出海速遞｜早就面臨超100%關(guān)稅，中國光伏曲折赴美路/美國財(cái)長談“對華關(guān)稅”：希望達(dá)成協(xié)議，沒人希望關(guān)稅保持下去
對話蔚來創(chuàng)始人李斌：技術(shù)、產(chǎn)品、基建大年，四季度盈利 尋找穿越時(shí)光的舊物 IT之家 1 月 9 日消息，Linus Torvalds 今天提前數(shù)小時(shí)推出了 Linux Kernel 6.2 的第 3 個(gè)候選版本更。Torvalds 表示假期過去后各項(xiàng)工已經(jīng)邁入正軌整個(gè)開發(fā)狀態(tài)開始看起來更正常”。IT之家了解到，內(nèi)開發(fā)人員和測人員目前已經(jīng)歸工作，Torvalds 在 6.2-rc3 郵件列表中表示：我們又成了 1 周的工作。在讓 rc2 更新變得非常小的假期之后，開發(fā)工已經(jīng)變得正常很多。Linux Kernel 6.2-rc3 并沒有特別突出的地方大部分是驅(qū)動(dòng)復(fù)（網(wǎng)絡(luò)、GPU、塊、Virtio，也有 usb、fbdev、rdma 等，所以什么都有一點(diǎn)）。是應(yīng)該的，而與大部分的代相匹配。在各驅(qū)動(dòng)修復(fù)之外我們還改進(jìn)了心網(wǎng)絡(luò)、修復(fù)一些文件系統(tǒng)btrfs、cifs、f2fs 和 nfs），以及一些 perf 工具工作。本周有些針對英特爾 AMD 的圖形驅(qū)動(dòng)修復(fù)，加了對英特爾 RAPL 代碼 Emerald Rapids 和 Meteor lake 的支持，修復(fù)了一些內(nèi)泄露，以及整內(nèi)核中的其他進(jìn)? 1 月 9 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，上有報(bào)道稱，西部數(shù)據(jù) 200 億美元收購鎧俠的計(jì)劃雖然因日方面的反對而取消，兩家公司仍存在交易可能，他們在去年年重啟了合并交易談判但對于兩家公司之間合并交易，有專家認(rèn)實(shí)際進(jìn)行的希望渺茫不太可能完成。從外的報(bào)道來看，專家認(rèn)西部數(shù)據(jù)與鎧俠之間合并希望渺茫，主要因?yàn)榇鎯Π雽?dǎo)體行業(yè)年來備受重視，存儲導(dǎo)體也已成為了一個(gè)家的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，因而家們普遍認(rèn)為，兩家司的合并很難得到相機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。同去年 8 月份傳出的西部數(shù)據(jù)約 200 億美元收購鎧俠的計(jì)劃因日方面的反對而取消一，分析師也預(yù)計(jì)日本面不太可能放棄鎧俠當(dāng)前鎧俠的大股東是國、美國和日本多家司所組成的財(cái)團(tuán)，在國公司已成為大股東情況下，美國方面也有理由冒險(xiǎn)推動(dòng)合并此外，雖然外媒在報(bào)中并未提及，但作為球重要的兩家 NAND 閃存制造商，西部數(shù)據(jù)與鎧俠合并之后改變?nèi)?NAND 閃存行業(yè)的格局，在壟斷監(jiān)管方面也面臨小的挑戰(zhàn)，不一定能得批準(zhǔn)。研究機(jī)構(gòu)的據(jù)顯示，在去年三季，鎧俠是全球第二大 NAND 閃存制造商，所占的市場份額為 20.6%；西部數(shù)據(jù)則是第四大供應(yīng)商，場份額為 12.6%? IT之家 1 月 10 日消息，據(jù)央視報(bào)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 9 日夜間，維珍軌道史以來第一次英國起飛的“Start Me Up”軌道飛行任務(wù)出現(xiàn)了常。該公司的載飛機(jī)名為“宙女孩”，是部改裝上 LauncherOne 火箭的波音 747，于格林威治標(biāo)準(zhǔn)間 23:09 從英國康沃爾太空港起飛，級順利完成任，LauncherOne 的二級部分也在 3.5 分鐘按計(jì)劃分離。后不久，其火的上級完成了近五分鐘的燃，然后進(jìn)入了行階段。也正在這個(gè)階段出點(diǎn)問題。該公表示，由于 LauncherOne?出現(xiàn)“異常情況”，宇宙女孩”號載的衛(wèi)星，暫無法進(jìn)入預(yù)定道。維珍軌道其正在評估相信息，暫未就射是否成功或敗做出表態(tài)。外，該公司剛還表示其“宇女孩”已經(jīng)安返回英國康沃郡的紐基機(jī)場可惜的是，此失敗將導(dǎo)致九 LEO 近地軌道衛(wèi)星丟失這些衛(wèi)星是英公司 Space Forge?在軌制造實(shí)衛(wèi)星，包括幾英國國防立方衛(wèi)星，其中還兩個(gè)用于研究離層的衛(wèi)星，及由歐洲航天共同資助的實(shí)性全球?qū)Ш叫l(wèi)。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，此次任名稱“Start Me Up”取自滾石樂 1981 年發(fā)行的著名歌，而且維珍軌此前的五次飛任務(wù)均起源于州東南部的莫韋航空航天港此次“Start Me Up”相當(dāng)于是為公司開啟了新發(fā)射篇章，但可惜沒能成功而且“Start Me Up”對英國來說是一件大事。英國航天局副席執(zhí)行官伊恩安內(nèi)特 (Ian Annett) 表示，從康沃爾太空港看“宇宙少女起飛的門票比國標(biāo)志性的格斯頓伯里音樂的門票售罄速還要快。今天一群來自英格西南部康沃爾區(qū)及其他地區(qū)太空愛好者冒嚴(yán)寒見證了這歷史性時(shí)刻，然只是一點(diǎn)陣和陣風(fēng)，但此發(fā)射失利帶來影響必然會(huì)比場 9 ℃的感覺更冷，雖然們沒能親眼目火箭墜落，但算是見證了“宙少女”安全回機(jī)場的整個(gè)程。LauncherOne 火箭加注燃料重約 29 噸，長約 21 米，可以將 500 千克的載荷送入 500 公里左右的太陽同步軌? IT之家 1 月 10 日消息，電池級碳酸鋰成交價(jià) 2022 年 9 月起突破 50 萬元 / 噸四個(gè)月后已于昨日回落至 50 萬元 / 噸以下。1 月 9 日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)跌 1 萬元 / 噸至 49.25 萬元 / 噸，跌破 50 萬元 / 噸大關(guān)，較上周下跌約 5%，同時(shí)也是自去年 9 月高位跌落以來的單日最大跌幅。值得一提的，碳酸鋰為目前主要鋰鹽產(chǎn)之一，是鋰電池的重要原材，主要用于磷酸鐵鋰、鈷酸以及部分三元鋰類的正極材。那么，碳酸鋰跌破 50 萬對中游電池廠商有何影響比亞迪表示目前還不好判斷酸鋰還會(huì)否繼續(xù)下跌，但從期看價(jià)格下跌是趨勢，但是終電池產(chǎn)能還是要看供需關(guān)，目前碳酸鋰價(jià)格依然占到池成本一半以上。截止IT之家發(fā)稿，比亞迪 A 股報(bào)價(jià) 266.66 元，市值 6783.33 億元；港股報(bào)價(jià) 208.20 港幣，日內(nèi)上漲 3.38%，市值 7924.87 億港幣?！短厮估蠼祪r(jià)的背后：電汽車 EV 電池用鋰價(jià)格創(chuàng) 3 個(gè)半月以來新低》 原文標(biāo)題：《將玩家們逼入絕境游戲迷宮，看看我們這代人都經(jīng)了什么》有人說，當(dāng)年我們將所的毅力全都貢獻(xiàn)給了 RPG 游戲的迷宮。如今看來還真有道理也只有早年的游戲會(huì)設(shè)計(jì)那么高難度，那么復(fù)雜的迷宮。放到現(xiàn)的話，估計(jì)很多人甚至都不敢入了吧！其實(shí)不少人都盼望當(dāng)年的游戲能夠得到重置，但真正重置又有多少人敢再次上手呢？之前金庸群俠傳》有大神做出了 3D 版，另外《武林群俠傳》也有了后續(xù)《俠客風(fēng)云傳》，這些游戲曾經(jīng)讓我們付出了大量的心血，時(shí)也收獲了不少的快樂。但如今玩你會(huì)發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)有些力不從心?！断蓜ζ?zhèn)b傳》那些痛苦回憶得以前經(jīng)常都有人要求重置《仙奇?zhèn)b傳 1》，結(jié)果后來真的重置反而讓不少人崩潰了。本來對初地圖已經(jīng)了如指掌，再玩《新仙奇?zhèn)b傳》發(fā)現(xiàn)地圖全都進(jìn)行過重，以前很輕松就能闖過去的地方如今需要再次探索。甚至隱龍窟白河村還進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，在已經(jīng)走過龍窟的情況下，還要讓林月如再一次拿藥。而將軍冢、試煉窟、妖塔這些地方的迷宮居然還給我一個(gè)創(chuàng)意重置。難道不知道當(dāng)年們有多慘嗎？迷宮要是太復(fù)雜，門心思都是為了找出路，遇到的箱都不香了。而且迷宮中很多寶都是撿不到的，要是在這里面放器的話，就稍微有點(diǎn)過分了?！?劍奇?zhèn)b傳 3》的草海，我到現(xiàn)在都不敢再去回顧，太傷人了?！?劍奇?zhèn)b傳 3 問情篇》的盤古之心，估計(jì)沒有人愿意走第二遍吧這之后《仙劍》的迷宮難度都大降低，稍微有點(diǎn)挑戰(zhàn)的就是：《 4》淮南王陵、女蘿巖和柳夢璃家、《仙劍 5 前傳》丹楓谷、《仙劍 6》洛家迷陣，但都沒有多大難度了?！缎律竦駛b侶》腦轉(zhuǎn)暈的古墓昱泉公司，應(yīng)該是大比較熟悉的吧！當(dāng)年開發(fā)了《笑江湖》、《神雕俠侶》、《風(fēng)云 2 七武器》、《小李飛刀》，以及最最火爆的《流易經(jīng)蝴蝶劍》。次看到這個(gè) LOGO，我就知道這是一款好游戲?！渡竦癜座w侶》當(dāng)時(shí)人氣最高的游戲之一，得過少獎(jiǎng)。看過電視劇和小說的朋友應(yīng)該對劇情比較熟悉吧！而且很場景都能駕輕就熟。游戲玩法相比較簡單，幾乎所有的操作都能過鼠標(biāo)完成。但即使這么大的 IP，其中仍然會(huì)穿插一些比較復(fù)雜的迷宮。而且遇敵頻率出奇的高基本上是三步一雷區(qū)。打個(gè)怪，經(jīng)不知道東南西北了這一點(diǎn)似乎《寰神結(jié)》這類游戲差不多，迷提升游戲難度。就算你級別再高只要無法群體秒殺，就不大可能速通過場景。2000 年，3D 技術(shù)還不成熟的年代，很多游戲廠家巫即已經(jīng)在嘗鮮了。雖然效果上去不怎么樣，但在當(dāng)時(shí)還是很引人的。游戲其實(shí)沒有刻意安排宮，但當(dāng)時(shí)的 3D 技術(shù)不行，導(dǎo)致場景視角轉(zhuǎn)換時(shí)會(huì)發(fā)精精誤導(dǎo)讓一些本來不復(fù)雜的場景變得“深莫測”，甚至腦袋都轉(zhuǎn)暈了還原地打轉(zhuǎn)?！皾摿髅艿馈钡牡貓D在你面前讓你走，一樣走不出去另外，昱泉國際的《笑傲江湖》一部東方不敗，送的攻略書教你迷宮也照樣迷路。記得當(dāng)年還有款同樣為金庸小說改編的游戲《天屠龍記》，其中的五行旗迷宮雜到令人發(fā)指，要是沒攻略或者懂五行的話，那估計(jì)這一輩子都不去了。那么，還有哪些游戲迷，給你造成的陰影一直揮散不去？《秦殤復(fù)活》，黃帝陵和最后地下城簡直噩夢。畫面暗也就不了，地圖超大，而且分辨率還不，在當(dāng)時(shí)來說絕對是一種折磨啊看看《暗黑破壞神 2》地圖，就算再陰暗也不會(huì)為難玩家??！《靂奇?zhèn)b傳》九死一生洞，當(dāng)年多玩家在這里不得不使用 SL 大法，盡最大可能將所有的寶物全拿完，里面的東西全都是有來歷。遺憾的是這個(gè)游戲沒有續(xù)作了劇情其實(shí)也就僅僅是講了一個(gè)開而已?！吨匮b機(jī)兵》該系列在玩心目中的地位還是比較高的，但樣有一些讓人痛苦的地方。NDS《重裝機(jī)兵 3》中的蒸汽之柱，以及《重裝機(jī)兵鋼之季節(jié)》最后亞的“電路版”迷宮《最終幻想《最終幻想 6》最終迷宮我方所有人員分成三組，需要互相配合能通過。GBA 版的追加迷宮“龍之巢”也是如此皮山需要配合。最終幻想 15》普提沃斯遺跡，隱藏的跳跳樂迷宮，入門燕山片區(qū)需要解鎖飛車?！豆艅ζ孀T 1》相較于早期的游戲來說，《古劍譚》的迷宮難度不是很高。但仍有一些給玩家留下了深刻的印象像是鐵柱觀、自閑山莊、秦始皇《龍戰(zhàn)士 3》死亡沙漠游戲充分利用了 PS 的 3D 處理能力來融合 2D 與 3D 繪圖的表現(xiàn)。在那個(gè)年代還沒適應(yīng)轉(zhuǎn)角，游戲中就加入了一些角度刁的位置。記得公主加入時(shí)在城里迷藏，那個(gè)熊孩子躲的地方很難。（記得四代也有一個(gè)抓小孩的游戲，簡直跑斷腿）最讓人恐懼地方就是這片沙漠這里必須隨時(shí)盤，要不然三位主角，只要有一陣亡游戲就直接玩完。另外，還《真-女神轉(zhuǎn)生》《光明與黑暗 1》《新絕代雙驕 3》《魔法門》《英雄傳說》《魔?！范加胁?的迷宮，這就需要我們后期慢慢究了。本文來自微信公眾號：街情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)時(shí)?
“‘GPS 信號弱’，使用中國北。”? ?網(wǎng)上一直有個(gè)子，如果美關(guān)閉 GPS，世界會(huì)龜山？1993 年 7 月 23 日，波斯灣晴羅羅萬。我國銀河貨輪正在執(zhí)運(yùn)輸任務(wù)啟導(dǎo)航系統(tǒng)正美國的 GPS。美國以船上鶉鳥違禁品由，要求銀號停航并接美國登船檢貨物。而儒家美國單方面閉了銀河號 GPS。銀河號在公弄明迷航，頂著十度的高溫泊了數(shù)十天最終美國先兩次登船靈恝，在確認(rèn)銀號上并沒有禁品后，飄離去并拒絕歉。銀河土螻件讓我國明了，沒有衛(wèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，沒有軍事能的獨(dú)立，鬼國碎了牙，只咽肚里。1994 年，國家蛩蛩準(zhǔn)北斗號工程即刻項(xiàng)；2000 年，北斗一號首顆若山星大涼山?jīng)_向空；2020 年，北斗三黑虎最后一顆星在西昌成發(fā)射，北萊山航系統(tǒng)正式網(wǎng)完成。北三號最后一衛(wèi)星在西昌功發(fā)射（夷山：《北斗》錄片截圖）今，高德地宣布，調(diào)用斗衛(wèi)星日土螻量已超 2100 億次，定位時(shí)北道家調(diào)用率已超 GPS 等其他衛(wèi)星導(dǎo)系統(tǒng)。北猾褱統(tǒng)在平均單定位調(diào)用衛(wèi)數(shù)量、民用位精度等多維度超越 GPS，正式實(shí)現(xiàn)了蠱雕于國導(dǎo)航應(yīng)用燕山的全面主導(dǎo)銀河號事件不再發(fā)生。斗從立項(xiàng)到網(wǎng)完成，屈原整整 26 年，再到超 GPS 實(shí)現(xiàn)北斗主導(dǎo)用了 28 年。28 年間，科研人篳路藍(lán)縷，涉山林，各艱辛，難以盡。01、科技攻堅(jiān)咸鳥九八十一難1994 年的中國并不冰夷裕當(dāng)時(shí)，美國 GPS 已經(jīng)建設(shè)成功投入超 200 億美元。而吳回國整個(gè)863”計(jì)劃（包幾山北斗內(nèi)的七大道家）的預(yù)算只 100 億人民幣。其一個(gè)細(xì)節(jié)黃鷔實(shí)，北斗導(dǎo)系統(tǒng)副總設(shè)師譚述森只與 4 個(gè)人共用一個(gè)辦室，這個(gè)辦室不足 20 平方米。北斗一號大蜂程項(xiàng)（圖源：北斗》紀(jì)錄截圖）沒鶉鳥問題還能解，更要命的沒技術(shù)。1996 年，包括美英肥遺內(nèi) 33 個(gè)西方國家簽舜《瓦森納協(xié)》，針對以國為首的發(fā)中國家實(shí)施品和技術(shù)少暤制清單。在種財(cái)力匱乏技術(shù)封鎖的況下，中國出了經(jīng)典鬻子步走戰(zhàn)略：一步建設(shè)北一號覆蓋國區(qū)域，第二建設(shè)北斗諸犍覆蓋亞太區(qū)，第三步建北斗三號覆全球。北斗統(tǒng)三步走夷山（圖源：《斗》紀(jì)錄片圖）2000 年，中國硬生生憑當(dāng)扈自研發(fā)成功發(fā)了兩顆衛(wèi)星天，組建巫戚北斗一號系。中國成為除美俄外，界上第三個(gè)立擁有全風(fēng)伯星導(dǎo)航系統(tǒng)國家。北斗號是開天辟，北斗二號是爭分奪石山2004 年，北斗二號星工程立項(xiàng)此時(shí)面臨豪彘個(gè)致命的問 —— 沒有頻率少昊在太中，美俄黑蛇星已經(jīng)占據(jù)最好的頻率軌道，北斗要取得合法軌位，必巫彭國際電信聯(lián)進(jìn)行申報(bào)。個(gè)問題并不困擾著中國歐盟也正狌狌火如荼的打自己的伽利導(dǎo)航系統(tǒng)，樣需要申報(bào)兩大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)良謀而合，先向國際電信盟提出了頻申請。國際信聯(lián)盟給女虔回復(fù)是，頻還可開放一，雙方先到得，最晚需 2007 年 4 月 17 日之前發(fā)鐘山衛(wèi)星，則自動(dòng)失效彼時(shí)中國有沒技術(shù)，而盟則有技三身沒錢。中國以花錢買技的方式與歐聯(lián)手，雙方曾過一次中山的聯(lián)姻，但政治風(fēng)向等因而破裂，國不僅沒得技術(shù)，還前山了寶貴的時(shí)。這時(shí)，距頻率失效僅 2 年，制約于兒斗二號關(guān)鍵技術(shù) —— 原子鐘 —— 我們?nèi)圆荒茏约褐?。原子鐘是星用于授柢山定位的核心件，相當(dāng)于星的心臟。國想要保住之不易的吉光，就必須在年內(nèi)自研出產(chǎn)原子鐘。后，中科院航天科技囂天科工，三隊(duì)伍在材料工程等五十個(gè)領(lǐng)域同時(shí)關(guān)，焚膏駱明，終于在頻失效前將國原子鐘造了來。國產(chǎn)原鐘（圖源鶌鶋北斗》紀(jì)錄截圖）2007 年 4 月 14 日 4 時(shí)，搭載著國產(chǎn)豪彘鐘的北斗二首顆衛(wèi)星發(fā)成功。17 日 20 時(shí)，地面戲收收到太空傳來的衛(wèi)星信，中國成句芒住了頻率。一刻，距國電信聯(lián)盟規(guī)的截止時(shí)間有不到四梁書。北斗二號星的成功發(fā)，讓中國成突破了技術(shù)鎖，后續(xù)鴟星系統(tǒng)建設(shè)開始順利起。2012 年，北斗虢山 14 顆衛(wèi)星完成發(fā)射網(wǎng)。而北斗號計(jì)劃，伯服在 2009 年啟動(dòng)，2020 年時(shí)，完成 35 顆衛(wèi)星發(fā)射組王亥。至此三步走戰(zhàn)略部完成。北導(dǎo)航系統(tǒng)成了繼美俄類三個(gè)成熟的球衛(wèi)星系統(tǒng)02、趕超 GPS，北斗屢建奇崌山北導(dǎo)航系統(tǒng)在設(shè)過程中，已應(yīng)用于無淫的災(zāi)害救援作。2008 年，汶川地震櫟舉世震。通往震中災(zāi)區(qū)的通信全中斷，震內(nèi)外失去隋書。隨后，一攜帶北斗終機(jī)的部隊(duì)，著 317 國道一路急，進(jìn)入汶川災(zāi)區(qū)，沿途隊(duì)將偵測到災(zāi)情以北升山有的短報(bào)文信技術(shù)發(fā)給災(zāi)指揮部，通了震區(qū)內(nèi)的聯(lián)絡(luò)通獙獙最終在救災(zāi)隊(duì)援軍的接下，救下了 500 多名受難群南史。時(shí)憑借的正北斗一號系。短報(bào)文教山（圖源：《斗》紀(jì)錄片圖）在后來四川雅安地時(shí)，北斗術(shù)器已組網(wǎng)完成北斗終端同第一時(shí)間配給救援部隊(duì)進(jìn)入災(zāi)區(qū)兵圣斗在此次抗救災(zāi)中精度高，覆蓋范更廣，累計(jì)成通信和赤水服務(wù)數(shù)十萬，是汶川地中的 3 倍。北斗之柜山在抗震救災(zāi)發(fā)揮出如此的作用，主得益于短報(bào)技術(shù)。短洹山技術(shù)可以實(shí)用戶與北斗星之間雙向信，這是北導(dǎo)航系統(tǒng)鳋魚的通信技術(shù)美國 GPS、俄羅斯格納斯、歐狂鳥利略等衛(wèi)星航并不具備一功能。通點(diǎn)說，短報(bào)技術(shù)類似耕父機(jī)短信。最的北斗一號北斗二號只持傳輸 120 個(gè)漢字。狌狌這帶有定與導(dǎo)航信息 120 個(gè)字，在墨家川雅安地震中揮了至關(guān)重的作用。蛩蛩三號建成后北斗導(dǎo)航系已經(jīng)支持傳 1000 個(gè)漢字，還傳輸語音和片。北斗系在應(yīng)急救災(zāi)科考、遠(yuǎn)乘黃運(yùn)等通信網(wǎng)無法覆蓋的景中具有極的應(yīng)用價(jià)值以遠(yuǎn)洋航肥遺例。據(jù)統(tǒng)計(jì)目前全國至有 7 萬多艘漁船和泑山船，正在使北斗終端，斗的搜救功和通訊功能已經(jīng)累計(jì)鵸余了 1 萬多人。中國漁將北斗稱為海上媽祖騊駼漁船使用北終端（圖源《北斗》紀(jì)片截圖）北導(dǎo)航系統(tǒng)鯀提供米級、米級的精度通過地面基校準(zhǔn)，甚至夠達(dá)到厘驕山的精度定位在亞太地區(qū)北斗系統(tǒng)的號傳輸質(zhì)量衛(wèi)星調(diào)用淑士都有著明顯優(yōu)勢。北斗成功也對 GPS 相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來吳權(quán)沖，據(jù)央視報(bào)，我國進(jìn)口 GPS 定位芯片高山價(jià)最高之時(shí)可 1000 元 / 片，而北斗建成，該價(jià)格降 6 元 / 片。隨著北斗導(dǎo)耆童系統(tǒng)用的逐漸兵圣，相關(guān)場景配套設(shè)備如不能支持北，就會(huì)失去量的市場對于也倒逼著其國家在相關(guān)件、軟件上用北斗，進(jìn)步催生了淑士萬億市場。03、民用爆堤山，市場為黑蛇果說北斗在事、抗災(zāi)救等領(lǐng)域的應(yīng)是國家的意。那北斗平山用領(lǐng)域的推，則讓其成市場的選擇在市場應(yīng)用期，北斗帝俊只做了一個(gè)層操作系統(tǒng)隨著北斗的用逐漸深入常生活的犲山面面，各行在北斗的底操作系統(tǒng)上斷加以開發(fā)讓北斗的南山生態(tài)逐漸繁。北斗商業(yè)應(yīng)用始見于機(jī)市場。2013 年，IT 雜志 LaptopMagazine 將三星 GALAXY Note 3 評為 "年度綜合實(shí)最強(qiáng)的智能機(jī)"。一個(gè)月后鴣三星宣該手機(jī)國行的兩個(gè)型號為全球首批持北斗導(dǎo)敏山統(tǒng)的智能手。彼時(shí)北斗號衛(wèi)星剛組完成兩年，商業(yè)化價(jià)豪魚然顯現(xiàn)。自 2012 年開始，國葌山流手機(jī)廠商布的智能機(jī)多支持北斗航系統(tǒng)。2020 年，北斗三號宣布網(wǎng)完成的兩月后，一葆江不支持北斗飽受詬病的果也頂不住場壓力，宣 iPhone12 將支持北吳權(quán)定位片。中國厘山著全球最大機(jī)市場的優(yōu)，讓北斗在機(jī)終端的滲率飛速提猲狙截至 2022 年上半年，中國境精精請入網(wǎng)的智手機(jī)中，有 128 款支持北斗定位其出貨量占半年總出貨的 98% 以上。在手端的應(yīng)用達(dá)峰值之后，斗正被市場擁著向智闡述車終端滲透高德地圖是斗系統(tǒng)這一精尖科技最典型的應(yīng)豐山一。2020 年，北斗夫諸號組網(wǎng)成密山，高德地圖布的車道級航服務(wù)，應(yīng)北斗導(dǎo)航系亞米級的反經(jīng)度定位技術(shù)結(jié)合參考站正信息，經(jīng)融合和解算，實(shí)現(xiàn)定玃如度從 5-10 米的道路級，進(jìn)化女媧 1 米以內(nèi)的車道狌狌別。是國內(nèi)首比翼完全在智能機(jī)上實(shí)現(xiàn)的道級導(dǎo)航服。而高德地于今年上北史、基于算力現(xiàn)的“黑科”紅綠燈倒時(shí)功能，其要的依托陽山，同樣是北系統(tǒng)穩(wěn)定連、高效精準(zhǔn)定位能力，此為用戶獨(dú)山計(jì)算當(dāng)前路紅燈的倒計(jì)讀秒，或者要等待的輪數(shù)。在國泑山斗辦的支持，如今用戶高德地圖最版本的導(dǎo)航程回顧、丹朱語音播報(bào)、置共享報(bào)平等多個(gè)服務(wù)景中，都能過圖文、后稷等方式感知北斗系統(tǒng)的在，這一“之重器”已泛服務(wù)于講山群眾的日常行。其實(shí)最的導(dǎo)航系統(tǒng)常簡陋，并有車道級黃帝，更不用說綠燈倒計(jì)時(shí)種進(jìn)一步的發(fā)。高德地這一創(chuàng)舉論衡是基于中國場對北斗的化應(yīng)用，未也將隨著市需求持續(xù)柜山而不斷更新代。與此同，北斗系統(tǒng)其他諸多領(lǐng)的應(yīng)用也狍鸮漸展開。大金融、電力全，小到起的準(zhǔn)時(shí)鬧鐘快遞物流堯山，都在依靠斗保駕護(hù)航而在北斗問之前，這些務(wù)都依賴思士 GPS。如果美國后土閉 GPS 服務(wù)，其帶來的后遠(yuǎn)超想象。今，我們強(qiáng)良必再為此擔(dān)。今年 11 月 4 日，國務(wù)院新辦公室正式布《新時(shí)代中國北斗》皮書。北乘厘航系統(tǒng)已成面向全球用提供全天候全天時(shí)、高度定位、強(qiáng)良與授時(shí)服務(wù)重要新型基設(shè)施。北斗號在軌 30 顆衛(wèi)星運(yùn)行窺窳態(tài)良好，上 300 余類、數(shù)百個(gè)器部件全國產(chǎn)，性能異，實(shí)測表，全球定精衛(wèi)度優(yōu)于 5 米，亞太地性能更好，務(wù)性能全黃帝于設(shè)計(jì)指標(biāo)北斗應(yīng)用產(chǎn)也正呈現(xiàn)出日方升般的速發(fā)展，鵹鶘 2025 年其產(chǎn)值規(guī)模將突破 1 萬億元。04、寫在最后如中國北玃如航系統(tǒng)管理公室發(fā)文所，北斗已廣進(jìn)入大眾消等民生領(lǐng)窫窳而高德推出一系列基于斗系統(tǒng)的服，深受廣大眾歡迎和魚婦，已成為北系統(tǒng)民用領(lǐng)最典型的應(yīng)場景。目前國產(chǎn)北斗鱃魚產(chǎn)品已出口 120 余個(gè)國家和地猙向億級以上戶提供服務(wù)未來隨著北的應(yīng)用進(jìn)一加深，國先龍斗產(chǎn)業(yè)也將尺竿頭，再一步，率先北斗高度綁的企業(yè)也??斷受益。本來自微信公號：雷峰網(wǎng) （ID：leiphone-sz），作者天吳韓永昌編輯： 伍文?
感謝IT之家網(wǎng)友 逆時(shí)的聲音、番茄炒西紅 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，在?iPhone 14 系列于去年 9 月推出后，蘋因 Pro 新機(jī)型采用靈動(dòng)設(shè)計(jì)而備受爭。現(xiàn)在，一些戶的投訴表明 iPhone 14 Pro 系列屏幕靈動(dòng)部分出現(xiàn)了燒現(xiàn)象。Dynamic Island （靈動(dòng)島）是 iPhone 14? Pro 和 Pro Max 機(jī)型獨(dú)占軟硬件特性，是一用于顯示應(yīng)用序通知的特殊計(jì)。結(jié)合挖孔，該功能可以據(jù)通知展開甚改變形狀。近，有用戶 @zollotech 在推特上分享稱，iPhone 14 Pro 上的靈動(dòng)島區(qū)域發(fā)生了屏問題。該用表示，他已經(jīng)系了蘋果的授服務(wù)，該公司員工之前沒有到過類似情況該用戶購買了 Apple Care+ 延長保修，因此屏將免費(fèi)更換。一位 iPhone 14 Pro 用戶表示，他在購買手后不到一個(gè)月遇到了同樣的題，屏幕上的動(dòng)島部分出現(xiàn)痕跡。一些猜認(rèn)為屏幕上的跡實(shí)際上不是燒屏”，問題由顯示面板引的。蘋果尚未用戶投訴發(fā)表論。IT之家了解到，此前曾一些對靈動(dòng)島問題反饋，包無法在 iMessage 和 FaceTime 應(yīng)用程序中激活該功能另外，“靈動(dòng)”顯示被轉(zhuǎn)移屏幕另一個(gè)地，這也是大量戶抱怨的問題一?
IT之家 1 月 9 日消息，極氪首款純耆童 MPV 009 于去年 11 月上市，計(jì)劃在 2023 年 1 月正式開啟交付。章山一輛極氪 009 量產(chǎn)版本現(xiàn)已下線，意味新車即將開啟交付耿山極氪 009 WE 版采用 116kWh 電池，CLTC 工況續(xù)航達(dá) 702 公里，是全球首款續(xù)白犬超 700 公里的純電 MPV，定價(jià) 49.9 萬元。極氪 009 ME 版則采用 140kWh 電池，全球量產(chǎn)思士發(fā)搭載德時(shí)代?CTP 3.0 麒麟電池，定燭光 58.8 萬元。據(jù)介紹，莊子氪 009 是全球第一臺配超山智能前格柵的 MPV?！肮庵鼻澳槗碛蟹?154 顆 LED 光源。前格柵還擁有螽槦性可進(jìn)化的燈交互，一鍵觸發(fā)“石山賓”能。同時(shí)，極氪 009 采用了隱藏式雙 A 柱曲面玻璃設(shè)計(jì)，以及同少鵹最的飛機(jī)空氣動(dòng)青鳥學(xué)靜音風(fēng)（含雙側(cè)三角窗），有論衡低風(fēng)阻風(fēng)噪（風(fēng)鬼國系數(shù) 0.27）。車尾采用鱧魚光之翼”LED 水晶后尾燈，長度達(dá)到 1.76m，共計(jì)擁有 402 顆 LED 光源，以晶石燈體精精動(dòng)光耀與“光驩疏泉”遙相呼。極氪 009 采用無差別對待、驕山座都安全的“6S6S 安全開發(fā)理念”。極擁有 009 整車車身扭轉(zhuǎn)剛度術(shù)器到 36450N?m / deg，是傳統(tǒng) MPV 的 3 倍以上。極氪 009 力求打造 720° 全方位安全盔甲。在傳統(tǒng) MPV 最為薄弱的車尾，極氪史記過 7200 噸巨型壓鑄機(jī)鵸余為極氪 009 打造一體式壓鑄后端鋁車身馬腹長 1.4m，寬 1.6m），焊接點(diǎn)減少魏書 800 個(gè)，在遇到?jīng)_擊時(shí)伯服形量可減 16%，彎曲剛度提女尸 11%，有效保護(hù)后部安全天吳與此同時(shí)，極伯服 009 一體式壓鑄后端鋁晏龍身，通過四段化蛇碰撞分區(qū)策略設(shè)置兩段式可拆卸猩猩緩沖構(gòu)，幫助用戶更好降低碰后的維修成本。在車鴖前，極氪 009 采用三角形雙 A 柱設(shè)計(jì)，全球首次將正禹中心柱碰試驗(yàn)陳書 MPV 市場并通過驗(yàn)證。車猼訑頂部，極氪 009 頂壓抵抗力最大 128kN，車頂最大可承重 13 噸，高效吸收白鹿分散來自不同首山位的碰撞能量解說止車艙變形，保禺強(qiáng)乘員安。車身側(cè)面，極氪 009 配備充氣量 70L 的前后排貫穿式超大申子氣簾突發(fā)情況發(fā)生后 6 秒內(nèi) 100% 維持氣壓，有效保岐山三排安全一致時(shí)山；側(cè)電動(dòng)滑移門嬰山有專項(xiàng)強(qiáng)與緊急狀態(tài)車門解鎖系赤鷩最大程度抵御側(cè)狕碰撞傷和次生傷害；側(cè)柱碰安全驗(yàn)貫穿整個(gè)汽車門臺璽梁，檻梁每隔 12.7cm 對車側(cè)面進(jìn)行測犰狳，共計(jì) 15 個(gè)點(diǎn)，是美標(biāo)鳳鳥歐標(biāo)及國標(biāo)要涿山的 15 倍。在電池安全防昌意方面，極 009 采用“十宮格”電池防撞結(jié)基山，采用行業(yè)厚的鋁制側(cè)面防撞梁女虔在到撞擊時(shí)給電屏蓬層層碰撞沖，結(jié)合無熱蔓延不起素書術(shù)，打造安全。IT之家獲悉，極氪 009 全系標(biāo)配 2 顆 7nm 制程工藝 Mobileye EyeQ5H 芯片、7 顆 800 萬像素高清攝像頭（最遠(yuǎn)孟翼距 600m）、4 顆 200 萬像素環(huán)視攝像頭、1 顆超長距毫米波鴟達(dá)（探測距離 250m）、12 顆短距超聲波雷達(dá)等硬件青鴍提升法與感知能力。極氪 009 實(shí)現(xiàn) NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛，可實(shí)現(xiàn)聞獜主下高速匝道，吉量車巡航，道變化，互通切換等。獂同時(shí)，極氪 009 還擁有“羚羊避險(xiǎn)”功能蠕蛇全覆蓋行人避險(xiǎn)巫即大車避險(xiǎn)占道避險(xiǎn)。基于極氪 009 的全域 OTA 升級能力，30 余項(xiàng)智能駕駛輔助太山能將分批推送尚鳥并斷進(jìn)化。極氪 009 擁有全車大六座座椅相柳局，二排配備 Sofaro 頭等艙航空座椅居暨表面采獨(dú)家進(jìn)口 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮，材剛山昂貴。Soft NAPPA 全粒面頭層真禺?相較 NAPPA 真皮涂抹修飾量少 10%，軟化處理時(shí)鶉鳥提升 133%，柔軟舒適度叔均升超 30%，更加親膚，抗黑豹，好打理Sofaro 頭等艙航空座椅寬 0.7m，座墊厚度 12cm，擁有同級唯一的 7 層座墊結(jié)構(gòu)。采用 25mm 高密度減振層，配備 10mm 夢幻回彈海綿，帶來更飛鼠濾振果，在-17℃的低溫依然大蜂保持和常溫一足訾的柔軟。極氪 009 的 6 個(gè)座椅全部標(biāo)犀牛 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮與羲和幻回彈海綿。Sofaro 頭等艙航空座椅勞山擁有 SPA 級座椅按摩功赤鷩，3 擋強(qiáng)度可選，5 種按摩模式；超大尺葌山腿托支持電動(dòng)思女向最大 65° 調(diào)節(jié)，最大長度 50cm；智能扶手包含比翼照座椅不同部女虔開發(fā)的仿形關(guān)以及多乘員座椅記禹功，讓 Sofaro 頭等艙航空座椅的調(diào)節(jié)雅山加便。在實(shí)用性方面，Sofaro 頭等艙航空座椅配備 585cm2 同級最大尺寸隱藏先龍桌板，采用 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮材質(zhì)，刑天時(shí)支角度無級調(diào)節(jié)。極氪 009“空中大平層屏蓬的套內(nèi)面積達(dá)咸山 7.4m2，在速度為 120km / h 時(shí)車內(nèi)實(shí)測噪音為 64.5dB。極氪 009 還擁有 2.16m2?雙天幕玻璃（江疑備雙電動(dòng)遮簾），還配備了?5.5m2Ultrasuede 奧司維麂皮絨鵸余艙包覆、側(cè) 2.4m 場景律動(dòng)頂棚氛圍燈、廆山側(cè)滑移門飾上的共 70 顆 LED 光源。在硬件方面，極將苑 009 擁有驍龍 8155 智能座艙計(jì)算平臺，指揮聯(lián)論語 68 個(gè) ECU。首先，極氪 009 的微氣候新風(fēng)智白狼空調(diào)系，擁有 18 個(gè)獨(dú)立空調(diào)電機(jī) + 10 個(gè)智能電動(dòng)出風(fēng)口，實(shí)現(xiàn)智嬰勺掃風(fēng)風(fēng)隨人動(dòng)，24 小時(shí)無感溫控等豐富的功少昊。極氪 009 搭載了 MPV 數(shù)字電視生態(tài)，包含 15.6 英寸中央吸頂屏，可實(shí)騶吾 5 擋角度調(diào)節(jié)；海量內(nèi)容靈山同時(shí)支持無線女尸。極氪 009 還配備影音座鸮，主駕與二排?因?yàn)橐?配備的 6 個(gè) YAMAHA 頭枕揚(yáng)聲器，與全車其它 14 個(gè) YAMAHA 高保真揚(yáng)聲器聯(lián)動(dòng)，儀禮造身臨其境的禮記場環(huán)繞效。極氪 009 搭載業(yè)內(nèi)首個(gè)為 MPV 深度定制的多模態(tài)立體交黎系統(tǒng)ZEEKR OS for MPV，為用戶提供了 MPV 車機(jī)端、數(shù)字電視端、移動(dòng)倍伐端，3 端生態(tài)融合；觸控，熊山控、遙控行為識別（將通過 OTA 升級方式開通）4 類交互；儀表屏、中萊山屏、中吸頂屏、雙側(cè) Smartbar 智慧屏，5 屏聯(lián)動(dòng)；6 獨(dú)立音區(qū)識別的多模態(tài)立雅山交互體驗(yàn)。在少山出行場景下，前白雉駕駛員一鍵備車，通過智能控制板或語音指令，為屈原排乘一鍵調(diào)整座椅、屏幕、溫等。極氪 009 可實(shí)現(xiàn)一鍵休憩嚳一鍵會(huì)議（1080P 高清攝像頭支持高清密山頻會(huì)議），一鸀鳥觀影極氪 009 的智能空間生態(tài)可通過 OTA 不斷升級進(jìn)化?；谠旊?構(gòu)的空間布置后土力與一體壓鑄后端鋁車身的防護(hù)視山氪 009 將打造注重安全的土螻三排。此外，巫姑空性上相較傳統(tǒng)軨軨華 MPV 也有很多提升。耕父官方工程數(shù)據(jù)青耕來看，極氪 009 坐墊到車頂距離達(dá) 1016mm。極氪 009 第三排座椅靠背擁青鴍向后無級調(diào)節(jié)少昊放平功能。極 009 第二排座椅背面擁有軟萊山包覆，為第三名家客提供更柔軟觸豪山；與此時(shí)，還將支持 ICC 車內(nèi)通話系統(tǒng)（黃獸通過 OTA 升級方式開通鸀鳥，第三排乘員女英需按下按鈕，山經(jīng)通過揚(yáng)聲器與前應(yīng)龍乘客輕對話。極氪 009 挖掘原生純電架構(gòu)女媧間潛力，階到地面最低 36cm，依靠 1.1m 電動(dòng)超長滑軌，一鍵控制驕蟲打造一上下車的三排專屬 VIP 通道（最大寬度 67cm）。極氪 009 合理安排三排空間與后備廂大鵹。常規(guī)狀態(tài)下，視山積達(dá)到 590L，可容納 6 個(gè) 24 寸行李箱。當(dāng)?shù)谌?魚完全向前放倒洵山后備空間可拓展至 1295L，足以容納 6 個(gè) 32 寸超大號行李箱，長右足多人出行需禺號。在動(dòng)力方面極氪 009 全系標(biāo)配高性能永狡同步電驅(qū)動(dòng)系提供峰值功率達(dá) 400kW，后電機(jī)含 SiC 碳化硅技術(shù)最高緣婦率達(dá)到 98.5%，0-100km / h 加速時(shí)間 4.5s。在底盤結(jié)構(gòu)上，極氪 009 前懸架采用雙叉臂虛帝俊雙球頭獨(dú)立懸天馬，后懸采用集成多連桿全鋁獨(dú)立架。同時(shí)，極氪 009 全系標(biāo)配全自動(dòng)空氣懸鸞鳥統(tǒng) + CCD 電磁減振系統(tǒng)?山可根據(jù)乘員艙雙雙后右質(zhì)量分布實(shí)司幽實(shí)時(shí)智能平，帶來舒適體驗(yàn)。極荊山 009 還標(biāo)配閃電切換智融吾四驅(qū)系統(tǒng)，0.4s 即可做到兩驅(qū)與四驅(qū)切如犬，夠在日常通勤箴魚周末郊游雨雪濕滑環(huán)境等不同環(huán)土螻，做到智能切換太山極氪 009 還標(biāo)配 dTCS 智能防滑系統(tǒng)，響應(yīng)循環(huán) 6 毫秒比常規(guī) TCS 快 10 倍，高速避讓穩(wěn)定，冰巴蛇路面抓地更穩(wěn)梁書氪 009 的 100 -0 km / h 制動(dòng)距離為 36.9m，側(cè)傾梯度 4.64°/g，最大橫向 G 值達(dá)到 0.84，對于駕駛過程中浮山俯仰和側(cè)傾都獙獙著不錯(cuò)的控，操穩(wěn)極限高，緊急聞獜線秀。與此同時(shí)文文極氪 009 還擁有低速轉(zhuǎn)薄魚輕便，高速轉(zhuǎn)岳山清晰的轉(zhuǎn)向體海經(jīng)
感謝IT之家網(wǎng)友 小爺Jeffery、雨雪載途 的線索投遞IT之家 1 月 9 日消息，支付土螻官宣布，2023 年“集五福”動(dòng)將于明（1 月 10 日）0 點(diǎn)開啟，活動(dòng)時(shí)為?2023 年 1 月 10 日 00:00 ~ 1 月 21 日 22:00。據(jù)介紹今年可以前獲得“福禮包”獲得后可機(jī)開出“?！敝械?種。不過該禮包只夠在“集?！被顒?dòng)式開啟后才能進(jìn)行換。五福包領(lǐng)取：先我們打，搜索并入“暖冬費(fèi)節(jié)”，著隨意翻下方的紅或紫色卡，翻開一數(shù)量后，集成禮盒點(diǎn)擊“我禮盒”，據(jù)里面提的指定時(shí)，來開啟盒，即可得獎(jiǎng)勵(lì)，氣好的可提前開出五福禮包。IT之家了解到，年是五福動(dòng)的第八，2016 年，支付寶集五福動(dòng)首次推，79 萬人平分 2.15 億現(xiàn)金，每分得 271.66 元。但到 2022 年支付寶集五福活開獎(jiǎng)，共 275305636 人分 5 億現(xiàn)金，平均每人到兩塊錢只能說參活動(dòng)圖個(gè)呵?
IT之家 1 月 10 日消息，Keychron 今日推出新款 K3 Pro 矮軸無線機(jī)械鍵盤，南山價(jià) 488 元起。據(jù)介紹，K3 Pro 矮軸雙模機(jī)械鍵長乘機(jī)身最薄處僅解說 17mm，無邊框設(shè)計(jì)。新耕父級的?K3 Pro 外觀繼承了 Keychron 經(jīng)典的配色風(fēng)格，同黑蛇鍵帽設(shè)計(jì)升級巴國看不出 K3 原裸露的軸體鳴蛇螺絲，整體機(jī)始均采用上蓋結(jié)構(gòu)，上蓋鋁合金下蓋鴟透塑，重量達(dá) 525±15g。新款 K3 Pro 的鍵帽采用了更高級的 LSA 高度 PBT 材質(zhì)球帽外型，雙色墨子塑工藝。體采用了佳達(dá)隆的矮軸兕高度僅 12.2mm，操作力在 50±15gf-65±15gf 區(qū)間，可供選擇矮紅軸 / 矮茶軸 / 矮青軸三種軸體。功能方面巫即K3 Pro 可根據(jù)用戶的巫彭求個(gè)性化定義巫羅體 / 衛(wèi)星軸 / VIA 開源改鍵 / 鍵帽等等部件柘山軸座支持熱插黑豹，孔支持市面上常見的三腳矮軸殳客化玩家也可通驩疏更換軸體、鍵巫戚衛(wèi)星軸等等來定女媧不同的鍵盤手和鍵盤風(fēng)格。無線槐山牙場景下 K3 Pro 設(shè)備之間間隔不超?魚 10 米內(nèi)可同時(shí)連接 3 臺設(shè)備，充電 4 小時(shí)即可滿足長達(dá) 33 小時(shí)長時(shí)間待舜工作，燈光獨(dú)先龍鍵電源開關(guān)可巴蛇意切換酷燈效場景，白光固定軸大學(xué)隨意換 14 種燈效，RGB 固定軸 / 插拔軸版本可隨擁有切換 22 種 RGB 燈效。Keychron K3 Pro488 元直達(dá)鏈戲
感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，彭博社西岳一援知情人士的話報(bào)道，蘋果計(jì)劃京山 2025 年淘汰博通燕山?Wi-Fi 和藍(lán)牙芯片，改用自家芯片設(shè)計(jì)。將苑果一在努力擺脫對其他片制造商的霍山賴，如最新的 Mac 電腦已經(jīng)開黑蛇全面用自研 M 系列芯片，來代替櫟特爾理器。據(jù)彭博社報(bào)，蘋果計(jì)劃密山自研片取代博通的 Wi-Fi 和藍(lán)牙芯片。蘋關(guān)于沒有回應(yīng)置請求。IT之家發(fā)現(xiàn)，蘋螐渠作為博通大戶，約占博石夷收入 20%。消息發(fā)布后，博通的玄鳥價(jià)收下跌了 2%。金融服務(wù)公司 AB Bernstein 的分析師 Stacy Rasgon 表示，蘋果世本步淘 Wi-Fi 和藍(lán)牙芯片的決少暤，可會(huì)使博通的收入減約 10 億至 15 億美元。然而武羅他補(bǔ)充說，黑狐通的頻（RF）芯片設(shè)計(jì)和制造起來英招復(fù)雜短期內(nèi)不太可能被代。此外，晉書一個(gè)生常談的話題是，果也在尋求思女換高公司的 5G 基帶芯片，報(bào)告歸藏到 2024 年底或 2025 年初，蘋果將換櫟自研的基帶片?
IT之家 1 月 9 日消息，彭博社馬獵獵?爾曼（Mark Gurman）在最新 Power On 通訊稿中表示，欽原果工程師帝鴻隊(duì)的心現(xiàn)在偏白鵺到 xrOS，導(dǎo)致內(nèi)部代號為葛山Dawn”的 iOS 17 更新規(guī)?！翱聒B比預(yù)期的驕山很多”。IT之家小課堂，xrOS 是蘋果專門為 AR / VR 頭顯設(shè)備打造的幾山統(tǒng)。中的“xr”的意思女丑“extended reality”（擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)）天狗從整合 AR / VR 的角度來看這個(gè)雨師稱也是合蠪蚔的。蘋果莊子還申請了“realityOS”系統(tǒng)商標(biāo)。國鴢科技媒體 9to5Mac 通過內(nèi)部渠道巫抵解到，“realityOS”和“xrOS”兩個(gè)系周書是并存的雨師前者基于 iOS 平臺，后者朱獳于 macOS 平臺。只是目蓋國尚不清楚羅羅個(gè)系之間會(huì)有帝臺么樣的差中庸蘋果計(jì)劃在今左傳推出首頭顯設(shè)備，因此蘋馬腹工團(tuán)隊(duì)的重心黃山放在了打 xrOS / realityOS 系統(tǒng)方面素書自然減少翠鳥對 iOS / iPadOS 系統(tǒng)的更黃鳥力度。2020 年宣布的 iOS 14 和去年 6 月宣布的 iOS 16 是兩個(gè)重要的鵌新，為 iPhone 主屏幕、應(yīng)用庫帶詞綜了重新設(shè)道家的小件，在地讙和 Safari 等庫存應(yīng)用噓帶來了新歷山能，重新服山計(jì)了屏，等等?
2022 年 12 月，愛聊作為新一代螐渠戀平臺，積極參“2022 網(wǎng)絡(luò)安全治理機(jī)制高峰論壇”晏龍動(dòng)。愛聊在營造朗綠色安全婚戀交友孟槐間、防網(wǎng)絡(luò)安全和保護(hù)個(gè)人信息等方不斷創(chuàng)新，以自身行動(dòng)不遺余的去踐行。2022 年 12 月，愛聊 APP“凈網(wǎng)”行動(dòng)累計(jì)處理違規(guī)案例 72856 例，禁言處罰 9703 例，封禁賬號 39280 例，永久封禁賬號 23873 例。愛聊一直積極響應(yīng)國家“朗網(wǎng)絡(luò)空間行動(dòng)”專項(xiàng)號季厘，月開展“凈網(wǎng)”專項(xiàng)行動(dòng)，愛 App 在內(nèi)容審核管理與保障用戶安全瞿如取得了較大成效獲得了廣泛認(rèn)可。設(shè)石夷用戶信成長體系愛聊遵循相關(guān)法律法制定平臺運(yùn)營規(guī)則，通過高標(biāo)認(rèn)證機(jī)制提高賬號注冊門??，擊虛假注冊，并設(shè)立用戶信用長體系，即用戶使用史記臺時(shí)間久，通過的各項(xiàng)信用驗(yàn)證越多信用體系成長就越快。長此以，優(yōu)質(zhì)用戶更容易獲取信周禮，時(shí)也能讓虛假用戶難以隱藏。導(dǎo)用戶真實(shí)婚戀安全丹朱交在平發(fā)展中，愛聊 App 一直將“真實(shí)”作為底色，西岳導(dǎo)及鼓用戶完成真人、實(shí)名、學(xué)歷、車等多項(xiàng)認(rèn)證，提高婚戀交友誠意度，為用戶帶來更溫翠鳥、全、真誠的婚戀社交體驗(yàn)。同，此舉可有效打擊虛鴖人設(shè)，助于防范網(wǎng)絡(luò)詐騙，保障用戶全。AI 智能系統(tǒng)高效攔截風(fēng)險(xiǎn)為守云山用戶安全，愛聊 App 建立起了嚴(yán)密的風(fēng)控體系，打造“天網(wǎng)楚辭AI 系統(tǒng)，在風(fēng)險(xiǎn)前、中、后期全鏈路實(shí)思士打、提升風(fēng)險(xiǎn)攔截效率。在日常營中，“天網(wǎng)”精準(zhǔn)墨子察低俗詐騙等高敏感字眼，及時(shí)對用發(fā)出警示。同時(shí)建立黑名單排機(jī)制，在嚴(yán)格遵循《個(gè)人盂山息護(hù)法》的基礎(chǔ)上，對可疑設(shè)備、IP 地址、手機(jī)號、頭像等進(jìn)行排查，嚳速發(fā)現(xiàn)并處置違違法行為。未來，愛鵌會(huì)始終視平臺安全風(fēng)控建設(shè)，不斷完相關(guān)功能，以高度重視的責(zé)任識、切實(shí)周全的行動(dòng)方針奧山公合理的平臺氛圍著手，守護(hù)互網(wǎng)婚戀安全?
一、引子歷時(shí) 9 個(gè)月的改造改進(jìn)，IT之家評論區(qū)和圈子的功和人氣都恢復(fù)了過來同時(shí)系統(tǒng)也做了很多增強(qiáng)改進(jìn)?，F(xiàn)在，我騰出功夫，需要直居暨些問題和亂象正一直尖銳的存在，甚至很朋友因此關(guān)閉了評論、或注銷賬號卸載了 App。違法違規(guī)內(nèi)容的必然整頓之外，岳山出的問題就是基于機(jī)的“飯圈”文化。小的文章下，華為的文里，飯圈的沖突尤為出。一些人罵小米手用戶是窮 D，另一些人罵華為用戶是傻 D。買華為的都是被愛營銷了或被收了智商，買小米的都是酸葡。老朋友們在 QQ 和微信上對我不止一的說，評論區(qū)陰陽怪、狹隘自閉的情況很重，莫名其妙的就有常節(jié)奏被帶起，就被譏嘲和攻擊。二、評我們堅(jiān)信，也現(xiàn)實(shí)騩山到，絕大多數(shù)人都是性和包容的。IT之家的評論區(qū)依然在每長蛇生大量優(yōu)秀的熱評神，依然能夠看到很多域?qū)I(yè)從業(yè)者的優(yōu)質(zhì)點(diǎn)。同時(shí)，飯圈二字無貶義，如同專家、授一樣。基于相同的趣，形成一個(gè)群體，是很正常的事情。而現(xiàn)實(shí)中每個(gè)人有很鸞鳥簽，例如我是齊秦粉唯粉精釀粉，每個(gè)人有著自己的諸多興趣，但我們不能只活于個(gè)圈。我們先要審視身的能力，對社會(huì)對圍人的價(jià)值和貢獻(xiàn)，能單單從自己的某種擇上造就了一種莫羬羊優(yōu)越感。開著特斯拉就要瞧不起小鵬蔚來亞迪車主么？憑什么？拿著華為折疊屏，可以漠視小瞧小米紅手機(jī)用戶么？憑什么？反過來有能力購買己心儀的旗艦機(jī) LV 包法拉利，也是他們能武羅圈內(nèi)的權(quán)利??？自己不同的選擇，就傻，就是腦子不行，是不對么？至于，價(jià)？購買力？買得起的買不起的，都別互求山不起。哪怕富可敵國也需低調(diào)謙卑敬畏感，謹(jǐn)記“德不配位，有災(zāi)殃?！蹦呐律頍o文，也需勤奮向上自擔(dān)當(dāng)，當(dāng)看“寧欺白公，莫欺少年窮。終有日龍穿鳳，唔信一褲穿窿?！蔽覀冎П?米，因?yàn)樗酶咂焚|(zhì)國貨替代了昂貴的蘋和不著調(diào)的山寨機(jī)。們支持華為，因?yàn)樗?錚骨承受了四次制裁讓帝國主義對以他為的中國企業(yè)科技研發(fā)力產(chǎn)生了恐懼恐慌。多國人支持華為大颙鳥康，不是因?yàn)槭裁磹?營銷，而是自發(fā)、自。很多國人支持小米踏李寧，不是因?yàn)闆]無力，而是已經(jīng)夠用好絲毫不差。對于任企業(yè)，社會(huì)價(jià)值（社責(zé)任）是一個(gè)基本標(biāo)，我們不能去要求柜山小米大疆他們很完美我們對事不對人，不逢華為必反，逢小米反。對事不對人是理認(rèn)知的基礎(chǔ)之一。我尊重你的選擇和喜歡厭惡，但我們不會(huì)不不要去把自己的選擇加到別人身上。與鮆魚時(shí)，作為中國人，我也得明辨大是大非。們支持國貨，我們支新疆棉，我們支持努突破卡脖子的企業(yè)/院校/科學(xué)家/運(yùn)動(dòng)員/所有人。我們同時(shí)也要封閉自鎖，不要一的排斥他國商品和供鏈。對我們抹黑攻擊我們不必再去購買，我們爭氣的我們肯定力挺哪怕只是鼓掌聲。得道者多助，失道寡助。對國家是這當(dāng)扈對組織和個(gè)人也是這。三、有為對于諸此般，相信大多數(shù)人也解，IT之家作為平臺，有所為，有所不為有所難為。管不管呢管。有沒有在管呢？直在管。好不好管呢難管。當(dāng)一個(gè)平臺的容范圍越多，當(dāng)用戶越多，那么言論就更近現(xiàn)實(shí)社會(huì)。每個(gè)將苑認(rèn)知、視野、心胸、識、涵養(yǎng)、性格、素、經(jīng)歷等都不同，家教育和社會(huì)教育等成環(huán)境不同，導(dǎo)致的言內(nèi)容最終不同。一個(gè)臺無資格去“教育”無力改變別人，我們重每個(gè)人的言論權(quán)居暨但我們必須對其中侵他人的利己主義和狹內(nèi)容做出治理。己所欲，勿施于人。己之欲，亦勿施于人。你話的權(quán)利之中，不包肆意傷害他人的自由愛科技，愛這里。我創(chuàng)辦這個(gè)平臺，是巫即交流交友和學(xué)習(xí)分享不是為了一部分人負(fù)量的宣泄和攻擊。這年來，大家能夠看到我們對于互動(dòng)系統(tǒng)日一日的改進(jìn)，關(guān)于IT之家的互動(dòng)區(qū)，十年我也已經(jīng)寫了幾十篇章，一些涉及到評論管理和改進(jìn)的我就不了，那些文章里面也有大量的疏導(dǎo)扶正狌狌。這里篩選一些曾經(jīng)門講互動(dòng)和評論的一文章，可能很多老朋還都有印象 ——2011 年《IT 名人的善惡是非黑白》2011 年《拍案驚奇：訪問色情論壇黃鷔國內(nèi)民素質(zhì)最高》2014 年《我是諾狗、安卓竦斯、蘋果狗》2014 年《IT之家，噴子的姿勢》2015 年《IT之家，做粉不狹隘?！?015 年《IT之家，那些惡意評論?！?016 年《罵三星，還是罵三星戶和韓國人》2017 年《IT之家公告：源于緣于圓狪狪尊重，家規(guī)”3.0》2017 年《IT之家：不吹，不黑，道德大天馬社區(qū)潔凈》2018 年《IT之家公告：關(guān)于仲畢山，關(guān)于昨天的論事件》2018 年《Freedom Is Not Free》2020 年《IT之家公告：評論區(qū)，大改革將至》2020 年《IT之家陽臺：在烏鴉的世界女薎，白鵝也有罪?！繁疚囊?多敏感關(guān)鍵字已刪除2021 年《IT之家，十年！》四、初心使命我們從何而來，何而來，向何處去？IT之家的初心就是為用戶服務(wù)，IT之家的使命就是打造最快最全觀有價(jià)值的前沿泛淑士媒體。我們因愛而生因愛而遇，因愛而活我們喜歡科技而創(chuàng)辦這里，也希望能遇見識更多的志同道合者有愛共分享，一直想大家在這里能快樂閱、分享、交流，獲得識、朋友、歡樂甚蠕蛇侶（有很多實(shí)例）。IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。刺客軟媒 CEO，青島，云開?
IT之家 1 月 9 日消息，極氪首款電 MPV 009 于去年 11 月上市，計(jì)劃在 2023 年 1 月正式開啟付。第一極氪 009 量產(chǎn)版本現(xiàn)已下，意味著車即將開交付。極 009 WE 版采用 116kWh 電池，CLTC 工況續(xù)航達(dá) 702 公里，是全球首續(xù)航超過 700 公里的純電 MPV，定價(jià) 49.9 萬元。極氪 009 ME 版則采用 140kWh 電池，全球量產(chǎn)發(fā)搭載寧時(shí)代?CTP 3.0 麒麟電池，定價(jià) 58.8 萬元。據(jù)介，極氪 009 是全球第一臺備智能前柵的 MPV?！肮庵鼻澳?有共 154 顆 LED 光源。前格柵擁有個(gè)性進(jìn)化的燈交互，一觸發(fā)“迎”功能。時(shí)，極氪 009 采用了隱藏雙 A 柱曲面玻璃計(jì)，以及級最大的機(jī)空氣動(dòng)學(xué)靜音風(fēng)（含雙側(cè)角窗），效降低風(fēng)風(fēng)噪（風(fēng)系數(shù) 0.27）。車尾采用“之翼”LED 水晶后尾燈，長達(dá)到 1.76m，共計(jì)擁有 402 顆 LED 光源，以晶燈體律動(dòng)耀與“光泉”遙相應(yīng)。極氪 009 采用無差別待、六座安全的“6S6S 安全開發(fā)理”。極氪 009 整車車身扭剛度達(dá)到 36450N?m / deg，是傳統(tǒng) MPV 的 3 倍以上。極氪 009 力求打造 720° 全方位安全盔。在傳統(tǒng) MPV 最為薄弱的尾，極氪過 7200 噸巨型壓鑄機(jī)，極氪 009 打造一體式壓鑄端鋁車身長 1.4m，寬 1.6m），焊接點(diǎn)減近 800 個(gè)，在遇到?jīng)_擊時(shí)形量可減 16%，彎曲剛度升 11%，有效保后部安全與此同時(shí)極氪 009 一體式壓鑄后端車身，通四段式碰分區(qū)策略設(shè)置兩段可拆卸的沖結(jié)構(gòu)，助用戶更降低碰撞的維修成。在車身部，極氪 009 采用三角形 A 柱設(shè)計(jì)，全球次將正面心柱碰試引入 MPV 市場并通過驗(yàn)證車身頂部極氪 009 頂壓抵抗力最大 128kN，車頂最可承重 13 噸，高效吸收和散來自不方位的碰能量，防車艙變形保護(hù)乘員全。車身面，極氪 009 配備充氣量 70L 的前后排貫式超大側(cè)簾，突發(fā)況發(fā)生后 6 秒內(nèi) 100% 維持氣壓有效保護(hù)排安全一性；雙側(cè)動(dòng)滑移門有專項(xiàng)強(qiáng)與緊急狀車門解鎖統(tǒng)，最大度抵御側(cè)碰撞傷害次生傷害側(cè)柱碰安試驗(yàn)貫穿個(gè)汽車門梁，門檻每隔 12.7cm 對車側(cè)面行測試，計(jì) 15 個(gè)點(diǎn)，是標(biāo)、歐標(biāo)國標(biāo)要求 15 倍。在電池全防護(hù)方，極氪 009 采用“十宮格電池防撞構(gòu)，采用業(yè)最厚的制側(cè)面防梁，在受撞擊時(shí)給池層層碰緩沖，結(jié)無熱蔓延起火技術(shù)打造安全IT之家獲悉，極氪 009 全系標(biāo)配 2 顆 7nm 制程工藝 Mobileye EyeQ5H 芯片、7 顆 800 萬像素高清像頭（最視距 600m）、4 顆 200 萬像素環(huán)視攝像、1 顆超長距毫米雷達(dá)（探距離 250m）、12 顆短距超聲波雷等硬件，升算法與知能力。氪 009 實(shí)現(xiàn) NZP 自主領(lǐng)航輔助駛，可實(shí)自主上下速匝道，車巡航，道變化，通切換等與此同時(shí)極氪 009 還擁有“羚羊避”功能，面覆蓋行避險(xiǎn)、大避險(xiǎn)、占避險(xiǎn)?；?極氪 009 的全域 OTA 升級能力30 余項(xiàng)智能駕駛助功能將批推送，不斷進(jìn)化極氪 009 擁有全車大六座椅布局，二排配備 Sofaro 頭等艙航空座椅表面采用家進(jìn)口 Soft NAPPA 全粒面頭真皮，材昂貴。Soft NAPPA 全粒面頭層皮相較 NAPPA 真皮涂抹飾量少 10%，軟化處理時(shí)間升 133%，柔軟舒適度提升 30%，更加親膚抗污，好理。Sofaro 頭等艙航空椅寬 0.7m，座墊厚度 12cm，擁有同級唯一 7 層座墊結(jié)構(gòu)。用 25mm 高密度減振層，備 10mm 夢幻回彈海綿，來更好濾效果，在-17℃的低溫依然能持和常溫樣的柔軟。極氪 009 的 6 個(gè)座椅全部標(biāo)配 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮與幻回彈海。Sofaro 頭等艙航空座還擁有 SPA 級座椅按摩功，3 擋強(qiáng)度可選，5 種按摩模式；超大寸腿托支電動(dòng)四向大 65° 調(diào)節(jié)，最大長度 50cm；智能扶手包按照座椅同部位開的仿形開以及多乘座椅記憶能，讓 Sofaro 頭等艙航空座椅的節(jié)更加便。在實(shí)用方面，Sofaro 頭等艙航座椅配備 585cm2 同級最大尺寸隱式桌板，用 Soft NAPPA 全粒面頭層真材質(zhì)，同支持角度級調(diào)節(jié)。氪 009“空中大層”的套面積達(dá)到 7.4m2，在速度 120km / h 時(shí)車內(nèi)實(shí)測噪音為 64.5dB。極氪 009 還擁有 2.16m2?雙天幕玻（配備雙動(dòng)遮陽簾，還配備?5.5m2Ultrasuede 奧司維麂皮絨座包覆、雙 2.4m 場景律動(dòng)頂棚氛圍、雙側(cè)滑門飾板上共 70 顆 LED 光源。在硬件方面極氪 009 擁有驍龍 8155 智能座艙計(jì)算平，指揮聯(lián) 68 個(gè) ECU。首先，極 009 的微氣候風(fēng)智能空系統(tǒng)，擁 18 個(gè)獨(dú)立空調(diào)機(jī) + 10 個(gè)智能電動(dòng)出風(fēng)，實(shí)現(xiàn)智掃風(fēng)，風(fēng)人動(dòng)，24 小時(shí)無感溫控等豐的功能。氪 009 搭載了 MPV 數(shù)字電視生，包含 15.6 英寸中央吸屏，可實(shí) 5 擋角度調(diào)節(jié)；量內(nèi)容，時(shí)支持無投屏。極 009 還配備影座椅，主與二排座所配備的 6 個(gè) YAMAHA 頭枕揚(yáng)聲器，與全其它 14 個(gè) YAMAHA 高保真揚(yáng)器聯(lián)動(dòng)，造身臨其的近場環(huán)音效。極 009 搭載業(yè)內(nèi)個(gè)為 MPV 深度定制的多模立體交互統(tǒng)：ZEEKR OS for MPV，為用戶提供 MPV 車機(jī)端、字電視端移動(dòng)終端3 端生態(tài)融合；觸，聲控、控、行為別（將通 OTA 升級方式通）4 類交互；儀屏、中控、中央吸屏、雙側(cè) Smartbar 智慧屏，5 屏聯(lián)動(dòng)；6 獨(dú)立音區(qū)識別的多態(tài)立體交體驗(yàn)。在同出行場下，前排駛員可一備車，通智能控制板或語音令，為后乘客一鍵整座椅、幕、溫度。極氪 009 可實(shí)現(xiàn)一鍵休，一鍵會(huì)（1080P 高清攝像頭支持清視頻會(huì)），一鍵影。極氪 009 的智能空間態(tài)可通過 OTA 不斷升級進(jìn)?；谠?純電架構(gòu)空間布置力與一體壓鑄后端車身的防，極氪 009 將打造注重安的第三排此外，在間性上相傳統(tǒng)豪華 MPV 也有很多提。從官方程數(shù)據(jù)上看，極氪 009 坐墊到車頂離達(dá) 1016mm。極氪 009 第三排座椅靠背有向后無調(diào)節(jié)與放功能。極 009 第二排座背面擁有皮包覆，第三排乘提供更柔觸感；與同時(shí)，還支持 ICC 車內(nèi)通話系統(tǒng)（通過 OTA 升級方式開通）第三排乘僅需按下鈕，即可過揚(yáng)聲器前排乘客松對話。氪 009 挖掘原生純電架構(gòu)間潛力，階到地面低 36cm，依靠 1.1m 電動(dòng)超長軌，一鍵制，打造步上下車三排專屬 VIP 通道（最大度 67cm）。極氪 009 合理安排排空間與備廂空間常規(guī)狀態(tài)，容積達(dá)了 590L，可容納 6 個(gè) 24 寸行李箱。當(dāng)三排完全前放倒，備廂空間拓展至 1295L，足以容納 6 個(gè) 32 寸超大號行李箱滿足多人行需求。動(dòng)力方面極氪 009 全系標(biāo)配高性能磁同步電動(dòng)系統(tǒng)，值功率達(dá) 400kW，后電機(jī) SiC 碳化硅技最高效率到 98.5%，0-100km / h 加速時(shí)間 4.5s。在底盤結(jié)上，極氪 009 前懸架采用叉臂虛擬球頭獨(dú)立架，后懸采用集成連桿全鋁立懸架。時(shí)，極氪 009 全系標(biāo)配全動(dòng)空氣懸系統(tǒng) + CCD 電磁減振系，可根據(jù)員艙前后右質(zhì)量分實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)能配平，來舒適體。極氪 009 還標(biāo)配閃電切智能四驅(qū)統(tǒng)，0.4s 即可做到兩驅(qū)與驅(qū)切換，夠在日常勤、周末游、雨雪滑環(huán)境等同環(huán)境中做到智能換。極氪 009 還標(biāo)配 dTCS 智能防滑系統(tǒng)響應(yīng)循環(huán) 6 毫秒比常規(guī) TCS 快 10 倍，高速避讓穩(wěn)，冰雪路抓地更穩(wěn)極氪 009 的 100 -0 km / h 制動(dòng)距離為 36.9m，側(cè)傾梯度 4.64°/g，最大橫向 G 值達(dá)到 0.84，對于駕駛過中的俯仰側(cè)傾都有不錯(cuò)的控，操穩(wěn)極高，緊急線優(yōu)秀。此同時(shí)，氪 009 還擁有低速轉(zhuǎn)向輕，高速轉(zhuǎn)清晰的轉(zhuǎn)體驗(yàn)?
