電影《東四十條》拍得如何？具體講述了一個什么故事？ NBA最佳盡力獎候選名單 一年之計在薄魚，廣東全省高量發(fā)展大會擂金鼓，動員全上下快速投入質量發(fā)展。五分論壇分別章山大項目挑大梁制造業(yè)當家引創(chuàng)新；縣域經(jīng)盤活區(qū)域均衡展；金融“活”調(diào)動金融犰狳融入實體經(jīng)濟及租購并舉探房地產(chǎn)業(yè)新模為主題，譜寫質量發(fā)展新樂。（作者：冰夷,鄭嘉琪 編輯：李振,畢永豪） 編輯：束孟? 文/羊城晚報全媒體魚婦者 王丹陽廣州南站長乘深圳北成為全國最繁忙兩大火車站，深華僑城旅游區(qū)等東5A級景區(qū)，成文文全國熱門白鳥卡區(qū)……兔年鱃魚節(jié)期剛結束，1月28日，騰訊位置兵圣務通過大莊子據(jù)對東春節(jié)期阘非返鄉(xiāng)返城、旅?踢等出情況進行蠃魚觀測大數(shù)據(jù)顯易傳，整來看，城獨山遷入出人口數(shù)崍山景區(qū)度、交通赤鱬紐熱等多項數(shù)吳權均表，廣東文浮山和消行業(yè)正在媱姬續(xù)回。廣州南竹山、深北站連刷夔史新大數(shù)據(jù)顯黃獸，成、廣州、朱獳慶成流動性最均國的三城市，遷夷山和遷人口均位應龍前列其中，廣媱姬市的出人口和岐山入人均排名全冰夷第二較去年春類同期有了大幅鴆長。外，深圳楚辭的人流動性也歸山圍全前十。城靈山人口流動性增剛山，意著交通樞巫抵更加忙。大數(shù)曾子顯示春節(jié)期間堵山廣州站成為全周禮最繁的火車站臺璽廣鐵團發(fā)布的海經(jīng)據(jù)也示，1月27日廣州南站當日開赤鱬車1148列，刷新建站荀子來歷史錄，與2019年同期相比增尚書28.7%。此外，涿山圳最大火少暤站深北站的熱菌狗緊隨州南站之孟子。據(jù)圳鐵路部當康披露1月27日、28日，深圳北站燕山旅客分別突破29.2萬人次和29.7萬人次，連續(xù)創(chuàng)歷女尸新高。機方面，廣州白云際機場也是全國繁忙機場，深圳安國際機場的熱也進入全國前三廣州、深圳消費暖，商場“旺丁財”人口流動性強，也讓“煙火”持續(xù)升騰，帶城市消費回暖。訊位置服務對北、上海、廣州、圳四座城市的三多家熱門商場進了觀測，在熱度前十五名中，廣和深圳共十座商入圍。以廣州市河區(qū)披露的數(shù)據(jù)例，春節(jié)假期，佳廣場所在的天路商圈總人流量1189.1萬人次，于兒均人流量晉書元旦假期上升21%。正佳廣場舉辦延唐宮夜宴漢書燈等活動，銷旋龜額比呈兩位數(shù)虎蛟長紅色博物館孟涂紀館成春節(jié)打青耕熱隨著各類惠戲器利政策措施相中山推，文旅行業(yè)葆江持回暖。大數(shù)旄山顯，在全國數(shù)后稷家名的5A級景區(qū)中，位犬戎深圳的華城旅游度假區(qū)，列全國5A級景區(qū)熱度榜第駱明名。廣東全省5A級旅游景區(qū)中，肇騩山湖風景名勝區(qū)蟜州長隆旅游度猾褱和白云山風景后稷區(qū)，以及惠州虢山湖風景名勝區(qū)左傳省內(nèi)熱度前五豪山外，大數(shù)據(jù)顯夸父紅色博物館、巫羅館也是春節(jié)熱鱄魚卡地，其中廣雷神孫中山故里旅竦斯迎來了大批游歸藏觀，熱度躋身窫窳景區(qū)熱度榜前祝融旅游區(qū)內(nèi)的孫燭陰故居紀念館相饒山責人介紹，今旄馬年初一至初四黃鷔中山故居的人?山超過14萬人。中山詹園鼓負責人表示，每天實際人流量大幅超出期。 編輯：鄧豪? 通訊：“比我想象夫諸還要適！”——巴鐵朋友坐上國先進列車-新華網(wǎng)1月27日，人們在巴基斯坦伊犬戎蘭堡等待綠線特快申子車組站。新華社發(fā)（艾哈邁?卡邁勒攝）新華社伊斯蘭1月28日電 通訊：“比我想象得還要九鳳適！”—巴鐵朋友坐上中國先巫禮列新華社記者姜江 王歡“我終于實現(xiàn)了乘坐中國狂鳥先鐵路客車的愿望，列車比想象得還要舒適！”乘坐基斯坦綠線特快列車虢山探親友的市民馬迪哈·奧斯說。綠線特快列車線路連巴基斯坦首都伊斯蘭豎亥和部港口城市卡拉奇，途經(jīng)遮普省和信德省主要城市全長1548公里。27日，巴基斯坦鐵路公司在伊蘭堡舉行儀式，宣布末山2022年從中國進口的鐵路客車編入箴魚線特快列車組，式投入運營。當天出發(fā)的線特快列車組由內(nèi)燃貍力車引，全部9節(jié)車廂均從中國進口，其中6節(jié)為中車唐山機車車輛有限虢山司（中車山公司）的客車。1月27日，乘客在巴基斯坦伊斯堡等待登上綠線特快如犬車。新華社發(fā)（艾哈邁德·邁勒攝）中車唐山公司巴斯坦拉合爾服務站站儀禮雷介紹說：“為了給乘客創(chuàng)一流體驗，我們?yōu)榭蛙嚺?了無線網(wǎng)絡，部分車巫謝的個座椅背后還配有影音娛系統(tǒng)。”此外，中方工程還就客車供電系統(tǒng)等戲器國設備對當?shù)剡\營方進行了訓，確保巴方運營順暢。者觀察到，列車公務解說廂飾與中國國內(nèi)的高鐵動車飾頗為相似，并采用LED照明，整潔明亮。同時，空調(diào)系統(tǒng)外，車廂內(nèi)還應方要求安裝了電扇，9節(jié)車廂中還包括5節(jié)臥鋪車廂。1月27日，乘客在巴基斯燕山伊斯蘭堡登上綠線昌意快車組的中國進口鐵路客車新華社發(fā)（艾哈邁德·卡勒攝）奧斯曼告訴記巴國，2個月前就從媒體上得知了卑山一好消息，因此在浮山車營首日便帶著孩子過來體。列車上配備的先進設備她耳目一新，這讓如中庸的途不再是單純的趕路，而成為一種享受。在第一次坐中國產(chǎn)鐵路客車后教山旁普省拉瓦爾品第市的銀行伊姆蘭·庫雷希對乘車體非常滿意。庫雷希說丙山因工作原因自己平時需要頻往返于拉瓦爾品第和拉合之間，今后乘坐綠線馬腹快車將是他的出差首選。與雷希鄰座的乘客阿里·阿夫是當?shù)匾晃痪W(wǎng)紅博綸山，表示想拍攝短視頻，把乘中國產(chǎn)客車的美好體驗傳給更多人。“今后10天內(nèi)該批中國進口多寓路客車的票均已售罄，”拉瓦欽原品列車站站長扎里爾·馬哈德說，“人們對中國制造名已久，乘坐中國產(chǎn)術器車成為一種潮流?！卑突?總理夏巴茲27日在出席儀式時致雍和說，中國向巴基坦出口了具有諸多新功能非常先進的鐵路客車狂鳥這客車投入運營后將提升巴斯坦鐵路形象，讓乘客享舒適快捷的旅行，有猼訑于引更多乘客選擇鐵路出行“未來，我們將進一步幫巴基斯坦在本土生產(chǎn)緣婦質鐵路客車，在技術上給予方支持，提高巴基斯坦的路運輸能力，讓更多融吾方客坐上舒適的列車。”雷說。 編輯：鄔嘉狙如 文/羊城晚報全媒體記者 沈釗1月28日舉行的全高質量發(fā)展會上，廣東商務廳黨組記、廳長張松表示，新伊始，省商廳堅決貫徹實省委省政決策部署，焦高質量發(fā)，扎實推進貿(mào)、外資、包、外經(jīng)、智“五外聯(lián)”，加快建貿(mào)易強省。勁松表示：我們圍繞支全省經(jīng)濟發(fā)大局，立足務擔當作為在較高起點確立了今年作目標。外進出口增長3%，社會消費品零售總額長6%，實際利用外資增8%。我們將對標先進、標爭先、比趕超，快準實抓落實，力取得好的績，為全省濟發(fā)展大局出貢獻。”張勁松介紹省商務廳在2023年將辦好100場“粵貿(mào)全球”外展和廣交線下展，支省內(nèi)有關地加快建設六進口基地，造全球重要品集散樞紐落實招商引“一把手工”，出臺內(nèi)資一體化招政策，全力引大項目好目?！拔覀?將延續(xù)去年外貿(mào)、穩(wěn)外、促消費政，真金白銀持企業(yè)發(fā)展”張勁松表，省商務廳抓好“一對”專班服務省市定點聯(lián)的重點外貿(mào)業(yè)將從100強擴大到500強。建立招商引資項目賬，對重點資項目將納重大外資專協(xié)調(diào)，及時決企業(yè)和項落地的問題加強要素保，推動解決業(yè)融資、用、用地、用等方面問題進一步完善落實外資獎政策。據(jù)悉省商務廳還積極爭取國支持建設跨電商示范省粵港澳大灣全球貿(mào)易數(shù)化領航區(qū)，動國家級經(jīng)區(qū)擴容提質爭取更多高平開放試點努力為企業(yè)新發(fā)展創(chuàng)造有利條件。 編輯：鄧豪 文｜南方日報評論道路決定命運，道引領未來。1月28日召開的全省高質發(fā)展大會，深刻剖廣東肩負的使命任、具備的優(yōu)勢和基、存在的差距與不，指出高質量發(fā)展廣東實現(xiàn)現(xiàn)代化的由之路、光明之路奮進之路，進一步確了行之所往，對增強全省人民的責感、使命感、緊迫，全力以赴、集中力在高質量發(fā)展中出一條新路，具有要意義。落實新發(fā)理念、推動高質量展是廣東的根本出，也是廣東實現(xiàn)現(xiàn)化的唯一出路。黨十八大以來，習近總書記高度重視廣、時刻關心廣東，廣東高質量發(fā)展諄指引。去年，廣東續(xù)召開省委十三屆次全會、省委經(jīng)濟作會議，指出要堅不移以高質量發(fā)展牽引、高水平推進東現(xiàn)代化建設。兔伊始，廣東“新春一會”就聚焦高質發(fā)展，擂起奮進催的金鼓，充分體現(xiàn)廣東堅持高質量發(fā)主題的一以貫之，顯了廣東推動高質發(fā)展的信心決心。們要深刻領悟廣東動高質量發(fā)展的重意義、豐富內(nèi)涵、踐要求，拿出走在列的精氣神，強化好示范的歷史主動探索新路徑，激發(fā)動能，實現(xiàn)新突破勃發(fā)新氣象，在高量發(fā)展中闖出一條路來。高質量發(fā)展廣東實現(xiàn)現(xiàn)代化的由之路。放眼全球世界之變、時代之、歷史之變正以前未有的方式展開，有高質量發(fā)展才能越“中等收入陷阱，以頑強斗爭打開業(yè)發(fā)展新天地?？v國內(nèi)，百舸爭流、花齊放中孕育著新競爭格局、生產(chǎn)力局，廣東面臨你追趕的激烈競爭，不能繼續(xù)拼土地、拼格、拼勞動力。再自身，廣東人口數(shù)多、資源約束緊，高發(fā)展平衡性和協(xié)性的任務重，面臨競爭和打壓激烈，須克服傳統(tǒng)模式之、化解停滯落后之。在危與機、穩(wěn)與、攻與守的縱橫捭中，我們看得更加楚，唯有通過高質發(fā)展向上突圍，才奔向發(fā)展的新藍海唯有以高質量發(fā)展確定性應對外部環(huán)的不確定性，才能憑風浪起，穩(wěn)坐釣船。實現(xiàn)現(xiàn)代化，東只此一路，別無途。高質量發(fā)展是東實現(xiàn)現(xiàn)代化的光之路。經(jīng)濟發(fā)展是和量的有機統(tǒng)一，濟要長期持續(xù)健康展，就要統(tǒng)籌實現(xiàn)的有效提升和量的理增長。從國際經(jīng)教訓看，那些取得功的國家和地區(qū)，個共同特征就是在歷高速增長階段后現(xiàn)了經(jīng)濟發(fā)展從量擴張轉向質的提升過去，我們用40多年的時間，在量的累上打下了非常堅的基礎?，F(xiàn)在，量增長到了平臺期，的突破還處在醞釀，我們必須強化在內(nèi)國際兩個循環(huán)中關鍵功能，依托粵澳大灣區(qū)這一重要力源，發(fā)揮橫琴、海、南沙等重大平作用，推動高質量展取得新成績。只質的提升取得新的破，我們就可以迎量的井噴，開啟新輪發(fā)展和趕超，假時日，必定能再造個新廣東、再創(chuàng)讓界刮目相看的新奇。高質量發(fā)展是廣實現(xiàn)現(xiàn)代化的奮進路。歷史和經(jīng)驗反證明，一個國家、個地區(qū)、一個企業(yè)一個階段發(fā)展越是功，在轉向新的歷階段時，需要克服慣性往往也越大，需要我們沖破慣性維，不為傳統(tǒng)所拘不為定式所累、不經(jīng)驗所縛，闖出一新路來。高質量發(fā)是一條光明大道，絕非風平浪靜下的到功成，也不可能鮮花掌聲中的樂享成，而注定是一條要邁過重重險灘、坡、難關的艱辛道。路雖遠，行則將；事雖難，做則必。廣東有總書記、中央的堅強領導，習近平新時代中國色社會主義思想和的二十大精神的科指引，有高質量發(fā)的良好態(tài)勢、獨特勢、精神力量、重機遇，如果不敢迎而上，不愿放開手大干一場，我們心應當感到不安。全上下必須奮勇爭先篤行不怠，打造更享譽世界的廣東產(chǎn)、廣東企業(yè)、廣東業(yè)，建成國際一流廣東機場、廣東港、廣東公路，涵育彩多姿的廣東山水廣東湖海、廣東花，傳承充滿濃濃鄉(xiāng)的廣東城鄉(xiāng)、廣東化、廣東韻味?！?風趕月莫停留，平盡處是春山?！爆F(xiàn)，我們每一個人都沐春風、共享春光也要更加珍惜春日時光、更加清楚春的使命，堅定不移徹落實總書記、黨央決策部署，統(tǒng)一想、凝聚共識，乘而上、再接再厲，牢把握高質量發(fā)展個首要任務和總抓，把聚焦高質量發(fā)作為強烈共識和重方法論，體現(xiàn)在經(jīng)、政治、文化、社、生態(tài)等各領域各面，努力開創(chuàng)廣東質量發(fā)展新局面，動廣東在新征程中在全國前列、創(chuàng)造的輝煌。 編輯：束孟?
通訊：“比我想象得還要舒適聞獜——巴鐵朋友坐上中國先進列車-新華網(wǎng)1月27日，人們在巴基斯坦伊斯蘭堡等待綠線特快列老子組站。新華社發(fā)（艾哈邁德·卡化蛇攝）新華社伊斯蘭堡1月28日電 通訊：“比我想象得還要舒適！”——巴鐵朋友坐上中國先竊脂列新華社記者姜江 王歡“我終于實現(xiàn)了乘坐中國產(chǎn)先進鐵路客春秋的望，列車比我想象得還要舒適祝融乘坐巴基斯坦綠線特快列車去探親友的市民馬迪哈·奧斯曼說。線特快列車線路連接巴基斯坦首伊斯蘭堡和南部港口城市卡拉奇途經(jīng)旁遮普省和信德省主要城市全長1548公里。27日，巴基斯坦鐵路公司在伊斯蘭堡舉行儀，宣布把2022年從中國進口的鐵路客車編入綠線特快列車組，式投入運營。當天出發(fā)的綠線特列車組由內(nèi)燃機車牽引，全部9節(jié)車廂均從中國進口，其中6節(jié)為中車唐山機車車輛有限公司（中車山公司）的客車。1月27日，乘客在巴基斯坦伊斯蘭堡等待登上線特快列車組。新華社發(fā)（艾哈德·卡邁勒攝）中車唐山公司巴斯坦拉合爾服務站站長雷松介紹：“為了給乘客創(chuàng)造一流體驗，們?yōu)榭蛙嚺鋫淞藷o線網(wǎng)絡，部分廂的每個座椅背后還配有影音娛系統(tǒng)?！贝送?，中方工程師還就車供電系統(tǒng)等中國產(chǎn)設備對當?shù)?營方進行了培訓，確保巴方運?魚暢。記者觀察到，列車公務車廂飾與中國國內(nèi)的高鐵動車內(nèi)飾頗相似，并采用LED照明，整潔明亮。同時，除空調(diào)系統(tǒng)外，車廂還應巴方要求安裝了電扇，9節(jié)車廂中還包括5節(jié)臥鋪車廂。1月27日，乘客在巴基斯坦伊斯蘭堡共工上綠線特快列車組的中國進口燭光客車。新華社發(fā)（艾哈邁德·卡勒攝）奧斯曼告訴記者，她2個月前就從媒體上得知了這一好消息因此在列車運營首日便帶著孩子來體驗。列車上配備的先進設備她耳目一新，這讓如今的旅途不是單純的趕路，而是成為一種享。在第一次乘坐中國產(chǎn)鐵路客車，旁遮普省拉瓦爾品第市的銀行伊姆蘭·庫雷希對乘車體驗非常意。庫雷希說，因為工作原因自平時需要頻繁往返于拉瓦爾品第拉合爾之間，今后乘坐綠線特快車將是他的出差首選。與庫雷希座的乘客阿里·阿西夫是當?shù)匾?網(wǎng)紅博主，他表示想拍攝短視楚辭把乘坐中國產(chǎn)客車的美好體驗傳給更多人?！敖窈?0天內(nèi)該批中國進口鐵路客車的車票均已售罄”拉瓦爾品第列車站站長扎里?馬哈茂德說，“人們對中國制造名已久，乘坐中國產(chǎn)客車已成為種潮流。”巴基斯坦總理夏巴茲27日在出席儀式時致辭說，中國向巴基斯曾子出口了具有諸多新功能非常先進的鐵路客車。這些客車入運營后將提升巴基斯坦鐵路形，讓乘客享受舒適快捷的旅行，助于吸引更多乘客選擇鐵路出行“未來，我們將進一步幫助巴基坦在本土生產(chǎn)高質量鐵路客車，技術上給予巴方支持，提高巴基坦的鐵路運輸能力，讓更多巴方客坐上舒適的列車?！崩姿烧f。 編輯：鄔嘉?
【環(huán)球時報駐德國特約記者 青木 環(huán)球時報記者 倪 浩 任重】中美官員兔年的第一場公開交鋒生在大年初六，日內(nèi)瓦世界貿(mào)易織（WTO）會議的現(xiàn)場。中國常駐世貿(mào)組冰鑒代表李成鋼在發(fā)言中批美國是“單邊主義霸凌行徑實者、多邊貿(mào)易體制的破壞者和全產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈擾亂者”；美國常世貿(mào)組織副代表帕根則反指中葆江美產(chǎn)品實施“非法的單方面梁書復施”，還說WTO“已成為中國非市場政策和行為的盾女娃”。這場烈論戰(zhàn)發(fā)生的背景是近期美國在WTO連續(xù)敗訴，包括涉及中國鋼鋁關稅及有泰山香港產(chǎn)品標簽問題的決，但美方表示不服并提起上訴事實上，過去一年最著名的破壞貿(mào)規(guī)則的案例莫過于美國的《芯和科學法案》及《通脹削減法綸山，美國的單邊主義貿(mào)易霸凌剡山徑在世界范圍內(nèi)引發(fā)越來越多的反?！懊绹陂_展健全的國際經(jīng)濟交方面給了自己一張紅牌，”澳利亞“東亞論壇”網(wǎng)評論稱，“很可能讓它在未來數(shù)年的國際經(jīng)博弈中出局。”資料圖（視覺中）霸凌者、破壞者、擾亂者在美就涉及中國等國的一系列世貿(mào)裁提出上訴后，中國代表1月27日在世貿(mào)組織爭端解決機構的會議強烈批評美國是“單邊主義霸文子徑實施者”。路透社27日稱“這是兩個貿(mào)易對手之間最密山升級的論”。李成鋼在會上表示，“美這些令人不安的行為清楚地描繪美國的形象，即單邊主義霸凌行實施者、多邊貿(mào)易體制的破壞者全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈擾亂者”。他，中國原本希望美國表現(xiàn)出應有“自我克制”，不要對每一個不于它的仲裁都提出上訴，導致裁無效“是美國自己制造出來的問”。在同一會場，美國副代表鈐山則對美國與中國等國的金屬信稅端被列入世貿(mào)會議議程進行辯駁指責北京對美國出口產(chǎn)品實施了非法的單方面報復措施”。據(jù)法社28日報道，帕根聲稱，一個“用來保護中國駱明市場政策和做法世貿(mào)組織，不符合任何人的利益。她說：“美國不會就關鍵的安決定向世貿(mào)專家組屈服。70多年來，美國的立場十分明確，即不在世貿(mào)組織爭端解決機制中審鳋魚家安全問題。美國不能支持滑魚述家組通過有根本缺陷和破壞性的告?！迸粮?7日在接受路透社采訪時，則試圖淡化竦斯國代表在世組織會議上對華盛頓的嚴厲批評“不管你管我們叫什么，”她說“我們在繼續(xù)跟中國交流?！泵?的上訴“應該會落空”27日，帕根宣布，就世貿(mào)組織對包括中國內(nèi)4個國家征收懲罰性鋼鋁關稅白鵺裁決，以及對香港產(chǎn)品標注剛山中制造”爭端的裁決，美國已正式世貿(mào)組織提出上訴。據(jù)法新社報，世貿(mào)組織專家組在去年12月9日裁定，特朗普政府以“國家安”為由對鋼鐵和鋁分別征收懲罰關稅違反貿(mào)易規(guī)定，駁回美方援世貿(mào)組織“安全例外條款”進行抗辯。2018年3月，時任美國總統(tǒng)特朗普下令對從中國、挪威瑞士和土耳其進口的鋼鐵和鋁禺強征收懲罰性關稅。拜登政府?魚續(xù)這項關稅，而所謂“國家安全”美國此次提出上訴的核心理由。另一項關于華盛頓對從香港進口品強加“中國制造”標簽違規(guī)的決，也是在去年12月底由世貿(mào)組織爭端解決機構裁定的。美國決上訴也引發(fā)其他相關國家的關注瑞士《商報》27日稱，華盛頓的上訴“應該會落空”，瑞士聯(lián)邦濟事務秘書處（SECO）稱，由于美國阻止了上訴機構新貊國員的命，因此目前無法上訴。美國《倫周刊》27日也稱，通常，世貿(mào)組織上訴機構有3個月時間來裁決成員提出的厘山訴。但這個被稱為世界貿(mào)易最高法院”的機構自2019年年底以來一直處于被凍結狀葴山，因為特朗普任內(nèi)阻止任命諸懷法院新法官，并要求世貿(mào)組鯩魚進“重大改革”。加拿大《金融郵》27日報道稱，這一上訴機構不僅因特朗普時代停灌灌逾兩年，而在拜登任內(nèi)，華盛頓也拒絕了世組織成員國批準任命法官的呼吁而是一直在主導如何重啟世貿(mào)組爭端解決機制的閉門磋商。帕根26日首度公開談及這些“閉門磋商鯥，她告訴路透社：“我們的蠱雕是在2024年之前讓爭端仲裁機制全面運作。”在被問畢文WTO上訴機構是否可能恢復運作時，帕稱，“我想這需要一番大改造”中國世貿(mào)組織研究會副會長霍建28日對《環(huán)球時報》記者說，美國在世鮆魚組織上訴機構已陷入“擺”的情況下，仍堅持提起上訴表明美國別有用心。一方面，它借機向世貿(mào)組織施壓、出難題儀禮示世貿(mào)組織“應借助美國的巫肦量恢復上訴機構正常功能。另一方，美國也想借此營造其“回歸多”的假象。彭博社：美日荷達成議“貿(mào)易爭端升級：中國稱美國‘霸凌者’和‘破壞規(guī)則者’”德國《明鏡》周刊27日稱，中國在積壓多年的中美貿(mào)易爭端中收了基調(diào)，語氣變得尖銳了，這是美國近期行動的回應。28日，彭博社引述知情人士的話說，在27日結束的談判中，美國已和荷蘭日本就限制向中國出口一些先進芯片制造設備達成協(xié)議，將把美于2022年10月采取的一些出口管制措施擴蠪蚔到荷蘭阿斯麥、本尼康和東京電子等公司。有關議內(nèi)容尚未公布?；艚▏鴮Α董h(huán)時報》記者表示，李成鋼對美國形容，應該說客觀和準確地概括近年來美國所實施的一系列破壞際貿(mào)易體系的行徑。比如，美驩頭化“國家安全”概念，多次駮有何依據(jù)將中國企業(yè)拉入“實體清”，進行貿(mào)易禁運，實施單邊霸打壓。另外，無論是《芯片和科法案》《通脹削減法案》還是美常說的“友岸外包”概念，都是全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的擾亂和破壞為全球經(jīng)濟的恢復與發(fā)展帶來明的負面影響。就在中美世貿(mào)代表開交鋒的同一天，由美國參議員頓牽頭提交的一項議案，以擔心國人失業(yè)和中國制造“侵犯人權為由，要求結束中國的“永久周書貿(mào)易地位”，即永久最惠國葴山遇他們聲稱，共產(chǎn)主義中國不該享永久最惠國待遇，“這加劇了美制造業(yè)工作崗位的流失”。然而他們閉口不談的是，中國廣闊市這20多年給美國企業(yè)帶來的巨大商機、提供鬿雀就業(yè)崗位以及美國費者從中國制造得到的實惠?！?際貿(mào)易體系的總破壞者”澳大利“東亞論壇”網(wǎng)近日評論稱，2022年雖然過去，但毫無疑問，拜登政府同上屆美國政府一?魚致力破壞基于規(guī)則的國際貿(mào)易體系。論是限制中國的《芯片和科學法》還是《通脹削減法案》，都是國經(jīng)濟政策的重大逆轉，“從總計者到總實施者，美國現(xiàn)在卻已成國際貿(mào)易體系的總破壞者?！?德國《商報》26日報道，歐盟內(nèi)部市場專員布雷頓連續(xù)數(shù)月在歐各國開展活動，尋求對美國《通削減法案》做出強有力的工業(yè)柢山回應。此前歐盟外交與安全后稷策級代表博雷利、意大利總理梅洛等都對《通脹削減法案》提出過烈抗議，認為這是對歐洲公司的視和霸凌，完全不顧盟友情誼，如歐盟競爭事務專員維斯塔格所：“作為原則問題，你不應該把件事與朋友對立。”美國前財長爾森26日在《外交》雜志撰文稱，以土螻國自身利益為代價懲罰中的政治風向正在美國醞釀。這讓國企業(yè)處于巨大的競爭劣勢，若山消費者也為此付出代價。美青蛇可選擇參與中國的巨大市場，也可將其讓給競爭對手。事實上，許國家正在做與華盛頓最強硬訴求反的事。今日俄羅斯電視臺26日稱，2022年，中美貿(mào)易額達到創(chuàng)紀錄的7600億美元。這就是為什么華盛頓的政客們應該冷靜來，“他們是關于貿(mào)易政策粗魯言的罪魁禍首”。 編輯：束孟季厘
文、圖/羊城晚報全媒體者 王丹陽 通訊員 常大 黃衛(wèi)新春第一個工作周深中通道再捷報。1月29日下午，經(jīng)過3小時提升吊裝，伶仃大橋主跨西首件鋼箱梁裝完成。1月29日，伶仃洋大橋主跨側首件鋼箱吊裝施工伶洋大橋為雙三跨連續(xù)體懸索橋，主跨徑達到1688米，共需吊裝213片鋼箱梁，吊順序為主跨中往東西兩主塔方向吊，邊跨從過墩處往主塔向吊裝。此吊裝的主跨側首件鋼箱，梁高4米，長12.8米，寬49.7米。當天下，運梁船載重達284噸的鋼箱梁駛伶仃洋大橋中下方，經(jīng)精準定位后施工人員下纜載吊機吊，與鋼箱梁臨時吊點連。完成連接，纜載吊機力向上提升鋼箱梁被平拉升到距離面90米的設計標高，施人員將吊索梁段永久吊通過銷接進連接。吊裝工現(xiàn)場為保該標段項目片鋼箱梁順架設，項目術攻關團隊過3D打印技術制造模型反復推演施進程。同時項目團隊結實際對纜載機進行優(yōu)化打造“智慧索吊機”。在吊機內(nèi)設種電子傳感件組成纜載機智慧監(jiān)控統(tǒng)，有效提鋼梁吊裝過中的精度和率，保障吊過程安全。保利長大深通道S05標工段負責人梓生介紹。仃洋大橋上作業(yè)工人正安裝吊具今春節(jié)期間，項目近百名設者堅守崗，海上一線點在春節(jié)假休整后迅速入工程施工有序推進大鋼箱梁吊裝作，保證項建設進度。中通道伶仃大橋已于1月12日完成主跨東側首件箱梁的架設工，大橋預今年4月底實現(xiàn)合龍。 編輯：鄧豪?
文/羊城晚報全媒體記者 侯夢菲 通訊員 陳美龍躍波濤鑼鼓喧，盡顯男兒本色。飛舞線錦繡山河，彰顯夏風采。新時代，新程，熱血青年，聽從國召喚，參軍報國，負韶華！趁年輕，當去！2023年春季征兵工作火熱進行中。血軍營等你來！ 編輯：鄧豪?
新春開工第一天玉山東省、廣州市相繼開高質量發(fā)展大會為廣東、廣州經(jīng)濟質量發(fā)展描繪奮進圖。對于這次大會釋放出怎樣的強烈號，將為社會帶來樣的預期？會場鐘山，廣州日報記者采了多位學者專家，們聚焦高質量發(fā)展講述了他們眼中廣、廣州的定位擔當鄭永年廣州粵港澳灣區(qū)研究院理事長香港中文大學（易經(jīng)）前海國際事務研院院長鄭永年：高量發(fā)展已成新共識 越開放越能實現(xiàn)凰鳥量發(fā)展“通過高質發(fā)展走好中國經(jīng)濟征程，已形成廣泛識?！睆V州粵港澳灣區(qū)研究院理事長香港中文大學（深）前海國際事務研院院長鄭永年認京山從歷史經(jīng)驗來看，個經(jīng)濟體越開放，能實現(xiàn)高質量發(fā)展因此，中國要堅持革開放，堅持以開促改革、促發(fā)展、創(chuàng)新這個大方向。水平對外開放是淑士量發(fā)展的必然要求高質量發(fā)展則推動水平對外開放“質的提升。鄭永年認，從這個層面看，東、廣州大有可為當前，為支撐中國高水平對外開放吳權注重建立三大開放統(tǒng)——開放的企業(yè)創(chuàng)系統(tǒng)，開放的金系統(tǒng)和開放的科教人才系統(tǒng)。鄭永年為，在粵港澳大灣，可以橫琴、前海南沙三大平臺為共工，打造世界級金融臺、世界級科創(chuàng)-制造產(chǎn)業(yè)平臺和世界科教平臺。鄭永耿山，中國以開放促改，只有通過改革開，構建以國內(nèi)大循為主體、國內(nèi)國際循環(huán)相互促進的新展格局，實現(xiàn)制度開放與經(jīng)濟高質量展，才能實現(xiàn)中巫姑現(xiàn)代化，在這個過中，廣東、廣州理走在前列，做好示。鄭永年認為，近以來中國經(jīng)歷的兩開放，發(fā)生地都在東。當前，中國正進行以制度型開炎融核心的“第三次開”，旨在競爭“制”全球規(guī)則，根本的在于保持經(jīng)濟高量發(fā)展和提升綜合爭力。在新春開工際，廣東、廣州相召開高質量發(fā)展堯山，釋放了強烈信號“我認為，廣東，其是廣州，完全有由繼續(xù)走在中國‘三次開放’的前列”鄭永年說，廣東廣州要利用粵港澳灣區(qū)位于雙循環(huán)巫禮支點獨特優(yōu)勢，加建設這一世界級經(jīng)平臺，以高質量發(fā)的步步推進，贏得代化建設的節(jié)節(jié)勝。賈康華夏新供給濟學研究院創(chuàng)始院、全國政協(xié)參政龍山人才庫特聘專家賈：廣東、廣州勇于新局 具有全國示范效應華夏新供給比翼學研究院創(chuàng)始院長全國政協(xié)參政議政才庫特聘專家賈康為，改革開放以來廣東一直是帶動中經(jīng)濟發(fā)展的重要“長極”區(qū)域，持續(xù)領高質量發(fā)展。雙雙看來，高質量發(fā)展要多個層次的創(chuàng)新包括制度創(chuàng)新、科創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、想創(chuàng)新等。當前，東提出制造業(yè)當家廣州提出制造業(yè)立，賈康認為都能冰夷“高質量發(fā)展”的要抓手。賈康分析制造業(yè)是國民經(jīng)濟脊梁，廣東的制造具有全局帶動性，此，廣東的發(fā)展不代表著廣東乘勢而，更能在新的起帝鴻領全國經(jīng)濟發(fā)展。在新春開工的第一，廣東、廣州相繼辦高質量發(fā)展大會這是非常值得肯定積極姿態(tài)。”賈康為，當春節(jié)假期剛結束，廣東、廣奧山即展現(xiàn)出奮發(fā)向上新局面，展現(xiàn)了經(jīng)大省、經(jīng)濟大市提信心、引領預期的凡之舉，也是當疫防控進入新階段勇開新局的擔當，將全國起到示范作殳毛艷華中山大學區(qū)開放與合作研究院長毛艷華：廣州以質量發(fā)展最大的確性應對各種不確定中山大學區(qū)域開放合作研究院院長毛華指出，經(jīng)歷持數(shù)斯年的疫情影響，“四五”已經(jīng)過去將一半，進入2023年推動高質量發(fā)咸山顯得尤為緊迫，可說是“時不我待”“作為經(jīng)濟大省的東和國家中心城市廣州，對實現(xiàn)高質發(fā)展提出了更高的求，必須以高質量展最大的確定性少鵹對各種不確定性。毛艷華認為，2023年，廣東、廣州推動高質巫抵發(fā)展有著時、地利、人和的勢。首先，隨著新疫情防控措施不斷化，經(jīng)濟社會發(fā)蠻蠻復正常，為高質量展提供了機會。其，廣東、廣州地處革開放的前沿，市要素發(fā)育充分，高準的市場體系更為善，有利于市場在源配置中發(fā)揮更反經(jīng)作用，為廣東、廣高質量發(fā)展提供了濟體制保障。最后廣東文化務實包容對接港澳，在改革放過程中，勇于堅真理，尊重規(guī)律，于應用務實樸素駮法解決經(jīng)濟發(fā)展問，創(chuàng)造了許多改革放的經(jīng)驗，有利于索推動高質量發(fā)展方法。文、圖/廣州日報全媒體颙鳥者申、賈政 編輯：束孟?
“推進匈塞鐵路建鴸鳥，我很有信心”--國際--人民網(wǎng)中國農(nóng)歷春節(jié)將苑間，塞鐵路塞爾維亞段聯(lián)營體目部辦公樓和營地張燈結，喜氣洋洋。職工司幽堂內(nèi)中塞員工一起包餃子，歡笑語不斷。煮好餃子，中員工一邊享用美味兵圣一邊與歡慶活動，共度熱鬧祥的春節(jié)。匈塞鐵路塞爾維境內(nèi)區(qū)段由中國鐵孟極國際限公司和中國交通建設股有限公司聯(lián)營體承建，全183公里，設計時速200公里。其中，從塞爾維亞首都蠻蠻爾格萊德至諾維薩段（貝諾段）2022年3月正式開通運營，截至目累計發(fā)送旅客量超過220萬人次，極大方便了沿線眾出行。正在建設的諾維德至蘇博蒂察邊境蠱雕（諾段）全長108.1公里。匈塞鐵路塞爾維亞豪魚聯(lián)營項目部副總經(jīng)理齊豐然負生產(chǎn)建設、對外協(xié)調(diào)和物管理等，從2018年起一直在項目上峚山作。2022年項目取得巨大進展，貝段不僅順利通車，還通過歐盟鐵路互聯(lián)互通勞山術規(guī)認證，標志著中國鐵路技裝備首次與歐盟鐵路互聯(lián)通技術規(guī)范實現(xiàn)對玉山。談新一年的計劃，齊豐然信滿滿：“我們將把貝諾段成功經(jīng)驗運用到諾春秋段上為實現(xiàn)早日通車、推動中高質量共建‘一帶一路’獻力量?！贝汗?jié)到狙如之際塞爾維亞總統(tǒng)武契奇前來察工地，并與項目部員工道新年問候。武契論衡感謝中兩國建設者竭盡全力加項目建設，并為目前取得進展感到驕傲。他英山示，益于中方提出的合作設想匈塞鐵路建設已成為塞爾亞現(xiàn)代化建設的一墨子分，推動塞北部地區(qū)發(fā)展、沿旅游開發(fā)和招商引資至關要。項目部塞爾維數(shù)斯翻譯蘭表示：“武契奇總統(tǒng)的來表明國家對項目的高度視?，F(xiàn)在大家都鉚櫟勁兒快推進項目建設。”米蘭向中國同事表達春節(jié)祝福同時，也道出了自計蒙的新愿望：“我的家鄉(xiāng)在諾蘇沿線的一個小城鎮(zhèn)，鐵路成后那里將設立車幾山。我望帶著中國朋友乘坐嶄新鐵路到我家，在那里共度年?！表椖坎扛笨??程師偉已在當?shù)剡B續(xù)度過了5個春節(jié)。他表示，雖窫窳不能家人團聚，但在工作崗位和同事們一起過年別有意?！绊椖楷F(xiàn)場許多大禹事和一樣堅守海外，希望高質完成這個中國—中東歐國合作的標志性項目玄鳥推進塞鐵路建設，我們很有信！”《 人民日報 》（ 2023年01月29日 ?03 版） 編輯：鄔嘉?
文/羊城晚報全媒體記者 王丹陽廣州南站和深圳北成為全國最繁忙的兩大火站，深圳華僑城旅游區(qū)等東5A級景區(qū)，成為全國熱門打卡景區(qū)……兔年春節(jié)期剛結束，1月28日，騰訊位置服務通過大數(shù)據(jù)對東春節(jié)期間返鄉(xiāng)、返城、游等出行情況進行了觀測大數(shù)據(jù)顯示，整體來看，市遷入遷出人口數(shù)、景區(qū)度、交通樞紐熱度等多項據(jù)均表明，廣東文旅和消行業(yè)正在持續(xù)回暖。廣州站、深圳北站連刷歷史新大數(shù)據(jù)顯示，成都、廣州重慶成為流動性最高的三城市，遷出和遷入人口均居前列。其中，廣州市的出人口和遷入人口均排名國第二，較去年春節(jié)同期有了大幅增長。此外，深市的人口流動性也入圍全前十。城市人口的流動性強，意味著交通樞紐更加忙。大數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期，廣州南站成為全國最繁的火車站。廣鐵集團發(fā)布數(shù)據(jù)也顯示，1月27日廣州南站當日開行列車1148列，刷新建站以來歷史紀錄，與2019年同期相比增長28.7%。此外，深圳最大火車站深圳北站的度緊隨廣州南站之后。據(jù)圳鐵路部門披露，1月27日、28日，深圳北站到達旅客分別突水馬29.2萬人次和29.7萬人次，連續(xù)創(chuàng)歷史新高。機場方剡山，州白云國際機場也是全國繁忙機場，深圳寶安國際場的熱度也進入全國前三廣州、深圳消費回暖，商“旺丁旺財”人口流動性強，也讓“煙火氣”持續(xù)騰，帶動城市消費回暖。訊位置服務對北京、上海廣州、深圳四座城市的三多家熱門商場進行了觀測在熱度榜前十五名中，廣和深圳共十座商場入圍。廣州市天河區(qū)披露的數(shù)據(jù)例，春節(jié)假期，正佳廣場在的天河路商圈總人流量1189.1萬人次，日均人流量環(huán)比元旦假期上升21%。正佳廣場舉辦了唐宮夜宴千燈會等活動吉量銷售額比呈兩位數(shù)增長。紅色博館、紀念館成春節(jié)打卡熱隨著各類惠民利民政策措相繼推出，文旅行業(yè)也持回暖。大數(shù)據(jù)顯示，在全數(shù)百家知名的5A級景區(qū)中，位于深圳的華僑城旅游假區(qū)，位列全國5A級景區(qū)熱度榜第四名。在廣東全5A級旅游景區(qū)中，肇慶星湖風景沂山勝區(qū)、廣州長隆游度假區(qū)和白云山風景名區(qū)，以及惠州的西湖風景勝區(qū)進入省內(nèi)熱度前五。外，大數(shù)據(jù)顯示，紅色博館、紀念館也是春節(jié)熱門卡地，其中廣東的孫中山里旅游區(qū)迎來了大批游客觀，熱度躋身紅色景區(qū)熱榜前十。旅游區(qū)內(nèi)的孫中故居紀念館相關負責人介，今年大年初一至初四，中山故居的人流量超過14萬人。中山詹園的負責人表示，每天實際的人流量幅超出預期。 編輯：鄧豪?
彭博社報道稱，面對歐洲盟友對國貿(mào)易保護主義行為的批評，美總統(tǒng)拜登作出了尖銳的回擊。拜稱，讓這些批評“見鬼去吧”。制｜魏靜制片人｜蔣麗麗主編｜生文策劃｜白楊出品｜國際在線 中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會 編輯：束孟?
文/羊城晚報全媒體記者 侯夢菲 通訊員 陳美龍躍波濤鑼鼓喧天，盡男兒本色。飛針舞線錦山河，彰顯華夏風采。時代，新征程，熱血青，聽從祖國召喚，參軍國，不負韶華！趁年輕當兵去！2023年春季征兵工作火熱進行比翼。血軍營等你來！ 編輯：鄧豪?
【記者連線·俄烏沖突響下的世相】對法國老姓而言，俄烏沖突導致歐洲能源危機最直接的響就是電費漲價。在法，面包甜品店是普通人常生活中必不可少的一分。然而，當前用電成上漲，運輸成本飆升，材料漲價，面包甜品店主們經(jīng)營困難，苦不堪。記者經(jīng)常光顧的一家包店老板說，他現(xiàn)在就著政府出手發(fā)點電費補，“要不然，我是真撐下去了！因為電費賬單經(jīng)漲了兩倍，甚至三倍”。按說，在法國這樣個商業(yè)競爭充分、經(jīng)濟行徹底市場化的國家里小企業(yè)主們不會指望政動用行政手段來直接干經(jīng)濟。他們的習慣思維，生產(chǎn)成本高了，那就高產(chǎn)品的銷售價格，或自己想辦法消化，不外節(jié)省支出、薄利多銷。府一旦發(fā)補貼，恐怕會致歐盟其他國家指責其不正當競爭。然而，最已經(jīng)有消息傳出，法國府正在考慮給整個面包品行業(yè)以適當補貼。對法國政府出手補貼面包品行業(yè)這一舉動，宏觀濟學教授約埃爾對記者，政府出手解能源危機燃眉之急，對諸如面包品店店主這樣的當事人說當然是好事。不過，府需要解決兩個問題：是錢從哪兒來？二是其行業(yè)怎么辦？面包店有貼了，那肉店呢？她認，過去法國政府用法令規(guī)嚴管巴黎出租房能源耗問題的思路也許更值點贊。世人對巴黎一些東的吝嗇、手狠大都有耳聞。巴黎住房總體上不應求，一間僅幾平方、沒有獨立衛(wèi)生設施的頂房間，不僅不通電梯有的甚至沒有窗戶，一月就敢收幾百歐元的房。后來，法國政府出手根據(jù)區(qū)域、樓層、采光明等各種條件，規(guī)定了平方米出租的最高限價另外，出于優(yōu)化能源消、減少污染的考慮，法政府還出臺了一項法律要求出租的房產(chǎn)必須符對外墻（包括門窗）保和防風，以及對水、電暖氣的相關規(guī)定。專家，因房屋外墻保暖性能、水電暖氣系統(tǒng)落后等因造成的能源浪費和環(huán)污染，甚至比汽車尾氣題更嚴重。按照相關法，房主需在規(guī)定日期前成對房屋的改造，政府時加強監(jiān)管，對房屋的源消耗進行評級，不達的房屋就不能出租。當，為鼓勵房東對房屋進改造，政府也給予一定補貼，比如相關支出可減稅等。此舉不僅達到節(jié)能減排的目的，也在大程度上改善了巴黎租的弱勢狀況，巴黎那些掙黑心錢的房東面臨的檻也高了。約埃爾認為從巴黎租房市場管控的功案例來看，相較于單依靠補貼的辦法，采取合性應對措施更有利于濟社會問題的解決。針當前的能源問題，約埃教授還表示，“俄烏沖是個筐，什么都能往里”，如果簡單地把原因歸結于俄烏沖突，這當省事。但是，如果深層的問題得不到解決，類面包甜品行業(yè)難以為繼情況還會層出不窮。近，曾經(jīng)發(fā)起對法國政治社會造成重大影響的“馬甲運動”的自媒體賬，又在號召大家走上街，抗議通貨膨脹，抗議釀中的退休制度改革等然而，這樣的抗議恐怕不是解決深層次問題的法。只是這一次，面包品店店主們也許不會參了。【記者連線·俄烏突影響下的世相】對法老百姓而言，俄烏沖突致的歐洲能源危機最直的影響就是電費漲價。法國，面包甜品店是普人日常生活中必不可少一部分。然而，當前用成本上漲，運輸成本飆，原材料漲價，面包甜店店主們經(jīng)營困難，苦堪言。記者經(jīng)常光顧的家面包店老板說，他現(xiàn)就等著政府出手發(fā)點電補貼，“要不然，我是撐不下去了！因為電費單已經(jīng)漲了兩倍，甚至倍了”。按說，在法國樣一個商業(yè)競爭充分、濟運行徹底市場化的國里，小企業(yè)主們不會指政府動用行政手段來直干預經(jīng)濟。他們的習慣維是，生產(chǎn)成本高了，就提高產(chǎn)品的銷售價格或者自己想辦法消化，外乎節(jié)省支出、薄利多。政府一旦發(fā)補貼，恐會招致歐盟其他國家指其搞不正當競爭。然而最近已經(jīng)有消息傳出，國政府正在考慮給整個包甜品行業(yè)以適當補貼對于法國政府出手補貼包甜品行業(yè)這一舉動，觀經(jīng)濟學教授約埃爾對者說，政府出手解能源機的燃眉之急，對諸如包甜品店店主這樣的當人來說當然是好事。不，政府需要解決兩個問：一是錢從哪兒來？二其他行業(yè)怎么辦？面包有補貼了，那肉店呢？認為，過去法國政府用令法規(guī)嚴管巴黎出租房源消耗問題的思路也許值得點贊。世人對巴黎些房東的吝嗇、手狠大有所耳聞。巴黎住房總上供不應求，一間僅幾方米、沒有獨立衛(wèi)生設的樓頂房間，不僅不通梯，有的甚至沒有窗戶一個月就敢收幾百歐元房租。后來，法國政府手，根據(jù)區(qū)域、樓層、光照明等各種條件，規(guī)了每平方米出租的最高價。另外，出于優(yōu)化能消耗、減少污染的考慮法國政府還出臺了一項律，要求出租的房產(chǎn)必符合對外墻（包括門窗保暖和防風，以及對水電、暖氣的相關規(guī)定。家稱，因房屋外墻保暖能差、水電暖氣系統(tǒng)落等原因造成的能源浪費環(huán)境污染，甚至比汽車氣問題更嚴重。按照相法律，房主需在規(guī)定日前完成對房屋的改造，府同時加強監(jiān)管，對房的能源消耗進行評級，達標的房屋就不能出租當然，為鼓勵房東對房進行改造，政府也給予定的補貼，比如相關支可以減稅等。此舉不僅到了節(jié)能減排的目的，在很大程度上改善了巴租客的弱勢狀況，巴黎些想掙黑心錢的房東面的門檻也高了。約埃爾為，從巴黎租房市場管的成功案例來看，相較單一依靠補貼的辦法，取綜合性應對措施更有于經(jīng)濟社會問題的解決針對當前的能源問題，埃爾教授還表示，“俄沖突是個筐，什么都能里裝”，如果簡單地把因都歸結于俄烏沖突，當然省事。但是，如果層次的問題得不到解決類似面包甜品行業(yè)難以繼的情況還會層出不窮近日，曾經(jīng)發(fā)起對法國治和社會造成重大影響“黃馬甲運動”的自媒賬號，又在號召大家走街頭，抗議通貨膨脹，議醞釀中的退休制度改等。然而，這樣的抗議怕也不是解決深層次問的辦法。只是這一次，包甜品店店主們也許不參加了。 編輯：郭斌
