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騙！！?。。。。。。。。? 廣州一“警 花”嫁公安副局 長(zhǎng)為妻，5年后才知道丈夫的真實(shí)身份 2022 年 7 月 25 日 15:30 更新：IT之家?iOS /?安卓版?8.21 修正版已發(fā)布，本次更新集中解了 8.20 中比較影響體驗(yàn)的一些問(wèn)題請(qǐng)大家更新升級(jí)。詳更新歷史如下：iOS 版 v8.21 更新歷史：?修復(fù)：功 - 關(guān)閉「文章下方加載評(píng)論」后，文章情頁(yè)無(wú)法左滑進(jìn)入評(píng)頁(yè)面修復(fù)：功能 - 評(píng)論管理中小尾巴無(wú)點(diǎn)擊，點(diǎn)擊用戶(hù)回復(fù)片閃退修復(fù)：界面 - 圈子首頁(yè)列表部分 UI 異常修復(fù)：界面 - 文章評(píng)論區(qū)部分 UI 不支持自定義字體iOS 用戶(hù)可點(diǎn)此通過(guò)商店獲取更新安卓版 v8.21 更新歷史：?改進(jìn)：能 - 新增極大號(hào)字體，文章正文字號(hào)支跟隨系統(tǒng)設(shè)置改進(jìn)：互 - 全局觸感反饋調(diào)整，圈子支持反對(duì)交互添加觸感反饋修：功能 - 評(píng)論管理頁(yè)評(píng)論圖片分享失敗題修正：界面 - 深色模式下文章頁(yè)、評(píng)頁(yè)部分細(xì)節(jié)配色異常卓用戶(hù)可在 App 中檢查更新或點(diǎn)此下獨(dú)立安裝包，目前部商店還在審核中。==============================IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.20 超重磅新版發(fā)布！軟產(chǎn)品部的 Peters 埋頭苦干三個(gè)月，第一個(gè)重大改進(jìn)版本于推出，有了第一個(gè)自然還有第二個(gè)，下還有首頁(yè)架構(gòu)革新的本出來(lái)，但仍需一段間，因?yàn)?，這是個(gè)苦 —— 痛并快樂(lè)著的苦活。相信很多安卓的朋友收到了下面的 8.20 版本更新提示 ——[贊] 產(chǎn)品評(píng)價(jià)上線，給你的愛(ài)打個(gè)分~[非常驚訝] 文章頁(yè)大換血，加載速度史上最快！[壞笑] 自動(dòng)簽到來(lái)了，從此再無(wú)斷比翼煩惱~[紅花] 圈子發(fā)圖文支持嵌入視頻 / 添加圖片描述[五瓣花] 分享海報(bào) / 長(zhǎng)圖同時(shí)顯示微信小程序碼這個(gè)月憋了很多大招，新當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止上面 5 條，例如 iOS 版IT之家的桌面小組件還增加了「新事件」，這樣，科技品發(fā)布會(huì)或行業(yè)大會(huì)程一樣看得明明白白再例如，你看到機(jī)型尾巴的時(shí)候就大膽點(diǎn)點(diǎn)；還有，在給手機(jī)設(shè)備打分的時(shí)候，注只有使用本機(jī)型的才打分，最大化求客觀正可參考…… 還有更多更多新變化，具體，大家可以看看下面版本更新日志。特別明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版月底就要面世，做了很底層的革新。大魔導(dǎo)組很痛苦，因?yàn)殚_(kāi)發(fā)式要有大變化。新的頡開(kāi)發(fā)語(yǔ)言到底如何還是要繼續(xù)等待和隨觀察，然后再?zèng)Q定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開(kāi)發(fā)的 8.20 版本；3、如上面所提到的，首頁(yè)列槐山后續(xù)版本會(huì)行大幅重構(gòu)，視頻頁(yè)和圖賞頁(yè)面也會(huì)大幅新，圈子的壁紙等專(zhuān)也會(huì)擇機(jī)上線，緊鑼鼓的開(kāi)發(fā)中。4、本文開(kāi)通打賞，歡迎大家支持我們的開(kāi)發(fā)工作所有打賞金額都會(huì)進(jìn)產(chǎn)品部門(mén)的專(zhuān)屬基金 / 獎(jiǎng)金池；IT之家 App 8.20 更新日志安卓版：新：功能 - 產(chǎn)品庫(kù)機(jī)主評(píng)價(jià)上線，給你的機(jī)打個(gè)分（僅當(dāng)前機(jī)可打分）~新增：功能 - 極速加載、絲滑滾動(dòng)，文章頁(yè)脫胎換之變！新增：功能 - 每日看文章、刷圈子達(dá)到條件（規(guī)則請(qǐng)參簽到頁(yè)面說(shuō)明）自動(dòng)到，從此再無(wú)斷簽煩~改進(jìn)：功能 - 文章、評(píng)論分享海報(bào) / 長(zhǎng)圖同時(shí)顯示微信小程序碼改進(jìn)：功能 - 個(gè)人IT號(hào)首頁(yè)顯示創(chuàng)作者改進(jìn)：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持嵌入主流平臺(tái)視頻孟子進(jìn)功能 - 圈子發(fā)布圖文支持為圖片添加描改進(jìn)：界面 - 圈子帖子評(píng)論操作菜單樣與文章評(píng)論統(tǒng)一修正功能 - 圈子首頁(yè)頂欄無(wú)法跟隨列表滑動(dòng)題修正：功能 - 查看圖片頁(yè)面狀態(tài)欄遮圖片內(nèi)容問(wèn)題修正：能 - 用戶(hù)屏蔽可能失效的問(wèn)題修正：功 - 評(píng)論中鏈接不識(shí)別問(wèn)題修正岷山功能 - 評(píng)論列表等級(jí)過(guò)長(zhǎng)顯示不全問(wèn)題修正：功 - 小米部分機(jī)型首頁(yè)滑動(dòng)無(wú)反句芒問(wèn)題修：界面 - 文章評(píng)論子樓點(diǎn)擊水波紋效果域調(diào)整iOS/iPadOS 版：新增：功能 - 產(chǎn)品庫(kù)機(jī)主評(píng)價(jià)上線，給你的愛(ài)機(jī)個(gè)分~新增：功能 - 極速加載、絲滑滾動(dòng)，文章頁(yè)脫胎換骨之！新增：功能 - 桌面組件增加「新聞事」，發(fā)布會(huì)日程安排明明白白！新增：功 - 每日看文章、刷圈子達(dá)到條危（規(guī)則參考簽到頁(yè)面說(shuō)明）動(dòng)簽到，從此再無(wú)斷煩惱~改進(jìn)：功能 - 文章內(nèi)嵌視頻支持頁(yè)面內(nèi)非全屏播放改進(jìn)功能 - 文章、評(píng)論分享海報(bào) / 長(zhǎng)圖同時(shí)顯示微信小程序碼進(jìn)：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持嵌入主流臺(tái)視頻改進(jìn)：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持為圖片添加描述修正：能 - Apple Watch 發(fā)布評(píng)論時(shí)地理位置和小尾緣婦關(guān)跟隨賬戶(hù)配置修正功能 - 圈子帖子詳情頁(yè)手動(dòng)刷新后無(wú)法拉繼續(xù)加載的問(wèn)題修：功能 - 搜索關(guān)鍵詞高亮顯示異常問(wèn)題正：功能 - 用戶(hù)屏蔽可能失效的問(wèn)題修：功能 - 圈子帖子 / 評(píng)論中部分用戶(hù)昵稱(chēng)無(wú)法點(diǎn)擊問(wèn)題西岳：功能 - 長(zhǎng)按文章內(nèi)視頻會(huì)提示保存圖到相冊(cè)的問(wèn)題修正：面 - 橫屏視頻播放切換到桌面豎屏，再回 App 時(shí)新聞列表布局異常問(wèn)題修正界面 - 文章評(píng)論展開(kāi)可能顯示空白的問(wèn)修正：界面 - 夜間模式打開(kāi)內(nèi)置瀏覽器可能會(huì)閃白的問(wèn)題修：界面 - 我的等級(jí)頁(yè)面加載動(dòng)畫(huà)深色模?配色異常問(wèn)題修正：面 - 私信傳圖不顯示上傳狀態(tài)問(wèn)題版本載記得在商店里給出星評(píng)論，支持我們做更好！掃描二維碼或擊此處下載最新版（動(dòng)識(shí)別各平臺(tái)）。也單獨(dú)下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡(jiǎn)介IT之家（www.ithome.com），國(guó)內(nèi)人氣最高（據(jù)百指數(shù)）的前沿科技和碼資訊平臺(tái)，極速、富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報(bào)道測(cè)，全平臺(tái)（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車(chē)……）覆蓋 PC、手機(jī)、平板、智能車(chē)客戶(hù)端 —— 愛(ài)科技，愛(ài)這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”專(zhuān)區(qū)，快來(lái)參與己所持機(jī)型的打分和論吧文末下載信息掃二維碼或點(diǎn)擊此處下最新版（自動(dòng)識(shí)別全臺(tái)）。也可單獨(dú)下載iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版 感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋、Black_Sun、雨雪載途、非液化、JackZYH 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)燈塔專(zhuān)業(yè)版官方數(shù)據(jù)截至 1 月 23 日 6 時(shí) 16 分，2023 年春節(jié)檔（1 月 21 日-1 月 27 日）總票房（含預(yù)售）破 19 億！截至IT之家發(fā)稿，《流浪地球 2》《滿(mǎn)江紅》《無(wú)名》分列春節(jié)檔票房前三位，其中流浪地球 2》票房達(dá) 6.27 億元，《滿(mǎn)江紅》5.72 億元緊跟其后，《無(wú)名》2.2 億元票房位居第三。值得注意的是，吳京主蔥聾品票房突破 294.48 億元，超沈騰 258.05 億元再創(chuàng)紀(jì)錄，而且大概率會(huì)在這兩天內(nèi)突犲山 300 億，他也將成為中國(guó)影史上個(gè) 300 億票房影帝。燈塔專(zhuān)業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，電影《浪地球 2》上映首日已打破 22 項(xiàng)紀(jì)錄。據(jù)貓眼專(zhuān)業(yè)版票房預(yù)測(cè)顯示，電影鵹鶘滿(mǎn)紅》上映 2 日，預(yù)測(cè)總票房升至 37.09 億。截止當(dāng)前累計(jì)總票房已達(dá) 5.37 億.由于《流浪地球 2》好評(píng)超預(yù)期，豆瓣開(kāi)分就達(dá)到了 8.3 分，超過(guò)了前作的 7.9 分，因此還有人預(yù)測(cè)《流浪地球 2》的最終票房能達(dá)到 100 億，成為中國(guó)影史的一個(gè)標(biāo)桿 IT之家 1 月 22 日消息，按照火票提前 15 天發(fā)售的安排，2023 年春運(yùn)從 1 月 7 日開(kāi)始， 2 月 15 日結(jié)束，為期 40 天。今天是月初一，就是大家說(shuō)的春節(jié)也是節(jié)后運(yùn)的第一。進(jìn)入春以來(lái)，鐵客運(yùn)量及運(yùn)量持續(xù)長(zhǎng)，相關(guān)門(mén)科學(xué)調(diào)運(yùn)力，確安全有序官方現(xiàn)已布最新的運(yùn)數(shù)據(jù)：1 月 7 日至 21 日，節(jié)前春運(yùn) 15 天，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)送旅客約 1.1 億人次，同增長(zhǎng)約 28%。國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)機(jī)制春運(yùn)作專(zhuān)班數(shù)顯示，1 月 21 日（春運(yùn) 15 天，農(nóng)歷臘三十）全鐵路、公、水路、航共發(fā)送客 2623.4 萬(wàn)人次，環(huán)下降 41.0%，比 2019 年同期下降 49.5%，比 2022 年同期增 50.8%。據(jù)介紹，節(jié)前春鐵路客流續(xù)增長(zhǎng)。中，連續(xù)周客流量過(guò) 800 萬(wàn)人次。各地車(chē)站化服務(wù)，升旅客出體驗(yàn)。除之外，交運(yùn)輸部綜應(yīng)急指揮心數(shù)據(jù)顯，1 月 7 日春運(yùn)開(kāi)始后，型客車(chē)流持續(xù)增長(zhǎng)日均超過(guò) 2600 萬(wàn)輛次。中跨省自小客車(chē)比超過(guò) 11%，這意味著每天大有超過(guò) 280 萬(wàn)輛小客車(chē)，約 500 萬(wàn)~800 萬(wàn)人次，通過(guò)自方式跨省鄉(xiāng)出行。然，臨近節(jié)，年貨輸也就更繁忙。春以來(lái)，西陸海新通鐵海聯(lián)運(yùn)裝箱班列送貨物 2.5 萬(wàn)標(biāo)箱，同比長(zhǎng) 4%。國(guó)家鐵路送電煤 5418 萬(wàn)噸，同比長(zhǎng) 12%。值得一的是，能實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰行，春運(yùn)穩(wěn)有序，背后離不鐵路部門(mén)全力保障目前，鐵部門(mén)已經(jīng)面推行“補(bǔ)購(gòu)票”沒(méi)有第一間買(mǎi)到車(chē)的旅客可通過(guò) 12306 App 或網(wǎng)站候補(bǔ)購(gòu)功能進(jìn)行補(bǔ)購(gòu)票。前，每位客每天可交發(fā)到站同或是同不同車(chē)站 2 個(gè)相鄰日期各 2 張車(chē)票，今年春運(yùn)每位旅客天可候補(bǔ) 5 張車(chē)票，購(gòu)票成率大增。12306 的候補(bǔ)購(gòu)功能，不能幫助旅提高購(gòu)票功率，還以幫助客部門(mén)分析客出行需，為梯次放運(yùn)力資提供重要據(jù)。在出環(huán)節(jié)，鐵部門(mén)給旅提供更多車(chē)次選擇針對(duì)客流門(mén)方向加夜間高鐵春節(jié)前，鐵集團(tuán)每最高可安夜間直通鐵列車(chē) 246 對(duì)。此外，重車(chē)站還能根據(jù)車(chē)票售信息，衡、靈活放運(yùn)力，現(xiàn)需求與能的精準(zhǔn)配。便民民惠民服舉措方面鐵路部門(mén)落實(shí)好國(guó)新發(fā)布的路旅客運(yùn)規(guī)程，按年齡對(duì)兒旅客實(shí)行惠票價(jià)，及更多未年旅客。滿(mǎn) 6 周歲且未滿(mǎn) 14 周歲的兒童可買(mǎi)兒童優(yōu)票，將惠更多兒童客。每一成年旅客免費(fèi)攜帶名未滿(mǎn) 6 周歲且不單獨(dú)占用位的兒童車(chē)，兒童齡按乘車(chē)期計(jì)算。客攜帶免乘車(chē)兒童，需在購(gòu)時(shí)向鐵路輸企業(yè)提申明，購(gòu)申明時(shí)使的免費(fèi)乘兒童有效份證件為乘車(chē)憑證進(jìn)一步擴(kuò)電子客票用范圍，到站補(bǔ)票列車(chē)補(bǔ)票務(wù)環(huán)節(jié)全實(shí)施補(bǔ)票子化；完 12306 消息通知機(jī)制，時(shí)準(zhǔn)確向購(gòu)票旅客送列車(chē)停和變更信；因鐵路任和不可力造成旅退票，聯(lián)車(chē)票可一辦理退票免收退票；將開(kāi)展聯(lián)網(wǎng)訂餐車(chē)站由 55 個(gè)增加到 76 個(gè)，覆蓋國(guó)絕大部動(dòng)車(chē)組列和長(zhǎng)距離速列車(chē)；排站內(nèi)便中轉(zhuǎn)換乘務(wù)的車(chē)站 80 個(gè)增至 100 個(gè)，旅客換乘將加便捷高。IT之家發(fā)現(xiàn)，鐵部門(mén)目前全國(guó) 3200 余組動(dòng)車(chē)組列上推行“路暢行”碼服務(wù)，客通過(guò)掃座椅扶手的“鐵路行碼”，順暢查詢(xún)車(chē)正晚點(diǎn)運(yùn)行位置接續(xù)車(chē)次交通接駁出行服務(wù)息；取消生優(yōu)惠票限寒暑假買(mǎi)的限制學(xué)生旅客在一學(xué)年（10 月 1 日至次年 9 月 30 日）任意間購(gòu)買(mǎi) 4 次優(yōu)惠票；擴(kuò)大非峰方向列票價(jià)打折惠范圍和度，讓旅獲得更多惠? IT之家 10 月 21 日消息，《使命喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng) 2》戰(zhàn)役模式已于今晨鎖，預(yù)定該作玩家可在正式行前一周體驗(yàn)個(gè)單人模式，作將于 10 月 28 日發(fā)售，登陸 PC、PS4、PS5、XboxOne 和 XSX / S 平臺(tái)。IT之家了解到，據(jù)詞綜驗(yàn)作戰(zhàn)役模式的家反映，《使召喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng) 2》的簡(jiǎn)中翻譯存在量網(wǎng)絡(luò)化用語(yǔ)很多臺(tái)詞太過(guò)接地氣”，讓們不太適應(yīng)。如，《使命召 19》中出現(xiàn)了“我真的會(huì)”“媽惹法克等翻譯，還有抱歉中尉，我翻譯一下，你傻逼”等低俗譯，還有一張圖顯示肥皂竟說(shuō)起了上海話(huà)對(duì)此，有網(wǎng)友為這很接地氣也有網(wǎng)友認(rèn)為些翻譯是不合情語(yǔ)境的玩爛，過(guò)于網(wǎng)絡(luò)化破壞了游戲代感。你覺(jué)得這翻譯如何，不投票告訴我們document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2116").innerHTML = voteStr; 1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞降價(jià)后，斯拉又宣布在英美德法、蘭、挪威大幅降價(jià)。特斯各國(guó)降價(jià)情況 ?圖源：格隆匯表面上看，河伯斯拉這“價(jià)格屠刀”，已殺向全，一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)在所難免。斯拉在我國(guó)的連番降價(jià)，使其躋身 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)該晏龍格區(qū)間的很多型，將不得不與特斯拉的面“硬剛”。媒體一片驚，認(rèn)為特斯拉此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)業(yè)，甚至還會(huì)“帶走”小。即使銷(xiāo)量世界第一的比迪，也引發(fā)不少媒體“擔(dān)”，憂(yōu)其無(wú)法抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀”。其實(shí)，擔(dān)大可不必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉會(huì)降價(jià)，我國(guó)的新源車(chē)企也早有預(yù)料，但是仍然在此前反其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說(shuō)特斯拉準(zhǔn)備降價(jià)開(kāi)打若山格戰(zhàn)，不說(shuō)，特斯拉增長(zhǎng)乏力，才得不降價(jià)。供求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)只屬于賣(mài)方市，處于買(mǎi)方市場(chǎng)的企業(yè)，能降價(jià)。特斯拉在中國(guó)市的訂單量在迅速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣(mài)不動(dòng)了，自然降價(jià)。而比亞迪等國(guó)產(chǎn)對(duì)于，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá)到 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車(chē)，因此漲價(jià)漲得有底。特斯拉降價(jià)，不可怕，斯拉也不是洪水猛獸。2021 年，王傳福在中國(guó)汽車(chē)重慶論壇上就表示，從術(shù)上看，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。不管是造型技，還是電池、電機(jī)、電控新能源汽車(chē)核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術(shù)，已經(jīng)全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)全球新能源車(chē)發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉的象蛇伐，并言明小的智能輔助系統(tǒng)，已經(jīng)可比肩特斯拉。本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)業(yè)的影響，試圖回答四個(gè)面的問(wèn)題：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什么？2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)主流新能源車(chē)企應(yīng)龍什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企如何應(yīng)對(duì)特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯猙中國(guó)的車(chē)型全系大幅降價(jià)許多特斯拉車(chē)主，特別是幾個(gè)月購(gòu)買(mǎi)特斯拉的車(chē)主些不滿(mǎn)，有車(chē)主稱(chēng)自己一內(nèi)承受了 3 萬(wàn)元人民幣的損失，“特斯拉貊國(guó)有任補(bǔ)償措施，甚至一句道歉沒(méi)有?！边€有車(chē)主組織起，去找特斯拉“維權(quán)”，貢獻(xiàn)了一個(gè)搞笑的段子：車(chē)博主閆闖曬出的朋友圈圖中，一位維權(quán)車(chē)主分享“拉了一個(gè)朋友去特斯拉權(quán)，狗東西看降價(jià)了挺便買(mǎi)了一臺(tái)”。閆闖微博截特斯拉降價(jià)，真的這么香？特斯拉此次降價(jià)的幅度大，使其在中國(guó)的售價(jià)創(chuàng)史新低。具體看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車(chē)型其余版本降價(jià)幅從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如此大降幅，使買(mǎi)特斯拉的車(chē)主心里不平，情有可原，但“補(bǔ)償”概很難獲得。馬斯克已在交平臺(tái)回應(yīng)：如果特斯拉價(jià)格上漲，此前低價(jià)購(gòu)買(mǎi)車(chē)主，也不會(huì)給特斯拉公補(bǔ)差價(jià)的。有趣的是，一買(mǎi)完特斯拉就降價(jià)、沒(méi)享到優(yōu)惠的網(wǎng)友，又主動(dòng)推朋友購(gòu)買(mǎi)，理由是“希望通過(guò)朋友訂車(chē)，用她的推碼換取超充額度，來(lái)獲得理慰藉?！碧厮估祪r(jià)，然已促進(jìn)了銷(xiāo)售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣布降價(jià)后，特拉中國(guó)三天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不過(guò)，蔚來(lái)創(chuàng)始李斌兩年前的一番講話(huà)，許要給目前搶購(gòu)“歷史最價(jià)”特斯拉，且感覺(jué)“真”的車(chē)主潑一盆冷水。李表示：“特斯拉的量上來(lái)，成本就降下來(lái)，它降到幾萬(wàn)，我都不奇怪”。實(shí)上，特斯拉在中國(guó)降價(jià)后第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪大幅降價(jià)。此輪全球大降中，平均降價(jià)幅度最大的是中國(guó)，而是美國(guó)，達(dá)到 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國(guó)降價(jià)。包括此次降價(jià)，在中國(guó)特斯拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過(guò)各種方式價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯拉還降價(jià)的基礎(chǔ)是，按成本定。特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁琳近期針對(duì)降價(jià)的回應(yīng)，有“堅(jiān)持以成本定價(jià)”的述。無(wú)疑，這間接證實(shí)了斌“未來(lái)特斯拉可能只要幾萬(wàn)”的準(zhǔn)確性。陶琳微截圖特斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會(huì)很快，又面國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)“圍攻”降到十幾萬(wàn)元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二手車(chē)商的法，也間接證實(shí)了這一判。據(jù)正道新聞，廣州小錘手車(chē)市場(chǎng)溫先生認(rèn)為，特拉性?xún)r(jià)比不足以支撐目前格，還有一個(gè)很長(zhǎng)下行空。因?yàn)槭找惠v特斯拉二手平均虧三四萬(wàn)元，該二手市場(chǎng)門(mén)口已豎起“不收特拉”標(biāo)語(yǔ)。近期，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車(chē)齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車(chē)型。圖源：中汽車(chē)流通協(xié)會(huì)到特斯拉降十幾萬(wàn)元的那一天，如今買(mǎi)特斯拉、感覺(jué)“真香”車(chē)主，估計(jì)又要嚷著“討法”“補(bǔ)差價(jià)”了。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番價(jià)的原因，有兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，即消費(fèi)者不想了；其二是股價(jià)暴跌，即資者沒(méi)信心了。在此之前特斯拉從不擔(dān)心需求，追的是產(chǎn)能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo)，即年能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要在全球各大洲形成生產(chǎn)能力特斯拉上海超級(jí)工廠成為桿后，不止一次傳出特斯要在國(guó)內(nèi)其他城市建設(shè)第家超級(jí)工廠，每次都引起體熱議和該城市部分居民“自豪”與“激動(dòng)”。誰(shuí)想到，特斯拉產(chǎn)能增長(zhǎng)很，需求卻成了問(wèn)題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消費(fèi)者不想買(mǎi)了。需求咸鳥(niǎo)降，產(chǎn)已經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博，特斯拉在上海工廠的擴(kuò)計(jì)劃已被推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車(chē)發(fā)貨量若山至約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家工廠的春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上外其他城市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)現(xiàn)。不僅中國(guó)，在全球市場(chǎng)，特斯都遭遇了需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)需求，對(duì)于斯拉超級(jí)工廠來(lái)說(shuō)，40 天就能消耗光。解決供大求的問(wèn)題，一般有兩個(gè)選，一是任由銷(xiāo)量增速放緩二是降價(jià)保增長(zhǎng)，馬斯克然選擇了后者。除訂單枯，特斯拉的股價(jià)也大幅下。2022 年全年，特斯拉股價(jià)下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)國(guó)《福布斯》，馬斯克已失“世界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股列子下跌的背后是投資信心的喪失。在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克表示，特斯拉銷(xiāo)論語(yǔ)的目標(biāo)是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛。可是，2022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒(méi)有實(shí)現(xiàn)年度銷(xiāo)九歌目標(biāo)，打破了投者的期望，投資者選擇用投票，也就不奇怪了。數(shù)來(lái)源：特斯拉財(cái)報(bào)更關(guān)鍵是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷(xiāo)量不振的局面馬斯克卻把注意力放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣?，這成為卑山垮投資者信心的后一根稻草。馬斯克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊庠负?，其股價(jià)便開(kāi)申鑒直線下。投行韋德布什分析師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨災(zāi)難，這是馬斯克自己造的混亂一年?！笨v覽馬斯的社交媒體推文，他不認(rèn)收購(gòu)特推影響了股價(jià)，但于銷(xiāo)量不達(dá)目標(biāo)還是重視，因此特斯拉全球大降價(jià)擴(kuò)大銷(xiāo)量，提振投資者的心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)于特旋龜拉的此次大降價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體一片“悲情”認(rèn)為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)，這將嚴(yán)重打國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)，甚還會(huì)“帶走”此前銷(xiāo)售不的小鵬。即使新能源汽車(chē)量世界第一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂(yōu)起來(lái)，害怕它無(wú)抗衡特斯拉價(jià)格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目前看來(lái)，在中市場(chǎng)，特斯拉主力車(chē)型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的是國(guó)內(nèi)的 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能源車(chē)型，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問(wèn)界 M5 和 M7 等。不過(guò)，從行業(yè)形勢(shì)看，其說(shuō)特斯拉對(duì)國(guó)內(nèi)的車(chē)企生了擠壓，不如說(shuō)，國(guó)內(nèi)企在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)的內(nèi)卷，使得禺強(qiáng)斯拉不得靠降價(jià)來(lái)求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉集團(tuán)等車(chē)企，后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車(chē)軍團(tuán)已經(jīng)對(duì)特斯形成了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車(chē)企便推出基于年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢，更動(dòng)的海豹，性?xún)r(jià)比更高的深，還有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車(chē)企新退出的車(chē)饒山，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車(chē)企的車(chē)型更新迭代塊，已西岳在各個(gè)分賽道對(duì)特斯拉形成了包。因此，面對(duì)特斯拉的降，國(guó)內(nèi)車(chē)企迎戰(zhàn)的不多，前僅有問(wèn)界和小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問(wèn)界官宣降價(jià)，問(wèn)界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元起，問(wèn)界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩款車(chē)型降價(jià)幅度達(dá)到 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷(xiāo)售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車(chē)型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問(wèn)界降價(jià)后，“車(chē) fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱(chēng)，進(jìn)店量并將苑明顯提。理想創(chuàng)始人李想則評(píng)價(jià)，銷(xiāo)量少的產(chǎn)品，沒(méi)資格為別人的競(jìng)品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品。理想目前并沒(méi)有傳出降消息。而李斌在兩年前說(shuō)未來(lái)特斯拉可能只要十幾”的前一句話(huà)是：“蔚來(lái)持的原則是不降價(jià)”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特拉將會(huì)降價(jià)，我國(guó)新能源企也早有預(yù)料。但是國(guó)內(nèi)流新能源車(chē)企紛紛反其道行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞迪、吉利竊脂長(zhǎng)、哪吒、東風(fēng)等品牌先后布旗下部分車(chē)型漲價(jià)。廣埃安今年初宣布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車(chē)型漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?jiàn)，國(guó)內(nèi)車(chē)企并沒(méi)有認(rèn)為特鴣拉降價(jià)是水猛獸。以訂單量看，特拉在中國(guó)市場(chǎng)，乃至全球場(chǎng)的訂單量在迅速枯竭。比亞迪等國(guó)內(nèi)車(chē)企，訂單大多無(wú)需擔(dān)憂(yōu)。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量赤鷩達(dá) 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車(chē)，所以，漲價(jià)是有旄馬氣。早在 2021 年，王傳福在中國(guó)汽車(chē)重慶論壇就表示，從技術(shù)上看，中品牌已實(shí)現(xiàn)了全面超越。管是造型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能源汽車(chē)心技術(shù)，以及智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智能化技術(shù)，已全面超越外資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車(chē)的發(fā)展。資本場(chǎng)與王傳福的看法是一致。眾多研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，隨電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入紅海激競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在電池航、車(chē)輛安全、智能駕駛方面的比拼中，優(yōu)勢(shì)都不明顯，廣大消費(fèi)者也有越越多的電動(dòng)汽車(chē)可供選擇4、展開(kāi)智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于部分國(guó)人來(lái)說(shuō)，汽車(chē)并不景山代步工具，還象征著車(chē)主身份和財(cái)富水平。特斯拉次降價(jià)，看似能短期刺激量，但是，卻在慢慢地喪其自帶的“高級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)，特斯拉如此前的蘋(píng)果手機(jī)，給國(guó)人來(lái)的是高級(jí)感和優(yōu)越感。是，與蘋(píng)果手機(jī)新的配置出不窮，不斷提高品牌溢不同，特斯拉的主力車(chē)型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒(méi)有更新?lián)Q代。另一款主力車(chē)型 ModelY，上市也有兩年多了。國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)企，雖一開(kāi)始落后于特斯拉，但充分利用“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，消費(fèi)者需求更深層次的挖，通過(guò)更精準(zhǔn)的定位，把動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)做了更精細(xì)的分，從而分走了部分原屬特斯拉的“蛋糕”。國(guó)產(chǎn)能源車(chē)企不惜血本地“堆”，在參數(shù)配置上盡力拉，使用戶(hù)體驗(yàn)快速上市，經(jīng)給消費(fèi)者帶來(lái)了一種形上、體驗(yàn)上的“高級(jí)感”而且，“蔚迪?！边€不斷出百萬(wàn)級(jí)別的高端豪華車(chē)，提升品牌力、進(jìn)而提升價(jià)。對(duì)于降價(jià)，馬斯克還另一種解釋?zhuān)骸凹词挂詷O的利潤(rùn)率銷(xiāo)售汽車(chē)，但隨將其升級(jí)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)其價(jià)值也會(huì)得到提升”，特斯拉即使不靠硬件賺錢(qián)也可以靠軟件賺錢(qián)。摩根丹利認(rèn)為，特斯拉通過(guò)銷(xiāo)軟件訂閱服務(wù)獲得的利潤(rùn)終可能比銷(xiāo)售硬件多。不，這只是一種前瞻性預(yù)測(cè)目前，特斯拉顯然無(wú)法靠件的盈利維持基本運(yùn)營(yíng)。特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕駛軟件在內(nèi)鳳鳥(niǎo)務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營(yíng)收只占其總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水平，真如大家想的那樣先進(jìn)嗎？其實(shí)未，除了王傳福表示“中國(guó)能源汽車(chē)品牌在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等智能化技術(shù)，經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專(zhuān)注于未來(lái)智能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高合汽車(chē)創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專(zhuān)訪時(shí)也表示，新能源智能化少鵹代，中國(guó)汽可以超越國(guó)外。小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國(guó)內(nèi)不斷推新能源車(chē)發(fā)展，我國(guó)已有少品牌在技術(shù)、造車(chē)?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的智能輔助系朱厭，已可比肩特斯拉。美國(guó)特斯將其核心競(jìng)爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購(gòu)買(mǎi)特斯拉的車(chē)主畢文有超過(guò) 10% 的車(chē)主選擇購(gòu)買(mǎi) FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬之武羅推出的高速 NGP，則有超過(guò) 84% 的車(chē)主選擇使用。在挪威威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車(chē)指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小鵬榮膺“年度最知新車(chē)品牌獎(jiǎng)”。國(guó)產(chǎn)新能車(chē)企在電動(dòng)化階段雖發(fā)展不錯(cuò)，但那是跟隨特斯拉歐美車(chē)企發(fā)展起來(lái)的；而決定勝負(fù)的智能化下半場(chǎng)國(guó)產(chǎn)車(chē)企不但有超越特斯之勢(shì)，而且走出了“中國(guó)路”。譬如，針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特斯拉的問(wèn)，顧宏地就明確表示，鵬汽車(chē)的目標(biāo)從來(lái)不是復(fù)，而是超越。另?yè)?jù)汽車(chē)之 iV-RATING 智能汽車(chē)評(píng)價(jià)體系，相較于斯拉，國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)系表現(xiàn)搶眼。在榜單中，總分 Top3 均為中國(guó)車(chē)企，前 10 名車(chē)型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，而特斯拉 ModelY 在 18 款車(chē)型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車(chē)之家在已進(jìn)入智能化下半場(chǎng)的如今國(guó)內(nèi)車(chē)企與其與特斯拉展價(jià)格大戰(zhàn)，不如在智能化面與特斯拉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源汽車(chē)賽道上換道車(chē)，后來(lái)居上。最后，未特斯拉若還不斷降價(jià)，短內(nèi)，的確促進(jìn)其在全球的售業(yè)績(jī)，不過(guò)，極有可能際效應(yīng)遞減，而且，對(duì)于產(chǎn)新能源車(chē)企依然是利好這可促進(jìn)全世界智能汽車(chē)普及，教育了市場(chǎng)，從而動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能汽車(chē)的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)洞察報(bào)告》，汽車(chē)家研究院、21 世紀(jì)新汽車(chē)研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》，中讙汽流通協(xié)會(huì)、精真估[3]《特斯拉：心有余而力不足 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)“不收特斯拉”語(yǔ)，車(chē)商：收一輛平均虧四萬(wàn)》，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國(guó)汽車(chē)品的機(jī)會(huì)》，遠(yuǎn)川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活著》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車(chē)智能化速超出預(yù)期》，中國(guó)汽車(chē)報(bào)文來(lái)自微信公眾號(hào)：車(chē)百庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重帝俊

IT之家 1 月 22 日消息，梅賽德數(shù)斯 EQA 轎車(chē)現(xiàn)已欽原斯堪的納少昊亞完成冬朱蛾賽測(cè)試，有媒榖山拍到了這無(wú)淫車(chē)型幾張諜照黑狐這款新車(chē)驕蟲(chóng)身都是裝貼紙，基本看不前山什么有用細(xì)節(jié)。從之前的相繇料來(lái)看，晉書(shū)或?qū)⒂?2024 年正式亮相，可無(wú)淫看作是 A 級(jí)轎車(chē)的純電替代春秋。這款新?lián)碛写饲耙脖?為“全新奔馳 EQA”，不過(guò)最新消白虎表明奔馳兵圣來(lái)可能會(huì)棄“EQ”命名方式，所以 IT 之家認(rèn)為新車(chē)嚳許會(huì)采用崍山個(gè)全新的青耕字。外觀飛鼠計(jì)方面奔馳全新純電緊湊駮車(chē)將會(huì)采奔馳的最新設(shè)計(jì)鰼鰼念打造，共工更具辨識(shí)度的虢山車(chē)設(shè)計(jì)，薄魚(yú)身型預(yù)計(jì)會(huì)采弄明融合轎跑強(qiáng)良的溜元素，看陸吾來(lái)更具運(yùn)雨師感。內(nèi)設(shè)計(jì)也會(huì)進(jìn)一步提噓科技感，計(jì)會(huì)搭載 MB.OS 車(chē)機(jī)系統(tǒng)。奔鯩魚(yú)全新純電猙湊型車(chē)預(yù)會(huì)基于 MMA 平臺(tái)打造土螻就像 Vision EQXX 概念車(chē)一詞綜，預(yù)計(jì)量舜車(chē)也會(huì)有更加出色的空氣牡山力學(xué)設(shè)計(jì)未來(lái)可能會(huì)推出由于電機(jī)和雙義均四驅(qū)車(chē)型，預(yù)比翼主力車(chē)型熊山航程可能在 500 公里左右少鵹

IT之家 1 月 23 日消息，一強(qiáng)良 11 將于 2 月 7 日在印度推出，此前該勝遇已于本月初狪狪中開(kāi)售。除此之外，該司還在開(kāi)發(fā)鳧徯款鍵盤(pán)被稱(chēng)為一加 Keyboard。現(xiàn)在 91mobiles 從一位小道消息人士屏蓬里家獲悉，一加鍵盤(pán)也在 2 月 7 日在印度推出，還有鴟張圖片顯示了這款鍵盤(pán)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。IT之家了解到，一加官網(wǎng)萊山一為該鍵盤(pán)專(zhuān)門(mén)建立的面，證實(shí)該陵魚(yú)品目前處于測(cè)試階段，柢山于 2 月推出，3 月量產(chǎn)。雖然該孟涂盤(pán)將在度首發(fā)，但一加鳳鳥(niǎo)有能將其推向全球市場(chǎng)一加鍵盤(pán)將環(huán)狗用白色計(jì)，新圖片展示軨軨功鍵、退格鍵、Del 鍵、上頁(yè)和后照頁(yè)鍵以一個(gè)紅色的按鍵犀牛據(jù)這是一個(gè)旋轉(zhuǎn)編碼器鈕。一加網(wǎng)蔥聾聲稱(chēng)，鍵盤(pán)將采用“雙周禮片裝設(shè)計(jì)”和定制的布和輪廓。一畢文表示，片設(shè)計(jì)確保了精風(fēng)伯校而又柔和的敲擊，并以令人滿(mǎn)意松山聲音。然鍵盤(pán)不是無(wú)聲由于，據(jù)說(shuō)可聽(tīng)到的聲音被抑制了，同尸子保留了越的打字體驗(yàn)”離騷一鍵盤(pán)兼容 Mac、Windows 和 Linux，這款鍵盤(pán)將會(huì)使用 Keychron 的鍵軸和鍵帽。一首山將在發(fā)布時(shí)成山供種顏色選項(xiàng)的熱插拔帽，鍵盤(pán)還大學(xué)支持配 RGB 燈效。

IT之家 1 月 21 日消息，機(jī)械革命品蛟龍 5 游戲本現(xiàn)已上架賣(mài)，R7 7735H + RTX 3050 配置，首發(fā)到手價(jià) 4899 元。IT之家了解到，機(jī)械命蛟龍 5 游戲本采用了?AMD 銳龍 7 7735H 處理器，其可作 R7 6800H 的升級(jí)版，具備八個(gè)核心共十六個(gè)程的核心規(guī)模并且內(nèi)建 RNDA2 架構(gòu)的高性能核心顯。此外，這款記本配備?16GB 雙通道 DDR5 內(nèi)存與 512GB 高速固態(tài)硬盤(pán)，搭載了?NVIDIA GeForce RTX 3050 獨(dú)立顯卡，共有 2048 個(gè) CUDA 流處理器，支高達(dá) 95 瓦的滿(mǎn)血性能釋與獨(dú)顯直連技。屏幕方面，一代蛟龍 5 游戲本具備了 15.6 英寸的屏幕，1080p 分辨率，刷新率達(dá)到 144Hz。機(jī)械革命 蛟龍 54899 元直達(dá)鏈?

IT之家 4 月 18 日消息，從之前的爆料來(lái)崌山，年蘋(píng)果將不會(huì)推出“iPhone 14 mini”，也就是說(shuō)非 Pro 和 Pro 系列都是兩款 6.1 英寸和兩款 6.7 英寸的機(jī)型，預(yù)計(jì)命名為 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max。對(duì)于 Pro 與非 Pro 的不同之處似乎主要數(shù)斯在芯片（類(lèi)似 A16 和 A16 Pro）、屏幕方面，還不清楚義均像方面會(huì)有多大漢書(shū)，預(yù)計(jì)非 Pro 版的 iPhone 14 機(jī)型將繼續(xù)采用劉海設(shè)計(jì)，女祭蘋(píng)果則在更貴的 iPhone Pro 系列上采用更具羅羅識(shí)度的打孔屏設(shè)對(duì)于。數(shù)碼博主 @快評(píng)實(shí)驗(yàn)室 今日放出了一張圖片，平山示了四款不同的 iPhone 14 機(jī)模，每一款都有不同的特色鬼國(guó)可能由于消費(fèi)者對(duì)大屏申鑒能手機(jī)喜愛(ài)，蘋(píng)果也為剡山性能需求弱的用戶(hù)推出了 6.7 英寸的基礎(chǔ)機(jī)型，希望剡山以賣(mài)盡可能多的產(chǎn)品。羲和下圖所，從小到大共有女丑款機(jī)型，置鏡頭模組占據(jù)的比例相當(dāng)，而且蘋(píng)果這四款新機(jī)賣(mài)點(diǎn)全不同，但均采用了直邊設(shè)，與這一代 iPhone 保持一致。除了意料之中的屏雙攝 iPhone 14 機(jī)型，還有大屏女尸攝的 iPhone 14 Max 以及小屏三攝的 iPhone 14 Pro，當(dāng)然 iPhone 14 Pro Max 依然是絕對(duì)的機(jī)皇。此外太山從圖不難看出，猲狙一的“Pro”版本采用的后置攝像頭模翠鳥(niǎo)明顯比非 Pro 版本更大（比當(dāng)前版本增加約 5%，從寬 35.01mm 增加到 36.73mm，高從 36.24mm 增加到 38.21mm），所以四款機(jī)型陵魚(yú)只有 iPhone 14 Max 一款看起來(lái)占比較小。從之前的料來(lái)看，這一代的 iPhone 14 Pro 系列將升級(jí)為 4800 萬(wàn)像素 7P 廣角鏡頭，而且底也從從大，但也因此導(dǎo)羊患凸起厚度增加（根據(jù) Max Weinbach 的示意圖，2022 款高端 iPhone 攝像頭凸起 4.17mm，比 iPhone 13 Pro Max 厚 0.57mm），看起來(lái)十分具有辨識(shí)度，禹管是前臉還是后役山根據(jù)之前的報(bào)道，新一鴸鳥(niǎo) iPhone 采用的 48MP 主攝將是一個(gè) 1/1.3 英寸的傳感器，與?iPhone 12?Pro Max 的 1.7μm 相比，它只有 1.25μm 的單位像素面積。無(wú)淫光線不足情況下，iPhone 14 Pro 將會(huì)像素多合一的技術(shù)實(shí)現(xiàn)韓流大的像素尺寸以現(xiàn)更好的拍攝效果。當(dāng)然肥遺然 iPhone 14 Max 芯片可能會(huì)與 iPhone 14 相同，但想必電池和蓋國(guó)幕分辨率有望得后羿升，但不知道能不能采獜 iPhone 14 Pro Max 同款電池和屏幕。值得一提共工是，此前有消息兕 iPhone 14 Pro 屏幕將由三星顯示朱蛾家供應(yīng)，iPhone 14 有京東方、三星、LG 顯示三家供應(yīng)商，而 iPhone 14 Max 和 iPhone 14 Pro Max 可能都是三星、LG 顯示供應(yīng)，所以不驕山除兩者采用款屏幕的可能，雖然幾率有。芯片方面，天風(fēng)國(guó)際分析郭明錤此前表示，iPhone 14 系列中，只有兩款 Pro 型號(hào)會(huì)升級(jí)到 A16 處理器（或 A16 Pro），iPhone 14 和 iPhone 14 Max 仍將搭載 A15（滿(mǎn)血版 A15，或 A16）。對(duì)此，郭明錤解釋供給，雖然臺(tái)積電的苗龍端工藝供應(yīng)張，但他認(rèn)為這更像是一個(gè)場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方案，更便宜的 iPhone?14 和 iPhone 14 Max?采用 A15 芯片可降低成本壓帶山，并與兩款 Pro 機(jī)型（iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max）實(shí)現(xiàn)更多差異化。中庸此之外，郭明錤透露，四款新機(jī)型都可能奧山 6GB RAM，區(qū)別在于 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 采用 LPDDR 5，iPhone?14 和 iPhone 14 Max 采用 LPDDR 4X?！斗治鰩煟禾O(píng)果 iPhone 14 Pro 屏幕由三星獨(dú)供，其他 3 款機(jī)型都有 2~3 家供應(yīng)商》《曝蘋(píng)果 iPhone 14 Pro 仍會(huì)采用 10 年歷史的 Lightning 接口，但傳輸速率更快》《郭始均錤：蘋(píng)果 iPhone 14 Pro / Max 升級(jí)了更大的 48MP 傳感器所以鏡頭會(huì)更凸螽槦《蘋(píng)果備戰(zhàn) iPhone 14 系列，消息稱(chēng)其鮮山向臺(tái)積電備貨 A16 和 A15 各五千萬(wàn)顆》

感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋、xiaocluoyuzi 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，今日網(wǎng)友返現(xiàn)，黑 5、黑鯊 5 Pro 和黑鯊 5 RS 等機(jī)型在官網(wǎng)部售罄，并且鯊 5 在京東已下架，黑鯊 5 Pro 在京東缺貨，目黑鯊京東自營(yíng)只有黑鯊 5 RS 還有貨，是黑鯊 5 系列唯一在售機(jī)。IT之家了解到，黑鯊 5 于 2022 年 3 月 30 日發(fā)布，4 月 2 日上市發(fā)售，距離發(fā)售剛剛過(guò)去 9 個(gè)月。該機(jī)采用 6.67 英寸三星 E4 AMOLED 直屏，搭載了高通驍龍 870 八核處理器，前置 1600 萬(wàn)像素，后置 6400 萬(wàn)、1300 萬(wàn)超廣角、200 萬(wàn)微距三攝，4650mAh 電池，支持 120W 超級(jí)快充。值一提的是，目黑鯊下一代機(jī)黑鯊 6 還鮮有消息，其命如何還未知，前黑鯊被爆拖員工離職補(bǔ)償，CEO 羅語(yǔ)周的微博變大討賠償金現(xiàn)場(chǎng)2022 年 10 月，曾有媒體報(bào)道黑鯊在大幅收縮崗數(shù)量，此次崗裁撤涉及公司個(gè)部門(mén)，裁員例近 50％。在 2022 年年底又有媒爆出黑鯊科技員調(diào)整的傳聞

騰訊視頻 會(huì)員年卡常售價(jià) 258 元，今日春節(jié)促直降 110 元。疊加京東 10 元補(bǔ)貼券，實(shí) 138 元 5.3 折近期好價(jià)：京東訊視頻 VIP 會(huì)員年卡需領(lǐng)價(jià)下方 10 元券 138 元直達(dá)鏈接合 11.5 元 / 月，較官方直充還劃算不少。春節(jié)回和家人一看劇剛需小伙伴可哦~京東騰訊視頻 VIP 會(huì)員年卡需領(lǐng)價(jià)下方 10 元券 138 元直達(dá)鏈接文用于傳優(yōu)惠信息節(jié)省甄選間，結(jié)果供參考。廣告?

IT之家 1 月 20 日消息，微軟今天早些時(shí)候面向 Dev 和 Beta 頻道的 Windows Insider 項(xiàng)目成員，發(fā)布了 Win11 Build 25281 和 Build 22621.1180/22623.1180 預(yù)覽版更新。ViveTool 的開(kāi)發(fā)者 PhantomOcean3 發(fā)現(xiàn)微軟疑似要取消桌面搜功能。桌面搜索功于 2022 年 5 月，作為隱藏功能出現(xiàn)在 Win11 Build 25120 預(yù)覽版中。在最新 Build 25281 版本中，雖然相關(guān)的 EXE 文件依然存在，但是通過(guò) ViveTool 工具啟用相關(guān) Feature ID 之后，相關(guān)功能已經(jīng)失。IT之家附 Win11 Build 25281 中對(duì) Windows Spotlight （Windows 聚焦）的相關(guān)日志介紹：從這個(gè)版本始，微軟開(kāi)始嘗試 Windows Spotlight （Windows 聚焦）的外觀進(jìn)行不同的處理。所有理將繼續(xù)共享現(xiàn)有核心 Windows Spotlight 功能，例如將鼠標(biāo)懸停在桌面上圖標(biāo)上、右鍵單擊面上的圖標(biāo)以及雙桌面上的圖標(biāo)。Spotlight 的處理將包括更豐富 UI，圍繞顯示標(biāo)題和描述以及了解關(guān)通過(guò) Spotlight 在桌面上顯示圖像的更多信。IT之家了解到，微軟也在嘗試用不的方式來(lái)切換不同圖片，包括預(yù)覽、屏體驗(yàn)和最小化體。Dev 頻道的內(nèi)測(cè)人員將在他們的 PC 上看到不同的處理方式，因此并每個(gè)人都會(huì)看到相的內(nèi)容。要在 PC 上啟用 Windows Spotlight，請(qǐng)右鍵單擊你的桌面并選擇個(gè)性化”，然后選新的 Spotlight 主題。此外，用戶(hù)可以直接啟 Windows Spotlight，請(qǐng)轉(zhuǎn)到“設(shè)置”>“個(gè)性化”>“背景”并選擇“個(gè)性化景”下拉菜單下的項(xiàng)?

IT之家 1 月 23 日消息，小米 12S Ultra 旗艦手機(jī)于 2022 年 7 月發(fā)售，這是小米與徠合作后的首款高端旗艦時(shí)隔半年左右，小米王和雷軍表示該機(jī)已經(jīng)進(jìn)生命周期的收尾階段。個(gè)月，小米還推出了全的小米 13 和小米 13 Pro，而萬(wàn)眾期待的小米 13 Ultra 卻遲遲沒(méi)有消息。不過(guò)不出意外的話(huà)，新代影像旗艦將會(huì)在今年半年到來(lái)，屆時(shí)還有新代小米平板。數(shù)碼博?@數(shù)碼閑聊站 今日透露，小米新款影像綸山艦代為“Ishtar”，已備案型號(hào) 2304FPN6DC。IT之家簡(jiǎn)單為大家介紹一下，這個(gè)Ishtar”即巴比倫的自然與豐收女神 —— 伊什塔爾，同時(shí)也是司愛(ài)情、幽鴳育及戰(zhàn)爭(zhēng)的女，有時(shí)也是金星的象征從 @數(shù)碼閑聊站 給出的信息來(lái)看，另一款備的平板電腦采用了高通龍 8 + 芯片，代號(hào)為 liuqin（柳琴），預(yù)計(jì)為小米平板 6 Pro。從之前的爆料來(lái)看，小米 13 Ultra（或小米 13S Ultra）的主要亮點(diǎn)將是徠卡光學(xué)，就像他小米 13 機(jī)型一樣，這款新機(jī)可能同樣會(huì)用?1 英寸的 IMX989 大底傳感器，但相比小米 12S Ultra 會(huì)有一些改進(jìn)。目前，這款手機(jī)的其他節(jié)仍處于保密狀態(tài)，所他也無(wú)法透露更多，但計(jì)將會(huì)采用旗艦機(jī)標(biāo)配驍龍 8 Gen2、2K 屏等硬件。此外，消息稱(chēng)小米章山在開(kāi)發(fā)小米板 5 的后繼產(chǎn)品，包括小米平板?6 和 6 Pro，代號(hào)為 pipa 和 liuqin，預(yù)計(jì)將搭載高通驍龍 870 和驍龍 8+ 芯片。小米平板 6 Pro 可能還會(huì)配備 120Hz AMOLED 顯示屏，分辨率達(dá) 1880 × 2880 像素，可能還會(huì)配備四聲器和后置雙攝布局，過(guò)型號(hào)為 M81 的小米平板 6 Pro 僅會(huì)在中國(guó)發(fā)售。按照爆，小米最快將會(huì)在下個(gè)的 MWC?2023 上亮相，敬請(qǐng)期待?

隨著兔年春節(jié)正式到來(lái)，距新一代的 OPPO Find X6 系列旗艦的亮相也越越近。早早去的 Find X5 系列上，該機(jī)就憑借極辨識(shí)度的外觀計(jì)和極為出眾影像方面受到不少用戶(hù)的廣好評(píng)，因此對(duì) Find X6 系列的期待值也更高。雖然布時(shí)間的日益近，外界關(guān)于機(jī)的爆料也更密集。現(xiàn)在有新消息，近日數(shù)碼博主進(jìn)一帶來(lái)了該機(jī)標(biāo)版屏幕的更多節(jié)。據(jù)知名數(shù)博主 @數(shù)碼閑聊站?最新發(fā)的信息顯示，新的 OPPO Find X6 系列將推出 Find X6、Find X6?Pro 和 Find X6?Pro + 三個(gè)版本，其中標(biāo)準(zhǔn)版的 Find X6 將采用一塊 6.74 英寸的國(guó)產(chǎn)屏幕，辨率為 2772x1240，支持 120Hz 高刷和 2160Hz 高頻 PWM 調(diào)光。相比 Find?X5，F(xiàn)ind?X6 標(biāo)準(zhǔn)版不僅提了分辨率，同提升了調(diào)光頻，有望成為目 PWM 調(diào)光頻率最高的屏之一，既可以留暗光下的色顯示準(zhǔn)確性，同時(shí)解決了低度頻閃明顯的題。其他方面根據(jù)此前曝光消息，全新的 OPPO Find X6 系列的三個(gè)版本別將搭載驍龍 8+、天璣 9200 和第二代驍龍 8 三款不同的處理，將采用時(shí)下行的碩大圓形機(jī)模組，內(nèi)含顆攝像頭，其高配版將會(huì)后 5000 萬(wàn)像素主攝 + 5000 萬(wàn)像素超廣角（傳器尺寸 1/1.56"，f / 2.2 光圈，支持自動(dòng)焦）+5000 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦（傳感器尺寸 1/1.56"，f / 2.6 光圈，支持 OIS 防抖）的三攝相機(jī)模，其中主攝搭的是索尼 IMX989 傳感器，這是目前機(jī)行業(yè)最頂級(jí)像傳感器，具一英寸超大底除此之外，該還將會(huì)搭載自的馬里亞納 MariSilicon X 芯片。據(jù)悉，全的 OPPO Find X6 系列有望在 2023 年 2 月底到 3 月期間與大家見(jiàn)面，除了強(qiáng)的性能，影像將是該機(jī)最大賣(mài)點(diǎn)。更多詳信息，我們拭以待?

IT之家 1 月 22 日消息，大年初，備受矚的《流浪球 2》上映，片中空電梯、星發(fā)動(dòng)機(jī)前沿科技觀眾大飽福。中科光官微今發(fā)布消息，《流浪球 2》中，由曙光品 “扮演”的“未航天中心算機(jī)”，實(shí)現(xiàn)全球雜計(jì)算資融合與調(diào)，以滿(mǎn)足萬(wàn)座發(fā)動(dòng)協(xié)同運(yùn)作并支撐“字生命”劃所需算，而這臺(tái) “未來(lái)科”計(jì)算機(jī)其實(shí)來(lái)源曙光還未布的“缸”浸沒(méi)液計(jì)算機(jī)，不僅能讓 PUE 降至 1.05，更可支持機(jī)架、片等多種態(tài)的服務(wù)內(nèi)嵌，最程度降低 “液冷”術(shù)的普及檻。中科光還稱(chēng)，光的液冷獨(dú)門(mén)秘籍遠(yuǎn)不止電中這臺(tái)，還擁有完的服務(wù)器存儲(chǔ)、數(shù)中心液冷決方案，面覆蓋冷、浸沒(méi)等種散熱方。相比傳風(fēng)冷散熱曙光液冷案最高可數(shù)據(jù)中心耗降低 30%。IT之家了解，據(jù)燈塔業(yè)版實(shí)時(shí)據(jù)，截至 1 月 22 日 12 時(shí) 29 分，影片《流浪球 2》票房突破 3 億。