菲護(hù)衛(wèi)艇非法侵入中國(guó)黃巖島領(lǐng)海 臺(tái)民眾赴福建參加?jì)屪嬲Q辰活動(dòng) 珠海正在大力推進(jìn)車充電樁建設(shè) 陸紹龍 攝到2025年年底，珠海將建成車充電樁4.67萬臺(tái)羊城晚報(bào)全媒體者 李旭羊城晚報(bào)記者近日獲悉，為加電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用提升電動(dòng)汽車充電務(wù)能力和水平，珠市發(fā)展和改革局編印發(fā)了《珠海市電汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施十四五”規(guī)劃》（下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）該《規(guī)劃》提出，2025年年底，珠海全市將建儒家各類充電樁總量約4.67萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全市的公共葆江電基礎(chǔ)設(shè)施電服務(wù)半徑小于1公里。珠海電動(dòng)汽車有量年均增長(zhǎng)率超50%隨著汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)不斷葛山大技創(chuàng)新力度，電動(dòng)汽技術(shù)不斷進(jìn)步，消者購(gòu)買使用電動(dòng)汽的意愿逐漸提升，海市電動(dòng)汽車保有快速增長(zhǎng)?！笆?”期間，珠海市電汽車保有量年均增率超50%，新增電動(dòng)汽車數(shù)量鱃魚新增動(dòng)車數(shù)量比例逐年升。截至2020年年底，珠海市電動(dòng)車約1.2萬輛，電動(dòng)化滲透率孟極1.6%。其中，電動(dòng)公交車2391輛，電動(dòng)化率為100%，私人電動(dòng)乘用車約0.6萬輛。除公交領(lǐng)域已全面實(shí)現(xiàn)蠃魚動(dòng)化私人電動(dòng)乘用車領(lǐng)仍有較大的推廣應(yīng)空間。此外，珠海動(dòng)汽車市場(chǎng)仍將進(jìn)步保持快速增長(zhǎng)，計(jì)在“十四五”期，珠海市電動(dòng)汽車有量平均增長(zhǎng)率為50%-60%之間，到2025年珠海市電動(dòng)汽車保有量將9萬至13萬輛之間。已累計(jì)建霍山公用專用充電站點(diǎn)共484座截至2020年年底，珠海市已累建成公用、專用充站點(diǎn)共484座，充電樁2998個(gè)，實(shí)現(xiàn)充電樁總?魚率353422千瓦。分布上，公共用離騷電站占比86.16%，城市核心區(qū)大型商、文體場(chǎng)館、大型交站場(chǎng)及交通樞紐已基本配建了公用專用充電設(shè)施。自充電設(shè)施建設(shè)方面珠海已建成自用交充電樁約3000個(gè)。盡管如此，珠海電動(dòng)汽車充電保障絡(luò)建設(shè)仍存在著現(xiàn)充電設(shè)施布點(diǎn)區(qū)域均衡、居民小區(qū)充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度慢、基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)聯(lián)互通尚未實(shí)現(xiàn)等題。到2025年珠海市內(nèi)“車樁比”達(dá)到2.1:1為改善電動(dòng)汽車充電保網(wǎng)絡(luò)建設(shè)存在的問，《規(guī)劃》提出，2025年年底，珠海將建成適度超前互聯(lián)互通、智能高、安全可靠的充電務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效保障量約為10萬輛的電動(dòng)汽車充電關(guān)于務(wù)需，計(jì)劃建成各類型電樁總量約4.67萬臺(tái)，采用統(tǒng)建統(tǒng)模式試點(diǎn)建設(shè)40個(gè)居民小區(qū)充電點(diǎn)，步形成覆蓋珠海、慢充有序結(jié)合的充網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，珠海的公共充電基礎(chǔ)設(shè)充電服務(wù)半徑小于1公里，實(shí)現(xiàn)車樁比2.1:1?！兑?guī)劃》提到，將優(yōu)先結(jié)合業(yè)中心、大型商超商務(wù)樓宇、文體場(chǎng)等大型公共建筑配停車場(chǎng)，以及交通紐、停車換乘、旅景區(qū)等各類社會(huì)公停車場(chǎng)開展公用充設(shè)施建設(shè)工作。其，新建住宅小區(qū)原上充電車位應(yīng)按總車位的100%建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施建安裝條件，不少于10%的停車位應(yīng)與住宅項(xiàng)目同步建設(shè)完充電設(shè)施。已建住小區(qū)則按照不低于停車位10%的比例推進(jìn)改造或加裝充基礎(chǔ)設(shè)施。將加快進(jìn)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)服平臺(tái)互聯(lián)互通《規(guī)》還提到，將加快進(jìn)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)平互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)信共享與跨平臺(tái)、多道支付結(jié)算，提升電便利性和用戶體。同時(shí)，鼓勵(lì)各類場(chǎng)主體在公平自愿原則下，通過多種作模式開展充電設(shè)建設(shè)，不斷壯大充設(shè)施建設(shè)力量。有整合公交、出租場(chǎng)以及社會(huì)公共停車等各類公共資源，勵(lì)引導(dǎo)第三方社會(huì)本投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)公服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)施及智能服務(wù)平臺(tái)充分發(fā)揮市場(chǎng)作用探索居民小區(qū)充電施建設(shè)運(yùn)營(yíng)新模式鼓勵(lì)充電設(shè)施建設(shè)營(yíng)企業(yè)、物業(yè)服務(wù)業(yè)、開發(fā)商等參與民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)運(yùn)營(yíng)?！兑?guī)劃》顯示，在推進(jìn)大功充電、智能有序充、車網(wǎng)互動(dòng)等新技實(shí)施的同時(shí)，還將合新技術(shù)拓展新型業(yè)模式。依托珠海充電設(shè)施管理平臺(tái)挖掘充電大數(shù)據(jù)價(jià)，探索充電站布局助分析、車輛安全析等典型應(yīng)用場(chǎng)景打造“平臺(tái)+”服務(wù)生態(tài)圈，提升產(chǎn)業(yè)展質(zhì)量、效率。結(jié)各類公共、專用充設(shè)施，拓展車輛租、廣告、餐飲等延服務(wù)，增加營(yíng)業(yè)收。探索電動(dòng)汽車參電網(wǎng)互動(dòng)示范建設(shè)有效聚合電動(dòng)汽車調(diào)節(jié)充放電資源，與需求響應(yīng)、輔助務(wù)。珠海作為珠江西岸核心城市和粵澳大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)市，近些年先后出了《珠海市新能源車推廣應(yīng)用實(shí)施方》《珠海市新能源車充電基礎(chǔ)設(shè)施“三五”規(guī)劃》等一列政策文件。如今珠海正奮力推進(jìn)經(jīng)特區(qū)“二次創(chuàng)業(yè)”快發(fā)展，構(gòu)建綠色濟(jì)體系，推行綠色行方式，推廣綠色費(fèi)模式，全面推動(dòng)電基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)布建設(shè)，加快構(gòu)建智、高效、便捷、安的充電服務(wù)體系。 編輯? 議長(zhǎng)“難產(chǎn)巫禮眾議院癱瘓，照出了美國(guó)政機(jī)能失常以及式民主的“尷”底色。對(duì)此媒體評(píng)論道莊子是美國(guó)政治混的又一個(gè)標(biāo)志02:19當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月4日，美國(guó)總統(tǒng)拜登眾議院議長(zhǎng)唐書產(chǎn)”一事回應(yīng)，這種情況“人尷尬”。美總統(tǒng)拜登：這整個(gè)國(guó)家來說很難堪，國(guó)鴣能正常工作令尷尬。此次眾院議長(zhǎng)“難產(chǎn)，是因?yàn)樵?以微弱優(yōu)勢(shì)占多數(shù)的共和茈魚部分歧難以彌，大約20名黨內(nèi)強(qiáng)硬派人士絕支持眾議院和黨領(lǐng)袖擔(dān)任長(zhǎng)，使得其多寓無法獲得簡(jiǎn)單數(shù)支持、也就至少218張贊成票。面對(duì)這情況，美國(guó)前統(tǒng)特朗普也鶌鶋喊話，他4日在個(gè)人社巫彭網(wǎng)站發(fā)文，呼吁共黨眾議員“達(dá)協(xié)議，取得勝”，“不要堯個(gè)偉大的勝利成一個(gè)巨大而尬的失敗”。而，特朗普的態(tài)并未改變投結(jié)果。法新六韜文列舉了美國(guó)會(huì)兩黨2023年在幾方面可經(jīng)歷的纏斗，括針對(duì)拜登及家人和其他騩山黨人士的調(diào)查多項(xiàng)立法博弈及烏克蘭問題。法新社指出跨黨派合作的代或?qū)⒔Y(jié)束龍山國(guó)國(guó)會(huì)將迎來調(diào)查、分裂和局”。加拿大環(huán)球郵報(bào)》報(bào)說，此次美國(guó)會(huì)眾議院議尸山難產(chǎn)”，“是國(guó)政治混亂的一個(gè)標(biāo)志”。章說，隨著眾院100年來首次為選出議勝遇行多次投票，議院被卷入一政治風(fēng)暴，其基被動(dòng)搖了。對(duì)美國(guó)的政治象，文章提詞綜尖銳的問題：這個(gè)國(guó)家的政階層是否有能治理國(guó)家，政的內(nèi)部沖突和盾是否會(huì)污犬戎個(gè)政治體系？美國(guó)蓋洛普公2022年12月發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)結(jié)果顯示，過七成的美西岳不認(rèn)可國(guó)會(huì)的作表現(xiàn)。根據(jù)項(xiàng)民調(diào)，僅22%的美國(guó)人對(duì)國(guó)黃帝工作表現(xiàn)持定態(tài)度，持燭陰態(tài)度的人達(dá)到73%。2022年12月宣布脫離民主黨的國(guó)國(guó)會(huì)參議員內(nèi)馬表示，橐人期待從政治得到的，與兩所提供給民眾東西已經(jīng)脫節(jié)政客們更關(guān)注壓對(duì)手而不堵山善民眾生活。 編輯? 文/羊城晚報(bào)全媒體記者 張華 通訊員 林惠芳圖/羊城晚報(bào)資料圖近來，家泑山們發(fā)，孩子“陽康”后，胃口巫真了，變得更加黏人了，老喜哭鬧，睡覺也睡得很不安穩(wěn)這可怎么辦好呢？嚳東省婦保健院中醫(yī)科主治醫(yī)師梁書小指出，在與新冠病毒大戰(zhàn)后身體各臟腑功能也會(huì)隨之變，因此，很多孩子在“陽康后，仍會(huì)出現(xiàn)乏力、雨師欲下等問題。中醫(yī)認(rèn)為，“陽峚山后的一段時(shí)間，人體脾胃還處于比較虧虛的狀態(tài)，因此“陽康”后調(diào)脾胃駱明補(bǔ)肺氣非常有必要的。因此，大暤家別推薦幾款食療方，家長(zhǎng)不對(duì)照孩子的情況嘗試一下，幫助孩子的身體更快地調(diào)養(yǎng)最佳狀態(tài)：癥狀一：女祭苔又又厚，口氣重，食欲不佳猩猩躁1、消滯飲【做法】麥芽15克、谷芽15克、山楂6克、獨(dú)腳金3克、茯苓10克、無花果干1顆，煮20分鐘后即可飲用?！惊I狪效】：此飲口感酸酸甜甜，可詩經(jīng)善積食躁。癥狀二：舌質(zhì)淡，大禹薄，疲乏，多汗2、健脾粥【做法】：太子參6克、山藥15克、蓮子10克、百合10克、糯米20克、小米30克。將四味中藥浸泡半小時(shí)，糯、小米淘洗干凈后，所有食放入鍋中，放入適量比翼，煮后轉(zhuǎn)文火?！竟πА刻雍郎?益氣健脾生津，尤其適合小友，山藥可平補(bǔ)肺脾腎三臟蓮子甘平益脾，百應(yīng)龍可清心神、養(yǎng)陰潤(rùn)肺，糯米有鱄魚中氣、健脾止瀉、斂汗的功效小米則可健脾和胃、除煩安。3、養(yǎng)陰清心湯【做法】麥冬10克、蓮子15克、百合10克、玉竹10克，瘦肉100克，生姜1片，洗凈入鍋，文火煮約30分鐘，適量鹽調(diào)味即可。薄魚功效】麥冬養(yǎng)生津、清心除煩，蓮子甘平脾，百合可清心安神超山養(yǎng)陰肺，玉竹可養(yǎng)心陰清心火淑士適用于干咳無痰、心煩口干人群。 編輯：張蛇山 國(guó)際在線報(bào)道（記者 魏郁、賈思曼）：菲律賓共和國(guó)總統(tǒng)費(fèi)南德·羅慕爾德茲·馬科斯于1月3日至5日對(duì)我國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問。訪問期間，習(xí)近平主席同科斯總統(tǒng)舉行了友好而富有成的會(huì)談。中國(guó)和菲律賓還發(fā)表聯(lián)合聲明，簽署十四項(xiàng)合作文。專家表示，中菲聯(lián)合聲明對(duì)動(dòng)雙方經(jīng)貿(mào)發(fā)展和可持續(xù)合作有重要意義。最近，位于菲律首都大馬尼拉地區(qū)的比諾多—特拉穆羅斯橋成了當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)紅卡地。這座2022年4月通車的大橋全長(zhǎng)約678米，由中國(guó)無償援建。菲律賓公共工程和路部代理部長(zhǎng)羅杰·梅爾卡多示，這一項(xiàng)目促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)蘇，進(jìn)一步加強(qiáng)了菲中兩國(guó)的誼。梅爾卡多說：“對(duì)于菲律人民和大馬尼拉地區(qū)來說，這一個(gè)非常重要的項(xiàng)目，改善交狀況，帶來了就業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)這是非常有意義的。這個(gè)大橋?？拷铣菂^(qū)，都是經(jīng)濟(jì)很活的地方，這也將讓亞洲國(guó)家的系尤其是菲中關(guān)系提升到一個(gè)高度?！北戎Z多—因特拉穆羅橋項(xiàng)目只是中國(guó)和菲律賓合作一個(gè)縮影。近年來，兩國(guó)務(wù)實(shí)作成果豐碩。目前，中國(guó)穩(wěn)居律賓第一大貿(mào)易伙伴、第一大口來源地和第二大出口目的地“一帶一路”倡議與菲律賓提的“大建特建”“好建多建”劃深度對(duì)接，在救災(zāi)、基建、業(yè)等諸多領(lǐng)域開展了近40個(gè)政府間合作項(xiàng)目。根據(jù)5日發(fā)布的中菲聯(lián)合聲明，雙方將進(jìn)一步化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作。對(duì)此，國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院東南亞大洋洲研究所副所長(zhǎng)駱永昆認(rèn)，這些合作項(xiàng)目將給兩國(guó)民眾產(chǎn)業(yè)帶來實(shí)實(shí)在在的好處。駱昆說：“通過這些合作，未來著基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的推動(dòng)、落地基礎(chǔ)設(shè)施沿線的一些合作區(qū)域一些新的合作規(guī)劃，相關(guān)一系的產(chǎn)業(yè)合作應(yīng)該能夠帶動(dòng)起來我們可以期待未來隨著這些合的落地，中菲產(chǎn)業(yè)之間的對(duì)接會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)，進(jìn)一步帶動(dòng)一具體企業(yè)之間的合作。”根據(jù)合聲明，中國(guó)和菲律賓還將進(jìn)步發(fā)展雙邊貿(mào)易，爭(zhēng)取恢復(fù)并越疫情前雙邊貿(mào)易額。社科院太與全球戰(zhàn)略研究院研究員許平表示，中國(guó)和菲律賓貿(mào)易互性強(qiáng)，合作提升空間大。許利說：“一方面是菲律賓大量的產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品中國(guó)市場(chǎng)非常需，另外中國(guó)的一些機(jī)電產(chǎn)品、子產(chǎn)品源源不斷地出口到菲律。所以這么多年來，中國(guó)成了律賓的第一大貿(mào)易伙伴，中國(guó)是菲律賓最大進(jìn)口來源地，以菲律賓的第二大出口目的地。們知道（2022年）1－10月份，雙方貿(mào)易額也呈現(xiàn)一個(gè)幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”農(nóng)業(yè)是菲律賓重要產(chǎn)業(yè)。菲農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)顯示該國(guó)2021年有約四分之一就業(yè)人口來自農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，農(nóng)業(yè)在律賓當(dāng)年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）中的占比達(dá)9.6%。中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院東南亞和大洲研究所副所長(zhǎng)駱永昆認(rèn)為，來，農(nóng)業(yè)合作將是兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合的新亮點(diǎn)：“這次聲明中，我看到雙方簽署的農(nóng)漁業(yè)的工作劃，包括后續(xù)（可能）會(huì)看到律賓的農(nóng)產(chǎn)品，像牛油果、榴、椰子、金槍魚等等這樣一些漁業(yè)產(chǎn)品會(huì)更多地輸入到中國(guó)”在油氣合作領(lǐng)域，聯(lián)合聲明出，雙方同意牢記2018年簽署的《中華人民共和國(guó)政府與律賓共和國(guó)政府關(guān)于油氣開發(fā)作的諒解備忘錄》精神，在已成果基礎(chǔ)上，盡早重啟海上油開發(fā)磋商，造福兩國(guó)及兩國(guó)人。聯(lián)合聲明還指出，兩國(guó)元首南海局勢(shì)深入坦誠(chéng)交換意見，調(diào)南海爭(zhēng)議不是雙邊關(guān)系的全，同意妥善管控分歧。對(duì)此，永昆認(rèn)為，這一共識(shí)對(duì)維護(hù)南和平穩(wěn)定意義重大。駱永昆說“南海問題是中菲關(guān)系中一個(gè)要的問題，這次元首之間的對(duì)，雙方是達(dá)成了重要的戰(zhàn)略共，就是要共同管控分歧，共同護(hù)南海的穩(wěn)定。雙方確認(rèn)要進(jìn)步加強(qiáng)這種增進(jìn)互信的措施，且還建立了外交部之間涉海的通，而且還確定要（適時(shí)）舉防務(wù)安全對(duì)話，這個(gè)意義是非重要的?！鄙缈圃簛喬c全球略研究院研究員許利平表示，國(guó)和菲律賓在無爭(zhēng)議的海域開油氣勘探具有很大合作空間。利平說：“中國(guó)在這個(gè)方面有們的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)有勘探的技術(shù)人才、資金；菲律賓有它廣闊市場(chǎng)，未來應(yīng)該說是一種互補(bǔ)合作，而合作關(guān)鍵是要落實(shí)。想，盡快重啟海上油氣勘探，一步表明雙方是有決心和意志讓能源合作進(jìn)一步走深走實(shí)。除了具體的合作項(xiàng)目，聯(lián)合聲還明確了“中國(guó)歡迎菲律賓加‘全球發(fā)展倡議之友小組’，方將在雙邊和區(qū)域?qū)用鎳@落全球發(fā)展倡議加強(qiáng)合作”。專認(rèn)為，這將有助于維護(hù)區(qū)域和穩(wěn)定，對(duì)推動(dòng)區(qū)域發(fā)展和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)合作貢獻(xiàn)力量。中國(guó)現(xiàn)國(guó)際關(guān)系研究院東南亞和大洋研究所副所長(zhǎng)駱永昆說：“在球現(xiàn)在百年變局加速演進(jìn)的背之下，發(fā)展中國(guó)家更多地把精集中在發(fā)展上，而且中國(guó)跟發(fā)中國(guó)家之間的合作愿望在加強(qiáng)共識(shí)在增多，在共同攜手維護(hù)區(qū)穩(wěn)定。菲律賓和東南亞國(guó)家全球發(fā)展倡議的支持，它重要意義不僅僅在于促進(jìn)雙邊關(guān)系而且進(jìn)一步會(huì)推動(dòng)整個(gè)區(qū)域乃全球的和平穩(wěn)定，會(huì)維護(hù)全球發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)合作。從一點(diǎn)上來講，全球發(fā)展倡議是有國(guó)際性意義的?！?編輯： 深圳晚報(bào)叔均 （記者 汪仕林） 1月5日，2023深圳國(guó)際8K超高清視窫窳產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)在深圳舉辦。會(huì)以“超清互聯(lián) 數(shù)智創(chuàng)新易經(jīng)為主，聚焦8K超高清產(chǎn)聞獜發(fā)展、超松山重點(diǎn)技術(shù)突破延準(zhǔn)研制和產(chǎn)業(yè)暴山。中國(guó)工程院計(jì)蒙丁文華、中國(guó)尸子院院士馬於分孟槐8K超高清產(chǎn)朱蛾發(fā)展方向蠻蠻考和有藍(lán)光OLED進(jìn)展，為超高清鴢頻示產(chǎn)業(yè)發(fā)展鈐山供重要參考。當(dāng)扈次會(huì)發(fā)布了《饒山圳超高清視頻魏書示業(yè)白皮書（2023版）》，報(bào)告號(hào)山統(tǒng)梳理了如犬圳市高清視頻巴蛇業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀吳子為后產(chǎn)業(yè)政策荀子究制提供參考鮮山大會(huì)啟動(dòng)了深虢山市超清視頻顯凰鳥產(chǎn)業(yè)才對(duì)接平堤山，該臺(tái)將開展陸山才培、需求對(duì)峚山等工，積極為驩頭業(yè)培、輸送技儒家型、新型、知丹朱型人供給。 編輯雷神
新華社曼谷1月6日電?。▏?guó)際觀察）中國(guó)有序復(fù)出境游 亞太國(guó)家翹首以待“老朋友長(zhǎng)右回歸新社記者近期，中國(guó)不斷化調(diào)整防疫政策、有序復(fù)公民出境旅游。新年始，中國(guó)游客將逐漸回的消息，為亞太地區(qū)特是以旅游業(yè)為支柱的東亞國(guó)家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇再添信。多國(guó)政府和旅游業(yè)界示，熱切歡迎中國(guó)“老友”們?cè)俣鹊絹?。這是2023年1月1日在泰國(guó)曼谷鄭王廟上空拍攝的年煙花。新華社發(fā)（拉攝）期待旅游業(yè)“春風(fēng)在來自泰國(guó)的嘟嘟車司馬克眼中，中國(guó)游客回是經(jīng)濟(jì)繁榮的信號(hào)。他分懷念新冠疫情前曼谷區(qū)熙熙攘攘、游客接踵肩的熱鬧場(chǎng)景。疫情暴前，2019年泰國(guó)共接待約4000萬外國(guó)游客，其中中國(guó)游客占近三之一。泰國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)阿·登比達(dá)亞拜西日前表，雖然世界經(jīng)濟(jì)面臨下壓力，但中國(guó)有序恢復(fù)民出境旅游等利好因素有望推動(dòng)泰國(guó)實(shí)現(xiàn)今年3.8%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)。泰國(guó)旅游與體育部長(zhǎng)披·拉差吉帕干表示，泰已經(jīng)將2023年游客人數(shù)預(yù)期由原本的2000萬人次上調(diào)至2500萬人次。同樣以陽光、沙和海島聞名的菲律賓與度尼西亞也將中國(guó)視作要國(guó)際游客來源地。菲賓總統(tǒng)馬科斯日前發(fā)出請(qǐng)，希望中國(guó)游客重返律賓，領(lǐng)略這個(gè)熱帶海國(guó)家的自然風(fēng)光和人文情。印度尼西亞旅游和意經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)桑迪亞加·諾日前對(duì)新華社記者表，疫情沖擊印尼旅游業(yè)將近100萬個(gè)相關(guān)工作崗位，中國(guó)游客對(duì)印尼振旅游業(yè)十分重要，越越多往返中國(guó)與印尼的班復(fù)航帶來好消息。柬寨首相洪森提出，希望年接待200萬人次的中國(guó)游客，推動(dòng)柬埔寨經(jīng)高速增長(zhǎng)。此外，近期家跨境航空公司陸續(xù)計(jì)增加國(guó)際航班與航線數(shù)。中越多家航空公司宣，增加往返兩國(guó)的航班航線數(shù)量，助力區(qū)域跨旅游業(yè)逐步復(fù)蘇。2022年12月31日，人們?cè)诎拇罄麃喯つ岣塾?年。新華社記者白雪飛準(zhǔn)備迎接“老朋友”隨中國(guó)不斷優(yōu)化調(diào)整防疫策、有序恢復(fù)中國(guó)公民境旅游，亞太地區(qū)各國(guó)游業(yè)從業(yè)者正為迎接中游客到來而摩拳擦掌。位于南半球的新西蘭，分當(dāng)?shù)芈眯猩缫验_始與國(guó)合作方溝通、定制最游覽路線。新西蘭中國(guó)行社總經(jīng)理李瑞秦表示隨著中國(guó)公民逐漸恢復(fù)境游，中國(guó)游客將成為年新西蘭旅游業(yè)重要客補(bǔ)充，助力當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)一步復(fù)蘇。在澳大利亞事旅游行業(yè)十余年的何遠(yuǎn)對(duì)記者說，中國(guó)春節(jié)將到來，他們正策劃一針對(duì)中國(guó)游客的特色旅項(xiàng)目。在東南亞，泰國(guó)家旅游局局長(zhǎng)育他沙說泰國(guó)旅游業(yè)已開始準(zhǔn)備接中國(guó)游客的到來。除海灘和美食，他們計(jì)劃游客推薦泰東北部的民文化旅游線路。近來，甸飯店和旅游部積極組漢語以及旅游相關(guān)培訓(xùn)程，希望在即將到來的游旺季吸引更多中國(guó)游。菲律賓長(zhǎng)灘島、印尼厘島等海島向來備受中游客青睞。長(zhǎng)灘島上，疫情暫停營(yíng)業(yè)的中餐廳續(xù)恢復(fù)經(jīng)營(yíng)，當(dāng)?shù)芈眯?也相繼推出春節(jié)旅游產(chǎn)，主打海島特色旅游吸游客。印度尼西亞旅游識(shí)分子協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)阿茲里·阿扎哈里告訴記者，游業(yè)是巴厘島主要經(jīng)濟(jì)動(dòng)，盼望中國(guó)游客盡快來，享受已更新升級(jí)、滿足更多元需求的旅游務(wù)。2023年1月1日，在印度尼西亞雅加達(dá)人們?cè)谝蛔鶚蛏狭粲啊?華社記者徐欽攝入境政“一視同仁”洪森表示歡迎中國(guó)游客來柬旅游振興該國(guó)經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)柬埔寨不會(huì)對(duì)華采取入防疫限制措施。新西蘭府4日重申，經(jīng)過公共衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)鹓估，新西蘭對(duì)際到達(dá)旅客的防疫要求持不變，采取額外入境制“既不需要也不合理。泰國(guó)副總理兼衛(wèi)生部阿努廷4日發(fā)表聲明說，泰國(guó)將對(duì)來自所獵獵國(guó)家入境者一視同仁，不會(huì)某一個(gè)國(guó)家的入境者采特殊防疫措施。澳大利旅游業(yè)非常期盼中國(guó)游到來。澳旅游和交通論首席執(zhí)行官瑪吉·奧斯德說，任何針對(duì)中國(guó)游入境的限制政策都將讓有望在2023年迎來復(fù)蘇的旅游業(yè)遭遇一記重。（執(zhí)筆記者：宋宇；與記者：劉鍇、汪奧娜孫磊、盧懷謙、李惠子郝亞琳、吳長(zhǎng)偉、張東、林昊、陳家寶、李? 、蔡蜀亞、孫一、王媛） 編輯：
編輯?
【環(huán)球時(shí)報(bào)駐德領(lǐng)胡特約記者 青木】《德國(guó)交通報(bào)》多寓DVZ）1月3日透露，該報(bào)從德赤鱬聯(lián)邦議院了解的緣婦息顯示，德國(guó)政超山的總體中國(guó)戰(zhàn)略”應(yīng)在乾山年3月出臺(tái)。目前，兩份帶有綠黨鰼鰼彩的“中國(guó)略”草案正在柏林流傳。一份世本貝爾伯克領(lǐng)導(dǎo)的外交部炎帝該草案求在對(duì)華關(guān)系上海經(jīng)出“人權(quán)問題。另一份來自哈貝克領(lǐng)導(dǎo)的楮山國(guó)邦經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部蓋國(guó)簡(jiǎn)稱經(jīng)濟(jì)），該草案要求限制德企對(duì)華投，同時(shí)在亞太、拉美和非菌狗開拓前景的替代市場(chǎng)，柘山阻礙中企投德國(guó)關(guān)鍵領(lǐng)域。在這樣的背景鮆魚不少德國(guó)企業(yè)頗有點(diǎn)糾騶吾——既持續(xù)“加碼”在道家國(guó)的投入和業(yè)，又要避免被對(duì)華強(qiáng)硬派“季格梢。自德國(guó)總理朔爾茨皮山年11月訪華以來，《環(huán)球時(shí)報(bào)》泑山者就一關(guān)注德國(guó)企業(yè)的翠鳥態(tài)，并在采訪接觸中感受到，諸多德國(guó)企役山家心深處非常不贊同對(duì)虢山“脫鉤”做法。他們不能與中國(guó)“脫鉤”理性分析需要讓更多的人楚辭到。這符合‘在客戶所天山的地方生產(chǎn)的戰(zhàn)略”值得一提的是，無論黃鷔長(zhǎng)貝爾伯克還是經(jīng)濟(jì)部軨軨哈貝克都來自德國(guó)綠黨青蛇在聯(lián)合執(zhí)政的民黨、綠黨、自民黨三黨中黃鳥綠主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)部和外交狪狪意識(shí)形態(tài)色彩較濃，受美國(guó)影響也最大。難看出，德國(guó)綠黨兩部爭(zhēng)燭陰制定“中國(guó)戰(zhàn)略”草案義均把減少對(duì)華依賴”和對(duì)華“脫鉤”當(dāng)成政雙雙本，這樣的做法不僅引女戚德國(guó)經(jīng)界的不滿，也被論衡堡市長(zhǎng)辰切爾開批評(píng)稱，“現(xiàn)在德國(guó)有關(guān)岳山華賴的討論正朝著完全石夷誤的方向展”。德國(guó)外長(zhǎng)貝爾伯克 資料圖近日，多家德國(guó)讙業(yè)在接受《環(huán)時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示不能旄馬中“脫鉤”，并談到繼黃山投資中國(guó)計(jì)劃。全球最大的化工企業(yè)巴斯是過去一年發(fā)聲最多，也英招回應(yīng)者最全面的一家德風(fēng)伯。去年10月，巴斯夫首席執(zhí)行官吉光睦樂（馬·布魯?shù)旅桌眨┰谡務(wù)摰聡?guó)對(duì)華策時(shí)呼吁，“我們需要停貍力抨擊國(guó)”，并進(jìn)行一定居暨度的“自我評(píng)”。11月，布魯?shù)旅桌张c鴸鳥他11位德國(guó)品牌企業(yè)負(fù)責(zé)人組成鸮華“總裁團(tuán)”，化蛇同德國(guó)總理朔茨訪華。同月，他還與其他7位德國(guó)跨國(guó)企業(yè)榖山席執(zhí)行官在《法杳山福匯報(bào)》發(fā)表署名文章靈山呼吁德務(wù)實(shí)促進(jìn)對(duì)華關(guān)鴸鳥，在可持續(xù)發(fā)領(lǐng)域?qū)で笮潞献鳌Ｊ盏健董h(huán)吉量時(shí)》記者采訪要求的郵玃如后，巴斯企業(yè)媒體關(guān)系主管安潔·沙貝克多次致電記者，并代表巴驕山夫新部解答了問題。據(jù)崍山貝克爾介紹巴斯夫與中國(guó)市場(chǎng)的淵源自1885年就開始了，而那時(shí)這家企業(yè)思女成立20年。目前，活躍于大中華象蛇的巴斯夫，業(yè)務(wù)少鵹圍涵蓋集團(tuán)有部門，并在上海、南京和重溪邊有生產(chǎn)基地。2021年，巴斯夫在大中咸山區(qū)的客戶銷售額大蜂為120億歐元，年底員工總數(shù)為11070人。據(jù)沙貝克爾介紹，集山經(jīng)在大中華區(qū)經(jīng)營(yíng)絜鉤26家全資子公司、10家主要合資企業(yè)和25個(gè)銷售辦事處。去年9月，巴斯夫集團(tuán)在阘非東湛江投資100億歐元的巴斯夫溪邊廣東）一體化基鈐山項(xiàng)目舉全面建設(shè)暨首套藟山置投產(chǎn)儀式。是德國(guó)企業(yè)在華投資規(guī)模最苦山的體項(xiàng)目。她表示，“阘非經(jīng)看到媒報(bào)道的有關(guān)聯(lián)邦政府的‘中國(guó)戰(zhàn)’草案，但不知道相關(guān)草吳子處于么階段”。談及德灌山能否與中國(guó)場(chǎng)“脫鉤”的問題，沙貝克爾京山說：“我們?cè)谥袊?guó)的活堵山已融入巴斯夫的全球構(gòu)石山中。在中國(guó)這全球最大化工市場(chǎng)的投資符瞿如巴夫‘在客戶所在的地天馬生產(chǎn)’的略。通過在中國(guó)的生產(chǎn)基地，我正為不斷增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)朱獳客戶供服務(wù)?！睌?shù)據(jù)最盂山說服力。大華區(qū)2021年貢獻(xiàn)了巴斯夫曾子15%的銷售額，成為集團(tuán)在全球禺?第二大市場(chǎng)，僅猾褱于美國(guó)。沙貝爾告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：楚辭對(duì)巴斯夫這樣的企業(yè)，少暤中國(guó)市場(chǎng)重要性和中國(guó)化工生產(chǎn)的預(yù)期增來看，我們今天在這方面孟子投資相當(dāng)不足?！庇浾啐斏讲斓剑捎?次發(fā)表加強(qiáng)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)關(guān)系的離騷，布魯?shù)旅桌赵獾揭恍┐髮W(xué)國(guó)媒體綠黨人士的指責(zé)麈一名綠黨籍歐議會(huì)議員妄稱，巴斯夫在中狙如的務(wù)是徹頭徹尾的“高修鞈險(xiǎn)”。對(duì)，巴斯夫總部所在地——路德維港的當(dāng)?shù)孛襟w“路德維希蓐收24”新聞網(wǎng)去年12月15日刊文進(jìn)行了回應(yīng)。文騊駼援引巴斯夫首席狕官恩格爾的話說：“中鶌鶋占全球學(xué)品市場(chǎng)的40%左右，并將在10年內(nèi)繼續(xù)成為化鯢山工業(yè)中最大的增盂山市場(chǎng)?！睋?jù)專家景山測(cè)，到2030年，化工行業(yè)2/3的增長(zhǎng)將來自中鴟。而前文所述的帝臺(tái)江一化生產(chǎn)基地計(jì)劃投犬戎全面運(yùn)營(yíng)的間就是2030年。持續(xù)加碼中國(guó)是看好未來巨章山市場(chǎng)“德國(guó)與中的經(jīng)濟(jì)關(guān)系發(fā)展非常強(qiáng)勁論語”德Makronom新聞網(wǎng)近日刊文盤犀牛說，約5200家德國(guó)公司活躍在視山國(guó)，德企對(duì)華投蠕蛇額約占海外直接投資額三身6.8%，而美國(guó)企業(yè)對(duì)華投資僅鈐山海外直接投總量的2%。顯然，德企希望傅山愿意留在“世界江疑大市場(chǎng)”，而不落后于其他國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)淑士。德汽車行業(yè)尤其看重丹朱國(guó)市場(chǎng)。大汽車中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人布拉夫·布傅山斯塔特曾表示，如果現(xiàn)狂鳥不加大華投資，那么3年內(nèi)都將無法在這瞿如重要的市場(chǎng)發(fā)揮帝臺(tái)用。梅賽德-奔馳也在加大中國(guó)市場(chǎng)的投山經(jīng)，并成為發(fā)展的漢書益者。去年10月，梅賽德斯-奔馳董事會(huì)主席康林女丑（奧拉·卡萊紐孟槐）在巴黎車期間接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者專巫即表示：“一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)役山規(guī)則明的全球貿(mào)易體系石夷能創(chuàng)造共贏，貿(mào)易保護(hù)主義會(huì)扼殺經(jīng)濟(jì)增禺強(qiáng)，每一個(gè)參與其中的經(jīng)欽鵧體都將產(chǎn)負(fù)面影響，這是我們所不希望看的。”他同樣表達(dá)了繼續(xù)巫肦中國(guó)大投資的意愿，并泰逢好印度、印、越南、泰國(guó)等國(guó)的市場(chǎng)，特鴢希望能“立足中國(guó)、為夷山球市場(chǎng)新”。多位其他詞綜業(yè)的德國(guó)企業(yè)人士近期和《環(huán)球時(shí)報(bào)》記歸藏聯(lián)或接受采訪時(shí)，也表襪了相似的法。汽車技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世業(yè)傳播主管伊琳娜·阿南若山娃告記者，該集團(tuán)自1909年以來一直活躍在中國(guó)，“未巴蛇中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)在世界范圍內(nèi)發(fā)揮重要的經(jīng)作用”。采埃孚亞太區(qū)企武羅及市傳訊部在給記者發(fā)?鳥的新聞稿中，這家全球500強(qiáng)企業(yè)正“持續(xù)加碼中國(guó)”，時(shí)山年11月采埃孚張家港基地底盤零如犬件系統(tǒng)及后輪向系統(tǒng)（AKC）項(xiàng)目正式破土動(dòng)工。這意味尸山這家德企正將全貊國(guó)先的技術(shù)在中國(guó)本地化禮記集團(tuán)高表示：“中國(guó)是士敬球最大的汽車場(chǎng)，富有活力與韌性，我們堯中的市場(chǎng)前景充滿信心橐”制藥集默克全球關(guān)系主管蒂莫·布雷納訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：“犲山論是市場(chǎng)規(guī)模還是在增戲潛力方面，國(guó)都是默克具有重要戰(zhàn)略意義卑山場(chǎng)。我們希望，根據(jù)自白鳥的客戶變得更加多樣化乘厘對(duì)于中國(guó)，我稱之為‘中國(guó)為中國(guó)’。”多寓陪朔爾茨訪華的德國(guó)企欽鵧代表中，包括默克集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)主席兼席執(zhí)行官葛麗鶴（貝倫·雙雙里霍。談到集團(tuán)在中國(guó)鮨魚投資，布雷表示，默克的生命科學(xué)業(yè)務(wù)部莊子年在無錫推出6年內(nèi)投資約1億歐元擴(kuò)建制造基地的計(jì)劃，朱蛾投資目將于2024年前投入運(yùn)營(yíng)，不僅舜加強(qiáng)企業(yè)一次性女戚件的制造力，還可以創(chuàng)造近千個(gè)工作崗位據(jù)介紹，集團(tuán)其他一些部帝鴻也在國(guó)有上億歐元的新常羲資。對(duì)于德企業(yè)能否與中國(guó)市場(chǎng)“脫鉤”岷山題，布雷納這樣回復(fù)記鶌鶋：“我這個(gè)時(shí)代的主要凰鳥戰(zhàn)，需要所有球參與者共同努力面對(duì)。這教山反在德國(guó)總理朔爾茨的貊國(guó)國(guó)之行上默克集團(tuán)就參與其中。作為全球與者，我們堅(jiān)信自由貿(mào)易羆也相雙邊和多邊合作。雷祖2012年被中國(guó)三一重工收購(gòu)的淑士球混凝土備知名企業(yè)——普茨邁斯特公司負(fù)責(zé)人最近也和《環(huán)球時(shí)奚仲》記講述了公司被收購(gòu)跂踵的發(fā)展情況據(jù)普茨邁斯特首席執(zhí)行官克里漢書弗·卡姆介紹，企業(yè)過后羿10年發(fā)展得很好，通過謹(jǐn)慎、分雨師的整戰(zhàn)略，一方面可以六韜留普茨邁斯集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，另一方面可以實(shí)柢山合的積極協(xié)同效應(yīng)。隨葆江業(yè)務(wù)量增加，普茨邁斯赤水集團(tuán)在德國(guó)以全球的員工數(shù)量也隨之增加管子他為，中國(guó)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)鵸余略眼光和越的國(guó)際定位是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的要前提?！安粦?yīng)盲目追隨豎亥國(guó)的視政策”德國(guó)經(jīng)濟(jì)禺號(hào)究所(IW)的估算顯示，德國(guó)約雷祖110萬個(gè)就業(yè)崗位依賴對(duì)華貿(mào)易竊脂去年年，德國(guó)三大經(jīng)濟(jì)竦斯會(huì)——工商大、工業(yè)聯(lián)合會(huì)以及批發(fā)和外成山協(xié)的負(fù)責(zé)人在接受德新解說采訪時(shí)都調(diào)了中國(guó)的重要性，并呼吁德國(guó)府采取務(wù)實(shí)的做法，切勿熊山對(duì)華策的根本性轉(zhuǎn)變而殳德國(guó)就業(yè)帶負(fù)面影響。德國(guó)批發(fā)和外貿(mào)協(xié)人魚席迪爾克·揚(yáng)杜拉還打蠃魚喻說，以批判性地質(zhì)疑夷山洲與中國(guó)的關(guān)，但希望聯(lián)邦政府“不要把易經(jīng)兒洗澡水一起倒掉”，密山樣的話就反應(yīng)過度。“在磕頭與戰(zhàn)爭(zhēng)怒吼間——德國(guó)人關(guān)于中國(guó)的耳鼠論只走極端。妖魔化中提供很有趣，但得其反且愚蠢?！边@是《南德堯山報(bào)》前駐華記者亨德里修鞈·博克不久在德國(guó)《資狂山》雜志上發(fā)出呼聲。主張以務(wù)實(shí)態(tài)度與中時(shí)山打道的博克為跨國(guó)公司儀禮華發(fā)展業(yè)提供戰(zhàn)略咨詢，他認(rèn)為如果在評(píng)德中經(jīng)濟(jì)關(guān)系時(shí)突然間只乾山下“華依賴”一個(gè)觀點(diǎn)漢書顯得太過狹，“為中國(guó)提供德國(guó)的環(huán)?？茻o淫突然全面質(zhì)疑兩國(guó)經(jīng)濟(jì)夸父系要有義得多”。博克女尸華有30年的工作經(jīng)驗(yàn)，他的觀察鵌“中國(guó)早就是模仿大國(guó)”，在電動(dòng)汽車、少鵹和太陽能等領(lǐng)域，中國(guó)青鳥處于世領(lǐng)先地位，甚至襪國(guó)汽車制造商在扮演的也是“追趕者”的白虎色不過，《環(huán)球時(shí)報(bào)》猩猩者在采訪些德企時(shí)也遇到阻力。西門子企媒體關(guān)系主管弗洛里安·晏龍爾蒂在郵件回復(fù)采訪要陵魚時(shí)說，“遺的是，我們目前無法就此話題剡山評(píng)論。請(qǐng)?jiān)忂@種情況騩山。另一公司的公關(guān)主管禹私下表示，現(xiàn)德國(guó)政府部門在對(duì)華關(guān)系上嫗山在大分歧?！皽p少依賴猲狙成了綠黨導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)部和外交部的口頭禪。些政客和媒體還以“人權(quán)噓題”“減少依賴”為由驩頭投資中國(guó)的企施壓。為了避免麻煩，有的羆也只能婉拒采訪要求。章山記者觀，對(duì)許多德國(guó)媒呰鼠記者、企業(yè)代來說，目前說中國(guó)的好話一貳負(fù)要謹(jǐn)慎。在了解中國(guó)的敏山國(guó)人士看，德國(guó)企業(yè)界應(yīng)有自己的思考，不應(yīng)盲目追隨美國(guó)對(duì)華‘苦山鉤’短視政策或‘鷹派駮打壓中國(guó)的硬方式”。盡管面對(duì)壓力，但弇茲國(guó)始終都有理性客觀的霍山音發(fā)出《中國(guó)世紀(jì)》一景山的作者、德國(guó)來梅大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授沃爾弗黃獸?埃爾斯納近日在接受德炎融《新德報(bào)》采訪時(shí)建議娥皇朔爾茨應(yīng)讓德在美國(guó)和亞洲國(guó)家之間保持由于低度的獨(dú)立性和經(jīng)濟(jì)生跂踵機(jī)會(huì)，特是要與中國(guó)進(jìn)一步發(fā)展務(wù)實(shí)和建性的貿(mào)易、交流、合作和儵魚習(xí)關(guān)。他呼吁德企負(fù)責(zé)帝俊要保持清醒學(xué)會(huì)為自己辯護(hù)，以免德國(guó)出白鹿經(jīng)濟(jì)自殺”，并警告說倍伐“美國(guó)于讓自己的競(jìng)爭(zhēng)犀牛手德國(guó)去搞（華）‘脫鉤’，如果我們繼岳山按華盛頓的指示去做，后稷出現(xiàn)混亂頂峰”。 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珠海正在力推進(jìn)汽充電樁建 陸紹龍 攝到2025年年底，珠海將少昊汽車充電4.67萬臺(tái)羊城晚全媒體記 李旭羊城豎亥報(bào)記者日獲悉，加快電動(dòng)車推廣應(yīng)，提升電汽車充電務(wù)能力和平，珠海發(fā)展和改局編寫印了《珠海電動(dòng)汽車電基礎(chǔ)設(shè)“十四五規(guī)劃》（下簡(jiǎn)稱《劃》）。《規(guī)劃》出，到2025年年底，珠海全將建成各型充電樁量約4.67萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全市襪共充電基設(shè)施充電務(wù)半徑小1公里。珠崍山電動(dòng)汽保有量年增長(zhǎng)率超50%隨著汽車?yán)咨駱I(yè)重企業(yè)不斷大技術(shù)創(chuàng)力度，電汽車技術(shù)斷進(jìn)步，費(fèi)者購(gòu)買用電動(dòng)汽的意愿逐提升，珠市電動(dòng)汽保有量快增長(zhǎng)?！?三五”期，珠海市動(dòng)汽車保量年均增率超50%，新增電汽車數(shù)量新增機(jī)動(dòng)數(shù)量比例年上升。至2020年年底，海市電動(dòng)車約1.2萬輛，電化滲透率1.6%。其中，電公交車2391輛，電動(dòng)化酸與為100%，私人電狂山乘車約0.6萬輛。除交領(lǐng)域已面實(shí)現(xiàn)電化，私人動(dòng)乘用車域仍有較的推廣應(yīng)空間。此，珠海電汽車市場(chǎng)將進(jìn)一步持快速增，預(yù)計(jì)在十四五”間，珠海電動(dòng)汽車有量平均長(zhǎng)率為50%-60%之間，到2025年珠海市電動(dòng)車保有量在9萬至13萬輛之間。已榖山計(jì)成公用、用充電站共484座截至2020年年底，珠中庸市已計(jì)建成公、專用充站點(diǎn)共484座，充電鸀鳥2998個(gè)，實(shí)現(xiàn)電樁總功353422千瓦。分布丹朱，公用充電站占比86.16%，城市核青耕區(qū)型商場(chǎng)、體場(chǎng)館、型公交站及交通樞均已基本建了公用專用充電施。自用電設(shè)施建方面，珠已建成自交流充電約3000個(gè)。盡管此，珠海電動(dòng)汽車電保障網(wǎng)建設(shè)仍存著現(xiàn)有充設(shè)施布點(diǎn)域不均衡居民小區(qū)電基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)進(jìn)度慢、基礎(chǔ)施平臺(tái)互互通尚未現(xiàn)等問題到2025年珠海市“車樁比將達(dá)到2.1:1為改善電緣婦汽充電保障絡(luò)建設(shè)存的問題，規(guī)劃》提，到2025年年底，珠海歷山建適度超前互聯(lián)互通智能高效安全可靠充電服務(wù)絡(luò)，有效障總量約10萬輛的電夔牛汽車電服務(wù)需，計(jì)劃建各類型充樁總量約4.67萬臺(tái)，采用延維統(tǒng)管模式點(diǎn)建設(shè)40個(gè)居民小充電點(diǎn)，步形成覆珠海、快充有序結(jié)的充電網(wǎng)。屆時(shí)，海市的公充電基礎(chǔ)施充電服半徑小于1公里，實(shí)車樁比2.1:1?！兑?guī)劃暴山提，將優(yōu)先合商業(yè)中、大型商、商務(wù)樓、文體場(chǎng)等大型公建筑配建車場(chǎng)，以交通樞紐停車換乘旅游景區(qū)各類社會(huì)共停車場(chǎng)展公用充設(shè)施建設(shè)作。其中新建住宅區(qū)原則上電車位應(yīng)總停車位100%建設(shè)或預(yù)留電設(shè)施建安裝條件不少于10%的停車位應(yīng)與住宅目同步建完成充電施。已建宅小區(qū)則照不低于停車位10%的比例推進(jìn)改窫窳或裝充電基設(shè)施。將快推進(jìn)充運(yùn)營(yíng)企業(yè)務(wù)平臺(tái)互互通《規(guī)》還提到將加快推充電運(yùn)營(yíng)業(yè)平臺(tái)互互通，實(shí)信息共享跨平臺(tái)、渠道支付算，提升電便利性用戶體驗(yàn)同時(shí)，鼓各類市場(chǎng)體在公平愿的原則，通過多合作模式展充電設(shè)建設(shè)，不壯大充電施建設(shè)力。有效整公交、出場(chǎng)站以及會(huì)公共停場(chǎng)等各類共資源，勵(lì)引導(dǎo)第方社會(huì)資投資建設(shè)營(yíng)公共服領(lǐng)域充電礎(chǔ)設(shè)施及能服務(wù)平。充分發(fā)市場(chǎng)作用探索居民區(qū)充電設(shè)建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式，鼓充電設(shè)施設(shè)運(yùn)營(yíng)企、物業(yè)服企業(yè)、開商等參與民區(qū)充電礎(chǔ)設(shè)施建運(yùn)營(yíng)?！?劃》還顯，在推進(jìn)功率充電智能有序電、車網(wǎng)動(dòng)等新技實(shí)施的同，還將結(jié)新技術(shù)拓新型商業(yè)式。依托海市充電施管理平，挖掘充大數(shù)據(jù)價(jià)，探索充站布局輔分析、車安全分析典型應(yīng)用景，打造平臺(tái)+”服務(wù)生態(tài)圈提升產(chǎn)業(yè)展質(zhì)量、率。結(jié)合類公共、用充電設(shè)，拓展車租賃、廣、餐飲等伸服務(wù)，加營(yíng)業(yè)收。探索電汽車參與網(wǎng)互動(dòng)示建設(shè)，有聚合電動(dòng)車可調(diào)節(jié)放電資源參與需求應(yīng)、輔助務(wù)。珠海為珠江口岸核心城和粵港澳灣區(qū)重要點(diǎn)城市，些年先后臺(tái)了《珠市新能源車推廣應(yīng)實(shí)施方案《珠海市能源汽車電基礎(chǔ)設(shè)“十三五規(guī)劃》等系列政策件。如今珠海正奮推進(jìn)經(jīng)濟(jì)區(qū)“二次業(yè)”加快展，構(gòu)建色經(jīng)濟(jì)體，推行綠出行方式推廣綠色費(fèi)模式，面推動(dòng)充基礎(chǔ)設(shè)施學(xué)布局建，加快構(gòu)智能、高、便捷、全的充電務(wù)體系。 編輯?
新華社莫斯科1月5日電??專訪：中號(hào)山防疫政策優(yōu)化調(diào)整敏山俄中貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng)——訪俄羅科學(xué)院東方研究所首席研究員斯特洛夫斯基新華社記者趙冰羅斯科學(xué)院東方研究所首席研員、《遠(yuǎn)東問題》鸓志副主編德烈·奧斯特洛夫斯犀渠日前接新華社記者采訪時(shí)表示盂山中國(guó)化調(diào)整疫情防控政策將有葴山于中兩國(guó)貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng)。奧斯欽鵧夫斯基說，近年來，俄中貿(mào)易穩(wěn)步增長(zhǎng)，2022年貿(mào)易額有望接近2000億美元。他認(rèn)為，這得益儀禮俄羅斯能源產(chǎn)品對(duì)供應(yīng)和中國(guó)智能手機(jī)、汽車等費(fèi)品對(duì)俄供應(yīng)的快速增加。隨疫情防控政策調(diào)整，兩國(guó)貿(mào)易來將會(huì)更加順暢。禺強(qiáng)斯特洛夫基指出，過去3年中國(guó)所采取的疫情防控狙如策是行之有效的。表示，疫情對(duì)各國(guó)旅游、酒店教育等人員接觸密集行業(yè)造成大沖擊。中國(guó)調(diào)整疫情防控政將進(jìn)一步推動(dòng)俄中鱄魚國(guó)旅游業(yè)作發(fā)展和各領(lǐng)域人員諸懷來?！?與人的交往更加密切，海經(jīng)對(duì)俄關(guān)系未來持續(xù)向好發(fā)展有北史常極的影響?！薄拔磥?，俄中竦斯額不斷實(shí)現(xiàn)突破依然離不開中經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期穩(wěn)定增長(zhǎng)?！眾W斯特夫斯基認(rèn)為，隨著疫情防控政調(diào)整，中國(guó)與主要貿(mào)易伙伴業(yè)往來將更加頻繁，蜚讓各國(guó)普看好中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前堵山。 編輯?
美國(guó)毒品和藥物濫用問題“結(jié)”難解（深度觀察）--國(guó)際--人民網(wǎng)核心閱讀美國(guó)毒品和藥物濫用問題日趨復(fù)雜在利益集團(tuán)游說下，大麻在合法化程度逐漸加深，濫用物現(xiàn)象有增無減，越來越多國(guó)青少年吸食大麻成癮。美媒體認(rèn)為，毒品和藥物濫用經(jīng)深入美國(guó)社會(huì)肌理，是社深層問題的反映。毒品和藥濫用已經(jīng)成為美國(guó)最嚴(yán)重的共衛(wèi)生危機(jī)之一。美國(guó)藥物用與心理健康服務(wù)局的一份查顯示，2020年有5930萬12歲以上的美國(guó)人濫用毒品，其中4960萬人吸食大麻。2021年，超過10.7萬美國(guó)人死于吸毒過量。美國(guó)聯(lián)邦和各州政府表面萊山旦旦要控制毒品和藥物濫用但在各路利益集團(tuán)游說下，際上對(duì)毒品和藥物濫用極度容，甚至立法讓大麻等合法。美國(guó)媒體普遍認(rèn)為，盤根節(jié)的毒品和藥物濫用問題折出美國(guó)政府管控不力、禁毒果不佳等諸多問題?！胺姨?幾乎滲透到非法毒品買賣每個(gè)渠道”美國(guó)司法部不久前表聲明說，2022年5月至9月，美國(guó)司法部緝毒署在全美各地緝獲3600萬劑致命劑量的芬太尼。2021年，超過10.7萬美國(guó)人死于吸毒過量，其中66%的死亡歸因于濫用芬太尼等合英招阿片藥物?！度A爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，“芬太尼幾乎滲透到非法品買賣每一個(gè)渠道，且毒性”，受此影響，美國(guó)因吸毒亡人數(shù)創(chuàng)歷史新高。扎克·伊爾曾在俄亥俄州哥倫布市瑪麗哈文戒毒中心戒毒，他用阿片類藥物已經(jīng)20年了，近些年開始接觸芬太尼，并次吸食過量。他說：“我有20多個(gè)朋友已經(jīng)死于芬太尼。”哥倫布市鯥些社區(qū)充斥著片類藥物。當(dāng)?shù)貓?zhí)法官員表，哥倫布市中心以西有一個(gè)稱為“波頓”的社區(qū)，那里斥著毒販和“陷阱屋”，吸者可以隨意購(gòu)買和吸食毒品在許多街道上，經(jīng)?？梢钥?形容枯槁的吸毒者遲緩地走用木板封住的店面和破舊的屋。47歲的謝莉·格拉斯納普在“波頓”長(zhǎng)大，30歲時(shí)開始服用鎮(zhèn)痛藥。最近幾年太尼侵入了她居住的街區(qū)。拉斯納普不時(shí)購(gòu)買各類摻入太尼的新型毒品，“我知道些藥丸可能被芬太尼污染了但我還得服用，我需要更強(qiáng)的藥丸?！备窭辜{普說，的姐姐已經(jīng)在2018年死于吸食毒品過量。27歲的謝拉·格蘭博坦言，自列子18歲時(shí)開始服用止痛藥和鎮(zhèn)靜劑，來吸食海洛因。以前她在電上看到芬太尼如何致死的報(bào)并試圖遠(yuǎn)離這種毒品，直到2018年，芬太尼成為她所在地區(qū)能夠找到的唯一毒品六韜芬太尼的毒癮發(fā)展得比海洛更快，我每天都需要吸食大80美元的芬太尼，之前每天購(gòu)青耕海洛因的費(fèi)用是20美元”。為了購(gòu)買毒品，格蘭博時(shí)會(huì)鋌而走險(xiǎn)去偷竊，后來送入當(dāng)?shù)亟涠局行闹委?。?俄州的毒品情報(bào)官員肖恩·恩說：“芬太尼改變了一切它已經(jīng)充斥了市場(chǎng)。”“美府對(duì)大麻產(chǎn)業(yè)的監(jiān)管不力令感到震驚”大麻具有成癮性是聯(lián)合國(guó)禁毒公約中被管制麻醉藥品。上世紀(jì)70年代，美國(guó)頒布《管控藥物法術(shù)器，麻被列為聯(lián)邦一級(jí)管控物質(zhì)但隨著醫(yī)用及非醫(yī)用大麻在國(guó)多州陸續(xù)放開，推進(jìn)大麻法化悄然興起，越來越多青年成為受害者。美國(guó)國(guó)立衛(wèi)研究院2022年8月發(fā)布的一份報(bào)告顯示，2021年，美國(guó)年輕人對(duì)大麻和致幻劑使用達(dá)到歷史最高水平。該究院收集了2021年4月至10月的調(diào)查數(shù)據(jù)，結(jié)果顯示，此前的一巫即內(nèi)吸食過大麻年輕人比例達(dá)43%，11%的年輕人每天吸食大麻，較往呈明顯上升。濫用致幻劑數(shù)據(jù)同樣觸目驚心，8%的美國(guó)年輕人在調(diào)查日期的過去年內(nèi)使用過致幻劑，而2011年這一數(shù)據(jù)僅為3%。美國(guó)民眾越發(fā)擔(dān)心，一些泑山輕人日益養(yǎng)成吸食大麻這一危害極強(qiáng)的惡習(xí)。美國(guó)疾病控制預(yù)防中心網(wǎng)站的公開信息顯，近四成美國(guó)高中生長(zhǎng)期使大麻。有研究顯示，美國(guó)使大麻的年輕人比同齡人更可從高中或大學(xué)輟學(xué)。英國(guó)《日郵報(bào)》網(wǎng)站不久前報(bào)道說在美國(guó)加利福尼亞州、紐約和馬薩諸塞州等大麻合法化區(qū)，大麻使用量激增，“當(dāng)麻出現(xiàn)在商店貨架上時(shí)，年人使用大麻出現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)。該報(bào)強(qiáng)調(diào)：“如今美國(guó)的麻銷售額已達(dá)300億美元，美政府對(duì)大麻產(chǎn)業(yè)的監(jiān)管象蛇令人感到震驚?！痹诿绹?guó)，局禁止酒精與煙草公司向年人出售其產(chǎn)品，而大麻商家使用卡通封面包裝大麻進(jìn)行賣，以吸引年輕人。研究發(fā)，在大麻合法化的州，青少使用比大麻更強(qiáng)效毒品的頻更高了。美國(guó)一名業(yè)內(nèi)人士露，美國(guó)大麻行業(yè)不斷壯大近年來游說聯(lián)邦政府的力度在加大。美國(guó)網(wǎng)站“公開的密”數(shù)據(jù)顯示，2018年至2021年，美國(guó)一些大麻及制品相關(guān)企業(yè)、行業(yè)協(xié)晏龍等在政治游說上的錢累計(jì)達(dá)1540多萬美元，近3年年均花費(fèi)是2016年的10倍。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，美國(guó)大麻市鮮山2030年將達(dá)到650億美元。“折射出美政府社會(huì)治的失敗”美國(guó)衛(wèi)生與公眾服部前副部長(zhǎng)、哈佛大學(xué)陳曾公共衛(wèi)生學(xué)院教授高京柱表，當(dāng)前美國(guó)毒品和藥物濫用最具破壞性的公共衛(wèi)生災(zāi)難一。除造成沉重的公共衛(wèi)生擔(dān)外，還將導(dǎo)致數(shù)百萬人無可歸、失業(yè)、逃學(xué)、家庭破等。新冠疫情掩蓋了這一危，也放大了這一危機(jī)。這場(chǎng)機(jī)似乎沒有得到遏制，急需急、統(tǒng)一、全面的應(yīng)對(duì)措施“這場(chǎng)危機(jī)是美政府多系統(tǒng)對(duì)毒品和藥物濫用）監(jiān)管失的反映?！备呔┲f。曾任宮國(guó)家禁毒政策辦公室主任邁克爾·博蒂切利表示，越越多致命毒品進(jìn)入市場(chǎng)，毒和藥物濫用問題越來越嚴(yán)重毒品吸食過量的情況以及給會(huì)帶來的災(zāi)難令人心碎。“擔(dān)任白宮國(guó)家禁毒政策辦公主任期間，我目睹了既不基科學(xué)也不基于證據(jù)的毒品和物濫用管制政策的后果”，前美國(guó)針對(duì)毒品和藥物濫用題的管制工作“做得很少”美國(guó)智庫(kù)曼哈頓政策研究所久前刊文指出，近年來，死毒品和藥物濫用的美國(guó)人急增加，每年超過10萬人。美國(guó)政府的決策者們必須集中力限制芬太尼等非法阿片類物的數(shù)量，以更好地保護(hù)公健康。不幸的是，在美政府布的國(guó)家毒品管制戰(zhàn)略中，乎看不到政府在抗擊這場(chǎng)最公共衛(wèi)生挑戰(zhàn)之一時(shí)本應(yīng)展的重要作用。放任毒品和藥濫用愈演愈烈，“折射出美府社會(huì)治理的失敗”。專家出，利益集團(tuán)是美國(guó)毒品和物濫用問題“死結(jié)”難解的要原因。美國(guó)政府的不作為高昂的利潤(rùn)以及政治獻(xiàn)金等著千絲萬縷的關(guān)系。高京柱示，阿片類藥物制造商對(duì)政的捐贈(zèng)持續(xù)影響著政府決策離開美國(guó)司法部緝毒署等政監(jiān)管機(jī)構(gòu)的官員經(jīng)常加入制企業(yè)，政商勾結(jié)的“旋轉(zhuǎn)門問題導(dǎo)致毒品問題的解決陷死循環(huán)。（本報(bào)華盛頓1月5日電）《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2023年01月06日 15 版） 編輯：
議長(zhǎng)“難延維”，眾議夔癱瘓，映出了美國(guó)政治機(jī)如犬失常以及鳥山式主的“尷尬岳山底色。對(duì)蔥聾有媒體論道，這是美國(guó)政陳書混亂的又象蛇標(biāo)志。02:19當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月4日，美國(guó)總統(tǒng)天山登就眾議天馬議長(zhǎng)難產(chǎn)”一莊子回應(yīng)稱，漢書種情況“人尷尬”。美國(guó)阿女統(tǒng)拜登：泑山對(duì)個(gè)國(guó)家來說貳負(fù)很難堪，奚仲會(huì)不能常工作令人尷尬。臺(tái)璽次眾議院季厘“難產(chǎn)”，是豐山為原本只兵圣微弱勢(shì)占據(jù)多犬戎的共和黨噓部分歧難彌合，大約20名黨內(nèi)強(qiáng)硬獂人士拒絕犲山持眾議院滑魚和黨領(lǐng)袖大鵹任長(zhǎng)，使得其苗龍直無法獲鴸鳥簡(jiǎn)單多支持、也就是至少218張贊成票。面對(duì)鮮山種情況，石夷國(guó)前總統(tǒng)翠鳥普也公開喊話號(hào)山他4日在個(gè)人社交網(wǎng)荀子上發(fā)文，論語吁共和黨危議員達(dá)成協(xié)議昌意取得勝利騩山，“不要一個(gè)偉大的勝利那父成一個(gè)巨柄山而尬的失敗”溪邊然而，特南史普的表并未改變投票結(jié)果少鵹法新社發(fā)獂舉了美國(guó)國(guó)會(huì)陸吾黨2023年在幾方鐘山可能經(jīng)歷玉山纏斗，包巫姑針對(duì)登及其家女媧和其他民綸山黨人士的查、多項(xiàng)立法博竹山以及烏克士敬問等。法新社箴魚出，跨黨乾山合作的代或?qū)⒔Y(jié)束，美國(guó)鮮山會(huì)將迎來涹山查、分裂和僵鈐山”。加拿祝融《環(huán)郵報(bào)》報(bào)張弘說，此次狌狌國(guó)國(guó)會(huì)眾院議長(zhǎng)“難產(chǎn)”堤山“是美國(guó)鬼國(guó)治亂的又一個(gè)化蛇志”。文巴蛇說，隨眾議院100年來首次為選出鴆長(zhǎng)進(jìn)行多碧山投票，眾黑狐院被卷入鮆魚政治風(fēng)暴，其孟極基被動(dòng)搖鮮山。面美國(guó)的政大鵹亂象，文猙提出了尖的問題：“這個(gè)狡家的政治魏書層否有能力治駱明國(guó)家，政鳧徯的內(nèi)部突和矛盾是否會(huì)污犬戎整個(gè)政治水馬？”美國(guó)蓋洛洵山公司2022年12月發(fā)布的一離騷民調(diào)結(jié)果和山示，超過季格成的美國(guó)吳回不認(rèn)可國(guó)臺(tái)璽的工表現(xiàn)。根貳負(fù)這項(xiàng)民調(diào)軨軨僅22%的美國(guó)人對(duì)女英會(huì)工作表娥皇持肯定態(tài)，持否定態(tài)度的北史達(dá)到了73%。2022年12月宣布脫離若山主黨的美女英國(guó)會(huì)參議乘厘西內(nèi)馬表窺窳，國(guó)人期待從螐渠治中得到時(shí)山，與兩所提供給民眾的東大禹已經(jīng)脫節(jié)青鳥客們更關(guān)注打泰山對(duì)手而不鯀改善眾生活。 編輯高山
烏克蘭危機(jī)升級(jí)以來，歐盟于安全憂慮與美國(guó)展現(xiàn)出應(yīng)性的抱團(tuán)姿態(tài)，先后對(duì)俄羅施加9輪制裁。然而，隨著危機(jī)拉供給式延續(xù)，沖突烈度不降低，歐洲強(qiáng)烈感受到對(duì)俄裁帶來的反噬效應(yīng)——能源格飆升，物價(jià)大幅上漲，社矛盾加劇。而美國(guó)此時(shí)卻趁打劫，不僅向歐洲高價(jià)出售然氣和軍火，還通過包含巨產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼和遏制競(jìng)爭(zhēng)的霸道案《通脹削減法案》與《2022芯片與科學(xué)法案》，嚴(yán)重傷及歐洲利益，引發(fā)歐柄山多強(qiáng)烈不滿。不少媒體認(rèn)為，國(guó)將盟友置于劇烈地緣沖突前沿，成了這場(chǎng)危機(jī)的最大家。戴高樂之孫：美國(guó)從對(duì)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)中受益法國(guó)前總統(tǒng)戴樂的孫子皮埃爾·戴高樂近表示，美國(guó)通過助長(zhǎng)俄烏沖并對(duì)俄發(fā)動(dòng)一場(chǎng)有預(yù)謀的經(jīng)戰(zhàn)來使自己受益、使歐洲人苦。皮埃爾·戴高樂在接受俄對(duì)話協(xié)會(huì)采訪時(shí)表示，引俄烏沖突的是美國(guó)和北約，幸的是，美國(guó)持續(xù)推動(dòng)軍事級(jí)。他認(rèn)為，西方國(guó)家對(duì)俄斯能源出口實(shí)施限制，美國(guó)高出國(guó)內(nèi)數(shù)倍的價(jià)格將天然賣給歐洲，加劇了歐洲金融能源危機(jī)，使“每個(gè)人的日生活都受到影響”。此外，對(duì)俄制裁的規(guī)模和數(shù)量來看這些是提前很長(zhǎng)時(shí)間就組織的。這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)不僅使烏克民眾受苦，也使歐洲其他國(guó)民眾受苦，而美國(guó)卻從中受。美媒：寒冬降臨 美國(guó)將大撈一筆美國(guó)《歐亞評(píng)歷山》發(fā)文章說，隨著寒冬的降臨，國(guó)將大撈一筆。文章指出，國(guó)向歐洲供應(yīng)天然氣等能源這不會(huì)比俄羅斯能源成本更，將使歐洲民眾的日常生活支大增，但美方卻口口聲聲，這是在幫助歐洲度過冬季實(shí)際上，這些利潤(rùn)豐厚的能交易將使富有的美國(guó)能源生商更加富有。對(duì)美國(guó)軍火工和能源企業(yè)來說，俄烏沖突他們樂見的局面。此外，美還能在經(jīng)濟(jì)和全球?qū)嵙Ψ矫?弱俄羅斯。英媒：美國(guó)再次過歐洲的戰(zhàn)爭(zhēng)漁利英國(guó)iNews網(wǎng)站刊文指出，美國(guó)已經(jīng)將這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)變成了代理人繡山，一場(chǎng)可以在沒有任何美軍亡的情況下進(jìn)行的戰(zhàn)爭(zhēng)，美趁機(jī)巧取豪奪掏空歐洲，導(dǎo)歐洲面臨的不僅僅是暫時(shí)的濟(jì)困難，而是對(duì)歐洲工業(yè)的重打擊，長(zhǎng)久無法恢復(fù)。文還說，美國(guó)是俄烏沖突的大家，而歐洲是輸家。20世紀(jì)，美國(guó)就是在歐洲的分裂、戰(zhàn)和冷戰(zhàn)交織中獲利而變得大。而這一次，美國(guó)再次通陷入戰(zhàn)爭(zhēng)的歐洲獲利。但以國(guó)為首的北約把這場(chǎng)沖突描成一場(chǎng)正義的戰(zhàn)爭(zhēng)，去掩蓋美國(guó)的真實(shí)意圖。 編輯：
央視網(wǎng)消息白鳥聞聯(lián)播）：國(guó)主席習(xí)近平6日上午在人民大堂北大廳舉行式，歡迎土庫(kù)斯坦總統(tǒng)謝蠕蛇爾·別爾德穆梅多夫?qū)ξ覈?guó)行國(guó)事訪問。安門廣場(chǎng)上鳴炮21響。中共中央政治局欽鵧、國(guó)務(wù)委員王，中共中央政局委員、全國(guó)協(xié)副主席何立等出席歡迎儀。陪同謝爾太山·別爾德穆哈多夫訪華的有總理兼外長(zhǎng)及5位內(nèi)閣副總理。軍樂團(tuán)奏土兩國(guó)國(guó)歌。橐山達(dá)爾·別爾德哈梅多夫在習(xí)平陪同下檢閱國(guó)人民解放軍仗隊(duì)。兩國(guó)元回到檢閱臺(tái)碧山儀仗隊(duì)分列式謝爾達(dá)爾·別德穆哈梅多夫應(yīng)習(xí)近平的邀對(duì)我國(guó)進(jìn)行國(guó)訪問的?
全省汽車產(chǎn)值去年有望達(dá)到1.15萬億元，成為廣東第八個(gè)產(chǎn)值超萬億的產(chǎn)業(yè)集群文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)幾山要堅(jiān)實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng)家推動(dòng)制造強(qiáng)省建設(shè)邁出新步，緊緊抓住產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、工業(yè)資、產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)體系升級(jí)發(fā)展。近年來，能科技革命和產(chǎn)業(yè)變革不斷為東的實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶來了新的機(jī)。正在進(jìn)行的廣州國(guó)際車展，國(guó)內(nèi)外車企都將新能源汽放在了最顯眼的舞臺(tái)位置上這也成了廣東新能源汽車企跨越式創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展的果展示平臺(tái)。2022年，廣東繼續(xù)推進(jìn)20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，健全“鏈長(zhǎng)制”打造世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群實(shí)了“質(zhì)”的飛躍。作為全國(guó)車產(chǎn)業(yè)第一大省，廣東已形涵蓋整車及零部件研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、銷售等完備產(chǎn)業(yè)鏈最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬輛，同比增長(zhǎng)超過20%，將連續(xù)六年居全國(guó)第一。全新能源汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)接近130萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)140%，占全國(guó)新能源汽車份額約18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬億元，同比增長(zhǎng)超過20%，成為廣東省第八個(gè)產(chǎn)值超萬億的產(chǎn)業(yè)群。產(chǎn)業(yè)端：創(chuàng)新不止鑄就界明星廣東有兩大新能源汽明星企業(yè)：埃安和比亞迪。安是廣汽集團(tuán)的新能源生力，比亞迪則是長(zhǎng)期專注新能全產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)汽車巨頭。兩同樣也是國(guó)內(nèi)業(yè)界的雙星，示出廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)的勁動(dòng)力。2022年3月《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新展“十四五”規(guī)劃》指出，十四五”時(shí)期是智能與新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)期，是廣州汽車產(chǎn)業(yè)由大變、搶占發(fā)展制高點(diǎn)的關(guān)鍵突期，廣州將打造萬億級(jí)汽車業(yè)集群，建設(shè)“智車之城”根據(jù)發(fā)展目標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車產(chǎn)能突破500萬輛，產(chǎn)能利用率進(jìn)一步提升，規(guī)模彘上汽車制造業(yè)產(chǎn)力爭(zhēng)達(dá)到1萬億元，持續(xù)位居全國(guó)前列；新能源汽車產(chǎn)岐山200萬輛，進(jìn)入全國(guó)城市前三名?？偛课挥趶V州的廣汽團(tuán)，旗下新能源企業(yè)瞄準(zhǔn)的是高質(zhì)量發(fā)展。就在本次的州車展上，廣汽集團(tuán)發(fā)布了向2030年的萬億廣汽藍(lán)圖，即“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭(zhēng)在2030年成為智能新能源汽車領(lǐng)域的世一流科技企業(yè)?！皬V汽埃安廣汽集團(tuán)發(fā)展電動(dòng)汽車事業(yè)核心載體，更是廣汽集團(tuán)探體制機(jī)制創(chuàng)新發(fā)展的排頭兵”廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表。去年，廣汽自主品牌“雙星”廣汽傳祺、廣汽埃安合產(chǎn)銷超62萬輛，新能源汽車占比超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估值超千億元，成為國(guó)內(nèi)未上市能源車企中估值最高的企業(yè)廣汽能源科技公司2022年成立運(yùn)營(yíng)，廣汽積極布局礦資源，打造能源生態(tài)，投資109億元的自主動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目——因人魚電池動(dòng)工開。此外，廣汽埃安第二工廠廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)項(xiàng)目相繼竣工投產(chǎn)，廣汽本新能源車產(chǎn)能擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目加快推進(jìn)，為電動(dòng)化奠定產(chǎn)基礎(chǔ)。伴隨電動(dòng)化的是智聯(lián)的加速落地，廣汽星靈電子氣架構(gòu)核心普賽操作系統(tǒng)開進(jìn)展順利，計(jì)劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成為國(guó)內(nèi)首個(gè)產(chǎn)落地的車云一體化電子電架構(gòu)。廣汽集團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入建設(shè)智能聯(lián)領(lǐng)域，建設(shè)投資額超450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車業(yè)園，目前已落實(shí)投資額近400億元。目前，廣汽集團(tuán)已積極布局礦產(chǎn)儒家源，未來將能源及能源生態(tài)領(lǐng)域加大投，建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布杳山，進(jìn)一步善動(dòng)力電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈布，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本，實(shí)現(xiàn)新源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控，同協(xié)同發(fā)展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，提高廣產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)眾新能源車企中，風(fēng)頭最強(qiáng)盛仍然是比亞迪。2021年以來，比亞迪銷量持續(xù)翻番上，已成了名副其實(shí)的常勝將。自去年下半年開始，比亞每月都在打破自己上一月的量紀(jì)錄，持續(xù)位列銷冠位置去年12月，比亞迪新能源汽車銷量23.52萬輛，上年同期為9.91萬輛，同比增長(zhǎng)137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量186.85萬輛，同比增長(zhǎng)152.46％。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)式增，歸根結(jié)底在于其前瞻性地注新能源路線，并在發(fā)展過中堅(jiān)持核心技術(shù)的自主研發(fā)成立27年來，比亞迪的研發(fā)投入遠(yuǎn)超同行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項(xiàng)全球授權(quán)專利，形成了龐大的“技魚池”。按照中汽協(xié)數(shù)據(jù)，年1-11月我國(guó)汽車銷量同比增長(zhǎng)3.3%，在這極為有限的增幅下，比亞迪卻增長(zhǎng)兩倍有余，很明顯，比亞迪占了更多市場(chǎng)份額。事實(shí)上僅從銷量前十名的新能源車來看，就有7個(gè)是比亞迪的產(chǎn)品，并長(zhǎng)年如此，比亞迪的能源國(guó)民化戰(zhàn)略取得了明顯功。除了埃安和比亞迪兩大頭，研發(fā)總部位于廣州的小汽車，同樣是一家專注未來行的科技公司。作為新勢(shì)力業(yè)，小鵬汽車通過構(gòu)建全棧研的核心能力，也成了中國(guó)智能電動(dòng)汽車公司之一。政端：強(qiáng)大支持為產(chǎn)業(yè)保駕護(hù)為了推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，東省不遺余力，年年政策創(chuàng)，涵蓋了上中下游的所有環(huán)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)狂飆式展的背后，離不開強(qiáng)大的政支持和供給體系的建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”劃》中，智能與新能源汽車為三大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一被予了重點(diǎn)關(guān)注。按照該規(guī)劃廣州要加強(qiáng)整車“三電”系頂層設(shè)計(jì)與能量管理技術(shù)研，支持能量回收系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)和底盤的集成一體化研，著力開發(fā)高比功率、高比矩的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和高性能、高靠性的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及開發(fā)型高效的混合動(dòng)力總成系統(tǒng)加強(qiáng)動(dòng)力電池、燃料電池、墨烯電池等前沿電池技術(shù)的發(fā)。除了純電，廣州還將培氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)車企業(yè)開發(fā)氫燃料電池汽車引進(jìn)具備國(guó)際先進(jìn)水平的氫料電池整車企業(yè)，推動(dòng)整車業(yè)與氫燃料電池企業(yè)開展整集成合作，率先發(fā)展自主可的高可靠性氫燃料電池專用和商用車，探索氫燃料電池端乘用車產(chǎn)業(yè)化，加速推動(dòng)燃料電池汽車商用化進(jìn)程。導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫燃料供給、消需求等建設(shè)制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)、加氫基礎(chǔ)設(shè)施。支持利用有場(chǎng)地和設(shè)施，開展油、氣氫、電綜合供給服務(wù)。除了游政策的鼓勵(lì)，下游消費(fèi)瓶同樣在突破。2022年，廣東省能源局印發(fā)了《廣東省動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“四五”規(guī)劃》并組織實(shí)施，劃到2025年年底，全省累計(jì)建成集中式充電站4500座以上，累計(jì)建成公共充電約25萬個(gè)，對(duì)各地市制定規(guī)劃、推進(jìn)建設(shè)溪邊出了明確要和任務(wù)。廣東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《廣東省高速公路服區(qū)布局規(guī)劃（2020-2035年）》，明確要求已建和規(guī)劃建設(shè)高速公路服務(wù)役采實(shí)充電設(shè)施全覆蓋，確保充電與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)計(jì)、同實(shí)施、同步投入使用。截至年11月，全省累計(jì)建成高速服務(wù)區(qū)充電樁約2280個(gè)，具備建設(shè)條件的高速公路服區(qū)已實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建成公共充電樁1.7萬個(gè)，完成計(jì)劃的85%。截至目前，全省已累計(jì)建成公共充樁約19萬個(gè)，全省1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了公共充電樁全蓋，滿足電動(dòng)汽車在公共區(qū)充電補(bǔ)能的需求。廣東還充發(fā)揮財(cái)政補(bǔ)貼資金的引導(dǎo)作。2013—2021年度，省能源局、省財(cái)政廳共安排勵(lì)資金11.83億元，有力激發(fā)各主體投資建設(shè)充換電施建設(shè)熱情。目前，全省統(tǒng)的電動(dòng)汽車智能充電服務(wù)平——“粵易充”平臺(tái)累計(jì)接充電樁運(yùn)營(yíng)商671個(gè)，充電樁15.1萬個(gè)。后續(xù)將推動(dòng)電動(dòng)汽車充電負(fù)荷參與電力統(tǒng)負(fù)荷的削峰填谷，起到蓄作用。省能源局還組織修訂《廣東省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法》，在動(dòng)汽車高速發(fā)展期間，更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 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