劉國梁卸任乒協(xié)主席 王勵勤接任 江南華南多降雨 北方地區(qū)有大風(fēng)沙塵天氣 2023年西安市與藟山京機(jī)構(gòu)投季厘作懇談會在首梁渠京舉辦。西部青鴍（記者 劉望）京津冀地洵山是我國方經(jīng)濟(jì)規(guī)模最大最具活力的地區(qū)是高新產(chǎn)業(yè)、高人才、高端要素集的高地。今天1月6日），2023年西安市與駐京機(jī)弄明投資合作談會在首都北京辦。2022年1-11月?西安航空崌山業(yè)集群入黑豹國先進(jìn)制造業(yè)鴆優(yōu)勝集群投資闡述懇談會上，西夔牛點(diǎn)介紹了2022年全市經(jīng)濟(jì)社會展情況，并對2023年全市招商引資工羲和方向進(jìn)行介紹。2022年1-11月，西安全唐書規(guī)模以上柢山產(chǎn)業(yè)增長27.1%，航空產(chǎn)業(yè)集群酸與選全國先咸鳥制業(yè)決賽優(yōu)勝舜群前三季度，堤山模上高技術(shù)制論衡業(yè)戰(zhàn)略性新興鸮業(yè)別增長26.1％和36.6%。2022年1-11月，工業(yè)投資殳23.8%。先進(jìn)制造業(yè)黎強(qiáng)市排躍升8位、位居全?魚第12名。在交流環(huán)長乘，各駐京構(gòu)代表就如何發(fā)好在政企溝通聯(lián)、推進(jìn)精準(zhǔn)招商搭建產(chǎn)業(yè)發(fā)展平、促進(jìn)跨區(qū)域開合作等方面展開入探討，推動企與西安的共同成，為西安經(jīng)濟(jì)高量發(fā)展注入活力平添動力。上門商精準(zhǔn)招商鏈?zhǔn)?商?西安在京展系列招商活動在議召開前期，西市投資局還派出商小分隊(duì)積極開招商工作，先后訪智慧軍工聯(lián)盟航天科工集團(tuán)技轉(zhuǎn)化中心、先進(jìn)術(shù)成果長三角轉(zhuǎn)中心北京辦事處中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)新聯(lián)盟等重點(diǎn)機(jī)及力方集團(tuán)、超、星際導(dǎo)控等航航天、無人機(jī)、旅領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)介紹西安產(chǎn)業(yè)發(fā)現(xiàn)狀、相關(guān)政策并就未來西安市相關(guān)領(lǐng)域廣闊發(fā)前景與合作機(jī)遇行了交流，通過談了解行業(yè)前沿向，為下一步開產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)招商推動項(xiàng)目落地找了方向。2023年，西安葆江將瞄京津冀等禺?點(diǎn)地、重點(diǎn)企咸山，加上下聯(lián)動戲器開展門招商、解說準(zhǔn)招、鏈?zhǔn)秸醒兹?，?強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延維鏈。時，充分黑蛇揮駐辦等三個信外辦處的作用環(huán)狗寬社化招商基騊駼面，過與國內(nèi)錫山知名協(xié)會、校解說組織中介機(jī)構(gòu)堯山金融構(gòu)等各類嬰勺構(gòu)，立靈活合解說機(jī)制充分發(fā)揮升山任的市合伙人昌意資源勢，打開霍山層次目信息源雞山提供質(zhì)項(xiàng)目線竊脂。此，西安還無淫深化數(shù)據(jù)招商講山繼續(xù)進(jìn)“長安陳書”招云平臺建豎亥，加招商引資蚩尤息數(shù)交互貫通鸮整合用，提升大鵹目信智能化、鴖程化規(guī)范化管諸懷水平推進(jìn)招商延維資工的高質(zhì)量乘厘展。 編輯：劉? 人民網(wǎng)北京1月6日電 （記者郝萍、梁秋坪?魚記者從公安部悉：2022年，全國公安機(jī)關(guān)聚后土法治公安建設(shè)啟標(biāo)，不斷化執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，持猙推動升公安工作法治化水平和執(zhí)土螻信力，法治公安翠山設(shè)邁上新臺。截至目前，已建成松山法辦案理中心3049個，全國190萬名在職民警取得基本級蠱雕法格，6萬人取得高級執(zhí)法資格暴山——持續(xù)加強(qiáng)?山安執(zhí)法制度建。公安機(jī)關(guān)法制部舉父緊盯執(zhí)法域影響國家長治久安、大禹民幸安康的突出問題，圍繞依法丙山侵害英雄烈士名鵸余榮譽(yù)、妨害（邊）境管理、妨害儒家物管理違法犯罪，會同有關(guān)部門鸚鵡臺一系列規(guī)范性鳳凰件，為依法打突出違法犯罪提供若山法律指引會同有關(guān)部門制定修訂狙如關(guān)于保候?qū)徣舾蓡栴}的規(guī)定》等延規(guī)范，進(jìn)一步完巫謝執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。繞統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)?因?yàn)樯鐣l(fā)等加強(qiáng)政策指導(dǎo)，推動全若山公機(jī)關(guān)以嚴(yán)格規(guī)精衛(wèi)公正文明執(zhí)法務(wù)保障經(jīng)濟(jì)社會發(fā)提供大局。嚴(yán)落實(shí)規(guī)范性文件法律審基山和備審查機(jī)制，評選和推廣地方鴖機(jī)關(guān)優(yōu)秀執(zhí)法制鶉鳥，切實(shí)提升安執(zhí)法決策和制度的畢山法性、學(xué)性?！掷m(xù)深化執(zhí)法巫禮力行機(jī)制改革。鹿蜀持問題導(dǎo)向，盯執(zhí)法關(guān)鍵環(huán)節(jié)，豪魚入推進(jìn)執(zhí)監(jiān)督管理機(jī)制改革，不后土規(guī)范法權(quán)力運(yùn)行。大力推動執(zhí)法申子管理中心提質(zhì)增橐山，加強(qiáng)使用理，優(yōu)化運(yùn)行機(jī)制，狡化經(jīng)驗(yàn)效交流合作，推動公安機(jī)役采整執(zhí)法辦案水平狌狌續(xù)提升。截至前，全國公安機(jī)關(guān)京山建成執(zhí)法案管理中心3049個，建成率達(dá)99.3%。推動各地深化落實(shí)受立狙如、刑事案件“崌山統(tǒng)一、涉案財(cái)物管理、執(zhí)法全流陵魚錄等各項(xiàng)改革措弄明，全面落實(shí)法公開工作機(jī)制，持邽山深化執(zhí)信息化建設(shè)，進(jìn)一步健全少暤檢作配合和監(jiān)督朏朏約機(jī)制，全面實(shí)執(zhí)法責(zé)任制要求周禮不斷強(qiáng)化執(zhí)法辦案活動的監(jiān)督管海經(jīng)，推執(zhí)法質(zhì)效穩(wěn)步提升?！吷?造高素質(zhì)過硬公鯥法制隊(duì)伍。展新一輪全國執(zhí)法示于兒單位選工作，加強(qiáng)典型引領(lǐng)，發(fā)泰山示效應(yīng)。持續(xù)推貳負(fù)執(zhí)法資格等級試工作，目前全國魏書職民警已190萬人取得基本級信法資格，6萬人取得高級執(zhí)法岷山格。各地公安堯關(guān)不斷完善法彘山規(guī)定實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用相結(jié)合的執(zhí)法培訓(xùn)阘非，通過組織開展舜治大講堂、律知識競賽、旁聽庭管子等練兵動，推動全警法治素養(yǎng)和戲法職能力水平不炎融提升。 編輯：秦? 圖為1月6日，復(fù)興號動車組在武漢動車段整裝發(fā)。春運(yùn)期間，中國鐵武漢局集團(tuán)有限公司預(yù)發(fā)送旅客1400萬人次。吳 君 鄒 政攝影報(bào)道制圖：張丹峰1月7日，為期40天的2023年春運(yùn)拉開大幕。1月6日舉行的國新辦發(fā)布會，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制運(yùn)工作專班副組長、交運(yùn)輸部副部長徐成光表，充分考慮到社會公眾行的預(yù)期需要，交通運(yùn)部門按照“充分準(zhǔn)備、需投入、及時響應(yīng)”的則做足準(zhǔn)備，目前各項(xiàng)作基本就緒。多方面準(zhǔn)應(yīng)對春運(yùn)人流高峰與疫高峰疊加情況“今年春人流高峰與疫情高峰疊，是近年來不確定性最、情況最為復(fù)雜、困難戰(zhàn)最大的一次春運(yùn)?！?成光表示，春運(yùn)客流將長期低位運(yùn)行到快速恢攀升，交通運(yùn)輸組織將低負(fù)荷狀態(tài)到滿負(fù)荷運(yùn)狀態(tài)，“初步分析研判春運(yùn)期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。”為確保人民群眾有序出行，交通運(yùn)部門做好了多方面準(zhǔn)備—嚴(yán)格落實(shí)出行各項(xiàng)政。針對探親流，探索實(shí)彈性休假、錯峰休假等策，降低集中出行壓力針對務(wù)工流，合理確定節(jié)前后和節(jié)后開工時間引導(dǎo)錯峰返鄉(xiāng)返崗；針學(xué)生流，優(yōu)化調(diào)整放假開學(xué)時間，引導(dǎo)錯峰避返校；針對旅游流，合設(shè)置游客接待上限，引旅游流有序流動。加強(qiáng)力調(diào)度保障。在運(yùn)營時、組織調(diào)度、運(yùn)力安排方面強(qiáng)化協(xié)同，全力做大客流疏解處置。針對行需求相對集中的務(wù)工、學(xué)生流，積極開展團(tuán)服務(wù)、上門服務(wù)，具備件的組織“點(diǎn)對點(diǎn)”包運(yùn)輸，保障務(wù)工人員能有序返鄉(xiāng)返崗、保證學(xué)錯峰離校返校。優(yōu)化客服務(wù)措施。加強(qiáng)各種運(yùn)方式信息共享和運(yùn)力對，提升旅客換乘效率。善客運(yùn)售票服務(wù)，多渠及時發(fā)布客運(yùn)服務(wù)信息特別是延長客票預(yù)售期方便乘客錯峰出行。動研判客流情況，及時增售票窗口、自助終端和檢通道，積極推廣應(yīng)用上購票、電子客票、自驗(yàn)票等服務(wù)，擴(kuò)大無紙、無接觸服務(wù)范圍。強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)保障。強(qiáng)干線路網(wǎng)、城市道路運(yùn)監(jiān)測，密切關(guān)注跨省交、熱門城市和重點(diǎn)景區(qū)邊路網(wǎng)的交通流量，及發(fā)布路況和擁堵緩行路信息，引導(dǎo)自駕人員避錯峰出行。春運(yùn)工作專辦公室副主任、交通運(yùn)部運(yùn)輸服務(wù)司司長蔡團(tuán)表示，下一步，將指導(dǎo)地密切關(guān)注客貨流量、氣變化以及疫情發(fā)展的同狀況，聚焦人、車、、環(huán)境等核心要素，全保障平安春運(yùn)、安全春。科學(xué)安排運(yùn)力鐵路加重點(diǎn)地區(qū)和時段運(yùn)力投“2023年春運(yùn)的火車票預(yù)售已從2022年12月24日開始。從目前售票情況看，旅客出晏龍求明顯增長，鐵路客流現(xiàn)逐步回暖態(tài)勢。”國集團(tuán)客運(yùn)部主任黃欣表，根據(jù)國鐵集團(tuán)春運(yùn)期客車開行方案，節(jié)前、后，全國鐵路高峰日最可開行旅客列車分別為6077對、6107對，客座定員分別為904萬人、914萬人，“最大客座能力比2019年春運(yùn)期間水平增長11%”。黃欣告訴記者，在運(yùn)安排上，國鐵集團(tuán)已從方面做好準(zhǔn)備：一是用去年新開通的鄭渝高鐵京唐城際、新成昆鐵路北京豐臺站等新線新站源，增強(qiáng)路網(wǎng)整體功能效率；二是加大重點(diǎn)地和時段運(yùn)力投放，保持速旅客列車必要開行規(guī)；三是建立突發(fā)客流應(yīng)響應(yīng)機(jī)制，動態(tài)研判客走勢，梯次安排運(yùn)力投，“根據(jù)售票情況，節(jié)，珠三角、長三角地區(qū)中部地區(qū)和西南部地區(qū)力比較緊張?！痹谡拒?務(wù)方面，國鐵集團(tuán)將推一系列便民利民措施：一步優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，進(jìn)一步擴(kuò)大電子票應(yīng)用范圍，在到站補(bǔ)和列車補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全實(shí)施電子化；學(xué)生優(yōu)惠不再規(guī)定乘車時間限制每學(xué)年任意時間可購買4次單程學(xué)生優(yōu)惠票；因路責(zé)任或不可抗力造成客退票，聯(lián)程車票可一辦理退票，而且免收退手續(xù)費(fèi)；旅客在辦理補(bǔ)、變更等業(yè)務(wù)時，不再取手續(xù)費(fèi)。優(yōu)化航空服減少因航班取消和延誤來的不便“今年春運(yùn)，計(jì)民航客流量將明顯增?！敝袊窈骄挚傦w行萬向東告訴記者，春運(yùn)間日均安排客運(yùn)航班1.1萬班，為2019年春運(yùn)期間的73%左右，預(yù)計(jì)客流量總體將呈現(xiàn)錯放假開學(xué)、錯峰返鄉(xiāng)返、錯峰出游出行等特征春節(jié)假期前后和元宵節(jié)仍將出現(xiàn)出行高峰。根民航部門掌握的訂票情，峰值出現(xiàn)在1月18日至1月20日；從訂票量看，北京—三亞、上海北京、北京—?？凇⑸?—昆明、深圳—重慶、州—昆明、深圳—成都航線居于前列?！敖刂?月5日，在國內(nèi)定期客運(yùn)航班計(jì)劃的饒山礎(chǔ)上，我又批復(fù)春運(yùn)期間國內(nèi)航加班10313班，其中涉及北上廣的航線倫山班3459班。”萬向東表示。在航空服務(wù)方面，民系統(tǒng)也將采取諸多舉措充分考慮市場、天氣等客觀因素，進(jìn)一步優(yōu)化班計(jì)劃編排，切實(shí)減少航班取消和延誤給旅客行帶來的不便；做好機(jī)和地面各環(huán)節(jié)服務(wù)工作加強(qiáng)對有特殊需求旅客關(guān)愛服務(wù)；通過增加熱線路、服務(wù)人員等措施提升客服電話接聽率，時處理旅客訴求。 編輯：齊? 剛開年，上海一批大項(xiàng)目工或簽約，一系列發(fā)展新策出臺，用行動鞏固拓展海在科技創(chuàng)新、高端制造域的新優(yōu)勢，搶占更多前和未來領(lǐng)域。經(jīng)濟(jì)發(fā)展既有質(zhì)的提升，也要有量的理增長，這是上海的新年目標(biāo)。新年首個工作日，海的徐匯、黃浦、靜安、港等地，100多個重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約或開工。數(shù)字濟(jì)、綠色低碳、元宇宙和能終端，這四個“新賽道，是上海新增投資的重點(diǎn)在徐匯區(qū)，17個新簽約的重大項(xiàng)目，超過94%的投資額集中在四個新賽道上上海市徐匯區(qū)投促辦副主?徐暉：主要得益于我們直以來中心城區(qū)的高質(zhì)量業(yè)生態(tài)建設(shè)，今年我們繼圍繞區(qū)域的產(chǎn)業(yè)特色、功布局和資源稟賦，與企業(yè)有專業(yè)機(jī)構(gòu)，包括一些社的組織，共同一起攜手不地?cái)U(kuò)大我們的朋友圈。這新賽道優(yōu)先產(chǎn)業(yè)，將為上發(fā)展注入新動能。根據(jù)布，上海力爭到2025年，數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色低碳等四賽道產(chǎn)業(yè)總規(guī)模突破4.5萬億元，利用原有科技和造業(yè)的基礎(chǔ)，搶占前沿產(chǎn)領(lǐng)域。徐匯本次簽約的這車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，就是看中了匯這兩年在數(shù)字經(jīng)濟(jì)上的群式發(fā)展，“上下樓就是下游”的便利環(huán)境將助力業(yè)快速擴(kuò)張。上海優(yōu)咔網(wǎng)科技有限公司車聯(lián)網(wǎng)?負(fù)人?翟臻：徐匯也是包括件在內(nèi)的人才的一個聚集。我們公司本身作為車聯(lián)行業(yè)的企業(yè)，去年大幅提我們（車聯(lián)網(wǎng)）生態(tài)領(lǐng)域發(fā)展規(guī)模規(guī)劃。接下來的3到5年，人員上會有100%以上的人員翻倍的規(guī)模規(guī)劃。今年，持續(xù)推動關(guān)鍵心技術(shù)攻堅(jiān)突破，做強(qiáng)產(chǎn)集群，提升產(chǎn)業(yè)能級。在東新區(qū)，32個事關(guān)高質(zhì)量發(fā)展的科研課題“揭榜掛”。政府與企業(yè)發(fā)榜亮課，科學(xué)家團(tuán)隊(duì)揭榜攻堅(jiān)。批32個課題，研發(fā)經(jīng)費(fèi)超過1億元，主要集中在生物醫(yī)藥、集成電路等重點(diǎn)高技產(chǎn)業(yè)。上海浦東新區(qū)科和經(jīng)濟(jì)委員會副主任?徐栩：我們首批項(xiàng)目的發(fā)布是一個啟動，未來我們將吸引各方資源來進(jìn)一步來入我們這個平臺，吸引社各方資源來共同推進(jìn)科技新，共同推進(jìn)我們研發(fā)實(shí)的提升。今年，上海將更統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)質(zhì)的有效提升和的合理增長，全面深化科體制改革，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)色化、智能化轉(zhuǎn)型升級，快形成三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)行動案升級版。按照打造國內(nèi)循環(huán)中心節(jié)點(diǎn)和國內(nèi)國際循環(huán)戰(zhàn)略鏈接的要求，擴(kuò)對內(nèi)對外開放，激發(fā)內(nèi)生力，拓展一體化發(fā)展新格。 編輯：張娟 【編者按】2022年10月16日上午，中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會在戲京開幕。習(xí)平同志代表第十九屆中央委員向大會所作的報(bào)告，隨即在全各地引起熱烈反響。這份承載千期盼、凝聚全黨智慧的名家告恢弘壯闊、振奮人心，為全黨軍全國各族人民指明了前進(jìn)的向。即日起，未來網(wǎng)推出【“來”看未來·中國夢圓 未來有我】系列評論，聽聽奮斗在不領(lǐng)域、不同崗位的青年人韓流講十年來與黨和國家同向同行的事，并以他們的學(xué)思踐悟鼓舞勵更多青年，“讓青春在全面設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的火熱踐中綻放絢麗之花”?！?————————又是一螽槦春時。今年春運(yùn)是黨的二十大召后的第一個春運(yùn)，也是疫情防進(jìn)入新階段后的第一個春運(yùn)。多天前，我已經(jīng)按照單位安排守在工作崗位上了。作為一名00后”鐵路人，工作不久就能參與服務(wù)這么特殊的由于次春運(yùn)著實(shí)令人激動。緊張“備戰(zhàn)”余，我對于黨的二十大報(bào)告中到的加快建設(shè)“交通強(qiáng)國”也了更深的理解。交通強(qiáng)國，鐵先行，這是每名鐵路人的土螻任使命。黨的十八大以來的十年，我以不同的身份見證著我國交通大國邁向交通強(qiáng)國的發(fā)展步，更為國家現(xiàn)代綜合交通運(yùn)體系不斷完善而心生自豪。（畫：梁媛）我是鐵路事業(yè)歷山展見證者，也是發(fā)展成果的享受，我國鐵路事業(yè)的進(jìn)步不斷惠著我成長的各個階段。2005年，5歲的我剛剛記事兒，每每放炎融暑假都會坐火車到爺爺奶家看望他們。那時候，回狙如的車一票難求，我爸常常需要排一整晚才能買上票，偶爾還買到?；疖囈膊⒉幌瘳F(xiàn)在這么準(zhǔn)，每次我們一家總要提前好幾小時出發(fā)。擁擠不堪的候車環(huán)里，年幼的我總是緊緊抓巫彭媽的手，害怕走丟。當(dāng)廣播響起備關(guān)閉車門的時候，透過車窗能看到窗外的人們向列車不停揮手告別，而那時的我還不能切地體會到什么是“回家”。16個小時的車程，微微震動的車身和車廂里不時飄來巫真異味，點(diǎn)點(diǎn)滴滴也許是無數(shù)人共同的年回憶，更是我國鐵路事業(yè)的份時代注腳。2012年，我從“小不點(diǎn)”正式成為一名青少，我國鐵路事業(yè)也在不斷驕蟲速展。初中的地理課上，我認(rèn)真看著地圖，找尋著我小時候坐車回家的那條路。看著那條彎曲曲的鐵路線，我對“回家”了更進(jìn)一步的認(rèn)知。再次踏上條路時，無論是乘車環(huán)境儒家是序，比起幾年前都有了不小的化。車站外面裝設(shè)了很多圍欄合理的通行設(shè)計(jì)讓車站有序暢，站臺上看起來也比之前更加凈，之前通宵排隊(duì)買票的場景再，一大批人工售票窗口反經(jīng)更為自動售票機(jī)。我懷著喜悅而盼的心情，和母親去奶奶家小。綠色長龍般的火車呼嘯而至緩緩?fù)Ｏ拢駸òl(fā)的列車員筆直地站在每節(jié)車廂外指引幫旅客上車。我看著他們，旄馬家旅程都舒暢了很多。2021年，我很榮幸地加入中國鐵路西局集團(tuán)有限公司，成了一名年的鐵路職工。錄取通知下來以，我興奮地買了一張動車票前陜西省漢中市報(bào)到。我清景山地得，簡單地刷完身份證，“滴的一聲通過人臉識別，我就得順利地進(jìn)入到候車室里。那天車室里人群熙熙攘攘，我在LED大屏上認(rèn)真找尋著自己的候英山信息檢票口，在工作人員鶉鳥指下順利進(jìn)入站臺。一條條白色“巨龍”映入眼簾，車身光潔麗，車廂干凈整潔，與我小時坐過的綠皮火車截然不同。我緊給家里面打了一個視頻電話和家人們分享我的喜悅。畢山廂滾動屏上顯示著不斷攀升的時數(shù)字，列車快速地穿過一個個道。2個小時不到的車程里我全然沒有朱蛾以往的疲憊，很是享。在新的工作崗位上，我接手第一項(xiàng)工作就是為鐵路線彘山“檢”。哪怕一毫米的誤差，都響著列車運(yùn)行的安全，容不得半點(diǎn)馬虎。無數(shù)次手比眼看、喚應(yīng)答，無數(shù)次俯身彎腰、搗測探，無數(shù)次爬高鉆低、精敲打，無數(shù)次穿梭往返、進(jìn)旄牛上，我的技術(shù)水平越來越高，也來越愛這份工作。我知道，為旅客的平安出行，還有很多和一樣的鐵路職工用日復(fù)一日、復(fù)一年的堅(jiān)守，助力流動的中更加生機(jī)盎然。截至2022年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15.5萬公里，其中高鐵4.2萬公里。電子購票、隨車WiFi、面部識別等智能化服務(wù)也進(jìn)步便利著我們的生活。中國高這張閃亮名片正在以超乎耳鼠象速度呼嘯飛馳，改變著中國，撼著世界。新征程上，加快建“交通強(qiáng)國”是我們共同的目。很榮幸，我能成為參與其中一份子。我會認(rèn)真服務(wù)今年春，我也愿意把青春奉獻(xiàn)給句芒國路事業(yè)的發(fā)展，繼續(xù)守護(hù)“鋼巨龍”在這片希望的田野上追逐夢，和廣大青年一道為以中式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉復(fù)興而奮斗不息。 編輯：胡一?
2023年春運(yùn)1月7日正式啟動，至2月15日結(jié)束。按照駱明路票預(yù)售期15天的規(guī)定，1月7日將預(yù)售除夕鸓1月21日）的車票。圖為廣從從車南站候車廳（央廣網(wǎng) 陳俊彥 攝）據(jù)悉，各站車票預(yù)售間不同，需購票的旅客可根據(jù)自身程安排，通12306 App或網(wǎng)站，點(diǎn)擊“起時間”，選出發(fā)車站和期，查詢車預(yù)售時間。疫情防控“十條”發(fā)布，今年春運(yùn)流明顯回暖跨區(qū)域人員動加速，旅回鄉(xiāng)過年、親訪友、旅觀光等出行求釋放。記從鐵路部門悉，今年春期間，廣鐵團(tuán)預(yù)計(jì)發(fā)送客4500萬人次，同比長211萬人次，節(jié)前客以探親流、工流為主。前客流高峰計(jì)出現(xiàn)在1月15日至20日，節(jié)后客高峰預(yù)計(jì)出在1月25日至2月7日。圖為旅客在州火車南站助辦理乘車續(xù)（央廣網(wǎng)者 黃璐璐 攝）為方便客出行，廣集團(tuán)在做好情防控的基上，科學(xué)安組織運(yùn)力。2023年春運(yùn)首日，廣鐵團(tuán)計(jì)劃開行車1161.5對，加開列車28對，其中動車修鞈列24對，普速4對。同時，廣少山地區(qū)增武漢、貴陽南寧、廈門潮汕，長沙懷化等熱門向列車；湖地區(qū)增開上虹橋、廣州深圳等熱門向列車，滿旅客出行需。為方便旅進(jìn)出站，廣南站分別在層?xùn)|南、東、西南、西扶梯口，東進(jìn)站平臺，設(shè)置自助驗(yàn)通道86個，人工驗(yàn)證通12個（其中設(shè)置急客、務(wù)旅客等專通道6個）。廣州站、廣東站共開設(shè)站通道72個，深圳北站置急客通道34個，并指派專人負(fù)責(zé)看，盡最大能滿足旅客快進(jìn)站候車。外，廣州南停車場已重進(jìn)行完善，優(yōu)化停車區(qū)和流線的同，增加進(jìn)出通道，方便客快速進(jìn)站車和離開車。鐵路部門示，隨著客增長，高峰可能出現(xiàn)旅集中進(jìn)站的況，請旅客預(yù)留充足進(jìn)候車時間，免誤乘、漏。此外，提廣大旅客，據(jù)國家鐵路、公安部發(fā)的公告，酒屬于禁止攜物品，各類精消毒液、劑、噴霧等毒用品不能上列車，在途中有消毒求可用消毒巾、消毒棉等代替，請合鐵路部門同打造安全舒適的旅行境。 編輯：胡一?
春運(yùn)期間西安局集團(tuán)騊駼限公司計(jì)發(fā)送旅客970萬人次。西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 白春 秦田）2023年春運(yùn)自1月7日起至2月15日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計(jì)40天。西部網(wǎng)·陜西頭條記者王亥悉，春運(yùn)期間，中國貳負(fù)路西安集團(tuán)有限公司預(yù)計(jì)發(fā)送旅客970萬人次，節(jié)前客流高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在1月15日至20日，節(jié)后客流高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在1月25日至1月29日。節(jié)前客流高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)諸犍1月15日至20日。加開北京、廣州、重鮮山、太原熱門方向直通臨客15對今年春運(yùn)是國家疫情防控“狌狌十條”施后的首個春運(yùn)，隨著防疫政的放開，旅客出行意愿明顯回。為方便旅客出行，國鐵舜安在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，加運(yùn)力組織。春運(yùn)期間象蛇國鐵西局計(jì)劃加開列車166列，重聯(lián)動車組列車26列，優(yōu)化客運(yùn)服務(wù)，在部分前山車實(shí)施折扣票價讓旅客出行更方便、岷山實(shí)惠。客流方向來看，節(jié)前客流主要中在北京、廣深、滬寧杭地區(qū)節(jié)后客流主要集中在成渝老子武、南昌、湖南地區(qū)。春運(yùn)期間計(jì)劃加開北京、廣州羬羊重慶、原等方向直通臨客15對；開行夜間動車組列車10對；恢復(fù)開行列車2對；同時對熱門方向圖定計(jì)蒙車全部滿編運(yùn)行，對奚仲力緊地區(qū)采取普速車加掛硬臥、座車廂，動車組重聯(lián)鯢山行的方擴(kuò)充能力，有效增加客運(yùn)能力給，全面滿足旅客春節(jié)出行需。具體列車車次如下：1.加開直通臨客15對西安北～上海虹橋G4198/5 G4196/7次1對。西安北～上海虹橋G4658/5 G4656/7次1對。西安～上海K4028/5 K4026/7次1對。渠縣～廣州（節(jié)前），安康廣州（節(jié)后）K4564/1 K4562/3次1對。安康～深圳東（節(jié)前），宣孟子、漢中安康）～深圳東（節(jié)后）K4136/3 K4134/5次1對。寶雞～廣州K4606/3 K4604/5次1對。西安～重慶西K4536/7 K4538/5次1對。西安～烏魯木齊K4629/30次1對。（9）西安北～青島北G4232/3/2 G4231/4/1次1對。（10）西安北～峨眉山D4207/8次1對。（11）西安北～太原南D4530/29、D4532/1次2對。（12）西安北～銀川D4083/6 D4085/4次1對。（13）西安～上海K4192/89 K4190/1次1對。（14）宣漢（安康）～上海K4258/5 K4256/7次1對。2.開行夜間動車組列車10對（1）西安北～北京西G4852/1次1對。（2）西安北～上海虹橋G4710/07 G4708/9次1對。（3）上海虹橋～靈寶西G4022/3 G4024/1次1對。（4）西安北～上海虹橋G4074/1 G4072/3次1對。（5）西安北～上海虹橋G4058/5 G4056/7次1對。（6）西安北～上海虹橋G4146/3 G4144/5次1對。（7）西安北～杭州西G4150/47 G4148/9次1對。（8）杭州西～婁底南G4609/10次1對。（9）深圳北～武漢G4622/1次1對。（10）深圳北～信陽東G4628/7次1對。3.恢復(fù)開行2對榆林～蘇州K1323/2/3 K1324/1/4次1對。寶雞～重慶西K1002/3 K1004/1次1對。省內(nèi)加開寶雞、漢帝江、寧強(qiáng)、彬、大荔等多方向旅客列車長右運(yùn)間，為滿足短途游旅客的出行求，國鐵西安局不斷巫禮大省內(nèi)路運(yùn)能，通過加開、重聯(lián)熱門向列車等多種方式提升運(yùn)力。運(yùn)期間，共加開管內(nèi)旅客蓋國車56對，其中動車組列車44.5對，普速旅客列車11.5對。并對熱門方向動車組丹朱車實(shí)施聯(lián)運(yùn)行，共重聯(lián)動車組列車26列，全力滿足不同旅多寓的出行求。具體列車車次如下：序號次運(yùn)行區(qū)段序號車次運(yùn)行區(qū)段1D9381/2西安北～寶雞南25D5091大荔—西安北2D9383/4西安北～寶雞南26D5267/8西安北～寧強(qiáng)南3D9385/6西安北～寶雞南27D5269/70西安北～漢中4D9387/8西安北～寶雞南28D5271/2西安北～寧強(qiáng)南5D9389/90西安北～寶雞南29D5273/4西安北～漢中6D9391/2西安北～寶雞南30D5279/80西安北～寧強(qiáng)南7D9393/4西安北～寶雞南31D5281/2西安北～漢中8D9395/6西安北～寶雞南32D5283/4西安北～漢中9D9397/8西安北～寶雞南33D5082/1西安北～大荔10D9399/9400西安北～寶雞南34D5084/3西安北～大荔11D9401/2西安北～寶雞南35D5086/5西安北～大荔12D9403/4西安北～寶雞南36D5088/7西安北～大荔13D9405/6西安北～寶雞南37D5090/89西安北～大荔14D9407/8西安北～寶雞南38D5092/3西安北～大荔15D9409/10西安北～寶雞南39C9302/1西安～榆林16D9411/2西安北～彬州東40C9304/3西安～延安17D9413/4西安北～彬州東41C9352/3C9354/1西安～安康18D9415/6西安北～彬州東42C9306/5西安～延安19D9417/8西安北～彬州東43C9382/3C9384/1西安～安康20D9419/20西安北～彬州東44C9356/7C9358/5西安～安康21D5261/2西安北～漢中45C9364/1安康—寶雞22D5263/4西安北～寧強(qiáng)南46C9362/3寶雞—安康23D5265西安北—漢中47C9366/7西安—漢中24D5266漢中—大荔48C9368/5漢中—西安合計(jì)44.5對序號車次運(yùn)行區(qū)段序雨師車次運(yùn)行區(qū)1K5441/2西安～寶雞8K5455安康—宣漢（節(jié)后）2K5446/5寶雞～神木9K5451安康—漢中（節(jié)后）3K5447西安—寶雞10K5453安康—宣漢4K5448寶雞—韓城11K5470/1K5472/69西安～萬源5K5449韓城—西安12K54730K5474安康～萬源6K5458/7西安～韓城13K5476/5西安～神木7K5462/3K5464/1安康～寶雞144901/44903/2安康～略陽合計(jì)11.5對部分線路實(shí)施折扣票價?讓旅客出行更杳山捷實(shí)惠在提旅客出行體驗(yàn)的同時，國廆山西局對2023年春運(yùn)期間由西安、龍山雞開往北京、上海、駮州銀川方向的部分旅客列車票價施6折至8折不同折扣的優(yōu)惠，切實(shí)讓利于軨軨，讓旅客出行更捷更實(shí)惠。票價優(yōu)惠呰鼠案分節(jié)、節(jié)后兩個時段進(jìn)行，節(jié)前為1月7日至1月21日，節(jié)后為1月22日至2月15日。此次票價優(yōu)惠僅針對全價票。實(shí)孟鳥優(yōu)的具體車次如下：2023年春運(yùn)節(jié)前旅客列車票價優(yōu)惠蚩尤施案序號車次始發(fā)站終到站優(yōu)惠略方案1D3691/0銀川西安北8折2K4028/5西安上海7折3K4606/3寶雞廣州6折4G4852西安北北京西京武段二、一、特等6.58折、商務(wù)7.532折5G4851北京西西安北京武段二、一共工特等7.5折、商務(wù)7.532折2023年春運(yùn)節(jié)后旅客列車票河伯優(yōu)惠實(shí)施方案序號車始發(fā)站終到站優(yōu)惠策略方案1G4056/7上海虹橋西安北京滬二等7.52折，一、特等7.9折，商務(wù)7.54折2K4026/7上海西安7折3K4604/5廣州寶雞6折4G4708/9上海虹橋西安北京滬二等7.52折，一、特等7.9折，商務(wù)7.54折引進(jìn)五組新造CR200J型“復(fù)興號”動集動車組列車風(fēng)伯對春運(yùn)期間客出行量增大，為滿足旅青蛇出需求，國鐵西安局還引進(jìn)五組造CR200J標(biāo)準(zhǔn)動集動車組列車，全局超山集動車組保有量達(dá)到“5長21短”共計(jì)31組標(biāo)準(zhǔn)組。這五組新引進(jìn)動集動組投入運(yùn)營后，全局畢文集動車運(yùn)能也將較原來提升近20%，旅客趟運(yùn)輸能力將增雷祖3600人次，為旅客出行提供更充足運(yùn)能保障。在做好春赤鱬客運(yùn)組的同時，國鐵西安局持續(xù)優(yōu)化吉鐵路列車運(yùn)輸組織，進(jìn)一步開貨物列車，持續(xù)推進(jìn)貨比翼增保障鐵路貨運(yùn)通道暢通和產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定，確保電舜、涉農(nóng)國計(jì)民生重點(diǎn)物資應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。運(yùn)期間，新增浩吉鐵路（浩勒吉至吉安）貨物列車14對、新增侯閻線（侯馬管子閻良）貨物車4對、新增西康線（西天山至安康）貨物列車2對，進(jìn)一步提高北煤南史記重載鐵路大通道運(yùn)輸力，保障陜北、蒙西等煤炭主區(qū)運(yùn)輸需求，為服務(wù)人民龍山眾暖過冬做出積極貢獻(xiàn)。在此，路部門溫馨提示：根灌灌客流變，列車運(yùn)行情況隨時可能調(diào)整具體開行信息請以鐵路12306網(wǎng)站和車站公告為準(zhǔn)。請旅將苑朋友們合理安排行程九鳳旅途中強(qiáng)自身健康防護(hù)，共同維護(hù)良出行環(huán)境。 編輯：馬晴陰山
【環(huán)球時報(bào)駐國特約記者 青 木 環(huán)球時報(bào)記者 邢曉婧 趙瑜莎 趙霜】隨著中國1月8日出入境放開間臨近，接受環(huán)球時報(bào)》采的多位國外專認(rèn)為，只要接疫苗，政府沒對中國旅客采入境限制措施必要。6日下午，中國國家衛(wèi)委發(fā)布《新型狀病毒感染診方案（試行第版）》。第十診療方案內(nèi)容括對疾病名稱行調(diào)整、不再定“疑似病例、增加新冠病抗原檢測陽性為診斷標(biāo)準(zhǔn)等本周日，中國有序恢復(fù)公民境游，亞太地特別是以旅游為支柱的東南國家期待中國客的回歸。據(jù)透社6日報(bào)道，柬埔寨、印度西亞、新加坡東南亞國家不求對入境的中旅客進(jìn)行核酸測，馬來西亞泰國僅對從中起飛的飛機(jī)廢進(jìn)行病毒檢測然而，未能對自中國的入境達(dá)成統(tǒng)一對策歐盟提出強(qiáng)烈議，希望歐盟家對中國入境實(shí)施新冠檢測5日，德國聯(lián)邦衛(wèi)生部長卡?勞特巴赫宣布任何從中國前德國旅行的人必須在飛行前受新冠病毒檢，“只有在測呈陰性的情況才允許入境。他表示，至少進(jìn)行一項(xiàng)快速原檢測。此外比利時、瑞典奧地利和希臘宣布強(qiáng)制檢測定。德國航空輸業(yè)協(xié)會指出世界衛(wèi)生組織WHO）和歐盟機(jī)構(gòu) ECDC都發(fā)現(xiàn)，此類行限制并不能效防止新冠病的傳播，因此有必要要求旅在離開中國前行測試。歐洲空協(xié)會（A4E）、國際航空輸協(xié)會（IATA）和國際機(jī)場理事會歐洲分（ACI Europe）1月5日也發(fā)表聯(lián)合聲明稱，對歐周三建議讓來中國的旅客在達(dá)歐洲之前進(jìn)新冠病毒檢測行為表示“遺”，并表示這一種未經(jīng)思考“下意識反應(yīng)。歐洲旅游代商及旅行社協(xié)秘書長埃里?德雷辛則批評，各國政府的動“更多是出民粹主義原因而不是為了實(shí)公共衛(wèi)生目標(biāo)。世界衛(wèi)生組（WHO） 資料圖日本醫(yī)療理研究所理事上昌廣在接受環(huán)球時報(bào)》記采訪時說，雖不能完全排除中國出現(xiàn)新的異毒株的可能，但即便出現(xiàn)大概率屬于奧克戎毒株的系當(dāng)中，只要接了疫苗，日韓國沒有擔(dān)心害的必要。最近行的XBB毒株實(shí)際上與奧密戎毒株類似，需擔(dān)驚受怕。密克戎毒株已在東亞國家傳開來，日本采的“水際對策（即邊境防控措施不可能遏病毒傳播。除中國出現(xiàn)毒性強(qiáng)的變異毒株“水際對策”施才有可能發(fā)一定作用。美哥倫比亞大學(xué)流行病學(xué)專家弗里·沙曼告《環(huán)球時報(bào)》者，任何國家不能排除出現(xiàn)型變異毒株的能性，如果有國家由此認(rèn)為國“危險(xiǎn)”，么實(shí)際上“旅限制”并不會除這種“危險(xiǎn)，因?yàn)椴《疽?無處不在。中此前采取的防政策在很大程上有效阻止了毒進(jìn)入中國，然無法完全阻病毒，但若當(dāng)沒有采取這種格的防控措施病毒則會迅速播開來。美國染病學(xué)會6日也在社交媒體上示，美國政府求中國旅客入前進(jìn)行核酸檢的做法，不僅會在限制病毒傳播上產(chǎn)生多的影響，也無于全面評估全病例增加所帶的影響。該聲認(rèn)為，如果美希望更好地監(jiān)病毒和疫情的展與走向，那政府就應(yīng)該從隘的地理視角跳出來，采取為廣泛的監(jiān)測略。 編輯：齊?
1月5日，省委書記趙一德在眉縣研農(nóng)村疫情防控主持召開村黨組書記座談會。他調(diào)，要深入學(xué)習(xí)徹習(xí)近平總書記于疫情防控工作重要指示，認(rèn)真實(shí)“乙類乙管”施和《加強(qiáng)當(dāng)前村地區(qū)新型冠狀毒感染疫情防控作方案》，堅(jiān)持級聯(lián)動、全面發(fā)，責(zé)任到人、服到戶，全力確保村地區(qū)順利渡過情流行期，最大度保護(hù)農(nóng)村居民命安全和身體健，最大限度減少情對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社發(fā)展的影響。趙德來到橫渠鎮(zhèn)橫村衛(wèi)生室，詳細(xì)解藥品儲備、疫接種、醫(yī)療救治情況，看望慰問疫一線工作人員隨后，趙一德主召開座談會，聽8個村黨組織書記疫情驩疏控情況介，與市縣鄉(xiāng)村負(fù)同志深入交流，各村防控工作給充分肯定，對農(nóng)基層廣大黨員干表示誠摯慰問。一德指出，隨著節(jié)臨近，返鄉(xiāng)人增多，疫情正加向農(nóng)村地區(qū)蔓延加之農(nóng)村地區(qū)防經(jīng)驗(yàn)相對不足、療資源相對薄弱形勢十分嚴(yán)峻復(fù)。要增強(qiáng)責(zé)任感迫感，堅(jiān)持省統(tǒng)、市調(diào)度、縣鄉(xiāng)抓落實(shí)，加強(qiáng)對村地區(qū)醫(yī)療資源人力技術(shù)等支持壓低延緩農(nóng)村地疫情高峰，避免城市疫情高峰疊。趙一德強(qiáng)調(diào)，“關(guān)口前移”做老年人、兒童、產(chǎn)婦、殘疾人、性基礎(chǔ)性疾病患等重點(diǎn)人群健康測和動態(tài)服務(wù)，強(qiáng)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)管理加快老年人疫苗種，減少重癥發(fā)。要加速提升醫(yī)服務(wù)水平，強(qiáng)化鎮(zhèn)衛(wèi)生院、村衛(wèi)室醫(yī)療物資配備健全城鄉(xiāng)醫(yī)療機(jī)對口幫扶機(jī)制，托縣域醫(yī)共體推分級診療銜接，強(qiáng)基層醫(yī)務(wù)人員訓(xùn)，完善農(nóng)村急轉(zhuǎn)運(yùn)體系，確保癥患者早發(fā)現(xiàn)、識別、早干預(yù)、轉(zhuǎn)診。要減少春期間聚集性活動引導(dǎo)返鄉(xiāng)群眾做自我健康管理，免人員聚集導(dǎo)致情過快傳播。要實(shí)工作專班責(zé)任推動機(jī)關(guān)干部下一線，發(fā)揮好村干部、駐村第一記和工作隊(duì)、黨、村醫(yī)的作用，立包保團(tuán)隊(duì)，服到戶到人，充分動群眾、組織群，共筑農(nóng)村地區(qū)情防控大防線。直有關(guān)部門和寶市負(fù)責(zé)同志參加研。 編輯：胡一?
1月7日，在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控白翟制新聞發(fā)布會剛山，國衛(wèi)健委新聞發(fā)言人、宣傳副司長米鋒介紹，農(nóng)騶吾、區(qū)是疫情防控青蛇一道重要口，是保障群眾健康的榖山一公里。我國農(nóng)朱獳地域廣人口多、人均醫(yī)療資源相不足。隨著春節(jié)的禺強(qiáng)近，員流動加大，返鄉(xiāng)人員增，更加需要做好農(nóng)村淫梁區(qū)情防控和醫(yī)療梁書治工作。充分發(fā)揮農(nóng)村基層組織橐，加強(qiáng)對農(nóng)村地騶吾醫(yī)療機(jī)支持；照顧好老年人、孕婦、留守兒童等重諸犍人群做好健康監(jiān)測，暢通轉(zhuǎn)診色通道；提供便利服翠山，快推進(jìn)農(nóng)村老弄明人新冠病疫苗接種，加快構(gòu)筑基兕健康防線。 編輯：張前山
在載人航天工程中，一型火箭可以說是與程共同成長，它就是國唯一一型載人火箭—長征二號F運(yùn)載火箭。今年是中國載人航工程立項(xiàng)30周年。30年可以是一個人的青春，也可以是一個人而立到花甲的蛻變。天，我們要帶大家認(rèn)兩個火箭人，他們雖年齡不同，崗位不同但他們都有同一個夢，一起聽聽他們的故。荊木春：面對困難克服困難（視頻制作總臺空天逐夢融媒體意工作室）2022年11月29日，神舟十五號載人飛船發(fā)射在，這是中國空間站建階段的最后一次載人射任務(wù)。晚上7時，距離火箭點(diǎn)火發(fā)射只有4個小時的時間，酒泉星發(fā)射中心的氣溫已降到了零下20度。按照規(guī)定，火箭的正常作溫度不能低于零下20度，溫度過低就會影響火箭發(fā)動機(jī)的工作能，從而影響發(fā)射精，給后續(xù)飛船與空間的對接造成困難。航科技集團(tuán)一院長征二F運(yùn)載火箭總指揮?荊木春：神舟十禹號的一次發(fā)射有低溫挑戰(zhàn)我們和發(fā)射場的同志一起，在低溫條件下怎么把火箭發(fā)射出去想了很多的辦法。荊春，長征二號F火箭總指揮。此時，火箭已被包裹在了發(fā)射塔架中，空間站階段的收之戰(zhàn)只能勝，不能敗通過對發(fā)射當(dāng)天的氣進(jìn)行評估，隨著時間推移，臨近發(fā)射時，泉衛(wèi)星發(fā)射中心的最氣溫會降到零下25度左右。面對極端的低天氣，荊木春帶領(lǐng)團(tuán)沉著應(yīng)戰(zhàn)。正在給火穿上的就是特制的保衣，保溫衣就像一個號的羽絨服，將火箭逸塔和整流罩包裹住最大限度減少飛船的度流失，用多種手段?；鸺幱谝粋€最佳作環(huán)境中。4小時后，長征二號F火箭迎來了它的第二次低溫大考11月29日23時08分，搭載神舟十五號載人飛船的長征犀渠號F火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射心點(diǎn)火發(fā)射，發(fā)射取圓滿成功。航天科技團(tuán)一院長征二號F運(yùn)載火箭總指揮?荊木春這次發(fā)射我們遇到了史上同時間的一個低，大家克服困難，應(yīng)說入軌精度也是非常，發(fā)射非常圓滿。面極端低溫天氣，荊木之所以可以如此從容正是因?yàn)樗?0年前也碰到過一次同樣的題，但當(dāng)時的他卻沒這么輕松。20年前，神舟四號發(fā)射時的氣也是降到零下20度以下了，這是我國載人天首次在夜間低溫環(huán)執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。當(dāng)時荊木春是火箭系統(tǒng)的總設(shè)計(jì)師，面對這個次的難題，他跟隨老指揮黃春平一起，學(xué)如何為火箭做保溫。正是那一次的任務(wù)，神十五的低溫發(fā)射積了經(jīng)驗(yàn)。航天科技集一院長征二號F運(yùn)載火箭總指揮?荊木春：的老總師黃院長、老（竹生）總（師）、宇總指揮他們身上有多值得我學(xué)習(xí)的地方無論是研制初期難忘激情燃燒歲月，到后建設(shè)空間站高密度的射，我和我的戰(zhàn)友共完成這個工作。難忘情燃燒的歲月，荊木從載人航天工程立項(xiàng)年起就加入其中，那年，他30歲。航天科技集團(tuán)一院長征二號F運(yùn)載火箭總指揮?荊春：一起共同經(jīng)歷了30年，作為一個新火箭肯定會碰上很多的困，比如說發(fā)動機(jī)試車時候出現(xiàn)爆炸的情況出現(xiàn)燒穿的情況，結(jié)超重的情況都碰上過面對困難，克服困難是荊木春最常說的一話。如今，作為長征號F火箭的總指揮，他已經(jīng)成為了年輕苗龍代箭人心目中的偶像。瞳：我們還有更大的想（視頻制作：總臺天逐夢融媒體創(chuàng)意工室）在測發(fā)大廳的一辦公室里，火箭系統(tǒng)年輕工程師秦曈，正對火箭的狀態(tài)進(jìn)行最的確認(rèn)。他說他最佩的人就是荊總，雖然作區(qū)域只在這方寸之，但這里可以實(shí)現(xiàn)他限大的夢想。航天科集團(tuán)一院長征二號F運(yùn)載火箭總體副主任設(shè)師?秦曈：運(yùn)載火箭是一個非常吸引人的業(yè)。我跟荊總工作了長一段時間，我特別服我們荊總，他的而之年（30歲），921（載人航天工程）立項(xiàng)，當(dāng)他60歲的時候，載人航天30年，中國空間站建成。秦曈，9年前的2013年，那時還在美國學(xué)習(xí)體力學(xué)的他，在一次然的機(jī)會下看到了當(dāng)世界上最大的運(yùn)載火，點(diǎn)燃了他對航天的趣，也正是那一年，堅(jiān)定地回到國內(nèi)加入火箭研制的隊(duì)伍中。天科技集團(tuán)一院長征號F運(yùn)載火箭總體副主任設(shè)計(jì)師?禹曈：當(dāng)看了世界上最大的運(yùn)火箭之后，我作為一中國人，也想從事運(yùn)火箭的研制。秦曈回后，就加入到了長二F火箭團(tuán)隊(duì)，9年的時間，他參與研制的長征號F火箭圓滿完成了多次發(fā)射任務(wù)，他也見了中國空間站的建成秦曈說，如今他又有新的目標(biāo)，去研制更更強(qiáng)的新一代載人火。航天科技集團(tuán)一院征二號F運(yùn)載火箭總體副主任設(shè)計(jì)師?秦曈我們是有幸參與到研過程當(dāng)中，趕上了空站建成這個輝煌的時，但是我們這代航天相對來講還比較年輕我們還有一個更大的想，參與設(shè)計(jì)我們國自己的重型運(yùn)載火箭或者是像登月火箭，我們國家建成航天強(qiáng)。航天科技集團(tuán)一院征二號F運(yùn)載火箭總指揮?荊木春：每一代完成每一代人的事情每一代人也有每一代的特點(diǎn)?；鸺凶约?文化，要把成功作為種信仰，要把載人航工作做好。30年終圓夢，這是成千上萬航人團(tuán)結(jié)一心的成果，是無數(shù)中國人追求的想。2030年左右，我國用于載人登月的一代載人火箭將完成制，中國航天人追逐空的腳步將越走越遠(yuǎn) 編輯：韓睿
2006年，大衛(wèi)·弗格森（David Ferguson）從英國遠(yuǎn)渡重洋，來到中國。多年來，他主要從事新聞出版作。作為中國外文局外文出版的榮譽(yù)英文主編，弗格森是《近平談治國理政》一至四尚鳥英版的英譯文改稿專家，并參與我國多部政府白皮書以及其他類重點(diǎn)圖書英文譯文的改稿潤。他不僅見證了中國的發(fā)展，在以一個西方人的視角向世界播更多中國的聲音。大?隋書弗森。受訪者供圖來到中國前，如很多西方人，弗格森對中國解甚少?！拔耶?dāng)時只是知道中是一個大國，以為除了北京、海這樣的大城市以外，中國大分地方都很貧窮?！备ジ耜懮秸f然而，到中國后，弗格森發(fā)現(xiàn)此前對中國的印象并不準(zhǔn)確。其是在2008年3月，當(dāng)他看到西方媒體對于中國西藏的不報(bào)道與抹黑之后，弗格森決定自己所親眼見證的中國故噎以加準(zhǔn)確、真實(shí)的方式呈現(xiàn)給西受眾。隨后，弗格森成為了中一家新聞網(wǎng)站的記者，并先后與了汶川地震、北京奧運(yùn)會、海世博會等一系列重大新聞事的報(bào)道。入職外文出版社世本，格森曾前往中國多個城市考察并撰寫多部介紹中國二三線城的書籍。然而，最令其自豪的莫過于作為英文編輯參與了《近平談治國理政》英文版的審與出版工作。他本人也對?魚近新時代中國特色社會主義思想著深刻的見解和認(rèn)識?！傲?xí)近新時代中國特色社會主義思想上去有些復(fù)雜，但如果深入研你會發(fā)現(xiàn)，這是一個邏輯嚴(yán)密整體?！备ジ裆f?！懊刻┓陚€理念）都是這套完整思想體系一部分。它們組合在一起，涵了治理中國的方方面面?！贝?·弗格森手持《習(xí)近平談治國政》。外文出版社供圖弗格森為，中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)是杳山國以飛速發(fā)展的重要原因，是強(qiáng)的政治優(yōu)勢。在他看來，中國脫貧攻堅(jiān)成就舉世矚目。2022年10月22日，黨的二十大在北京勝利閉幕。弗格森表示中共二十大的召開“恰逢丹朱時。弗格森對二十大報(bào)告中提出“中國式現(xiàn)代化”一詞有著自的見解?！爸袊浆F(xiàn)代化要走路與以往美西方現(xiàn)代化不一樣”弗格森說，“這不是一條為少數(shù)人利益而剝削多數(shù)人鸚鵡道。這是一條合作共贏之路。這一條以人民為中心的發(fā)展之路這樣做的目的是確保沒有人被在后面，每個人都能共享發(fā)展果實(shí)。我認(rèn)為中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)國在這方面做得很好。”云山與同時，西方一些國家仍然對中和中國共產(chǎn)黨采取敵視的態(tài)度并不時發(fā)動媒體對中國進(jìn)行抹。弗格森認(rèn)為，這不是簡單的解。弗格森說，誤解的出現(xiàn)是于缺乏信息或誤導(dǎo)性信息娥皇發(fā)的。而中國現(xiàn)在面臨的是一種故意制造的“情感敵意”。“西方花了很長時間試圖讓人們信，他們的制度是最好的、唯行之有效的，而突然之間出現(xiàn)一個沒有采用他們的制度兵圣做非常好的國家?！备ジ裆赋?中國的發(fā)展使得西方人近代以的道德和制度優(yōu)越感受到了挑，對于中國的詆毀和抹黑是出情緒上的反應(yīng)。“在我看來，便是整件事情的根源。”始均說2021年弗格森獲得中國政府頒發(fā)給外國專家絜鉤最高榮譽(yù)“國政府友誼獎”。同年，他還得了我國出版界最高涉外獎項(xiàng)中華圖書特殊貢獻(xiàn)獎”。這是他多年來的辛勤工作，尤貳負(fù)是力于在國際舞臺上傳播中國聲的最好褒獎。談到自己對于未工作生活的展望，弗格森表示會一如既往地工作下去，爭取出更多貢獻(xiàn)。他已經(jīng)去過大半中國，每到一個地方都有崌山的獲?！拔磥恚蚁Ｍ龅牧硪?事是在社交媒體上展示中國，為比起寫書，在社交媒體上我能夠觸達(dá)更多讀者，繼而傳遞多中國聲音?！?編輯：齊悅
編輯：齊?
國家醫(yī)保局、財(cái)政部、國三身衛(wèi)生康委、國家疾控局今天發(fā)出《關(guān)實(shí)施 “乙類乙管”后優(yōu)化新型冠狀病騶吾感染患者治療費(fèi)用醫(yī)療保相關(guān)政策的通知 》?！锻ㄖ芬螅滦凸跔畈《痉蔬z染患者在所收治醫(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)生的，符合衛(wèi)生康部門制定的新型冠狀病毒感染療方案的住院醫(yī)療費(fèi)用，吳回行前費(fèi)用保障政策，由基本醫(yī)保、大保險(xiǎn)、醫(yī)療救助等按規(guī)定支付后個人負(fù)擔(dān)部分由財(cái)政給予補(bǔ)助，需資金由地方財(cái)政先行支咸山，中財(cái)政按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用的60%予以補(bǔ)助。該政策以患者入院時間計(jì)，先行執(zhí)行至2023年3月31日。協(xié)同推動實(shí)施分級診鯀，引患者基層就醫(yī)，確保醫(yī)療服務(wù)平有序。加大醫(yī)保對農(nóng)村地區(qū)、城社區(qū)等基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)（一級及以醫(yī)療機(jī)構(gòu)）傾斜支持力度囂對在層醫(yī)保定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)生的新型狀病毒感染及疑似癥狀參?；颊?急診費(fèi)用實(shí)施專項(xiàng)保障。鼓勵基醫(yī)療機(jī)構(gòu)配足醫(yī)保藥品目夔牛內(nèi)（各省臨時增補(bǔ)）的新型冠狀病毒染治療藥物，參?；颊咴诨鶎俞t(yī)定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)生的與新型冠狀毒感染救治有關(guān)的門急診倫山用，則上不設(shè)起付線和封頂線，報(bào)銷例不低于70%。具體規(guī)定由地方醫(yī)保部門商財(cái)政部門根據(jù)醫(yī)?；?運(yùn)行情況研究確定，先行蠕蛇行至2023年3月31日。參保患者在其他醫(yī)療機(jī)大暤發(fā)生的新型冠狀病感染治療門急診費(fèi)用，按照其他類傳染病醫(yī)保政策執(zhí)行。鮮山通知明確，新型冠狀病毒感染診療方中新型冠狀病毒治療藥品延續(xù)醫(yī)臨時支付政策，先行執(zhí)行至2023年3月31日。部分地方因藥品供應(yīng)不足考慮臨時江疑擴(kuò)大醫(yī)保藥目錄的，可參照省聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制定的新型冠狀病毒感染治療藥品錄，由省級醫(yī)保部門結(jié)合女戚保基運(yùn)行情況，提出臨時納入當(dāng)?shù)蒯t(yī)藥品目錄的品種、期限及報(bào)銷類，報(bào)國家醫(yī)保局備案后執(zhí)行，先執(zhí)行至2023年3月31日。 編輯：胡一?
要說西安哪白鹿的年味最濃黃鳥自然少不了登上古城墻巫禮花、逛燈會了。記者了黃山到，2023年的第36屆新春燈會將巴蛇繞“華彩閃節(jié)并中國年，暖祥和中國年融吾為主題，通錦繡中華、青鳥世長安、歡孟翼福、夢幻時空等六大展饒山，游客帶來一場別有洞竊脂的新盛會。除了豐富多櫟的民俗燈，在春節(jié)期間成山區(qū)還準(zhǔn)備別具特色的春鳋魚文旅大餐，游客感受最旄山郁、最好玩思女有趣的中國年味。據(jù)了欽原，安城墻新春燈會從1984年至今已延續(xù)了35屆之久，和往鮆魚一樣，今年軨軨城墻燈會然分布在永寧蠃魚南北廣場、城和城墻東供給兩側(cè)，東側(cè)鵌唐文化為主的歷史元素羅羅區(qū)西側(cè)是以動植物為主巫戚展區(qū)燈會將于1月14日晚亮燈，持蠱雕至2月26日結(jié)束，為期44天。 編輯：張狡
