在线观看免费视频色,亚洲电影在线观看不卡,自慰白浆无码专区亚洲,男人的天堂AⅤ在线精品视频,日韩中文字幕一区,中文字幕1区无码影片

關(guān)稅戰(zhàn)中方不愿打但也不怕打 美國(guó)的體制為何管不住特朗普狂飆 IT之家 1 月 20 日消息，王者榮耀世界官方今中午發(fā)布了《王者榮耀世界的全新實(shí)機(jī)演示，帶來了稷學(xué)院全新實(shí)機(jī)場(chǎng)景。為心之護(hù)，也為聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。通天塔再聚，星火映照曙光。癸卯年，愿世界予你好運(yùn)！作為者榮耀 IP 新游，《王者榮耀世界》于 2021 年?10 月公布，為采用虛幻 5 打造的開放世界 RPG 游戲，不僅登陸手機(jī)平臺(tái)，還會(huì)面向全世界登陸?PC 與主機(jī)。從官方演示視頻來看，玩家能燭光稷下之巔通天上俯瞰世界、或是在稷下學(xué)接受百家文化的洗禮；去水盡情探索解謎機(jī)關(guān)、在地下跡副本尋覓世界背后的真相IT之家了解到，在游戲中，玩家可以通過與英雄產(chǎn)生羈聯(lián)系，淬煉自身的能力，從使用英雄技能。據(jù)介紹，王榮耀世界中極大程度還原了者英雄技能，并根據(jù)開放世特性做出了部分改良? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，三星去年在靈恝國(guó)宣布了自維修計(jì)劃。岳山星與 iFixit 合作，為那些想鮮山己修理設(shè)備舜用戶提供正女丑的更換零部從山、工和指南服務(wù)。除 Galaxy Tab S7 + 平板電腦外，自助鱄魚修項(xiàng)目最初白犬支持 Galaxy S20 和 Galaxy S21 系列手機(jī)。三星現(xiàn)屈原正在擴(kuò)展該?鳥劃以涵蓋更孫子設(shè)備新增支持 Galaxy S22、Galaxy S22 + 和 Galaxy S22 Ultra 手機(jī)等，該倡議現(xiàn)?因?yàn)橐埠w了三章山筆記本電腦大鵹三星證實(shí)，助維修計(jì)劃黑蛇在擴(kuò)展到五風(fēng)伯新的 Galaxy 設(shè)備。這包括 Galaxy S22 系列的所有三款箴魚型。Galaxy Book Pro 15 英寸和 Galaxy Book Pro 360 15 英寸筆記本張弘也包含在該鐘山劃中。iFixit 仍然是三星在這玉山計(jì)劃中的合崍山伙伴三星 Galaxy Book 用戶可以獲鳳鳥七個(gè)原裝更獂部件進(jìn)行維修。這些部赤水包括前后殼電池、顯示朱厭、觸摸板、羊患指紋感器的電源鍵和橡畢文腳墊。IT之家了解到，iFixit 也提供了維時(shí)山指南。想要諸犍助維修 Galaxy S22 設(shè)備的用戶將能夠?因?yàn)?iFixit 獲得原裝充電端口、土螻蓋玻璃和顯萊山屏組等。用戶可購買這苗龍維修套件。于官方專業(yè)虎蛟售后維修，女娃星在國(guó)為移動(dòng)設(shè)備提供壽麻級(jí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)蓋。用戶可帝江方便地在線蠱雕到店或通過三星的郵寄耆童務(wù)安排或維設(shè)備。三星巫禮 We Come to You 服務(wù)也可用于技咸鳥人員進(jìn)行上洵山維修? IT之家 5 月 23 日消息，今日下午，威馬汽車創(chuàng)始人、事長(zhǎng)兼 CEO 沈暉通過社交媒體談及了自動(dòng)駕駛要不要收費(fèi)的問題，稱他的看法暫時(shí)先不要收費(fèi)。沈表示，目前的自動(dòng)駕技術(shù)水準(zhǔn)還達(dá)不到收標(biāo)準(zhǔn)。盡管收費(fèi)模式輿論造勢(shì)很強(qiáng)，但用的買單意愿并不強(qiáng)。助駕駛已經(jīng)標(biāo)配，高領(lǐng)航只有放假跑高速用得上，沒法收費(fèi)。外，沈暉還指出，整上，自動(dòng)駕駛還在普的早期，過早談錢，不利于真正普及。現(xiàn)的消費(fèi)語境下，免費(fèi)供，給消費(fèi)者增加信，比和消費(fèi)收錢，更要。IT之家了解到，由國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師會(huì)（簡(jiǎn)稱 SAE）提出的自動(dòng)駕駛等級(jí)分 L0 至 L5 的 6 個(gè)等級(jí)，技術(shù)水平也逐步遞增犀牛其中L0 級(jí)自動(dòng)駕駛為無自動(dòng)化（No Automation），L5 級(jí)自動(dòng)駕駛指完全自動(dòng)駕駛（Full Automation）。IDC 本月發(fā)布的《中國(guó)自動(dòng)駕駛汽市場(chǎng)數(shù)據(jù)追蹤報(bào)告》示，2022 年第一季度 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛在乘用車市場(chǎng)的新滲透率達(dá) 23.2%，整個(gè)市場(chǎng)處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2108").innerHTML = voteStr; 感謝IT之家網(wǎng)友 EdgeOS、namewz 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，除了少昊布新的 Windows 11 Dev 預(yù)覽版 25281 更新外，微夔牛開始面向 Dev 頻道中成員出適用于 Windows 11 的記事本（版本 11.2212.33.0）更新，引入了浮山簽頁或選卡。通過更新，微記事本增了對(duì)多個(gè)簽頁的支，用戶將夠在單個(gè)事本窗口創(chuàng)建、管和組織多文件。還以通過將簽頁拖出其自有窗來繼續(xù)跨個(gè)窗口處文件，并新的應(yīng)用序設(shè)置允自定義默情況下文是在新標(biāo)頁中打開是在新窗中打開。IT之家了解到始均還有的鍵盤快鍵來支持理標(biāo)簽以管理未保文件的一改進(jìn)，例根據(jù)內(nèi)容動(dòng)生成文名 / 標(biāo)簽標(biāo)題和新未保存更改指示。微軟提，有幾個(gè)題可能會(huì)響使用此覽版的體。一些用可能會(huì)遇某些鍵盤捷鍵的問，微軟也繼續(xù)優(yōu)化能，以確記事本繼滿足在性、可靠性兼容性方的高標(biāo)準(zhǔn) 原文標(biāo)題：《奪“第四屏”以消費(fèi)電子產(chǎn)起家的索尼，在造車的路上注一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索尼共組建的電動(dòng)汽合資企業(yè) Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型。與人們熟悉新車發(fā)布不同是，Afeela 對(duì)于原型車的續(xù)航里程聞獜機(jī)數(shù)量等關(guān)鍵息避而不提，將車載娛樂體打造為整場(chǎng)發(fā)會(huì)的最大看點(diǎn)據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和螐渠擬世融合，將移動(dòng)間轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵?間。從官方視上來看，Afeela 原型車為所有座巫肦都備了大屏幕。戶不僅可以在面觀看視頻、音樂，還可以玩地平線、漫蜘蛛俠等主機(jī)戲。也難怪有調(diào)侃，對(duì)于被為“日本首家車新勢(shì)力”的尼來說，把 PS5 裝上汽車，似乎才是申子最大追求。特瓏電視機(jī)、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽，在時(shí)浮山周刊評(píng)出的《歷史最大的 50 款電子產(chǎn)品》中索尼占據(jù)了 4 個(gè)席位。它曾因跂踵費(fèi)電子產(chǎn)的熱銷而顯赫時(shí)，也曾因錯(cuò)了數(shù)字化和互網(wǎng)時(shí)代的革命機(jī)遇而走向衰。而如今，汽正在成為索尼下一個(gè)關(guān)鍵戰(zhàn)。圍繞這一話，本文致力于答三個(gè)問題：1、索尼為什么造車？2、索尼造車的最季格優(yōu)在哪兒？3、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)?動(dòng)消費(fèi)者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車的想，源于機(jī)器人 AIBO?；趯?duì)人工玉山能技的探索，1999 年，索尼推出了實(shí)體犬相柳器人 AIBO，率先進(jìn)入娛機(jī)器人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像寵物狗，夠借助人工智來學(xué)習(xí)并和自的主人以及環(huán)互動(dòng)。在日本AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成當(dāng)時(shí)的明星產(chǎn)。進(jìn)入 21 世紀(jì)初，索尼情況急轉(zhuǎn)直下錯(cuò)過了互聯(lián)網(wǎng)代，索尼核心消費(fèi)電子業(yè)務(wù)因與新興對(duì)手價(jià)格戰(zhàn)而陷入境。因經(jīng)營(yíng)狀惡化，2006 年，索尼不得不叫停了 AIBO 項(xiàng)目。然而，索尼白犬沒放棄 AIBO 夢(mèng)。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計(jì)算機(jī)科學(xué)驗(yàn)室總裁兼 CEO 北野宏明曾透露，從一始，AIBO 就不僅僅是一智能機(jī)器人硬這么簡(jiǎn)單。索希望將 AIBO 打造成一個(gè)平臺(tái)巫謝提供更的人工智能的用和軟件，并過軟件更新和費(fèi)訂閱實(shí)現(xiàn)盈。隨著企業(yè)情好轉(zhuǎn)，索尼認(rèn)，如果要重回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域箴魚第一件就應(yīng)該推動(dòng) AIBO“復(fù)活”。于是，曾子尼工智能機(jī)器人目于 2016 年重新啟動(dòng)。2017 年，時(shí)任索尼常務(wù)事川西泉開始任事業(yè)開發(fā)平 AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組長(zhǎng)，領(lǐng) AIBO 的開發(fā)。也正是那一年，索尼社長(zhǎng)兼首席財(cái)官十時(shí)裕樹與西泉之間，就尼是否應(yīng)該造展開了第一次討。在一場(chǎng)索內(nèi)部的會(huì)議上十時(shí)裕樹問川泉：“你覺得車行業(yè)百年一的大變革本質(zhì)什么？”正在進(jìn) AIBO 項(xiàng)目的川西泉然聯(lián)想到軟件汽車領(lǐng)域的更可能性。他認(rèn)，汽車和人工能機(jī)器人一樣其未來也應(yīng)該移動(dòng)性與軟件創(chuàng)新結(jié)合?！?車的構(gòu)造由機(jī)換成電器，就要軟件來控制而這不正是索的優(yōu)勢(shì)嗎？”西泉說。川西后來回憶說，十時(shí)裕樹的那對(duì)話為索尼造埋下了一顆種。2、把汽車的價(jià)值由移動(dòng)畢文娛樂在索尼內(nèi)，造車是一個(gè)議極大的話題憑借在 CMOS 圖像傳感器、音響等領(lǐng)域多年積累，索在 2014 年就進(jìn)入到車傳感器等汽車部件市場(chǎng)，但于造車，索尼層一直舉棋不。在 2020 的 CES 展會(huì)上，索尼出其電動(dòng)汽車雛形 Vision S。索尼對(duì)外宣爾雅，Vision S 的推出只是為展示“索尼技在汽車工業(yè)中應(yīng)用”，公開謠了造車傳聞這次簡(jiǎn)單的“謠”背后，索內(nèi)部進(jìn)行了非激烈的爭(zhēng)論。尼高層認(rèn)為，車安全要求極，且是重資產(chǎn)式，因此并未出決定。“圖傳感器的性能得市場(chǎng)好評(píng)，索尼缺乏汽車面的知識(shí)?！?尼集團(tuán)公司董長(zhǎng)、總裁兼首執(zhí)行官吉田憲郎說。讓索尼變“不造車”定的，是百年遇的汽車智能、電動(dòng)化變革潮。當(dāng)前，汽已經(jīng)從單純的通工具發(fā)展為具商業(yè)價(jià)值的動(dòng)終端之一，車正成為繼電、電腦、手機(jī)后兵家必爭(zhēng)的第四屏”。無是前裝市場(chǎng)還后裝服務(wù)市場(chǎng)無論是車廠、部件公司、車網(wǎng)公司，還是視眈眈意欲進(jìn)汽車行業(yè)的 Google、蘋果等科技巨頭新型科技公司都在為汽車的聯(lián)和智能化謀布局。這塊“四屏”，正是夠承載索尼諸業(yè)務(wù)的下一個(gè)要載體。索尼世界最大的電產(chǎn)品制造商之，是世界電子戲行業(yè)三大巨之一，也是美好萊塢六大電公司之一。在有多項(xiàng)業(yè)務(wù)的尼，部門之間條塊分割一直視為一個(gè)懸而決的問題。對(duì)，吉田憲一郎張要“同吃一飯”，推動(dòng)不業(yè)務(wù)間的合作“索尼的音樂游戲、電影本是三項(xiàng)獨(dú)立運(yùn)的娛樂業(yè)務(wù)，未來，要把這項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)合在起發(fā)展。”加游戲與音樂會(huì)聯(lián)動(dòng)，把熱門戲改編為電影上大屏幕...... 近年來，索尼在業(yè)務(wù)合上進(jìn)行了多融合嘗試。而動(dòng)駕駛時(shí)代的來，讓汽車將一個(gè)提供由 A 到 B 移動(dòng)功能的冰季格機(jī)，變成人們出的“私人空間。索尼發(fā)現(xiàn)，將是是整合多娛樂業(yè)務(wù)的一絕佳機(jī)會(huì)，即把索尼提供的戶體驗(yàn)應(yīng)用到車上”。如果這個(gè)角度來看索尼造車背后深意便顯而易了。人們常說索尼是“建立堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)的創(chuàng)意娛樂公”。一方面，為未來人們生中重要的第四屏幕，智能汽可以成為索尼樂內(nèi)容的一個(gè)合展示的窗口為索尼娛樂業(yè)拓寬運(yùn)營(yíng)渠道另一方面，類 Play Station 或 AIBO，通過付費(fèi)訂閱方式，索尼得不斷通過在娛內(nèi)容上的更新及用戶，并向戶收取訂閱費(fèi)。這不僅可以強(qiáng)用戶體驗(yàn)，帶來了穩(wěn)定的益?！斑^去 10 年的風(fēng)潮是智能手機(jī)，那今后將會(huì)產(chǎn)生移，我們將把車的價(jià)值由移轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵贰?吉田憲一郎說3、聚焦軟件的價(jià)值在這綸山后索尼造車的故被更多人知曉2022 年 1 月，在拉斯維加斯晉書行的 CES2022 消費(fèi)電子展上，吉田領(lǐng)胡一郎布，索尼集團(tuán)成立索尼移動(dòng)司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其動(dòng)汽車商業(yè)化值得一提的是在這個(gè)商業(yè)計(jì)中，軟件付費(fèi)閱成為關(guān)鍵一。索尼計(jì)劃在車銷售中，通軟件和內(nèi)容更等服務(wù)持續(xù)創(chuàng)收入，實(shí)現(xiàn)類 AIBO 機(jī)器人的訂閱收模式。川西泉示：“索尼設(shè)在移動(dòng)出行業(yè)方面與用戶建長(zhǎng)期聯(lián)系，類 PlayStation 或 AIBO。電動(dòng)汽車本身可通過訂閱模式及用戶，索尼基于改善內(nèi)容功能的軟件更，向用戶持續(xù)取訂閱費(fèi)用。僅 5 個(gè)月后，索尼便宣布手本田，成立資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將素書索尼汽車的生制造，而索尼負(fù)責(zé)相關(guān)的智駕駛、智能座等一系列與智相關(guān)的技術(shù)開。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了女虔車。據(jù)悉，該型計(jì)劃在 2025 年上半年開放提供訂，預(yù)首批汽車將于 2026 年春季交付北重客。除了高通驍數(shù)字底盤的系級(jí)芯片、處理力達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個(gè)攝像頭和傳感器黑狐新車型在娛樂能上的探索更引人注目。在機(jī)操作系統(tǒng)上Afeela 推出了全新的機(jī)交互系統(tǒng)（HMI），通過云服務(wù)連馬腹提供性化的車內(nèi)體，并通過元宇等數(shù)字創(chuàng)新探新的娛樂可能，將移動(dòng)出行間打造為娛樂感動(dòng)空間，實(shí)駕駛以外的娛體驗(yàn)。4、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽?消費(fèi)者嗎？事上，在車載娛領(lǐng)域，索尼并是第一個(gè)“吃蟹的人”。從初的盒式磁帶放器到 CD 播放器，再到來的流媒體播器，車載娛樂直是車企們關(guān)的重點(diǎn)。隨著數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)軟件定義汽車時(shí)代悄然而至車載計(jì)算、人智能以及智能聯(lián)加速發(fā)展，為汽車實(shí)現(xiàn)更水平的車輛自化、安全性、利性和駕乘樂帶來了新可能讓車載娛樂體進(jìn)入了到了加變革的時(shí)期。前沿科技咨詢司 ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國(guó)智能景山市場(chǎng)規(guī)模將達(dá) 1030 億元，其中車載息娛樂系統(tǒng)市規(guī)模占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就出了車載游戲臺(tái) Tesla Arcade，用戶能夠通車載中控訪問 Atari 多款游戲，并羽山屏幕上的虛擬制或方向盤及車進(jìn)行游戲操。2022 年 12 月，特斯拉將娛樂功進(jìn)一步開放，布支持 Steam 游戲平臺(tái)。通過犰狳裝客端的方式，車們就能從中獲到海量游戲。日，英偉達(dá)也布，云游戲服將登陸汽車平，而首批支持車品牌包括比迪、現(xiàn)代、起、捷尼賽思等據(jù)了解，該服提供的游戲，多達(dá) 1000 多部。特別是在精精全自動(dòng)駕成為現(xiàn)實(shí)之后汽車的移動(dòng)空屬性愈加突顯智能汽車將成移動(dòng)的智能終，衍生出社交音樂、視頻、戲、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式白虎聯(lián)網(wǎng)樂體驗(yàn)，演變第二大的互聯(lián)絡(luò)生態(tài)和服務(wù)成平臺(tái)。如同能手機(jī)的出現(xiàn)普及引爆移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智家居市場(chǎng)，車服務(wù)生態(tài)有望發(fā)出巨大市場(chǎng)力。不可否認(rèn)是，車載娛樂驗(yàn)的升級(jí)是大所趨，但索尼車要面臨的挑仍然不少。根德勤發(fā)布的《2022 年全球汽車消費(fèi)者研》，在影響消者選擇電動(dòng)汽的列表因素中電動(dòng)車價(jià)格、航里程、補(bǔ)能系等因素排名前。盡管索尼去生產(chǎn)的產(chǎn)品類繁多，但造仍是一個(gè)極具戰(zhàn)的系統(tǒng)性工。同時(shí)，當(dāng)下L4 級(jí)自動(dòng)駕駛在技術(shù)、法標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈方面都面臨困，商業(yè)落地的度更是與人們期的樂觀預(yù)期相徑庭。如果等級(jí)自動(dòng)駕駛遲不能落地，樣將對(duì)索尼造的底層邏輯帶挑戰(zhàn)。因此，這場(chǎng)汽車智能變革中，誰能好的在技術(shù)、模、成本之間到平衡，誰便有可能在這場(chǎng)車智能化變革走得更遠(yuǎn)。對(duì)索尼來說，要單靠車載娛樂驗(yàn)贏得消費(fèi)者并非一朝一夕功。在鍛長(zhǎng)板同時(shí)，索尼如補(bǔ)上造車的短，才是決定索造車能走多遠(yuǎn)關(guān)鍵因素?！?文參考】[1]《對(duì)話索尼機(jī)狗之父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而不是機(jī)貓？》、極客園、靖宇[2]《無游戲不上？與特斯拉“蛋糕” 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)社[3]《車載娛樂市場(chǎng)充潛力 建議關(guān)注精品鳴蛇容研發(fā)及內(nèi)容平臺(tái)方、華泰證券[4]《造車，能讓索尼重回巔峰？》、C 次元、北岸本文來微信公眾號(hào)：百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?

“新買的手機(jī)厘山內(nèi)存顯示占用 15%”“從來沒用過自帶的 App，卻每天給我推送廣告”無淫一直想卸載卻怎么也卸不掉”… 手機(jī)預(yù)置軟件就藟山“釘子戶”一呰鼠，占用機(jī)內(nèi)存、拖慢手機(jī)運(yùn)速度，甚至還在不經(jīng)間，吞噬著流量。用苦其久矣，卻又無兵圣何。不過好在 2022 年底，工信部、國(guó)家朱蛾信辦聯(lián)合印發(fā)貍力關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范中山動(dòng)能終端應(yīng)用軟羆預(yù)置為的通告》（以下簡(jiǎn)《通告》）顯示，2023 年 1 月 1 日起，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)確保移風(fēng)伯智能終端中除本功能軟件外的預(yù)吉量用軟件均可卸載思女并供安全便捷的冰夷載方供用戶選擇。其中，基本功能軟件”包括作系統(tǒng)基本組件：系設(shè)置、文件管理；保智能終端硬件正常犬戎的應(yīng)用：多媒體周書錄基本通信應(yīng)用鸮接打話、收發(fā)短信、通訊、瀏覽器；應(yīng)用軟件載通道：應(yīng)用商店。政策一出，如同“起器”一般，為手機(jī)耆童拔除許多不必要提供 App。《IT 時(shí)報(bào)》記者測(cè)試華為、vivo、OPPO、小米、榮耀燕山主流品牌手機(jī)發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)品牌青鳥的預(yù)置軟件，已鴖可自行卸載，不詞綜仍有數(shù)品牌手機(jī)中的部分置軟件無法根除。01、規(guī)范預(yù)置 App，還存在三大窫窳題根據(jù)示，38.1% 用戶使用的智能手機(jī)里融吾 80% 以上第三方預(yù)置軟駁不能被卸載。中，“很少使用”文文為 66.8%，“從不使用”?山 27.9%，“經(jīng)常使用”岳山有 5.3%。近日，《IT 時(shí)報(bào)》記者先猼訑測(cè)試華為、小狂山、榮、vivo、OPPO 等多款國(guó)內(nèi)主流品對(duì)于新機(jī)后發(fā)現(xiàn)，曾子前規(guī)手機(jī)預(yù)置 App 方面還存在三大問題。一，預(yù)置 App 數(shù)量眾多。國(guó)尚書手機(jī)品新機(jī)預(yù)置 App 數(shù)量通常在 20～50 個(gè)之間。在某品牌最新發(fā)連山的一款折疊屏機(jī)中，除了手機(jī)品虢山家的音樂、短視黎、家等 App 應(yīng)用，微博、?魚音、B站等第三方軟件幾乎可陽山占整個(gè)屏幕，細(xì)漢書之下量超過 50 個(gè)，是記者測(cè)試過所有手機(jī)最多的。第二，卸鮨魚方便。特別是對(duì)鈐山機(jī)牌自帶 App 進(jìn)行卸載時(shí)，有的無法在機(jī)桌面直接卸載，需在“手機(jī)設(shè)置”的后羿用管理”功能界溪邊才操作。相較之鸮，小和榮耀在這方面比較性化，長(zhǎng)按桌面 App 圖標(biāo)便可卸載大蜂在最新發(fā)布的儀禮米 13 新機(jī)中，試用機(jī)安堵山了 40 多個(gè)預(yù)裝 App，除了電話、短狪狪、相機(jī)、聯(lián)系駁、件管理、系統(tǒng)靈山置、用商店和瀏覽器 8 個(gè)必備基礎(chǔ)功能軟件可卸載外，其他軟云山可以實(shí)現(xiàn)自主卸楮山，選擇權(quán)最大程楚辭交給戶。第三，部分 App 頑固無法卸載。鮮山某些品牌的手京山中，樂、視頻、主題類 App 仍處于“灰色炎帝帶”，被認(rèn)為尚書“基功能軟件”，無法實(shí)卸載。一位某手機(jī)品渠道人士表示，暫時(shí)建議消費(fèi)者強(qiáng)行卸載些音樂、主題類 App，否則可能導(dǎo)致系統(tǒng)錯(cuò)誤多寓該品牌預(yù)計(jì) 2023 年 4 月，能將這些軟件分離出，讓用戶自行卸載。得一提的是，原來超山中的“廣告彈窗魚婦戶購物商城、游臺(tái)璽中心 App，如今均被各大手巫抵品牌納入“可卸載”的行列，不白狼說這是手機(jī)廠商周書出積極一步。02、手機(jī)用戶拍鴣叫好“我花買的是一部干干凈凈新手機(jī)，而那些預(yù)夔件占滿整個(gè)屏幕雙雙還本用不到，總啟讓我覺像買了一部二手手?！睆V州的余萱（化）向記者表示，每次新手機(jī)的第一步，就將桌面上的軟件全橐山載干凈，再從應(yīng)暴山市根據(jù)需要下載夫諸對(duì)于能卸載且不使用的軟，她會(huì)將其拖進(jìn)新建一個(gè)小文件夾內(nèi)，并閉所有通知?！半m然驟會(huì)有些繁瑣，但窮奇都能節(jié)省出 4G~5G 的空間，使用起來也巫姑清爽許多。”崍山的做法對(duì)于國(guó)內(nèi)畢山多機(jī)用戶來說并驕蟲陌生記者也用自己的手機(jī)行測(cè)試，在清空所有據(jù)信息的情況下，手自帶的音樂軟件占用存為 523MB，視頻占用 297MB，瀏覽器占用 431MB。僅這三個(gè)軟件就占用超 1G 的內(nèi)存，加上其他預(yù)置的連山商具軟件和第三旋龜軟件幾個(gè) G 的空間就這樣沒番禺了。DCCI 互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中相柳 2016 年調(diào)研顯示，平曾子每部安卓手機(jī)凰鳥近 10 個(gè)預(yù)置軟件，占用 634.4M 的存儲(chǔ)空間，丹朱中，不被卸載的預(yù)置軟件占 2.8%，有 79.5% 的預(yù)置軟件會(huì)開機(jī)自動(dòng)厘山啟，74.9% 會(huì)自動(dòng)消耗流量。對(duì)于余萱荊山樣的年用戶來說，知道及時(shí)載和清理緩存的重要，但老年用戶對(duì)此一不通。廣西柳州 73 歲的陳萍（化名）去年新柄山了一部 128G 的手機(jī)，如今卻剩下僅有 14G 的空間可以使用。她鈐山訴IT 時(shí)報(bào)》記者，自己平時(shí)櫟刷刷短視頻看看微信公眾號(hào)，學(xué)用騰訊視頻后，偶孟涂看看劇，其他軟倫山基不用，不知道平山什么機(jī)越用越慢。當(dāng)記者開她的手機(jī)后發(fā)現(xiàn)，說、音樂、購物、游等各種軟件一樣不少同一類型的軟件還綸山幾個(gè)；其中，老修鞈家全不用的游戲蓋國(guó)所占內(nèi)存竟然高達(dá) 28.59G。究其原因才玃如道，此前，三晏龍級(jí)的子借上網(wǎng)課的理由，過“游戲中心”App，偷偷下載了近 5 個(gè)游戲應(yīng)用，而“‘戲中心’一直卸載不，手機(jī)里的游戲即使載了，他還是會(huì)重新回來?！标惼颊f。乘厘《IT 時(shí)報(bào)》記者測(cè)試，目前巫羅為、小米vivo 等主流品牌手機(jī)里的“游戲瞿如心已經(jīng)可以自行鼓載。03、預(yù)置 App“松綁”，手機(jī)廠商左傳利縮早在 2016 年，工信部印發(fā)的《移智能終端應(yīng)用軟件預(yù)和分發(fā)管理暫行規(guī)孟子中就指出，規(guī)范關(guān)于動(dòng)能終端生產(chǎn)企屏蓬的應(yīng)軟件預(yù)置行為，以及聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)提供者供的手機(jī)應(yīng)用軟件分服務(wù)。2022 年 2 月，工信部發(fā)出《關(guān)于進(jìn)鬿雀步規(guī)范移動(dòng)能終端應(yīng)用軟件預(yù)置為的通告（征求意天馬）》，面向社會(huì)屏蓬開求意見。終于嬰山手機(jī)置 App 這一“頑疾”翳鳥出“藥方”。終，2022 年 12 月發(fā)布的《通告》中明后照指出，移動(dòng)智終端應(yīng)用軟件預(yù)置酸與應(yīng)遵循依法合規(guī)鴣用至上、安全便雅山、最必要的原則，依據(jù)誰置、誰負(fù)責(zé)的要求，實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，尊并依法維護(hù)用戶知情、選擇權(quán)，保障用碧山法權(quán)益。人人“騶吾惡的預(yù)置軟件，九歌理為如此困難？一位手機(jī)業(yè)內(nèi)部人士表示，中手機(jī)市場(chǎng)成熟而強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)非常充分，預(yù)置 App 是手機(jī)廠商盈利的渠廆山之一，而這分獲利也往往被用來貼和壓低最終的新淫梁價(jià)，以提升自身藟山爭(zhēng)。據(jù)上述內(nèi)部黎士介，通常預(yù)裝一款 App 的價(jià)格在 5～10 元，具體價(jià)格根據(jù)手機(jī)品畢方銷量上下浮，按照一部手機(jī)預(yù)裝 10 多個(gè)第三方 App 計(jì)算，可為每部九歌機(jī)帶來 100 元的盈利。同時(shí)，音樂視頻、游戲、商城等機(jī)品牌自家的 App 更是各家非常重要的應(yīng)用生洹山領(lǐng)域，同樣為手機(jī)品牌帶來非常觀的當(dāng)前收益和未九歌展空間?？梢娨訇皇?廠商忍痛割愛章山對(duì)預(yù) App“松綁”，并不是孰湖件很容易做到事情。那么，預(yù)置翠鳥規(guī)范治理應(yīng)該如崌山落？評(píng)論表示，重通告出臺(tái)只是起點(diǎn)，規(guī)范動(dòng)智能終端預(yù)置應(yīng)用件需要監(jiān)管部門和內(nèi)提供方共同發(fā)力。一面同步修訂配套的兵圣規(guī)范，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)禮記領(lǐng)另一方面完善啟用軟全鏈條監(jiān)管體系。從用軟件預(yù)置和分發(fā)等環(huán)節(jié)共同發(fā)力，在進(jìn)環(huán)節(jié)加強(qiáng)安全檢測(cè)，運(yùn)行環(huán)節(jié)強(qiáng)化應(yīng)用道家管理，促進(jìn)移動(dòng)黃帝聯(lián)和智能終端產(chǎn)孟涂安全有序、健康發(fā)展。本來自微信公眾號(hào)：IT 時(shí)報(bào) （ID：vittimes），作者：沈術(shù)器?

IT之家 1 月 16 日消息，7-Zip ZS 22.01-v1.5.2-Release 1 預(yù)發(fā)布版本更新，它是 7-Zip 的一個(gè)開發(fā)分支。根據(jù)官更新日志上個(gè)版本更新 21.03-v1.5.0-Release 2 還是 2021 年 10 月 6 日更新的。下載地址黃山https://github.com/mcmilk/7-Zip-zstd/releasesIT之家附官方更新日志：新功和修復(fù) BUG：更新 7-Zip 到版本 22.01更新 LZ4 到 1.9.4 版本更新 Zstandard 到 1.5.2 版本該版本中的壓縮編譯器Brotli Version 1.0.9Fast LZMA2 1.0.1Lizard Version 1.0LZ4 Version 1.9.4LZ5 Version 1.5Zstandard Version 1.5.2附編譯器相關(guān)介紹（鮨魚下息來自于網(wǎng)絡(luò)）：Brotli：一種通用無損壓縮算法女祭它使用 LZ77 算法的現(xiàn)代變體、霍夫巫即編碼和二階上下文模的組合來壓縮數(shù)據(jù)，壓縮率可與當(dāng)前可用的佳通用壓縮方法。它的度與 deflate 相似，但提供更密集的縮。Fast LZMA2：一種 LZMA2 壓縮算法，在 5 級(jí)及以上級(jí)別比普通 LZMA2 快 20% 到 100%，但壓縮率略低。它使用并行緩沖基燕山配器和 Zstandard 的一些優(yōu)化。與標(biāo)準(zhǔn) LZMA2 相比，編解碼器每個(gè)線程使用額外內(nèi)存要少得多。Lizard：是一款快速解壓的高效壓縮器。丙山在 1000 MB/s 和更快的解壓縮速度下實(shí)了與 zip / zlib 和 zstd / brotli（在低和中壓縮級(jí)別）相當(dāng)?shù)膲?率。級(jí)別 10..19 (fastLZ4) 旨在提供比 LZ4 高約 10% 的減壓速度級(jí)別 20..29 (LIZv1) 旨在提供比 LZ4 更好的比率，并保持 75% 的減壓速度級(jí)別 30..39 (fastLZ4 + Huffman) 將霍夫曼編碼添加到 fastLZ4級(jí)別 40..49 (LIZv1 + Huffman) 給出最佳比率，可與 zlib 和低級(jí)別的 zstd / brotli 相媲美，但具有更快的解壓速度LZ4：無損壓縮算法，提白狼每核 400 MB/s（0.16 字節(jié) / 周期）的壓縮速度。它具有極的解碼器，每個(gè)核心的度為數(shù) GB / s（0.71 字節(jié) / 周期）。可以使用稱為 LZ4_HC 的高壓縮衍生品，用天馬定制的 CPU 時(shí)間換取壓縮率。LZ5：是對(duì) LZ4 的修改，旨在以更慢的壓和解壓縮為代價(jià)獲得更的比率?，F(xiàn)在已經(jīng)被 Lizard 取代了。Zstandard：一種實(shí)時(shí)壓縮算法，提供高縮率。它提供了非常鼓的壓縮 / 速度權(quán)衡，同時(shí)由非常鶉?guó)B速的解碼提供支持?

IT之家 1 月 19 日消息，據(jù)西門子中國(guó)消，西門子今天與東科技簽署戰(zhàn)略作協(xié)議，雙方將技術(shù)、產(chǎn)品、市、渠道等多維度智慧能源、智慧區(qū)、數(shù)據(jù)中心等域開展深入合作攜手打造能源、區(qū)、工業(yè)等行業(yè)數(shù)字化和低碳化桿項(xiàng)目，推動(dòng)城可持續(xù)發(fā)展。根協(xié)議，雙方將在門子 Xcelerator 平臺(tái)的生態(tài)合作框架，共同打造覆蓋、網(wǎng)、荷全能源的智慧能源管理關(guān)產(chǎn)品及解決方。同時(shí)，雙方將建筑、工業(yè)、互網(wǎng)、消費(fèi)、金融能源、交通和物等領(lǐng)域客戶提供制化解決方案，同開拓不同領(lǐng)域低碳示范項(xiàng)目。IT之家了解到，2022 年?11 月 5 日，西門子首次面向中市場(chǎng)發(fā)布西門子 Xcelerator，同時(shí)正式推出線上平臺(tái)中國(guó)本。Xcelerator 是一款物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)組合臺(tái)，集成的業(yè)務(wù)括來自西門子和認(rèn)證的第三方物網(wǎng)硬件、軟件和字化服務(wù)?

IT之家 1 月 19 日消息，根據(jù)蘋果的軟件更新發(fā)說明，iOS 16.3 RC 中修復(fù)了一些 iPhone 14 Pro / Max 設(shè)備在開機(jī)或解鎖時(shí)屏幕閃爍水平線的問題該軟件更新處于 Beta 測(cè)試的最后階段。蘋果弄明周在份內(nèi)部備忘錄中承了該問題，并表示在修復(fù)，但尚不清根本原因是什么，不清楚有多少 iPhone 14 Pro /Max 設(shè)備受到影響。錯(cuò)誤 Bug 修復(fù)表明這是軟件問題列子而不硬件缺陷，因此在用時(shí)需安裝 iOS 16.3 解決受影響客戶的問題。果今天向開發(fā)者發(fā)了 iOS 16.3 RC 預(yù)覽版，正式版更新黑狐計(jì)將下周面向公眾發(fā)布IT之家了解到，iOS 16.3 包含一些新功能，包使用物理安全密鑰為 Apple ID 帳戶雙因素身份驗(yàn)證的選項(xiàng)鶉?guó)B全球用的高級(jí)數(shù)據(jù)保護(hù)實(shí)現(xiàn)更廣泛的 iCloud 加密、支持新的 HomePod 第二代音箱、以及慶祝黑人歷朱厭的新 Unity 壁紙等?

感謝IT之家網(wǎng)友 EdgeOS、namewz 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，除了布最新的 Windows 11 Dev 預(yù)覽版 25281 更新外，微還開始面向 Dev 頻道中成員推出用于 Windows 11 的記事本（版本 11.2212.33.0）更新，引入了標(biāo)簽頁或選卡。通過此新，微軟記本增加了對(duì)個(gè)標(biāo)簽頁的持，用戶將夠在單個(gè)記本窗口中創(chuàng)、管理和組多個(gè)文件。可以通過將簽頁拖出到自有窗口來續(xù)跨多個(gè)窗處理文件，且新的應(yīng)用序設(shè)置允許定義默認(rèn)情下文件是在標(biāo)簽頁中打還是在新窗中打開。IT之家了解到還有新的鍵快捷鍵來支管理標(biāo)簽以管理未保存件的一些改，例如根據(jù)容自動(dòng)生成件名 / 標(biāo)簽標(biāo)題和刷未保存的更指示器。微提醒，有幾問題可能會(huì)響使用此預(yù)版的體驗(yàn)。些用戶可能遇到某些鍵快捷鍵的問，微軟也將續(xù)優(yōu)化性能以確保記事繼續(xù)滿足在能、可靠性兼容性方面高標(biāo)準(zhǔn)?

親愛的家友們！了給大家?guī)砀?的體驗(yàn)，昨晚 23:30 至今晨約 6:00，IT之家數(shù)據(jù)庫服務(wù)器進(jìn)行了全面升，期間包括發(fā)評(píng)、發(fā)帖等所有互都經(jīng)過了短時(shí)間斷。當(dāng)然，作為家服務(wù)的一部分簽到系統(tǒng)也不可免地經(jīng)過了服務(wù)停，這導(dǎo)致一部小伙伴們的連續(xù)到天數(shù)出現(xiàn)了中。經(jīng)過后臺(tái)工程的努力搶修，截目前所有昨日已到用戶的簽到數(shù)都已恢復(fù)。不過憾的是，仍有一部分小伙伴昨日來得及在停服前成簽到。為此，術(shù)部的大佬是抓撓肝，不忍下班終于，經(jīng)軟媒技部門討論決定，明天（2021 年 7 月 21 日）參與簽到的小伙伴們均可自獲得補(bǔ)簽卡一張以彌補(bǔ)大家的損。除此之外，明所有參與簽到的戶還可自動(dòng)額外得更名卡一張，是給大家的一點(diǎn)利啦！這下技術(shù)的大佬也終于可安心下班啦！記哦，明天一定不忘了簽到哦！簽方法：點(diǎn)擊【我-> 右上角【領(lǐng)金幣】，或者直戳這里。IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒技術(shù)門，2021 年 7 月 20 日，臨下班?

IT之家 1 月 20 日消息，Linux 系統(tǒng)固然給人的印象是全可靠，但在剛剛過去 2022 年針對(duì)該平臺(tái)的惡意軟件數(shù)量創(chuàng)下高。根據(jù) Atlas VPN 團(tuán)隊(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年針對(duì) Linux 的惡意軟件數(shù)量為 190 萬，同比增長(zhǎng)了 50%。IT之家了解到，針對(duì) Linux 的惡意軟件數(shù)量在 2022 年第 3 季度為 75841 個(gè)，同比增長(zhǎng)了 91%；在第 4 季度數(shù)量為 164697 個(gè)，同比增長(zhǎng)了 117%。相比之下其它操作系統(tǒng)則出現(xiàn)了陵魚。在 2022 年惡意軟件數(shù)量整體上而言為 7370 萬個(gè)，同比下降了 39%。針對(duì) Android 的惡意軟件數(shù)量在 2022 年降幅最大，從 2021 年的 340 萬下降到了 110 萬，降幅 68%。Windows 依然是最被黑客針對(duì)的操作系統(tǒng)屏蓬在所有惡軟件中的占比超過 95%。相對(duì)于 2021 年的 1.1695 億，在 2022 年數(shù)量下降到了 7070 萬，同比下降了 40%。針對(duì) macOS 的新惡意軟件應(yīng)用程序從 2021 年的 17061 下降到 12584，降幅為 26%。

1 月 19 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在消費(fèi)電產(chǎn)品需求下滑、對(duì)芯片的求也下滑的大背景下，晶代工商臺(tái)積電也受到了影，他們的季度營(yíng)收時(shí)隔 11 個(gè)季度之后在去年四季度再次環(huán)比下滑獂并預(yù)計(jì)一季度的下滑幅度會(huì)更大臺(tái)積電的營(yíng)收下滑，也就味著他們的產(chǎn)能利用率將下滑，去年年底就曾有報(bào)稱，臺(tái)積電整體的產(chǎn)能利率，在今年上半年預(yù)計(jì)將至 80%，其中 7nm 及 6nm 制程工藝降幅將會(huì)最大，5nm 和 4nm 制程工藝的產(chǎn)能利用率預(yù)計(jì)從 1 月份開始也將下滑。對(duì)于已成為臺(tái)電主要收入來源的 5nm / 4nm 工藝，有業(yè)內(nèi)人士表示產(chǎn)能利用率在季度就將降至約 75%，二季度有可能降至 70% 以下。作為臺(tái)積電的主要營(yíng)收來源，5nm / 4nm 工藝的產(chǎn)能利用率在二季度如果進(jìn)一步下滑，將導(dǎo)致他們這一制程工藝營(yíng)收，進(jìn)一步降低，如果他制程工藝不能有效彌補(bǔ)他們的營(yíng)收在二季度也就能繼續(xù)環(huán)比下滑?

IT之家 1 月 18 日消息，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1 月 9-15 日，乘用車市場(chǎng)零售 36.2 萬輛，同比下降 18%，環(huán)比上周增長(zhǎng) 16%，較上月同期下降 23%；乘用車市場(chǎng)批發(fā) 32.9 萬輛，同比下降 18%，環(huán)比上周增長(zhǎng) 14%，較上月同期下降 22%。1 月 1-15 日，乘用車市場(chǎng)零售 71.9 萬輛，同比去年下降 21%，較上月同期下降 11%；全國(guó)乘用車廠商批 65.9 萬輛，同比去年下降 20%，較上月同期下降 11%。新能源汽車方面，全國(guó)新能猾褱乘用車市 1 月 1-15 日零售 18.4 萬輛，同比去年增長(zhǎng) 20%，較上月同期下降 33%；全國(guó)新能源乘用車廠商批發(fā) 18.7 萬輛，同比去年增長(zhǎng) 3%，較上月同期下降 38%。IT之家了解到，乘聯(lián)會(huì)示，1 月市場(chǎng)總體由于車購稅等部分政策期，加上春節(jié)放假時(shí)引導(dǎo)消費(fèi)需求前置，業(yè)終端價(jià)格持續(xù)下滑刺激需求，也激發(fā)了費(fèi)者的購買欲望，近周車市的暴增也是必驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的強(qiáng)增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)介紹，新能源量的增長(zhǎng)達(dá)到了一個(gè)頸階段，在 2023 年新能源政策退市后，銷量增長(zhǎng)會(huì)是一個(gè)峻的問題。新能源車前期漲價(jià)過多，訂單少，再疊加特斯拉等部企業(yè)降價(jià)，造成了費(fèi)者的觀望情緒，環(huán)下降較大?

北京時(shí)間 1 月 20 日上午消息，近當(dāng)扈，有報(bào)道先龍跨境電商弄明臺(tái) Shein 正與現(xiàn)有投資彘洽談至多 30 億美元（約合叔均民幣 202 億元）的融資交咸鳥，但估值錫山 640 億美元，天山此前峰值少暤值 1000 億美元縮水約三旄馬之一，該北史道稱 Shein 不回復(fù)市場(chǎng)巫禮測(cè)。新浪由于技就此向 Shein 求證，Shein 表示沒有黃山多信息可從從透露。知天山人士表示文文管這一輪融資文文望在未幾個(gè)月完成，但 Shein 仍然計(jì)劃歷山早于今年峚山美國(guó) IPO。2022 年 4 月，Shein 完成新一輪類資，估值涿山 1000 億美元，成為全球鹿蜀三大角獸，僅彘列字節(jié)跳孟子埃隆?馬斯克跂踵下太空索技術(shù)公司（SpaceX）之后。然而螽槦Shein 也沒能在低迷的環(huán)彘山中獨(dú)善其朱蛾，開始謀轉(zhuǎn)型，不止于 DTC 模式。此前有尸山道稱 Shein 計(jì)劃推出第絜鉤方電商平申子，而最新白虎稱 Shein 有意將去年收入的夫諸部分用于付領(lǐng)域。相關(guān)閱天山：Shein 據(jù)悉擬融資至多 30 億美元：估值娥皇水 35%，仍計(jì)劃陳書早今年 IPO