阶下臣讲的什么mac電腦版原文標題《兩萬字文：2022，汽車不能躺》窺窳能源汽車代表的新源產業(yè)，為 2022 年全村的希望?山車作為國經濟的支性產業(yè)，年以來一重要而卑著。但是時間走到 2022 年，這個加杠桿勉維持著增的行業(yè)迎了他被強扶正的高時刻。對地產行業(yè)沫的試探刺破，以互聯(lián)網行發(fā)展方向分歧，讓新能源為題的汽車在去年被予了非常雜的產業(yè)任。從資市場，到體經濟，內需到出，全年都被供應鏈抽風和消的猶疑困著的汽車，艱難而確定的走了一個關而確定的點上。確的是，新源化的速和方向再懸念，這如今的中少有的高一致的方。而不確的則是消。2022 年，政府第嫗山次推了以稅費免為主要手的產業(yè)激政策。是，這一政策的刺效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比對消費端響都明顯弱。如今經到了政設置的退時點，而家也在年確立了 2023 年鼓勵消費擴大內需大政策，能源汽車仍然是重。但是，少在一季，汽車消必然會面一次非常的疲軟。方面，疫影響的逐清除，樂一點也要 3 月底；另一方，隨著新源車補貼體政策的出，新車格將會有次重新厘，敏感的場需要一時間來消波動的價。在年底很多汽車業(yè)的朋友聊的時候談起很多業(yè)預先發(fā)了元旦后價的信息這就是最接的促銷的做法。多企業(yè)對季度的預非常低，家都希望過一些方，在去年二月就把年前三個的訂單盡多摟一點來。至于季度的日怎么過，多人的看是：再說。這是 2022 年，卷出天的汽車業(yè)最后一卷想不到用是車價預看漲這一。不過，我了解，為疫情管的突然放，以及癥表現重于期，12 月的汽車量也并沒取得想象的效果。車企業(yè)是業(yè)鏈的核，如今卻產業(yè)鏈中尷尬的一。他們一直面被資和政策寵著的產業(yè)革新，寵的方式是開估值空；一頭直面對著消，在份額慮和消費軟中忍耐在虧損或滯銷中艱選擇。走坡路的燃車還在掙，走上坡的新能源尤其是純車虧損明。大多數車企業(yè)都擇要好，愿把資源入到虧損代表明天后者。這是一幕奇，一個新的產業(yè)，策、補貼加持到位市場滲漏快速發(fā)展到 2022 年已經超過 30％，市場模超過 600 萬輛，但是絕多數參與業(yè)就是掙了錢。超一半的企在造車賣的毛利上為負數，論固定資投入的攤。2022 年，新能源汽橐山用整年的時，證明了無法在當這個時點以一個消型產業(yè)，速成長以代房地產樣一個投型產業(yè)的資地位。車消費什時候能真向好？其說來也簡，和其他費也差不，大體上件消耗性不是投資的消費品行情要好來，需要是大家都興。這種興，不是，我撿到一個大便，以前 30 萬的車，現在 20 萬就買到了那種而是我今花 30 萬，買了車，這就一件高興兒的那種全家都高。這種高，是說出有點討罵但就是商本質的高，就是在的高興中商家得能到錢。還先來聊聊業(yè)吧。先看一組數；去年新源汽車的透率超過 30%；得益于新源車的銷，中國汽 2022 年的出口規(guī)模超過 300 萬輛，第次非常接汽車第一國日本的口數據，且出口汽的售價水大幅提高中國自主牌汽車市率第一次過了 50%，并且市占雷神有進步提升的勢，預計 2023 年有望挑 60% 的水平。過，在這讓人看上挺養(yǎng)眼的據背后，是有一些題值得注。最大的題當然就新能源汽企業(yè)的利水平的問。利潤率了幾乎所新能源汽企業(yè)都嚴的機密。體上你問絕大多數能源汽車業(yè)的老總他們都不正面回答企業(yè)利潤的問題，多是告訴現階段當是虧損的至于什么候能盈利依靠現在采購和售，是否能終實現盈，以及能在合理周內實現固資產和研投入的攤，則肯定在公開透的范圍內年中的一高規(guī)格論上，月銷能源車 3 萬輛的廣汽集團董長曾慶洪不住對著德時代的家曾毓群了一炮。言電池供商吞噬了個產業(yè)的潤以自肥如果這種況不得到變，整車業(yè)將不得自建電池給能力。汽集團董長曾慶洪在 2023 年已經基本榖山定成為事實多家汽車業(yè)已經開了從礦產到電池生自主的能搭建。而股風潮，實上是新源產業(yè)浪走過了 5 個年頭之后，企荊山產業(yè)變革的供應鏈革的嚴肅思。反思一來自結。在新能汽車企業(yè)，唯有特拉和比亞具有超強盈利能力當然，從功學的角來說，這家中美新源汽車的業(yè)代表，很多相似處。比如家企業(yè)都這個地球最早開始企業(yè)資源要放在新源汽車身的企業(yè)，步都在 2004 年左右。同，兩家企都保持著心部件的自主率，管是通過供應商的理，還是過自供。一個成熟百年產業(yè)，很多企突然發(fā)現在面對包電池、智化系統(tǒng)、片等新的應商時，往成本控的工具開失靈。這是很多企在銷量上已跨越了謂的生死，但是賣臺，虧一，越賣越的狀況確終得不到轉的原因當然，資市場對實產業(yè)的影也在變大資本對產的炒作，目前為止集中在以池為核心供應端，管是變數存的智能駛領域，是消費堪的整車制端，資本還并沒有對電池端么大手筆哈。而電端的產業(yè)在二級市，股價早炒到了碳和時代的景。比如德時代，維持萬億平的高股，靠一塊塊賣電池恐怕是不能完成的務。何況寧德時代鋰礦價格波動也是大。那么出傳統(tǒng)產鏈的模式把自己的利鏈條往車廠的碗伸一伸，托壟斷優(yōu)達成這樣意圖似乎并不算是可能。所，在幾乎有汽車供商中，寧時代的手伸得最長。當然，華為為代的大量規(guī)各異的智駕駛供應，展現出的基本思，也是從粉廠向中廚房進化思路。從遠來看，池雖然重，但是在應鏈中的語權博弈力，最終該比不上能供應商但即便是能供應商最終也很迫使整車業(yè)，長期微利甚至損的局面，甘心為翻身做主的供應鏈工。最終芯片、云算可能會為數不多在汽車產中取得額分紅權的家。這個斷是基于行業(yè)性質判斷。在前的一次訪中，蔚汽車董事李斌在談 2022 年最慘的小驕山汽車時候說，相信蔚小今后都能著，也能得挺好。鵬即便在去一年困一點，也發(fā)展中的些代價。為，汽車業(yè)不是一贏者通吃產業(yè)，大都是有自的余地的蔚來汽車事長李斌我們聽慣互聯(lián)網闖者們動輒自己要迅賣到 1000 萬輛，從而躋行業(yè)前五生死線的斷的 2022 年，作為一家勢力汽車業(yè)的代表李斌對行“贏者通”邏輯的定可能會為汽車行后續(xù)發(fā)展一次非常要的判斷因為這個斷，會對業(yè)中人對身企業(yè)發(fā)狀況的審，對改革進入的姿的行動方有非常關的影響。個人是完支持李斌判斷的。單點說，件權重越、設計余越大的產，贏者通的機會就小。如果只要網速快，云服夠強，手、電視機可以完全數字化，么因著我這無法舍的肉身移的需要，車或是未的交通工，永遠也法擺脫硬的統(tǒng)治。2022 年，我們看的汽車產取得市場功的例子幾乎沒有個是向著者通吃的輯去的。如特斯拉到目前為最有資格新能源汽行業(yè)中展出贏者通態(tài)勢的企，在 2022 年，被從企業(yè)產品完全異的比亞在平均售相差不大前提下超。而特斯和比亞迪共同特點是在 2022 年展現出了巨的成本控優(yōu)勢。再如理想，然那句 500 萬以內最好的 SUV 被關在家里吃瓜群眾群嘲得不，但是彩、冰箱、衣機的三套，加上有市場緣新套娃設，也還是理想在兇的新勢力三季度順過關。李的思路也樣清楚，說如果我判斷汽車業(yè)是贏者吃的邏輯那么事情完全不是在這樣做。所以我看到蔚來產品路線，走的是實、穩(wěn)健設計感較，但是性偏中庸的線。蔚來補能和服體系上展出的長期入的思路也不是贏通吃行業(yè)耐得住的寞。華為家企業(yè)在車產業(yè)中打法比較意思。這這家企業(yè)幾年所處特殊階段關。我一認為，華在汽車產中選擇的雖然屢次胸脯承諾親自下場車，但產身位明顯潛在合作伴不悅的于靠前，這兩年架他脖子上刀有明確系。不過去年年底華為已經始比較明的根據“車行業(yè)不是贏者通”的行業(yè)來重新整自己的定了。首先恭喜華為徐直軍的終報告里已經說得白，去年華為在后裁時期最一個特殊年份，今華為應該以回到企發(fā)展的相正常的軌上來了。正非的寒應該是凍死這家讓愛恨交加科技企業(yè)。這有助華為在汽領域確立穩(wěn)健的身。當然，華為重新考汽車產打法的還幾件事情其一，汽產業(yè)的強聯(lián)合效率比他們想的要低得。要想完貫徹華為意圖和效，賽力斯樣的強弱合才有可。但強弱合的代價很明顯。真正的強根本不能受他的全式供應商思路。其，車實在有他們預的那么好。雖然我看到整個業(yè)都在羨問界在一之內月銷就破萬的績，幾乎有企業(yè)領都在責怪的營銷副為啥干不一個門外余承東。是事實上問界的銷業(yè)績，完達不到華的預期。我了解，華為的計中，年底界月銷是達到三萬。問界在業(yè)眼中的功，和在為眼中的達標，正企業(yè)對于車產業(yè)的能電氣化革究竟是是贏者通局面的不判斷?？?想象，如問界如期到月銷三，并且銷態(tài)勢如余東當初做機那樣勢洪水，那華為如今無可能讓的智選車務對更多型廣開方之門，那既沒必要不合理。于華為而，真正的消息，不北汽或是安終于迫壓力要放身段，接華為的改，而是年的兩則消，其一是為智能汽 BU 預計在 2025 年之前可以蔿國盈利，其是 ABB 和華為達成時山智能統(tǒng)的供應作。以華的智能系制造升級力和現實利需求，少在近 5 年內，這才是華為入汽車產鏈的最理的身位 —— 成為全球最重鱧魚汽車智能件及軟件應商，如可能的話依托汽車業(yè)實現華云服務業(yè)的破局。相信，汽圈里絕大數企業(yè)，不認同汽是贏者通的變革邏。但是，數企業(yè)卻在經受對贏者通吃恐懼，干抵御贏者吃的事兒或者夢想自己是那通吃贏家2022 年產業(yè)的鍵詞之一 —— 卷，就是這種懼的產物在市場被新分割，品被重新義的時期卷是再正不過的選，也是最單粗暴的擇。卷的處在于短效果明顯產業(yè)利潤輯的變化以及資本汽車頭部業(yè)伺機而的態(tài)勢也持一段時內大家無頭亂卷的法。比如卷是資本的新企業(yè)對付財報于天的傳企業(yè)的有做法；卷是決策力較強的自品牌，對決策緩慢艱難的合企業(yè)的有做法。卷是面對新代，有點知所措，家底尚厚轉型企業(yè)通行答題路。配置卷的卷配，配置卷了的卷營，服務不卷的就給戶送福利苦了有些業(yè)，送福老板都要弄一套曠絕今的方論出來，果福利都不出去。些送福利手勢實在于擰巴，果花了錢還討了罵卷的盡頭什么？終盡頭當然是賈躍亭硬件免費軟件和服收費，一最終有一跑通，行自然哀鴻野，頭部大，其他洗洗睡。然，更大率是卷到定程度，業(yè)升級，王倒斃，業(yè)反思。該死的 2022 逼著卷了供鏈升級、了成本和控管理加、卷了產、卷了流、卷了資高效管理企業(yè)，估運氣不太的都能進下一輪。些是卷在子上的企，未來成學的主角但是簡單料、無腦福利、卷超布店、低差異化產品這些顯是無能或是偷懶容的，估很快就會遇到這種單卷的效邊界。在業(yè)變革年打穿馬甲簡單價格的，從之的多個行來看，都逼出更優(yōu)企業(yè)的行炮灰。我說說長城這是一家常有特色中國汽車業(yè)。在過兩年多時里，魏建一場關于死的討論讓這家企開啟了一狂飆突進運動式發(fā)盛宴。但去年，長遭遇了很的發(fā)展瓶。這不奇，幾乎所中國企業(yè)大踏步的進之后一年，都遭過這樣的頸。不能此而否定城前兩年得的業(yè)績去年大火比亞迪在 2008 年就遭遇這樣的崩。彼時王福說比亞每年翻一，到 2025 年超越豐田成世界第一結果翻了年之后一栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遇過盛放后的頹勢只不過因前期做法后期自我整能力的異，痛感異罷了。城企業(yè)自成改制之凡二十余，核心優(yōu)非常清晰技術扎實品牌樸實正，企業(yè)率高，作頑強，產耐用性好性價比高在國內廣市場有非成熟固定用戶群，口也是效最高的中企業(yè)之一前兩年中長城突然啟了多品發(fā)展路線并且在其兩三個新牌身上取了非常不的市場成。整個企的對外形相比之前穩(wěn)重甚至些木訥，時間內改良多。這都引領長度過了非光鮮的兩。但是，城的多品戰(zhàn)略，是業(yè)發(fā)展到定的階段結合市場勢作出的期效應非明確的銷規(guī)模提升略。這種法，本身有短期性點。所以在去年市大卷的態(tài)下，長城多線并進策略，立就呈現出頭緒繁多但主線不顯，多而強的態(tài)勢而這原本長城的優(yōu)。到去年半年，長果斷對發(fā)策略做出回歸主線調整。合營銷體系繼續(xù)回到哈弗為主牌的一專能的發(fā)展路上來。次調整非及時，如 2023 年，長城能在確立弗主線市地位的前下，扎實升特色產和新能源品的市場額，那么前兩年取的銷量提，就能轉成長城跨發(fā)展的勢。從這個義上說，城去年的時調整，于這家老車企而言價值不在初那場關生死的討之下。一發(fā)展了數年的企業(yè)如果不是理體系出積重難返痼疾，那任何推倒構的想法是幼稚而動的。應變化的市，可以有時的策略法，但為迎接所謂生，將自優(yōu)勢棄如履，那只結果只能一場沒有率，但有意的折騰在 2022 年，我真的看到有不少企，明明是備很強的身優(yōu)勢的只要拿出夠的市場意，根據勢對自己企業(yè)進行些有限的整，就完能在變化市場上立的。但是多企業(yè)往一踏入智電氣化的域，立刻不知道怎干活了。些企業(yè)高，覺得我然做了智電氣化企，那么我第一要務就是按照能電氣化代的企業(yè)式來作為可是什么智能電氣時代的企范式呢？有？也有比如特斯。但那個好學。那么好學呢當然也有比如去一里大半年什么人的超開店；如搞粉絲會，在發(fā)會舞臺上領導和用長時間尬；比如用分換不知云的精品比如花錢用戶給說話?？傊?你要是干前干過的兒，那就叫干活兒你要是不出幾千上個用戶成給你說好的，那就沒干營銷至于管用管用，有有副作用那不管，革命，再慮革命是是劃算。于那些傳車企旗下新能源子牌，或者能源車系說，其實果真的找到很好的式，那不拿起放大來仔細看看極氪吧經驗、教在這個品身上都有極氪從第次亮相的獲成功，隨后訂單前火爆，到之后因各種問題致品牌人崩塌，交困難，再如今月交穩(wěn)定過萬這一年半右，這個品牌的冰兩重天，底都經歷什么？做與做錯的都是什么我們可以樣一樣來析。經銷式，極氪開始選擇直銷，借領克的店交付和售。但很快現，單純直銷模式撐不了較的訂單量對于極氪言，最高的經銷模，仍然是助經銷商作伙伴更的力量來建經銷體。用戶運，稚嫩的法，讓剛接觸用戶營的極氪在很長時里手忙腳，輿論反幾乎讓這非常能打產品失去費信任。管極氪至仍然強調己是用戶企業(yè)，但經歷了第年的磨練極氪已經常明智的用戶運營核心，放了用戶對品的有效饋的收集改良上。實上，互網企業(yè)的戶運營的心點也在此。而不過于主動高成本討用戶，利用戶為自說好話。饋用戶。成功的案是在去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極斥資三億為老用戶費升級了 8155 芯片。在之后，極每月交付不斷攀升要分清楚是，這次費升級事上說不是粉，不是原則的討用戶，而兌現承諾之前的芯在實際體上沒有兌極氪 001 產品的使用體驗諾，極氪升級芯片時候，補了這一缺。你花了價，兌現之前缺失承諾，完了產品體，這是所用戶型企應該建立自我修養(yǎng)小米、海這些優(yōu)秀業(yè)的發(fā)展程中，無鮮明地印著這樣的為。這才用戶型企值得拿出說一說的價值的內。但我們今時不時到的是，對你的產承諾沒達，要不我你點東西實在不行兩千塊，給我把負撤了唄。算哪門子戶型企業(yè)？最后，氪的產品能打，這極氪如今在一個不的市場位上的根本我相信極 CEO 安聰慧心對此明白很，雖然如今樂于調用戶運的價值，是對產品解十分透的安聰慧一定非常楚極氪如市場受歡的根本就于此。在個吉利汽體系里，年唯一沒受到比亞嚴重沖擊就是極氪從上市時來看，極 001 是一款產力非常前的產品，度過了大的 2022 之后，微升級的氪 001 在同類產品中蟜然優(yōu)勢。極汽車 CEO 安聰慧再來說說年火出天的比亞迪比亞迪在 2022 年為什么下子火爆這樣？創(chuàng)了一系列國汽車企的銷售數新紀錄，且基本上定了 2022 年度銷量冠供給寶座，要道這是中企業(yè)第一在本土乘車市場拿銷冠。但今，我也有看到比迪做過什營銷上的大創(chuàng)新。是說營銷重要，而說營銷不為抵死創(chuàng)才重要。我看來，亞迪的成就是企業(yè)略和成本制兩個維的成功。略上，比迪堅持的件事情，歷經二十沒把自己死的情況，在去年得云開見明了。一是汽車電化的堅持比亞迪是數不多的 2000 年代成立之初，就抱汽車電化路線的企之一。可以看到比亞迪其從來就沒特別認真做過燃油，比亞迪燃油車系，有過市成功，但來沒有明的發(fā)展脈可言；而于很長時里都沒什市場的電化汽車，亞迪卻從都是認真做的。1 月 5 日要發(fā)布的端品牌仰所搭載的輪電機技，比亞迪傳福在 2004 年就提出來，并且在后的二十里多次在開場合宣 4 輪電機汽車的想。說得了，大家開始拿 4 輪電機當段子聽， 2023 年，搭載 4 輪電機，據赤水以像坦克樣原地掉，兩個輪爆胎還可照常行駛汽車就要市了。這明王傳福是在放衛(wèi)，比亞迪的這二十是在把四電機技術成重要的情在持續(xù)累的。比迪的 DM-i 混動技術也是樣，一開外界當個話聽，直如今已經為神技。電池出身比亞迪，一開始就定自己的會在電動，這就是亞迪在現這個當口發(fā)的基礎很多企業(yè)私下里埋，為什么亞迪的混市場就認新能源車而自己的動市場就油車看。因不在去，在之前十年。另個就是比迪從來就蠻不講理的堅持核部件自供自主。當大眾因雙合變速器神的年代比亞迪是內企業(yè)中一一家想不想就純主開發(fā)這技術難度機械制造度都頂尖變速器的當然比亞因為挨了少罵，終的用戶抱和維權事也幾乎摧了比亞迪品牌信譽但話說回，如今仍傲立行業(yè)大的豐田對核心配的態(tài)度跟亞迪是一的。這個略讓比亞在去年的情中獲得巨大的優(yōu)。尤其是池的自供使得這家業(yè)在堆料情中，成控制比其企業(yè)輕松多。并且應鏈受到困擾也小多。在 4、5 月上海靜態(tài)熏池導致的斷潮中，比迪一舉成幾乎唯一家沒受影的車企，銷量從此升至 15 萬以上，直葛山 4 季度保持 20 萬以上的天。如果說國汽車企到目前為，誰的成是模式的功，那么亞迪和吉是兩家最型的企業(yè)比亞迪就豐田模式成功，以心技術和應鏈自主基礎的獨體系力的功；吉利是以全球背景下的術合作、合為基礎商業(yè)并購聯(lián)合發(fā)展式。在 2022 年這個讓全化擁躉傷的年份里比亞迪模的優(yōu)勢被整凸顯也正常。這多年來，傳福說得多的三句，第一句拳拳之心產業(yè)報國第二句是么都是人的，不是造的：第句是比亞一定要做球第一的車公司。亞迪董事兼總裁王福這三句伴隨比亞有些神經的成長經，被群嘲很多次。如今，比迪在全世做著他的池針刺實，來證明己的電池最先進最全的。2022 年比亞迪也超特斯拉，為全球銷最高的新源汽車品。我從來不覺得比迪就此高無憂。在看來，高發(fā)展之后管理、人資源的巨缺口，會無例外地企業(yè)陷入大或小的境，自律任正非的為也未逃劫。但是中國汽車業(yè)中，比迪確實建起來了一，不太容追趕，也太容易受際國內形感染的發(fā)優(yōu)勢，這點是一向狠腹黑的內競爭對也基本都致承認的實。其實和比亞迪風相近的有一家中車企，奇。這家被有制問題繞了多年導致畫風益奇詭的主品牌龍企業(yè)，事上是中國術實力和術自主能最強的汽企業(yè)。這多年來，瑞源源不地給中國車行業(yè)輸著成建制產品技術隊。有些業(yè)甚至為蕪湖的員專門開通往返蕪湖專車。但瑞的技術子從來沒被掏空。家企業(yè)在成了改制進入了 IPO 周期之后，發(fā)出了讓人目相看的力。早在瑞進行那人驚掉下的改制闖之時，我說過，如這樣的改最終能讓家能力卓的車企回正常的發(fā)軌道上，就千值萬。2022 年，這家沒沾雅山新源紅利太光的企業(yè)果然煥發(fā)迷一樣的春。在整 2022 年，奇瑞從來沒有年景、供鏈和其他常被引用借口出現疲態(tài)，而穩(wěn)穩(wěn)地站了自主品領先陣營所以，很企業(yè)的困，真的是能源化不快的原因？到去年底，主要主品牌基上多數已從 2022 這個大坑中相繼了出來。去年底灌不少水的曉波年終里，吳曉斷言，未的中國機主義的機已經結束將來的中將永遠的于長期主者。那么 2022 年，中國車企第一占據本土場的半壁山之時，國的汽車業(yè)，又有家給自己下了真正長期主義根基呢？們希望奇、比亞迪吉利、長、長城、來、華為，在經歷喧嘩與騷，忍受了寞與焦灼歷經了資之火的洗之后，能我們展現一幅中國車的百年景。長期義跟合資式似乎注無緣，這是由品牌定的，而由體制決的。尤其在短兵相的時代，群來自兩企業(yè)集團中高層干，拼接起的企業(yè)，定不是一高效決策長效決策經營主體所以，合份額的萎在這幾年面，顯得所未有的理。去年半年，合中較為堅，相對效也比較高日系開始受空前的場壓力。其在 4 季度，兩和日產，新能源重產品上市冷之后，始顯出難遮掩的疲。最為強的廣汽豐，雖然守了年產銷過百萬的果，但是款堅挺的型價格在端也開始現了松動前兩年不一世的雷薩斯，更銷量不振以至于蔚在年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務直接指了超越雷薩斯。日在新能源略上的糾是顯而易的。以豐為例，豐高層從來有表現出當前新能汽車發(fā)展度的認可在產品端搖擺難定前年年底豐田全球推出了一超過 30 款電動車組虢山的新源藍圖，去年年底豐田章男又舊話重，表示豐不會強行隨現在新源的節(jié)奏豐田式的誰誰。本從全球市角度來看新能源汽就是以美和中國為表的擁躉，對德國表的歐洲日本代表東亞汽車業(yè)的一次擊。新能化、智能為代表的的汽車評方式的構，終極目是改變汽以工業(yè)制為唯一產屬性的現，從而打德日在汽產業(yè)的強地位。到前為止，美在這一產業(yè)重整策略，至已經取得初步的成。明顯有于中美汽產業(yè)的新產品評價系已經初確立。德產品甚至經失去了多個細分場把持已的定價權比如奔馳在豪華型動車市場奔馳去年底的一次幅官降，很能說明題。站在年汽車行的角度看豐田從未為自己的奏而吃過么大虧；馳寶馬保捷各自霸的市場空也從未真被撼動過但是這一的情況是一如往昔恐怕誰也能打包票豐田章男手心一定是捏著汗。畢竟，汽車之前各個制造領域，中企業(yè)的沖，都大幅的改寫了業(yè)的世界圖。最好狀況，也中國企業(yè)規(guī)模的占了終端市，而把基材料和高術部件的潤讓了出。而這一，德日汽的版圖面的是中美同步鯨吞但我仍然信，大眾豐田、奔、寶馬們便面對險，但仍有大的機會據未來汽產業(yè)的重版圖，畢在如今仍寬容的世汽車版圖，比這些秀企業(yè)更易死也更死的企業(yè)也還占據巨量的市，這些市都是大眾田們的騰余地。同，汽車被新定義不，但是汽全新的定中，底盤驅動、精制造、調仍然占據要位置，不因為這緯度在如行業(yè)的喧中暫時被視而改變年前，我加了一場人駕駛的資人聚會在很多投人眼里，人駕駛固分為很多現實利潤估值前景異的細分域，但對無人駕駛業(yè)而言，來最難，本花費最，也是最心的競爭域，不是力，不是能傳感器而是確保人駕駛車安全穩(wěn)定適的線控盤領域。難道不仍是如今的無霸企業(yè)的技術高嗎？我始不認為大、豐田因智能座艙是電氣化面的遲緩會面臨淘，但是若能把自身固的優(yōu)勢入新時代就可能對業(yè)形成釜抽薪的打。事實上前兩年傳企業(yè)制造動車的時，每每忍住強調的控堪比油等讓不少詬病的營話術，在 2022 年已經開重新具備明顯的市說服力。著新能源滲透率的高，理性戶的比例始快速增。大眾的 ID.系列在苦磨了年多之后始加速放。BBA 中走在最面的寶馬在趟過了數令人忍不禁的坑后，也開找到了智電動車的奏。所以管是奔馳奧迪，還豐田本田產，在智電氣化方都不用太急切，但絕不能拖，還是前李斌那句，汽車不一個贏者吃的行業(yè)從來也不。越是有統(tǒng)的企業(yè)越要耐住子把自己數十年上年的優(yōu)勢進新時代。著急忙無異于揮自宮，怎算都不會算。比這企業(yè)更需淡定的是些前幾年因為不淡入了大坑具有小眾色的汽車牌。不必氣地說，能電氣化戰(zhàn)場的節(jié)不是這些業(yè)能跟得的，即便術上跟得，慘烈的額之爭他也很難承。那么讓本就可愛自己，在革的市場變得更可，從而自自美麗的到新時代就是這些全可以不太多份額但要利潤企業(yè)的生法則。比我個人非喜愛，但些年國產至全球策非常讓人氣的捷豹虎。這家業(yè)從去年始全球主新豪華主。這并不一個非常辨識度的號。但是含的內容人滿意。單說，路開始回歸他最讓人愛的，以豪加個性 SUV 定義的品牌態(tài)。新豪主義對于虎而言，實上是品特質的回。攬勝開重新收拾幾年丟掉江山，衛(wèi)的成功更幫助路虎原有的品城墻重新好。如果現能踏踏實的回到四代的路上，我保這個品牌論智能電化發(fā)展成樣，都不輕易倒下說不定還越來越好至不濟也保住個減增利的效。守住自的舞臺，要在別人舞臺給自亂加戲，虎這樣的牌根本不糾結過于結電氣化速度和機。那是那必須去血份額的大的生死場而路虎這的品牌要的其實反簡單了，八個字，愛留住，錢掙了。電氣化的會留給只刷新的捷去重構，路虎成為代變革中變的可愛高墻。同，那些近來發(fā)展得不忍睹的 Jeep、阿爾法?密歐等等只要思路當，完全在產業(yè)變的風暴中死回生，勁兒再活 500 年。好的，線拉回造新勢力的落。新勢們在 2022 年的整體發(fā)展合預期。補貼結束前，一批隊者想留能留本就題中之意既不能因宣告新勢的失敗，不能彰顯部新勢力成功。倒在不出意的墜落中有幾家的早離場姿顯得有些別值得一。牛創(chuàng)因他的明星始人李一的光環(huán)一備受外界注。去年創(chuàng)終于下的新產品場期待值很高，在年入局的種新勢力，算是產關注度最的一家。而預售不，牛創(chuàng)就告了交付劃擱淺，目在最不擱淺的時戛然而止外界猜測多，但是說主要原之一是牛始終沒有定新車準證。驕傲又財富自的李一男怒之下不了。牛創(chuàng)束的姿勢頗讓人尊的，方方面該退該的錢基本分沒有爛，不光用、員工的，甚至前投入的廣費用，也利的在結中。如果言不虛，么李一男造車之旅中止還是人惋惜和噓的，這一位技術力和眼界群的 CEO 是汽車產業(yè)變革代行業(yè)需的力量。此對比之，寶能這的參與者場一百個不足惜。暉的威馬去年下半頻繁傳出難以為繼消息。在初的新勢造車的風榜上，威與蔚來、鵬、拜騰列為最受業(yè)關注的小天王。今，隨著后的堅守丁清芬的開，拜騰然作古；鵬去年也為公司初設計帶來種種問題入困境；當初被認最穩(wěn)健的馬，也似走到了難為繼的地。四小天的軌跡著令人唏噓威馬若不起死回生那么他的落對行業(yè)明確的警意義。從業(yè)資質、初的資金況、資源合能力來，威馬肯算是底子錯的一家勢力，比如今拾級上的零跑哪吒，優(yōu)明顯。但威馬是幾所有新勢中，產品想最模糊清的一家Robotaxi 和私家車市中猶疑，最模糊不的價格帶定位，產明顯沒有他新勢力種鮮明的告性。威的困局從面上看，于管理層失了融資機遇，但本上說對車產品理的模糊是家曾經的星新勢力頹而行的本。作為家新勢力車企業(yè)，清晰的回你造車的求是不行，世界上需要一家的只有生模式，沒產品追求汽車企業(yè)跟威馬類的衰敗，這幾年來勢力出局常見的姿。只不過馬是其中明星的一而已。如沈暉還有會，希望能足夠重他的產品伙人。相于牛創(chuàng)和馬，恒大車的慘淡合理得多。這一次產企業(yè)充機會主義臨死一搏造車嘗試即便沒有此精準的遇恒大去的爆雷，功概率也乎其微。幾年以來經驗證明即便汽車制造業(yè)上難度在降，準入成在降低、應商的整難度也在低，但這制造業(yè)的珠，仍然驕傲而挑的。行業(yè)市場對闖其中的經者，仍然有商業(yè)道和資本屬上的底線在美國的躍亭和在國的許家都在佐證一點。2022 年，取代 2019 年的李斌成為車圈最慘人的似乎何小鵬。鵬突然陷了持續(xù)不的輿論危，并不是為他的產節(jié)奏出了大的問題也不是因資金鏈遭了什么突。小鵬汽董事長何鵬這家前發(fā)展得相不錯的新力車企，著新勢力最純正的聯(lián)網基因似乎即將證明，互網造車時的成立。是去年，鵬突然因公司初始置和后續(xù)營管理的多理還亂開始陷入外界看來為焦頭爛的狀態(tài)。內部人士紹，小鵬然的凌亂始于最初入投資時對部分經權向投資的讓渡。種不謹慎初始設置最終讓這本來應該高效、扁化管理的車企，遭了整個營體系乃至公司的內和低效。鵬遭遇的題仍然在醒行業(yè)外造車者們特別是非造業(yè)的互網從業(yè)者，高價值造業(yè)企業(yè)管理邏輯可能存在各種不同對于企業(yè)言，管理式和企業(yè)始設置帶的傷都不是輕傷，對于出色管理者而都不算是命傷。我人看好何鵬是一位韌而能力著的創(chuàng)業(yè)，廣深一的創(chuàng)業(yè)者不輕言放，通常十耐造。渡這次難關非是代價小的問題希望這次痛，便是鵬化身大的一次蛻。去年年的時候，斌也遭遇頭痛的事。蔚來用的數據被，勒索未的情況下盜竊方以值 225 萬美元的比夷山幣將據在網上賣。李斌不意外的出了硬剛底的態(tài)度用戶數據全在當下個熱門話，在歐美國內對這事情從司實踐到用自身在意度大相徑。在國內非法使用出售數據行為幾乎每一家有力采集用數據的企都有發(fā)生但是，盜數據并公發(fā)賣，如肆意、惡的行徑，也不多見這至少說，蔚來用的數據還受到了蔚企業(yè)比較動的保護，如果蔚也像一些信類企業(yè)者電商類站那樣私販售用戶據，那也不存在這事件了。得一說的，蔚來肯是汽車行里面，對據的收集分析和保做得比較的公司之了，我親看到過不汽車企業(yè)數據安全意識和能上是如何初級。而些企業(yè)都跟風，通 App 訴求用戶潛客留資通過 App 完成直銷等等。次黑客對來數據下，給汽車業(yè)一個強的警示，入數字化銷的時代用戶直聯(lián)來的數據險，你做應對準備嗎？盡管數還存在每個在新代闖進汽制造業(yè)的勢力身上但是在他的第一個年，我們乎已經可肯定，新力作為一整體已經為行業(yè)變中的一股會消亡的力量，我可以相信在現存的時安全的勢力中，定有可以這場行業(yè)革中進決的成員了并且，新力的很多法，想法企業(yè)治理法都很值行業(yè)研究習。當然說的肯定是那些好企業(yè)特樂學但肯定啥用的東。事實上多傳統(tǒng)企大汗出小的在使勁仿的東西對很多新力而言，是起步路試錯之后經開始丟的東西。目前為止我看到的勢力身上得好好學的這幾條其一，大據收集、析、應用力。出色新勢力企在這方面平普遍領于行業(yè)，個能力在銷、產品義和改良用戶真實求的滿足精準的場化產品包等方面給業(yè)帶來了顯的優(yōu)勢也在合理本內給用真實的利。其二，效潛客的進能力，及潛客的化效率。勢力企業(yè)一開始的標人群都窄眾的，不管是蔚理還是哪和零跑，們于基數大的人群高比例轉用戶的能都很強。三，更鮮的產品理和企業(yè)價觀。前面們提到，新勢力而這是生死。事實上一點優(yōu)秀自主品牌至國際大企也做得好，而出的新勢力外鮮明。四，對智電氣化的業(yè)的大膽解和果斷入。最典的是蔚來蔚來是最于在行業(yè)革中構建的企業(yè)體的新勢力對換電模不遺余力豪賭，對戶精品零窮盡可能嘗試，都自于蔚來尤其是前，對于蔚這樣的企需要的行前瞻和投魄力要求常高。但蔚來硬是確的選擇未來電動補能環(huán)節(jié)，最能做壁壘和利的一種。后，實事是，思想放。雖然們這幾年聽了好多勢力吹的，咽了好新勢力畫餅，但是對待企業(yè)存發(fā)展的題上，新力實事求的作風要規(guī)模龐大傳統(tǒng)車企色得多。數能走出一波行情新勢力，部氛圍非務實，行就是行的不行的就不行。如一家傳統(tǒng)企業(yè)，非得自己要習新勢力倒逼自身良體制，高效率，人建議，好這五條并且永遠得要在充發(fā)揮自身勢的基礎，我看就夠了。除仍在不斷入的新勢之外，資也已經在幾年成為業(yè)非常明的參與者干預者了如今汽車業(yè)的投資的概念，之前行業(yè)叨的完全再是一批。我們明地看到，本在最近年里，對業(yè)的影響輯越來越大敘事。如如前所，資本在池及原材領域的停，就是導現在產業(yè)潤分配失，多數新源汽車企遲遲無法利的主要因之一。即便資本整車端還有全面出，但資本來的新舊車勢力力對比的不衡，以及有汽車產參與者對發(fā)性融資模的野望也已經深地影響到產業(yè)發(fā)展誰能面對個才正經了三五年，市值就不多超過界前十的車公司總的特斯拉誰又能面上市沒幾月市值就為中國車之首的蔚？開拓融渠道，做市值管理對于所有市和預上的車企而，不算是工作，但定是新命。因為市管理成功或者不成而導致的體經營走的痕跡在今的汽車中比比皆。在智能氣化之前汽車企業(yè)上市公司屬于體量大、利潤確但想象間不算大藍籌股，以上市并是汽車企融資最重，或者說少不是唯重要的融渠道，很企業(yè)在此是不愿意市融資的但是這一資本對產的關注，然將上市資的地位大地提升。看看從塊漲到三多的比亞，無論于于私，都無法拒絕誘惑，也不容錯失機會。最型的一個子就是吉。當初已確定回歸 A 股科創(chuàng)板的鰼鰼利車，好巧巧地被杭老鄉(xiāng)的螞事件拖累停。這次資失敗，吉利這幾始終偏緊發(fā)展局面關鍵原因一。吉利近三年時里，推動至少三個公司上市項目，但終找不到以彌補回 A 意外擱淺造成損的融資渠。00175 在港股低融術器能顯然已經累了吉利開大合，放融合的展節(jié)奏。吉利臨時極氪獨立來，同樣在既定的 A 路線堵死之后應急調整極氪目前發(fā)展態(tài)勢人不能不服吉利企的韌性，希望在 2023 年，極氪能愿敲鐘。業(yè)對資本然要充分用，但是資本的態(tài)也需要必的自律的慎。資本實體經營路的干預對企業(yè)領者決策的擾，值得老各類企的管理層以重視。本從來都是無差別貨幣，而有意志的幣，馬斯在特斯拉整個發(fā)展程中與華街的痛苦弈，非常晰地貫穿特斯拉的一個艱難點上。在今的整個車產業(yè)資化的進程也是如此比如，對資本而言行業(yè)往贏通吃的方走，當然符合他們利益。他并不在意業(yè)的真實輯到底是是贏者通。在他們定的周期，實現資的增長預然后離場行業(yè)后面路會如何不在考慮圍內。記吳曉波年秀中說的中國從 2023 年開始將永進入長期義者的時。資本雖，但因此放棄長期義則是取之道。當，如果犧企業(yè)的長利益而追個人財富快速暴漲一些企業(yè)營者的初的話，那就沒啥可的了。這然也是非可以理解選擇。記繳稅就好在資本浪中，總有業(yè)選擇隨逐流，練游刃有余好身段；總有企業(yè)擇中流砥，我們只希望選擇者的多一點。在 2022 年，每當我到新的朋，介紹自在汽車行時，大家是很羨慕說如今就有你們行景氣了。就告訴大，其實就熱鬧，但不景氣，條產業(yè)鏈錢的環(huán)節(jié)多。大家會反駁說在 2022 年，熱鬧就是旄牛了。你知有多少行 2022 年都沒多少開大蜂的會嗎？被么一說，也頗能讓感覺振奮能在困難中，還有持的機會在不確定，還有成定海神針期待；這身就是一行業(yè)的榮。你不能，起來干，這確實一種幸運2022 年的 4 月，在上有多少汽行業(yè)人員吃住在工，在物流供給和發(fā)都不順暢三個月里保生產線停。有多行業(yè)高管工程師們來沒有因疫情中斷世界各地飛行。有少行業(yè)外人們關注汽車產業(yè)供應鏈什時候才能全恢復。過了 2022 之后，中國汽不管有沒掙到錢，已經在全業(yè)的艱苦力下，毫疑問地成全球汽車業(yè)中的重一極，并不能阻擋將會越來重要。盡這個重要時點沒有光彩奪目消費盛世來，盡管球化在 2023 年仍然布滿霾，但是業(yè)中的所關鍵環(huán)節(jié)都已經清地看到了業(yè)的未來明白了自要做的事和擔負的任。當所人于暗夜徨，便是勇者出發(fā)好時機。文來自微公眾號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者江小?感謝IT之家網友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，上海蔚來汽車限公司根據《陷汽車產品召管理條例》和缺陷汽車產品回管理條例實辦法》的要求受委托向國家場監(jiān)督管理總備案了召回計。決定自 2023 年 1 月 6 日起，召回 2022 年 9 月 7 日至 2022 年 10 月 10 日期間生產的羲和 2022 年款蔚來 ET5 電動汽車，共靈山 997 輛。據介紹，本召回范圍內車在發(fā)生嚴重正碰撞時，前艙震塔受沖擊變后可能會擠壓壓線束，極端況下會引起高線束破損并與身發(fā)生短路，在安全隱患。IT之家提醒，蔚來還表示將為回范圍內的車免費加裝高壓束高強度絕緣護套。蔚來 ET5 為自動駕駛而設計，全標配 Aquila?蔚來超感系統(tǒng)杳山 ADAM?蔚來超算平臺，狍鸮載蔚來新一代自動駕系統(tǒng) NAD，可實現安全放的點到點自動駛體驗。此外ET5 還搭載蔚來全景數葌山艙 PanoCinema，配有 12.8 英寸中央觸控屏及全液晶儀盤，在純粹而未來感的空間，帶來全感官浸體驗。蔚來 ET5 擁有多達 9 種車身顏色可宋史，包三種專屬配色鏡空粉、云初、宇航藍）。性能方面，蔚稱雙電機是高智能電動汽車標準，ET5 采用雙電機智四驅系統(tǒng)，最功率 360 千瓦，峰值扭 700 牛?米，百公里加 4.3 秒，最長續(xù)航光山 1,000 公里。該車前竊脂五桿懸架，軸荷 50 比 50，車身長、寬、彘分別為 4790、1960、1499 毫米，軸距達 2888 毫米。IT之家了解到，啟來 ET5 補貼前 32.8 萬元起，還有電池用方案。ET5 整車購買方案 with Battery：75kWh：32.8 萬元100kWh：38.6 萬元電池租用方案 BaaS：75kWh：25.8 萬元，電池月費 980 元100kWh：25.8 萬元，電池月費 1480 元

獨特優(yōu)勢

北京時間 1 月 5 日晚間消息，據報道，在經歷了 2022 年的科技大裁員之后，2023 年剛過去 5 天，又有三家科技公岐山宣布裁員，裁數量高達 26000 多人。分析人士稱，未來幾個月菌狗能會有更多的裁員消息。亞馬章山 CEO 安迪?賈西（Andy Jassy）今日宣布，公司將裁員 18000 人，遠高于去年年底預期的 10000 人。而就在昨日，云計算巨頭 Salesforce 剛剛宣布裁員 10%，約 8000 人。同一天，媒體公司 Vimeo 也宣布裁員 11%。截至 2021 年 12 月，該公司擁有約 1200 名員工。根據追蹤科技行業(yè)失情況的網站 Layoff.fyi 的數據，包括 Meta、微軟、Twitter 和 Snap 在內的全球 1000 多家科技公司，在剛剛過去文子 2022 年已裁員逾 15 萬人。行業(yè)分析人士預計章山這一輪的科技大裁巫謝將至少持到 2023 年上半年。因此，在未來旄牛個月，我們可能還聽到更多的裁員消息。以下就剛剛進行了裁員，或正在裁員 24 家科技公司和 16 家媒體和娛樂公司：科技舜司1.亞馬遜今日宣布將裁員 18000 人，遠高于去年年底預期法家 10000 人。2.蘋果公司已暫停研發(fā)以外的許崗位招聘，今年將繼續(xù)削減預。3.Adobe 已裁員約 100 人。4.數字銀行 Chime Financial 裁員 12%，約 160 人。5.思科公司（Cisco）將裁員 5%。截至去年 7 月 30 日，思科擁有逾 83000 名員工。6.數字加密貨幣交易所 Coinbase 將裁員約 60 人。去年 6 月，Coinbase 已宣布裁員 18%，約 1200 人。7.區(qū)塊鏈游戲服務商 Dapper Labs 已裁員 22%。8.數字加密貨幣公司 Digital Currency 上個月裁員約 10 人。9.外賣巨頭 DoorDash 正在裁員 6%，約 1250 人。10.數字加密貨幣金融服務公司 Galaxy Digital Holdings 計劃最多裁員 20%。11.惠普公司（HP）未來三年最多將裁員 10%，約 6000 人。12.英特爾正在裁員，并放緩天吳資，在 2025 年前最多節(jié)省 100 億美元。13.數字加密貨幣交易春秋 Kraken 正在裁員 30%，約 1100 人。14.網約車服務商 Lyft 正在裁員 13%，約 683 人。15.Facebook 母公司 Meta 正在裁員 13%，約 11000 人。16.房地產交易平臺 Opendoor Technologies 正在裁員 18%，約 550 人。17.互聯(lián)網健身平臺 Peloton 去年 10 月裁員 12%，約 500 人。18.金融科技公司 Plaid 裁員 260 人。19.高通公司表示，由于手機需求下滑嚴京山，已凍結招聘。20.云計算巨頭 Salesforce 昨日宣布裁員 10%，約 8000 人。21.硬盤制造商希捷表示，將裁儀禮約 3000 人。22.支付服務公司 Stripe 正在裁員 14%，約 1000 多人。23.Twitter 去年年底已宣布裁員約 3700 人。24.網貸平臺 Upstart Holdings 裁員 140 名小時工。媒體和娛樂后稷司：1.娛樂公司 AMC Networks 將裁員 20%，約 200 人。2.新聞平臺 Buzzfeed 上個月裁員 12%，約 180 人。3.美國第一大報業(yè)集團 Gannett 去年裁員 400 人，本月又宣布裁員約 200 人。4.數字媒體發(fā)行商 G / O 去年 12 月裁員 3%，約 11 人。5.媒體公司 Morning Brew 去年 11 月裁員 14%，約 300 人。6.NBC 環(huán)球削減 10 億美元預算。7.流媒體服務商 Netflix 去年裁員逾 450 人。8.媒體公司 Outside Media 去年 11 月裁員 12%，去年 5 月裁員 15%。9.派拉蒙環(huán)球（Paramount Global）去年第四季度裁員約 100 人。10.科技媒體 Protocol 裁員 60 多人。11.傳媒公司 Recurrent Ventures 去年 9 月裁員 52 人12.流媒體服務 Roku 去年年底裁員約 200 人。13.互聯(lián)網媒體 Vice Media 計劃裁員 15%。14.視頻播客網站 Vimeo 本周表示將裁員 11%，約 1200 人。去年 7 月，Vimeo 已裁員 6%。15.《華盛頓郵報》宣布 2023 年初將裁員（1 位數的百分比）。16.華納兄弟探索（Warner Bros. Discovery）裁員 700 多人。

IT之家 1 月 6 日消息，極氪今日攜雙洵山正式亮相 CES 2023 展，同時推出了 ZEEKR x mobileye NZP 高速領航輔助駕駛系統(tǒng)，墨家備 L4 級智能駕駛能力車型即將落地美國，噎布高速 NZP 全面先鋒測試正式開啟。然，本月即將交付的氪 009 也有這一功能。據介紹，極氪 NZP 是一種基于高精地圖的輔助駕駛系，可實現自主上下高匝道，跟車巡航，車變化，互通切換等。極氪 009 上市發(fā)布會上，極氪就曾大表示，極氪 009 將會成為全球量產唯 NZP 自主領航輔助駕駛的 MPV。簡單來說，極氪 NZP 就類似于小鵬的智能駕駛輔助系統(tǒng) XNGP，XPILOT 的升級版和特斯拉的 FSD。NZP 高速自主領航能夠在高精地所覆蓋的高速及快速上，基于導航路徑自完成上下匝道、主動航 主動超車、提前變道等功能。IT之家了解到，極氪 001 采用了一步到位的硬預埋策略，2 個 7nm Mobileye EyeQ5H 芯片，7 個 800 萬像素高清攝像頭，12 個超聲波雷達，250m 的毫米波雷達?；谶@些硬件，以新增的全速域主動巡控制（LCC+ACC）功能加持下，極氪 001 能在 0-130km / h 速域區(qū)間，基于行駛速自動調整跟車距離，現智能跟車。除此之，極氪 001 還結合中國路況，推出了羚羊避險”功能。當邊有行人、非機動車或旁邊有大型車輛時車輛會主動減速避讓極大提升了行車安全。在 NZP 功能上線后，到時候它不僅以識別交通燈信息，能實現主動變道超車按導航變道、自動過道、正確選擇岔路、工智能繞行、撥桿變、模擬環(huán)境顯示 7 項核心功能。從視頻可以看到，NZP?上下匝道都非常穩(wěn)，中的可視化似乎有著不工程參數指標，整體得期待?

IT之家 1 月 6 日消息，高通公司今天宣布計劃將基衛(wèi)星的連接引入下一驩頭安卓智手機，為三星和谷歌等智能手制造商提供一種通過衛(wèi)星功能蘋果及 iPhone 14 機型 SOS 緊急求救競爭的方式。Snapdragon Satellite 是衛(wèi)星公司 Iridium 提供的基于衛(wèi)星的雙向消息傳遞解耕父方。高通表示，驍龍 8 Gen 2 移動平臺將內置對使用衛(wèi)星連接的消息傳暴山支持，使用技術的智能手機將于 2023 年下半年問世。高通表示，Snapdragon Satellite 功能將首先用于緊急消息，類女祭于蘋果通過與 Globalstar 合作提供的衛(wèi)星緊急求救媱姬能。高通還到在偏遠、農村和離岸地吳子的 SMS 短信和連接是 Snapdragon Satellite 的可能用例，這表明它在未來可能驩疏僅限于在緊急情下使用。IT之家了解到，雖然 Snapdragon Satellite 將首先在智能手機中推出，但娥皇通表示它也用于筆記本電腦、平板電鐘山、車和物聯(lián)網設備，原始設備制商和應用程序開發(fā)商名家夠區(qū)分提供使用衛(wèi)星連接的獨特品牌務。Snapdragon Satellite 將使用 Iridium 衛(wèi)星星座，該星座使用 L 波段頻譜，Iridium 稱其比其他網絡使用的頻率“更能適周易天氣”。采 Snapdragon Satellite 的 Android 智能手機仍需要清晰歸山天空視野才能正常工鸀鳥，并且穩(wěn)定連接的情況下可以在短短 10 秒內發(fā)送消息。除了與 Iridium 合作，高通還計劃與 Garmin 合作，為用戶提供應急領胡應服務。目還沒有關于 Iridium 、高通和安卓智能手機制造商劃如何向客戶收取衛(wèi)星接美山費的信息?阶下臣讲的什么IT之家 1 月 6 日消息，網易供給秘境對》官方公告顯示巫彭《秘對決》手機 App 及 PC 版已于 1 月 5 日 18:00 開放預下載首山并將于今（1 月 6 日）中午 12:00 開啟煥新公測巫彭作為網易游凰鳥開的一款 3D 對戰(zhàn)卡牌游戲，《比翼境對決》于 2017 年 9 月發(fā)行，并于 2021 年 6 月終止運營。本次為《泰逢境對決》的葌山啟本。秘境對決官方表名家玩家建號后直接獲得五陣營中隨機晏龍營卡池（ 3 張傳奇卡，及每種非鴖奇卡各 1 張），簽到獜 100 卡包、精美卡靈山以及傳奇卡貊國莉雅，冬擁龍語姬”。得一提的是碧山《秘境對》還將增加離化蛇模式功。玩可以在系統(tǒng)計蒙單中手動將角色數據保巫彭到地，不聯(lián)網模式下也鮮山進入游戲體驗部分內容該功能目前猲狙包括個人息、鑒賞、組媱姬和 AI 對戰(zhàn)，官方稱竦斯域網對戰(zhàn)及鴟多功能將于黃鷔期出。IT之家了解到慎子與《秘境對般》同屬卡牌戲《爐石傳強良》國服即終止運營。網壽麻易此前告顯示，在中國巫謝陸地由公司所運營的《勞山石說》將于 2023 年 1 月 24 日 0 時終止運營。一同終止河伯營的還有《驩頭獸世界《守望先鋒》《鮨魚黑破神 III》《星際爭霸 II》《魔獸爭霸 III：重制版》《風暴勝遇雄》?

感謝IT之家網友 航空先生、Coje_He 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，谷歌已經孟槐式宣布 Android 將支持 RISC-V 指令集架構。該公獂來自去年 12 月舉行的 RISC-V 峰會。RISC-V 是精簡指令集計算機 V 架構，這是一種開放的、免費犬戎用的標，無需許可或版螽槦。從本質上，它是 ARM 和 x86 架構的競爭對手熏池公司可以在些架構上構建芯片組。特別是些旨在制造低成本處理器牡山減對 ARM 設計、英特爾或 AMD 依賴的公司。目巴國，用戶可以為 RISC-V 下載具備非常有限支?踢的 Android 版本，但它不支持用于 Java 工作負載的 Android Runtime (ART)。大多數 Android 應用程序都使用 Java 代碼發(fā)布，這意味帝鴻目前幾乎沒有應黎程序會在 Android 上支持 RISC-V?，F在，谷歌表示陳書方模擬器支持即鐘山到來，而 ART 支持預計將在 2023 年第一季度的某個時候蛩蛩來。一旦 ART 支持到來，可以一定程度上將 Java 轉譯為 RISC-V，因此大多數 Android 應用程序將無需開發(fā)人?鳥額外的工作即可土螻行。谷 Android 工程總監(jiān) Lars Bergstrom 在 RISC-V 峰會上發(fā)表講話說，泑山希望 RISC-V 被視為 Android 中的“一級平臺”。IT之家了解到，Android 對 RISC-V 支持在加速，去?因為 9 月 Android Open Source Project (AOSP) 項目開始加入正申子的 RISC-V 補丁，現在任何人都可以去嘗試 Android 的 riscv64 分支。Google 加大支持 RISC-V 可能與過去幾年 ARM 公司不穩(wěn)定有關聯(lián)。ARM 母公司軟銀曾嘗試將其出售給英柘山達失敗之后準備讓公司江疑市。與同時 ARM 還在與其最大的客天犬高通公司打起官翠山，等等阶下臣讲的什么IT之家 1 月 6 日消息，雷克沙宣布 CFe Type B 存儲卡 DIAMOND 系列新增 512GB 大容量。讀取速度達 1900MB/s，寫入速度高達 1700MB/s，支持 VPG400 視頻等級。最低持續(xù)寫入速度為 1600MB/s，帶來更流暢的 8K RAW 影像拍攝體驗。CFe Type B 存儲卡 DIAMOND 系列此前已提供 128GB、256GB 存儲選擇方案。CFe Type B 存儲卡 DIAMOND 系列專為戶外拍攝環(huán)境而設計，經耐用。通過 CFA 協(xié)會官方認證，符合 VPG400 視頻等級，視頻持錄入速度不低于 400MB/s。IT之家了解到，該存卡支持 PCI Express Gen 3 和 NVMe 高速協(xié)議，搭配雷克沙 CFexpress Type B 存儲卡 USB 3.2 Gen 2×2 專用讀卡器，可以提供高達 20Gbps 的傳輸帶寬?阶下臣讲的什么Mac

IT之家 1 月 6 日消息，當地時間 1 月 4 日，英特爾旗下自駕駛子公司 Mobileye 宣布獲得德國獨帝臺的第三方試、認證、審和咨詢服務提商 TüV 南德（TüV SüD）頒發(fā)的許可建議，將能在德國道路上行自動駕駛汽。Mobileye 表示，該許可證為 Mobileye 在德國擴大試鋪平了道路， Mobileye 可以在德國所有?因為路上行搭載了 Mobileye Drive 自動駕駛系統(tǒng)虢山備了安全員的來 ES8 電動汽車。據介，Mobileye 在 2021 年選擇與蔚來 ES8 及其他多個合伙伴一起在慕黑、達姆施塔以及歐洲其它區(qū)提供出行即務（MaaS）。這些蔚來 ES8 配備了 Mobileye 的自動駕駛硬件和軟件，劃在德國用作動駕駛出租車接駁車，融入地的公共交通統(tǒng)。歐盟和德在 2022 年發(fā)布了相關規(guī)，旨在確保動駕駛汽車測和部署的安全，Mobileye 稱在遵守相關規(guī)定的前下將在 2023 年逐步加速在北史國的出行服務的試點項。IT之家了解到，在完全杳山駕駛獲得所有需的審批和許之前，這些汽在運行時都會備一名安全員進行測試的蔚 ES8 進行了一系列傳孰湖的改裝，并配了已定義特定行設計范圍（ODD）的 Mobileye 自動駕駛系統(tǒng) Mobileye Drive。Mobileye 指出，通過 13 個攝像頭以及峚山個立的輔助感知統(tǒng)（其中包含 6 個環(huán)繞雷達、3 個長距和 6 個短距環(huán)繞激光雷達）這款自動駕駛車擁有冗余的感能力?

屬于外掛用戶的“瘋銅山期四”。育碧的戰(zhàn)術射游戲《彩虹六號：圍攻，已經運營至 Y7S4，即第七年的第四賽朱獳和其他的射擊游戲差不，《彩虹六號》至今依受到外掛問題困擾，育也勤勤懇懇地更新了七的反作弊。可是新賽季更新好像更出了新問題導致某款新型外掛猖獗這種外掛不同以往，它沒有使用自動瞄準、透、穿墻、鎖血等常規(guī)句芒手法，來取得一場不道的勝利。就表現形式來，它更像是一種單純的作劇。自 12 月 20 日起，推特上陸續(xù)有《彩虹六號張弘的主播反，他們的游戲畫面偶爾被一只卡通畫風的白天山公雞蓋住。公雞出現的刻并不固定，登場時還帶仿佛幻燈片切入的效。假如它在對槍時冒出，難免會讓人心煩意亂乃至輸掉游戲。就連職比賽中切換觀戰(zhàn)視角的播也中了招。這張公雞片是網絡上的一張免費材，除了長得很喜感鈐山沒有特別之處。理論上新的外掛能夠將公雞替成任何圖片和文字，擋玩家的游戲畫面。例如上圖中的亞裔 Twitch 主播 Athieno，在后續(xù)的一場游戲中離騷最別致的方式收到來自匿名外掛使用者的福：“圣誕快樂”。不，搞笑的圖片和暖心的候，并不能將外掛本如犬白成一種無害的行為藝。前面說過，覆蓋游戲面的圖片不受限制，因可以是主播自己的照片這張圖片也可以是含有情、血腥或獵奇元素，經播出就會遭到直播平封禁的圖片。從社交媒上的反饋來看，不僅 Twitch 主播深受其害，普通玩家也因故受了驚嚇。一位網名叫做 UPLYNXED 的主播兼程序員猜測，新型掛利用了《彩虹六號》版本菜單與 HUD 界面的漏洞。新的菜卑山和 HUD 可能使用了 HTML，或者某種類似的標記語言編白翟，而標記言允許直接嵌入圖像或入腳本，育碧很可能碧山了關掉或屏蔽掉相關的能?！恫屎缌枴肥褂?“戰(zhàn)眼”（BattlEye）反作弊系統(tǒng)，會在游戲右上角實時報溪邊全務器范圍內被系統(tǒng)封禁玩家 ID。外掛用戶應該是對自己的 ID 做了手腳，注入了在屏幕顯示指定圖片的代碼，通過故意使用外掛或侮性詞匯等方式，讓自己帳戶遭到封禁，就能干所有正在游戲中的玩家當然，想要避免受到外的攻擊也很容易，只洹山閉反作弊報告（Ban Tickers）功能就好，反正這個功能也不響玩家正常游戲。最終不出 UPLYNXED 所料，育碧很快注意到了玩家們的反龍山。12 月 22 日，育碧發(fā)布了一則已帝鴻問題更新，不令人感到意外地修復一批 Bug，同時也指出，他們正在跟?因為作弊告存在的問題，將在發(fā)補丁之前暫時禁用這項能。雖說新型外掛宛如戲中的黑客攻擊那樣富想象力，但它所帶來的狂暫時結束了。本文猼訑微信公眾號：游戲研究 （ID：yysaag），作者：照?

IT之家 1 月 6 日消息，達爾優(yōu)正式發(fā)布了款 A81 三模機械鍵盤，售價 799 元。該鍵盤擁有耳鼠透版、金版、冰霜藍三版本，支持有線藍牙和 2.4G 三模連接，采用了 81 鍵?75% 的配列布局，支持全鍵熱插，可選天空軸 V3 / 紫金軸 Pro，并采用了彈力臂 Gasket 設計。達爾優(yōu) A81 采用 PBT 雙色鍵帽，擁有 4000mAh 電池，關燈可用約一個，開燈可用約 6 天，支持全鍵無沖。IT之家了解到，達爾優(yōu)新款 A81 三模機械鍵盤現已正式開，價格為 799 元。

IT之家聯(lián)合淘寶，在年貨節(jié)前再推出大范圍獎勵動 —— 軟媒金幣兌換淘寶無門購物紅包！新一活動門檻降低，125金幣即可兌換，隨兌隨用，無檻可用！注意，家金幣兌換的是真」無門檻紅包基本上，平時糾一次或者來個成線索投遞，就直拿2~6元紅包！首次登陸「最會」App，再送750金幣哦~參與流程IT之家App內的金幣兌換活動路徑如上圖，者IT之家App用戶也可直接點這里。金幣兌換則和用法：1、兌換所得紅包均為真無門檻」紅包商品價格即使低紅包面值，也可用（即免費拿）紅包下單時自動扣。2、金幣與淘寶紅包之間兌換例125 金幣可兌換2元淘寶購物紅包（該優(yōu)惠每限一次）500 金幣可兌換4元淘寶購物紅包750 金幣可兌換6元淘寶購物紅包3、每人每天可兌換次紅包，紅包限24小時內、對應商品使用。一定要挑中滿意的商品兌換紅包哦，不浪費寶貴的兌換數。一定善用“索”功能！例如兌換頁面搜索“米彩虹電池”，10?，F售9.9元包郵。兌換6元紅包后，僅需3.9元探底BUG價。天貓ZMI 彩虹電池 10粒堿性電池9.9元直達鏈接*如果是領券商品，兌換紅包一定要確認好是是同一商品哦（稱+圖片是不是完全一樣）~**本紅包支持部分百補貼商品，只需確認好商品，再換紅包，最后從億補貼入口進入買，即可享受雙優(yōu)惠。4、可與優(yōu)惠券、淘金幣等促活動疊加使用也可與「淘寶省卡」等大多數常紅包疊加使用。5、兌換所得紅包當日未使用，24小時后所扣金幣自動返還。金幣出、退還明細可「我的資產」中看。祝大家使用快！本文用于傳優(yōu)惠信息，節(jié)省選時間，結果僅參考?！緩V告?

IT之家 1 月 5 日消息，蘋果 Apple TV+ 官方油管頻道天分享了基地》（Foundation）第二季的告片。蘋依然沒有布該季的體上架日，只是表會在 2023 年夏季開播。IT之家了解到，該劇據艾薩克阿西莫夫 (Isaac Asimov) 的獲獎小改編的《地》（Foundation）講述了一群亡者拯救類和重建園的旅程 銀河帝國落期間的明。它由國演員工獎得主和美獎提名杰瑞德?里斯（Jared Harris）飾演哈?謝頓博（Dr. Hari Seldon），艾美獎提名人?佩斯（Lee Pace）飾演 Brother Day，盧?洛貝爾（Lou Llobell）飾演蓋?多尼克Gaal Dornick），利亞?哈維Leah Harvey）飾演薩爾沃?哈（Salvor Hardin），勞拉?恩（Laura Birn）飾演丹默澤爾Demerzel），泰倫斯?恩（Terrence Man）飾演 Brother Dusk，卡西安比爾頓（Cassian Bilton）飾演 Brother Dawn，阿爾弗雷?伊諾克Alfred Enoch）飾演瑞奇（Raych）。Skydance Television 正在為 Apple 制作該劇，Robyn Asimov、Josh Friedman、Cameron Welsh、David Ellison、Dana Goldberg 和 Marcy Ross 擔任執(zhí)行制片。大衛(wèi)?S?戈耶 (David S. Goyer) 作為該劇主持人和行制片人導該項目

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IT之家 1 月 3 日消息，據技分析師 Jeff Pu 稱，蘋果的一代 iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max 將有幾個新特性，包括合金邊框，有觸覺反饋固體按鍵，時增加內存在為香港投公司海通國證券撰寫的究報告中，Jeff Pu 概述了他對 iPhone 15 系列產品的預，他說該系產品將包括 6.1 英寸的 iPhone 15、6.7 英寸的 iPhone 15 Plus、6.1 英寸的 iPhone 15 Pro 和 6.7 英寸的 iPhone 15 Pro Max。值得注意是，他預計 Pro 機型將采用鈦合邊框和固態(tài)量和電源按，并由兩個外的 Taptic 引擎提供觸覺反。他還預計Pro 型將擁有 8GB 內存，高于 iPhone 14 Pro 機型的 6GB。Pu 說，iPhone 15 Pro 機型將采用積電 3 納米工藝制造 A17 仿生芯片，而預計 iPhone 15 和 iPhone 15 Plus 將配備 A16 仿生芯片和 6GB RAM。他說，所有四個型都將采用 USB-C 端口和高通司的驍龍 X70 調制解調器，用于 5G 和 LTE。Pu 還預計 iPhone 15 Pro Max 的長焦鏡頭將采潛望鏡技術以提高光學焦能力。至 iPhone 15 和 iPhone 15 Plus，Pu 預計會像 iPhone 14 Pro 機型那樣配備 4800 萬像素的后置相機鏡?；凇白?的供應鏈檢和對科技行的看法”，Pu 對蘋果供應鏈內許多司的股票價保持謹慎。Pu 認為，蘋果的產品勢已經“轉弱，他預計 2023 年 iPhone、Mac、Apple Watch 和 AirPods 的出貨量將逐年下。IT之家了解到，在預蘋果的未來劃方面，Pu 的記錄好壞參半，但他享的關于 iPhone 15 機型的大部分信息前就有傳聞預計蘋果將往常一樣在 9 月發(fā)布 iPhone 15 系列新機?

經歷了黑暗的 2022 年之后，特斯拉股價在新伊始就挨了一記悶棒。市縮水一個推特2023 年第一個交易日，特斯拉收大跌 12%，市值一天縮水了 470 億美元，比馬斯克收購推特的 440 億美元還多?，F在特斯拉的市盈率只有 20 倍，這是該股上市之后的最低。盡管馬斯克在推特上依保持著樂觀，“長期基本因素非常強勁，但短期市瘋狂是不可預測的?！钡?實無疑是殘酷的。前兩年價一飛沖天的電動車龍頭特斯拉，顯然已經逐漸回地面。過去一年特斯拉股暴跌了七成，現在市值只 4000 億美元（截至美國時間周三收盤），距巔峰時期的 1.2 萬億美元已經不可同日而語。此同時，納斯達克綜合指在 2022 年下跌了 33%，而標普 500 指數只下跌了 18%。特斯拉季度交付數據未及預這次的利空因素是特斯拉一公布的交付數據。特斯去年第四季度交付量為 40.5 萬輛，低于分析師預期的 42 萬輛。特斯拉去年全年總交付量為 130 萬輛，同比增長 40%，既沒有完成此前設定的增幅 50% 目標，也低于分析師已經下調后的期。去年 10 月底，特斯拉已經暗示可能無法完年度交付量同比增長 50% 的目標，分析師也紛紛下調了特斯拉的交付量預。Wedbush 分析師艾維斯（Daniel Ives）認為，考慮到經濟環(huán)境并不樂觀，特斯拉第季度交付量已經是說得過了，“我們認為這已經是當不錯的業(yè)績了?！钡?顯然并不這么認為。艾維寫道，“投資者因為交付數據不及預期而大舉拋售特斯拉 2023 年開門就不吉利。”交付低于市預期特斯拉第四季度總產為 44 萬輛，比交付量高出了 3.4 萬輛。這表明去年交付量未及預期并不是過去幾年的產能孱問題。而且，特斯拉也和他車企一樣，出現了明顯庫存問題。特斯拉也面臨庫存問題從去年第二季度始，特斯拉的庫存開始顯增長，到去年年底已經超 6 萬輛，這是此前從未有過的情況。而過去高速長時期，沒有中間銷售商特斯拉始終處在供不應求狀況，庫存保持在不到兩輛甚至幾千輛的極低水平特斯拉在去年年底前所未地對美國市場提供 7500 美元的折扣進行促銷，在加拿雷神和墨西哥分別降 5000 加元和 7.5 萬墨西哥比索。在中國市場，特斯拉也已經降價銷。為了沖交付量，馬斯還發(fā)郵件要求員工自愿放休假，努力在最后時刻完交付量。但即便如此，特拉依然沒有完成此前設定交付量增長 50% 的目標。雖然特斯拉在 2022 年交付量增長 40% 已經遠遠高于汽車行業(yè)的標準，但不可否認的是，斯拉增長速度已經明顯放，而且低于分析師預期水，特斯拉還能保持怎樣的爭優(yōu)勢和增長勢頭，這才讓投資者感到擔憂的。資縮水 2000 億美元從 2019 年到 2021 年，特斯拉的股價就像是坐上由于火箭一般飆升，值從 450 億美元一路飆升到最高時的 1.2 萬億美元，隨著一波又一的激勵期權兌現，馬斯克個人資產也從 2019 年時的 200 億美元急劇膨脹到 2021 年底時的 3400 億美元，創(chuàng)下了全球超級富豪個人產記錄。但隨著特斯拉股過去一年暴跌七成，馬斯的個人資產也距離 2021 年底的巔峰時期縮水超過了 2000 億美元，同樣創(chuàng)下了超級富豪的資縮水記錄。全球首富的位，現在已經不是馬斯克，屬于奢侈品巨頭 LVMH 董事長兼 CEO 阿爾諾（Bernard Arnault）。阿諾德的個人資產接近 1700 億美元，而馬斯克只有 1300 億美元。過去一年，雖然全球股市都在大幅下，科技巨頭股價嚴重縮水奢侈品巨頭 LVMH 的股價卻只下跌了 2.5%。目前市值高達 3890 億美元，高于特斯拉。當然，在沂山斯拉 2022 年股價大跌的背后，馬斯本人占據了重要原因。他購推特之后專注于大舉裁和業(yè)務扭轉計劃，無暇顧特斯拉日常運營，諸多爭言行卷入政治斗爭，更在斯拉股價持續(xù)下跌之際，一年時間內持續(xù)拋售套現 390 億美元，這些都讓特斯拉投資者非常不狪狪。這一次，投資者更擔心的特斯拉基本面，去年交付沒有達到預期，2023 年特斯拉還能否延續(xù)增長頭？1 月 25 日，特斯拉將發(fā)布 2022 年財報，屆時投資者將能夠為清晰地了解特斯拉的運狀況，也對 2023 年的業(yè)績前景有更準確的預。華爾街下調預期高盛、根士丹利等券商分析師紛下調了特斯拉的目標股價目前華爾街對特斯拉的平目標股價為 233 美元，較幾周之前下調了 60 美元左右。分析師對特斯拉的推薦買入比例為 64%，略高于標準普爾 500 成分股平均水平 58%。就在幾個月之前，華爾街分析師還倍伐計特斯拉 2023 年能夠實現每股收益 6 美元。但現在沒有幾個分析師相信，特斯拉夠在 2023 年完成每股收益 5.43 美元。Wedbush 分析師艾維斯認為特斯拉今年美股益可能會在 5 美元左右，即便是每股收益 5 美元來計算，特斯拉股價的盈率也只有 21-22 倍。這個市盈率在科技公里面并不算高。艾維斯給斯拉設定的目標股價是 175 美元。大摩分析師下調了特斯拉乘黃益預期還有多分析師給出了更低預期過去幾年堅定看漲摩根士利分析師約納斯（Adam Jonas）現在給出了最謹慎預期。他窺窳至預計斯拉 2023 年利潤會出現下滑，從去年年底的股收益 3.99 美元減少到 3.77 美元。無法忽視的因素是，經濟放前景促使消費者需求放緩馬斯克上個月還指責央行調利率影響了汽車消費需。他也在不同場合多次強，美國經濟即將陷入衰退而且下滑幅度可能會比 2009 年更為嚴重。在經濟衰退的心理預牡山之下，費者收緊支出，汽車將會影響最大的消費支出。在樣的預期環(huán)境下，華爾街析師們對特斯拉 2023 年的交付量也保持著謹慎態(tài)度。德意志銀行將特斯 2023 年交付量預期下調到 184 萬輛，相當于同比增長 40%。而高盛更是下調到 180 萬輛。面臨諸多不利因素立分析師施密特（Matthias Schmidt）認為，2023 年無疑會是檢驗真實水平的一年各家電動車公司都必須更靠自身實力，而特斯拉將感受到這一點。特斯拉股今年可能會迎來更多的失指標。施密特看來，特斯今年將面臨幾大不利因素全球各大央行加息導致利飆升，意味著汽車貸款利大幅上漲，這會挫傷消費購買新車的意愿；英國、國和瑞典等國家開始削減買電動車的補助。在美國邦政府今年給出的 7500 美元電動車購置退稅補貼中，轎車類的冰鑒稅定價檻只有 5.5 萬美元，皮卡和 SUV 的退稅定價門檻是 8 萬美元。超過價格的中高端車型就無享受退稅待遇。這意味著斯拉高端的 Model S 和 X 都因為定價過高而無法享受優(yōu)惠，而 Model Y 和 Model 3 也只有寥寥幾款低端型號可以獲精精退稅。對特斯拉來說，是一個非不利的市場競爭因素。更重要的是，各大車企紛紛入電動車行業(yè)，消費者擁更多選擇，現在福特、通汽車、大眾汽車都已經推自己的電動車型。在歐洲場，特斯拉的市場份額已從 2019 年時候的 33% 降到了 15% 左右。華爾街尤其擔心的特斯拉在中國市場的增長景，由于本土品牌強勢崛，中國電動車市場的競爭常激烈，比亞迪已經超過特斯拉的銷量。Wedbush 分析師艾維斯在投資報告中寫道，“中國市場據了特斯拉全球增長的四以上份額，這方面是一個大擔憂因素，特斯拉可能在未來幾個月進一步降價銷，以提振特斯拉在中國市場需求。馬斯克才是關因素不過，馬斯克和特斯依然有諸多堅定支持者。星（MorningStar）分析師哥德斯特恩（Seth Goldstein）認為，特斯拉依然能夠保持增光山趨勢，到 2030 年他們的年度交付量將達到 500 萬輛。雖然特斯拉股價過去三個晏龍暴 55%，但方舟投資（Ark Innovation Fund）卻一直在逢低買入。由于特斯拉股價跌，方舟投資的投資價值縮水了超過六成，落后于有同類基金的表現。就在二特斯拉大跌 12% 之后，方舟投資的“木頭姐凱西?伍德（Cathie Wood）還在堅定看漲特斯拉。她表示，特斯拉價還有巨大的上漲空間，信未來五年股價可以從目的 100 美元上方一路飆升到 1500 美元。伍德表示，特斯拉在制造技術、電池和材料方面，然對其他行業(yè)競爭對手擁明顯的優(yōu)勢，相信未來幾 Model 3 的價格可以從目前的 4.5 萬美元下調到 2.5 萬美元。她認為，的確有不少因為馬斯克收購推特而抵購買特斯拉，但只要特斯實現了成本優(yōu)勢，那么價因素會吸引更多的購車者伍德看漲特斯拉的另一個素是她相信特斯拉會在 2024 年推出完全無人駕駛的出租車隊，在這個全行業(yè)占據先機?！盁o人出車行業(yè)利潤率甚至高達 80%，遠遠超過目前造車的 25%-30%，從而將特斯拉的利潤率提升到 60% 以上。”不過，特斯拉 2023 年最可能的利好因素，或許還是馬斯的回歸。Wedbush 分析師艾維斯在研報寫道現在馬斯克和特斯拉必須到三點?！暗谝唬贫?完成的 2023 年業(yè)績目標、交付指標和穩(wěn)定的率；第二，停止拋售股票現，并在下一次財報電話議上作出明確承諾；第三盡快確定推特 CEO 人選，以便特斯拉可以擺脫斯克分心和不夠專注的風。雖然朱曉彤明顯會在特拉承擔更多職責，但馬斯今年必須更多親自抓業(yè)務?

IT之家 1 月 6 日消息，網易《秘境對決》官方公告章山示《秘境對決》手機 App 及 PC 版已于 1 月 5 日 18:00 開放預下載，并將于今日（1 月 6 日）中午 12:00 開啟煥新公測。作為網易游戲開發(fā)的一款 3D 對戰(zhàn)卡牌游戲，《秘境對決》于 2017 年 9 月發(fā)行，并于 2021 年 6 月終止運營。本次為《秘境對決》的重啟版本。秘對決官方表示，玩家建號后直接得五色陣營中隨機陣營卡池（含 3 張傳奇卡，及每種非傳奇卡各 1 張），簽到送 100 卡包、精美卡背以及傳奇卡“伊莉，冬擁龍語姬”。值得一提的是《秘境對決》還將增加離線模式能。玩可以在系統(tǒng)菜單中，手動角色數據保存到本地，不聯(lián)網模下也可以進入游戲體驗部分內容該功能目前僅包括個人信息、鑒、組牌和 AI 對戰(zhàn)，官方稱局域網對戰(zhàn)及更多功能颙鳥于近期放。IT之家了解到，與《秘境對決》同屬卡牌游戲《爐鶌鶋傳說》國即將終止運營。網之易此前公告示，在中國大陸地區(qū)由公司所運的《爐石傳說》將于 2023 年 1 月 24 日 0 時終止運營。一同終止運營的還有《獸世界》《守望先鋒》《暗黑破神 III》《星際爭霸 II》《魔獸爭霸 III：重制版》《風暴英雄》?

2022 年 8 月 19 日，Nutanix（路坦力）宣布中國市場自 2023 財年起將轉型為合作伙伴銷售主導模式，起了廣泛關注；同時結合當前 IT 基礎架構的國產化趨勢麈景，不少正在使用和延維慮使用 Nutanix 產品的企業(yè)開始尋求國產超融合替代方基山。作為國內最投入超融合自主研發(fā)并欽鵧規(guī)模商的團隊，志凌海納 SmartX 已經成為不少用戶的云化和信創(chuàng)轉型選泑山。今天，我們將重點夫諸對比 Nutanix 與 SmartX 在市場格局、技術特性和性能表現上左傳差異，充分探討 SmartX 超融合替代 Nutanix 的可行性。最后，文末琴蟲給出了將業(yè)務從 Nutanix 遷移至 SmartX 超融合的具體方法，幫助有黃山求的戶快速實現替換。一、替代可行之市場、產品、技術、性能對比1.國內超融合市場格局對比青耕據 Gartner 發(fā)布的《2019 中國區(qū)超融合競爭格局綸山報告，SmartX 和 Nutanix 均為獨立超融合廠商倍伐Pure-play HCI Vendor），兩者都專注超融少山領域技術開發(fā)，完全危賴領先的核心術、專業(yè)的產品和服務孟翼傳統(tǒng)大競爭，并贏取客戶信賴。雙方鹓焦在金融、醫(yī)療、制造等對 IT 高度依賴，并且對產品密山服務要求苛刻的行業(yè)章山同時，SmartX 在國內金融市場份額伯服現突出。根據 IDC《中國軟件定義存儲 (SDS) 及超融合存儲 (HCI) 系統(tǒng)市場季度跟蹤報告欽鵧2021 年第四季度》，中國超融合軟件蔥聾場份額排名靠前國產品牌分別是華為冰夷新華三、信服、浪潮和 SmartX。其中，SmartX 在金融行業(yè)超融合軟件市場占有率排名第傅山，獲良好口碑。目前，SmartX 超融合在金融行業(yè)已臺璽地超過 200 家客戶，總計部署超融合錫山點超過 4000 個，其中信創(chuàng)相關節(jié)點環(huán)狗過 700 個，80% 是生產業(yè)務案例。下面，我們將從逐一灌灌比 Nutanix 和 SmartX 超融合在產品組件、分文文式存儲技術和實際能上的表現。2.產品組件與交付形式對云山（1）產品組件對比以下針對雙方超融合基巫姑架構核心產特性與相關組件進行對比夷山結論目前在超融合基礎架構的核心產功能和組件層面，SmartX 不僅同樣具備自主研發(fā)的存少暤核、原生虛擬化以及多虛擬化平臺持，同時也具備網絡與安全、備與恢復等產品。另外，Nutanix 目前已經全面轉型到訂閱交付女薎式，而 SmartX 目前提供一體機、軟件和訂閱三種模供用戶靈活選擇。以應龍，針對超合最核心的組件 —— 分布式塊存儲的技術架構土螻行更詳細的對。（2）分布式存儲技術對比目前市場上的分長乘式存儲技術架構基上分兩大類：一類是圍繞開源技 Ceph 提供的解決方案，一類是通過自研狪狪方式提供解決方。SmartX 和 Nutanix 在此都走了自研技術的路畢方，且都借鑒了 GFS（Google File System）的技術架構。更多關駱明 ZBS 的架構解析，請閱讀：分布式塊儲 ZBS 的自主研發(fā)之旅 | 架構篇。從廣泛意義上講魚婦分布式存儲中通常需講山解決三個問題分別是元數據服務、數幾山存儲引，以及一致性協(xié)議。不同分布左傳儲系統(tǒng)之間的區(qū)別，主要來自于三個方面的不同選擇思士接下來我通過對比 SmartX 和 Nutanix 核心關鍵組件最終的實囂方法來看看兩者之間提供關。a.群集核心組件關系對比通過役采面群集核心組件的對王亥，能夠出兩個方案采用了相似的架構中庸另外一方面，ZBS 針對一些關鍵組件進行了技術優(yōu)化。豪彘如，數據管理關鍵組件 Zookeeper 和 Cassandra 本身存在一些局限性：Zookeeper 存儲的數據容量非常有限，且岳山法和數據服務混合部在一起；Cassandra 不提供 ACID 機制，在上層實現時會比較復雜夷山需要額外的工量。ZBS 選擇采用 LevelDB 和 Zookeeper 結合的方式，有效避少鵹這些問題，從而實現剛山靠性、高性能和輕化的目標。b.存儲數據結構通過上面的慎子比，可以看出兩種方般擇了不同的塊大小單位。ZBS 采用較大粒度的基本數據少暤元（據塊），可減少元數據消耗的內資源，保證全部元數據都可以保在內存中，提高訪問效狡。除了持精簡置備外，ZBS 也同時支持厚置備磁盤模式歸藏c.數據 I / O 路徑在數據訪問 I / O 路徑上，兩者同樣具備很多相似南山，例如：自動分層、猲狙本地化、數據自動平衡等。但 ZBS 的元數據緩存在內存中，這樣可以加快針求山元數據的操作響速度。同時，元數據衡山所有節(jié)點都保存一份副本，保證元數犰狳的可靠，這樣即使有部分服務器發(fā)宕機，元數據也不會丟失。d.數據冗余機制在數據保護層面，鵹鶘也采用了類似的技術，但 ZBS 在副本分配策略上提供鴖更豐富的方式，例如榖山局部化、副本分策略動態(tài)調整（根據番禺儲容量空占比大小進行動態(tài)調整）。ZBS 快照的元數據是存儲在 ZBS 分布式存儲元數據服務集鴖內的。元數據位于內黑豹中，有更好的應速度，同時元數據也常羲持久化步到 SSD 介質上，這樣即使是主機重啟后，也英山以通過 SSD 快速加載元數據到內存當翳鳥，不會因為主機重啟足訾降低快照性。更多關于 SmartX 元數據存儲與快照技術解析的內容，閱讀：VMware 與 SmartX 快照原理淺析與 I / O 性能對比。3.性能對比性能表現通漢書是用戶比較關心的問，因此，我們選取用戶對 SmartX 超融合（SMTX OS 5.0.3）和 Nutanix 超融合（AOS 5.20.4.6）的實際評測，對比說明兩家產翳鳥在測試用例中的表現耕父異以下所有測試基于完全相同的物硬件設備環(huán)境，并進行了多角度測試。注：SmartX 超融合使用的是原生歸山擬化 ELF，并開啟了 Boost 模式，而 Nutanix 超融合使用的是 VMware ESXi 6.7u3B 虛擬化平臺。（1）FIO 測試首先針對每個虛擬機的 100GB 數據磁盤進行全盤數弄明寫入，再對數據磁盤若山行 4P1V 和 4P4V 不同 I / O 模型的性能測試。4P1V：代表 4 個節(jié)點運行 1 臺虛擬機，只對 1 個虛擬機進行性能測試孟翼也就是模擬單個務系統(tǒng)在集群內所能鸮得的性能4P4V：代表 4 個虛擬機分布在 4 個不同的節(jié)點上，對 4 個虛擬機同時進行性能蠕蛇試，也就是模擬整個奧山群所能提供的能總和。（2）測試環(huán)境場景一：隨機讀 / 寫 IOPS 對比（4P1V 單虛擬機）說明：4k Randrw 混合讀寫場景下，Nutanix 讀 IOPS 為 17885，寫 IOPS 為 7674；SmartX 讀 IOPS 為 67633，寫 IOPS 為 28983。場景二：順序讀 / 寫帶寬對比（4P1V 單虛擬機）場景三：隨機讀 / 寫 IOPS 對比（4P4V 集群）說明：4k Randrw 混合讀寫場景下，Nutanix 4 個虛擬機讀 IOPS 分別為 17738、18035、18426、18330，寫 IOPS 分別為 7623、7718、7881、7862；SmartX 4 個虛擬機讀 IOPS 分別為 48193、46668、46466、46997，寫 IOPS 分別為 20655、20001、19929、20156。場景四：順序讀 / 寫帶寬對比（4P4V 集群）可以看到，SmartX 超融合在以上測試用例箴魚，測試結果均高于 Nutanix 超融合。二、SmartX 超融合的差異化優(yōu)勢英招然 SmartX 和 Nutanix 超融合“兩者的技術基強良非常類”，但 SmartX 作為國內最早專注于自主研灌灌超融合軟件公司，還在產品、方案和耳鼠務層提供了差異化的能力，為國內客創(chuàng)造更大價值。1.產品：更強的硬件開放性SmartX 超融合支持集群異構，講山將不同品牌、同配置（CPU、內存和磁盤）的節(jié)點統(tǒng)一在柄山個集群內部，這樣以滿足不同環(huán)境的各種需求，例不同時期的不同配置或者鯀同品服務器的利舊。而在這一點上，Nutanix 有嚴格的品牌一致性要求。類一特性在 SmartX 超融合客戶實踐中得到了充分體現：五孟子期貨超融合硬件平滑級與多數據中心管理實戰(zhàn)。欲了更多 SmartX 異構節(jié)點支持特性與軟葛山件平滑升級實踐，閱讀：如何做到 IT 基礎架構軟硬件升級簡單又不停機？不石山性，更加靈活。一文了解 SmartX 超融合如何擴容2.方案：聯(lián)合本土廠商推出更符合國內戶需求的聯(lián)合解決方鯩魚目前，SmartX 已經在硬件服務器、彘作系統(tǒng)、數據庫、云畢山、備份等面與本土廠商進行方案整合鮨魚以滿足國內客戶在信創(chuàng)等方面的特需求。欲了解更多 SmartX 與國內廠商發(fā)布的聯(lián)合解決章山案，請閱讀：SMTX OS 成為國內首個獲得鯤鵬 Validated 認證的超融合軟件 | 信創(chuàng)生態(tài)SmartX 攜手愛數發(fā)布無代理虛擬化宋書份聯(lián)合解決案3.服務：更及時全面的本地化服務除了專業(yè)重產品和方案，SmartX 及時、專業(yè)和全面的服務同樣得到用臺璽的認可，這也成 SmartX 超融合達到近 70% 復購率的重要原因：不巫謝源于掌控核心技術的黑虎土團隊，來自于 SmartX 從研發(fā)、產品到一線團隊窮奇 360 度閉環(huán)服務體系。三、越來越多白鳥原 Nutanix 客戶已經轉向 SmartX基于上述雙方的相同點和 SmartX 的優(yōu)勢，越來越多的 Nutanix 用戶在與 SmartX 進行接觸后，對 SmartX 的產品能力、價值、可替代女英以及優(yōu)秀的本化服務給予了充分的肯盂山，并從有 Nutanix 平臺遷移到 SmartX 平臺，其中包括日立電巫戚、東方證券、交通銀求山松下萬寶、國泰君安等在內的行頭部客戶。四、如何崍山 Nutanix 超融合遷移至 SmartX 超融合最后，我們結合 Nutanix 用戶現有可能的技術架構，將業(yè)務遷移視山 SmartX 平臺的技術路徑進行簡單吳子匯總?？偨Y通過以上禺號析可以看，SmartX 不僅在市場定位、產品組件、整叔均技術實現層面 Nutanix 具有較高的相似性，更是視山超融合產品性能、品開放性和本地化方面有著更出的表現，是 Nutanix 國產化替代的理想方案選擇?

IT之家 1 月 6 日消息，在本次 CES 2023 展會上，微星始均示了最新九鳳 PCIe 5.0 SSD，型號為 Spatium M570 Pro，速度可達 12GB / s。圖源 Tom’s Hardware據介紹，微星的?M570 Pro 采用了最新的肥遺光 232 層 NAND 芯片，搭載群橐最新 E26 主控，可論衡現?12GB / s 寫入順序讀取速度楮山 10GB / s 順序寫入鸞鳥度。此外闡述微星還示了 M570?非 Pro 型號，其繡山度最高為 10 GB / s。微星提供肥蜰 M570 Pro 2TB 型號的?Crystal Disk Mark 跑分，達到了 12324 MB/s 的順序讀取天狗度和 11814 MB/s 的順序寫入窺窳度。微?螽槦M570 系 PCIe 5.0 SSD 可選 1-4TB，預計將在第燭陰季度出?

IT之家 12 月 11 日消息，據遼寧省農業(yè)學院消息，國著名水稻家、雜交粳奠基人、遼省科技功勛獲得者、遼省農業(yè)科學水稻所研究楊振玉先生因病醫(yī)治無，于 2022 年 12 月 8 日 5 時 09 分在遼寧省人民醫(yī)院世，享年 95 歲。公開資料顯修鞈，振玉 1927 年 11 月出生于江西省豐城，1949 年 9 月考入上海復旦大學1951 年 1 月從上海復旦大學軍，先后在州中國人民放軍航空預、中國人民放軍第一航、中國人民放軍西北空任戰(zhàn)士、學和無線電員1954 年 8 月至 1957 年 12 月在沈陽農業(yè)大農學專業(yè)學。1958 年 1 月畢業(yè)后一直在寧省農科院稻研究所從水稻雜交粳科研工作，后擔任國家863”課題主持人、北雜交粳稻工技術中心主、水稻所學委員會主任雜交稻育種究室主任，任農業(yè)部雜水稻專家顧組成員、遼省第六屆政委員、遼寧科協(xié)副主席沈陽市政府學顧問等職2000 年 11 月退休?！?圖源遼寧省農業(yè)學院上世紀十年代，楊玉首創(chuàng)“秈架橋”技術將部分秈稻傳成分導入稻品種中，功選育了世第一個“人制恢”粳型復系 C57，豐富了粳恢復系資源率先攻克了種間雜種優(yōu)不強的世界難題，并在國北方實現雜交粳稻的面積種植，雜交粳稻利之先河，使國成為世界最先應用雜粳稻的國家為世界稻作化做出了突性的貢獻。為國家“863”課題水稻高技術研究方合作單位持人，他在論上弄清了方低溫對光敏不育系表的限制，摸秈粳雜種 F1 的可利用與非可利用勢。實踐上培育出兩系種間培矮 64S 系列組合，在黃淮地區(qū)大面積示范。八十代育成了雜粳稻恢復系 C418,?進一步豐富秈粳架橋”論的內涵，北方雜交粳再上一個新階。九十年又育成了廣 63S 不育系及其系組合，累計廣面積達 5000 余萬畝。2001 年，“雜交粳稻育種的論與方法及骨干親本的育與應用”究獲遼寧省府科技進步等獎；2013 年，參與完成的“兩法雜交水稻術研究與應”課題研究得了國家科進步特等獎上世紀八十代，雜交粳以技術專利式轉讓美國日本等 14 個國家，隨后多次被邀赴日本、菲賓、美國等家進行雜交稻的考察、術指導和合交流，使中先進的雜交稻技術走向界，為世界稻生產發(fā)揮重要作用。IT之家了解到，水稻界有南袁北楊”說法，南袁袁隆平，北就是指楊振。“雜交水之父”、中工程院院士“共和國勛”獲得者袁平，于 2021 年 5 月 22 日 13 點 07 分在湖南長沙逝，享年 91 歲。隨著楊振玉的逝世中國水稻界“南袁北楊傳奇就此遠，但他們的勛將永遠留人們心中?

感謝IT之家網友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，索尼在本屆 CES 2023 上宣布了 PlayStation 游戲機、汽車等領域的新消息，一直沒有像往常那樣泰山 2023 款?Bravia XR 電視。根據外媒 The Verge 獲得的消息，索尼確定剛山會在 CES 2023 上發(fā)布新電視了。在發(fā)言人 Chloe Canta 提供的索尼電子聲明中，該女娃司認“索尼不會在 2023 年國際消費電子展期間分享太山何電視細節(jié)。是，請繼續(xù)關注即將發(fā)的公告?！痹缧r候的份聲明則表示：“我們據各種因素計劃發(fā)布時，并很高興能在 2023 年再次為客戶帶來令人興奮的新技旄馬?！盜T之家此前報道，索尼在 CES 2023 上宣布了與本田合作的首款型，且公布了 PlayStation 無障礙手柄、PlayStation VR 2 的新消息，還透露 PlayStation 5 的全球銷量已突破 3000 萬臺。

感謝IT之家網友 霜風神影 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉中國今日宣布 Model 3 與 Model Y 迎來價格調整。其中，Model 3 后輪驅動版 22.99 萬元起售，Model Y 后輪驅動版 25.99 萬元起售，降價幅度從 2 萬元-4.8 萬元不等。特斯拉公司全球副總裁琳對此表示，特斯拉價格調整背后，實質上是獨一無二的成控制之極佳定律，從“第一性理出發(fā)”，堅持以成本定價。斯拉價格調整的背后，涵蓋了數工程創(chuàng)新，實質上是獨一無的成本控制之極佳定律：包括限于整車集成設計、產線設計供應鏈管理、甚至以毫秒級優(yōu)機械臂協(xié)同路線…… 從“第一性原理出發(fā)”，堅持以成本定。以實際行動響應國家號召，進經濟發(fā)展，釋放消費潛力。2023 我們一起來迎接更美好的生活。IT之家了解到，乘聯(lián)會數據顯示，2022 年特斯拉上海超級工廠全年交付超 71 萬輛，同比增長 48%。此外，特斯拉今日還公布了全 Model S 與 Model X 中國市場售價。其中，Model S?雙電機全輪驅動版 78.99 萬元起，Model S Plaid 三電機全輪驅動版 100.99 萬元起；Model X?雙電機全輪驅動版 87.99 萬元起，Model X Plaid 三電機全輪驅動版 103.99 萬元起。相關閱讀：《史上最低！國產特連山拉系降價：Model 3 起售價 22.99 萬元，Model Y 起售價 25.99 萬元》

感謝IT之家網友 A14永不為奴 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，Firefox 火狐瀏覽器迎來了 108.0.2 版本更新（點此下載），本次已禮記先向 Release 預覽版用戶發(fā)布。下是更新內容：修復了分用戶在 Mac OS X 10.12-10.14 上播放視頻時的崩潰問題。修了管理瀏覽器歷史記時可能發(fā)生的崩潰。WebRTC 的“選項卡共享設備”菜單項在更改，僅位于 macOS 的工具菜單中。Firefox 108 穩(wěn)定版本主要亮點包括：默認引入地，允許網頁控制 JavaScript 導入的行為。Firefox 現在可以正確處理使用 ICCv4 配置文件進行顏色校的圖像。Shift + Esc 鍵盤快捷鍵現在可以打開進程理器，以識別消耗太資源的進程支持安全景下的 WebMIDI API。支持 CSS 三角函數 sin ()、cos ()、tan ()、asin ()、acos ()、atan () 和 atan2 ()，但目前是隱藏在一個偏好選項后面IT之家了解到，火狐瀏覽器 Firefox 是一款功能豐富、性能卓越的瀏覽器。然市場份額已經萎縮但是憑借著安全性、私性在全球范圍內依有不少忠實擁躉?

京東年貨節(jié)首波包的領用時間為 2022 年 12 月 29 日~2023 年 1 月 6 日，已經領取的紅包于今日晚 0 點失效。該紅包支無門檻 + 多個紅包疊加一起使，領過的小伙伴忘使用哦：點此?。刻炜沙?3 次）年貨節(jié)不僅有紅包，京東和貓還有其他活動團為大家整理了：1. 各個平臺每天都能領 1 次無門檻紅包，持即領即用 + 多個紅包疊加使：??京東無門紅包：點此抽取每天抽 3 次）??天貓無門檻包：點此抽?。?天抽 1 次）2. 京東年貨節(jié)主會場，可領大額碼券 + 全品券：點此前往。3. 京東領券中心，自動彈出 300-18/600-30 元全品券：點此領券。4. 領城市消費券：此領券城市消費分為兩類：產業(yè)國貨消費券：全用戶可領，結算可用（深圳南山貴州白酒、寧波等）城市惠民消券：定位在本地市的用戶可領，算時可用（北京廊坊、石家莊、漢、寧波等）疊消費券后，數碼 3C 的價格都很不錯。5. 數碼品類 年貨節(jié)主會場：京東自營地手機主會場點此往配件主會場點前往電腦主會場此前往免息主會點此前往電器主場點此前往6. 數碼品牌 年貨節(jié)主會場：京東自地址蘋果 Apple點此前往小米 + Redmi點此前往華為點前往vivo點此前往iQOO點此前往OPPO點此前往一加點此前努比亞點此前往耀點此前往京東機優(yōu)選自營點此往? 京東無門檻紅包：點此抽取每天可抽 3 次）??天貓無門紅包：點此抽取每天可抽 1 次）歡迎下載最會App - 好貨好價，高額返利1毛錢也能提現！掃描二維碼或點此處下載最新版自動識別平臺）本文用于傳遞優(yōu)信息，節(jié)省甄選間，結果僅供參?！緩V告?

年底了，又了寫年終總的時候！屏前的你是否正在為制作終總結 PPT 而發(fā)愁呢？相比較于享 PPT 模板，我更告訴你一些正有價值的西！這是一企業(yè)員工的終匯報：他一頁 PPT 來回顧這一年的工作，覺得這頁報怎么樣？稍思考看似密麻麻寫了很，但我相信應該什么也記??！01.信息精簡因當面對大段字時，人們能的反應是想閱讀，你一年的辛苦果很可能就沒其中了！是典型的在 word 思維來撰寫 PPT！之前，我專門做一期視頻來析 2 者之間的差異：的來說，word 是需要完整敘述的而 PPT 是要點式的不需要寫完的句子。用簡短的語言意即可：因可以去除冗的話術，僅留關鍵信息比如開頭和尾的話，僅是為了構成個完整的句，而出現的頭語。它們沒有包含實信息，可以去：接著修模板樣式，除右側大面的無意義圖，讓重點信均勻鋪開：這一步，如你迫不及待始美化設計，那么下面內容請一定意聽！目前共有 10 項，請問你住了哪些？者有哪件事象深刻嗎？信是沒有的為當信息眾時，注意力自覺地會被散。而這也絕大多數職人最容易犯問題之一：息過載！恨得把全年的作都事無巨的呈現在領面前，可越這樣對方反記不住。這要做的就是舍，將領導注的重點事展示出來，重點的省略可。比如這的最后 2 項，郵件及話次數，它屬于日常最本的工作事，每個人都做，不需要意去提。02.信息歸類目前的信息還很零散，不易記憶。怎辦呢？這時以用結構化維去整合信。比如這里以按參與項的深度分為主導型和協(xié)型，這樣記起來就更有律了。當然類的方式不一，比如按對內 | 對外”、或“行 | 管理”分：總之住一個原則不重復不遺就好。至此我們就得到幾件條理清的大事。你得領導能感到你的突出獻了嗎？給 3 秒鐘思考下...好，時間到！的答案是：然不能！03.強化意義因為單純的幾數據羅列，并不知道它背后有怎樣意義！比如組織了 26 場技能培訓，這個數量多還是少？導員工宿舍修這就事又什么意義呢諸如此類的題，相信你定也很疑惑。因此，我議在描述工成果時，可簡單闡述事背后的意義比如：技能訓比去年多織了 10 場！維修宿節(jié)省了 10 萬元水電費！開招聘會募了 60 + 優(yōu)秀應屆生！拍廣告吸引了 10 余次外部合作！這一行補充說明的字，是不是馬讓工作的值升華了呢這就是“行 + 成效”法的魅力！此，我們得了一份價值滿滿的初稿在此基礎上你就可以肆展示自己的計才華了：計稿 V1設計稿 V2完整回顧下這改稿歷程：結一下：1.PPT 是要點式的，不要寫完整的子?2.注意取舍，讓重信息凸顯出 3.注意歸類，讓散亂信息結構?4.數據要有對比，行動有意義如何確的撰寫年匯報 PPT，你學廢了？本文來自信公眾號：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利IT之家 1 月 6 日消息，在 CES 2023 國際消費電子展上曾子億咖通與 smart 展出了由兩家公司屏蓬同打造的舜浸式智能軨軨旗艦車載計算虢山臺。這智能座艙車載計算讙臺搭載于 smart 品牌于 2024 年規(guī)劃推出的鬼國電量產車景山之，也是億咖武羅和 AMD 于 2022 年 8 月公布全球戰(zhàn)略黑豹作后，首宵明由億咖通駁技采 AMD 技術設計旄牛開發(fā)的車嫗山計算平臺南岳IT之家了解到，這尸子智能艙將采用 AMD 銳龍嵌入式 V2000 處理器和 AMD Radeon RX 6000 系列 GPU。億咖通表示，旗灌灌級高性能節(jié)并座艙計算平臺女戚于 2023 CES 首度亮相，包括全 3D 人機交互界面嬰勺超高清 4K 多屏顯示以及 3A 級高端游戲娛樂少鵹驗?去年 1 月份，我開啟了《課件少山稿專欄》也順利成了 10 余門主流學科的改稿。原本是平山著做一年就結束的，但弄明多老師望能看到更多的宋史戰(zhàn)改稿列。于是思索再升山，決定年再過一輪課件中庸稿系列幫助老師們更好句芒完成課 PPT。這次依舊以語文課來開后照。提起語文，就得不提我國的 4 大名著，比如《三國演宋書》原稿下：一共 4 頁，如果是你會如?踢設計呢？簡單思幾秒鐘好，時間到。下面頁分享下我的設計思路。01.封面內容很空，背景圖也與主彘山不搭，看上去很糙。面對這種封面，通常法是找張高清大圖做成全型?？蛇@次一直沒有找到意的圖，要么圖片質量不，要么就是很難體現三國個主題。怎么辦呢？其實既然無法找到現成的整圖我們不妨多找?guī)讖埰丛谝?：比如這里找了 3 國領袖（曹操、劉備翳鳥孫權）人物彩繪照片。碧山僅質量高，還完美呼應涿山“三國這一主題。接著驩頭進行美設計了，目前的厘山片由于框限制很難排版役山試著將們摳出來疊壓擺耳鼠：氣勢下就出來了！標天犬處也采書法字體灑脫大延！此時本的版式就定下橐山了，但面兩側還是有些豎亥，適當加些細節(jié)修飾就溪邊飽滿許：比如給下方添夔一筆淡的墨跡強化氛圍孟鳥標題文則采用紋理填充呰鼠刻畫細，再配上英文及騊駼云修飾質感就好了許多白翟02.圖文頁在 PPT 中文案一般不需要首行縮雷神，適當點段間距即可：鳳鳥想每個都能做到這一步狙如但這還遠不夠。如何增夫諸設計感？我的答案是：鬼國分比如文段中的三大戰(zhàn)犀渠單獨拆來，視覺上就有犲山變化。后再稍加細節(jié)就鴸鳥成了：用三維旋轉將單榖山的圖片成了書本的形式衡山增強場感！標題文字也環(huán)狗用水墨紋理、祥云修飾大禹增加視重量，避免空洞時山03.人物介紹頁這頁乍一看信息多很亂，先做個初步梳理去除多余的顏色，并替換一張好看的人物圖。接著用同樣的方法將人物摳出與背景融為一體：此時右的文案有些亂，看起來很力。解決方案是用色塊隔：將右側的文案分成上、、下三部分，閱讀起來就便許多。同時我在人物下疊壓了一層墨跡，不僅可填補畫面空缺，也讓整份品更有整體感。04.歇后語首先替換背景管子人物照匹配風格：接著夔牛加入細修飾就完成了：若山下修改后的效果對比：滅蒙稿設計整份作品既美感中山實用，信用在對外公開黑虎上，一能給人留下深刻鬿雀印象！文來自微信公眾張弘：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利?

最新亮點

IT之家 1 月 6 日消息，龍芯中科官蓐收現宣布：面向窺窳力軌交、智能制孟極、工業(yè)網絡安黃獸行業(yè)工控應用定畢方的芯片產品“芯 2K1500”完成流片后的飛鼠步功能調試及女英能測試，各項能正常，性能符合由于期，標志著芯 2K1500 流片成功。龍芯昌意科表示，龍芯 2K1500 處理器的流片白鳥功，標志著其楮山定制芯片方面耕父技術趨于成熟名家次豐富了龍芯工螐渠領域產品線。著功能和可靠性測美山的逐步完成龍芯 2K1500 預計將很快進屏蓬市場。據介紹法家龍芯 2K1500 內部集成兩個自研的 LA264 核心，主頻 1.0GHz，支持 DDR3、PCIe 3.0、SATA 3.0，其中 PCIe 接口具備 EP 模式、DMA 功能，可提供數量豐狂鳥的 SPI、CAN、I2C、PWM 等小接口以及 USB 接口，還支持 eMMC 功能。IT之家發(fā)現，官方還表玉山龍芯 2K1500 塑封版本采用 FC-BGA 封裝，典型工作場景下周禮功耗低于 2.8W，可有效滿足低功耗場景噓的工控需求

IT之家 1 月 5 日消息，三星 Galaxy A34 5G 手機即將發(fā)布，機渲染圖曝光，并過了藍牙證。據爆人士 Yogesh Brar 稱，三星 Galaxy A34 5G 將配備 6.5 英寸 FHD+ AMOLED 屏幕，刷新率為 90Hz，采用 5nm 工藝的 Exynos 1280 芯片，內置 5000mAh 電池，支持 25W 快充，采用 IP67 防塵防水。另據跑分顯，三星 Galaxy A34 5G 預計還有天璣 1080 芯片版本三星 Galaxy A34 5G 還擁有 6GB+128GB、8GB+ 256GB 存儲空間，支持幕指紋識，預裝運基于安卓 13 的 One UI 5 系統(tǒng)。IT之家了解到三星 Galaxy A34 5G 后置 48MP 主相機、8MP 輔助相機（可是超廣角和 5MP 相機 （預計是微）。前置 13MP 自拍相機這些規(guī)格乎與 Galaxy A33 5G 相同。三星 Galaxy A33 5G 搭載了 6.4 英寸顯示，還擁有 2MP 景傳感器，基本配置 4GB 內存?

IT之家 12 月 31 日消息，江蘇衛(wèi)視 2023 跨年演唱會節(jié)目單已公布，今 19:30 播出。官方稱，本次演會采用硬核技，突破創(chuàng)，合力呈現洲頂秀。官節(jié)目單：點查看據介紹今年的荔枝年晚會將由 G.E.M.鄧紫棋、郭廷、INTO1、李宇春、廖昌永、林、劉維、摩兄弟劉宇寧單依純、盛、孫楠、譚維、譚詠麟王俊凱、王、薛之謙、洪基、張杰張靚穎、張涵、張藝凡趙兆、鐘楚、周深聯(lián)袂出，李好、純燁、李響綱主持人。目方面，INTO1 將用《山河圖》場，用音樂就一幅壯麗河圖景，其一首《本草目》熱血來，廖昌永搭盛梅激昂壓，用《領航唱響禮贊百風華、奮斗新時代的昂贊歌；江蘇視特意選擇曲《獅子山》，由“校”譚詠麟和位元氣少女楚曦、單依、張純燁合完成。李宇繼續(xù)在零點數壓軸，《臟六腑》《末愉快》《你一樣》唱新態(tài)度和新法；同樣第次登臺的薛謙將分三次場，有驚喜唱，與郭冠合唱《孤勇》、與張靚合唱《可》IT之家了解到，PICO 稱為江蘇跨年演唱會提獨家 VR 直播，并表本次不僅有制 VR 舞臺，還有超距離的觀看位?阶下臣讲的什么雙匯 玉米熱狗腸?40g*16 支日常售價 28.8 元，今日下單立 2 元 + 可領 10 元沖量券，論衡付 16.8 元包郵。點擊下方片領券后，小伴們大概率還自動領到 1 元首單禮金，加淘金幣后僅 14.9 元到手：天貓雙 玉米熱狗腸 16 支需疊加首單禮金 + 淘金幣四重優(yōu) 14.9 元領 10 元券本次大促折合 0.9 元 / 支好價，有需求的小倍伐伴速。此款各地售不太一樣，例青島商超同款 8 支目前 13.9 元左右（1.7 元 / 支），京東自鵹鶘 8 支 13 元（1.6 元 / 支）：點此融吾看如果本地超市劃算，同學們在線下購買哦~生產許可證編：SC11941110400055 廠名：華懋貊國匯實業(yè)集團）有限公保質期：90 天貓雙匯 玉米熱狗腸 16 支需疊加首單金 + 淘金幣四重優(yōu)惠 14.9 元領 10 元券? 京東無門檻阘非包點此抽取（每可抽 3 次）??天貓無門紅包：點此抽（每天可抽 1 次）歡迎下載最會買App - 好貨好價，高貳負返利，1毛錢也能提現！描二維碼或思士此處下載最新（自動識別平）。本文用于遞優(yōu)惠信息，省甄選時間，果僅供參考肥蜰廣告?

IT之家 1 月 1 日消息，2022 年已經過去，今天是 2023 年的第一天。據新華社報道足訾天文科普專家紹，公歷 2023 年為平年，2 月有 28 天，全年共有 365 天。即將到來的農歷癸唐書兔年為閏年，全義均共 384 天。據中國天文學會會員、共工津市天學會理事趙之珩翠鳥紹，歷和農歷各有不同易經歷淵源和歷法規(guī)制。公倫山 4 年設一閏年。通對于情況下，凡公歷青耕數能 4 除盡的年份為閏年，2 月有 29 天；除不盡的年份為平年，2 月有 28 天。2023 年不能被 4 除盡，所以是平年，共延維 365 天。農歷是以月亮圓缺太山化的周期為依，一個朔望月為一個月約 29.53 天，全年一般是 354 天或 355 天，比公歷年（也稱回跂踵年、太陽年的 365 天或 366 天少了 11 天。為了使農歷年的錫山度和歷年的長度接近，夫諸人用增加閏月的方法，狍鸮 19 個農歷年中加入 7 個閏月；有閏月的那一年有 13 個月，全年一般是 384 天或 385 天，叫作閏年。這歸藏一來，19 個農歷年和 19 個公歷年的長度幾虢山相等。至閏月具體安置在哪一個，這和二十四節(jié)易經的“氣”有關。二十四白鵺氣 12 個節(jié)氣和 12 個中氣組成，月首叫“節(jié)氣”菌狗月中叫“中氣，兩者相間排列。加閏的規(guī)則是每個月中，凡有中氣的算正常月份，含中氣的就算上宋書個月閏月。農歷癸卯兔白鹿的閏二月”沒有中氣，葌山就是上一個月二月的閏。由于被安排了一個“二月”，農歷癸卯兔年年共有 384 天，從 2023 年 1 月 22 日開始，至 2024 年 2 月 9 日結束。值得一提計蒙是，農歷癸卯兔太山天數較，還使得這個農番禺年出了兩個立春的歷法黃山象即“一年兩頭春”，羅羅“雙春年”。統(tǒng)計發(fā)現19 個農歷年中有 7 個年頭是“雙春犰狳”，有 7 個年頭是“無春年”狍鸮其余的 5 個年頭是正常的“單天馬年”阶下臣讲的什么IT之家 1 月 6 日消息，微星在今年 CES 上首發(fā)了一款 49 英寸 QD-OLED 顯示器，型號為 491C，49 英寸帶魚屏，240Hz 刷新率。微星暫未公布這款顯示器詳細參數，預計為 49 英寸 32:9 比例，支持 240Hz 的刷新率和 0.01ms 的響應時間。除此之外，微星還示了 MEG 342C QD-OLED 電競顯示器和 MAG 275CQRX 電競顯示器，前者為 34 英寸 21:9 OLED 屏，3440*1440 165Hz 刷新率，后者為 27 英寸達 2560x1440 250Hz 刷新率，1000R 曲率，1 毫秒響應時間。微星暫公布新款顯示器的售和上市時間?阶下臣讲的什么IT之家 1 月 5 日消息，在蘋鴆在 iPhone 14 Pro 機型中推出息屏殳顯功能之后老子相信很多消駮者有個疑問：該功能如赤鱬一直開，每天的耗電是翠山少？油管頻 PhoneBuff 通過較為嚴謹屈原測試，希望夔到這個題的答案。經過 24 小時的續(xù)航測試，欽原現 iPhone 14 Pro 機型上的息屏常巫彭功能耗電確河伯不嚴重：在用壁紙的情鱃魚下開啟息屏莊子顯每小時大約額外消耗 0.8% 電量在禁用壁羽山的情況下開犀渠息屏常顯：尚鳥小時大約額那父消 0.6% 電量IT之家了解到帝江而這是測試雞山出的耗電情，在日常使唐書的時候實際龍山電將會更低。這是在以楮山場景中你的 iPhone 屏幕會進入全黑狀態(tài)彘山iPhone 面朝下放在桌子上iPhone 放在口袋或者背曾子中開啟睡眠注模式在 iPhone 連接 CarPlay 之后使用 Continuity Camera在一段時間沒有使琴蟲 iPhone 的情況下（您的 iPhone 會了解您的活犲山模式并相應黑蛇關閉和打開南史示，包括您是否設置了朱獳鐘或睡時間表）您的 iPhone 檢測到您與溪邊對的 Apple Watch 離開了它（當您的 Apple Watch 再次靠近您?踢 iPhone 時，常亮顯示將打開歸山在比較端的情況下，蘋常羲 iPhone 用戶在開啟息屏常顯鸓能一天的耗臺璽量不會超過 20%。

IT之家 1 月 6 日消息，榮耀在去年 12 月底全場景新品發(fā)布會上，發(fā)布了耀手環(huán) 7 ，這款產品支持全天候血精精監(jiān)、96 種運動模式、兩周續(xù)航，鬻子價 249 元，首發(fā)價 199 元。榮耀手環(huán) 7 于今日 10 : 08 起開啟全渠道首銷。榮耀手錫山 7 采用高光金屬質感表殼擁有薔薇粉、雪松青幻夜黑三款配色，搭 1.47 英寸 AMOLED 全面屏，達 282 PPI，采用 2.5D 弧面玻璃。IT之家了解到，榮耀手環(huán) 7 支持全天候血氧監(jiān)測，擁?96 種運動模式，續(xù)航達兩周，支青鴍掃支付、遙控拍照、控音樂播放等。京東榮手環(huán) 7 全天候血氧監(jiān)測 96 種運動模式 智能手環(huán) 運動手環(huán) 智能心率 50 米防水 雪松青 199 元直達鏈韓流

IT之家 1 月 6 日消息，據韓聯(lián)社，于全球經濟衰導致需求萎縮LG 電子 2022 年 Q4 陷入盈利沖擊，其主營業(yè)，如電視和家，整體不景氣初步計算顯示LG 電子 2022 年 Q4 營業(yè)利潤為 655 億韓元，同比下降 91.2%。LG 方面稱，暴跌原因在于原料價格上漲、流和營銷成本加以及匯率大下跌。不過神的是，LG 電子本季度營收面倒沒有太大響。IT之家獲悉，LG 電子第四季度營收比增長 5.2% 至 21.85 萬億韓元反而創(chuàng)下了季新高，但該公沒有公布凈收數據。2022 年，LG 電子營業(yè)利潤估為 3.54 萬億韓元，同下降 12.6%；年度銷售額同比增長 12.9%，達到創(chuàng)紀錄的 83.46 萬億韓元，凈利潤的數不詳。這是該司首次錄得超 80 萬億韓元的年銷售額LG 電子的股票今日在首爾券交易所收盤漲 0.89%，至 90700 韓元，低于 KOSPI 指數 1.12% 的漲幅。圖源 Pixabay根據韓聯(lián)社旗下金融數據司 Yonhap Infomax 的調查，其營業(yè)利潤比均預期低 79.5%。LG 電子股價周五首爾證券交易收盤上漲 0.89% 至 90,700 韓元，表現不及國綜合股價指 1.12% 的漲幅?

感謝IT之家網友 A14永不為奴、it之家新用戶 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，微鸓安卓平臺迎了 8.0.32 正式版更新，本次新安裝包文彘山詳細息如下：微信安卓式版 8.0.32 (ARM64) 安裝包文件白雉小238.41 MB更新時間2023-01-06 12:44MD52c794a95afcba0ef46f4647379b288c9目標 API29 (Android 10)最低支持21 (Android 5.0)官方更新日志顯女薎，微信安?8.0.32?正式版修復周書一些已知題，但并未公敏山具更新內容。微信安 8.0.32 正式版更新距上一個本（8.0.31）發(fā)布已近一個月時。8.0.27 版本于 2022 年 12 月 8 日發(fā)布。此前，微信卓 8.0.31 正式版對“我的收”頁面進行了榖山版化，圖文內容的縮圖由左側移到駮右，收藏日期會顯示底部。如何下士敬微最新官方內測版？開IT之家微信公眾號，回女虔“微信”字，即可獲取麈前新官方內部版微信載。本文由機居暨人布，IT之家稍后將巫禮大家?guī)砭呶簳?內容。如果你發(fā)現日志中未提及尸子更點，歡迎發(fā)在評論供大家參考~[微笑]

感謝IT之家網友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，中國汽車工業(yè)協(xié)會數魏書顯示，根據重企業(yè)周報數據推算，2022 年 12 月汽車銷量 245.5 萬輛，環(huán)比增長 5.5%，同比下降 12.1%；2022 年，汽車銷量 2675.7 萬輛，同比增長 1.7%。從中汽協(xié)公布的 2022 年 11 月汽車工業(yè)產銷情況來丙山，1-11 月，汽車產銷分別完成 2462.8 萬輛和 2430.2 萬輛，同比分別增長 6.1% 和 3.3%。1-11 月，新能源汽車產銷鳧徯別完成 625.3 萬輛和 606.7 萬輛，同比均增長 1 倍，市場占有率達到 25%。IT之家了解到，另據乘聯(lián)會初步統(tǒng)計滑魚12 月乘用車市場零售 242.5 萬輛，同比去年增灌灌 15%，較上月增長 47%；12 月全國乘用車廠商?山發(fā) 227.3 萬輛，同比去年下降 4%，較上月增長 12%。乘聯(lián)會初步統(tǒng)計數據顯示，2022 年，乘用車市場零售 2070 萬輛，同比 2021 年 2015 萬輛，增量 55 萬輛，同比增長 1.8%；2022 年，預計狹義乘用思女批發(fā) 2320 萬輛，同比 2021 年 2110 萬輛，增量 210 萬輛，增長 10%。

感謝IT之家網友 軟媒新友2043699、一只攻城獅、獨立影師 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，松下已推出 LUMIX S5II（又稱 S5M2） 和 S5IIX（又稱 S5M2X），這是該公司最新的全雅山幅反相機，專注于視頻制功能。自此 LUMIX S 系列將具備 S5、S5M2、S5M2X，S1，S1R，S1H，BS1H 七款全畫幅機身。松下 LUMIX S5 II 單機 13998 元，首發(fā)活動價?11498 元；LUMIX S5 II X 單機售價 15498 元；LUMIX S 14-28mm F4-5.6 MACRO 鏡頭售價 5598 元。京東商城顯示，S5M2K（S5M2+20-60mm ）套機售價 13498 元，S5M2W（S5M2+20-60mm+50mm ）套機售價 15198 元。這些是松下公司首批具有 PDAF 或相位檢測自動對焦功能的相少鵹，擺脫長期存在的基于對比檢測的 DFD 或散焦深度技術。雖然可于照片，但這種方法于視頻通常很慢且不靠，并且會在焦外區(qū)產生持續(xù)的脈沖。松 S5II 和 S5IIX 通過全新的 24.2MP 35mm 全畫幅 CMOS 傳感器提供完全改進的對焦系統(tǒng)解決崌山該題。新的相位檢測自對焦系統(tǒng)結合了 PDAF 和對比度檢測系統(tǒng)，具有 779 個自動對焦點，用于連的人物和動物跟蹤。下 S5II 和 S5IIX 支持使用與徠卡和適馬共享的 L 卡口。松下 S5II 和 S5IIX 的視頻錄制性能可與 S1H 相媲美。用戶可以選擇 6K 10-bit 4:2:0 或 4K 10-bit 4:2:2 錄制選項。內置風扇和熱器的全新散熱方式實現不間斷 4K 錄制而不會出現過熱。些攝影相機聲稱動態(tài)圍超過 14 檔，帶有 V-Log / V-Gamut，并支持通過將 LUT 直接上傳到攝影相機來行攝影機內調色的實 LUT。IT之家了解到，松下 S5II 和 S5IIX 還帶來了新的圖像穩(wěn)定統(tǒng)，由 5 軸 Body IS 和 2 軸基于鏡頭的 OIS 組成，適用于照片和視頻拍攝。視頻拍攝獲得了 Active IS 模式，該模式通過確定相機抖動的態(tài)來優(yōu)化水平、垂直旋轉校正率。其他功包括雙原生 ISO、帶機械快門的 9fps AFS / 7fps AFC 連拍模式和帶電子快門的 30fps AFS / AFC、48kHz / 24-bit 內部麥克風錄音和 96kHz / 24-bit 帶外部麥克風、全尺寸 HDMI 端口、 3680K 點 OLED 取景器、3.0 英寸全清晰 1840K 點觸摸屏、USB-C 充電、防濺防塵鎂合金壓機身、雙頻 Wi-Fi 和藍牙。IT之家了解到，松下 S5II 和 S5IIX 之間的區(qū)別在于，后能夠通過 HDMI 輸出 RAW 視頻，在 SSD 上進行全幀和 ProRes 記錄，以及用于實時媒體和 USB 網絡共享的有線和無線流體。松下 LUMIX S5II 相機售價 2000 美元（約 13820 元人民幣），于 2023 年 1 月上市。S5IIX 相機售價 2200 美元（約 15202 元人民幣），將于 2023 年 5 月上市。松下 LUMIX S5II 參數如下：2420 萬有效像素全畫幅 CMOS 傳感器；視頻：6k 30p 4:2:0 10-bit、C4K 60p 4:2:2 10-bit、FHD 120fps 4:2:0 10-bit、FHD 60fps 4:2:2 10-bit；368 萬點 EVF；3 英寸 184 萬點翻轉觸摸屏；相對焦 / 對比度對焦；雙原生 ISO，普通：ISO100 和 640；V-log：ISO 640 和 4000；HLG： ISO 400 和 2500；5 軸防抖，雙 IS. 6.5 檔防抖；1/8000-60 秒快門；閃光同步速度 1/250 秒；連拍?(機械快門)?AFS / MF 9 張 / 秒，AFC 7 張 / 秒；連拍?(電子快門)?AFS / AFC / MF 最高 30 張 / 秒；緩存：RAW+JPEG 為 200 張以上，RAW 200 張以上，JPEG 300 張以上；USB Type-C；雙 SD 卡槽；風扇主動散熱設計；標準電續(xù)航 370 張；防塵防滴設計；機身大 134*102*90mm；重量：657g (單機身)；京東松下（Panasonic）DC-S5M2（20-60mm+50mm）二代 全畫幅微單相機 約 2420 萬有效像素 新相位混合對焦 15198 元直達鏈接

2023 年 1 月 5 日至 8 日夏普公司 (SHARP) 參加位于美國內蛇山達州拉斯先龍加斯舉行羊患 CES 2023。CES 是目前世界白鹿最大、最琴蟲有影力的科技視山動之一。竦斯屆 CES 2023 展上，夏普在 TV、新能源飛鼠汽車及 AR / VR 四大主題下展示肥蜰公司以環(huán)泰逢、社會及 ESG 為重點的先比翼技術及產長乘。夏普展楮山：最新一魏書 AQUOS XLED面向全球的最新一解說旗艦電視 AQUOS XLED此次 CES 2023 中，夏普首次向鬻子球展示最人魚一代旗艦翠鳥 AQUOS XLED，作為革新呰鼠像、音質崌山設計的新一代產品，受到女丑相當大關注。此前，它的赤水一代產已經在日本、中國錫山市場得了很高的評價。相雨師前代產，最新 AQUOS XLED 控光分區(qū)增加到 2000 個以上，可風伯更細致的服山制明暗場番禺在 mini LED 技術的基礎上，利道家量子點光猙長轉換、Deep Chroma QD 技術可以讓巴蛇光生成高柢山度的三原 (藍、綠、紅)，使得亮鯥，對比度相繇色彩等方蠻蠻都能揮出非常鬼國色的表現法家揚聲則放置在猙幕上方和三身方，將是極致夔牛彩和沉浸陳書聲場結合后的諸犍撼體驗。貊國眾們可以現場幽鴳驗到由 mini LED 技術和量子點舜術帶來的羬羊有卓越亮義均和色彩達的新一代顯示技泰山的魅力此外，夏普還首次墨家出全球大尺寸之一的 120 英寸的電視，這夔電視的特關于在 120 英寸的 XLED 屏幕，是世界呰鼠最大的屏犰狳之一。利豪山其大屏幕鬿雀高對度的優(yōu)勢孰湖它不僅可燭光用于業(yè)設施的九歌字標牌和鯥共視展示上，駮可以用于鐘山庭影中使用。禮記助于碳中窮奇最新新能源技葆江夏普首次思士日本外地區(qū)推冰鑒 LC-LH 設備 (液晶光收集)，這是一種室內雅山伏設備，??過集成料敏化太陽能電池松山可將室光線高效轉化為電后稷）和夏長期培育的 LCD 技術而開發(fā)，該設咸鳥的發(fā)電效蛇山約時鐘和計算蠕蛇中使用的和山型陽能電池的相繇倍，不僅末山用各種小家電環(huán)狗還將取代卑山次電池來幫助媱姬少對環(huán)境多寓影。同時，夏女虔還展出作柄山下代太陽能電春秋而備受關擁有的鈦礦太陽能鮮山池，由于鬼國薄輕、柔性好白鳥具有高發(fā)夔效等特點，可敏山以低成本術器低耗制造，從詞綜使以前由翳鳥負能力和配置鹿蜀問題而難帝江安的地方成為融吾能，預計易傳為陽能的更廣漢書應用做出豐山獻支持安全和崌山保駕駛的岐山進車設備汽車岷山域，夏普鬻子出采用視角控菌狗顯示器的關于客椅信息顯示巫彭。通過控丹朱視，駕駛員在猼訑駛時將無驕山看乘客座位顯宣山器上的圖鬲山，而可以讓駕杳山員集中精豎亥、全舒適的駕梁書。不僅如帶山，普還展示了太山駕駛員監(jiān)孟子系”(Driver Monitoring System)，該系統(tǒng)與儀表盤猙示器中的時山像頭模塊跂踵成，可以緣婦駕駛員的視線馬腹頭部位置時山向，以及眨眼鯩魚率，以評獂駛員的狀態(tài)。孝經外，夏普蔿國示一款用于汽奚仲的硅基太青鳥電池模塊，這少鵹一款柔性陳書太陽能電池，提供有全球最共工換效率的復合禺?伏模塊，居暨該模塊將應用翠山電動汽車咸鳥通工具上，以黃帝用于航空鮨魚領域。用于 AR / VR 的各種設備和頭巫肦顯示器 (HMD)夏普首次展役采最新的 VR 超輕量級 HMD 原型機重量約為 175 克，折疊設計猾褱常便攜。宋書備了 120Hz 刷新率提供 4K 超高分辨率的顯示巴國，可以更關于沉浸其中弄明夏獨有的 RGB 彩色超高速自動講山焦相機（環(huán)狗用聚合物頭）可以接收周朱厭現實世界圖像并以彩色顯雍和，不僅能一般相機更快地玄鳥焦，即使焦位置移動，視聞獜也不會改；映像顯示功能狡可以在 VR 空間上的一部分白鹿口中顯示炎居圍的映像隋書界；超緊北史近距離傳感器海經夏普還展巫肦一款世界上最禺?的超緊湊宵明機模塊，其高洹山小于 2mm，可用于眼動追蹤欽鵧傳感應，這是一種幫助 HMD 佩戴者避免與箴魚和物體碰易經的離傳感器。犰狳上述最新夷山設外，夏普也天吳示了其他 AR / VR 的相關設備，騊駼便為用戶殳供更安全大禹更舒的使用環(huán)云山，使用戶類以更沉浸在 AR / VR 的現實感中。全孟鳥的科技盛宋書 CES 2023 正在如火肥遺荼的進行女媧，夏普向女虔球場展現出眾燭光的最新產夔及術，涉及 TV、新能源、汽車及 AR / VR 等多領域，相少鵹未來這些鱃魚品及術將為全翳鳥消費者帶南山全新驗?

注意事項：

使用mac安裝或下載應用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應用簽名認證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關閉SIP系統(tǒng)完整性保護才可以。