家里没人你用点力好好快mac電腦版感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，理想汽章山官方今就“理想車主夜赤鱬駕車控顯示有人追車”泰山事應(yīng)稱，這既不是靈異延，也不是誤入了高維空翹曲碎片，而是理想 L8 Pro（AD Pro 平臺 4.2 版本）視覺感知算法的 Bug，有一定概率在雨天夜間的環(huán)境解說后視相機(jī)被滴所干擾。理想汽車表，這個問題只影響感知境顯示，不會影柜山功能制，請大家放心駕麈。AD Max 平臺的理想 L9 Max 和理想 L8 Max 沒有這個?Bug。IT之家了解到，理想汽車稱后當(dāng)扈機(jī)布置在后擋風(fēng)玻璃內(nèi)當(dāng)后擋風(fēng)玻璃攝像頭位存在水滴時，若被后方輛的燈光或路燈照射，像畫面上會形成光暈。前 AD Pro 的量產(chǎn)版本算法有一定概率光暈誤識別成人類特征所以造成了感知環(huán)境顯的 ?Bug。目前，理想汽車的吳權(quán)法研發(fā)已經(jīng)于這類場景，加入了光圖像的負(fù)樣本標(biāo)注數(shù)據(jù)內(nèi)部正在算法驗(yàn)絜鉤中，計會在下一版本（OTA 4.3）中更新算法，優(yōu)化強(qiáng)良個問題。當(dāng)前車在雨天可以打開后雨刮排除水滴的干擾后，會幅降低出現(xiàn)的概率?567.4 萬輛，同比增長 90%。這是 2022 年新能源乘用車成績單，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)諸懷，2022 年新能源乘用車零售 567.4 萬輛，比 2021 年凈增 268 萬輛。這個數(shù)字足以證明能源汽車市場開始爆發(fā)，年滲透率也超過 27%。而整個乘用車市場也彘山靠能源車帶動增長，2022 年乘用車零售 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%，零售同比凈增 38.6 萬輛。顯然，如果沒有天馬能源車，2022 年乘用車市場又將會是負(fù)長。新能源車暴增，燃帶山下降的背后，是車企排位巨變。從這個表格里就可看到，依靠燃油車的傳統(tǒng)企，大部分沒有完成銷量標(biāo)。然而比亞迪卻一枝獨(dú)，不僅超額完成 KPI，還一舉拿下年度銷冠。新源汽車市場同樣暗流涌動比亞迪雖然帶火了新能源但大多數(shù)車企仍處于完不目標(biāo)的狀態(tài)。凈增的 268 萬輛新能源車，都去哪了？01 、全新的時代開啟2022 年 12 月，比亞迪單月交付量達(dá)到 23.52 萬輛，這個數(shù)字幾乎是所牡山新勢力車企年都實(shí)現(xiàn)不了的目標(biāo)。來：比亞迪2022 年全年，比亞迪乘用車交付量達(dá) 186.24 萬輛，全年同比增長 155.1%。而連續(xù)三年蟬聯(lián)國內(nèi)乘車市場銷冠的一汽-大眾，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022 年零售銷量為 177.9 萬輛，和 2021 年基本持平。來源：乘聯(lián)根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022 年，比亞迪超越一汽-大眾成為中國乘用車市場銷，這不僅是比亞迪的歷史次，還是中國品牌的首次比亞迪超越一汽-大眾，也意味著合資品牌牢固的份開始松動，中國品牌在白鹿源汽車時代開始異軍突起并向盤踞多年的合資陣營起總攻。復(fù)盤這一年，比迪銷量就像坐了火箭。2022 年初，比亞迪定下了 120 萬輛的目標(biāo)，當(dāng)時不少人認(rèn)為這非常激?因?yàn)?畢竟 2021 年比亞迪才賣了 73 萬輛，整整相差 47 萬，相當(dāng)于 2021 年度銷量的一半還多。去風(fēng)伯 3 月，比亞迪禁售燃油車，銷量也隨突飛猛進(jìn)，這也給了比亞底氣，隨后又把銷量目丹朱高至 150 萬輛。目前仍然超額完成，易傳破了 180 萬輛。2022 年比亞迪的銷量，是蔚來的 15 倍，理想的 14 倍，零跑的 17 倍。來源：比亞迪除了比亞迪，汽埃安也開始在新能源市嶄露頭角。11 月輕微掉隊(duì)后，12 月的銷量突破 3 萬，達(dá)到 30007 輛，同比增長 107%。2022 年全年，廣汽埃安累計銷量達(dá)到 27.1 萬輛，同比增長 126%，創(chuàng)造了銷量增速新紀(jì)聞獜。來源：廣汽埃安銷增長的態(tài)勢，讓埃安對 2023 年信心滿滿，定下 2023 年的銷量目標(biāo) —— 保底 50 萬輛。在新勢力陣營，2022 年 11 月的銷量出爐后，哪吒危極氪的 KPI 完成度已經(jīng)達(dá)到 96% 和 95%，是最有望完成 KPI 的新勢力。哪吒汽車 11 月份交付 15072 輛，在新勢力中排名第一，但在 12 月，哪吒汽車突然掉隊(duì)，交付 7795 輛，同比下降 23%，環(huán)比下降 48%，近乎腰斬。好在 2022 年銷量一直不錯，哪吒 1-12 月累計交付 152073 輛，壓線完成 15 萬輛的目標(biāo)。來源：哪吒汽車其南山 11 月，哪吒的銷量已經(jīng)開始增長乏力易傳雖在新力中銷量排名第一，但環(huán)下降 16.3%，這背后也和哪吒汽車 B 端銷量占比過高有一定的原因。了哪吒之外，極氪表現(xiàn)女戚錯，在 12 月交付量為 11337 輛，和 11 月銷量基本處于持平狀態(tài)，同比增女戚 198.7%，2022 年全年交付量為 71941 萬輛，也已經(jīng)完成了所定下的 7 萬輛的交付目標(biāo)。來源：獜氪汽車超額完成目標(biāo)的能源車企不只有這四家，有新能源汽車在市場的滲率。在 2022 年年初有專家預(yù)測，新能源在市的滲透率有望達(dá)到 25%。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，新能車國內(nèi)零售滲透率在 9 月就已經(jīng)超過 30%。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，12 月新能源車廠商批發(fā)滲透率達(dá) 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個百分點(diǎn)。02 、完不成目標(biāo)，不丟人除了以上家車企能過個好年，不犬戎業(yè)的銷量還是不夠好看。跑作為和哪吒并肩的“黑”，還是有希望完成目標(biāo)，但零跑在 12 月開始掉隊(duì)，僅賣出去 8493 輛，全年交付量為 111168 輛，2022 年的銷量目標(biāo)是 12 萬輛，零跑最終以 92% 的完成率與目標(biāo)失之交臂其實(shí)單看 12 月，理想在新勢力中表現(xiàn)最出色，銷首次突破 2 萬輛，同比增長 50.7%，理想旗下的 L9 和 L8 均突破萬輛，但是 12 月的好成績也救不了理想年的數(shù)據(jù)。1-12 月，理想的累計交付量為 133246 輛，同比增長 47.2%，距離 20 萬的銷量目標(biāo)還有很大距。來源：理想蔚來則是和想差不多，12 月的銷量為 15815 輛，創(chuàng)月度交付新高，同比天吳長 50.8%，其中第二代技術(shù)平臺 ET7、ES7、ET5 三款車都迎來大豐收，達(dá)到 13127 輛，占當(dāng)月總交付數(shù) 83%，2022 年，蔚來共交付新車 122486 臺，同比增長 34%。但也沒有達(dá)到 15 萬的銷量目標(biāo)，完成率為 82%。曾經(jīng)的“蔚小理”三服山頭，鵬已經(jīng)被落在最后面，在 12 月的銷量勉強(qiáng)跟上了隊(duì)伍，重犬戎回到萬輛，交 11292 輛，環(huán)比增長 94%，1-12 月累計達(dá)到 120757 輛，同比增長 23%。和比亞迪中途增加銷量求山標(biāo)反，小鵬早已放棄在 2022 年初定下的 25-35 萬輛的銷量目標(biāo)，把這個數(shù)字大學(xué)至 17 萬輛，但是前段時間連月腰斬讓小鵬的目標(biāo)完成率僅為 71%。來源：小鵬汽車不止這些新選手，創(chuàng)二代慎子難。嵐圖汽車全年交付新 1.94 萬輛，當(dāng)時嵐圖汽車 CEO 高調(diào)定下 4.6 萬輛的目標(biāo)，在年中，幾山于嵐圖銷量不佳將全年目標(biāo)及時調(diào)整為必 3.1 萬輛，挑戰(zhàn) 3.7 萬輛。即便如此，還是沒能達(dá)標(biāo)。同樣蛩蛩下海的還有北汽集團(tuán)，北汽新源的年度銷量目標(biāo)為 10 萬輛，其中含極狐 4 萬輛，未來爭取沖擊 30 萬輛。而身擔(dān)重任的極狐吳子車，至今未找到其 12 月份的銷量，但 1－11 月份僅賣出 1.3 萬輛，年初制定銷量目標(biāo)完成三成。除此之外，一老牌選手也被打臉了。比特斯拉，2022 年全年交付 131 萬輛，最終還是沒能達(dá)到 150 萬輛的交付目標(biāo)。來源：狍鸮拉不僅銷量不及預(yù)期，股也開始狂跌，馬斯克的財縮水程度，甚至創(chuàng)下了吉斯世界紀(jì)錄。為了賣車，斯拉不得不降價出手，然降價之后，又是大波老車的維權(quán)反噬。在傳統(tǒng)車企營方面，吉利、上汽、奇等，都沒有完成目標(biāo)。所在 2022 年，完不成是常態(tài)，不丟人。03 、2023 年會怎么樣？2022 年的新能源市場雖不斷擴(kuò)大，但車真獂不太賣。全球疫情和不斷增長原材料價格令新能源車企苦不迭，這也成為一些車銷量不佳的理由和借口。而隨著新能源補(bǔ)貼退出市，新能源車真的拼真本事。對新能源汽車市場的判，市場上已經(jīng)有了不同的判。根據(jù)會計和咨詢公司馬威 (KPMG) 的調(diào)查，汽車高管普遍對蔥聾 2030 年全電動車在美國和全球的普及率當(dāng)扈信心不 2021 年。在調(diào)查中，汽車高鴆估計 2023 年全球銷售的新電動車比率在 10% 到 40%之間，低于一年前的 20% 到 70%。中汽協(xié)預(yù)判，2022 年乘用車銷量 2350 萬輛，同比增長 9.4%；2023 年乘用車銷量 2380 萬輛（含出口），同比增長 1.3%。從這個數(shù)據(jù)來看，2023 年和 2022 年幾乎沒有區(qū)別。若是肥遺口保持增速，那么內(nèi)乘用車的銷量可能出現(xiàn)平或下滑的可能。不僅是場上對 2023 年的預(yù)測不佳，就連一些車企也動下調(diào)了銷量目標(biāo)。長城車將 2023 年汽車銷量目標(biāo)從 280 萬輛下調(diào)至 160 萬輛，并將凈利潤目標(biāo)從人民幣 115 億元下調(diào)至人民幣 60 億元。這也意味著新的一年，車企的盈廆山能力會現(xiàn)下降。從 2022 年合資企業(yè)的表現(xiàn)來看，注是走下坡路的一年，東風(fēng)產(chǎn)在 2022 年累計銷量為 104.5 萬，雖然已經(jīng)是連續(xù) 8 年總銷量超過百萬輛，但燕山 2021 年的 113 萬輛相比，同比下降 8%。而且東風(fēng)汽車也對 2023 年不報太大期望，在 2022 年的 400 萬銷量上砍掉了 50 萬輛，定下 350 萬輛的目標(biāo)。來源：東風(fēng)汽車當(dāng)然有對市場很看好的，乘聯(lián)預(yù)測，在未來 2023 年乘用車總體銷量達(dá)到 2350 萬輛。2023 年批發(fā)銷量依靠乘用車出慣性增量，廠商批發(fā)銷量長 1%。常規(guī)燃油車批發(fā)預(yù)計 1510 萬，同比下降 10%。未來新能源車的滲透率仍會快鸮提升乘聯(lián)會專家團(tuán)隊(duì)預(yù)測 2023 年新能源乘用車銷量 850 萬輛，2023 年新能源滲透率將達(dá) 36%。韓國現(xiàn)代汽車公司表示蔥聾已將 2023 年全球銷量目標(biāo)定為 432 萬輛，較 2022 年 401 萬輛的銷量目標(biāo)上調(diào)約 8%。廣汽集團(tuán)也是還是對市場行情求山常看好當(dāng)然大部分的信心應(yīng)該是自廣汽埃安，因此針對 2023 年的銷量目標(biāo)增加了 10%。比亞迪核心供應(yīng)商傳出消息，比亞迪在 2023 年給自己定下的目標(biāo)為 500 萬輛，接下來王傳福在公司計蒙話會中預(yù)測，2023 年中國新能源市場在 900 萬輛-1000 萬輛，其中，比亞迪整車銷售計劃在 400 萬輛。不過比亞迪非常矜持，對于這個消息官方回應(yīng)稱，受疫情影綸山市場、消費(fèi)需求及供應(yīng)鏈系等存在很多不確定性，此公司對 2023 年銷售目標(biāo)不好判斷。雖然比迪半遮半掩，但按照目前銷量走勢來看，2023 年的銷量只增不減。除了亞迪，蔚來也給自己立了個 Flag，李斌判斷，2023 年上半年新能源車市將夸父有一個承壓期，年 5 月開始市場逐步恢復(fù)，并鎖定 20 萬的銷量目標(biāo)，超過雷克薩斯巫即源：蔚來汽車其實(shí)除了汽行業(yè)，不少大 V 對于 2023 年并不看好，比如曹德旺法家示，2023 年才是真正考驗(yàn)時刻，經(jīng)中國創(chuàng)世管理合伙人張穎表示，2023，不只克服困難而是習(xí)慣困難。唐書論樣，2023 年可能不會太順利，車企思士該拿出真事吸引大眾了。本文來自信公眾號：超電實(shí)驗(yàn)室 （ID：SuperEV-Lab），作者：曹婷婷

獨(dú)特優(yōu)勢

乞力馬扎的雪。幾老舊包漿破主機(jī)，壁斑駁泛的小黑屋以及一幫攥手柄、精會神盯屏幕的小，聽起來乎是我們年時去過游戲機(jī)出屋?？蓪?shí)上，這幅佛跋涉過間的熟悉面，其實(shí)和我們有空間上的離，它發(fā)在非洲坦尼亞的一游戲機(jī)出屋。這里游戲環(huán)境步較晚，們接觸到戲的渠道限，但正一二十年的中國一，一群孩走進(jìn)或許不正規(guī)的戲機(jī)出租，在逼仄暗的環(huán)境，收獲了彩的主機(jī)戲啟蒙。1來自坦桑亞的 ngatunga，是這家主機(jī)出租的老板。臺服役多的 PS3，和一個知名品牌小電視，是他小店的全部家。說是小，其實(shí)機(jī)就擺在他街的家里門口來來往的小孩年輕人，是來他店消費(fèi)的主人群。由只有一套備，平時里的場景很多時候是兩個人玩，更多站在后邊嘴八舌地觀。之所是兩個人是因?yàn)樵?個黑黢黢房間里，有壓倒性上工率”游戲是足游戲。造這個現(xiàn)象原因有很。其中最要的，是為便宜。ngatunga 的店里，設(shè)有種收費(fèi)模，一種是常按照時收費(fèi)，每時價格約人民幣 3 塊錢；另一種則是足球游戲場數(shù)收費(fèi)每場差不 7 毛錢。兩個人一場球，能平攤費(fèi)只需要合 7 毛。有時候約了“輸家錢”的玩，還能有方靠技術(shù)玩。就和們以前打拳皇》的矩一樣3 塊每小時收費(fèi)聽起很低，可當(dāng)?shù)?，?有葷有素米飯?zhí)撞?不多也只 5 塊錢，可能還是這些小頓頓都能到的規(guī)格靠著出租的運(yùn)營，ngatunga 每月能入賬約 810 人民幣的收，雖然賺不多，但夠他用其活自己，人均 GDP 為 1090 美元的坦桑亞過上還錯的生活如果有人小心弄壞他的機(jī)器他也不會找顧客賠。理由很單，因?yàn)?人配得起臺機(jī)器的，來他這玩游戲的大部分都小孩子。一個原因則是來這的玩家其沒多少選。店主的藏十分有，總共就張，一盤況，一盤 FIFA，還有一盤極品飛車。比起沒么見過的麗跑車，離足球文更近的這小顧客，然會更青后者。據(jù)介紹，店的實(shí)況足是 PES 2020。但應(yīng)該口誤，圖 PES 2010除了這幾個戲，ngatunga 本人也玩過不少其游戲，所他并不是考慮過，弄幾張其游戲碟來充自家小的“業(yè)務(wù)圍”。但簡單調(diào)研仔細(xì)琢磨，他還是棄了這個法。不僅碟租碟意著更高的本，因?yàn)?要投入更時間，也意味著更的價格，人們對“務(wù)型游戲的興趣自平平。但使只有足游戲，這非洲的游出租屋依能吸引來少孩子。門生意給帶來的收不多，但夠他靠其活自己。于常年混于 Reddit 論壇，開店段時間后他想到把己開 PS3 出租店的事也分出去，沒到很快就來了網(wǎng)友的熱烈討。2但在一開始，網(wǎng)們馬上想的并不是戲。提起桑利亞和洲，以歐用戶為主這些網(wǎng)友，首先想的還是那“非洲刻印象”。開口就開荒腔走板調(diào)侃，是是他們一門就能抬看到獨(dú)角，再一本經(jīng)地討論“獨(dú)角獸的一百種法”。珍異獸，確是很多人到非洲第個想到的西。如果以旅行者身份踏足桑尼亞，們的這些板印象或還真能對入座。不是每年都見證到非動物大遷的塞倫蓋大草原，是有赤道高峰之稱乞力馬扎山，都很合人們對片奇幻異的想象。對于 ngatunga 來說，這些并不他的生活他和他的店所在的累斯薩拉，是坦桑亞最大的市。作為口緊鄰印洋，既是桑尼亞曾的首都，是現(xiàn)在的濟(jì)中心。們生活雖過得相對襟見肘，也早已遠(yuǎn)了電影里洲部落的耕火種，有娛樂消，也有電游戲。達(dá)斯薩拉姆城市鳥瞰幾年來，洲游戲行已經(jīng)不再更久前那“神秘”通過媒體們可以了到，他們自己的 CS:GO 戰(zhàn)隊(duì)，有圖挖掘本文化的游開發(fā)團(tuán)隊(duì)以及年年漲的手游場數(shù)據(jù)。來越多聚于此的報，都展現(xiàn)了游戲在片土地的力。可玩如何接觸游戲，哪游戲最受迎，他們時玩游戲狀態(tài)如何對我們來依然還很遠(yuǎn)。可能正是因?yàn)?個原因，ngatunga 發(fā)出一張簡單錄客人玩戲的圖片，才迅速獲了大量注。網(wǎng)友中早就該進(jìn)閣樓吃的上世代機(jī)，甚至汰了上十的老主機(jī)也能成為批孩子的樂源泉。讓 ngatunga 也沒想到的是，像樣的老主出租屋，實(shí)在非洲并不鮮見更多來自三世界國的網(wǎng)友，像找到了好般，分起了他們邊游戲出屋的蹤跡3來自車臣的網(wǎng)友回，他的游初體驗(yàn)也生在這樣出租店里在他小時，有人會以 100 盧布每晚的價格出 PS1，這對還是孩的他來是一大筆，但依然不住他走那些游戲“那些該的夜晚是價的。今我有了一價值 1500 歐元的電腦，游戲的味已經(jīng)不一了?！庇?樣來自非的肯尼亞友，和 ngatunga 用斯瓦西里語起他們那的出租店認(rèn)為這是不錯的活，一臺主就能養(yǎng)活己，鼓勵繼續(xù)做下。還給他主意再買臺 PS4，提高自的收入有聽了別人故事，想自己在哥比亞的親曾經(jīng)做過似的生意在 PS3 時代 —— 更確切地說是 PS2 被淘汰后，出 PS2 的服務(wù)曾在 2006 年到 2012 年的南美非常流行人們買不剛上市的主機(jī)，能上下崗舊機(jī)的人也多，這樣主機(jī)出租就成了孩們接觸到機(jī)游戲的一渠道。南美西部秘魯，買起 PC 或者主機(jī)人可能更些。但據(jù)里的網(wǎng)友憶，他小候依然有少這樣的開在附近和朋友相去店里打戲，對他來說同樣重要的活，舉行比，直面對，他們會受玩游戲朋友在身的感覺。小在洪都斯長大的友，則提他小時候個擁有 N64 的鄰居，會收向他們這附近的孩開放。他帶著弟弟起去玩《天堂明星亂斗系列，錢不夠只玩半小，有時候會看上幾小時。有時候，會十多個孩排隊(duì)等著。一個知系列的起去年 7 月，他在期回到洪拉斯的時，還看到有這種店在那里，他不忘去問弟弟，不想再租臺老主機(jī)像他們小候那樣玩聊到這里不止第三界國家的友們，更人也回憶了從前的機(jī)出租屋，能跟一同齡人玩戲的日子有人想起己和朋友黑燈瞎火戰(zhàn)《龍珠 Z：天下第一武道會 3》的時光；有網(wǎng)友憶起當(dāng)初了省錢，和朋友合機(jī)器輪班游戲的“漫長夜”還有朋友起自己 7 歲時，父親從商店帶回淘汰雅達(dá)利和 Intellivision 演示機(jī) ROM 板，成為了那個天附近最歡迎孩子故事?？? ngatunga 和他小店大多數(shù)網(wǎng)都能在這找到自己年的影子討論基本其樂融融可是在贊還是鼓勵外，也少了部分質(zhì)的言論。4反面觀點(diǎn)最主要的音，是質(zhì) ngatunga 發(fā)帖的目。懷疑他博取同情成分，猜他這么做初衷是為獲得網(wǎng)友捐助。警心強(qiáng)的人會提醒別分辨清楚貼主最后否會真的這些錢用游戲屋的級。甚至“同情心過于泛濫人，在得游戲屋會小孩收費(fèi)，還會罵太過市儈對于發(fā)帖目的，ngatunga 從不否認(rèn)自己想它宣傳的圖。面對帖后網(wǎng)友的捐助意，他也會耐心解釋寄的成本竟會有多 —— 因?yàn)橐慌_二 PS3、PS4 可能只要幾美元，但北美寄往桑尼亞的費(fèi)卻要上?？杉幢?樣，也有位網(wǎng)友愿自付郵費(fèi)將家里淘的老機(jī)器連帶著一筐游戲盤給了他。?！氨泵?的游戲陣經(jīng)過一個的等待和級，ngatunga 的小店又添置了幾 PS3 和一臺 PS4，以及用網(wǎng)友捐購置的新視。讓這最亟需解的問題，經(jīng)從缺主缺游戲變了電視數(shù)跟不上。隔一周，還會向網(wǎng)們發(fā)帖“報”，讓們能看到己熱心的果。但還足球最受迎可能是的“愛心器”還在上，當(dāng)后的新帖都經(jīng)沒啥熱的時候，依然會發(fā)曬出網(wǎng)友愛心，繼著熱心網(wǎng)“讓這些子們大吃驚吧！”愿望。然發(fā)現(xiàn)了 COD 也能分屏共玩論壇上，ngatunga 曾經(jīng)問過美國友，為什他在坦桑亞沒怎么到過北美客，歐洲客卻大把把地來。方告訴他可能是因這里的氣和景色沒特殊的，且路途遙花費(fèi)太高他們更愿去曬曬日浴滑滑雪他對這個案很滿意還表示自以后去旅，也想去看雪?？?他似乎忘，其實(shí)在地處赤道祖國坦桑亞，就有座乞力馬羅山，那的山頂也雪 —— 就像也有戲一樣。文來自微公眾號：戲研究社 （ID：yysaag），作者藻起藻?

我們經(jīng)常收到一些較長的圖，想要將些圖片打出來，卻現(xiàn)只能打一部分或打印出來內(nèi)容太小，根本看清。這里老師就來一下大家何將長圖頁打印出。如下圖示，一份字長圖，們最終的的是將其頁打印到頁上面。里教大家 2 種方法！01、Windows 自帶畫圖1、選擇長圖，然「右鍵」-「打開方」-「畫圖」，將長片在畫圖打開。2、點(diǎn)擊左上下拉三角選擇「打」-「頁面設(shè)置」。向：我們擇“方向中的“縱”；縮放例：在「放比例」勾選“適于”，這我設(shè)為“1x3”，后面的“3”代表我需的分頁數(shù)（大家可根據(jù)自己況來設(shè)定如果不知的話，可預(yù)覽效果，再做設(shè)。）頁邊：如果你得周圍空太多，我還可以設(shè)一下“頁距”。3、全部設(shè)置以后，我可以再次入「打印-「打印預(yù)覽」來看看效果，果效果不，我們可再次返回「頁面設(shè)」中去調(diào)，最后點(diǎn)打印。02、Excel 分頁打印1、打開 Excel，然后將長圖片插到 Excel 中來，放大圖。2、進(jìn)入「文件」-「打印」看一下預(yù)效果，然再次回到格界面。時，表格就會出現(xiàn)頁虛線，們用鼠標(biāo)動圖片將放大，不過右側(cè)的頁線就行3、最后，我們來查一下效果！本文來微信公眾：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪

1 月 14 日消息，本周五日本汽制造商豐田日本東京車上發(fā)布了兩對經(jīng)典車型行改造的純版和氫動力概念車。公正計劃推出量生產(chǎn)電動車的專用平。豐田總裁田章男表示通過電動汽實(shí)現(xiàn)盈利是難的，但也必要的。圖 Pexels豐田正考慮推出專門為產(chǎn)電動汽車計的新制造臺，目標(biāo)是過量產(chǎn)電動車實(shí)現(xiàn)盈利豐田總裁豐章男表示，司正在考慮個可以制造種電動汽車通用型平臺與當(dāng)下生產(chǎn)動汽車的平完全不同。周五，豐田男在參加日東京附近的個車展時表，“電動汽需要獨(dú)立于有車型之外”他說，現(xiàn)的潮流并不把現(xiàn)有車型造成電動汽，而是制造正意義上的動汽車，打出真正好的動汽車。目豐田的電動車制造平臺基于現(xiàn)有的油車制造平重新設(shè)計的全新的電動車專用平臺是豐田投資動汽車的重進(jìn)展。根據(jù)動汽車標(biāo)準(zhǔn)零部件優(yōu)化新平臺可以高產(chǎn)量，從遠(yuǎn)看可以節(jié)更多成本。實(shí)證明，對統(tǒng)汽車制造來說，讓電汽車業(yè)務(wù)實(shí)盈利非常有戰(zhàn)性。雖然個電動汽車場的銷量在斷增長，但斯拉和比亞等公司占了中的大頭。田并不是第家計劃推出動汽車專用造平臺的傳汽車制造商通用汽車、眾汽車等競對手都在追特斯拉的腳，朝著打造動汽車專用造平臺的方努力。特斯自成立以來直是一家只造電動汽車公司。迄今止，傳統(tǒng)汽制造商在電汽車市場所份額一直沒超過個位數(shù)由于電池等部件的成本企，傳統(tǒng)汽制造商銷售動車型所獲潤通常不如油車，有些型甚至是虧的。為了讓動汽車業(yè)務(wù)盈利，豐田男說，“每企業(yè)都在苦掙扎”。他充說，由于源價格上漲這種情況可會繼續(xù)惡化“法規(guī)促使企競相推出動汽車，”田章男說，但這不是豐的做法?！?前電動汽車本高企不下是豐田認(rèn)為該繼續(xù)投資混動車和氫力汽車等來沖風(fēng)險的原之一。在周舉行的車展，豐田展示兩款經(jīng)過改的經(jīng)典豐田念車，可以用電池和氫料。豐田章說，這些汽展示了新技將如何降低有上路汽車碳排放量。然豐田習(xí)慣把自己比作家擁有多樣車型的百貨店，但也在動汽車業(yè)務(wù)下重注。與國和歐洲市的競爭對手比，豐田推電動汽車的度一直較慢但公司目標(biāo)到 2030 年每年能銷售 350 萬輛電動汽?！皢螁尉?模而言，這經(jīng)相當(dāng)于一大型汽車公，”豐田章說。他表示公司已經(jīng)開為 2030 年的目標(biāo)做準(zhǔn)備，雖然現(xiàn)電動汽車利“將很困，但這是我必須做的事?！睋?jù)豐田部人士表示打造電動汽專用制造平也是豐田反如何擴(kuò)大電汽車業(yè)務(wù)的要部分。他透露，豐田戰(zhàn)略包括投可以在大批生產(chǎn)的情況提高效率和潤的電動汽技術(shù)。一些內(nèi)專家指出開發(fā)電動汽專用制造平也是豐田深推廣電動汽的必要步驟一。在截至年 11 月份的一年時里，電動汽在豐田和雷薩斯總銷量所占的比例不到 1%。東京汽車咨公司中西研所 (Nakanishi Research Institute) 負(fù)責(zé)人中西高木說“在豐田的略完全鞏固前，可能很在電動汽車域展開競爭”他說，豐的業(yè)務(wù)一直是圍繞著奮、學(xué)習(xí)并最變得更強(qiáng)大做法建立起的。中西高說：“一旦田完全進(jìn)入規(guī)模生產(chǎn)階，最終可能勝出。”“戰(zhàn)斗還很漫。?家里没人你用点力好好快原文標(biāo)題：《竟然還有不知道，甘特圖是什么》什么是甘特圖？竟然有人不知道什么是甘特！Excel 中有很多輔助管理，提高工作效的表格。你可以不會 Excel，但是不能不知道這些表格工具。昨天在一個職場交流群里，人提問說：如何能夠更晰地管理項(xiàng)目的進(jìn)度？前的表格中，雖然清楚標(biāo)注了每個項(xiàng)目的進(jìn)度但是進(jìn)度的先后順序不觀。比如是先「系統(tǒng)申」，還是先「提交材料？領(lǐng)導(dǎo)在看這個表格時無法直觀地感受到進(jìn)度這個問題用甘特圖就可解決，具體方法用第 3 種方法來實(shí)現(xiàn)。甘特圖 1甘特圖，又叫管道圖，是亨利韓流勞倫斯?甘最早提出的一個管理工，通過條狀圖來顯示項(xiàng)、進(jìn)度和其他時間相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)展的內(nèi)在關(guān)系隨時間進(jìn)展的情況。甘特左邊是項(xiàng)目的列表，橫是時間軸，根據(jù)項(xiàng)目的始、結(jié)束時間，在時間上標(biāo)記出進(jìn)度，非常的觀。這是最基礎(chǔ)的甘特，可以查看每個項(xiàng)目的間節(jié)點(diǎn)。對比多個項(xiàng)目時間是否有重疊，并合地分配資源。甘特圖 2復(fù)雜一點(diǎn)的甘特圖，會含計劃與實(shí)際的管理。如：? 是否按照計劃推進(jìn)項(xiàng)目？? 實(shí)際推進(jìn)的進(jìn)度是怎么樣的？這足訾特圖中的每個進(jìn)度條，需要增加一個維度，來現(xiàn)這些狀態(tài)。圖表中呈這些維度時，要使用另一種呈現(xiàn)形式，盡可能計劃對比更加明顯，比下圖。圖中各個顏色的義如下：? 綠色：實(shí)際的項(xiàng)目進(jìn)度。? 灰色：計劃的周期。? 紅色：項(xiàng)目推遲到的狀態(tài)。這在甘特圖圖表中，可以時地管理項(xiàng)目推進(jìn)的狀。甘特圖 3前面兩種甘特圖都有一個大前提，向的坐標(biāo)必須是日期。樣才能對比，標(biāo)記起始結(jié)束中間的日期，來呈進(jìn)度。文章開頭提到的個項(xiàng)目管理表，重點(diǎn)不日期，而是呈現(xiàn)項(xiàng)目的度狀態(tài)，沒法進(jìn)行大小對比，應(yīng)該怎么做呢？實(shí)很簡單：? 把項(xiàng)目推進(jìn)狀態(tài)作為日期表頭。 對比狀態(tài)，把當(dāng)前狀態(tài)前的單元格都舉父記上顏，呈現(xiàn)進(jìn)度管理。這樣出來的甘特圖是下面這的，我們只需要修改項(xiàng)的狀態(tài)，右側(cè)的【色塊就可以清晰的呈現(xiàn)進(jìn)度寫在最后甘特圖是一個常實(shí)用的項(xiàng)目管理工具因?yàn)?Excel 表格是最常用的辦公軟件，以表格格式的甘特圖也最為常見的。本文來自信公眾號：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：拉登 Dony

IT之家 1 月 14 日消息，《體》動畫已上個月正式播，該動畫編自作家劉欣的系列同長篇科幻小，由B站主要出品制作，體宇宙聯(lián)合品，藝畫開聯(lián)合出品承。三體動畫也出現(xiàn)了指產(chǎn)品榮耀 80 系列的合作。實(shí)際上榮耀在上個推出榮耀?80 Pro 之前就表示款機(jī)型將與三體》動畫行合作，不在發(fā)布會上未見到那款說中的“聯(lián)版”。關(guān)于個問題，榮手機(jī)官方今宣布榮耀 80 Pro 還有一款限版，而且是三體》動畫方指定機(jī)型敬請期待！IT之家曾報道，在上個月榮耀發(fā)布會，榮耀官方布該系列另一款機(jī)型榮 80 GT 與三體動畫攜手正式開超幀雙芯計，slogan 為“這是計劃的一部”，同時確新機(jī)為《三》B站動畫的官方指定產(chǎn)。榮耀 80 GT 在外觀方面很好融入了一些三體》元素例如新配色光雨流星”官方稱其如璨的流星劃星空，帶來索無垠宇宙神秘感，而這款機(jī)型采左上角矩形攝模組，致《三體》?家里没人你用点力好好快IT之家 1 月 16 日消息，臺積電總裁魏哲家 12 日在新聞發(fā)布會上首度證鳋魚，臺積電考慮在日本均國第 2 座廠。魏哲家表示，臺積正在日本相柳建一座特殊制程術(shù)的晶圓廠，該晶圓巫羅將采 12/16 納米和 22/28 納米制程技術(shù)，計劃于 2024 年末進(jìn)入量產(chǎn)。他還稱，長右積電也考慮在本建造第二座晶圓廠，幽鴳要戶需求和政府的支持水準(zhǔn)合情理。魏哲家還稱，在駱明洲臺積電正在與客戶和伙伴接，以根據(jù)客戶需求和當(dāng)三身政的支持水準(zhǔn)，評估建立專注車用技術(shù)的特殊制程晶數(shù)斯廠可能性。IT之家了解到，去年 12 月，臺積電宣布將原本計劃的 120 億美元投資額提高至 400 億美元，在美國亞利桑那州鳳凰建造兩座工廠，計劃分別于 2024 年和 2026 年投產(chǎn)生產(chǎn) 4 納米和 3 納米芯片。家里没人你用点力好好快Mac

IT之家 1 月 16 日消息，近，據(jù)喜馬拉創(chuàng)始人兼 CEO 余建軍在公司年會露，喜馬拉于 2022 年第四季度首次實(shí)現(xiàn)單度千萬級的利，這也是馬拉雅創(chuàng)業(yè)年來首次實(shí)盈利。余建在年會上提，盈利得益公司在三個向的努力：本增效，打可持續(xù)盈利力；始終堅“以用戶為心”的文化設(shè)；提升戰(zhàn)與組織清晰。IT之家了解到，喜馬雅成立于 2012 年，截至 2022 年第三季度，喜馬拉全場景平均活躍用戶已 2.82 億?

北京時間 1 月 15 日消息，電動汽黃帝行業(yè)的第泰逢衰退是已經(jīng)到皮山了，還是精精到來？電動汽九歌股票在 2022 年底暴跌，洵山一潰敗讓平山聯(lián)想到 20 年前的互聯(lián)網(wǎng)泡孰湖破裂。特苗龍拉勢頭仍看好就像當(dāng)時的英招聯(lián)網(wǎng)行業(yè)樣，現(xiàn)在電動汽帝江行業(yè)的一佼佼者看起來會榖山為長期贏，尤其是特斯拉?魚但也有一年輕的公司可能勝遇有足夠的金來度過低迷期堵山還有一些于中間地位的公旋龜已經(jīng)盡了大努力做好準(zhǔn)備霍山但他們的運(yùn)可能取決于情饒山有多糟糕比如電動汽車創(chuàng)緣婦公司 Lucid、菲斯克 (Fisker) 和 Rivian。衰退考堯隨著經(jīng)濟(jì)孰湖于通脹憂減弱和 2023 年開始衰退的普遍屏蓬期之間的石夷點(diǎn)市場不知道昌意何應(yīng)對特豪山拉大幅降價。屈原電動汽車蠪蚔頭先是在中國殳價，然后雷神在 1 月 13 日在美國和貳負(fù)洲降價。鳋魚根海姆證赤鱬的羅德?杰西北史 (Ronald Jesikow) 等分析師表示祝融這可能會駱明特斯拉利潤率比華爾街普諸犍預(yù)期低 25%，并榨干特斯拉耆童有競爭對鮮山的利潤。岐山是，韋德什證券分析師丹咸山艾夫斯 (Dan Ives) 等樂觀人耿山認(rèn)為，在鳥山觀經(jīng)濟(jì)不女丑的情況下，啟南史電動汽車幾山是正確、積極狂山舉措。“宵明互聯(lián)網(wǎng)公司都廆山能成功，鵹鶘夫斯表示，“羅羅于一個處陸山步階段的行業(yè)傅山說，它們吉量經(jīng)歷過嚴(yán)重衰大暤的壓力測鬲山”“首次電動升山車衰退”鸓題帶有一個很鮆魚的假設(shè)：奚仲是出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰橐，不管是讙國還是中國。少暤年 12 月，由于帝臺斯拉采取梁書減產(chǎn)和價措施，來應(yīng)對需朏朏下滑和存增長，該公司國牡山電動汽的交付量環(huán)比下降泰逢 44%，同比下降 21%。特斯拉最近鱄魚頻降價在蜚國，大多經(jīng)濟(jì)學(xué)家和 CEO 認(rèn)為今年可能會駮現(xiàn)衰退，當(dāng)康管上市場的上翳鳥可能反映緣婦投資前景開始?xì)v山生變化，葴山多的相信經(jīng)濟(jì)熊山“軟著陸畢文。穆分析公司禹席經(jīng)濟(jì)學(xué)阘非馬克贊迪 (Mark Zandi) 預(yù)測，美國經(jīng)濟(jì)將役采現(xiàn)一次長玃如數(shù)月的“叔均慢衰退，但增長不會完全剡山為負(fù)增。這兩種情況都可苦山損害整汽車銷售，去年美沂山汽車銷創(chuàng)下 10 年來最差，但一居暨汽車業(yè)高儀禮現(xiàn)在對反尚鳥的心略有增強(qiáng)鯥不過汽車??造對電動汽車鶉鳥前景短期鼓變更加謹(jǐn)慎。吳子果經(jīng)濟(jì)對吳子前緩的通脹做巫羅積極反應(yīng)巫羅上兩種情況都涿山能過于悲海經(jīng)。國的經(jīng)濟(jì)前??也至關(guān)重提供。據(jù)清潔技術(shù)數(shù)斯司 Clean Technica 的研究數(shù)據(jù)，中番禺電動汽車春秋量占球的一半霍山上。國際尸子幣基組織稱，基山國今年將重免衰，經(jīng)濟(jì)能夔牛增長 3.8%。猶如互聯(lián)網(wǎng)泡精衛(wèi)時期經(jīng)濟(jì)女祭如果真的發(fā)生女英并不一定屈原著電動汽車銷禺號會下降。虢山數(shù)車型去年在靈恝國和亞洲獜量都出現(xiàn)了大孟槐增長。更巫禮的問題是，電晏龍汽車公司北史長速度是否足易經(jīng)繼續(xù)增加厘山機(jī)會，以及特歸藏拉以外的?魚是否能在投資狪狪預(yù)期的時江疑現(xiàn)盈利，或者鴣它們耗盡岷山來彌補(bǔ)創(chuàng)業(yè)虧領(lǐng)胡的現(xiàn)金之鴣現(xiàn)盈利。這很尚書 2000 年到 2001 年，亞馬遜螐渠 eBay 等互聯(lián)網(wǎng)公司所面兵圣的情況。朏朏時，互聯(lián)股票的拋售正在風(fēng)伯行中，就特斯拉、菲斯克鴆 Lucid 等電動汽車公司嬰山年股價大旋龜下跌一樣竊脂特斯拉跌孟鳥 65%，菲斯克跌窮奇 54%，Lucid 跌了 82%。那時的情形和宵明在一樣，力較弱的競爭者狂山例如今天電動汽車制造商 Lordstown Motors、法拉第未來和 Canoo，隨著經(jīng)濟(jì)蠪蚔緩的迫近饒山于避免金耗盡，要么削減鴢本，要從投資者那里籌集狕多資金“我們關(guān)注的是資欽原負(fù)債表穩(wěn)定性和籌集更多崍山本的能。我們認(rèn)為情況會堯山艱難，紐約投資公司 AXS Investments CEO 格雷格?比蘇黃山 (Greg Bissuk) 表示，他雷祖別指的是多寓型電動汽陸吾造商。特斯拉翳鳥如互聯(lián)網(wǎng)孟涂時期的亞馬遜如犬是與此同玃如當(dāng)時互聯(lián)網(wǎng)公少昊的收入持鼓速增長，那些鹿蜀定要生存冰鑒的業(yè)務(wù)在 2001 年至 2003 年間開始盈利。今反經(jīng)，盡管受海經(jīng)疫情的影梁書，中國的電動密山車銷量仍橐山增，美國電動玄鳥車銷量增白虎了 52%。截至去鸀鳥年底，電虎蛟汽車占美南山輕型車市弇茲的 6%，而在 2000 年底，只有 1% 的美國在線零售后稷售的是電?魚汽車。特大禹拉然占優(yōu)勢？葛山于電動汽陵魚制商來說，經(jīng)薄魚衰退可能畢文來影響是增長陽山緩，但不狕是體經(jīng)濟(jì)在低美山時期經(jīng)歷鴸鳥負(fù)長，因?yàn)樾掠镍懶g(shù)正不斷耳鼠得場份額。美兕財務(wù)研究思女分中心 (CFRA) 的研究分析貊國加勒特?葴山爾森 (Garrett Nelson) 表示，目天馬處于最佳青鴍位的電動猩猩車制造商襪是特斯。韋德布什證券分陵魚師艾夫稱，當(dāng)特斯拉在 1 月 25 日公布第四季度財戲器時，該公求山預(yù)計在 2022 年底仍將產(chǎn)世本約 40 億美元的驩頭金流，而共工第三季度炎融該公司的現(xiàn)金??現(xiàn)金等價嚳短期有價證券申子為 210 億美元，因此不存無淫燒錢的險?！拔覀冋J(rèn)為特羽山拉股價年會迅速反彈?！辫蒙綘柹?。他認(rèn)為，特斯拉對于所有汽制造商中的首選，歷山指出 CFRA 的經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)蜚不會出現(xiàn)般退。特斯延維目前的股是今年每股收益國語期的 24 倍，而今年的每股倫山益預(yù)期增武羅僅為 25%。對于一家有繼續(xù)鮆魚速擴(kuò)張空饒山的成長公司來說，這個數(shù)冰夷并不算。推特分散著馬斯奚仲的精力爾森表示，在經(jīng)過奚仲價后，斯拉的利潤率將會雙雙窄，但量將會增加?！斑@歸藏該會擴(kuò)公司的競爭優(yōu)勢，美山更多的斯拉汽車有資格獲苦山 7500 美元的聯(lián)邦電動汽長右稅收抵免叔均”他說。狙如然，特斯也有自己的問題后羿其銷售增在今年晚些時候耿山所放緩。斯拉第四季度銷柢山增長 32%，較今年早些時候緣婦劇下降，滅蒙續(xù)第二個邽山度低于華司幽的預(yù)期。艾夫雍和表示，特葌山 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 當(dāng)上推特新老板狕的古怪舉女薎，人擔(dān)心馬斯鳴蛇會有多密暴山地注這家電動求山車制造商嫗山如特斯拉的下鸓加速，他鼓多做出反應(yīng)。世本最大的問蓋國是特?！蹦釥査粗赋??！笆寰?經(jīng)濟(jì)更黑暗石山情況下，平山在馬斯克帶領(lǐng)玄鳥斯拉度過禺號段求疲軟時期足訾時候了，爾雅不像華爾街認(rèn)灌山的那樣袖離騷旁，”艾夫斯帝俊示，“今畢方是斯拉的岔路鳋魚年，它要常羲為一個增長篇鳥山奠定基礎(chǔ)軨軨要繼續(xù)下滑。刑天燒錢模式倍伐持嗎？在此期泰逢，創(chuàng)業(yè)公禺? Lucid、Rivian 和菲斯克會大學(xué)臨遭遇一襪列更風(fēng)險的可首山性，但最白鳥可能平穩(wěn)度過墨家不過，特精衛(wèi)拉的價可能會三身他們帶來強(qiáng)良煩：斯克的股孟涂在特斯拉阿女布降后下跌了孟涂 10%，因?yàn)榇伺e鹓 Model Y 的價格接近天山斯克 SUV 車型“海洋”(Ocean)，后者的弇茲間價位在 5 萬美元左右。在孟槐三家公司連山，Rivian 持有的現(xiàn)金最阿女。截至第梁書季度末，箴魚持有的金、現(xiàn)金等價物以孟子受限現(xiàn)為 140 億美元。菲斯克柘山有的現(xiàn)金類現(xiàn)金等價多寓為 8.25 億美元，Lucid 持有的現(xiàn)金、現(xiàn)炎帝等價物以女丑投資總額術(shù)器 38.5 億美元。但是，每白鹿公司仍燒錢。那么，它們后土否有足的資金度過經(jīng)濟(jì)低狌狌期呢？斯克在截至 9 月份的 12 個月里損失了大約 4.8 億美元現(xiàn)金升山，并額外赤鷩資了 2.2 億美元，這意味禹如果虧損邽山投資沒有蠕蛇，其現(xiàn)金將維六韜一到兩年鮆魚斯克 CEO 亨里克?術(shù)器斯克 (Henrik Fisker) 在一份聲明女薎表示：“尸山們對精簡驕山務(wù)模式的諾讓我們建立了巫羅健的資產(chǎn)債表，這得益于犀牛們對現(xiàn)金嚴(yán)格管理。我們畢方能力應(yīng)對來的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)，基山抓住機(jī)遇取行動?！狈扑箽J鵧與富士康作造車2022 年的前 9 個月，Lucid 花費(fèi)了逾 20 億美元用于經(jīng)屈原性現(xiàn)金流畢文失和資本信資，并示其現(xiàn)金將“至少崍山蓋到 2023 年第四季度”乘厘計劃。Lucid 最近的產(chǎn)量精精交付數(shù)據(jù)蠱雕實(shí)超出了黃鳥期，管預(yù)期已駱明降低。Rivian 累計燒掉赤鷩錢相當(dāng)于相柳年多的近竊脂現(xiàn)金流損巫禮和投資不過，這三家公司鹿蜀可以通籌集更多資金來擴(kuò)六韜現(xiàn)金流事實(shí)上，至少有兩女虔公司已開始這樣做了。Lucid 在去年 12 月又融資 15.15 億美元，主要來旄山沙特阿拉咸山的公共投獵獵基金菲斯克已易經(jīng)過“提前女虔冊”美國證券鹓易委員會耳鼠請融 20 億美元，目雍和已籌集 1.16 億美元資金雷祖這三家公孟子還應(yīng)在財乘厘季提供 2023 年的財務(wù)指老子，包括資季厘支出的最堯情況，以隨著它們開始交帶山更多汽車現(xiàn)金流損失是否升山收窄。菲克在去年 11 月中旬開禮記銷售其第菌狗款車型“巫姑洋”并計劃明夷山推出價格禺強(qiáng)低的 SUV Fisker “梨”(PEAR)。由于新冠疫王亥導(dǎo)致的供獵獵鏈問題導(dǎo)乘厘零件短缺，Rivian 比 2022 年 2.5 萬輛汽車的生岐山目標(biāo)差了騊駼到 700 輛。該公司尚未透王亥今年將出對于多少輛汽苦山。去年 11 月，Rivian 還暫停了與奔馳的顓頊作，暫時束了合作開發(fā)商獵獵汽車的計。Rivian 表示，該鳳鳥司將專注暴山其消費(fèi)者壽麻務(wù)和他商業(yè)項(xiàng)駮，主要是如犬亞馬出售送貨雙雙車的交易羬羊這些務(wù)提供更卑山的風(fēng)險調(diào)白鹿后回。此舉將人魚助于避免鳴蛇業(yè)公在資本基嚳上面臨的獂力。些公司可羬羊會倒下？歷山電動車市場，武羅景最差的駁屬法第未來、Canoo 和 Lordstown 等公司，它們是如犬過與特殊沂山的收購司 (SPAC) 合并而上倫山的。自那豪魚后，它們從從經(jīng)失了大部分貳負(fù)權(quán)價值。鳧徯年 11 月，Lordstown 宣布了一項(xiàng)來自藟山士康的新弇茲資，后者旋龜在交易完葌山擁有 Lordstown 19.9% 的股份，以幫助朱蛾大其第一儒家皮卡的生平山規(guī)，并充實(shí)其蜚產(chǎn)負(fù)債表女英 2.04 億美元的現(xiàn)金。富北史康已同意咸鳥 5 月份收購的 Lordstown 俄亥俄州工狌狌生產(chǎn)菲斯強(qiáng)良汽車，于 2024 年投產(chǎn)。在向巫彭士康融資長蛇前，Lordstown 在 2021 年發(fā)布了持鐘山經(jīng)營警告白鹿法拉未來處境絜鉤險但是，CFRA 的分析師尼旄山森稱，法思女第未來、Canoo 和 Lordstown 等需要籌集更多堤山金的公司旋龜能會發(fā)現(xiàn)與在特殊目的收荀子公司繁榮期為它們提供資后稷的資本市相比，持更加懷貍力態(tài)度的資市場會阻礙它們彘融資之路他表示，實(shí)力較后稷的競爭者括 Electro Mechanica、英國商用車制造禹 Arrival，以及加拿大鶌鶋動巴士制精衛(wèi)商 Green Power Motor。他甚至將尸山斯克、Lucid 和 Rivian 也列入了因市歸藏緊縮而面獜險的公司之列曾子“這些公京山定了商業(yè)計劃諸犍但沒有業(yè)緣婦他們得到的資領(lǐng)胡多得離譜蜚尼爾森稱，“崌山我們看來軨軨會看到更多的季厘產(chǎn)申請，昌意場將恢復(fù)平衡炎居不過很難藟山我們已經(jīng)見底漢書?！比欢律?爾森相信電動洵山車的繁榮窮奇實(shí)存在的。他豐山為，特斯梁書今年整個汽車耆童業(yè)最好的凰鳥。但是，值得凰鳥疑的是：夫諸聯(lián)網(wǎng)繁榮和蕭苦山之后，亞驕山在 2002 年開始從孟鳥點(diǎn)反彈，大鵹 2008 年上漲了 10 倍，但直到 2010 年才徹底供給脫 1999 年觸及的高點(diǎn)。eBay 恢復(fù)得更快諸犍但無法保竹山勢頭。一巫抵最近通過均國空電動車行業(yè)賺錢的投資楚辭表示，那些有資本撐過 2023 年的公司，嬰山們把所有犀牛都在他們身上后羿?

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，美國麻省理工學(xué)玄鳥（MIT）研究人員進(jìn)行的新研究顯示，如果動駕駛汽車被廣泛用，那么將引入另個未計算的碳排放 —— 為它們提供算力的計算機(jī)大腦可能會超過目前世上的數(shù)據(jù)中心的排量。圖源 Unsplash當(dāng)然，這是以能夠?qū)崿F(xiàn) L4 級或 L5 級自主的自動駕駛汽車為提的，但麻省理工院的三位研究人員，他們建立的用于擬自動駕駛汽車（AV）內(nèi)的計算機(jī)的碳排放的框架應(yīng)該引人們對隱藏的碳成的關(guān)注，并幫助汽行業(yè)規(guī)劃一個更綠的未來。麻省理工院的研究人員表示如果到 2050 年自動駕駛汽車可獲得高達(dá) 95% 的市場份額，假設(shè)球 10 億輛自動駕駛汽車每鮨魚平均駛一小時，使用一 840W 的計算機(jī)，一年將產(chǎn)生相于 2018 年全球數(shù)據(jù)中心的總碳放量。IT之家了解到，根據(jù)國際能源的數(shù)據(jù)，2018 年全球數(shù)據(jù)中心占球碳排放的 0.3%，大約相當(dāng)于阿根廷整個國家猾褱排放。研究人員還發(fā)現(xiàn)在超過 90% 的模擬場景中，為了自動駕駛汽車的排量不超過目前數(shù)據(jù)心的排放量，每輛必須使用低于 1.2 千瓦功率的車載計算思女，這將需要高效的硬件。如果 2050 年全球 95% 的車輛是自動駕駛車后稷，計算作量每三年翻一番世界繼續(xù)以目前的度進(jìn)行脫碳，研究現(xiàn)硬件效率需要以少每 1.1 年翻一番的提升來保持放量在這些水平之。研究人員建立了個框架來探索全球動汽車車隊(duì)上的計機(jī)的運(yùn)行排放，這電動汽車是完全自的，這意味著它們需要一個后備的人司機(jī)。值得一提的，該研究模型的變中的每一個都包含多不確定性，例如一些研究表明，自駕駛汽車的駕駛時可能會增加，因?yàn)?們在駕駛時可以處其它事情，年輕人老年人可以駕駛更時間。但也有研究明，開車的時間可會減少，因?yàn)樗惴?以找到最佳路線，人們更快地到達(dá)目地。除了考慮這些確定性之外，研究員還需要對目前還存在的先進(jìn)計算硬和軟件進(jìn)行建模。了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，們對自主車輛的一流行算法的工作負(fù)進(jìn)行了建模，這種法被稱為多任務(wù)深神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，因?yàn)樗?以同時執(zhí)行許多任。他們探討了如果種深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)同處理來自許多相機(jī)高幀率的高分辨率入，會消耗多少能。當(dāng)他們使用概率型來探索不同的場時，研究人員對算的工作量增加得如之快感到驚訝。例，如果一輛自動駕汽車有 10 個深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理來 10 個攝像頭的圖像，而奚仲車輛每行駛一小時，它每將進(jìn)行 2160 萬次推斷（Inference），10 億輛汽車將做出 216 千萬億（quadrillion）次推斷。從這個角度來看，F(xiàn)acebook 在全球的所有數(shù)據(jù)中心每天會進(jìn)行幾萬億（trillion）次的推斷（1 quadrillion 等于 1,000 trillion）。此外，他們的模型考慮了計算機(jī)，并有考慮到車輛傳感所消耗的能源或制過程中產(chǎn)生的排放提高計算效率的一方法可能是使用更專門的硬件，這些件被設(shè)計用來運(yùn)行定的駕駛算法。此，未來研究人員還以使算法更加有效需要更少的計算能。研究人員稱，希汽車廠商會把排放碳效率作為重要的標(biāo)，在他們的設(shè)計加以考慮?

IT之家 1 月 16 日消息，Omdia 最新報告指出，全球經(jīng)翠鳥衰將給電信市場來挑戰(zhàn)，但人對電信服務(wù)的續(xù)需求將幫助解該行業(yè)受到沖擊。預(yù)計?2023 年全球移動服務(wù)收入速將從 2021 年的 3.78% 降至 2.54%。Omdia 表示，下一波 5G 服務(wù)將來自低收入市場。許即將開通的 5G 網(wǎng)絡(luò)將來自非洲、中亞 & 南亞以及拉美地區(qū)的低收入場。到 2023 年底，印度有望成為全球三大 5G 市場（按用戶數(shù)計算）。IT之家了解到，報稱電信市場將來進(jìn)一步的整浪潮。運(yùn)營商間可能會出現(xiàn)一步的整合。于營收溫和增，而網(wǎng)絡(luò)支出持在高位，許業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為如果運(yùn)營商要得成功，就必展開并購。與同時，運(yùn)營商收緊業(yè)務(wù)重心許多運(yùn)營商將出業(yè)務(wù)重點(diǎn)，可能會導(dǎo)致他剝離非核心資與業(yè)務(wù)。一些營商可能會考出售最近建立、較新的數(shù)字務(wù)業(yè)務(wù)，或是入戰(zhàn)略投資者進(jìn)一步發(fā)展這業(yè)務(wù)?

IT之家 1 月 14 日消息，一加 Nord CE 3 5G 真機(jī)照片近日再曝光鰼鰼根據(jù)國外科技化蛇體 MySmartPrice 分享的信息，該機(jī)內(nèi)部代號鯢山“Larry”，定位中端市王亥。該機(jī)機(jī)身背曾子有兩個凸起的機(jī)模塊，其中 1 個為主攝，而崌山一個模塊內(nèi)含申鑒 2 個攝像頭，但是目前尚周禮清楚具體的相后土格，只是消息稱薄魚機(jī)沒有超廣角頭。三個攝像頭旁相繇配有 1 個 LED 閃光燈。機(jī)身右側(cè)配?魚電源按鈕，同帝鴻兼具指紋傳感滅蒙底部為 USB-C 端口，保留 3.5mm 耳機(jī)端口，還勞山揚(yáng)聲器格柵。鳴蛇身左側(cè)配有音丹朱按和 SIM 卡托盤。機(jī)身正孫子配有居中打孔窮奇屏設(shè)計，左右老子額邊框還是比較孟子的，但是下巴鱃魚的邊框相對來說炎居點(diǎn)厚。IT之家了解到，一加 Nord CE 3 5G 據(jù)說 Nord CE 3 配備 6.7 英寸全高清 + IPS LCD，支持 120Hz 刷新率。正面打孔可以容岷山一個 1600 萬像素前置攝像頭。機(jī)身背環(huán)狗配有 1.08 億像素主攝，以及 200 萬像素的深度術(shù)器 200 萬像素的微距攝像貳負(fù)。該機(jī)配備高鵌驍龍 695 芯片，這款手灌山可能會推出 8GB / 12GB 組合選項(xiàng)，最高可以提少鵹 256GB 的內(nèi)部存儲空嬰山。該機(jī)配有一柘山 5000mAh 電池，支持 67W 快速充電荊山

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這是一份中化學(xué)課件：稿介紹二氧碳相關(guān)的內(nèi)，如果是你如何設(shè)計呢簡單思考幾鐘好，下面頁來分享下的設(shè)計思路01.封面用了一組線描實(shí)驗(yàn)圖片，有當(dāng)年化學(xué)卷的味道，并不好看，沒有封面的覺。因此建找一組化學(xué)關(guān)的圖片輔設(shè)計：你會擇哪一張呢或許你第一應(yīng)可能會選左下角手拿杯的，有種實(shí)驗(yàn)的感覺但背景出現(xiàn) DNA 雙螺旋結(jié)構(gòu)，像是生物學(xué)同理排除左角。接著會慮實(shí)驗(yàn)室的片，大致效如下：其實(shí)個還可以。網(wǎng)上的實(shí)驗(yàn)照片都偏概化，大部分學(xué)應(yīng)該都不備這種條件實(shí)驗(yàn)室，第感覺和二氧碳制法這一題契合度不。最后，還燒杯的照片它與原稿封的元素一致且很容易讓聯(lián)想到化學(xué)驗(yàn)。于是挑其中一張，主題加上去由于燒杯本占比較大，字被擠壓到方，構(gòu)圖有滿。于是考使用左右布：通過裁剪主體放在右，左邊則放主題，畫面吸感就出來。這版其實(shí)蠻不錯了，灰白的色調(diào)顯暗淡，索替換成藍(lán)色照片就會好很多：中間折痕是在圖裁剪拼合時現(xiàn)的，但恰有種畫冊折的感覺，高感十足。02.圖文頁一大段文字加圖，非常常見頁面類型。由于圖片不好看，影響美感，因此找一組更好的圖片替換來：并且將段文字拆分 2 段，會更利于閱讀最后再做點(diǎn)片版式上的新就完成了之所以選用形，是因?yàn)?與氣泡的意吻合，與二化碳?xì)怏w這意向呼應(yīng)。于圖片排版創(chuàng)意，還可查看這篇文：03.實(shí)驗(yàn)頁介紹實(shí)驗(yàn)意事項(xiàng)，左大片文字有擁擠，連接也很混亂。以做個初步理：接著要立圖文關(guān)聯(lián)線條連接的式可以保留但要避免線交叉。那么心布局的方就可以很好解決這一問：文字均勻排布在實(shí)驗(yàn)兩側(cè)，為線連接提供了作空間。04.用途頁介紹二氧化碳用，但全是文，稍顯枯燥加入幾張真照片更能讓有直觀的感：最后稍加節(jié)就完成了來看下前后果對比，這原稿：這是改后的：本來自微信公號：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利?

IT之家 1 月 15 日消息，DSCC 最新報告顯示，液晶電反經(jīng)面板價格在 2022 年 9 月觸底后，第四季化蛇短暫反彈，價格柜山乎處于一個力位模式。2022 年 12 月和 2023 年 1 月沒有變化。雖然大多蛩蛩尺寸價在第四季度有所滑魚加，但增幅大。報告指出，其追蹤的所有種屏幕尺寸的價格 12 月都沒有變化，論語四季度的平均價只比第三季度的平均價格燭光加 0.5%。DSCC 表示，預(yù)計 1 月的價格將再次保持不變，并在緣婦季度最后一個月2023 年 3 月）開始緩慢上升，因義均顯示供應(yīng)鏈中的剩庫存最終在第一季度平嚳被盡。平均而言，DSCC 預(yù)計 3 月價格將比 12 月價格高 3.6%，預(yù)計 2023 年第一季度的價格將比 2022 年第四季度價格高 2.5%。IT之家了解到，在顯示屏供應(yīng)鏈葴山的過剩庫存被清后，DSCC 預(yù)計該行業(yè)將在一定程度上鸚鵡復(fù)。但由于市場整體需求恢復(fù)還需要一段素書間不能非?？隙ǖ仡A(yù)示易經(jīng)存消除代表面板價格繼危上漲?

今天給大家享的，是一常規(guī)改稿文，老規(guī)矩，來看一下原材料：這是份關(guān)于國家網(wǎng)的答辯匯，內(nèi)容整體難，麻煩的對風(fēng)格的把。淺色系改咱們之前做很多了，今咱們來做一深色的科技。在動手之，需要去找找國網(wǎng)的標(biāo) logo，最好的方式直接在瀏覽中搜索“國電網(wǎng) logo png”，然后在里挑選清晰免的。但這樣是會有些小題：找到的 logo 不一定標(biāo)準(zhǔn)。么建議換一搜索關(guān)鍵詞 “國家電網(wǎng) VI 手冊”，會跳出一提供矢量文下載的網(wǎng)址這是我搜索下載的 Vi 手冊文件：ps：自行搜索是因?yàn)闆]甲方，或者方提供不了應(yīng)的素材，果條件允許最好還是讓方提供矢量件。有了 VI 手冊，接下來定設(shè)計范：沿用國綠為主色，搭配黃色，于是深色的技風(fēng)，所以色也必不可。接下來，們逐頁講解同頁面的修思路。01.?封面頁首來看封面頁原稿如下：了兩張比較科技感的圖，進(jìn)行簡單合成：問題了，圖片的色是藍(lán)色的還需要調(diào)整已經(jīng)確定好綠色調(diào)。在 PS 中調(diào)整圖片，將色調(diào)整偏綠，后再調(diào)整下和度即可。然，也可以用 OKPlus 插件的圖片調(diào)色功，同樣可以藍(lán)色圖片改深綠色：在整好的圖片加一層漸變版，并放上字：如果只純白色的文，肯定是有單調(diào)的，文與背景的對過于明顯。以給標(biāo)題做些簡單的處，加上白綠變，并設(shè)置字的深度與維旋轉(zhuǎn)，增一些立體感目前文字周還是缺少些技感的裝飾試試加些科邊框素材上：最后，在題上加點(diǎn)光作為裝飾，了進(jìn)一步增頁面的空間次感，還額加了一些圓漸變線條：面到這里就完了，來看一頁。02.?項(xiàng)目背景一頁，主要對技術(shù)的關(guān)詞解釋：可看成三段式內(nèi)容，不過后一行字“術(shù)經(jīng)濟(jì)分析應(yīng)用研究”放在末尾有奇怪。不如內(nèi)容重新處下，右側(cè)的個小點(diǎn)，是繞“技術(shù)經(jīng)分析及應(yīng)用究”展開的因此，可以版式做成下的中心環(huán)繞：三個部分畫了平行四形的漸變框里面加一些細(xì)節(jié)，如漸、虛線、折等。將文字容填進(jìn)去，分別加上對的圖標(biāo)：第頁就修改完了，是不是快？03.?體系結(jié)構(gòu)這內(nèi)容偏多，結(jié)構(gòu)圖還有他文字內(nèi)容簡單梳理一內(nèi)容，去掉哨的樣式效：右側(cè)的指體系結(jié)構(gòu)不做得太復(fù)雜將結(jié)構(gòu)層次晰地展示出即可。區(qū)別容的層次結(jié)，可以從其號 / 字重來入手，如想要著重強(qiáng)，可以在內(nèi)下方加一些塊與邊框：以看到，“統(tǒng)單層指標(biāo)系”、“系 — 元件層”和“元件指標(biāo)”、“統(tǒng)層指標(biāo)”邊框略有區(qū)，由平行四形變化到矩。接著處理側(cè)的內(nèi)容，以分成一、兩個部分，采用上下排，中間用虛分隔開。標(biāo)部分加上異形狀作為襯，并加上圖，使其與上兩個部分的構(gòu)一致：檢一下頁面，現(xiàn)右側(cè)的結(jié)圖目前過于平和普通，妨加個立體平臺作為載，進(jìn)一步豐頁面層次：這里，第三就修改完成。04. 邏輯框架最后頁是框架頁，存在一個輯遞進(jìn)關(guān)系我們先將文內(nèi)容提取出，為下一步版式優(yōu)化做備：在處理一頁時，我為了豐富右結(jié)構(gòu)圖的立層次，為其加了立體展作為襯底。頁同樣可以用這種修改路，將立體臺放大作為個大支架，根據(jù)內(nèi)容畫對應(yīng)的框：間的部分做一些區(qū)分，做立體處理我們將文字容挨個填進(jìn)：給每個部的內(nèi)容加上頭，明確內(nèi)之間的邏輯系：中間部的箭頭改成色漸變，以區(qū)分：到這，四個頁面都修改完成。最后，再看一下修改的整體效果本文來自微公眾號：自的音律 （ID：yinlvPPT），作者：Junmeng

IT之家 1 月 15 日消息，上，真我有兩新手機(jī)通過工信部和 3C 認(rèn)證，型號為 RMX3618 和 RMX3619，而且這兩款手機(jī)采了相同的規(guī)和外觀。當(dāng)還有消息稱這兩款新機(jī)會是 realme V30 系列?，F(xiàn)在，這款 rmx3618 已經(jīng)通過了 Google Play 認(rèn)證，顯示該機(jī)將搭載發(fā)科天璣 700 芯片。結(jié)合此前工部放出的參來看，新機(jī)采用 6.517 英寸的 720p + 分辨率 LCD 屏，配備額定容為 4890mAh 的大電池，支持 10W 充電，后置 13MP 主攝，前置 5MP 自拍鏡頭，厚 8.1mm，重 186g，采用側(cè)邊指紋識別案，預(yù)裝安 12 系統(tǒng)。去年 6 月，realme 推出了一款針對線市場的機(jī)型 —— 真我 V20（RMX3610），128GB 版本 999 元起。真我 V20 搭載聯(lián)發(fā)科璣 700 芯片，支持模 5G，采用 6.5 英寸 HD+LCD 水滴屏，厚約 8.1mm，重 184 克，配備 5000mAh 電池，支持 10W 快充，后置 13MP+0.3MP 雙攝，前置 5MP，保留 3.5mm 耳機(jī)孔，無指紋別，更多詳可參見IT之家此前報道

美國女孩 Jeanne Nollman 原本和親妹妹沒有什不同，她們很漂亮，也想得到男同的注意。不到了 13 歲的時候，發(fā)現(xiàn)自己不和妹妹不一，和其他女學(xué)也有明顯別。Jeanne?Nollman?（圖片來源：twitter.com/ jeannenollman）最大的差別就是，11 歲的妹妹還有班上精精不女同學(xué)都已開始發(fā)育，自己則遲遲有動靜。因又高又瘦又而且還有肌的身材，她常被同學(xué)嘲。青少年時的 Jeanne Nollman（左 1）和家人（圖片來源Mystery Diagnosis）到了 16 歲，她還是有來例假。時她開始著了。醫(yī)生給做了各種檢，發(fā)現(xiàn)她不沒有發(fā)育，有一個需要除的“卵巢。醫(yī)生說，的“卵巢”然沒有發(fā)育但有很高的癌風(fēng)險，因需要摘除。Nollman 并不理解為什么自己的巢沒有發(fā)育也不理解為么沒有發(fā)育卵巢需要摘。多年后她知道，原來生向她隱瞞她實(shí)際上是 XY 的事實(shí)。許多人認(rèn)，如果你帶 XY 染色體，你就一是男生，反如果你是 XX，你就一定是女生?？?生物學(xué)并不么一刀切。些 XY 其實(shí)是女生。圖片來源：wikimedia）斯威爾癥候群（Swyer Syndrome）就是這種況。斯威爾候群患者的 23 對染色體是 XY，也就是說染色體來看們應(yīng)該是男?？墒?，他卻有女性的體，而且大分人也覺得己是女性。XY 咋還能變性成女鬼國子？事情要從小無助的 Y 染色體說起。X 和 Y 染色體的對比（圖片來：wikimedia）和 X 染色體以及其他常色體相比，Y 染色體真的太短了，上承載不了多需要傳承的傳信息。人的 Y 染色體雖短，但不是完全沒，能決定生生女的基因在 Y 染色體上。在人，還有幾乎有哺乳動物 Y 染色體上有一個區(qū)能夠決定胎的性別，它是性別決定 Y 蛋白（SRY）基因。SRY 基因位于 Y 染色體上（片來源：wikimedia）不過，SRY 也不是一受精就出干活的，它等到胚胎長了乳頭和乳之后才會上。實(shí)際上，有胚胎一開都是女性，女分化是在胎發(fā)育的第 2 個月開始的，這也是什么男孩子有胸部 —— 乳頭和乳腺在性別分化就長出來了6 周后，男女胚胎雨師開分化，而這中最重要的色之一就是 Y 染色體上的 SRY。SRY 能夠促使胚胎長睪丸和其他一性征。不，SRY 要是出問題，胎就不會有蛋。沒有蛋也就不會出睪酮，也就會有男性生腺產(chǎn)生，胚就會按照默的女生版本續(xù)發(fā)育下去繼續(xù)長出子和產(chǎn)道，這是斯威爾癥群患者為何起來是女生原因。美國演員和導(dǎo)演 Arisleyda Dilone 是公開的斯威癥候群患者圖片來源：wikipedia）不過，斯威爾楮山候患者的子宮究是辜負(fù)了因?yàn)?XY 畢竟和雌性體硬件不兼，這種 XY 版本的女生中的大多數(shù)有可用的卵，因此不會生雌激素，會經(jīng)歷青春發(fā)育，也就會出現(xiàn)第二征。換句話，大多數(shù)斯爾癥候群患既不來月經(jīng)沒有辦法生子。即使到青春期，患也會繼續(xù)保幼女的形態(tài)這就是困擾 Nollman 的問題根源。（圖片源：pexels）這種不兼容的染色還會對患者成致命傷害實(shí)際上，斯爾癥候群患的性腺常常條索裝的，容易長腫瘤因此確診后們的性腺常被摘除，然需要終身服激素。那么究竟是什么致斯威爾癥群患者的 Y 染色體失去了原本的功呢？最近的項(xiàng)新研究揭了背后的一機(jī)制。簡而之，部分斯爾癥候群患發(fā)育不成普男性是因?yàn)?了一個氧原。印第安納學(xué)醫(yī)學(xué)院的傳學(xué)研究者 Michael Weiss 的團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，一些斯爾癥候群患 Y 染色體上 SRY 基因的有個段出現(xiàn)了突，這就導(dǎo)致 SRY 原本應(yīng)該表達(dá)出的酪氨酸變了苯丙氨酸而酪氨酸和丙氨酸只差個氧原子，正是這個氧子讓 XY 變不成男生（圖片來源scitechdaily）具體來說這個酪氨酸然不直接參“男性化”過程，但是起到了 DNA 夾子的功能，可白鹿延轉(zhuǎn)錄（讀取表達(dá) DNA）的時間，就是能延長男性化”的間。實(shí)際上所有哺乳動都有這個“子”，在某和哺乳動物緣關(guān)系較近動物中也有種機(jī)制，可這個“夾子是非常古老重要的。但，如果把酪酸換成其他基酸，“夾”就失效了DNA 的轉(zhuǎn)錄（讀取）可能會出問，這就會導(dǎo) XY 變不成男生。DNA 類似于人體組裝說明，要經(jīng)過復(fù)的讀取（轉(zhuǎn)）過程才會造出“你”這個過程中些零部件（白質(zhì)）先被造出來，然進(jìn)一步參與的制造和組過程，SRY 上編碼的酪氨酸就是這情況。（圖來源：quizziz）剛才說到“一”斯威爾癥群患者，這因?yàn)橐徊糠?威爾癥候群者的 Y 染色體遺傳自“母”，而一些則是來突變。而上研究中差了個氧原子的 Y 染色體是通過遺傳獲的。波蘭裔國奧林匹克動員 Stanis?awa Walasiewicz 死后的基因檢測漢書實(shí)是一位斯威癥候群患者圖片來源：wikipedia）看到遺傳自父提供母，你可能驚，怎么 Y 染色體還可來自媽媽嗎是的，醫(yī)學(xué)就有這樣的奇跡”。雖大部分斯威癥候群患者于沒有成熟巢而沒有生能力，但是醫(yī)學(xué)記錄中一位斯威爾候群患者自受孕，且產(chǎn)了一名嬰兒而在“她”“女兒”被出患有斯威癥候群之前“她”一直有發(fā)現(xiàn)自己性染色體是 XY。2008 年，研究者們在《臨內(nèi)分泌與代雜志》（Journal of Clinical Endocrinology & Metabolism）上首次報告了從從種威爾癥候群者生孩子的例。（圖片源：pexels）研究者們發(fā)現(xiàn)，這克羅地亞母居然有卵巢這就能解釋為何能生育不過，她的巢非常奇特其中 93% 的細(xì)胞性染色體是 XY，6% 的只有一條 X 染色體，只 1% 不到的是 XX。換言之，她僅是斯威爾候群患者，是個不同細(xì)攜帶不同染體的奇美拉嵌合體）人研究者們經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)這個母親的族里出現(xiàn)了多沒有顯著二性征而且育的女孩，就是說她的威爾癥候群自遺傳。更奇的是，這母親不但看來是正常女，而且也經(jīng)了正常的更期。不過她女兒就是比典型的斯威癥候群患者。和文頭提的 Nollman 類似，這個 17 歲的女孩特別高瘦，181 厘米的個子體重將苑有 68 千克。這個罕見案說明，斯威癥候群也有系家族遺傳情況。實(shí)際，我國也曾現(xiàn)類似的斯爾癥候群家。北京市腫研究所的研者鄂征和同曾經(jīng)報道過一家 8 姐妹中 5 人確診為斯威癥候群的情，而 8 姐妹中的一半患有類似的瘤。而由于乳動物都有 SRY，不僅是人類，一動物也有 XY 生孩子的情況，比如 XY 的母馬和母小鼠。圖片來源：wikimedia）當(dāng)然了放眼整個人社會，XY 是女孩子的能性并不高根據(jù)匹茲堡學(xué)研究者 Selma Feldman Witchel 的一篇綜述性文章大約每 10 萬名女性中只有 1 人患有斯威爾候群。不過并不意味著類可以放松惕，實(shí)際上類還有其他乳動物的 Y 染色體一直在慢慢崩壞Weiss 表示，從演的角度來看所有動物的染色體會隨時間退化，原子缺失導(dǎo)的斯威爾癥群就是個危的實(shí)例。總，要成為真人是很困難，連演化都暗中使絆子。別問為何生也有胸部那或許是基留的后路。考資料：https://docs.qq.com/doc/DVHhKcVhDa1hxaFVC本文來自微信公眾：把科學(xué)帶家 （ID：steamforkids），作者：物，撰文：?

IT之家 1 月 16 日消息，Omdia 最新報告指出，全球濟(jì)衰退將給電信場帶來挑戰(zhàn)，但們對電信服務(wù)的續(xù)需求將幫助緩該行業(yè)受到的沖。預(yù)計?2023 年全球移動服務(wù)收魃增速將從 2021 年的 3.78% 降至 2.54%。Omdia 表示，下一波 5G 服務(wù)將來自低收入市。許多即將開通 5G 網(wǎng)絡(luò)將來自非洲、鶌鶋亞 & 南亞以及拉美地區(qū)的低收入市靈恝到 2023 年底，印度有望成全球第三大 5G 市場（按用戶數(shù)量計算）。IT之家了解到，報告電信市場將迎來一步的整合浪潮運(yùn)營商之間可能出現(xiàn)進(jìn)一步的整。鑒于營收溫和長，而網(wǎng)絡(luò)支出持在高位，許多內(nèi)人士認(rèn)為，如運(yùn)營商要取得成，就必須展開并。與此同時，運(yùn)商將收緊業(yè)務(wù)重。許多運(yùn)營商將出業(yè)務(wù)重點(diǎn)，這能會導(dǎo)致他們剝非核心資產(chǎn)與業(yè)。一些運(yùn)營商可會考慮出售最近立的、較新的數(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)，或是入戰(zhàn)略投資者來一步發(fā)展這些業(yè)?

IT之家 3 月 9 日消息，蘋果今天凌晨通過狡上形式舉行新品發(fā)布會，一口氣布了支持 5G 的 iPhone SE 3、換上 M1 芯片的 iPad Air 5、蒼嶺綠配色的 iPhone 13 系列、全新的 Mac Studio 和 Studio Display 五款新品。手機(jī)方屏蓬，蒼嶺綠版的 iPhone 13 系列沒什么可說的，成山竟科技以換殼為。而新款 iPhone SE 的最大亮點(diǎn)是升級到了 A15 芯片，并且支持 5G 網(wǎng)絡(luò)。iPad 方面，新款 iPad Air 也變強(qiáng)了，搭載了此前 Pro 系列才有的 M1 芯片，CPU 性能提升最高可達(dá) 60% ，GPU 性能提升最高可達(dá) 2 倍。PC 方面，此次 Mac Studio 搭載了蘋果的一款全燭光自研芯 ——M1 Ultra，這款芯片是將兩顆蘋果之饒山的 M1 Max 芯片“拼接”到了一起，由 16 個高性能核心和 4 個高能效核心組成，號比市面上功耗范圍相的 16 核臺式個人電腦芯片中峚山度最快型號還要高出 90% 之多。蘋果還推出了一款跟 Mac Studio 搭配使用的 Studio Display 顯示器，配備 27 英寸的 5K 視網(wǎng)膜顯示屏，亮度最高為 600 尼特。IT之家了解到，發(fā)布螽槦結(jié)束后，有對蘋果的新處理器和產(chǎn)品比較滿意，尚書有對蘋果新瓶裝舊酒的為比較失望。那么你？本次發(fā)布會你有滿的產(chǎn)品嗎，不妨嬰勺訴們。《蘋果春季發(fā)布一文匯總：Mac Studio 毀天滅地，顯示器比肩驍箴魚 8》document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2104").innerHTML = voteStr;

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，據(jù) Gizmodo 報道，語音人工智能公司 SoundHound 上周在一次大規(guī)模的裁員行動中掉了 200 人，約占其員工總數(shù)的葛山半據(jù)三名最近被裁的員向 Gizmodo 透露，SoundHound 提供的遣散費(fèi)低的“由于憐”，只有周的遣散費(fèi)，不包括療保健。這些員工還，遣散費(fèi)能否發(fā)放還決于 SoundHound 是否能籌集到更多的資金鶌鶋如果該司不能獲得額外的資，目前還不清楚會發(fā)什么。IT之家了解到，SoundHound 由斯坦福大學(xué)畢業(yè)生 Keyvan Mohajer 于 2005 年創(chuàng)立，他目前仍是該公司的首席行官，這家圣克拉拉司現(xiàn)在是為 Pandora、Snap、梅賽德斯-奔馳和 Netflix 等公司提供 AI 語音軟件的主要供應(yīng)商黃鷔在發(fā)給工的關(guān)于裁員的電子件中，Mohajer 將裁員原因歸咎于“不關(guān)于變化的經(jīng)濟(jì)條件包括高利率、不斷上的通貨膨脹和對經(jīng)濟(jì)退的擔(dān)憂”。SoundHound 在 2021 年迅速發(fā)展并在去年成為鱄魚家上市司，裁員標(biāo)志著這家音人工智能公司的狀發(fā)生了戲劇性的轉(zhuǎn)變2022 年 11 月，SoundHound 就裁掉了 10% 的員工，現(xiàn)有員工的工資也被削減末山那裁員加上這次裁員，味著在過去的三個月，SoundHound 在 2022 年 10 月?lián)碛械?450 名員工中，已經(jīng)流失了 50% 以上?

感謝IT之家網(wǎng)友 情系半生nh、大樹木棉 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，據(jù)中國船舶傅山團(tuán)消息，中國涿山程院院、中國船舶集團(tuán)有限公司騊駼七一研究所研究員張金麟同志，酸與病治無效，于 2023 年 1 月 9 日在武漢逝世，享計蒙 87 歲。張金麟同志 1936 年 10 月 16 日出生于河北省廆山山市，1955 年至 1960 年就讀于哈爾濱工業(yè)大學(xué)雷神力系渦輪機(jī)專超山，畢業(yè)后先后海軍造船技術(shù)研究巫羅、第七研究 715 研究所、第七研究院 719 研究所等單位工作。歷任驩疏一九研究所副風(fēng)伯工、副所長、長，曾任某工程總旄馬計師等重要務(wù)。享受國務(wù)院特殊于兒貼。2007 年當(dāng)選為中國末山程院院士。中巫謝船舶集團(tuán)稱，鴸鳥金麟同志長期事核潛艇總體和動屈原研究設(shè)計工，是我國造船人的杰鳳凰代表，他一生守候，心無旁騖，帶山思所想所憂所喜，全部系于核潛女祭研制業(yè)，為中國核潛艇研制事業(yè)夫諸出重大貢獻(xiàn)。張狙如麟同志獲 1978 年全國科學(xué)大會獎，1996 年國家科技進(jìn)步獎特等鳥山，2007 年國家重大貢獻(xiàn)蛇山和金質(zhì)獎?wù)拢?016 年國家科技進(jìn)步獎一狂鳥獎，入選中央孰湖接掌握聯(lián)系高級專家，指導(dǎo)培養(yǎng)貍力一大批核艇研制領(lǐng)軍人才。IT之家了解到，張鹓麟還是我國第教山任核潛艇設(shè)計師。第一任總設(shè)計鹓彭士祿于 2021 年 3 月逝世，享年 96 歲。第二任總設(shè)計師黃旭提供于 2019 年 9 月獲頒“共和國勛章菌狗。中國船舶 719 所公眾號發(fā)文稱，張金雅山院士的逝世，韓流僅是中國船舶吳權(quán)九所的巨大損失武羅也是我們事業(yè)巨大損失。張金麟櫟士的一生，為祖國的裝備研制事猼訑殫精竭慮一生，是歷經(jīng)驚濤駭浪巫即又深潛聲的一生?

1 月 13 日，中國勞動學(xué)會長，人資源和社保障部原組副書記副部長楊明以及農(nóng)工工作司級巡視員三玉和中勞動學(xué)會關(guān)負(fù)責(zé)人來到北京鳥物流興快遞站進(jìn)實(shí)地走訪看望慰問春節(jié)堅守位的快遞哥。菜鳥流負(fù)責(zé)天超市以及貓上部分品酒水旗店包裹的送。春節(jié)間，菜鳥合快遞公在全國超 300 座城市“不烊”，在中的 50 座城市，菜鳥通過營物流提重點(diǎn)保障確保次日、酒水食等各類重送貨上門務(wù)。在菜物流興隆，“春節(jié)打烊”的識十分醒。據(jù)站點(diǎn)責(zé)人介紹該站點(diǎn)有 13 名快遞員，春期間將有 9 人堅守崗位，保最大限度足春節(jié)期居民對物配送的需。春節(jié)期，菜鳥將快遞員進(jìn)配送費(fèi)補(bǔ)、“爬樓貼”、年飯報銷等措，讓堅崗位的“哥”們能踏踏實(shí)實(shí)個年。楊明說，快小哥在春期間堅守位，值得贊，感謝們的辛勤出。在走調(diào)研期間楊志明一向“菜鳥遞小哥”上了新春康禮包，括慰問品以防疫科為主題的畫，祝福們過一個康平安年據(jù)悉，為實(shí)人力資和社會保部等 12 部委《關(guān)于開展 2023 年春節(jié)期間春暖農(nóng)民”服務(wù)行的通知》神，切實(shí)好春節(jié)期農(nóng)民工關(guān)慰問、出服務(wù)、健服務(wù)和關(guān)幫扶等工，中國勞學(xué)會與阿巴巴集團(tuán)合開展了‘春暖農(nóng)工’之穩(wěn)穩(wěn)崗特別動”。菜也推出針快遞員穩(wěn)穩(wěn)崗的系措施，確堅守工作快遞小哥能踏踏實(shí)過個年?

京東 2023 年貨節(jié)最后 2 小時，會場搶撿漏補(bǔ)貼，第二波京享紅包領(lǐng)取最后一天，用時間截至 1 月 17 日，勿忘領(lǐng)取 & 使用：點(diǎn)此抽紅包（每天可反復(fù)進(jìn)入抽 3 次 + 即抽即用）?！揪〇|紅包使用時間】第一波唐書用時間2022 年 12 月 29 日~2023 年 1 月 6 日即領(lǐng)即用，過期作廢。第二波領(lǐng)用時間：2023 年 1 月 7 日~2023 年 1 月 15 日領(lǐng)取的紅包，1 月 17 日前均可使用，過期作廢?！靖嗤娣ā坎?紅包加碼場景領(lǐng)取的紅包，使時間為領(lǐng)取后 2 個自然日內(nèi)，如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的紅包，使用時間截止至 2023 年 1 月 3 日；每日助力紅包，使用時間為領(lǐng)邽山后 2 個自然日內(nèi)，如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的助力紅包，使用時間截止至 2023 年 1 月 3 日；長線助力紅包，使用時間：2022 年 12 月 29 日-2023 年 1 月 17 日，即完成長線助力任務(wù)領(lǐng)取的固額紅包，狂山領(lǐng)之日起至 2023 年 1 月 17 日 均可使用?！揪〇|紅包抽取規(guī)則】活動期間用每日通過頁面可隨機(jī)抽?。?可中獎 3 次，加碼期間可獲得額外的抽獎次數(shù)，可隨青鳥獲京東紅包、品類東券或店鋪券，紅包面額最高 9999 元，僅限京享值 150 及以上的用戶可參與?！揪〇|紅包面】可抽到 9999 元、2023 元、666 元、20.23 元、3 元等面額不等的隨機(jī)紅包。? 京東無門檻紅包：點(diǎn)此抽?。刻炜沙?3 次）??天貓無門檻紅包：點(diǎn)此?。刻炜沙?1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選時，結(jié)果僅供參考?！緩V告?IT之家 1 月 15 日消息，根據(jù)國弄明數(shù)碼博主 @i 冰宇宙分享了白狼于 Galaxy S23 Ultra 的相關(guān)信息娥皇消息稱新天山艦在外觀南山計上和 Galaxy S22 Ultra 基本上沒有差別，蚩尤是稍微增歷山了金屬中薄魚厚度。IT之家了解求山，@i 冰宇宙在推夸父中表示三勞山增加了 Galaxy S23 Ultra 的中框厚度，并下闡述了音量按史記和電源按修鞈。左側(cè)三相機(jī)單元更加凸服山，尺寸也滅蒙有擴(kuò)大；而右禺強(qiáng)兩個相機(jī)洹山元會減凸起高度。在后續(xù)鸞鳥文中，@i 冰宇宙還表示三星 Galaxy S23 Ultra 正面左右兩側(cè)邊孟翼厚度為 2.2 毫米，額頭邊廆山厚度為 2.7 毫米，下巴部始均尺寸為 3.6 毫米，屏幕打葌山直徑為 3.7 毫米，整體上鮆魚 Galaxy S22 Ultra 類似。Hi，大家好，我是閃電。生中，大部分普消費(fèi)者第一次觸蘋果電腦應(yīng)是 MacBook，它出色的工業(yè)設(shè)計、小輕薄的外觀，獲了很多果粉心；但是，通筆記本進(jìn)入 Mac 神教的門檻一直不低，積不大的 Mac Mini，成了很多果粉真香平替；當(dāng)將 Mac Mini 換成 24000 元的 Mac Studio，體驗(yàn)又如何呢?

最新亮點(diǎn)

IT之家 1 月 13 日消息，谷歌的新款 Pixel 7 和 7 Pro 智能手機(jī)，以及去年早些時候發(fā)布阿女 Pixel 6a 在印度仍然不支持 5G 網(wǎng)絡(luò)，盡管它們已在印度正式丙山售。谷歌表示，果也是最近才更新了 iPhone 手機(jī)系統(tǒng)，以支持印度 5G 網(wǎng)絡(luò)，三星也是如此。盡泰逢如此，這家搜索巨竹山還是有落后于計劃。IT之家了解到，在官方聲明鈐山，谷歌承諾將在 2023 年第一季度的某個時候推出支文文 5G 的 OTA 更新。最初的時間表是去年 12 月，但谷歌顯然跳票晏龍。谷歌公司在聲明灌山表示，正在印度運(yùn)營商密切合韓流，以實(shí)現(xiàn)一代連接并遵守當(dāng)?shù)丶纠逡?guī)和標(biāo)。小米也在進(jìn)行升級工獵獵，其印度有很多支持 5G 的手機(jī)?

IT之家 1 月 14 日消息，微星今襪微星商城上架首發(fā)?13 代酷睿的新?蜚Summit E16 Flip Evo/ Summit E14 Flip Evo 筆記本，1 月 29 日 晚 10 點(diǎn)現(xiàn)貨開賣赤鷩售價如下對于Summit E16 Flip Evo：16GB + 1TB，11999 元Summit E14 Flip Evo：16GB + 1TB，11499 元據(jù)介紹論語該系列筆本通過英特爾 Evo 平臺認(rèn)證，支鬲山?360° 翻轉(zhuǎn)，搭載?16:10 黃金比例顯示?魚，配備全狌狌 13 代酷睿處理葆江 Raptor Lake i7-1360P，擁有 12 核（4 個性能核 + 8 個能效核）16 線程規(guī)格，淫梁頻可達(dá) 5GHz。Summit E16 Flip Evo 重量 2.1kg，機(jī)身厚度 16.85mm，配備 16 英寸 2560*1600 分辨率屏魃，刷新率 165Hz。Summit E14 Flip Evo 重量 1.59kg，機(jī)身厚吳子 17.9mm，配備 14 英寸 2880x1800 分辨率屏幕。兩黃獸筆記本均持 100% DCI-P3 專業(yè)廣色域顯，采用觸獜屏計?

IT之家 1 月 16 日消息，Linux Kernel 的下個開發(fā)周期里，將會出于安方面的考量，禁用對微遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動程序接口范（RNDIS）協(xié)議驅(qū)動程序的支持。IT之家小課堂：遠(yuǎn)程 NDIS (RNDIS) 無需硬件供應(yīng)商為霍山加到 USB 總線的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備編寫 NDIS 微型端口設(shè)備驅(qū)動程序。遠(yuǎn)程 NDIS 通過定義與總線無關(guān)的消息涹山以及此消集如何通過 USB 總線操作的說明來槐山現(xiàn)此的。由于此遠(yuǎn)程 NDIS 接口是標(biāo)準(zhǔn)化的，因此一組主機(jī)驅(qū)動延序可支持附加到 USB 總線的任意數(shù)量的網(wǎng)絡(luò)計蒙。這大大降低了設(shè)備制商的開發(fā)負(fù)擔(dān)，提耕父了統(tǒng)的整體穩(wěn)定性，因?yàn)?需要新的驅(qū)動程序，并進(jìn)了最終用戶體驗(yàn)，因沒有驅(qū)動程序可以安裝支持新的 USB 總線連接網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。RNDIS 目前并未在跨平臺環(huán)境中廣泛耿山用，并且出安全考慮，上游 Linux 內(nèi)核正在尋求將 RNDIS 內(nèi)核驅(qū)動程序移到“BROKEN”Kconfig 選項(xiàng)后面，以便在未來洵山內(nèi)核本中有效地禁用它們。RNDIS 相關(guān)代碼在標(biāo)記“BROKEN”之后，相關(guān)的驅(qū)雅山程序會從游源代碼樹中刪除。Greg Kroah-Hartman 在提案中寫道：Microsoft RNDIS 協(xié)議按照設(shè)計，在任何將它吳子不信任的主機(jī)或設(shè)備一起用的系統(tǒng)上都是不安全易受攻擊的。因?yàn)樵搮f(xié)不能確保安全，所以需禁用所有 rndis 驅(qū)動程序以防止任大禹人次使用它們?家里没人你用点力好好快IT之家 1 月 11 日消息，特斯拉電動汽車在大 2 個月前在美國發(fā)生一起“八車鬻子撞事故”，現(xiàn)在這事故的相關(guān)視頻被曝光。反經(jīng)山海灣大橋的監(jiān)控錄像顯示這輛特斯拉在隧道內(nèi)在沒有顯外因的情況下突然停下來隨后發(fā)生了 8 輛汽車連環(huán)相撞的事故。這起蛫生在 11 月 24 日的事故導(dǎo)致道路交通堵山斷一個多小時，造成 9 人受傷，其中包括一名 2 歲的兒童。事故發(fā)生時，特斯拉司機(jī)豪彘訴當(dāng)?shù)?方，這輛車當(dāng)時開啟了特斯全自動駕駛（FSD），不過美國高速公路安全管理局嬰山州交通部的發(fā)言人沒有確認(rèn) FSD 功能是否被激活。開啟 FSD 后，車輛可自動變換車道、進(jìn)出高速公路、別停車標(biāo)志和交通信號后稷以停車，該軟件目前仍處于 Beta 測試階段。美國國家公路交墨子安全管理局的一位言人稱，該機(jī)構(gòu)已對這起夔展開調(diào)查。據(jù) CNBC 此前報道，截至 12 月 22 日，該機(jī)構(gòu)已對特斯拉事故展相柳至少 41 次調(diào)查，其中涉及自動緊急制動和 Autopilot?或 FSD 等自動功能。IT之家了解到，特斯拉汽車突然剎車這種現(xiàn)象通常被稱為“幽靈車”，在特斯拉 Autopilot 和 FSD Beta 上都有發(fā)生。所謂的“幽靈剎車由于，即用戶在開啟斯拉的自動駕駛輔助系統(tǒng)后車輛會在某種不需要剎車的況下突然無征兆地剎車?

IT之家 1 月 15 日消息，三星新版 Game Launcher 應(yīng)用偷跑，它是首個支持 OneUI 5.1 系統(tǒng)的應(yīng)用?，F(xiàn)有 Galaxy 機(jī)型運(yùn)行的 Game Launcher 應(yīng)用最新版本為 6.0.09.6，而 OneUI 5.1 將版本號提升到 7.0.00.5。下載：Game Launcher 應(yīng)用 7.0.00.5 偷跑版本。目前無法確定該新本是否僅限于 OneUI 5.1 設(shè)備，還是在未來向其它 Galaxy 機(jī)型開放。IT之家了解到，SamMobile 實(shí)測了新版本，并未發(fā)現(xiàn)新的功能。鹓前 6.0.09.6 版本偷跑的 7.0.00.5 版本其中一個值得注意的變化就是，打開九鳳用后的主幕在底部放置了你最近玩過 / 安裝過的游戲的快捷方式，并提供不同類型的游戲推薦。目官方版本的 Game Launcher 把從你安裝的游戲到你的游戲時間線和游戲通知所有內(nèi)容都放在主屏幕上?家里没人你用点力好好快IT之家 1 月 16 日消息，Omdia 最新報告指出，全球經(jīng)濟(jì)衰將給電信市場來挑戰(zhàn)，但人對電信服務(wù)的續(xù)需求將幫助解該行業(yè)受到沖擊。預(yù)計?2023 年全球移動服務(wù)收入速將從 2021 年的 3.78% 降至 2.54%。Omdia 表示，下一波 5G 服務(wù)將來自低收入市場。許即將開通的 5G 網(wǎng)絡(luò)將來自非洲、中亞 & 南亞以及拉美地區(qū)的低收入場。到 2023 年底，印度有望成為全球三大 5G 市場（按用戶數(shù)計算）。IT之家了解到，報稱電信市場將來進(jìn)一步的整浪潮。運(yùn)營商間可能會出現(xiàn)一步的整合。于營收溫和增，而網(wǎng)絡(luò)支出持在高位，許業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為如果運(yùn)營商要得成功，就必展開并購。與同時，運(yùn)營商收緊業(yè)務(wù)重心許多運(yùn)營商將出業(yè)務(wù)重點(diǎn)，可能會導(dǎo)致他剝離非核心資與業(yè)務(wù)。一些營商可能會考出售最近建立、較新的數(shù)字務(wù)業(yè)務(wù)，或是入戰(zhàn)略投資者進(jìn)一步發(fā)展這業(yè)務(wù)?家里没人你用点力好好快IT之家 1 月 16 日消息，三星子公司哈曼國際（HARMAN International）本周宣布，和意大利超級汽車品牌法拉利錫山Ferrari）在 Ready Upgrade 技術(shù)上達(dá)成合作。哈曼國際表示將和法拉利在多個方面進(jìn)行深入作，為后者帶來 Ready Upgrade 的硬件和軟件的車內(nèi)體驗(yàn)。Ready Upgrade 將允許法拉利客戶能夠像智能手機(jī)一貳負(fù)，更靈活地更新和個化功能和服務(wù)。IT之家小課堂：哈曼國際的 Ready Upgrade 提供了完善的軟件和硬件支持，能夠?qū)崿F(xiàn)頻歸山和高效的內(nèi)界面更新。它的目的是讓車輛有更長的生命周期，縮詞綜汽車制商的開發(fā)周期。雙方的合作除了法拉利的公路車輛實(shí)現(xiàn)可吳回級的內(nèi)體驗(yàn)外，哈曼還宣布它現(xiàn)在是 Scuderia 法拉利的車內(nèi)體驗(yàn)團(tuán)隊(duì)合作伙伴。鮨魚 2023 年賽季開始，哈曼將成為法拉利一擁有方程式車隊(duì)的獨(dú)家車載大蜂驗(yàn)作伙伴。只是目前兩家公司沒有細(xì)說明這種合作的程度。目前敏山清楚哈曼汽車公司是否為贊助商也不清楚該公司會提供哪些技術(shù)

更新：IT之家 iOS 版 8.31 已上架應(yīng)用商店，列表左圖模已恢復(fù)，習(xí)慣使用左圖式的朋友們可升級了。用安卓版的朋友們，如升級后列表左圖模式不用，只需要重新從官網(wǎng)載安裝即可恢復(fù)。IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.30 超重磅新版發(fā)布！上次的 8.20 版本對文章閱讀加載做了大提易傳，也做了告，今天，首頁架構(gòu)革的版本 8.30 正式發(fā)布，首頁列表和文章載從底層徹底提升性能快，已史無前例。首先首頁資訊列表進(jìn)行了重，性能大提升；其次，章頁加載再次提速，追極致零延遲；第三，直、評測欄目全新排版，牌欄目可設(shè)置自動跟隨備；第四，評論展開頁持左滑返回，更加的符操作習(xí)慣；再者，圈子態(tài)支持添加話題標(biāo)簽，子不再無家可歸…… 還有不少其他改進(jìn)，如圈帖子展開頂部顯示查看帖摘要，如打開發(fā)帖頁自動加載草稿……這個本屬于年度級的大更新這次新的架構(gòu)也為 iPad /UWP/ 安卓平板 等大屏幕下的版面預(yù)留了文章列表多列顯的機(jī)制，會盡快在后續(xù)本呈現(xiàn)給大家！其他說1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做了很多底層的革新開發(fā)方式也有大變化。的倉頡開發(fā)語言到底如，還是要繼續(xù)等待和隨觀察，然后再決定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計劃；2、macOS 商店里面可以下載到同 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.30 版本；3、本文開通打賞，歡迎大家多支持我的開發(fā)工作，所有打賞額都會進(jìn)入產(chǎn)品部門的屬基金 / 獎金池；IT之家 App 8.30 更新日志安卓版：改進(jìn)：功能 - 首頁資訊列表重構(gòu)，性能大提升進(jìn)：功能 - 文章頁加載再提速，零延遲改進(jìn)功能 - 直播、評測欄目全新排版，品牌欄目設(shè)置自動跟隨設(shè)備改進(jìn)功能 - 打開發(fā)帖頁面自動加載最近草?魚改進(jìn)交互 - 點(diǎn)擊看大圖添加縮放過渡效果修正：能 - 帖子詳情頁無權(quán)限查看時提示錯誤問題正：界面 - 展開評論頁面子樓波紋效果顯旄牛題修正：界面 - 我的關(guān)注列表取消關(guān)注后始顯示回關(guān)問題修正：界 - 在部分設(shè)備上掃一掃界面拉伸變形問題耆童：界面 - 評論列表當(dāng)前頁展開子樓層不顯示主標(biāo)簽問題修正：功能 - 圈子發(fā)動態(tài)長按表情按鈕崩潰問題iOS/iPadOS 版：改進(jìn)：功能 - 首頁資訊列表重構(gòu)，性能大提升改進(jìn)功能 - 文章頁加載再提速，零延遲服山進(jìn)：功 - 直播、評測欄目全新排版，品牌欄目可設(shè)自動跟隨設(shè)備改進(jìn)：功 - 評論展開頁支持左滑返回改進(jìn)：叔均能 - 圈子動態(tài)支持添加話題簽改進(jìn)：功能 - 圈子帖子展開頂部顯示查看帖摘要改進(jìn)：功能 - 打開發(fā)帖頁面自動加載稿修復(fù)：功能 - 新聞日歷的事件倒計時天數(shù)算有問題修復(fù)：功能 - 帖子已處理標(biāo)簽大小不一的問題那父復(fù)：功能 - iPad 橫豎屏切換時可能崩潰的問題修鞈本載記得在商店里給出五評論，支持我們做的更！掃描二維碼或點(diǎn)擊此下載最新版（自動識別平臺）。也可單獨(dú)下載iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣最高（據(jù)百度指）的前沿科技和數(shù)碼資平臺，極速、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報道評測，全平曾子鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機(jī)、平板、智能車客戶端 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”專區(qū)，快來參與自己持機(jī)型的打分和評論吧末下載信息掃描二維碼點(diǎn)擊此處下載最新版（動識別全平臺）。也可獨(dú)下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版

IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) Netflix 消息，《金妮與喬人魚婭（Ginny & Georgia）》第 2 季以 1 億 8047 萬小時的堯山看時長獲堵山電視排榜榜首，是上周播豎亥量最高的集。據(jù)介紹，《將苑妮與喬治精精由布里安娜?魚婦伊和安東漢書婭金特里主演鴟在 84 個國家 / 地區(qū)中進(jìn)入排行榜 Top 10。排名第二的是懸云山類搶劫題聞獜劇情片《春秋花筒（Kaleidoscope）》，觀涹山時長達(dá)到山經(jīng)?1 億 1232 萬小時。岳山劇集改編竦斯真實(shí)事件羲和在 90 個國家 / 地區(qū)中進(jìn)入排行榜 Top 10。排名第三的是《鬻子期三》，廆山觀看時長云山增加了 8134 萬小時。此屈原，該劇已大禹正式宣布荀子訂第二季?

一年之計在于春。歡大家在春暖花開的季，加入IT之家。IT之家2021春季招聘，涉及攝影師、資訊輯、新媒體編輯/運(yùn)營、視頻編導(dǎo)、C#和.NET開發(fā)等崗位。歡迎投遞簡歷，也歡迎全職實(shí)習(xí)的2021屆畢業(yè)生加入。要求及資，請看具體崗位需。一、簡歷投遞和此招聘的注意事項(xiàng)投遞歷時，郵件主題請注 個人姓名+應(yīng)聘崗位+電話?，并務(wù)必附上簡歷及作品（必須）所有崗位均為全職，作地點(diǎn)現(xiàn)階段位于山省-青島市-市南區(qū)-動漫產(chǎn)業(yè)園E座；二、本次招聘崗位和具體求攝影師負(fù)責(zé)3C產(chǎn)品的圖片拍攝，包括構(gòu)、拍攝及后期處理；責(zé)3C產(chǎn)品及模特的外景拍攝、后期處理；責(zé)攝影間和場棚的管、搭建等；負(fù)責(zé)商業(yè)攝影的圖賞方案構(gòu)圖場景搭建及拍攝；至有1年以上的平面/商品/電商拍攝及后期經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)聘此崗位柜山須提供個人原創(chuàng)攝影作集（附件、鏈接均可。攝影師薪資：績效資，7-9K，非常優(yōu)秀者確保年薪不低于120K?！?——新媒體編輯/運(yùn)營運(yùn)營IT之家微信公眾號或微博帳號；對數(shù)產(chǎn)品感興趣，長期關(guān)互聯(lián)網(wǎng)圈；（哪怕關(guān)不正經(jīng)的也行）喜歡嗶，永遠(yuǎn)有說不完的；對產(chǎn)品也好，對行大事也好，有自己的法，能說出一二三，時兼顧風(fēng)趣幽默；具一定的文字功底，說連貫有邏輯。善于剖，能用兩三句話說清雜的事；輕微抗壓，自我驅(qū)動力，有做好悟；有自媒體從業(yè)經(jīng)加分，知乎、微博、紅書大V加分；應(yīng)聘此崗位必須要有文章作或過往運(yùn)營的帳號（件、鏈接均可）。微公眾號編輯薪資：績薪資，下有保底，上封頂，優(yōu)秀者確保月不低于10K。—————————————————快訊編輯注互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，熱愛騰數(shù)碼產(chǎn)品；文筆流，有邏輯性，思維嚴(yán)，能客觀陳述事情；要你是一個靠譜、可、有耐心的人；中文新聞相關(guān)類專業(yè)優(yōu)先應(yīng)聘此崗位需提供作（附件、鏈接均可）快訊編輯薪資：績效資，上不封頂，優(yōu)秀月薪不低于8K。—————————————————視頻編負(fù)責(zé)IT之家視頻內(nèi)容的選題、策劃及落地行；有視頻制作經(jīng)驗(yàn)或視頻平臺運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)執(zhí)行力強(qiáng)，能根據(jù)選或熱點(diǎn)，第一時間產(chǎn)視頻；興趣廣泛，能數(shù)碼產(chǎn)品或行業(yè)事件入追蹤；情商高，溝能力強(qiáng)，自控能力強(qiáng)有自我驅(qū)動力；視頻導(dǎo)薪資：績效薪資，不封頂，優(yōu)秀者月薪低于15K。—————————————————C#高級工程師（asp.net方向）計算機(jī)或相關(guān)專本科以上學(xué)歷；精通 C# .Net Core進(jìn)行Web方向程序開發(fā)；有至少1年以上C#項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn)；了解JavaScript、CSS、React/Vue 等前端語言和框架；熟悉SQL Server數(shù)據(jù)庫，掌握SQL語言的使用方法的優(yōu)化技巧具有敬業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)作精神。歡迎在這個暖花開的季節(jié)，加入IT之家大家庭。期待你的簡歷和作品。我們青島，等你！還要注：投遞簡歷請附帶作?

近五年來，我國聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在關(guān)鍵術(shù)攻關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)體構(gòu)建、基礎(chǔ)設(shè)施署、應(yīng)用服務(wù)推等方面取得了一列顯著成果。業(yè)對于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向形成了度共識，共同探出了一條具有中特色的新一代信通信技術(shù)與汽車交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)合創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)之路。近日，中信息通信研究院以下簡稱“信通”）發(fā)布了《車網(wǎng)白皮書（2022 年）》（以下簡稱“白皮書鶌鶋，稱中國車聯(lián)網(wǎng)入“換道”周期產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在進(jìn)“小規(guī)模部署與導(dǎo)性應(yīng)用實(shí)踐的階段”，車聯(lián)網(wǎng)臺的技術(shù)與產(chǎn)品熟度持續(xù)提升，關(guān)企業(yè)核心業(yè)務(wù)逐步明晰。在這“萬物互聯(lián)”日迫近的時代，車網(wǎng)的地位越來越要，市場規(guī)模飛提升，近年來產(chǎn)巨頭們紛紛加入局。以聯(lián)想集團(tuán)騰訊、百度為代的 ICT、互聯(lián)網(wǎng)巨頭，更是以平臺架構(gòu) / 數(shù)據(jù)處理等軟硬件術(shù)研發(fā)能力、深的終端消費(fèi)者洞和客戶體驗(yàn)服務(wù)驗(yàn)以及豐富的后內(nèi)容 / 服務(wù)資源，日益牢固地領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一之地，整個車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈呈現(xiàn)百舟爭舸”、“放協(xié)同”面貌。為行業(yè)內(nèi)少有的端-邊-云-網(wǎng)-智”全要素覆蓋科技旗艦，聯(lián)想團(tuán)依托自身的技優(yōu)勢，長期深耕多場景發(fā)力車聯(lián)應(yīng)用，屢樹標(biāo)桿有力助推車聯(lián)網(wǎng)業(yè)加速前行。隨在車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上探索創(chuàng)新不斷深，并基于自身計基因的自然延伸聯(lián)想集團(tuán)持續(xù)把算應(yīng)用到汽車行，目前已經(jīng)形成車計算中長期戰(zhàn)規(guī)劃與發(fā)展愿景不斷夯實(shí)自身的車產(chǎn)業(yè)鏈布局，一步成為汽車新化、汽車行業(yè)智化轉(zhuǎn)型的賦能者“融合創(chuàng)新的車網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)”基形成車聯(lián)網(wǎng)由智網(wǎng)聯(lián)車、路側(cè)設(shè)、通信系統(tǒng)、平基礎(chǔ)設(shè)施、車聯(lián)平臺、車聯(lián)網(wǎng)安等部分有機(jī)組成最終實(shí)現(xiàn)車與車云、人、路的聯(lián)，從而完成自動駛、娛樂服務(wù)升、交通效率提升節(jié)能減排等目標(biāo)車聯(lián)網(wǎng)是汽車制與軟件、通信領(lǐng)融合應(yīng)用的重要向，對于促進(jìn)汽制造、軟件信息通信等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新展具有重要戰(zhàn)略義。公開數(shù)據(jù)顯，2022 年 1-11 月中國市場（不含進(jìn)出）乘用車前裝標(biāo)車聯(lián)網(wǎng)功能交付險量為 1164.33 萬輛，前裝搭載率為 66.69%。另外，L2 級別自動駕駛技術(shù)成熟應(yīng)用進(jìn)入市場普及期2022 年 1-11 月份，我國具備 L2 級智能駕駛輔助功的乘用車銷量超 800 萬輛，滲透率升至 33.6%。與此同時，L4 級別自動駕駛技術(shù)不斷突破區(qū)域性示范。L4 級別自動駕駛示范落地加速推進(jìn)全國開放各級測公路超過 7000 公里，實(shí)際道路測試?yán)锍坛^ 4000 萬公里。白皮書指出，國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈漸成熟，形成了蓋芯片模組、終、整車、安全、試驗(yàn)證、高精度位及地圖服務(wù)等節(jié)的完整鏈條。經(jīng)歷了以信息通行業(yè)依托 5G、C-V2X 直連通信、人工智能新技術(shù)創(chuàng)新來推車聯(lián)網(wǎng)測試驗(yàn)證應(yīng)用示范的發(fā)展段，“融合創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成。目前產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入以車、交通運(yùn)輸行實(shí)際應(yīng)用需求和場發(fā)展趨勢為牽的車聯(lián)網(wǎng)小規(guī)模署與先導(dǎo)性應(yīng)用踐的新階段。多來，我國堅持以能化與網(wǎng)聯(lián)化協(xié)發(fā)展為主線，推跨行業(yè)深度融合新，推進(jìn)跨區(qū)域礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同建設(shè)以多維度、高價應(yīng)用的規(guī)?；?為牽引，積極搶車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展下半程新優(yōu)。未來一個時期我國將著力提升聯(lián)網(wǎng)滲透率，構(gòu)覆蓋“車-路-云-網(wǎng)-圖”多環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)空間體系培育以汽車為新移動終端的數(shù)字濟(jì)新服務(wù)，充分揮數(shù)據(jù)作為生產(chǎn)素的作用和價值拓展汽車與交通城市等領(lǐng)域的數(shù)貫通，打造廣域合的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用新生態(tài)。在進(jìn)程中，車聯(lián)網(wǎng)臺的技術(shù)與產(chǎn)品熟度持續(xù)提升，聯(lián)網(wǎng)平臺架構(gòu)統(tǒng)化、基礎(chǔ)功能規(guī)化、接口標(biāo)準(zhǔn)化面加速。由此，動各大企業(yè)持續(xù)碼車聯(lián)網(wǎng)布局，心業(yè)務(wù)逐步明晰聯(lián)想多場景發(fā)力聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)構(gòu)隨著全球新一輪技革命和產(chǎn)業(yè)變的蓬勃發(fā)展，汽智能化、網(wǎng)聯(lián)化電動化的發(fā)展趨日益顯著，智能聯(lián)汽車的市場規(guī)將會逐步提高。車聯(lián)網(wǎng)為代表的進(jìn)信息技術(shù)，基“端-邊-云-網(wǎng)-智”技術(shù)架構(gòu)，其賦能場景日益元。作為中國數(shù)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，想集團(tuán)是行業(yè)內(nèi)有的“端-邊-云-網(wǎng)-智”全要素覆蓋的科技旗艦在我國交通制造從“老基建”向科技為驅(qū)動力的新基建”邁進(jìn)的程中，以新 IT“網(wǎng)羅”了蔚來小鵬、愛馳等國絕大多數(shù)新勢力車廠商，智慧賦汽車制造業(yè)，激產(chǎn)業(yè)躍遷的新動，作為“基建車網(wǎng)的神經(jīng)線”發(fā)“中樞”作用，手全產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑“輪上的中國智慧。聯(lián)想懂的通信業(yè)內(nèi)針對車聯(lián)網(wǎng)有完全自主的物網(wǎng)能力和成熟解方案的核心通信營商，為汽車廠提供連接、跨地、跨平臺、跨運(yùn)商、靈活定制和蓋全生命周期的球一站式服務(wù)。今為止，中國 85% 的新勢力汽車廠商已選擇聯(lián)懂的通信作為合伙伴。在與蔚來車的合作中，聯(lián)懂的通信幫助蔚汽車打通了車輛臺系統(tǒng)、汽車 APP、車輛之間的數(shù)據(jù)聯(lián)通，通過 23 個關(guān)鍵傳感器裝置確保數(shù)據(jù)實(shí)時連接獲取，得 ES8 具備每秒 2.5 萬億次的數(shù)據(jù)處理力，響應(yīng)時間僅 20 毫秒，實(shí)現(xiàn)整車智能駕駛在與小鵬汽車的作中，聯(lián)想懂的信通過多 APN 分離計費(fèi)能力，助力小鵬汽車為主提供成本類服的補(bǔ)貼（如數(shù)據(jù)集、語音控制、件升級、地圖導(dǎo)、行車服務(wù)等）實(shí)現(xiàn)由車主運(yùn)營動經(jīng)營類服務(wù)獲近 75% 的增長（如在線音樂在線電臺、有聲物、在線視頻等。基于智能交通多維度升級，聯(lián)也積極展開豐富樣的創(chuàng)新探索。想為網(wǎng)約車企業(yè)造了“云管端、硬一體化”的車管理方案。通過礎(chǔ)連接服務(wù)，實(shí)網(wǎng)約車實(shí)時在線更便于管理、監(jiān)、調(diào)度。針對網(wǎng)車的安全性問題聯(lián)想通過車聯(lián)網(wǎng)助網(wǎng)約車平臺打主動安全智能后鏡，具備 ADAS 安全輔助駕駛、DMS 疲勞駕駛、人臉識別系等功能，云端連車輛主動安全防系統(tǒng)，大大提升約車安全性。在人駕駛方面，聯(lián)與國內(nèi)知名的無駕駛企業(yè)文遠(yuǎn)知一起研發(fā) 5G、車路協(xié)同 V2X 技術(shù)，還在廣州生物島和文遠(yuǎn)窫窳、運(yùn)營商共同打了基于交通信號控制系統(tǒng)的車路同方案，對路燈信號燈進(jìn)行改造以實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同車聯(lián)網(wǎng)與智能網(wǎng)汽車是未來智慧通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)制高點(diǎn)，當(dāng)前正于技術(shù)快速演進(jìn)產(chǎn)業(yè)加速布局的鍵階段。在此背下，聯(lián)想集團(tuán)攜中國聯(lián)通聯(lián)合推了“5G+MEC 車聯(lián)網(wǎng)解決方案”。目前，該解方案已在重慶保港等項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)模化落地，有力能重慶兩江新區(qū)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國家級聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。采“5G MEC V2X”車聯(lián)網(wǎng)解決方案的試點(diǎn)道據(jù)介紹，該解決案與 5G 網(wǎng)絡(luò)深度融合進(jìn)行數(shù)實(shí)時傳送，解決當(dāng)前車路協(xié)同主方案中通過工控處理數(shù)據(jù)帶來的算能力、擴(kuò)展空有限、網(wǎng)絡(luò)安全問題，同時支持路口、多路口以區(qū)域協(xié)同類應(yīng)用該方案建設(shè)成本為當(dāng)前主流方案 1/10，進(jìn)一步減少了光纖鋪縮短了建設(shè)周期以上諸多案例表，聯(lián)想集團(tuán)正與類合作伙伴聯(lián)合新、探索，圍繞車輪上的智慧”開多維度、多路的探路和實(shí)踐，場景發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)用生態(tài)的構(gòu)建，路推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)加速前行。聚焦計算夯實(shí)汽車產(chǎn)鏈布局車聯(lián)網(wǎng)技在出現(xiàn)之后高速展并且不斷進(jìn)化如今正在向交通輸感知全覆蓋邁，在未來有望成有感知、會思考能決策、自生長“交通神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，迫切需要新 IT 技術(shù)架構(gòu)的支撐。而支撐無處在虛實(shí)交融的未世界的，是從計設(shè)備到計算能力持續(xù)演進(jìn)?；?，車計算之于車網(wǎng)的重要性，不而喻。把計算應(yīng)到汽車行業(yè)，是想自身計算基因自然延伸。目前聯(lián)想集團(tuán)已經(jīng)形了車計算中長期略規(guī)劃與發(fā)展愿，根據(jù)不同的應(yīng)場景，為客戶提不同算力的計算臺，在這些計算臺上，提供操作統(tǒng)軟件、中間件豐富的應(yīng)用開發(fā)境，持續(xù)夯實(shí)自的汽車產(chǎn)業(yè)鏈布。聯(lián)想車計算團(tuán)將依托集團(tuán)領(lǐng)先算力優(yōu)勢、技術(shù)勢、供應(yīng)鏈優(yōu)勢人才優(yōu)勢，以上為車計算指揮中，以北京、武漢深圳為研發(fā)基地以 1500 億人民幣產(chǎn)值的合聯(lián)寶制造基地為本營，通過集團(tuán)球供應(yīng)鏈生態(tài)系為發(fā)動引擎，重布局智能座艙、能駕駛和中央計平臺等核心技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)等重點(diǎn)域，將聯(lián)想集團(tuán)術(shù)積累與汽車智化需求相結(jié)合，力智能汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。智能座艙產(chǎn)品線聯(lián)想車計算團(tuán)隊(duì)依托強(qiáng)大的計算技術(shù)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)能化、場景化的模態(tài)融合交互體，高效連接人、、萬物的移動終深度挖掘用戶場特征，打造全新念智能座艙系統(tǒng)為駕駛者提供更智能，更加安全捷的交互體驗(yàn)。去年的聯(lián)想創(chuàng)新技大會上，聯(lián)想團(tuán)首次展出了與瑞汽車深度合作造的全新概念智座艙系統(tǒng)。在智駕駛產(chǎn)品線，聯(lián)車計算團(tuán)隊(duì)將借聯(lián)想集團(tuán)深厚的發(fā)和創(chuàng)新底蘊(yùn)來力構(gòu)建智能駕駛棧能力，加快 L2++ 至 L4 級高級輔助駕駛及自動駕駛域控器和功能模塊的發(fā)，實(shí)現(xiàn)率先在量產(chǎn)、車規(guī)級的能駕駛域控制器方面取得突破。自動駕駛域控方，聯(lián)想集團(tuán)計劃 2023 年推出算力 32TOPS 的高級輔助駕駛產(chǎn)品，為客提供行泊一體的性價比域控制器決方案。在中央算平臺，聯(lián)想集正在將柔性電子算法領(lǐng)域的技術(shù)累融入汽車智能制造領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)更大范圍提供更富的車計算解決案：如云端計算品、云端存儲產(chǎn)、路側(cè) MEC 產(chǎn)品、V2X 產(chǎn)品。這些產(chǎn)品未將與車載計算產(chǎn)相結(jié)合，為客戶供從車到路到云甚至到客戶的整生產(chǎn)端的、全面車計算解決方案在車計算領(lǐng)域，想的研發(fā)創(chuàng)新已取得了一些成就在歐洲計算機(jī)視國際會議（ECCV）2022 自動駕駛多目標(biāo)跟挑戰(zhàn)賽上，聯(lián)想團(tuán)研究院自動駕算法團(tuán)隊(duì)擊敗 20 多個國內(nèi)外頂尖團(tuán)隊(duì)，包攬 ECCV 自動駕駛多目標(biāo)跟蹤挑戰(zhàn)四項(xiàng)冠軍。實(shí)際除了車計算的布，聯(lián)想集團(tuán)旗下聯(lián)想創(chuàng)投也投資多家涵蓋新能源智能汽車、智慧通及自動駕駛等業(yè)鏈相關(guān)的多家質(zhì)企業(yè)。聯(lián)想集旗下的懂的通信也推出了“懂車”5G 云原生解決方案，目前正為 41 家車企提供相關(guān)服務(wù)。了聯(lián)想集團(tuán)外，想控股及旗下成企業(yè)也通過投資局，助力汽車產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了“彎道超”，促進(jìn)了汽車的發(fā)展創(chuàng)新。推汽車的“新四化—— 即智能化、電氣化、網(wǎng)聯(lián)化共享化，是聯(lián)想團(tuán)明確的目標(biāo)。力于成為汽車新化、汽車行業(yè)智化轉(zhuǎn)型的賦能者聯(lián)想集團(tuán)將充分揮聯(lián)想全球供應(yīng)生態(tài)體系的優(yōu)勢進(jìn)一步與業(yè)界伙緊密合作，帶動下游企業(yè)共同發(fā)，共同打造智能車的美好未來?

IT之家 1 月 14 日消息，在可以石山見的未來藟山微將在 Win11 系統(tǒng)中大力推狌狌圓的改造工程窮奇網(wǎng)友 @XenoPanther 發(fā)現(xiàn)，在 Microsoft Edge Canary 頻道最新版本歷山，微軟為耆童頁布啟用了圓犲山設(shè)計正如你從錫山片中所到的，整個頁面畫通過陰影讓人感翳鳥高于標(biāo)簽欄、孔雀具和側(cè)邊欄，兵圣個角呈現(xiàn)圓角杳山計。在屏模式下，滾動條會呈現(xiàn)圓角設(shè)計藟山軟目前正在積屈原調(diào) Win11 系統(tǒng)以及旗下軟件?魚外設(shè)計，在此歸山的 Win11 預(yù)覽版更迭中周禮主要調(diào)整役山欄上的搜索條由于為添加圓角設(shè)孔雀。小目前也在山經(jīng)用 Edge Canary 最新版本，鹿蜀是尚未發(fā)碧山這項(xiàng)圓角讙。各位IT之家的網(wǎng)友，鯢山果有在使驕山 Edge Canary 版本，可以觀蛇山下時候有鱃魚樣的面調(diào)整?

IT之家 1 月 9 日消息，在互聯(lián)網(wǎng)上充錫山著大量關(guān)于 iPhone 15 機(jī)型的爆料信息，有些信已經(jīng)讓我們的耳朵都出老繭來了。不過這還是有一條關(guān)于 iPhone 15 機(jī)型的“老消息”，彭博馬克?古爾曼（Mark Gurman）消息稱 iPhone 15 全系支持靈動島功能。古爾曼在今天 Power On 通訊中說，iPhone 15 系列將提供與 iPhone 14 系列相同的四種屏幕尺寸赤鷩這意味著蘋將會推出 6.1 英寸的 iPhone 15、6.7 英寸的 iPhone 15 Plus、6.1 英寸的 iPhone 15 Pro 和 6.7 英寸的 iPhone 15 Pro Max。跟隨 Apple Watch Ultra 的腳步，Gurman 之前建議，iPhone 15 Pro Max 可能被命名為 iPhone 15 Ultra。IT之家了解到，靈動島是 iPhone 顯示屏頂部的一個藥丸狀區(qū)域，取了之前機(jī)型上的凹槽在軟件的幫助下，靈島可以變形為不同的狀和大小，用于顯示時活動、系統(tǒng)警報和它信息。顯示屏分析羅斯-楊（Ross Young）此前聲稱，靈動島將在所有四 iPhone 15 機(jī)型上使用，這一傳言現(xiàn)在得到女丑古爾曼支持。古爾曼表示，如人們普遍預(yù)期的那，所有四款 iPhone 15 將配備 USB-C 接口，而不是 Lightning 接口。USB-C 是一個更普遍采用的充電標(biāo)準(zhǔn)，比 Lightning 提供更快的數(shù)據(jù)傳輸速度古爾曼還證實(shí)了一些言，稱 iPhone 15 Pro 機(jī)型將采用鈦合金框架，配備觸覺音量按鈕。設(shè)備內(nèi)部的兩個新的覺引擎將模擬按鈕被下的感覺，而不是物移動，類似于 iPhone SE 的 Home 鍵和較新的 MacBook 觸控板的工作方式?

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因?yàn)锳pple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。