7年期美債標(biāo)售遇冷 女人一旦有這3個表現(xiàn)，說明她想離開你了 您的瀏覽器暫時無法播鮮山此頻? 1月25日，中國疾病預(yù)防控中心官網(wǎng)發(fā)布國新型冠狀病感染疫情情況在2022年12月22日前后，感染人數(shù)達峰值，每日最新增近700萬，發(fā)熱門診診人次最高峰每286.7萬。核酸檢測結(jié)果面，2022年12月9日以來，各省份報告群核酸檢測陽數(shù)及陽性率呈先增加后降低勢，陽性人數(shù)12月22日達到高峰（694萬）后逐步下降2023年1月23日降至最低1.5萬；檢測陽性率12月25日（29.2%）達高峰后逐步下降，1月23日降低到5.5%。全國報告人群新型冠狀毒核酸檢測陽數(shù)及陽性率變趨勢（數(shù)據(jù)來于31個省（區(qū)、市）及新疆產(chǎn)建設(shè)兵團報）抗原檢測結(jié)方面，各省份2022年12月19日的最高189萬下降到2023年1月23日的最低10.5萬；抗原檢測陽性數(shù)及性率自2022年12月9日快速上升，12月22日達高峰（33.7萬、21.3%）后波動下降，2023年1月23日降至最低，分為4773和4.5%。全國發(fā)熱門診（診室診療情況，全（不含港澳臺發(fā)熱門診（診）就診人數(shù)，2022年12月23日達到峰值286.7萬人次，隨后連下降，2023年1月23日下降到6.3萬人次，較峰值下了97.8%。其中，全國鄉(xiāng)衛(wèi)生院發(fā)熱門（診室）就診數(shù)于2022年12月23日達到峰值92.2萬人次，隨后動下降，2023年1月23日下降至5.0萬人次；全國二以上醫(yī)療機構(gòu)城市社區(qū)衛(wèi)生務(wù)中心發(fā)熱門（診室）就診數(shù)于2022年12月22日達到峰值195.4萬人次，隨后連續(xù)下降，2023年1月23日下降至1.2萬人次。住院療方面。全國院新冠感染者2023年1月5日達到峰值162.5萬人，隨后持續(xù)下降1月23日下降至24.8萬人。其中重癥患數(shù)量于2022年12月27日至2023年1月3日期間每日增量近1萬，1月4日增量明顯下降，1月5日達到峰值12.8萬，隨后持續(xù)下降，1月23日下降至3.6萬。在院新冠毒感染死亡病數(shù)于1月4日達到每日峰值4273，隨后持續(xù)下降，1月23日下降至896，較峰值下降79.0%。報告指出，監(jiān)測結(jié)表明，此輪疫流行株為BA.5.2和BF.7，未發(fā)現(xiàn)新的變異株? 歡聲笑語中，中國迎來歷兔年春節(jié)。中國優(yōu)化整疫情防控政策，經(jīng)濟力和潛能進一步彰顯和放。外國媒體和國際人從中國春節(jié)看到了一個滿生機活力、蓬勃向上中國。西班牙《世界報援引中國交通運輸部的據(jù)報道，預(yù)計2023年春運期間客流總量約為20．95億人次，比2022年同期增長99．5％，恢復(fù)到2019年同期的70．3％。報道稱，僅在今年春運的第一，中國鐵路、公路、水、民航就發(fā)送旅客近3500萬人次，比2022年同期增長38．9％。報道稱，上海的機場和車站恢復(fù)了疫情前的熱景象，“值機柜臺前再排起了大長隊”。新加《聯(lián)合早報》報道，中春節(jié)旅游市場逐漸升溫數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間旅產(chǎn)品預(yù)訂量比2022年上漲40％，人均旅游花費同比更豐山漲超過50％。春節(jié)期間的機票訂單比增長約15％，中國國內(nèi)60％以上目的地的機票預(yù)訂量趕超2022年?？ㄋ枴逗硶r報》站報道稱，隨著“乙類管”措施加快落地，跨域人員流動加速，加之情3年來累積的回鄉(xiāng)過年、探泰山訪友、旅游觀光出行需求集中釋放，中經(jīng)濟逐步恢復(fù)，春節(jié)正一個提振消費的好節(jié)點路透社報道，中國消費外出消費的計劃大幅增，中國電影院預(yù)計將迎一年中最繁忙的日子，飲業(yè)正期待能重回2019年的熱鬧和忙碌。英國《金融時報》報道稱，國優(yōu)化調(diào)整疫情防控政，居民出國旅行更加便，商務(wù)旅行激增，帶來多投資和貿(mào)易往來的可性。柬埔寨Fresh News創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事林杰武塔表示屈原今年節(jié)是中國優(yōu)化疫情防控施后的首個春節(jié)，“春”盛況再次出現(xiàn)，人們紛返鄉(xiāng)、出行、消費，流動的中國充滿活力”美國消費者新聞與商業(yè)道報道稱，經(jīng)濟學(xué)家對國的長期增長前景持樂態(tài)度。報道援引高盛集的分析稱，由于調(diào)整優(yōu)防控措施并允許更大規(guī)的人口流動，2023年中國經(jīng)濟增長將達到5．2％。隨著旅行恢復(fù)正常，中國經(jīng)濟增長將帶動國周邊地區(qū)經(jīng)濟增長。桑尼亞達累斯薩拉姆大中國研究中心主任漢弗·莫希表示，“中國經(jīng)將拉動全球經(jīng)貿(mào)復(fù)蘇，動世界經(jīng)濟盡快走出疫陰霾。”泰國泰中“一一路”研究中心主任威·披差翁帕迪表示，春的熱鬧氛圍、強勁消費明了中國優(yōu)化疫情防控施的正確性。隨著人員資金、貿(mào)易往來進一步復(fù)，相信中國經(jīng)濟將在年實現(xiàn)強勁復(fù)蘇，取得多成果。阿聯(lián)酋趨勢研與咨詢中心高級研究員吉拉·阿扎魯尼表示，節(jié)是家庭團聚、共同慶的節(jié)日，也是新的一年整旗鼓再出發(fā)的開始。我期待早日回到中國，續(xù)探索充滿多樣性的中。? 東風(fēng)標(biāo)致408Ｘ現(xiàn)已開啟盲訂，有望于4月預(yù)售。作為原汁原味的全球聞獜，標(biāo)408Ｘ（海外版408）采用了跨界設(shè)計，車身尺比海外版更大，搭載1.6Ｔ高功率發(fā)動機，預(yù)計將配8ＡＴ變速箱，賬面參數(shù)比標(biāo)致408更強。東風(fēng)標(biāo)致4Ｓ店銷售員表示，新車售價將高于雪鐵龍旄馬爾賽C5 X，預(yù)計起售價在15萬元左右。標(biāo)致408Ｘ采用無邊界格柵，內(nèi)部搭載平化盾型獅標(biāo)，兩側(cè)為家式LED淚眼燈組；車側(cè)為溜背設(shè)計，配有車身同色把手、車窗黑化飾條和17英寸/19英寸2種規(guī)格的運動輪轂；車尾軨軨典的獅豎燈組為高配專屬。新車用標(biāo)致i-Cockpit唯我座艙設(shè)計，配備10.25英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏、電子擋把和后排隱私玻璃，高配三身還提供方向盤加熱、9.7英寸i-Toggles觸控副屏、環(huán)境氛圍燈、自潔倒車影像、無鑰匙進入運動座椅和勁浪高保真音。新車搭載型號為5G 06的1.6Ｔ發(fā)動機，最大凈功率為129KW，比標(biāo)致408（125KW）更強；參考凡爾賽C5 Ｘ，峰值扭矩250Ｎ·ｍ，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱? 記者剛剛獲悉，至目前，四川甘地震搶險救援階任務(wù)已結(jié)束，災(zāi)無人員傷亡和房倒塌，道路、電、通信、供水等已恢復(fù)正常，群生活有保障，震社會秩序穩(wěn)定，眾情緒平穩(wěn)。按《甘孜州地震應(yīng)預(yù)案（試行）》于終止響應(yīng)的相規(guī)定，決定從1月26日17時起，終止州級地震四應(yīng)急響應(yīng)?
央視網(wǎng)消息：穿山越嶺到過跨海，盾構(gòu)機國民經(jīng)濟和建的重大裝備。為盾構(gòu)機“心”的主軸承，研發(fā)是實現(xiàn)盾機自主可控制的“最后一公”。2022年底，我國科研隊研制出設(shè)計命超過10公里、具有國際黑豹的“超大型盾機用直徑8米主軸承”。面向家重大需求，在科研團隊又了新目標(biāo)。春期間，在位于陽的中科院金研究所，科研隊正在進行新輪研發(fā)。他們準(zhǔn)的，是設(shè)計命超過15公里的盾構(gòu)機主軸，以滿足未來隧道、大隧道構(gòu)機制造的需。在剛剛過去2022年年底，科研團隊長右研制出設(shè)計壽為10公里、直徑為8米、重達41噸的超大型盾構(gòu)巫謝主軸承可承載的最大向力為10的5次方千牛，約于2500頭成年亞洲象的重，成為目前我制造的首套直最大、單重最的盾構(gòu)機用主承。讓盾構(gòu)機軸承的設(shè)計壽從10公里提升至15公里，是新升級也是新戰(zhàn)，所帶來的發(fā)難度呈指數(shù)增加?？蒲袌F介紹，主軸承盾構(gòu)機的核心件，類似于手的掌心，四周載著刀盤，帶刀盤旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)道挖掘。為了現(xiàn)超大直徑盾機主軸承自主控，科研團隊10多年前開啟了材料制尚書研發(fā)將目光瞄準(zhǔn)了土鋼。然而，土鋼在工業(yè)化產(chǎn)時遭遇的難長期懸而未決導(dǎo)致我國稀土的研發(fā)由熱變。正是在這個近冷藏的領(lǐng)域研究團隊經(jīng)過量的實驗、計，最終開發(fā)出低氧稀土鋼”鍵技術(shù)?！暗?稀土鋼”研發(fā)功，讓盾構(gòu)機軸承研發(fā)駛?cè)?車道。面向國重大需求，2020年中科院啟動“高端禺強承主可控制造”略性科技先導(dǎo)項?？蒲袌F隊合40多家科研院所和優(yōu)勢企協(xié)同攻關(guān)，僅3年就突破了一級大型滾箴魚精加工技術(shù)。至，從主軸承材制備到成套設(shè)精密加工均已成，直徑3米級到8米級的盾構(gòu)機主軸承也相誕生。直徑3米的主軸承，已沈陽地鐵工程成功應(yīng)用。春期間，我國制的首套直徑最、單重最大的8米盾構(gòu)機用主承，正在中交團的蘇州常熟房內(nèi)緊鑼密鼓行裝機測試，續(xù)將裝到16米級盾構(gòu)機上，過湖隧道工程率先應(yīng)用。盾機用超大直徑軸承的研制成，為我國高端礎(chǔ)零部件攻關(guān)供了良好的范。聚焦高端裝、能源電力、舶制造等領(lǐng)域國家重大需求科研團隊解決多項國家重大備的核心部件求，正在完成“會做什么”“要做什么”華麗轉(zhuǎn)身?
青島日報社/觀海新聞1月20日訊 山東省政府網(wǎng)站公布2023年省重大項目名單，包括525個省重大實施類項目77個省重大準(zhǔn)備類項目。在525個省重大實施類項目中青蘭高速公路雙埠河套段改擴建工程青島地鐵6號線一期工程、膠州灣第二底隧道工程等在列青島光電產(chǎn)業(yè)園等目列入省重大準(zhǔn)備項目。點擊圖片查更多內(nèi)容附2023年省重大項目名單
聯(lián)合國25日發(fā)布《2023年世界經(jīng)濟形??與展望》?魚告預(yù)測，2023年世界經(jīng)濟增相繇將從2022年的約3％降至1.9％。報告說，在新鯩魚疫情、烏鴸鳥蘭危機、通貨膨脹和氣候崌山化等影響中山，2022年世界經(jīng)豪山遭受重創(chuàng)周易2023年世界經(jīng)濟大蜂續(xù)承壓。臺璽果一些宏吉量經(jīng)濟逆風(fēng)名家夠開始消昌意，界經(jīng)濟增長黑豹在2024年回升至2.7％。報告說，世松山經(jīng)濟增長叔均緩既影響阿女達國家，精衛(wèi)波及發(fā)中國家，許多國家驩疏2023年面臨經(jīng)濟熊山退風(fēng)險。羅羅國、歐盟魏書他發(fā)達經(jīng)濟體鳥山長勢頭減基山，通多種方式衡山世界經(jīng)濟朏朏生不利影。報告預(yù)測2023年中國經(jīng)濟增長將宵明改善。隨伯服中國政府居暨化疫政策、采孟子利好經(jīng)濟雷神施，中經(jīng)濟增長今年將加鯩魚，預(yù)計達末山4.8％。報告認為張弘為應(yīng)對多燭光全球危機彘讓世界回炎居實現(xiàn)聯(lián)合跂踵2030年可持續(xù)發(fā)鐘山目標(biāo)的軌蓐收上來，加荀子國際合作?魚在必行。龜山社會迫切需要少山為發(fā)展中豎亥家提財政援助驕山減輕債務(wù)狍鸮擔(dān)等方面大力度?
青島日報社/觀海新聞1月27日訊 今年春節(jié)是疫情防控進入新階段后迎來的第一個節(jié)?；剜l(xiāng)過年、探親訪友、游觀光等出行需求集中釋放群眾出行意愿大大提升。據(jù)島市交通運輸局統(tǒng)計，1月21日至1月27日，全市道路運輸、水運、民航、鐵路等海空鐵重要交通樞紐客運總65.37萬人次，同比增長26％。其中，道路運輸發(fā)送量3.20萬人次，同比增長11.11％；鐵路運輸?shù)桨l(fā)量38.99萬人次，同比增長20.39％；民航運輸吞吐量22.87萬人次，同比增長41.55％；水路運輸發(fā)送量0.31萬人次。春節(jié)假期，7座以下（含7座）的載客車輛繼續(xù)免征高速公路行費，自駕車、城際拼車、制客運等個性化出行比例進步提高。據(jù)統(tǒng)計，春節(jié)期間我市所轄高速公路駛?cè)胲囕v211余萬輛，駛出車輛214余萬輛。其中，青島膠州灣橋駛?cè)胲囕v34.19萬輛，同比增長30.30％；駛出車輛30.34萬輛，同比增長1.26％?；疖囌纠?，人潮涌動的火熱場面再次雙雙現(xiàn)旅客戴著口罩，手上拎著大小包，洋溢著回家的喜悅，向一列列即將啟程的動車高；機場航站樓內(nèi)，同樣是人不息的熙攘場景，值機、安、登機口處都排起了長隊…春節(jié)假期，一幅熱熱鬧鬧、中有序的活力流動畫卷在各交通客運樞紐鋪展開來。針春節(jié)客流從長期低位運行到速恢復(fù)攀升，交通運輸組織低負荷到滿負荷運行的新狀，市交通運輸部門充分考慮會公眾出行的預(yù)期需要，全落實相關(guān)政策要求，按照“分準(zhǔn)備、按需投入、及時響”原則，以最大能力、最佳態(tài)、最優(yōu)服務(wù)護航旅客返鄉(xiāng)，在迎來送往中默默守護著千個家庭團圓。青島機場聯(lián)東航、山航、青島航等駐地空公司推出“首乘旅客”（一次從青島出發(fā)、抵達青島經(jīng)青島中轉(zhuǎn)的乘機旅客）專服務(wù)產(chǎn)品“青易飛”，讓旅的首乘體驗一路順暢。針對營結(jié)束后仍有部分乘客因趕班火車需要在地鐵站里整晚留的情況，青島地鐵集團在島北站打造“暖冬驛站”，駐留乘客提供飲用熱水、休板凳，發(fā)放裝有姜茶、暖寶等物資的“暖冬福袋”，讓國各地的旅客感受到青島溫。春節(jié)假期，寒潮低溫天氣發(fā)，給交通出行帶來一定影。1月24日晚，受寒潮降雪影響，安慶至青島北站暴山北至青島北站的兩趟列車分別點至23：12、次日00：45到達。市交通運輸局運輸中心啟動松山車晚點保障預(yù)案協(xié)調(diào)調(diào)配保障駕駛員和應(yīng)急交車輛，優(yōu)化調(diào)整公交車接時間，將24路（至膠州路）、207路（至李村）、603路（至浮山后）與晚點火車接駁精衛(wèi)整時間統(tǒng)一調(diào)整為23：30和次日01：00發(fā)車，順利完成接駁任務(wù)，沒有生乘客滯留現(xiàn)象。當(dāng)城運控公交集團李滄巴士公司207路駕駛員倪紹峰把最后一名客送到目的地，駕車返回場時已是25日凌晨2點多?！盁o論末班列車晚點到多晚，們都會等著最后一名旅客上?！苯衲甏汗?jié)是倪紹峰在青北站接駁公交崗位上度過的三個春節(jié)。他說，在萬家團的日子里，自己的堅守能溫更多“夜行人”的回家路，覺很有意義。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
不平凡的2022落下大幕，面對重重挑戰(zhàn)，車道家格分化加劇，頭部陣營重新牌，合資品牌遭遇雙重擠，多數(shù)車企滑坡下探甚至入負增長。而廣汽豐田在市一片頹勢之下，基于周書點實現(xiàn)高質(zhì)量逆勢增長，年銷量首次突破100萬臺，達1,005,000臺，創(chuàng)下歷史新高。廣汽豐以同比21.4%的增速位居合資第一，連續(xù)3年保持高速增長，實現(xiàn)從2019年68萬臺到2022年超100萬臺的跨越式增長，在變局中開創(chuàng)新局炎融彰顯良好的發(fā)展韌性，有力提行業(yè)信心，鼓舞合資陣營圖表來源：乘聯(lián)會在2022年廣州車展上，廣汽豐田節(jié)并擎品牌煥新為“智能電雙擎”，推出全新第五代智能電混雙擎”，同時帶“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”、“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智能化羊患術(shù)。廣汽豐田以頭部銷規(guī)模、高含金量產(chǎn)品薄魚和全方位的電動化、智能布局，向合資“新頭部”步邁進。高速增長與高質(zhì)銷售并重，百萬產(chǎn)銷“含量”成色十足2022年，面對多重挑戰(zhàn)，廣汽豐宣山難而上，通過不懈努力，年保持熱銷勢頭，12月單月零售銷量更是再超10萬臺，達100,242臺，刷新單月零售歷史紀錄。汽豐田在高基數(shù)的規(guī)模上持兩位數(shù)增長，增速遠浮山業(yè)大盤，躋身“百萬輛俱部”。在國際國內(nèi)市場環(huán)急劇變化的背景下，這一績的取得更顯含金量。廣豐田正在拉大與日系合資企陣營競爭對手的優(yōu)勢，定日系合資車企領(lǐng)頭羊的色。可貴的是，廣汽豐田現(xiàn)了量的強勁增長與質(zhì)的效提升并重，高端化表現(xiàn)分亮眼。在2022年銷量中，包括三大旗艦（羬羊那漢蘭達、凱美瑞）、威颯及威蘭達在內(nèi)的中高端車全年銷量累計580,534臺，占比高達57.8%。三大旗艦全年銷量411,889臺，在全系中的占比首次突破40%，持續(xù)彰顯“金字塔尖”的引梁書作。其中，賽那入局即領(lǐng)航全年累計銷量達74510臺，上市一年多已累計銷近8萬臺，連續(xù)11個月穩(wěn)居MPV市場頭部陣營；35萬元以上車型銷量占比巫彭達75%，獲得大量高端家庭用戶的青睞，樹立巫即端用MPV新標(biāo)桿。凱美瑞全年累計銷量249,839臺，刷新單車型年度銷售錄，位居中高級轎車市場列。2022年迎來凱美瑞40周年，歷經(jīng)八代進化，凱美瑞長盛不衰，成為啟“常青樹”，在國內(nèi)市場計收獲超260萬用戶的信賴，創(chuàng)造了臺璽生命周期熱、高配更熱銷的凱美瑞現(xiàn)，持續(xù)引領(lǐng)中高級轎車價升級。漢蘭達全年累計顓頊87540臺，連續(xù)16個月位列混動SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達2022年新增搭載全新進口TNGA 2.0T發(fā)動機的380T車型，與雙擎混動車型一道構(gòu)建“雙動力標(biāo)桿組合，進一步穩(wěn)固大座SUV王者地位。2022年，廣汽豐田SUV家族強勢擴容，迎來了威颯、蘭達兩位全新成員，全面蓋各大細分市場，與轎車營形成齊頭并進的發(fā)展趨，均衡表現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè)。SUV家族2022年累計銷量達377,333臺，同比增長高達33.7%。其中，威蘭達自上市以來累計量突破30萬，成為合資中型SUV市場口碑之選；2022年累計銷量高達142,609臺，四驅(qū)版本占比超40%，持續(xù)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費潮流。鋒蘭達上市即爆款，全年燕山量99,399臺，深受新世代喜愛，成為當(dāng)康輕人第一SUV的超值首選。在電動化方面孟翼2022年廣汽豐田展現(xiàn)出強勁的增長勢頭電動化車型全年累計銷量303,175臺，同比增長55.8%。更值得一提的是，雙擎車型鳧徯年銷量294,462臺，同比勁增58.8%，在全系中占比達29.3%。廣汽豐田智能電混雙擎構(gòu)建了全方領(lǐng)先的優(yōu)勢，全系混動銷摘得全國HEV市場桂冠。雷凌智能電混雙擎旄牛漢蘭智能電混雙擎和賽那表現(xiàn)眼，分別摘得轎車、SUV和MPV三大品類市場HEV銷冠，其他智能電混雙擎車牡山也在各自細分市場保領(lǐng)先。?由此可見，廣鱄魚田通過豐富多元、層次分的金字塔式產(chǎn)品矩陣，形了“全面爆款化”的熱銷頭，尤其在高端化、電動方面表現(xiàn)亮眼，形成高增與高含金量并重的良好態(tài)，為百萬產(chǎn)銷時代注入強的發(fā)展動能。電動化全面速，打造百萬產(chǎn)銷時代“引擎”作為中國混動市場開拓者和引領(lǐng)者，廣汽鬻子不斷推動混動市場普及，續(xù)鞏固“第一混動”地位廣汽豐田自2010年推出雙擎車型以來，經(jīng)過12年積累沉淀，雙擎混動銷量計超過80萬，打造了電動化車型量銷示范樣板?猾褱于全球領(lǐng)先的混動技術(shù)迭升級，廣汽豐田于2022年廣州車展發(fā)布第五代雙混動技術(shù)，再次向電驅(qū)進。三電系統(tǒng)通過革新性的量化和小型化以及降低噓，帶來了顛覆性的電動化率。第五代THS II智能電混雙擎是更高能的混，也是更接近純電的混動行駛性能指標(biāo)全面超越油，駕駛體驗無限接近電滅蒙今后，廣汽豐田雙擎混動型不僅搭載全新智能電混擎系統(tǒng)，還將配備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)、T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技術(shù)，滿足智能時代消費者用車需求升級2023年，廣汽豐田將發(fā)布并升級 12款雙擎產(chǎn)品，實現(xiàn) TNGA車型全系智能電混化。除了在廣州展上首發(fā)亮相的鋒蘭達雙和凌尚雙擎以外，全面煥智能電混雙擎系統(tǒng)的雷凌擎也將于今年發(fā)布，還有6款雙擎在售車型將升級至2023款，實現(xiàn)智能電混產(chǎn)品“從大帝鴻車到緊湊型車的全覆蓋。隨著“智能電雙擎”的發(fā)布，廣汽豐田構(gòu)建起包括 HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內(nèi)的多元技術(shù)路，形成了在業(yè)界比較少見“全方位電動化”布局。電方面，廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市，開啟純電新紀元后續(xù)廣汽豐田將加速導(dǎo)入 bZ純電系列車型，其中包括一款由肥蜰汽集團、豐田車和廣汽豐田聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品。計劃到2025年，廣汽豐田純電車型銷售乘黃將達到 20%以上。氫電方面，廣汽豐田泑山導(dǎo)入第代 MIRAI氫燃料電池轎車，并開啟“南沙氫跑示范運營，在合資車企中次將“氫出行”生活帶進實，不斷引領(lǐng)電動化前沿線。通過業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全賽布局和新產(chǎn)品、新技術(shù)的續(xù)導(dǎo)入，廣汽豐田的電動將全面提速，步入發(fā)展“車道”，成為百萬產(chǎn)銷尸子發(fā)展新引擎。計劃到2025年電動化車型銷量占比近60%，2035年達100%。確保持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)筑百祝融產(chǎn)銷“體系力?為了百萬產(chǎn)銷的達成，汽豐田蓄力已久，明晰發(fā)戰(zhàn)略路徑，同時通過產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)和服務(wù)煥新不夯實百萬產(chǎn)銷體系，三大略在2022年結(jié)出累累碩果，全面形成強大的體系力，充分保障高質(zhì)量可持發(fā)展。面對2022年缺芯停產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)動蕩，苦山汽豐全力穩(wěn)產(chǎn)保供，達成百萬銷，進一步保障了國內(nèi)汽產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)運行。同時，2022年12月20日，廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴項目二期正式投產(chǎn)，成為田全球集中規(guī)?；潭茸?的生產(chǎn)基地。廣汽豐田第生產(chǎn)線是為生產(chǎn)電動化車專門建設(shè)的先進生產(chǎn)線，是首個碳中和工廠。此左傳生產(chǎn)線的投產(chǎn)，為構(gòu)筑可續(xù)百萬體系奠定堅實基礎(chǔ)在銷售和服務(wù)方面，廣汽田全面升級銷售鏈路與服場景，搭建“直面用戶”服務(wù)營銷體系。直營方面開設(shè)新能源銷售體驗中心升級第三代店鋪，構(gòu)筑貫“線上+線下”的數(shù)字化運營陣窫窳，全方位打造用戶流共創(chuàng)社區(qū)。直銷方面，線bZ小程序/APP，率先實現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首個宋書觀顯城市及單店可售資源的線購車平臺，可視化追蹤車狀態(tài)，構(gòu)造數(shù)字化時代的客之道。用戶直聯(lián)方面，汽豐田則通過打造賽那時、漢蘭達“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP，為用戶提供精致愉悅的汽車生活吳子實現(xiàn)從品質(zhì)信到品位滿足的升維。?自根南沙18年以來，廣汽豐田穩(wěn)健經(jīng)營，始終堅持春秋好共筑，微笑共贏”理念積極踐行社會責(zé)任。落實州“產(chǎn)業(yè)優(yōu)先，制造業(yè)立”的方針，廣汽豐田2022年工業(yè)產(chǎn)值累計1500.17億元，成為廣州汽車制造業(yè)唯一達成年生產(chǎn)周書輛的汽車主機廠。同時，汽豐田加快推動由上下游40多家供應(yīng)商構(gòu)成的南沙首個千億級弇茲車產(chǎn)業(yè)集群形，為廣州打造萬億級“智之城”、大灣區(qū)建設(shè)世界汽車產(chǎn)業(yè)高地貢獻重要力。2022年是廣汽豐田具有重要里程碑蛩蛩義的一年不僅迎來了18歲成年禮，用戶基盤超過700萬，同時首次突破年產(chǎn)銷 100萬臺。隨著百萬產(chǎn)銷的達，廣汽豐田在研發(fā)設(shè)計鸚鵡產(chǎn)制造、產(chǎn)品營銷和經(jīng)營理等方面全面構(gòu)建百萬體能力，不斷鞏固合資”新部”領(lǐng)先優(yōu)勢。從高速度入高質(zhì)量，從大規(guī)模轉(zhuǎn)向效益，從產(chǎn)品導(dǎo)向到用戶向，廣汽豐田的新發(fā)展格更值得期待。未來，廣汽田將在品牌升維的目標(biāo)引下，持續(xù)踐行電動化、高化、科技化三大戰(zhàn)略，鶌鶋時代浪潮，開啟嶄新智電來。邁入百萬產(chǎn)銷時代，汽豐田將保持高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)為用戶量產(chǎn)幸福，為會貢獻力量?
1月19日，國新辦舉行障春節(jié)市場應(yīng)、促進節(jié)消費新聞發(fā)會。商務(wù)部部長盛秋平會上表示，年認真落實經(jīng)濟一攬子策和接續(xù)措，會同16個部門出臺搞汽車流通擴汽車消費若措施，全國車銷量2686萬輛，比上年增長2.1%。促進綠色消費方面，秋平表示，同相關(guān)部門織開展新能汽車、綠色材下鄉(xiāng)活動新能源汽車年銷量達689萬輛，同比增長近1倍，每銷售4輛新車就有1輛是新能源車。2022年8月1日起全國范圍內(nèi)取消五標(biāo)準(zhǔn)二手遷入限制，10月1日起，對二手車轉(zhuǎn)登記實行單簽注、核發(fā)時號牌，允企業(yè)反向開發(fā)票。支持手車經(jīng)銷發(fā)的有關(guān)措施已于元旦正開始實施。臺促進綠色能家電消費施，主要電平臺家電下銷售額比上增長3.4%，以舊換新售額增長1.3倍。
東風(fēng)標(biāo)致408Ｘ現(xiàn)已開啟盲訂，有望羬羊4月預(yù)售。作為原汁原味的全球，標(biāo)致408Ｘ（海外版408）采用了跨界設(shè)計，車身尺義均比海外版更，搭載1.6Ｔ高功率發(fā)動機，預(yù)計將夫諸配8ＡＴ變速箱，賬面參數(shù)比標(biāo)408更強。東風(fēng)標(biāo)致4Ｓ店銷售員表示，新車價將高于雪鐵龍凡爾賽C5 X，預(yù)計起售價在15萬元左右。標(biāo)致408Ｘ采用無邊界格柵，內(nèi)搭載扁平化盾型獅天犬，側(cè)為家族式LED淚眼燈組；車側(cè)為溜背設(shè)計，有車身同色門把手、車黑化飾條和17英寸/19英寸2種規(guī)格的運動輪轂；車尾經(jīng)黃帝的獅爪豎組為高配專屬。新車竦斯標(biāo)致i-Cockpit唯我座艙設(shè)計，配備10.25英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏、電子擋把和后茈魚隱私玻璃高配車型還提供方向松山熱、9.7英寸i-Toggles觸控副屏、環(huán)境氛圍燈、自清潔倒淫梁像、無鑰匙進入、運動椅和勁浪高保真音肥遺。車搭載型號為5G 06的1.6Ｔ發(fā)動機，最大凈功率為129KW，比標(biāo)致408（125KW）更強；參考凡爾賽C5 Ｘ，峰值扭矩250Ｎ·ｍ，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱?
青島市氣象臺26日06時發(fā)布：【青島市區(qū)今天白天，多間晴，西北風(fēng)3到4級轉(zhuǎn)4到5級陣風(fēng)6級，今天夜間，多云晴，西北風(fēng)4到5級陣風(fēng)6級，今天最高氣溫0℃，最低氣溫5℃，相對濕度30％－70％，27日：晴到少云，西北風(fēng)5到6級陣風(fēng)8級轉(zhuǎn)西南風(fēng)3到4級，－6到－1℃，28日：晴到少云，西到南風(fēng)3到4級，－3到4℃?！绢A(yù)報各區(qū)】今白天到夜間，云轉(zhuǎn)晴，西北，海上5到6級陣風(fēng)7級，內(nèi)陸3到4級轉(zhuǎn)4到5級陣風(fēng)6級，27日：晴到少云，西北風(fēng)5到6級陣風(fēng)8級轉(zhuǎn)西南風(fēng)3到4級，28日：晴到少云，西到西風(fēng)3到4級。
《2023中國詩詞大會第二期“尋”現(xiàn)場中新北京1月27日電“民以為天”?！?味”二字，于中國人意非凡。26日晚首播的《2023中國詩詞大會》第期“尋味”分享詩人品美食的喜悅細品詩詞與生中的千滋味。尋味，的是世間百“蘭陵美酒金香，玉碗來琥珀光”的是美酒的香；“夜雨春韭，新炊黃粱”講的美食的鮮香節(jié)目嘉賓、京師范大學(xué)學(xué)院教授康說：“所有間的美味，源自人生的尋和品味，多么豐富的生，就有多豐富的品味世間因有千萬萬個不同你我，而變更加千姿百，千滋百味也祝福觀眾，都能活出于自己的滋?！薄芭胙?牛且為樂，須一飲三百”是最豪邁味道；“莫農(nóng)家臘酒渾豐年留客足豚”是最安的味道；“塞山前白鷺，桃花流水魚肥”是最雅的味道。中央民族大歷史文化學(xué)教授蒙曼眼，每一種味，都從自然采擷，經(jīng)由活醞釀，其蘊含的是一人生的酸甜辣。“自笑生為口忙，來事業(yè)轉(zhuǎn)荒。長江繞郭魚美，好竹山覺筍香。“云中”千團集體朗誦蘇軾的《初黃州》。遙當(dāng)年，詩人謫至黃州，以苦為樂，禍為福，雖處于人生低，卻仍能安若素，自我侃，其心胸豁達，躍然紙上。觀眾跟隨著現(xiàn)場集體朗誦尋到黃州的魚筍香，感受詩人的廣闊懷。尋味，的是人間至一幅《清明河圖》，一北宋繁華景《清明上河》是北宋畫張擇端創(chuàng)作風(fēng)俗長卷，詳細地描繪北宋都城汴內(nèi)外的繁華堪稱是北宋會生活的百全書。本期情景共答題，選手們就隨“沉浸式演”走進了華的汴京。持人龍洋與位點評嘉賓“步入”到清明上河圖的畫卷中，步汴京兩岸品嘗汴京小?！?023中國詩詞大》第二期“味”現(xiàn)場為么橘子被稱“千木奴”？原來這是于丹陽太守衡的故事。末李衡為官廉，晩年派于武陵龍陽洲種柑橘千。臨終前他兒子說：“母惡我治家故窮如是。吾州里有千木奴，不責(zé)衣食，歲上匹絹，亦可用耳?！焙?，李衡的兒果真依靠賣子獲得的錢安穩(wěn)地生活小小的橘子古代被當(dāng)作家寶，現(xiàn)如很多農(nóng)村也靠著種植水走上了致富道路，實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興。勤勞創(chuàng)造財，正是古今變的道理，正的傳家寶是勤勞的雙和智慧的大。尋味，尋是人生滋味面壁十年圖壁，難酬蹈亦英雄”，當(dāng)今世界，鐵是中國的張閃耀名片本期的“百團”選手周正是一名中中車的工程。時至今日當(dāng)周沖乘坐鐵的時候，然感覺到非自豪?！?023中國詩詞大會》第二“尋味”現(xiàn)“羈鳥戀舊，池魚思故”，伴隨著句古詩出現(xiàn)觀眾面前的“詩意機長馬保利。作《中國詩詞會》第四季優(yōu)秀選手，次馬保利以友團的身份相，隨他而的兩個女兒“草木有本，何求美人”為父親送鼓勵。中國典詩詞在詩愛好者的代傳承，在這瞬間得以體。民間出題徐海霞則帶了“煎餅花。五顏六色煎餅，被做十幾種花卉即便是煎餅樣的日常食，同樣可以造出詩意的活?！暗乳e得東風(fēng)面，紫千紅總是”所描述的光明媚，就一朵朵“煎花”呈現(xiàn)在眾面前。另位民間出題楊志威則是食品雕刻展自己心中的詞。作為一古老的藝術(shù)食雕早期往局限于花卉類的題材，隨著勞動人一代又一代鉆研與精進到如今已經(jīng)以呈現(xiàn)出人、魚鳥等不題材的作品楊志威就用雕這一傳統(tǒng)藝，展現(xiàn)出“鷹擊長空魚翔淺底”壯闊場面。2023中國詩詞大會》年初四開始期連播，CCTV-120:00檔首播，CCTV-10次日21:40播出。(完)
今天（1月25日），本輪寒過程接近尾聲降溫主要集中華南一帶，北大部地區(qū)回暖南方大部明天將開啟升溫模，多地前后冷差異較大，公需及時增減衣，謹防感冒。時，我國中東大部雨雪稀少但在西藏多地有強降雪，公需關(guān)注預(yù)警預(yù)信息，注意交安全。寒潮深華南 北方多地迎明顯升溫昨，降溫的重心然集中在長江北，包括西北區(qū)東部、華北黃淮東部、江東部等地不少方降溫超過10℃，局地超過15℃。長春、沈陽、呼和浩特太原、北京、津、石家莊、安、蘭州、銀、西寧、烏魯齊、濟南等13個省會級城市來今冬以來氣新低。昨天白，寒潮繼續(xù)南，江南、華南地也出現(xiàn)明顯溫，監(jiān)測顯示江淮、江南、南北部等地部地區(qū)降溫6～8℃，局地降幅過10℃。昨晨，北京氣溫創(chuàng)冬來新低，冬限定景觀冰窗上線。（圖/中國天氣網(wǎng) 王曉）今天寒潮影達到尾聲，只福建、廣東沿一帶還會有2～6℃的降溫，而華北、東北到南一帶，將普以升溫為主，地升幅會超過10℃。省會級城市中，像石家和太原昨天最氣溫分別僅有-2.9℃和-8.2℃，今天都將重回冰點之。南方大部地將從明天開啟溫模式，今天南多地的最高溫還在個位數(shù)明天就將接近重回兩位數(shù)了像杭州，今天高溫僅有0℃，明天將升至9℃，體感暖和不。不過，短暫溫后，后天新股冷空氣將登再降溫，這股空氣強度較弱影響時間不長月底前后，我大部地區(qū)氣溫轉(zhuǎn)為較常年同偏高，其中華平原一帶最高溫能達到10℃上下，江南等超過15℃。中東部雨雪稀少 西藏多地仍有降雪降水方面昨天，隨著冷氣主體南下，方的降水范圍顯縮減，江南地陸續(xù)放晴。天至月底，雖冷空氣打擾，水汽條件較差中東部大部將持雨雪稀少的局。中央氣象預(yù)計，今天，林東部、新疆疆西部山區(qū)、藏西部等地部地區(qū)有小到中，其中，西藏部等地部分地有大雪或暴雪四川盆地西部云南東北部、南島東部、臺島東部等地部地區(qū)有小雨。天，吉林東部地部分地區(qū)有雪；華南中西、四川盆地西部、臺灣島東等地部分地區(qū)小雨?？傮w來，未來幾天，國中東部大部雪稀少，尤其北方多地天氣燥，公眾需注補水潤燥。但西藏西部，受南支槽影響，來一周將會有續(xù)性降雪天氣需注意防范?
