全國(guó)近500國(guó)家觀測(cè)站極大風(fēng)破紀(jì)錄 此次大風(fēng)為何這么強(qiáng)？
關(guān)稅讓美國(guó)人做發(fā)型也變貴 全國(guó)鐵路昨日發(fā)送2311.9萬人次，同比增長(zhǎng)11.7%創(chuàng)歷史新高 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看龜山文(剩余0%) 據(jù)《國(guó)會(huì)山報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月13日?qǐng)?bào)道，美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院外交委員會(huì)主席邁克少昊·麥考爾已示，正式對(duì)拜登政府2021年8月從阿富汗撤軍一事展開調(diào)查。蓋國(guó)考爾已致函美國(guó)國(guó)務(wù)卿布肯，要求其提供有關(guān)撤軍倍伐信。麥考爾在一份聲明中表示：拜登政府一再拒絕我們長(zhǎng)期以的監(jiān)察請(qǐng)求，并繼續(xù)隱瞞與撤有關(guān)的信息，這是荒謬和可恥。”麥考爾稱，如果拜登政府續(xù)如此，該委員會(huì)將使用詩(shī)經(jīng)擁的權(quán)力，在必要時(shí)強(qiáng)制執(zhí)行這請(qǐng)求。（央視記者 劉旭） 責(zé)任編輯：王毅 CN096 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 2022年對(duì)育碧而言是相對(duì)調(diào)的一年，但正在開發(fā)的《凡達(dá)：潘多拉境》也吸引了多玩家關(guān)注。作由育碧Massive工作室開發(fā)，講述了個(gè)獨(dú)立故事，景在《阿凡達(dá)水之道》之前近日外媒GamesRadar采訪了育碧創(chuàng)總監(jiān)Magnus Jansén，他透露《阿凡達(dá)：潘多拉境》已經(jīng)開發(fā)少5年時(shí)間，“我們花費(fèi)很多間打造了潘多全新部分，并建了所需工具以便在最新一主機(jī)和PC機(jī)上將其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這個(gè)過程涉到與卡梅隆的風(fēng)暴娛樂(Lightstorm Entertainment)制作公司的合作。“這項(xiàng)作的核心是雪花(Snowdrop)引擎。第一次與光風(fēng)娛樂會(huì)面時(shí)，們展示了雪蓮引擎，并向合伙伴表明我們意推動(dòng)技術(shù)發(fā)，就像他們?cè)?影中做的那樣現(xiàn)在這仍是我持續(xù)合作的關(guān)基礎(chǔ)。”《阿達(dá)：潘多拉邊》將于2023/2024年發(fā)行。本作采用新的雪蓮花(Snowdrop)引擎，專為新一代主機(jī)和PC開發(fā)。本作將過沉浸式開放界游戲驗(yàn)，呈其中的美麗與險(xiǎn)，讓潘多拉界活靈活現(xiàn)。這個(gè)新的、獨(dú)故事中，玩家扮演Na'vi踏上旅程，橫潘多拉無人見的地區(qū)——“部邊境”。探有著獨(dú)特生物新角色的生意然世界，擊退脅這個(gè)世界的大RDA部隊(duì)。 責(zé)任編輯：李勁 CK005
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頓涅茨克當(dāng)?shù)匚溲b當(dāng)思女間12日發(fā)布消息稱，俄軍已經(jīng)控制乾山列達(dá)爾西地區(qū)。烏克蘭方面表示當(dāng)?shù)氐膽?zhàn)斗仍在繼續(xù)倫山 var chan_v_w = 176, chan_v_h = 108, chan_v_p = 'https://mts-audio.huawangzhixun.com/image/20230113/news/50b50a06-0c8a-49a6-800e-861a48ede3f0.jpg', chan_v_s = 'https://vmts.china.com/api/video/onaliyun/query?id=3040407&ttype=mp4'; 頓涅茨克當(dāng)?shù)匚溲b當(dāng)?shù)貢r(shí)12日表示，俄軍目前控制索列豎亥爾西部地區(qū)，內(nèi)仍然有部分戰(zhàn)斗。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)人普希林表示，俄控制索列達(dá)爾后將集中量控制巴赫穆特。烏克武裝部隊(duì)總參謀部當(dāng)?shù)?間12日表示，烏軍特種部隊(duì)士兵?因?yàn)榕诒嗷ヅ?，對(duì)俄軍發(fā)起進(jìn)攻。烏稱，目前索列達(dá)爾的戰(zhàn)仍在繼續(xù)。在其他交戰(zhàn)域，俄國(guó)防部12日通報(bào)，在庫(kù)皮揚(yáng)斯克方向，軍打擊5支烏軍偵察小組。在頓涅茨克，讙軍打兩臺(tái)美制火炮系統(tǒng)，俄天軍戰(zhàn)機(jī)則擊落兩架烏蘇-25戰(zhàn)機(jī)。烏克蘭方面同一天表示，噎頓涅克和盧甘斯克的12個(gè)定居點(diǎn)，烏軍擊退俄方進(jìn)。另外，烏軍還擊落俄一架卡-52直升機(jī)和2架偵察無人機(jī)。烏導(dǎo)彈炮兵部隊(duì)打擊俄軍據(jù)點(diǎn)人員集中區(qū)和彈藥庫(kù)等標(biāo)。 責(zé)任編輯：王毅 CN096
原標(biāo)題：專家尼泊爾墜機(jī)：本排除天氣和航原因，應(yīng)關(guān)飛機(jī)技術(shù)狀態(tài)地時(shí)間15日，尼泊爾雪人航公司一架載有72人、從加德滿都飛往博克拉客機(jī)墜毀，目已經(jīng)確認(rèn)72人全部遇難。報(bào)稱，這是尼泊30年來最嚴(yán)重的航空事故。悉墜機(jī)事故后中國(guó)駐尼泊爾使館第一時(shí)間動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，方了解情況。核實(shí)，失事飛上沒有中國(guó)公。目前，據(jù)印媒體當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日援引尼泊爾當(dāng)?shù)毓偎际康南?報(bào)道，失事航的黑匣子已被到。據(jù)介紹，毀的客機(jī)機(jī)齡15年，機(jī)型為ATR72-500，該機(jī)型由法國(guó)和意猼訑公合資的ATR飛機(jī)制造公司制。雪人航空于2019年接手運(yùn)營(yíng)該客機(jī)，此該客機(jī)曾在印翠鳥航空和泰飛鳥航空?qǐng)?zhí)飛據(jù)印度媒體當(dāng)時(shí)間16日援引尼泊爾當(dāng)?shù)厝渖?的消息報(bào)道，事航班的黑匣已被找到?！?空知識(shí)》主編北京航空航天學(xué)航空專家王男向紅星新聞紹稱，ATR型號(hào)的飛機(jī)具有本低廉、運(yùn)營(yíng)用便宜的特點(diǎn)很多（規(guī)模）的航空公司很意使用這款機(jī)。王亞男補(bǔ)充，在平原地區(qū)者地形不太復(fù)、天氣數(shù)據(jù)也較豐富的地區(qū)該款機(jī)型的運(yùn)效果應(yīng)該是不的。不過他同指出，鑒于尼爾山地地形特復(fù)雜，飛機(jī)經(jīng)需要在山區(qū)中行，氣候變化很劇烈，該地對(duì)于飛行器的求應(yīng)該非常嚴(yán)，“如果想要證ATR這種小型飛機(jī)在這耕父國(guó)家安全運(yùn)行難度較大”。泊爾救援人員集在飛機(jī)墜毀場(chǎng)圖據(jù)海外網(wǎng)發(fā)很突然，應(yīng)點(diǎn)關(guān)注飛機(jī)技狀態(tài)王亞男分稱，從現(xiàn)場(chǎng)的救情況來看，況非常不樂觀但是比較有價(jià)的是，在飛機(jī)毀前的一瞬間有外部和內(nèi)部頻流出，可以出情況發(fā)生得常突然。據(jù)報(bào)，有一名機(jī)上乘客當(dāng)時(shí)正在交平臺(tái)上直播記錄下了飛機(jī)毀前客艙內(nèi)的面。從流傳中視頻可以看出事發(fā)前一切正，飛機(jī)非常突地向右傾斜，后視頻播放界變成了橙紅色火光。王亞男析稱，從客艙部流傳出的視來看，飛機(jī)在毀的最后時(shí)間，乘客們保持很正常的情緒這說明他們并有意識(shí)到危險(xiǎn)來臨。而飛行員也沒有通報(bào)行有任何異常這說明當(dāng)時(shí)一都還是正常狀。從外部拍攝視頻也可以看，飛機(jī)的變化非常突然的。可以看出，飛本來正在平飛過程中，然后近地面，一切沒有異常。但突然右翼開始揚(yáng)，飛機(jī)向左迅速滾轉(zhuǎn)，緊著機(jī)頭的俯角速加大，以左的姿態(tài)直接沖地面。”王亞解釋稱，從右突然升高，飛緊跟著進(jìn)入大度俯沖來看，能是動(dòng)力系統(tǒng)現(xiàn)了異常，“側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是不工作正常，可也是需要重點(diǎn)注的”。王亞進(jìn)一步提到，右翼的控制面否出現(xiàn)故障也需要關(guān)注的。如果控制面出故障的話，飛員就無法操作右翼的平衡。他解釋道。此，王亞男還分稱，在飛機(jī)從空向低空穿越過程中，是否在著機(jī)體和控面的結(jié)冰問題有待考察。他釋稱，結(jié)冰也可能破壞飛機(jī)控制性能。他充稱，也暫不排除飛行員是存在錯(cuò)誤操作對(duì)飛機(jī)失控等能性。王亞男充稱，在民航統(tǒng)中，尼泊爾機(jī)的事故率相而言較高。但前，造成事故最主要的原因航線規(guī)劃問題天氣問題，如氣不好或者空迷航撞山?！?在此次事故中惡劣天氣和迷這兩個(gè)因素基可以排除，應(yīng)點(diǎn)關(guān)注飛機(jī)技狀態(tài)。”他解稱，現(xiàn)場(chǎng)天氣不錯(cuò)的，且當(dāng)飛機(jī)已經(jīng)很接機(jī)場(chǎng)了，周圍沒有看到大山甚至已經(jīng)能看人口居住區(qū)了“這種情況下飛行員對(duì)于航和目標(biāo)的定位該是比較容易?！庇幸幻麢C(jī)的乘客當(dāng)時(shí)正社交平臺(tái)上直，記錄下了飛墜毀前客艙內(nèi)畫面視頻截圖泊爾航空事故發(fā)背后：地形飛機(jī)要求很高但保障條件有據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道過去30年，尼泊爾發(fā)生了大27起致命的飛機(jī)墜落事故。中最近十年發(fā)了20多起。自2000年以來，至少有309人在尼泊爾的機(jī)或直升機(jī)失中遇難。分析為，地形復(fù)雜缺乏對(duì)基礎(chǔ)設(shè)的建設(shè)是該國(guó)空事故頻發(fā)的要原因。據(jù)悉世界上最高的14座山峰中，有8座位于尼泊爾。尼泊和山大部機(jī)場(chǎng)建在山地間，地形復(fù)雜王亞男認(rèn)為，方面，鑒于尼爾的地形和氣變化等因素，對(duì)飛行器的要非常嚴(yán)苛，必時(shí)可能也需要慮引進(jìn)一些純氣式的客機(jī)。另一方面，純氣式的客機(jī)比適合一千到三公里的飛行航，但尼泊爾又小了，這樣的程對(duì)其而言又長(zhǎng)。在被問及飛機(jī)15年機(jī)齡是否可能存在題時(shí)，王亞男釋稱，一般情下飛機(jī)服役年在30年左右，而15歲就相當(dāng)于“剛過中年，并不是不可使用的飛機(jī)”他解釋稱，事上機(jī)齡不是問，問題在于保條件以及相關(guān)維護(hù)體系。王男認(rèn)為，尼泊未來可能需要點(diǎn)關(guān)注航線規(guī)、飛機(jī)安全情的維護(hù)以及先空管系統(tǒng)的建，“尼泊爾的障條件、公司營(yíng)的技術(shù)水準(zhǔn)相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)而言，還是有欠缺的?！碑?dāng)航線為何格外險(xiǎn)？博克拉位加德滿都以西200公里處，是通往“梁書納布納峰環(huán)線”的戶，這條環(huán)線一條熱門的喜拉雅山徒步旅路線。今年1月1日，博克拉新的國(guó)駱明機(jī)場(chǎng)剛投入運(yùn)營(yíng)。當(dāng)電視臺(tái)播出的面顯示，救援員仍在墜毀飛的附近四處奔。墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)附的一些地面已燒焦，可以看一絲絲火焰。位名為Ajay K.C.的警官稱，救援人要到達(dá)位于峽的現(xiàn)場(chǎng)有難度英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》，此次墜機(jī)事是尼泊爾近30年來最嚴(yán)重的難事故。緊隨后的為2018年3月12日的一起，當(dāng)時(shí)從加拉國(guó)達(dá)卡起的孟加拉優(yōu)速空211航班在加德滿都降落墜毀，機(jī)上71名乘客中有51人遇難。在2018年的上述空難發(fā)生后，由泊爾政府組成審查小組最終布了一份報(bào)告得出結(jié)論認(rèn)為飛行員迷失方和機(jī)組人員失態(tài)勢(shì)感知是造災(zāi)難的最可能因。自2000年以來，至少309人在尼泊爾的飛機(jī)跂踵直機(jī)失事中喪生2022年5月29日，尼泊爾塔拉（Tara）航空公司一載有22人的小型飛機(jī)在喜馬雅山山腰上墜，為該國(guó)10年來第19起空難。尼泊爾飛機(jī)何事故頻發(fā)？國(guó)有線電視新網(wǎng)（CNN）2022年5月31日分析稱，全球最高的14座山峰中的8座完全或部分位于泊爾境內(nèi)。其麗崎嶇的地貌其成為徒步旅者的熱門旅游的地，但對(duì)于機(jī)來說，那里天氣則可能會(huì)然變化并造成險(xiǎn)。并且，變無常的天氣模并不是尼泊爾線運(yùn)營(yíng)的唯一題。根據(jù)尼泊民航局2019年的一份安全告，該國(guó)的“劣地形”也是行員面臨的“大挑戰(zhàn)”的一分。2016年2月24日，塔拉航空公司張弘架小型飛機(jī)在博克拉飛往佐索姆途中因故入山谷，造成23人死亡。尼泊爾航空安全梁渠阿米特·辛格尉當(dāng)時(shí)介紹說從博克拉飛往姆索姆機(jī)場(chǎng)的班必須要穿過拉吉里峰附近數(shù)個(gè)山谷。由沒有既定航線飛行員必須始保持對(duì)附近山的視線，并嚴(yán)遵守目視飛行則。此外，CNN稱，缺乏對(duì)老化飛機(jī)的后水馬資也會(huì)增加飛風(fēng)險(xiǎn)。出于安考慮，歐盟自2013年起禁止尼泊爾航空公飛機(jī)進(jìn)入其領(lǐng)。國(guó)際民航組航空安全實(shí)施助伙伴關(guān)系2015年將尼泊爾作為提供技術(shù)助的優(yōu)先對(duì)象 責(zé)任編輯：周晶晶 CN032
日本首相岸田文雄15日結(jié)束對(duì)西方七國(guó)集團(tuán)（G7）中的五國(guó)——法國(guó)、意大、英國(guó)、加拿大和美國(guó)的問。在美國(guó)和西方融吾友的恿下，岸田的口氣也越來大。在結(jié)束對(duì)最后一站華頓的訪問前夕，岸滅蒙在多場(chǎng)合大放厥詞，他聲稱“克蘭的情勢(shì)可能是東亞地明日要面對(duì)的局面大禹，而本“將肩負(fù)主導(dǎo)國(guó)際社會(huì)重任”，他還呼吁美、歐日“團(tuán)結(jié)起來共同幾山對(duì)與國(guó)的關(guān)系”。岸田從此次訪五國(guó)的第一站起，就將頭對(duì)準(zhǔn)中國(guó)，他大女薎所謂方“在東海和南海單方面力改變現(xiàn)狀的企圖愈演愈”，與英國(guó)簽署允從從雙方互部署軍事力量的《互惠入?yún)f(xié)定》等?！叭毡菊?把冷戰(zhàn)遺物——北鯩魚引進(jìn)太地區(qū)的帶路人角色”，名中國(guó)學(xué)者15日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)認(rèn)為種種跡象顯示，日本為實(shí)自己軍事大國(guó)化的后稷心，決心充當(dāng)美國(guó)遏制中國(guó)的戰(zhàn)略和軍事之矛”，同時(shí)圖將“新冷戰(zhàn)”思衡山以及約引入亞太，嚴(yán)重威脅亞和平穩(wěn)定。日本這種行徑值得亞太國(guó)家高度延維惕。料圖新華社發(fā) 上一頁(yè)1/4下一頁(yè)
原標(biāo)題：大展宏“兔”逐朱蛾星辰中國(guó)探月航天太空兔命名“兔星”1月14日，在北京頤堤港的“中國(guó)媱姬月太空兔”展陳活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)中國(guó)探月航天IP形象太空兔正式對(duì)外公布了名稱。饒山過去幾年時(shí)里，大家一直親切地稱呼其為“空兔”，在農(nóng)歷兔年到來之際，國(guó)探月航天太空兔終于有大蜂自己式的中英文名稱，中文名：“兔星”；英文名：“To star”。中國(guó)探月工程也叫嫦娥工程自2007年10月24日的嫦娥一號(hào)發(fā)射，到2019年1月3日嫦娥四號(hào)實(shí)現(xiàn)全人類首次月球背軟著陸和巡視探測(cè)，再到2020年12月17日嫦娥五號(hào)返回艙攜帶月球樣品成功著嬰山取回1731克月壤，實(shí)現(xiàn)了“六戰(zhàn)六捷”。國(guó)行星探測(cè)工程2020年7月23日成功發(fā)射“天問一號(hào)”火星探測(cè)器，開啟了首個(gè)季厘星探測(cè)任務(wù)于2021年5月15日成功著陸火星，邁出了我國(guó)星際探測(cè)征程重要一步，實(shí)現(xiàn)了從地月藟山到行際的跨越，在火星上首次留下中人的印跡。中國(guó)探月航天太空兔形象靈感來源于中國(guó)古代神話故中的“月宮玉兔”，結(jié)合雨師代航員形象，以紅、藍(lán)、白極具中國(guó)天科技屬性的色彩作為配色，通擬人化的方式，讓航天人奮力拼、勇于探索的航天精神得九歌了具化體現(xiàn)。中國(guó)探月航天太空兔，中國(guó)航天IP文化的重要符號(hào)，代表了雞山一代的航天精神，集國(guó)家程、硬核科技、潮流文化勝遇一體既承載著人類對(duì)九天攬?jiān)碌臒o盡想，也肩負(fù)著中國(guó)航天文化走向眾、走向世界的重要使命?！疤?兔”既是中國(guó)探月航天工驩疏的吉物，更是中國(guó)探月精神和文化的祥物。它不僅向世界傳遞了“追夢(mèng)想、勇于探索、協(xié)同攻堅(jiān)、合共贏”的探月精神，也反獂了我和平利用太空的立場(chǎng)，體現(xiàn)了人命運(yùn)共同體“美美與共”的價(jià)值。中國(guó)探月航天太空兔最初人設(shè)中國(guó)探月派駐在月球的觀闡述員，負(fù)著太空科研、守衛(wèi)地球等任務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)成為中國(guó)深空探測(cè)任務(wù)先行使者。在過去幾年時(shí)間里，家一直親切地稱呼其為“昌意空兔，而這一次在它的“本命年”即到來之際，中國(guó)探月航天太空兔于有了自己正式的中英文名稱，文名：“兔星星”；英文勝遇：“To star”。“兔星星”寓意“玉兔巡月岷山揚(yáng)帆星河”，我國(guó)娥三號(hào)、四號(hào)的月球車均以“玉”為名，“兔星星”的名榖山表達(dá)其太空特質(zhì)和初心使命。英文名“To star”寓意我們的征途是星辰大海，體現(xiàn)了傳統(tǒng)文化航天科技的融合，寄托著屏蓬華民千百年來的探月夢(mèng)想，表達(dá)著新代中國(guó)航天向宇宙深空進(jìn)發(fā)的豪愿景。在兔年到來之際公布中國(guó)月航天太空兔的名稱，寓暴山深遠(yuǎn)今后將通過廣泛的跨界合作，賦太空兔更多的科技、文化和藝術(shù)涵，共同打造探月航天IP文化生態(tài)圈。 責(zé)任編輯：路子康 CN078
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日本共同社16日?qǐng)?bào)道稱，日本防衛(wèi)省天宣布，日本航空衛(wèi)隊(duì)和印度空軍自月16日至26日在日本國(guó)內(nèi)展開戰(zhàn)斗聯(lián)合訓(xùn)練。報(bào)道稱這是面對(duì)中國(guó)在印地區(qū)日益增長(zhǎng)的軍實(shí)力背景下，兩國(guó)強(qiáng)防務(wù)合作的最新作。訓(xùn)練對(duì)付蘇制機(jī)，危險(xiǎn)挑動(dòng)亞太勢(shì)，日印聯(lián)合空中習(xí)加劇地區(qū)不安！倍路線的延續(xù)日本衛(wèi)省透露，來自航自衛(wèi)隊(duì)的4架F-2和4架F-15戰(zhàn)斗機(jī)預(yù)計(jì)將參加此次期11天的戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)合訓(xùn)練。印驩疏國(guó)防表示，4架Su-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)、2架C-17運(yùn)輸機(jī)和1架伊爾-78加油機(jī)將代表印度空軍加此次聯(lián)合訓(xùn)練。同社稱，2019年11月，日印外長(zhǎng)、防長(zhǎng)“2+2”會(huì)談期間，雙方擁有舉行斗機(jī)聯(lián)合訓(xùn)練達(dá)成致，但此后受新冠情影響，雙方此項(xiàng)合訓(xùn)練被推遲。另印度政府消息人士訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記，由于印軍大量裝蘇制武器，日本認(rèn)這與中國(guó)和俄羅斯現(xiàn)役武器裝備有共之處，所以希望通印度了解更多蘇制器的機(jī)動(dòng)能力、巡范圍、維修情況等能參數(shù)。中國(guó)社會(huì)學(xué)院日本所副所長(zhǎng)耀東16日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪表示，日本和印度的合作逐漸從經(jīng)濟(jì)面擴(kuò)展到軍事、安層面，且項(xiàng)目越來多，而兩國(guó)雙邊關(guān)的發(fā)展是同美日印關(guān)系發(fā)展同步的。本之所以加強(qiáng)這些事安全合作，可追至前首相安倍晉三政時(shí)期奉行的“價(jià)觀外交”，在菅義和岸田文雄任內(nèi)得了延續(xù)。日本和印空軍聯(lián)合演習(xí)加劇區(qū)不安定因素。 上一頁(yè)1/2下一吳權(quán)
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一樣的達(dá)沃斯風(fēng)雪，一樣的世界風(fēng)云。時(shí)三年，各國(guó)嘉賓再次到冬季的瑞士小鎮(zhèn)達(dá)斯，參加于當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日開始的世界經(jīng)濟(jì)論壇2023年年會(huì)。歷經(jīng)新冠疫情、烏克蘭機(jī)升級(jí)等重大事件，們更加深刻地認(rèn)識(shí)到世界之變、時(shí)代之變歷史之變正以前所未的方式展開。全球經(jīng)脆弱、地緣政治緊張全球治理缺失、糧食能源危機(jī)疊加、南北異拉大……世界怎么，我們?cè)趺崔k？這個(gè)在全人類面前的時(shí)代問，迫切需要解答。2017年以來，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平三次達(dá)沃斯論壇發(fā)表演講致辭，從歷史和哲學(xué)度，闡釋中國(guó)的經(jīng)濟(jì)球化主張和構(gòu)建人類運(yùn)共同體理念，深刻答時(shí)代之問。深邃的想穿越時(shí)空，愈發(fā)閃出真理的光芒，在大局、大變革中愈發(fā)凸引領(lǐng)的力量，在全球發(fā)久久回響。2023年剛開年，世界銀行布新一期《全球經(jīng)濟(jì)望》報(bào)告，認(rèn)為全球濟(jì)正“危險(xiǎn)地接近陷衰退的程度”。放眼今世界，多國(guó)滯脹的險(xiǎn)、多地沖突的硝煙氣候變化的危害、大金融政策的負(fù)面外溢…全球焦點(diǎn)、熱點(diǎn)、點(diǎn)問題層出不窮，貧、分裂、動(dòng)蕩有增無。怎么看？“當(dāng)今世正在經(jīng)歷百年未有之變局。這場(chǎng)變局不限一時(shí)一事、一國(guó)一域而是深刻而宏闊的時(shí)之變。”——習(xí)近平席洞悉時(shí)代之變，一點(diǎn)明當(dāng)今世界大勢(shì)的本特征。怎么辦？“界上的問題錯(cuò)綜復(fù)雜解決問題的出路是維和踐行多邊主義，推構(gòu)建人類命運(yùn)共同體”——習(xí)近平主席把歷史規(guī)律，展現(xiàn)信心氣，為世界共迎挑戰(zhàn)明方向?？v觀歷史，類社會(huì)正是在戰(zhàn)勝一次考驗(yàn)中成長(zhǎng)、在克一場(chǎng)場(chǎng)危機(jī)中發(fā)展。要在歷史前進(jìn)的邏輯前進(jìn)、在時(shí)代發(fā)展的流中發(fā)展，我們就能危機(jī)中育新機(jī)、于變中開新局，共同匯聚戰(zhàn)勝困難的強(qiáng)大力量從“充分利用一切機(jī)，合作應(yīng)對(duì)一切挑戰(zhàn)，到“人類只有一個(gè)球，人類也只有一個(gè)同的未來”，到“各不是乘坐在190多條小船上，而是乘坐在條命運(yùn)與共的大船上……習(xí)近平主席在達(dá)斯論壇上生動(dòng)真誠(chéng)的語，傳遞出一個(gè)鮮明張：“團(tuán)結(jié)就是力量分裂沒有出路?！苯?的達(dá)沃斯論壇年會(huì)以在分裂的世界中加強(qiáng)作”為主題。對(duì)習(xí)近主席的主張，世界經(jīng)論壇總裁博爾格·布德深表認(rèn)同。他說，對(duì)全球性問題的出路全球性解決方案?！?國(guó)堅(jiān)定推動(dòng)自由貿(mào)易為團(tuán)結(jié)各方發(fā)揮了重作用。”展望疫情后世界，世界經(jīng)濟(jì)論壇務(wù)董事薩迪亞·扎希有些憂心忡忡：疫情地緣政治沖突將對(duì)世經(jīng)濟(jì)造成深遠(yuǎn)影響，能使過去多年的努力果損失殆盡?！叭绾?設(shè)疫后世界？”習(xí)近主席在2022年世界經(jīng)濟(jì)論壇視頻會(huì)議上發(fā)問，道出各國(guó)人民共同關(guān)切。擺脫疫情霾、合力走出危機(jī)、現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇是各國(guó)人的普遍心聲。然而，界范圍內(nèi)“脫鉤”“鏈”的噪音、雜音依不絕于耳。那些以鄰壑、搞零和博弈者，造“小院高墻”“平體系”者，搞封閉排的“小圈子”者，掣世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，讓經(jīng)全球化遭遇逆流、險(xiǎn)。經(jīng)濟(jì)全球化何去何？習(xí)近平主席在達(dá)沃論壇上作出明確回答“世界經(jīng)濟(jì)的大海，要還是不要，都在那，是回避不了的。想為切斷各國(guó)經(jīng)濟(jì)的資流、技術(shù)流、產(chǎn)品流產(chǎn)業(yè)流、人員流，讓界經(jīng)濟(jì)的大海退回到個(gè)一個(gè)孤立的小湖泊小河流，是不可能的也是不符合歷史潮流。”2022年1月，習(xí)近平主席在2022年世界經(jīng)濟(jì)論壇視頻議上再次強(qiáng)調(diào)：“經(jīng)全球化是時(shí)代潮流。江奔騰向海，總會(huì)遇逆流，但任何逆流都擋不了大江東去。動(dòng)助其前行，阻力促其大。”“大?！薄按?”，浩浩蕩蕩。和平發(fā)展、合作、共贏的界大勢(shì)，不可阻逆。持拆墻而不筑墻、開而不隔絕、融合而不鉤，推動(dòng)構(gòu)建開放型界經(jīng)濟(jì)，才能將世界濟(jì)帶出低谷。大道至，實(shí)干為要。無論是貿(mào)會(huì)、廣交會(huì)，還是博會(huì)、進(jìn)博會(huì)，場(chǎng)場(chǎng)氣滿滿、佳績(jī)連連，國(guó)主動(dòng)與世界分享發(fā)機(jī)遇，“投資中國(guó)就投資未來”已成為普共識(shí)。外資準(zhǔn)入負(fù)面單持續(xù)縮減，海南自港揚(yáng)帆起航，陸海新道加快推進(jìn)，內(nèi)外聯(lián)、東西互濟(jì)的全面開新格局正在形成。從洲到歐洲，從非洲到美，中國(guó)“一帶一路項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展不斷得新成效，惠及各國(guó)眾。“始終支持經(jīng)濟(jì)球化”“堅(jiān)定實(shí)施對(duì)開放基本國(guó)策”“推高質(zhì)量共建‘一帶一’”“進(jìn)一步融入?yún)^(qū)和世界經(jīng)濟(jì)，努力實(shí)互利共贏”——習(xí)近主席反復(fù)宣示，開放中國(guó)，始終以自身新展為世界提供新機(jī)遇始終站在歷史正確的邊。當(dāng)今世界，兩種景同時(shí)上演：一邊是食和能源價(jià)格上漲，速“出產(chǎn)”億萬富豪資源和財(cái)富繼續(xù)向少人集中；另一邊則是球人類發(fā)展指數(shù)連續(xù)年下降，數(shù)億人遭遇餓、貧困等生存危機(jī)聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)古特雷感嘆：人類正日益分。南北鴻溝繼續(xù)拉大發(fā)展斷層、技術(shù)鴻溝問題更加突出，越來多的人開始思考：世需要什么樣的發(fā)展？大道之行也，天下為。”習(xí)近平主席2017年在達(dá)沃斯論壇年會(huì)上強(qiáng)調(diào)，要讓發(fā)展更平衡，讓發(fā)展機(jī)會(huì)更均等、發(fā)展成果人人享，就要完善發(fā)展理和模式，提升發(fā)展的平性、有效性、協(xié)同。2021年9月，習(xí)近平主席在第76屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論提出全球發(fā)展倡議，吁國(guó)際社會(huì)關(guān)注發(fā)展國(guó)家面臨的緊迫問題全球發(fā)展倡議，堅(jiān)持展優(yōu)先，堅(jiān)持以人民中心，堅(jiān)持普惠包容堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，堅(jiān)持與自然和諧共生，堅(jiān)行動(dòng)導(dǎo)向。這是中國(guó)動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同的又一生動(dòng)實(shí)踐，為解發(fā)展難題貢獻(xiàn)了中智慧和中國(guó)方案?！?國(guó)一起發(fā)展才是真發(fā)，大家共同富裕才是富裕?！薄爸挥薪鉀Q發(fā)展不平衡問題，才夠?yàn)槿祟惞餐l(fā)展開更加廣闊的前景。”度于義者必得，事因民者必成。全球發(fā)展議，得到國(guó)際社會(huì)熱響應(yīng)。聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)特雷斯說，這一倡議當(dāng)其時(shí)，聯(lián)合國(guó)予以確支持并愿與中國(guó)就開展合作，同各國(guó)一推進(jìn)落實(shí)。目前，已100多個(gè)國(guó)家和多個(gè)國(guó)際組織支持倡議，70個(gè)國(guó)家加入“全球發(fā)展倡議之友小組”全球共謀發(fā)展的力量不斷壯大?！拔覀兪?處一個(gè)星球的人類命共同體?！笔澜缃?jīng)濟(jì)壇創(chuàng)始人克勞斯·施布在其思考疫后時(shí)代向的著作中這樣寫道“我們今天所作的每個(gè)抉擇、采取的每一行動(dòng)，都將決定世界未來?！币淮未紊羁?述，一次次真誠(chéng)呼吁習(xí)近平主席在達(dá)沃斯壇發(fā)出的聲音穿越時(shí)，為解決人類面臨的同問題貢獻(xiàn)智慧與力，為變亂交織的世界供寶貴的確定性和穩(wěn)性。新時(shí)代中國(guó)將與界上一切進(jìn)步力量一，堅(jiān)定維護(hù)和踐行多主義，向著構(gòu)建人類運(yùn)共同體的正確方向讓和平與發(fā)展的陽(yáng)光照大地，攜手開創(chuàng)更美好的未來。策劃：四義、李拯宇監(jiān)制：俊揚(yáng)、常愛玲統(tǒng)籌：鵬、韓墨、傅云威、珺巖、焦旭鋒主筆：繼紅、宿亮、陳杉記：陳俊俠、陳斌杰、照、李超、王亞光、緣、鄧仙來、黎華玲謝江編輯：韓梁、趙、張遠(yuǎn)、孫浩、刁澤影：高磊視覺：趙丹、洋蔥畫視后期：馬展、相昌盛新華社國(guó)部、新媒體中心聯(lián)合作新華社國(guó)際傳播融平臺(tái)出品 責(zé)任編輯：王毅 CN096
