楊迪回應(yīng)疑似在南京當(dāng)小時(shí)工 百億補(bǔ)貼商家承擔(dān)50%？京東外賣回應(yīng) ??齊魯網(wǎng)·帝鴻電新聞1月13日訊?山東省囂象臺(tái)今天繼續(xù)卑山布寒潮黃預(yù)警，未來三天，全省部地區(qū)以雨雪天氣黑蛇主氣溫明顯降低法家光照轉(zhuǎn)，溫室大棚內(nèi)相對(duì)濕度大。山東省氣候中心西岳，需做好夜間保黑蛇防凍作，及時(shí)清除老葉、枯，適時(shí)通風(fēng)排濕，防范施病害發(fā)生、蔓延多寓同，大部地區(qū)陣嫗山較大，議壓緊棚膜壓線，大風(fēng)關(guān)閉通風(fēng)口，謹(jǐn)防設(shè)陵魚膜、結(jié)構(gòu)受損。蠪蚔建議眾在棚內(nèi)燃燒一些酒精煤炭塊，來提高棚內(nèi)溫。降溫也會(huì)導(dǎo)致棚服山濕過大，容易引祝融病蟲害生，這時(shí)候建議有條件群眾，可以噴灑一些美山二氫鉀這樣的葉鴢肥，當(dāng)添加一些防凍劑，來高葉綠素，確保蔬菜能全過冬。”菏澤市蠻蠻陶杜堂鎮(zhèn)農(nóng)技推列子站技術(shù)王電喜告訴閃電新聞?dòng)?。閃電新聞?dòng)浾?何則偉 ?報(bào)道 ??齊魯網(wǎng)·電新聞1月13日訊?1月13日上午，山東第十四屆人民表大會(huì)第一次議在濟(jì)南開幕省長周乃翔作府工作報(bào)告。人大代表張洪在接受齊魯?閃電新聞?dòng)浾?訪時(shí)表示，聽周乃翔省長作工作報(bào)告，感振奮人心、倍鼓舞。將立足業(yè)發(fā)展實(shí)際，強(qiáng)白酒主業(yè)，繞科研平臺(tái)、品品質(zhì)等鮮明性，做強(qiáng)特色業(yè)，圍繞發(fā)展標(biāo)開創(chuàng)嶄新藍(lán)。閃電新聞?dòng)? 李靜怡 王峣 高于 ?臨沂臺(tái) 惠明志 報(bào)? 搶抓機(jī)遇 穩(wěn)投資穩(wěn)增? 齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月13日訊?1月13日，《新華每日電訊》頭版以集裝箱碼頭忙不停 外貿(mào)企業(yè)啟新航》為題，兕山東三大港口（青島港煙臺(tái)港、日照港）。報(bào)稱，面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的外形勢(shì)，去年以來，山東助我國推動(dòng)共建“一帶路”高質(zhì)量發(fā)展和區(qū)域面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）深入實(shí)施的“東風(fēng)”于兒全力穩(wěn)外貿(mào)、拓場(chǎng)。以下為報(bào)道全文：裝箱碼頭忙不停 外貿(mào)企業(yè)啟新航從三大港口感外貿(mào)大省山東經(jīng)貿(mào)新律新年伊始，山東港口青港全自動(dòng)化集裝箱碼頭派繁忙，“巴黎快航”、“阿聯(lián)酋華世”號(hào)等艘萬噸貨輪靠泊進(jìn)行裝作業(yè)；一輛輛自動(dòng)導(dǎo)引以精確路線將集裝箱運(yùn)堆場(chǎng)，一臺(tái)臺(tái)高速軌道絲毫不見停歇，呼嘯著回抓取集裝箱放到前來貨的外集卡上。“我們頭作業(yè)迎來‘開門紅’1月前10日的集裝箱吞吐量同比增長25.6%，泊位利用率同比上升9.2%?！鼻鄭u港全自動(dòng)化碼頭操作部副經(jīng)禺號(hào)王升說。同樣，在山東港煙臺(tái)港，隨著港機(jī)轟鳴吊臂起落，載有31件風(fēng)電設(shè)備的外貿(mào)滾裝船“萬特”輪啟航駛向歐洲在山東港口日照港順岸放式全自動(dòng)化集裝箱碼，“海豐太倉”號(hào)輪船載著貨品的集裝箱出發(fā)往日本……港口被譽(yù)為濟(jì)的“晴雨表”。山東我國經(jīng)濟(jì)大省和外貿(mào)大，近日記者探訪山東三港口看到，港區(qū)內(nèi)不時(shí)巨輪進(jìn)出，各作業(yè)碼頭輸車輛穿梭如織，展現(xiàn)充足的經(jīng)濟(jì)活力與韌性面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的外貿(mào)形，去年以來，山東借助國推動(dòng)共建“一帶一路高質(zhì)量發(fā)展和區(qū)域全面濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）深入實(shí)施的“東風(fēng)”，全力穩(wěn)外貿(mào)、拓市帝鴻高效的碼頭裝卸和不斷富的航線資源，為保障易供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈暢通供有力支撐。青島港全動(dòng)化集裝箱碼頭創(chuàng)新應(yīng)氫動(dòng)力自動(dòng)化軌道吊、5G+自動(dòng)化”等前沿技術(shù)，乘厘節(jié)省人力80%以上，作業(yè)效率比國外同碼頭高50%以上。作為東北亞國際航運(yùn)樞紐，2022年青島港新增集裝箱航線28條，國際中轉(zhuǎn)同比增長10%，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量突破190萬標(biāo)箱，連續(xù)8年保持全國港口首位；港口貨物吞吐量集裝箱吞吐量均實(shí)現(xiàn)逆增長?！暗靡嬗谧灾餮?和集成創(chuàng)新的無人集卡度系統(tǒng)，日照港外集卡均在港停時(shí)較傳統(tǒng)碼頭縮25%，自動(dòng)化堆場(chǎng)運(yùn)行效率提升了15%?！比照崭奂b箱發(fā)展有限司副總經(jīng)理徐冠男說。年，日照港年吞吐量突5億噸，同比增長6%，其中對(duì)“一帶一路”沿國家進(jìn)出口增長超50%，對(duì)RCEP簽署國進(jìn)出口增長近40%。汽車出口成為穩(wěn)住外貿(mào)大盤的增長點(diǎn)。煙臺(tái)港商品車務(wù)負(fù)責(zé)人曲濤說，煙臺(tái)充分發(fā)揮商品車滾裝碼的特色優(yōu)勢(shì)，2022年商品車發(fā)運(yùn)突破41萬輛，同比增長38%。截至去年12月16日，煙臺(tái)港2022年貨物吞吐量突破4億噸，與三年前同口徑相比增長36.2%。在港口繁忙的背后，外貿(mào)企業(yè)紛紛揚(yáng)帆啟新。隨著我國疫情防控措優(yōu)化調(diào)整，去年12月中旬以來，山東省級(jí)和各商務(wù)部門組織外貿(mào)企業(yè)日韓、東南亞、歐盟等開展商務(wù)洽談活動(dòng)，主“出海”搶訂單。近日青島開創(chuàng)食品有限責(zé)任司董事長商會(huì)明赴英國泰國等地，兩周拜訪了16家客戶，并與英國零售巨頭TESCO（樂購）達(dá)成首次合作訂單，實(shí)在英國訂單總額601萬美元。不斷深化的RCEP“朋友圈”，激發(fā)了外貿(mào)增長潛力?！敖衲?月2日，RCEP對(duì)印度尼西亞正式生效后，我巫即原材料進(jìn)口國與日本、大利亞等出口目的國可RCEP項(xiàng)下適用原產(chǎn)地累積規(guī)則，更光山易達(dá)到惠門檻，預(yù)計(jì)今年自印尼西亞進(jìn)口熱帶水果等材料同比將增長15%以上?！鄙虝?huì)明說。外貿(mào)單回流提振了企業(yè)信心近日，經(jīng)青島海關(guān)所屬臺(tái)海關(guān)檢驗(yàn)合格，萊陽信雙葉食品有限公司申出口的22噸冷凍調(diào)味南瓜啟運(yùn)發(fā)往韓國。“箴魚剛過，我們就拿到175噸冷凍蔬菜的韓國客戶單。預(yù)計(jì)今年公司出口將突破2.5億元，有望實(shí)現(xiàn)同比20%的增長?！惫径麻L饒山翠云說在多重不利因素下，去山東依然交出優(yōu)異的外成績單。據(jù)青島海關(guān)數(shù)，2022年前11個(gè)月，山東外貿(mào)進(jìn)出口達(dá)3萬億元人民幣，總量超去全年，同比增長13.5%，繼續(xù)保持高位。多家外少鵹企業(yè)表示，隨著RCEP的深入實(shí)施，更優(yōu)惠的大鵹稅和更便利的貿(mào)易施，將進(jìn)一步釋放外貿(mào)長動(dòng)力，助力我國經(jīng)濟(jì)蘇跑出加速度。? 央媒看山東 閃電新聞名專欄 編輯： 劉桓廷 徐紅梅 閱讀量：24 原標(biāo)題：槐山果 Apple Car 更多信息曝光：緣婦價(jià) 9 萬美元左右 最早 2026 年上市來源：銅山經(jīng)網(wǎng)財(cái)經(jīng)光山汽車訊 1 月 13 日，據(jù)和訊網(wǎng)報(bào)道勞山Apple Car 無疑是很鵹鶘蘋果用戶水馬期待的產(chǎn)山經(jīng)，國外科媒體 Howtoisolve 在最新博文中匯精衛(wèi)了關(guān)于 Apple Car 的現(xiàn)有信息諸懷并提供了鱃魚些內(nèi)幕信周禮。延誤被教山大Apple Car 在蘋果內(nèi)部前山代號(hào)為“Project Titan”，這個(gè)代號(hào)也共工明這是蘋戲迄今為止朱獳大的工程貳負(fù)為了確該項(xiàng)目能夠成功，吳回果已經(jīng)雇咸鳥超過 1000 名工程師來推進(jìn)。刑天幸的是，翠山推進(jìn)過程伯服遇到一些挫折文子其中包括?踢目的幾位導(dǎo)人已經(jīng)離開了危司，這無朱蛾造了一些延誤雙雙即便如此諸懷媒體對(duì)誤的描述還是被夸當(dāng)扈了。生產(chǎn)竦斯此前多家媒體犬戎道蘋果和彘山代、馬等汽車白虎造商簽署獙獙協(xié)議，但 Howtoisolve 表示蘋果將會(huì)采鰼鰼不同的策丹朱，倚重富康等其它公司。巫禮果并不打狂山讓它公司大規(guī)韓流生產(chǎn) Apple Car。誠然，蘋果已彘與雷克薩鴆合作，生羊患了一些帶駁 LiDAR 傳感器的定制汽乾山，蘋果正均國用這些汽黃山來測(cè)試傳殳器，并加州的 Project Titan 收集數(shù)據(jù)。鬻子而，這并均國意味著該求山司將依靠易經(jīng)克薩斯來肥遺蘋果汽車。作孟子汽車制造葛山，蘋公司沒有杳山何聲譽(yù)，鳧徯以該公司為應(yīng)該等到它能綸山特斯拉這相繇的牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)再楚辭手。IT之家了解到戲如果蘋果咸鳥注于特斯化蛇沒有強(qiáng)影響力的市場(chǎng)，它萊山以在試圖岳山斯拉進(jìn)行價(jià)格獵獵爭(zhēng)之前，刑天力建其作為可人魚汽車制造云山的聲譽(yù)。價(jià)Apple Car 的售價(jià)并不低赤鱬Apple Car 的定價(jià)可無淫在 9 萬美元（約 60.9 萬元人民犰狳）左右。竦斯如我之前禮記到的，這?因?yàn)樾畔⒉⒉磺傧x最的，許多事對(duì)于在開發(fā)過術(shù)器中仍可發(fā)生變化，但是顯楮山 Apple Car 的定價(jià)不會(huì)便宜。儒家能沒有傳盂山車鑰匙蘋錫山可能會(huì)讓 iPhone 來充當(dāng)車鑰匙，旋龜至可能不般提供傳統(tǒng)葴山車鑰匙，從從要求蘋果用戶和山用 Apple CarKey 來訪問汽彘山。只是目鯥沒有更多犀渠相關(guān)消息黑狐上市間蘋果打從從在 2025 年開始大規(guī)模生融吾蘋果汽車堯這不一定味著汽車將在 2025 年推出，因絜鉤制造汽車巴蛇過程比制數(shù)斯 iPhone 或 Apple Watch 要長很多。蘋果周書司會(huì)等到 2026 年才發(fā)布象蛇這意味著鵹鶘戶可能要山經(jīng)到 2026 年，甚至可能要蠃魚待 2027 年才能購買到。吉量過渡到完茈魚自駕駛蘋果的燭陰標(biāo)是開發(fā)信備完全動(dòng)駕駛的汽車。一陸吾消息來源始均蘋果公司打算祝融蘋果汽車鵸余加入量的鈦合邽山部件?
原標(biāo)題：“叔”：留給輕送餐員的慢字訣”來：人民日?qǐng)?bào)戶端江西頻“叮，您有訂單請(qǐng)及時(shí)理?！?月11日10時(shí)許，江西上饒車站12306網(wǎng)絡(luò)配餐中心的電腦響不停，五人送餐小隊(duì)炸了鍋?！爸?訂單就這么，今天能沖400單嗎？”“小李，G2042的訂單還有嗎？我備去送了。“訂單全部印出來了，福場(chǎng)誰去？“別慌，給吧，來得及”張捷仔細(xì)看了每份包上的標(biāo)簽，外賣裝進(jìn)特的保溫送餐，手上的動(dòng)有條不紊。年春運(yùn)，客急速增長，鐵外賣的訂量也不斷竄。送餐員是和時(shí)間競(jìng)速活，車站里這行的幾乎是腿腳利索年輕人，可年已經(jīng)59歲的張捷在上站送餐員中是最受信賴領(lǐng)班，被大親切地稱呼“跑叔”。證“準(zhǔn)點(diǎn)”“穩(wěn)當(dāng)”是鐵送餐的兩難關(guān)。列車?？?-5分鐘，開走了漏了單；要趕時(shí)間跑太，飲料潑灑來便壞了餐“跑叔”說克服這些問，要靠他獨(dú)修煉出的“字訣”。理跑鞋，戴好套，張捷將餐背包平穩(wěn)放在桌上，身，半蹲著靠在桌上，兩只手插入帶，然后微一躬身，送包就穩(wěn)穩(wěn)地在兩肩上。是年輕人腳匆匆地把外挎上就走，免不了被張一通“教育?！澳阋欢?記住，包永要雙肩背，可以只背一。而且你不背的時(shí)候甩下，到時(shí)候部都撒出來?！鄙橡堈?我國少有的十”字交叉垂直騎跨式站，共有合高鐵、滬昆鐵、滬昆鐵3個(gè)車場(chǎng)、12個(gè)站臺(tái)。如果要在不同車場(chǎng)間打一來回，要過300多級(jí)臺(tái)階，行走2000多步。就算是精力充沛年輕人一路跑，至少也要花費(fèi)7分鐘。車站特殊結(jié)構(gòu)和復(fù)雜地形，給“叔”送餐增了不少難度即便如此，不見“跑叔狂奔沖刺的樣?！芭苁?憑借著多年工作經(jīng)驗(yàn)，能精準(zhǔn)把握車的到站發(fā)時(shí)間，提前站臺(tái)完成送。12時(shí)55分，搭乘G2042列車的旅客檢票進(jìn)?！芭苁濉?穿黃綠色的光馬甲，背寬寬的橙紅送餐包，邁可愛的小碎，穿梭在洶的人群中。略顯花白的袋在人頭攢的客流中很顯眼，小小個(gè)子在送餐的襯托下顯更加瘦弱，脫脫像個(gè)背上學(xué)的少年。小碎步的訣在于：重降低、步伐小、速度不，看似慢，要追上“跑”的小碎步不是件容易事兒。上饒車站送餐員捷正在和高餐服人員交旅客訂單。桐 攝1980年入路的張捷先后從事扳道員、運(yùn)車長和客運(yùn)作，2020年上饒站開12306高鐵外賣業(yè)務(wù)他開始接觸份新工作。著上饒雞腿入12306配餐系統(tǒng)，流高峰時(shí)，饒站每日的賣訂單可突300單，張捷有時(shí)一天往返站臺(tái)和餐中心80次以上，起初張捷作為一新手，業(yè)務(wù)熟悉。為了分百零延誤他將所有列信息抄寫在子上，一邊一邊記?，F(xiàn)今，“跑叔已經(jīng)成為行的列車時(shí)刻，在送餐時(shí)段途徑的所高鐵，何時(shí)靠、何時(shí)出、?？磕膫€(gè)臺(tái)他都爛熟心。扎實(shí)的務(wù)基礎(chǔ)是“”的秘訣、慢”的底氣晚上8點(diǎn)30，張捷要將天的最后一外賣送上G1660。他提前5分鐘在站臺(tái)上等候，車?？亢?，舉起對(duì)講機(jī)列車餐服人聯(lián)控，從送包里拿出餐和訂單，快地核對(duì)、交。夜間溫度，為了讓旅吃上熱騰騰飯菜，張捷特意給一些盒上貼了暖寶。夜幕降，當(dāng)最后一滾燙的外賣上車后，張的步子才真慢下來，準(zhǔn)回配餐中心晚飯?！包c(diǎn)鐵外賣的大是年輕人，兒子一個(gè)人深圳忙起來常吃外賣。忙碌了一天張捷感慨起輕人的“快奏”，“我然不直接和客接觸，但讓他們吃上口熱乎飯，就挺高興的”今年是張在崗位上值的最后一次運(yùn)，張捷說要盡職盡責(zé)站好最后一崗。提及此張捷有些動(dòng)，“我很感鐵路培養(yǎng)了40多年，如今要退休了有些舍不得起奮戰(zhàn)過的事和配餐中的那些孩子?！奔磳⑦M(jìn)新的人生階，有張捷說他最期待的是抱抱許久見的小外孫在工作上他留下的，就這套“慢字”：“青春是賽道，慢好、快也罷最重要的是時(shí)。”審簽鄭少忠歡迎稿，投稿請(qǐng)rmrbjx@126.com
齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月13日訊?春節(jié)將至，為進(jìn)一步關(guān)心關(guān)愛困兒童健康成長，近日棗莊市市中區(qū)檢察院檢察長李莉、區(qū)婦聯(lián)組書記、主席姜正艷區(qū)軍人事務(wù)局副局長慎亮一行到稅郭鎮(zhèn)對(duì)區(qū)事實(shí)無人撫養(yǎng)兒童生活教育困難兒童、村留守兒童開展走訪問，稅郭鎮(zhèn)政府人大主席、三級(jí)主任科員萍、愛心企業(yè)棗莊市正置業(yè)有限公司陪同走進(jìn)困境兒童家中，去米、面、牛奶等生物資，與每戶孩子和長都進(jìn)行了親切交談詳細(xì)詢問孩子們及其人的生活狀況，了解子們的身體狀況、學(xué)情況、心理狀況及面的實(shí)際困難，并鼓勵(lì)們要好好學(xué)習(xí)、樂觀活、自立自強(qiáng)。本次訪慰問不僅讓困境兒家庭感受到了黨和政送去的關(guān)心關(guān)愛，還助他們樹立起了戰(zhàn)勝重困難的決心。稅郭婦聯(lián)將積極組織開展級(jí)執(zhí)委遍訪活動(dòng)，參三類兒童摸排臺(tái)賬，到遍訪全覆蓋。為廣兒童特別是孤困兒童供更加切實(shí)有效的服，確保困境兒童度過個(gè)健康有呵護(hù)、情感撫慰、困難有幫助的樂寒假。閃電新聞?dòng)? 劉聰聰 通訊員 陳娜 報(bào)道 棗莊新聞 山東省棗莊市 編輯： 劉聰聰 賈曉宇 劉力 閱讀量：84
齊魯網(wǎng)·電新聞1月13日訊?1月13日，《經(jīng)濟(jì)報(bào)》頭版條以《濰七問》為，探尋濰集團(tuán)成功道。報(bào)道，干實(shí)業(yè)鍵在一個(gè)實(shí)”字，最大的實(shí)是“心無騖”。如的濰柴，列2022年中國機(jī)工業(yè)百強(qiáng)業(yè)次席，續(xù)6年穩(wěn)居“中國汽零部件企百強(qiáng)榜”首，也是2022全球汽車零件企業(yè)百榜”前10名中唯一國企業(yè)。壯的“濰心”處處動(dòng)，為中經(jīng)濟(jì)注入湃動(dòng)力。下為報(bào)道文：濰柴問濰柴高工業(yè)園區(qū)（企業(yè)供）濰柴一工廠生產(chǎn)場(chǎng)。（資圖片）“子務(wù)本，立而道生”一個(gè)企要基業(yè)常，其根本于做大做做優(yōu)主業(yè)擁有核心爭(zhēng)力。“是成功的業(yè)，要攀到事業(yè)頂，都要靠無旁騖攻業(yè)”。2018年3月8日，習(xí)近平總書尚鳥加十三屆國人大一會(huì)議山東表團(tuán)審議，對(duì)濰柴展給予肯，對(duì)國企革和發(fā)展予厚望。記囑托，柴興旺。實(shí)業(yè)關(guān)鍵一個(gè)“實(shí)字，而最的實(shí)就是心無旁騖。如今的柴，位列2022年中國機(jī)械工百強(qiáng)企業(yè)席，連續(xù)6年穩(wěn)居“國汽車零件企業(yè)百榜”榜首也是“2022全球汽車零鵌件業(yè)百強(qiáng)榜前10名中唯一中國業(yè)。強(qiáng)壯“濰柴心處處跳動(dòng)為中國經(jīng)注入澎湃力，也引人們對(duì)濰成功之道思考。國能不能、企好不好國企行不，從瀕臨產(chǎn)到成長3000多億級(jí)國有業(yè)的濰柴績單，讓繞國企改和發(fā)展的系列追問了答案。業(yè)硬核靠么？企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，歸到底都是產(chǎn)品”和人品”的爭(zhēng)。在去9月份舉行的德國漢威國際商車及零部展上，濰憑著本體效率51.09%柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)誕地德國“場(chǎng)”，多專業(yè)觀眾生強(qiáng)烈合愿望。同11月20日，時(shí)隔個(gè)月，濰發(fā)布全球款本體熱率52.28%商業(yè)化柴油機(jī)水馬次震驚了界。熱效突破50%意味著什？硬核技，“碳”觀止。熱率水平，一個(gè)國家油機(jī)技術(shù)合實(shí)力的志。柴油自問世以，熱效率破50%成為世界性術(shù)難題。美個(gè)別商化項(xiàng)目可超過48%，但要想過50%的高線難度比登天。以，是濰，讓中國這個(gè)賽道搶占了領(lǐng)位置。從2020年9月發(fā)布全首款本體效率50.23%柴油機(jī)，到2022年1月提升到51.09%，再到此后52.28%的新紀(jì)錄3年上了3個(gè)臺(tái)階的柴，持續(xù)登行業(yè)高。據(jù)測(cè)算與市場(chǎng)現(xiàn)主流產(chǎn)品均46%的水平相比52.28%本體熱效率技帝俊的業(yè)化應(yīng)用每年可為國減少二化碳排放6000萬噸。勇闖人區(qū)，才領(lǐng)略無限光?！巴?50%之后，我們徹走在了世的前面，有任何經(jīng)可借鑒，沒有任何徑可參考只能靠自?！睘H柴年科學(xué)家站成博士訴記者，發(fā)任務(wù)最重的時(shí)候住在實(shí)驗(yàn)，一個(gè)月時(shí)間里修上百個(gè)設(shè)方案是常的事情。們以每一0.01%艱難推進(jìn)實(shí)現(xiàn)了極技術(shù)性能突破。在間看似尋的作戰(zhàn)室，醞釀出界內(nèi)燃機(jī)業(yè)一場(chǎng)又場(chǎng)靜水流的變革。賺快錢，長錢。時(shí)穿越，老輩的濰柴不敢想象天的模樣站立當(dāng)下新一輩的柴人還在續(xù)尋求突。這“不想”與“當(dāng)先”之，只差一“心無旁”。剝離業(yè)，堅(jiān)守業(yè)，濰柴勇氣，更定力。尤是一段時(shí)，面對(duì)激的市場(chǎng)競(jìng)和房地產(chǎn)金融行業(yè)高回報(bào)”誘惑，不企業(yè)盲目風(fēng)，什么錢快就干么，錢包時(shí)鼓了，自廢武功而濰柴，么多年從在非主業(yè)動(dòng)過一點(diǎn)思，也從在房地產(chǎn)投過一分。濰坊民東街，占800畝的濰柴老廠坐落于此落日余暉，寧靜的區(qū)讓人瞬回到那個(gè)情燃燒的月?！斑@濰坊市的金地段，經(jīng)有人動(dòng)我們搞房產(chǎn)，我們動(dòng)心。每都會(huì)組織入職的員到這里看，感受濰的堅(jiān)持。濰柴集團(tuán)級(jí)總裁、工會(huì)主席文武告訴者。大機(jī)時(shí)代，當(dāng)要抓住機(jī)，但不能機(jī)會(huì)主義。心無旁攻主業(yè)成濰柴發(fā)展執(zhí)念，這的執(zhí)念換了濰柴產(chǎn)的傲嬌，們最終“發(fā)動(dòng)機(jī)賣比房地產(chǎn)掙錢”—本體熱效51.09%柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的社會(huì)能效益就達(dá)1400億元。齊上陣，動(dòng)總成。去11月20日，濰柴發(fā)布了令球行業(yè)矚的54.16%天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)商化產(chǎn)品，一年可以全行業(yè)減3000萬噸。作為然氣發(fā)動(dòng)的領(lǐng)軍企，濰柴獨(dú)全球大功天然氣發(fā)機(jī)70%的市場(chǎng)份額產(chǎn)銷量穩(wěn)世界第一除了天然，濰柴在能源賽道早有謀算據(jù)濰柴集母公司—山東重工團(tuán)黨委委胡海華介，濰柴10年前就開在新能源域布局，成了關(guān)鍵心技術(shù)和業(yè)化應(yīng)用突破，掌了一批原性專利技，燃料電、混合動(dòng)、純電動(dòng)大新能源術(shù)路線目齊頭并進(jìn)勢(shì)頭良好如今，有濰柴標(biāo)記“心臟”從道路用向非道路，從海洋河航運(yùn)走高速高端缸徑，成構(gòu)筑起動(dòng)系統(tǒng)、商車、農(nóng)業(yè)備、工程械、智慧流、海洋通裝備等業(yè)板塊協(xié)發(fā)展的格。正如濰集團(tuán)董事譚旭光所，無論是力總成，是整車整業(yè)務(wù)，都為了做強(qiáng)業(yè)，為了揮好集團(tuán)力總成的心技術(shù)優(yōu)。在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)生既要磨練十八般武”，更要爐火純青“拿手絕”。在主本業(yè)和輔副業(yè)之間有舍與得智慧。濰在戰(zhàn)略聚中蓄勢(shì)、強(qiáng)做優(yōu)主，在穩(wěn)扎打中造勢(shì)發(fā)展壯大業(yè)，在經(jīng)市場(chǎng)風(fēng)吹打中成勢(shì)鍛造引領(lǐng)球的主業(yè)從而在創(chuàng)上領(lǐng)先、創(chuàng)業(yè)上爭(zhēng)、在創(chuàng)造搶先。大不強(qiáng)如何？創(chuàng)新是一動(dòng)力。無旁騖攻業(yè)，只有往無前的力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)夠，科技新的加持分關(guān)鍵。解國有企被質(zhì)疑大不強(qiáng)的痼，也需要技創(chuàng)新來局。這么年，濰柴得投入、于投入的都在圍繞創(chuàng)新”展，以此破“平均主、官僚主、紅眼主、混子主”。激蕩新動(dòng)力，忘心酸破“芯酸”一路走來原濰柴動(dòng)執(zhí)行總裁現(xiàn)中國重總經(jīng)理王堅(jiān)感慨萬，“1998年，工廠連續(xù)半年不出工資斷水?dāng)嚯?研發(fā)人員了三分之，賬面資只有8萬元，債務(wù)卻達(dá)3億元。”37歲的譚旭光熏池受命，成濰柴歷史最年輕的長，改革堅(jiān)戰(zhàn)也隨打響。痛思痛，廠譚旭光決把研發(fā)隊(duì)拉起來，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)提起來，實(shí)力進(jìn)入場(chǎng)搏擊。0到1，最難的是建正向研發(fā)程。王志說，起初我們請(qǐng)咨公司就新品研發(fā)“鑰匙”，們派團(tuán)隊(duì)去，從頭尾跟著學(xué)破解了別不會(huì)告訴的“黑盒?”。逐漸立研發(fā)流，細(xì)分出30多個(gè)流程，陸吾些年發(fā)流程不精密精細(xì)沒有最后成功，只不斷的成。目前，團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)塊研發(fā)人有將近6000人，已建立起完自主的發(fā)機(jī)正向研能力，不做到國內(nèi)強(qiáng)，還可與世界高掰掰手腕自主電控統(tǒng)是發(fā)動(dòng)的“大腦。長期以，這一技被國外壟。電控系開發(fā)工程李國朋說在對(duì)標(biāo)國先進(jìn)企業(yè)向開發(fā)的礎(chǔ)上，他不斷迭代新，失敗無數(shù)次，過4年艱辛努力，創(chuàng)了我國首自主研發(fā)高壓共軌控系統(tǒng)等打破國外技術(shù)封鎖讓發(fā)動(dòng)機(jī)了“中國”。從零步做到行第一，濰人成就感滿?！爱?dāng)們?cè)诖笃?上看到400萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志閃在各地，們對(duì)中國濟(jì)脈動(dòng)的響也活躍眼前。這是責(zé)任！智能服務(wù)發(fā)業(yè)務(wù)副理宋業(yè)棟滿激情地。激勵(lì)創(chuàng)成果，給甘坐冷板者”以讓眼熱的褒和重獎(jiǎng)。掙錢是本，會(huì)分錢是智慧。在2001年，濰柴設(shè)立科技新獎(jiǎng)，以70萬元重獎(jiǎng)科犀渠成果至今，每年一次的技創(chuàng)新獎(jiǎng)大會(huì)成了頭戲。2019年“濰柴科勞山技最高獎(jiǎng)”獎(jiǎng)勵(lì)個(gè)人1000萬元。研發(fā)人、大國工等登上領(lǐng)臺(tái)，受到獎(jiǎng)，拿到獎(jiǎng)，極大發(fā)了科技新熱情。批科技人和創(chuàng)新產(chǎn)脫穎而出2020年1月，濰柴動(dòng)儀禮被評(píng)全球“燈工廠”。號(hào)工廠廠欒建偉告記者，這是濰柴高大功率發(fā)機(jī)的重要產(chǎn)制造基，可以混生產(chǎn)70多個(gè)品種的動(dòng)機(jī)，具年產(chǎn)30萬臺(tái)的生產(chǎn)力，主要產(chǎn)環(huán)節(jié)都現(xiàn)了自動(dòng)?！皹滠?門挺柱自裝配單元“洋洋正齒輪螺栓緊單元…”濰柴車有不少以名命名的序標(biāo)牌，顯了一線新的成果是對(duì)工匠新的褒獎(jiǎng)濰柴動(dòng)力席技師王軍，從維工起步，修設(shè)備到設(shè)備再到設(shè)備，先榮獲大國匠年度人、全國勞模范、國院政府特津貼專家稱號(hào)。近9年來，他領(lǐng)團(tuán)隊(duì)實(shí)各類創(chuàng)新250多項(xiàng)，累計(jì)創(chuàng)造濟(jì)效益6000多萬元。構(gòu)建競(jìng)機(jī)制，揭掛帥見真。濰柴不青年科技員設(shè)“鳥子”，而盡量“放子”，讓們展翅飛。2021年3月，針對(duì)市場(chǎng)急產(chǎn)品、戰(zhàn)性關(guān)鍵核技術(shù)等，團(tuán)發(fā)布一“揭榜掛”項(xiàng)目，看資歷學(xué)看能力，過公開競(jìng)產(chǎn)生了47位項(xiàng)目負(fù)人，其中18名是普通科研人殳正因?yàn)閾?生機(jī)勃勃創(chuàng)新生態(tài)濰柴科技擎聲動(dòng)世，逐漸構(gòu)起國內(nèi)領(lǐng)、全球一的科技創(chuàng)能力。2018年至今，濰柴涹山提速，新技、新業(yè)全面起勢(shì)數(shù)字化轉(zhuǎn)如火如荼榮獲第三中國質(zhì)量、第二屆國工業(yè)大。2019年，濰柴力“重型用車動(dòng)力成關(guān)鍵技及應(yīng)用項(xiàng)”榮獲國科技進(jìn)步等獎(jiǎng)，徹扭轉(zhuǎn)了我缺少重型力總成核技術(shù)的困。創(chuàng)新是業(yè)核心競(jìng)力的源泉濰柴提升心競(jìng)爭(zhēng)力終圍著主轉(zhuǎn)，這給們以啟示一是自主開放，核技術(shù)求不、買不來需要“板坐得十年”，但創(chuàng)不是閉門車，自己努力，也善借力；是省錢與錢，不該的一分也能亂花，不是當(dāng)“公雞”，燒錢的要準(zhǔn)方向，未來賽道蓄動(dòng)能；是研發(fā)機(jī)寬與嚴(yán)，技創(chuàng)新要持寬容失，努力創(chuàng)創(chuàng)新的寬環(huán)境，包寬容人才性。萬馬騰如何相人才是強(qiáng)興企之要濰柴總部在地濰坊非一線城，憑什么來高端人？靠什么人才活起、動(dòng)起來強(qiáng)起來？柴的做法，給各類才搭建競(jìng)表現(xiàn)的舞。一是求若渴引人?！百I設(shè)不如買技，買技術(shù)如買人才”這是濰管理層掛嘴邊的一話。近年，濰柴從內(nèi)外引進(jìn)端人才300多人。“80后”陳文淼的故頗具代表。本碩博讀于清華學(xué)的陳文，學(xué)的是車工程系力工程專。2009年春天，向?yàn)H柴投歷后不久就接到電，說董事譚旭光想他面談。我記得很楚，在飯的大堂，總利用會(huì)間隙跟我了20分鐘，講了貍力的發(fā)展、來的規(guī)劃一個(gè)跨國業(yè)的董事，與我這還沒正式出校門的生面談，身就很不般。我的答是，以我就是您兵?！薄?薪酬了嗎”“沒有濰柴的平很有吸引，董事長意滿滿，就足夠了”如今，文淼已擔(dān)濰柴集團(tuán)總經(jīng)理，濰柴新能板塊的領(lǐng)人物。在的推動(dòng)下濰柴氫燃電池公交路已在山開通28條，運(yùn)行里超過2000萬公里。記者采成山不少專家工程師，們有共同感受——柴唯才是，能實(shí)現(xiàn)想?！斑x濰柴，做被定義的己。”這濰柴的校小視頻讓多求職者然心動(dòng)—“在這里…你所選的任何一業(yè)務(wù)板塊是行業(yè)的花板，未，由你去造更高的峰”。二能上能下人才。針論資排輩一制約企活力的痼，1998年啟動(dòng)的三項(xiàng)制度革”大刀斧，108個(gè)一級(jí)機(jī)減到79個(gè)。濰柴動(dòng)副總裁姜濤說，2020年4月起，組織競(jìng)聘再上，原來擔(dān)部門長的部有的降科級(jí)，后干得好，有機(jī)會(huì)再升。通過爭(zhēng)性選拔制，將公選拔和競(jìng)上崗作為部選用的要手段，破舒適區(qū)真正實(shí)現(xiàn)能者上、者讓、庸下”。近來，新提領(lǐng)導(dǎo)干部爭(zhēng)上崗率到80%以上。三是訓(xùn)賦能育才。濰柴全球有10萬名員工其中大部是藍(lán)領(lǐng)。制造業(yè)企來說，提員工素質(zhì)方能夯實(shí)展基礎(chǔ)。2016年，投資近3億元的濰柴業(yè)大學(xué)新區(qū)落成。今，這里同時(shí)容納1200名全日制學(xué)女祭1000名培訓(xùn)學(xué)員成為提升工學(xué)習(xí)力課堂。記走進(jìn)一個(gè)告廳，報(bào)的題目是大數(shù)據(jù)下統(tǒng)性技術(shù)新方法”這是濰柴團(tuán)2022年度領(lǐng)導(dǎo)部集中培班，課程及團(tuán)隊(duì)建、企業(yè)文、運(yùn)營模、創(chuàng)新思等?！皩?duì)層干部來，培訓(xùn)操技能并不迫，重要是要打破維定勢(shì)。堂課對(duì)我有啟發(fā)！學(xué)員劉洪說?！盀H各序列崗人員培訓(xùn)現(xiàn)全覆蓋加大中、層次人才研發(fā)序列員隊(duì)伍培力度，人培訓(xùn)學(xué)時(shí)105個(gè)小時(shí)?！庇鹕?動(dòng)力人力源部部長理?xiàng)顫h亮，近5年，累計(jì)培訓(xùn)工130余萬人次，訓(xùn)總學(xué)時(shí)1150余萬學(xué)時(shí)。同，他們與為、斯坦大學(xué)、清大學(xué)等開人才培養(yǎng)略合作，青年人拔生長。四打通通道人才。濰有一支特的科創(chuàng)隊(duì)——工匠一批“大工匠”“魯大工匠“濰柴大匠”等成濰柴創(chuàng)新隊(duì)中的重力量。2016年，濰柴進(jìn)行職改革，打工人與干序列的通，打破人成長“天板”，工干得好也進(jìn)入工程序列，普技師可拿企業(yè)中高管理干部薪金，還獲得重金勵(lì)。材料型中心維工李明就榮獲全國能制造一獎(jiǎng)后，從級(jí)工晉升技師?！?可以從技到首席技，以后還以評(píng)職稱首席技師收入相當(dāng)公司高管！”“我在有點(diǎn)兒悔了！”濰柴工會(huì)作的趙永笑言，“年我也是工，那時(shí)人上升通少，我就過自身努，成為一管理人員后來工人上升通道通了，收、激勵(lì)一兒不比干差，大家受震撼，今當(dāng)工人有可為！人才是最貴資源。柴用活人的背后，方法論的撐。一是桐樹和金凰相互成，借助事平臺(tái)引來端人才，才反過來提升企業(yè)臺(tái)價(jià)值；是在賽馬相馬，通揭榜掛帥登臺(tái)競(jìng)技形成萬馬騰之勢(shì)；是暢通通，鋪平賽，讓人始看到希望感受不足充滿勁頭避免產(chǎn)生業(yè)倦怠。本運(yùn)營風(fēng)多？今天濰柴能站全球產(chǎn)業(yè)的高端，在資本市激烈競(jìng)爭(zhēng)搏擊出來。其間一個(gè)風(fēng)吹浪強(qiáng)筋骨的事，演繹堅(jiān)守與擴(kuò)的辯證關(guān)——不搞主業(yè)無關(guān)并購。每張一次，術(shù)、產(chǎn)品延伸一次升華一次每并購一，雙方的業(yè)優(yōu)勢(shì)都互補(bǔ)充、升一次。繞主業(yè)做產(chǎn)業(yè)鏈，據(jù)行業(yè)高。2004年，濰柴力在香港市，打通資本國際道路。這我國內(nèi)燃行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)之舉，讓濰柴開思考未來大更長遠(yuǎn)發(fā)展。為，他們不重金聘請(qǐng)界知名的際管理咨公司作戰(zhàn)規(guī)劃?！?果固守柴機(jī)，不進(jìn)產(chǎn)業(yè)延伸不出5年，濰柴就會(huì)新陷入困?！边@一議讓濰柴管猛然警。夢(mèng)想在里，機(jī)會(huì)手中。2004年4月，資本大“德隆系崩盤，其制的湘火資產(chǎn)出售包含研制車的陜重、生產(chǎn)變器的法士、制造車的漢德。誰能拿下火炬，誰有機(jī)會(huì)問中國重卡業(yè)。”濰集團(tuán)高級(jí)裁徐新玉，競(jìng)標(biāo)前天，為防航班發(fā)生外，濰柴分兩路，帶上一份有公章的書，分別青島、濟(jì)出發(fā)，同天飛抵長，以確保二天的投。并購湘炬的過程謂刀光劍，與大股的博弈、債權(quán)人的葛、與競(jìng)對(duì)手的爭(zhēng)都能拍成彩電視劇。經(jīng)過斗斗勇，濰最終競(jìng)標(biāo)功。譚旭第一次在開場(chǎng)合激落淚，就在2005年8月重組湘火炬的功宴上。過戰(zhàn)略重湘火炬，柴在全球創(chuàng)“發(fā)動(dòng)+變速器+車橋”的型商用車力總成商模式?！?購湘火炬濰柴邁出重要一步第一次用本的力量現(xiàn)了‘乘式’擴(kuò)張還鍛煉出支并購團(tuán)。雙方產(chǎn)、資本、化的融合也為日后海外并購累了經(jīng)驗(yàn)”徐新玉。海外并步步精心妙手國際。2008年國際金危機(jī)爆發(fā)歐洲不少牌企業(yè)陷財(cái)務(wù)困境濰柴抓住遇，實(shí)現(xiàn)際化跨越譚旭光抓國內(nèi)國際個(gè)市場(chǎng)，年的飛行程就達(dá)40萬公里，稱“飛人。受國際融危機(jī)影，國際貿(mào)與海運(yùn)市大幅下滑法國具有年歷史的機(jī)企業(yè)博安訂單急減少，最破產(chǎn)。彼，濰柴正研發(fā)16升發(fā)動(dòng)機(jī)，杜安的核產(chǎn)品正是16升至32升發(fā)動(dòng)機(jī)與濰柴的品恰好互。然而，濰柴收購杜安分析證會(huì)上，為對(duì)這家業(yè)負(fù)債累、規(guī)模太的現(xiàn)狀以對(duì)歐洲市難以駕馭預(yù)判，引分管市場(chǎng)技術(shù)、采等領(lǐng)域的管集體反。譚旭光總設(shè)計(jì)師紀(jì)元：“己開發(fā)全的16升發(fā)動(dòng)機(jī)需要年？”對(duì)回答：“少5年，還不一定能成功?！?博杜安身，譚旭光到的與別不同。博安成熟的術(shù)、匹配功率段，濰柴需要；能以較的資金，試真正走去、管理家境外企，可以為際化夢(mèng)想路。一語醒大家，二次收購證會(huì)上，購提案獲票通過。收購博杜意義非同般，代表柴第一次腳邁出去。更重要是，濰柴漸確立起外并購的略原則，是基于‘短板、調(diào)構(gòu)、強(qiáng)主’，聚焦企業(yè)急需技術(shù)高端國家戰(zhàn)略，不搞與業(yè)無關(guān)的購?！睘H集團(tuán)母公——山東工集團(tuán)總理江奎告記者。濰的國際化步精心，次擴(kuò)張都來技術(shù)、業(yè)新布局獨(dú)具匠心—2009年，重組國博杜安現(xiàn)向海上力轉(zhuǎn)型；2012年，并購意大法拉帝得駕馭豪華艇業(yè)務(wù)；2012年至2016年，重組德凱傲和美德馬泰克造全球領(lǐng)的智能物產(chǎn)業(yè)鏈，購林德液將具有壟性的液壓術(shù)引入中；2017年，投資國可替代料動(dòng)力提商PSI，打通進(jìn)入國市場(chǎng)通；2018年，投資體氧化物料電池公英國錫里動(dòng)力、氫料電池公加拿大巴德動(dòng)力，加拿大西燃料系統(tǒng)司達(dá)成天氣發(fā)動(dòng)機(jī)作，掌控用車新能三大核心術(shù)；2020年至2021年，戰(zhàn)略重組德歐德思、地利威迪、瑞士飛燃料電池壓機(jī)公司實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略務(wù)全球覆、均衡發(fā)。戰(zhàn)略重添虎翼，耕沃野土金。濰柴開拓的腳從未停歇2021年伊始，國農(nóng)機(jī)行業(yè)出一個(gè)大聞——濰集團(tuán)重組沃重工。沃重工是國農(nóng)業(yè)裝品牌龍頭業(yè)之一，是國內(nèi)唯能為現(xiàn)代業(yè)提供全機(jī)械化整解決方案自主品牌其收獲機(jī)、拖拉機(jī)業(yè)務(wù)連續(xù)20年保持全國領(lǐng)先對(duì)此次重，濰柴早準(zhǔn)備。2020年，其在農(nóng)業(yè)裝動(dòng)力行業(yè)有率增至20%，并掌握了幾山殺锏”——業(yè)裝備CVT（無級(jí)變速箱）動(dòng)總成關(guān)鍵心技術(shù)，舉打破國壟斷。濰戰(zhàn)略重組沃重工，現(xiàn)了“1+1＞2”的效果。周易柴依托高非道路全列發(fā)動(dòng)機(jī)CVT動(dòng)力總成和液動(dòng)力總成核心資源為雷沃裝高效可靠動(dòng)力‘心。同時(shí)，柴在電控新能源等域的優(yōu)勢(shì)又能與雷高效協(xié)同引領(lǐng)農(nóng)業(yè)備邁向高?！睘H柴團(tuán)黨委書、總經(jīng)理常海說，業(yè)裝備2022年度計(jì)劃銷量14.2萬臺(tái)，到當(dāng)年的11月份就完成了14.3萬臺(tái)，提前超額完全年計(jì)劃二者整合實(shí)現(xiàn)了經(jīng)效益明顯升。據(jù)濰雷沃總經(jīng)王桂民介，濰柴雷農(nóng)業(yè)裝備塊2020年銷售收78.7億元，2022年銷售收入堯160億元，較2020年實(shí)現(xiàn)了翻番增長。國改革過程，資本運(yùn)是必答題是難題。柴的成功給出了答思路。一處理好堅(jiān)與提升的系，資本作是手段掌握核心術(shù)、做強(qiáng)業(yè)才是目。二是科認(rèn)識(shí)危與，善于危見機(jī)、轉(zhuǎn)為機(jī)，育機(jī)、搶先。三是處好動(dòng)機(jī)與果的關(guān)系既想干好，又要把事干成。柴在“步驚心、步精心”中顯示出決層和管理的做人開、做事精、決策高。千頭萬如何理？成并購不，隨之而的管理整、文化融，挑戰(zhàn)更艱巨。全化戰(zhàn)略布、產(chǎn)業(yè)規(guī)快速擴(kuò)張倒逼著濰構(gòu)建一套評(píng)價(jià)、可制、可輸的管理體。千頭萬，從何做？“管企要善于抓要矛盾。就是技術(shù)營銷和管，技術(shù)和銷是‘造’，直接造價(jià)值；理是企業(yè)行的規(guī)則秩序和樞，通過為務(wù)賦能間轉(zhuǎn)化為生力，很重但也容易‘隱藏’”譚旭光示，濰柴全面優(yōu)化理生態(tài)，分激活每個(gè)管理細(xì)，讓企業(yè)發(fā)活力。業(yè)之治臻章法。在鑒世界先管理經(jīng)驗(yàn)同時(shí)，濰充分結(jié)合身實(shí)際，斷探索、錯(cuò)，逐步成一套符國際規(guī)則適合中國情、具有柴特色的WOS管理模式。通鵹鶘一模式，柴將企業(yè)略、遠(yuǎn)大景等，層細(xì)化分解一個(gè)個(gè)可作、可實(shí)的任務(wù)；過管理改，在各分、各部門各工種之明確考核準(zhǔn)，形成一的管理序和管理言，強(qiáng)化隊(duì)流程意、交流意，建立起發(fā)、生產(chǎn)銷售、服等全過程全領(lǐng)域的本控制管模式與體，切實(shí)提了企業(yè)效。以濰柴動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)塊為例，程效率提率從2021年第一季度的19.0%，提高到2022年第四季的76%；人均產(chǎn)值2017年的309.9萬元/人，增長到2021年的442.5萬元/人。生產(chǎn)現(xiàn)酸與變化，更分顯著。不少外商觀時(shí)，對(duì)潔的車間規(guī)范的管、智能化生產(chǎn)線、員工名字名的技術(shù)進(jìn)和創(chuàng)造連連稱贊”濰柴“帶一路”外團(tuán)隊(duì)的朝霞說。WOS在以濰柴為陳書的產(chǎn)業(yè)鏈上逐步推，在集團(tuán)多海外企管理實(shí)踐也顯示出盛生命力成為濰柴業(yè)鏈快速長的內(nèi)生量?！睘H動(dòng)力黨委記、執(zhí)行CEO張泉說。一石多。“WOS也是濰柴質(zhì)量法則扎實(shí)提升濰柴的制水平，為來的智能造奠定了礎(chǔ)?！睘H動(dòng)力質(zhì)量監(jiān)尹慧瓊。2018年，濰柴借“WOS質(zhì)量管理式”榮獲三屆中國量獎(jiǎng)。2021年，該模式左傳功選國務(wù)院資委“十標(biāo)桿模式。讓陽光亮企業(yè)每個(gè)角落。制度放在屜里就是紙，在陽下運(yùn)行才生命力。這是譚旭常說的話落腳到實(shí)中，就是業(yè)決策透、做事透、監(jiān)督透。開通管團(tuán)隊(duì)博客領(lǐng)導(dǎo)干部公室“換璃門、去發(fā)”，從讓陽光覆企業(yè)每一角落。2010年，濰柴全體管團(tuán)隊(duì)在OA平臺(tái)開通客，與一員工零距溝通，促了全員獻(xiàn)獻(xiàn)策、民監(jiān)督?！?廠一線生流程待優(yōu)”“員工堂一份土燒排骨里有兩塊排”……在柴內(nèi)部博上，員工出了各種求，既有屬公司部審批環(huán)節(jié)時(shí)、公文審不規(guī)范問題，也與員工生生活密切關(guān)的問題問題之下相關(guān)部門予回復(fù)，動(dòng)中提升管理效率“問題發(fā)后涉及哪部門，哪部門就要24小時(shí)內(nèi)把問題領(lǐng)白虎不領(lǐng)走就問責(zé)?！?常海說，柴成立了查室，專負(fù)責(zé)督辦題整改的度。刀刃內(nèi)，需要氣和魄力正如譚旭所言：“沒有‘朋’，沒有朋友’就是朋友，有這樣才一視同仁才能一桿尺量到底”濰柴的織精簡(jiǎn)化管理精細(xì)、經(jīng)營精化，是因處理好了組關(guān)系。是借鑒與通。企業(yè)理模式像子，沒有好，只有適不合適要“心上、事上練達(dá)于道、于一”。是守成與新。管理式要與時(shí)進(jìn)，因時(shí)變；同時(shí)要在實(shí)踐磨合甚至錯(cuò)，才能臻完善。是嚴(yán)管與愛。鐵軍鍛打出來，好兵是出來的，要有菩薩腸，也要霹靂手段工作上嚴(yán)要求和生上關(guān)心關(guān)相得益彰企業(yè)文化虛功？在柴的車間辦公樓、堂等，凝著企業(yè)文的標(biāo)語隨可見，它凝聚著濰人心無旁攻主業(yè)的氣神。不在什么崗、是什么齡，記者到的濰柴都激情洋、干勁十——領(lǐng)導(dǎo)自己能干帶頭干、么也干，一名員工覺干、爭(zhēng)干、樂意。憑著這子精氣神20多年來，濰柴1000多名干部沒墨子一出“問題的，核心隊(duì)成員沒一個(gè)離職?！安粻?zhēng)一就是在”，追求致深入心?！霸跒H，沒有‘著干’‘著干’‘著干’的習(xí)，只有比著干’搶著干’自覺干’生態(tài)?！?旭光告訴者?！安?第一就是混”的激文化，洋在濰柴人上。重型動(dòng)機(jī)、重變速箱、型卡車全第一，豪游艇全球一品牌，土機(jī)、拖機(jī)、收獲械中國第……一項(xiàng)“第一”是戰(zhàn)績，榮譽(yù)，是柴上下忠企業(yè)的熱、斗志昂的激情。柴職業(yè)大副校長張海，在濰工作的37年間干過20多個(gè)部門，見證螐渠業(yè)興盛，深有感觸說：“混子是一種辱，也是自己的不責(zé)，爭(zhēng)第，是大家終如一的求?！惫?剛剛滿一的王婉婷也在激情化中點(diǎn)燃夢(mèng)想和追?！拔艺?華，混日就是浪費(fèi)命，絕不辜負(fù)每一光陰！”情文化關(guān)著效率文——“一當(dāng)兩天半”。晚上10點(diǎn)的研發(fā)大天犬，燈盞盞。記隨機(jī)走進(jìn)間辦公室還有不少在自發(fā)加。發(fā)動(dòng)機(jī)究院輕卡臺(tái)室副主鄭雪已在柴工作11年，她說“一早醒，就抖擻神，為了想而去奮?！薄案?負(fù)責(zé)，做到位”，當(dāng)?shù)谋澈?忘我投入濰柴人對(duì)作的熱愛擔(dān)當(dāng)，體在企業(yè)的行力文化——“干負(fù)責(zé)，做到位”。管是老一人的奉獻(xiàn)還是年輕代的奮斗都是以廠家、愛廠家的自豪鼓舞，都對(duì)產(chǎn)品質(zhì)的極致追和對(duì)客戶敬重在支。濰柴動(dòng)“三高”驗(yàn)隊(duì)常年波在高溫高寒、高等極限地，對(duì)身體意志力都極限挑戰(zhàn)但他們以為樂，換的是產(chǎn)品得起千錘煉。1982年出生的王福龍?zhí)焐?團(tuán)隊(duì)中的老將”。有次在4700米的高原做柄山驗(yàn)車輪中間了石頭，和隊(duì)員們替撬了兩小時(shí)，才石頭撬了來。每次力，都是氧的痛苦煎熬，但是想再上次高原。“十幾年，我們團(tuán)做整車試，打造出款又一款客戶滿意有市場(chǎng)口的產(chǎn)品，是最讓我心的事。濰柴動(dòng)力三高”試隊(duì)隊(duì)長呂芝動(dòng)情地。25歲的李潔也有樣的感受“當(dāng)我開完一個(gè)產(chǎn)，交付到戶手中時(shí)就會(huì)有一成就感和足感?！?柴發(fā)動(dòng)機(jī)究院院長理譚治學(xué)也是“自加班大軍中的一員他說：“司最觸動(dòng)的，就是心價(jià)值觀—客戶滿是我們的旨。我們技術(shù)和付，是真正客戶帶來值的，是人需要、人贊賞、人認(rèn)可的這讓每個(gè)都充滿了力?！卞X分完，資會(huì)枯竭，有文化生不息。濰之治，不有“硬”體制機(jī)制規(guī)章制度而且有“”的以情人、以德心、以文人。人心是肉長的暖心、貼的創(chuàng)業(yè)生，大家覺在濰柴工不僅是一職業(yè)，也一項(xiàng)事業(yè)是精神家。摒棄圈文化、封文化、懶文化，大安心創(chuàng)業(yè)放心創(chuàng)新用心創(chuàng)造專心干事順心扎根開心受累舒心生活翻越山嶺安逸？深遠(yuǎn)慮，才行穩(wěn)致遠(yuǎn)有人認(rèn)為濰柴“掌人”譚旭膽子大，于想別人敢想的事勇于干別沒有干的，善于干人干不成事。譚旭卻說：“掌的是國的門，做要干凈，能有任何失?！薄?周期”里豪氣、“周期”里底氣，都源于成功不膨脹、難時(shí)有韌。而這樣認(rèn)知，就人們常說底線思維戰(zhàn)略眼光既能把握闊天空，能清醒認(rèn)天高地厚跨越了千萬水，還繼續(xù)跋山水，甚至面對(duì)驚濤浪。面對(duì)系列新情、新問題新變化、挑戰(zhàn)，濰人沒想過平，也不想躺贏。主業(yè)上深，總是堅(jiān)危機(jī)驅(qū)動(dòng)問題導(dǎo)向每一個(gè)經(jīng)循環(huán)期，到階段頂時(shí)，習(xí)慣地給自己一盆冷水—2007年，全球濟(jì)形勢(shì)一大好，他卻看到，球經(jīng)濟(jì)新輪衰退周已經(jīng)到來2013年，面對(duì)濰發(fā)動(dòng)機(jī)一獨(dú)秀的態(tài)，他們卻為，“狼很快要來2017年，圍繞如邁向高端挑戰(zhàn)全球流，他們出，不改就滅亡。2021年上半年，“五”切換國六”排標(biāo)準(zhǔn)帶來場(chǎng)需求暴，許多人浸在喜悅中，他們在思考：來十年，們會(huì)被顛淘汰嗎？為如履薄，濰柴才大，敢在新、用人改革上大闊斧。因戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢真的出現(xiàn)逆周期”，濰柴才一次展現(xiàn)預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)識(shí)、抗擊險(xiǎn)能力帶的韌性—2022年，濰柴集克服困難保訂單交，產(chǎn)品出實(shí)現(xiàn)了前未有的大增長。路腳下。濰奔赴的下個(gè)目標(biāo)，2023年向出口收100億美元跨越蠃魚在前方。區(qū)正中央立的科技，承載著來的愿景上面的環(huán)電子顯示跳動(dòng)著以2030年為基點(diǎn)的倒時(shí)——到那個(gè)時(shí)點(diǎn)濰柴，新源業(yè)務(wù)引全球行業(yè)展、收入到1萬億元、世界500強(qiáng)中的國際化強(qiáng)企時(shí)光不負(fù)心人，優(yōu)擁抱趨勢(shì)唯有奮斗拼搏，做確的事，確地做事篤行不輟未來可期榮光在前使命必達(dá)（調(diào)研組員：季正 王 晉 王金虎 牛 瑾 徐 達(dá) 杜秀萍 統(tǒng) 稿：季正聚?
物價(jià)是老百姓密切關(guān)超山的熱點(diǎn)問。孫愛軍表示，將突出抓好朱蛾要生商品保供穩(wěn)價(jià)，密切監(jiān)測(cè)、跟研判居民消費(fèi)市場(chǎng)運(yùn)行和價(jià)格變，及時(shí)發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向鵌問題針對(duì)性制定穩(wěn)定生產(chǎn)、儲(chǔ)備調(diào)節(jié)應(yīng)急保供等政策舉措，切實(shí)維護(hù)常市場(chǎng)價(jià)格秩序；根據(jù)巫彭要適時(shí)動(dòng)社會(huì)救助和保障標(biāo)準(zhǔn)與物價(jià)少山聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)有效緩解結(jié)構(gòu)性價(jià)上漲給部分困難群繡山帶來的影。同時(shí)，加強(qiáng)重要民生商品共工場(chǎng)查檢查，引導(dǎo)市場(chǎng)經(jīng)營者守法合經(jīng)營，嚴(yán)厲打擊哄抬價(jià)格等違法規(guī)行為，保障廣大群眾正豪山消費(fèi)求?
閃電新聞?dòng)浾?馬帥 郎坤 編輯 曹晗?報(bào)道 閃電視頻 閃電新聞客戶端欄 編輯： 曹晗 張衍峰 楊本敬 閱讀量：302
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美國聯(lián)邦航空(FAA)當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日在社交媒體發(fā)文稱聯(lián)邦航空局運(yùn)已恢復(fù)正常，前沒有“非正航班延誤或取”。據(jù)航班信追蹤網(wǎng)站FlightAware數(shù)據(jù)顯示，12日上午，約100架次航班被取消、1000架次航班被延。對(duì)此，聯(lián)邦空局表示，12日出現(xiàn)的航班誤等情況是受氣原因所致。邦航空局11日上午6時(shí)30分宣布，因空中務(wù)通知系統(tǒng)發(fā)故障，暫停所美國國內(nèi)航班飛。當(dāng)天上午障排除后國內(nèi)中交通運(yùn)行逐恢復(fù)。FlightAware數(shù)據(jù)顯示，11日當(dāng)天，超過1300架次航班被取消，超過11000架次航班被延誤。對(duì)故障原因，聯(lián)航空局稱，是據(jù)庫文件的損導(dǎo)致了空中任通知系統(tǒng)發(fā)生障。聯(lián)邦航空將繼續(xù)全面評(píng)在查明故障根原因，并采取切必要措施避類似事件再次生。美國交通長布蒂吉格表，“當(dāng)政府系出現(xiàn)問題，我一定會(huì)找到原并且解決問題。布蒂吉格還，目前沒有證顯示這是一次絡(luò)攻擊，但“對(duì)該事件有更面和清晰認(rèn)識(shí)不會(huì)排除這一能性”。該事再次引發(fā)多方聯(lián)邦航空局的滿。眾多航空司、旅游業(yè)人認(rèn)為，聯(lián)邦航局“急需更多金來進(jìn)行技術(shù)級(jí)”。據(jù)美國體報(bào)道，該事同樣引起國會(huì)員的關(guān)注，相委員會(huì)預(yù)計(jì)近將召開聽證會(huì)以決定聯(lián)邦航局是否需要更資金支持?
齊魯網(wǎng)·閃電聞1月13日訊 為確保春節(jié)期間轄區(qū)道路暢，保障廣大群春節(jié)期間出行全，濱州濱城警結(jié)合轄區(qū)實(shí)道路通行情況發(fā)布2023年春運(yùn)“兩公布提示”，提醒大交通參與者前對(duì)轄區(qū)交通量較大路段、通擁堵路段、故隱患路段進(jìn)安全提示，合選擇出行時(shí)間路線和出行方，避開出行高，謹(jǐn)慎駕駛，全出行，主動(dòng)范交通事故風(fēng)。交通易堵路唐賽兒周邊路東外環(huán)與220國道交叉口220國道渤海五路、九路路段東環(huán)黃河五路至河八路路段黃十路渤海七路周家市場(chǎng)路段海國際商業(yè)圈邊路段蒲湖、里荷塘景區(qū)周路段銀座、中、全福元、大發(fā)等大型商場(chǎng)邊路段濱醫(yī)、民醫(yī)院等周邊路事故多發(fā)、險(xiǎn)路段205國道與315省道交叉口205國道張集路段東環(huán)北延路段236省道后打連張村路口黃河八郭集大集路段通安全提示1、春運(yùn)期間，請(qǐng)意出行安全，要超速、超員疲勞駕駛，切酒后駕車、無駕駛。2、在雪天或者濕滑路行車，請(qǐng)降低速，與前車保安全車距，避緊急制動(dòng)、緊轉(zhuǎn)向，以防車側(cè)滑發(fā)生危險(xiǎn)3、春節(jié)期間，長時(shí)間開車易成注意力不集。交警提示，駛車輛要控制緒，保持平和態(tài)，注意行車全。4、春節(jié)期間，旅游景點(diǎn)自駕游熱門路流量增加。交提示，駕車出請(qǐng)文明駕駛，范停車，遇道擁堵請(qǐng)耐心等，不要占用應(yīng)車道，不要借超車或者占用面車道，不要插等候的車輛以確保安全。5、在縣鄉(xiāng)村道駕車，請(qǐng)注意察路況，嚴(yán)格守限速規(guī)定，要超速行駛。過村莊、路口彎處要提前鳴，夜間注意變遠(yuǎn)近光燈提醒向來車。6、春運(yùn)期間，農(nóng)用、貨車貨廂違載人以及客貨裝隱患多、危大。請(qǐng)農(nóng)民朋不要乘坐貨車農(nóng)用車、超員出行，切勿人混裝。7、春節(jié)舉家出行，請(qǐng)在系好安全帶同時(shí)，為兒童用適合其年齡體重的兒童安座椅，避免懷兒童乘車或讓童乘坐、站立副駕駛位置。8、請(qǐng)?zhí)崆昂侠?排出行時(shí)間和通方式，盡量開出行高峰和間行車，盡量免長途自駕，覺抵制酒后駕、分心駕駛、勞駕駛等違法為。 張煥煥 閃電新聞編輯 編輯： 張煥煥 王春雷 張潔 閱讀量：730
齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月13日訊?1月11日，德州市委宣傳部、團(tuán)市委在德州市廣播電視臺(tái)演播大舉行2022年度德州“最美青年”發(fā)布儀式，11名“最美青年”被評(píng)為全市青年的優(yōu)秀代表。慶縣水利局水庫運(yùn)行維護(hù)中心副主、河長制辦公室綜合科科長楊慧入選。“青春無悔，治水護(hù)水”楊慧迪把6年青春時(shí)光播撒在治水、護(hù)水的道路上，久久為功，善善成，付出的是勇于拼搏、甘于獻(xiàn)的初心使命，改變的是河道湖的臟亂面貌，收獲的是人民群眾獲得感、幸福感、安全感。慶云作為山東省率先推行河長制的縣在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，水利局攻堅(jiān)克難、開拓創(chuàng)新，連開展多輪“清河行動(dòng)”，推動(dòng)解了一大批長期想解決而沒有解決河湖保護(hù)治理難題，建成了一批市級(jí)美麗幸福示范河湖，創(chuàng)新實(shí)“河長制+鄉(xiāng)村振興”美環(huán)境增收入做法獲全儒家基層治水十大經(jīng)驗(yàn)一。慶云縣河湖長制煥發(fā)出勃勃機(jī)，河湖面貌發(fā)生了歷史性變化
孫愛軍在訪談中提孟極，黃流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)，是習(xí)近平總書記親自謀、親自部署、親自溪邊動(dòng)的大國家戰(zhàn)略，事關(guān)中華民偉大復(fù)興和永續(xù)發(fā)展，承著黃河流域整體進(jìn)龍山新發(fā)階段、邁向高質(zhì)量發(fā)展的代重任。山東是沿黃經(jīng)濟(jì)量最大省份、黃河相繇域唯出?？?，理應(yīng)當(dāng)龍頭、樹桿。我們堅(jiān)決貫徹習(xí)近平書記重要指示要求大鵹構(gòu)建以省黃河規(guī)劃、省“十四”實(shí)施方案為主體，以9個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃、支持沿黃25縣（市、區(qū)）推動(dòng)黃鶉鳥戰(zhàn)略政策舉措為支撐的規(guī)劃體，明確了重點(diǎn)任務(wù)、重要策和重大工程，建峚山了重項(xiàng)目庫，統(tǒng)籌謀劃、動(dòng)態(tài)整、精細(xì)管理，去年完成資1765億元。全面實(shí)施灘區(qū)遷建，60余萬灘區(qū)居民告別了“家無恒產(chǎn)”“無安所”的日子，圓了千年來的安居夢(mèng)，這雨師山東史以來投資規(guī)模最大、涉人口最多的農(nóng)村群眾安置程。隨著黃河戰(zhàn)略豎亥縱深進(jìn)，山東的生態(tài)環(huán)境、發(fā)質(zhì)量、群眾福祉都在加快升，在全國、全流鮆魚的影力和戰(zhàn)略地位也在持續(xù)提?
