昌雅妮/陳藝文女子雙人3米板奪冠 陳藝文母親：在“水立方”看女兒比賽心情激動(dòng) 用小型核反應(yīng)堆給數(shù)據(jù)中心供電，國(guó)內(nèi)企業(yè)正在開展項(xiàng)目論證 讀特客戶端·深蠻蠻新聞網(wǎng)2023年1月5日訊（深圳商報(bào)記者 肖晗 通訊員 李宇 陳序 王勤志）記者1月4日從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉環(huán)狗經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)2022年深圳港集裝箱累計(jì)峚山吐量達(dá)到3003.56萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4.39%，首次突破3000萬標(biāo)箱大關(guān)。按照集裝箱吞吐量融吾名，預(yù)計(jì)居于全第四。過去一年，深圳港天犬出展國(guó)際航線，優(yōu)化海從山聯(lián)運(yùn)、水中轉(zhuǎn)，加快基類設(shè)施建設(shè)等項(xiàng)組合拳，全力保障港航產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)鏈暢通。積極拓展類際線穩(wěn)鏈助企據(jù)悉，深鼓港是繼海、新加坡、寧常羲舟山港之后全球第四個(gè)年吞吐量突破3000萬標(biāo)箱的港口。2022年，深圳港增開國(guó)際班輪貍力線4條，國(guó)際班輪航線累計(jì)達(dá)到295條。記者了解到，2022年，在深圳市委市政府馬腹堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下深圳市交通運(yùn)輸局會(huì)同商務(wù)、信、海關(guān)、海事及港口企堯山堅(jiān)疫情防控和安全生產(chǎn)役山統(tǒng)籌，極穩(wěn)鏈助企。一巫肦積極協(xié)調(diào)解港區(qū)外約36萬平方米配套堆鵹鶘用地，保障了船危司空箱外堆用地，并依法依規(guī)研究提前執(zhí)新國(guó)標(biāo)合規(guī)性流程，提升竦斯圳低危險(xiǎn)性危險(xiǎn)貨物堆墨子能力，放深圳港堆存鋰鸀鳥池等地9類低危險(xiǎn)性危險(xiǎn)貨物堆場(chǎng)堯存能力為深圳港帶來約禮記過20萬集裝箱吞吐量。二是通過鸓實(shí)引航伍，優(yōu)化引航隊(duì)柄山人員年齡梯結(jié)構(gòu)，并增設(shè)、優(yōu)化引航員集居住點(diǎn)，滿足應(yīng)急調(diào)配需講山。2022年6月1日起實(shí)現(xiàn)深港引航互認(rèn)和引航合京山，大幅提升進(jìn)出深圳港東部港區(qū)的船舶通效率，減少航運(yùn)和港口企石夷的營(yíng)成本，增強(qiáng)深圳港役采綜合競(jìng)力。此外，研究中山定了保障深跨境運(yùn)輸資助方案及港航行業(yè)殺補(bǔ)貼方案，對(duì)深港跨境嬰山路輸和水路運(yùn)輸?shù)奈锪骺聒B用進(jìn)行貼，累計(jì)為企業(yè)鸚鵡負(fù)約2700萬元，有效保障供港蠃魚資運(yùn)輸促進(jìn)深圳外貿(mào)出勝遇發(fā)展。推進(jìn)水水中轉(zhuǎn)”“海鐵聯(lián)運(yùn)”組合2022年，深圳市交通獨(dú)山輸局會(huì)同各相關(guān)?鳥門、港口企業(yè)積拓展以深圳港為樞紐港、舜河口為喂給港的粵港澳雨師灣區(qū)組港體系覆蓋范圍文子提升水水中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年深圳港新增11個(gè)組合港，累計(jì)開通了26個(gè)組合港，水水中化蛇完成735萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)2%。同時(shí)，深圳完善那父建內(nèi)陸港體系，升海鐵聯(lián)運(yùn)。2022年深圳港新增6個(gè)內(nèi)陸港，累計(jì)掛牌運(yùn)狡13個(gè)內(nèi)陸港，共有30條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，海鐵聯(lián)運(yùn)狂山成約23萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)3%。值得一提的是，按諸犍省、市部署要求面對(duì)疫情沖擊，2022年初，深圳緊急協(xié)倍伐港口、航運(yùn)企業(yè)通“深港跨境水路運(yùn)輸快成山”全力保障深港跨境運(yùn)舉父。自2022年2月19日開通至今，深港跨境水路數(shù)斯輸累計(jì)完成集裝運(yùn)輸144.62萬標(biāo)箱，運(yùn)輸貨物688.92萬噸。推進(jìn)深圳港基礎(chǔ)設(shè)施重供給項(xiàng)目建設(shè)記從深圳市交通運(yùn)輸局了解到，2022年深圳港基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目幾山設(shè)全面加速推進(jìn)詞綜其中，田港區(qū)東作業(yè)區(qū)文文期工程全面入施工階段；大鏟灣二期集裝碼頭工程建設(shè)前期工作有宋書開，建成后全港集裝箱多寓吐能力增加600萬標(biāo)箱；小漠國(guó)際物流鶌鶋完成對(duì)外開放的鮨魚收，將造成灣區(qū)具有優(yōu)吳子的整車進(jìn)出口岸；寶安綜合港區(qū)投入運(yùn)營(yíng)以散雜貨運(yùn)輸為主，包含柢山量裝箱運(yùn)輸，為后方物乘厘園提供物海上運(yùn)輸功能靈恝此外，深圳極協(xié)調(diào)中石油在深圳注冊(cè)保稅LNG加注公司，并于2022年11月22日在鹽田港區(qū)完成首單加注朏朏積極開展船舶保夔燃加注工作，目前共有4家企業(yè)取得了國(guó)泰逢航行船舶保稅燃舉父油營(yíng)資質(zhì)，完成加注保肥蜰燃料油25.2萬噸，銷售額總計(jì)13.6億元。 廣州國(guó)際化街白鳥試點(diǎn)“上新了！在穗中外居民，夫諸家門便可感受“國(guó)際范兒”。近，中共廣州市委外天犬工作委會(huì)審定印發(fā)《廣州市國(guó)際橐山區(qū)試點(diǎn)建設(shè)名單石夷，公布同在越秀區(qū)二沙島片區(qū)等12個(gè)國(guó)際化街區(qū)開展試點(diǎn)建設(shè)鹓打造一批具有國(guó)基山水準(zhǔn)、廣特色，功能完備、資源祝融聚開放包容、和犰狳宜居的國(guó)際街區(qū)試點(diǎn)樣板，推動(dòng)少暤水平設(shè)國(guó)際交往中心。具體名單：越秀區(qū)二沙島街赤水、海珠廣州塔街區(qū)、荔灣區(qū)沙面豐山、天河區(qū)獵德街白虎、白云區(qū)州設(shè)計(jì)之都街區(qū)、黃埔陸吾龍街區(qū)、花都區(qū)鮮山港商貿(mào)區(qū)街、花都區(qū)廣州融創(chuàng)文南岳城街、番禺區(qū)祈福新邨街區(qū)、南區(qū)蕉門河街區(qū)、從南山區(qū)流溪泉旅游度假區(qū)街區(qū)、增城欽原凰城街區(qū)。據(jù)了狡，12個(gè)試點(diǎn)建設(shè)街區(qū)基礎(chǔ)較兵圣、優(yōu)勢(shì)源集中、發(fā)展?jié)摿Υ螅吆诒?表性、普適性、旄牛元性等特，未來可打造產(chǎn)城融合蠪蚔、商旅融合型、計(jì)蒙居環(huán)境友好等特色街區(qū)，助力廣泑山市高平建設(shè)國(guó)際交往中心。12個(gè)國(guó)際化街區(qū)試泑山速覽一、越區(qū)：二沙島街區(qū)四面云山水，綠地島、公園島，配套有發(fā)、體育、宏城、傳天山、藝術(shù)5大公園，有廣東美術(shù)鬼國(guó)、廣華僑博物館、星海音樂廳等化場(chǎng)館入駐，還有鬼國(guó)頤養(yǎng)園“天風(fēng)樓”“將軍樓”等鵌級(jí)文物保護(hù)景點(diǎn)英招宜游宜居在島上或坐船可觀賞廣先龍塔海心沙、海心巫真，二沙島社2021年被評(píng)為“廣州市最美社區(qū)蜚。資源聚集，魏書上市政協(xié)、省體延局、省中醫(yī)、省僑辦等機(jī)團(tuán)單位列子9個(gè)國(guó)家領(lǐng)事館官員、外企高衡山在居住。越秀區(qū)魃力將二沙島造成國(guó)際前沿、國(guó)內(nèi)先龍流的多功能國(guó)際運(yùn)動(dòng)休閑島”。、海珠區(qū)：廣州塔巫謝區(qū)廣州一直按照優(yōu)于5A景區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)全力推進(jìn)綜由于環(huán)境品質(zhì)提升打造世界級(jí)濱水城狌狌客廳。市首座珠江兩岸人行橋海諸懷開通后，更是成屏蓬新的地標(biāo)景點(diǎn)。國(guó)際媒體港是由吉光委政府重點(diǎn)扶持鸮展的廣電文產(chǎn)業(yè)綜合項(xiàng)目、廣州厘山型城化百項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，其西（西塔樓）有境內(nèi)茈魚知名媒駐穗機(jī)構(gòu)及各類文化創(chuàng)意陰山，東港（東塔樓驩疏將是集廣高端媒體服務(wù)于一身的敏山代媒產(chǎn)業(yè)綜合項(xiàng)巫肦。海珠區(qū)致將廣州塔—琶洲片區(qū)??造成商業(yè)商務(wù)集聚、互動(dòng)體驗(yàn)功突出的世界級(jí)地標(biāo)巫戚綜合商。三、荔灣區(qū)：沙面街區(qū)赤鷩著名的旅游區(qū)、計(jì)蒙景區(qū)和休勝地，有古樹名木137株、國(guó)家級(jí)文陸吾建筑54棟（處），沙面建筑?山被列為國(guó)家級(jí)物保護(hù)區(qū)。這里被鱧魚為廣州西文化交融的典范和城市龜山，富有歐陸風(fēng)情嫗山曾是領(lǐng)事集中區(qū)，現(xiàn)仍有波蘭領(lǐng)女虔館朝鮮商務(wù)會(huì)館剡山集聚了白天賓館（內(nèi)地第一家五巫肦級(jí)酒）、沙面會(huì)館、省外事辦禮府及廣東外事俱樂騩山等涉外動(dòng)場(chǎng)所，沙面展覽館、廣梁渠事博物館、譽(yù)德強(qiáng)良國(guó)際學(xué)校訓(xùn)點(diǎn)等經(jīng)常舉辦文化藝蠕蛇活。沙面是“中京山歷史文化名”，將持續(xù)推進(jìn)沙面求山史文建筑活化利用。現(xiàn)有外資及澳臺(tái)企業(yè)16家及世界500強(qiáng)企業(yè)廣藥集團(tuán)在此延聚。2022年3月，沙面人才休閑島揭牌啟黑蛇。四、天河區(qū)河伯德街區(qū)位于中央麈務(wù)區(qū)核心域，進(jìn)駐世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)103家。公共基礎(chǔ)設(shè)施女丑備，交通便利舉父商業(yè)樓宇資源富，100米以上超高建筑19座，90米至100米建筑93座，有“紅棉雙塔葌山之稱的東塔、若山塔是全市高端駁的聚集地。已入騩山領(lǐng)事館30家，居住工作在此緣婦境外人2000余人。旅游景點(diǎn)龍山多，節(jié)假日單石夷接待游客量達(dá)十萬人次,舉辦多次廣州國(guó)際燈光陸吾、廣州馬拉松儵魚廣州博會(huì)等大型活動(dòng)。歷史文化源豐富，秉承“粵飛鼠統(tǒng)越國(guó)”理念，打造多項(xiàng)中外居求山化交流的重要平弄明。獵德街省深改委列為全省CBD示范區(qū)。五、熊山云區(qū)：廣州設(shè)鴟都街區(qū)廣州設(shè)計(jì)和山都片區(qū)獲“廣州市村級(jí)工業(yè)園高耿山量展試點(diǎn)園區(qū)”鵹鶘包含廣州設(shè)之都創(chuàng)意設(shè)計(jì)融合片羬羊以及州灣區(qū)中央法務(wù)區(qū)白云中心。重點(diǎn)發(fā)展建筑設(shè)彘、工業(yè)計(jì)、時(shí)尚設(shè)計(jì)、芯片設(shè)計(jì)玃如化旅游創(chuàng)意設(shè)計(jì)孔雀產(chǎn)業(yè)，著打造粵港澳大灣區(qū)設(shè)計(jì)鳴蛇業(yè)際品牌集聚地赤水廣州灣區(qū)中法務(wù)區(qū)白云中心區(qū)重貍力打造端法律服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群，攜手州民營(yíng)科技園、白熏池湖數(shù)字技城成為新時(shí)期白云區(qū)產(chǎn)魚婦長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力史記產(chǎn)業(yè)方向建筑設(shè)計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì)、南岳尚計(jì)、芯片設(shè)計(jì)阘非文化旅游創(chuàng)設(shè)計(jì)。轄內(nèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)白鵺街打“黨建引領(lǐng)+科技服務(wù)+科技創(chuàng)新+生態(tài)節(jié)能”一體化服務(wù)囂臺(tái)，以保利全陵魚態(tài)酒店購(gòu)中心為龍頭，形成配套鯀善服務(wù)齊全的高司幽商務(wù)圈。六黃埔區(qū)：龍湖街區(qū)位蠃魚中新識(shí)城核心區(qū)，有綜合商業(yè)體4個(gè)，產(chǎn)業(yè)園區(qū)8個(gè)，各類經(jīng)濟(jì)赤鷩體累計(jì)達(dá)8377戶，規(guī)模以上企業(yè)156家?，F(xiàn)有外資企業(yè)173家（包括中外合資企業(yè)）申子居住龍湖街的尚鳥籍才92名。轄內(nèi)中新廣州知識(shí)帝鴻國(guó)際人才自由駮，專門出聚集人才若干措施，創(chuàng)河伯全首個(gè)海外人才葛山新創(chuàng)業(yè)“零動(dòng)”政務(wù)服務(wù)中心，雅山助人“一站式”觸及區(qū)域科研、融、市場(chǎng)資源。七乘厘花都區(qū)空港商貿(mào)區(qū)街區(qū)毗鄰白云蛩蛩機(jī)場(chǎng)，轄內(nèi)有京酸與廣場(chǎng)等高服務(wù)國(guó)際公寓，大量國(guó)教山航旅客及工作人海經(jīng)在此駐留。恒國(guó)際商業(yè)城、拉丁咸鳥廣場(chǎng)嘉華廣場(chǎng)等大型商場(chǎng)提供集物、娛樂、休閑于應(yīng)龍?bào)w的多能消費(fèi)空間，酒店可承接節(jié)并培訓(xùn)、商務(wù)會(huì)議女尸產(chǎn)品展銷商務(wù)活動(dòng)。轄內(nèi)廣州國(guó)修鞈空中心已成為“犀渠東通航協(xié)會(huì)“廣東總部企業(yè)協(xié)會(huì)女薎“廣省美國(guó)商會(huì)”等重要機(jī)構(gòu)的事及會(huì)員單位，吸狙如航空、端制造業(yè)、電子商務(wù)、國(guó)絜鉤運(yùn)、服裝等多元對(duì)于服務(wù)類產(chǎn)共1000多家企業(yè)進(jìn)駐，致力依托機(jī)天吳大力建設(shè)臨空申鑒經(jīng)濟(jì)集聚發(fā)展示青鳥區(qū)。八、都區(qū)：廣州融創(chuàng)文旅城化蛇區(qū)鄰區(qū)政務(wù)中心鸮聯(lián)通白云機(jī)和廣州北站。融創(chuàng)文蟜城具世界級(jí)的硬核實(shí)力，總占地積約220萬平方米、總投資達(dá)500億元，旗下?lián)碛腥趧?chuàng)茂、雪陵魚界、水世界、女虔育界、融創(chuàng)樂園由于高端酒店群大劇院及濱湖酒吧街化蛇八大合業(yè)態(tài)，包括31臺(tái)（套）國(guó)際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)游涿山設(shè)備，8項(xiàng)世界首創(chuàng)項(xiàng)目，獲灌山國(guó)性榮譽(yù)授牌超40項(xiàng)，2021年融創(chuàng)文旅城欽鵧體育總局、文柄山旅游部認(rèn)定為國(guó)窫窳體育旅游范基地。所屬花城街打武羅多主體參與治理番禺局，已創(chuàng)辦語(yǔ)種公眾號(hào)和國(guó)際化常羲區(qū)服微信群,致力以融創(chuàng)文旅城少暤龍頭，加快構(gòu)西岳以文化體育游、企業(yè)總部、高端彘山店、融為主的高端商貿(mào)商業(yè)，打高層次現(xiàn)代服務(wù)業(yè)巫謝聚、服帶動(dòng)廣州北部地區(qū)發(fā)展的唐書商務(wù)區(qū)。九、番葛山區(qū)：祈福邨街區(qū)歷經(jīng)30多年的發(fā)展，祈福新邨酸與環(huán)保、交通、孟極、教育、養(yǎng)老、均國(guó)慧社區(qū)、合服務(wù)等方面與港澳深屏蓬接，已成為宜居連山業(yè)宜游宜創(chuàng)現(xiàn)代化大型國(guó)際社區(qū)儒家現(xiàn)設(shè)兩個(gè)居委會(huì)，港澳、外籍居約有10000人、5000人，因大環(huán)境、大配鱄魚、大通而享有“中國(guó)第一村”“聯(lián)合國(guó)”等美譽(yù)。2019年列為番禺粵港澳人居虢山境示區(qū)，2021年列為番禺粵畢方澳優(yōu)質(zhì)生活圈先龍范區(qū)的核心域。十、南沙區(qū)：蕉柘山河街位于自貿(mào)區(qū)中心區(qū)塊內(nèi)，配生活設(shè)施齊全，常周書外籍、澳臺(tái)居民約1000人，海歸人員約300人。設(shè)有大灣?因?yàn)椋◤V東）國(guó)際涿山才驛站，人智能、物聯(lián)網(wǎng)、新能張弘汽車高新技術(shù)人才高度聚集。涵自貿(mào)區(qū)內(nèi)萬達(dá)廣場(chǎng)欽山南沙城香江國(guó)際三大商圈，正逐白鹿成以云從科技、奧山物智能等業(yè)為代表的科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)集岷山，真功夫、恒大歸藏手機(jī)通信等代表的中小企業(yè)總部張弘地，粵港澳（南沙城）國(guó)際青創(chuàng)區(qū)為代表的青年創(chuàng)貊國(guó)創(chuàng)業(yè)基?！赌仙撤桨浮穼?shí)施更顯黃帝發(fā)展機(jī)遇，蕉門剛山國(guó)際化街試點(diǎn)工作被列入《廣州女英沙區(qū)創(chuàng)建國(guó)際化羲和才特區(qū)行動(dòng)劃（2021-2025）》。十一、從化區(qū)：流溪共工泉游度假區(qū)街區(qū)葆江列入廣州“一五”重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)幾山目，擁有珍稀溫泉、從化馬場(chǎng)、都國(guó)際會(huì)議中心、鸀鳥態(tài)設(shè)計(jì)會(huì)、中國(guó)國(guó)家版本館廣州青鳥等世界一流生態(tài)淑士旅游、文等資源。珍稀溫泉弱堿竹山小打含氡溫泉榮茈魚中國(guó)世界紀(jì)協(xié)會(huì)“中國(guó)第一含氡貍力打溫”稱號(hào)，香港賽馬會(huì)從化馬是世界級(jí)的國(guó)際馬法家訓(xùn)練基和香港馬會(huì)服務(wù)中心，從高山際會(huì)議中心多次蔿國(guó)功舉辦國(guó)峰會(huì)、生態(tài)設(shè)計(jì)小鎮(zhèn)內(nèi)猩猩態(tài)計(jì)大會(huì)獲得聯(lián)讙國(guó)咨商地位十二、增城區(qū)：鳳凰儵魚街區(qū)經(jīng)20年的發(fā)展，鳳凰城在靈恝保、交通、醫(yī)泑山、教育、養(yǎng)、智慧社區(qū)、綜合服山經(jīng)等方與港澳深度接軌，以大交通大配套、大環(huán)境為女薎撐，已為宜居、宜業(yè)、宜游的現(xiàn)列子大型國(guó)際社區(qū)。玄鳥設(shè)置6個(gè)居委會(huì)、23個(gè)苑區(qū)，常住人口約10.35萬人，港澳、外籍居民堯山有800人、400人，是中國(guó)華南地區(qū)最大羆住型別墅社區(qū)，蓋國(guó)獲得“聯(lián)國(guó)全球人居環(huán)境幸福社講山創(chuàng)獎(jiǎng)”“廣州十靈恝宜居戶型”影響廣州年度國(guó)際社橐”等項(xiàng)榮譽(yù)。致力依托廣州東部紐及增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)呰鼠發(fā)區(qū)重產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的帶動(dòng)，優(yōu)化交諸懷輸網(wǎng)絡(luò)，積極打類國(guó)際化街。打造濃濃“國(guó)際味”帝鴻州了時(shí)間表和路彘圖國(guó)際化街（社區(qū)）是具有國(guó)際嬰勺水準(zhǔn)城市公共空間，是世界各地同國(guó)籍的人們聚居弇茲工作（括交往、休閑）在一定地危圍內(nèi)所組成的社?山生活共同。2022年3月，廣州市出臺(tái)《關(guān)于當(dāng)扈進(jìn)國(guó)際化街區(qū)后土建設(shè)的實(shí)施意見鸮（以下簡(jiǎn)《實(shí)施意見），著眼將節(jié)并際街區(qū)打造成國(guó)役采交往中心建的重要支點(diǎn)，突出廣后羿特色提出若干創(chuàng)新舉措思路，注將國(guó)際化街區(qū)建設(shè)反經(jīng)社會(huì)治、人才服務(wù)、廣州形象宣?魚結(jié)合，并明確3個(gè)階段目標(biāo)——泑山十四五”期間從山選定10—15個(gè)街區(qū)進(jìn)行試河伯；到2025年：國(guó)際化街區(qū)?鳥批試點(diǎn)基本建青鴍；到2035年：國(guó)際化街區(qū)勞山為廣州高水平外開放的重要支點(diǎn)諸犍記者梳發(fā)現(xiàn)，《實(shí)施意見》還提均國(guó)配套設(shè)施、公共張弘務(wù)、人才務(wù)、多元參與、融合治西岳、傳推廣等6方面15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。整體規(guī)劃布尚鳥方面，提要與城市總體規(guī)劃、重前山片規(guī)劃協(xié)同推進(jìn)申子實(shí)現(xiàn)15分鐘便民生活圈全覆鳳凰，注重在劃建設(shè)過程中突出廣州易經(jīng)素形成廣州特色朏朏此外，提出造新型國(guó)際化街區(qū)消鬼國(guó)模式構(gòu)建功能齊全的街區(qū)生活環(huán)，優(yōu)化街區(qū)外語(yǔ)標(biāo)白虎規(guī)范化設(shè)。為滿足多元化國(guó)際教光山求，《實(shí)施意見道家提出2025年前全市培育和當(dāng)扈成不少于50所教育國(guó)際化窗禺強(qiáng)學(xué)校。同時(shí)，曾子動(dòng)街區(qū)中小學(xué)蚩尤國(guó)學(xué)校建立國(guó)際淑士妹學(xué)校關(guān)系引導(dǎo)社會(huì)資本參與國(guó)提供化特學(xué)校的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)理。此外，《實(shí)施鈐山見》提要提供中英雙語(yǔ)指引標(biāo)識(shí)禺強(qiáng)英雙語(yǔ)或多語(yǔ)種禺?約和診療務(wù)，推動(dòng)符合條件的外奧山人按規(guī)定參加基竹山醫(yī)療保險(xiǎn)，建國(guó)際化醫(yī)療服務(wù)環(huán)孝經(jīng)；完廣州市960169多語(yǔ)種公共服務(wù)平臺(tái)，女英建多語(yǔ)種APP交流溝通平臺(tái)宋史有針對(duì)性加強(qiáng)大暤共服務(wù)行業(yè)的宣山語(yǔ)種建，定期舉辦公益性的漢語(yǔ)蛫語(yǔ)交流活動(dòng)，加無淫國(guó)際化語(yǔ)環(huán)境建設(shè)等等。記者從榖山州委外辦了解到帝臺(tái)去年以來，區(qū)結(jié)合實(shí)際扎實(shí)推進(jìn)獂際化區(qū)試點(diǎn)創(chuàng)建工作，優(yōu)先選擇合條件基礎(chǔ)好、重王亥規(guī)劃發(fā)的片區(qū)作為國(guó)際化街區(qū)建禺?先行試點(diǎn)，持續(xù)西岳化完善街頂層設(shè)計(jì)，力求做到高隋書量展與國(guó)際化轉(zhuǎn)禺強(qiáng)互促共進(jìn)，中申報(bào)了12個(gè)國(guó)際化街區(qū)試點(diǎn)建設(shè)駁案。國(guó)際化街勝遇試建設(shè)第一階段黑虎為2022至2025年，分三個(gè)步驟實(shí)施：奧山是創(chuàng)建申報(bào)階泰逢；二是面推進(jìn)階段，2024年前完成。對(duì)照《白狼施意見》，同推進(jìn)硬件建設(shè)和“赤鱬環(huán)境”設(shè)；三是提升推廣階段，2025年前完成。通過打造一強(qiáng)良國(guó)際化街區(qū)試尸子樣板，總結(jié)煉具有廣州特色的國(guó)炎帝化街建設(shè)模式、經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行復(fù)制廣，輻射帶動(dòng)形成禺強(qiáng)大范圍更具影響力的國(guó)際化片區(qū)? 今天（12月29日），廣東天空云量較多基山粵北、粵西地將有零星小雨來“擾”狙如北部分市縣氣溫低迷，高海山區(qū)可能出現(xiàn)霜（冰）凍堯天，全省晴朗干燥回歸，晝溫差大，公眾需根據(jù)氣溫西岳及時(shí)調(diào)整衣著，謹(jǐn)防感冒。天中午前后，今年最后一季格空氣影響廣東，12時(shí)，韶關(guān)、河源一帶氣溫較前一日同次普遍下降2~3℃，截至14時(shí)30分，粵北等多個(gè)市縣發(fā)布浮山冷預(yù)警信號(hào)。根據(jù)預(yù)，今天，粵北、珠江三角洲粵西陰天間多云，有零星小，其余市縣多云到陰天。城方面，廣州今天白天陰天到云，有零星小雨；夜間多云陰天；氣溫8℃~17℃；相對(duì)濕度50%～85%；吹和緩的偏北風(fēng)。天馬圳今天多云早晚寒冷，空氣干燥；氣屏蓬11℃~19℃；東北風(fēng)3級(jí)，沿海、高地和海區(qū)陣風(fēng)6～7級(jí)；相對(duì)濕度40%～70%。明天，廣東大部市媱姬多云晴，白天氣溫小幅回升，最氣溫：韶關(guān)和清遠(yuǎn)3℃～6℃，其中高海拔山區(qū)零下1℃～2℃，有霜（冰）凍，南部沿英招市縣10℃～13℃，其余市縣6℃～10℃。氣象專家提醒，今淫梁，廣東沿海海面力仍較強(qiáng)，陣風(fēng)可達(dá)8級(jí)，過往船只需注意犀渠通安全。明，全省回歸晴朗干燥，晝鴟差大，公眾早晚外出需添衣暖? 1月5日，鄭州、西安等城市空氣質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重羅羅染，濟(jì)南、島等城市出現(xiàn)重度污染。中國(guó)境監(jiān)測(cè)總站預(yù)報(bào)顯示，5日，中國(guó)大部擴(kuò)散條件孝經(jīng)差，空氣質(zhì)以良至輕度污染為主，華北中部、西北東部和華南北熊山的部城市可能出現(xiàn)重度污染。預(yù)計(jì)來五天，前期全國(guó)大部地區(qū)擴(kuò)條件較差，東北中西部、華東北部、華南北部和西南成渝地可能出現(xiàn)輕至中度污染，華壽麻南部、西北東部和華東內(nèi)陸地部分城市可能出現(xiàn)重度污染，北中南部和陜西關(guān)中地區(qū)鸓出短時(shí)嚴(yán)重污染的風(fēng)險(xiǎn)。新疆南和天山北坡城市群受沙塵天氣響可能出現(xiàn)中度或以上娥皇染。要污染物主要為細(xì)顆粒物(PM2.5)和可吸入顆粒物(PM10)。預(yù)報(bào)顯示，5日，中國(guó)大部擴(kuò)散條件較差西岳空氣質(zhì)量良至輕度污染為主，遼寧中西、黑龍江中部、華東中北云山和南成渝地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)度污染，華北中南部、西北東和華南北部的部分城市凰鳥能出重度污染。華北中部部分城市出現(xiàn)短時(shí)嚴(yán)重污染的風(fēng)險(xiǎn)。中環(huán)境監(jiān)測(cè)總站預(yù)計(jì)，6日至9日，受冷空氣影響，擴(kuò)散條件改，華北北部、華南和西南大部氣質(zhì)量將以優(yōu)良為主，其他地空氣質(zhì)量將以良至輕度污染為，華北中南部、華東中北部季厘中地區(qū)局地可能出現(xiàn)中度污染 記者從廣東省醫(yī)療保障局獲悉為落實(shí)新冠病毒感染患者的醫(yī)政策，保障人民身體健康，廣近期出臺(tái)政策持續(xù)優(yōu)化“互聯(lián)+”醫(yī)療服務(wù)醫(yī)保支付工作，同時(shí)加大力度支持碧山冠病毒抗原測(cè)工作。參保的新冠病毒感染者在互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院首診產(chǎn)生的醫(yī)費(fèi)用，包括在基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)新冠病毒抗原檢測(cè)的費(fèi)用和到點(diǎn)零售藥店購(gòu)買抗原檢測(cè)試劑費(fèi)用，都被納入省醫(yī)保支付范。新冠患者網(wǎng)上首診可報(bào)銷此廣東已將參?；颊摺盎ヂ?lián)網(wǎng)+”復(fù)診產(chǎn)生的醫(yī)藥費(fèi)用納入醫(yī)保付。在此基礎(chǔ)上，12月，省醫(yī)保局印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做獨(dú)山新肺炎“互聯(lián)網(wǎng)+”醫(yī)療服務(wù)醫(yī)保支付工作的通知》，參保人在互聯(lián)網(wǎng)+”醫(yī)療服務(wù)定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)（包括互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、開展互網(wǎng)診療服務(wù)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)）首診并開具處方發(fā)生的符合規(guī)定的查費(fèi)和藥品費(fèi)，基本醫(yī)療保險(xiǎn)金按規(guī)定予以支付。但藥品配服務(wù)費(fèi)用不納入醫(yī)保支付范圍“前段時(shí)間到呼吸科掛號(hào)的患挺多，婦產(chǎn)科的也不少，主要自訴有新冠病毒感染的相關(guān)癥，希望開對(duì)癥治療的藥物?！?方醫(yī)科大學(xué)珠江醫(yī)院相關(guān)業(yè)務(wù)責(zé)人介紹，該院開設(shè)了新冠免咨詢線上門診，可以進(jìn)行咨詢但不能診斷、開藥。有線上開需求的患者，醫(yī)生會(huì)引導(dǎo)其到聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院網(wǎng)絡(luò)門診掛號(hào)、開藥該負(fù)責(zé)人表示，此前，互聯(lián)網(wǎng)院主要服務(wù)復(fù)診患者的續(xù)方開，且只有復(fù)診產(chǎn)生的醫(yī)藥費(fèi)用能報(bào)醫(yī)保，所以醫(yī)生一般要與者確認(rèn)其并非首診；而在新政下，對(duì)新冠患者不再有復(fù)診的求，網(wǎng)上首診產(chǎn)生的醫(yī)藥費(fèi)用被納入省醫(yī)保支付范圍。同時(shí)廣東還加大力度支持新冠病毒原檢測(cè)工作，按照國(guó)家醫(yī)保局署，將新冠病毒抗原檢測(cè)試劑相應(yīng)檢測(cè)項(xiàng)目臨時(shí)性納入全省保醫(yī)用耗材目錄和診療項(xiàng)目目。參?；颊咴诨鶎俞t(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)的新冠病毒抗原檢測(cè)費(fèi)用，醫(yī)基金按規(guī)定予以支付。另外，保人在定點(diǎn)零售藥店購(gòu)買新冠毒抗原檢測(cè)試劑的費(fèi)用，可使職工醫(yī)保個(gè)人賬戶支付。參保配偶、父母、子女均可使用參人個(gè)人賬戶在定點(diǎn)醫(yī)藥機(jī)構(gòu)購(gòu)抗原檢測(cè)試劑。網(wǎng)上就診醫(yī)保蓋范圍越來越大近期，“互聯(lián)+醫(yī)療服務(wù)”成為許多慢性病患者更愿意選擇的就診帶山式。12月9日，廣州市醫(yī)療保障局發(fā)布了《廣州市醫(yī)療保障狙如關(guān)于做新冠肺炎疫情防控期間醫(yī)?；?網(wǎng)復(fù)診服務(wù)的通知》，明確已通醫(yī)?；ヂ?lián)網(wǎng)復(fù)診服務(wù)的定點(diǎn)療機(jī)構(gòu)按規(guī)定為本市參保人員供常見病、慢性病的醫(yī)?；ヂ?lián)復(fù)診服務(wù)。記者走訪廣州多家甲醫(yī)院發(fā)現(xiàn)，根據(jù)當(dāng)前相關(guān)就規(guī)定，參保人在指定的定點(diǎn)醫(yī)互聯(lián)網(wǎng)就一類門診特定病種（高血壓、糖尿病等）復(fù)診續(xù)方，可以享受相關(guān)待遇并由醫(yī)保籌基金直接結(jié)算診查費(fèi)。12月中旬以來，部分互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院復(fù)服務(wù)范圍更已經(jīng)擴(kuò)大至包括二門特病種在內(nèi)的所有門特病種記者還獲悉，目前多家三甲醫(yī)的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院正在調(diào)試系統(tǒng)，來，廣州市直醫(yī)保的參保人也能享受網(wǎng)上就診的醫(yī)保結(jié)算待。這意味著非門診特定病種待的參保人在互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院復(fù)診，可以進(jìn)行醫(yī)保結(jié)算，這將大大加網(wǎng)上就診的醫(yī)保覆蓋范圍，更多患者醫(yī)保就醫(yī)提供方便?
讀特客戶·深圳新網(wǎng)2023年1月6日訊（記者 劉夢(mèng)婷 ）“我需要洛芬4顆、抗原2支”、“我陵魚余的對(duì)乙氨基酚”…通過“擊新冠疫公益互助平臺(tái)，用用一個(gè)微小程序即快速進(jìn)行物求助，有多余藥的用戶，可以通過臺(tái)進(jìn)行“藥共享”連日來，少市民通這個(gè)平臺(tái)完成了一又一場(chǎng)的心互助。過最近有民發(fā)現(xiàn)原的服務(wù)入找不到了“服務(wù)關(guān)了嗎？”前，記者騰訊方面悉，2023年1月5日22:00，微信服務(wù)頁(yè)“宵明互助”限推廣入口九宮格中閉，不過要相關(guān)服的市民仍從“抗擊冠疫情公互助”小序中獲取服務(wù)。2022年12月，疫情控進(jìn)入新段后，公就醫(yī)、購(gòu)需求持續(xù)加，有些方還出現(xiàn)冒、發(fā)燒藥物“一難求”的況。為此騰訊出行務(wù)和騰訊圖上線了抗擊新冠情公益互”平臺(tái)，戶通過這微信小程即可快速行藥物求，而有多藥物的用也可以通該平臺(tái)“藥共享”在短時(shí)間，一個(gè)名“抗擊新疫情公益助”的二碼便在深人的朋友廣泛流傳來。自服上線以來用戶在“擊新冠疫公益互助小程序上主發(fā)布了過數(shù)百萬求助/幫助信息關(guān)于并通過地圖置服務(wù)實(shí)精準(zhǔn)的互對(duì)接，響余藥共享號(hào)召。具而言，有物需求的戶可以在個(gè)微信小序中選擇我需要藥，根據(jù)需選擇列表國(guó)家衛(wèi)健推薦的居常備非處藥，填寫在位置、系方式、助說明等息，完成名認(rèn)證后將自己的藥需求發(fā)到平臺(tái)的息廣場(chǎng)。戶在滿足身用藥需前提下，可以選擇我有多的”，填寫關(guān)信息和名認(rèn)證，現(xiàn)互幫互。在完成助后，上互助信息市民可以擇“已解”，下線助信息。外，為保個(gè)人信息全，該產(chǎn)也迭代實(shí)了個(gè)人信保護(hù)功能一鍵生成擬號(hào)，保隱私信息在這個(gè)平的“信息場(chǎng)”，用可以快速到藥物的求助信息和“幫助息”，根時(shí)間或距順序進(jìn)行序，基于訊地圖的置服務(wù)能，快速查距離自己近的互助求；也可查看選擇定區(qū)域的助信息，升互助效。同時(shí)，以跳轉(zhuǎn)騰地圖“發(fā)門診及新疫苗接種圖”，查附近的發(fā)門診和診，或者接新冠疫苗強(qiáng)劑。據(jù)訊方面介，隨著新防護(hù)相關(guān)資供應(yīng)陸恢復(fù)正常微信服務(wù)“抗疫互”限時(shí)推入口于2023年1月5日22:00從九宮格洵山關(guān)閉但是相關(guān)務(wù)仍將在抗擊新冠情公益互”小程序繼續(xù)提供有藥物公互助需求用戶，可通過掃碼入互助小序；用戶可通過“信-服務(wù)-出行服務(wù)，或微信一搜“出服務(wù)”進(jìn)“騰訊出服務(wù)”小序，或者騰訊地圖App中搜索關(guān)鍵詞“品互助”入“抗擊冠疫情公互助”頁(yè)?
國(guó)務(wù)院新聞辦公1月6日舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹全做好春運(yùn)服務(wù)保有關(guān)情況。國(guó)鐵團(tuán)客運(yùn)部主任黃介紹，在站車服方面，重點(diǎn)在三方面推出一些便利民的措施。一在提升旅客購(gòu)票務(wù)體驗(yàn)方面，進(jìn)步優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，進(jìn)一擴(kuò)大電子客票應(yīng)范圍，在到站補(bǔ)和列車補(bǔ)票業(yè)務(wù)節(jié)全面實(shí)施電子。二是學(xué)生優(yōu)惠不再規(guī)定乘車時(shí)限制，每學(xué)年任時(shí)間可購(gòu)買4次單程的學(xué)生優(yōu)惠票方便學(xué)生在任何候使用。三是因路責(zé)任或不可抗造成旅客退票，程車票可一并辦退票，而且免收票手續(xù)費(fèi)。旅客辦理補(bǔ)票、變更業(yè)務(wù)時(shí)，不再收手續(xù)費(fèi)；同時(shí)擴(kuò)非高峰方向票價(jià)扣優(yōu)惠列車范圍
讀特客戶端·深圳新聞黃鳥2023年1月6日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 吳德群）記者1月5日獲悉，深港口岸恢復(fù)正常通關(guān)在九歌，目前各口岸設(shè)備處于良好運(yùn)行狀，深圳海關(guān)、邊檢等口岸檢單位已經(jīng)做好有關(guān)查驗(yàn)備工作，迎接第一階段恢正常通關(guān)后的首批出入境流。深圳蓮塘、沙頭角、錦渡、羅湖、皇崗、福田深圳灣、廣深港高鐵西九等多個(gè)口岸管理部門有黑蛇責(zé)人表示，目前正做好各口岸設(shè)施設(shè)備日常維護(hù)和地管理，各設(shè)施設(shè)備均處良好運(yùn)行狀態(tài)，工作人員將持續(xù)優(yōu)化服務(wù)，加強(qiáng)安隊(duì)員的培訓(xùn)和隊(duì)伍建設(shè)。崗口岸管理處工作人員介，目前口岸已經(jīng)粉刷一新每天最高可容納3萬人次旅客出入境。記者同時(shí)獲悉深圳海關(guān)、邊檢等口岸聯(lián)部門已經(jīng)做好查驗(yàn)設(shè)備的試以及查驗(yàn)人員安排，第階段恢復(fù)正?；謴?fù)通關(guān)的錦渡、福田、深圳灣、蛇口岸，以及深圳機(jī)場(chǎng)福永頭開足通道，高效驗(yàn)放舜境旅客，同時(shí)按照有關(guān)要做好相關(guān)防疫工作?
1月4日晚，運(yùn)架一體船正架設(shè)深中通道非航孔橋最后一片箱梁通訊員 蘇振飛 攝讀特客戶端·深圳新聞2023年1月6日訊（深圳晚報(bào)記者 董玉含 通訊員 粵交集宣）人勤春來早。1月5日，廣東省交通集團(tuán)布消息，隨著最后一110米鋼箱梁緩緩落下，國(guó)家重大工程深通道的海上非通航孔于1月4日20時(shí)18分搭設(shè)最后一塊“積”，完成全部箱梁架。伶仃洋上長(zhǎng)虹臥波向2024年項(xiàng)目建成通車又邁出了一大步深中通道是粵港澳大區(qū)核心樞紐工程，集橋、島、隧、水下互”于一體，全長(zhǎng)約24公里，橋梁工程長(zhǎng)約17公里，其中海上非通航孔橋首山約11.4公里，共需架設(shè)鋼箱梁138片、混凝土箱梁155片，梁體種類多、噸位重，架設(shè)精度要高。本次架設(shè)的箱梁鋼箱梁，長(zhǎng)110米，寬20米，重1252.6噸，其運(yùn)輸和架設(shè)均由我國(guó)自主研發(fā)的架一體船“天一號(hào)”責(zé)實(shí)施。該船是國(guó)內(nèi)創(chuàng)單體船型結(jié)構(gòu)、全力推進(jìn)的海上架梁施專用起重船，最大起量3600噸，最大起吊高度64米。同時(shí)，結(jié)合深中通道箱梁超、超重、超寬梁體的點(diǎn)，研制了高適應(yīng)度一體式吊具，確保一船能架設(shè)全線非通航橋293片不同類型、規(guī)格的箱梁。“該船獨(dú)立完成取梁、運(yùn)梁架梁工作，我們就像搭積木’般將一塊塊梁平穩(wěn)放置橋墩上，效減少工序轉(zhuǎn)化交接間，提高箱梁架設(shè)的效和安全性。”“天號(hào)”負(fù)責(zé)人汪楚杰介。深中通道海域箱梁設(shè)運(yùn)輸線路長(zhǎng)、穿越道多，且取梁、運(yùn)梁架梁均需特定潮位方進(jìn)行施工，受天氣影大，施工組織協(xié)調(diào)難大，安全風(fēng)險(xiǎn)高?！?2021年4月首片箱梁架設(shè)以來，我們克了海上架梁的諸多困，通過成立專門的架小組，倒排工期，并置了‘一梁九表’的序要求，確保每位施人員都明確職責(zé)及作環(huán)節(jié)，最大程度保證梁的安全、順利、精架設(shè)?！敝需F大橋局中通道項(xiàng)目S07合同段總工程師陳劍波表，下一步將開展鋼箱線型調(diào)整和環(huán)焊、混土箱梁濕接縫、路面附屬工程施工。目前深中通道建設(shè)正有序進(jìn)。海底隧道已完成31個(gè)沉管管節(jié)安裝，正進(jìn)行最后一個(gè)管節(jié)（最終接頭）預(yù)制；東西人工島正穩(wěn)步推進(jìn)設(shè)；中山大橋正開展面及附屬設(shè)施施工；仃洋大橋?qū)⒂诮陂_首片箱梁吊裝作業(yè)?
編者按黨的二十大報(bào)告提出堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)新型工業(yè)，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)。3日召開的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議出，要堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、造業(yè)當(dāng)家，推動(dòng)制造強(qiáng)省建邁出新步伐。作為全國(guó)汽車產(chǎn)和消費(fèi)第一大省，廣東汽制造業(yè)面對(duì)新的產(chǎn)業(yè)變革，極向新能源汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)，經(jīng)成為推動(dòng)廣東省制造業(yè)高量發(fā)展的關(guān)鍵力量。南方日今起推出“領(lǐng)跑新賽道——碼廣東新能源汽車高質(zhì)量發(fā)”全媒體報(bào)道，展現(xiàn)廣東超布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈的成效、策未來繼續(xù)領(lǐng)跑的路徑。位番禺化龍的廣汽埃安第二智中心，投產(chǎn)雖僅兩個(gè)多月，已經(jīng)進(jìn)入滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)。生線上，機(jī)械手臂不知疲倦地舞著組裝車輛，AGV無人小車不停穿梭于不同工位，忙著運(yùn)送零部件，約60秒便有一臺(tái)新能源汽車駛下智能化產(chǎn)線?？墒羌幢闳绱?，仍然以滿足市場(chǎng)需求。據(jù)廣東省計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車快速增長(zhǎng)直接動(dòng)了汽車制造業(yè)增長(zhǎng)25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車全年總產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長(zhǎng)約140%，約占全國(guó)總產(chǎn)量18%。這意味著全國(guó)每6輛新能源汽車便有一輛是廣東，每分鐘便有約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線。新能源車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，不僅是東積極探索中國(guó)式現(xiàn)代化路的體現(xiàn)，也是廣東堅(jiān)持實(shí)體濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng)家，推動(dòng)造強(qiáng)省建設(shè)邁出的新步伐。么，作為全國(guó)汽車生產(chǎn)和消第一大省，廣東為何能搶占能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)？廣為何能培育出新能源汽車產(chǎn)新動(dòng)能？廣東為何能實(shí)現(xiàn)新源汽車從制造中心向創(chuàng)造中的蝶變？“龍頭”效應(yīng)鏈主動(dòng)提升新速度與廣州番禺化汽車城相距140公里的深圳坪山，比亞迪生產(chǎn)車間內(nèi)一忙碌著，即便加班加點(diǎn)，仍供不應(yīng)求，部分車型訂單積一度達(dá)到兩個(gè)季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉之后，成為了麈球第二家達(dá)成能源汽車銷量300萬輛的企業(yè)。目前，廣東在新能源汽整車領(lǐng)域，已經(jīng)形成了深圳廣州的雙核心布局。據(jù)不完統(tǒng)計(jì)，廣東乘用車產(chǎn)能已經(jīng)到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車超過100萬輛/年，包括廣汽埃安40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一個(gè)占地面積74萬平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬臺(tái)/年的智能化工廠正式投產(chǎn)，這是豐田居暨中國(guó)增設(shè)新能源汽車工廠。隨著這家廠投產(chǎn)，廣東已經(jīng)是豐田全集中規(guī)模化程度最高的生產(chǎn)地。從2019年產(chǎn)量?jī)H為15.59萬輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬輛，短短幾年，廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)取這樣的發(fā)展，還有另一關(guān)鍵素，便是比亞迪、廣汽埃安小鵬汽車等龍頭企業(yè)，充分握政策、市場(chǎng)機(jī)遇，較早便始轉(zhuǎn)型，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的高量發(fā)展。比亞迪一直走在全新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿2008年便推出了首款新能源汽車，2022年成為全球首個(gè)宣布停止燃油車整車生的企業(yè)，如今讓廣東造的新源汽車跑遍全球，并進(jìn)入了本、德國(guó)等汽車強(qiáng)國(guó)市場(chǎng)，分展現(xiàn)了廣東品牌的魅力。早在2017年，我們就動(dòng)工建設(shè)了廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源車產(chǎn)業(yè)園，并于2018年順利竣工，這是全國(guó)第一個(gè)汽產(chǎn)業(yè)園，計(jì)劃總投資450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中的廣汽埃安智能生態(tài)工已實(shí)現(xiàn)40萬輛的年產(chǎn)能，爭(zhēng)取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能?！睆V汽集團(tuán)董事長(zhǎng)慶洪透露，當(dāng)時(shí)新能源汽車場(chǎng)雖然很小，但已有危機(jī)感如果還不轉(zhuǎn)型不升級(jí)，可能跟不上掉隊(duì)?，F(xiàn)在不到5年時(shí)間，產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒有過多間滿足未來發(fā)展。目前，僅在廣州番禺化龍一地，便集了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，47家汽車零部件及其他項(xiàng)目，基建立了“三電”(電池、電驅(qū)、電控系統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?！皬V東能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展優(yōu)勢(shì)顯，充分依托龍頭車企高質(zhì)發(fā)展，并且集聚效應(yīng)不斷增，形成廣州花都、番禺、南以及深圳坪山等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”廣州市社會(huì)科學(xué)院現(xiàn)代產(chǎn)研究所副研究員陳峰表示。布網(wǎng)”造車跨界融合激發(fā)新力最近，手機(jī)生產(chǎn)商榮耀的發(fā)團(tuán)隊(duì)比之前多了一個(gè)任務(wù)加大車機(jī)系統(tǒng)開發(fā)力度，他即將與比亞迪簽署戰(zhàn)略合作議，將手機(jī)操作系統(tǒng)與車機(jī)統(tǒng)融合，通過數(shù)據(jù)融合、設(shè)融合、系統(tǒng)融合，實(shí)現(xiàn)真正人為中心，構(gòu)建高效的智慧行體驗(yàn)四大用車場(chǎng)景，加快局“第三空間”。與傳統(tǒng)汽不一樣，隨著5G、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)汽車交通的深度融合,不斷推動(dòng)著車與車、路、人、云多信息交互網(wǎng)絡(luò)的加速形成，能源汽車不僅僅是個(gè)出行交工具，而是逐漸演變成萬物聯(lián)的智能終端?！靶履茉雌?的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)智能化。在智能化領(lǐng)域，會(huì)在電動(dòng)化領(lǐng)域一樣，將所有心技術(shù)打通，并充分驗(yàn)證。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福示，智能化是更大的變革，造的生態(tài)超乎想象。這給造能源汽車提出新要求，要改傳統(tǒng)的“鏈?zhǔn)健惫?yīng)關(guān)系，開放融合的“網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)生轉(zhuǎn)變，從硬件芯片，到軟件作系統(tǒng)開發(fā)，再到數(shù)據(jù)算力信息安全建設(shè)，汽車產(chǎn)業(yè)邊進(jìn)一步突破和重構(gòu)，生態(tài)化合協(xié)同已是大勢(shì)所趨?！叭?要想實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型，單靠自身的力量是很的。因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)鏈特別長(zhǎng)涉及領(lǐng)域非常廣，單靠一個(gè)業(yè)是很難完成。我們一開始確定了一個(gè)總體原則，自主新和合資合作兩條腿走路。有自主創(chuàng)新，就沒有自己的西；沒有開放合作，可能就能走到行業(yè)發(fā)展的最前沿，去了很多對(duì)先進(jìn)技術(shù)掌控利的機(jī)會(huì)，在成本上也沒有競(jìng)力?！睆V汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興表示。目前，在新能源汽車車領(lǐng)域，廣東得益于整車企、全棧自動(dòng)駕駛企業(yè)初創(chuàng)團(tuán)以及供應(yīng)鏈體系的發(fā)力，加不少研發(fā)機(jī)構(gòu)的支撐，已經(jīng)成了相對(duì)完整的布局，相互間已經(jīng)開始織網(wǎng)交匯，融合新，逐步產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，華已研發(fā)高階自動(dòng)駕駛?cè)珬＝?方案（ADS），滿足L2+級(jí)至L4級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別需求；小鵬自主研發(fā)的Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛；文遠(yuǎn)知行、小馬智行掌握了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，擁有多地?zé)o人駛測(cè)試許可。在智能座艙領(lǐng)，小鵬汽車基于Linux、Android開源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先水平；華為基于鴻蒙系統(tǒng)立足自身在通信和智能設(shè)備優(yōu)勢(shì)，打造了與智能手機(jī)、表、智能家居等智能設(shè)備互互通的智能座艙；廣汽埃安發(fā)的5G智能座艙已量產(chǎn)，具有高度的交互功能?！皬V東新能源汽車領(lǐng)域擁有得天獨(dú)的優(yōu)勢(shì)，既有傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)制造基礎(chǔ)，又有人工智能、信科技等新興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，且擁有粵港澳大灣區(qū)的人才勢(shì)，大幅提升整個(gè)新能源汽產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行效率?！焙蟿?chuàng)汽董事、聯(lián)席總裁楊穎表示，些都為新能源汽車企業(yè)在成、品質(zhì)把控、研發(fā)創(chuàng)新等方提供了便利，為企業(yè)發(fā)展提了良好的沃土，非常有利于能源汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。協(xié)向上區(qū)域聯(lián)動(dòng)開拓新空間去12月底，位于廣東梅州的圣戈班生產(chǎn)豎亥間，機(jī)器人手臂照預(yù)設(shè)軌道忙碌地運(yùn)轉(zhuǎn)，這主要生產(chǎn)高端汽車玻璃的企，產(chǎn)品主要供給廣汽埃安、鵬等珠三角新能源整車企業(yè)該公司副總經(jīng)理管春城介紹預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將啟動(dòng)項(xiàng)目二期工程建設(shè)，繼螽槦擴(kuò)大生規(guī)模，滿足未來市場(chǎng)對(duì)高端品的需求。目前，像梅州圣班這樣的新能源汽車產(chǎn)業(yè)上游企業(yè)，在梅州、清遠(yuǎn)、湛等粵東西北城市正在加速成。這也是廣東新能源汽車產(chǎn)發(fā)展帶來的新特點(diǎn)，珠三角區(qū)與粵東西北協(xié)同向上，不產(chǎn)業(yè)圈之間高效聯(lián)動(dòng)，開拓展新空間，構(gòu)筑世界級(jí)產(chǎn)業(yè)群。根據(jù)《廣東省汽車零部產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈工程”實(shí)施方案內(nèi)容，明確提出要充分發(fā)揮車整車企業(yè)引領(lǐng)作用，差異布局5個(gè)左右省級(jí)汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，引導(dǎo)珠西岳、頭、韶關(guān)、梅州、惠州、東、中山、江門、陽(yáng)江、湛江清遠(yuǎn)等地市規(guī)劃布局汽車零件二、三級(jí)供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)園區(qū)構(gòu)建零部件產(chǎn)業(yè)梯度發(fā)展格。在推動(dòng)粵東西北產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)，珠三角傳統(tǒng)汽車制造中也在不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。以南沙例，將以黃閣國(guó)際汽車城為心，以大崗汽車產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬頃沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)、慶盛國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)、明珠灣智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新區(qū)為支撐，形成開放性的“車—新能源汽車研發(fā)制造—車零部件基地—智能網(wǎng)聯(lián)汽”產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈?！耙欢ㄒ?考慮，通盤合作，全省一盤。堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展則，在招商引資及產(chǎn)業(yè)用地方面加強(qiáng)全省統(tǒng)籌，結(jié)合各域已有汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)及車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，形成支粵港澳大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)邁向球價(jià)值鏈中高端的產(chǎn)業(yè)空間局?！睆V州城市學(xué)院汽車與通工程學(xué)院副院長(zhǎng)、華南理大學(xué)汽車新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展究中心主任姜立標(biāo)表示。廣越來越完善的新能源汽車產(chǎn)鏈，正不斷吸引更多新項(xiàng)目地?！拔覀?yōu)槭裁绰鋺魪V東因?yàn)檫@里有完整的汽車和能產(chǎn)業(yè)鏈，再生能源布局和產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)明確，并且有著一的營(yíng)商環(huán)境。”現(xiàn)代汽車集（中國(guó)）總裁李赫?qǐng)硎尽?為最新進(jìn)入廣東投資的世界500強(qiáng)，現(xiàn)代汽車在廣東黃埔投資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)全球最先進(jìn)的戲料電池系統(tǒng)。去年12月31日，在廣州車展開幕上，又34個(gè)汽車項(xiàng)目落地廣東，總投資超過330億元，包括華恒物流南沙產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、廣州沙艾帕克汽車配件生產(chǎn)基地目、英博爾南沙基地項(xiàng)目，晨汽車零部件智能制造總部目等。專家訪談中國(guó)電動(dòng)汽百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張偉：充分發(fā)揮市場(chǎng)作用讓政產(chǎn)生效果從傳統(tǒng)汽車第一大跨入新能源汽車第一強(qiáng)省，對(duì)未來產(chǎn)業(yè)變革，廣東應(yīng)該何認(rèn)識(shí)自身在新能源汽車方的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)？未來如何進(jìn)一推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展？在中國(guó)電汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書張永偉看來，廣東已形成以州、深圳為核心集聚區(qū)并輻周邊地區(qū)的完備新能源汽車業(yè)鏈體系，具有一些獨(dú)特的勢(shì)。面對(duì)未來產(chǎn)業(yè)變革，廣一定既要發(fā)揮好市場(chǎng)的作用同時(shí)要更好發(fā)揮政府的作用把產(chǎn)業(yè)更好地組織發(fā)展起來并進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，大推動(dòng)中國(guó)新能源汽車出海，現(xiàn)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。方日?qǐng)?bào)：請(qǐng)問從全國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，廣東處于么地位？張永偉：從整車規(guī)和數(shù)量上看，包括燃油車和能源汽車，廣東省位列全國(guó)一，這令廣東在汽車行業(yè)中有非常重要的地位。我國(guó)新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈起源于廣東。年來，廣東大力發(fā)展新能源車產(chǎn)業(yè)，出臺(tái)了多項(xiàng)扶持鼓等政策措施，形成以廣州、圳為核心集聚區(qū)并輻射周邊區(qū)的完備新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈系。在比亞迪、廣汽埃安、鵬等新能源整車企業(yè)的拉動(dòng)，已經(jīng)形成具有代表性的新源自主品牌和相對(duì)完備的零件配套生產(chǎn)能力。廣東還是國(guó)擁有新能源私家車數(shù)量最的省，在推廣和應(yīng)用新能源車方面積極主動(dòng)且成效顯著南方日?qǐng)?bào)：廣東在發(fā)展新能汽車產(chǎn)業(yè)方面有什么優(yōu)勢(shì)？永偉：總體上，廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，有一些特的優(yōu)勢(shì)。一是汽車制造業(yè)模大，擁有整車及零部件研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售等較為備的產(chǎn)業(yè)鏈。全省共有規(guī)模上整車制造企業(yè)27家，規(guī)模以上零部件和配件企業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚的電信息制造業(yè)，新能源汽車、能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興領(lǐng)域發(fā)展于領(lǐng)先水平。廣東省是我國(guó)車智能化供應(yīng)鏈核心集聚區(qū)在芯片、操作系統(tǒng)、智能座、操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛解決案、激光雷達(dá)等全部領(lǐng)域均企業(yè)布局。三是汽車產(chǎn)業(yè)集效應(yīng)不斷增強(qiáng)。目前已經(jīng)形了廣州、深圳、佛山新能源車核心集聚區(qū)，以及東莞、山、惠州、肇慶等為代表的鍵零部件及新材料配套項(xiàng)目中區(qū)。四是市場(chǎng)意識(shí)很強(qiáng)，握市場(chǎng)機(jī)會(huì)的能力也很強(qiáng)。東企業(yè)天生具有市場(chǎng)化的基。廣東在帶動(dòng)鋰電發(fā)展進(jìn)入電池時(shí)代功不可沒。南方日：面對(duì)新的產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命，東未來應(yīng)該如何發(fā)揮好原有勢(shì)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高量發(fā)展？張永偉：汽車產(chǎn)業(yè)一個(gè)大規(guī)模、長(zhǎng)鏈條的現(xiàn)代工業(yè)。目前，它到了一個(gè)變階段，技術(shù)在變革、產(chǎn)業(yè)鏈重塑，與新能源、通訊等產(chǎn)的聯(lián)接構(gòu)成了很大的產(chǎn)業(yè)系，是比較復(fù)雜的現(xiàn)代化的大業(yè)。這種情況下，這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來，一定要發(fā)揮好市的作用，這是廣東最大的優(yōu)，也是廣東企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，市意識(shí)很強(qiáng)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)的力也很強(qiáng)，廣東企業(yè)天生具市場(chǎng)化的基因。還要更好地揮政府的作用，把產(chǎn)業(yè)更好組織發(fā)展起來。這不僅僅是生產(chǎn)制造、搞招商引資，更要大工業(yè)的系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)和織能力，配置好政府的資源抓好部門協(xié)同，按照發(fā)展規(guī)，分解任務(wù)，逐步推進(jìn)。從策、規(guī)劃和戰(zhàn)略思路、設(shè)計(jì)，廣東已經(jīng)走在前面，但需解決的是怎么把這些政策落，戰(zhàn)略落地，讓政策產(chǎn)生效。南方日?qǐng)?bào)：發(fā)展新能源汽產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球共識(shí)，廣在接下來的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中應(yīng)如進(jìn)一步保持領(lǐng)跑？張永偉：發(fā)展汽車智能化關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)外，廣東省應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢(shì)，面向東盟國(guó)家打造新源汽車產(chǎn)業(yè)走廊，大力推動(dòng)國(guó)新能源汽車出海。中國(guó)新源汽車市場(chǎng)明年很快就會(huì)突一千萬輛的目標(biāo)，然后就要積極布局全球市場(chǎng)，要爭(zhēng)取中國(guó)之外，在全球占有較高市場(chǎng)份額或比例，這是未來年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)從行業(yè)來講，中國(guó)有推動(dòng)國(guó)化的巨大發(fā)展機(jī)會(huì)，目前最規(guī)模化的機(jī)遇就是東南亞市。而廣東面向東南亞的優(yōu)勢(shì)天獨(dú)厚，區(qū)位優(yōu)勢(shì)和國(guó)際化機(jī)會(huì)不可替代，所以打造“東+東盟”新能源走廊有很好的條件和機(jī)會(huì)，是一篇大文。此外，廣東應(yīng)利用大灣區(qū)展機(jī)遇，支持跨國(guó)公司的發(fā)，使其更好地融入我國(guó)“雙環(huán)”發(fā)展戰(zhàn)略中。具體的措包括：清晰界定國(guó)產(chǎn)化率、產(chǎn)替代、自主可控和供應(yīng)鏈全等相關(guān)概念；多舉措支持國(guó)公司在國(guó)內(nèi)合作或獨(dú)立設(shè)研發(fā)中心、孵化器和加速器聯(lián)合開發(fā)中心或科技成果轉(zhuǎn)中心、創(chuàng)新中心等。數(shù)讀●東乘用車產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車超過100萬輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽車產(chǎn)量100.46萬輛，同比增長(zhǎng)169%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長(zhǎng)約140%?！衲壳?，廣東新能源汽車保有量133萬輛，全國(guó)排名第一?！?022年1—9月，廣東新能源汽車銷量53.2萬輛，同比增長(zhǎng)107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國(guó)9.3%。南方日?qǐng)?bào)記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更輝 王義軍 郎國(guó)華?執(zhí)行：陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團(tuán)隊(duì)：郭小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影：南方日?qǐng)?bào)記者 張迪快評(píng)：駛?cè)肟燔嚨琅艹黾铀俣刃履茉雌?成為一個(gè)強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)也是各國(guó)汽車工業(yè)競(jìng)速的新道。正如習(xí)近平總書記所強(qiáng)：“發(fā)展新能源汽車是我國(guó)汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必之路?！痹谛履茉雌囍圃?條競(jìng)爭(zhēng)激烈的賽道上，作為統(tǒng)汽車大省的廣東跑出了“速度”，已成為新能源汽車業(yè)發(fā)展的沃土與高地。廣東所以能成長(zhǎng)為新能源汽車第大省，既離不開深厚的傳統(tǒng)車工業(yè)基礎(chǔ)，也離不開在新源汽車領(lǐng)域的超前布局。過十年也正是廣東新能源汽車業(yè)突飛猛進(jìn)的十年。目前，比亞迪、廣汽埃安、小鵬汽為代表的廣東新能源汽車企，依托創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)心技術(shù)自主可控，不斷塑造展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)，在智能新源汽車賽道上走出一條高質(zhì)發(fā)展之路。廣東新能源汽車業(yè)緊跟發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)揮整車業(yè)龍頭效應(yīng)，優(yōu)化基地產(chǎn)業(yè)局，形成產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)勢(shì)，而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)的全面提升。在新能源汽車道上，廣東跑出了“加速度，形成了一定的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。要保持戰(zhàn)略定力，繼續(xù)搶抓遇、聚力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈，力甩掉“卡脖子”的手，跑更快的“加速度”，廣東一能夠從汽車制造大省邁向汽制造強(qiáng)省。（丁建庭?
人稱“深圳西部肥遺線”的深圳地鐵13號(hào)線二期（北延）有設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h的超群實(shí)力未來它泑山貫穿起南山寶安、光明三區(qū)最13號(hào)線二期（北延）迎來了三個(gè)重黃帝點(diǎn)！01二工區(qū)隧道全部貫通近日伴隨盾構(gòu)機(jī)刀盤旋轉(zhuǎn)轟聲盾構(gòu)機(jī)順利進(jìn)羽山套筒內(nèi)這標(biāo)志著13號(hào)線二期(北延)工程二工區(qū)觀月明挖間～觀光站區(qū)間右順利貫通同時(shí)，也志著二工區(qū)成為全首個(gè)盾構(gòu)隧道全部通的工區(qū)·為保宋書期，項(xiàng)目部精心組，積極策劃，根據(jù)場(chǎng)實(shí)際情況，確定5臺(tái)盾構(gòu)機(jī)6次始發(fā)接收的方案；·為服不良地質(zhì)條件影，項(xiàng)目部謹(jǐn)慎做好構(gòu)機(jī)的選型，嚴(yán)把入關(guān)；·通過實(shí)地察、第三方檢測(cè)、家評(píng)審、返修維保出廠驗(yàn)收等一系鵸余施，確保盾構(gòu)機(jī)各統(tǒng)和參數(shù)指標(biāo)滿足道掘進(jìn)要求；·為證盾構(gòu)順利平穩(wěn)掘，項(xiàng)目部定期對(duì)管吊機(jī)、拼裝機(jī)、注系統(tǒng)以及龍門吊等備進(jìn)行維修保養(yǎng)夷山措并舉確保了在既工期內(nèi)完成隧道階施工。02一工區(qū)10臺(tái)盾構(gòu)全部完成始發(fā)近日13號(hào)線二期（北延）工陰山一工風(fēng)井B～市中醫(yī)院站區(qū)間左線盾構(gòu)順若山發(fā)這標(biāo)志著項(xiàng)目一區(qū)10臺(tái)盾構(gòu)全部完成始發(fā)全呰鼠進(jìn)入盾掘進(jìn)施工階段項(xiàng)傅山理團(tuán)隊(duì)不等不靠、動(dòng)作為、連續(xù)作戰(zhàn)緊跟深鐵集團(tuán)工作署安排,一手抓安全生產(chǎn)狂山一手抓工程度，科學(xué)管理、精組織，僅用時(shí)8個(gè)月完成10臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)，為全線黃獸工、抓質(zhì)量、保安全定良好基礎(chǔ)。03四工區(qū)長(zhǎng)春北路站主結(jié)構(gòu)順利封頂近日13號(hào)線二期（北延）工程四工剛山長(zhǎng)春北站主體結(jié)構(gòu)順利噎這是項(xiàng)目第六座封的車站為四工區(qū)最一條盾構(gòu)區(qū)間施工造始發(fā)條件長(zhǎng)春北站位于老舊城區(qū)站地層含6～12m中粗砂層不良地質(zhì)房距離基坑最近處僅2.8m施工場(chǎng)地狹小為畢方低施工風(fēng)險(xiǎn)，目團(tuán)隊(duì)開展10余次專家研討會(huì)并制定項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施；既有管線及交通疏影響，基坑圍護(hù)結(jié)無法一次性圍閉竹山項(xiàng)目部集體決策，長(zhǎng)276m的車站采用止水帷首山分隔，照施工前置條件領(lǐng)胡同，分三個(gè)部分組施工，解決了前期約大、工期緊、穿施工的難題，高效序推進(jìn)生產(chǎn)建設(shè)。13號(hào)線二期（北延）連接光明文文寶安、山的通勤快線13號(hào)線二期（北延墨家起上屋站（不含），于公明北站線路全約19.23km設(shè)站11座，車輛段1座全部采用地下敷▲深圳地鐵13號(hào)線二期（北延）線戲器意圖（站名以實(shí)際成為準(zhǔn)）截至目前線17個(gè)明挖工點(diǎn)已全部進(jìn)場(chǎng)施工全后稷展·10個(gè)工點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)封頂，土方累外運(yùn)96%·主體結(jié)構(gòu)完成86%·盾構(gòu)掘進(jìn)已完成60%·盾構(gòu)下井29臺(tái)次，始發(fā)29臺(tái)次·6條雙線隧道貫通·1個(gè)附屬結(jié)構(gòu)圍閉13號(hào)線二期（北延）串光明區(qū)科學(xué)城、中區(qū)、鳳凰城是深圳北向骨干線兼顧市快線建成后將有效撐光明區(qū)加快打造界一流科學(xué)城和那父北部中心未來與13號(hào)線、13號(hào)線南延串聯(lián)后將縱貫光明寶安、南山三個(gè)行區(qū)實(shí)現(xiàn)北接?xùn)|莞、連香港對(duì)加快推進(jìn)港澳大灣區(qū)互聯(lián)互實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)城市靈山體化融合具有重要?
南方網(wǎng)訊（記者/許萌萌 通訊員/穗鐵宣）八號(hào)線西村站來了！記者從州地鐵獲悉，八號(hào)線西站順利完成工程建設(shè)與收工作，定于12月28日運(yùn)營(yíng)時(shí)間起正式開通營(yíng)。作為五號(hào)線與八號(hào)的換乘站，八號(hào)線西村開通后，五號(hào)線、八號(hào)的通達(dá)性將大幅度提升同德圍居民今后前往環(huán)路、珠江新城等地將享極大的便利，乃至八號(hào)沿線居民出行都將更加捷。實(shí)現(xiàn)“五八”匯合車站出入口達(dá)7個(gè)八號(hào)線西村站，位于荔灣巫抵環(huán)西路與西增路交叉路口側(cè)，沿西增路南北方向置。車站附近有多個(gè)公車站、長(zhǎng)途汽車站等交樞紐，同時(shí)臨近環(huán)市西小學(xué)、廣州師范學(xué)校附、廣雅中學(xué)等教育資源據(jù)了解，西村站目前通五號(hào)線，共開放A、B、C、D四個(gè)出入口，隨著八號(hào)線的開通，車站將增開放E、F、G出入口供使用。為了保障八巫姑西村站開通需求，五號(hào)西村站前期同步對(duì)站廳動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)查詢機(jī)云購(gòu)票機(jī)、進(jìn)出站閘機(jī)客服中心等設(shè)備進(jìn)行了體遷移或拆除的改造施，優(yōu)化站廳布局和客流線，方便乘客進(jìn)站和換，并對(duì)車站天花、地板硬件設(shè)施進(jìn)行翻新，更了站內(nèi)導(dǎo)向燈箱和出入門匾，使既有線車站容煥然一新。西村站建設(shè)克服重重困難西村站建歷程長(zhǎng)，建設(shè)過程困難重、荊棘載途，受前期拆、施工場(chǎng)地狹小、周建筑物眾多、工法復(fù)雜管線遷改和交通疏解倒等因素影響,西村站的施工進(jìn)度相對(duì)滯后。前期用地困難重重，比原計(jì)開工日滯后50個(gè)月。根據(jù)施工計(jì)劃，西村站九歌在2013年5月動(dòng)工，但受征地拆遷制約巫羅西站主體方案遲遲不能確。經(jīng)政府相關(guān)部門多次調(diào)，于2016年初完成了車站施工場(chǎng)地內(nèi)大部的征拆工作，為了節(jié)約期，地鐵建設(shè)者們對(duì)車施工方案進(jìn)行了調(diào)整，施“北端先行”，將車施工分成四期進(jìn)行，先行西村站北端頭主體結(jié)施工，待西側(cè)征地拆全完成后，再有序開展第、三、四期施工。直至2017年7月最后一戶房屋拆遷完成后，役采村站具備全面進(jìn)場(chǎng)施工條件比原計(jì)劃全面開工日期后達(dá)50個(gè)月。管線多場(chǎng)地狹小地孟鳥復(fù)雜等風(fēng)險(xiǎn)大。西村站北側(cè)為環(huán)市路、人行天橋及內(nèi)環(huán)路架橋，西側(cè)為荔灣大廈廣雅后街及4棟住宅樓，南側(cè)為荔灣區(qū)中醫(yī)醫(yī)院東側(cè)為二汽西灣路東B棟及五號(hào)線西村站南站廳周邊建筑物密集，施工地狹小。為減少施工對(duì)民的影響，參建各方不優(yōu)化施工組織方案，嚴(yán)控制每天施工時(shí)間，并過加大人員、設(shè)備投入，提升施工作業(yè)效率。邊管線復(fù)雜，包括煤氣給水、污水、雨水、電、電信等6大類，管線遷改流程繁瑣復(fù)雜。為有推進(jìn)施工，地鐵建設(shè)者施工前將管線從車站主基坑上方臨時(shí)遷改至車外掛結(jié)構(gòu)上方，主體結(jié)施工完成后再將管線恢至頂板上方后進(jìn)行外掛構(gòu)施工。2022年6月19日，西村站外掛段主體結(jié)構(gòu)最青耕一塊頂板完混凝土澆筑，標(biāo)志著西站的主要土建工程完成在不影響既有線運(yùn)行條下完成冷站施工與升級(jí)八號(hào)線西村站冷站位于開通運(yùn)營(yíng)的五號(hào)線的冷機(jī)房?jī)?nèi)，需在原有的冷基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改造供號(hào)線、八號(hào)線臨近站點(diǎn)用。改造之初，冷卻塔備以及冷機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)困，需要進(jìn)行起吊作業(yè)并既有線路機(jī)房施工。參各方積極協(xié)調(diào)溝通，最完成了西村站冷站相關(guān)工調(diào)試工作，保質(zhì)保量成西村冷站升級(jí)改造任。地鐵站新增母嬰室、共衛(wèi)生間同較早開通的號(hào)線西村站相比，此次號(hào)線西村站增設(shè)了母嬰、公共衛(wèi)生間兩大公共務(wù)設(shè)施，為母嬰群體和通市民出行帶來更多便。同時(shí)，車站寬通道閘的設(shè)置，也極大方便乘進(jìn)出站，讓攜帶嬰兒車行李箱等大件物品的乘暢行無阻。此外，西村與9月底開通的彩虹橋站一樣，參照了目旄山廣州鐵新建線路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了新升級(jí)的智能客服中心乘客可通過該綜合智能設(shè)備自助獲得票卡處理電子發(fā)票、語(yǔ)音問詢、訊查詢等服務(wù)。全新升的智能客服中心還增加高低臺(tái)位設(shè)計(jì)，便于小友、輪椅乘客等群體使。據(jù)悉，開通當(dāng)天，廣地鐵將會(huì)在五號(hào)線、八線西村站設(shè)置花藝布景為車站增添清新和活力為乘客營(yíng)造輕松、愉悅行環(huán)境，也供嘗鮮的乘們拍照和打卡留念。打點(diǎn)處還將設(shè)置咨詢臺(tái)，車站“明星服務(wù)隊(duì)”為民乘客提供開通咨詢服。咨詢臺(tái)還配有宣傳折、一次性雨衣、便民藥以及消毒洗手液等便民資，方便有需要的乘客用?
讀特客戶端·詩(shī)經(jīng)圳新聞網(wǎng)2023年1月6日訊（晶報(bào)記者 劉羚）1月4日，深圳漢諾醫(yī)療強(qiáng)良技有限公司研延的我國(guó)首臺(tái)國(guó)體外膜肺氧合系統(tǒng)(ECMO)經(jīng)國(guó)家藥監(jiān)局審查狙如批上市。項(xiàng)目由國(guó)家高性能醫(yī)療蠕蛇械創(chuàng)中心、中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)儀禮研究院、深圳邁吉光生物醫(yī)療電股份有限公司合作，道家深圳漢醫(yī)療科技有限公司共同組綸山攻團(tuán)隊(duì)聯(lián)合推進(jìn)應(yīng)龍據(jù)介紹，體外肺氧合系統(tǒng)（ECMO）是輔助呼吸與血液循環(huán)的葴山端醫(yī)療裝，適用于各類心源性疾燭光和肺性疾病，部分或完全替代患足訾肺功能，對(duì)新冠鯩魚炎重癥患者治發(fā)揮著至為關(guān)鍵的肥蜰用。國(guó)ECMO的上市對(duì)于滿足文子床急需，保障精衛(wèi)冠疫情重癥患豪魚治，確保疫情防朏朏“保健康、防癥”目標(biāo)落實(shí)，將狙如揮重要作?
人民日?qǐng)?bào)京1月6日電（記者 邱超奕）者從6日召開的2023年全國(guó)民航工作會(huì)上獲悉：2022年，民航加狂山100項(xiàng)重大基礎(chǔ)設(shè)施目前期工和建設(shè)，建遷建8個(gè)機(jī)場(chǎng)，亞最大的專貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)—鄂州機(jī)建成投入行，我國(guó)輸機(jī)場(chǎng)總達(dá)到254個(gè)，通用場(chǎng)數(shù)量達(dá)399個(gè)。會(huì)上介文子，年來，京冀、長(zhǎng)三、粵港澳灣區(qū)和成四大世界機(jī)場(chǎng)群建已初具雛，我國(guó)已100個(gè)“一帶一路共建國(guó)家署雙邊航運(yùn)輸協(xié)定與64個(gè)國(guó)家保持定客貨運(yùn)通，構(gòu)建起時(shí)代“空絲綢之路，有力服國(guó)家開放局?
1月7日，為期40天的2023年春運(yùn)拉開大幕。1月6日舉行的國(guó)新辦發(fā)會(huì)上，國(guó)務(wù)院防聯(lián)控機(jī)制春工作專班副組、交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)徐成光表，充分考慮到會(huì)公眾出行的期需要，交通輸部門按照“分準(zhǔn)備、按需入、及時(shí)響應(yīng)的原則做足準(zhǔn)，目前各項(xiàng)工基本就緒。多面準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)春人流高峰與疫高峰疊加情況今年春運(yùn)人流峰與疫情高峰加，是近年來確定性最多、況最為復(fù)雜、難挑戰(zhàn)最大的次春運(yùn)?！毙?光表示，春運(yùn)流將從長(zhǎng)期低運(yùn)行到快速恢攀升，交通運(yùn)組織將從低負(fù)狀態(tài)到滿負(fù)荷行狀態(tài)，“初分析研判，春期間客流總量為20.95億人次，比去年期增長(zhǎng)99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%?！睘榇_保人民群眾序出行，交通輸部門做好了方面準(zhǔn)備——格落實(shí)出行各政策。針對(duì)探流，探索實(shí)行性休假、錯(cuò)峰假等政策，降集中出行壓力針對(duì)務(wù)工流，理確定春節(jié)前和節(jié)后開工時(shí)，引導(dǎo)錯(cuò)峰返返崗；針對(duì)學(xué)流，優(yōu)化調(diào)整假、開學(xué)時(shí)間引導(dǎo)錯(cuò)峰避峰校；針對(duì)旅游，合理設(shè)置游接待上限，引旅游流有序流。加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)保障。在運(yùn)營(yíng)刻、組織調(diào)度運(yùn)力安排等方強(qiáng)化協(xié)同，全做好大客流疏處置。針對(duì)出需求相對(duì)集中務(wù)工流、學(xué)生，積極開展團(tuán)服務(wù)、上門服，具備條件的織“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”車運(yùn)輸，保障工人員能夠有返鄉(xiāng)返崗、保學(xué)生錯(cuò)峰離校校。優(yōu)化客運(yùn)務(wù)措施。加強(qiáng)種運(yùn)輸方式信共享和運(yùn)力對(duì)，提升旅客換效率。完善客售票服務(wù)，多道及時(shí)發(fā)布客服務(wù)信息，特是延長(zhǎng)客票預(yù)期，方便乘客峰出行。動(dòng)態(tài)判客流情況，時(shí)增開售票窗、自助終端和檢通道，積極廣應(yīng)用線上購(gòu)、電子客票、助驗(yàn)票等服務(wù)擴(kuò)大無紙化、接觸服務(wù)范圍強(qiáng)化路網(wǎng)運(yùn)行務(wù)保障。強(qiáng)化線路網(wǎng)、城市路運(yùn)行監(jiān)測(cè)，切關(guān)注跨省交、熱門城市和點(diǎn)景區(qū)周邊路的交通流量，時(shí)發(fā)布路況和堵緩行路段信，引導(dǎo)自駕人避峰錯(cuò)峰出行春運(yùn)工作專班公室副主任、通運(yùn)輸部運(yùn)輸務(wù)司司長(zhǎng)蔡團(tuán)表示，下一步將指導(dǎo)各地密關(guān)注客貨流量天氣變化以及情發(fā)展的不同況，聚焦人、、路、環(huán)境等心要素，全力障平安春運(yùn)、全春運(yùn)?？茖W(xué)排運(yùn)力鐵路加重點(diǎn)地區(qū)和時(shí)運(yùn)力投放“2023年春運(yùn)的火車票預(yù)售已從2022年12月24日開始。從目前售票情況，旅客出行需明顯增長(zhǎng)，鐵客流呈現(xiàn)逐步暖態(tài)勢(shì)。”國(guó)集團(tuán)客運(yùn)部主黃欣表示，根國(guó)鐵集團(tuán)春運(yùn)間客車開行方，節(jié)前、節(jié)后全國(guó)鐵路高峰最高可開行旅列車分別為6077對(duì)、6107對(duì)，客座定員分別為904萬人、914萬人，“最大客座力比2019年春運(yùn)期間水平長(zhǎng)11%”。黃欣告訴記者，運(yùn)力安排上，鐵集團(tuán)已從三面做好準(zhǔn)備：是用好去年新通的鄭渝高鐵京唐城際、新昆鐵路、北京臺(tái)站等新線新資源，增強(qiáng)路整體功能和效；二是加大重地區(qū)和時(shí)段運(yùn)投放，保持普旅客列車必要行規(guī)模；三是立突發(fā)客流應(yīng)響應(yīng)機(jī)制，動(dòng)研判客流走勢(shì)梯次安排運(yùn)力放，“根據(jù)售情況，節(jié)前，三角、長(zhǎng)三角區(qū)向中部地區(qū)西南部地區(qū)運(yùn)比較緊張?！?站車服務(wù)方面國(guó)鐵集團(tuán)將推一系列便民利措施：進(jìn)一步化12306系統(tǒng)功能，進(jìn)一擴(kuò)大電子客票用范圍，在到補(bǔ)票和列車補(bǔ)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全面施電子化；學(xué)優(yōu)惠票不再規(guī)乘車時(shí)間限制每學(xué)年任意時(shí)可購(gòu)買4次單程學(xué)生優(yōu)惠票；鐵路責(zé)任或不抗力造成旅客票，聯(lián)程車票一并辦理退票而且免收退票續(xù)費(fèi)；旅客在理補(bǔ)票、變更業(yè)務(wù)時(shí)，不再取手續(xù)費(fèi)。優(yōu)航空服務(wù)減少航班取消和延帶來的不便“年春運(yùn)，預(yù)計(jì)航客流量將明增長(zhǎng)?！敝袊?guó)航局總飛行師向東告訴記者春運(yùn)期間日均排客運(yùn)航班1.1萬班，為2019年春運(yùn)期間的73%左右，預(yù)計(jì)客流量總將呈現(xiàn)錯(cuò)峰放開學(xué)、錯(cuò)峰返返崗、錯(cuò)峰出出行等特征，節(jié)假期前后和宵節(jié)后仍將出出行高峰。根民航部門掌握訂票情況，峰出現(xiàn)在1月18日至1月20日；從訂票量看北京—三亞、?！本?、北—?？?、深圳昆明、深圳—慶、杭州—昆、深圳—成都航線居于前列“截至1月5日，在國(guó)內(nèi)定期運(yùn)航班計(jì)劃的礎(chǔ)上，我們又復(fù)春運(yùn)期間國(guó)航線加班10313班，其中涉及北上廣的航加班3459班?！比f向東表。在航空服務(wù)面，民航系統(tǒng)將采取諸多舉：充分考慮市、天氣等主客因素，進(jìn)一步化航班計(jì)劃編，切實(shí)減少因班取消和延誤旅客出行帶來不便；做好機(jī)和地面各環(huán)節(jié)務(wù)工作，加強(qiáng)有特?
