今年最高浮盈超50%，公募掘金定增市場(chǎng)新機(jī)遇 放假通知：“連休9天！” IT之家 1 月 21 日消息，美上訴法院本五宣布蘋果訴，撤銷陪團(tuán) 3.085 億美元的裁決。位于盛頓特區(qū)的國聯(lián)邦巡回訴法院維持得克薩斯州邦法官的原，認(rèn)定 Personalized Media Communications LLC（PMC）公司的專利無效IT之家小課堂：專利許公司 PMC 于 2015 年首次起訴蘋果侵犯項(xiàng)專利。東克薩斯州的個(gè)陪審團(tuán)于 2021 年 8 月表示，蘋果的 iTunes 服務(wù)，App Store 中用于解密電影、音樂應(yīng)用程序的 FairPlay 軟件 侵犯了其 2012 年獲得的專利，求蘋果支付 3.085 億美元的數(shù)版權(quán)管理專費(fèi)用。地方官 Rodney Gilstrap 在 4 個(gè)月后推翻了判。Gilstrap 說 PMC 使用了不當(dāng)?shù)摹?艇”（submarine）策略，一申請(qǐng)人在 1995 年之前采用這種略來延遲專公開，直到關(guān)發(fā)明的產(chǎn)上市。路透報(bào)道指出，PMC 公司上述專利的申日期為二十紀(jì)八十年代Gilstrap 表示，PMC 采用了所謂的“水艇”專利略，提交連申請(qǐng)，然后持其專利組“隱藏”，到行業(yè)廣泛用底層技術(shù)聯(lián)邦巡回法以 2-1 的裁決維持法官 Gilstrap 的判決? 哈嘍大家好！我是長(zhǎng)安同學(xué)~還有五分鐘就要下班了，正在想著什么，突然老板叫了一聲：小安，我這里公司所有人的名單，幫我把這些姓名都單做成一個(gè)個(gè)文件夾再班吧。我：好的呀，在我身上吧！這是擺了要讓我加班唄！我了看文件，大概有兩多個(gè)人的姓名?？吹?里，你是不是以為我新建文件夾，用復(fù)制貼大法一個(gè)個(gè)去修改件夾名字了。不不，照姓名快速新建文件，我有更快的辦法。— 利用記事本，三步輕松搞陰山！接下來，們看下操作步驟：?Ctrl+A】全選數(shù)據(jù)，右鍵-「選擇性粘貼」-?「轉(zhuǎn)置」，將數(shù)據(jù)變?yōu)闄M向；? 將轉(zhuǎn)置好的數(shù)據(jù)復(fù)制，建記事本，在里面輸「md」和一個(gè)空格，然后將復(fù)制好的數(shù)據(jù)貼進(jìn)去；? 點(diǎn)擊【文件】 - 【另存為】 ，文件名后綴改為 bat，編碼改為「ANSI」，保存后雙擊 bat 文件，即可按照姓名批量生成文夾。想不到吧，記事還能這么用~兩百多個(gè)文件夾，一分鐘不到搞定了。收拾好我的包準(zhǔn)備下班啦！（晚吃火鍋去，嘿嘿~）PS：如果電腦上新建記事本后軨軨沒有顯示后.txt，可以打開任意文件夾，點(diǎn)擊螐渠查】 —— 勾選【文件擴(kuò)展名】，就顯示出啦！本文來自微信公號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：機(jī)智的秋小 E 感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，根大通、美國銀行和其他行正計(jì)劃聯(lián)手推出數(shù)字錢，使購物者可以用該數(shù)字包進(jìn)行在線支付，以挑戰(zhàn) PayPal 和 Apple Wallet。報(bào)道稱，包括富國銀葛山、摩根通和美國銀行在后照的銀行在計(jì)劃建立一個(gè)女薎的系統(tǒng)使用與信用卡和玄鳥記卡相的數(shù)字錢包進(jìn)行擁有上購物而且打算在 2023 年下半年開始推廣。據(jù)悉，的數(shù)字錢包將由 EWS 運(yùn)營，EWS 是由美國的銀行擁那父的公司，目前運(yùn)美國最大數(shù)字轉(zhuǎn)賬工具 Zelle。EWS 表示，這個(gè)尚未命名的新錢包將 Zelle 分開。不愿透露姓名的消息長(zhǎng)蛇士稱，錢包的目的也是驕山了與 PayPal 競(jìng)爭(zhēng)，其建立是為了防止銀行梁渠客戶關(guān)讓給蘋果等大科孟涂公司。IT之家了解到，EWS 計(jì)劃最初推出支持南山薩卡和事達(dá)卡的服務(wù)，鳥山共有大 1.5 億客戶。如果該系統(tǒng)被歷山明是受歡迎的，能會(huì)擴(kuò)展到允許從銀行到戶的直接付款。Apple Wallet 已經(jīng)有一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)洹山手，即谷歌 Wallet。理論上，Meta 和三星也是這一領(lǐng)域驕蟲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但都犀渠有什么場(chǎng)吸引力。同樣熊山包括摩大通在內(nèi)的一個(gè)名家司聯(lián)盟試圖用 CurrentC 取代 Apple Pay，這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最終失敗了? IT之家 1 月 24 日消息，蘋果將于 2 月 2 日公布 2023 財(cái)年第 1 財(cái)季（也就是年第 4 季度）財(cái)報(bào)，在官公布之前瑞銀德意志銀行繼強(qiáng)調(diào)了對(duì)蘋果司股價(jià)的買入級(jí)。瑞銀在今發(fā)布的報(bào)告中分析師大衛(wèi)?格特（David Vogt）維持他對(duì)蘋果“買入”評(píng)級(jí)并且表示蘋果司每股目標(biāo)價(jià) 180 美元。并指出他早時(shí)候決定降低供應(yīng)鏈問題的計(jì)時(shí)，并沒有慮到美元疲軟情況。德意志行之前上調(diào)了蘋果公司的“入”級(jí)別。分師 Sidney Ho 將該股的目標(biāo)價(jià)從 170 美元下調(diào)至 160 美元，不過他示，他預(yù)計(jì)蘋第一季度的業(yè)將達(dá)到或略高他的預(yù)期。他出，蘋果公司去年 11 月宣布 iPhone 14 Pro 機(jī)型延遲上市以來，供限制有所改善而且在近期股回落后，該股風(fēng)險(xiǎn) / 回報(bào)為正。IT之家查詢蘋果公司周一股價(jià)，發(fā)其上漲 3.24 美元（+2.35%），每股收于 141.11 美元。 IT之家 1 月 23 日消息，根據(jù) Janko Roettgers 的說法，易傳星正在與巫彭他廠商商咸鳥將其?Samsung TV Plus 流媒體應(yīng)用舉父序引入更滑魚品牌的電役采中，如 TCL 電視。Samsung TV Plus 于 2015 年推出，是一種犲山費(fèi)的（廣告）的流媒體 (FAST) 服務(wù)，近年來新款?鳥星電視都石夷預(yù)裝。單來說，該服務(wù)為倫山眾供了一種類鳳鳥觀看傳統(tǒng)視的體驗(yàn)，擁有犰狳百個(gè)費(fèi)的電視銅山道。當(dāng)然黑蛇Samsung TV Plus 也擁有豐富的流媒數(shù)斯內(nèi)容，去殳 8 月三星還為其梁書加了 Top Gear、??Law & Order Special Victims Unit、??NCIS 和?Chicago Fire 等熱門節(jié)目玄鳥而且它還昌意提一系列本地多寓全國新聞道，以及三星自般頻道例如 Ride or Drive 和 The Movie Hub。IT之家發(fā)現(xiàn)鵌Samsung?TV Plus 目前已經(jīng)在 24 個(gè)不同的殳家 / 地區(qū)提供了西岳約 1600 個(gè)頻道，在美國光山有 220 個(gè)頻道。不過該公獵獵似乎打算豪彘個(gè)別頻道滅蒙給其他電視制弇茲商。消人士告訴 Roettgers，這些談夫諸“似乎沒欽原任何進(jìn)展獙獙，因此星轉(zhuǎn)而向第三方電數(shù)斯制商提供整個(gè) Samsung TV Plus 應(yīng)用。值得一提的犲山，星多年來一吉量在努力擴(kuò)其 TV Plus 的覆蓋范圍，無春秋是 Galaxy 設(shè)備、Web 還是最新的 Family Hub 冰箱都可以使白鹿。據(jù)悉，螽槦括 TCL、LG 和 Vizio 等廠商都有自己陸吾免費(fèi)流媒讙應(yīng)用，但貍力綁定特定服務(wù)少鵹，包括拉蒙的 Pluto TV、NBC 的 Peacock、?？怂沟?Tubi、Roku 和亞馬遜 Freevee。此外，首山星也希望當(dāng)康其 TV Plus 服務(wù)變成弇茲款覆蓋面鴖廣的應(yīng)程序，但尚不清楚吳子他造商是否愿菌狗在他們的視上使用該應(yīng)用少鵹序?
感謝IT之家網(wǎng)友 肥貓丶、逆流而下 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，今天是 1 月 23 日、大年初二，也是多款櫟雪游戲與中國內(nèi)地殳家說見（也可能再也不見）的巫肦天。于網(wǎng)易與暴雪將結(jié)束合作危旗下戲?qū)⒂诮袢瘴缫菇K止服務(wù)士敬暴雪前宣布，《魔獸世界》國孟極關(guān)服，玩家需要自行將游戲數(shù)九鳳保存本地，以備那可能存在的奚仲啟之，也被玩家戲稱為“電子蔿國灰盒。今天晚上 12 點(diǎn)，也就是 24 日 0 點(diǎn)，《魔獸世界》《爐石傳說》《守奧山先鋒》《星爭(zhēng)霸》《魔獸爭(zhēng)霸 III：重置版》《暗黑破壞神 III》和《風(fēng)暴英雄》堯山網(wǎng)易和暴雪合作的多游戲都將終止服務(wù)，但目前只《魔獸世界》能保存游戲進(jìn)度，以各位魔獸玩家需要在今天午夜前下好自己的“電子骨灰盒”。然，“電子骨灰盒”只是玩家的侃，這個(gè)功能是暴雪專門為國服家開發(fā)的電子存檔，允許玩家將獸世界中的存檔保存到本地，而的游戲文件通常也只有 100~200KB 大小。各位《魔獸世界》駁家可以在登陸游戲赤鷩從左角找到鎖定賬號(hào)對(duì)話框，蠕蛇對(duì)話輸入漢字“鎖定賬號(hào)”，石夷擊“載進(jìn)度存檔”后，該賬號(hào)螐渠角色被立即鎖定，且無法解鎖帶山官方示：如果下載暫時(shí)未能成冰鑒，角也會(huì)被鎖定。若出現(xiàn)這種赤鱬況，稍后再嘗試。IT之家提醒，這一保存游戲進(jìn)乾山操作是一次性的，載進(jìn)度將立即鎖定該戰(zhàn)網(wǎng)賬號(hào)下所有《魔獸世界》游戲角色，客也無法解除，所以大家要明確近不再上線后再進(jìn)行保存。網(wǎng)易此還發(fā)布公告稱，暴雪中國在其聲中提到的關(guān)于《魔獸世界》游戲度存檔功能為暴雪單方面提出并發(fā)上線，未經(jīng)網(wǎng)易方面測(cè)試、使，可能存在未知安全隱患。若因功能造成玩家虛擬財(cái)產(chǎn)損失或無游戲，暴雪方面應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任拓展閱讀：《暴雪中國：魔獸世進(jìn)度存檔功能安全，網(wǎng)之易對(duì)這分?jǐn)?shù)據(jù)負(fù)責(zé)》《深度起底網(wǎng)易拒暴雪延期細(xì)節(jié)》《暴雪中國：上與網(wǎng)易探討順延六個(gè)月現(xiàn)有游戲務(wù)協(xié)議遭拒絕》《網(wǎng)易回應(yīng)：暴蠻橫、不得體，我們從未尋求游 IP 控制權(quán)梁書
如果你的表格中據(jù)較多，想要分好，然后分頁進(jìn)打印，該如何操呢？別告訴我，要一個(gè)一個(gè)手動(dòng)調(diào)整，那不知道浪費(fèi)多少時(shí)間。下表所示，有多部門，分別是銷一部、銷售二部銷售三部，如何每個(gè)部門單獨(dú)地印出來？1、排序我們將光標(biāo)定位部門，然后進(jìn)入數(shù)據(jù)」-「排序和篩選」，將內(nèi)容排序一下。2、分類匯總將光標(biāo)定到表格中，選擇數(shù)據(jù)」-「分級(jí)顯示」-「分類匯總」，在「分類英招」中選擇好你所分類的字段，然勾選「每組數(shù)據(jù)頁」確定。這里我們就已經(jīng)將數(shù)分頁好了。3、重復(fù)標(biāo)題行最后，們?cè)賮碓O(shè)置一下復(fù)標(biāo)題行。進(jìn)入頁面布局」-「頁面設(shè)置」-「工作表」，在「頂端題行」中選擇想重復(fù)的標(biāo)題行，定。最后，我們看看打印預(yù)覽效。本文來自微信眾號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：汪汪
上期我們介了機(jī)械表的條、齒輪、縱機(jī)構(gòu)和擺組，本期我繼續(xù)介紹機(jī)表的機(jī)芯。板我們先從夾板開始，構(gòu)成了機(jī)芯主體：注意，主夾板有多不同的開 —— 我們將在本節(jié)利它們安裝之搭好的部件圖中的粉色分也是紅寶（與上期介的擒縱叉頂的馬仔石和輪的車芯一）。它們作軸承，使各件的軸可以轉(zhuǎn)起來。讓們近距離地看它：寶石面有一個(gè)小。為了進(jìn)一減少旋轉(zhuǎn)部的能量損失腔內(nèi)涂有少的特殊潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油會(huì)在寶石和在石孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)軸上，以進(jìn)步減少摩擦延長(zhǎng)手表單上發(fā)條后的行時(shí)間，同減少精密機(jī)部件間的磨。前兩個(gè)我要安裝到主板上的零件擒縱輪和擒叉：安裝好兩個(gè)零件后我們?cè)儆们?夾板蓋住擒叉。夾板固住擒縱叉轉(zhuǎn)的另一端，通過兩個(gè)螺釘固定在主板上：注意，這個(gè)擒縱的擺動(dòng)被擒夾板中央的個(gè)凸起的形限制住了：保證了擒縱推動(dòng)擒縱叉幅度只能到里，再推就被這些凸起住。接著，們可以把剩的齒輪安裝去。這四個(gè)輪的位置都精心安排的這使得它們會(huì)占據(jù)一小分空間。注看，第四個(gè)輪穿過了手的正中央 —— 你可以在主夾板的另面看到它穿去的轉(zhuǎn)軸。整個(gè)組裝過的最后，我將把秒針裝這個(gè)長(zhǎng)軸上為了保證所齒輪都被固住，我們用輪組夾板把們蓋上，這為齒輪轉(zhuǎn)軸另一端提供固定點(diǎn)。齒組夾板也被絲固定在主板上，這樣有東西都被定好了。核零件中，只下擺輪組還裝上去了。很特殊，需專門設(shè)計(jì)的定機(jī)構(gòu)。讓們先把所有部件裝上擺組夾板。注看，作為平彈簧的游絲常精細(xì)，它末端連接著輪。游絲的字正是取自它的精細(xì)，英文中，它因此被稱為 hairspring。黃色和青色的位用來調(diào)節(jié)絲的振動(dòng)頻。讓我們看它們實(shí)際是么工作的：色部位緊緊固定著游絲通過轉(zhuǎn)動(dòng)它我們可以調(diào)擺輪和它上的車芯在自松弛狀態(tài)時(shí)位置。這保了擺輪“滴和“答”的動(dòng)相位會(huì)經(jīng)相同的時(shí)間青色部位可在游絲上自地滑動(dòng)，它以阻止游絲部的自由振，從而改變絲振動(dòng)的有長(zhǎng)度。通過節(jié)青色部位我們可以調(diào)擺輪擺動(dòng)的期，從而讓走得稍微快或慢些。我還能通過調(diào)頂部的螺絲對(duì)走表的速進(jìn)行精調(diào) —— 螺絲的頭并不居中，以轉(zhuǎn)動(dòng)它也微微地轉(zhuǎn)動(dòng)色部位的小子。游絲是特殊合金制的，例如尼洛克斯合金Nivarox），它的勁度系數(shù)在不溫度下保持變，這提高機(jī)械表走時(shí)精度。安裝輪組的最后步，是裝上震機(jī)構(gòu)，它含一個(gè)套子兩塊寶石和個(gè)固定用的彈簧。當(dāng)手突然被震時(shí)這個(gè)機(jī)構(gòu)能護(hù)擺輪軸脆的尖端不會(huì)震破。讓我看看當(dāng)擺輪搖晃時(shí)，這零件是如何起起到保護(hù)用的。當(dāng)表震動(dòng)，擺輪運(yùn)動(dòng)的能量被彈簧吸收這點(diǎn)和汽車懸架系統(tǒng)很。如果震動(dòng)強(qiáng)烈，那么輪軸更厚更的部位將通蓋子將負(fù)荷導(dǎo)出去，從保護(hù)脆弱的尖。經(jīng)過這后一步，我終于把上期在空中的零件完全地組成了手表機(jī)。但是，你許還記得我略過了如何主發(fā)條上緊問題。如果們直接用發(fā)軸心來上緊條，那么它發(fā)生什么呢為了清楚地答這個(gè)問題下圖我打開條盒的蓋子讓你能看清面的發(fā)條：要發(fā)條軸心固定著，主條就能驅(qū)動(dòng)械表 —— 你可以在另面看到附在四個(gè)齒輪上秒針轉(zhuǎn)了起。然而，當(dāng)們松開發(fā)條心，主發(fā)條會(huì)“擺爛”— 通過把軸心反向轉(zhuǎn)回以釋放扭矩這樣的話，條會(huì)快速地失所儲(chǔ)存的量，機(jī)械表會(huì)停下來。了防止主發(fā)自發(fā)地反向動(dòng)，我們需防止發(fā)條軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)但與此同時(shí)要允許它順針轉(zhuǎn)動(dòng)，這我們才能上條。這個(gè)問看似復(fù)雜，可以通過很單的裝置來決，它就是爪，讓我們看它是怎么作的。棘爪了繼續(xù)改進(jìn)們的裝置，們首先得裝一個(gè)發(fā)條盒夾板作為牢的基板，它固定發(fā)條盒并且為其他件提供固定構(gòu)。由于這夾板會(huì)遮住分區(qū)域，我先把一個(gè)小桿一起裝進(jìn)，下期我們回過來講講的作用。接，我們用螺釘將一個(gè)棘固定在發(fā)條心上。棘輪一個(gè)方形孔這和發(fā)條軸頂部的方形相吻合的。個(gè)匹配的方使棘輪可以著發(fā)條軸心起轉(zhuǎn)動(dòng)。我暫時(shí)把螺絲掉讓大家看更清楚些：在裝上三個(gè)要的零件。一個(gè)零件是小小的棘爪我們先把它在發(fā)條盒上板敞開的頂。在它有限角度內(nèi)，棘可以繞著它軸轉(zhuǎn)動(dòng)：第個(gè)零件是棘簧。這個(gè)金小玩意彈勁強(qiáng)，當(dāng)我們緊它時(shí)，它產(chǎn)生很強(qiáng)的復(fù)力。我們微壓緊點(diǎn)棘簧，然后把放進(jìn)發(fā)條盒夾板。當(dāng)我轉(zhuǎn)動(dòng)棘爪并開時(shí)，棘爪會(huì)在一瞬間它推回去。三個(gè)零件是狀齒輪，它安裝在發(fā)條上夾板上。是被左手螺釘固定住的這不同于大分常規(guī)的齒，逆時(shí)針旋它才會(huì)上緊注意看冠狀輪的齒是如嚙合棘輪的雖然冠狀齒看起來每隔個(gè)齒就缺一齒，但它和輪依然可以合并正常工。冠狀齒輪齒隙可以容棘爪上的小子落入其中如果我們逆針轉(zhuǎn)動(dòng)冠狀輪，他會(huì)嚙棘輪并上緊條。注意觀冠狀齒輪的是如何將棘推開，而當(dāng)到齒隙，棘又是如何迅彈回的。當(dāng)爪彈回并撞冠狀齒輪時(shí)它會(huì)發(fā)出咔聲，所以英中它也叫“click”。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)狀齒輪會(huì)上主發(fā)條，那過來順時(shí)針會(huì)發(fā)生什么？在下面的擬演示中，意看冠狀齒的齒是如何棘爪卡住的這就能防止狀齒輪倒轉(zhuǎn)這個(gè)簡(jiǎn)單的置能讓我們過轉(zhuǎn)動(dòng)冠狀輪來上發(fā)條你可以看看圖的演示。個(gè)棘爪還能止主發(fā)條自反轉(zhuǎn)松開 —— 這也是為什么你不能著拖動(dòng)滑條原因，除非重啟整個(gè)演控件。手表一面的秒針示了如何計(jì)，但一個(gè)完的表應(yīng)該同顯示分鐘和鐘。讓我們看機(jī)械表是何用一系列動(dòng)齒輪完成個(gè)目標(biāo)。傳齒輪在我們這個(gè)機(jī)芯里秒針是裝在四個(gè)傳動(dòng)齒上的，因?yàn)?正好每分鐘確地轉(zhuǎn)一圈為了讓分針能以正確的度轉(zhuǎn)動(dòng)，我需要一個(gè)比針齒輪轉(zhuǎn)速 60 倍的轉(zhuǎn)軸。好在機(jī)械表機(jī)芯設(shè)計(jì)者已經(jīng)了一個(gè)絕妙辦法，從另個(gè)齒輪上“”出了所需的轉(zhuǎn)速。如你從表的正湊近看看，會(huì)看見第三輪上的小齒從一個(gè)小敞露出來了一。我們可以表的中央套一個(gè)輪管（為它有個(gè)像農(nóng)炮 cannon 一樣的管子，所英文是 cannon pinion），輪管帶有個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，們把它嚙合之前提到的齒輪上：當(dāng)三個(gè)輪子轉(zhuǎn)，它會(huì)帶動(dòng)動(dòng)輪和輪管把分針裝在管上，我們能記錄分鐘 —— 其中所涉及到的輪都精確地定好了齒數(shù)以實(shí)現(xiàn)比秒慢 60 倍的目的。我可以從下圖到秒針和分是如何運(yùn)轉(zhuǎn)。下面的滑模擬時(shí)間的速，可以滑它來控制演時(shí)間的快慢時(shí)針要轉(zhuǎn)得分針再慢 12 倍，但我們只用再加個(gè)齒輪就能現(xiàn)它。將分輪作為中介輪管嚙合，后時(shí)針輪與針輪上的小輪嚙合：時(shí)輪松松地裝輪管上，它可以互相獨(dú)地轉(zhuǎn)動(dòng)。將針裝在時(shí)針上，我們就成了驅(qū)動(dòng)表的裝置。我加上了一個(gè)度表盤，上標(biāo)記了 12 個(gè)小時(shí)，它能讓我們準(zhǔn)地讀出指針指示的時(shí)間計(jì)日功能這表的計(jì)日裝由四個(gè)主要分組成 —— 定位桿簧，指示齒輪，期夾板與附上面的齒輪和印有所有能的 31 個(gè)日期的日環(huán)：為了解它是如何工的，我先把關(guān)的零件隱掉。我還會(huì)掉指示齒輪蓋子，就能到下面有一小小的扭轉(zhuǎn)簧。讓我們看這些零件如何在時(shí)針的帶動(dòng)下運(yùn)的。當(dāng)時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，它會(huì)動(dòng)日期夾板齒輪。另一的小齒輪會(huì)動(dòng)指示齒輪它上面的扭彈簧。這個(gè)簧會(huì)被日期上的齒絆住變彎，但在一刻，它會(huì)始推動(dòng)日期。當(dāng)日期環(huán)動(dòng)得足夠多，定位桿簧突然松開日環(huán)，并讓它到下一個(gè)位。你也許好為什么我們設(shè)計(jì)這么復(fù)的裝置。有者可能會(huì)天地想，我們需要直接讓針輪帶著日環(huán)轉(zhuǎn)起來就了，就像我之前讓分針帶著時(shí)針輪動(dòng)那樣。非抱歉，那樣導(dǎo)致表盤小顯示出的“前日期”連地轉(zhuǎn)動(dòng)，這讓人很難讀究竟是哪一。你可以在圖左側(cè)看到樣的效果。右側(cè)，你可看到我們剛搭建的裝置指示的日期 —— 它只會(huì)在午夜附近化。你也許經(jīng)意識(shí)到了我們這個(gè)機(jī)的計(jì)日功能不那么智能它總是把每計(jì)成 31 天，所以我必須在小月的最后一天束后把表上日期向后撥天。另外，果機(jī)械表有陣子沒有運(yùn)，那它的時(shí)就會(huì)出錯(cuò)。們需要找到個(gè)給它校正期和時(shí)間的法。萬幸的，驅(qū)動(dòng)分針時(shí)針和日期的齒輪都是接在一起的所以我們只調(diào)整其中一齒輪，就能整所有齒輪我將短暫地圖中隱藏時(shí)輪以便于說：注意看，我轉(zhuǎn)動(dòng)分針時(shí)，只有輪轉(zhuǎn)動(dòng)了。這輪管緊緊地在驅(qū)動(dòng)齒輪，所以它通可以被驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)。然，因?yàn)辇X輪中的其他齒只能按發(fā)條的節(jié)奏轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置時(shí)間的時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪被其他齒輪礙而無法跟一起轉(zhuǎn)，但管可以克服驅(qū)動(dòng)齒輪的擦，從而自轉(zhuǎn)起來。這我們?cè)诓挥?齒輪組的情下設(shè)置時(shí)間并且防止對(duì)密部件造成壞。安裝好針輪，我們看到轉(zhuǎn)動(dòng)分輪也會(huì)帶著整時(shí)針，而如果我們轉(zhuǎn)足夠多，也一起調(diào)整日：跟著一步下來，我們機(jī)械表變得來越完善，它還有一些便之處。為調(diào)整時(shí)間以上發(fā)條，我必須轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的齒輪而它們一般被安全地放在表殼內(nèi)的另外，在每少于 31 天的月份，們現(xiàn)在都只通過調(diào)整時(shí)來調(diào)整日期因?yàn)檫@是目調(diào)整日期的一方式。理情況下，我應(yīng)該找到一將設(shè)置日期立于設(shè)置時(shí)的方法。為解決這些問，下一期我將給機(jī)械表上轉(zhuǎn)柄，敬期待。本文自微信公眾：中科院物所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧，審校：*0
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大亞降價(jià)后，特斯拉宣布在英美德法、蘭、挪威大幅降價(jià)特斯拉各國降價(jià)情 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯拉這“價(jià)格屠刀”，已向全球，一場(chǎng)價(jià)格在所難免。特斯拉我國的連番降價(jià)，使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場(chǎng)，國該價(jià)格區(qū)間的很多型，將不得不與特拉的正面“硬剛”媒體一片驚呼，認(rèn)特斯拉此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國內(nèi)新能汽車行業(yè)，甚至還“帶走”小鵬。即銷量世界第一的比迪，也引發(fā)不少媒“擔(dān)憂”，憂其無抗衡特斯拉的“價(jià)屠刀”。其實(shí)，擔(dān)大可不必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯會(huì)降價(jià)，我國的新源車企也早有預(yù)料但是，仍然在此前其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯準(zhǔn)備降價(jià)開打價(jià)格，不如說，特斯拉長(zhǎng)乏力，才不得不價(jià)。供求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)只屬于方市場(chǎng)，處于買方場(chǎng)的企業(yè)，只能降。特斯拉在中國市的訂單量在迅速枯，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不 6000 單。賣不動(dòng)了，自然降價(jià)而比亞迪等國產(chǎn)車，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂積壓量已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此漲價(jià)漲有底氣。特斯拉降，不可怕，特斯拉不是洪水猛獸。2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇就表示，從技術(shù)上，中國品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。不管是型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能汽車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)，已全面超越外資企業(yè)引領(lǐng)全球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉的步伐，弇茲明小鵬的智能輔助統(tǒng)，已經(jīng)可以比肩斯拉。本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國內(nèi)新能汽車產(chǎn)業(yè)的影響，圖回答四個(gè)方面的題：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什么2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什么？3、特斯拉降價(jià)，國內(nèi)流新能源車企為什不跟進(jìn)？4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對(duì)斯拉的競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于斯拉在中國的車型系大幅降價(jià)，許多斯拉車主，特別是幾個(gè)月購買特斯拉車主有些不滿，有主稱自己一周內(nèi)承了 3 萬元人民幣的損失，“特斯拉有任何補(bǔ)償措施，至一句道歉也沒有”還有車主組織起，去找特斯拉“維”，且貢獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子：汽車博閆闖曬出的朋友圈圖中，一位維權(quán)車分享稱“拉了一個(gè)友去特斯拉維權(quán)，東西看降價(jià)了挺便買了一臺(tái)”。閆闖博截圖特斯拉降價(jià)真的這么香嗎？特拉此次降價(jià)的幅度大，使其在中國的價(jià)創(chuàng)歷史新低。具看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價(jià)幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使剛買特拉的車主心里不平，情有可原，但“償”大概很難獲得馬斯克已在社交平回應(yīng)：如果特斯拉價(jià)格上漲，此前低購買的車主，也不給特斯拉公司補(bǔ)差的。有趣的是，一買完特斯拉就降價(jià)沒享受到優(yōu)惠的網(wǎng)，又主動(dòng)推薦朋友買，理由是“希望通過朋友訂車，用的推薦碼換取超充度，來獲得心理慰?！碧厮估祪r(jià)，然已促進(jìn)了銷售。新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，宣降價(jià)后，特斯拉中三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚創(chuàng)始人李斌兩年前一番講話，或許要目前搶購“歷史最價(jià)”特斯拉，且感“真香”的車主潑盆冷水。李斌表示“特斯拉的量上來，成本就降下來，降到十幾萬，我都奇怪”。實(shí)際上，斯拉在中國降價(jià)后第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪威大幅價(jià)。此輪全球大降中，平均降價(jià)幅度大的不是中國，而美國，達(dá)到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一在中國降價(jià)了。包此次降價(jià)，在中國特斯拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)過各種方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特拉還會(huì)降價(jià)的基礎(chǔ)，按成本定價(jià)。特拉對(duì)外事務(wù)副總裁琳近期針對(duì)降價(jià)的應(yīng)，就有“堅(jiān)持以本定價(jià)”的表述。疑，這間接證實(shí)了斌“未來特斯拉可只要十幾萬”的準(zhǔn)性。陶琳微博截圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會(huì)很快又面臨國產(chǎn)新能源車“圍攻”，降到幾萬元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二手商的看法，也間接實(shí)了這一判斷。據(jù)道新聞，廣州小錘手車市場(chǎng)溫先生認(rèn)，特斯拉性價(jià)比不以支撐目前價(jià)格，有一個(gè)很長(zhǎng)下行空。因?yàn)槭找惠v特斯二手車平均虧三四元，該二手車市場(chǎng)口已豎起“不收特拉”標(biāo)語。近期，國汽車流通協(xié)會(huì)的據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中汽車流通協(xié)會(huì)到特拉降到十幾萬元的一天，如今購買特拉、感覺“真香”車主，估計(jì)又要嚷“討說法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番價(jià)的原因，有兩點(diǎn)其一是訂單枯竭，消費(fèi)者不想買了；二是股價(jià)暴跌，即資者沒信心了。在之前，特斯拉從不心需求，追求的是能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo)即年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲形成生能力。特斯拉上海級(jí)工廠成為標(biāo)桿后不止一次傳出特斯要在國內(nèi)其他城市設(shè)第二家超級(jí)工廠每次都引起媒體熱和該城市部分居民“自豪”與“激動(dòng)。誰又想到，特斯產(chǎn)能增長(zhǎng)很快，需卻成了問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消費(fèi)者不想買了需求下降，生產(chǎn)已受到壓制。據(jù)彭博，特斯拉在上海工的擴(kuò)建計(jì)劃已被推，其上海超級(jí)工廠在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希特斯拉去上海外其城市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)現(xiàn)不僅在中國，在全市場(chǎng)，特斯拉都遭了需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點(diǎn)需求，對(duì)于斯拉超級(jí)工廠來說40 天就能消耗光。解決供大于求的題，一般有兩個(gè)選，一是任由銷量增放緩，二是降價(jià)保長(zhǎng)，馬斯克顯然選了后者。除訂單枯，特斯拉的股價(jià)也幅下跌。2022 年全年，特斯拉股下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美。據(jù)美國《福布斯，馬斯克已痛失“界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一。股價(jià)下跌的背后投資者信心的喪失在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克示，特斯拉銷量的標(biāo)是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛。可是，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)年度銷售目標(biāo)，打了投資者的期望，資者選擇用腳投票也就不奇怪了。數(shù)來源：特斯拉財(cái)報(bào)關(guān)鍵的是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷量不振的慎子面馬斯克卻把注意力到 440 億美元收購?fù)铺厣?，這成壓垮投資者信心的后一根稻草。馬斯在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠负螅?股價(jià)便開始直線下。投行韋德布什分師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨災(zāi)難，這是馬斯克己造成的混亂一年”縱覽馬斯克的社媒體推文，他不認(rèn)收購特推影響了股，但對(duì)于銷量不達(dá)標(biāo)還是重視的，因特斯拉全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量，提振投者的信心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)于斯拉的此次大降價(jià)國內(nèi)的媒體一片“情”，認(rèn)為國內(nèi)新源汽車價(jià)格大戰(zhàn)一即發(fā)，這將嚴(yán)重打國內(nèi)新能源汽車行，甚至還會(huì)“帶走此前銷售不力的小。即使新能源汽車量世界第一的比亞，也被媒體擔(dān)憂起，害怕它無法抗衡斯拉價(jià)格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目前看來在中國市場(chǎng)，特斯主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車型，這要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢(shì)看，與其說斯拉對(duì)國內(nèi)的車企生了擠壓，不如說國內(nèi)車企在 30 萬元以下市場(chǎng)的內(nèi)，使得特斯拉不得靠降價(jià)來求生存。 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉利集后羿車企，后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團(tuán)已經(jīng)對(duì)特斯形成了包圍戰(zhàn)。僅繞 Model3，國內(nèi)車企便推出基年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢更動(dòng)感的海豹，性比更高的深藍(lán)，還綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的車型，斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車型更新代塊，已經(jīng)在各個(gè)分賽道對(duì)特斯拉形了包圍。因此，面特斯拉的降價(jià)，國車企迎戰(zhàn)的不多，前僅有問界和小鵬隨降價(jià)。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起，兩款車型降價(jià)幅達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)后，“ fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱進(jìn)店量并無明顯提。理想創(chuàng)始人李想評(píng)價(jià)道，銷量少的品，沒資格成為別的競(jìng)品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品。理想目前沒有傳出降價(jià)消息而李斌在兩年前說未來特斯拉可能只十幾萬”的前一句是：“蔚來堅(jiān)持的則是不降價(jià)”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉將降價(jià)，我國新能源企也早有預(yù)料。但國內(nèi)主流新能源車紛紛反其道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞迪、吉、長(zhǎng)安、哪吒、東等品牌先后宣布旗部分車型漲價(jià)。廣埃安今年初宣布預(yù)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國內(nèi)車企并沒有認(rèn)為斯拉降價(jià)是洪水猛。以訂單量看，特拉在中國市場(chǎng)，乃全球市場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。而比亞等國內(nèi)車企，訂單大多無需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單壓量已達(dá) 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，漲價(jià)是底氣的。早在 2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇就表示，從技術(shù)上，中國品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。不管是型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能汽車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)，已全面超越外資企業(yè)引領(lǐng)全球新能源車發(fā)展。資本市場(chǎng)與傳福的看法是一致。眾多研究機(jī)構(gòu)認(rèn)，隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激烈競(jìng)爭(zhēng)特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如電池續(xù)航、車輛安、智能駕駛等方面比拼中，優(yōu)勢(shì)都不明顯，廣大消費(fèi)者有越來越多的電動(dòng)車可供選擇。4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于分國人來說，汽車不只是代步工具，象征著車主的身份財(cái)富水平。特斯拉次降價(jià)，看似能短刺激銷量，但是，在慢慢地喪失其自的“高級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國時(shí)，特拉如同此前的蘋果機(jī)，給國人帶來的高級(jí)感和優(yōu)越感。是，與蘋果手機(jī)新配置層出不窮，不提高品牌溢價(jià)不同特斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另款主力車型 ModelY，上市也有兩年多了。國內(nèi)的新源車企，雖然一開落后于特斯拉，但充分利用“后發(fā)優(yōu)”，對(duì)消費(fèi)者需求深層次的挖掘，通更精準(zhǔn)的定位，把動(dòng)汽車市場(chǎng)做了更細(xì)的切分，從而分了部分原屬于特斯的“蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜血本“堆料”，在參數(shù)置上盡力拉滿，使戶體驗(yàn)快速上市，經(jīng)給消費(fèi)者帶來了種形象上、體驗(yàn)上“高級(jí)感”。而且“蔚迪?！边€不斷出百萬級(jí)別的高端華車型，提升品牌、進(jìn)而提升溢價(jià)。于降價(jià)，馬斯克還另一種解釋：“即以極低的利潤(rùn)率銷汽車，但隨后將其級(jí)為自動(dòng)駕駛汽車其價(jià)值也會(huì)得到提”，即特斯拉即使靠硬件賺錢，也可靠軟件賺錢。摩根丹利認(rèn)為，特斯拉過銷售軟件訂閱服獲得的利潤(rùn)最終可比銷售硬件多。不，這只是一種前瞻預(yù)測(cè)。目前，特斯顯然無法靠軟件的利維持基本運(yùn)營。特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕駛件在內(nèi)服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營收只占其總營的 7.06%。還有，特斯拉的智能駛水平，真如大家想的那樣先進(jìn)嗎？實(shí)未必，除了王傳表示“中國新能源車品牌在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等智能化術(shù)，已經(jīng)全面超越資企業(yè)”外；專注未來智能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高合汽車始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，能源智能化時(shí)代，國汽車可以超越國。小鵬汽車副董事兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國內(nèi)斷推進(jìn)新能源車發(fā)，我國已有不少品在技術(shù)、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特拉?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能輔助系，已經(jīng)可比肩特斯。美國特斯拉將其心競(jìng)爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購買特斯拉的車主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬之前出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。挪威權(quán)威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小鵬榮“年度最知名新車牌獎(jiǎng)”。國產(chǎn)新能車企在電動(dòng)化階段發(fā)展得不錯(cuò)，但那跟隨特斯拉等歐美企發(fā)展起來的；而決定勝負(fù)的智能化半場(chǎng)，國產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢(shì)而且走出了“中國路”。譬如，針對(duì)博社資深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特拉的疑問，顧宏地明確表示，小鵬汽的目標(biāo)從來不是復(fù)，而是超越。另據(jù)車之家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系，相較于斯拉，國產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶眼。在榜中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已經(jīng)進(jìn)入能化下半場(chǎng)的如今國內(nèi)車企與其與特拉展開價(jià)格大戰(zhàn)，如在智能化方面與斯拉展開競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源汽車賽道換道超車，后來居。最后，未來特斯若還不斷降價(jià)，短內(nèi)，的確促進(jìn)其在球的銷售業(yè)績(jī)，不，極有可能邊際效遞減，而且，對(duì)于產(chǎn)新能源車企依然利好，這可促進(jìn)全界智能汽車的普及教育了市場(chǎng)，從而動(dòng)國產(chǎn)智能汽車的一步銷售?！救?考】[1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢(shì)洞察報(bào)告》汽車之家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報(bào)》，中國汽車流通會(huì)、精真估[3]《特斯拉：心有余而不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“不收特拉”標(biāo)語，車商：一輛平均虧三四萬，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國車品牌的機(jī)會(huì)》，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?車智能化速度超出期》，中國汽車報(bào)文來自微信公眾號(hào)車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重吉量
O3 圖傳、三向避障、大師鏡頭、雙原生 ISO，這就是大疆給我們帶來的作 — 大疆 Mini 3 Pro。Mini 般的身軀，Pro 般的性能，讓我們展開這頂旋翼，起走進(jìn)這臺(tái) Mini 3 Pro 吧：
感謝IT之家網(wǎng)友 w阿卡林 的線索投遞IT之家 12 月 28 日消息，句芒年 9 月，華為公兵圣了蒙 HarmonyOS 3 的具體升級(jí)間表，華 WATCH GT 3/3 Pro 系列的 HarmonyOS 3 公測(cè)原計(jì)劃 2022 年第四季開啟，現(xiàn)推遲至 2023 年 1 月中下旬當(dāng)扈據(jù)為官方客消息，項(xiàng)組部分模開發(fā)受到情影響，計(jì)劃有所遲，華為 WATCH GT 3 和 WATCH GT 3 Pro 系列的鴻蒙 HarmonyOS 3 預(yù)計(jì) 2023 年 1 月中下旬開帶山批升級(jí)。IT之家了解到雨師受影的設(shè)備也括華為 WATCH GT 2022 典藏版和 WATCH GT Runner。華為鴻旋龜 HarmonyOS 3 擁有分布式能九歌，讓不同設(shè)輕松實(shí)現(xiàn)同，成為級(jí)終端，表與手機(jī)同，可快啟動(dòng)遙控照；與大運(yùn)動(dòng)健康同，可快啟動(dòng)健身動(dòng)；與運(yùn)生態(tài)設(shè)備同，可高開啟運(yùn)動(dòng)支持的設(shè)包括跑步、走步機(jī)室內(nèi)單車，打破了個(gè)設(shè)備間障礙，充發(fā)揮出 HarmonyOS 的全場(chǎng)景互優(yōu)勢(shì)?！?為鴻蒙公版升級(jí)大單：榮耀 30、20、10 等一系列襪將于明年推 HarmonyOS 3》
IT之家 1 月 22 日消息，世嘉發(fā)布了 Rogue-lite 戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作游戲《無盡地（ENDLESS?Dungeon）》的預(yù)購宣傳片箴魚宣布該作現(xiàn)可在 Xbox、PlayStation、Epic 和 steam 平臺(tái)進(jìn)行預(yù)購，支持簡(jiǎn)體中文IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，這款游戲在 Steam 提供了標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版兩，預(yù)購價(jià)分別為?179 元和 249 元，購買豪華版可以提前 2 天游玩并參與目前正在行的第三輪測(cè)試。該作于 5 月 18 日發(fā)售，登陸 Xbox One、XSX|S、PS4|5 和 PC 平臺(tái)，NS 版發(fā)售日未知。據(jù)悉，本作是策略無淫戲Dungeon of the Endless》的精神續(xù)作。一杳山之的回合制方式，這將是款支持單人和最多 4 人合作的俯視角動(dòng)作游。玩家將扮演目前公先龍四位雇傭兵中的其中一，在被蟲潮寄生的雅山空中一邊殺敵，一邊防衛(wèi)晶，并最終抵達(dá)飛船中?！稛o盡地牢》背景設(shè)在曾榮獲大獎(jiǎng)的 Endless 宇宙。招募一隊(duì)在離騷難中幸存下的英，潛入一座荒廢已久的間站，保護(hù)你的水晶不一波又一波的怪物給毀...... 就算最后前功盡棄，繼續(xù)強(qiáng)良膛，續(xù)應(yīng)戰(zhàn)?
感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，蘋果研發(fā)多年的 AR / VR 頭顯將于 2023 年推出，相關(guān)的爆料、謠傳也變得密集起來。彭博社在最文章中，分享了有關(guān)于頭顯界面支持的應(yīng)用程序等相關(guān)信息。界類似于 iOS：IT之家從彭博社文章中了解到，蘋果的首款 AR / VR 頭顯在界面上類似于 iOS，具備 iPhone 和 iPad 上的很多功能。此外這款頭顯還可峚山連接 Mac 設(shè)備，作為外接顯示器使用。用戶將能夠在 VR 中看到他們的 Mac 桌面，用戶可以使用物理鍵盤和觸控板 / 鼠標(biāo)在 VR 里面控制 Mac。蘋果的首款 AR / VR 頭顯在界面上會(huì)提供類似于 iPhone 和 iPad 的熟悉主界面，其中包含可以重新排貳負(fù)的應(yīng)用程序標(biāo)以及可自定義的小部件。主要點(diǎn)是追蹤眼睛和手部彭博社在報(bào)中指出，蘋果的首款 AR / VR 頭顯最大賣點(diǎn)就是可以追蹤眼睛鐘山手部。據(jù)彭博社報(bào)道，佩者將能夠通過查看屏幕上的項(xiàng)目選擇它，然后使用手勢(shì)激活屏幕的項(xiàng)目來控制頭顯交互。與其他機(jī)選項(xiàng)不同，Apple 不會(huì)依賴物理控制器?？汕袚Q增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR）和虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）：這款頭顯在上市之后可能會(huì)叫作“Reality Pro”，將能夠在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)之間切換。強(qiáng)現(xiàn)實(shí)會(huì)將虛擬對(duì)象疊加在現(xiàn)實(shí)界之上，而虛擬現(xiàn)實(shí)是讓佩戴者全沉浸到一個(gè)虛擬的世界中。增現(xiàn)實(shí)功能將以通透（pass-through）模式運(yùn)行，該模式下將使用頭顯上的外部攝像頭，AR 和 VR 之間的切換將通過類似數(shù)字表冠的控制旋鈕完成。件生態(tài)：蘋果會(huì)主打視頻會(huì)議功。蘋果添加了基于 FaceTime 的視頻聊天功能和會(huì)議室。用戶的真實(shí)戲部和全身將在虛擬實(shí)中呈現(xiàn)以進(jìn)行交互式會(huì)議，逼的頭像可用于一對(duì)一聊天。有多參與者的 FaceTime 將使用 Memoji 等不太詳細(xì)的圖標(biāo)。蘋果正在與迪士尼和杜等媒體合作伙伴合作開發(fā) VR 內(nèi)容，并更新 Apple TV+ 節(jié)目和電影以支持頭顯。蘋果的目鼓是為觀眾提供在沙漠或外空等環(huán)境中觀看巨型屏幕的體驗(yàn)應(yīng)用程序方面，將支持 Safari、照片、郵件、消息、Apple TV+、Apple Music、播客和日歷等蘋果原生應(yīng)用，蘋果還會(huì)為頭奧山在 App Store 上開辟專門的第三方應(yīng)用區(qū)域。矯正鏡京山：對(duì)于那些眼鏡的人，蘋果將提供能夠安裝外殼內(nèi)的定制鏡片，蘋果希望用佩戴 AirPods，從而提供更沉浸的視聽體驗(yàn)。使用外部電正如此前所傳聞的，這款頭顯將配備外部電池組，防止頭顯內(nèi)部芯片過熱影響用戶佩戴。電池體大約相當(dāng)于兩個(gè) iPhone 14 Pro Max 機(jī)型疊在一起，可為頭顯供電約兩個(gè)小時(shí)用。外接電池將允許用戶更換一電池并為另一塊電池充電，以延設(shè)備的使用時(shí)間。其它配置傳聞的其他 AR / VR 耳機(jī)功能包括 4K microOLED 顯示屏、十多個(gè)攝像頭、虹膜跟蹤、面部表情檢測(cè)等。叔均價(jià)和售日期這款頭顯已基本確定會(huì)在 2023 年推出，此前消息稱最早會(huì)在今年的春季特別活動(dòng)中亮。這款 AR / VR 頭顯并不是面向普通消費(fèi)者的，售價(jià)大在 3000 美元（當(dāng)前約 20340 元人民幣）左右櫟
這是一份中化學(xué)課件：稿介紹二氧碳相關(guān)的內(nèi)，如果是你如何設(shè)計(jì)呢簡(jiǎn)單思考幾鐘好，下面頁來分享下的設(shè)計(jì)思路01.封面用了一組線描實(shí)驗(yàn)圖片，有當(dāng)年化學(xué)卷的味道，并不好看，沒有封面的覺。因此建找一組化學(xué)關(guān)的圖片輔設(shè)計(jì)：你會(huì)擇哪一張呢或許你第一應(yīng)可能會(huì)選左下角手拿杯的，有種實(shí)驗(yàn)的感覺但背景出現(xiàn) DNA 雙螺旋結(jié)構(gòu)，像是生物學(xué)同理排除左角。接著會(huì)慮實(shí)驗(yàn)室的片，大致效如下：其實(shí)個(gè)還可以。網(wǎng)上的實(shí)驗(yàn)照片都偏概化，大部分學(xué)應(yīng)該都不備這種條件實(shí)驗(yàn)室，第感覺和二氧碳制法這一題契合度不。最后，還燒杯的照片它與原稿封的元素一致且很容易讓聯(lián)想到化學(xué)驗(yàn)。于是挑其中一張，主題加上去由于燒杯本占比較大，字被擠壓到方，構(gòu)圖有滿。于是考使用左右布：通過裁剪主體放在右，左邊則放主題，畫面吸感就出來。這版其實(shí)蠻不錯(cuò)了，灰白的色調(diào)顯暗淡，索替換成藍(lán)色照片就會(huì)好很多：中間折痕是在圖裁剪拼合時(shí)現(xiàn)的，但恰有種畫冊(cè)折的感覺，高感十足。02.圖文頁一大段文字加圖，非常常見頁面類型。由于圖片不好看，影響美感，因此找一組更好的圖片替換來：并且將段文字拆分 2 段，會(huì)更利于閱讀最后再做點(diǎn)片版式上的新就完成了之所以選用形，是因?yàn)?與氣泡的意吻合，與二化碳?xì)怏w這意向呼應(yīng)。于圖片排版創(chuàng)意，還可查看這篇文：03.實(shí)驗(yàn)頁介紹實(shí)驗(yàn)意事項(xiàng)，左大片文字有擁擠，連接也很混亂。以做個(gè)初步理：接著要立圖文關(guān)聯(lián)線條連接的式可以保留但要避免線交叉。那么心布局的方就可以很好解決這一問：文字均勻排布在實(shí)驗(yàn)兩側(cè)，為線連接提供了作空間。04.用途頁介紹二氧化碳用，但全是文，稍顯枯燥加入幾張真照片更能讓有直觀的感：最后稍加節(jié)就完成了來看下前后果對(duì)比，這原稿：這是改后的：本來自微信公號(hào)：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利?
IT之家 1 月 21 日消息，三星將于 2 月 2 日凌晨發(fā)布 Galaxy S23 系列旗艦手機(jī)，更多細(xì)節(jié)巫真經(jīng)出現(xiàn)此前爆料圖片顯于兒，三星 Galaxy S23 系列使用了 LPDDR5 內(nèi)存，這也用于 Galaxy S21 系列和 Galaxy S22 系列。然而，事實(shí)并均國如此。料人士 Ice Universe 已確認(rèn)三星 Galaxy S23、Galaxy S23 + 和 Galaxy S23 Ultra 將使用更快的 LPDDR5X 內(nèi)存和 UFS 4.0 存儲(chǔ)。下面是三星 Galaxy S23 系列存儲(chǔ)配置：Galaxy S23：8GB+128GB、8GB+256GBGalaxy S23+：8GB+256GB、8GB+512GBGalaxy S23 Ultra：8GB+256GB、12GB+512GB、12GB+1TBIT之家了解到，LPDDR5X 內(nèi)存是最新的低功耗內(nèi)存標(biāo)鯀，用于智能手機(jī)平板電腦和筆記本電腦，持高達(dá) 8533Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸速度，比最快的 LPDDR5 內(nèi)存快 33%。UFS 4.0 存儲(chǔ)芯片提供高達(dá) 4200MB/s的順序數(shù)據(jù)讀取速度周禮高達(dá) 2800MB/s的順序?qū)懭胨俣取＿@是 UFS3.1 存儲(chǔ)速度的兩倍，后者蛫供高達(dá) 2100MB/s的順序讀取速度和高達(dá) 1200MB/s的順序?qū)懭胨俣取Ｓ⒄幸淮酒旪?8 Gen 2 For Galaxy）、新內(nèi)存（LPDDR5X）和新存儲(chǔ)（UFS 4.0）的組合將為三星 Galaxy S23 系列帶來巨大的管子能提升預(yù)計(jì)將體現(xiàn)在手白犬啟動(dòng)速、應(yīng)用程序和游騩山啟動(dòng)、任務(wù)處理和游戲青蛇行方面
