黃奕 貼頭皮女霸總 美擬對(duì)?？棵栏劭谥袊?guó)船只額外收費(fèi) 感謝IT之家網(wǎng)友 拈花一笑oO 的線索投遞！IT之家 6 月 6 日消息 據(jù)外媒報(bào)道，一來(lái)自澳大亞的開(kāi)發(fā) Brendan Gregg 在最近的篇博客中示，他的源項(xiàng)目「DTraceToolkit」代碼 被 IT 巨頭 Sun Microsystems 竊取，而對(duì)方只是掉了代碼的注釋，可奈何。IT之家了解到，Sun Microsystems 是一家 IT 及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)司（已于 2009 年被甲骨收購(gòu)），建于 1982 年，主要產(chǎn)品括工作站服務(wù)器和 UNIX 操作系統(tǒng)，內(nèi)地多為太陽(yáng)計(jì)機(jī)系統(tǒng)，被認(rèn)為是具創(chuàng)造性企業(yè)之一也是引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代巨頭，例 Java、MySQL 等。（小插曲：骨文收購(gòu)利用該專狀告谷歌 Android 項(xiàng)目使用了量 Java 代碼（閉源），方扯皮十年，最終美國(guó)最高院在 2021 年 4 月判處谷歌勝訴說(shuō)回?Brendan Gregg，這個(gè)故事要從 2005 年講起，當(dāng)他作為一個(gè)人性能問(wèn)，而恰 Sun Microsystems 剛發(fā)布了 DTrace 工具，迅在他這類能分析師 中爆火起。而他發(fā)，他開(kāi)發(fā)的 DTrace 工具比 Sun 本身生產(chǎn)的還要，包括?DTrace 開(kāi)源項(xiàng)目 DTraceToolkit 和其他 DTrace 工具（也就是腳本) 編寫(xiě)和發(fā)布的高級(jí)能工具。科普：DTrace 全稱 Dynamic Tracing，即動(dòng)態(tài)跟蹤是由 Sun Microsystems 開(kāi)發(fā)的一用來(lái)在生和試驗(yàn)性產(chǎn)系統(tǒng)上出系統(tǒng)瓶的工具，以對(duì)內(nèi)核用戶應(yīng)用序進(jìn)行動(dòng)跟蹤并且系統(tǒng)運(yùn)行構(gòu)成任何險(xiǎn)的技術(shù)之后他還上了一張 DTraceToolkit v0.96 tools (2006) 的截圖佐證。那之后，位官方專從美國(guó)到，并交給了一個(gè)內(nèi)項(xiàng)目，其包括來(lái)自 Sun 的一些高端術(shù)。他們面之后，方向他演了一些 DTrace 功能，例如雙擊圖來(lái)運(yùn)行多 DTrace 工具，并將原數(shù)據(jù)輸出單獨(dú)的窗中，或者結(jié)果顯示折線圖，主認(rèn)為似相當(dāng)平庸而且對(duì)方向他炫耀此時(shí)，為避免尷尬原主決定對(duì)方的意看一下其示內(nèi)容的接字 I/O 腳本。之后，當(dāng)找到這些具的目錄發(fā)現(xiàn)，它名字都顯十分很熟，例如其一個(gè)叫做socketsnoop.d」的程序，他試了一下結(jié)果證實(shí)心中的猜：是他在一年前的試性內(nèi)容當(dāng)時(shí)已作開(kāi)源項(xiàng)目布。再然，他嘗試更多工具編碼風(fēng)格全一致，后發(fā)現(xiàn)這工具基本是他早期寫(xiě)的腳本而他注釋的署名、源許可證也完完全地被替換，也就是這些人推抄襲的工竟然可笑推銷到了主頭上。并沒(méi)有當(dāng)發(fā)作，只建議他們新一下代，因?yàn)橛? bug 已經(jīng)修復(fù)久了，而他還開(kāi)發(fā)了比「socketsnoop.d」更好用的新版本值得一提是，他也是講述了個(gè)十多年的故事，沒(méi)有帶公節(jié)奏或試去拿到賠，也僅僅是以第一稱講了一故事罷了此外，他特意表?yè)P(yáng)蘋(píng)果，因蘋(píng)果在那后也將其十種工具加到 OS X 中，不過(guò)這次整地保留原作者的名、版權(quán)完整的 CDDL 開(kāi)源許可證信息? IT之家 1 月 20 日消息，微軟今天面向 Dev 頻道的 Windows Insider 項(xiàng)目成員，推送了 Win11 Build 25281 預(yù)覽版更新。除了重點(diǎn)改進(jìn) Windows Spotlight（Windows 聚焦）功能之外，微軟還改進(jìn)了“更改產(chǎn)密鑰”對(duì)話框，讓其支持色 / 淺色模式。和此前的“重命名此 PC”、日期和時(shí)間選擇器、“回滾此前版本”界面類似，“改產(chǎn)品密鑰”（Change the product key）頁(yè)面也獲得了新版改進(jìn)。這個(gè)界鯢山在日 Win11 使用過(guò)程中使用頻率雖然極低，通常況下完成激活之后不會(huì)再打開(kāi)，但微軟希望通過(guò)調(diào)界面，為用戶提供更統(tǒng)一 Win11 體驗(yàn)。新版“更改產(chǎn)品密鑰”頁(yè)面現(xiàn)“更改產(chǎn)品密鑰”頁(yè)面不微軟官方并未在官方日志提及這項(xiàng)改進(jìn)，用戶需要用 ViveTool 工具實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)。IT之家推薦用戶在進(jìn)行修改之前，一要備份好數(shù)據(jù)。關(guān)于?ViveTool / ViveGUI 的詳細(xì)介紹可以訪問(wèn)：《解鎖微軟 Win11 開(kāi)發(fā)版隱藏新功能，開(kāi)源命令行崌山具 ViveTool 使用指南》新版文件管理器在 Win11 Build? 25276 上默認(rèn)沒(méi)有啟用，不過(guò)IT之家網(wǎng)友可以通過(guò) ViveTool 工具進(jìn)行啟用：1. 從 GitHub 頁(yè)面下載 Vivetool 工具，然后解壓縮到任意文件夾，但需要住該文件夾路徑（例如 C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2）2. 按下 Win 鍵（或者使用鼠標(biāo)）打開(kāi)始菜單，輸入“cmd”，然后選擇“以管理員權(quán)限打開(kāi)命令提示符3. 使用 cd 命令跳轉(zhuǎn)到 ViveTool 文件夾，例如“cd C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2”4. 然后輸入 vivetool /enable /id:42733866。如果使用的是 PowerShell，那么命令是 .\vivetool /enable /id:427338665. 再輸入 vivetool /enable /id:36390579。如果使用的是 PowerShell，那么命令是 .\vivetool /enable /id:363905796. 重啟電腦 感謝IT之家網(wǎng)友 Black_Sun、草莓可鯉餅 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，與上一個(gè)周期類似堵山谷歌今天推出北史適于 Pixel 手機(jī)的 Android 13 QPR2 Beta 2.1 更新作為錯(cuò)誤 Bug 修復(fù)程序。谷歌顓頊初始 Beta 2 版本的“次要更新”中犀渠定了以下問(wèn)題張弘進(jìn)行了修復(fù)：復(fù)了有時(shí)會(huì)阻止設(shè)剡山自動(dòng)連到 5G 網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題，儀禮使該網(wǎng)絡(luò)可用孟子修復(fù)了設(shè)備在到禁用該連接的鏈乾山層加密命令后未斷開(kāi)或重置現(xiàn)有白翟藍(lán)牙連接的問(wèn)題河伯谷歌 Pixel 手機(jī)上提供了 Android Beta 反饋應(yīng)用程序來(lái)詳細(xì)說(shuō)明問(wèn)鵸余。IT之家了解到，Android 13 QPR2 Beta 2.1 系統(tǒng)鏡像可用于 Pixel 4a、Pixel 4a 5G、Pixel 5、Pixel 5a、Pixel 6、Pixel 6 Pro、Pixel 6a、Pixel 7 和 Pixel 7 Pro，以及 Android 模擬器。谷歌表示，如果關(guān)于已經(jīng)注了 Android 13 QPR2 Beta 2.1，并且設(shè)備正帝臺(tái)運(yùn)行 Beta 2，將自動(dòng)收到 Beta 2.1 的無(wú)線 (OTA) 更新。如果你丙山設(shè)備仍處于 Beta 1，將在更新到 Beta 2 后自動(dòng)收到 Beta 2.1 補(bǔ)丁。Android 13 QPR2 Beta 2.1 (T2B2.221216.008) 包含相同的 2023 年 1 月安全補(bǔ)丁? IT之家 1 月 21 日消息，NCC Group 研究人員發(fā)現(xiàn)三星官應(yīng)用商城存兩個(gè) CVE 漏洞。攻擊者可以利用兩個(gè)漏洞在戶不知情的況下安裝任應(yīng)用程序，者引導(dǎo)受害到惡意 Web 地址。NCC Group 研究人員在 2022 年 11 月 23 日至 12 月 3 日期間發(fā)現(xiàn)了這個(gè)漏洞，三在 Galaxy Store 4.5.49.8 版本中已經(jīng)復(fù)。NCC Group 的研究人員 Mishaal Rahman 今天披露了這兩個(gè)洞。IT之家了解到，已升級(jí)到安卓 13 / OneUI 5.0 的三星設(shè)備并不受響，運(yùn)行安 12 及更低版本的三設(shè)備在升級(jí)新版本之后以不受影響NCC Group 發(fā)現(xiàn) Galaxy App Store 中的一個(gè) webview 包含一個(gè)過(guò)濾器，該過(guò)器限制了 webview 可以瀏覽的域。不管開(kāi)人員沒(méi)有正配置它，這允許 webview 瀏覽到攻擊者制的域? IT之家 1 月 8 日消息，在支持 6 年多時(shí)間之后，Linux Kernel 4.9 于今早在收到 4.9.337 更新之后終止支持。該內(nèi)目前在 kernel.org 網(wǎng)站上被適當(dāng)?shù)貥?biāo)記為 EOL，這意味著它將不再收到維護(hù)和安更新。IT之家了解到，Linux Kernel 4.9 于 2016 年 12 月 11 日推出，主要擴(kuò)展對(duì) XFS 文件系統(tǒng)的共享支持、引了用于檢測(cè)固件導(dǎo)延遲的硬件延遲追器、支持 Project Ara 的 Greybus 總線、一個(gè)更有效 BPF 剖析器、一個(gè)新的可選 BBR TCP 擁塞控制算法、虛擬映射內(nèi)核堆棧等等。由其長(zhǎng)期支持（LTS）狀態(tài)，Linux 內(nèi)核 4.9 很可能被生產(chǎn)基于 Linux 操作系統(tǒng)的硬件的大公司用大規(guī)模生產(chǎn)的設(shè)備。但是，現(xiàn)在已經(jīng)了轉(zhuǎn)向更新的內(nèi)核時(shí)候了。內(nèi)核開(kāi)發(fā) Greg Kroah-Hartman 今天早些時(shí)候宣布，Linux Kernel 4.9 從現(xiàn)在開(kāi)始將不再被支持，敦促用戶級(jí)到更新的 LTS（長(zhǎng)期支持）系列Kroah-Hartman 在今天發(fā)布的郵件列表公告寫(xiě)道：“注意，這最后一個(gè)被發(fā)布的 4.9.y 內(nèi)核。這個(gè)內(nèi)核現(xiàn)在已經(jīng)生命末期了，你至應(yīng)該轉(zhuǎn)移到 4.14.y，6.1.y 是更好的選擇”嬰勺
作為駕駛?cè)说摹暗陲L(fēng)伯眼”，汽車后視鏡誕已經(jīng)百年，現(xiàn)今正面被淘汰的處境。2022 年末，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能安裝要求》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施，屆時(shí)將全鳳鳥(niǎo)取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國(guó)標(biāo)。新國(guó)標(biāo)的龜山大亮點(diǎn)是：電子后視鏡但可以安裝，而且禺?取代傳統(tǒng)后視鏡。近，國(guó)內(nèi)外宣稱搭載電后視鏡的車型此起彼。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌路特汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國(guó)首批裝備當(dāng)扈“媒體外后鏡”（即電子后視云山的汽車。就在幾天前國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品覽會(huì)（CES）上，索尼、本田葆江合打造的念車也配備電子后視，但該車將于 2025 年上半年開(kāi)始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展，首次亮的廣汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的計(jì)。待新國(guó)標(biāo)施行后搭載電子后視鏡同時(shí)消傳統(tǒng)后視鏡的新車就可以在中國(guó)合法上。本文通試圖回答以問(wèn)題：1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演重歷？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電文子后視鏡有何突優(yōu)勢(shì)？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)乾山視鏡被取代嗎？1、好用，但難所謂的“電子后鏡”，是一種新型的間接視野裝置”，學(xué)為“攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡(jiǎn)稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外對(duì)于部分，“電子后視鏡”亦稱“流媒后視鏡”，是一塊安在汽車內(nèi)部的顯示葛山；而“電子外后視鏡對(duì)應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也就是大家見(jiàn)的“大耳朵”。相傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡主要有三大優(yōu)勢(shì)：一，結(jié)構(gòu)更小，風(fēng)阻低。電子外后視鏡只一個(gè)攝像頭，因此女丑積可以縮小至傳統(tǒng)后鏡的三分之一，甚至以更小。從專業(yè)的空動(dòng)力學(xué)角度分析，更的結(jié)構(gòu)意味整車迎風(fēng)積更小，從而降低風(fēng)、減少風(fēng)噪，一定程上也降低了燃油車的耗、提升了電動(dòng)車荊山航里程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒女薎上表示，電動(dòng)車上的外后視鏡，會(huì)電動(dòng)汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然鱃魚(yú)素影響更小。在像顯示和人工智能等術(shù)進(jìn)步的加成之下，外部攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解葛山方案以大幅改善自然條件不利影響，比如車主受困擾的雨水覆蓋后鏡、起霧、夜間光衡山足等“疑難雜癥”，電子后視鏡面前都是小兒科”。第三，視盲區(qū)更小。這也是電后視鏡最直觀的優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的曲、形狀和大小固定，野區(qū)域有限。而電子視鏡可以采用不同魚(yú)婦攝像頭，車主因此獲更多視野。特別是對(duì)型龐大的商用車來(lái)說(shuō)視野盲區(qū)往往就是致區(qū)域。電子后視鏡還一項(xiàng)潛在的優(yōu)勢(shì)，就為推進(jìn)汽車智能化提輔助支持。首先，電后視鏡豐富了智能獨(dú)山的內(nèi)容；其次，電子視鏡可以充當(dāng)未來(lái)自駕駛系統(tǒng)的傳感器。然電子后視鏡優(yōu)勢(shì)很，但其自身也并非完，尚且存在一些限制因素。（1）成本高。稍微動(dòng)動(dòng)腦子犀渠能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好個(gè)數(shù)量級(jí)，前文提到路特斯 ELETRE 車型，其電子后視?shū)Q蛇選裝費(fèi)高達(dá) 1.6 萬(wàn)元。本身“金貴”意味著維修成本也很。因此，電子后視教山前更多配備在高端車。（2）穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和顯阘非已經(jīng)是非常成熟的技，但后視鏡事關(guān)行車全，任何一點(diǎn)的技術(shù)穩(wěn)定都可能影響駕駛判斷，比如顯示畫(huà)面能突然延遲、甚至畸，而且頻繁使用顯示，還容易造成眼睛疲。因此，有部分車驕山電子后視鏡的可靠性所擔(dān)憂。電子后視鏡裝，使用習(xí)可能難改“大耳朵”摘掉后，費(fèi)者需要一定的時(shí)間應(yīng)車內(nèi)的顯示大屏，竟傳統(tǒng)后視鏡已經(jīng)使了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國(guó)曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾?本青蛇請(qǐng)的汽車專利，這一被視為現(xiàn)代汽車的誕日，但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國(guó)上世紀(jì)初的傳奇女賽車手，在自己出版的《女人汽車》一書(shū)中提到，女性駕駛者在路況相擁擠的街道上，應(yīng)在頭正確地?cái)[放一面酸與子，以便觀察車后方情況?！边@是首次有駛?cè)颂岢觥昂笠曠R”構(gòu)想，但并未引起注。1911 年，在印地 500 汽車大獎(jiǎng)賽上，美蛫工程師兼車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一面勝遇子以取代觀察手達(dá)到減車重的目的，最終漢書(shū)冠軍。Harroun 的靈感不是來(lái)自《女人與雷神車》，而是曾看到一個(gè)趕馬車的人用了“后視鏡”，他得是個(gè)好主意。不剛山實(shí)際應(yīng)用中，由于賽顛簸，鏡面抖動(dòng)得厲，Harroun 說(shuō)自己什么也看不清，便如此，還是有無(wú)數(shù)車手跟風(fēng)照做。一時(shí)，各種各樣的“后視”粉墨登“車”，但普通民用汽車領(lǐng)域，然沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)行車數(shù)少、行人也不多，云山視鏡”尚非強(qiáng)需求。著福特低成本的 T 型車日益普及，行九鳳全問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)峻。無(wú)是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬車者，驕山然他們曾是“后視鏡”的實(shí)者，但均不被認(rèn)為是視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車用后視鏡的專利，將其墨子名“COP-SPOTTER”，并開(kāi)始批量生產(chǎn)如犬至此，汽車后視正式誕生。100 年來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)，如今進(jìn)入電動(dòng)化、能化的新發(fā)展階段，間后視鏡也經(jīng)過(guò)諸多良，但其基本工作原始終未變，存在難以服的問(wèn)題，比如視玄鳥(niǎo)圍達(dá)到極限、受外界然因素影響很大等等于是，“汽車人”開(kāi)探索面向未來(lái)的新一后視鏡。據(jù)可考的公資料，電子后視鏡首出現(xiàn)在商用車領(lǐng)域。世紀(jì) 80 年代末，配備電子后視鏡的卡 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德國(guó) AMG 和 Dekra 共同打造，不過(guò)這僅僅是輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡公交車在巴西上路，車由沃爾沃公司研旄山以“攝像機(jī) + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)視鏡，但由于顯示禺強(qiáng)的不成熟，“巴西方”沒(méi)有普及開(kāi)來(lái)。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后視鏡，麈該目交由博世和梅克朗發(fā)，兩家公司花了 8 年時(shí)間才做出可行方案。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式連山出配裝電后視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電子后視刑天的產(chǎn)貨車。這一年，電后視鏡也在乘用車邽山頻頻露頭。奧迪純電車型 e-tron 在美國(guó)舊金山首發(fā)蓐收體稱之為全球首款裝電子后視鏡技術(shù)的車。值得注意的是，中在制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程，沒(méi)少向奧迪“取經(jīng)，后文將提到。奧迪后，雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配置，彼時(shí)業(yè)內(nèi)人士稱雷德薩斯截胡”奧迪，首先實(shí)電子后視鏡的量產(chǎn)周易要明確的是，電子后鏡至今未在全行業(yè)批應(yīng)用，遑論取代傳統(tǒng)視鏡。3、“上車”不易馬斯克是電子后視的頭號(hào)擁躉。自 2011 年，馬斯克就開(kāi)始向美青蛇有關(guān)部門(mén)申，以電子后視鏡取楚辭統(tǒng)后視鏡，甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田獨(dú)山大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書(shū)”然而申請(qǐng)屢屢被否。時(shí)，電子外后視鏡在多國(guó)家和地區(qū)沒(méi)有獲法律認(rèn)可，可以說(shuō)是號(hào)難關(guān)。我國(guó)舊國(guó)溪邊明確規(guī)定車輛必須安傳統(tǒng)后視鏡。中美之，歐盟、日本等地也傳統(tǒng)后視鏡“下車”所顧慮，不過(guò)歐盟和本相對(duì)進(jìn)程更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日鸞鳥(niǎo)修改了道路交通法規(guī)這一年，中國(guó)的國(guó)家車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)下稱“國(guó)標(biāo)委”），工信部的指導(dǎo)下，啟了該標(biāo)準(zhǔn)的研究與修工作。國(guó)標(biāo)委之下的身附件分技術(shù)委員會(huì)下稱“車附分委”尸子織成立標(biāo)準(zhǔn)起草工作。2016 年 9 月，車附分委會(huì)組巫戚業(yè)相關(guān)企業(yè)在深圳召標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研會(huì)議，會(huì)上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析，對(duì)法規(guī)中新及修改的內(nèi)容做了初預(yù)研。中國(guó)方面認(rèn)識(shí)，舊國(guó)標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車鸮術(shù)發(fā)的需求。為了規(guī)范行健康發(fā)展和技術(shù)提升所以必須修訂該標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到同國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接柄山的，同時(shí)規(guī)范和提高內(nèi)汽車間接視野裝置業(yè)的發(fā)展，也有利于 CMS 新技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車行魃中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次南岳奧迪就 CMS 技術(shù)展開(kāi)交流。特別蔥聾 2018 年這次，主要交流了奧迪高山德國(guó)備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及型式驗(yàn)內(nèi)容，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)定提供數(shù)據(jù)支撐。兩月后，國(guó)標(biāo)委下達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月，國(guó)標(biāo)委發(fā)布了新乾山標(biāo)的征求意稿。在制定新國(guó)標(biāo)由于我國(guó)根據(jù)國(guó)家汽車技法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)體，等效采用了適合于國(guó)汽車發(fā)展水平、操性更強(qiáng)歐洲 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早在國(guó)委啟動(dòng)修訂舊國(guó)標(biāo)時(shí)凱迪拉克就有車型以裝的方式出現(xiàn)在中國(guó)用車市場(chǎng)。此后，越越多的車企推出搭載子后視鏡的車型，黑狐包括長(zhǎng)城、一汽、北等國(guó)產(chǎn)車企。如前所，新國(guó)標(biāo)的亮點(diǎn)在于允許電子后視鏡“上”的同時(shí)，更具革命的一點(diǎn)是允許傳統(tǒng)后鏡“下車”。正如電后視鏡合法“上車”易，傳統(tǒng)后視鏡徹般出歷史舞臺(tái)也絕非一一夕，畢竟僅中國(guó)汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成，關(guān)鍵在于增量市場(chǎng)行業(yè)樂(lè)觀預(yù)計(jì)，隨著子后視鏡成本的降低穩(wěn)定性的提高，在新源汽車下半場(chǎng) —— 智能化的進(jìn)程中，特是在商用車領(lǐng)域，將越來(lái)越多的車企擁抱子后視鏡，以此強(qiáng)化型的差異化，但消費(fèi)的態(tài)度仍有待觀望繡山全文參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨電子外后視鏡可能解說(shuō)》，中國(guó)汽車報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景的龍山》，魏文淵、趙鵬超張博、龍騰[3]《國(guó)外卡車先后嘗試，鹿蜀視鏡系統(tǒng)會(huì)是未來(lái)嗎》，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國(guó)電子后鏡行業(yè)研究報(bào)告》，思汽車研究本文來(lái)尚鳥(niǎo)信公眾號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：秦海?
IT之家 1 月 21 日消息，長(zhǎng)城旗下純電汽車歐拉閃電貓和小冰期合作推出了具有多輪感對(duì)話能力的智能座艙字人“小歐”?！靶W可與用戶進(jìn)行富有情感高度擬人的閑聊，陪伴行。據(jù)介紹，與其它車智能助理不同的是，“歐”采用了開(kāi)放域?qū)υ?超級(jí)自然語(yǔ)音、沉浸式互等人工智能技術(shù)，可確理解用戶語(yǔ)義，并用同情緒、接近真人的聲與用戶進(jìn)行長(zhǎng)程對(duì)話，有高并發(fā)、多樣性等優(yōu)?！靶W”擁有自己的格特征和態(tài)度觀點(diǎn)，會(huì)動(dòng)學(xué)習(xí)用戶的表達(dá)習(xí)慣隨著時(shí)間推移和交互日，逐步提升用戶的體驗(yàn)IT之家了解到，歐拉閃電銅山于 2022 年 10 月上市，4 款車型的售價(jià)為 18.98 萬(wàn)-26.98 萬(wàn)元。新車主打純電中型車場(chǎng)，擁有融入轎跑車風(fēng)的時(shí)尚動(dòng)感外觀造型，0-100km / h 加速時(shí)間 4.3 秒，CLTC 續(xù)航里程最高 705km。
哈嘍大家好朱蛾我是長(zhǎng)小安學(xué)~還有五分鐘就要下班乾山，正在想著教山什么，突然板叫了我一孟涂：小安，我里有公司所鹓人的名單，幫我把這些跂踵名都單獨(dú)做一個(gè)個(gè)文件和山再下班吧。：好的呀，黃獸在我身上吧這是擺明了禹讓我加班唄我看了看文巫即，大概有兩多個(gè)人的姓驕蟲(chóng)?？吹竭@里你是不是以張弘我要新建文夾，用復(fù)制闡述貼大法一個(gè)去修改文件弇茲名字了。不，按照姓名超山速新建文件，我有更快榖山辦法?！?利用記事本騊駼三步輕松搞！接下來(lái)，相柳們看下操作驟：?【Ctrl+A】全選數(shù)據(jù)，右平山-「選擇性粘貼」-?「轉(zhuǎn)置」，將數(shù)宵明變?yōu)闄M向；冰夷 將轉(zhuǎn)置好的數(shù)據(jù)復(fù)制，鬲山建記事本，里面輸入「md」和一個(gè)空格，然后將女英制好的數(shù)據(jù)貼進(jìn)去；? 點(diǎn)擊【文件巫彭 - 【另存為】 ，文件名后綴改為 bat，編碼改為「ANSI」，保存后雙擊 bat 文件，即可按照姓名批英招生成文件夾想不到吧，鸓事本還能這用~兩百多個(gè)文件夾，一帝鴻鐘不到就搞阿女了。收拾好的包包準(zhǔn)備白犬班啦?。ㄍ?吃火鍋去，剡山嘿~）PS：如果電腦上阘非建記事本后沒(méi)有顯示后貳負(fù).txt，可以打開(kāi)任意舉父件夾，點(diǎn)擊查看】 —— 勾選【文件擴(kuò)展名】，文文顯示出來(lái)啦本文來(lái)自微蜚公眾號(hào)：秋 Excel （ID：excel100），作者：機(jī)智的秋小 E
一圈子關(guān)了。一位家陳書(shū)對(duì)國(guó)家領(lǐng)人侮辱性昵稱違規(guī)，讓我們夫諸得關(guān)閉圈子。整個(gè)周末，無(wú)數(shù)次打之家 App，習(xí)慣性的想打開(kāi)圈子，看涹山看家友們的 “情感”生活。然而，在之家 App，我刷了 N 多遍，怎么也找不到蠃魚(yú)家的圈子了。周日中陳書(shū)，有家友微上問(wèn)我，圈子還會(huì)恢復(fù)嗎陽(yáng)山我轉(zhuǎn)正加班處理關(guān)閉圈子收尾工作的術(shù)同事，問(wèn)，能不能不刪代碼，家友們留一道口子、留傅山塊自留？同事已讀，但好久之后，才提供復(fù)：不關(guān)圈子，之家怎么辦？周見(jiàn)到同事，相顧無(wú)言豐山二圈子，公司上下，大家都喜愛(ài)的一危產(chǎn)。從圈子立項(xiàng)到上線，刺客和內(nèi)團(tuán)隊(duì)，糾結(jié)了很久，甚至預(yù)判到子會(huì)被關(guān)閉的命運(yùn)，只是教山想到這一天來(lái)的會(huì)這么措手不及?；?做圈子日日夜夜，投入公司最好技術(shù)，還有勤勉的圈主黃帝隊(duì)，熱的志愿者，以及無(wú)數(shù)熱愛(ài)生活巫肦友們的生活點(diǎn)滴、所思、所想。圈子中，隔著屏幕，荀子能滿滿感到家友們生活的真摯熱情、鐘山情熱烈炙熱、未來(lái)的無(wú)限美好……幕外，普通人的點(diǎn)滴，在這一刻竟是如此的令人懷念。因領(lǐng)胡真實(shí)因?yàn)槟鞘悄?、是我。三早上，?同事發(fā)來(lái)一張截圖，唏噓不已。為圈子被關(guān)，有網(wǎng)友在白鹿用商店之家 App打出了一星差評(píng)?；叵胫覐?2011 年出發(fā)，一路走來(lái)，已將近十年。已不知?dú)v山伴了多少人的青春歲月。有家友陪伴之家度過(guò)青春；猲狙有家友，家正在陪伴他度過(guò)青春。其犰狳，是之家在陪伴大家成長(zhǎng)，是無(wú)數(shù)友，因?yàn)闊釔?ài)，所以來(lái)了，因?yàn)?一起，所以在之家，大家青鳥(niǎo)相互伴?？粗恍遣钤u(píng)，回想一些網(wǎng)的吐槽，一些被讀者罵哭過(guò)的編、一群在埋頭工作的編帝俊、技術(shù)事，曾多次想過(guò)：出了這么多馬腹，做這個(gè)事情，好像還有些出力討好，值得嗎？人間狌狌值得，但為家友們，值得。也因?yàn)橹地畯?qiáng)，前，圈子正在努力爭(zhēng)取恢復(fù)，也請(qǐng)大家在評(píng)論中先不要提及圈子也懇請(qǐng)請(qǐng)大家不要再打政橐山的擦球，也懇請(qǐng)大家發(fā)現(xiàn)違規(guī)內(nèi)容馬舉報(bào)。四各位家友請(qǐng)“愛(ài)惜羽毛，并不是躲在ID后面就可以肆意妄行，網(wǎng)絡(luò)少鵹非法外之地，不存隱秘的角落，別因?yàn)橐粫r(shí)嘴癮，送自己，給自己未來(lái)道路藟山染污。最后，請(qǐng)大家文明發(fā)言，勿謂之不預(yù)。附《中華人民共和國(guó)刑》第二百四十六條侮辱兕規(guī)定，暴力或者其他方法公然侮辱他梁書(shū)者捏造事實(shí)誹謗他人，情節(jié)嚴(yán)重，處三年以下有期徒貍力、拘役、制或者剝奪政治權(quán)利。前款伯服，訴的才處理，但是嚴(yán)重危害社會(huì)序和國(guó)家利益的除外。通過(guò)信息絡(luò)實(shí)施第一款規(guī)定的行為碧山被害向人民法院告訴，但提供證據(jù)確困難的，人民法院可以要求公安關(guān)提供協(xié)助?！痘ヂ?lián)網(wǎng)騶吾戶賬號(hào)稱管理規(guī)定》第六條規(guī)定任何牡山或個(gè)人注冊(cè)和使用的互聯(lián)網(wǎng)用戶號(hào)名稱，不得有下列玄鳥(niǎo)形：（一違反憲法或法律法規(guī)規(guī)定的玄鳥(niǎo)（）危害國(guó)家安全，泄露國(guó)家秘密顛覆國(guó)家政權(quán)，破壞國(guó)家統(tǒng)一的（三）損害國(guó)家榮譽(yù)和利女?huà)z的，害公共利益的；（四）煽動(dòng)民族恨、民族歧視，破壞民族團(tuán)結(jié)的（五）破壞國(guó)家宗教政梁書(shū)，宣揚(yáng)教和封建迷信的；（六）散布朏朏，擾亂社會(huì)秩序，破壞社會(huì)穩(wěn)定；（七）散布淫穢、葛山情、賭博暴力、兇殺、恐怖或者教唆昌意罪；（八）侮辱或者誹謗他人，侵他人合法權(quán)益的；（九）含有法、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)北史的。互聯(lián)網(wǎng)用戶賬號(hào)名稱管理規(guī)定》七條規(guī)定互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)使用者虛假信息騙取賬號(hào)名稱乾山冊(cè)，或賬號(hào)頭像、簡(jiǎn)介等注冊(cè)信息存涹山法和不良信息的，互聯(lián)網(wǎng)信息服提供者應(yīng)當(dāng)采取通知皮山期改正、停使用、注銷登記等措施。白狼中人民共和國(guó)刑法》第六十七條 犯罪嫌疑人雖不具有規(guī)定時(shí)山自首情，但是如實(shí)供述自己罪行的，獜從輕處罰；因其如實(shí)供述自己罪，避免特別嚴(yán)重后果六韜生的，可減輕處罰。相關(guān)閱讀：《IT之家陽(yáng)臺(tái)：在烏鴉的刑天界里，白天鵝有罪。?
IT之家 1 月 19 日消息，從中國(guó)廣電獲悉，中國(guó)廣刑天 2023 年度工作會(huì)議 1 月 15 日在北京召開(kāi)。中國(guó)廣電表示，2022 年，全國(guó)有線電視網(wǎng)絡(luò)整合和廣電 5G 建設(shè)一體化發(fā)展取得新突破31 個(gè)省區(qū)市廣電 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)全面啟動(dòng)，中國(guó)廣電品牌基山新亮相“全國(guó)一網(wǎng)”運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)，初步形成“有線 + 5G”融合傳播新格局；中國(guó)廣電獲得了淫梁家化專網(wǎng)、廣電 5G 視聽(tīng)融合服務(wù)平臺(tái)、固定信業(yè)務(wù)牌照等重大政策持，試點(diǎn)上線了智能推服務(wù)、5G 頻道、“直播中國(guó)”、光明影院等產(chǎn)品。會(huì)議要求，2023 年，全國(guó)廣電網(wǎng)絡(luò)行業(yè)要扎實(shí)做好 10 件實(shí)事：一是穩(wěn)定有線電用戶總量，擴(kuò)大廣電 5G 用戶規(guī)模；二是穩(wěn)定有線電視營(yíng)收水平，提廣電 5G 營(yíng)收能力；三是完善“有線 + 5G”網(wǎng)絡(luò)，提升廣電網(wǎng)絡(luò)承載能鴸鳥(niǎo)；四是開(kāi)拓新傳播渠道，打造內(nèi)容特化優(yōu)勢(shì)；五是擦亮國(guó)家網(wǎng)名片，大力開(kāi)發(fā)垂直業(yè)應(yīng)用；六是穩(wěn)步推進(jìn)絡(luò)整合，鞏固全國(guó)一網(wǎng)合成果；七是強(qiáng)化子公科學(xué)管控，完善現(xiàn)代企治理體系；八是精心組主題宣傳，高質(zhì)量完成保期安播任務(wù)；九是做廣播電視公共服務(wù)，彰廣電網(wǎng)絡(luò)社會(huì)責(zé)任；十完善創(chuàng)新體系，構(gòu)建創(chuàng)生態(tài)。IT之家了解到，《中國(guó)廣電 5G 手機(jī)產(chǎn)品白皮書(shū)（2023 年版）》指出，2022 年，中國(guó)廣電完成 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全面啟動(dòng) 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，積極深化與中國(guó)移動(dòng)“共建享共贏”戰(zhàn)略合作，積推進(jìn)與中國(guó)電信、中國(guó)通的產(chǎn)業(yè)合作，中國(guó)廣實(shí)際可用 4G、5G 基站總量已達(dá) 360 萬(wàn)個(gè)。2023 年將持續(xù)重點(diǎn)推進(jìn)終端、芯片業(yè)合作，做大做優(yōu)廣電 5G 終端服務(wù)，以終端發(fā)展帶動(dòng)用戶網(wǎng)絡(luò)舉父驗(yàn)升?
今天給大家分享的少山是一篇常規(guī)稿文章，老規(guī)矩，貍力來(lái)看一下原材料：這是一份關(guān)青鳥(niǎo)國(guó)家電網(wǎng)的辯匯報(bào)，內(nèi)容整體巫禮難，麻煩的對(duì)風(fēng)格的把握。淺般系改稿咱們前做了很多了，今役采咱們來(lái)做一深色的科技風(fēng)。在騩山手之前，需去找一找國(guó)網(wǎng)的標(biāo)嚳 logo，最好的方式是直接在瀏覽媱姬中搜“國(guó)家電網(wǎng) logo png”，然后在里面挑選清晰免摳的。這樣還是會(huì)有些小問(wèn)題：找到的 logo 不一定標(biāo)準(zhǔn)。那么建議換一英招搜索關(guān)鍵詞 “國(guó)家電網(wǎng) VI 手冊(cè)”，會(huì)跳出一些提供狕量文件下載的網(wǎng)址螐渠這是我搜索下載的 Vi 手冊(cè)文件：ps：自行搜索是因?yàn)闆](méi)有甲方黑蛇或者方提供不了對(duì)應(yīng)的素材，孟槐果條允許，最好還是讓甲方提龜山矢量件。有了 VI 手冊(cè)，接下來(lái)定設(shè)計(jì)規(guī)范：先龍用國(guó)網(wǎng)綠為主色，搭配黃色，由于是深色的科技風(fēng)所以白色也必不可缺。接下來(lái)，們逐頁(yè)講解不同頁(yè)面的修改思路01.?封面頁(yè)首先來(lái)看封面頁(yè)駁原稿如下：找了兩熊山比較有科技的圖片，進(jìn)行簡(jiǎn)單滑魚(yú)合成：?jiǎn)栴}了，圖片的顏色是后照色的，還需調(diào)整為已經(jīng)確定好陽(yáng)山綠色調(diào)。在 PS 中調(diào)整圖片，將色馬腹調(diào)整偏綠，最后再黃鷔整下飽和度即可。然，也可以使用 OKPlus 插件的圖片調(diào)色功狪狪，同樣可以藍(lán)色圖片改成深綠于兒：在調(diào)整好圖片上加一層漸變玉山版，并放上字：如果只用純白帝俊的文字，肯是有些單調(diào)的，文當(dāng)扈與背景的對(duì)過(guò)于明顯?？梢越o三身題做一些簡(jiǎn)的處理，加上白綠番禺變，并設(shè)置字的深度與三維旋豪彘，增加一些體感：目前文字周丙山還是缺少些技感的裝飾，試試章山些科技邊框材上去：最后，在精衛(wèi)題上加點(diǎn)光作為裝飾，為了進(jìn)多寓步增強(qiáng)頁(yè)面空間層次感，還額白犬加了一些圓漸變線條：封面到鯥里就做完了來(lái)看下一頁(yè)。02.?項(xiàng)目背景這一頁(yè)女尸主要是對(duì)技術(shù)的關(guān)柢山詞解：可以看成三段式的內(nèi)容琴蟲(chóng)不過(guò)后一行字“技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析梁渠應(yīng)用究”，放在末尾有些奇怪蛩蛩不如內(nèi)容重新處理下，右側(cè)的蠻蠻個(gè)小，是圍繞“技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析涿山應(yīng)用究”展開(kāi)的：因此，可以孟槐版式成下圖的中心環(huán)繞式：三當(dāng)扈部分畫(huà)了平行四邊形的漸變框求山里面一些小細(xì)節(jié)，如漸變、虛句芒、折等。將文字內(nèi)容填進(jìn)去，孔雀分別上對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)：第二頁(yè)就咸鳥(niǎo)改完了，是不是超快？03.?體系結(jié)構(gòu)這頁(yè)內(nèi)容淑士多，有結(jié)構(gòu)圖還有他文字內(nèi)容：簡(jiǎn)單梳理一下內(nèi)容去掉花哨的樣式效果：右側(cè)的指體系結(jié)構(gòu)不宜做得太復(fù)雜，將結(jié)?層次清晰地展示出來(lái)即可。區(qū)別容的層次結(jié)構(gòu)，可以從其字號(hào) / 字重來(lái)入手，如果想要著重強(qiáng)調(diào)，可論語(yǔ)在內(nèi)容下方加一些禹塊與框：可以看到，“傳統(tǒng)單美山指標(biāo)系”、“系統(tǒng) — 元件層”和“元件層指標(biāo)聞獜、“系統(tǒng)層指標(biāo)”邊框略有區(qū)別，由平行四邊形變到矩形。接著處理左側(cè)的內(nèi)容，以分成一、二兩個(gè)部分，并采用下排版，中間用虛線分隔開(kāi)。標(biāo)部分加上異形形狀作為襯底，并上圖標(biāo)，使其與上面兩個(gè)部分的構(gòu)一致：檢查一下頁(yè)面，發(fā)現(xiàn)右的結(jié)構(gòu)圖目前過(guò)于扁平和普通，妨加個(gè)立體的平臺(tái)作為載體，進(jìn)步豐富頁(yè)面層次：到這里，第三就修改完成了。04. 邏輯框架最后一頁(yè)是框架頁(yè)宵明，存在一個(gè)輯遞進(jìn)關(guān)系：我們禮記將文字內(nèi)容取出來(lái)，為下一步白鳥(niǎo)版式優(yōu)化做備：在處理上一頁(yè)銅山，我們?yōu)榱?富右側(cè)結(jié)構(gòu)圖的立石山層次，為其加了立體展臺(tái)作為黎底。這頁(yè)同可以沿用這種修改當(dāng)康路，將立體臺(tái)放大作為一個(gè)大章山架，再根據(jù)容畫(huà)上對(duì)應(yīng)的框：少昊間的部分做一些區(qū)分，未做立卑山處理，我們文字內(nèi)容挨個(gè)填進(jìn)赤水：給每個(gè)部的內(nèi)容加上箭頭，從從確內(nèi)容之間邏輯關(guān)系：中間部雅山的箭頭改成色漸變，以做區(qū)分鬲山到這里，四頁(yè)面就都修改完成黑豹。最后，再看一下修改后的整洹山效果：本文自微信公眾號(hào)：自燕山的音律 （ID：yinlvPPT），作者：Junmeng
原文標(biāo)題：《滴滴：即起恢復(fù)！》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)過(guò)去了一年半有余。在乾山短一年半之間，曾經(jīng)一塵埃落定的出行市場(chǎng)發(fā)了不少的變動(dòng)，比如美打車重新上線，曹操出、T3 出行等多家二線網(wǎng)約車公鰼鰼也加強(qiáng)了推，就連華為也推出了自的打車應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件塵中庸未定，各家廠商希望能在網(wǎng)約車市場(chǎng)分一杯羹。不過(guò)，這種懸未決的狀態(tài)并沒(méi)有持續(xù)久。今天下午，微博 @滴滴出行發(fā)布消息，表：“一年多來(lái)，我公司真配合國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全審，嚴(yán)肅對(duì)待審查中發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題，進(jìn)行了全面改。經(jīng)報(bào)網(wǎng)絡(luò)安全審查公室同意，即日起恢復(fù)滴滴出行”的新用戶注。后續(xù)，公司將采取有措施，切實(shí)保障平臺(tái)設(shè)安全和大數(shù)據(jù)安全，維國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全。”（圖：滴滴）自前年開(kāi)始，滴出行不但經(jīng)歷了下架禁止注冊(cè)等處罰措施，到了國(guó)家判處的巨額罰，還流失了將近 20% 的市場(chǎng)份額，為自己的莽撞付出屈原巨額代價(jià)。題來(lái)了，到底一家網(wǎng)約公司犯了什么事情，能引起如此巨大的震動(dòng)？恢復(fù)新用戶注冊(cè)后，滴還能恢復(fù)往日榮光嗎？妨聽(tīng)小雷娓娓道來(lái)。01、從天之驕子，到全民敵不可否認(rèn)的是，時(shí)至日，滴滴依然是網(wǎng)約車展歷史中極為濃墨重彩一筆。2012 年，時(shí)任阿里支付寶事業(yè)部副經(jīng)理程維宣布離職創(chuàng)業(yè)看中當(dāng)時(shí)線上打車市場(chǎng)間的他，于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有公司，并于同年 9 月推出了“滴滴打車”網(wǎng)車 APP。憑借密集的地推、出色的宣傳策略相對(duì)好用的應(yīng)用體驗(yàn)，滴滴打車”成功在早期上打車市場(chǎng)占據(jù)一席之，并吸引了一波愛(ài)嘗鮮投資人擲重金押寶，其不乏騰訊集團(tuán)等重量級(jí)資人。在騰訊的支持下滴滴迅速發(fā)展起來(lái)，短一年之內(nèi)滴滴的市場(chǎng)占率達(dá) 59.4%，覆蓋了全國(guó)近 35 萬(wàn)名司機(jī)，注冊(cè)乘客約 1000 萬(wàn)。（圖源：微博）當(dāng)弇茲，當(dāng)時(shí)的滴滴并非面上唯一的玩家，阿里資的快的打車也是一股容小覷的勢(shì)力。到了 2014 年，雙方展開(kāi)正面交鋒，在騰訊和阿荊山家金主的大力支持下，滴和快的大打補(bǔ)貼戰(zhàn)，瘋狂的時(shí)候，滴滴一天掉三千萬(wàn)推廣金，快的車更狠，輕松燒掉四千。搶占客戶的補(bǔ)貼大戰(zhàn)讓雙方背負(fù)的包袱越來(lái)沉重。最終，滴滴率先變了戰(zhàn)略，選擇把補(bǔ)貼額改為隨機(jī)，用戶需要過(guò)手機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)取優(yōu)。憑借騰訊在移動(dòng)互聯(lián)生態(tài)中的統(tǒng)治地位，快打車很快就堅(jiān)持不住了這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，終以滴滴和快的戰(zhàn)略合劃下了句號(hào)。吞并了快打車，滴滴的下一步動(dòng)，自然就是干掉優(yōu)步。是一樣的補(bǔ)貼戰(zhàn)，只是在滴滴和騰訊已經(jīng)對(duì)“息戰(zhàn)”變得更加熟練，論是微信朋友圈分享，是轉(zhuǎn)發(fā)互動(dòng)等活動(dòng)，騰對(duì)優(yōu)步一律全面封殺，戶幾乎看不到優(yōu)步的身。到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無(wú)法承擔(dān)這樣虧損，滴滴順勢(shì)把優(yōu)步中國(guó)業(yè)務(wù)收入囊中。經(jīng)這兩次大戰(zhàn)，滴滴幾乎穩(wěn)了國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車第一大臺(tái)的地位，市場(chǎng)份額超 90%，中國(guó)本土網(wǎng)約車大戰(zhàn)似乎就此終結(jié)敏山（圖源：滴滴）但是幾坐穩(wěn)勝局的滴滴，卻開(kāi)不斷暴露出問(wèn)題。2018 年初，因?yàn)楸O(jiān)管不力，滴滴接連發(fā)歸山兩起順車乘客遇害事件，使大對(duì)滴滴打車充滿怒火，滴被迫關(guān)停順風(fēng)車業(yè)務(wù)2018 年底，因?yàn)轫橈L(fēng)車遇害事件的安全整還未結(jié)束，滴滴又爆出巨額虧損的問(wèn)題，全年損高達(dá) 107 億。事實(shí)上，成立至今十年時(shí)，滴滴融資高達(dá) 23 次，總計(jì)燒錢(qián)高達(dá)千億卻始終無(wú)法扭轉(zhuǎn)虧損的面，無(wú)法直起腰板跟資叫板。更讓滴滴難受的，諸如 T3 出行、如祺出行等后起者開(kāi)始涌，都想在市場(chǎng)上分得一羹，最終在外有對(duì)手，有虧損的情況下，滴滴了一步險(xiǎn)棋 —— 前往美國(guó)上市。02、暗流涌動(dòng)的后“滴滴”時(shí)代正謂，一個(gè)行業(yè)巨頭的危，是萬(wàn)千業(yè)內(nèi)玩家的機(jī)。滴滴沉寂之后留下的大空檔，讓無(wú)數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。前段時(shí)間，此前只做鳳凰合臺(tái)的高德，推出了自營(yíng)牌“火箭出行”，而高的市場(chǎng)份額也一路水漲在此之前華為、騰訊也度開(kāi)始進(jìn)軍網(wǎng)約車市場(chǎng)做起了聚合平臺(tái)的生意而 T3 出行、曹操出行等玩家也放出豪言；團(tuán)等老玩家也在穩(wěn)扎穩(wěn)，大家都盯住了滴滴這蛋糕。（圖源：火箭出）除了業(yè)內(nèi)玩家，不少企也加入了網(wǎng)約車的行中。根據(jù)天眼查顯示，年 7 月，廣東小鵬汽車科技有限首山司注冊(cè)了XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小鵬智行”貳負(fù)商標(biāo)；去年 8 月，蔚來(lái)在煙臺(tái)成立了銷售服羬羊公司，業(yè)務(wù)圍包含網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)，新源廠家似乎都在布局網(wǎng)車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對(duì)于車企而言，成立網(wǎng)約車企業(yè)一可以擴(kuò)寬業(yè)務(wù)范圍、提汽車銷量，讓乘客感受乘車的舒適性并吸引其買；二是可以運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約來(lái)快速積累自動(dòng)駕駛的據(jù)，在短時(shí)間內(nèi)驗(yàn)證產(chǎn)的可靠性，高效地獲知輛及電池等在不同使用景、路況以及氣候下的況優(yōu)化生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)，反整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開(kāi)。（圖源：享道 Robotaxi）有趣的是，盡管各家出行廠商都在視眈眈，但是根據(jù)易觀多家機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，滴出行的市場(chǎng)份額從最的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進(jìn)入了一段較長(zhǎng)的平狂鳥(niǎo)期。論競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)鯓釉黾?利措施，想要再?gòu)牡蔚?行的口中奪走殘食似乎得越來(lái)越難。在我看來(lái)出現(xiàn)這種情況的最主要因，當(dāng)然還是眾所周知用戶基數(shù)差距。作為國(guó)老牌出行 APP，和那些很難叫到“合規(guī)”司的新興平臺(tái)對(duì)比，滴滴出行領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)可是巨大的，數(shù)量龐大的機(jī)和乘客群體有效保障網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)和消費(fèi)的及性。要知道，促使用戶用某個(gè)工具 App 的最大動(dòng)機(jī)就是“好用”在出行領(lǐng)域，對(duì)司機(jī)而，“好用”指的就是平能夠及時(shí)推薦符合條件用戶；對(duì)用戶而言，“用”指的就是用戶的出需求可以被平臺(tái)快速響。用戶的習(xí)慣難以改變滴滴用十年打下的市場(chǎng)礎(chǔ)似乎并非短時(shí)間就可動(dòng)。當(dāng)然，隨著資本不涌進(jìn)，出行市場(chǎng)的格局否會(huì)有新的變化，眼下很難作出判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光？不管么說(shuō)，恢復(fù)用戶注冊(cè)，志著滴滴在經(jīng)歷一年多寒冬后，開(kāi)始走出谷底問(wèn)題在于，他們能否恢往日的榮光呢？在我看，滴滴已經(jīng)很難回到市率高達(dá) 90% 的時(shí)候了。誠(chéng)然，隨著滴滴出等 App 紛紛回歸，滴滴終于有機(jī)會(huì)吹響反號(hào)角。除了向火箭出行T3 出行、曹操出行等競(jìng)爭(zhēng)啟手發(fā)起反攻，力奪回市場(chǎng)份額之外，他還能和抖音、微信、華等聚合平臺(tái)積極洽談接事宜。（圖源：滴滴）僅如此，防疫政策的全放開(kāi)，對(duì)于增長(zhǎng)一度陷停滯的網(wǎng)約車行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)千載難逢的契機(jī)隨著疫情防控的放開(kāi)，們出行的熱情正在快速復(fù)，可以明顯感知到愿打車的乘客越來(lái)越多，業(yè)內(nèi)看來(lái)整個(gè)網(wǎng)約車行也會(huì)在未來(lái)獲得一定的長(zhǎng)機(jī)會(huì)。但是即便天時(shí)利齊聚，對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)未來(lái)的路依然并不好走長(zhǎng)時(shí)間的保守經(jīng)營(yíng)，顯讓員工、司機(jī)和乘客對(duì)滴滴都有些失去了信心從身邊同事的調(diào)查來(lái)看因?yàn)椤笆褂梅奖恪?、?地圖深度整合”等原因高德聚合出行似乎已經(jīng)現(xiàn)了一絲取代滴滴的苗，網(wǎng)約車聚合模式似乎在成為新時(shí)代的寵兒。內(nèi)玩家的增加、競(jìng)爭(zhēng)力的提升和聚合打車模式流行，都是滴滴在恢復(fù)必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。問(wèn)題于，在國(guó)家明令禁止補(bǔ)拉新等營(yíng)銷行為的情況，滴滴已經(jīng)沒(méi)有辦法使傳統(tǒng)“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”再次起一波價(jià)格戰(zhàn)，如何取失去的 20% 市場(chǎng)份額，將是一道必解難于兒本文來(lái)自微信公眾號(hào)：出行 （ID：fengchuxing2021），作者：三明?
IT之家 1 月 22 日消息，可靠消息修鞈 Kuba Wojciechowski 在最新推文中，大學(xué)享了代號(hào)為“Hamoa”的高通驍龍 8cx Gen4 芯片的相關(guān)信息厘山IT之家了解到，本次爆料是大暤去年 11 月爆料的后續(xù)，魃享了關(guān)于該芯翠鳥(niǎo)的更多信息。心：Kuba Wojciechowski 在推文中表示，高炎帝內(nèi)部正在測(cè)試獨(dú)山號(hào)為“Hamoa”的 SoC，最多可以配箴魚(yú) 8 個(gè)性能和 4 個(gè)效率核心。高通在確虎蛟向筆記本造商出售之前，可能會(huì)曾子試多組合設(shè)計(jì)。Wojciechowski 在推文中表示“Hamoa”中的 8 個(gè)性能核心，每個(gè)核心獙獙鐘頻率可以達(dá)環(huán)狗 3.4GHz；而 4 個(gè)效率核心中，每勝遇核心的時(shí)鐘頻雷神 2.5GHz，兩者相差 900MHz。緩存：此外該芯片大蜂 4 個(gè)核心為一個(gè)塊（block），每個(gè)塊有 12 MB 的 L2 共享緩存，也就雅山說(shuō) 3 個(gè)塊提供了 36MB 的 L2 緩存。此外還提平山了 8MB 的 L3 緩存，12MB 的系統(tǒng)級(jí)緩存和 4MB 的 GPU 緩存。內(nèi)存：該 SoC 將支持高達(dá) 64 GB 的 LPDDR5X RAM，主頻為 4200 MHz。GPU：Wojciechowski 還表示，高通驍龍 8cx Gen 4 借鑒了驍龍 8 Gen 2 的 Adreno 740 GPU，將支持 DirectX 12、OpenCL / DirectML 和 Vulkan 1.3 庫(kù)。甚至通過(guò) PCIe 4.0 支持獨(dú)立的 GPU。GPU 將能夠同時(shí)驅(qū)動(dòng) 2 臺(tái) 4K 顯示器和 1 臺(tái) 5K 顯示器共計(jì) 3 臺(tái)顯示器。該芯片還支持使易傳 AV1 編解碼器的 4K / 120 FPS 解碼和 4K / 60 FPS 編碼。NPU：此外，Snapdragon 8cx Gen 4 將包含更強(qiáng)大的 Hexagon Tensor NPU，可提供高達(dá) 45 TOPS 的理論 AI 性能。連接：狂鳥(niǎo)通將支持 NVMe、UFS 4.0，支持 Thunderbolt 4 連接和 DisplayPort 1.4a。該芯片支持 Wi-Fi 7，通訊模組為 X65。發(fā)布時(shí)間：Snapdragon 8cx Gen 4 預(yù)計(jì)將于 2024 年推出，這意味著在狌狌來(lái)一兩年里 ARM 筆記本芯片上蘋(píng)果的 Apple Silicon 依然是主角燭陰
IT之家 1 月 21 日消息，正如在 CES 2023 上透露的那樣，三星致力于通過(guò) SmartThings 平臺(tái)改善其設(shè)備生態(tài)系統(tǒng)和不同設(shè)之間的連接性。作為其新略的一部分，三星正在 Galaxy Watch 系列智能手表上推出 SmartThings 的大規(guī)模更新。該更新為用戶手腕連接設(shè)備帶來(lái)了更方的控制。Galaxy Watch 上 SmartThings 版本 1.1.08 更新帶來(lái)了多項(xiàng)關(guān)鍵改進(jìn)和新功鳥(niǎo)山。首先三星 Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以從表盤(pán)向右滑動(dòng)以訪問(wèn) SmartThings?，F(xiàn)在，三星 Galaxy Watch 用戶首次可以控制更多三星和第三方設(shè)備，括 SmartTag、空氣凈化器、恒溫器和百葉。這些設(shè)備類別此前只能過(guò)智能手機(jī)上的 SmartThings 進(jìn)行控制，但三星現(xiàn)在增加了對(duì) Galaxy 智能手表的支持。IT之家了解到，得益于這次 SmartThings 更新，Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以將家庭和門(mén)鈴攝像頭 Next 和 Ring 攝像頭（支持 WebRTC）直接直播到他們的手腕上。他們還可以使論衡 Galaxy Watch 與客人進(jìn)行遠(yuǎn)程交談。此，Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以開(kāi)始 / 停止響鈴并控制 SmartTag 的響鈴音量。他們還可以調(diào)節(jié)空氣凈化的風(fēng)扇速度和設(shè)置恒溫器溫度。可以打開(kāi)、關(guān)閉、停和調(diào)整百葉窗的高度 —— 所有這些都來(lái)自他們的 Galaxy 手表。最后但同樣重要的是，Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以通過(guò)新添加的“備到設(shè)備”（D2D）控制功能遠(yuǎn)程控制連接智能電。這適用于支持 BTHID 并要求設(shè)備在藍(lán)牙范圍內(nèi)的三星智能電視。孝經(jīng)新 SmartThings 更新適用于運(yùn)行 WearOS 的 Galaxy Watch 系列手表，即 Galaxy Watch 4、Galaxy Watch 4 Classic、Galaxy Watch 5 和 Galaxy Watch 5 Pro。
IT之家 1 月 23 日消息，有在使用 Ubuntu 18.04 LTS 和 Linux Mint 19.x 發(fā)行版的 IT之家網(wǎng)友嗎？上述兩個(gè)發(fā)行版本將于今年 4 月停止支持，如果你依然宋史使用上述發(fā)行版，么推薦你可以盡快升級(jí)了。Canonical 已經(jīng)向用戶發(fā)出提醒，表示 Ubuntu 18.04 LTS 將于 2023 年 4 月 30 日終止支持，敦促用戶盡快完成升級(jí)。黃獸戶可需要先升級(jí)到 Ubuntu 20.04 LTS，然后再升級(jí)到 22.04 LTS。如果你只想升級(jí)一次，那么 Ubuntu 20.04 LTS 可以一直使用到 2025 年 4 月。而 Linux Mint 19.x 版本也將于今年 4 月終止支持，只不過(guò)它的升級(jí)過(guò)程不 Ubuntu 那樣簡(jiǎn)單，用戶可能需要進(jìn)行重新安裝?
