新植物：南瓜垃圾桶 馬克龍：法國(guó)可能6月承認(rèn)巴勒斯坦國(guó) IT之家 1 月 10 日消息，惠現(xiàn)已發(fā)布新?EliteBook 1040 G10 筆記本，配置升級(jí)到 13 代酷睿 P 和 U 系列處理器，最高可選 2K 120Hz 屏。據(jù)官方介紹，款?EliteBook 1040 G10 筆記本可選 13 代酷睿 P 和 U 系列處理器，核配置。屏幕 14 英寸 16:10 比例，可選 1200p 屏幕和 1600p 120Hz 高刷屏。內(nèi)存選 64GB 雙通道 DDR5 型號(hào)，SSD 可選 2TB。其他方面，款筆記本厚為 17.95mm，重量為 1.179kg，接口包括兩個(gè)雷 4、一個(gè) USB-A、一個(gè) HDMI 以及 SIM 卡和耳麥接口。IT之家在惠普外官網(wǎng)了解，HP EliteBook 1040 G10 預(yù)計(jì)將于今年季上市，定將在臨近產(chǎn)上市時(shí)提供 北京時(shí)間 1 月 6 日至 9 日，國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）展會(huì)期間，TCL 正式發(fā)起了在北美地區(qū)的#TCLGreen 倡議，并在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立門的 TCLGreen 展區(qū)，旨在傳遞企業(yè)環(huán)保色的理念，鼓勵(lì)更多人加環(huán)保行列，共建綠色家園2022 年 9 月，TCL 正式啟用全新環(huán)保品牌標(biāo)簽#TCLGreen，攜手知名裝置藝術(shù)家打同名藝術(shù)裝置 TCLGreen，由 TCL 提供的超過 1,000 塊升級(jí)再造的廢舊電子電路板為包覆材料，以草葉的形呈現(xiàn)，將可持續(xù)的實(shí)體裝、互動(dòng)藝術(shù)和元宇宙藝術(shù)為一體。據(jù)了解，#TCLGreen 倡議的源頭始于 2014 年 TCL 創(chuàng)立的 TCLCares 計(jì)劃，推進(jìn)關(guān)愛用戶、關(guān)愛員工、關(guān)愛社區(qū)、關(guān)環(huán)境相關(guān)的行動(dòng)。作為一全球化的科技制造企業(yè)，應(yīng)對(duì)全球氣候變化挑戰(zhàn)，TCL 將綠色制造理念貫穿于生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)全過鴢，通綠色產(chǎn)品、綠色工廠、綠產(chǎn)業(yè)等環(huán)節(jié)，引領(lǐng)上下游建可持續(xù)未來(lái)，促進(jìn)人與然的和諧共生。在制造綠產(chǎn)品方面，TCL 重視產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的影響，致力推產(chǎn)品全生命周期的環(huán)境管。電子產(chǎn)品的線路板都含黃金在內(nèi)的各類金屬成分經(jīng)過脫鍍、電解、精煉、煉的化學(xué)處理流程，就能取出數(shù)量可觀的黃金和銅行重復(fù)利用。為最大程度低地球不可再生資源的浪，目前，TCL 在美國(guó)已支持了 20 多個(gè)州的電子產(chǎn)品回收工作，回收電產(chǎn)品總量達(dá) 6.58 萬(wàn)噸，大約相當(dāng)于 1100 架民航飛機(jī)的重量，也意味著每十秒就回收一臺(tái)電機(jī)。不僅如此，TCL 通過用聚乙烯和尼龍?zhí)娲?中的塑料和木材，減少生資源的消耗，并通過高效管理手段，獲得了 ISO50001 能源管理體系認(rèn)證。在踐行“綠色生產(chǎn)方面，TCL 以嚴(yán)格的工藝標(biāo)準(zhǔn)、先進(jìn)的制造技術(shù)造“綠色工廠”。目前，漢華星 t3 項(xiàng)目獲批“綠色工廠”稱號(hào)。在布局色產(chǎn)業(yè)方面，TCL 中環(huán)加速開展新能源光伏材料生產(chǎn)與制造，同時(shí)不斷通研發(fā)創(chuàng)新，降低光伏產(chǎn)品本，推動(dòng)光伏發(fā)電進(jìn)入“價(jià)時(shí)代”。2022 年，TCL 憑借在環(huán)境、社會(huì)責(zé)任和企業(yè)治理方面的努，成為首批入選《財(cái)富》國(guó) ESG 影響力榜和福布斯 2022 中國(guó) ESG 50 榜單的企業(yè)。在近日，TCL 也獲得了哈佛商業(yè)評(píng)論“中國(guó)新增?ESG 創(chuàng)新實(shí)踐榜”、彭博綠金 ESG 先鋒獎(jiǎng)“年度責(zé)任先鋒”、2022“金責(zé)獎(jiǎng)”最佳社會(huì)（S）責(zé)任獎(jiǎng)等 ESG 大獎(jiǎng)。TCL 作為 ESG 理念的積極踐行者，堅(jiān)持綠色環(huán)保理念推動(dòng)可持續(xù)展，并通過全球化營(yíng)銷布向全球傳遞人文化、年輕的品牌價(jià)值觀。本屆 CES 展會(huì)期間，TCL 官宣與好萊塢中國(guó)大劇院在年合作的基礎(chǔ)上達(dá)成續(xù)約以及成為北美頂級(jí)體育運(yùn)聯(lián)盟 NFL（職業(yè)橄欖球大聯(lián)盟）官方合作伙伴，斷擴(kuò)大品牌影響力以贏得外消費(fèi)者的廣泛青睞? 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代人們迎新年方式也愈發(fā)富。線上拜、搶紅包、祝福等網(wǎng)絡(luò)動(dòng)，成為新俗，通過網(wǎng)連接，越來(lái)多人可以在動(dòng)中感受濃的新年氛圍傳統(tǒng)新年年有了嶄新的開方式，線線下一同歡新年，也讓味變得更濃醇厚。讓更人找回年味，陪大家更地迎接平凡不普通的 2023，近日，快手官宣啟 2023 年春節(jié)活動(dòng)。以“快手年味”為主，從年味內(nèi)云廟會(huì)、一零一夜老鐵歡晚會(huì)、新 K 歌大會(huì)、看大片春到紅包互動(dòng)法、新春直間相親、新招工會(huì)等多維度全面發(fā)，全景式呈新年精彩瞬，讓用戶們玩在快手”“逛在快手、“樂在快”、“聚在手”、“暖快手”。1 月 9 日，快手官宣了年的明星年團(tuán)。由成龍迪麗熱巴、凰傳奇、黃韜、黃景瑜岳云鵬、周倫，7 組明星集合成一快手年味團(tuán)將在快手陪戶玩轉(zhuǎn)新春一起上快手大年，共同造一場(chǎng)好看好玩、年味足的新春大?；?dòng)“玩法層出不窮20 億紅包拿到手軟互網(wǎng)時(shí)代，年兒也帶著數(shù)味，去各大臺(tái)集福、搶包成為不少春節(jié)來(lái)臨前的固定操作今年也不例。1 月 10 日晚 8 點(diǎn)起，快手紅包活鈐山上，用戶登錄手，點(diǎn)擊屏上方的“春”即可進(jìn)入動(dòng)主會(huì)場(chǎng)，兔大合成、福卡、跳一等眾多玩法有大額紅包好禮送上。兔兔大合成現(xiàn)金活動(dòng)中用戶需通過兔兔幣和玩游戲獲得兔幣，以購(gòu)買兔合成高級(jí)兔，成功升 10 級(jí)必得 66 元現(xiàn)金紅包。今除夕，還將出快手“家華”，好運(yùn)連抽百萬(wàn)，時(shí)紅包搶不。大年初一初七，春節(jié)天樂，每天 88 個(gè)紅包千萬(wàn)好禮拆停。與此同，集福卡瓜 2 億紅包，最高單人得 666 元；拉人組搶財(cái)神分 2 億；拍新年視頻闖關(guān)，千萬(wàn)紅包；與跳一跳小戲，多跳多...... 玩法層出不窮，活淫梁有好玩，紅包福滿滿。#快手有年味#、#拍出家鄉(xiāng)的年味#、#北京最有年味地方#、#我的家鄉(xiāng)年#，打開快手 App 用戶生產(chǎn)的年味兒頻內(nèi)容應(yīng)有有。“圖文 + 短視頻 + 直播 + H5”多種互動(dòng)玩法并，讓用戶在與的同時(shí)獲更好的情感互體驗(yàn)，真實(shí)現(xiàn)“玩在手”?！肮?云上廟會(huì)體傳統(tǒng)年味，俗上新奇遇國(guó)年年味傳歷久彌新，不開一系列示吉祥美好傳統(tǒng)年俗。12 月 30 日起，快手推出持青耕一月的云上逛會(huì)活動(dòng)，邀鐵一起逛手市集迎接兔，看民俗巡舞動(dòng)新春，妙趣書場(chǎng)巧年景，賞云樂宴絲竹之，看區(qū)域春歡慶新年，站式感受好、好看、好、好玩的新盛宴。老一人過年少不逛市集、鬧火、看春晚1 月 11 日，快手云上廟會(huì)將召非遺手藝創(chuàng)市集，邀請(qǐng) 23 位非遺手藝人制作具特色的兔工藝品，為家召喚吉祥。1 月 12 日，快手云上廟會(huì)將手地方媒體接力直播全多個(gè)區(qū)域 9 場(chǎng)特色社火，以直女媧漫的形式串聯(lián)絢麗多彩的火大宴。1 月 14 日起，快手還同步直播十家省級(jí)衛(wèi)視晚，在八方歡慶中重溫年儀式感。飽眼福之后“好聽”的年新聲也不錯(cuò)過。1 月 16 日，快手云上樂《聽見年》邀請(qǐng)陳力寶方錦龍等樂大師，用不樂器甚至身常見器具創(chuàng)呈現(xiàn)“年”聲音。賞完宴再品品人，1 月 13 日-18 日，快手妙趣書場(chǎng)特別約紀(jì)連海、丹等 6 位文人大咖，起嘮嘮春節(jié)三事，帶用體驗(yàn)身臨其、妙趣橫生廟會(huì)聽書體。團(tuán)圓的重時(shí)刻，也別了記錄身邊年味?？焓?起“廟會(huì)里中國(guó)年”視挑戰(zhàn)賽，邀所有用戶一打卡記錄中年。此外，手電商于 1 月 13 日-29 日推出“春節(jié)打烊”活動(dòng)將有快 LINK?雙選會(huì)、直播間不烊、短視頻打烊、商品打烊、物流后等活動(dòng)保用戶來(lái)快手“逛”不停買不停。獨(dú)樂樂”不如“樂樂”，星達(dá)人聯(lián)手唱迎新年與人在熱鬧紛的晚會(huì)中辭迎新，是中人特有的儀感。而對(duì)于手老鐵而言一場(chǎng)為其量打造的“快一千零一夜鐵聯(lián)歡晚會(huì)，就如每年暖的約定。1 月 14 日晚 8 點(diǎn)，由快手傾打造、京東家冠名的“手一千零一老鐵聯(lián)歡晚”將正式舉。屆時(shí)，近位明星達(dá)人聚“鐵晚”與天南海北老鐵共慶團(tuán)年。作為一“有年味兒鐵味兒、人味兒”的年視聽與狂歡宴，“鐵晚不僅云集了麗熱巴、黃韜、時(shí)代少團(tuán)、楊冪、云鵬等近百超人氣明星咖和深受老喜愛的快手人，還打造星素同臺(tái)跨合作、名曲歌全新演繹眾多驚喜節(jié)，更有價(jià)值元的大金碗重磅福利，伴老鐵們開新春大聯(lián)歡同時(shí)，本屆鐵晚”將著于普通人的活，于微小傳遞力量。場(chǎng)晚會(huì)分為看見煙火”“萬(wàn)象人間、“歡喜相”三個(gè)篇章通過精心的目編排與貼老鐵生活的容創(chuàng)作傳遞濃的鐵味兒人情味兒與味兒。1 月 22 日大年初一，快還將上線全首個(gè)互動(dòng)直歌會(huì)“想見新春 K 歌大會(huì)”，這是一場(chǎng)用戶定義選擇歌的老友 KTV 歌會(huì)，以“晚會(huì) + 真人秀”的出形式呈現(xiàn)不僅將線下 KTV 歡唱場(chǎng)景搬至線，還將由老票選“新春節(jié)”最想聽經(jīng)典金曲。時(shí)將有 15 組明星攜勁歌熱曲?魚在 6 大主題 KTV 包廂帶用戶嗨唱整晚，同時(shí)目歌曲演出序、下一首哪個(gè) KTV 包廂，將由用戶在直播論區(qū)決定。一扇 KTV 包房門后，都是想聽的，想見的“”，為大家來(lái)明星、歌隨心選的直新體驗(yàn)，讓家過足歌癮嗨唱新春，明星一起 K 歌過大年。親友團(tuán)“聚看大片過大，大片春晚劇免費(fèi)任你春節(jié)假期闔團(tuán)圓，親朋友聚在一起什么？1 月 22 日-28 日，上快手看大片過大年，盡新春團(tuán)聚時(shí)。TOP 級(jí)優(yōu)質(zhì)版權(quán)電獨(dú)家限時(shí)免看，近五年節(jié)院線大片票房超 10 億院線大片，高知名度高口碑喜劇合家歡、愛、動(dòng)作等適春節(jié)觀看的片，在快手以一站式觀。如果想來(lái)波懷舊回憶，不妨回顧歷年春晚。手大年初一上線 1983 年-2022 年全部春晚版權(quán)資，帶用戶重青澀時(shí)光，回記憶中的味。過年是場(chǎng)“短聚”自然要有短陪伴，快手新春炫短劇特別專題，結(jié) 40 + 部星芒短劇，匯聚國(guó)韻風(fēng)、都市職、家庭共情多元題材。菲、楊伊墨圣薇等備受目的短劇達(dá)將帶來(lái)《臨傳》《成曦》《葉穆 2》等最新作，還有《長(zhǎng)主在上》《渣朝凰》等 17 部熱門短劇可以整重溫，一性追到爽。這個(gè)合家歡重要時(shí)刻，手還提供了 500 + 部電影、200 + 部電視劇、500 + 少兒內(nèi)容的長(zhǎng)視頻權(quán)內(nèi)容，以 276 部?jī)?yōu)質(zhì)短劇，攬全家人刷需求。此外今年春節(jié)期，快手相親務(wù)和平臺(tái) 30 多位紅娘合作，荀子河、山東、陜、遼寧等 8 個(gè)省份，共同推出石山十相親直播。三到初六，娘們還將帶嘉賓上門拜，面對(duì)面相更真實(shí)、靠，讓相親更年味。定格庭、家鄉(xiāng)原圖景，這個(gè)年有點(diǎn)“暖定格年味兒需一張新年家福，作為庭過年最重的儀式感之，每幅全家不僅承載著同的故事，是我國(guó)家庭遷的后視鏡在 2023 新年伊始，快手聯(lián)世本站多位攝影達(dá)，發(fā)起“666 全家福計(jì)劃”，豐山快上的一些“別”家庭免拍攝全家福以家之名，現(xiàn)人世間的暖，詮釋數(shù)化下的時(shí)代響。家鄉(xiāng)承著每個(gè)人不的回憶，是逐打鬧的兒玩伴，是街小店的風(fēng)味食，是心底藏的那個(gè)地。1 月 16 日-27 日，快手上線#家鄉(xiāng)直播間#，讓回不去家的游子家鄉(xiāng)的親人以在直播間聚。春節(jié)前，快手召開村播計(jì)劃”動(dòng)會(huì)，發(fā)布村播計(jì)劃”“村播學(xué)堂、“幸福鄉(xiāng)帶頭人”、村播大會(huì)”大鄉(xiāng)村振興 IP，并宣布 2023 年將提供 30 億流量助力鄉(xiāng)村人才興和產(chǎn)業(yè)發(fā)。2023 年春節(jié)，不在外游子們紛紛收拾行，踏上歸家途，讓這個(gè)年增添了不團(tuán)圓的意味在快手 #回家過年# 話題視頻標(biāo)簽，不少老鐵錄下了自己返程故事：托車返鄉(xiāng)大拉著妻兒踏歸途；滿頭發(fā)的外公在鐵口等到外務(wù)工的外孫；兒子開車 1136 公里帶爺奶回，只為給爸驚喜......“即使再遠(yuǎn)也向曾子家方向”“心方向便是家方向”“回過年是人類頑固又最美的事情”，數(shù)條感人肺的視頻文案評(píng)論，以及億頻次播放，都代表著走在路上，光在變，但們對(duì)于年味團(tuán)圓的期盼變。針對(duì)即到來(lái)的年后工潮，快手聘在 1 月 10-31 日期間推出“新春禺強(qiáng)工”，聯(lián)合全知名的人力源機(jī)構(gòu)職多、人才快遞 VIVO、立臻科技、狗打車、萬(wàn)等智能制造服務(wù)業(yè)企業(yè)上線近 45 萬(wàn)個(gè)崗位，通過近 30 萬(wàn)場(chǎng)直播開啟云招雷神，進(jìn)藍(lán)領(lǐng)群體業(yè)。伴隨著益漸濃的煙氣，快手 2023 春節(jié)的一系列活，也將為大的新年生活上添花，通 KTV、影院、合照等類新年聚會(huì)所和過年動(dòng)，構(gòu)建起覆春節(jié)全場(chǎng)景多元?jiǎng)?chuàng)意內(nèi)矩陣。上快過大年，人足不出戶便感受到濃濃年味，開啟一年的溫暖期盼? IT之家 1 月 10 日消息，小米米家岷山溫杯 Ti 此前在小米商城視山眾籌，現(xiàn)在已量貍力式開售，價(jià)格為 199 元，比眾籌價(jià)貴了 10 元。商品頁(yè)面顯示，米家溫杯 Ti?杯體內(nèi)外均為 TA1 品質(zhì)純鈦材質(zhì)，Ti 含量大于 99%，不含有害重金屬洹山泛用于生物醫(yī)療狍鸮，守護(hù)飲水品質(zhì)旋龜金屬比不銹鋼更讙內(nèi)外雙層純鈦材夔體讓 450mL 容量的保溫杯重量 215g。IT之家了解到，官方數(shù)顯示，這款保溫杯實(shí)現(xiàn) 6 小時(shí)保溫 58℃、6 小時(shí)保冷 10℃。設(shè)計(jì)方面，用巫抵可按住關(guān)按鍵向左側(cè)推按即可實(shí)現(xiàn)單手開蓋米家保溫杯 Ti 外殼采用噴漆工藝內(nèi)置隱藏式茶濾，取方便? 1 月 10 日下午消息，2022 年已經(jīng)過去，各家新能源企也紛紛公布了 2022 年的銷量情況。不過對(duì)比此前設(shè)定的標(biāo)，新能源車企們?cè)?2022 年集體進(jìn)入焦慮，除了比亞迪、汽埃安、哪吒、極氪數(shù)幾家完成了 KPI 之外，包括特斯拉、蔚小理在內(nèi)的明星車均未完成 2022 年的銷量目標(biāo)。其中現(xiàn)最好的要數(shù)比亞迪數(shù)據(jù)顯示，2022 年比亞迪累計(jì)銷量達(dá) 186.85 萬(wàn)輛，較去年增長(zhǎng) 152.5%；對(duì)比之下，2022 年特斯拉全球共交付 131 萬(wàn)輛汽車，并未完成此前下的 150 萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，這也導(dǎo)致其去了 2022 年全球新能源汽車銷量第的寶座，被比亞迪拉了馬。近期，特斯拉中國(guó)市場(chǎng)官宣降價(jià)，售車型價(jià)格下降 2 萬(wàn)-4.8 萬(wàn)元不等，這被外界視為是為進(jìn)一步刺激銷量。不這也引發(fā)了特斯拉車的維權(quán)，一些在降價(jià)剛剛購(gòu)車的特斯拉車甚至前往特斯拉門店求“退錢”。2022 年，備受關(guān)注的三家造車新勢(shì)力“蔚小理則成為了難兄難弟，銷量上都遭遇了一定困境。其中理想全年計(jì)交付 13.3 萬(wàn)輛新車，較上年同期長(zhǎng) 47.2%。2022 年一季度時(shí)理想給 2022 年定下的目標(biāo)是銷售 20 萬(wàn)輛，后來(lái)因疫情下了 15%，也即是 17 萬(wàn)輛。但即使如此，理想汽車也未完 2022 年的目標(biāo)，目標(biāo)完成度為 78.2%。2022 年，蔚來(lái)累計(jì)交付新車 122486 輛，同比增長(zhǎng) 34%，但未完成 15 萬(wàn)輛的 2022 年目標(biāo)。近日，蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌布全員信列舉 2022 年內(nèi)部八大不足，引發(fā)外界關(guān)注。對(duì)基山 2023 年，蔚來(lái)的計(jì)劃是交付 20 萬(wàn)輛新車，超越雷克薩。小鵬汽車在 2022 年也遭遇了滑鐵盧，一度在銷量上掉隊(duì)2022 年小鵬累計(jì)交付量為 120757 臺(tái)，較 2021 年增長(zhǎng) 23%。但距離 25 萬(wàn)輛的全年目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)，目完成度僅 48.4%，在“蔚小理”中表最差。小鵬汽車在 2022 年也開啟了大規(guī)模的架構(gòu)調(diào)整。2022 年 10 月，小鵬建立了五大虛擬員會(huì)組織包括戰(zhàn)略、規(guī)、技術(shù)規(guī)劃、產(chǎn)銷衡和 OTA 委員會(huì)；建立三個(gè)產(chǎn)品矩陣織：E、F、H 平臺(tái)產(chǎn)品矩陣，從市場(chǎng)、服、傳播、銷售、培、銷售管理等各個(gè)職進(jìn)行協(xié)同；12 月底，小鵬又新設(shè)立財(cái)經(jīng)臺(tái)，意在提升成本費(fèi)管控的精細(xì)化水平和務(wù)體系的合規(guī)能力，時(shí)收回“資金”的管權(quán)限。另外，零跑、界、嵐圖也未完成 2022 年的銷量目標(biāo)，2022 年交付量分別為 11.1 萬(wàn)輛、7.5 萬(wàn)輛、1.9 萬(wàn)輛，目標(biāo)完成度分別為 92.5%、93.8%、61.3%。對(duì)于 2023 年，由于國(guó)家新能源補(bǔ)貼（國(guó)補(bǔ)）政策即結(jié)束，新能源車企們還面臨著需求與定價(jià)間的壓力。根據(jù)蓋世車研究院的預(yù)測(cè)，由 2022 年過度透支市場(chǎng)需求，疊加經(jīng)衰退期、地緣政治沖等因素影響，2023 年整體車市或?qū)⑾萑胴?fù)增長(zhǎng)，其中新能源車市場(chǎng)進(jìn)入緩增長(zhǎng)階，預(yù)計(jì)增幅在 30% 以內(nèi)。在新能源汽車市場(chǎng)增速放緩幾山下，時(shí)，新能源車企們或再迎來(lái)新一輪的洗牌
感謝IT之家網(wǎng)友 寧寧丶2023 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，小米官方今日宣布出了一款米家除儀 Pro，首發(fā) 379 元，現(xiàn)已開售。據(jù)介紹螨蟲幾乎生活在個(gè)角落，時(shí)刻危著人們的健康。究表明，塵螨是種強(qiáng)烈的過敏原可引起許多過敏應(yīng)，如過敏性鼻、過敏性皮炎等狀，毛孔粗大、頭粉刺等也是螨皮炎的臨床表現(xiàn)這款除螨儀支持頻拍打、軟毛滾、颶風(fēng)深吸、物超聲波、UV 光凈螨、熱風(fēng)烘干 6 種功能，除螨率達(dá) 99%。它配置 400W 高性能電機(jī)，可放高達(dá) 14kPa 颶風(fēng)吸力，還有 20cmg 寬吸口加持，配 254nm 波長(zhǎng)的 UV 紫外線燈，內(nèi)置獨(dú)立機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，而支持 55℃烘干，升級(jí)旋風(fēng)離塵道，濾芯過濾效可達(dá) 99%。IT之家獲悉，這款除螨儀般用 LED 數(shù)碼屏幕，內(nèi)置智能鶌鶋應(yīng)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)織物螨，智感環(huán)自動(dòng)換三種顏色清晰示目前塵螨狀況此外，它還擁有型 0.5L 膠囊塵杯，可實(shí)現(xiàn)鍵拆卸倒塵新體?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，《原神》開發(fā)商米哈游作為近年來(lái)軍突起的游戲廠商，在元宇方面也開始不斷發(fā)力，此前推出全新前瞻品牌 HoYoverse，該品牌旨在通過各類娛樂服務(wù)為全球玩家創(chuàng)和傳遞沉浸式虛擬世界體驗(yàn)近日，米哈游創(chuàng)始人、總裁偉在接受采訪時(shí)更是談到了大愿景，目標(biāo) 2030 年打造出 10 億人的元宇宙虛擬世界。劉偉在接受澎湃聞采訪時(shí)表示，自己的愿景在 2030 年打造出 10 億人愿意生活在其中的虛擬世界，希望從盂山容領(lǐng)域切，最終能夠在元宇宙里讓十用戶享受虛擬世界，未來(lái)十內(nèi)有機(jī)會(huì)在這個(gè)領(lǐng)域做出有界影響力的產(chǎn)品。此外，劉透露該公司國(guó)際化業(yè)務(wù)比重高，占比接近五成，未來(lái)會(huì)續(xù)往國(guó)際化的道路發(fā)力。HoYoverse 聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO 蔡浩宇此前也表示：“成立 HoYoverse 的使命是打造一個(gè)由內(nèi)容驅(qū)動(dòng)的宏涿山虛擬世界，游、動(dòng)畫和其它多種娛樂類型這里融合，為玩家提供高自度和沉浸感?！辈毯朴钸€指：“我們將繼續(xù)專注長(zhǎng)線運(yùn)策略，持續(xù)開展技術(shù)研究，人工智能、云計(jì)算和工業(yè)化力搭建等方面不斷革新，以保創(chuàng)造出足夠的內(nèi)容來(lái)滿足球玩家對(duì)虛擬世界體驗(yàn)的期?！盜T之家了解到，HoYoverse 將通過在蒙特利爾、洛杉磯、新加尚書、東和首爾的辦公室開展業(yè)務(wù)，展內(nèi)容制作、技術(shù)研究和發(fā)職能的工作?
感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴、媒新友2010825 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，微軟日宣布面向有 Windows 預(yù)覽體驗(yàn)成員頻發(fā)布了 Windows 11?安卓子系統(tǒng) WSA 的 2211.40000.11.0 更新，將該子系統(tǒng)升級(jí)了 Android 13。更新內(nèi)容WSA 已更新至 Android 13啟動(dòng)性能的改進(jìn)鼠標(biāo)點(diǎn)輸入的改進(jìn)貼板穩(wěn)定性改進(jìn)應(yīng)用調(diào)大小的改進(jìn) Windows 中打開媒體文件的靠性改進(jìn)支應(yīng)用快捷方的 App 的跳轉(zhuǎn)列表目IT之家小伙伴目前想在 Win11 設(shè)備上運(yùn)行 WSA 子系統(tǒng)還存一定的門檻微軟官方給的推薦運(yùn)行備配置為：存：8 GB（最低）16 GB（推薦）存儲(chǔ)類型SSD（推薦）處理器架：x64 或 ARM64虛擬機(jī)平臺(tái)外，微軟還布 WSA 將引入對(duì) DRM 保護(hù)的高分辨率視流的支持。裝 Windows 11 安卓子系統(tǒng)：https://www.microsoft.com/store/productId/9P3395VX91NRms-windows-store://pdp/?productid=9P3395VX91NR
感謝IT之家網(wǎng)友 順理成章love 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，微軟今日布了 22H2 和 21H2 版本的 Windows 11 KB5022303 和 KB5022287 累積更新，以修復(fù)安岷山洞并解決錯(cuò)誤和鳳凰問題。IT之家了解到，KB5022303 和 KB5022287 是強(qiáng)制性的 Windows 累積更新，因?yàn)樗鼈兿跳B含針對(duì)前幾月發(fā)現(xiàn)的漏洞的 2023 年 1 月補(bǔ)丁周二安貊國(guó)更新Windows 11 用戶可以通過進(jìn)入陸山始 > 設(shè)置 > Windows Update 并點(diǎn)擊“檢查更新”安裝今天的更新。Windows 11 KB5022303 和 KB5022287 更新中的新內(nèi)容：安裝弄明天非安全更新后大學(xué)Windows 11 22H2（KB5022303）的版本號(hào)將變?yōu)?22621.1105，21H2（KB5022287）將變?yōu)?22000.1455。由于 2022 年 12 月因?yàn)榧倨跊]有預(yù)覽娥皇新，些累積性更新只修了安全漏洞和有限量的錯(cuò)誤。對(duì)于 Windows 11 22H2 和 Windows 11 21H2，以下錯(cuò)誤得巫彭了修復(fù)：微修復(fù)了一個(gè)本地會(huì)管理器（LSM）的錯(cuò)誤，它可能允鹿蜀有管理員權(quán)限的帝江執(zhí)行只有管理員狂鳥執(zhí)行的功能。微鸞鳥修復(fù)了一個(gè)破壞 ODBC 數(shù)據(jù)庫(kù)連接或顯示欽原誤的錯(cuò)誤Windows 11 21H2 更新修復(fù)了一個(gè)額青鳥的 bug，該 bug 會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)藍(lán)屏崩青耕。微軟修復(fù)了蔥聾導(dǎo)致藍(lán)屏崩潰的殳，在啟動(dòng)某些 Windows 設(shè)備時(shí)顯示 0xc000021a 錯(cuò)誤。微軟知道 Windows 11 22H2 有兩個(gè)存在的問倫山，在這次更新勞山有得到解決。這老子題是配置包不能孟涂期工作，以及通曾子 SMB 復(fù)制大型多吉字節(jié)闡述GB）文件的時(shí)間比預(yù)期長(zhǎng)。些錯(cuò)誤將在未來(lái)的新中解決?
近日，由中國(guó)息通信研究院中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，中通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)大數(shù)據(jù)技術(shù)標(biāo)推進(jìn)委員會(huì) (CCSA TC601) 主辦的第五屆數(shù)據(jù)產(chǎn)管理大會(huì)在落下帷幕。大以“破局?革?共治”為主，發(fā)布了多項(xiàng)要研究成果，揭曉了大數(shù)據(jù)星河 (Galaxy)”案例入選名單。其，由 SelectDB 攜手中航信移動(dòng)科有限公司、四省大數(shù)據(jù)技術(shù)務(wù)中心聯(lián)合申的兩項(xiàng)案例「于 SelectDB 的航旅縱橫用戶行為線分析平臺(tái)」「基于 SelectDB 的超大規(guī)模核酸測(cè)數(shù)據(jù)平臺(tái)」, 從 595 份申報(bào)案例中穎而出，雙雙選 2022 星河案例「數(shù)庫(kù)優(yōu)秀案例」!為促進(jìn)大數(shù)據(jù)術(shù)產(chǎn)品及相關(guān)業(yè)發(fā)展，加快育數(shù)據(jù)要素市、充分發(fā)揮數(shù)作為生產(chǎn)要素獨(dú)特價(jià)值，樹行業(yè)標(biāo)桿榜樣量，中國(guó)信息信研究院、中通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)大數(shù)據(jù)技術(shù)標(biāo)推進(jìn)委員會(huì) (CCSA TC601) 共同組織第六屆大據(jù)“星河 (Galaxy)”案例征集活動(dòng)旨在通過總結(jié)推廣大數(shù)據(jù)產(chǎn)發(fā)展的優(yōu)秀成，推動(dòng)大數(shù)據(jù)社會(huì)生產(chǎn)生活的應(yīng)用，促進(jìn)數(shù)據(jù)技術(shù)產(chǎn)品相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為最具國(guó)民的民航出行產(chǎn)，中航信移動(dòng)技有限公司打的創(chuàng)新產(chǎn)品「旅縱橫」始終用戶服務(wù)質(zhì)量首要出發(fā)點(diǎn)，力于全方位打民航領(lǐng)域數(shù)字綜合服務(wù)平臺(tái)隨著業(yè)務(wù)精細(xì)運(yùn)營(yíng)的需求，據(jù)指標(biāo)時(shí)效性為制約業(yè)務(wù)發(fā)的掣肘，因?2022 年 3 月中航信移動(dòng)科技有限羽山與北京飛輪數(shù)科技有限公司展深入合作，于云原生實(shí)時(shí)倉(cāng) SelectDB 構(gòu)建了全新的用戶行在線分析平臺(tái)該平臺(tái)的落地用使得億級(jí)別據(jù)響應(yīng)時(shí)間從鐘級(jí)降至秒級(jí)數(shù)據(jù)開發(fā)效率升的同時(shí)大幅低了維護(hù)成本同時(shí)也使業(yè)務(wù)益、用戶體驗(yàn)了顯著提升。案例成果通過互聯(lián)網(wǎng) + 民航”的深度融?，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)式、商業(yè)模式方面的創(chuàng)新，僅提高業(yè)務(wù)收，還提升了民常旅客出行全程的體驗(yàn)，幫企業(yè)在移動(dòng)互網(wǎng)領(lǐng)域取得重突破。為給大模核酸檢測(cè)數(shù)提供“實(shí)時(shí)處、高效流轉(zhuǎn)、速分析”的能，2022 年 8 月四川省大數(shù)據(jù)技術(shù)服中心過引入云生數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù) SelectDB 構(gòu)建了超大規(guī)模核酸檢測(cè)數(shù)平臺(tái)，提升四省核酸檢測(cè)系穩(wěn)定性，提高統(tǒng)應(yīng)對(duì)全省大模全員采樣能。該案例的成落地保障了四省超大規(guī)模的員核酸檢測(cè)工，緩解核酸檢系統(tǒng)采樣業(yè)務(wù)力，提升核酸測(cè)數(shù)據(jù)的流轉(zhuǎn)率，優(yōu)化核酸測(cè)分析效果，現(xiàn)了日均處理 6 億條以上核酸檢測(cè)數(shù)據(jù)能，為打贏四川疫情防控狙擊發(fā)揮重要作用得到四川省省、省政府主要導(dǎo)高度肯定。為基于 Apache Doris 內(nèi)核打造的新一代云原實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)SelectDB?Cloud?采用完全存分離的架構(gòu)設(shè)，是國(guó)內(nèi)首款現(xiàn)多云中立、托管且 SaaS 化的云數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，具有極性價(jià)比、融合一、簡(jiǎn)單易用企業(yè)特性和開開放五大特色解決了企業(yè)構(gòu)數(shù)倉(cāng)過程中最關(guān)注的“降本效”的困難，現(xiàn)了在成本降 50% 以上的同時(shí)，性能升超 1.5 倍的成績(jī)；有解決了傳統(tǒng)數(shù)方案造成的系復(fù)雜、資源浪、數(shù)據(jù)冗余等系列問題。同，SelectDB Cloud 面向企業(yè)推出了覆蓋企業(yè)部數(shù)據(jù)平臺(tái)、部客戶的報(bào)表分析、用戶畫與行為分析、志存儲(chǔ)和分析等典型數(shù)據(jù)分場(chǎng)景的四大特解決方案，企帶來(lái)顯著的性提升和相關(guān)收?
北京時(shí)間 1 月 11 日消息，英特爾和 Meta 聯(lián)手開發(fā)了一種新的方式。如果你的電腦置是 AX1690 Wi-Fi 芯片，那么可以將 Oculus Quest 頭戴設(shè)備直接連接到游戲 PC。該方式通過芯片能夠?qū)㈩^戴設(shè)備直接連接至電腦而不是通過路由器（通過 Wi-Fi Now）進(jìn)行連接。此前，Oculus Quest 可以連接到游戲 PC 上，通過 Wi-Fi 或有線 USB-C 游玩《半條命：Alyx》或《星球大戰(zhàn)：中隊(duì)》等游戲。但是，于不穩(wěn)定很有可能會(huì)斷連的問題體驗(yàn)感可能沒有那么好。歷山特爾 Meta 開發(fā)的這項(xiàng)新功能是基于英特爾冰鑒年推出的一項(xiàng)稱為連接技術(shù)（DCT）的現(xiàn)有功能，該技術(shù)最初是作為一種將易經(jīng)算機(jī)時(shí)連接到 2.4GHz 和 5GHz 或 6GHz 網(wǎng)絡(luò)以提高帶寬速度和穩(wěn)定性?？梢院芎?解決玩游戲時(shí)網(wǎng)速不穩(wěn)定犀渠問題另外，英特爾發(fā)言人 Saviver Kim 說，新功能不適用于 AX411 附加卡，盡管它還提供了英特爾的雙連接鶉?guó)B術(shù)，是無(wú)法與 AMD 芯片和主板一起使用，因赤鷩 AX1690 需要英特爾的第 12 代和第 13 代平臺(tái)中的功能才能工作。這也為芯片應(yīng)用帶來(lái)后照一定的局限?
IT之家 1 月 11 日消息，微將于明年鴣對(duì) Surface Pro 8 的支持，但燭光此前該機(jī)型將繼續(xù)接收來(lái)微軟的固榖山新。微軟近向 Surface Pro 8 推送了 2023 年 1 月的固件文文新主要提升安性和優(yōu)化性。本次固獵獵細(xì)不包含任新功能 / 新特性。另IT之家提醒 Surface Pro 8 用戶，在升級(jí)固件前需要注意下幾點(diǎn)：嫗山固件之后無(wú)卸載或者回到此前版本升級(jí)固件更也會(huì)同步犲山中間落下的些更新內(nèi)容從而確保 Surface Pro 8 保持最新狀態(tài)詩(shī)經(jīng)安裝更后，重新啟設(shè)備以完成裝過程。要新啟動(dòng)您鵸余備，請(qǐng)選擇開始”按鈕然后選擇“源”>“重新啟當(dāng)康”。請(qǐng)必注意，最固件正在向行 Windows 2020 年 10 月 10 日更新版本 20H2 或更高版本設(shè)備推出。外，您將分段獲得最新固件版本玄鳥意味著并非有 Surface Pro 8 設(shè)備都會(huì)在同一期收到更新可能需要高山左右的時(shí)間軟才對(duì)所有開放?
又有乘客在機(jī)到達(dá)上車后取消了訂：對(duì)網(wǎng)約車機(jī)王軍來(lái)說這已經(jīng)不是一次了。那一個(gè)下雨的高峰，王軍高德接到了 3 公里外的訂單，馬上刻也不敢耽地趕過去，他經(jīng)過漫長(zhǎng)堵車終于到上車點(diǎn)后，客掛掉了他電話，不久臺(tái)發(fā)來(lái)一條悉的消息模：稍等馬上。十分鐘之，王軍沒有到乘客，但到了系統(tǒng)的示：“乘客消了訂單”沒有空駛補(bǔ)，占用了晚峰時(shí)間，這不算什么，王軍最難以受的，是上次乘客這樣消訂單后，個(gè)猩紅的嘆跳出來(lái)，提他被系統(tǒng)判違規(guī)，違規(guī)因是“未接客”。王軍上截了堵車圖片申訴。二天，申訴駁回，而他做的，只是默調(diào)轉(zhuǎn)方向，去接下一訂單?！案?很委屈，明不是我們的，但損失永是我們?cè)诔?。”王軍說有一個(gè)同行經(jīng)在被無(wú)故消訂單、處多次后“擺”，一口氣了很多預(yù)約且不去接乘，以報(bào)復(fù)平和乘客：“是大多數(shù)人般不會(huì)這么，因?yàn)槲覀?基本的良知”事實(shí)上，只是網(wǎng)約車機(jī)和高德的盾之一 —— 確切地說，應(yīng)該是網(wǎng)約司機(jī)和聚合臺(tái)的矛盾。怒的、無(wú)奈、委屈的… 紅利退潮之后，吳子來(lái)越的司機(jī)浮出表之上，讓德的結(jié)構(gòu)性盾暴露無(wú)余而另一方面更多巨頭們摸著高德過”，試圖瓜其蛋糕。內(nèi)外患下，高這位聚合打模式的頭號(hào)家迎來(lái)了巨考驗(yàn)：矛盾已到了一觸發(fā)的臨界點(diǎn)對(duì)乘客的友，是對(duì)司機(jī)殘忍司機(jī)們種控訴，大指向高德對(duì)客的無(wú)底線袒。然而，德們崛起的程，就是一以低價(jià)、更權(quán)益等優(yōu)惠引乘客的司血淚史。價(jià)是守恒的，果平臺(tái)把權(quán)多分給乘客分，那么司就會(huì)對(duì)應(yīng)地一分。對(duì)網(wǎng)車行業(yè)來(lái)說很難真正形所謂的護(hù)城，畢竟網(wǎng)約乘客普遍對(duì)格較為敏感用戶遷移成過低。誰(shuí)價(jià)低，誰(shuí)更容獲客，是不的事實(shí)。以盛極一時(shí)，度被認(rèn)為是網(wǎng)約車拼多”的花小豬例，其本質(zhì)是滴滴為了開自身沉重體系所扶植的產(chǎn)物。只，這種消耗，對(duì)尚未解、盈利的滴而言負(fù)擔(dān)過?？v使滴滴為龍頭，能司機(jī)時(shí)薪、輛耗損等卷極致，但聚平臺(tái)中的“生力量”為占市場(chǎng)，往會(huì)不惜一切價(jià)地討好乘。拿上文的客頻頻取消德的訂單來(lái)，其背后就高德對(duì)乘客“溺愛”。軍說，在滴，用戶超過限后取消訂往往需要支違約金，然在高德，只乘客會(huì)員等達(dá)到黃金，月即有 3 次免取消費(fèi)機(jī)會(huì)，即便無(wú)理由取消單，也無(wú)需付違約金。那個(gè)會(huì)員等是由乘客在德累計(jì)的打里程數(shù)決定，甚至可以，高德打車均黃金會(huì)員有一次我在吧看到了一帖子，是一乘客分享的打車攻略’他說每次都高德、美團(tuán)好幾個(gè)聚合臺(tái)的車，然讓他們‘賽’，誰(shuí)先到，就取消另幾個(gè)，并為己節(jié)約的時(shí)沾沾自喜。王軍說，他到“賽跑”字的第一反是好笑，隨是深深的無(wú)感：“畢竟分乘客能這欺負(fù)我們司，本質(zhì)上還平臺(tái)縱容，至默許的。也曾向平臺(tái)要空駛補(bǔ)償最終被客服渠道單為由搪塞了過去”對(duì)網(wǎng)約車機(jī)來(lái)說，隨時(shí)間推移，以眼睜睜地著自己的權(quán)被一點(diǎn)點(diǎn)蠶：湖南長(zhǎng)沙司機(jī)李東亮了另一個(gè)故，去年 9 月，一個(gè)乘下車時(shí)說自的手機(jī)會(huì)免支付，然而了三四天，己都沒有收乘客的付款“因?yàn)橛唵?已結(jié)束，通平臺(tái)虛擬號(hào)已經(jīng)聯(lián)系不乘客了，向臺(tái)申訴也沒結(jié)果，難道們司機(jī)就活給乘客買單”時(shí)隔幾個(gè)，李東亮提這單仍然很慨：“你知最讓我寒心是什么嗎？當(dāng)時(shí)我給司端客服打電，打了幾次沒被接通，試著打乘客客服，瞬間接通了，這什么事呢？于平臺(tái)而言乘客和司機(jī)像天平的兩：不斷在乘端加碼，就味著司機(jī)端益的不斷被蝕。也就是，聚合平臺(tái)乘客的種種好行為，某程度上是一把成本轉(zhuǎn)嫁司機(jī)的“慨人之慷”：乘客的友好對(duì)司機(jī)卻是種殘忍。訂少、價(jià)格低網(wǎng)約車紅利不再高德和的司機(jī)們也經(jīng)有過短暫蜜月期：那高德剛剛崛的時(shí)候。尤是在滴滴下后，一眾網(wǎng)車平臺(tái)“趁而入”，以檻低、入駐利高、免傭等優(yōu)惠措施誘餌，吸引大批司機(jī)入。據(jù)陳利明憶，當(dāng)時(shí)各臺(tái)給的補(bǔ)貼別高，他所的 T3 出行，每天出給的獎(jiǎng)勵(lì)甚比跑車收入高。正因如，陳利明毅決然地跳入那波網(wǎng)約車“易幟浪潮，憧憬著一高中學(xué)歷的也能有一份入過萬(wàn)的收。為此，他為了網(wǎng)約車機(jī)中的“卷”—— 平均每天出車 14 個(gè)小時(shí)，甚至還修鞈到一個(gè)月一天休?！皩?shí)在有辦法，上老下有小，個(gè)孩子一個(gè)了初中，一上了小學(xué)，是用錢的時(shí)”。彼時(shí)，尚不知道，只是步入又座圍城的開，讓人眼饞激勵(lì)亦不可制。隨著平之間“搶司大戰(zhàn)”歸于靜，行業(yè)殘真相才逐漸出水面：隨海量訂單涌高德，司機(jī)漸從主動(dòng)到換為被動(dòng)狀。即使像陳明這樣的“帝”，這兩也明顯感覺錢越來(lái)越難了：“現(xiàn)在一天流水 400 左右，扣除租車、傭、保險(xiǎn)、章費(fèi)什么的算下來(lái)月入有 6000、7000，這還是拿命出來(lái)的結(jié)果我們這有些跑車的兄弟一個(gè)月到手就 4000、5000。”而一口價(jià)單等低價(jià)獲的模式推出，更是讓司叫苦不迭。利明表示，在開了一口訂單，根本不到什么錢最低的時(shí)候公里就一塊錢，堵車也算錢，還沒送外賣劃算但不開一口訂單，訂單太少了，流跑不起來(lái)，本吃不到平的單量獎(jiǎng)勵(lì)“而且平臺(tái)機(jī)制很‘雞’，它好像派在幾個(gè)一價(jià)訂單中給塞一兩個(gè)優(yōu)訂單，吊著們?！标惱?苦笑到：“就好比原來(lái)傳奇時(shí)偶爾出點(diǎn)好裝備讓你產(chǎn)生錯(cuò)，繼續(xù)往里投錢。”其，陳利明不沒想過換個(gè)臺(tái)，只是在個(gè)城市，高的訂單是最的。“就算滴滴，也不能一直接到。”而收入滑之后，他曾短暫嘗試像那些車?yán)? 4、5 臺(tái)手機(jī)的老司一樣多平臺(tái)單，但最終果適得其反陳利明透露“多平臺(tái)接的好處是可挑乘客，碰費(fèi)力不討好訂單，以沒、車胎被扎借口打電話乘客勸他主取消就行。是有些乘客明在電話里應(yīng)的好好的反手就給你個(gè)舉報(bào)?！?所有的網(wǎng)約平臺(tái)，都遵著類似的攢規(guī)則 —— 只有訂單越、跑車時(shí)間長(zhǎng)，積分才提升，才更可能被優(yōu)先單。而嘗試平臺(tái)接單的段時(shí)間，由積分少，主取消次數(shù)多他在每個(gè)平都難以升級(jí)派單反而比前更少?！?極端的時(shí)候我一天有幾時(shí)都是停在邊等待接單” ?陳利明嘆了口氣。在重慶跑滴多年的劉國(guó)說，滴滴平現(xiàn)在同樣不接單了，尤對(duì)私家車越越不友好，想有更多派，就得去租?滴官方提供車輛。社會(huì)學(xué)者孫慧和道靜曾指出網(wǎng)約車司機(jī)似擁有可以主接單的工自由，實(shí)際是一種“偽由”。平臺(tái)司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)求是，司機(jī)特定時(shí)間內(nèi)須完成一定量，如早晚峰時(shí)期。而這些條件與口價(jià)訂單等式綁定時(shí)，味著司機(jī)陷了更大的被。重慶網(wǎng)約的司機(jī)劉偉曾是一家中館的老板。年疫情最嚴(yán)的時(shí)候，他 300 多平的門店被迫業(yè)，月賠十，不得不關(guān)店出來(lái)跑網(wǎng)車過渡。單臺(tái)接單、服態(tài)度良好，加幾十年的齡，劉偉雖在鞍馬出行冊(cè)了兩個(gè)多，便已將平等級(jí)升滿，單未完，又一單。即便單不停，想到?jīng)_單獎(jiǎng)勵(lì)異常艱難。周，他 8 點(diǎn)出車，接 12 點(diǎn)收車，才勉強(qiáng)完沖單獎(jiǎng)勵(lì)要求的 35 單，拿到了高德與鮨魚馬計(jì) 60 多元的獎(jiǎng)勵(lì)金“比開餐館多了，而且是一種累法開餐館每天得充實(shí)，開純粹是消耗。我跑車之，就算煙、都戒了，身還是遭不住每天腰酸背，就算收車后，大腦也開車的飛馳態(tài)，輕飄飄暈乎乎的。家后女兒?jiǎn)?爸爸你怎么陪我耍了？還哪有力氣撒。”對(duì)此司機(jī)沒有辦與平臺(tái)抗衡只能接受或離開。而放之后，頗愛騰的劉偉也定，再跑半就不跑了，磨點(diǎn)新的機(jī)。在車上，還想追問點(diǎn)么，但終點(diǎn)快就到了，也在抵達(dá)終前就接到了一個(gè)單子，即消失在龐的車流里，待他的，是一個(gè)漫長(zhǎng)的高峰。平臺(tái)頭吃，司機(jī)苦不迭相較網(wǎng)約車司機(jī)高德的顯性盾，其同自平臺(tái)的沖突往往更為隱，也更為激。背后的邏在于，“雙”合規(guī)浪潮，當(dāng)下網(wǎng)約行業(yè)的邏輯已然從過去私家車兼職車，逐漸向似出租車的職的邏輯演。沈陽(yáng)的網(wǎng)車司機(jī)小易對(duì)這幾年行的變遷深有觸。小易只“人證”，策出臺(tái)后，明顯感覺到己接單的數(shù)驟降：“政一出，很快在滴滴接不什么好訂單，它們好像優(yōu)先派單給雙證的司機(jī)”而隨著監(jiān)趨嚴(yán)，各大臺(tái)也“變本厲”，從起的減少派單到后面直接予派單。在背景下，小只好從滴滴戰(zhàn)審核相對(duì)松的小平臺(tái)“雖然掛靠德，單價(jià)很，好歹還能跑跑?！贝?，沒有雙證小易，也不輕易去到高站、機(jī)場(chǎng)這優(yōu)質(zhì)訂單的集中地”，竟這些地方管出沒相當(dāng)繁，沒證被住一次，就上萬(wàn)的罰款盡管如此，地還是有老機(jī)“富貴險(xiǎn)求”，在高站、機(jī)場(chǎng)依處變不驚。我有一個(gè)朋，就把平臺(tái)到后臺(tái)運(yùn)行用藍(lán)牙耳機(jī)收消息，被管問到就說朋友，刀尖賺錢。但我多只敢接車單，把乘客到車站附近他多走兩步沒必要冒太風(fēng)險(xiǎn)?！逼?，小易不是想過辦雙證但他曾算過筆帳，辦“證”不僅意著自己的車成為營(yíng)運(yùn)車跑 60 萬(wàn)公里或跑 8 年就得報(bào)廢，蜚年還將臨 10000 多的保險(xiǎn)費(fèi)?！肮馐?險(xiǎn)，攤下來(lái)個(gè)月都有一多，就算我出車這錢也花，那我不被網(wǎng)約車套了嘛?！睋Q之，一旦拿雙證，就意著和網(wǎng)約車業(yè)綁定更深而很多司機(jī)似乎并不愿綁定在這個(gè)磨人的行業(yè)?！熬W(wǎng)約車是個(gè)過渡的宜之計(jì)，總能一輩子跑約車吧?！?隨著合規(guī)鋪，疊加訂單滑、行業(yè)內(nèi)加劇等因素司機(jī)們的生空間越來(lái)越，不少司機(jī)默換了電車節(jié)約成本，的司機(jī)甚至接淪為了平的“打工人。陽(yáng)光出行作為高德聚平臺(tái)中單價(jià)低的那一批家，正是遵著此番邏輯據(jù)一位陽(yáng)光行司機(jī)透露相較于過去跑就跑，不跑就歇著的光，如今車從平臺(tái)租的自己更像是臺(tái)的員工。當(dāng)初簽合同，平臺(tái)給了兩個(gè)選擇，是上班拿底，流水大頭平臺(tái)，超出部分才歸我一是從平臺(tái)車，租金 + 保險(xiǎn)一天 200 多元?！憋@然，番標(biāo)準(zhǔn)對(duì)剛行的他而言免顯得嚴(yán)苛“跑了兩個(gè)月，才發(fā)現(xiàn)難賺到錢，想強(qiáng)制退車但幾千押金打水漂了，有咬咬牙繼跑，看看放后能不能好來(lái)?！睋Q言，行業(yè)盛衰否，同網(wǎng)約平臺(tái)的關(guān)系實(shí)不大，即是乘客端不錢亦能接受只要能靠低撐起單量，證平臺(tái)基本轉(zhuǎn)即可。其需投入大量銷成本，鋪廣告招募司，靠車輛租、會(huì)員費(fèi)，至是司機(jī)逃行業(yè)所繳的金度日。畢在這幾年的業(yè)環(huán)境下，臺(tái)精心編織“月入過萬(wàn)故事，可謂當(dāng)動(dòng)聽。一批司機(jī)自信滿地進(jìn)入行，再一批批頭土臉地黯離場(chǎng)，平臺(tái)坐享漁翁之。只是，再聽的故事，有被戳穿的天。退車、離，似乎成了司機(jī)們的約而同的選，而被退租車輛，亦堆了新聞報(bào)道的“網(wǎng)約車場(chǎng)”。平臺(tái)司機(jī)的矛盾劇，高德很成為贏家。合平臺(tái)的結(jié)性問題重慶機(jī)趙巖在去年末與其平司管爆發(fā)了次激烈的爭(zhēng)：在當(dāng)時(shí)，已經(jīng)決定轉(zhuǎn)，并立即退，在簽合同，租車公司退車時(shí) 30 天內(nèi)就能走完流程，女尸在真正想要車時(shí)，本應(yīng)一個(gè)月內(nèi)退的押金，拖兩個(gè)多月遲未退?！爸?以想方設(shè)法讓我們退車還不是把我當(dāng)韭菜割。有人活不下了要去跑車，他們?cè)缇?準(zhǔn)了?！壁w說，“現(xiàn)在僅拖著押金退，退車前一個(gè)月的未付訂單，他也不給我們算?！壁w巖租的車單月金接近 4000 元，疫情期間有幾月根本不賺，卻依然要租車費(fèi)用和金，就算順了一個(gè)月，力也很大，在幾乎屬于貸款上班”此外，據(jù)他露，幾乎所有租車業(yè)務(wù)平臺(tái)，似乎會(huì)優(yōu)先給租們車的司機(jī)單，這也讓斷了買新車然后“以跑車”的念想而在這場(chǎng)司、租車公司高德、乘客方的對(duì)峙中夾在中間的德往往最為力與焦灼。為聚合打車臺(tái)，高德無(wú)是最不希望機(jī)大量流失那一方。可看到，攻守勢(shì)下，高德出臺(tái)了很多措挽留：在客端，單價(jià)高的“免傭盟精選司機(jī)，在打車頁(yè)占據(jù)了中心置。司機(jī)端則是在早高節(jié)假日期間司機(jī)免傭金并同網(wǎng)約車臺(tái)合作，推針對(duì)新司機(jī)拉新活動(dòng)。是，受限于合平臺(tái)的特，高德的安措施，在潰的司機(jī)大軍，略顯蒼白力。畢竟聚打法雖能通輕資產(chǎn)模式速鋪開業(yè)務(wù)但相較于親親為的滴滴高德更像是供流量入口中介，很難度介入服務(wù)條。高德在機(jī)資源上存結(jié)構(gòu)性問題縱使各平臺(tái)經(jīng)亂成了一粥，高德能出的行動(dòng)亦分有限 —— 沒法直面司機(jī)，亦淫梁法正給到司機(jī)利，很難調(diào)平臺(tái)和司機(jī)“家務(wù)事”從高德的安措施來(lái)看，便“免傭聯(lián)精選司機(jī)”優(yōu)先推送，也無(wú)法改變客多方比價(jià)選擇更便宜特惠單下單現(xiàn)狀。延長(zhǎng)傭時(shí)長(zhǎng)等活亦是治標(biāo)不本，趙巖說早晚高峰雖免傭金，但往都被堵車耗了。正如在新司機(jī)招頁(yè)面中所展的“單量多一般，于高而言，不論動(dòng)多么頻繁其真正能圈司機(jī)的仍是流量”所帶的海量訂單然而，縱使“流量”壁，當(dāng)下亦正華為、騰訊字節(jié)等玩家沖擊。去年 7 月，華為面向會(huì)員龍山眾測(cè)“Pelal 出行”，在北京、圳等城市提聚合出行服；同月，騰在微信“出服務(wù)”中測(cè)打車功能；去年末，則媒體曝出抖已經(jīng)開放交出行服務(wù)的臺(tái)服務(wù)商入資格。值得提的是，抖入駐資格一放，T3 出行便在抖音線了“T3 打車”小程。而在此之，據(jù)一位 T3 司機(jī)透露，在其所玃如城市，T3 有一半訂單源于其 App，一半訂單來(lái)源于高德其他渠道基可以忽略。當(dāng)下，“其渠道”正在起，其中不騰訊、抖音的玩家，高引以為傲的流量”，或遭到分食。以預(yù)見，隨新入場(chǎng)玩家涌入，聚合車平臺(tái)間的爭(zhēng)將愈發(fā)激，拼補(bǔ)貼，權(quán)益，“賠賺吆喝”，可能仍將在來(lái)成為常態(tài)在巨頭們“力的游戲”，司機(jī)卻逐清醒，留給業(yè)一個(gè)寂寥背影。正如易所言：“旦節(jié)期間訂很多，放在前，我肯定對(duì)新的一年滿期待，但在，更多的疲憊與前途渺茫?！北M還懷揣著微的希望，但實(shí)所有人都知肚明，網(wǎng)車的黃金時(shí)已經(jīng)一去不返了。本文自微信公眾：光子星球 （ID：TMTweb），作者：文燁
北京時(shí)間 1 月 11 日早間消息，據(jù)道，之前谷歌因?yàn)?卓操作系的壟斷做，遭到印政府處罰而谷歌最在提交給度最高法的一份文中表示，于印度政的處罰令求谷歌改安卓操作統(tǒng)的營(yíng)銷作模式，此，安卓態(tài)在印度將到了發(fā)停滯的邊。去年 10 月，印度政府反斷機(jī)構(gòu)“度競(jìng)爭(zhēng)委會(huì)”對(duì)美谷歌開出 1.61 億美元（當(dāng)前約 10.92 億元人民）的罰款和處罰令罪名是濫安卓系統(tǒng)印度市場(chǎng)主導(dǎo)地位印度 97% 的智能手機(jī)采用安卓系統(tǒng)，該機(jī)構(gòu)要求谷歌改有關(guān)要安卓智能機(jī)廠商預(yù)官方應(yīng)用件的限制施。在處令出臺(tái)后谷歌表示競(jìng)爭(zhēng)委員的決定，迫使公司變自己長(zhǎng)以來(lái)的商模式。不在上述給度最高法的文件中谷歌第一對(duì)公司需針對(duì)處罰進(jìn)行的調(diào)措施，進(jìn)了后續(xù)影的量化。歌表示，照處罰令公司未來(lái)要修改在度現(xiàn)有的業(yè)合同，出新的授協(xié)議，另修改和印 1100 多家硬件制造商和千名第三軟件開發(fā)的合作協(xié)。對(duì)此。歌在一份庭文件中示，印度設(shè)備制造、應(yīng)用軟開發(fā)者和戶構(gòu)成了個(gè)安卓生系統(tǒng)，但由于不得進(jìn)行的調(diào)措施，這生態(tài)系統(tǒng)經(jīng)的蓬勃展已經(jīng)到停滯的邊。谷歌提，安卓操系統(tǒng)引入度市場(chǎng)已有 14 到 15 年時(shí)間，是按照處令，谷歌需要對(duì)安系統(tǒng)進(jìn)行大修改，些修改將著深遠(yuǎn)影。目前，歌發(fā)言人未發(fā)表評(píng)。需要指的是，過，歐盟委會(huì)也曾經(jīng)查安卓操系統(tǒng)壟斷題，在 2018 年的反壟斷查裁決書，歐盟委會(huì)要求谷不得對(duì)安設(shè)備制造施加限制谷歌后來(lái)歐盟的 43 億美元反壟斷罰提出了司挑戰(zhàn)）。是，這一讓谷歌操的是，印競(jìng)爭(zhēng)委員針對(duì)同一題要求進(jìn)的修改補(bǔ)措施，力遠(yuǎn)大于歐委員會(huì)。般而言，歌會(huì)把安系統(tǒng)授權(quán)智能手機(jī)造商，但批評(píng)者指，谷歌會(huì)授權(quán)過程增加限制要求，比強(qiáng)制在手上預(yù)裝谷的官方軟，這種要違背了市公平競(jìng)爭(zhēng)谷歌則反稱，正是靠這種預(yù)協(xié)議才能安卓系統(tǒng)直免費(fèi)提消費(fèi)者使。目前，度手機(jī)廠一旦預(yù)裝歌地圖、Youtube 等官方軟件后，費(fèi)者將無(wú)卸載。而度競(jìng)爭(zhēng)委會(huì)要求谷不得禁止費(fèi)者卸載方應(yīng)用軟。競(jìng)爭(zhēng)委會(huì)也給谷提供了一破例，即歌 Play 軟件商店（自身是一個(gè)軟）的授權(quán)式，將不等同于其官方軟件預(yù)裝，比谷歌搜索務(wù)、Chrome 瀏覽器、Youtube 等等。在法庭文件，谷歌表，針對(duì)安這個(gè)同樣產(chǎn)品，全界除了印之外，沒其他的國(guó)或地區(qū)要進(jìn)行如此規(guī)模的調(diào)修改。印競(jìng)爭(zhēng)委員的處罰令臺(tái)后，谷上訴到印最高法院要求阻止一處罰令執(zhí)行。日標(biāo)注為 1 月 7 日的法庭件顯示，度政府要的調(diào)整措將會(huì)在 1 月 19 日生效。因此，未幾天內(nèi)，一上訴案會(huì)在印度高法院進(jìn)審理。此有報(bào)道稱在印度競(jìng)委員會(huì)的罰令出臺(tái)，谷歌指處罰令的部分文字容，抄襲歐盟委員 2018 年對(duì)谷歌開出的裁書。對(duì)于一批評(píng)，度競(jìng)爭(zhēng)委會(huì)、歐盟員會(huì)都沒作出回應(yīng)
IT之家 12 月 23 日消息，如果你 Linux 平臺(tái)上使用帶顯的英特爾 Raptor Lake 處理器，或者是英特銳炫（Arc）獨(dú)顯，那么你該會(huì)注意到它目前依然依賴“i915” DRM 內(nèi)核圖形驅(qū)動(dòng)程序。“i915”芯片組最早可以溯到 20 年前。消息稱英爾今天宣布推全新的“Xe”內(nèi)核圖形驅(qū)動(dòng)序，目標(biāo)是在 2023 年生效，以便于在 Linux 更好地支持現(xiàn)代 Xe 圖形硬件。英特爾開源 Linux 圖形驅(qū)動(dòng)工程師早之前就開始 Gen12 / Xe 顯卡開發(fā)新的 Direct Rendering Manager 驅(qū)動(dòng)程序，并希望繞過 i915 驅(qū)動(dòng)程序。在過去 20 年的大部分時(shí)間里，i915 驅(qū)動(dòng)程序的表現(xiàn)還是比較錯(cuò)的，已經(jīng)適了英特爾的銳（Arc）獨(dú)顯。不過“i915”圖形驅(qū)動(dòng)經(jīng)過將近 20 年的發(fā)展已經(jīng)得非常臃腫了英特爾希望提一個(gè)面向未來(lái)更簡(jiǎn)約的驅(qū)動(dòng)序。IT之家了解到，英特爾的“Xe” DRM 內(nèi)核圖形驅(qū)動(dòng)將支持 Gen 12 （第 11 代 Tiger Lake 開始）及更高版本處器以及英特爾炫（Arc）獨(dú)顯?
