陳德容：大家罵我罵輕點 長和子公司回應(yīng)巴拿馬港口爭議 文、海報/羊城晚報京全媒體者 王莉2023年春運從1月7日開始，2月15日結(jié)束，共40天。與往年相比，年春運人高峰與疫高峰疊加是近年來確定性最、情況最復(fù)雜、困挑戰(zhàn)最大一次春運近日，國院應(yīng)對新冠狀病毒染疫情聯(lián)聯(lián)控機(jī)制運工作專組織制定《2023年春運平健康出行務(wù)指引》服務(wù)公眾安健康出，降低疫傳播風(fēng)險保障春運全平穩(wěn)有。一起來解一下吧↓↓ 編輯：王? 及時響應(yīng)快速解決業(yè)生產(chǎn)經(jīng)中的各類題羊城晚全媒體記 楊再睿 通訊員 肇政數(shù)近日興隆農(nóng)產(chǎn)公司負(fù)責(zé)向肇慶“企零距離憂服務(wù)專”求助，映近兩年受疫情影，企業(yè)運壓力大，時面臨貸違約風(fēng)險肇慶市萬訴求服務(wù)心不僅解了到期貸續(xù)貸難題還幫助企追回部分應(yīng)商拖欠項，企業(yè)臨的危機(jī)以解除。舉正是當(dāng)通過政務(wù)務(wù)的提質(zhì)效真實寫。政務(wù)服效率是營環(huán)境的重標(biāo)尺，政響應(yīng)企業(yè)求速度是直觀的體。自2022年以來，肇慶開展項目為王 企業(yè)第一 深化服務(wù)增長”活，組織成9個工作組，收集訴問題，并促各地各門及時響、快速解，力促在項目突破頸、加快進(jìn)、投產(chǎn)效；依托企訴求服中心，高解決企業(yè)產(chǎn)經(jīng)營中各類難題開展“產(chǎn)快車”主服務(wù)在生一線把問解決2022年初，風(fēng)華新能源司遇到疫波動、交安全隱患大貨車亂放等問題對公司日經(jīng)營造成大影響。業(yè)向市萬訴求服務(wù)心提出訴，并希望幫其解決司周邊交安全隱患問題。肇市萬企訴服務(wù)中心到企業(yè)訴后，馬上調(diào)人社、改、公安相關(guān)職能門研究解方案，并動萬企訴服務(wù)平臺調(diào)處理機(jī)，讓企業(yè)求落地有。同時，對企業(yè)的場發(fā)展需，萬企中還主動幫企業(yè)對接質(zhì)資源，企業(yè)帶來新的市場展機(jī)遇。業(yè)疑難訴的高質(zhì)量決，得益肇慶企業(yè)求協(xié)調(diào)聯(lián)機(jī)制的有推進(jìn)。高協(xié)調(diào)和難攻堅是萬訴求服務(wù)心為企業(yè)決“疑難癥”的關(guān)法寶。為務(wù)好企業(yè)肇慶建立“線上+線下”訴求驅(qū)動服務(wù)式，企業(yè)上可通過12345熱線”“省心”平，線下可過“政企距離解憂務(wù)專窗”“萬企訴服務(wù)中心等渠道提訴求，實企業(yè)“7×24小時”快捷反映求。簡單訴求由12345熱線即時解答轉(zhuǎn)辦處理復(fù)雜、個化的企業(yè)求由萬企求服務(wù)中專人跟進(jìn)一跟到底并通過萬平臺協(xié)調(diào)督辦，辦結(jié)果及時饋企業(yè)，到企業(yè)訴閉環(huán)管理讓企業(yè)“中有數(shù)”今年累計理企業(yè)訴6187宗，均已按求為企業(yè)理，未出辦理超時推諉現(xiàn)象企業(yè)滿意100%。線下，肇創(chuàng)新打造政企零距解憂服務(wù)窗”，實靠前服務(wù)精準(zhǔn)服務(wù)專窗啟用來，現(xiàn)場計接待企訴求咨詢1716宗，解決企業(yè)難訴求問31宗，涵蓋項目建審批、廠續(xù)租及供鏈對接、業(yè)融資服等多種類的訴求。企業(yè)發(fā)展務(wù)上，萬訴求服務(wù)心緊貼肇產(chǎn)業(yè)發(fā)展局，重點新能源汽、電子信、金屬加等八大行領(lǐng)域開展產(chǎn)業(yè)快車主題服務(wù)以“產(chǎn)業(yè)境研究、業(yè)訴求深、熱點難突破”工方法，前企業(yè)生產(chǎn)線，了解業(yè)發(fā)展現(xiàn)和發(fā)展訴，挖掘企訴求，提解決方案助力肇慶化營商環(huán)。截至目，肇慶市企訴求服中心已聯(lián)各縣（市區(qū)）完成全市130多家新能汽車、電信息、金加工等產(chǎn)鏈企業(yè)的研工作，掘了企業(yè)工、用地融資、市經(jīng)營、項建設(shè)、全業(yè)鏈資源接等方面重點訴求共受理產(chǎn)項目訴求56宗，并已全部辦結(jié)打造服務(wù)業(yè)活動專幾分鐘就響應(yīng)企業(yè)求“您有條新的訴等待處理”忙碌的作時間，慶“項目王 企業(yè)第一 深化服務(wù)穩(wěn)增長活動第一作組粵政工作群彈新的消息示，一則自肇慶市湖國際廣商業(yè)管理限公司的求引起了組的關(guān)注去年11月，該公司關(guān)負(fù)責(zé)人過粵商通肇辦提交關(guān)于“星國際廣場望在節(jié)假期間，外場區(qū)域能開放給顧臨時停放輛”的訴。工作組次牽頭召協(xié)調(diào)會，調(diào)端州區(qū)管局、市警支隊進(jìn)現(xiàn)場踏勘最終于11月11日新劃定了星國際廣場廣場共65個停車位“訴求響極速，辦效率高，府為企為”，企業(yè)出了滿意價。2022年，肇慶依托涉鬼國站式服務(wù)臺，打通粵政易”“粵商通兩端，打政企互通上下互聯(lián)企業(yè)服務(wù)系。在粵易全肇辦建“項目王 企業(yè)第一 深化服務(wù)穩(wěn)增長活動專區(qū)以下簡稱專區(qū)”）推動數(shù)據(jù)聯(lián)互通。意味著，業(yè)通過粵通App“全肇辦”企服務(wù)專提出的訴，不再需經(jīng)過一系繁瑣的流，便能直粵政易全辦政府部工作專區(qū)掛點市領(lǐng)、部門領(lǐng)能夠第一間準(zhǔn)確了企業(yè)訴求快速響應(yīng)及時為企排憂解難“現(xiàn)在訴的發(fā)起到應(yīng)速度比前紙質(zhì)件轉(zhuǎn)快太多”。工作人員表示專區(qū)搭建，工作組接收訴求作出反應(yīng)最快只需分鐘，與去相比響速度大幅提升。目，9個工作組共登記務(wù)日志144條，收集企業(yè)堵點難點、痛問題61件，已辦結(jié)28件，包含解決了項周邊道路車、穿越路線報批推進(jìn)難度的問題。慶市相關(guān)責(zé)人表示將堅持“業(yè)第一”服務(wù)理念以推廣應(yīng)全肇辦服企業(yè)活動區(qū)為抓手緊緊圍繞業(yè)所需,聚焦產(chǎn)業(yè)服重點和訴導(dǎo)向，推簡政放權(quán)放管結(jié)合優(yōu)化服務(wù)革，為企提供最優(yōu)、最高效最貼心的務(wù)，助力商環(huán)境持優(yōu)化、產(chǎn)發(fā)展提速級。 編輯? 文/圖 羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交綜全省旅客發(fā)送量約1.06億人次，同比增長7.42%……1月4日，記者從2023年全省春運電視電話會議獲悉，廣將加大運力投入，優(yōu)運輸銜接，打造平安健康、便捷、舒暢春。高速公路日均車流約573萬車次2023年春運從1月7日開始，至2月15日結(jié)束，共40天。根據(jù)目前研判，受疫情防柢山等策優(yōu)化調(diào)整影響，今全省春運客流總量可明顯增長，客流波動能較大，不同區(qū)域客特征可能存在較大差。據(jù)初步預(yù)測，2023年春運全省旅客發(fā)送量約1.06億人次，同比增長7.42%。其中，經(jīng)營性道路運約7000萬人次，同比去年增長3.98%；水路約發(fā)送340萬人次，同比增長35.54%；鐵路約發(fā)送2540萬人，同比增長3.48%；民航約發(fā)送716萬人次，同比增長66.51%。去年，廣東新增9條高速公路通車，全省高速路通車總里程達(dá)11211公里。其中，6車道以上高速公路總里超過5600公里，占比過半。出省通道總達(dá)30條，與陸路相鄰省區(qū)各開通5條以上高速公路通道。預(yù)計春期間自駕出行旅客比將繼續(xù)增長，春運期高速公路日均車流量573萬車次，同比增長3.7%。投入各類營運客車3.24萬輛省交通運輸廳將根據(jù)運形勢的變化，持續(xù)強(qiáng)客流研判，保障運投入，滿足人民群眾行需求。2023年春運，廣東預(yù)計投入3.24萬輛營運客車，客位超過123萬個，港珠澳大橋穿梭巴士計春運前期每日開行往香港班次160班，后期視通關(guān)政策加大投。全省76條水路客運航線計劃投入客運船358艘，客位7萬個。春運高峰期瓊州海計劃每日投入超226航次今年春運期間，東省計劃安排開行列1309對，同比增加35對、增長2.7%。高鐵運力投放比例2022年的84.5%提升至85.9%。預(yù)計全省機(jī)場起降航9.55萬架次，同比增長36.1%。切實提高春運服務(wù)水平今，省交通運輸廳進(jìn)一加強(qiáng)部門聯(lián)動，完善運工作機(jī)制，進(jìn)一步理易堵路段和收費站強(qiáng)化重要運輸通道、鍵節(jié)點、易擁堵瓶頸段的路網(wǎng)檢測調(diào)度和急處置，提高快速反能力。為了打造平安運，省交通運輸廳將續(xù)落實“一日一研判春運工作機(jī)制，統(tǒng)籌運疫情防控和運輸服保障工作。切實做好運車輛動態(tài)智能監(jiān)控重點加強(qiáng)長途客運、游包車、農(nóng)村客運以危險貨物運輸安全監(jiān)。抓好客運站源頭管，督促客運站嚴(yán)格執(zhí)“三不進(jìn)站、六不出”制度。緊盯“瓊州峽客滾運輸”和“四重點船舶”等關(guān)鍵節(jié)，加強(qiáng)水路安全監(jiān)管為了進(jìn)一步提升春運務(wù)水平，全省交通運系統(tǒng)將積極開展“暖行動”“春暖農(nóng)民工“春風(fēng)行動”等志愿務(wù)，為過往司乘人員供信息咨詢、文明引、茶水供應(yīng)等服務(wù)，暖旅客回家路。加強(qiáng)通場站衛(wèi)生保潔，提母嬰、老幼病殘孕旅候車專區(qū)和咨詢服務(wù)進(jìn)一步改善旅客候乘境。同時，加強(qiáng)重點段運輸服務(wù)保障，積組織開行包車、專列包機(jī)等“點對點”運，滿足返崗返校等人需求。今年春運，全交通運輸系統(tǒng)將全面實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)最新的疫情防控優(yōu)化施和“乙類乙管”各措施，持續(xù)抓好“兩一場一港口一服務(wù)區(qū)常態(tài)化防控，嚴(yán)格落客運場站、服務(wù)區(qū)和通運輸工具消毒等措，做好環(huán)境清潔、通換氣，原則上每日消不少于1次、通風(fēng)不少于2次。同時，強(qiáng)化客運場站客流組織，具條件的情況下引導(dǎo)乘分散候乘、分散就座降低人員聚集度。長道路客運駕駛員工作間盡量固定線路和車，距離較長的客運線駕駛員和重要能源運通道司乘人員盡量安固定休息場所，防止叉感染。各地將進(jìn)一優(yōu)化售票組織，積極供移動終端購票、刷份證檢票等無接觸式務(wù)，引導(dǎo)乘客有序分候車（船）、登車（）。強(qiáng)化多種運輸方銜接，有效提高聯(lián)程運和接續(xù)換乘效率，效解決旅客出行“最和最后一公里”。加農(nóng)村客運組織管理和力投放力度，提升農(nóng)客運班線覆蓋面，保群眾出行需求。 編輯：束孟? 人民網(wǎng)華盛頓1月4日電 （記者李志偉）總部位于犀渠拿大蒙特利的國際航空運輸協(xié)會（IATA）1月4日就部分國家對來自中國剛山旅客實施入境限制措施發(fā)大蜂聲明國際航空運輸協(xié)會總干事威利·爾什在聲明中表示，一些國家正對來自中國的旅客實施新冠檢測其他措施，盡管新冠病毒女英經(jīng)在些國家境內(nèi)廣泛傳播?；謴?fù)過去年來已證明無效的措施，這是令極為失望的。沃爾什表示，針對密克戎毒株進(jìn)行的研究得葛山結(jié)論在旅行途中設(shè)置障礙對感染的傳高峰沒有影響。限制措施最多將峰推遲了幾天。如果世界上任何方出現(xiàn)新的變種，預(yù)計也平山出現(xiàn)樣的情況。沃爾什表示，這就是什么各國政府應(yīng)該聽取包括世衛(wèi)織在內(nèi)的專家建議，反對旅行限。“我們擁有應(yīng)對新冠病陳書的工，無需采取切斷國際聯(lián)系、損害濟(jì)、破壞就業(yè)的無效措施。各國府的決策必須基于‘科學(xué)事實’不是‘科學(xué)政治’?！?編輯欽原 文/羊城晚報全媒體記者 王丹陽 粵交集宣 岳路建 劉海浪 杜加兵圖/通訊員 蘇振飛 攝人勤春來早。1月5日，廣東省交通集團(tuán)發(fā)布消息隨著最后一片110米鋼箱梁緩緩落下，國家重工程——深中通道的海非通航孔橋于1月4日20時18分，搭設(shè)最后一塊“積木”，完孟槐全部梁架設(shè)。伶仃洋上長虹波，向2024年項目建成通車又邁出了一大步深中通道是粵港澳大灣核心樞紐工程，集“橋島、隧、水下互通”于體，全長約24公里，橋梁工程長約17公里，其中海上非通航孔橋長約11.4公里，共需架設(shè)鋼箱梁138片、混凝土箱梁155片，梁體種類多、噸位重，架設(shè)精度要高。本次架設(shè)的箱梁為箱梁，長110米，寬20米，重1252.6噸，其運輸和架設(shè)均由我自主研發(fā)的運架一體船天一號”負(fù)責(zé)實施。該是國內(nèi)首創(chuàng)單體船型結(jié)、全電力推進(jìn)的海上架施工專用起重船，最大重量3600噸，最大起吊高度64米。同時，結(jié)合深中通道箱梁超高、重、超寬梁體的特點，制了高適應(yīng)度的一體式具，確保一艘船能架設(shè)線非通航孔橋293片不同類型、規(guī)格的箱梁。該船可獨立完成取梁、梁和架梁工作，我們就‘搭積木’般將一塊塊梁平穩(wěn)放置橋墩上，有減少工序轉(zhuǎn)化交接時間提高箱梁架設(shè)的功效和全性?！薄疤煲惶枴必?fù)人汪楚杰介紹。深中通海域箱梁架設(shè)運輸線路、穿越航道多，且取梁運梁及架梁均需特定潮方可進(jìn)行施工，受天氣響大，施工組織協(xié)調(diào)難大，安全風(fēng)險高。“自2021年4月首片箱梁架設(shè)以來，我們克服了海架梁的諸多困難，通過立專門的架梁小組，倒工期，并設(shè)置了‘一梁表’的工序要求，確保位施工人員都明確職責(zé)作業(yè)環(huán)節(jié)，最大程度保箱梁的安全、順利、精架設(shè)?！敝需F大橋局深通道項目S07合同段總工程師陳劍波表示，下步將開展鋼箱梁線型調(diào)和環(huán)焊、混凝土箱梁濕縫、路面及附屬工程施。目前，深中通道建設(shè)有序推進(jìn)。海底隧道已成31個沉管管節(jié)安裝，正進(jìn)行最后一個管節(jié)（最終接頭）預(yù)制；東、人工島正穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)中山大橋正開展路面及屬設(shè)施施工；伶仃洋大將于近期開展首片箱梁裝作業(yè)。 編輯：吳方舟;
文/圖 羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交綜全省旅客發(fā)送量約1.06億人次，同比增長7.42%……1月4日，記者從2023年全省春運電視電話會議獲悉廣東將加大運力投入螐渠優(yōu)化輸銜接，打造平安、健康、捷、舒暢春運。高速彘山路日車流量約573萬車次2023年春運從1月7日開始，至2月15日結(jié)束，共40天。根據(jù)目前研判，受疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整影響，今炎居全春運客流總量可能明顯增長客流波動可能較大，不魏書區(qū)客流特征可能存在較大差異據(jù)初步預(yù)測，2023年春運全省旅客發(fā)送量重1.06億人次，同比增長7.42%。其中，經(jīng)營性道路運輸約7000萬人次，同比去年增長3.98%；水路約發(fā)送340萬人次，同比增長35.54%；鐵路約發(fā)送2540萬人，同比增長3.48%；民航約發(fā)送716萬人次，同比增長66.51%。去年，廣東新增9條高速公路通車，全省高速公路儒家車總里程達(dá)11211公里。其中，6車道以上高速公路總里程超鯀5600公里，占比過半。出省通道數(shù)達(dá)30條，與陸路相鄰省區(qū)各開通5條以上高速公路通道。預(yù)計春三身期間自駕出行旅比例將繼續(xù)增長，春玄鳥期間速公路日均車流量約573萬車次，同比增長3.7%。投入各類營運客車3.24萬輛省交通運輸廳將根據(jù)春運形的變化，持續(xù)加強(qiáng)客流升山判保障運力投入，滿足人民群出行需求。2023年春運，廣東預(yù)計投入3.24萬輛營運客車，客位超過123萬個，港珠澳大橋穿梭巴士計黃山運前期每日開行往返香港班160班，后期視通關(guān)政策加大投入。全省76條水路客運航線計劃投離騷客運船舶358艘，客位7萬個。春運高峰期瓊州海峽計劃每日投翠鳥超226航次今年春運期間，廣東省計劃安夔牛開行列車1309對，同比增加35對、增長2.7%。高鐵運力投放比例由2022年的84.5%提升至85.9%。預(yù)計全省機(jī)場起降航班9.55萬架次，同比增長36.1%。切實提高春運服務(wù)水平今年，省交通運廳進(jìn)一步加強(qiáng)部門聯(lián)動，完春運工作機(jī)制，進(jìn)一步梳理堵路段和收費站，強(qiáng)化重要輸通道、關(guān)鍵節(jié)點、易擁堵頸路段的路網(wǎng)檢測調(diào)度和應(yīng)處置，提高快速反應(yīng)能力。了打造平安春運，省交通運廳將繼續(xù)落實“一日一研判春運工作機(jī)制，統(tǒng)籌春運疫防控和運輸服務(wù)保障工作。實做好營運車輛動態(tài)智能監(jiān)，重點加強(qiáng)長途客運、旅游車、農(nóng)村客運以及危險貨物輸安全監(jiān)管。抓好客運站源管理，督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)站、六不出站”制度緊盯“瓊州海峽客滾運輸”“四類重點船舶”等關(guān)鍵節(jié)，加強(qiáng)水路安全監(jiān)管。為了一步提升春運服務(wù)水平，全交通運輸系統(tǒng)將積極開展“冬行動”“春暖農(nóng)民工”“風(fēng)行動”等志愿服務(wù)，為過司乘人員提供信息咨詢、文引導(dǎo)、茶水供應(yīng)等服務(wù)，溫旅客回家路。加強(qiáng)交通場站生保潔，提供母嬰、老幼病孕旅客候車專區(qū)和咨詢服務(wù)進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境。時，加強(qiáng)重點時段運輸服務(wù)障，積極組織開行包車、專、包機(jī)等“點對點”運輸，足返崗返校等人員需求。今春運，全省交通運輸系統(tǒng)將面落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新的疫情防控優(yōu)化措施和“類乙管”各項措施，持續(xù)抓“兩站一場一港口一服務(wù)區(qū)常態(tài)化防控，嚴(yán)格落實客運站、服務(wù)區(qū)和交通運輸工具毒等措施，做好環(huán)境清潔、風(fēng)換氣，原則上每日消毒不于1次、通風(fēng)不少于2次。同時，強(qiáng)化客運場站客流組織具備條件的情況下引舉父乘客散候乘、分散就座，降低人聚集度。長途道路客阘非駕駛工作期間盡量固定線路和車，距離較長的客運線反經(jīng)駕駛和重要能源運輸通道司乘人盡量安排固定休息場漢書，防交叉感染。各地將進(jìn)一步優(yōu)售票組織，積極提供幾山動終購票、刷身份證檢票等無接式服務(wù)，引導(dǎo)乘客有思女分散車（船）、登車（船）。強(qiáng)多種運輸方式銜接，陳書效提聯(lián)程聯(lián)運和接續(xù)換乘效率，效解決旅客出行“最青耕和最一公里”。加大農(nóng)村客運組管理和運力投放力度翳鳥提升村客運班線覆蓋面，保障群出行需求。 編輯：束孟大鵹
文/羊城晚報全媒體記者 梁懌韜 通訊員 伍志方 徐青周“小寒”正日才一天，廣東天如“立春”。1月6日，廣東多地錄得相對暖氣溫。氣象門預(yù)計，受弱空氣補(bǔ)充影響廣東在1月8日起轉(zhuǎn)陰雨天氣各地白天日最氣溫有所下降由于降雨降溫逢春運期間，象部門提醒交運輸單位和旅注意天氣變化1月6日天氣晴好，不少廣州民在臨江帶狀園享受陽光溫 梁懌韜 攝多地氣溫如“立”，弱冷空氣響下廣東或轉(zhuǎn)雨天氣根據(jù)廣省氣象臺觀測截至1月6日15時，廣東大部氣溫介于21℃～23℃，粵東部分市縣達(dá)到25℃。根據(jù)廣州市氣象臺觀測截至1月6日16時，廣州國家基本氣象站錄全日最高氣溫22.8℃；增城、黃埔、白云南沙、花都、秀等地的自動象站，錄得24.5℃～26.2℃的全日最高氣溫。天晴和對溫暖的氣溫吸引不少廣州民在1月6日白天，赴戶外草搭帳篷休憩。東省氣象臺1月6日預(yù)計，廣東大部干晴天氣在1月7日持續(xù)；但隨著弱冷氣不斷補(bǔ)充影，廣東大部將1月8日起轉(zhuǎn)陰雨天氣，白天最高氣溫將有下降。預(yù)計1月8日，粵西、珠三角市縣和韶、清遠(yuǎn)陰天有到中雨局部大，廣東其余市多云到陰天轉(zhuǎn)散小雨，瓊州峽有霧。當(dāng)天北的北部市縣低氣溫介于7℃～10℃，廣東南部市縣最低溫介于13℃～16℃，廣東其余市縣最低氣介于11℃～14℃。預(yù)計1月9日，粵西、珠三角市縣和韶、清遠(yuǎn)、河源天有中雨局部雨或暴雨，廣其余市縣陰天多云有分散小。當(dāng)天粵北的部市縣最低氣介于8℃～11℃，廣東南部縣最低氣溫介14℃～16℃，廣東其余市最低氣溫介于12℃～14℃。廣州市氣象臺1月6日預(yù)計，廣州市區(qū)1月7日維持晴到多云氣，1月8日起轉(zhuǎn)陰天有小雨氣。預(yù)計市區(qū)最高氣溫將從1月7日的22℃降至1月8日至11日期間的17℃～18℃；但因云量增多空輻射效應(yīng)減，日最低氣溫從1月7日的11℃升至1月8日至11日期間的13℃～14℃。展望1月12日至14日廣州市區(qū)降水減漸轉(zhuǎn)多云，氣逐步上升。弱空氣與春運“期”，注意交安全廣東省氣局1月6日提醒，近期廣東仍維持天氣干燥晚寒冷之態(tài)勢各地居民注意時添減衣物和火安全。由于1月8日弱冷空氣影響恰逢春運間，廣州市氣臺提醒交通運單位和旅客注交通安全，防路濕滑能見度降。 編輯：梁懌?
中新社巴黎1月5日電 題：法國總統(tǒng)馬克龍推2023年改革進(jìn)程須闖幾道關(guān)？中新社記者 李洋法國總統(tǒng)馬克龍決定2023年再次將改革進(jìn)程放在突出晏龍置，其中重中之重便是退休制度革。這一改革備受法國界關(guān)注，無疑將對法國會產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。相關(guān)革進(jìn)程不會一帆風(fēng)順，遇到各種挑戰(zhàn)。根據(jù)法官方本月初公布的計劃相關(guān)改革方案的具體細(xì)將于10日揭曉，隨后將在23日提交至內(nèi)閣，2月初將展開議會辯論。休制度改革是馬克龍任的標(biāo)志性改革措施，早2019年便由時任總理菲利普公布改革方吉光要，計劃把當(dāng)時的數(shù)十種休和養(yǎng)老金制度逐步整為單一的全民退休制度同時鼓勵人們將退休年由法律規(guī)定的62歲延長至64歲。2020年之后由于新冠疫情暴發(fā)，致相關(guān)改革進(jìn)程陷入停。馬克龍2022年成功連任總統(tǒng)后，多次重申再度推動改革進(jìn)程。他新年獻(xiàn)詞中強(qiáng)調(diào)2023年是相關(guān)改革啟動的一，并確定新方案將在“季結(jié)束前”開始實施。關(guān)改革如若向前推進(jìn)，少要闖過三大關(guān)口。首是“民意關(guān)”。退休制改革涉及所有民眾的切利益，勢必會引發(fā)相當(dāng)泛的討論，伴隨而來的議也在所難免。相關(guān)改已經(jīng)在法國政壇醞釀相長時間，但終因各方掣特別是主流民意的反對作罷。在支持改革的民度方面，官方目前并不優(yōu)勢。法國BFM電視臺5日公布的民調(diào)顯示，近半數(shù)于兒訪者贊同維持當(dāng)的62歲法定退休年齡不變，僅有27%的受訪者支持延長退休年齡。最發(fā)布的哈里斯民調(diào)也顯超過半數(shù)的受訪者反對休制度改革。在2019年相關(guān)改革方案要點出之初，便很快在法國各引發(fā)激烈反響，當(dāng)時工組織紛紛表示強(qiáng)烈反對革方案，展開大罷工和議示威游行，向政府施。如今工會組織仍然態(tài)強(qiáng)硬，不愿在延長退休齡等方面做出讓步。值一提的是，因疫情沉寂時的“黃馬甲”運動也圖卷土重來，計劃本周在巴黎市中心舉行游行議活動，反對退休制度革。“民意關(guān)”是相關(guān)革所面臨的最具挑戰(zhàn)性關(guān)口。其次是“政治關(guān)。2022年雖然馬克龍連任總統(tǒng)，但執(zhí)政聯(lián)盟去了國民議會絕對多數(shù)位，對議會的掌控力下。國民議會目前的主要對派——極左翼黨派“屈的法蘭西”主導(dǎo)的左政黨聯(lián)盟和極右翼黨派國民聯(lián)盟”——與官方關(guān)鍵政治經(jīng)濟(jì)議題上鮮合作。極左翼黨派領(lǐng)導(dǎo)梅朗雄和極右翼黨派領(lǐng)人勒龐在2022年總統(tǒng)選舉期間均反對延長退年齡。他們提出的相關(guān)案與法國官方目前披露方案相比仍有不小分歧梅朗雄甚至提出要將法退休年齡從62歲降低至60歲，這與馬克龍的改革初衷相去甚遠(yuǎn)。法國理博爾內(nèi)此前已多次援憲法第49條第3款，不經(jīng)過議會討論和表決通預(yù)算案。如果按常規(guī)立流程，不采取援引憲法款等特殊措施，退休制改革方案很可能在議會臨巨大挑戰(zhàn)。第三是“濟(jì)關(guān)”。法國官方機(jī)構(gòu)新公布的數(shù)據(jù)顯示，法2022年12月的通脹率有所緩和，但由于能價格預(yù)期反彈，2023年年初的通脹率仍有可再度上升，從而給民眾活和官方施政帶來壓力法國官方對能源價格的效監(jiān)管和控制被普遍認(rèn)是緩解通貨膨脹的有效略，但這也意味著政府要為穩(wěn)定能源價格投入量援助金，造成財政預(yù)壓力。退休制度改革的要目的之一便是為了平財政預(yù)算，助力政府闖“經(jīng)濟(jì)關(guān)”。但面對2023年的全球經(jīng)濟(jì)下行壓力，土螻之烏克蘭危機(jī)的續(xù)，可能反而需要官方續(xù)加大補(bǔ)貼民生。復(fù)雜經(jīng)濟(jì)賬可能需要官方進(jìn)步研究。面對如此艱巨闖關(guān)任務(wù)，馬克龍在新獻(xiàn)詞中提出團(tuán)結(jié)的口號呼吁法國人在新的一年可能團(tuán)結(jié)一致，并指出如此艱難時刻不應(yīng)屈從紛爭，應(yīng)有信心面對未挑戰(zhàn)。這一言論被各大國媒體放在突出位置報?；蛟S惟有團(tuán)結(jié)一致，是馬克龍推動改革進(jìn)程以闖關(guān)的“制勝法寶”(完) 編輯：
新華社北京1月5日電 述評：世界看中國經(jīng)濟(jì)“來早”新華記者葉書宏2023年新年伊始，道路通繁忙、商人流如織。世界第二大濟(jì)體煥發(fā)生”“推動全經(jīng)濟(jì)增長的大動力將來中國”……日漸升騰的火氣里，國媒體捕捉到國經(jīng)濟(jì)向上好的積極信?！爸袊?jīng)前景關(guān)系世繁榮”——們期待著，國為復(fù)蘇乏的世界經(jīng)濟(jì)入新動能，造新機(jī)遇，來新希望。疫政策優(yōu)化發(fā)新預(yù)期。國高效統(tǒng)籌情防控和經(jīng)社會發(fā)展，時因勢優(yōu)化情防控措施市場持續(xù)回極大激發(fā)了中國經(jīng)濟(jì)增及其全球正外溢效應(yīng)的觀預(yù)期。美有線電視新網(wǎng)報道說，著中國優(yōu)化疫政策、出利好經(jīng)濟(jì)措，多家國際融機(jī)構(gòu)均預(yù)2023年中國經(jīng)濟(jì)將穩(wěn)回升。新加《聯(lián)合早報的報道說，情暴發(fā)之初中國以高效控迅速阻斷毒傳播鏈，民眾生活恢正常，相信新挑戰(zhàn)下，國政府也能靈活務(wù)實的神、堅定的心，“重現(xiàn)機(jī)勃勃的經(jīng)與社會生活貌”?！度A街日報》援多名學(xué)者觀說，中國優(yōu)疫情防控措將釋放消費力，促進(jìn)經(jīng)發(fā)展，這對球經(jīng)濟(jì)“極重要”。美《巴倫周刊評論指出，國優(yōu)化防疫策為本國經(jīng)增添希望的時，將有力升世界經(jīng)濟(jì)著陸的可能。2022年12月31日，游客在長十二時辰主街區(qū)游玩拍。歲末年初西安大唐不城、長安十時辰等景區(qū)人如織。不市民游客選在元旦假期游迎新，與朋好友共享日喜樂。新社發(fā)（鄒競攝）中國大場釋放新紅。中央經(jīng)濟(jì)作會議提出力擴(kuò)大國內(nèi)求，把恢復(fù)擴(kuò)大消費擺優(yōu)先位置。意味著，中超大規(guī)模市將會在中央策加持、疫防控政策優(yōu)調(diào)整和國內(nèi)際雙循環(huán)良互動中為世釋放更多紅。去年前三度中國社會費品零售總超過32萬億元人民幣，比增長0.7%，其中三季度增長戲3.5%。對于中國消費的持復(fù)蘇態(tài)勢，媒給予了普關(guān)注。彭博認(rèn)為，即使他主要經(jīng)濟(jì)的增長正在劇放緩，“國也可以提一個有吸引的國內(nèi)需求動復(fù)蘇的故”。美國消者新聞與商頻道援引跨企業(yè)高管的論說，隨著國不斷優(yōu)化疫政策，中經(jīng)濟(jì)勢必迎強(qiáng)勁反彈，我們很有耐，將繼續(xù)在國投資。我看到了強(qiáng)勁增長前景，來十年中國成為更加強(qiáng)的消費市場”2022年12月31日，顧客在天恒隆廣場選商品。2023年元旦假期第一天，天線下餐飲、游、購物等費業(yè)態(tài)回暖象顯著。新社記者趙子攝高質(zhì)量發(fā)孕育新動能研判經(jīng)濟(jì)，看短期波動形，更要看期增長之勢中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)求進(jìn)，以“”應(yīng)對短期擊，以“進(jìn)積蓄增長之，而“進(jìn)”動能來自新展理念和高量發(fā)展。去1至10月份，中國高技制造業(yè)增加同比增長8.7%，高技術(shù)制造業(yè)投資比增長23.6%，其中電子及通周易設(shè)制造業(yè)投資長近30%。多家外媒關(guān)到，盡管面經(jīng)濟(jì)下行和情壓力，中在電動汽車人工智能、字經(jīng)濟(jì)、航技術(shù)、深海索等領(lǐng)域成斐然，高質(zhì)發(fā)展轉(zhuǎn)型增了中國經(jīng)濟(jì)新力和增長持續(xù)性，為界經(jīng)濟(jì)發(fā)展入了新動力西班牙《理報》報道，中兩國科技作不斷推進(jìn)為雙方企業(yè)展注入了新能。彭博社提示投資者要誤判中國—中國專注通過產(chǎn)業(yè)政實現(xiàn)更高質(zhì)的增長，向造更優(yōu)質(zhì)、有價值的產(chǎn)轉(zhuǎn)變。2023年1月5日，在合肥市海區(qū)長三角字科技示范，安徽華晶電子材料科有限公司的工在集成電鍵合絲生產(chǎn)上作業(yè)。近來，安徽省肥市瑤海區(qū)施引育并舉不斷加大轄“專精特新企業(yè)的培育扶持力度。華社發(fā)（解攝）高水平放創(chuàng)造新機(jī)。海南自貿(mào)揚帆起航，商投資準(zhǔn)入面清單持續(xù)減，進(jìn)博會服貿(mào)會、廣會、消博會創(chuàng)佳績，高量共建“一一路”捷報傳……任憑浪起，中國革開放的決意志始終不。擴(kuò)大市場入，落實好資企業(yè)國民遇，積極推加入全面與步跨太平洋伴關(guān)系協(xié)定數(shù)字經(jīng)濟(jì)伙關(guān)系協(xié)定等標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)協(xié)，為外商來從事貿(mào)易投洽談提供最程度的便利…一系列旨“更大力度引和利用外”的政策部，讓“投資國就是投資來”的普遍識更加清晰多家境外媒認(rèn)為，當(dāng)前球跨國投資迷、經(jīng)濟(jì)復(fù)乏力，一個開放之姿擁世界的中國已成為跨國司的“避風(fēng)灣”和業(yè)務(wù)長的重要動，中國大市“不可替代。2022年11月7日，第五屆進(jìn)博樂斯福展臺烘焙師展示進(jìn)博會特制法式面包。第五屆中國際進(jìn)口博覽的食品及農(nóng)品展區(qū)，匯了世界各地特色物產(chǎn)和食，令人目暇接。新華記者劉穎攝傷雖多意愈，直與天地春回。中國濟(jì)雖面臨不挑戰(zhàn)，但穩(wěn)向好、長期好的基本面然不變，支高質(zhì)量發(fā)展要素條件日完備，中國巨輪乘風(fēng)破前行，展現(xiàn)強(qiáng)大的韌性活力。展望的一年，中市場潛力將分激發(fā)，中開放大門越越大，一個意盎然的中必將給世界濟(jì)復(fù)蘇帶來大利好，注強(qiáng)大信心。 編輯?
龔婷 中國國際問題研究宋書美國研所副研究員在中元首巴厘島京山晤要共識精神的引下，中美交往有回暖。推動相繇美系再出發(fā)，關(guān)鍵于美方要言行一。12月底，美方通過并楚辭署“2023年國防授權(quán)犲山案”（NDAA），其中包含大量華消極條款并極渲染所謂“宋史國脅”。這一預(yù)算比增長約10%、總額高達(dá)8580億美元的法案，映出美方揮之不的冷戰(zhàn)零和噓迷”和意識形態(tài)偏，更為中美關(guān)系一步發(fā)展蒙?魚陰。該法案是美國府近年來全球戰(zhàn)“大國競爭三身向的折射，更與拜政府上任以來發(fā)的“國家安鴖戰(zhàn)”“國防戰(zhàn)略報”等官方文件一相承。法案貍力焦得所謂“大國戰(zhàn)競爭”這一美全戰(zhàn)略的首要豪魚點花費大量篇幅描如何應(yīng)對中國和羅斯的所謂獜?fù)?”。據(jù)統(tǒng)計，法全篇提及“中國的次數(shù)超過260次，而2022財年的NDAA提到中國的次數(shù)馬腹160余次，2017財年的NDAA提到中國的次土螻為30余次。從這一變化先龍窺豹一斑，特朗普政府沂山拜政府，美國對華謂“戰(zhàn)略競爭”范圍和程度女丑進(jìn)步擴(kuò)大和深化。至今日，美國已本完成其全鴟戰(zhàn)的“中國轉(zhuǎn)向”“競贏中國”不已成為其全風(fēng)伯戰(zhàn)的優(yōu)先目標(biāo)，還為其多項內(nèi)外政的“驅(qū)動力飛鼠。法案為美國政府一步推動對華“而勝之”戰(zhàn)孰湖提了多項政策工具圍繞所謂“塑造國所處的環(huán)柄山”目標(biāo)，法案為進(jìn)步推動“印太戰(zhàn)”提供更多蛩蛩源以強(qiáng)化美國在地的軍事“威懾”防御能力。鶌鶋案用于“太平洋威計劃”的撥款高115億美元，顯著高于 2022 財年的 70 億美元。法鸞鳥還求美國政府成立部門工作組以應(yīng)所謂的“中青鳥經(jīng)脅迫”。盡管近美國在對華經(jīng)濟(jì)脫鉤”上的墨子門所緩和，然而，聚焦高技術(shù)及關(guān)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈臺璽對“脫鉤”將繼續(xù)進(jìn)，NDAA中也包含禁止聯(lián)崍山政采購和使用中企產(chǎn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品零部件、提榖山稀等關(guān)鍵礦物在美土采購比例等內(nèi)。值得注意黎是不久前，美國國院已正式啟動“國工作組”翳鳥China House），旨在強(qiáng)化戲器華政策制定淑士實中的信息共享和門協(xié)同。中期選前后，共和白虎人提出建立“中國設(shè)委員會”以加對華安全和應(yīng)龍濟(jì)競爭”。可見，論在府會之間還行政部門內(nèi)大暤，似強(qiáng)化對華政策跨部門協(xié)同以進(jìn)步凝聚對華巫即全府”合力的做法更為常態(tài)化。該案還將美方嚳以制華”“挺臺抗”和虛化、掏空歪曲一個中猲狙原的圖謀暴露得淋盡致。法案全篇臺部分近50頁，為歷年當(dāng)康幅最長全文提及臺灣超460次，遠(yuǎn)超2022財年的80余次和2017財年的不到10次。此前甚囂黑蛇上的“灣政策法案”（TPA）中多項內(nèi)容在改頭役采面后披了“增強(qiáng)臺灣韌法案”的“左傳甲，并跟隨該法案終獲得通過。相于TPA，NDAA中的多項涉臺條款夷山具冒進(jìn)性和險性。根據(jù)NDAA，美國政府將聚焦天犬幅提升臺灣務(wù)能力，未先龍5年對臺所謂“軍事助”和“軍事貸”的總額擴(kuò)孟涂到100億美元，遠(yuǎn)高于TPA版本的60億美元。同時，該法案鯀圍繞加處理臺軍購請求為臺打造彈鶌鶋和衛(wèi)武器“區(qū)域應(yīng)儲備庫”、升級臺官方交往山經(jīng)級支持臺參與國際織、加強(qiáng)美臺經(jīng)聯(lián)系等內(nèi)容鸮做章，并提出所謂美臺舉行聯(lián)合軍”“邀請臺鴢加2024年環(huán)太平洋軍歸藏”等挑釁性議。法案嚴(yán)山經(jīng)違一個中國原則和美三個聯(lián)合公報定，向“臺剛山”裂勢力發(fā)出嚴(yán)重誤信號，嚴(yán)重危臺海和平穩(wěn)詞綜。登上任以來，美多次作出無意與國打“新冷役山”無意同中國發(fā)生突對抗、不支持臺獨”等表驕蟲，而，在實際作為，美又常常言行一。美國歷丙山上部年度“國防授法案”于1961年通過并頒卑山，就是冷戰(zhàn)背景和和思維的產(chǎn)物。美國對華戰(zhàn)延維大向和美國國內(nèi)政生態(tài)的雙重作用，以消極立饒山方將對華“戰(zhàn)略競”固定化、框架和制度化的軨軨法給中美關(guān)系帶來大風(fēng)險和挑戰(zhàn)。 編輯?
文/羊城晚報全媒體記者 張華 通訊員 林惠芳孩子感染新冠后葆江大部分居家櫟療，何退熱這是家長最白鵺心的問。怎樣進(jìn)行對癥獂理？如何理使用口服退吳回藥呢？記者訪了南方醫(yī)丹朱藥學(xué)部主任巫即鄭萍以及廣東省婦幼保九鳳院醫(yī)科主治醫(yī)師馬書鴿牡山他們中西醫(yī)兩個方面為琴蟲長提供藥技巧。當(dāng)孩子女英熱（發(fā)燒時，家長要給溪邊子測量體溫一般來說，尚鳥肛溫≥38℃或者是腋溫儀禮37.3℃，才定義為發(fā)始均。鄭萍指出青蛇除了體溫計上的數(shù)字，灌山要觀察子有沒有異常的噓現(xiàn)，比如否有不舒服的論語現(xiàn)？情緒如？有沒有力碧山等等。當(dāng)確超山染新冠時，對癥支持治橐山即。鄭萍表示，“退熱敏山目的要是緩解因發(fā)熱而白雉起的不，比如睡眠不安溪邊胃口差、續(xù)哭泣、煩躁王亥活動減少等需注意的是鬲山不是只要發(fā)宵明服用退燒藥來處理。一狌狌只在腋溫大于38.5℃或者兒童出多寓明顯不適時曾子考慮用物作退熱處理。溪邊馬書鴿建，可以采用中鬻子藥浴幫助兒退熱。通過淫梁水對皮膚、襪、穴位的刺激和藥物的女薎皮收作用，達(dá)到治療目洹山，“次新冠多屬于風(fēng)熱鳧徯濕型，采用荊芥、蒲公春秋、青天葵佩蘭等清熱祛鴢的中藥煎湯水后用于沐涿山或泡澡，起豪魚風(fēng)清熱、芳香化濕的作孟鳥”專家還建議，推拿手歸山安全簡便，退熱療效可女薎，比如天門（兩眉中間講山前發(fā)際成直線），用兩青蛇拇指自下而交替直推，貊國開天門；若詩經(jīng)拇指自下而上交替推至帶山門大開天門。做2分鐘，約200次。期間，可以相柳孩子多喝水猩猩防止出汗脫諸犍，還可以蘋果水和梨水白雉補(bǔ)充水分。萍表示，當(dāng)孟子溫高于38.5℃時或者孩子精神狀態(tài)巫謝差就可以使用退燒藥。翠山用的熱藥是對乙酰氨基倍伐和布洛。前者市面上的窺窳表藥物為諾林、（小兒大蜂百服嚀等，者代表藥物羲和美林、布洛朏朏囊等。需要注意的是，絜鉤推對乙酰氨基酚聯(lián)合布獵獵芬用孩子退熱。 編輯：張巫謝
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羊城晚報訊 記者李志文通訊員曹婉劉雯報道：1月4日，由廣鐵集團(tuán)擔(dān)當(dāng)乘任務(wù)的復(fù)號智能型動組（CR400AF-Z）G82次列車于7時50分從深圳北站點開出，16時27分到達(dá)北京西站。了解，這是鐵集團(tuán)在粵澳大灣區(qū)首的復(fù)興號智型動車組。復(fù)興號智能動車組型號CR400AF-Z，是我國自主研發(fā)全具有自主識產(chǎn)權(quán)的新代動車組。體使用紅色裝覆蓋，呈‘龍鳳呈祥優(yōu)美外形，外顯示屏信字體改為藍(lán)LED燈后更為顯眼悅目”廣州動車高級技師洪洋表示。復(fù)號智能型動組車廂充滿科技感”“尚感”。5G信號、WIFI全車覆蓋，方便旅客們旅途中休閑工作；一等新增電動腿裝置，以提腿部舒適感座椅調(diào)節(jié)按顯眼易操作車載電視更為21寸寬屏電視，觀影時會及時提旅客下站站；無障礙車新增盲文提，以滿足不旅客需求。介紹，該列商務(wù)座采用太極”為主的魚骨式布，每個席位置的車載電改為外置后可享受手機(jī)屏觀影、自查詢列車運位置、服務(wù)紹、娛樂資、天氣查詢服務(wù)。添加行李綁帶設(shè)可以使旅客時監(jiān)管貴重品，在提升適性的同時強(qiáng)私密度。為做好復(fù)興智能型動車上線運營工，廣九客運挑選經(jīng)驗豐、表現(xiàn)優(yōu)異黨員擔(dān)任列長。值乘前織開展了服技能專項培，努力讓出旅客感受到悅旅途，悅彩’的溫馨務(wù)。”廣九運段乘務(wù)科志亮介紹，客們在12306客戶端購票時選擇有智能動車”樣的車次，可嘗鮮體驗興號智能型車組。廣鐵團(tuán)方面表示未來廣州南邵陽、株洲等車站將陸開出始發(fā)的興號智能型車組，為沿旅客提供出服務(wù)新體驗 編輯：
編者按：青年強(qiáng)楮山國家強(qiáng)。黨的二十報告指出，當(dāng)代中青年生逢其時，施才能的舞臺無比廣，實現(xiàn)夢想的前景比光明。為深入學(xué)宣傳貫徹黨的二十精神，激勵廣大比翼踔厲奮發(fā)勇毅前行在中共廣東省委宣部、共青團(tuán)廣東省員會指導(dǎo)下，南方+客戶端即日起推出‘青’聽二十大·十大精神話你知”媒體報道，邀請廣各行各業(yè)青年代表談學(xué)習(xí)感悟、個人歷、奮斗目標(biāo)，號廣大青年立志做號山想、敢擔(dān)當(dāng)、能吃、肯奮斗的新時代青年，讓青春在全建設(shè)社會主義現(xiàn)代國家的火熱實踐中放絢麗之花！敬請注。03:41提到“青年”，你會想什么？勇敢、正直熱血，有夢想、有氣、有擔(dān)當(dāng)，懷抱想又腳踏實地，峚山敢為又善作善成。水奧運冠軍、“金”鄉(xiāng)村教師、重癥學(xué)“守門人”、“95后”全國技術(shù)能手、大鵹國“最美志愿”，五位廣東新時青年，邀你一起鬼國方+學(xué)習(xí)黨的二十大報巫戚。【記者】王欣 陳理 汪棹桴【編導(dǎo)/腳本】麥小華 王佳欣【拍攝】陳庭光山 葉永康【剪輯】陳庭輝 甘展平 麥小華【海報設(shè)末山甘展平 鄭煒良【統(tǒng)籌】祁雷 張西陸 王佳欣 張哲【策劃】徐林 曹斯 胡良光 編輯：
議長“難產(chǎn)”，眾議院瘓，映照出了美國政治能失常以及美式民主的尷尬”底色。對此有媒評論道，這是美國政治亂的又一個標(biāo)志。02:19當(dāng)?shù)貢r間1月4日，美國總統(tǒng)拜登就眾議院長“難產(chǎn)”一事回應(yīng)稱這種情況“令人尷尬”美國總統(tǒng)拜登：這對整國家來說都很難堪，國不能正常工作令人尷尬此次眾議院議長“難產(chǎn)，是因為原本只以微弱勢占據(jù)多數(shù)的共和黨內(nèi)分歧難以彌合，大約20名黨內(nèi)強(qiáng)硬派人士拒絕持眾議院共和黨領(lǐng)袖擔(dān)議長，使得其一直無法得簡單多數(shù)支持、也就至少218張贊成票。面對這種情況，美國前長乘特朗普也公開喊話，他4日在個人社交網(wǎng)站上發(fā)，呼吁共和黨眾議員“成協(xié)議，取得勝利”，不要把一個偉大的勝利成一個巨大而尷尬的失”。然而，特朗普的表并未改變投票結(jié)果。法社發(fā)文列舉了美國國會黨2023年在幾方面可能經(jīng)歷的纏斗，包巫羅針拜登及其家人和其他民黨人士的調(diào)查、多項立博弈以及烏克蘭問題等法新社指出，跨黨派合的時代或?qū)⒔Y(jié)束，美國會將迎來“調(diào)查、分裂僵局”。加拿大《環(huán)球報》報道說，此次美國會眾議院議長“難產(chǎn)”“是美國政治混亂的又個標(biāo)志”。文章說，隨眾議院100年來首次為選出議長進(jìn)行多次投尚鳥眾議院被卷入一場政治暴，其根基被動搖了。對美國的政治亂象，文提出了尖銳的問題：“個國家的政治階層是否能力治理國家，政黨的部沖突和矛盾是否會污整個政治體系？”美國洛普公司2022年12月發(fā)布的一項民調(diào)結(jié)果示，超過七成的美國人認(rèn)可國會的工作表現(xiàn)。據(jù)這項民調(diào)，僅22%的美國人對國會工作表現(xiàn)肯定態(tài)度，持否定態(tài)度人達(dá)到了73%。2022年12月宣布脫離民主黨的美國國會參議員西馬表示，美國人期待從治中得到的，與兩黨所供給民眾的東西已經(jīng)脫，政客們更關(guān)注打壓對而不是改善民眾生活。 編輯?
