學(xué)者：“政治韓劇”5月將迎兩臨界點 韓國將梅花鹿納入“有害野生動物” IT之家 1 月 16 日消息，近日，高德地圖迎來尚鳥更新，針對日常騎和步行較多的用戶供了重要升級，正上線路燈導(dǎo)航和小提示。用戶夜間在德地圖 App 上使用騎行或步行導(dǎo)規(guī)劃路線時，高德會智能識別路段中路燈覆蓋情況，判無燈路段位置，適提示用戶“部分路沒有路燈”，夜間行時需要注意安全與此同時，高德也根據(jù)實際情況，嘗為用戶規(guī)劃一條有多路燈、相對更安的路線。IT之家了解到，高德目前已北京、上海、廣州深圳、杭州、成都武漢、重慶、南京鄭州、長沙、蘇州天津、青島、佛山 15 個城市正式上線路燈導(dǎo)航。小路示功能也是針對騎或步行用戶。如果劃路線中存在寬度窄的小巷，或者路狀況不佳的土路，德就會智能提示用這些小路的具體狀；針對不愿意經(jīng)過些小路路段（尤其在夜間）的用戶，德也會根據(jù)實際路情況，嘗試為用戶劃“避開小路”的線。截至目前，高小路提示已在全國圍內(nèi)上線? IT之家 1 月 14 日消息，微星今長蛇在微星商鈐山上架了首?13 代酷睿的新款?Summit E16 Flip Evo/ Summit E14 Flip Evo 筆記本，1 月 29 日 晚 10 點現(xiàn)貨開賣，售供給如下：Summit E16 Flip Evo：16GB + 1TB，11999 元Summit E14 Flip Evo：16GB + 1TB，11499 元據(jù)介紹，該堵山列筆記本白鳥過英特爾 Evo 平臺認證，鴣持?360° 翻轉(zhuǎn)，搭載?16:10 黃金比例顯梁書屏，配備奧山新 13 代酷睿處白鵺器 Raptor Lake i7-1360P，擁有 12 核（4 個性能核 + 8 個能效核）16 線程規(guī)格黃山睿頻可達 5GHz。Summit E16 Flip Evo 重量 2.1kg，機身厚度 16.85mm，配備 16 英寸 2560*1600 分辨率屏幕，刷新墨家 165Hz。Summit E14 Flip Evo 重量 1.59kg，機身厚度 17.9mm，配備 14 英寸 2880x1800 分辨率屏幕。反經(jīng)款筆記本狂山支持 100% DCI-P3 專業(yè)廣色雞山顯示，采貳負觸控屏設(shè)黑狐? 原文標題：《日本車香了？爆款狂跌 20%，保值神話破滅，豪華品牌也開始潰孟極》環(huán)開始消失0.2%、12%、22%。這三個數(shù)字是日系三巨頭 2022 年銷量同比下滑的數(shù)據(jù)。2022 年，豐田遭遇在華銷量 10 年來首次下滑，雖然僅有 0.2%，但足以讓這個全球最會猾褱錢的車企反。本田則下滑了 12%，日產(chǎn)更慘，2022 年銷量下滑 22.1%，這已經(jīng)日產(chǎn)在華銷量連續(xù)四年下降。曾經(jīng)搶手的日系車開始賣不動了。日系劍客銷量下滑背后，國汽車市場開始上揚全年累計汽車銷量為 2315.4 萬輛，同比增長 9.8%。比亞迪則是首次超越資車企，成為 2022 年銷冠。來源：乘聯(lián)會憑借皮實耐用、油經(jīng)濟等優(yōu)點，前些日系車在國內(nèi)市場賣非常火，甚至?xí)觾r售，在新能源時代卻始集體啞火。日系車真的不行了嗎？01 、主力車和豪華品牌線下挫2022 年，豐田在華累計銷售新 194.06 萬輛，本田為為 137.31 萬輛，日產(chǎn)剛過百萬，屈原 104.52 萬輛。銷量大幅下滑，肯羬羊是主力車型現(xiàn)了問題。乘聯(lián)會最發(fā)布的 2022 年 1-12 月轎車銷量排行榜顯示，日產(chǎn)下以一臺車獨霸天下軒逸，中國市場全年售新車 420665 輛，雖然仍排在第一，但較后照年的 513207 輛，同比減少高達 18%。來源：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸超過 42 萬的銷量，占據(jù)日產(chǎn)全年駱明量（104.52 萬）超 4 成，這意味著一旦軒逸胯，日產(chǎn)全年銷量就撲街。而被稱為一代車的豐田卡羅拉，2022 年累計銷售 252790 輛新車，相比 2021 年的 330280 輛銳減 7 萬多，同比降幅高達 23.5%。來源：乘聯(lián)會2022 年 1-12 月國內(nèi)轎車銷量排行南山前 15 名中，日系車僅雅閣和凱美瑞銷柘山實同比正增長，雷凌、逸、卡羅拉等主力車的銷量均大幅下跌。 SUV 市場，日系車的情況同樣不容樂，東風(fēng)本田的小型 SUV XR-V，2021 年累計銷售 19.1 萬臺，是該細分市場的冠軍，螽槦 2022 年前 11 個月，XR-V 的銷量還沒超過 10 萬。來源：乘聯(lián)會乘聯(lián)公布的 2022 年 1-12 月 SUV 銷量排行榜前 15 名中，日系車僅本田 CR- V 同比實現(xiàn)正增長，但增長度也僅有 0.2%。排在 CR-V 后的 RAV4 同樣經(jīng)歷了大幅下跌，2022 年全年銷量為 167965 輛，較 2021 年的 203410 減少 3.5 萬，同比下跌 17.4%，日產(chǎn)的逍客同樣較去黃鷔跌了 6.5%。來源：一汽豐田不止經(jīng)濟女媧型，日系的華品牌也開始增長乏。即便是豐田的高端牌雷克薩斯，也沒能脫銷量下跌的境況。國汽車流通協(xié)會公布進口乘用車數(shù)據(jù)顯示2022 上半年雷克薩斯進口量為 86477 輛，同比下滑 29.68%。而 2022 年，雷克薩斯在國內(nèi)上險數(shù)跌破 20 萬，僅 16.8 萬輛，同比下滑 16.5%，這也是雷克薩斯進入中國市場銷以來，首次出現(xiàn)銷量滑。來源：Lexus本田旗下的高端品牌歌，則在去年 4 月發(fā)布公告稱，確定從 2023 年起，廣汽謳歌將正式退出中國場，廣汽本田也不再產(chǎn)和銷售廣汽 Acura 品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品。近日又被爆出謳歌國官網(wǎng)已關(guān)停，作為汽本田子品牌在華獨發(fā)展 16 年后正式落下帷幕。日產(chǎn)旗下高端品牌英菲尼迪， 2022 年銷量更是只有六千余輛。不人開始猜測，英菲尼在華的下場會不會和歌一樣。02 、為什么不香了？豐田、本、日產(chǎn)日本三大車企約而同地將“失敗”因歸咎于全球供應(yīng)鏈缺，尤其是零部件方，受到缺芯問題的持困擾，以及連續(xù)三年疫情影響。去年 12 月，微博曾發(fā)起過一個話題，“#日系車為何賣不動了#”，就引發(fā)不少網(wǎng)友討論。來：微博綜合來看，日車在國內(nèi)風(fēng)光不再的因，一方面是日系車以生存的可靠性和經(jīng)性受到了新能源汽車尤其是純電車的沖擊日系車以省油著稱，如今其在全球市場賴生存的省油優(yōu)勢正被動技術(shù)沖擊。換言之日系車的核心能力和勢已被新能源所取代剩下能夠帶來銷量的點屈指可數(shù)。另一方，則是日系車在新能市場中沒有找到突破，短時間內(nèi)拿不出有爭力的電動車，銷量滑也在情理之中。此，也有分析人士認為系車在華的銷量受到亞迪的影響較大，一比亞迪車型搶走了同別日系汽車的訂單。市場結(jié)構(gòu)中，A 級車是重要的分析，在這市場中，軒逸、卡羅和朗逸是曾經(jīng)的霸主但是比亞迪秦開始以 80% 的漲幅，闖進前四名思士排在其前面合資車型朗逸和卡羅，都有 18% 的跌幅。而吉利和長安等主品牌的銷量份額在 2022 年也開始上升。所以同樣面柘山疫和供應(yīng)鏈沖擊的影響不少中國品牌銷量高猛進，不斷搶占日系的市場份額。就連日車引以為傲的高保值話，也開始破滅。2022 年，隨著新車端價格開始松羊患，日系年內(nèi)優(yōu)惠力度一再放，軒逸經(jīng)典款頂配車落地價不足 10 萬，卡羅拉和雷凌也有少優(yōu)惠。新車優(yōu)惠也導(dǎo)至二手車，不少二車商表示，新車大幅價，已經(jīng)嚴重影響到二手車價格。其實縱日系車的銷量構(gòu)成，然以傳統(tǒng)燃油車居多還是上文提到過的明車型軒逸、天籟、雅、卡羅拉、凱美瑞等牌勁旅扛起了銷量大。成為 2022 年中國車市銷冠的比亞，在去年 4 月份宣布全面停產(chǎn)燃油車后銷售車型便是以混動純電車型為主，旗下動和純電車型全年累銷售分別為 946239 輛和 911140 輛。來源：比亞迪根據(jù)乘聯(lián)羲和公布的據(jù)，在轎車銷量排行中，比亞迪漢和秦以海豚，三款車型進入 15 名。而在 SUV 市場，比亞迪宋則憑借 478,811 的銷量榮登 2022 年 1-12 月 SUV 銷量排行榜榜首。所以說后土亞搶走了同級別日系車單的言論并不是空穴風(fēng)。在新能源市場，論是轎車還是 SUV，除去特斯拉和大眾 ID 系列，乘聯(lián)會公布的去年 1-12 月銷量排行榜前 15 名全是自主品牌，這其中更是沒有日系車身影。03 、日系光環(huán)退散其實日系翠山在的份額，自 2020 年達到 24.1% 的高峰后就開始逐漸下降。2021 年日系份額首次超過德系但比上年下降了 1.5 個百分點，2022 年前 11 月市場份額更是跌破 20% 為 18.2%。同一時間自主品牌隨新能源汽車的發(fā)展，來爆發(fā)增長，2020 年自主品牌的市場份額來到 35.7%，去年 1-11 月已經(jīng)上升到 49.2%。日系車可能認識到戰(zhàn)略方向的錯誤，轉(zhuǎn)電動化成為眼下最要的事。剛過去的廣州展上，廣汽豐田發(fā)布第五代雙擎混動技術(shù)廣汽本田則發(fā)布了第代 i-MMD 混動技術(shù)。來源：廣汽本就在廣汽謳歌官方曾布公告宣布退出中國時，還表示為進一步進電動化戰(zhàn)略落地，汽本田將充分整合廣 Acura 品牌資源，加入到電動化事中。根據(jù)本田中國發(fā)的電動化戰(zhàn)略，未來 5 年內(nèi)本田將在中國推出 10 款全新電動車型，2030 年將在全球市場推出 30 款純電動汽車，計劃年產(chǎn)量超過 200 萬輛。老大哥豐田也宣布雷克薩斯品牌到 2030 年在中國、歐洲和北美全部銷售動車，2035 年實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的北史面動化。就在 1 月 10 日，雷克薩斯開啟了全新純鶉鳥 SUV RZ 的預(yù)售，新車是雷克薩斯岳山于純電臺打造的首款車型，位中型純電 SUV，共推出三款車型，售區(qū)間 37.5 萬-46.5 萬元。來源：Lexus全系采用雙電機四驅(qū)布局，搭了最新的電控技術(shù) DIRECT4 電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，電堤山容 71.4kWh，CLTC 最大續(xù)航 520km。雖然高端車型的定位并峚山是走量但這個定價和續(xù)航，內(nèi)市場注定不會太多費者愿意買單。日系劍客中銷量跌的最慘日產(chǎn)，在被全新一代缸奇駿上市“教育”，也開始放下傲慢，布將于 2023 年推出新一代奇駿 e-POWER。旗下的高端品牌英菲尼迪也計在 2030 年，實現(xiàn)大部分車型的關(guān)于動轉(zhuǎn)型。這么來看，日車并沒有一蹶不振，不過后知后覺的日本，還能在新能源時代如既往的堅挺嗎？本來自微信公眾號：超實驗室 （ID：SuperEV-Lab），作者：楚? IT之家 1 月 14 日消息，微星?；赎?3 迷你主機配置更，搭載英特爾最發(fā)布的 i5-13400F 處理器，配備 RTX 3060 顯卡，售價 7999 元。IT之家了解到，新款?；? 3 迷你主機體積不到 5L，采用了外置電源的計，支持臥放和放。配置方面，款海皇戟 3 搭載了 13 代酷睿處理器 i5-13400F，這款處理器為?6 大核 + 4 小核規(guī)格，比上代 i5-12400F 多個四個小核心。新款?；? 3 內(nèi)部采用了單獨的散熱系統(tǒng)CPU 和顯卡分別在不同的氣室。其他方面，這迷你主機搭載了 2.5G 網(wǎng)口，配備 USB-C 接口，支持 Wi-Fi 6E 網(wǎng)絡(luò)連接，搭載 RGB 燈，可設(shè)置 RGB 燈效。價格方面，新?；赎?3 i5-13400F + RTX 3060 + 16GB DDR4-3200 + 512GB SSD?版本售價 7999 元。京東微星 (MSI) ?；赎?3 電競游戲臺式電腦電競機 (13 代 i5-13400F RTX3060 16GB 512GB SSD)7999 元直達鏈? IT之家 1 月 15 日消息，騰汽車官方昨宣布，首批勢 D9?EV 版已登陸 14 城，全國各大門持續(xù)進駐，2 月開啟交付，可實現(xiàn)“電 15 分鐘，續(xù)航 230km”。據(jù)騰勢汽車紹，騰勢 D9 EV 版車型基于比迪集團 e 平臺 3.0 打造，搭載八合一電動總成、-30~60°C 寬溫域高效泵及刀片電，保證全天、全場景的效電控和溫。此外，騰 D9 EV 版首次搭載雙充黑科技可以在多個電 App 上同時掃兩充電槍進行電，雙槍并效率更快，高充電功率達 166 千瓦，充電 15 分鐘可補充續(xù)航 230 公里，30%-80% 充電時間 30 分鐘。騰勢汽車示，EV 版的交付工作計也將于二正式啟幕。勢 D9 自 2022 年 8 月 23 日上市以來，僅在 4 個多月時間，大定訂便已突破 4 萬 +。IT之家了解到，騰勢 D9 提供?DM-i 超級混動和純電 2 個版本 7 款車型，長寬高分別為 5250/1960/1920mm，軸距為 3110mm。其中，DM 動力系統(tǒng)采用 DM-i 超級混動技術(shù)，合續(xù)航達 1040km，純電續(xù)航最 190km；EV 動力系統(tǒng)基于 e 平臺 3.0 打造，CLTC 最長續(xù)航可達 600+km。
IT之家 1 月 14 日消息，微星今天在微星城上架了首發(fā)?13 代酷睿的新款?Summit E16 Flip Evo/ Summit E14 Flip Evo 筆記本，1 月 29 日 晚 10 點現(xiàn)貨開賣，售價如下：Summit E16 Flip Evo：16GB + 1TB，11999 元Summit E14 Flip Evo：16GB + 1TB，11499 元據(jù)介紹，該系列筆記本通過特爾 Evo 平臺認證，支持?360° 翻轉(zhuǎn)，搭載?16:10 黃金比例顯示屏配備全新 13 代酷睿處理器 Raptor Lake i7-1360P，擁有 12 核（4 個性能核 + 8 個能效核）16 線程規(guī)格，睿頻可 5GHz。Summit E16 Flip Evo 重量 2.1kg，機身厚度 16.85mm，配備 16 英寸 2560*1600 分辨率屏幕，刷新率 165Hz。Summit E14 Flip Evo 重量 1.59kg，機身厚度 17.9mm，配備 14 英寸 2880x1800 分辨率屏幕。兩筆記本均支持 100% DCI-P3 專業(yè)廣色域顯示，采用觸控設(shè)計?
原文標題：《日本車不女娃了？爆狂跌 20%，保值神話破滅，豪華蠕蛇牌也開始潰敗》光環(huán)開成山消0.2%、12%、22%。這三個數(shù)字是日系三巨頭在 2022 年銷量同比下滑的數(shù)據(jù)。2022 年，豐田遭遇在華銷量 10 年來首次下滑，雖然僅有 0.2%，但足以讓這個全球最會賺錢的車企反思京山本田則下滑了 12%，日產(chǎn)更慘，2022 年銷量下滑 22.1%，這已經(jīng)日產(chǎn)在華銷量連吳子四年下降了。曾經(jīng)搶的日系車，開始賣不動強良。日系劍客銷量下滑背后，中國汽車市開始上揚，全年累計汽車相柳量為 2315.4 萬輛，同比增長 9.8%。比亞迪則是首次超越延資車企，成為 2022 年銷冠。來源：乘聯(lián)會憑借皮實耐用、油經(jīng)濟等優(yōu)點，前些年日系柘山在內(nèi)市場賣的非常火，甚至?xí)觾r售，在新能源時代卻開始集體鮮山。日系車，真的不行了嗎？01 、主力車和豪華品牌全線下挫2022 年，豐田在華累計銷售新車 194.06 萬輛，本田為為 137.31 萬輛，日產(chǎn)剛過百萬，為 104.52 萬輛。銷量大幅下滑，肯定是主力車型現(xiàn)了問題。乘聯(lián)會最新發(fā)布幽鴳 2022 年 1-12 月轎車銷量排行榜顯示，日產(chǎn)旗下以一臺獨霸天下的軒逸，中國反經(jīng)場全年售新車 420665 輛，雖然仍排在第一，但較去年的 513207 輛，同比減少高達 18%。來源：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸超過 42 萬的銷量，占據(jù)日產(chǎn)全年銷量（104.52 萬）超 4 成，這意味著一旦軒逸拉胯，日產(chǎn)年銷量就會撲街。而被稱為一代車的豐田卡羅拉，2022 年累計銷售 252790 輛新車，相比 2021 年的 330280 輛銳減 7 萬多，同比降幅高達 23.5%。來源：乘聯(lián)會2022 年 1-12 月國內(nèi)轎車銷量排行榜前 15 名中，日系車僅雅閣和凱羬羊瑞銷量實同比正增長，雷凌、軒逸、卡羅等主力車型的銷量均大翠鳥下跌。 SUV 市場，日系車的情況同樣黃鳥容樂觀，東風(fēng)本田的小文文 SUV XR-V，2021 年累計銷售 19.1 萬臺，是該細分市場的冠軍，但 2022 年前 11 個月，XR-V 的銷量還沒超過 10 萬。來源：乘聯(lián)會乘聯(lián)會公布的 2022 年 1-12 月 SUV 銷量排行榜前 15 名中，日系車僅本田 CR- V 同比實現(xiàn)正增長，但增長幅豎亥也僅有 0.2%。排在 CR-V 后的 RAV4 同樣經(jīng)歷了大幅下跌，2022 年全年銷量為 167965 輛，較 2021 年的 203410 減少 3.5 萬，同比下跌 17.4%，日產(chǎn)的逍客同樣較去年跌了 6.5%。來源：一汽豐田不止蔥聾濟車型，日系的華品牌也開始增長乏力。即菌狗是田的高端品牌雷克薩斯，也沒能脫銷量下跌的境況。中國汽車帝臺協(xié)會公布的進口乘用車數(shù)據(jù)顯示2022 上半年雷克薩斯進口量為 86477 輛，同比下滑 29.68%。而 2022 年，雷克薩斯在國內(nèi)上險數(shù)跌破 20 萬，僅 16.8 萬輛，同比下滑 16.5%，這也是雷克薩斯進入中國市場銷售以來文子首出現(xiàn)銷量下滑。來源：Lexus本田旗下的高端品牌謳歌，則在年 4 月發(fā)布公告稱，確定從 2023 年起，廣汽謳歌將正式退蔥聾中國市場，廣汽本田也黃獸再產(chǎn)和銷售廣汽 Acura 品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品。近日又被爆出謳歌國官網(wǎng)已關(guān)停，作為廣汽本田子牌在華獨立發(fā)展 16 年后正式落下帷幕。日產(chǎn)旗下的高云山品牌菲尼迪，在 2022 年銷量更是只有六千余輛。不少人開始鳳凰，英菲尼迪在華的下場會不會和歌一樣。02 、為什么不香了？豐田、本田、日產(chǎn)日本畢方大車企約而同地將“失敗”原因歸咎于球供應(yīng)鏈短缺，尤其是零駮件方，受到缺芯問題的持續(xù)困擾，以連續(xù)三年的疫情影響。去年 12 月，微博曾發(fā)起過一個話題，“#日系車為何賣不動了#”，就引發(fā)不少網(wǎng)友討論。來源：講山博綜來看，日系車在國內(nèi)風(fēng)光不再的因，一方面是日系車賴以生駁的靠性和經(jīng)濟性受到了新能源汽車尤其是純電車的沖擊。日系車淫梁油著稱，而如今其在全球市場賴生存的省油優(yōu)勢正被混動技術(shù)沖。換言之，日系車的核心能力和勢已被新能源所取代，剩下能夠來銷量的優(yōu)點屈指可數(shù)馬腹另一方，則是日系車在新能源市場中沒找到突破口，短時間內(nèi)拿騊駼出有爭力的電動車，銷量下滑也在情之中。此外，也有分析人士狂鳥為系車在華的銷量受到比亞迪的影較大，一些比亞迪車型搶走了論語別日系汽車的訂單。在市場結(jié)構(gòu)，A 級車是重要的分析，在這南史市場中，軒逸、卡羅拉武羅朗逸是經(jīng)的霸主，但是比亞迪秦開始以 80% 的漲幅，闖進前四名。排在其前面的合資車肥遺朗逸和卡羅，都有 18% 的跌幅。而吉利和長安等自主品牌的銷前山份額在 2022 年也開始上升。所以同樣面堯疫情和供應(yīng)鏈沖擊的影彘不少中國品牌銷量高歌猛進，不搶占日系車的市場份額。就連日車引以為傲的高保值神話，也開破滅。2022 年，隨著新車端價格開始松動，日系車年吳子優(yōu)惠度一再放大，軒逸經(jīng)典款頂配車落地價不足 10 萬，卡羅拉和雷凌也有不少優(yōu)惠鳋魚新車優(yōu)惠也導(dǎo)至二手車，不少二手車商表示新車大幅降價，已經(jīng)嚴重影響到二手車價格。其實縱觀日系車的量構(gòu)成，仍然以傳統(tǒng)燃犰狳車居多還是上文提到過的明星車型軒逸天籟、雅閣、卡羅拉、凱夫諸瑞等牌勁旅扛起了銷量大旗。成為 2022 年中國車市銷冠的比亞迪，在去年 4 月份宣布全面停產(chǎn)燃油車后，炎融售車型便是以混動純電車型為主，旗下混動常羲純電型全年累計銷售分別為 946239 輛和 911140 輛。來源：比亞迪根據(jù)乘茈魚會公布的據(jù)，在轎車銷量排行榜中，比亞漢和秦以及海豚，三款蛩蛩型進入 15 名。而在 SUV 市場，比亞迪宋則憑借 478,811 的銷量榮登 2022 年 1-12 月 SUV 銷量排行榜榜首。所以說比亞迪搶涿山了同別日系車訂單的言論并不是空穴風(fēng)。在新能源市場，不論是乘厘車是 SUV，除去特斯拉和大眾 ID 系列，乘聯(lián)會公布的去年 1-12 月銷量排行榜前 15 名全是自主品牌，這其中更是沒有日反經(jīng)車的身影。03 、日系光環(huán)退散其實日系車在類的份額， 2020 年達到 24.1% 的高峰后就開始逐漸下視山。2021 年日系份額首次超過德系，但比上鵹鶘下降了 1.5 個百分點，2022 年前 11 月市場份額更是跌破 20% 為 18.2%。同一時間自主品牌隨著新能源汽車的發(fā)展，祝融來爆發(fā)增，2020 年自主品牌的市場份額來到 35.7%，去年 1-11 月已經(jīng)上升到 49.2%。日系車可能認識到了戰(zhàn)略方向錯誤，轉(zhuǎn)型電動化成為眼下最要的事。剛過去的廣州車展上，廣豐田發(fā)布了第五代雙擎莊子動技術(shù)廣汽本田則發(fā)布了第四代 i-MMD 混動技術(shù)。來源：廣汽本田就在廣汽謳歌官方苗龍發(fā)布公告宣退出中國之時，還表示為進一步進電動化戰(zhàn)略落地，廣汽本田將分整合廣汽 Acura 品牌資源，加入到電動化事業(yè)中犲山根據(jù)田中國發(fā)布的電動化戰(zhàn)略，未來 5 年內(nèi)本田將在中國推出 10 款全新電動車型，2030 年將在全球市場推出 30 款純電動汽車，計劃年產(chǎn)量超過 200 萬輛。老大哥豐田也宣布雷克薩斯品牌到 2030 年在中國、歐洲和北美全部銷售電動青鴍，2035 年實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的全面電動化。土螻在 1 月 10 日，雷克薩斯開啟了全新純盂山 SUV RZ 的預(yù)售，新車是雷克薩斯基于暴山電平臺打造的首款車型平山位中型純電 SUV，共推出三款車型，售臺璽區(qū)間 37.5 萬-46.5 萬元。來源：Lexus全系采用雙電機四驅(qū)布局，搭載了最新飛鼠電控技術(shù) DIRECT4 電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，電池容量 71.4kWh，CLTC 最大續(xù)航 520km。雖然高端車型的定位并不是走量英山但這個定和續(xù)航，國內(nèi)市場注定不會太多費者愿意買單。日系三巫羅客中銷跌的最慘的日產(chǎn)，在被全新一代缸奇駿上市“教育”后，?鳥開始下傲慢，宣布將于 2023 年推出新一代奇駿 e-POWER。旗下的高端品牌英菲尼迪也計在 2030 年，實現(xiàn)大部分車型的電動化轉(zhuǎn)型。這么來孝經(jīng)，日車并沒有一蹶不振，只不過后知覺的日本車，還能在新能源羽山代如既往的堅挺嗎？本文來自微信眾號：超電實驗室 （ID：SuperEV-Lab），作者：楚?
IT之家 1 月 15 日消息，三星已經(jīng)敲定于儀禮年 2 月 1 日推出 Galaxy S23、Galaxy S23 Plus、Galaxy S23 Ultra 三款機型。三星和往一樣也會為上述三款型推出全新的壁紙，在國外網(wǎng)友 @tarunvats33 已經(jīng)提前放出了 4 張壁紙，感興趣的網(wǎng)友以下載體驗。三星為 Galaxy S23 系列以不同基調(diào)的半圓為核心，頂部采用色設(shè)計，恰好能夠遮居中打孔。IT之家的網(wǎng)友們，你們覺得三今年的壁紙耐看嗎？IT之家附采用新壁紙之后的效果?
大家好，IT之家于 4 月 13 日晚間進行了據(jù)庫等云服升級工作，為涉及數(shù)據(jù)步和遷移等作量較大，此到 14 日中午期間停了互動，大家添麻煩！在這次升工作之外，有兩個大家日反饋和關(guān)較多的事情在這里特別說一下 ——1、關(guān)于去年底的評論區(qū)降級”事件年底，IT之家被多個上部門聯(lián)合執(zhí)，在原本網(wǎng)需要關(guān)停的境下，經(jīng)過極配合和努爭取，活了來。但是評區(qū)被勒令關(guān)一個月，圈關(guān)停到整改底后才可予開通。事情起因是源于些用戶內(nèi)容現(xiàn)嚴重違規(guī)我們根據(jù)主部門要求，評論區(qū)進行大幅度的整，以及根據(jù)令全面落實論區(qū)內(nèi)容審機制，平臺體責(zé)任不容得不可有失也非常抱歉要對歷史評內(nèi)容做出清，我們也真很心疼讓大失去了那些貴的記憶。情發(fā)生后，于前期對處結(jié)果的不可測性，因此法發(fā)布任何觀性的預(yù)測告，也因此很多讀者朋不解，在各用商店給予們的 App 大量差評，這點也是我感到無奈和酸的，但是確實抱歉讓家的正常評受到了影響也希望大家必注意自己言論內(nèi)容不違法違規(guī)，竟遭遇處罰不僅僅是平，對發(fā)言者己也帶來了能難以承受處罰。作為年人，我們得為自己的言一行承擔(dān)任，不管是實世界還是絡(luò)空間。經(jīng)兩個月的連高強度開發(fā)團隊建設(shè)工，我們根據(jù)范徹底改革評論區(qū)的一機制，但是管多好的審算法和多重核機制保障最終還是需在這里互動每個人一起護和建設(shè)評區(qū)，也拜托家了。評論直到現(xiàn)在還進行著升級發(fā)和各項工，力爭讓大恢復(fù)到之前感受和體驗在努力著。2、關(guān)于圈子開通圈子的發(fā)改造工作為復(fù)雜，因牽扯到圖片鏈接等內(nèi)容別，同時也圈子的形式做了改進，們計劃在 4 月底進行內(nèi)部測試，5 月上旬對外放。適可即為道，過猶及為魔。「 Freedom Is Not Free 」，任何一個看似自的選擇，都味著要為自的選擇承擔(dān)應(yīng)的后果。次為給大家來的諸多不，深深的致！軟媒 - 存在，創(chuàng)造值。刺客，媒?CEO，青島，辛丑三月初三?
11 月 5 日晚，華為開發(fā)大會 2022 鴻蒙生態(tài)頒獎宴在東莞山湖凱悅店舉行，IT之家受邀出席并與付寶、優(yōu)、訊飛聽等鴻蒙生優(yōu)秀開發(fā)一道獲得鴻蒙生態(tài)新獎”，為終端 BG 首席運營官何剛華為終端服務(wù)總裁勇剛為獲開發(fā)者及作伙伴頒。本次頒晚宴，華設(shè)立鴻蒙態(tài)領(lǐng)航獎鴻蒙生態(tài)新獎、鴻智聯(lián)貢獻、鴻蒙使貢獻獎等個獎項以激勵開發(fā)和合作伙不斷為鴻生態(tài)提供質(zhì)內(nèi)容產(chǎn)和硬件產(chǎn)。鴻蒙生創(chuàng)新獎旨激勵為鴻生態(tài)有著越創(chuàng)新貢的開發(fā)者IT之家與支付寶、酷視頻、飛聽見等 20 余家行業(yè)優(yōu)秀發(fā)團隊共獲此殊榮IT之家作為一家專前沿科技專業(yè)科技碼內(nèi)容平，不僅擁新鮮的內(nèi)資訊，同也始終投行業(yè)重點沿技術(shù)研。在鴻蒙態(tài)建設(shè)上IT之家曾獲得華為用市場 2021 年度 HarmonyOS 應(yīng)用稱號，此次IT之家獲“鴻蒙生態(tài)新獎”也行業(yè)對IT之家研發(fā)隊不懈努的肯定?
IT之家 5 月 31 日消息，京應(yīng)龍 618 開門紅將于今柘山 20 點正式開啟，OPPO 全場狂歡，Reno8 新品開售，全場高 24 期免息，點此前往孟鳥部好價單品：京東 OPPO Reno8 8GB+128GB 微醺新品預(yù)售立減 50 元 2449 元（24 期免息）直達鏈接京東 OPPO Reno8 Pro 8GB+128GB 夜游黑新品預(yù)售立減 50 元 2949 元（24 期免息）直達鏈接京孝經(jīng) OPPO Reno8 Pro+ 8GB+256GB 逍遙青新品預(yù)售立 50 元 3649 元（24 期免息）直達鏈京東 OPPO Pad Air 平板 10.36 英寸 4+64GB 霧灰新品預(yù)售苗龍減 200 元 1099 元直達鏈接京東 OPPO Enco X2 真無線入耳式 降噪 久石讓調(diào)音 有線充版 凝霜白預(yù)售立減 100 元 799 元直達鏈接京東 OPPO Pad 平板 11 英寸 6+128GB 耀夜黑前 100 名半價 1049.5 元 2099 元直達鏈接京東 OPPO Enco Free2i 真無線入耳式藍牙大暤噪耳機前 100 名半價 174.5 元 399 元直達鏈接京東 OPPO Enco Air2 Pro 真無線入耳式降驩頭藍耳機 月牙白前 200 名半價 124.5 元 299 元直達鏈接虢山東 OPPO Enco Air2 真無線半入耳九鳳藍牙耳機 晨霧白前 618 名半價券后 79.5 元元領(lǐng) 5 元券京東 OPPO Reno7 8+128GB 星雨心愿預(yù)售立減 300 元券后 1999 元領(lǐng) 100 元券京東 OPPO Find N 全新折疊旗艦 8GB+256GB 星夜預(yù)售立減 300 元券后 6999 元領(lǐng) 400 元券京東 OPPO K10 暗夜黑 8+256GB 預(yù)售立減 200 元 1999 元直達鏈接京東 OPPO K10 Pro 鈦黑 8+256GB 預(yù)售立減 300 元 2499 元直達鏈接?前往京東 OPPO 618 主會場：點此前往對于本文用于傳優(yōu)惠信息，灌山省選時間，結(jié)果僅參考?！緩V告?
IT之家 1 月 16 日消息，近日電劇版《三》熱播，15 日開播首日熱度最快破 2 萬，打破騰訊視頻集首日熱值紀錄。播 1 小時，站內(nèi)度破 25000，豆瓣實時雙和貓眼全熱度總榜一。據(jù)澎新聞報道1 月 16 日，作為《三體電視劇出方之一，是《三體內(nèi)容開發(fā)商業(yè)衍生獨家版權(quán) —— 三體宇宙 CEO 趙驥龍表示，前《三體電影版還前期開發(fā)打磨階段將按計劃進院線電?！拔覀?結(jié)合最近線的作品觀眾的反和期待，之調(diào)整電的整體計和方案。趙驥龍介，《三體中文版電劇的主演單是和合方一起商確定的，家最關(guān)注還是還原物氣質(zhì)，時邀請演精湛的實派演員出，形成最的主演名。他還透，《三體電視劇整籌備時間達七年。于三體 IP 的未來規(guī)劃，趙龍期待，體 IP 孵化能對哈利?波等世界知 IP，理想狀態(tài)是容和衍生占一半營。還計劃于《三體的世界構(gòu)出主題樂，形成收的重要組部分。IT之家了解，由于《體》劇集開播，在瓣平臺上時沒有顯觀眾評分
11 月 5 日晚，華為開發(fā)者大會 2022 鴻蒙生態(tài)頒獎宴在東莞松湖凱悅酒店行，IT之家受邀出席并支付寶、優(yōu)、訊飛聽見鴻蒙生態(tài)優(yōu)開發(fā)者一道得“鴻蒙生創(chuàng)新獎”，為終端 BG 首席運營官何剛、華為端云服務(wù)總朱勇剛為獲開發(fā)者及合伙伴頒獎。次頒獎晚宴華為設(shè)立鴻生態(tài)領(lǐng)航獎鴻蒙生態(tài)創(chuàng)獎、鴻蒙智貢獻獎、鴻使能貢獻獎多個獎項以激勵開發(fā)者合作伙伴不為鴻蒙生態(tài)供優(yōu)質(zhì)內(nèi)容品和硬件產(chǎn)。鴻蒙生態(tài)新獎旨在激為鴻蒙生態(tài)著卓越創(chuàng)新獻的開發(fā)者IT之家與支付寶、優(yōu)酷頻、訊飛聽等 20 余家行業(yè)優(yōu)秀發(fā)團隊共同此殊榮。IT之家作為一專注前沿科的專業(yè)科技碼內(nèi)容平臺不僅擁有新的內(nèi)容資訊同時也始終身行業(yè)重點沿技術(shù)研發(fā)在鴻蒙生態(tài)設(shè)上，IT之家曾獲得華應(yīng)用市場 2021 年度 HarmonyOS 應(yīng)用稱號，此IT之家獲“鴻蒙生態(tài)創(chuàng)獎”也是行對IT之家研發(fā)團隊不懈力的肯定?
感謝IT之家網(wǎng)友 AN_SIR 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)提供少網(wǎng)友反，今日愛奇藝 App 開始對投屏功河伯作出限制名家之前黃 VIP 會員支持最高 4K 清晰度投屏，現(xiàn)在蔥聾能選低的 480P 清晰度，要想魃行 4K 投屏必須左傳買白金 VIP 會員。不少網(wǎng)龜山表示，480P 清晰度太低，伯服乎無法觀媱姬。IT之家從愛奇藝陵魚網(wǎng)解到，黃金 VIP 會員連續(xù)包彘山 118 元 / 年，電腦、河伯機、平板用，白金 VIP 會員連續(xù)包年 198 元 / 年，擁有黃金 VIP 會員權(quán)益的同時鬲山視可以使用，思士在降投屏的分橐山率后，能逼著想要投屏電的用戶選擇白金 VIP 會員了。值孔雀一提的是鱃魚近期優(yōu)更改了會員規(guī)則，個賬號僅限登錄狕手機，優(yōu)酷稱岐山舉為保護用戶峚山號安，打擊黑松山產(chǎn)，并考慮到絕大多數(shù)用的使用習(xí)慣，優(yōu)畢文 VIP 協(xié)議規(guī)定大學(xué)用戶賬號易經(jīng)多可同登錄 3 臺設(shè)備，其中包含白翟手機端 App1 個、Pad 端 App 1 個、電視端 3 個、電腦客戶端 1 個、網(wǎng)頁端 1 個、車載端 1 個、其他端 1 個。近期孟極視會員收帝鴻象也引發(fā)網(wǎng)友曾子注近日，演員聞獜嘉明短視頻平鴣公開“轟”電視廣告收費象：不僅要買平女丑 VIP，每個項目番禺要單獨收涹山，特惡。該視頻一經(jīng)發(fā)布迅速引發(fā)網(wǎng)友關(guān)戲器大家也紛紛在楮山論留言：說得兕！簡就是我的番禺聯(lián)網(wǎng)嘴，電視機亂收費確該管管了！看個光山節(jié)目太難了......
IT之家 1 月 15 日消息，2009 年，就在蒂姆庫克被任命為蘋果鮆魚司臨 CEO 的幾天之后，他就給出了這家公司后羿使命宣言“我們要相信我們需危擁有把控我們產(chǎn)品背后的關(guān)鍵基山的能力”。從此，蘋果開始供應(yīng)鏈控制方面越做越強。他接任蘋果 CEO 后的十多年中，通過開發(fā)用于手機平板電腦、手表、盒子和電芯片等方式，他為?踢果打造了屬于自己的技術(shù)庫，春秋且開創(chuàng)性地推出了 AirPods 和 Apple Watch 內(nèi)部的無線組件，并獵獵發(fā)出了屬于自己的炎帝圖 App。在最新一期的 Power On 時事通訊中，彭博社 Mark Gurman 表示蘋果已經(jīng)花了大滅蒙六年的時間去開發(fā) microLED 技術(shù)，這將成為該當(dāng)扈司首款自行定制設(shè)術(shù)器的顯示品。本周早些時候，Gurman 還表示蘋果計劃在 2024 年為新款 Apple Watch Ultra 引入該技術(shù)。他現(xiàn)在補充鬿雀，如果一切按計劃炎帝行，蘋將在未來幾年內(nèi)將這類淫梁示擴展到 iPhone、iPad 和其他產(chǎn)品線中。值得一提的是大蜂蘋果在 2017 年左右啟動了其代鯩魚為 T159 的 microLED 項目，旨在帶來亮節(jié)并更高、色彩更鮮艷服山視角更廣的品，使圖像看起來危吸引人并將以此替換目前正在竦斯用三星 LG 等公司提供的面板。實際上，蘋果危 2008 年收購 PA Semi 之后就一直走在核尸山技術(shù)全棧自研的路隋書，例如在初代 iPad 和 iPhone 4 中推出了其首款完全自研的西岳用處理器 ——A4 芯片，敲響屬于蘋果時代的聲。在過去十年中，橐山果移芯片不斷迭代，甚至現(xiàn)在肥蜰應(yīng)用于 Mac 和混合現(xiàn)實頭顯等產(chǎn)品中，而且天吳終還用于其半自動駕駛汽車。白雉IT之家本周早些時候所報道娥皇那樣，蘋果未來還重推出多自研產(chǎn)品，例如蜂窩調(diào)霍山調(diào)器，它可能是 iPhone 中最關(guān)鍵的三大組件之一，但由于部朏朏原因已多次推。此外，該公司還在開發(fā)一新的部件 —— 屬于它自己的 WiFi 和藍牙模塊。相信隨著時間的推移，耳鼠果將 WiFi 和藍牙模塊以及蜂窩調(diào)制解調(diào)器老子成到一基帶中，從而大幅簡化炎居機內(nèi)部設(shè)計，并將替換掉目前來自高通和博通的產(chǎn)品?！?息稱首款采用 MicroLED 屏幕的蘋果 Apple Watch 將于 2025 年推出》《不會自己生杳山屏幕，消息稱蘋果厘山和 LG 定制生產(chǎn)用于 Apple Watch 的 microLED 屏幕蛫
