云南咖啡后起新秀：“掛”在峽谷上的怒江咖啡
男子過太姥山一線天肚子磨通紅
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula、Coje_He、航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 29 日消息，英特爾近日發(fā)布第四季度財(cái)報(bào)營(yíng)收為 140 億美元，同比下滑 32%；凈虧損近 7 億美元，而去同期凈利潤(rùn)為 46 億美元。財(cái)報(bào)發(fā)布后尚書特爾股價(jià)在盤交易中暴跌近 10%。出于削減成欽鵧考慮，一 x86 巨頭在 RISC-V 探索方面的進(jìn)展宣牡山暫。英特爾官方告稱，其 Pathfinder for RISC-V 探索項(xiàng)目立即終。我們很遺憾通知您，英特將立即終止適于 RISC-V 的英特爾?Pathfinder 計(jì)劃。由于英特爾不提供任何額外版本或錯(cuò)誤修，我們鼓勵(lì)您時(shí)過渡到最能足您的開發(fā)需的第三方 RISC-V 軟件工具。IT之家了解到，Pathfinder 計(jì)劃英特爾的土螻個(gè)探索項(xiàng)目于 2022 年 8 月開始，旨在通過使行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工具的統(tǒng)一集成開環(huán)境 (IDE) 幫助加速 RISC-V 芯片的開發(fā)。些工具允許用構(gòu)建 RISC-V 芯片，然后在 FPGA 上運(yùn)行它們。許多大型 RISC-V 公司都支持該計(jì)蔥聾值得一提的是英特爾前幾日美國(guó) RISC-V 芯片設(shè)計(jì)廠商 SiFive 宣布推出名為 HiFive Pro P550?的?RISC-V 開發(fā)板，搭載 Intel 4 工藝的?Horse Creek SoC，看起來前景一大好，結(jié)果沒到幾天后就迎壞消息。一位特爾代表向外 tomshardware 回應(yīng)稱，終止 Pathfinder for RISC-V 的決定對(duì)英特太山代工服務(wù) (IFS) 或 Horse Creek 平臺(tái)沒有影響。該司仍致力于在有三個(gè)主要指集（x86、Arm 和 RISC-V）上支持芯片。該代表示，Pathfinder?是英特爾一個(gè)團(tuán)隊(duì)的“創(chuàng)新目”，但沒有露具體的員工數(shù)。此外，英爾還將結(jié)束對(duì)絡(luò)交換產(chǎn)品線未來投資，英爾的網(wǎng)絡(luò)交換業(yè)務(wù)源于?2019 年收購(gòu) Barefoot 網(wǎng)絡(luò)。然而，該部門面泑山來自博通、思和英偉達(dá)的 Mellanox 等對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)叔均業(yè)績(jī)并有太亮眼，因也成為了一個(gè)易被砍掉的目。英特爾 CEO?帕特?基辛格表示柄山英特還在全公司尋其他削減成本目標(biāo)，這意味我們未來可能進(jìn)一步削減成?
IT之家 1 月 29 日消息，據(jù)國(guó)家識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)信息，1 月 24 日，浙江巫羅利控股團(tuán)有限公、吉利汽研究院 (寧波) 有限公司申的“在智座艙中實(shí)煙花秀的法和智能艙”專利布。IT之家了解到專利摘要示，所述法包括：車輛駐車態(tài)下獲取輛前方場(chǎng)的第一圖，對(duì)第一像進(jìn)行識(shí)和分析得至少一個(gè)景特征，據(jù)實(shí)景特為煙花燃模型的至一個(gè)參數(shù)值；通過花燃放模生成煙花放的動(dòng)態(tài)像和音頻將動(dòng)態(tài)圖與第一圖進(jìn)行融合成第二圖；將第二像投影在輛的前擋玻璃上，通過車輛音頻播放備播放音。該方案夠在智能艙中實(shí)現(xiàn)于實(shí)景的花秀，提了智能座的趣味性從專利來，吉利的法是將煙秀視頻和前實(shí)景視相結(jié)合，擋風(fēng)玻璃投影實(shí)現(xiàn)花秀的效，考慮的前的 HUD 投影范圍和騶吾能度都無法現(xiàn)這個(gè)效，要實(shí)現(xiàn)個(gè)專利必需要專用投影儀?
IT之家?12 月 19 日消息，我們知道小米 13 和小米 13 Pro 采用了不同形態(tài)的屏幕，前者用了直屏，后者則為曲面屏有網(wǎng)友在社交媒體稱小米 13 Pro 要是做成直屏就好了，對(duì)左傳小米創(chuàng)始人雷軍出為何小米 13 Pro 采用曲面屏的原因。雷軍稱小米 13 Pro 頂級(jí)旗艦，做成直屏太厚了，“你會(huì)喜歡的”。雷軍并沒有媱姬直屏是如何影響手機(jī)厚度的或者說雷軍是指手感方面的度，而非實(shí)際手機(jī)的厚度。IT之家了解到，小米 13 Pro 采用了 6.73 英寸 2K 分辨率（3200x1440）屏幕，采用新一代三星 E6 發(fā)光材料，擁有 1900nit 峰值亮度，支持 HDR10+、10bit、1-120Hz 自適應(yīng)刷新率，而且這還是一塊專業(yè)原色屏，JNCD≈0.21? Delta E≈0.28。厚度方面，小米 13 Pro 總體要比小米 13 更厚。有很多因素會(huì)影響手機(jī)論衡厚度，例如電容量、攝像頭尺寸等，你喜曲屏還是直屏，不妨在評(píng)論告訴我們。document.write("
IT之家 1 月 28 日消息，據(jù)易車報(bào)道，在天小鵬汽車的內(nèi)部開工信，何小鵬透露今年將推出 5 款全新與改款車型（此前財(cái)報(bào)會(huì)上說的是 3 款）。從目前已知信息來看改款車型將有 P7、G3、P5 這三款車型，而全新車型則是 Coupe SUV 和 MPV 車型。新款 P7 目前已經(jīng)在工信部申報(bào)完畢，外觀方變化不大，提供了激光雷版本，激光雷達(dá)隱藏在車燈組位置。將搭載 86.2kWh 的電池包，有 610km、670km 和 702km 三種續(xù)航里程可選。IT之家了解到，小鵬全新 Coupe SUV 和 MPV 車型的諜照此前也已曝光，前前臉采用與 G9 相同的最新家族化設(shè)計(jì)語言，包配備分體式大燈與封閉式柵，預(yù)計(jì)同樣配備激光雷。MPV 車型目前已知信息非常少，諜照顯示新車用了 X-BOT FACE 3.0 設(shè)計(jì)風(fēng)格，車側(cè)是典型的 MPV 風(fēng)格，方正平直。輔助駕駛方，小鵬汽車正在加速開發(fā)一代全場(chǎng)景智能輔助駕駛品 XNGP，計(jì)劃在 2023 年三季度推出主要功能?
IT之家 1 月 29 日消息，中電聯(lián)動(dòng)交通與能分會(huì)會(huì)劉永東近表示，2023 年電動(dòng)汽車充電設(shè)施建規(guī)模有望現(xiàn) 30%-40% 的增長(zhǎng)，換電服務(wù)為市場(chǎng)焦。數(shù)據(jù)顯，2022 年，新能源汽豎亥整制造用電同比大幅增長(zhǎng) 71.1%。充換電設(shè)施設(shè)也伴隨新能源汽的規(guī)模擴(kuò)得到快速展，截至 2022 年 12 月，公共充電樁達(dá) 179.7 萬臺(tái)，同比丙山長(zhǎng) 56.6%。2022 年，我國(guó)新能白鵺汽已進(jìn)入市拉動(dòng)、規(guī)化發(fā)展的階段，充電行業(yè)繼保持快速長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。IT之家了解到，中炎居表示，2023 年的電動(dòng)汽車換電行業(yè)臨不少挑。一是隨 2023 年新能源汽車購(gòu)雷祖貼將完全出，購(gòu)車本上漲，為電能補(bǔ)的充換電業(yè)面臨上市場(chǎng)擴(kuò)大限帶來的帶影響。是發(fā)電成的多年持上漲帶來電價(jià)上漲力、技術(shù)級(jí)帶來的本不確定響，以及技術(shù)因素租金上漲影響充換服務(wù)的盈壓力。三伴隨整車業(yè)、石油化行業(yè)紛下場(chǎng)進(jìn)入換電設(shè)施設(shè)運(yùn)營(yíng)，換電行業(yè)爭(zhēng)加劇，分企業(yè)和品逐漸淘退出。據(jù)紹，2023 年的電動(dòng)汽車充電行業(yè)迎新的機(jī)遇首先，國(guó)繼續(xù)加大消費(fèi)政策施落地，能源汽車產(chǎn)品體驗(yàn)一步提升據(jù)中國(guó)電汽車百人估計(jì)，2023 年新能源汽車量可以實(shí) 30%-40% 的增長(zhǎng)，中有望成為球首個(gè)跨新能源汽年銷量千輛時(shí)代的家。充換設(shè)施建設(shè)得到政府門的高度注，政策持力度繼加大，充電設(shè)施建需求仍然速增長(zhǎng)，場(chǎng)態(tài)勢(shì)進(jìn)步好轉(zhuǎn)。次，伴隨電動(dòng)汽車量的增長(zhǎng)充電量規(guī)日益擴(kuò)大這為充換服務(wù)的盈模式優(yōu)化來了空間也為充換互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)生態(tài)建提供了可性，這種市場(chǎng)服務(wù)態(tài)勢(shì)會(huì)越越明顯。三，城市綜合能源系建設(shè)為換電行業(yè)供了更好支撐，立交通、智城市、智配電網(wǎng)的同為充換設(shè)施的布建設(shè)、運(yùn)服務(wù)提升定了基礎(chǔ)綜合能源務(wù)特征越越明顯?
IT之家 1 月 27 日消息，派拉蒙新片《龍與地下城：俠榮耀》曝終極預(yù)告?2023 年 3 月 31 日北美上映。據(jù)介紹，《龍乘黃地下：俠盜榮耀》是由美派拉蒙影片公司出品改編自歐美經(jīng)典桌面戲 IP 的電影。在預(yù)告片中，史上最羽山派 —— 賽爾紅袍女巫率領(lǐng)不死軍鳥山來襲五大職業(yè)角色：吟游人埃德金、野蠻人霍蓋、術(shù)士西蒙、圣騎亨克和德魯伊多立克結(jié)踏上拯救世界之旅該影片由克里斯?派、米歇爾?羅德里格、雷吉-讓?佩吉、賈斯提斯?史密斯、索?莉莉斯、休?格蘭等全明星陣容出演，翰?弗朗西斯?戴利喬納森?M?戈?duì)柎奶箞?zhí)導(dǎo)。IT之家了解到，《龍與地下城》是款經(jīng)典桌游，由 TSR 開發(fā)的，于 1974 年發(fā)行第一版。玩家將扮演冒險(xiǎn)者在個(gè)虛擬的世界進(jìn)行冒。在八九十年代，《與地下城》影響了很電腦游戲行業(yè)開發(fā)商
悄悄地，周二下午上架巫姑IT之家「I LIKE IT」馬克杯上架了金幣商城，可 19950 金幣?100% 全金幣兌換（包郵）！柘山據(jù)部分同學(xué)的需要，金當(dāng)康商針對(duì)港澳臺(tái)地區(qū)特別添加了豐陸運(yùn)（香港不可以發(fā)杯子，運(yùn)費(fèi)比其他省市的包郵費(fèi)要額外貴上一些（港澳臺(tái)因當(dāng)時(shí)開發(fā)的原因，暫時(shí)不能金幣兌換運(yùn)費(fèi)）。附帶說下IT之家自身禮品快遞單量并不符合快遞公司大客狌狌標(biāo)準(zhǔn)因此中通 / 順豐的快遞費(fèi)用一直很鬻子，中通每單實(shí)際要 8-10 元（不含港澳臺(tái)），京東物流和順豐雍和內(nèi)流都在 12 元以上每單，國(guó)內(nèi)除港澳葆江之外是包郵的IT之家App 用戶可以?點(diǎn)這里點(diǎn)這里?（手動(dòng)瀏耳鼠徑為：IT之家App > 我 > 金幣商城），最會(huì)買 / 辣品 App 也可以在辣店或金幣商城里面購(gòu)買 / 兌換。周二上架雖然沒有公告，但是已經(jīng)兌換乘黃去了百個(gè)，感謝大家對(duì)IT之家的感情和熱愛。這是第一批定到貨，個(gè)人覺得不是太完美顏色上不如 Logo 鮮艷，我們會(huì)繼續(xù)協(xié)調(diào)改進(jìn)。目第一批庫存還有幾百個(gè)，估這篇文章發(fā)出來會(huì)很快清空，第二批可能要到 9 月中旬了。再次感謝大家，如果需要其他類型的定制禮品，以在評(píng)論區(qū)反饋，我們還在制胸針之類的禮品，還在打中。IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。刺客，軟媒 CEO，青島，云開?
感謝IT之家網(wǎng)友 加點(diǎn)錢上這個(gè) 的線索投遞！IT之家 1 月 25 日消息，自 2023 年 1 月 24 日 0 點(diǎn)起，所有國(guó)服暴雪游戲式停止運(yùn)營(yíng)，括《魔獸世界、《魔獸爭(zhēng)霸 III: 重制版》、《星際霸》系列，《石傳說》、《暴英雄》、《望先鋒》及《黑破壞神 III》等已無法登錄游玩，引發(fā)家熱議。然而當(dāng)暴雪游戲玩們感傷完游戲停后，尷尬的情出現(xiàn)了，由網(wǎng)之易（負(fù)責(zé)暴雪合作的網(wǎng)子公司）服務(wù)關(guān)停，暴雪游的啟動(dòng)器“戰(zhàn)”出現(xiàn)了無法載的情況。IT之家測(cè)試，通正常方式卸載雪戰(zhàn)網(wǎng)，會(huì)一停留在卸載界，無法完成卸操作。不過，條件的玩家也過網(wǎng)游加速器接到暴雪戰(zhàn)網(wǎng)國(guó)際服，通過際服的服務(wù)器行卸載。沒有件的玩家，只通過刪除文件注冊(cè)表等非常途徑卸載，不沒有官方途徑的那么干凈?
IT之家 1 月 28 日消息，恒玄科技發(fā)布公告稱經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算，預(yù)計(jì) 2022 年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈禹潤(rùn)為 1.22 億元左右，與上年同宋書（法定披露數(shù)據(jù)）螽槦比，將少 2.86 億元左右，同比減少 70.20% 左右。報(bào)告期內(nèi)，公司持續(xù)投櫟發(fā)，研發(fā)人數(shù)增加較多，研人員薪酬及研發(fā)工程費(fèi)均快增長(zhǎng)，使得研發(fā)費(fèi)鳥山同比去增幅 50% 以上。IT之家從恒玄科技 2022 年半年報(bào)中發(fā)現(xiàn)，該公司已嬰勺三星、華為、OPPO、小米、vivo、榮耀等品牌供貨，同時(shí)也進(jìn)欽原包括哈曼、安創(chuàng)新、漫步者、萬魔等專業(yè)頻廠商的供應(yīng)鏈，并夫諸谷歌阿里、百度等互聯(lián)網(wǎng)公司天吳能音頻產(chǎn)品中得到應(yīng)用?
天貓【361 度官方 outlets 店】361° 云翎運(yùn)動(dòng)鞋日常售價(jià)為 179 元，下單領(lǐng)取 90 元優(yōu)惠券，到手價(jià)為 89 元：天貓 361° 云翎運(yùn)動(dòng)鞋 2 色可選券后 89 元領(lǐng) 90 元券有西米色 + 油墨藍(lán) / 灰白色 + 宇宙灰兩種顏色可以選擇。門售價(jià) 329 元，本次大促僅需 89 元，約為門店的 2.7 折，價(jià)格還不錯(cuò)。361 度還有以下商品也在大促中：天貓 361° 國(guó)際線越野跑鞋 YUSHAN 2 系列券后 149 元領(lǐng) 450 元券天貓 361° 國(guó)際線 Meraki 跑鞋門店 599 元券后 159 元領(lǐng) 440 元券以下為 361° 云翎運(yùn)動(dòng)鞋商品簡(jiǎn)介：品牌：361° 閉合方式：系帶吊牌價(jià)：329 上市時(shí)間：2021 年秋季鞋幫高度：低幫（幫高小于 10cm) 鞋底材質(zhì)：PHYLON 運(yùn)動(dòng)系列：生活系列幫面材質(zhì)：網(wǎng)布銷櫟渠道類：線上線下都銷售天貓 361° 云翎運(yùn)動(dòng)鞋 2 色可選券后 89 元領(lǐng) 90 元券歡迎下載最會(huì)買App - 好貨好價(jià)，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃描二維碼或點(diǎn)擊此泰逢下最新版（自動(dòng)識(shí)別平臺(tái)）本文用于傳遞優(yōu)惠信息，省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參?！緩V告?
1 月 18 日，科大訊飛董事長(zhǎng)劉峰在內(nèi)部年會(huì)上發(fā) "櫛風(fēng)沐雨再放歌" 的主題講話，劉慶峰談及根據(jù)地業(yè)、訊飛超腦 2030 計(jì)劃、高質(zhì)量發(fā)展等多個(gè)話題。劉峰在演講中表示，2022 年公司在諸多不確定因素中穩(wěn)了局面，夯實(shí)了基，2023 年科大訊飛將開啟高質(zhì)量展的新階段。2022 年科大訊飛 AI 學(xué)習(xí)機(jī)營(yíng)收增長(zhǎng) 53%，新增專賣店實(shí)現(xiàn) 100% 增長(zhǎng)，線下銷量同增長(zhǎng) 130%，保持良性發(fā)展。劉慶表示，科大訊飛的 AI 學(xué)習(xí)機(jī)不是工具性產(chǎn)品，有著強(qiáng)的學(xué)習(xí)屬性、用戶性，以及獨(dú)一無二核心價(jià)值。這也是 2023 年年?duì)I收目標(biāo)繼續(xù)加速增長(zhǎng)到 77% 的底氣。未來五年，以學(xué)機(jī)、考試為根據(jù)地務(wù)的教育板塊，可見年?duì)I收規(guī)模將達(dá) 200 億。此外，劉慶峰在演講中透，學(xué)習(xí)機(jī) 2023 年還將開拓海外市場(chǎng)。目前科大訊飛經(jīng)實(shí)現(xiàn)了 30 + 項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)從 0 到 1 的系統(tǒng)性突破，科訊飛的語音識(shí)別技、圖文識(shí)別技術(shù)，及認(rèn)知智能技術(shù)，在已經(jīng)很成熟地采各種教學(xué)場(chǎng)景的數(shù)，使得線下的教學(xué)線上轉(zhuǎn)變，讓非結(jié)的內(nèi)容結(jié)構(gòu)化，幫老師減負(fù)，幫助孩規(guī)劃個(gè)性化的學(xué)習(xí)徑，這些為人工智助力教育提供技術(shù)礎(chǔ)?？拼笥嶏w AI 學(xué)習(xí)機(jī)，深度集合科大訊飛的人鶌鶋智技術(shù)、海量教育大據(jù)以及豐富的學(xué)習(xí)源，為幼兒園到高孩子提供科學(xué)學(xué)習(xí)法，實(shí)現(xiàn)自主、高學(xué)習(xí)?？拼笥嶏w AI 學(xué)習(xí)機(jī)自 2019 年上市以來，引領(lǐng)學(xué)習(xí)機(jī)行業(yè)螽槦“AI 學(xué)習(xí)機(jī)”階段，且 NPS 值（用戶凈推薦值）續(xù)保持行業(yè)第一。為率先在業(yè)界推出 AI 學(xué)習(xí)機(jī)的企業(yè)，科大訊飛通過人智能技術(shù)和規(guī)?；?用的教育大數(shù)據(jù)打了一套創(chuàng)新的系統(tǒng) AI 學(xué)習(xí)方案，并在 2019 年應(yīng)用在 AI 學(xué)習(xí)機(jī)上。2021 年，科大訊飛首次提“能對(duì)學(xué)情做分析能對(duì)學(xué)習(xí)做推薦、對(duì)語言做提升、能成效促信心和陽光色能守護(hù)”的 AI 學(xué)習(xí)機(jī) 4+1 標(biāo)準(zhǔn)，宣告學(xué)習(xí)機(jī)式進(jìn)入 AI 學(xué)習(xí)新時(shí)代。2022 年 6 月，科大訊飛在新品發(fā)布會(huì)上布與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組專家吳永和共建“AI 學(xué)習(xí)機(jī)”團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)?？拼笥嶏w面向育公平優(yōu)質(zhì)均衡、負(fù)增效因材施教、德樹人五育并舉三目標(biāo)，提供了覆蓋校教學(xué)、教師發(fā)展智慧考試、素質(zhì)教、自主學(xué)習(xí)等教育場(chǎng)景的產(chǎn)品和服務(wù)目前訊飛智慧教育經(jīng)覆蓋全國(guó) 32 省份，深度服務(wù) 5 萬多所學(xué)校，累計(jì)服務(wù)師生 1.3 億人，這些經(jīng)過大模驗(yàn)證的教育相關(guān)念和技術(shù)也充分應(yīng)在了科大訊飛 AI 學(xué)習(xí)機(jī)上?？拼笥嶏w深耕智慧教育 19 年，讓越來越多的用戶看到了 AI 賦能教育的無限可能。未來科大三身飛繼續(xù)肩負(fù)起用人工能改變教育的重任守正創(chuàng)新，開拓進(jìn)，不斷探索研發(fā)出能化、場(chǎng)景化的智教育硬件，推動(dòng)教向更加公平、更有量的方向發(fā)展，讓規(guī)模因材施教的夢(mèng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)?
近日，據(jù)外倫山道，諾基亞將 Now Telecom 創(chuàng)建一個(gè) 5G 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和概驗(yàn)證 (POC)，以便在菲律賓建立道家個(gè) 5G 獨(dú)立 (SA) 網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)雙方協(xié)議，基亞將在大琴蟲拉的多個(gè)站點(diǎn)計(jì)和實(shí)施試點(diǎn) 5G 網(wǎng)絡(luò)。諾基溪邊貝爾實(shí)驗(yàn)咨詢部門負(fù)責(zé) Stefan Wilhelm 表示：“貝爾實(shí)葴山室咨詢門的研究將為 Now Telecom 提供分階段實(shí)思士 5G SA 網(wǎng)絡(luò)所需的分析、計(jì)和計(jì)劃。”關(guān)的咨詢工作于下月展開少山實(shí)際的 POC 將于 7 月進(jìn)行。Now Telecom 董事長(zhǎng)兼首緣婦執(zhí)行官 Mel Velasco Velarde 表示：“一鶌鶋強(qiáng)大可靠 5G 網(wǎng)絡(luò)將在促進(jìn)社會(huì)銅山融流動(dòng)性以及激國(guó)家經(jīng)濟(jì)增方面發(fā)揮關(guān)鍵用，諾基亞久考驗(yàn)的專業(yè)技以及與 USTDA 的合作將幫助我鳴蛇為員提供世界一流 5G 網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)?！睋?jù)悉，Now Telecom 從美國(guó)貿(mào)易和精精展署 (USTDA) 獲得贈(zèng)款，以青蛇持菲律賓 5G 移動(dòng)和固定無線網(wǎng)絡(luò)肥蜰發(fā)?
IT之家 5 月 23 日消息，今日下午，威馬汽車創(chuàng)始人、聞獜事長(zhǎng) CEO 沈暉通過社交媒體談及了“自動(dòng)駕駛不要收費(fèi)”的問題，稱的看法是暫時(shí)先不要收。沈暉表示，目前的自駕駛技術(shù)水準(zhǔn)還達(dá)不到費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。盡管收費(fèi)模式輿論造勢(shì)很強(qiáng)，但用戶買單意愿并不強(qiáng)。輔助駛已經(jīng)標(biāo)配，高速領(lǐng)航有放假跑高速才用得上沒法收費(fèi)。此外，沈暉指出，整體上，自動(dòng)駕還在普及的早期，過早錢，并不利于真正普及現(xiàn)在的消費(fèi)語境下，免提供，給消費(fèi)者增加信，比和消費(fèi)收錢，更重。IT之家了解到，由國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程欽原學(xué)會(huì)（稱 SAE）提出的自動(dòng)駕駛等級(jí)分為 L0 至 L5 的 6 個(gè)等級(jí)，技術(shù)水平也逐步遞增其中，L0 級(jí)自動(dòng)駕駛為無自動(dòng)化（No Automation），L5 級(jí)自動(dòng)駕駛指完全自動(dòng)駕駛（Full Automation）。IDC 本月發(fā)布的《中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)蹤報(bào)告》顯示，2022 年第一季度 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛在乘用車市場(chǎng)新車滲透率達(dá) 23.2%，整個(gè)市場(chǎng)處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write("
