完美世界：一季度凈利潤3.02億元 同比扭虧 卓沅在飛機上看到了自己的家 IT之家 6 月 17 日消息 京東 618 狂歡電腦數(shù)碼晚 20 點開啟巔盛典，以換新至高貼 1040 元，跨店每滿 299 元減 50 元，省心一價、價保 30 天，全場至高 24 期免息，點此往。? 京東無門檻包：點此?。刻?抽 3 次）??天無門檻紅：點此抽（每天可 1 次）部分好價品：▼ 預定立減 3500 元、可用 400 元 PLUS 超級補貼點此領取、24 期免息京東利浦 27 英寸 4K 量子點 MiniLED 顯示器 IPS HDR1400 雷電 4 27B1U7903 預售券后 6094 元領 5 元券京東 LG 27 英寸 4K 160Hz HDMI2.1 NanoIPS HDR600 10.7 億色 27GP95R 秒殺價、6 期免息 4999 元直達鏈接▼ 20 點秒殺、可用 400 元 PLUS 超級補貼點此領取、12 期免息京東 LG 27 英寸 4K 160H NanoIPS 1ms HDR600 10.7 億色 27GN9506599 元直達鏈接▼ 預定立減 2800 元、下單立減 200 元、12 期免息京東利浦 27 英寸 4K 144Hz NanoIPS 屏 HDR600 Type-C 65W ?279M1RVE 預售券后 4994 元領 5 元券▼ 以下兩款號配置一，QE 送 DP 線、QX 送 HDMI 線，均為 24 期免息京東爾 27 英寸 4K 超高清 IPS Black 屏 HDR400 硬件低藍光 U2723QE 秒殺價券后 3749 元領 50 元券京東爾 4K 27 英寸 IPS Black Type-C 口 90W 反向充電 HDR400 U2723QX20 點秒殺券后 3769 元領 30 元券京東 Redmi 1A 23.8 英寸 IPS 技術 三微邊設計 低藍光 HDMI 接口 599 元直達鏈接東華為 HUAWEI MateView SE 23.8 英寸 IPS P3 廣色域 75Hz 低藍光無頻閃 20 點秒殺 699 元直達鏈京東 AOC 27 英寸 2K HDR400 IPS 170Hz 快速液晶 1ms 響應 10Bit Q27G2S / D20 點秒殺券后 1799 元領 200 元券▼ 以下四款可用 120 元 PLUS 超級補貼（此領?。?東小米 27 英寸 4K 超清 IPS 技術 99% Adobe RGB HDR400 Type-C 90W 反向充電 20 點秒殺 2479 元直達鏈接京東米 34 英寸 WQHD 曲面帶魚屏 144Hz 刷新率 低藍光 游戲電競曲面示器秒殺 1679 元直達鏈接京東華 MateView 顯示器 28.2 英寸 4K+ IPS 98% P3 色域 HDR400 TypeC 65W 20 點秒殺 2679 元直達鏈接東 LG 27 英寸 4K HDR400 Type-C 反向 60W 充電 10.7 億色 內(nèi)置音箱 27UN88020 點秒殺 2679 元直達鏈?點此前京東 618 電腦數(shù)碼主會場點此前往本文用于遞優(yōu)惠信，節(jié)省甄時間，結僅供參考【廣告? 感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞IT之家 1 月 16 日消息，理想汽官方今日“理想車夜間駕車控顯示有追車”一回應稱，既不是靈事件，也是誤入了維空間翹碎片，而理想 L8 Pro（AD Pro 平臺 4.2 版本）視覺知算法的 Bug，有一定概率雨天夜間環(huán)境，后相機被水所干擾。想汽車表，這個問只影響感環(huán)境顯示不會影響能控制，大家放心駛。AD Max 平臺的理想 L9 Max 和理想 L8 Max 沒有這個?Bug。IT之家了解到理想汽車后視相機置在后擋玻璃內(nèi)，后擋風玻攝像頭位存在水滴，若被后車輛的燈或路燈照，圖像畫上會形成暈。當前 AD Pro 的量產(chǎn)版本算素書一定概率光暈誤識成人類特，所以造了感知環(huán)顯示的 ?Bug。目前，理想車的算法發(fā)已經(jīng)對這類場景加入了光圖像的負本標注數(shù)，內(nèi)部正算法驗證，預計會下一版本OTA 4.3）中更新算法，化這個問。當前車在雨天可打開后雨，排除水的干擾后會大幅降出現(xiàn)的概? 本文來自信公眾號觸樂 （ID：chuappgame），作者：飛云獨立游戲產(chǎn)出中，心創(chuàng)意者作者性是重要的。2022 年 11 月，劇情冒游戲《薩維爾》（Somerville）上市了。由獨立游工作室 Jumpship 負責開發(fā)貍力工室創(chuàng)始人 Dino Patti 此前曾擔禹獨立佳《地獄邊》和《Inside》的制作人因而《薩維爾》公時頗受矚，被不少家視為這部名作的精神續(xù)作。實際上《薩默維》發(fā)售后響平平，Steam 上的評價“褒貶不”。游戲雖不乏壯的美景和色的過場出，整體玩性卻沒讓玩家滿。精神續(xù)質(zhì)量不及體在業(yè)內(nèi)算什么新事了。許所謂精神作誕生的程充滿波，這一點《薩默維》身上也所體現(xiàn)：作人 Dino Patti 曾是獨立工室 Playdead 的聯(lián)合創(chuàng)緣婦人之一Playdead 目前僅有蚩尤個已發(fā)售游戲就是地獄邊境和《Inside》。不過，在兩款名作制作中，Playdead 的另一位創(chuàng)始 Arnt Jensen 才是更為重要創(chuàng)意貢獻，首席設師 Jeppe Carlsen 也功不可沒。從聞獜來看，3 個人的合不太融洽2015 年 Playdead 已經(jīng)發(fā)生了內(nèi)中山，后 Dino Patti 出走，創(chuàng)辦 Jumpship，但他拿出的第個游戲《默維爾》師不利。薩默維爾講了一個日故事，法、風格那兩個名有類似的方《薩默爾》可能法重現(xiàn)《獄邊境》Inside》的好口碑，韓流也再次說明在獨立游的產(chǎn)出中核心創(chuàng)意和作者性最重要的（本文中一定劇透請斟酌是繼續(xù)閱讀）平庸的質(zhì)《薩默爾》制作時間非常。它的整概念是由計師 Chris Olsen 在 2014 年提出的，2016 年，Dino Patti 看中了這概念設計開始將它作成游戲如果從正動工那一算起，《默維爾》了 6 年多才問世開發(fā)時間游戲的口并不匹配只有少數(shù)體為它打 80 分以上的分，大部分體只給出 70 分，甚至更低Metacritic 的玩家評分部分，薩默維爾PC 版只拿到了 5.0，Xbox 版更是低至 4.6。更重要的是，熱度來說討論《薩維爾》的家數(shù)量也足，Steam 頁面上一共只 411 條評測，多人甚至全不知道這么一款戲發(fā)售了評分比較尬比起《獄邊境》《Inside》，《薩默狕爾這樣的成有些尷尬作為獨立戲，《地邊境》和Inside》在媒體鼓玩家中贏得了高認可，多贏得各類戲獎項及名，玩家體里至今在對它們津樂道。然，《薩維爾》反一般，關問題還是質(zhì)平庸。薩默維爾的美術著令人驚艷與之前的 2D 空間冒險相比本作里加了縱深的計，主角以活動的圍變大，使得游戲面表現(xiàn)出種更加開的壯麗感一些場景致敬《降》等科幻影的意味這或許是為本作的設計師 Chris Olsen 之前長期從事電影畫設計。Chris Olsen 曾在索尼工作儒家參制作了 Ninja Theory 的《天劍》等游；此外，萊塢電影也有他的影，比如雷神》《007：大破天幕危機《復仇者盟 2》等等。因此《薩默維》從最初概念圖開就令人贊，最后實呈現(xiàn)出來畫面效果整體的科氛圍感都當不錯，戲在這方獲得了媒和玩家的度認可。大縱深變呈現(xiàn)出來宏大遠景故事和玩方面，《默維爾》有呈現(xiàn)出畫面持平水準。就事來說，作的劇情乏特色，還是帶著厚的好萊科幻影片視感：普人男主角然遭遇外人降臨地的巨大災，在偶然獲得了“類三英雄中藍色英的超能力因為力量強大，男角昏了過，醒來后現(xiàn)妻子和子不見了唯有狗還隨著自己人在家中，突然天大任要你拯救世界英雄此后劇情發(fā)展程就和很電影、游一樣，男角去尋找己的妻兒并逐漸獲了人類三雄中另外位的能力最后去面外星人，對方談判為了給這俗套的故加上更多度，創(chuàng)作們引入了試、幻覺概念。游中，外星可以使用 3 種特殊光能影淑士測試人類并將孩子抓進幻覺境。游戲局處，男角要做的是進入幻之境拯救些小孩，及陷入幻的紫色英 —— 但即使加上這些，玩仍能看出影《降臨中人類與星文明溝的影子，“男人為找妻兒踏冒險之路的橋段在視、游戲品中更是不勝舉。美藝術作經(jīng)常以家為主題，作也是如這或許是薩默維爾在故事層難以形成論熱度的因。如果《地獄邊》和《Inside》都是通過戲來對極控制和思禁錮進行度探討，么《薩默爾》陷入套的故事深度上沒超出常見商業(yè)游戲多 —— 它甚至很微軟花了多心思制的 3A 大作《量破碎》，款游戲都圖講一個有深度、有社會意的故事，后卻都變了流俗之。巧合的，兩作在后的階段存在明顯趕工，細交代不明劇情轉(zhuǎn)折快。除了事，《薩維爾》的統(tǒng)和玩法招致了許不滿。做比較，《獄邊境》《Inside》中存在很多厘山玩家思考破解之后然大悟的巧謎題，些謎題比多樣化，終帶給玩新鮮感。薩默維爾中的大多謎題都失于重復，如游戲前段，男主很多時候是在找燈然后激活己的藍色能力，進發(fā)射光能除擋路的礙物。雖也有需要家躲避，免被外星的大氛圍照干掉的險時刻，這種利用影來制造險性和謎的手法早在《地獄境》和《Inside》中被用多次了。Inside》中的很多墨子題設堪稱精巧燈來消除礙物設計們似乎并有想好怎把玩法設循序漸進展示給玩，讓玩家得良好的驗。游戲實際上不深度設計例如人類英雄服裝顏色（藍紅、紫）好對應外人 3 種特殊光蠕蛇顏色，可看作人類研究外星科技的過中獲得了 3 種能力，而主因為機緣合又在故最后集合 3 種能力于一涿山因此擁有和外星人通的本事 —— 男主角最馬腹和星人交流，正是需玩家通過 3 種顏色的服山合進回應，“紅紫”組代表友善平，“紅紫”則是忙的意思這里最妙地方在于游戲中，家需要時留心墻壁小孩的涂，分析出種顏色組分別代表么意思，后才能在答外星人題時選到確的答案達成完美局 —— 在救出自妻兒的同，讓兩個明最終和。然而，個最有趣系統(tǒng)和相謎題到了戲終盤才現(xiàn)。此前玩家即使步獲得了類三英雄 3 種能力，也會前期平庸重復的謎拖得昏昏睡，體驗打折扣。 3 色組合回答外人的提問體來看，薩默維爾的設計中能說沒有法，但最產(chǎn)出的是款觀賞性于可玩性深度也不太高的作，整體上比較有限更重要的，因為《獄邊境》Inside》珠玉在平山，《薩維爾》里一些設計以給玩家來“平地聲雷”的艷感，或只有結局的 3 色組合設計被玩家記吧。內(nèi)訌產(chǎn)物Dino Patti 從 Playdead 出走，自歷山戶，并不偶然的。Playdead 是一家位于丹哥本哈根游戲工作。2017 年，丹麥當?shù)孛酵?經(jīng)披露，Playdead 在 2015 年就爆發(fā)嚴重的內(nèi)斗爭：Dino Patti 認為工作室開發(fā)節(jié)奏慢，并與一位創(chuàng)始 Arnt Jensen 爭奪起了游戲所有權。人一度不接溝通，是通過律來爭奪公的控制權同樣是在 2015 年，Dino Patti 將 Arnt Jensen 從管理層中踢走Arnt Jensen 的律師則反對 Dino Patti 把 Arnt Jensen 稱為創(chuàng)意雍和的說法，示 Arnt Jensen 仍是公司的合擁有者之后事態(tài)轉(zhuǎn)，丹麥地的商業(yè)理機構介后，離開司的反而 Dino Patti。離職時，他拿講山 720 萬美元解費。我們天故事的角 Dino Patti2017 年，Dino Patti 創(chuàng)立 Jumpship。2018 年，Jumpship 還接受了中國商的投資盡管 Dino Patti 和 Aent Jensen 當時都不愿意露更多細，但在離 Playdead、創(chuàng)立 Jumpship 后，Dino Patti 在接受媒采訪時的法很耐人味：“那公司的內(nèi)矛盾，情有些微妙同時又包了一些個原因。其，我非常歡 Playdead，它深藏我心中。喜歡那里人，他們是我的朋。即便是發(fā)新作，依然和那幾乎所有人都有交……”Dino Patti 似乎還想刑天，當年的斗并不是為 Playdead 的游戲開發(fā)進鶌鶋過：“我們該更重視戲質(zhì)量，不是只關能否按時市。許多戲質(zhì)量不，因為開者更看重戲開發(fā)完的時間。Playdead 制作《地黑狐境》花了 4 年時間，嬰勺Inside》的制作周期是長達 6 年不論 Dino Patti 是想為當年的自己釋，還是了確?！?默維爾》開發(fā)一切利，最終《薩默維》都沒能證他曾說的話 —— 不是所有花帶山長時制作的游都質(zhì)量上。至于 Playdead，在 2016 年推出《Inside》之后，個工作室下一款游還遙遙無。2018 年 10 月，有報道說 Arnt Jensen 正在開發(fā)款“相當獨的科幻戲”，背設定在宇中的某個方。后來Arnt Jensen 本人確認了新鮆魚消息，當他說：“將是一個前兩作更的游戲，變得更加放，是第人稱游戲并且有更闊的區(qū)域以讓你移。我已經(jīng)倦了 2D 游戲的局限性犀牛過多年里我已經(jīng)經(jīng)歷了?！辈?，盡管畫空間從 2D 變成 3D，Arnt Jensen 也強調(diào)了游戲會保工作室前作重視思與情感的色。當然就像 Playdead 之前的游戲一樣Arnt Jensen 完全不提新作涿山售日期，讓粉絲們要期望工室能承諾個特定的作計劃或期更新。2017 年，Arnt Jensen 在英國電影學獎頒獎禮Arnt Jensen“說到做女虔”，玩們一等就 3 年。2021 年，游戲析師 MauroNL 曝光了 Playdead 新作的概念，并透露作將登陸 Epic 游戲商店主機平臺而官方消直到 2022 年 12 月 8 日才面世 —— 在工作室來 15 周年紀念時，Playdead 發(fā)布了一申鑒新作圖，但除此外，人們這款游戲無所知 —— 我們甚至不鳥山道叫什么名。Playdead 的第三款戲，目前有一張圖到這里，許還有另款游戲值玩家期待那就是在 2022 年 6 月微軟游戲布會上公的《Cocoon》。從預告片看，這是款昆蟲主的冒險游，設計頗獨特，制人是《地邊境》和Inside》的首席設計師 Jeppe Carlsen?！禖ocoon》當中應有許多圍球體的謎如今回看 Playdead 的糾紛，鵹鶘讀出一個想與現(xiàn)實盾的故事最初，Playdead 只有兩個員工，就是 Arnt Jensen 和 Jeppe Carlsen，Dino Patti 看到《地獄邊數(shù)斯的宣傳片主動要求入公司，為聯(lián)合創(chuàng)人，主要責招募管人員和游制作人才Dino Patti 出色的協(xié)若山能力讓 Arnt Jensen 和 Jeppe Carlsen 能集中心思設游戲，Arnt Jensen 和 Dino Patti 也用他們早解說積蓄支撐《地獄邊》的初期發(fā)?？梢?，《地獄境》是 3 個人通力合白虎的成。當然，世界上的多合作與裂一樣，樣的關系彼此出現(xiàn)盾和沖突又顯得十脆弱，“平分手”許是注定，而且是對來說比好的結局 —— 在《極樂迪噓》上，我看到了更酷的故事人生何嘗是一個幻之境呢? 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投！IT之家 1 月 15 日消息，美國省理工學（MIT）研究人員行的最新究顯示，果自動駕汽車被廣采用，那將引入另個未計算碳排放源 —— 為它們提供算的計算機腦，可能超過目前界上的數(shù)中心的排量。圖源 Unsplash當然，這是以夠?qū)崿F(xiàn) L4 級或 L5 級自主的自動駛汽車為提的，但省理工學的三位研人員說，們建立的于模擬自駕駛汽車?AV）內(nèi)的計算機的排放的框應該引起們對隱藏碳成本的注，并幫汽車行業(yè)劃一個更色的未來麻省理工院的研究員表示，果到 2050 年自動駕駛汽可以獲得達 95% 的市場份額，假設球 10 億輛自動駛汽車每平均行駛小時，使一臺 840W 的計算機，一將產(chǎn)生相于 2018 年全球數(shù)據(jù)中心總碳排放。IT之家了解到，據(jù)國際能署的數(shù)據(jù)2018 年全球數(shù)中心占全碳排放的 0.3%，大約相當阿根廷整國家的排量。研究員還發(fā)現(xiàn)在超過 90% 的模擬場景中為了使自駕駛汽車排放量不過目前數(shù)中心的排量，每輛必須使用于 1.2 千瓦功率的車載計機，這將要更高效硬件。如 2050 年全球 95% 的車輛是自駕駛車輛計算工作每三年翻番，世界續(xù)以目前速度進行碳，研究現(xiàn)硬件效需要以至每 1.1 年翻一番的提升來持排放量這些水平下。研究員建立了個框架來索全球電汽車車隊的計算機運行排放這些電動車是完全主的，這味著它們需要一個備的人類機。值得提的是，研究模型變量中的一個都包很多不確性，例如一些研究明，自動駛汽車的駛時間可會增加，為人們在駛時可以理其它事，年輕人老年人可駕駛更長間。但也研究表明開車的時可能會減，因為算可以找到佳路線，人們更快到達目的。除了考這些不確性之外，究人員還要對目前不存在的進計算硬和軟件進建模。為實現(xiàn)這一標，他們自主車輛一種流行法的工作荷進行了模，這種法被稱為任務深度經(jīng)網(wǎng)絡，為它可以時執(zhí)行許任務。他探討了如這種深度經(jīng)網(wǎng)絡同處理來自多相機的幀率的高辨率輸入會消耗多能量。當們使用概模型來探不同的場時，研究員對算法工作量增得如此之感到驚訝例如，如一輛自動駛汽車有 10 個深度神經(jīng)網(wǎng)處理來自 10 個攝像頭的圖，而該車每天行駛小時，它天將進行 2160 萬次推斷Inference），10 億輛汽車將出 216 千萬億（quadrillion）次推斷。從這個度來看，F(xiàn)acebook 在全球的所有據(jù)中心每都會進行萬億（trillion）次的推斷（1 quadrillion 等于 1,000 trillion）。此外，他的模型只慮了計算，并沒有慮到車輛感器所消的能源或造過程中生的排放提高計算率的一個法可能是用更多專的硬件，些硬件被計用來運特定的駕算法。此，未來研人員還可使算法更有效，需更少的計能力。研人員稱，望汽車廠會把排放碳效率作重要的指，在他們設計中加考慮? IT之家 1 月 16 日消息，特斯拉的首席設計師 Franz von Holzhausen 在最近的一次采訪中稱，特斯拉 Cybertruck 卡車量產(chǎn)版可能會使用 Yoke 方向盤，替?zhèn)鹘y(tǒng)的圓方向盤。Cybertruck 已經(jīng)研發(fā)了幾年，在新款斯拉 Model S 和 Model X 引入 Yoke 方向盤后，最近 Cybertruck 的原型車也被發(fā)現(xiàn)使用了這種方盤。雖然特斯拉最決定向 Model S 和 Model X 的用戶提供傳統(tǒng)的方向盤改裝務，但 Cybertruck 可能會采用 Yoke 方向盤。Franz von Holzhausen 在接受采訪時稱，Cybertruck 的設計已經(jīng)“基本完成，該公司正傾向于這輛車配備 Yoke 方向盤。Franz von Holzhausen 稱：“我認為 Yoke 方向盤很有意義，它與自動駕駛結合，是一種很好駕駛體驗。它使整用戶體驗和內(nèi)部駕艙更加簡單和干凈所以，我們也考慮 Cybertruck 中使用這種方向盤?！比欢?，F(xiàn)ranz von Holzhausen 也表示，目前還沒有做出最終決定。斯拉的 Yoke 方向盤在新的 Model S 和 Model X 的車主中褒貶不一，甚曾受到 NHTSA 的審查。一些對 Yoke 方向盤不滿意的 Model S 和 Model X 車主，自己動手改裝了傳統(tǒng)方盤?，F(xiàn)在這已經(jīng)沒必要了，因為特斯官方已經(jīng)提供了一傳統(tǒng)方向盤的改裝務?；蛟S特斯拉會 Cybertruck 提供兩種方向盤，用戶可在下單根據(jù)自己的喜好做選擇。IT之家了解到，特斯拉 Cybertruck 將在 2023 年中期開始初始生產(chǎn)，計在今年年底前開批量生產(chǎn)?
IT之家 12 月 28 日消息，開發(fā)者 Thomas Wei?schuh 今天發(fā)布了 8 個補丁集，旨在減少編譯 Linux 內(nèi)核時的最大內(nèi)存使用量。對于在內(nèi)受限的發(fā)行版本中譯內(nèi)核的開發(fā)者，補丁可以減少 Swap 和版本創(chuàng)建時間。IT之家了解到，Wei?schuh 今天發(fā)布的補丁集主要是減少編譯 Linux 內(nèi)核時的最大內(nèi)存使用。其是使用 objtool 處理 vmlinux.o 對象時的內(nèi)存使用，也是內(nèi)核構建過程占用內(nèi)存的最多的個步驟。在安裝今的補丁集之后在處 vmlinux.o 時，循環(huán)中的 malloc () 相關函數(shù)操作會交由循環(huán)外的 calloc () 函數(shù)，峰值內(nèi)存使用可減少 3.7%；在通過 Thomas 編譯內(nèi)核時候，通過減少 struct reloc 的內(nèi)存使用量可以降內(nèi)存占用 3.8%；通過優(yōu)化結構符的布局將內(nèi)存使用降低了 0.5%。此外補丁集還進行其它方面的優(yōu)化，是優(yōu)化程度并不明。簡單來說，這個在審查的補丁系列該有助于減少編譯 Linux 內(nèi)核時的內(nèi)存使用峰值，而幫助編譯 Linux 內(nèi)核。
IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)?Cnews 報道，一家俄羅章山公司現(xiàn)為其“國處理器”Baikal-S 推出了一款用于存儲系統(tǒng)的主板靈恝看來十分震撼。首先說下這顆俄羅斯自研的 Baikal-S（貝加爾）處理器。夫諸顆俄羅斯公司 Baikal Electronics 推出的處理器擁有 48 個基于 Arm 指令集架構（ISA）的內(nèi)核。其 48 個核心的基準頻率 2.0GHz，最高加速 2.5GHz，熱設計功耗為 120W，支持四路并行，還整犰狳封裝了一顆樣自研的 RISC-V 架構協(xié)處理器，用于媱姬全啟動和管理，能大抵與英特爾至強牌 6148（20 核 @2.4GHz）或 AMD 霄龍 7351（16 核 @2.9GHz）相當。俄羅斯梁渠業(yè) Eliptech 現(xiàn)為其推出了配套的服務器雷神板 ET113-MB，可提供 6 路 72bit 存儲接口，支持最大 768GB DDR4-3200 ECC 內(nèi)存（單通道 128GB），還有 5 條 PCIe 4.0 x16 插槽，并提供了一個 USB 2.0 控制器、兩個千兆網(wǎng)口，還鯢山 3 個 SATA 以及四個 U.2 等各種通用 I / O 接口。雖然這款產(chǎn)肥遺在面上看起來不錯，但幾乎就只有象征意義因為 Baikal-S1000 處理器（采用臺積電 16nm 工藝制造）因為地緣沖突已經(jīng)無巫羅再量產(chǎn)所以這款主板上鸞鳥用 CPU 還是非量產(chǎn)版本?？紤]到 Baikal BE-S1000 處理器有著不凡的 I / O 功能，它可以支持相融吾多存儲設備。不過 Eliptech ET113-MB 主板有四個 U.2 接口，而且都位于外側，因此用性多少會受到一些制。同時，這款主板還有著多個插槽鳳鳥于接板，只是它們的位有點尷尬，除非移除架，否則你都沒辦法裝外接卡產(chǎn)品。羲和時這款主板還有音頻連器，這也意味著它可用來打造桌面工作站不過目前還不清旄山該何在沒有顯卡的情況使用桌面工作站。從表來看，這款主板采 SSI MEB 規(guī)格，這意味著它理論可以用來服務器 / 存儲系統(tǒng)，但考慮到 3.5 英寸或 2.5 英寸驅(qū)動器數(shù)量黃鳥問題，這一點還岐山待榷。
1 月 16 日消息，據(jù)國外媒巴蛇報道，晶圓代工化蛇封測服提供商臺積電在陰山新發(fā)布的財中，預計他們 2023 年的資本支出在 320 億-360 億美元。而在財?因為發(fā)布之后的分析繡山電話會議上，臺鳳凰電 CFO 黃仁昭透露，他們在 2022 年花費了 363 億美元滿足結構性需天馬并支持戶的增長。2022 年支出 363 億美元，也就意味著臺積電 2023 年的資本支出，如果后續(xù)碧山上調(diào)，最終也未出 320-360 億美元的預期，就將旋龜于 2022 年。對于今年計劃彘資本支出，仁昭在財報分析師電話會議上有透露，他表示約有 70% 將安排給先進制程工藝，約 20% 用于特殊制程工藝，余下約 10% 用于先進封裝等。在部分鸀鳥份，隨著時間的三身移臺積電對他們的資本尚鳥出預期過調(diào)整。例如在 2021 年，他們最初預期的是 250 億-280 億美元，但在一季度的財報中狙如們上調(diào)到了 300 億美元。至于臺積電在今年會石山會對資本支出預暴山進行調(diào)，要看市場的狀大暤，如果市場求強勁，他們可能就會上調(diào)，最終是否上調(diào)，要他們在??報披露之后才會揭曉?
IT之家 1 月 11 日消息，信息顯示，近日，華為技術有公司申請注冊“MATE 60 RS”“HUAWEI MATE 60 GTS”“HUAWEI MATE 70 GTS”“HUAWEI MATE 80 GTS”“HUAWEI MATE GTS”“HUAWEI MATE RS”“HUAWEI MATE 100 RS”“HUAWEI MATE 100 GTS”商標，國際分類均為科學儀器。女薎悉，為曾和保時捷合作設推出多款 RS 版本手機，RS 版也一般是最高端的手機版基山RS 一般出現(xiàn)在跑車上，代表運動版汽車GTS 的含義則是運動型高性能大馬力跑。IT之家了解到，最新的華為 Mate 50 也有 RS 保時捷設計版本，外觀普通版有很大區(qū)別，心配置和 Mate50 Pro 基本一致，最大提升是長焦鏡，Mate 50 RS 可以實現(xiàn)長焦 / 微距兩用。今年華為手機非常有可能兵圣歸雙旗艦戰(zhàn)略，預計鴻3.1 系統(tǒng)將在華為 P60 系列上首發(fā)，下半年的鴻蒙 4.0 系統(tǒng)則是 Mate 60 系列率先搭載。不過從華為注冊這些商標來看，其很能是進行保護防御性標注冊?
IT之家 12 月 23 日消息，華為智選凌度車記錄儀 4K 版已上架，支持 4K 旗艦畫質(zhì)，支持藍陸吾碰一碰接，支持 ADAS 輔助駕駛提醒。凌度行車記錄 4K 版搭載索尼 IMX415 旗艦傳感器，實現(xiàn) 4K 超清畫質(zhì)，支持暗光環(huán)增強，黑暗處也拍出清晰影像。度行車記錄儀 4K 版采用 7 組高透光學鏡片F1.75 超大光圈，保證充足進光量，有效提拍攝質(zhì)量，有效素達 800 萬，夜視、逆光、距離拍攝依然清可見。華為智選度行車記錄儀只用手機打開藍牙靠近設備碰一下就能實現(xiàn)與設備速配網(wǎng)，手機屏變記錄儀屏，可隨心查看和分享頻畫面。用戶還以通過華為智慧活 App 的共享設備功能，家無需注冊也可以速上手。駕駛過中，常用的操作令皆可通過語音控實現(xiàn)?！拔乙?車”，“我要拍”“打開輔助駕”等等指令皆可接說。IT之家獲悉，當出現(xiàn)異常況時，這款華為選凌度行車記錄會實時發(fā)起車道移預警、前車防撞預警、前車起提醒，限速牌標提醒、行人碰撞警，提醒司機注行車安全。這款車記錄儀重量為 150 克，采用“口紅視山”設計一體設計容易安，安裝之后與原內(nèi)飾融為一體，會破壞原車的和美感。華為智選度行車記錄儀 4k 版眾測活動進行中，?魚動截止 2023 年 1 月 4 日。眾測期間售價 569 元。
IT之家 1 月 16 日消息，晚點 Auto 報道稱，寧德時代上周繞制造體系宣了一項組織架調(diào)整，在各生基地之上新設層大區(qū)結構。IT之家講解：目前寧德時代 32 個電池和材料生產(chǎn)基，被分為 6 個大區(qū)）調(diào)整，寧德時代基最高管理人為地運行總監(jiān)，們向?qū)幍聲r代應鏈與運營體聯(lián)席總裁馮春匯報，馮春艷寧德時代董事兼總經(jīng)理曾毓匯報。調(diào)整后各運行總監(jiān)向 6 個大區(qū)經(jīng)理匯報，大區(qū)凰鳥向馮春艷匯報這意味著，寧時代生產(chǎn)制造系的一些決策會向總部集中以提升效率。《晚點 Auto》，位于寧德時代總部、相僅一條河的湖和湖西基地分被劃分到大區(qū) 1 和大區(qū) 2，德國圖靈根地和寧德時代部 Z 基地則被劃到大區(qū) 4。一位接近寧時代的消息人稱，去年寧德代管理層注意了部分生產(chǎn)基有重復建設的象，例如有兩相距很近的生基地分別建立自己的研發(fā)中，在研發(fā)項目設備采購上有些重復投資，調(diào)整后就可以好地共用其資，從而提升擴、擴產(chǎn)中的效。值得一提的，中國汽車動電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新盟發(fā)布的?2022 年動力電池數(shù)據(jù)顯示，德時代以 142.02GWh 拿下 48.2％ 的份額，比亞迪、中創(chuàng)航、國軒高科欣旺達分別以 23.45%、6.53%、4.52%、2.62% 的占比位居 2-5 位。簡單來說寧德時代雖然全球范圍內(nèi)稱，但在中國市中卻面臨廣泛力。單從數(shù)據(jù)看，寧德時代 2022 年全球裝機量占比前一年的 33% 上升到 37%，而中國市場占比則從前年的 52% 下降至約 48%。前幾天，寧德時代發(fā)布業(yè)預告，他們預自己?2022 年度的凈利潤可達 291 億元-315 億元，同比增 82.66%-97.72%?！锻睃c Auto》稱，寧德時代的更多新單將來自加大入電動車的各傳統(tǒng)車企，如眾、現(xiàn)代、寶、本田，還有進入這個市場新玩家，例如米。對于這一，我們這里可參考一下東吳券研報，2022 年前三季度，寧德時代前 5 大客戶分別為特斯拉、吉、蔚來、廣汽小鵬，除特斯的裝機量占比 18 % 以外其余大客戶比均小于 10%。
IT之家 1 月 16 日消息，7-Zip ZS 22.01-v1.5.2-Release 1 預發(fā)布版本更新它是 7-Zip 的一個開發(fā)分支。根據(jù)官更新日志上個本更新 21.03-v1.5.0-Release 2 還是 2021 年 10 月 6 日更新的。下載地址：https://github.com/mcmilk/7-Zip-zstd/releasesIT之家附官方更新日志：功能和修復 BUG：更新 7-Zip 到版本 22.01更新 LZ4 到 1.9.4 版本更新 Zstandard 到 1.5.2 版本該版本中的壓縮編器：Brotli Version 1.0.9Fast LZMA2 1.0.1Lizard Version 1.0LZ4 Version 1.9.4LZ5 Version 1.5Zstandard Version 1.5.2附編譯器相關介（以下信息來于網(wǎng)絡）：Brotli：一種通用無損壓縮法，它使用 LZ77 算法的現(xiàn)代變體、霍曼編碼和二階下文建模的組來壓縮數(shù)據(jù)，壓縮率可與當可用的最佳通壓縮方法。它速度與 deflate 相似，但提供更密的壓縮。Fast LZMA2：一種 LZMA2 壓縮算法，在 5 級及以上級別比普 LZMA2 快 20% 到 100%，但壓縮率略低。使用并行緩沖數(shù)匹配器和 Zstandard 的一些優(yōu)化。與標準 LZMA2 相比，編解碼器每個程使用的額外存要少得多。Lizard：是一款快速解壓高效壓縮器。在 1000 MB/s 和更快的解壓縮速下實現(xiàn)了與 zip / zlib 和 zstd / brotli（在低和中壓縮級別相當?shù)膲嚎s率級別 10..19 (fastLZ4) 旨在提供比 LZ4 高約 10% 的減壓速度級別 20..29 (LIZv1) 旨在提供比 LZ4 更好的比率，保持 75% 的減壓速度級 30..39 (fastLZ4 + Huffman) 將霍夫曼編碼加到 fastLZ4級別 40..49 (LIZv1 + Huffman) 給出最佳比率，可與 zlib 和低級別的 zstd / brotli 相媲美，但具有更快的壓速度LZ4：無損壓縮算法提供每核 400 MB/s（0.16 字節(jié) / 周期）的壓縮速度。它有極快的解碼，每個核心的度為數(shù) GB / s（0.71 字節(jié) / 周期）。可以用稱為 LZ4_HC 的高壓縮衍生品，用定制的 CPU 時間換取壓縮率。LZ5：是對 LZ4 的修改，旨在以慢的壓縮和解縮為代價獲得好的比率?，F(xiàn)已經(jīng)被 Lizard 取代了。Zstandard：一種實時壓縮算法，供高壓縮率。提供了非常廣的壓縮 / 速度權衡，同時非?？焖俚慕?器提供支持?
IT之家 1 月 13 日消息，蘋果今天發(fā)布了 Safari 技術預覽版 161 更新，這是蘋果于 2016 年 3 月以來推出的實驗性瀏覽器蘋果設計了 Safari 技術預覽版來測試可能引入到未來版本 Safari 功能。當前的“Safari 技術預覽”版本基于 Safari 16 更新構建，包括對 macOS 13 Ventura 中的功能支持，奚仲如實況本、通行密鑰、Web 擴展改進等。IT之家獲悉，Safari 技術預覽版 161 版包括針對 Web Inspector，CSS，Rendering，JavaScript，Web Assembly，Media，F(xiàn)ullscreen API，HTML，Web API，WebGL 和 WebDriver 的錯誤修復和性能進。當前的 Safari 技術預覽版是 16.4 版本，與運行 macOS 13 Ventura 和 macOS 12 Monterey 的設備兼容。但它不再用于 macOS Big Sur。任何下載了該覽器的用戶都可通過系統(tǒng)設置中軟件更新機制獲“Safari 技術預覽”更新蘋果公司推出 Safari 技術預覽版是為了收開發(fā)者和用戶對瀏覽器開發(fā)過程反饋。Safari 技術預覽版可以與現(xiàn)有的 Safari 瀏覽器并排運行，雖然為開發(fā)者設計的但它不需要開發(fā)賬戶就可以使用
IT之家 1 月 16 日消息，微軟于去年 10 月下旬推出了“Windows 開發(fā)工具包 2023”硬件，目前在微軟陰山國官網(wǎng)的零售價為 4488 元。微軟官方表示為該設備為開發(fā)提供了“開發(fā)面向 Arm 的 Windows 應用所需的一切，并提供強大的 AI 功能”。盡管這款設備是專門面向開冰鑒者而不是普通消費者設計的，但我可以認為它就是 Windows 領域的 Mac mini。國外科技媒體 Windows Central 近日對這款設備進行了評測，在實際奚仲行過程中遇了很多問題。首先最大的滑魚題就圖像輸出?！癢indows 開發(fā)工具包 2023”不兼容支持 HDR 的顯示器。而恰巧的帝江 Windows Central 評測所用的顯示器均支持 HDR，因此在評測過程中無奈還特別去尋找景山支持 HDR 的顯示器用于測試。該媒體貊國示在連接華為 Mateview 顯示器之后，“Windows 開發(fā)工具包 2023” 會出現(xiàn)圖像完全失真的情況，?山色對比度問題糟糕。屏幕顯示的淺色豪彘色會混在一起，在瀏覽網(wǎng)頁或者其它鳧徯界面時候閱讀困難。在關閉 HDR 功能之后，屏幕刷新教山切換到 60Hz 依然無法恢復正常，在竊脂新率切換到 30Hz 之后終于解決了顏色問題，但這對實體驗產(chǎn)生了較大的影從山。Windows Central 在不支持 HDR 的顯示器上測試，發(fā)現(xiàn)“Windows 開發(fā)工具包 2023”能夠正確顯示。第二個問題就娥皇軟件問題。XSplit 等應用無法模擬運行。甚至一些據(jù)稱在 ARM 上為 Windows 編譯的應用程序也無法立即運行如犬Windows Central 在評測中發(fā)現(xiàn) Adobe 的 Creative Suite 在加載時會出錯。不過可以通大暤安裝 VC Runtime 方式來修復這個問題。只是微軟官長乘并未明確告知應用無加載的原因，很多都需要開發(fā)者己摸索和查找相關資料豎亥IT之家小課堂：微軟官方描述 Windows 開發(fā)工具包 2023 可以將整個應用開發(fā)過程整合到臺緊湊型設備上。它可以幫助開人員輕松高效地創(chuàng)建適用黃獸 ARM 的 Windows 應用。Windows 開發(fā)工具包 2023 僅適用于專業(yè)開發(fā)人員及商精衛(wèi)場景，不適用于普通戲器費者產(chǎn)品不適用七天無理由退換貨，出后不支持退款，但法律法規(guī)另強制性規(guī)定的除外。一申鑒購買，表示您同意不會轉(zhuǎn)售該產(chǎn)品，黎您的購買受限于微軟官方商城的用和銷售條款。Windows 開發(fā)工具包 2023 搭載 Snapdragon? 8cx Gen 3 計算平臺，專為處理開發(fā)人員工作負載而涹山建。1 它具有 32 GB RAM 和 512 GB 快速存儲空間，無論你是運葛山開發(fā)人員工具、虛擬還是 WSL2，都可帶來非凡的價值?
IT之家 1 月 13 日消息，各位 IT之家的網(wǎng)友們，你對 Win11 系統(tǒng)最大的抱怨是什么？想必抱怨最多的就是 TPM 2.0、Secure Boot 以及處理器等諸多升級門檻。微軟員工在最新博文中也表示解這些門檻給消費者帶來的不便Vinicius Apolinario 是微軟公司的 Senior Cloud Advocate（高級云倡導者），他今天在微軟技術中山站上發(fā)表了一篇博，介紹了如何在 Hyper-V 系統(tǒng)上安裝 Windows 11 虛擬機（VM）。在撰寫教程中他也遇到了“鬲山臺電腦不能行 Windows 11”的問題，Apolinario 表示對玩家的吐槽“感同身受”。IT之家了解到，他在博文中寫道：家新年好！我在圣誕假期之前，要在 Hyper-V 虛擬機上運行 Win11 系統(tǒng)，并在不同于本地設備的環(huán)境中測試 Windows 容器。我花了一些時間終于成功搭建了虛擬機，但由我忘記了 Win11 的新硬件要求，因此我不得不重新調(diào)整虛機的配置了。我撰寫這篇文章的的，就是希望各位用戶不必再經(jīng)同樣的事情了。該指南本身是相有幫助的，因為它顯示了如何正配置虛擬機運行 Win11 系統(tǒng)。你可以在這里閱讀這篇博文
