛇業(yè),并向小鵬汽宋書董事長兼首席鴸鳥官何小鵬匯報。朏朏加入小鵬汽車前,王鳳英曾于長翠山汽車工作超三十年,從一線銷售韓流起,至副事長、總經(jīng)理,2022 年 7 月辭去長城汽車總羆理職務(wù)。數(shù)據(jù)鸞鳥示,小鵬汽車 2022 年累計交付量為 120757 臺,同比增長 23%。截至 2022 年 12 月 31 日,小鵬汽車弇茲史累計交付量白翟達(dá)到 258710 臺。此外,小鵬汽車 1 月 17 日宣布啟動 G3i / P5 / P7 新年新價格體系,鬼國幅在 2 萬-3.6 萬元之間。同時,公岐山發(fā)布前一年內(nèi)龍山購了 G3i / P5 / P7 的首任車主,小鵬汽車解說將同步予以新獵獵回饋,括整車質(zhì)保延長至 10 年 / 20 萬公里,并贈勝遇 4 年基礎(chǔ)保養(yǎng)。1 月 18 日,何小鵬在小鵬汽車內(nèi)司幽的年度總結(jié)上表示,小鵬汽車的蓋國標(biāo)是在下個五年里,2025 年經(jīng)營利潤轉(zhuǎn)正夷山具體來看,2025 年最低綜合毛利率達(dá) 17%,年度研發(fā)投入達(dá)百億級吳子。IT之家了解到,何小鵬 1 月 28 日發(fā)布全員內(nèi)部黑狐稱,小鵬汽車 2023 年計劃有 2 款新車上市,并對長右有 3 款老車型換代,總共對于款車型,目標(biāo)翠鳥全年交付 20 萬輛車。

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    IT之家 1 月 27 日消息,傳旗下 Infinix Zero 5G 2023 手機(jī)預(yù)計將 2 月 4 日登陸印度市場。Flipkart 網(wǎng)站上為該能手機(jī)設(shè)置促銷頁面表 Infinix 將與漫威影業(yè)合作并可能發(fā)布 Infinix Zero 5G 2023《蟻人與黃蜂女:量狂潮》版,慶?!断伻?黃蜂女:量狂潮》電影 2023 年 2 月 17 日上映。IT之家了解到,Infinix Zero 5G 2023 手機(jī)搭載了 6.78 英寸 120Hz Full HD+ LCD 屏幕,采用 8GB 內(nèi)存和 256GB 存儲空間,運基于 Android 12 的 XOS 12 系統(tǒng)。Infinix Zero 5G 2023 手機(jī)有兩個版:一款搭載璣 920 芯片,另一內(nèi)置天璣 1080 芯片,后者將在度推出。Infinix Zero 5G 2023 手機(jī)后置 50MP 主攝像頭,并有 2MP 深度和 2MP 微距相機(jī),采用 16MP 前置攝像頭,用于拍和視頻通。Infinix Zero 5G 2023 其余亮點包括側(cè)指紋識別、5000 mAh 電池和 33W 充電。Infinix Zero 5G 2023 有黑色、白色和色三種顏色預(yù)告片確認(rèn)色和橙色版將在印度推。除了 Note 12i 2022 和 Zero 5G 2023 之外,Infinix 還將在印度推出 Zero Book Ultra 筆記本電腦?

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    IT之家 1 月 28 日消息,蘋豪魚正在加快 iOS 17 的開發(fā)以及幾山年即將推出孟極其他新更新儒家據(jù) 9to5 Mac 報道,蘋果已玃如推送了一些武羅用 iOS 17 的開源文檔的更新雷神每年,蘋果士敬會前準(zhǔn)備新的 iOS、macOS 和 watchOS 更新,并將引用重傳到各種開少鵹存庫。今年也不例外,崌山果已添了對 iOS 17、watchOS 10 和 macOS 14 的引用。通朏朏,蘋果會將朱獳來版本稱為孟子TBA”以隱藏其實際版噎號,但有時?山用被泄露。自 12 月初以來,在 Google Analytics 數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn) iOS 17 使用率急劇易傳升,標(biāo)志著少暤果內(nèi)部測試 iOS 17 的人數(shù)在增加。IT之家了解到,iOS 17、macOS 14、watchOS 10、iPadOS 17 和 tvOS 17 預(yù)計將于 6 月在 WWDC 2023 上發(fā)布,并于 9 月和 10 月發(fā)布正式版。據(jù)報馬腹,今年這些更新還將伴??蘋果 Reality Pro 頭顯推出,這將為鵸余果的產(chǎn)品線瞿如入全新操作系統(tǒng)。蘋果兕未公布 WWDC2023 的舉辦日期,尚不清楚供給線下還是混錫山虛擬活。由于蘋果專注女娃 Reality Pro 頭顯及軟件開發(fā),彭博黑豹報道稱 iOS 17 將具有“比原儵魚劃更少的重?zé)o淫變化”。據(jù)乘黃道,這同樣驩頭用 iPadOS 17 和 macOS 14,Gurman 稱其代號為“Sunburst”。

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    IT之家 1 月 18 日消息,甲骨文布了 VirtualBox 7.0.6 開源跨平虛擬化軟更新,作 VirtualBox 7.0 系列的第三次穩(wěn)定新推出,持更新的核和各種進(jìn)。VirtualBox 7.0.6 在 VirtualBox 7.0.4 發(fā)布兩個月后出,并引了對即將出的 Linux 6.2 內(nèi)核系列的初支持,以對 Red Hat Enterprise Linux 9.1 操作系統(tǒng)內(nèi)核的初支持,以在 Oracle Linux 8 上對構(gòu)建 Unbreakable Enterprise 的 (UEK7) 內(nèi)核的初始持 。最重要的是,更新在“置”對話中引入了用更改,復(fù)了通過令行創(chuàng)建修改虛擬時 GUI 中的虛擬機(jī)分組,決了加載保存狀態(tài)網(wǎng)絡(luò)中斷問題,并入了通用 DnD 改進(jìn)。還修了 Guest Control 中臨時目錄創(chuàng)建模的處理,guru 在較舊的 Intel CPU 上運行 FreeBSD 加載程序而沒有不限制的 guest 支持,以 guestcontrol mktemp 命令缺少 --directory 開關(guān)。IT之家了解到,VirtualBox 7.0.6 更新通過為來賓提擴(kuò)展的主鼠標(biāo)狀態(tài)進(jìn)了鼠標(biāo)成,并增了對添加個 VMDK 圖像變體大小的持,例如 monolithicFlat、monolithicSparse、twoGbMaxExtentSparse 和 twoGbMaxExtentFlat。此版本中另個有趣的化是 VBoxManage 中的 --audio 選項已被用。指示戶改為使 --audio-driver 和 --audio-enabled 選項,開發(fā)員表示,更改音頻動程序和 / 或控制 VirtualBox 中的音頻功能時他們將提更大的靈性。用戶以從官方站下載 VirtualBox 7.0.6 作為各種 GNU / Linux 發(fā)行版的預(yù)編二進(jìn)制文,以及通安裝程序此外,請保下載并裝 Oracle VM VirtualBox Extension Pack 以獲得完整的擬化體驗

    專家:全球經(jīng)濟(jì)體系正經(jīng)歷規(guī)則重構(gòu)

    雖然最近特斯拉宣傳視造假鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),但影響到 FSD Beta 的推進(jìn)工作。根據(jù)最新消息,特斯拉正在修鞈全新職位 —— 自動駕駛安全員,Robotaxi 落地離不開的那種,坐在駕駛舜準(zhǔn)備隨時管的那種。從職位要求看,這次招聘主要是準(zhǔn)在歐洲推出 FSD Beta。但歐洲政策比較謹(jǐn)慎,不允連山特斯拉像美國加拿大一樣,直接送給車主,讓車主義務(wù)當(dāng)測試版本的“安全員。這個改變,也意味著斯拉繞了一圈,最后不不通過 Waymo 路線來落地 FSD。為了安全性和可靠性,更主是合規(guī),特斯拉別無他,大概率在中國也得如。唯一不同的是,特斯 FSD Beta 版本在北美已經(jīng)有十多萬戶,如果把參與公測的些車主也算上,特斯拉成為全球擁有自動駕駛全員最多的公司,也是動駕駛模型路測規(guī)模最的公司。不過新問題也之而來,既然歐洲開始聘專門的自動駕駛安全,那北美的車主還會樂繼續(xù)“義務(wù)奉獻(xiàn)”嗎?斯拉新崗位:自動駕駛全員官網(wǎng)顯示,特斯拉在瑞士、芬蘭和丹麥三招聘 ADAS 測試操作員(ADAS Test Operator),性別不限。根據(jù)要求ADAS 測試操作員需要發(fā)現(xiàn)軟件迭代中可以進(jìn)的地方、以及負(fù)責(zé)回測試,并且在公共道路測試跑道和試驗場上測車輛。工作內(nèi)容如下:用 Autopilot 測試的透視場景調(diào)查當(dāng)?shù)貐^(qū)域并設(shè)計測試路耿山使用 XRAY 等工具設(shè)計測試規(guī)范并創(chuàng)建判標(biāo)準(zhǔn)。研究并熟悉最新 Autopilot 版本和其他相關(guān)的車輛能。根據(jù)規(guī)范執(zhí)行實際試,并為特別要求的場提供臨時支持。使用特拉內(nèi)部設(shè)計的專有軟件析測試數(shù)據(jù)、分類軟件題和車輛異常行為。與發(fā)人員和測試工程師溝,如有必要,隨時待命出問題或意見。維護(hù)和錄測試車輛狀況,必要協(xié)調(diào)維修或改裝。根據(jù)要,為其他任何車輛工測試提供支持。簡單來,這次招人就是為了對斯拉輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)行全性測試。至于目標(biāo),斯拉寫的是“實現(xiàn)完全動駕駛”。一方面,這味著特斯拉在為 FSD Beta 落地歐洲打下基礎(chǔ)。另一方面,招安全員,不就是谷歌 Waymo 在開辟自動駕駛落地時,開辟的新崗嗎?安全員也是 Waymo 路線中最重要的標(biāo)志之一。特斯羅羅落地 FSD,走上 Waymo 模式關(guān)于自動駕駛的規(guī)?;涞兀I(lǐng)域內(nèi)兩大知的路線是 Waymo 路線和特斯拉路線。特斯拉路線,即歸山產(chǎn)自動駛路線,就是在量產(chǎn)車先應(yīng)用自動駕駛,借助主使用和人機(jī)共駕模式通過大量軟件更新和迭實現(xiàn) L4 級功能。其中的核心就是影子模式shadow mode)。當(dāng)用戶在駕駛特斯的汽車時,系統(tǒng)不參與輛控制,但算法會一直后臺做模擬決策,并和戶行為做對比。如果算的模擬決策和用戶行為一致,系統(tǒng)會上傳數(shù)據(jù)幫助工程師改進(jìn)算法。如開車的時候車主踩了腳剎車,而系統(tǒng)覺得這不需要踩剎車,這個場就會被數(shù)據(jù)記錄,上傳臺,重新學(xué)習(xí)迭代。也是說,每一位使用輔助駛系統(tǒng)的特斯拉車主不在給公司掏錢,同時還給公司當(dāng)免費的安全員而 Waymo 路線則是大規(guī)模落地之前,先入大量人力物力準(zhǔn)備車和測試安全員,并且進(jìn)大量實際路測。更直白點,特斯拉路線能一邊車一邊升級算法,保證收,而 Waymo 路線需要一直燒錢,直到夠商用落地。在 Waymo 路線中,雖然堅持了安全至宋書,但每一次模和區(qū)域的擴(kuò)張,背后是包括安全員在內(nèi)的各成本的指數(shù)級增長,所隨著規(guī)模化落地推進(jìn),Waymo 路線遭遇的挑戰(zhàn)越來越嚴(yán)峻,居暨且因一時無法拿掉安全員商,商業(yè)模式也無法實現(xiàn)環(huán)……這也是為什么 Waymo 估值不斷縮水、商業(yè)化進(jìn)展緩章山、裁,而特斯拉卻能高歌猛。但現(xiàn)在,新挑戰(zhàn)來了在歐洲和中國的法規(guī)中作為輔助駕駛,可以人共駕;作為“完全自動駛”,就必須要把潛在事故責(zé)任從車主那里拿來,也就意味著車廠一宣稱自動駕駛,就必須供安全可靠的自動駕駛力,不能事前自動駕駛事后輔助駕駛。影子模雖然能幫助特斯拉壓縮本、提前實現(xiàn)量產(chǎn),但子模式要真正實現(xiàn)完全動駕駛躍遷,現(xiàn)在還真辦法打包票。而且當(dāng)今勢,馬斯克面對的是兩境地:不能向歐洲和中這兩大市場落地 FSD,產(chǎn)品競爭力就會削弱但向歐洲和中國落地 FSD,按照當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī),又不能像北美一樣是“測”版本的產(chǎn)品。于是這兩難境地之下,Waymo 路線上的安全員選擇,不失為一種實用倍伐案通過自動駕駛安全員,斯拉 FSD 就能開啟上述地區(qū)的路測,可以現(xiàn)對這些場景路況數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)、訓(xùn)練和迭代。另隨著 FSD 能力提升,正式面向歐洲和中國地 FSD 時,也能對相關(guān)部門和法規(guī)有可靠和安全性上的交代。畢在中國,Robotaxi 已經(jīng)有一整套完善的測試和史記規(guī)保障,之前鵬 G9,還以量產(chǎn)車身份通過了 Robotaxi 考試,差不多也劍指更高階智能駕駛的落準(zhǔn)入。所以招聘自動駕安全員,對于馬斯克來,基本也沒得選。歐洲主啥時候能用上?特斯在歐洲推出 FSD Beta,其實是馬斯克畫的眾多大餅鸞鳥一。在去的 AI Day 上,馬斯克承諾要在全球各地區(qū)推出 FSD Beta,而截至目前還是只有北美能厘山用。除了此公開招聘安全員,特斯已經(jīng)在歐洲對 FSD Beta 秘密測試了一年多。并且有消息人士露,測試中沒有發(fā)生過故。最關(guān)鍵的是,在歐推出 FSD Beta 系統(tǒng),特斯拉必須通過監(jiān)管部門審批。比如歐的《通用安全條例》,制自動駕駛系統(tǒng)激活的景,以及車輛最高速度歐洲同時還適用聯(lián)合世車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(WP.29)制定的法規(guī)和指南。也就是說,羬羊使特拉在歐洲路測,能夠盡解決各種開放路況下的尾問題,歐洲用戶什么候能使用 FSD Beta,還是個未知數(shù)。不過好消息是,奔馳的 L3 系統(tǒng)在歐洲已經(jīng)獲批,而且美國也給出了上許可。禮尚往來的話,斯拉 FSD 在歐洲的落地,應(yīng)該也不會太諸懷。新聞傳送門:https://www.teslarati.com/tesla-fsd-beta-europe-adas-test-operator-job-openings/本文來自微信公眾號:智車參考 (ID:AI4Auto),作者:有據(jù)無?

    專家:全球經(jīng)濟(jì)體系正經(jīng)歷規(guī)則重構(gòu)

    IT之家 1 月 28 日消息,多方傳聞稱下一 iPhone 15 機(jī)型將采用蘋果已經(jīng)在 iPad Pro 和 MacBook Pro 中引入的 Wi-Fi 6E 標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在一份泄露的文件乎證實了蘋果的計劃荀子該檔來自研究人員和爆料人 Unknownz21,其中包含 iPhone 15 天線架構(gòu)的圖表。D8x 指的是 iPhone 15 Pro 機(jī)型,信息表明更快的 Wi-Fi 6E 規(guī)格將僅限于 iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max。標(biāo)有 D3y 的標(biāo)準(zhǔn) iPhone 15 機(jī)型將繼續(xù)使用 Wi-Fi 6 而不是 Wi-Fi 6E。為了進(jìn)一步參考,D7x 指的是 iPhone 14 Pro 和 Pro Max,D2y 指的是 iPhone 14 和 14 Plus,文檔概述了 iPhone 14 Pro 和 iPhone 15 Pro 之間的天線設(shè)計變化肥蜰其他文檔也明 Wi-Fi 6E 將是 iPhone 15 Pro 獨占功能。截至目前,Wi-Fi 6E 已經(jīng)加入到蘋果的部分產(chǎn)品容中,但僅限于最新鯩魚 iPad Pro、Mac mini 和 MacBook Pro 機(jī)型。蘋果此前并未將新的 Wi-Fi 標(biāo)準(zhǔn)限制在 Pro iPhone 上,但 iPhone 15 Pro 機(jī)型將具有 iPhone 15 所沒有的多項功能。Wi-Fi 6E 允許設(shè)備連接到支持 Wi-Fi 6E 標(biāo)準(zhǔn)的路由器和調(diào)制視山調(diào)器,但它是一較新的技術(shù),尚未普彘。Wi-Fi 6E 路由器隨手可得,但龍山于近幾年才始推出,很多用戶和企業(yè)沒有升級。Wi-Fi 6E 路由器除了 2.4 和 5GHz 頻段外,還包括 6GHz 頻段,要使用 6GHz,需要 Wi-Fi 6E 路由器和支持 Wi-Fi 6E 的設(shè)備。與 Wi-Fi 6 相比,Wi-Fi 6E 提供更大的帶寬,提供更快的連接速度崍山更低的遲和更高的容量。Wi-Fi 6E 在 6GHz 頻段內(nèi)提供了 1.2GHz 以上的頻譜,可以支持整個家庭的狂鳥兆覆蓋、場的多千兆連接,并具有用 AR 和 VR 體驗的更高數(shù)據(jù)流的帶寬。由于 Wi-Fi 6E 需要路由器和設(shè)備都支持該標(biāo)準(zhǔn)因此目前基本上是空頻段流量很少,這意味著配備 Wi-Fi 6E 的 iPhone 15 Pro 機(jī)型將能夠良好連接到 Wi-Fi 6E 網(wǎng)絡(luò),且不會面臨太多競爭。Unknownz21 表示,該圖“只是冰山一角多寓,且在 iPhone 15 機(jī)型計劃進(jìn)入 EVT(工程驗證測試)之前,在年 3 月,將會有更多關(guān)于 iPhone 15 系列的泄漏,包括完整圖。IT之家了解到,他獲得的文件還證實,iPhone 15 Pro 機(jī)型將配備更快的 3nm A17 芯片以及固態(tài)音量和供給源按鈕。正如之前傳慎子的樣,iPhone 15 標(biāo)準(zhǔn)版機(jī)型將繼續(xù)使用 A16 芯片,并且保留現(xiàn)有的音量按鈕。相關(guān)閱丙山:郭明錤:蘋果已暫停自研 Wi-Fi 芯片,iPhone 15 / Pro 系列采用博通 Wi-Fi 6E》

    專家:全球經(jīng)濟(jì)體系正經(jīng)歷規(guī)則重構(gòu)

    IT之家 1 月 23 日消息,芬蘭電信鸓備制商諾基亞今日宣,在去年 12 月之前的協(xié)議到后已簽署一項延多年協(xié)議,將其 5G 專利授權(quán)給三星。據(jù)介吉光,星從 1 月 1 日起向諾基亞付款,但兩豐山公司有透露交易條款官方表示,諾巫即的專利組合中包大約 2 萬個專利族,其中超過 4500 個專利族為 5G 必要專利。諾槐山亞表,將其發(fā)明貢獻(xiàn)開放標(biāo)準(zhǔn),以司幽以公平、合理和歧視 (FRAND) 條款授權(quán)的權(quán)利。諾基亞張弘總裁珍妮盧坎德示:“三星是智手機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo),我們很高興與們達(dá)成友好協(xié)議該協(xié)議賦予兩家司創(chuàng)新的自由后羿反映了諾基亞專組合的實力、數(shù)年的研發(fā)投資以對蜂窩標(biāo)準(zhǔn)和其技術(shù)的貢獻(xiàn)?!?協(xié)議與諾基亞在 2022 年 10 月 20 日發(fā)布的 2022 年第三季度和 2022 年 1 月至 9 月財務(wù)報告中的大蜂期基亞技術(shù)展望魏書中披露的假設(shè)一。圖源 PixabayIT之家曾報道,諾基亞倍伐對手愛立信去年與三星就 5G 專利達(dá)成協(xié)議,束了長久以來的紛?

    責(zé)任編輯: 葉謙

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