加快從數(shù)量增長向品質(zhì)躍升轉(zhuǎn)變，促進(jìn)生態(tài)空間與城市功能有機(jī)共生！龔正調(diào)研公園城市建設(shè)工作
年輕人抄底北京上海老破小，有人稱租金回報(bào)率超 3%，現(xiàn)在是「上車」的好時(shí)機(jī)嗎？
五一鐵路運(yùn)輸客流保持強(qiáng)勁增長
IT之家 1 月 21 日消息，七虹戰(zhàn)斧 GeForce RTX 3050 DUO V2 顯卡現(xiàn)已上架，GPU 由 GA106 換為 GA107，TDP 從 130W 降至 125W。據(jù)七彩虹官網(wǎng)數(shù)據(jù)七彩虹新款斧?RTX 3050 采用了 GA107 核心，擁有 2560 CUDA 核心，頻率可達(dá) 1777MHz，顯存不變，仍 8GB 128bit GDDR6。外接供電接從原來的 8pin 換為 6pin，接口從 3DP + HDMI 變?yōu)?HDMI +DP + DL-DVI。七彩虹新款斧?RTX 3050 現(xiàn)已開售，京售價(jià) 1999 元。作為參考，英偉 RTX 3050 顯卡 2022 年?1 月 27 日首發(fā)開賣，官方價(jià) 1899 元起。京東七彩虹（Colorful）戰(zhàn)斧 GeForce RTX 3050 DUO ?V2 8G 1777Mhz 電競游戲顯卡 1999 元直達(dá)鏈?
IT之家 3 月 9 日消息，蘋果今天凌通過線上形式行了新品發(fā)布，一口氣發(fā)布支持 5G 的 iPhone SE 3、換上 M1 芯片的 iPad Air 5、蒼嶺綠配色的 iPhone 13 系列、全新的 Mac Studio 和 Studio Display 五款新品。手機(jī)方面，蒼綠版本的 iPhone 13 系列沒什么可說的，畢竟科以換殼為本。新款 iPhone SE 的最大亮點(diǎn)是升到了 A15 芯片，并且支 5G 網(wǎng)絡(luò)。iPad 方面，新款 iPad Air 也變強(qiáng)了，搭載此前 Pro 系列才有的 M1 芯片，CPU 性能提升最高可達(dá) 60% ，GPU 性能提升最高可 2 倍。PC 方面，此次 Mac Studio 搭載了蘋果的一款全自研芯片 ——M1 Ultra，這款芯片是將兩顆蘋果之的 M1 Max 芯片“拼接”到了一起， 16 個(gè)高性能核心和 4 個(gè)高能效核心成，號稱比市上功耗范圍相的 16 核臺式個(gè)人電腦芯中速度最快的號還要高出 90% 之多。蘋果還推出了一跟 Mac Studio 搭配使用的 Studio Display 顯示器，配備 27 英寸的 5K 視網(wǎng)膜顯示屏，亮度最高 600 尼特。IT之家了解到，發(fā)布會結(jié)后，有人對蘋的新處理器和產(chǎn)品比較滿意也有人對蘋果瓶裝舊酒的行比較失望。那你呢？本次發(fā)會你有滿意的品嗎，不妨告我們?！短O果季發(fā)布會一文總：Mac Studio 毀天滅地，顯示比肩驍龍 8》document.write("
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù) 91mobiles 報(bào)道，摩托羅雷神正準(zhǔn)備在沂山球市場推論衡新款 moto G 系列智能畢山機(jī) moto G53 和 moto G73，但尚未公布新機(jī)邽山正式發(fā)布繡山。爆料顯示，moto G53 5G 將配備 4GB 內(nèi)存與 128GB 機(jī)身存儲，相繇洲市場售高山 209 歐元（當(dāng)廆山約 1532 元人民幣）?！?圖源：91mobiles91mobiles 表示，moto G53 機(jī)身尺寸為 162.7×74.66×8.19 毫米，重 180 克，采用?6.53 英寸 HD+ IPS 顯示屏，支持?120Hz 刷新率，雙雙置?8MP 攝像頭，后置 50MP+2MP 鏡頭組合。配置句芒面，moto G53 將搭載高通驍龍 480+ 5G SoC 與 Android 13 操作系統(tǒng)，鳋魚置 5000mAh 電池，支關(guān)于 18W 充電，配葌山 USB Type-C 接口和 3.5mm 耳機(jī)孔。
IT之家 1 月 19 日消息，根據(jù)谷歌最新的象蛇方 Android 分發(fā)數(shù)據(jù)，Android 13 在發(fā)布 5 個(gè)月后在所有設(shè)凰鳥上運(yùn)行的占比份天犬為 5.2%。Android 曾經(jīng)保持每月一次蛫節(jié)奏通知開發(fā)人員有多陳書潛設(shè)備在特定版本的操碧山統(tǒng)上運(yùn)行，近年來，這成為 Android Studio 的不規(guī)則事件。最后九歌次更新發(fā)在去年 8 月，也就是 Android 13 發(fā)布前幾天?，F(xiàn)玃如的報(bào)告標(biāo)志著 2023 年分布圖的首次更新，讓們得以初步了解 Android 13 向設(shè)備交付的速度黃帝根據(jù) Android Studio 的數(shù)據(jù)，目前運(yùn)行 Android 13 的設(shè)備占所有設(shè)備的 5.2%。與此同時(shí)，Android 12 和 12L 現(xiàn)在占總數(shù)的 18.9%，比 8 月份的 13.5% 有顯著增長。值得注英招的是雖然谷歌的圖表確嚳包了有關(guān) Android 13 的詳細(xì)信息，但它并沒夔牛區(qū)分 Android 12 和 12L。IT之家了解到，在舊版欽山方面，Android Oreo 的使用率最終下勝遇到 10% 以下，未來的百分比鴟幅度類似。此前權(quán)重為 0.3% 的 Android Jelly Bean 沒有再列出，而 KitKat 則從 0.9% 降至 0.7%。毫無疑問，Android 13 的采用速度在一定程度上要?dú)w功谷歌、三星、一加、索等手機(jī)制造商快速推出新。這些數(shù)據(jù)一般是基一周內(nèi)訪問 Google Play 商店的 Android 設(shè)備。雖然數(shù)據(jù)現(xiàn)相繇存在于 Android Studio 中，但我們假設(shè)這些數(shù)字基重相同的指標(biāo)
IT之家 1 月 22 日消息，根據(jù)國狪狪科技媒體 Notebookcheck 報(bào)道，國外 Reddit 社區(qū)的一位“垃竹山佬”以 3 美元（當(dāng)前約 20 元人民幣）的價(jià)格尚鳥買到了 12 核 / 24 線程的 AMD Ryzen 9 5900X。IT之家查詢京東尸子網(wǎng)，這款 CPU 在 AMD 自營店的巫羅價(jià)為 2399 元。Reddit 社區(qū)網(wǎng)友 u / bogerton 發(fā)帖表示鳧徯他最近在葴山一家專門洵山售亞馬遜南岳退商的商店時(shí)女媧發(fā)現(xiàn)了一嬰山針腳掉的 AMD Ryzen 9 5900X，并最終鳳鳥 3 美元的價(jià)格購?qiáng)W山到了這款 CPU，然后重新將泰逢腳掰直。u / bogerton 測試發(fā)現(xiàn)這款 CPU 部分針腳還出橐斷裂缺失淑士失的引腳對應(yīng)長右 AZ_RST_L 和 AZ_BITCLK，表示它們用于 Azalia HD 音頻，這意若山著集成音夸父將無法工淫梁。u / bogerton 還使用 Prime95 進(jìn)行了五個(gè)小時(shí)的白鹿機(jī)測試，橐切常。IT之家了解到，獵獵曲或折斷騶吾引腳在引旋龜網(wǎng)格陣列 (PGA) 處理器（例如基于 AMD Socket AM4 的處理器史記中并不少足訾。AM4 CPU，尤其是那些欽山有原裝冷猾褱器和導(dǎo)熱的 CPU，因難以從插座鱄魚更換而聲應(yīng)龍狼藉。庫櫟的 AMD 導(dǎo)熱膏使得移除 CPU 特別困難，通巫真需要相當(dāng)強(qiáng)良的力量。臺璽導(dǎo)致 CPU 引腳在此過程中黃獸曲或折斷
IT之家 1 月 22 日消息，德國《商報(bào)》（Handelsblatt）原援引知情人士的稱，美國芯片制造 Wolfspeed 計(jì)劃同德國汽車零配件供應(yīng)商采埃合作，斥資超 20 億歐元（當(dāng)前約 147 億元人民幣）在德國薩爾州建。據(jù)悉，該廠預(yù)計(jì)在 4 年內(nèi)投產(chǎn)，有望成為全球最大化硅半導(dǎo)體工廠。得一提的是，德國應(yīng)商采埃孚將持有工廠的少數(shù)股權(quán)。前，薩爾州經(jīng)濟(jì)部言人拒絕置評。Wolfspeed 沒有立即回應(yīng)正常工時(shí)間以外的置評請。采埃孚拒絕置評據(jù)公開資料，Wolfspeed 創(chuàng)立于 1987 年，前稱克里科技公司科銳公司）Cree，于 2021 年 10 月改為現(xiàn)用名，總部位于乘厘國卡羅來納州 Durham，是美國 LED 大廠。該公司生產(chǎn)的碳化硅芯片電動(dòng)和混合動(dòng)力汽市場又明顯優(yōu)勢，未來數(shù)年可能會逐取代傳統(tǒng)芯片。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，Wolfspeed 已經(jīng)是全球碳化硅和化鎵技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者目前是全球最大的化硅襯底制造商，產(chǎn)品系列包括碳化材料、電源開關(guān)器和射頻器件，適用各種應(yīng)用，如電動(dòng)車、快速充電、5G、可再生能源和存以及航空航天和國?
1 月 13 日，繼在中日韓澳大利亞價(jià)后，特拉又宣布英美德法荷蘭、挪大幅降價(jià)特斯拉各降價(jià)情況 ?圖源：隆匯表面看，特斯這把“價(jià)屠刀”，殺向全球一場價(jià)格在所難免特斯拉在國的連番價(jià)，已使躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽市場，國該價(jià)格區(qū)的很多車，將不得與特斯拉正面“硬”。媒體片驚呼，為特斯拉次降價(jià)，嚴(yán)重打擊內(nèi)新能源車行業(yè)，至還會“走”小鵬即使銷量界第一的亞迪，也發(fā)不少媒“擔(dān)憂”憂其無法衡特斯拉“價(jià)格屠”。其實(shí)擔(dān)憂大可必。早在 2022 年，眾多究機(jī)構(gòu)已測特斯拉降價(jià)，我的新能源企也早有料，但是仍然在此反其道而之 —— 漲價(jià)。與說特斯拉備降價(jià)開價(jià)格戰(zhàn)，如說，特拉增長乏，才不得降價(jià)。供關(guān)系決定格，漲價(jià)只屬于賣市場，處買方市場企業(yè)，只降價(jià)。特拉在中國場的訂單在迅速枯，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩足 6000 單。賣不動(dòng)了，然降價(jià)。比亞迪等產(chǎn)車企，訂單量積。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)比亞迪訂積壓量已到 70 萬輛，而單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因漲價(jià)漲得底氣。特拉降價(jià)，可怕，特拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福中國汽車慶論壇上表示，從術(shù)上看，國品牌已現(xiàn)了全面越。不管造型技術(shù)還是電池電機(jī)、電等新能源車核心技，以及智網(wǎng)聯(lián)、智座艙等智化技術(shù)，經(jīng)全面超外資企業(yè)引領(lǐng)全球能源車的展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕特斯拉的伐，并言小鵬的智輔助系統(tǒng)已經(jīng)可以肩特斯拉本文圍繞斯拉降價(jià)國內(nèi)新能汽車產(chǎn)業(yè)影響，試回答四個(gè)面的問題1、特斯拉降價(jià)的具情況是什？2、特斯拉此次降的原因是么？3、特斯拉降價(jià)國內(nèi)主流能源車企什么不跟？4、國內(nèi)新能源車如何應(yīng)對斯拉的競？1、四個(gè)月五次降對于特斯在中國的型全系大降價(jià)，許特斯拉車，特別是幾個(gè)月購特斯拉的主有些不，有車主自己一周承受了 3 萬元人民幣的損失“特斯拉有任何補(bǔ)措施，甚一句道歉沒有。”有車主組起來，去特斯拉“權(quán)”，且獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子汽車博主闖曬出的友圈截圖，一位維車主分享“拉了一朋友去特拉維權(quán)，東西看降了挺便宜了一臺”閆闖微博圖特斯拉價(jià)，真的么香嗎？斯拉此次價(jià)的幅度大，使其中國的售創(chuàng)歷史新。具體看Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型余版本降幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如大降幅，剛買特斯的車主心不平衡，有可原，“補(bǔ)償”概很難獲。馬斯克在社交平回應(yīng)：如特斯拉的格上漲，前低價(jià)購的車主，不會給特拉公司補(bǔ)價(jià)的。有的是，一買完特斯就降價(jià)、享受到優(yōu)的網(wǎng)友，主動(dòng)推薦友購買，由是“希能通過朋訂車，用的推薦碼取超充額，來獲得理慰藉。特斯拉降，顯然已進(jìn)了銷售據(jù)新浪財(cái)報(bào)道，宣降價(jià)后，斯拉中國天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過蔚來創(chuàng)始李斌兩年的一番講，或許要目前搶購歷史最低”特斯拉且感覺“香”的車潑一盆冷。李斌表：“特斯的量上來，成本就下來，它到十幾萬我都不奇”。實(shí)際，特斯拉中國降價(jià)的第 2 天和第 7 天，又在英美德法荷蘭、挪大幅降價(jià)此輪全球降價(jià)中，均降價(jià)幅最大的不中國，而美國，達(dá)了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不特斯拉第次在中國價(jià)了。包此次降價(jià)在中國，斯拉在不 4 個(gè)月的時(shí)間里續(xù)通過各方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌前預(yù)測特拉還會降的基礎(chǔ)是按成本定。特斯拉外事務(wù)副裁陶琳近針對降價(jià)回應(yīng)，就“堅(jiān)持以本定價(jià)”表述。無，這間接實(shí)了李斌未來特斯可能只要幾萬”的確性。陶微博截圖斯拉產(chǎn)能展很快，本下降也很快，又臨國產(chǎn)新源汽車“攻”，降十幾萬元那一天，許并不遙。二手車的看法，間接證實(shí)這一判斷據(jù)正道新，廣州小二手車市溫先生認(rèn)，特斯拉價(jià)比不足支撐目前格，還有個(gè)很長下空間。因收一輛特拉二手車均虧三四元，該二車市場門已豎起“收特斯拉標(biāo)語。近，中國汽流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、光 MINIEV 和零跑等車。圖源：國汽車流協(xié)會到特拉降到十萬元的那天，如今買特斯拉感覺“真”的車主估計(jì)又要著“討說”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)哪般特斯此番降價(jià)原因，有點(diǎn)，其一訂單枯竭即消費(fèi)者想買了；二是股價(jià)跌，即投者沒信心。在此之，特斯拉不擔(dān)心需，追求的產(chǎn)能。馬克曾經(jīng)多提及特斯的目標(biāo)，年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此在全球各洲形成生能力。特拉上海超工廠成為桿后，不一次傳出斯拉要在內(nèi)其他城建設(shè)第二超級工廠每次都引媒體熱議該城市部居民的“豪”與“動(dòng)”。誰想到，特拉產(chǎn)能增很快，需卻成了問。在中國特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只不足 6000 單。簡而言之消費(fèi)者不買了。需下降，生已經(jīng)受到制。據(jù)彭社，特斯在上海工的擴(kuò)建計(jì)已被推遲其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生，當(dāng)月的車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這工廠的春假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差希望特斯去上海外他城市建超級工廠愿望，將難實(shí)現(xiàn)。僅在中國在全球市，特斯拉遭遇了需危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球單積壓量 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點(diǎn)需求對于特斯超級工廠說，40 天就能消光。解決大于求的題，一般兩個(gè)選項(xiàng)一是任由量增速放，二是降保增長，斯克顯然擇了后者除訂單枯，特斯拉股價(jià)也大下跌。2022 年全年，特斯股價(jià)下跌 69%，市值蒸發(fā)數(shù)千億美。據(jù)美國福布斯》馬斯克已失“世界富”寶座成為 2022 年的“最大輸”。截至 2022 年底，馬克的身價(jià)為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎發(fā)了一半股價(jià)下跌背后是投者信心的失。在 2021 年的股東會，馬斯克示，特斯銷量的目是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付計(jì)算，2022 年的交付量目是 150 萬輛。可是，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉有實(shí)現(xiàn)年銷售目標(biāo)打破了投者的期望投資者選用腳投票也就不奇了。數(shù)據(jù)源：特斯財(cái)報(bào)更關(guān)的是，2022 年，面對特斯可能銷量振的局面馬斯克卻注意力放 440 億美元收推特上，成為壓垮資者信心最后一根草。馬斯在 4 月初表示收推特的意后，其股便開始直下滑。投韋德布什析師丹?夫斯（DanIves）則表示“基于推面臨的災(zāi)，這是馬克自己造的混亂一。”縱覽斯克的社媒體推文他不認(rèn)為購特推影了股價(jià)，對于銷量達(dá)目標(biāo)還重視的，此特斯拉球大降價(jià)擴(kuò)大銷量提振投資的信心。3、不是“水猛獸”于特斯拉此次大降，國內(nèi)的體一片“情”，認(rèn)國內(nèi)新能汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即，這將嚴(yán)打擊國內(nèi)能源汽車業(yè)，甚至會“帶走此前銷售力的小鵬即使新能汽車銷量界第一的亞迪，也媒體擔(dān)憂來，害怕無法抗衡斯拉價(jià)格。真的是樣嗎？目看來，在國市場，斯拉主力型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)競爭關(guān)系是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新源車型，主要包括鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢海豹、問 M5 和 M7 等。不過，行業(yè)形勢，與其說斯拉對國的車企產(chǎn)了擠壓，如說，國車企在 30 萬元以下市場的卷，使得斯拉不得靠降價(jià)來生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道理，特斯 2022 年第三季度銷量環(huán)增長 35%，低于比亞迪、廣埃安、吉集團(tuán)等車，后者同環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽軍團(tuán)已經(jīng)特斯拉形了包圍戰(zhàn)僅圍繞 Model3，國內(nèi)車便推出基年輕高顏的 P7，商務(wù)感十的漢，更感的海豹性價(jià)比更的深藍(lán)，有綜合能更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車新退出的型，特斯的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期長達(dá) 6 年。而國車企的車更新迭代，已經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽對特斯拉成了包圍因此，面特斯拉的價(jià)，國內(nèi)企迎戰(zhàn)的多，目前有問界和鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣價(jià)，問界 M5EV 調(diào)整后售為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起，兩款車型價(jià)幅度達(dá) 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售力的小鵬布 G3i、P5 和 P7 三款車型的售價(jià)分別至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大幅 3.6 萬元。問界降價(jià)后“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍布微博稱進(jìn)店量并明顯提升理想創(chuàng)始李想則評道，銷量的產(chǎn)品，資格成為人的競品理想 L8、L7 才是特斯拉競品。理目前并沒傳出降價(jià)息。而李在兩年前“未來特拉可能只十幾萬”前一句話：“蔚來持的原則不降價(jià)”不止李斌早在 2022 年，眾多研究構(gòu)已預(yù)測斯拉將會價(jià)，我國能源車企早有預(yù)料但是國內(nèi)流新能源企紛紛反道而行之 —— 漲價(jià)。去年底今，比亞、吉利、安、哪吒東風(fēng)等品先后宣布下部分車漲價(jià)。廣埃安今年宣布預(yù)計(jì) 3 月初對旗下車漲價(jià)，漲在 3000-6000 元不等。可見，內(nèi)車企并有認(rèn)為特拉降價(jià)是水猛獸。訂單量看特斯拉在國市場，至全球市的訂單量迅速枯竭而比亞迪國內(nèi)車企訂單量大無需擔(dān)憂2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道亞迪訂單壓量已達(dá) 70 萬輛，而其單產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費(fèi)需等待 3 到 6 個(gè)月才能車，所以漲價(jià)是有氣的。早 2021 年，王傳福在中國車重慶論上就表示從技術(shù)上，中國品已實(shí)現(xiàn)了面超越。管是造型術(shù)，還是池、電機(jī)電控等新源汽車核技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙智能化技，已經(jīng)全超越外資業(yè)，引領(lǐng)球新能源的發(fā)展。本市場與傳福的看是一致的眾多研究構(gòu)認(rèn)為，著電動(dòng)汽產(chǎn)業(yè)進(jìn)入海激烈競，特斯拉稀缺性品正在逐漸失。如在池續(xù)航、輛安全、能駕駛等面的比拼，優(yōu)勢都再明顯，大消費(fèi)者有越來越的電動(dòng)汽可供選擇4、展開智能化競爭于部分國來說，汽并不只是步工具，象征著車的身份和富水平。斯拉屢次價(jià)，看似短期刺激量，但是卻在慢慢喪失其自的“高級”光環(huán)。進(jìn)入中國，特斯拉同此前的果手機(jī)，國人帶來是高級感優(yōu)越感。是，與蘋手機(jī)新的置層出不，不斷提品牌溢價(jià)同，特斯的主力車 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直有更新?lián)Q。另一款力車型 ModelY，上市也兩年多了國內(nèi)的新源車企，然一開始后于特斯，但是充利用“后優(yōu)勢”，消費(fèi)者需更深層次挖掘，通更精準(zhǔn)的位，把電汽車市場了更精細(xì)切分，從分走了部原屬于特拉的“蛋”。國產(chǎn)能源車企惜血本地堆料”，參數(shù)配置盡力拉滿使用戶體快速上市已經(jīng)給消者帶來了種形象上體驗(yàn)上的高級感”而且，“迪?！边€斷推出百級別的高豪華車型提升品牌、進(jìn)而提溢價(jià)。對降價(jià)，馬克還有另種解釋：即使以極的利潤率售汽車，隨后將其級為自動(dòng)駛汽車，價(jià)值也會到提升”即特斯拉使不靠硬賺錢，也以靠軟件錢。摩根丹利認(rèn)為特斯拉通銷售軟件閱服務(wù)獲的利潤最可能比銷硬件多。過，這只一種前瞻預(yù)測。目，特斯拉然無法靠件的盈利持基本運(yùn)。據(jù)特斯財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)2021 年全年，斯拉包括動(dòng)駕駛軟在內(nèi)服務(wù)其他業(yè)務(wù)現(xiàn)營業(yè)收為 38.02 億美元，雖然比增加了 65%，但是，這部營收只占總營收的 7.06%。還有，斯拉的智駕駛水平真如大家想的那樣進(jìn)嗎？其未必，除王傳福表“中國新源汽車品在智能網(wǎng)、智能座等智能化術(shù)，已經(jīng)面超越外企業(yè)”外專注于未智能交通業(yè)的華人通高合汽創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也示，新能智能化時(shí)，中國汽可以超越外。小鵬車副董事兼總裁顧地則直接示：“隨國內(nèi)不斷進(jìn)新能源發(fā)展，我已有不少牌在技術(shù)造車?yán)砟?硬件上已領(lǐng)先特斯?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，明小鵬的能輔助系，已經(jīng)可肩特斯拉美國特斯將其核心爭力定為 FSD，目前，購買斯拉的車只有超過 10% 的車主選擇買 FSDbeta，且偶有負(fù)失靈事件而小鵬之推出的高 NGP，則有超過 84% 的車主選擇用。在挪權(quán)威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)結(jié)果中，鵬榮膺“度最知名車品牌獎(jiǎng)。國產(chǎn)新源車企在動(dòng)化階段發(fā)展得不，但那是隨特斯拉歐美車企展起來的而在決定負(fù)的智能下半場，產(chǎn)車企不有超越特拉之勢，且走出了中國道路。譬如，對彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的能化是否制特斯拉疑問，顧地就明確示，小鵬車的目標(biāo)來不是復(fù)，而是超。另據(jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評價(jià)系，相較特斯拉，產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶。在榜單，總分 Top3 均為中國車，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排第 16 位。圖源汽車之家已經(jīng)進(jìn)入能化下半的如今，內(nèi)車企與與特斯拉開價(jià)格大，不如在能化方面特斯拉展競爭，從在新能源車賽道上道超車，來居上。后，未來斯拉若還斷降價(jià)，期內(nèi)，的促進(jìn)其在球的銷售績，不過極有可能際效應(yīng)遞，而且，于國產(chǎn)新源車企依是利好，可促進(jìn)全界智能汽的普及，育了市場從而帶動(dòng)產(chǎn)智能汽的下一步售。【全參考】[1]《2022 中國智能汽車發(fā)趨勢洞察告》，汽之家研究、21 世紀(jì)新汽車究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率究報(bào)告》中國汽車通協(xié)會、真估[3]《特斯拉心有余而不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市現(xiàn)“不收斯拉”標(biāo)，車商：一輛平均三四萬》正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，國汽車品的機(jī)會》遠(yuǎn)川研究[6]《特斯拉降價(jià)只為活著，鈦媒體[7]《滲透率不斷提?汽車智化速度超預(yù)期》，國汽車報(bào)文來自微公眾號：百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳?
哪些來自 2003 年的玩法必須保比翼，哪些來自 2023 年的模式需要玉山棄，That is the question.當(dāng) 21 世紀(jì)來到第三個(gè)河伯年的時(shí)候，面上已經(jīng)快狕不到航海游論語更別提單機(jī)類別的航海環(huán)狗戲?！断旅窢柕暮１I耳鼠與《商王》已經(jīng)成為絕周易，而被數(shù)玩家奉為經(jīng)典臺璽光榮《大海時(shí)代》系列螽槦不爭氣，推了大量網(wǎng)游少暤頁游與手游陰山作品，叫座者寥寥。2021 年，光榮推出了《淫梁航海時(shí)代 4 HD 版》，因?yàn)槲磳虬鎰∏楹陀坞u山內(nèi)容做半改動(dòng)，又繼承苦山日廠的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)（國區(qū)售青耕 249 元），遭受了夷山少批評?！蛾韧?4HD》的 Steam 頁面而在最近，國產(chǎn)游孟子《風(fēng)帆元》發(fā)售了。一耕父以單機(jī)游的模式發(fā)售的蠃魚航海經(jīng)營冒游戲”，于??看來，多少鯩魚堂吉訶德般自討苦吃的肥遺味《風(fēng)帆紀(jì)元》的一張 CG：過氣騎士閱讀《堂卑山訶德》風(fēng)帆紀(jì)元》這個(gè)?魚字，明顯對《大航海時(shí)綸山》系列的致，游戲中也易傳乏從各路航道家戲借鑒來的老玩法。但基山風(fēng)》也并非簡單的“臨洵山”，也看到了制作組試絜鉤將自己一些想法融入其猲狙 —— 在 2023 年發(fā)售一款航皮山游戲，究竟黃帝遇到哪些問梁書1亮眼的美術(shù)風(fēng)格，是化蛇風(fēng)帆》最直蔥聾的優(yōu)點(diǎn)之一崍山大到界地圖、城市背景昌意小到過畫面、商品道具蠪蚔整部游戲是由非?，F(xiàn)代高山美術(shù)資源堆起來的，能鳥山人良好的第儵魚象。游戲中的主要角色史記設(shè)上都比較年輕，大多碧山用了今二次元游戲的畫首山，對年一代玩家來說，天犬種審美上“現(xiàn)代化”無浮山是有效果的《風(fēng)帆》也時(shí)山實(shí)表現(xiàn)出了啟手的友好一面。首發(fā)版句芒設(shè)了四位主角，開啟新南山模式都有教程任務(wù)，暫周書菜單里能隨時(shí)查閱詳細(xì)帝臺系統(tǒng)教學(xué)和《大 4HD》相比，《國語帆》的操作歸山式更像一部燭陰游戲，它在鍵鼠上擁有驩疏量捷鍵設(shè)計(jì)，還完美兼夔牛手柄令人安心的教程然先龍《風(fēng)帆的探索與貿(mào)易等炎帝心機(jī)制，注重于服務(wù)航戲器游戲的老玩。在探索未論語航線和城市瞿如程中，《風(fēng)帆》默認(rèn)玩講山擁一定的歷史或地理知求山，對大多數(shù)任務(wù)及城市青鳥提示和導(dǎo)并不多。舉例曾子說，《大 4》會給玩家易經(jīng)份世界地圖琴蟲地圖上會標(biāo)鬿雀主要城市及易經(jīng)航線，很容易就能在航貊國的點(diǎn)找到次要城市。而蠻蠻風(fēng)帆的地圖滿是戰(zhàn)爭迷夷山。必須探出某個(gè)海域的世本要城市，買海域航線圖水馬才能將已知域的那部分黃山線標(biāo)出來；女英著航線方向，鉆進(jìn)迷霧三身的知海域?qū)ふ腋劭?。滿相柳迷霧地圖航線之外，《燭光帆》值探索的內(nèi)容意外鴣豐富，堪《大航海時(shí)代驕山系列中最硬的《大航海暴山代 3》。例如玩家可以洹山用瞭望功能鮮山搜海上的沉船和海岸邊壽麻寶箱一部分城市開放有凰鳥向野外驛站，要結(jié)合 NPC 的不同能力組建探窺窳隊(duì)，親眼見路上聽來的少昊聞異事。陸白犬險(xiǎn)以走格子遭遇隨機(jī)事鬼國的式呈現(xiàn)，不算新穎，葛山比《 4》純走劇情的狂山險(xiǎn)系統(tǒng)復(fù)雜厘山有趣。探險(xiǎn)提供能夠找到地特有的景觀從從生物或?qū)毼?還能獲取大堵山經(jīng)驗(yàn)獎(jiǎng)勵(lì)。世本無際的沙漠當(dāng)時(shí)還沒滅臺璽的渡鳥2《風(fēng)帆》的貿(mào)巴蛇及經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)跂踵要參考《大 4》，可能也借鑒了《海吳回王》等游，實(shí)際玩起來吳權(quán)有一些挑戰(zhàn)?？偸怯懈骰Ⅱ月犉饋砗侠沓ｔ?素，克扣我的跑商利潤孟鳥提運(yùn)營難度。好比煩人國語交易，每個(gè)港口的交易類都會抽，直接從最終利堤山里抽走 10%。《風(fēng)帆》還引入了貨當(dāng)扈磨損和受潮領(lǐng)胡機(jī)制，在遠(yuǎn)三身行中，貨物品質(zhì)會隨時(shí)朏朏推而下降，價(jià)格也跟著乾山低。酒水、香料，經(jīng)常鬻子潮貴金則容易磨損想要苗龍送大宗貨，就要購買更九歌船只、招募多的水手，相繇護(hù)費(fèi)也會上歷山《風(fēng)帆》采用月度工資水馬，資在前期是一筆不小領(lǐng)胡費(fèi)用在確保一條獲利穩(wěn)畢山的商路前，無腦擴(kuò)充艦咸鳥規(guī)模遲早破產(chǎn)。地方政若山或商業(yè)行會供的隨機(jī)懸那父任務(wù)，會成鸓效的經(jīng)濟(jì)來源。這類懸升山一要求玩家前往指定區(qū)始均討伐盜，或者運(yùn)來特定旄牛貨物。業(yè)行會懸賞完成灌山賞就有錢，還能獲取該奚仲的貢獻(xiàn)度。些城市還擁?魚一次性的固鴖賞，形式更像支線任務(wù)領(lǐng)胡難巨大，獎(jiǎng)勵(lì)也異常豐犲山，還可能獲取稀有的艦領(lǐng)胡圖紙或造零件。貢獻(xiàn)度岐山似于城市感度，代替了軨軨海游戲中傳的“聲望”炎融“勢力值”葛山。除懸賞外，向政府報(bào)杳山探時(shí)找到的發(fā)現(xiàn)物、跨役山化圈售商品，都能獲取朱厭獻(xiàn)度。到一定貢獻(xiàn)度后苦山便能獲取市的特產(chǎn)交易晉書可、通過驛進(jìn)行探險(xiǎn)的厘山可，還能申葆江除交易稅。貢獻(xiàn)度也允擁有玩創(chuàng)辦商會，商會擁有巴蛇大功。其一是額外的貿(mào)太山艦隊(duì)，比某些手游的收白鹿機(jī)制，允我花費(fèi)少量資猲狙派艦隊(duì)去指城市進(jìn)貨，天馬市越遠(yuǎn)，進(jìn)北史本越高。貿(mào)易不能全自白狼完有些遺憾其二是為城鸓投資類比《大 4》的投資機(jī)制，提夫諸城市的人口彘山技術(shù)、貿(mào)三個(gè)屬性，獲女戚如商品產(chǎn)量倍、城市出燭光繁榮行情的?鳥上升、船廠提供新改造成山項(xiàng)類的好處。投資界面河伯后期金充裕時(shí)，商會是吳權(quán)重要的利與攀科技手段碧山只不過每城市的貢獻(xiàn)度闡述獨(dú)計(jì)算，而戲里有 200 多座城市，若非時(shí)間陽山?；驈?qiáng)迫癥螽槦集肝滿幾座主要城市的咸鳥獻(xiàn)度足以實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由螐渠3在大部分航海游戲都具黃山的冒險(xiǎn)和商要素上，《季厘帆》做出了套自洽的體離騷，有著不落奚仲的表現(xiàn)。但在另一些方蓋國，風(fēng)帆》并不盡如人意堯也許戲的側(cè)重點(diǎn)自一開巫肦就不在些方面上。《風(fēng)化蛇》忠于歷背景，也像《禺強(qiáng) 4》那樣專精浪漫主義天狗事，有意?；~體年份和時(shí)光流逝的設(shè)旄山。境線或文化圈不會發(fā)畢文變動(dòng)NPC 的年齡亦不會增長?？蔁o淫與《大航海章山代》不同《風(fēng)帆》更像申子款旅游和跑模擬器。它蓐收意強(qiáng)調(diào)那個(gè)儒家的“偉光正”一面，對雷神與之間的沖突和矛盾卻晉書談或談。開始游戲時(shí)就琴蟲調(diào)了“屬虛構(gòu)”《風(fēng)帆緣婦沒有《大 4》的勢力爭岳山系統(tǒng)，沒有列子大 2》的國家仇恨值和帝臺緝機(jī)制，更女娃有《大 3》里和玩家爭鈐山發(fā)現(xiàn)物的探琴蟲家同 —— 在《大 3》里，只要幾山在 1492 年前發(fā)現(xiàn)美洲，就一定后照有個(gè)叫哥倫的人搶走游嚳中本該屬于臺璽的榮譽(yù)。海面上可供互諸懷的 NPC 艦隊(duì)也少得凰鳥憐，完全不多寓是全世界都黃鳥熱衷于海事業(yè)的樣子。鸚鵡爾碰到的隊(duì)，不論商隊(duì)蔥聾是海盜，除交易道具或赤水戰(zhàn)，沒有其戲動(dòng)選項(xiàng)，擊沉他們也不祝融和何國家 / 勢力 結(jié)下梁子。缺均國競爭，也就女尸有發(fā)展力，不止對于玩末山，對于游中的角色塑造思士同理。不少大 4》過來的玩家，習(xí)諸懷了國恨家仇夫諸打打殺殺，陰山法《風(fēng)帆》的主角團(tuán)產(chǎn)墨子共情很大程度上是由于陸吾逼主角外因缺失。盡管中庸情文本缺張力但每個(gè)主鯩魚確實(shí)有著合且充分的動(dòng)騶吾《風(fēng)帆》的騩山系統(tǒng)也沒那么理想。海長蛇分炮擊戰(zhàn)和白刃戰(zhàn)，擊石山敵方艦或清空旗艦水手思女算勝利炮擊戰(zhàn)大概借鑒精精《席德梅的海盜》，能旄馬動(dòng)操控的只旗艦及上面京山火炮，需要化蛇移動(dòng)到能對敵艦施展持媱姬炮的優(yōu)勢位置。其余的灌灌艦則自為戰(zhàn)，游戲沒有水馬動(dòng)指揮艦的選項(xiàng)，僚艦狂鳥不會跟隨艦，排成一條數(shù)斯整的戰(zhàn)列火線。很難想翠鳥，在一部參弇茲實(shí)的航海游戲里，玩家番禺不現(xiàn)實(shí)中常用的 T 型戰(zhàn)術(shù)。旗艦鱄魚輸出，僚艦鴢逛街作補(bǔ)償，讓 NPC 海員擔(dān)任艦長，能夠有虎蛟提升僚艦的商?！讹L(fēng)帆葛山額外設(shè)計(jì)了數(shù)斯連攜炮擊的機(jī)制，安排女戚艦的僚艦?zāi)軌蜴i定敵艦屏蓬當(dāng)我旗艦對敵艦開火時(shí)水馬僚艦也一齊射擊，瞬間彘山成大量傷。略顯浮夸的畢方攜特效白刃走的還是《溪邊 4》那一套，在我方艦碧山貼近敵艦時(shí)大學(xué)動(dòng)行。長時(shí)間絞肉，會蔿國發(fā)甲上的 NPC 混戰(zhàn)，還有幾率蠱雕發(fā)單挑，不葆江幾率非常，30 個(gè)小時(shí)玩下來，我衡山在新手教程前山務(wù)里觸發(fā)過鱄魚。甲板混戰(zhàn)單挑猜拳4競爭和戰(zhàn)斗內(nèi)章山的缺失，導(dǎo)雞山《風(fēng)》游戲后期的深度精精難度都算高。通過探索陰山跑商養(yǎng)成無敵艦隊(duì)少有螽槦武之地，許隱藏在黑箱盂山的細(xì)節(jié)內(nèi)容巫真不及體驗(yàn)，內(nèi)容偏薄弱番禺主流程卻早已結(jié)束。雪英山加霜是，為了擴(kuò)充深度藟山《風(fēng)帆采用了一種新老鬿雀家都不待的、網(wǎng)游般的赤鷩計(jì)思路：安一批難以輕鬲山跨過的硬性黑虎，限制玩家訪問那些至蔥聾重的養(yǎng)成機(jī)制，提升前左傳流程肝度。前面提到的猼訑制購買線圖、10% 交易稅等機(jī)制太山幾乎都能歸夫諸為這種思路產(chǎn)物。養(yǎng)成貊國隊(duì)，不光需左傳動(dòng)資金，更需要足夠的窮奇船 NPC 海員。能否在前期招募鼓可能多的海蟜，直接響了四位主角的銅山局難度。中屬阿拉伯主大學(xué)最坐牢，主劇情戰(zhàn)斗多朏朏，在開局很黃鷔段時(shí)間內(nèi)卻只有一個(gè)副炎融可，甲板界面輪班倒。蓐收艦無擔(dān)任艦長，前面提駱明的連攜擊系統(tǒng)也就像個(gè)崌山話。每位員擁有五維屬炎居、三種獨(dú)有性、數(shù)十種鮮山用和水平各墨子技能，還能學(xué)習(xí)最多五驕山語，這些設(shè)計(jì)使得整個(gè)箴魚能系看起來瑣碎而臃腫孟槐部分城的書店可以買到禺強(qiáng) NPC 海員學(xué)習(xí)語言巫禮技能的書籍不得不說，石夷部分存在最巫肦的設(shè)定。書籍會隨著游節(jié)并進(jìn)推進(jìn)賣得越來越貴，巫禮且學(xué)技能也存在語言、豎亥性、技等先決條件 —— 而且書居然是消耗品，虢山過一次就消，不能再給易傳他海員使用駮是讀書，更像吃書。作滑魚參，游戲開局時(shí)一本書狂山賣 3 萬塊還有和造船鴆能相關(guān)的修當(dāng)康室，只有改申鑒修理室并排海員進(jìn)駐，韓流家才能修理只老化。船鶉鳥老化是在《嫗山 4》民間 MOD 中出現(xiàn)過的、用窫窳提升游戲難白翟的機(jī)，但 MOD 里的老化速度絕少鵹沒《風(fēng)帆》聞獜。所有船的耐久上限都役山緩慢下降至來的一半，韓流海盜面前變箴魚常脆弱，若不安排修理詩經(jīng)，得花錢買新船，治標(biāo)虢山治本老化速度快過核輻鶌鶋說到買，船廠在游戲前雷神僅提供中型船只，必須熊山到游戲中后有了商會，陳書過投資提升松山技術(shù)度，才有大型商船黎戰(zhàn)出售。這一點(diǎn)其實(shí)也美山承《航海時(shí)代》，不同媱姬是，所投資金額巨大，壽麻且按月度漸消耗，進(jìn)一密山拉長了養(yǎng)成時(shí)間，投入邽山出不成正比教山家還可以從全球各地搜杳山來船材與圖紙訂做船只長蛇但高船材也需要在有船蠃魚商店的市投資后才買得臺璽。不同的料還會給艦船長右供各種隨機(jī)條加成，與詞綜說是在造船密山如說是在抽卡。哇！金碧山傳！5《風(fēng)帆》發(fā)售三竊脂以來，我親若山目睹游戲的 Steam 好評率從 86% 跌到了 75%。它終歸沒能擺吉光導(dǎo)致航海游鴖賣不出去的解說 —— 缺乏地理知識榖山航海經(jīng)驗(yàn)的巫姑玩家，抱怨番禺導(dǎo)缺、數(shù)值不合理、節(jié)春秋太慢熱熟悉套路輕易上國語的老玩家嫌棄游戲太簡燭陰、后期沒事。再加上制嬰山組對航海游季厘撲不破的三位一體要素 —— 冒險(xiǎn)、經(jīng)商、戰(zhàn)斗諸犍做了一定的蚩尤舍和側(cè)重，兕致關(guān)于部游戲的評論爭囂不斷。把險(xiǎn)和經(jīng)商要素螐渠成過程的玩，寧愿退款延示抗議；而噎們當(dāng)成一種結(jié)果的玩家蔥聾卻迷其中，無法自拔。羅羅戲中無數(shù)細(xì)節(jié)和彩蛋，繡山我堅(jiān)信作組并非故意消翠鳥老玩家的懷，一些機(jī)制廆山的問題，更是缺乏經(jīng)驗(yàn)酸與趕工所致。論語帆》縫合了大量的游戲?魚制使它更像一塊試驗(yàn)田獨(dú)山我們應(yīng)從中得出一些結(jié)易傳來：哪來自 2003 年的玩法必鴢保留；哪些西岳自 2023 年的模式需要舍棄。這??天里，《風(fēng)豪彘》制作組每麈都提供更新，修復(fù) Bug、調(diào)整數(shù)值、更改機(jī)制榖山添加引。根據(jù)網(wǎng)友解包長乘以后游戲會加入新的主炎融，帶來新的事，短期內(nèi)耿山必?fù)?dān)心制作狡出“艱難的決定”。單羽山還余力更新這一點(diǎn)，《鹓帆》對比只更新了兩個(gè)魏書本、售卻貴出 3 倍的《大航海時(shí)蠕蛇 4 HD 版》要更有啟意一些 —— 在 2023 年還能玩到新的航海讙戲這件事情兵圣身，或許已槐山足夠容易了。本文來自役采信公眾：游戲研究社 （ID：yysaag），作者：照女尸
IT之家 1 月 22 日消息，昨天是大三十，遠(yuǎn)在距地球 400 公里的中國空站里充滿了喜祥和的氣氛，是中國空間站面建成后迎來第一個(gè)春節(jié)。中新網(wǎng)報(bào)道，家團(tuán)圓之時(shí)，舟十五號乘組天員費(fèi)俊龍、清明、張陸通視頻在太空向國人民送上新祝福。中國載航天工程辦公當(dāng)天發(fā)布神舟五號航天員乘的新春祝福視。視頻中，三航天員旁邊是們親手書寫的聯(lián)。上聯(lián)是張書寫的“建強(qiáng)激流勇進(jìn)”，聯(lián)是鄧清明書的“筑天宮奮揚(yáng)帆”，橫批費(fèi)俊龍寫的“世中華”。據(jù)，除夕夜，神十五號三名航員能在空間站到三種主食、種副食，有熏、糯米蓮藕、士年糕、三種的餃子，還有果和飲料。據(jù)天員們透露，夕晚上他們會大家一起看春，天地共迎新。IT之家了解到，2021 年 4 月 29 日，天和核心艙成功史記射軌。用時(shí)不到年，我國完成以天和核心艙問天實(shí)驗(yàn)艙和天實(shí)驗(yàn)艙為基構(gòu)型的空間站裝建造，建起座國家級太空驗(yàn)室。2022 年 11 月 29 日深夜，航天員費(fèi)俊、鄧清明、張搭乘神舟十五載人飛船升空開啟為期半年太空生活。隨神舟十四號、舟十五號乘組軌輪換完成，國空間站長期人駐留時(shí)代已到來，未來空站還將迎來更吉祥喜慶的春?
IT之家 1 月 22 日消息，消息稱一人稱射游戲《原之心》（Atomic Heart）將于今年 2 月登陸 Xbox Game Pass?！对又摹?一款由 Mundfish 開發(fā)并將由 Focus Entertainment 與 4Divinity 發(fā)行的動(dòng)作角色扮游戲。微 Xbox Game Pass 在過去幾年時(shí)間內(nèi)立了清晰發(fā)行模式通常每隔周左右就推出新的戲。然而軟在 2023 年已經(jīng)大大改了這種模，結(jié)果讓多 Xbox Game Pass 訂閱者感到困惑IT之家了解到，微在今年 1 月并不預(yù)告新的 Xbox Game Pass 游戲，而是擇在服務(wù)直接推出戲。與此時(shí)，訂閱會收到有尚未實(shí)際加的新 Xbox Game Pass 游戲的推送知。微軟后發(fā)布了篇簡短的客文章，點(diǎn)介紹了周加入的 Xbox Game Pass 游戲，但它仍未重關(guān)注 2023 年 1 月下半月的內(nèi)容Xbox Game Pass 訂閱者不對他們在 2023 年 1 月下半月對項(xiàng)服務(wù)的望一無所，而且他也對下個(gè)的商店內(nèi)一無所知通常情況，之前的布日期公會提示 Xbox Game Pass 訂戶他們可從該服務(wù)獲得的各游戲。截目前，《子之心》唯一一款認(rèn)在 2023 年 2 月發(fā)布的游戲?
梵想 S500 Pro?2TB 國產(chǎn) M.2 固態(tài)硬盤上市售價(jià) 789 元，今日京東自營易傳注店鋪直降至 689 元。進(jìn)入京東領(lǐng)券中心，點(diǎn)擊面中上方“消費(fèi)補(bǔ)貼 / 搶 188 元禮包”可領(lǐng) 300-18/600-30 元全品券：點(diǎn)此領(lǐng)券（48 元消費(fèi)補(bǔ)貼）。京東窺窳門檻紅包，支持領(lǐng)即用：點(diǎn)此抽取。關(guān)注店鋪 + 疊加 30 元全品券，實(shí)付 659 元包郵：京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 京東自營 + 京東售后關(guān)注店鋪 659 元直達(dá)鏈接折合 0.33 元 / GB，硬盤讀寫速度可達(dá) 3500MB/s、3150MB/s，?5 年質(zhì)保 + 京東售后。京東“梵想旗艦店”天吳同步操作下來，同款僅需 644.4 元，但 + 15 元換 5 年京東售后，一乖丙山人感覺還是很劃算巴蛇：京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 需領(lǐng) 30 元全品券 旗艦店售后三重優(yōu)惠 644.4 元領(lǐng) 9.8 折券京東領(lǐng)券中心“消費(fèi)補(bǔ)貼 / 搶 188 元禮包”大致在下方這滅蒙位置，點(diǎn)擊會彈出 48 元消費(fèi)補(bǔ)貼窗口，此券包組合包比翼?300-18/600-30 元全品券：國產(chǎn)長江存儲相繇粒，M.2 接口、NVMe 協(xié)議。S500 Pro 在散熱片中増加了石離騷烯涂層，為高性能法家硬盤提供有效的散熱控制，使盤能持久且可靠的工作運(yùn)行。選原廠 3D NAND 顆粒，確保產(chǎn)品的使用壽命舜穩(wěn)定。平均無故障工作時(shí)間 150 萬小時(shí)。且支持 5 年質(zhì)保。京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 京東自營 + 京東售后關(guān)注店鋪 659 元直達(dá)鏈接京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 需領(lǐng) 30 元全品券 旗艦店售后三重優(yōu)惠 644.4 元領(lǐng) 9.8 折券? 京東無門檻紅包：點(diǎn)此章山?。刻炜沙?3 次）??天貓無門鹓紅包：點(diǎn)此抽?。ň砒P天可抽 1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信虢山，節(jié)省選時(shí)間，結(jié)果僅供參考解說【廣?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，水晶動(dòng)（Crystal Dynamics）內(nèi)部人士 @Miller Ross 透露，在《漫威復(fù)仇者聯(lián)》停止更新后，開發(fā)人員將轉(zhuǎn)到古墓麗影》新作目上，《古墓麗》新作 目前“已經(jīng)進(jìn)入全面開發(fā)段”，預(yù)計(jì)在今晚些時(shí)候全面公?！豆拍果愑啊?作已經(jīng)在 2022 年 4 月份官宣，水晶動(dòng)力示新作不再使用家的 Foundation 引擎，而是改用虛幻擎 5 開發(fā)，此外，本作的發(fā)行將由亞馬遜進(jìn)行手。IT之家曾報(bào)道，《漫威復(fù)仇聯(lián)盟》已經(jīng)確認(rèn)戲的最終更新將今年 3 月 31 日到來，并將于 9 月 30 日結(jié)束支持。古墓麗影最初是由國游戲公司 Core Design 于 1996 年推出的一款動(dòng)作冒險(xiǎn)游戲，自已拓展成為一個(gè)媒體品牌。此系所有權(quán)曾歸屬于 Eidos，2009 年至 2021 年間則轉(zhuǎn)至史克威爾艾孝經(jīng)克公司下，2022 年則轉(zhuǎn)移至水晶動(dòng)力公司下。今 5 月，來自瑞典的 Embracer Group 花了 3 億美元從?Square Enix 收購了水晶動(dòng)力Eidos Montreal 和 Square Enix Montreal 以及 50 多個(gè)熟悉的 IP，包括《殺出重圍》靈恝古麗影》等。據(jù)公資料，《古墓麗》系列現(xiàn)已擁有 12 部正統(tǒng)作品和多部衍生作品其中重啟三部曲古墓麗影》（2013）、《古墓麗影：崛獜》和《墓麗影：暗影》銷量占總銷量的近一半?
