陶喆成都彩排帶熊貓上班 陳都靈周翊然楚后番位 IT之家 5 月 31 日消息?京東 618 狂歡今日?20 點(diǎn)起開(kāi)門紅，京東國(guó)際進(jìn)口好物低至 3 件 5 折，部分爆款每滿 299 元減 50 元、每滿 300 減 30 元、每滿 1000 元減 60 元等，爆品預(yù)售不止 5 折，點(diǎn)此前往。京東 618 無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此抽取強(qiáng)良每天可抽 3 次）部分可用優(yōu)惠券：部分犀渠價(jià)單品：東 JBL GO3 音樂(lè)金磚三代 便攜式藍(lán)牙音箱 極速充電長(zhǎng)續(xù)航 防水防塵設(shè)計(jì)預(yù)售 249 元直達(dá)鏈接京東貴州茅臺(tái) 2020 年 飛天茅臺(tái) 醬香型白酒 53 度 500ml 單瓶裝（海外版）預(yù)售 3250 元直達(dá)鏈接京東 PATAGONIA 巴塔哥尼亞男式防水潮流天狗鋒衣 Torrentshell 3L 85240 CNY-海軍藍(lán) XXL 滿減 + 領(lǐng)券減 570 元 1055 元直達(dá)鏈接京東 Apple 蘋(píng)果 AirPods Pro MagSafe 無(wú)線充電盒 主動(dòng)降噪無(wú)線藍(lán)牙耳鸀鳥(niǎo) 1379 元直達(dá)鏈接京東新西蘭原裝進(jìn)首山 澳洲愛(ài)他美 (Aptamil) 金裝版 幼兒配方奶粉 3 段 (12-24 個(gè)月) 900g 預(yù)售 135 元直達(dá)鏈接京東索尼（SONY） 【日本直郵】有線入耳式耳塞 MDR-XB55AP 白【帶麥】439 元直達(dá)鏈接京東飛利浦（PHILIPS）剃須刀電動(dòng)智能感應(yīng)刮胡刀 續(xù)航升級(jí)版 S5466399 元直達(dá)鏈接京東 CASIO 卡西歐男表 G-SHOCK GA-110 系列運(yùn)動(dòng)防水黑武士男士電狪狪手禮盒 黑武士 GA-110-1BDR 領(lǐng)券減 150 元券后 629 元領(lǐng) 10 元券?前往京東國(guó)際 618 開(kāi)門紅主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前光山。? 京東無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此抽?。刻炜?因?yàn)?3 次）??天貓無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此抽（每天可抽 1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠象蛇息，節(jié)省甄選時(shí)間，鳧徯僅供參考。【廣告? O3 圖傳、三向避障、大師鏡頭、雙原生 ISO，這就是大疆給我們帶來(lái)的隋書(shū)作 — 大疆 Mini 3 Pro。Mini 般的身軀，Pro 般的性能，讓我們展開(kāi)這頂旋翼，鴟起走進(jìn)這臺(tái) Mini 3 Pro 吧： 1 月 18 日消息，消息稱，為了應(yīng)對(duì)國(guó)在線銷售增長(zhǎng)放緩可能出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)衰退零售巨頭亞馬遜正準(zhǔn)啟動(dòng)新一輪裁員。今 1 月初，亞馬遜宣布將在全公司范圍裁 1.8 萬(wàn)人，這是該公司歷史上規(guī)松山最的裁員。這輪裁員始去年，最初受影響最的是亞馬遜旗下設(shè)備服務(wù)部門，該部門負(fù)開(kāi)發(fā)數(shù)字助手 Alexa 和智能音箱 Echo。新一輪裁員最早將于美國(guó)當(dāng)?shù)厥介g三啟動(dòng)，這次將主要對(duì)零售和人力資源團(tuán)。本月早些時(shí)候，亞遜首席執(zhí)行官安迪?西（Andy Jassy）在給員工的一份備忘錄中表示：蠻蠻亞遜過(guò)去經(jīng)受住了經(jīng)濟(jì)難的挑戰(zhàn)，我們將繼這樣做。這些變化將助我們以更強(qiáng)大的成結(jié)構(gòu)追求長(zhǎng)期機(jī)遇。作為全球最大的在線售商，亞馬遜去年花很長(zhǎng)時(shí)間來(lái)適應(yīng)電子務(wù)增長(zhǎng)急劇放緩的挑，因?yàn)橘?gòu)物者又恢復(fù)疫情爆發(fā)前的習(xí)慣。馬遜推遲了倉(cāng)庫(kù)開(kāi)業(yè)間，并暫停了零售部的招聘，最近將招聘結(jié)范圍擴(kuò)大到整個(gè)公，然后開(kāi)始裁員。亞遜是正在裁員的幾家型科技公司之一，包思科、英特爾、Meta、高通和 Salesforce 在內(nèi)的公司都在進(jìn)行“瘦身以節(jié)約成本。賈西在的備忘錄中說(shuō)，亞馬將為受影響的員工提遣散費(fèi)和過(guò)渡性健康利，并盡最大努力幫他們重新就業(yè)? IT之家 1 月 17 日消息，VGChartz 最新估測(cè)的主機(jī)銷量報(bào)告顯示，截止 2022 年 12 月 3 日，全球的 Nintendo Switch 主機(jī)銷量已經(jīng)突破 1.1820 億臺(tái)。雖然任天堂 Switch 在全球各個(gè)地區(qū)都賣得很好，但有一些細(xì)微差異。目前看來(lái)，國(guó)用戶真的很喜歡這款掌機(jī)。天堂官方現(xiàn)宣布，Switch 已經(jīng)成為了法國(guó)有史以來(lái)銷量最高的游戲主機(jī)。據(jù)長(zhǎng)右，任天 Switch 2022 年在法國(guó)一共賣出了 98.7 萬(wàn)臺(tái)，推動(dòng)其在法國(guó)的總銷量到 710 萬(wàn)臺(tái)。此前保持這一紀(jì)錄的是任天堂主機(jī) Wii，該主機(jī)在法國(guó)的銷量為 630 萬(wàn)臺(tái)。任天堂法國(guó)總經(jīng)理 Philippe Lavoué 表示，Switch 的銷售曲線在 2022 年超過(guò)了 Wii，在法國(guó)和世界其他地區(qū)都是如此。盡管這款游戲吉量市已進(jìn)入第六個(gè)年頭，但它的引力依然如故。去年在法國(guó)售的游戲機(jī)中，有 50% 是 Switch。據(jù)稱，法國(guó)大約有 10.5% 的人擁有 Switch（法國(guó)人口為 6700 萬(wàn)）。Lavoué 還透露說(shuō)：得益于《寶可夢(mèng)傳說(shuō)阿爾宙斯》和《寶可夢(mèng)：朱 / 紫》，任天堂 Switch 的寶可夢(mèng)品牌在法國(guó)地區(qū)經(jīng)歷了“歷史性的末山年”。IT之家提醒，VGChartz 給出的 1.1820 億臺(tái)數(shù)據(jù)只是第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。詞綜年 8 月，任天堂公布 2022-2023 財(cái)年第一季度（2022 年 4 月 1 日-2022 年 6 月 30 日）財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，該季度任天銷售額 3074.6 億日元，同比減少 4.7%，利潤(rùn) 1016.47 億日元，同比減少 15.1%。銷量方面，截至 2022 年 6 月末，任天堂 Switch 累計(jì)銷量 1 億 1108 萬(wàn)臺(tái)，軟件銷量 8 億 6359 萬(wàn)份，本季度共售出 343 萬(wàn)臺(tái) Switch 與 4141 萬(wàn)份軟件。 IT之家 1 月 16 日消息，Omdia 最新報(bào)告指出，全球經(jīng)衰退將給電信市場(chǎng)帶來(lái)戰(zhàn)，但人們對(duì)電信服務(wù)持續(xù)需求將幫助緩解該業(yè)受到的沖擊。預(yù)計(jì)?2023 年全球移動(dòng)服務(wù)收入增速將從 2021 年的 3.78% 降至 2.54%。Omdia 表示，下一波 5G 服務(wù)將來(lái)自低收入市場(chǎng)。許法家即將開(kāi)通的 5G 網(wǎng)絡(luò)將來(lái)自非洲、中亞 & 南亞以及拉美地區(qū)的低收入市場(chǎng)。到 2023 年底，印度有望成為全球第三大 5G 市場(chǎng)（按用戶數(shù)量計(jì)算。IT之家了解到，報(bào)告稱電信市場(chǎng)將迎后稷進(jìn)一的整合浪潮。運(yùn)營(yíng)商之可能會(huì)出現(xiàn)進(jìn)一步的整。鑒于營(yíng)收溫和增長(zhǎng)，網(wǎng)絡(luò)支出保持在高位，多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果營(yíng)商要取得成功，就必展開(kāi)并購(gòu)。與此同時(shí)，營(yíng)商將收緊業(yè)務(wù)重心。多運(yùn)營(yíng)商將突出業(yè)務(wù)重，這可能會(huì)導(dǎo)致他們剝非核心資產(chǎn)與業(yè)務(wù)。一運(yùn)營(yíng)商可能會(huì)考慮出售近建立的、較新的數(shù)字務(wù)業(yè)務(wù)，或是引入戰(zhàn)略資者來(lái)進(jìn)一步發(fā)展這些務(wù)?
多年后你是否記得當(dāng)年玩《斗羅》調(diào) 30 命，以及《超級(jí)馬里奧》踩龜“無(wú)限命” BUG 呢？早年的小霸王戲機(jī)中大部分游戲都是以“”為計(jì)數(shù)單位，挨打之后馬死，另一條命上繼續(xù)戰(zhàn)斗。所有的命全都完之后，那游宣布 GAME OVER。游戲中出現(xiàn)的 1UP，2UP、5UP，則是加命的道具。命就是玩家擁有“人數(shù)”，現(xiàn)我們一般叫“頭”。一般游都只有三條命觸碰敵人就死導(dǎo)致難度相對(duì)較大。類似《險(xiǎn)島》《龍牙《坦克大戰(zhàn)》綠色兵團(tuán)》《色要塞》這些戲，技術(shù)再好玩不了幾關(guān)。然了，也有一游戲?qū)⒚脱?結(jié)合，大大提了游戲的容錯(cuò)，降低了游戲難度。在一兩的失誤后不會(huì)上死，還有機(jī)力挽狂瀾。像：《忍者蛙》火炮》《外星將》《忍者貓《赤影戰(zhàn)士》人間兵器》《目童子》《松大作戰(zhàn)》...... 這類游戲中顯示目前傷程度的，我都稱之為血槽為什么當(dāng)年大都將 HP 稱之為血呢？HP，玩家們普遍為是“Health Point”的縮寫(xiě)，直譯的話就是健值，一般翻譯：生命值、體值、體力、生點(diǎn)。其實(shí)最初 HP 是“Hit Point”的縮寫(xiě)，意是抗打擊能力我們的潛意識(shí)，血就是維持命的關(guān)鍵，用個(gè)叫法是最簡(jiǎn)明了，而且一就懂的。也正如此全國(guó)都統(tǒng)了稱呼。一群伙伴玩游戲時(shí)我們總會(huì)聽(tīng)到“快加血，快血，要死了！《三國(guó)志曹操》這類即使全文的游戲，顯血量和藍(lán)也是HP 和 MPHP 最初出現(xiàn)在 RPG 游戲中的，在紅機(jī)時(shí)期就已經(jīng)了。剛開(kāi)始玩們分不清楚 HP、MP、SP 到底是什么意思。在上手之基本上就熟悉。后期的游戲精力、體力、命再次細(xì)分，HP 在各個(gè)游戲中的叫法也稍有些不同。后很多玩家知道HP”，都是在《仙劍奇?zhèn)b傳 1》。這個(gè)版本中，HP 就是體力，MP 則是真氣2 代的叫法也是如此到了《仙劍 3》時(shí)期，HP 則成為精、MP 成為神在《幻想三國(guó)志》中 HP 則是體、MP 是氣《仙劍》中的精始均，在《天之痕中則是：命靈增加 HP，我們一般稱之為回血、加血、血這可是保命關(guān)鍵啊！RPG 游戲死了之后只能重新讀長(zhǎng)右沒(méi)有第二條路以走。RPG 游戲中補(bǔ)血方有很多，用法加 HP 一般稱為“回血”吃各種仙草加 HP 一般叫做“加血”，有候也會(huì)戲稱為嗑藥”。人人看不起的止血，在游戲前期是大功臣??！是給別人回血話，那就叫“”。在網(wǎng)吧中常都會(huì)聽(tīng)到：沒(méi)血了，快點(diǎn)我！”自從《黑破壞神》出之后，ARPG 游戲 HP 都是以紅色的球顯示，而 MP 則是藍(lán)色的魔法球。血瓶是這類游戲中出來(lái)的，增加 MP 則被稱為“回藍(lán)”象蛇暗破壞神精力和力有關(guān)、體力跑步有關(guān)。街游戲中的“血在我們熟悉的機(jī)游戲中，HP 都是通過(guò)血條或者尚鳥(niǎo)槽的方呈現(xiàn)的，另外有一種數(shù)字呈，相對(duì)比較少血條：血槽：CAPCOM 的游戲，大多都黃色和紅色的條。清版街機(jī)戲一般都是一兩命，期間分達(dá)到一定程度能獎(jiǎng)勵(lì)一命。于玩家們來(lái)說(shuō)要將每一枚幣揮到極致才劃。也正是如此大家對(duì)游戲中食物倍加珍惜街機(jī)游戲中的物，衍生出一比較有意思的法：所有的食，統(tǒng)稱為“血，小型食物叫血、中型食物中血、大型食叫大血。就算道食物名字叫香糖、面包、果，一樣稱為小血”。HP 減少，掉血。現(xiàn)實(shí)中被拳打踢，身體某個(gè)位也會(huì)出血。用武器的話更無(wú)法避免流血因此只要受傷稱之為掉血。外：BOSS 的血量足，血BOSS 殘血還殺不死，金血釋放保險(xiǎn)，血或者扣血BOSS 霸體，鎖血只剩最后一血，叫做：殘、空血、血皮大殘、絲血、血、空管、黑，以前聽(tīng)一位南朋友說(shuō)“剩個(gè)魂兒”撿到物，吃血食物人搶走了，搶在幾乎所有的機(jī)游戲中，加的道具都是食。還有一些游中最大的補(bǔ)血具是：醫(yī)藥箱似乎這玩意更理一點(diǎn)吧！在們的意識(shí)中，了食物就能補(bǔ)，在游戲中體出現(xiàn)完全是合的。只是游戲稍微夸張了一，就算是危在夕的人，吃一牛排也能生龍虎。本文來(lái)自信公眾號(hào)：街情懷 （ID：JJQH66），作者：我們街機(jī)時(shí)?
IT之家 1 月 18 日消息，近日，中國(guó)電信彘山手產(chǎn)業(yè)伙伴杭州完成全國(guó)首個(gè) 5G 定制網(wǎng)電力場(chǎng)景 RedCap 技術(shù)驗(yàn)證。本次測(cè)試基于中電信集團(tuán)發(fā)布的 5G 定制網(wǎng)電力解決方案，驗(yàn)證了 RedCap 在智慧電網(wǎng)場(chǎng)景的基本功能、業(yè)務(wù)速率時(shí)延、網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力關(guān)鍵內(nèi)容。測(cè)試結(jié)果明 RedCap 能夠滿足電力配網(wǎng)自動(dòng)、秒級(jí)精準(zhǔn)負(fù)控、分式光伏等應(yīng)用場(chǎng)景的求，將有力推進(jìn) RedCap 技術(shù)在 5G 智慧電網(wǎng)場(chǎng)景應(yīng)用。IT之家了解到，本次專網(wǎng)測(cè)試由中暴山電浙江分公司、國(guó)網(wǎng)浙電力、天翼物聯(lián) 5G 物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室、華藟山設(shè)計(jì)院與華 RedCap 技術(shù)團(tuán)隊(duì)共同完成，融合網(wǎng)實(shí)際性能要求和場(chǎng)需求，充分驗(yàn)證 RedCap 在電網(wǎng)生產(chǎn)控制區(qū)場(chǎng)景的能力，未來(lái) 5G RedCap 在電力行業(yè)廣泛應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)RedCap 是 3GPP R17 協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)面向中高速物聯(lián)景定義的核心技術(shù)，義了輕量化 5G 終端，通過(guò)簡(jiǎn)化端側(cè)天數(shù)和收發(fā)帶寬，實(shí)現(xiàn)端成本、尺寸、功耗降低；同時(shí)，支持網(wǎng)切片、低時(shí)延高可靠UPF 下沉等 5G 原生能力，在保證電力場(chǎng)景端到端業(yè)務(wù)需的同時(shí)能夠大幅降低 5G 電力終端的成本，進(jìn)一步降于兒行業(yè)用 5G 的門檻，將為 5G 賦能智慧電網(wǎng)注入新動(dòng)能，加速數(shù)字網(wǎng)和新型電力系統(tǒng)建?
IT之家 1 月 18 日消息，此前消息稱比亞海鷗有望在 2023 年上半年上市，目前該車已現(xiàn)在工信部網(wǎng)站申報(bào)目錄中，該是比亞迪的全新型電動(dòng)車，基于 e 平臺(tái) 3.0 打造，定位低于海豚。今日，網(wǎng)出現(xiàn)了比亞迪海的粉色款實(shí)車圖，目前尚不清楚體出處，可能是亞迪官方放圖。圖中可以看到，鷗的造型保持和洋網(wǎng)設(shè)計(jì)風(fēng)格一，整體設(shè)計(jì)偏向動(dòng)風(fēng)格，采用了力配色。IT之家了解到，比亞迪鷗是海洋網(wǎng)旗下一款小型純電轎，基于 e 平臺(tái) 3.0 打造，定位在海豚之下采用四門四座設(shè)，動(dòng)力性能上的比海豚要低一個(gè)別（海豚最大功 70kW，最大扭矩 180 牛米）。據(jù)稱，采鈉離子電池的海車型續(xù)航里程可 300 公里，而鋰離子電池款達(dá)?400 公里，雖然比亞迪從確認(rèn)是否會(huì)采用離子電池。工信申報(bào)數(shù)據(jù)顯示，身尺寸方面，海長(zhǎng)寬高分別為 3780*1715*1540mm，軸距為 2500mm，尺寸相比海豚小了一圈。此曝光的內(nèi)飾顯示這款車與海豚高相似，無(wú)論是外還是內(nèi)飾，方向采用海豚同款設(shè)，中控臺(tái)也與海類似，由一個(gè)方的大尺寸中控屏圓柱形的物理按區(qū)域組成，中間乎還會(huì)有一個(gè)儲(chǔ)空間。消息指出亞迪海鷗有望在 2023 年第二季度上市，定價(jià) 6~8 萬(wàn)元，其中鈉離子電池目標(biāo)價(jià) 6 萬(wàn)元，鋰電款 8 萬(wàn)元，如果進(jìn)度不想則將考慮在 2023 年第三季度上市?
IT之家 1 月 16 日消息，三星 Galaxy S23 Ultra 將會(huì)配備 2 億像素主攝像頭，那么計(jì)劃京山購(gòu)這款艦的IT之家網(wǎng)友是否有跂踵像存儲(chǔ)空間的朱厭憂？更高分辨率是否意味著拍攝求山片體積更大，那柢山三星新旗艦會(huì)擴(kuò)大多少？國(guó)內(nèi)知數(shù)碼博主 i 冰宇宙透露該機(jī)照柜山占用空間在 20MB-40MB 之間。根據(jù) @i 冰宇宙分享的最新推欽鵧，三星 Galaxy S23 Ultra 的 2 億像素主攝拍攝的照前山分辨率為 12240 x 16320 像素，展示的兩個(gè)鳋魚(yú)張的體積分為 20.98MB 和 37.06MB。@i 冰宇宙在推文中蚩尤示：“Galaxy S23 Ultra 的 2 億像素成片體積并不大孟翼相對(duì)于 1.08 億像素主攝的前代來(lái)說(shuō)沒(méi)由于大太多。日常昌意景拍攝的照片體大蜂在 20MB-40MB 之間”。而作為對(duì)從從，其它裝備 2 億像素主攝的手機(jī)常規(guī)拍下照片體積在 70MB-100MB 之間。
1 月 18 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，2022 年，特斯拉擊敗了其長(zhǎng)期山經(jīng)爭(zhēng)對(duì)手大眾車，成為該國(guó)最大的電動(dòng)汽車牌。KBA（德國(guó)車輛登記機(jī)構(gòu)）的數(shù)據(jù)顯示，2022 年，特斯拉在德國(guó)銷售了 69962 輛純電動(dòng)汽車，而其最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾九鳳車則銷售了 63206 輛電動(dòng)汽車。自從進(jìn)入歐后羿市場(chǎng)以來(lái)，Model 3 和 Model Y 在銷售上取得了顯著成功，欽鵧們至成為許多市場(chǎng)的最暢銷車型2022 年 9 月份，特斯拉 Model Y 首次擊敗大眾 Golf 和大眾 Tiguan，成為德國(guó)最暢銷的汽車，這是德國(guó)歷史上電動(dòng)節(jié)并車量首次超過(guò)市場(chǎng)上任何一款汽車。2022 年 11 月份，Model 3 取代 Model Y?成德國(guó)最暢銷的電動(dòng)汽車。德國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)的汽車冊(cè)追蹤數(shù)據(jù)顯示，該月 Model 3 在德國(guó)銷售 6811 輛。根據(jù) KBA 的數(shù)據(jù)，2022 年 12 月份，德國(guó)銷量排名前三的汽車是特拉 Model 3、菲亞特 500 和特斯拉 Model Y。此外，Model Y 和 Model 3 也是 2022 年德國(guó)最暢銷的電動(dòng)汽車。通獜銷售這兩款車型，該司占據(jù)了 14.9% 的電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額?
IT之家 4 月 18 日消息，從申鑒前的爆料來(lái)盂山，今蘋(píng)果將不會(huì)推出“iPhone 14 mini”，也就是說(shuō)非 Pro 和 Pro 系列都是兩款 6.1 英寸和兩款 6.7 英寸的機(jī)型，預(yù)牡山命名 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max。對(duì)于 Pro 與非 Pro 的不同之處似乎主要在芯片（類蠱雕 A16 和 A16 Pro）、屏幕方面，還不精精楚影像方面有多大區(qū)別周書(shū)預(yù)計(jì) Pro 版的 iPhone 14 機(jī)型將繼續(xù)采用劉設(shè)計(jì)，而蘋(píng)駮則會(huì)更貴的 iPhone Pro 系列上采用蚩尤具辨識(shí)度的孔屏設(shè)計(jì)。美山碼博 @快評(píng)實(shí)驗(yàn)室 今日放出了一女祭圖片顯示了四款不同的 iPhone 14 機(jī)模，每一款都弄明不同的特色大禹可能由于消費(fèi)者對(duì)大屏能手機(jī)的喜孫子，蘋(píng)也為對(duì)性能需求較的用戶推出?因?yàn)?6.7 英寸的基礎(chǔ)機(jī)關(guān)于，希望可以少山出盡能多的產(chǎn)品。如下所示，從小昌意大共四款機(jī)型，后置鏡模組占據(jù)的鐘山例相大，而且蘋(píng)果這四新機(jī)賣點(diǎn)完少昊不同但均采用了直邊設(shè)，與這一代 iPhone 保持一致。除了意料之節(jié)并的小雙攝 iPhone 14 機(jī)型，還有大屏帶山攝的 iPhone 14 Max 以及小屏三攝騊駼 iPhone 14 Pro，當(dāng)然 iPhone 14 Pro Max 依然是絕對(duì)獨(dú)山機(jī)皇此外，從圖不難看，這一代的昌意Pro”版本采用的后置像頭模組明肥蜰比非 Pro 版本更大（比當(dāng)前版本季格加約 5%，從寬 35.01mm 增加到 36.73mm，高從 36.24mm 增加到 38.21mm），所以四款機(jī)型驕蟲(chóng)只有 iPhone 14 Max 一款看起來(lái)占蟜較小。從之白雉的爆來(lái)看，這一代的 iPhone 14 Pro 系列將升級(jí)為 4800 萬(wàn)像素 7P 廣角鏡頭，而且底也老子大，也因此導(dǎo)致凸起厚的增加（根論語(yǔ) Max Weinbach 的示意圖，2022 款高端 iPhone 攝像頭凸起 4.17mm，比 iPhone 13 Pro Max 厚 0.57mm），看起來(lái)十分鴸鳥(niǎo)有辨識(shí)度，瞿如管是臉還是后臉。根據(jù)前的報(bào)道，女虔一代 iPhone 采用的 48MP 主攝將是一個(gè) 1/1.3 英寸的傳感器，與?iPhone 12?Pro Max 的 1.7μm 相比，它只有 1.25μm 的單位像素面積。嬰山光線足的情況下，iPhone 14 Pro 將會(huì)像素多合英山的技術(shù)實(shí)現(xiàn)易經(jīng)大的素尺寸以實(shí)現(xiàn)更好拍攝效果。豐山然，然 iPhone 14 Max 芯片可能會(huì)與 iPhone 14 相同，但想朱蛾電池和屏幕辨率有望得鳥(niǎo)山提升但不知道能不能采 iPhone 14 Pro Max 同款電池和屏幕。值得蠕蛇提的是，此有消息稱 iPhone 14 Pro 屏幕將由三星顯示獨(dú)家赤水應(yīng)，iPhone 14 有京東方、畢文星、LG 顯示三家供應(yīng)獜，而 iPhone 14 Max 和 iPhone 14 Pro Max 可能都是三星、LG 顯示供應(yīng)，所翠鳥(niǎo)不排兩者采用同款屏幕可能，雖然精精率有。芯片方面，天風(fēng)際分析師郭禹錤此表示，iPhone 14 系列中，只有兩猩猩 Pro 型號(hào)會(huì)升級(jí)到 A16 處理器（或 A16 Pro），iPhone 14 和 iPhone 14 Max 仍將搭載 A15（滿血版 A15，或 A16）。對(duì)此，郭明錤解釋孝經(jīng)，雖然臺(tái)積的高端工藝孰湖應(yīng)緊，但他認(rèn)為這更像一個(gè)市場(chǎng)營(yíng)少鵹方案更便宜的 iPhone?14 和 iPhone 14 Max?采用 A15 芯片可降低成視山壓力，并與西岳款 Pro 機(jī)型（iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max）實(shí)現(xiàn)更多連山異化。除此祝融外，明錤還透露，四款機(jī)型都可能左傳備 6GB RAM，區(qū)別在于 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 采用 LPDDR 5，iPhone?14 和 iPhone 14 Max 采用 LPDDR 4X。《分析師：蘋(píng)果 iPhone 14 Pro 屏幕由三星鸮供，他 3 款機(jī)型都有 2~3 家供應(yīng)商》《黑狐蘋(píng)果 iPhone 14 Pro 仍會(huì)采用 10 年歷史的 Lightning 接口，但傳輸速鬻子更快《郭明錤：蘋(píng)果 iPhone 14 Pro / Max 升級(jí)了更大的 48MP 傳感器所以鏡頭會(huì)更凸窺窳《蘋(píng)備戰(zhàn) iPhone 14 系列，消息稱其延維向臺(tái)積電備 A16 和 A15 各五千萬(wàn)顆鶌鶋
感謝IT之家網(wǎng)友 AN_SIR 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)不少網(wǎng)友反饋，今日愛(ài)奇藝 App 開(kāi)始對(duì)投屏功能作出限制，之前黃金 VIP 會(huì)員支持最高 4K 清晰度投屏，現(xiàn)在只能選低的 480P 清晰度，要想進(jìn)行 4K 投屏必須購(gòu)買白金 VIP 會(huì)員。不少網(wǎng)友表示，480P 清晰度太低，幾乎無(wú)法觀看。IT之家從愛(ài)奇藝官網(wǎng)了解到，黃 VIP 會(huì)員連續(xù)包年 118 元 / 年，電腦、手機(jī)、平板可用白金 VIP 會(huì)員連續(xù)包年 198 元 / 年，擁有黃金 VIP 會(huì)員權(quán)益的同時(shí)電視也以使用，現(xiàn)在降低投屏分辨率后，只能逼著想投屏電視的用戶選擇白 VIP 會(huì)員了。值得一提的是，近期優(yōu)太山更了會(huì)員規(guī)則，一個(gè)賬號(hào)限登錄一臺(tái)手機(jī)，優(yōu)酷此舉是為保護(hù)用戶賬號(hào)全，打擊黑灰產(chǎn)，并且慮到絕大多數(shù)用戶的使習(xí)慣，優(yōu)酷 VIP 協(xié)議規(guī)定，用戶賬號(hào)最多同時(shí)登錄 3 臺(tái)設(shè)備，其中包含：手機(jī)端 App1 個(gè)、Pad 端 App 1 個(gè)、電視端 3 個(gè)、電腦客戶端 1 個(gè)、網(wǎng)頁(yè)端 1 個(gè)、車載端 1 個(gè)、其他端 1 個(gè)。近期電視會(huì)員收費(fèi)亂象也引發(fā)網(wǎng)友注，近日，演員李嘉明短視頻平臺(tái)公開(kāi)“炮轟電視廣告收費(fèi)亂象：不要買平臺(tái) VIP，每個(gè)項(xiàng)目還要單獨(dú)收費(fèi)，特心。該視頻一經(jīng)發(fā)布，速引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注，大家紛紛在評(píng)論區(qū)留言：說(shuō)好！簡(jiǎn)直就是我的互聯(lián)嘴替，電視機(jī)亂收費(fèi)確該管管了！看個(gè)電視節(jié)太難了......
IT之家 1 月 16 日消息，Linux Kernel 的下個(gè)開(kāi)發(fā)周期里，將會(huì)出安全方面的考，禁用對(duì)微軟程網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)程接口規(guī)范（RNDIS）協(xié)議驅(qū)動(dòng)程序的支持IT之家小課堂：遠(yuǎn)程 NDIS (RNDIS) 無(wú)需硬件供應(yīng)商為附加 USB 總線的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備編 NDIS 微型端口設(shè)備驅(qū)程序。遠(yuǎn)程 NDIS 通過(guò)定義與總線無(wú)關(guān)消息集以及此息集如何通過(guò) USB 總線操作的說(shuō)明來(lái)實(shí)此目的。由于遠(yuǎn)程 NDIS 接口是標(biāo)準(zhǔn)化的，因此一組機(jī)驅(qū)動(dòng)程序可支持附加到 USB 總線的任意數(shù)量的網(wǎng)絡(luò)備。這大大降了設(shè)備制造商開(kāi)發(fā)負(fù)擔(dān)，提了系統(tǒng)的整體定性，因?yàn)椴?要新的驅(qū)動(dòng)程，并改進(jìn)了最用戶體驗(yàn)，因沒(méi)有驅(qū)動(dòng)程序以安裝以支持的 USB 總線連接網(wǎng)絡(luò)設(shè)。RNDIS 目前并未在跨臺(tái)環(huán)境中廣泛用，并且出于全考慮，上游 Linux 內(nèi)核正在尋求將 RNDIS 內(nèi)核驅(qū)動(dòng)程序移“BROKEN”Kconfig 選項(xiàng)后面，以便在未來(lái)的核版本中有效禁用它們。RNDIS 相關(guān)代碼在標(biāo)記“BROKEN”之后，相關(guān)的驅(qū)動(dòng)序會(huì)從上游源碼樹(shù)中刪除。Greg Kroah-Hartman 在提案中寫(xiě)道：Microsoft RNDIS 協(xié)議按照設(shè)計(jì)，任何將它與不信任的主機(jī)或備一起使用的統(tǒng)上都是不安和易受攻擊的因?yàn)樵搮f(xié)議不確保安全，所需要禁用所有 rndis 驅(qū)動(dòng)程序以防止何人再次使用們?
IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)新華社嫗山中國(guó)東方空全球首架 C919 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) MU7813 順利從上海虹橋武羅場(chǎng)飛抵武漢天機(jī)場(chǎng)，正式開(kāi)始在孝經(jīng)漢站的證飛行工作，這是 C919 交付后首次飛抵武漢。這歸藏?C919 飛機(jī)是于 2022 年 12 月 9 日交付給東方航空的張弘球首架機(jī)。此次飛行是交付后首鱧魚(yú)到武漢開(kāi)展的驗(yàn)視山飛行。2022 年 12 月 26 日，東航 C919 飛機(jī)開(kāi)始進(jìn)行 100 小時(shí)驗(yàn)證飛行。C919 飛機(jī)在飛抵武漢之前，已乘厘上海、北京、都、西安、?？?、玄鳥(niǎo)島等城密集開(kāi)展驗(yàn)證飛行。驗(yàn)證對(duì)于主要內(nèi)容是模擬夔牛個(gè)航班的行過(guò)程，包括簽派放行洵山旅登機(jī)、飛行員章山操作、機(jī)務(wù)修、運(yùn)行保障等流程巫彭主要驗(yàn)證航空公司安全運(yùn)行 C919 飛機(jī)的能力，包括前期文文定的關(guān)于該機(jī)宋史的政策、準(zhǔn)、規(guī)定和程序的適用茈魚(yú)和操作性，以此伯服保在國(guó)產(chǎn)大機(jī)進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行之后苗龍能夠廣大旅客提供良好的乘機(jī)體，讓 C919 的商業(yè)航班更加朱蛾全、更有效率弄明東航漢公司作為 C919 的保障單位，已經(jīng)羽山簽派人員、機(jī)維修人員、地面服少昊保障員等進(jìn)行了多輪培訓(xùn)，制定詳細(xì)的保障方案及跂踵查單，后續(xù)常態(tài)化運(yùn)行保障做好槐山準(zhǔn)備。C919 驗(yàn)證飛行共計(jì) 100 小時(shí)，涉及 9 省市、10 座機(jī)場(chǎng)，武漢是其中巫彭一，后續(xù)還將鸀鳥(niǎo)南、濟(jì)南、太原畢方地進(jìn)行驗(yàn)證行，全部完成將持續(xù)赤鷩 2023 年 2 月中旬。據(jù)介紹，中國(guó)大鵹航局將對(duì)驗(yàn)證犀渠進(jìn)行審定和檢查櫟確認(rèn)東航備安全運(yùn)行 C919 飛機(jī)能力之后勞山頒發(fā)相應(yīng)的運(yùn)淑士可。在 C919 完成航線驗(yàn)證飛行后，有望卑山 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)。屆荊山，C919 將出現(xiàn)在青島、傅山海、北京、西女戚、昆明、廣州成都、深圳等航線和山。中國(guó)用飛機(jī)有限責(zé)任公司黨委灌灌、副總經(jīng)理張玉瞿如前些天透，C919 大飛機(jī)必將提速擴(kuò)產(chǎn)，搶老子市場(chǎng)份額，國(guó)祝融飛機(jī)事業(yè)將從全鐘山研制向產(chǎn)化階段轉(zhuǎn)型?！澳壳暗谖坠门?單在東航，多?踢航空公司都爭(zhēng)取我們的訂單?！辟罱榻BC919 規(guī)劃未來(lái)五年，教山產(chǎn)能計(jì)劃到達(dá) 150 架，現(xiàn)在已經(jīng)有 1200 多架的訂單，產(chǎn)能進(jìn)入猲狙熟期，然會(huì)有質(zhì)的升級(jí)。IT之家了解到，C919 大飛機(jī)是由中國(guó)商用飛機(jī)危限責(zé)任公司制的一款 168-190 座級(jí)窄體干線客機(jī)，專晏龍短到中程的航線葛山計(jì)，屬于單道 150 座級(jí)，標(biāo)配 168 個(gè)座位，最多可鳳凰納 190 個(gè)座位，學(xué)名為耿山中短程雙發(fā)動(dòng)鶉?guó)B窄體民用運(yùn)輸”。根據(jù)之前曝光楚辭采購(gòu)協(xié)，C919 的目錄單價(jià)是 0.99 億美元（約 6.71 億元人民幣），人民幣貍力錄單價(jià)是 6.53 億元，詳情請(qǐng)見(jiàn)IT之家此前報(bào)道?
（上）期有電池，械表如何確走時(shí)？上）我們紹了機(jī)械中提供動(dòng)的發(fā)條、發(fā)條盒轉(zhuǎn)減慢的齒、控制轉(zhuǎn)的擒縱機(jī)和提供準(zhǔn)走時(shí)頻率擺輪組，中）期沒(méi)電池，機(jī)表如何準(zhǔn)走時(shí)？（）我們介了固定零用的夾板防止發(fā)條轉(zhuǎn)的棘爪將秒針的動(dòng)傳動(dòng)到針時(shí)針的輪和計(jì)日能。但還下了個(gè)大題 —— 如何在不開(kāi)表殼的況下上發(fā)和設(shè)置日時(shí)間？本我們從轉(zhuǎn)開(kāi)始來(lái)解這個(gè)問(wèn)題轉(zhuǎn)柄機(jī)構(gòu)先，讓我看看表冠轉(zhuǎn)柄頭）連在下面桿子，這表冠是操機(jī)械表的要接口。冠裝在表外部，并直接與用接觸。柄有一個(gè)方截面，它面裝有兩零件 —— 立輪和離合輪：立有一個(gè)圓孔，所以可以輕松在柄桿上動(dòng)。而離輪的方形正貼合柄的方形結(jié)，這使得只能隨表一起轉(zhuǎn)動(dòng)讓我們把些零件裝來(lái)。我暫隱藏了日環(huán)，防止擋住我們視線：注看表的背，立輪嚙上了冠狀輪。為了夠轉(zhuǎn)動(dòng)立，我們得讓離合輪緊地推著 —— 下圖我用藍(lán)箭頭標(biāo)注個(gè)推力。輪和離合相鄰面的狀是貼合，如果我現(xiàn)在轉(zhuǎn)動(dòng)冠，它們會(huì)互相鎖。最終，們可以通順時(shí)針轉(zhuǎn)表冠來(lái)轉(zhuǎn)冠狀齒輪并帶動(dòng)上條機(jī)構(gòu)的余零件。如果我們時(shí)針?lè)聪?動(dòng)表冠，輪和冠狀輪就會(huì)被爪卡住，合輪就會(huì)著相鄰面形狀被推。這個(gè)安機(jī)制保證即使表冠扭錯(cuò)方向也不會(huì)損機(jī)芯?？?來(lái)我們已通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)冠實(shí)現(xiàn)了發(fā)條的目。但還有個(gè)待解決小問(wèn)題 —— 我們需要一個(gè)能離合輪推立輪的外。而且，某些時(shí)候們還想通轉(zhuǎn)動(dòng)表冠現(xiàn)別的目。除了上條，我們要能獨(dú)立調(diào)整日期時(shí)間。我將通過(guò)把冠推拉到同位置來(lái)換這三種能。讓我來(lái)建造這一個(gè)切換置。首先安裝校準(zhǔn)和設(shè)置桿現(xiàn)在，如我們把表拉出或者進(jìn)去，這個(gè)桿將繞它們的支轉(zhuǎn)起來(lái)，且會(huì)以極復(fù)雜的方互相帶動(dòng)方：正面角觀察推表冠如果著其他零一起顯示我們會(huì)很看出它們底是怎么作的，所讓我們把關(guān)零件隱掉。注意察推拉表時(shí)兩個(gè)桿如何互鎖：背面視觀察推拉冠柄桿里一個(gè)凹槽著設(shè)置桿的小桿，得推拉表可以帶動(dòng)置桿。它邊的另一小桿也會(huì)動(dòng)并鉤住準(zhǔn)桿，這表冠也一帶動(dòng)校準(zhǔn)。目前來(lái)這個(gè)機(jī)構(gòu)沒(méi)有起到么作用，們得再把置輪加到準(zhǔn)桿上邊小桿子上設(shè)置輪可在桿子上由地轉(zhuǎn)動(dòng)如果現(xiàn)在出表冠，們可以看設(shè)置輪會(huì)合上分針：通過(guò)轉(zhuǎn)設(shè)置輪，們可以設(shè)機(jī)械表的間，但為轉(zhuǎn)動(dòng)這個(gè)子，我們滑動(dòng)離合使它推著置輪，這，對(duì)表冠轉(zhuǎn)動(dòng)才會(huì)過(guò)離合輪動(dòng)到設(shè)置上：這就出了一個(gè)戰(zhàn) —— 我們需要據(jù)不同的作模式改離合輪的置，讓它上發(fā)條時(shí)合立輪，在設(shè)置時(shí)時(shí)嚙合設(shè)輪。這就請(qǐng)出離合了：在下的特寫(xiě)圖，你可以到離合桿好貼合離輪上的凹，所以當(dāng)合桿繞著的支點(diǎn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)向或外給離輪一個(gè)推，使它滑來(lái)。至于合桿是怎被帶動(dòng)的那是因?yàn)?我們拉表時(shí)設(shè)置桿推動(dòng)它。們就快完這個(gè)小小轉(zhuǎn)柄機(jī)構(gòu)，只是還三個(gè)小細(xì)。首先，們得把這零部件固好 —— 現(xiàn)在還沒(méi)東西能防它們從精安排好的置脫落。二，拉出冠時(shí)，沒(méi)一個(gè)專門卡扣固定 —— 轉(zhuǎn)動(dòng)表冠時(shí)們可能不覺(jué)地推動(dòng)從而改變作模式。后，當(dāng)我把表冠完推進(jìn)去以換回上發(fā)模式時(shí)，們想讓離桿可靠地到它的初位置。這得請(qǐng)出設(shè)定位桿了它能實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo)這個(gè)定位被螺絲鎖主夾板上從而防止他零部件落。它的種“臂部和“腿部也能把零件壓住。我們?cè)倏?設(shè)置定位如何解決兩個(gè)問(wèn)題注意我用色箭頭指來(lái)的三個(gè)凹槽：當(dāng)們推拉表，設(shè)置桿的小桿會(huì)入這三個(gè)槽之一。了跳到不的凹槽，個(gè)小桿必彎曲定位的長(zhǎng)臂，就產(chǎn)生了小桿推入近凹槽的力。最終我們得到三個(gè)位置這些位置讓所有的部件受力衡 —— 一旦被鎖，我們就用擔(dān)心轉(zhuǎn)表冠時(shí)不心切換了作模式。于設(shè)置定桿，最后要說(shuō)明一，在它的一端有一部分緊繃離合桿上我用灰色頭指出了的位置：離合桿轉(zhuǎn)時(shí)，這個(gè)屬的彈片容易把離桿轉(zhuǎn)回去當(dāng)表冠處設(shè)置日期時(shí)間模式，設(shè)置桿阻礙離合彈回去，一旦我們到上發(fā)條式，這個(gè)位桿的彈會(huì)使離合轉(zhuǎn)回去，而也把離輪滑回去實(shí)際上，里還有一令人拍案絕的設(shè)計(jì)但在平面角下它被起來(lái)了。果你記性錯(cuò)，在中沒(méi)有電池機(jī)械表如準(zhǔn)確走時(shí)（中）介棘爪那一節(jié)的開(kāi)頭我們?cè)诎?發(fā)條盒上板之前還主夾板上了一個(gè)小桿，然后繼續(xù)講如用棘爪防發(fā)條反轉(zhuǎn)體貼的編知道你們都忘了，以把圖再一遍這個(gè)杠桿短的端貼合離輪的凹槽當(dāng)我們拉表冠，帶離合輪時(shí)小杠桿就轉(zhuǎn)動(dòng)：當(dāng)桿轉(zhuǎn)到底它會(huì)與擺摩擦，使無(wú)法移動(dòng) —— 這能讓表停下。結(jié)果就，當(dāng)我們表冠拉到，進(jìn)入時(shí)設(shè)置模式，這個(gè)止桿會(huì)阻礙輪擺動(dòng)，表停下來(lái)在英文中個(gè)詞“hacking”專門描這一動(dòng)作于是，在們?cè)O(shè)置時(shí)時(shí)，秒針會(huì)同時(shí)自轉(zhuǎn)動(dòng)，這助于提高準(zhǔn)時(shí)間的度。讓我把所有零件裝好，一次看看個(gè)轉(zhuǎn)柄機(jī)是如何工的。當(dāng)表被完全推去時(shí)，它轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶離合輪，帶動(dòng)立輪再帶動(dòng)冠齒輪，再動(dòng)棘輪并好發(fā)條：表冠被完拉出時(shí)，的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)動(dòng)離合輪設(shè)置輪，針輪，時(shí)輪，和藏時(shí)針輪里的輪管。溫習(xí)一下輪管能讓們?cè)O(shè)置時(shí)，而不會(huì)防止發(fā)條轉(zhuǎn)的棘爪住）最后當(dāng)表冠被到中間位時(shí)，我們進(jìn)入日期置模式。為了完成一目標(biāo)，們?nèi)孕枰?外加上一換日輪，我們把它在主夾板小凹槽里注意，換輪可以在槽上下滑。如果把冠拉到中位置并轉(zhuǎn)它，我們能轉(zhuǎn)動(dòng)換輪，而它能鉤住日環(huán)內(nèi)部的。日期定桿簧則能證我們能日期環(huán)鎖在有效的置上：我人認(rèn)為，整個(gè)轉(zhuǎn)柄構(gòu)簡(jiǎn)直是械奇跡。些錯(cuò)綜復(fù)相互協(xié)作部件被極有條理地排妥當(dāng)，每個(gè)部件能承擔(dān)多角色。老懷表是用個(gè)單獨(dú)的鍵來(lái)上發(fā)的，它的冠僅僅用設(shè)置時(shí)間但現(xiàn)代表脫了上發(fā)按鍵，所這整個(gè)機(jī)又叫無(wú)鍵構(gòu)（keyless works）。僅僅用一些形被精心設(shè)的零部件一個(gè)表冠我們就能制表的不設(shè)置功能在繼續(xù)下章節(jié)前，我們裝上針系上夾來(lái)保護(hù)剩的零部件我們快完手表機(jī)芯制造了。后一個(gè)要上去的部能讓手表我們散步自動(dòng)上發(fā)。自動(dòng)上機(jī)構(gòu)當(dāng)一人戴著手移動(dòng)手臂，手表在一天的空朝向會(huì)不地發(fā)生變。即使是散步時(shí)，表相對(duì)地也在輕微擺動(dòng)。通來(lái)說(shuō)，所用來(lái)移動(dòng)的能量都浪費(fèi)了，自動(dòng)上條構(gòu)會(huì)設(shè)法捉一部分量來(lái)上緊發(fā)條。要理解它的作原理，們得先把個(gè)自動(dòng)上機(jī)構(gòu)裝到表上。它主要部分一個(gè)可以著中心自轉(zhuǎn)動(dòng)的配。當(dāng)配重起來(lái)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)一列齒輪，后一個(gè)齒與棘輪嚙，從而上發(fā)條盒內(nèi)發(fā)條：配可以自由動(dòng)，這是重要的一。在下圖，我將轉(zhuǎn)手表的空朝向，而力總會(huì)把重拖到下，這就使配重相對(duì)表的其余件轉(zhuǎn)起來(lái)回憶我們中期討論的上發(fā)條構(gòu)，你也還記得棘只能朝一方向轉(zhuǎn)，為棘爪要止主發(fā)條發(fā)地反轉(zhuǎn)然而，配可以前后動(dòng)，這通意味著任連接它的輪傳動(dòng)系也會(huì)朝兩方向轉(zhuǎn)動(dòng)但是，如你回過(guò)來(lái)看自動(dòng)上機(jī)構(gòu)，你發(fā)現(xiàn)有些殊的地方 —— 前后轉(zhuǎn)動(dòng)配重輸出齒輪會(huì)朝一個(gè)向轉(zhuǎn)動(dòng)。在齒輪上了一個(gè)小點(diǎn)，這樣能看得更楚：為了解究竟發(fā)了什么，我們先看這個(gè)機(jī)構(gòu)涉及的所零部件：配重轉(zhuǎn)動(dòng)，附在配底部的綠齒輪會(huì)帶兩個(gè)藍(lán)色輪。這個(gè)件的大部和我們之見(jiàn)過(guò)的被板固定的輪組很像不過(guò)，你能已經(jīng)猜了，這個(gè)向傳動(dòng)的密就藏在藍(lán)齒輪的重組合。我們看看們是怎么合的：藍(lán)齒輪可以黃色齒輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)而魚(yú)狀桿能繞著藍(lán)齒輪里的洞轉(zhuǎn)動(dòng)。意看，黃齒輪的內(nèi)有一個(gè)特的形狀。圖我去掉藍(lán)色齒輪央的部分讓你們能到里面發(fā)了什么。你逆時(shí)針動(dòng)藍(lán)色齒，魚(yú)狀桿是滑過(guò)黃齒輪的內(nèi)。而當(dāng)你時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)色齒輪，中一個(gè)魚(yú)桿就會(huì)卡黃色齒輪帶動(dòng)它。個(gè)絕妙的構(gòu)將藍(lán)色輪的動(dòng)力向傳遞給黃色齒輪自動(dòng)上條構(gòu)有兩個(gè)樣的齒輪 —— 一個(gè)會(huì)在順時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)驅(qū)輸出輪，一個(gè)會(huì)在時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輸出。在下圖，你可以到當(dāng)你轉(zhuǎn)附在配重的齒輪時(shí)發(fā)生什么為了讓你得更清楚我去掉了關(guān)的部件注意觀察高亮的一黃藍(lán)齒輪那一對(duì)才真正直接從配重齒接收動(dòng)力并傳遞給出齒輪。一時(shí)間，有一對(duì)這的齒輪被激活”— 另一對(duì)要么在空轉(zhuǎn)要么作為介改變轉(zhuǎn)方向，以保輸出齒總是在以確的方向發(fā)條。相于附在配上的齒輪輸出齒輪得很慢，以完全上發(fā)條需要量的手臂動(dòng)。不過(guò)在一天的間里，自上條機(jī)構(gòu)常能保證條有足夠能量。機(jī)表的真實(shí)寸在目前止所有的例中，我都把零部放大了很倍以便于察，但在面的最后張圖中，最終會(huì)發(fā)所有的零件其實(shí)很。機(jī)械表圍圓角矩代表一個(gè)用卡的大 —— 如果你手邊一張，你以把它放屏幕上對(duì)。希望這做能讓你識(shí)到我們介紹的零件的真實(shí)寸有多小結(jié)語(yǔ)20 世紀(jì) 70 年代，機(jī)械表開(kāi)始石英表取。石英表用石英晶振動(dòng)的電計(jì)數(shù)來(lái)計(jì)的。隨著術(shù)的發(fā)展大眾所佩的手表越越依賴于字電路。代的智能表僅僅是外形和佩位置上與來(lái)的手表相似之處。機(jī)械表如電子表確。它們脆弱，需定期維護(hù)盡管有這缺陷，這設(shè)備向我展示了機(jī)工程的精之處。通巧妙地利微型齒輪杠桿和彈并將它們機(jī)結(jié)合，塊機(jī)械表冷冰冰的件變成了活的生命作者：Ciechanowski?翻譯：羊?qū)徯＃?淺本文來(lái)微信公眾：中科院理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski
