我的老公是條狗 封總，太太想跟你離婚很久了 點(diǎn)擊查看全禺強(qiáng)(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 救援、回收再適應(yīng)......航天員從太空“下回家”時(shí)，們經(jīng)常能夠直播中聽到這些高頻詞具體代表什含義？這次載人航天常術(shù)語知識帖你以更專業(yè)角直擊返回陸現(xiàn)場，見英雄凱旋！01著陸場滿足載人飛船正返回和安全陸條件的、備有用于載飛船回收的控、通信、索、救援等套設(shè)備的預(yù)地面區(qū)域。般分為主著場和副著陸。神舟十三載人飛船返艙著陸于東著陸場02搜索在某一地、海域、空為尋找返回而進(jìn)行的搜活動。可分空中搜索、面搜索和海搜索。神舟四號載人飛返回任務(wù)搜現(xiàn)場03救援在返回艙著現(xiàn)場，協(xié)助天員出艙并施航天員醫(yī)醫(yī)保和醫(yī)護(hù)護(hù)的過程。面人員正在助神舟十四航天員出艙04回收對從空間返回至地特定區(qū)域的人航天器、落物和有效荷等進(jìn)行現(xiàn)處置并轉(zhuǎn)運(yùn)指定地點(diǎn)的動。地面人正在對神舟四號載人飛返回艙進(jìn)行收05標(biāo)位裝置提供返回著陸位置和位信息的裝。通常以無電示位為主如信標(biāo)機(jī)等，輔以其它位手段（如水染色劑、光燈、發(fā)煙等）。神舟四號返回任搜救現(xiàn)場06返回艙有效荷返回艙內(nèi)載的任務(wù)規(guī)的需要回收物品。包括備、物資、料、制品以信息載體等地面人員正對神舟十四載人飛船返艙進(jìn)行檢查07散落物載人飛船回收著分系統(tǒng)開始作至返回艙陸期間，從回艙分離出所有裝置的稱。包括傘蓋、引導(dǎo)傘減速傘、主、天線艙蓋防熱大底等神舟十四號人飛船返回返回過程中防熱大底08著陸場航天醫(yī)監(jiān)醫(yī)保載飛船返回艙落至著陸場，對航天員行的醫(yī)學(xué)監(jiān)和所采取的種醫(yī)療衛(wèi)生健措施及健維護(hù)活動。舟十四號乘航天員正在受醫(yī)學(xué)監(jiān)測09航天員再適應(yīng)航天員返地面后，機(jī)生理發(fā)生由期對地球重的不適到重調(diào)節(jié)恢復(fù)正的過程。神十四號航天陳冬健康出并進(jìn)行重力適應(yīng) 責(zé)任編輯：路子康 CN078
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據(jù)俄羅斯星社報(bào)道俄羅斯外拉夫羅夫地時(shí)間18日在莫斯舉行年度者會，總2022年主要外交作成果。夫羅夫在者會上表，與澤連基談判不能。拉夫夫：與澤斯基談判可能拉夫夫說：“本談不到澤連斯基行談判的題，因?yàn)?在法律上止與俄羅政府舉行判?！彼?指出：“連斯基本提出完全謬的倡議一個十點(diǎn)劃，其中上了所有以放的東。”拉夫夫強(qiáng)調(diào)，羅斯愿意慮西方關(guān)烏克蘭問談判的嚴(yán)提議，但前還沒有到這樣的議。他說任何會談需要解決羅斯更廣的安全問。他表示特別軍事動的目標(biāo)是虛構(gòu)的不應(yīng)有來烏克蘭對羅斯的威?！疤貏e事行動有自身目標(biāo)即烏克蘭其他鄰國有對俄羅構(gòu)成威脅軍事基礎(chǔ)施，以及可以迫害國講俄語公民?！?位俄羅斯長還指責(zé)方通過烏蘭代理人動戰(zhàn)爭，其任務(wù)是終解決俄斯問題。表示，西國家聲稱們沒有在克蘭領(lǐng)土與俄羅斯戰(zhàn)，而只在幫助基，這是在謊?！霸?規(guī)模清楚表明，西國家在這對俄戰(zhàn)爭投入頗多”拉夫羅認(rèn)為，僅烏克蘭問與西方對毫無意義他指出，別軍事行是對混合爭的回應(yīng)是對針對羅斯的戰(zhàn)的回應(yīng)。夫羅夫還美國建立俄聯(lián)盟的為與希特和拿破侖行為相較稱華盛頓為了對莫科發(fā)動戰(zhàn)而征服了洲?！拔?歐洲國家取的立場出結(jié)論，個歐洲都迫臣服于國?！?責(zé)任編輯：?
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美國去年過的《通削減法案涉及為本產(chǎn)業(yè)提供額補(bǔ)貼，勵本國及外企業(yè)將產(chǎn)基地轉(zhuǎn)到美國本，帶有強(qiáng)的單邊主與保護(hù)主色彩，引歐洲強(qiáng)烈滿。歐盟面當(dāng)?shù)貢r(shí)17日表示，歐盟將對美國這法案采取應(yīng)行動。盟委員會席馮德萊17日在達(dá)沃斯表牡山歐盟將制相關(guān)法律并提供資支持，繼向歐盟的業(yè)基地投，以防止業(yè)將產(chǎn)能移到美國馮德萊恩，歐盟將特別關(guān)注綠色產(chǎn)業(yè)將出臺政，為補(bǔ)貼色產(chǎn)業(yè)提更簡單的序與更快審批。就期而言，盟還將成歐洲主權(quán)金，為產(chǎn)創(chuàng)新與戰(zhàn)性工業(yè)項(xiàng)提供資助同時(shí)歐盟將繼續(xù)研如何為相企業(yè)提供快速和有對性的支”。另外歐盟成員經(jīng)濟(jì)和財(cái)部長17日在布魯塞召開會議重點(diǎn)討論對美國《脹削減法》等問題歐盟委員執(zhí)行副主東布羅夫基斯表示歐盟已就削減通脹案》向美表達(dá)了擔(dān)，并在這問題上向國闡述歐立場。歐不能無視洲企業(yè)和資受到損。 責(zé)任編輯：王藝 CN096
原標(biāo)題：尼泊爾事客機(jī)女副駕駛差10秒就升機(jī)長 曾因空難失去丈夫尼泊楚辭失事客女副駕駛安朱·蒂瓦達(dá)海外網(wǎng)1月16日電?據(jù)今日印度新聞網(wǎng)站15日報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)15日，尼泊爾雪人航空公司一架機(jī)墜毀，致72人罹難。令人唏噓是，失事客機(jī)女駕駛安朱·卡蒂達(dá)（Anju Khatiwada）原計(jì)劃于飛機(jī)落后正式升為機(jī)，然而距離夢想現(xiàn)僅差一步之遙這是安朱作為副駛的最后一次飛，她原本計(jì)劃于15日飛機(jī)著陸后正式升為機(jī)長。安有著豐富的駕駛驗(yàn)，在尼泊爾幾所有的機(jī)場，她曾成功降落。然安朱距離實(shí)現(xiàn)夢，僅差10秒。報(bào)道說，安朱曾在場空難中失去丈。她的丈夫也是人航空公司的一副駕駛。2006年6月21日，安朱丈夫駕駛的飛在飛往久姆拉的中墜毀，機(jī)上6名乘客及4名機(jī)組人員遇難。（海外李萌） 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079
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