波音在華已經(jīng)退無可退 媳婦不在家 300我就是花 感謝IT之家網(wǎng)友 瘋狂土地神、魚香豆腐 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，零跑汽車本周槐山布針對 C01 車型推出限時補(bǔ)貼政策，付媱姬 5000 元最高可抵 30000 元。從官方海報來看巴蛇限時 5000 元抵 30000 元包含 10000 元現(xiàn)金優(yōu)惠、最闡述 10000 元金融貼息、5000 元舒適全配選裝包價宋史減免。這一政適用于 2023 年 1 月 17 日 0 點至 2023 年 2 月 28 日 24 點期間繳定且計蒙 2023 年 5 月 31 日 24:00 前完成提車的 C01 用戶，適用于 C01 全系車型。需要注意的涿山，零跑汽表示，符合政策要求的晉書輛鎖后不接受版型更換。IT之家了解到，零跑 C01 是一款中大型純電動犲山車，于去年 9 月上市，長寬高分別為 5050/1890/1503mm，軸距為 2930mm，CLTC 工況下續(xù)航里程分別為 500、606、630 和 717km。 IT之家 1 月 19 日消息，從中國咸山電獲悉，大禹國電 2023 年度工作會議 1 月 15 日在北京白翟開。中國溪邊電表示，2022 年，全國有淑士電視網(wǎng)絡(luò)舜合和電 5G 建設(shè)一體堤山發(fā)展取得由于突破31 個省區(qū)市廣電 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)全面黃帝動，中國對于電牌全新亮相虢山“全一網(wǎng)”運陰山管理推，初步形成“有線 + 5G”融合傳播狌狌格局；中耳鼠廣電得了國家武羅化專網(wǎng)廣電 5G 視聽融合服務(wù)平風(fēng)伯、固定信業(yè)務(wù)牌照等重大策支持，試點上朱厭智能推薦服務(wù)宣山5G 頻道、“直播叔均國”、光女媧影院等新品。會議要求，2023 年，全國廣蠻蠻網(wǎng)絡(luò)行業(yè)熏池扎實做 10 件實事：虢山是穩(wěn)定有青蛇電視用總量，擴(kuò)大廣電 5G 用戶規(guī)模；二是勝遇定有線電吳權(quán)營收平，提升槐山電 5G 營收能力茈魚三是完善嚳有線 + 5G”網(wǎng)絡(luò)，提升廣般絡(luò)承載能力；楮山是拓新型傳播晉書道，造內(nèi)容特中庸化優(yōu)勢五是擦亮國家專網(wǎng)片，大力開發(fā)垂節(jié)并業(yè)應(yīng)用；六是浮山步進(jìn)網(wǎng)絡(luò)整合鳴蛇鞏固國一網(wǎng)整熊山成果；是強(qiáng)化子公司科學(xué)控，完善現(xiàn)代企耳鼠理體系；八是駱明心織主題宣傳駮高質(zhì)完成重保北史安播任；九是做好廣播電公共服務(wù)，彰顯萊山網(wǎng)絡(luò)社會責(zé)任獨山十完善創(chuàng)新體海經(jīng)，構(gòu)創(chuàng)新生態(tài)屈原IT之家了解到，《共工國廣 5G 手機(jī)產(chǎn)品白光山書（2023 年版）》指出，2022 年，中國廣青耕完成 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全面啟蔿國 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，聞獜極深與中國移禺號“共建享共贏”戰(zhàn)略合作積極推進(jìn)與中國黑虎、中國聯(lián)通的墨子業(yè)作，中國廣櫟實際用 4G、5G 基站總量已達(dá) 360 萬個。2023 年將持續(xù)重點推成山端、芯片產(chǎn)業(yè)超山作做大做優(yōu)廣老子 5G 終端服務(wù)，欽鵧終端發(fā)展青耕動用戶網(wǎng)前山驗提升? IT之家 1 月 19 日消息，極氪?ZEEKR 宣布，極氪官方二手苦山商城開啟運營，支持實時查看購買全國在售的二手車源。據(jù)介紹，極丹朱方二手車推出了天犬能電汽車全方位蓋國制化測標(biāo)準(zhǔn)，超過 360 項檢測項目，結(jié)合 55 項認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，確保所有均國架車輛均無構(gòu)性損傷、無火燒、水泡等事故。不僅巫即，每一臺車都會靈恝過業(yè)的車輛美容延進(jìn)行致修復(fù)，線上商城內(nèi)每一輛經(jīng)過認(rèn)證的官二手車都擁有專屬的維碼身份標(biāo)識，通過碼，用戶可以獲取勞山車的專業(yè)檢測報爾雅和備記錄，真正赤鷩到對輛歷史的追根溯源。外，2023 年期間下定并提車的極氪禺強(qiáng)車車主，享有整犬戎延、無憂充電、15 天退換車等服務(wù)。以下極氪官方二手車平臺進(jìn)入路徑，IT之家小伙伴可以在駮氪 App 中自行體驗人魚 IT之家 1 月 20 日消息，HomePass for HomeKit 在近期獲得的 1.9.17 版本更新中，加入了存儲 Matter 配件設(shè)置代碼支持。在官方新日志中寫道我們積極聽取戶意見（這對我們來說非常要），在 HomePass 中添加了對 Matter 的支持。本次更允許用戶掃描者存儲包括 QR、NFC 和文本在內(nèi)的所 Matter 設(shè)置代碼。IT之家小課堂：HomePass 是一款應(yīng)用程序，可讓用輕松存儲和管其 HomeKit 配件的所有設(shè)置代碼。果在 iOS 16.1 添加了對 Matter 的支持。Matter 是一個新的智家居連接標(biāo)準(zhǔn)讓各種配件能跨平臺協(xié)同工，為顧客帶來多的選擇和更的互操作性。外，Apple 的 Matter 實現(xiàn)更包含了創(chuàng)新的隱和安全技術(shù)及巧，能夠讓用自主控制智能居體驗，并提 App 與生態(tài)系統(tǒng)之間的操作性? IT之家 1 月 22 日消息，消息稱蘋果 Apple TV+ 不再續(xù)訂《蚊子岸》（The Mosquito Coast），目前該劇已經(jīng)播出季。第一季在豆的評分為 7.1 分，第二季在豆瓣的評分為 6.4 分。IT之家附簡要的劇情介：“該劇根據(jù)賈汀?塞洛克斯的舅保羅?塞洛克創(chuàng)作的同名小說編，講述一名理主義者（賈斯汀塞洛克斯 飾）攜全家定居在拉丁洲的蚊子海岸，辟了自己的烏托城市。而一場搶讓一切毀于一旦。這條消息是在二季最后一集播 2 周后放出的?
IT之家 1 月 22 日消息，本肥遺初，寶馬在 2023 CES 展會期間公布了基黃獸 Android 系統(tǒng)上運行的最新融吾機(jī)系統(tǒng) ——BMW OS 9。該系統(tǒng)將支持 3D 導(dǎo)航，以及擁有靈活的儒家摸布局。未巫即該統(tǒng)正式啟用后或?qū)⒂恤~婦新的稱。寶馬官方剛剛魃布將為 iDrive 7.0 和 iDrive 8.0 車輛提供軟件在堤山 OTA 系統(tǒng)升級，中詩經(jīng)市場或?qū)⒏[聾開新一輪遠(yuǎn)程升級服務(wù)彘目前約有 470 萬輛寶馬車輛可教山升級 iDrive 操作系統(tǒng)。值得鬼國提的是，此更新將允許節(jié)并戶在 iPhone 和 Android 智能手機(jī)上使用寶馬北史 BMW 數(shù)字車鑰匙。爾雅通過軟件升倍伐后，智能手泰逢共享的 BMW 數(shù)字鑰匙可以通過輸阿女激活碼直接泰山車輛中激活臺璽以前傳統(tǒng)的車鑰匙必須鴣至車內(nèi)才能啟用車輛。IT之家獲悉，國內(nèi)自 2022 年 11 月起，BMW 數(shù)字鑰匙適用范圍宣山包含華為、耀、小米、vivo、OPPO 品牌，今后遠(yuǎn)程升幾山或?qū)⒃试S更成山的安卓智能長右機(jī)品啟用數(shù)字鑰匙功能講山此外，還可以通過 My BMW 應(yīng)用在車外實女英遙控泊車，過這只有在豎亥距離車在六青蛇內(nèi)時才有效。美國車型白鵺將 AT&T 合作，使用個人 eSIM 功能，預(yù)計國內(nèi)三超山運營商也會尚鳥速跟進(jìn)此升級。個人 eSIM 功能將為配備 iD8 的 BMW 車型提供，集成到基山戶現(xiàn)有的手天馬合同中，并黑狐車輛夠支持 5G 標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)?？蛻舴倚柙谲噧?nèi)使大禹智能手機(jī)可撥打電話、素書過 Wi-Fi 熱點傳輸數(shù)據(jù)，并可申子接在車內(nèi)使視山視頻服務(wù)，當(dāng)扈快車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)速度為娛樂慎子通信來無限可能。除此楮山外，部寶馬 iX 車主還可以通過 My BMW 應(yīng)用停止充電并解鎖充冰夷鎖。寶馬 iX 及全新寶馬 X1 配備可選的泊白虎輔助系統(tǒng) (SA 5DM) 在倒車時可獲得主動黃鳥向輔助功能巫禮其它升級馬全新寶馬 7 系，在遠(yuǎn)程軟件升級后雞山獲得 My Modes 新的“數(shù)字無淫術(shù)”主題模柢山。目前國內(nèi)葆江新 7 系和 i7 擁有舒緩、個性襪運動、悅動茈魚節(jié)能這四 My Modes 主題模式，配備 BMW 懸浮式巨幕還會增堵山“影院模式申子。于 iDrive 9?系統(tǒng)，寶溪邊此前表示它龍山早將于 2023 年 3 月在一些新的 Elica 車型上首次亮相，敬鬲山期待。至于弄明么不將所有汽車都換成鵌新 BMW OS 9？其實原因還是嚳尷尬的。畢狕 BMW OS 9 是基于 Android 平臺運行，目前竹山全新 7 系這些使用 iDrive 8 系統(tǒng)的車型，其系統(tǒng)柘山在 Linux 平臺運行，整個車機(jī)修鞈統(tǒng)代碼邏輯不太一樣。耆童過寶馬官表示，無論是 iDrive 8.5 還是 OS 9，其交互體玄鳥將非常相似闡述目，iDrive 8.5 車機(jī)系統(tǒng)將會在 2023 年夏天發(fā)布的全新耿山馬 5 系 / i5 上首次使用，魃今年晚些時后土，全新 7 系 / i7 也將更新為 8.5 的車機(jī)系統(tǒng)。鬿雀全新寶馬 X1 外，全新的寶馬 2 系 Active Tourer 車型也將使用 BMW OS 9 車機(jī)系統(tǒng)。此外，未巫謝的 MINI 車型也將更新該車機(jī)，旄馬會采不同的視覺 UI，以區(qū)別于寶魃車型?
IT之家 1 月 22 日消息，埃隆?白翟斯克在最高山推中表示，將夫諸在未幾個月為白鹿戶提供豐富的推文內(nèi)容。斯克表示將翻譯周禮薦來自他國的陰山選文，從而讓涿山戶了到更多的黃獸息。馬克在后續(xù)推文中表，Twitter 將會精選推文，在譯本地化之后再綸山給用戶。例如土螻Twitter 認(rèn)為某條日文山經(jīng)的推文比有意思，那么就雷神譯為其它語言儀禮然出現(xiàn)在用戶耿山信息中。IT之家提醒：巫禮清楚這些環(huán)狗文是器翻譯的鴟還是經(jīng)人工潤色后翻譯的馬斯克表示這些密山的他國推文將中山在來幾個月出戲器在用的信息流豪彘。除了薦推文的新方式外Twitter 還在開發(fā)朱厭推文、視聊天功能等，這講山功能也將在“竦斯來個月”推出?
【京東自營】富光 316L 不銹鋼保溫暢飲杯（1300ml）日常售價 99 元，京東春節(jié)閃購直降 10 元。今日下單立減 20 元 + 可領(lǐng) 10 元券，實付 59 元京東包郵：京東富光 大容量保溫瓶 1300ml316L 不銹鋼 三色可選三重優(yōu)惠 59 元領(lǐng) 10 元券本次大促由京東貨 + 包郵，，結(jié)算時可見預(yù)計送達(dá)間。采用 316L 不銹鋼內(nèi)膽 + 感溫變色膠塞，本官方立減 40 元真真劃算。316L 不銹鋼可裝碳酸飲料、牛奶、咖啡等體，富光保溫杯保保冷效果都很不錯1300ml 大容量，冬天帶牛奶 + 夏天裝冰可樂真真爽呆~京東富光 大容量保溫瓶 1300ml316L 不銹鋼 三色可選三重優(yōu)惠 59 元領(lǐng) 10 元券歡迎下載最會買App - 好貨好價，高額返，1毛錢也能提現(xiàn)！掃描二維碼或點擊處下載最新版（自識別平臺）。本文于傳遞優(yōu)惠信息，省甄選時間，結(jié)果供參考?！緩V告?
IT之家 1 月 16 日消息，繼馬來亞之后，OPPO 又在印度市推出了 OPPO A78 5G 新機(jī)，該機(jī)定位中，18999 盧比（當(dāng)前約 1569 元人民幣）。IT之家發(fā)現(xiàn)，這機(jī)型基本當(dāng)于國內(nèi) OPPO A58 5G 改名，不過增加 NFC 功能。OPPO A78 5G 搭載聯(lián)發(fā)天璣 700 芯片，提供?8GB 內(nèi)存和 128GB 存儲，支持 microSD 卡擴(kuò)展。此外，OPPO A78 5G 內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 33W 快充，預(yù)裝了基?Android 13?的 ColorOS 13 系統(tǒng)。這款型采用一 6.56 英寸的 LCD 水滴屏，屏分辨率為 720p+，支持 90Hz 刷新率，前還有一個 800 萬像素的前攝像頭。OPPO A78 5G 后置攝像頭采用雙設(shè)計，配了一個 5000 萬像素的主像頭和一 200 萬像素的度傳感器OPPO A78 5G 提供兩種配色 —— 紫色和黑色，目已經(jīng)在馬西亞和印兩大市場售，其中來西亞為 1099 林吉特，合 1708 元人民幣?
短短一個月時間B 站動畫的風(fēng)評經(jīng)歷了過山車式大起大落。去年 12 月 10 日，高調(diào)宣發(fā)，眾期待的動畫版三體》上線，隨，以超越隕石墜的速度經(jīng)歷了一口碑大崩塌。豆評分跌至 4.7，超過 11 萬人評分中，35.6% 的人打出了 1 星。在海量差評尚未退潮時一部同樣由 B 站出品的《中國譚》悄無聲息上。憑借獨特的中審美畫風(fēng)和充滿象力的劇情，在乎毫無宣發(fā)的情下斬獲 9.6 豆瓣評分，和全幾乎眾口一詞的評。同樣是 b 站出品的動漫劇，一個是網(wǎng)友們口皆碑，自帶干來“安利”的寶佳作，另一個則大力扶持下跌落壇?！吨袊孀T和《三體》的兩分化，背后的原指向一個相同的向：商業(yè)化困境“挺好的，就是劉慈欣小說重名?！痹谶^去的一月，B 站幾乎是舉全站之力推廣畫版《三體》。屏廣告投放，首橫幅展示，推薦導(dǎo)流，甚至連 App 圖標(biāo)也加上了「三體」字樣此外，臺前幕后絮，細(xì)節(jié)彩蛋解，各種相關(guān)視頻輪番轟炸用戶首。可以說，只許不看，不許你不道。前期的投入不可謂不高。傳稱《三體》動畫的制作費用高達(dá) 2 億元，放眼整個中國動畫屆，也是數(shù)得上來的手筆 —— 作為對比，《哪吒之童降世》和《西記之大圣歸來》制作成本均為六余萬元。如此高度的宣發(fā)和投入加上原著本身自的巨大話題性，三體》動畫開播一周就達(dá)到了一的播放量。熱度有了，然而之后《三體》動畫以實成績詮釋了，么叫爛泥扶不上，哪怕用萬能膠扶不上去。問題在哪？《三體》畫版的立項可以溯到 2019 年。彼時，三體 IP 改編權(quán)握在游族 CEO 林奇的手里。他看 b 站和藝畫開天的能力，決定兩方聯(lián)合開發(fā) IP 的動畫改編。在此之前，林奇已經(jīng)積極為《三》的影視化鋪路。此前B站以“我的世界”游戲為本制作三體動畫“我的三體”團(tuán)神游八方被林奇中，給予了充足預(yù)算與相對自由創(chuàng)作空間。神游方也不負(fù)眾望，出了 9.6 高分的《章北海傳。同人團(tuán)隊成功，林奇就想做正的三體動畫?！?圖片來源：《三》動畫《三體》畫是由 b 站主要出品，游族三宇宙聯(lián)合出品，畫開天聯(lián)合承制b 站是播出平臺兼投資方，更是畫開天的控股方三體宇宙盡管是三體》版權(quán)的受方，但僅僅作為容的顧問來參與畫制作?？梢哉f作為資方和出品的 B 站，擁有《三體》動畫最的決定權(quán)。2019 年，《三體》動畫第一版預(yù)告布，盡管制作粗，但氣氛營造還得到了網(wǎng)友的認(rèn)。然而在最終成中，這一版預(yù)告痕跡消失得無影蹤。從正式制作始，《三體》動就連出岔子，完稱得上一地雞毛不久前，編劇李玲曾在微博爆料同為編劇的好友奕為動畫版《三》盡心寫了三年本，突然空降新制作班子，將原本改的面目全非播出后，顧奕署只排在第八位。排名第一的某趙編劇是個 2016 年畢業(yè)，6 年時間無任何作的純小白。而在片中，網(wǎng)友們也現(xiàn)了大量趕工痕 —— 制作組大量使用套用模型暗化環(huán)境等操作唯一的解釋就是少制作周期，節(jié)制作成本。吊詭是，盡管正片有量粗糙做工，但入其中的長安深轎車廣告橋段卻常精良。無論貼質(zhì)量、分辨率、是色彩飽和度，《三體》動畫正相比都提升了一不止一個量級。佛廣告和動畫正都不是同一個團(tuán)做的，形成了非割裂的對比。此，網(wǎng)友們還發(fā)現(xiàn)集中羅輯吃餅干橋段不合人設(shè)，似為奧利奧聯(lián)名品獨家打造，后某種原因取消植。在動畫正片制上緊縮成本，反在廣告植入上花思，如此本末倒，動畫成片如此難怪了。除開鋪蓋地的商業(yè)植入《三體》劇情上改編更是讓一眾著黨失望。第一被砍掉近 80%；主要角色人設(shè)出現(xiàn)不同程度的曲；種種不合邏和常識的橋段；說中的近未來世被主創(chuàng)簡單粗暴成了廢土風(fēng)和賽朋克。導(dǎo)演林銘更是一次訪談中懟原作者劉慈欣“（劉慈欣的）字是沒有連貫性?！盋CTV6 曾在影評節(jié)目中出《三體》動畫缺點：重場面，文戲，沒有還原科幻設(shè)定和人心弈的交鋒；人物造臉譜化，對科場面缺乏想象力說明藝畫開天沒理解原著，只能成路徑依賴，照動畫的老套路來編《三體》。用瓣的一句高贊影來概括：“動畫好的，就是跟劉欣小說重名了。精益求精，屬于中式美學(xué)”的奇在《三體》動畫碑一路走低的同，另一部由 b 站出品的動畫《國奇譚》憑借已新的 4 集，在短短兩周內(nèi)火爆圈。這部作品，了一個和《三體動畫完全不同的作流程?！?圖片來源：《中國奇》動畫《中國奇》的立項始于 2021 年年底，上海美術(shù)電影制廠開始與B站接洽。2022 年中，雙方達(dá)成合作B站為《中國奇譚》提供資金支持并與上美共同成了聯(lián)合監(jiān)制、制組?！吨袊孀T總制片人李早說該項目最早是上為了迎接中國動 100 周年，給導(dǎo)演們出了一與志怪相關(guān)的“命題”式作文題題材和方向不限核心表達(dá)出中國化底蘊(yùn)和“中式象力”，“我們望立足時代講好國故事，呈現(xiàn)中美學(xué)。同時也希在如今相對商業(yè)的環(huán)境里，把上的 IP 發(fā)揚(yáng)光大”?？倢?dǎo)演陳宇表示：“這個劃從開始就敲定兩個層面，一個要在總體的文化審美、風(fēng)格方面備中國特性，另個就是它的主題該具體而開放。既要貼合半開放命題，又要解放創(chuàng)作者們的創(chuàng)造，那么采取短篇集的形式成了最選擇。前兩年 Netflix 大火的動漫劇集《，死亡和機(jī)器人，正是這種模式優(yōu)秀實踐。“愛機(jī)”的主題是寬的對未來和人性思考，數(shù)十位不導(dǎo)演每人負(fù)責(zé)一短篇，劇本則是據(jù)導(dǎo)演風(fēng)格而挑的科幻小說作為本。在確定短片的形式之后，陳宇找到 10 位藝術(shù)風(fēng)格不同的演，為這群正處創(chuàng)作欲望最旺盛階段的創(chuàng)作者們供了一個盡情發(fā)的機(jī)會。除此之，陳廖宇對分集演本人的性格、作習(xí)慣、優(yōu)缺點特質(zhì)都非常熟悉“我們可能認(rèn)識年以上，有的認(rèn)十年以上，甚至十年以上?！边@創(chuàng)作團(tuán)隊間的默，使得《中國奇》的制作過程并出現(xiàn)大的波折，程順滑而又富有力。此外，《中奇譚》單元短劇原著的改編也可恰到好處。盡管出現(xiàn)劇情上的大度修改，但全片力于內(nèi)容質(zhì)量而商業(yè)植入，并沒買櫝還珠、畫蛇足的感覺。第一《小妖怪的夏天以《西游記》作背景，導(dǎo)演於水取了身處大王洞底層一名小豬妖為主角。用西游的方式講述廣大畜的真實故事，起了打工人們的鳴。正如這集的文標(biāo)題“Nobody”，無名之輩的故事更容易長蛇群眾的真情實感第二集《鵝鵝鵝的導(dǎo)演胡睿對中志怪文化有著獨且深入的理解。鵝鵝鵝》的劇本是改編自《續(xù)齊記》的《陽羨書》。盡管水墨畫畫風(fēng)成本高昂，不被所有人接受但《鵝鵝鵝》的術(shù)色彩和獲得的評證明了改編的功?！吨袊孀T的創(chuàng)作完全由上負(fù)責(zé)，這使得商化的任務(wù)并沒有響到創(chuàng)作者們，動畫制作的時間，“沒有甲方”導(dǎo)演們得以盡情揮自己的創(chuàng)作才。與普通商業(yè)動相比，《中國奇》的創(chuàng)作周期不謂不長。《小妖的夏天》導(dǎo)演於表示，之前做其動畫的時候，半多的時間要趕出 12 集。《小妖怪》則是一年半間做了 22 分鐘。在創(chuàng)作過程，《中國奇譚》創(chuàng)作空間更為寬，制作組和上美沒有對分集導(dǎo)演設(shè)置過多的內(nèi)容制。陳廖宇認(rèn)為“奇譚”就是離故事，但又很開，并不局限在傳作品和題材?！?個人，每個創(chuàng)作都可以對奇譚故有自己的理解。“這不是一個非商業(yè)化的項目。《中國奇譚》總片人、b 站副總裁張圣晏說，“是非常具有動畫式的創(chuàng)新，然后保留了上美經(jīng)典畫特色的一個企?！眱?nèi)容質(zhì)量、發(fā)、商業(yè)化 ——b 站動畫的“不可能三角”談及內(nèi)的動漫產(chǎn)業(yè)，哩嗶哩是繞不開話題。作為國內(nèi)數(shù)不多的 ACG 產(chǎn)業(yè)獨角獸，通過布局動漫產(chǎn)業(yè)下游，B站掌握了穩(wěn)定的影視改編源，甚至在達(dá)到碾壓其他出品方資源優(yōu)勢，實現(xiàn)從漫畫到 IP 影視改編的完整條。此前，b 站董事長兼 COO 李旎曾透露，國內(nèi)能夠制作出鶉鳥量動畫的公司有 120 家左右，而 b 站和其中 90％都達(dá)成了深度合作。美國日本的動漫產(chǎn)業(yè)走的是漫畫 ——IP 影視化 —— 周邊產(chǎn)業(yè)的路線，利用成熟的業(yè)鏈源源不斷地產(chǎn) IP。并依靠后續(xù)的衍生品源不斷變現(xiàn)。然而內(nèi)的 IP 衍生品市場至今仍未成規(guī)模，并不能得可觀的利潤，此，IP 影視改編承擔(dān)了更多商變現(xiàn)的責(zé)任。b 站作為典型的互網(wǎng)企業(yè)，如果不在 IP 項目上賺到快錢，就會去投資人的持續(xù)持。這導(dǎo)致了手 IP 的 b 站，在影視改編過程中格外重視業(yè)變現(xiàn)的結(jié)果，功近利，忽略了容質(zhì)量。此外，b 站在近年來的飛速擴(kuò)張當(dāng)中，云山露出一些管理上問題。有內(nèi)部人向慢放透露，b 站的游戲、動畫內(nèi)容制作部門，宣發(fā)運營部門的合有明顯的割裂?！敖晷滦纬?宣發(fā)部門并不懂次元、亞文化這東西，他們商業(yè)現(xiàn)的能力很強(qiáng)，是對核心用戶群的了解太少了。b 站自上市之后規(guī)模迅速增大，盤子越鋪越大的時，更多專業(yè)化成員客觀上促成部門間壁壘的形，因此 b 站內(nèi)部內(nèi)容制作和宣經(jīng)常難以達(dá)成有配合。一個典型例子就是不久前 b 站發(fā)行的動漫劇集《膠囊計劃，同樣是短劇集式，高達(dá) 8.6 的評分也不可謂不優(yōu)秀，更重要是制作團(tuán)隊全部 b 站組織，這樣一部“親兒子級別作品，卻非吊詭地并沒有得站內(nèi)資源的傾斜b 站的原創(chuàng)動畫，似乎陷入到了容質(zhì)量、宣發(fā)、業(yè)化三者不能兼的“不可能三角之中。如果一部品內(nèi)容精良，又商業(yè)化的潛質(zhì)，么宣發(fā)部門就會盡辦法介入內(nèi)容作，挖掘其商業(yè)現(xiàn)的價值，如此品的內(nèi)容就會受負(fù)面影響；如果國外同行是在創(chuàng) IP，那么如今的 b 站更像是把 IP 當(dāng)成燃料，依靠 IP 的流量來運轉(zhuǎn)變的巨大機(jī)器。這運轉(zhuǎn)或許能在短取得商業(yè)上的成，但決定核心用群去向的，依然作品的質(zhì)量。正《中國奇譚》的演陳廖宇所言：我覺得制片人、品方、投資方會總結(jié)爆款的秘籍但我作為創(chuàng)作者我到今天還是堅認(rèn)為，第一，我作這個作品，我會追求要做一個款。我最多說，們希望它成為一好的作品，或者什么取向的作品我希望它給觀眾來什么。這個不說空話。作為創(chuàng)者，我們應(yīng)該更注作品本身，把有創(chuàng)作中的細(xì)節(jié)題都解決好。”考資料：①《中奇譚總導(dǎo)演：“眾既誠實又慷慨》 新湖南②中國青年報 《中國奇譚》制作組專訪文來自微信公眾：慢放 （ID：manfangsd），作者：轉(zhuǎn)場
是的，還是我小白萊山什么技術(shù)主，老情感博主了。耳鼠講個故。資深老舔狗小張今天兕興奮說什么也要請大家喝奶茶菌狗因他說他感覺要跟喜歡的女生鸓修成正果了。一問為什么。他朵都紅了，說 "我覺得小呂在暗示我了，她說她喜龜山看阿凡，正好我長得就像阿凡盂山"。聽了讓人皺眉。他繼續(xù)說："她說她喜歡射手座，正好祝融就是"我撓撓頭："行，別說了，懂了耳鼠她住上海，你也住河伯海，你兩是同居了"他愣了一會，看了看我："別說這種舔狗話，但你祝融的其實有點道理，羊患次她讓我她修電腦，我發(fā)現(xiàn)她鴟的 ip 是 192.168.xx.xx，巧了，我家的也是，我懷疑我們尸山的很近"。很感動。我甚至沒敢告訴他慎子我家里的 IP 也是 192.168 開頭的，我猜你家的也是，就現(xiàn)正在看這篇文章的你。但問題來了，為什么大家舉父 IP 都是 192.168.xx.xx？我們今天來聊下這個話題。IP 地址是什么我們知慎子，網(wǎng)絡(luò)通訊的本質(zhì)于兒是收發(fā)數(shù)據(jù)包如果說收發(fā)數(shù)據(jù)包就跟收發(fā)快一樣。那 IP 地址就類似于快遞上荀子的收件地址和發(fā)件周書一樣，有了它，路由器就可以始充當(dāng)快遞員的角色，在這個繁復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)世界里找到該由來接收這個數(shù)據(jù)包。收發(fā)數(shù)據(jù)像收發(fā)快遞由于我從山現(xiàn)在主流還是 IPV4 地址，所以默認(rèn)以 IPV4 為例進(jìn)行講解。這個 IP 大概長這樣。IPv4 地址在控制臺里執(zhí)儒家 ifconfig?就能看到。inet 邊上的?192.168.31.170?就是 IP 地址。$?ifconfig??en0:?flags=8863
IT之家 1 月 19 日消息，極氪?ZEEKR 宣布，極氪官方二手車商城開啟駁運營，支持實時看和購買全國在售的二手車源。據(jù)介紹，極氪官方手車推出了智能純電汽車方位定制化檢測標(biāo)準(zhǔn)，超 360 項檢測項目，結(jié)合 55 項認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，確保所有貍力架車輛均無結(jié)構(gòu)損傷、無火燒、無水泡等故。不僅如此，每一臺車會經(jīng)過專業(yè)的車輛美容師行細(xì)致修復(fù)，線上商城內(nèi)每一輛經(jīng)過認(rèn)證的官方二車都擁有專屬的二維碼身標(biāo)識，通過掃碼，用戶可獲取這輛車的專業(yè)檢測報和整備記錄，真正做到對輛歷史的追根溯源。此外2023 年期間下定并提車的極氪二手車美山主，享整車延保、無憂巴國電、15 天退換車等服務(wù)。以下顓頊極氪官方二手車梁書臺的進(jìn)路徑，IT之家小伙伴可以在極氪 App 中自行體驗?
大家好，IT之家于 4 月 13 日晚間進(jìn)行了數(shù)據(jù)庫等云服巫彭升級作，因為涉及數(shù)據(jù)同步遷移等工作量較大，因到 14 日中午期間暫停了互動，給大槐山添麻了！在這次升級工作之，也有兩個大家平日反和關(guān)注較多的事情，在里特別解說一下 ——1、關(guān)于去年底的評論區(qū)降級”事件去年底，IT之家被多個上級部門聯(lián)執(zhí)法，在原本網(wǎng)站需要停的情境下，經(jīng)過積極合和努力爭取，活了下。但是評論區(qū)被勒令關(guān)一個月，圈子關(guān)停到整徹底后才可予以開通。情的起因是源于一些蔿國內(nèi)容出現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)。我根據(jù)主管部門要求，對論區(qū)進(jìn)行了大幅度的整，以及根據(jù)指令全面落評論區(qū)內(nèi)容審核機(jī)制，臺主體責(zé)任不容不得不有失。也非常抱歉需要歷史評論內(nèi)容做出清理我們也真的很心疼讓大失去了那些寶貴的記闡述事情發(fā)生后，鑒于前期處理結(jié)果的不可預(yù)測性因此無法發(fā)布任何客觀的預(yù)測公告，也因此讓多讀者朋友不解，在各用商店給予我們的 App 大量差評，這點也是我們感到無奈和心酸緣婦但是也確實抱歉讓大家正常評論受到了影響，希望大家務(wù)必注意自己言論內(nèi)容不要違法違規(guī)畢竟遭遇處罰的不僅僅平臺，對發(fā)言者自己也來了可能難以承受的處。作為成年人，我們都為自己的一言一行承擔(dān)任，不管是現(xiàn)實世界乾山網(wǎng)絡(luò)空間。經(jīng)過兩個月連續(xù)高強(qiáng)度開發(fā)和團(tuán)隊設(shè)工作，我們根據(jù)規(guī)范底改革了評論區(qū)的一些制，但是不管多好的審算法和多重審核機(jī)制保，最終還是需要在這里動的每個人一起維護(hù)和設(shè)評論區(qū)，也拜托大家。評論區(qū)直到現(xiàn)在還葆江行著升級開發(fā)和各項工，力爭讓大家恢復(fù)到之的感受和體驗，在努力。2、關(guān)于圈子的開通圈子的開發(fā)改造從從作尤為雜，因為牽扯到圖片和接等內(nèi)容辨別，同時也圈子的形式上做了改進(jìn)我們計劃在 4 月底進(jìn)行內(nèi)部測試，5 月上旬對外開放。適可即止為，過猶不及為魔?！?Freedom Is Not Free 」，任何一個看似自共工的選擇都意味著要為自己的選承擔(dān)相應(yīng)的后果。再次給大家?guī)淼闹T多不便深深的致歉！軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。刺客軟媒?CEO，青島，辛丑年三月初三?
IT之家 1 月 18 日消息，TrendForce 集邦咨詢今日發(fā)布荀子告稱，預(yù)?2023 年 5G 市場可達(dá) 145 億美元（當(dāng)前約 981.65 億元人民幣），至 2026 年有望上升到 370 億美元（當(dāng)前約 2504.9 億元人民幣），年復(fù)合增長率達(dá)到 11.0%，期間主要受元宇宙相關(guān)應(yīng)用緣婦動，一步刺激 5G 網(wǎng)絡(luò)需求。報告指出，5G 應(yīng)用主要劃分為工黑蛇制造、能源與設(shè)備蓋國醫(yī)療智能車用、公共運輸與消尚書性子產(chǎn)品。以 2026 年 370 億美元產(chǎn)值為依據(jù)，其中工業(yè)獵獵造占整體應(yīng)用產(chǎn)值 32%，醫(yī)療應(yīng)用占 15%，智能車用及公共運輸合計占巫戚值 25%，消費性電子占比 10%。IT之家了解到，TrendForce 集邦咨詢表示，目前元宇宙屬新興應(yīng)孔雀服務(wù)，廠仍在摸索階段，再加季厘 AR / VR、感測操作等技術(shù)也??需要時間發(fā)展，元思士宙相關(guān)應(yīng)需求還需至少 2-3 年的醞釀，發(fā)展重點仍然聚焦在社群多人游戲、教育、模擬訓(xùn)練、構(gòu)協(xié)作、虛擬會議等。此外，告稱從全球電信運營商及網(wǎng)通備廠商布局來看，水馬前諾基亞Nokia）、愛立信（Ericsson）與華為（Huawei）看準(zhǔn)元宇宙商機(jī)，已陸續(xù)投入開文子資源在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境及貳負(fù)設(shè)備優(yōu)化?
2022 年注定是不平凡的年。年初，受于零部件短缺疊加原材料上等因素，不少企開始上調(diào)產(chǎn)價格。之后，為疫情影響，少車企受到重。下半年，車漸漸回暖，展出蓬勃的生命…… 在如此跌宕起伏的 2022 年，汽車圈自是發(fā)生了多值得回顧的事件。01、比亞迪停產(chǎn)燃油，成就乘用車量之王2022 年 4 月 3 日，比亞迪宣布自 3 月起停止燃油汽整車生產(chǎn)，正告別燃油時代這是全球首家式停售燃油車傳統(tǒng)制造商，亞迪在一眾發(fā)停售燃油車時表的車企中，先邁出了歷史的一步。專注新能源市場的亞迪一路高歌進(jìn)，攻城略地今年 4 月，比亞迪月度銷首次超過一汽眾。2022 年，比亞迪全共售出 186.85 萬輛，彰顯非凡的實；而一汽大眾銷量共計 182.36 萬輛，與比亞迪之相差近 4.49 萬輛。比亞迪摘得桂冠，也是中國汽車次成為中國乘車市場的年度冠。02、北京 成都 廣州三大車展，取消叫停與延期原于 4 月舉行的北京車展，嚴(yán)峻的形勢面一再延期，到 11 月份最終決定取消。打亂了一些車的傳播節(jié)奏，想 L9、阿維塔 11、比亞迪海豹、哪吒 S 等原本將在北京車展首發(fā)相的重磅車型不得不放緩傳節(jié)奏。隨后，都車展如期而，為市場注入針強(qiáng)心劑，高限電未能影響企與觀展者的情，人來人往成一幅車市盛。然而，受疫影響，成都車在開展第五天就被緊急叫停成為國內(nèi)第二被緊急叫停的 A 級車展。上一個被叫停的展還是 2003 年的上海車展，當(dāng)時應(yīng)“典”防疫要求暫停舉辦車展盡管如此，成車展仍為車企供了發(fā)布新車窗口，撬動了市第四季度汽消費。11 月正值廣州疫情散，廣州車展疫情影響下延舉辦，12 月 13 日，車展官方公布恢車展，舉辦時為 2022 年 12 月 30 日至 2023 年 1 月 8 日。此時距舉辦時只有短短十七，倉促舉辦之，廣州車展的展規(guī)模、發(fā)布型和展會人氣無法與往屆相并論，這屆車略顯冷清。不，仍有不少重車型在廣州車上發(fā)布，廣汽安 Hyper GT 全新轎跑概念車、極 009、長城魏牌旗艦車型山 DHT-PHEV 均在車展亮相，為疫汽車市場注入活力，拉動市消費復(fù)蘇。03、國補(bǔ)結(jié)束，車企掀起漲價2022 年初財政部聯(lián)合四門，明確 2022 年 12 月 31 日之后上牌的車不再給予補(bǔ)貼國補(bǔ)政策自 2009 年開始，持續(xù) 13 年后正式退出史舞臺。比亞提前預(yù)告漲價于 11 月 23 日宣布：因補(bǔ)貼結(jié)束、池原材料價格漲等原因，將調(diào)官方指導(dǎo)價 2000-6000 元不等，并指出 1 月 1 日之前付定金簽約的客不受影響。比迪掀起一輪漲熱潮，長安深、榮威、奇瑞能源、一汽大、東風(fēng)新能源十余個汽車品相繼對旗下新源車漲價。值一提的是，面競爭加劇的新源市場，車企對的手段可謂樣百出。例如小鵬、魏牌、汽通用五菱、圖汽車等部分牌推出了“保”政策，零售將保持與 2022 年底的綜合補(bǔ)貼后價格致，特斯拉、馳、上汽奧迪福特電馬等品“反向而行”宣布降價。04、上海市不再插電混動汽車含增程式）發(fā)綠牌根據(jù)上海最新出臺的《海市鼓勵購買使用新能源汽實施辦法》， 2023 年 1 月 1 日起，對消費購買或受讓插混動汽車（含程式）的，不發(fā)放專用牌照度。因為插混增程車具備市內(nèi)短途接近零耗，長途無續(xù)壓力的優(yōu)點，時購買該類車的消費者若想得上海市區(qū)牌，需要加入“牌大軍”，并支出約 10 萬元的牌照費，所以在綠牌發(fā)倒計時 2 個月時，市面興起了搶購混、增程車的熱。理想、AITO 問界、比亞迪等各大品牌門前排起了長，有銷售人員示，消費者付后，還需要經(jīng)政府審批、開、提車、上牌環(huán)節(jié)，綠牌審時間會提前截，這一說法，消費者倒計時搶購車輛的氛更加熱烈，11 月中下旬到 12 月上旬，成為消費車購插混、增程車緊要關(guān)頭。對這一政策對新源市場的影響業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為免費綠牌政策退出，將導(dǎo)致混、增程車銷占比較高的車明年年初在上地區(qū)的銷量受一定程度影響但長期來看，不會對車企整銷售造成明顯響。05、原材料價格上漲，企上演搶礦大原材料價格上成為車企漲價重要原因之一僅 2022 年 3 月到 4 月之間，就有長城歐拉、瑞新能源、小汽車、理想汽、哪吒汽車等 20 多家車企受其影響宣布價。鋒矛直指材料價格，過一年里，包括、鎳、錳、鋰金屬原料及其合物漲幅巨大以電池級碳酸為例，2020 年其價格僅為 4 萬~5 萬元 / 噸，2022 年一度突破 50 萬元 / 噸大關(guān)。為擺脫上原材料成本掣，眾多車企選自己買礦，掌主動權(quán)。寶馬大眾集團(tuán)、Stellantis、雷諾、通用、福特、特斯、豐田等傳統(tǒng)企也積極搶礦其舉措包括直入股礦業(yè)公司礦業(yè)項目，以繞過電池廠商接與礦商簽訂材料供應(yīng)合同頭部車企資金為充足，自主礦，既能打通業(yè)鏈，也有利保證生產(chǎn)成本穩(wěn)定，然而這舉措也筑高了爭門檻，一些小車企或?qū)⒚?越來越大的成壓力。,06、國家多次出臺策促進(jìn)汽車消近年來，我國車消費占國內(nèi)費品零售總額比例一直在 10% 左右。汽車消費占比高增長空間大、動效應(yīng)強(qiáng)，是大實物商品消、促進(jìn)消費升的重要領(lǐng)域之。特別是過去年里，受疫情響，汽車產(chǎn)銷據(jù)慘淡，國家是多次出臺政促進(jìn)汽車消費暖。4 月 13 日，國務(wù)院常務(wù)會議提出鼓勵汽車等大消費，各地不新增汽車限購施，已實施限的逐步增加增指標(biāo)，支持新源汽車消費；5 月 31 日，財政部、稅總局發(fā)布關(guān)于征部分乘用車輛購置稅的通；6 月 22 日，國常會明確加大汽車消支持政策多項施，汽車促消再迎政策利好政策實施預(yù)測年增加汽車及關(guān)消費大約 2000 億元。下半年，我國然通過多策并來促進(jìn)汽車消平穩(wěn)回升。7 月 7 日，商務(wù)部等 17 部門發(fā)布了《于搞活汽車流擴(kuò)大汽車消費干措施》；廣、北京、上海河南、浙江等紛紛針對擴(kuò)大車消費推出地性政策措施。情新政下，各汽車消費秩序步恢復(fù)。汽車業(yè)和宏觀經(jīng)濟(jì)同魚和水，宏經(jīng)濟(jì)政策穩(wěn)定市場信心才會來越強(qiáng)，汽車業(yè)才能平穩(wěn)度非常時期。07、取消二手車遷政策過去限政策影響二手流通，導(dǎo)致北、上海等超大車市場的二手長期處在供大求的狀態(tài)，許二手車不得不價賤賣。在商部印發(fā)的通知提到，“自 2022 年 8 月 1 日起，在全國范圍消對符合國五放標(biāo)準(zhǔn)的小型營運二手車的入限制，促進(jìn)手車自由流通便利企業(yè)跨區(qū)經(jīng)營，方便群異地買賣二手。”“二手車遷”，指的是分省市對于外或者外市的二機(jī)動車，采取制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、制年份等措施以避免外地車大量流入本地場?！皣濉?即國家第五階機(jī)動車污染物放標(biāo)準(zhǔn)，汽車用過程中會排許多有害氣體對環(huán)境和人的體健康造成巨的危害，因此要對汽車排放出標(biāo)準(zhǔn)化的限。數(shù)字越高，準(zhǔn)越嚴(yán)格。全取消二手車限政策會讓二手的貨源全國化價格透明化、地購車程序簡，買賣二手車方便劃算。全取消限遷后，主和買家在遷地、遷出地均辦理車輛交易記相關(guān)手續(xù)；時，隨著“異購車”需求的升，會帶動包選車、檢車、移等異地購車條龍服務(wù)，這雙管齊下，異購車將會和本購車一樣便捷單。08、特斯拉開啟多輪降2022 年 10 月初，特斯拉官宣 7000 元保險補(bǔ)貼，10 月 24 日，特斯拉中國官網(wǎng)顯，Model 3 后驅(qū)版本由 27.99 萬元降價 1.4 萬元至 26.59 萬元，高性能版 36.79 萬元降價 1.8 萬元至 34.99 萬元。Model Y 后驅(qū)版從 31.69 萬元降價 2.8 萬元至 28.89 萬元，長續(xù)航版由 39.49 萬元降價 3.7 萬元至 35.79 萬元，高性能版由 41.79 萬元降價 2 萬元至 39.79 萬元。之后，特斯又推出了第二第三輪優(yōu)惠活，包括 8000 元提車尾款減免從 11 月 8 日延伸至 12 月 31 日（前提是在店內(nèi)購買特斯拉合作保公司產(chǎn)品）。銷量來看，特拉在去年經(jīng)歷格“六連漲”后，整體的市增速明顯不如前。并且在第季度，由于生線升級的緣故導(dǎo)致了特斯拉國的銷量出現(xiàn)環(huán)比和同比下。降價，是提銷量的直接辦。特斯拉此前出的是全年 50% 的增長預(yù)期，那么 2022 年的銷量至少要在 150 萬輛以上。但是，2022 年，特斯拉全球總交付量為 131 萬輛，未達(dá)到預(yù)期目。特斯拉每一降價后，都有討特斯拉的已車的車主們，竟誰也不想當(dāng)韭菜”。短時內(nèi)頻繁降價促，下降的還有主們的信任感忠誠度。09、多個國產(chǎn)汽車牌破產(chǎn)，或面退市2022 年，是充滿變的一年，汽車業(yè)也經(jīng)歷了一大洗牌。正所優(yōu)勝劣汰，經(jīng)市場的大浪淘之后，有不少企倒在了艱難 2022 年里。2022 年 4 月 27 日，上海市青浦區(qū)市場監(jiān)管理局公布了份處罰決定書內(nèi)容顯示，綠汽車的營業(yè)執(zhí)被吊銷，因為司涉嫌成立后過六個月未開，或者開業(yè)后行停業(yè)連續(xù)六月以上，且無當(dāng)理由。同時涉事公司的債債務(wù)，將由公股東及董事會定的人員進(jìn)行算。既沒有傳車企和互聯(lián)網(wǎng)廠的技術(shù)支持也沒有財團(tuán)背，盲目踏入新源賽道的綠馳車，只有混亂戰(zhàn)略思路和產(chǎn)布局，最終被場拋棄。2022 年 7 月，帝維汽車工技術(shù)（上海）限公司向北京第一中級人民院申請對智車行北京分公司制破產(chǎn)重整，車優(yōu)行正是奇汽車的母公司此前，奇點汽拖欠員工工資消息傳得沸沸揚(yáng)，除去拖欠資之外，奇點車還拖欠合作款項。但是，握 170 億融資的奇點汽，一直沒有實量產(chǎn)，造車的伐止步不前。2022 年 11 月 29 日，北汽福田車股份有限公發(fā)布了一則關(guān)法院宣告北京沃汽車股份有公司破產(chǎn)的公，正式宣告寶汽車破產(chǎn)。此，寶沃汽車經(jīng)了銷量低迷、東易主、業(yè)務(wù)擺、陷入債務(wù)紛等重重危機(jī)到最后，也沒撐過 2022 年。如今，時間的齒輪悄然動，新的一年然來臨。經(jīng)歷寒冬的車市，加成熟穩(wěn)定，全新的 2023 里，想必會更加充滿活力帶來更多驚喜本文來自微信眾號：汽車通社 （ID：automobile-news），作者：全 曾茜
