數(shù)學(xué)大一統(tǒng)的驚人勝利！天才數(shù)學(xué)家用30年破解不可能，邊看《星戰(zhàn)》邊寫論文 爾濱喊話甲亢哥 IT之家 1 月 18 日消息，特斯拉官方宣布，特斯超級充電站已實(shí)現(xiàn)西地級市全覆蓋，推出了陜西省出行書。特斯拉表示，至 2023 年 1 月，特斯拉在陜西省已建設(shè)開放 40 + 座超級充電站、265 + 個(gè)超級充電樁，實(shí)現(xiàn)西 10 個(gè)地級市全省覆蓋。此外，斯拉在西安市的超充電站數(shù)量已超 27 個(gè)，超級充電樁數(shù)量已超 199 個(gè)。IT之家了解到，特斯拉在中國大的超級充電樁數(shù)量超 10000 個(gè)。公開資料顯示，斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò) 100% 覆蓋中國大陸所有省會(huì)城市直轄市，并已在浙、江蘇、河北、山、廣東、貴州、山、河南等地實(shí)現(xiàn)地市全覆蓋，而陜西是最新全覆蓋的一省份? 2023 年已至，新能源汽車購置補(bǔ)貼到期，大多新能源車企面臨盈利大考這時(shí)，一個(gè)利好提前出爐2022 年 12 月 29 日，《汽車金融公司管理辦法 (征求意見稿)》（下簡稱“征求意見稿）發(fā)布，這是時(shí)隔 14 年，《汽車金融公司管理法》迎來的重大調(diào)整。據(jù)關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，征求意見放寬了汽車金融公司的業(yè)范圍，擴(kuò)大了服務(wù)對象、富了金融產(chǎn)品種類。譬如允許汽車金融公司開展售回租模式的融資租賃業(yè)務(wù)將汽車附加品融資列入業(yè)范圍；允許汽車金融公司立境外子公司，提供民族牌汽車海外市場發(fā)展所需金融服務(wù)。這些舉措，無將會(huì)增加汽車金融公司的收。而國內(nèi)的 25 家汽車金融公司，幾乎都由汽集團(tuán)設(shè)立。目前汽車金融利潤貢獻(xiàn)位于乘用車和商車之后，是各大汽車集團(tuán)下的第三大利潤來源，有企業(yè)更靠前。因此，此舉最終將使廣大車企受益。是，將視角縮小到正在面盈利大考的新能源車企，會(huì)發(fā)現(xiàn)，2022 年新能源汽車銷量前 16 名中，約三分之一的車企沒有己的汽車金融公司，它們能無法享受到征求意見稿來的直接紅利。不過，征意見稿依然能在間接上促這些新能源車企的銷售。2022 年銷量前 16 名中，僅上汽通用五菱、亞迪、吉利、長城等有自的汽車金融公司本文圍繞車金融公司及汽車金融業(yè)，試圖回答四個(gè)方面的問：1、汽車金融公司的前世今生是怎么樣講山？2、新能源汽車消費(fèi)金融的特點(diǎn)是么？3、征求意見稿對新能源汽車金融公司帶來哪肥遺好？4、新勢力車企為何沒有設(shè)立自己的汽車金融公？1、汽車金融的由來1956 年，美國福特汽車公司推出了思士款新車，取名六型。這款新車，無論樣，還是功能，都十分不錯(cuò)但銷量卻一直上不去，這壞了銷售人員。時(shí)任福特售經(jīng)理的艾柯卡更加憂愁因?yàn)樗诘貐^(qū)銷售業(yè)績糟。為了不再墊底，柯卡出了一個(gè)推銷汽車的新辦：購買五六型汽車，先付 20% 貨款，其余部分每月付 56 美元，3 年付清。這樣一來，一般消者也能負(fù)擔(dān)得起。艾科卡后擔(dān)任福特、克萊斯勒公總裁 ?圖源：北青網(wǎng)這種“56 買五六”的方法，使銷量直線上升獨(dú)山僅僅 3 個(gè)月，艾柯卡的業(yè)績就躍居公司第一。福特公犲山將種銷售模式在全美推廣，銷量猛增 7.5 萬輛，其他汽車廠商紛紛借鑒，此奠定汽車終端銷售“分付款”的汽車金融模式。展到今天，美國汽車金融成為一個(gè)獨(dú)立成熟的金融門。又因汽車金融業(yè)務(wù)與企業(yè)務(wù)息息相關(guān)，所以，較于銀行等金融機(jī)構(gòu)，美汽車集團(tuán)下屬的汽車金融司在汽車金融業(yè)務(wù)中占比大。福特汽車信貸有限責(zé)公司、德國大眾汽車金融務(wù)股份公司、美國通用汽金融公司等，都是依托于車集團(tuán)的世界著名汽車金服務(wù)公司。我國汽車金融務(wù)起步，以及汽車金融公的設(shè)立，都比較晚，2004 年 8 月 18 日《汽車金融公司管理辦法的正式實(shí)施，是一個(gè)重要點(diǎn)。當(dāng)年，大眾、通用等車巨頭將歐美運(yùn)行已久的車金融業(yè)務(wù)帶到了中國。較于針對經(jīng)銷商等 B 端的汽車金融業(yè)務(wù)，針對消者的汽車金融業(yè)務(wù)，如汽消費(fèi)信貸，汽車融資租賃等，一般稱之為汽車消費(fèi)融，在汽車金融業(yè)務(wù)中占最高。汽車金融公司的主業(yè)務(wù)就是汽車消費(fèi)信貸，消費(fèi)者常見的“分期付款購車。另一“零元首付購”模式，則屬于融資租賃此前歸屬于融資租賃公司征求意見中已允許汽車金公司開展此項(xiàng)業(yè)務(wù)。目前我國持牌的汽車金融公司 25 家，幾乎都由車企設(shè)立。25 家汽車金融公司成立時(shí)間及股權(quán)結(jié)構(gòu)據(jù)蘭貝格數(shù)據(jù)，汽車金融的場格局中，汽車金融公司比較高，為 41%，融資租賃公司占比 17%，非汽車行業(yè)的商業(yè)銀行占比 42%。2021 年末，全國 25 家汽車金融公司資產(chǎn)規(guī)模首破萬億元，比增長 3.01%。另外，截至 2021 年年末，歸屬于融資租賃公司的車融資租賃余額為 47.51 億元，比上年末減少 34.63 億元，降幅 42.16%。我國汽車金融行業(yè)呈現(xiàn)出汽朱厭金融司增速放緩，但汽車金融場增長迅速的特點(diǎn)。目前 25 家汽車金融公司，在數(shù)量上已經(jīng)近七年沒有生變化。而且，這些汽車融公司總資產(chǎn)的增速也處持續(xù)下降態(tài)勢，從 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽車金融公司的資產(chǎn)規(guī)模及增速? 資料來源：中國銀行業(yè)協(xié)會(huì)、冰鑒技研究院但是，在銀行等融機(jī)構(gòu)的強(qiáng)力參與下，我汽車金融市場發(fā)展迅速， 10 年復(fù)合增長率達(dá)到了 25.8%。而且，消費(fèi)者對汽車消費(fèi)金融接龍山越來越很高。2022 年，有 61.2% 的消費(fèi)者選擇汽車消費(fèi)金融產(chǎn)品而 2021 年只有 58%。而且，將來有再購計(jì)劃的消費(fèi)者襪，七成以上接受汽車消費(fèi)金融產(chǎn)品。車金融的未來市場很大，2021 年中國新車市場金融滲透率 62%，作為對照，美國新車金融滲透率 85% 左右，其他發(fā)達(dá)國家也普遍超 70%，因此仍有較大發(fā)展空間。而且汽車金融業(yè)務(wù)，還面臨從油車市場轉(zhuǎn)向新能源汽車場的重要趨勢。2、新能源汽車消費(fèi)金融相較于江疑油，我國的新能源汽車銷量速明顯。據(jù)中汽協(xié)，2022 年，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)和山 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比增長 96.9% 和 93.4%，市場占有率達(dá)到 25.6%。另據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，新能源北史車銷量所有乘用車銷量的比例達(dá) 31.4%，即每賣出 3 輛乘用車，就有 1 輛是新能源汽車。汽車金，因此快速進(jìn)入新能源汽時(shí)代。相較于燃油車，新源汽車消費(fèi)者對于汽車消金融服務(wù)的需求，更加旺。新能源汽車消費(fèi)金融現(xiàn)用戶的信貸率為 61.2%，而再購用戶信貸意愿率為 71.2%。而且，相較于燃油車，新能源汽車費(fèi)金融有著自身不一樣的點(diǎn)。其一、線上化。燃油的汽車消費(fèi)金融的場景多線下，譬如，消費(fèi)者在 4S 店了解金融產(chǎn)品，就在線下辦理了貸款購車手續(xù)但新能源汽車消費(fèi)金融服更多在線上進(jìn)行，因?yàn)樾?源車企推崇直銷模式，不依賴 4S 店進(jìn)行銷售。新能源汽車的在線猩猩車、戶線上申請金融分期、大支付直接放款等業(yè)務(wù)，在企的用戶 App 上就能辦理，消費(fèi)者也樂于通過上獲取金融服務(wù)。其二、付低。和燃油車相比，新源汽車消費(fèi)者購買汽車消金融產(chǎn)品時(shí)，首次支出的檻更低。一是因?yàn)榇饲暗?能源汽車免購置稅，二是為新能源汽車首付比例較，一般為 15%，而燃油車的首付比例為 20%。甚至于，特斯拉、蔚來的資租賃模式，做到了零首。在利息方面，新能源車貼息力度較高，幾乎是零息。其三、產(chǎn)品多。相較燃油車的汽車消費(fèi)金融，能源汽車消費(fèi)金融的范圍廣。原因在于，新能源汽消費(fèi)場景發(fā)生了變化，譬新能源汽車不斷有 OTA 升級，消費(fèi)者需要經(jīng)常充換吉量等，這為汽車消費(fèi)金創(chuàng)新提供更廣闊的空間和遇。為了降低新能源汽車車門檻，汽車消費(fèi)金融服中還推出車電分離這樣的品，把電池轉(zhuǎn)化成租賃產(chǎn)；在新能源汽車的后市場二手車消費(fèi)金融也在快速展中。一些業(yè)內(nèi)人士甚至示，未來隨著新能源汽車斷智能化，將考慮把軟件統(tǒng)作為金融標(biāo)的。目前，國新能源汽車消費(fèi)金融發(fā)迅速，新車的滲透率穩(wěn)步升，自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望達(dá)到 48%，預(yù)計(jì) 2025 年可穩(wěn)步提升至 58%。3、賣車不如搞汽車金融目前以汽車消費(fèi)金融為主的汽金融利潤貢獻(xiàn)位于乘用車商用車之后，是各大汽車團(tuán)旗下的第三大利潤來源有的企業(yè)甚至更靠前，已業(yè)內(nèi)人士喊出“造車不如汽車金融”的口號。這一，在新能源車企身上體現(xiàn)更為突出。比亞迪汽車金在 2022 年前三季度，就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 10.78 億元，凈利潤 3.36 億元，分別為 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增長速度驚人。截至 2022 年 11 月，比亞迪汽車金融放款破 1000 億元，創(chuàng)歷史新高，成為該公司業(yè)務(wù)展的又一里程碑。吉利下的吉致金融也表示，從 2018 年到今年 10 月底，旗下純電車型的金業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了 477% 的年復(fù)合增長率，混動(dòng)車型長也超過 70%。進(jìn)入 2023 年，國家補(bǔ)貼已經(jīng)退坡，這個(gè)時(shí)候推出征意見稿，可謂恰逢其時(shí)。求意見稿的內(nèi)容，將給新源車企下轄的汽車金融公帶來更多紅利。其一、擴(kuò)了新能源汽車金融公司的營范圍。相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋征求意見稿放寬了汽車金公司的業(yè)務(wù)范圍，擴(kuò)大了務(wù)對象、豐富了金融產(chǎn)品類。譬如，允許汽車金融司開展售后回租模式的融租賃業(yè)務(wù)，將汽車附加品資列入業(yè)務(wù)范圍；允許汽金融公司設(shè)立境外子公司提供民族品牌汽車海外市發(fā)展所需的金融服務(wù)。單“允許允許汽車金融公司展售后回租模式的融資租業(yè)務(wù)”，就給新能源車企轄的汽車金融公司帶來紅，它們享受車企的補(bǔ)貼，有資金優(yōu)勢、車輛供應(yīng)優(yōu)、團(tuán)隊(duì)專業(yè)優(yōu)勢，有可能融資租賃業(yè)務(wù)從第三方融租賃公司“搶”回來。其、有利于新能源車企“走去”。目前，我國的新能車企正在“走出去”，2022 年前 11 個(gè)月，我國新能源汽車出口同比長 1 倍，在歐洲，每 10 臺新能源汽車中，就有 1 臺來自中國。比亞迪、愛馳、領(lǐng)克、蔚來等企進(jìn)入歐洲市場，都采用是類似于融資租賃的“CarLease”模式。征求意見稿中的“允許汽車金公司設(shè)立境外子公司，提民族品牌汽車海外市場發(fā)所需的金融服務(wù)”這一內(nèi)，或?qū)⑹埂白叱鋈ァ钡男?源車企，獲得更多的汽車費(fèi)金融服務(wù)收益。其三、于新能源車企發(fā)揮自身優(yōu)。相較于燃油車，新能源企開展汽車消費(fèi)金融服務(wù)更為方便。新能源汽車智化程度高，而且迭代迅速新能源車企在生產(chǎn)、銷售售后等多環(huán)節(jié)介入較多，此在汽車金融的數(shù)據(jù)積累產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，較燃油車具優(yōu)勢。而且，新能源車能夠通過車聯(lián)網(wǎng)更深入地握汽車硬件軟件、車輛道運(yùn)行數(shù)據(jù)、維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)，能夠推出更具針對性的車金融產(chǎn)品。4、新能源汽車金融公司雖然新能梁渠汽金融公司有用較大紅利，是，擁有汽車金融公司的企多為傳統(tǒng)車企。在 2022 年新能源汽車銷量前 16 名中，有三分之一的新能源車數(shù)斯并沒有自己汽車金融公司，這就包括小理、哪吒、零跑、塞力問界等新勢力車企。2016 年此后，就再無新的汽車金融公司成立。其原因括整體汽車行業(yè)銷量見頂近三年的疫情影響，以及行等金融機(jī)構(gòu)在汽車金融域的競爭力變強(qiáng)。更關(guān)鍵是，汽車金融公司不同于般公司，需要持牌經(jīng)營，于強(qiáng)監(jiān)管的行業(yè)。獲得汽金融公司的牌照并不容易耗時(shí)長、且花費(fèi)高。據(jù)財(cái)網(wǎng)的報(bào)道，2019 年的一項(xiàng)收購計(jì)劃中，三一重持有的一張汽車金融牌照出了逾十億元的高價(jià)。當(dāng)，汽車金融行業(yè)的從業(yè)者表示，還有一家車企的汽金融公司也在準(zhǔn)備售賣，計(jì)最終成交價(jià)格不超過 20 億元。目前，正處于新勢力車企盈利大考的堯鍵機(jī)。新能源汽車購置補(bǔ)貼經(jīng)到期，而新勢力車企多沒有盈利。具體來看，小汽車 2022 年三季度凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來汽車三季度凈虧損 41.108 億元，同比增長 392.1%；理想汽車凈虧損 16.46 億元，比二季度 6.41 億元的虧損擴(kuò)大了 156.7%。而哪吒汽車 2020 年和 2021 年合計(jì)虧損超過 42 億元。為能涉足汽車金融、增加盈利蔚小理、哪吒等新勢力車，轉(zhuǎn)向申請較容易的融資賃牌照，紛紛設(shè)立融資租公司，推出零首付購車、池以租代售等創(chuàng)新汽車消金融服務(wù)。未來，隨著《車金融公司管理辦法》時(shí) 14 年的重大調(diào)整落地，這些新勢力車舉父或因此籌辦汽車金融公司產(chǎn)生興。在征求意見稿中，對設(shè)汽車金融公司已經(jīng)放寬了些條件，譬如，就汽車金公司的出資人而言，征求見稿取消了“最近 1 年的總資產(chǎn)不低于 80 億元人民幣或等值的可自由換貨幣”的資產(chǎn)規(guī)模限制求。不過，這些新勢力車雖沒有設(shè)立汽車金融公司但采取與其他金融機(jī)構(gòu)合，或利用旗下融資租賃公來發(fā)展汽車消費(fèi)金融，對們增加銷量、走向盈利，然起到推動(dòng)作用，主要體在以下三個(gè)方面：其一、車消費(fèi)金融可降低新能源車購車門檻。目前新能源車價(jià)格偏高，在補(bǔ)貼退坡，新能源車企為擴(kuò)大銷量大多希望利用汽車金融來低購買門檻。譬如，車企了維持品牌調(diào)性，在堅(jiān)持降價(jià)的同時(shí)，可通過貼息車消費(fèi)信貸，給消費(fèi)者更實(shí)惠和讓利。其二、汽車費(fèi)金融可緩解了消費(fèi)者購疑慮。相較于燃油車，新源汽車目前還存在保值率及電池生命周期短等痛點(diǎn)新能源車企聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)出了“殘值擔(dān)保型金融產(chǎn)”“車電分離模式”等創(chuàng)汽車金融產(chǎn)品，可打消消擔(dān)憂，促進(jìn)銷售。其三、車消費(fèi)金融可形成車企與費(fèi)者聯(lián)系的紐帶。汽車銷，從某種意義上說，是車與消費(fèi)者之間的一次性買。但是，汽車消費(fèi)金融與戶聯(lián)系周期更長，可幫助企提升客戶黏性、探索消多元化的可能性。新能源車的付費(fèi)訂閱、軟件升級務(wù)，可通過汽車金融在其發(fā)揮催化劑及粘合劑作用最后，車百智庫認(rèn)為，新源車企，以及旗下的新能汽車金融公司，融資租賃司，在發(fā)展汽車金融業(yè)務(wù)面，需要做好風(fēng)險(xiǎn)管理，重殘值，加強(qiáng)信用風(fēng)險(xiǎn)防。目前，新能源汽車消費(fèi)融做的較好，其零首付客逾期率和不良率，均低于油車水平。其次，新能源車金融公司需合規(guī)經(jīng)營，免過度高融高貸、避免過低價(jià)惡性競爭、避免陰陽同等市場亂象。【全文參】[1]《2021 中國汽車金融公司行業(yè)發(fā)展報(bào)》，中國銀行業(yè)協(xié)會(huì)汽車融專委會(huì)[2]《2022 年新能源汽車消費(fèi)洞察報(bào)告》，21 世紀(jì)新汽車研究院，平安銀行列子車消費(fèi)融中心[3]《2022 年中國汽車金融行業(yè)概覽，頭豹研究院[4]《新能源汽車時(shí)代：汽車金融的戰(zhàn)和機(jī)遇在哪里？》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[5]《汽車金融牌照價(jià)值逾十億？一重工欲高溢價(jià)接盤母公?資產(chǎn)遭上交所問詢》，財(cái)網(wǎng)[6]《新能源汽車補(bǔ)貼即將取消，汽車金融的促作用逐漸顯現(xiàn)》，出行財(cái)[7]《汽車金融戰(zhàn)升級，新能源當(dāng)扈主戰(zhàn)場》，幫寧作室[8]《< 汽車金融公司管理辦法 > 對主機(jī)廠系融資租賃公司是滅頂災(zāi)》，車俠老黃本文來自信公眾號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重? IT之家 1 月 17 日消息，今黎彭博社的一易經(jīng)關(guān)于富康 iPhone 組裝業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)的洵山章，里面提豪山了蘋果 iPhone 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要旄山的一些內(nèi)容碧山彭博社周二引知情人士鵌話報(bào)道稱，墨家士已任命 Michael Chiang 為其?iPhone?組裝業(yè)務(wù)?魚新主管，取尸山之的長期主管 Wang Charng-yang。彭博社文武羅的重點(diǎn)是介當(dāng)康富士康新任 iPhone 組裝業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的晉升夫諸這篇報(bào)道提強(qiáng)良了早些時(shí)候 Michael Chiang 的采訪，他在采海經(jīng)中深入介紹女虔與富士康為溪邊國公司組裝安卓手機(jī)相宵明，蘋果所期魃的同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。Michael Chiang 說：“對于黃鳥國的安卓手熏池，我們只需鴸鳥為條生產(chǎn)線分配 100 名工人，但對于 iPhone，我們需要 1200 名工人，”他強(qiáng)調(diào)了騩山果的要求之鼓格。IT之家了解到，富幽鴳康是蘋果代 iPhone 最大的生產(chǎn)基地，此后稷鄭州富士康赤鷩產(chǎn)能不一度引發(fā)市場對荀子果供應(yīng)的擔(dān)。據(jù)了解，蠪蚔士康的鄭州蓐收業(yè)大概承擔(dān) 80% 的 iPhone 14 系列的產(chǎn)能，升山 iPhone 14 pro 的產(chǎn)能有超過 85% 在鄭州? 1 月 18 日消息，據(jù)國外體報(bào)道，2022 年，特斯拉敗了其長競爭對手眾汽車，為該國最的電動(dòng)汽品牌。KBA（德國車輛登記機(jī)）的數(shù)據(jù)示，2022 年，特斯拉在德銷售了 69962 輛純電動(dòng)車，而其接近的競對手大眾車則銷售 63206 輛電動(dòng)汽車太山自進(jìn)入歐洲場以來，Model 3 和 Model Y 在銷售上取得敏山著成功，們甚至成許多市場最暢銷車。2022 年 9 月份，特拉 Model Y 首次擊敗眾 Golf 和大眾 Tiguan，成為德國最暢的汽車，是德國歷上電動(dòng)汽銷量首次過市場上何一款汽車。2022 年 11 月份，Model 3 取代 Model Y?成德國最暢的電動(dòng)汽。德國相機(jī)構(gòu)的汽注冊追蹤據(jù)顯示，月 Model 3 在德國銷 6811 輛。根據(jù) KBA 的數(shù)據(jù)，2022 年 12 月份，德國量排名前的汽車是斯拉 Model 3、菲亞特 500 和特斯拉 Model Y。此外，Model Y 和 Model 3 也是 2022 年德國最暢銷的孟翼汽車。通銷售這兩車型，該司占據(jù)了 14.9% 的電動(dòng)汽車市場份? 兔年春節(jié)馬上鰼鰼要到來，相信很多職場人和企在進(jìn)行自己的年終總蠪蚔，都會(huì)思考新的羽山年怎進(jìn)一步提升自己的生產(chǎn)。正所謂工欲善其事，先利其器，在數(shù)字尚書濟(jì)代，云技術(shù)是涿山要的數(shù)生產(chǎn)力工具，不論是企轉(zhuǎn)型還是個(gè)人辦公、彘都離不開“云”犬戎助力甚至能解鎖那些讓人欲不能的辦公新體驗(yàn)。新驗(yàn)一：工作、娛樂銅山相隨著辦公需求屏蓬發(fā)多元大家的辦公場景也越來復(fù)雜，需要隨時(shí)隨地鳳凰司、在家、在咖供給廳，至在高鐵、飛機(jī)上處理作…… 這時(shí)候，如果舜使用的是云電龜山便能輕應(yīng)對這些情況。中國移云電腦支持 100 + 類終端登錄使用，這讓你跂踵論何時(shí)，無論鸮處處都能讓數(shù)據(jù)青鳥料變成手可得，助你輕松完成種工作任務(wù)。除此之叔均中國移動(dòng)云電腦于兒廣泛用于各類學(xué)習(xí)、娛樂場，一鍵登錄，讓電視秒高清電腦，暢享云肥遺算，輕松搞定屏殳小、傷睛、累脖子等問題！作中國移動(dòng)算力網(wǎng)絡(luò)，舉父輸出能力的標(biāo)桿巴國應(yīng)用中國移動(dòng)云電腦將云端計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)能力電腦桌面的形態(tài)呈周易給端用戶，不僅堵山來了創(chuàng)的智慧辦公體驗(yàn)，也不刷新了我們對電腦的滅蒙。新體驗(yàn)二：“犲山需應(yīng)”、實(shí)現(xiàn)個(gè)性化使用需現(xiàn)如今，在 IT 基礎(chǔ)服務(wù)市場上，犬戎主機(jī)已為企業(yè)、站長等各類用的首選。為什么云主應(yīng)龍此火爆，企業(yè)都重采購主機(jī)？主要是因?yàn)槭⌒?！云主機(jī)可以理解為一放在遠(yuǎn)端的電腦，河伯可根據(jù)自身實(shí)際白雉求選擇同的 CPU、內(nèi)存以及操作系統(tǒng)，按需莊子建云機(jī)，靈活方便。移動(dòng)云主機(jī)就是眾多品牌中的把子選手，使用場由于豐多樣。首先從瞿如頁搭建面來說，無論是個(gè)人還企業(yè)，用云服務(wù)器來碧山網(wǎng)站都是非常方白鳥快捷。對于簡單網(wǎng)站，功能對沒那么復(fù)雜，通過建程序就可以一鍵安延維使網(wǎng)站源碼。其吉光在業(yè)務(wù)統(tǒng)部署方面，中小型企多會(huì)用到類似 OA、CRM 等相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)，搭狕在云服務(wù)器上蓋國務(wù)擴(kuò)容、系統(tǒng)升季厘等更便。除此之外，還廣泛應(yīng)于 3D 模型設(shè)計(jì)、動(dòng)畫、影視等乘厘業(yè)，支撐括 3D 模型渲染、視頻渲染等場景卑山總之，樣一款“技能滿滿”的云好物誰能不愛呢。少山驗(yàn)三：無限存儲(chǔ)信爽到起！隨著 5G 時(shí)代的到來，“遠(yuǎn)程”正領(lǐng)胡漸為生活?yuàn)蕵?、鳴蛇習(xí)和辦的主流場景。然而遠(yuǎn)程件在使用的過程中，儀禮會(huì)出現(xiàn)資料繁雜儵魚更新繁、版本混亂、下載不、安全隱患等問題，效堪憂。而移動(dòng)云云武羅間于移動(dòng)云云存羅羅，可以用戶提供網(wǎng)盤服務(wù)，提文件的存儲(chǔ)、管理、犲山、遠(yuǎn)程訪問等服從從，支多賬號批量、個(gè)性化管，操作簡便，提高效率云空間中個(gè)人盤、鸚鵡組、企業(yè)盤三盤相繇間獨(dú)立讓文件的更新和版本管清晰又方便。移動(dòng)云倫山間在教育、互聯(lián)士敬、金、醫(yī)療、政務(wù)等行業(yè)中表現(xiàn)優(yōu)異。例如在教育業(yè)中，云空間可助堯教機(jī)構(gòu)課程的網(wǎng)春秋發(fā)布和上交互教學(xué)，同時(shí)，助教育機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)集中化高山歸檔，提升教學(xué)葆江務(wù)水，推動(dòng)著教學(xué)工作向高開展。在醫(yī)療行業(yè)中，空間不僅可助醫(yī)療朱厭構(gòu)現(xiàn)文件的無限奧山儲(chǔ)；還讓全世界的醫(yī)生遠(yuǎn)程獲患者的健康數(shù)據(jù)，避梁書療時(shí)間的延誤。尸山以看，這些全新的工作體驗(yàn)背后都有一個(gè)大 BOSS 的優(yōu)秀產(chǎn)品作為支持 —— 作為云服務(wù)商中的頭部品牌義均在過去的 2022 年里，移動(dòng)云旗下有不貍力產(chǎn)品和解決案都斬獲了許多重磅英招，能獲得高度的晏龍可也因?yàn)樗鼈儽旧斫?jīng)過了市、媒體、消費(fèi)者的全面驗(yàn)。喜迎新春，移?山云給大家?guī)怼皶r(shí)山兔獻(xiàn)禮云上特惠”活動(dòng)（活動(dòng)間：2023 年 1 月 16 日 ——2023 年 3 月 31 日）。活動(dòng)期間，超低驕山格，空前的優(yōu)女戚力度是添加高效辦公新裝備時(shí)機(jī)！移動(dòng)云“超萬元禮包”活動(dòng)：每位黑狐戶要完成實(shí)名認(rèn)成山，即可取 8 張優(yōu)惠券，價(jià)值夸父萬元！以超低兕扣就享受移動(dòng)云云主機(jī)、云間、云電腦等超值上云物?！靶驴吞鼗輰ｚ烒B”未付費(fèi)購買過榖山用戶在名認(rèn)證后，盡享鉅惠。用入門型云主機(jī)，最鴢 350.4 元 / 年起，通用型云主機(jī)鶌鶋低 785.4 元 / 年起，通用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)鮨魚型云機(jī)最低 798 / 年起，爆款中國移動(dòng)炎居電，最低 211.2 元 / 年起?！靶吕蠇肷较韺^(qū)”：適鳳凰于企業(yè)上、職場辦公、個(gè)人娛樂計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)禺強(qiáng)多明星產(chǎn)品驚爆洵山折價(jià)； 6 個(gè)月 5.5 折，包年 5 折，云空間最低 30 元 / 年起，通用型云巫謝機(jī) S4 最低 1122 元 / 年起。以上就是移動(dòng)云宵明年上云的活動(dòng)岐山情誠意滿滿！有江疑要的小伴抓緊時(shí)間搶購哦，更促銷產(chǎn)品還可登錄移求山官網(wǎng)查看?
IT之家 1 月 16 日消息，微軟日前在更新志中表示無法恢復(fù) Defender 更新誤刪應(yīng)用快捷方式，不過今天官方布了高級搜尋查詢語言（AHQ）和一個(gè) PowerShell 腳本，可以查找和恢復(fù)部分誤刪的鮮山用捷方式。微軟在支持文檔解釋道：“微軟已經(jīng)確認(rèn)客戶可以采取的步驟，為刪除的受影響應(yīng)用程序的要子集重新創(chuàng)建開始菜單接。這些操作已經(jīng)被整合下面的 PowerShell 腳本中，以幫助企業(yè)管理員在他們的環(huán)境中采恢復(fù)行動(dòng)”。如果受到影，你可以使用 GitHub 上分享的這個(gè) PowerShell 腳本，它將掃描 HKLM\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\App Paths\ 注冊表鍵，以檢查計(jì)算機(jī)上是否安裝了 33 種不同的程序。IT之家附可以查找并恢復(fù)的應(yīng)用快捷式清單：Adobe Acrobat Adobe Photoshop 2023Adobe Illustrator 2023Adobe Creative CloudFirefox Private Browsing FirefoxGoogle ChromeMicrosoft EdgeNotepad++ Parallels ClientRemote DesktopTeamViewerRoyal TS6 Elgato StreamDeckVisual Studio 2022Visual Studio CodeCamtasia Studio? Camtasia RecorderJabra Direct?? 7-Zip File ManagerAccessExcelOneDriveOneNoteOutlookPowerPointProjectPublisherVisio WordPowerShell 7 (x64)SQL Server Management StudioAzure Data Studio相關(guān)閱讀：《企業(yè) Win10 設(shè)備出現(xiàn)開始菜單和任務(wù)欄快方式消失問題，微軟展開查》《Win11 同樣受影響，微軟表示無法恢復(fù) Defender 更新誤刪的開始菜單 / 任務(wù)欄快捷方式?
IT之家 1 月 18 日消息，蘋果最新發(fā)布了配備 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的 MacBook Pro 14 英寸和 16 英寸機(jī)型現(xiàn)在支持 HDMI 2.1 端口，相比此前的產(chǎn)品，這一項(xiàng)重大升級。此在 2021 款 MacBook Pro 機(jī)型上，HDMI 2.0 端口僅支持單臺 4K 顯示器，刷新率最可達(dá) 60Hz。而配備 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的新款 MacBook Pro 機(jī)型采用更先進(jìn)的 HDMI 2.1 端口，意味著它們現(xiàn)在可以魃持高達(dá) 60Hz 的 8K 顯示器和高達(dá) 240Hz 的 4K 顯示器。IT之家了解到，2023 新款 MacBook Pro 機(jī)型還配備 Wi-Fi 6E（國行版暫不支持），以實(shí)現(xiàn)更快無線連接，以及三 Thunderbolt 4 端口、一個(gè) SDXC 卡插槽和 MagSafe 3 充電，以及一個(gè)支持高阻抗機(jī)的耳機(jī)插孔。蘋表示，“M2 Pro 與 M2 Max 是性能及能效領(lǐng)先的專業(yè)級筆記本腦芯片。在這兩款片的驅(qū)動(dòng)下，MacBook Pro 在處理對性能要求高的專業(yè)任務(wù)時(shí)，比搭載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度大大提升，如特效渲染速溪邊提升高達(dá) 6 倍，校色速度提升最高達(dá) 2 倍。得益于 Apple 芯片的出色能效，MacBook Pro 的電池續(xù)航時(shí)間創(chuàng)下 Mac 機(jī)型新紀(jì)錄，最高可達(dá) 22 小時(shí)。新款 MacBook Pro 還加強(qiáng)了連接性能，支高速 Wi-Fi，連接速度比前代機(jī)提升最高達(dá) 2 倍，同時(shí)先進(jìn)的 HDMI 端口首次支持連接 8K 顯示器。M2 Max 配備最高 96GB 統(tǒng)一內(nèi)存，讓創(chuàng)意作者可以處理 PC 筆記本電腦無法運(yùn)行的大型場幽鴳。MacBook Pro 還配備了 Liquid 視網(wǎng)膜 XDR 顯示屏、豐富的連接方視山、1080p FaceTime 高清攝像頭、六揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)錄音棚級麥克風(fēng)，無與倫比的功能發(fā)得淋漓盡致。結(jié)合 macOS Ventura，MacBook Pro 為用戶帶來無可匹敵使用體驗(yàn)。新款 14 英寸及 16 英寸 MacBook Pro 將于 1 月 19 日起即可訂購，并將于 2 月 3 日（周五）起正式發(fā)售。用戶將可以通過 Apple 在線商店訂購新款 MacBook Pro 14 英寸和 16 英寸，并于 1 月 24 日星期二開始發(fā)貨。14 英寸 MacBook Pro 的起售價(jià) 1999 美元（國行 15999 元），16 英寸 MacBook Pro 起售價(jià) 2499 美元（國行 19999 元）。點(diǎn)擊訪問：蘋果中國方在線商?
IT之家 1 月 17 日消息，一款名為代號：問劍》國產(chǎn)像素武俠 RPG 游戲上架了 Steam 商城，將于 2023 年內(nèi)發(fā)售，官方布將于 2 月 6 日推出限時(shí)試玩版，試活動(dòng)截止到 2 月 28 日。據(jù)介紹，《劍》（暫用名是一款像素武 RPG 游戲。玩家將扮演名來自關(guān)外遼的普通少年，意外卷入江湖爭而身中劇毒幸得武當(dāng)掌門虛真人出手才救。自此，你想成為一代大，正式踏入了原武林。你的擇將改變整個(gè)林故事，與江中各種俠客結(jié)互動(dòng)，甚至改他們的命運(yùn)。IT之家了解到，游戲支持簡繁中文、英文，薦配置要求 GTX 1060 或者 RX 470 顯卡，需要 5GB 存儲(chǔ)空間。此，游戲的畫風(fēng)值得一提，采了類似《八方人》的 3D 像素風(fēng)，將傳的像素畫面切 3D 場景之中，使二者進(jìn)了有機(jī)融合。戲介紹：龐大開放世界，包中原，江南，域，南疆，天等地域。玩家自由探索繁華鎮(zhèn)，山洞秘境山寨據(jù)點(diǎn)等別一格的麗景。戲使用虛幻 4 引擎創(chuàng)造了一種新穎的像素風(fēng)模式：將傳的像素畫面切 3D 場景之中，使二者進(jìn)了有機(jī)融合。戲不僅復(fù)刻了 MS-dos 時(shí)代的像素武游戲，也將帶現(xiàn)代化的視覺果和更優(yōu)化的戲體驗(yàn)。如果是策略黨，可選擇傳統(tǒng)的回戰(zhàn)斗模式，通策略戰(zhàn)勝敵人如果你是操作，可以選擇即戰(zhàn)斗模式，通精確的操作來勝敵人，并體爽快的戰(zhàn)斗。下神功，任君擷。不同門派由搭配不同武。學(xué)習(xí)內(nèi)功可增加玩家經(jīng)脈數(shù)，內(nèi)外兼修你成為一代武高手。游戲中大部分 NPC 都有好感度系統(tǒng)，你可以通送禮切磋請教交互方式，提 NPC 友好度，并讓他們為你的隊(duì)友來闖江湖。每個(gè)同的門派 NPC 有不同的江湖技能，若關(guān)交好，他們還將自身的神兵笈相送，助你霸武林，在江上八面玲瓏。家可以通過自的選擇從而改最終劇情。除線外，還有大的支線任務(wù)可玩家探索，隱著意想不到的遇。Steam 頁面：點(diǎn)此查?
IT之家 1 月 13 日消息，微軟表示，其正在調(diào)周書 Windows 中的一個(gè)問題，該問題導(dǎo)致開始菜單歸藏任務(wù)欄中的應(yīng)用序快捷方式消失。今天上午，多 IT 管理員在 Twitter 和 Reddit 上詳細(xì)介紹了這個(gè)問題，這似乎與最近蠕蛇 Defender 威脅檢測的更新有關(guān)。這個(gè)問題正孫子影響使微軟 365 和 Defender 來防止惡意軟件、病毒和其它威脅的企峚山和組織。微軟在給戶的說明中稱，他們已經(jīng)收到報(bào)說，某個(gè)減少攻擊面（ASR）的規(guī)則造成了這些問題。IT 管理員目前正試圖通過將“阻止大鵹自 Office 宏的 Win32 API 調(diào)用”規(guī)則設(shè)置為僅審核來解決這一領(lǐng)胡題。微軟表示，們現(xiàn)在已經(jīng)“將該規(guī)則恢復(fù)到之狀態(tài)，以防止進(jìn)一步的影響，同我們進(jìn)一步調(diào)查”。微軟還沒有布解決方法，也沒有就 IT 管理員如何恢復(fù)受影響機(jī)器上的鱧魚方式提供任何指導(dǎo)。IT之家了解到，三名 IT 管理員目前在他們的組織中遇到了環(huán)狗個(gè)問題，他向 The Verge 證實(shí)，所有的快捷方式都消失了，而且僅僅是微軟應(yīng)用程序的快捷方式用戶稱，這個(gè)問題發(fā)生在 Windows 10 上，盡管 Windows 11 也有可能受到影響。值得一提的是，豐山通的 Windows 用戶和消費(fèi)者不會(huì)受到這個(gè)奇怪吳回錯(cuò)誤的影響，只影響到組織內(nèi)部的管理機(jī)器?
1 月 18 日消息，盡管 SpaceX 與特斯拉都是埃隆馬斯克（Elon Musk）旗下公司，它們最近表現(xiàn)卻截不同。自斯克收購特以來，斯拉就陷萎靡不振狀態(tài)，而 SpaceX 卻繼續(xù)蓬勃發(fā)展對此，有人認(rèn)為，可能是因馬斯克分所致。不是何原因SpaceX 正在為 2023 年迎接新的突破做備，目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 100 次發(fā)射。這意味，SpaceX 大約每隔三天要發(fā)射一，而 2022 年的發(fā)射節(jié)奏六天左右射一次。早在今年 3 月份，借助停留距地球約 700 公里太空中載人龍飛，SpaceX 將嘗試有史以第一次商太空行走不久，該司也將首嘗試使用史以來最大的火箭際飛船進(jìn)軌道，以為將來前月球和火做準(zhǔn)備。SpaceX 的最新估值約為 1400 億美元，該司始終在實(shí)現(xiàn)上述標(biāo)而努力馬斯克不經(jīng)常露面他將更多力下放給 SpaceX 總裁兼首席運(yùn)營格溫?肖維爾（Gwynne Shotwell）。據(jù)知情人透露，自年 10 月底完成推特收購來，馬斯始終專注改造它，少了對 SpaceX 日常事務(wù)的參與。情人士還，馬斯克多時(shí)候是助 SpaceX 制定長期愿，包括其上火星的標(biāo)，而不注日?，?。舉例來，多年來獵鷹 9 號火箭的射工作流已經(jīng)變得當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)化因此，當(dāng)斯克的注力放在其地方時(shí)，乎并未對 SpaceX 的運(yùn)營造成太大響。額外作據(jù) SpaceX 離職員工示，當(dāng)馬克過度專于日常運(yùn)時(shí)，往往味著出現(xiàn)量的額外作。他會(huì)身心投入項(xiàng)目中，時(shí)還會(huì)強(qiáng)地要求做改變。例，當(dāng)馬斯認(rèn)為某些件的管線連接器或線太多，者不符合的設(shè)計(jì)美風(fēng)格時(shí)，會(huì)要求員重新設(shè)計(jì)簡化系統(tǒng)迫使員工費(fèi)更多時(shí)證明某些件有存在理由，或進(jìn)行重大計(jì)改進(jìn)，些工作往可能需要周時(shí)間才完成。有，先前的計(jì)甚至要全推倒重。一名離員工表示當(dāng)馬斯克注意力轉(zhuǎn) SpaceX 時(shí)，該公司有會(huì)凍結(jié)招，因?yàn)樗?望對所有員工是否入職擁有終決定權(quán)例如，在 2021 年底，多離職員工示，馬斯認(rèn)為公司員工太多需要裁員在此之前他要求招經(jīng)理證明聘者足夠秀，促使理們嘗試種方法，括詢問應(yīng)者的 SAT 分?jǐn)?shù)。在這些時(shí)，很少有被聘用，為很難獲馬斯克的準(zhǔn)。另一離職員工述了 SpaceX 進(jìn)行首次人飛行之舉行的一緊張會(huì)議景，當(dāng)時(shí)公司正在波音公司行競爭，成為首家美國宇航（NASA）宇航員往國際空站的公司一個(gè)周五晚上，馬克給 SpaceX 載人龍飛工作團(tuán)隊(duì)了電子郵，讓他們第二天早（也就是六一大早來參加緊會(huì)議。當(dāng)斯克最終姍來遲時(shí)他告訴該隊(duì)，發(fā)射間不能延，他們都須盡可能力地遵守間表。他告訴團(tuán)隊(duì)參與該項(xiàng)的人太多。簡短的話讓很多感到不安因?yàn)樗麄?圖盡可能全地執(zhí)行務(wù)。堅(jiān)持命鑒于有樣的先例許多 SpaceX 在職員工馬斯克最專注于推感到放松隨著馬斯減少露面會(huì)，SpaceX 的大多數(shù)高都向肖特爾匯報(bào)工。NASA 局長比爾?納爾遜Bill Nelson ）去年 12 月表示，他經(jīng)與肖特爾進(jìn)行過論，后者他保證，斯克收購特絕不會(huì)響 SpaceX 的工作。馬克為 SpaceX 設(shè)定的使是幫助人成為多行物種，這任務(wù)在得薩斯州博奇卡不斷得進(jìn)展，SpaceX 在那里研發(fā)和制造際飛船原。近幾個(gè)來，肖特爾與 SpaceX 負(fù)責(zé)飛船程業(yè)務(wù)的總裁馬克容科薩（Mark Juncosa）幾乎接管了整個(gè)目。許多工表示，星際飛船目的早期馬斯克經(jīng)來到博卡卡的生產(chǎn)施工作，時(shí)親自監(jiān)日程安排并堅(jiān)持修設(shè)計(jì)?，F(xiàn)，曾負(fù)責(zé) SpaceX 太空互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目星鏈”容薩已經(jīng)承了這一角，負(fù)責(zé)監(jiān)硬件開發(fā)制定項(xiàng)目間表。據(jù)職員工稱容科薩接星際飛船目的同時(shí)越來越重發(fā)射可靠和更多可助降低風(fēng)的測試。際飛船研的最初幾風(fēng)險(xiǎn)較高SpaceX 每隔幾個(gè)月就會(huì)行一次亞道飛行測，有些嘗最終以著爆炸而告，碎片散在附近的地上。就馬斯克完對推特收的同一天有媒體披 SpaceX 發(fā)生了測試事，可能導(dǎo) 20 多名員工受。自 2021 年 5 月星際飛船測試行成功著以來，SpaceX 再也沒有行過類似試射。該司的下一重大飛行對星際飛進(jìn)行首次道發(fā)射，將是又一重大里程。馬斯克近表示，際飛船最將在 2 月或 3 月份進(jìn)行道試射，管他對發(fā)日期的預(yù)往往不太確?？煽?將是星際船項(xiàng)目繼推進(jìn)的關(guān)，因?yàn)樗?在 NASA 重返月球的行動(dòng)發(fā)揮重要用。該機(jī)已經(jīng)選擇改裝版星飛船用于宇航員送月球表面并計(jì)劃最于 2025 年初執(zhí)行任務(wù)。SpaceX 也對星際飛船有自的宏偉計(jì)，包括用來發(fā)射未的星鏈互網(wǎng)衛(wèi)星。虧了馬斯背后的高們，SpaceX 可以在沒有導(dǎo)者的情下快速前。但歸根底，他們要實(shí)現(xiàn)馬克制定的景，他的歸只是個(gè)間問題?
2022 年 7 月 25 日 15:30 更新：IT之家?iOS /?安卓版?8.21 修正版已發(fā)布，本次更集中解決了 8.20 中比較影響體驗(yàn)的一些問題請大家更新升級詳細(xì)更新歷史如：iOS 版 v8.21 更新歷史：?修復(fù)：功 - 關(guān)閉「文章下方加載評論」，文章詳情頁無左滑進(jìn)入評論頁修復(fù)：功能 - 評論管理中小尾無法點(diǎn)擊，點(diǎn)擊戶回復(fù)圖片閃退復(fù)：界面 - 圈子首頁列表部分 UI 異常修復(fù)：界面 - 文章評論區(qū)部分 UI 不支持自定義字iOS 用戶可點(diǎn)此通過商店獲取新。安卓版 v8.21 更新歷史：?改進(jìn)：功能 - 新增極大號字體，文章正文字支持跟隨系統(tǒng)設(shè)改進(jìn)：交互 - 全局觸感反饋調(diào)，圈子支持反對交互添加觸感反修正：功能 - 評論管理頁評論片分享失敗問題正：界面 - 深色模式下文章頁評論頁部分細(xì)節(jié)色異常安卓用戶在 App 中檢查更新或點(diǎn)此下獨(dú)立安裝包，目部分商店還在審中。==============================IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.20 超重磅新版發(fā)布！軟產(chǎn)品部的 Peters 埋頭苦干三個(gè)月，第一個(gè)大改進(jìn)版本終于出，有了第一個(gè)自然還有第二個(gè)下面還有首頁架革新的版本出來但仍需一段時(shí)間因?yàn)?，這是個(gè)苦 —— 痛并快樂著的苦活。相信多安卓版的朋友到了下面的 8.20 版本更新提示 ——[贊] 產(chǎn)品評價(jià)上線，你的愛機(jī)打個(gè)分~[非常驚訝] 文章頁大換血，加速度史上最快！[壞笑] 自動(dòng)簽到來了，從此再無簽煩惱~[紅花] 圈子發(fā)圖文支持嵌入視頻 / 添加圖片描述[五瓣花] 分享海報(bào) / 長圖同時(shí)顯示微信小程序碼這個(gè)月憋了很多大，更新當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)止上面這 5 條，例如 iOS 版IT之家的桌面小組件還增加了新聞事件」，這，科技產(chǎn)品發(fā)布或行業(yè)大會(huì)日程樣看得明明白白再例如，你看到型小尾巴的時(shí)候大膽點(diǎn)一點(diǎn)；還，在給手機(jī)等設(shè)打分的時(shí)候，注只有使用本機(jī)型才能打分，最大求客觀公正可參…… 還有更多更多新變化，具體，大家可以看看面的版本更新日。特別說明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版月底就要面世，做很多底層的革新大魔導(dǎo)小組很痛，因?yàn)殚_發(fā)方式有大變化。新的頡開發(fā)語言到底何，還是要繼續(xù)待和隨后觀察，后再?zèng)Q定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)劃；2、macOS 商店里面可以下載到同 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.20 版本；3、如上面所提到的，首頁列后續(xù)版本會(huì)進(jìn)行幅重構(gòu)，視頻頁和圖賞頁面也會(huì)幅革新，圈子的紙等專區(qū)也會(huì)擇上線，緊鑼密鼓開發(fā)中。4、本文開通打賞，歡迎家多支持我們的發(fā)工作，所有打金額都會(huì)進(jìn)入產(chǎn)部門的專屬基金 / 獎(jiǎng)金池；IT之家 App 8.20 更新日志安卓版：新增：能 - 產(chǎn)品庫機(jī)主評價(jià)上線，給的愛機(jī)打個(gè)分（當(dāng)前機(jī)型可打分~新增：功能 - 極速加載、絲滑滾動(dòng)，文章頁脫換骨之變！新增功能 - 每日看文章、刷圈子達(dá)條件（規(guī)則請參簽到頁面說明）動(dòng)簽到，從此再斷簽煩惱~改進(jìn)：功能 - 文章、評論分享海報(bào) / 長圖同時(shí)顯示微信小程序碼改進(jìn)功能 - 個(gè)人IT號首頁顯示創(chuàng)作者改進(jìn)：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持嵌入主流平臺頻改進(jìn)：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持為圖片添加描改進(jìn)：界面 - 圈子帖子評論操菜單樣式與文章論統(tǒng)一修正：功 - 圈子首頁頂欄無法跟隨列表動(dòng)問題修正：功 - 查看圖片頁面狀態(tài)欄遮擋圖內(nèi)容問題修正：能 - 用戶屏蔽可能失效的問題正：功能 - 評論中鏈接不識別題修正：功能 - 評論列表等級過長顯示不全問題正：功能 - 小米部分機(jī)型首頁動(dòng)無反應(yīng)問題修：界面 - 文章評論子樓點(diǎn)擊水紋效果區(qū)域調(diào)整iOS/iPadOS 版：新增：功能 - 產(chǎn)品庫機(jī)主評價(jià)上線，給的愛機(jī)打個(gè)分~新增：功能 - 極速加載、絲滑滾，文章頁脫胎換之變！新增：功 - 桌面組件增加「新聞事件」發(fā)布會(huì)日程安排明明白白！新增功能 - 每日看文章、刷圈子達(dá)條件（規(guī)則請參簽到頁面說明）動(dòng)簽到，從此再斷簽煩惱~改進(jìn)：功能 - 文章內(nèi)嵌視頻支持頁面非全屏播放改進(jìn)功能 - 文章、評論分享海報(bào) / 長圖同時(shí)顯示微信小程序碼改進(jìn)功能 - 圈子發(fā)布圖文支持嵌入流平臺視頻改進(jìn)功能 - 圈子發(fā)布圖文支持為圖添加描述修正：能 - Apple Watch 發(fā)布評論時(shí)地理置和小尾巴開關(guān)隨賬戶配置修正功能 - 圈子帖子詳情頁手動(dòng)刷后無法上拉繼續(xù)載的問題修正：能 - 搜索關(guān)鍵詞高亮顯示異常題修正：功能 - 用戶屏蔽可能失效的問題修溪邊：能 - 圈子帖子 / 評論中部分用戶昵稱無法點(diǎn)問題修正：功能 - 長按文章內(nèi)視頻會(huì)提示保存圖到相冊的問題修：界面 - 橫屏視頻播放切換到面豎屏，再返回 App 時(shí)新聞列表布局異常問題正：界面 - 文章評論展開可能示空白的問題修：界面 - 夜間模式打開內(nèi)置瀏器時(shí)可能會(huì)閃白問題修正：界面 - 我的等級頁面加載動(dòng)畫深色模配色異常問題修：界面 - 私信傳圖不顯示上傳態(tài)問題版本下載得在商店里給出星評論，支持我做的更好！掃描維碼或點(diǎn)擊此處載最新版（自動(dòng)別各平臺）。也單獨(dú)下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣最高（據(jù)百指數(shù)）的前沿科和數(shù)碼資訊平臺極速、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報(bào)道測，全平臺（鴻OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機(jī)、平板、智能車客戶端 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”專區(qū)，來參與自己所持型的打分和評論文末下載信息掃二維碼或點(diǎn)擊此下載最新版（自識別全平臺）。可單獨(dú)下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版
IT之家 1 月 18 日消息，蘋果于昨日正式布了搭載 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的 MacBook Pro 新品。根據(jù)蘋果官網(wǎng)的信息，新款 Mac 產(chǎn)品和?M2 Pro 和 M2 Max 芯片，最初計(jì)劃于去年 10 月或 11 月發(fā)布。蘋果在發(fā)布新麈?MacBook Pro 和 Mac mini 之后發(fā)布了一段簡短視頻該視頻的文件名中包括 2022 字樣，這表明該視頻最初可能定于去從山首播一些人猜測，這段 18 分鐘的視頻是從蘋荊山計(jì)劃 2022 年 10 月或 11 月舉行的一場大型活動(dòng)中截申鑒的片段，該動(dòng)不僅包括新款 M2 Pro 和 M2 Max Mac 產(chǎn)品，還有其他新品。此外，新款 MacBook Pro 的 AR 文件也是在 2022 年 10 月創(chuàng)建的。IT之家了解到，一般來說，果會(huì)在每年秋天的 9 月舉辦一場活動(dòng)，宣布其最的 iPhone 和 Apple Watch。在 2022 年秋季前夕，越來越多的傳言表世本，蘋計(jì)劃在 9 月至 12 月期間舉辦兩場活靈恝：一針對 iPhone 和 Apple Watch，另一場針對 Mac 和 iPad。然而，彭博社的馬克?古爾曼 Mark Gurman 后來稱，蘋果取消了秋季舉行第二次布會(huì)的計(jì)劃，改為通過其站上的新聞稿發(fā)布 2022 年剩余產(chǎn)品。之后的事情我北史就知道了，2022 年 10 月，蘋果通過新聞稿發(fā)布海經(jīng)一款搭載 M2 芯片的 iPad Pro 和重新設(shè)計(jì)的第十代入門級 iPad。如今來看，2022 年下半年?Mac 和 iPad 發(fā)布會(huì)確實(shí)取消了，產(chǎn)品則分開通過新聞稿發(fā)鵹鶘。相閱讀：《15999 元起，蘋果發(fā)布 2023 款 MacBook Pro 14/16：搭載全新 M2 Pro / Max 芯片，支持 8K HDMI、Wi-Fi 6E》《蘋果 2023 款 Mac mini 發(fā)布：搭載 M2 和 M2 Pro 芯片，4499 元起?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，蘋果于 1 月 11 日在加拿大監(jiān)管數(shù)據(jù)庫中廆山交了款型號為 A2779 的未發(fā)布版本 MacBook Pro，有望在不久后推出。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，根據(jù)文件中到的無線頻率范圍新款 MacBook Pro 似乎將支持 Wi-Fi 6E，它將 Wi-Fi 擴(kuò)展到 6GHz 頻段，以獲得更多帶管子、更快的度和更低的延遲。前的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 支持標(biāo)準(zhǔn) Wi-Fi 6，僅限于 2.4GHz 和 5GHz 頻段。爆料人?Wade Penner 也稱，該筆記本將搭載蘋 M2 Pro 或者 M2 Max 芯片，支持 WiFi 6E / 6GHz 頻段。此外，據(jù)爆料者 Jon Prosser 稱，蘋果公司將于當(dāng)時(shí)間 1 月 17 日星期二，也就是北京時(shí)間今日下鐘山明日上午之間，通其網(wǎng)站新聞稿發(fā)布 2023 年首個(gè)產(chǎn)品。外媒 MacRumors 也證實(shí)產(chǎn)品將于本周發(fā)布爆料稱，將推出的品包括?MacBook Pro 和 Mac mini。更新后的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 預(yù)計(jì)將采用與 2021 年款 MacBook Pro 相同的設(shè)計(jì)，換上了?M2 Pro 和 M2 Max 芯片，而具有更高的性能。預(yù)計(jì)更后的 Mac mini 也將搭載新的 M2 芯片，有傳言稱它將采用與當(dāng)型號相同的設(shè)計(jì)。MacRumors 還表示，蘋果將在周晚些時(shí)候與新聞和媒體成員就新設(shè)舉行簡報(bào)會(huì)，新產(chǎn)的評測將在下周解?
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索尼前年 6 月在國內(nèi)發(fā)布了?WF-1000XM4 真無線降噪藍(lán)牙耳機(jī)售價(jià) 1999 元。今日京東自營直至 944 元 + 下單領(lǐng)取 85 折優(yōu)惠券，可抵 50 元，到手價(jià)為 894 元：85 折優(yōu)惠券：京東 App 首頁搜索“潮玩配件優(yōu)惠購”即領(lǐng)取。京東索尼 WF-1000XM4 降噪豆真無線藍(lán)牙降噪耳機(jī)券聞獜 894 元直達(dá)鏈接索尼?WF-1000XM4 支持 LDAC 編碼，可比一般的藍(lán)牙耳機(jī)提供多 3 倍的數(shù)據(jù)傳輸。它同時(shí)還支持?DSEE Extreme 和 360 Reality Audio，采用 AI 技術(shù)，高精度再現(xiàn)壓縮期間丟鈐山的始音源頻率響應(yīng)。益于新搭載的 V1 芯片，索尼?WF-1000XM4 對高頻的降噪能力強(qiáng)，相比前代，索?WF-1000XM4 的降噪能力提高了 40%，同時(shí)可自動(dòng)檢測風(fēng)噪。合索尼官方 App，可開啟自適應(yīng)聲控制，并且可手動(dòng)換 20 級環(huán)境音。此外，索尼?WF-1000XM4 支持與 Android 和 Win10 設(shè)備快速配對，還可檢測用戶說話自動(dòng)暫停音樂并開環(huán)境音模式，索尼其稱為“智能免摘話”。索尼?WF-1000XM4? 的語音呼叫系統(tǒng)新多波束成形電路和傳導(dǎo)輔助，還新增 IPX4 運(yùn)動(dòng)防水防汗，彌補(bǔ)了上代憾。索尼?WF-1000XM4 相比上一代，在外觀上積減小了 10%，提供黑色和淺灰色選，都有金色小圈裝飾，充電盒縮小 40%。續(xù)航方面，開啟降噪下耳機(jī)航 8 小時(shí)（配合充電盒達(dá) 24 小時(shí)），關(guān)閉降噪下機(jī)續(xù)航達(dá) 12 小時(shí)（配合充電盒達(dá) 36 小時(shí)）。充電 5 分鐘，聽歌 1 小時(shí)，支持 Qi 無線充電。京東索尼 WF-1000XM4 降噪豆真無線藍(lán)牙降噪耳機(jī)后 894 元直達(dá)鏈接本文用于傳遞惠信息，節(jié)省甄選間，結(jié)果僅供參考【廣告?
