經(jīng)濟(jì)霸凌損人害己是歷史結(jié)論 vivo回應(yīng)未發(fā)布產(chǎn)品遭提前曝光 ?90多年前，河邊劃開的一抹紅，拉開了金戈鐵馬氣吞萬里春秋虎熱血時代。從此，瀏陽河的信天山了紅?！男切侵鸬狡鞄谜姓?瀏陽河流域的先輩，給我們留下一尊尊紅色的地標(biāo)，它標(biāo)明了我來時的方向。當(dāng)我們回望的時候我們可以看見家的方向。當(dāng)我們行的時候，它又在提醒我們，我是誰，我們要成為誰。在紅色精的激勵下，如今這片紅色故里正機(jī)勃勃地開啟實(shí)現(xiàn)第二個百年奮目標(biāo)的瀏陽河畔新篇章。 編輯：郭文瑜 附件:《瀏陽河》①：紅色故里唱新? 【環(huán)球時報駐國特約記者 青木】《德國交報》（DVZ）1月3日透露，該報從德國聯(lián)議院了解的信顯示，德國政的總體“中國略”應(yīng)在今年3月出臺。目前兩份帶有綠黨彩的“中國戰(zhàn)”草案正在柏流傳。一份來貝爾伯克領(lǐng)導(dǎo)外交部，該草要求在對華關(guān)上突出“人權(quán)題”。另一份自哈貝克領(lǐng)導(dǎo)德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)氣候保護(hù)部（稱經(jīng)濟(jì)部），草案要求限制企對華投資，時在亞太、拉和非洲開拓有景的替代市場并阻礙中企投德國關(guān)鍵領(lǐng)域在這樣的背景，不少德國企頗有點(diǎn)糾結(jié)—既要持續(xù)“加”在中國的投和業(yè)務(wù)，又要免被對華強(qiáng)硬“盯梢”。自國總理朔爾茨年11月訪華以來，《環(huán)球時》記者就一直注德國企業(yè)的態(tài)，并在采訪接觸中感受到諸多德國企業(yè)內(nèi)心深處非常贊同對華“脫”的做法。他不能與中國“鉤”的理性分需要讓更多的看到?！斑@符‘在客戶所在地方生產(chǎn)’的略”值得一提是，無論是外貝爾伯克還是濟(jì)部長哈貝克都來自德國綠。在聯(lián)合執(zhí)政社民黨、綠黨自民黨三黨中綠黨主導(dǎo)的經(jīng)部和外交部意形態(tài)化色彩較，受美國影響最大。不難看，德國綠黨兩爭相制定的“國戰(zhàn)略”草案把減少對華“賴”和對華“鉤”當(dāng)成政治本，這樣的做不僅引發(fā)德國濟(jì)界的不滿，被漢堡市長辰爾公開批評稱“現(xiàn)在德國有對華依賴的討正朝著完全錯的方向發(fā)展”德國外長貝爾克 資料圖近日，多家德國企在接受《環(huán)球報》記者采訪表示不能與中“脫鉤”，并到繼續(xù)投資中的計劃。全球大的化工企業(yè)斯夫是過去一發(fā)聲最多，也回應(yīng)記者最全的一家德企。年10月，巴斯夫首席執(zhí)行官睦樂（馬丁·魯?shù)旅桌眨┰?論德國對華政時呼吁，“我需要停止抨擊國”，并進(jìn)行定程度的“自批評”。11月，布魯?shù)旅桌?其他11位德國品牌企業(yè)負(fù)責(zé)組成豪華“總團(tuán)”，陪同德總理朔爾茨訪。同月，他還其他7位德國跨國企業(yè)首席春秋官在《法蘭克匯報》發(fā)表署文章，呼吁德務(wù)實(shí)促進(jìn)對華系，在可持續(xù)展領(lǐng)域?qū)で笮?作。收到《環(huán)時報》記者采要求的郵件后巴斯夫企業(yè)媒關(guān)系主管安?沙貝克爾多次電記者，并代巴斯夫新聞部答了問題。據(jù)貝克爾介紹，斯夫與中國市的淵源自1885年就開始了，而那時這家企才成立20年。目前，活躍于中華區(qū)的巴斯，業(yè)務(wù)范圍涵集團(tuán)所有部門并在上海、南和重慶設(shè)有生基地。2021年，巴斯夫在中華區(qū)的客戶售額約為120億歐元，年底工總數(shù)為11070人。據(jù)沙貝克爾介紹，傅山在大中華區(qū)經(jīng)著26家全資子公司、10家主要合資企業(yè)和25個銷售辦事處。去年9月，巴斯夫集團(tuán)在廣湛江投資100億歐元的巴斯（廣東）一體基地項(xiàng)目舉行面建設(shè)暨首套置投產(chǎn)儀式。是德國企業(yè)在投資規(guī)模最大單體項(xiàng)目。她示，“已經(jīng)看媒體報道的有聯(lián)邦政府的‘國戰(zhàn)略’草案但不知道相關(guān)案處于什么階”。談及德企否與中國市場脫鉤”的問題沙貝克爾回答：“我們在中的活動已融入巴斯夫的全球架中。在中國個全球最大化市場的投資符巴斯夫‘在客所在的地方生’的戰(zhàn)略。通在中國的生產(chǎn)地，我們正為斷增長的中國場的客戶提供務(wù)。”數(shù)據(jù)最說服力。大中區(qū)2021年貢獻(xiàn)了巴斯夫約15%的銷售額，成為集團(tuán)在全的第二大市場僅次于美國。貝克爾告訴《球時報》記者“對于巴斯夫樣的企業(yè)，從國市場的重要和中國化工生的預(yù)期增長來，我們今天在方面的投資仍當(dāng)不足?！庇?觀察到，由于次發(fā)表加強(qiáng)與國經(jīng)濟(jì)關(guān)系的論，布魯?shù)旅?遭到一些德國體和綠黨人士指責(zé)。一名綠籍歐洲議會議妄稱，巴斯夫中國的業(yè)務(wù)是頭徹尾的“高險”。對此，斯夫總部所在——路德維希的當(dāng)?shù)孛襟w“德維希港24”新聞網(wǎng)去年12月15日刊文進(jìn)行了回應(yīng)。淫梁援引巴斯夫首財務(wù)官恩格爾話說：“中國全球化學(xué)品市的40%左右，并將在10年內(nèi)繼續(xù)成為化學(xué)業(yè)中最大的增市場?！睋?jù)專預(yù)測，到2030年，化工行業(yè)2/3的增長將來自中國。而文所述的湛江體化生產(chǎn)基地劃投入全面運(yùn)的時間就是2030年。持續(xù)加碼中國是看好來巨大市場“國與中國的經(jīng)關(guān)系發(fā)展非常勁?！钡聡鳰akronom新聞網(wǎng)近日刊文點(diǎn)說，約5200家德國公司活躍在中國，欽山對華投資額約其海外直接投額的6.8%，而美國企業(yè)對投資僅占海外接投資總量的2%。顯然，德企希望并愿意留“世界最大市”，而不是落于其他國家的爭對手。德國車行業(yè)尤其看中國市場。大汽車中國區(qū)負(fù)人布拉夫·布德斯塔特曾表，如果現(xiàn)在不大對華投資，么3年內(nèi)都將無法在這個勝遇要市場發(fā)揮作用梅賽德斯-奔馳也在加大中國場的投資，并為發(fā)展的受益。去年10月，梅賽德斯-奔馳董事會主席康松（奧拉·卡紐斯）在巴黎展期間接受《球時報》記者訪時表示：“個公平競爭、則明確的全球易體系才能創(chuàng)共贏，而貿(mào)易護(hù)主義會扼殺濟(jì)增長，對每個參與其中的濟(jì)體都將產(chǎn)生面影響，這是們所不希望看的?！彼瑯?達(dá)了繼續(xù)在中擴(kuò)大投資的意，并看好印度印尼、越南、國等國的市場特別是希望能立足中國、為球市場創(chuàng)新”多位其他行業(yè)德國企業(yè)界人近期和《環(huán)球報》記者聯(lián)系接受采訪時，表達(dá)了相似的法。汽車技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商博企業(yè)傳播主管琳娜·阿南耶告訴記者，該團(tuán)自1909年以來一直活躍中國，“未來國市場將繼續(xù)世界范圍內(nèi)發(fā)重要的經(jīng)濟(jì)作”。采埃孚亞區(qū)企業(yè)及市場訊部在給記者來的新聞稿中，這家全球500強(qiáng)企業(yè)正“持續(xù)加碼中國”去年11月采埃孚張家港基地盤零部件系統(tǒng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AKC）項(xiàng)目正式破土動工。意味著這家德正將全球領(lǐng)先技術(shù)在中國本化。集團(tuán)高層示：“中國是球最大的汽車場，富有活力韌性，我們對國的市場前景滿信心?！敝?集團(tuán)默克全球系主管蒂莫·雷納告訴《環(huán)時報》記者：無論是在市場模還是在增長力方面，中國是默克具有重戰(zhàn)略意義的市。我們希望，據(jù)自己的客戶變得更加多樣。對于中國，們稱之為‘中為中國’?！?陪同朔爾茨訪的德國企業(yè)代中，也包括默集團(tuán)執(zhí)行董事主席兼首席執(zhí)官葛麗鶴（貝·加里霍）。到集團(tuán)在中國投資，布雷納示，默克的生科學(xué)業(yè)務(wù)部門年在無錫推出6年內(nèi)投資約1億歐元擴(kuò)建制造地的計劃，該資項(xiàng)目將于2024年前投入運(yùn)營，不僅能加企業(yè)一次性組的制造能力，可以創(chuàng)造近千工作崗位。據(jù)紹，集團(tuán)其他些部門也在中有上億歐元的投資。對于德企業(yè)能否與中市場“脫鉤”問題，布雷納樣回復(fù)記者：我們這個時代主要挑戰(zhàn)，需所有全球參與共同努力面對這也反映在德總理朔爾茨的國之行上，默集團(tuán)就參與其。作為全球參者，我們堅信由貿(mào)易，也相雙邊和多邊合。”2012年被中國三一重收購的全球混土設(shè)備知名企——普茨邁斯公司的負(fù)責(zé)人近也和《環(huán)球報》記者講述公司被收購后發(fā)展情況。據(jù)茨邁斯特首席行官克里斯托·卡姆介紹，業(yè)過去10年發(fā)展得很好，通謹(jǐn)慎、分步的合戰(zhàn)略，一方可以保留普茨斯特集團(tuán)的優(yōu)，另一方面可實(shí)現(xiàn)整合的積協(xié)同效應(yīng)。隨業(yè)務(wù)量的增加普茨邁斯特集在德國以及全的員工數(shù)量也之增加。他認(rèn)，中國企業(yè)的遠(yuǎn)戰(zhàn)略眼光和越的國際定位實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)必要前提?！?應(yīng)盲目追隨美的短視政策”國經(jīng)濟(jì)研究所(IW)的估算顯示，德國約有110萬個就業(yè)崗位依賴對華貿(mào)。去年年底，國三大經(jīng)濟(jì)協(xié)——工商大會工業(yè)聯(lián)合會以批發(fā)和外貿(mào)協(xié)的負(fù)責(zé)人在接德新社采訪時強(qiáng)調(diào)了中國的要性，并呼吁國政府采取務(wù)的做法，切勿對華政策的根性轉(zhuǎn)變而給德就業(yè)帶來負(fù)面響。德國批發(fā)外貿(mào)協(xié)會主席爾克·揚(yáng)杜拉打比喻說，可批判性地質(zhì)疑洲與中國的關(guān)，但希望聯(lián)邦府“不要把嬰和洗澡水一起掉”，那樣的就是反應(yīng)過度“在磕頭與戰(zhàn)怒吼之間——國人關(guān)于中國辯論只會走極。妖魔化中國有趣，但適得反且愚蠢?！?是《南德意志》前駐華記者德里克·博克不久在德國《本》雜志上發(fā)的呼聲。主張務(wù)實(shí)態(tài)度與中打交道的博克跨國公司在華展業(yè)務(wù)提供戰(zhàn)咨詢，他認(rèn)為果在評價德中濟(jì)關(guān)系時突然只剩下“對華賴”一個觀點(diǎn)顯得太過狹隘“為中國提供國的環(huán)?？萍?突然全面質(zhì)疑國經(jīng)濟(jì)關(guān)系要意義得多”。克在華有30年的工作經(jīng)驗(yàn)，的觀察是“中早就不是模仿國”，在電動車、風(fēng)能和太能等領(lǐng)域，中已處于世界領(lǐng)地位，甚至德汽車制造商現(xiàn)扮演的也是“趕者”的角色不過，《環(huán)球報》記者在采一些德企時也到阻力。西門企業(yè)媒體關(guān)系管弗洛里安·爾蒂尼在郵件復(fù)采訪要求時，“遺憾的是我們目前無法此話題發(fā)表評。請原諒這種況”。另一家司的公關(guān)主管私下表示，現(xiàn)德國政府部門對華關(guān)系上存巨大分歧?！?少依賴”成了黨主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)和外交部的口禪。一些政客媒體還以“人問題”或“減依賴”為由向資中國的德企壓。為了避免煩，有的企業(yè)只能婉拒采訪求。據(jù)記者觀，對許多德國體記者、企業(yè)表來說，目前中國的好話一要很謹(jǐn)慎。在解中國的德國士看來，德國業(yè)界應(yīng)有自己思考，“不應(yīng)目追隨美國對‘脫鉤’的短政策或‘鷹派打壓中國的強(qiáng)方式”。盡管對壓力，但在國始終都有理客觀的聲音發(fā)?！吨袊兰o(jì)一書的作者、國不來梅大學(xué)濟(jì)學(xué)教授沃爾拉姆·埃爾斯近日在接受德《新德國報》訪時建議，朔茨應(yīng)讓德國在國和亞洲國家間保持最低限的獨(dú)立性和經(jīng)生存機(jī)會，特是要與中國進(jìn)步發(fā)展務(wù)實(shí)和設(shè)性的貿(mào)易、流、合作和學(xué)關(guān)系。他呼吁企負(fù)責(zé)人要保清醒，學(xué)會為己辯護(hù)，以免國出現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)殺”，并警告，“美國樂于自己的競爭對德國去搞（對）‘脫鉤’，果我們繼續(xù)按華盛頓的指示做，將出現(xiàn)混的頂峰”。 編輯? 文/圖 羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交綜全省旅客發(fā)送量1.06億人次，同比增長7.42%……1月4日，記者從2023年全省春運(yùn)電視電話會議獲，廣東將加大運(yùn)力投入優(yōu)化運(yùn)輸銜接，打造平、健康、便捷、舒暢春。高速公路日均車流量573萬車次2023年春運(yùn)從1月7日開始，至2月15日結(jié)束，共40天。根據(jù)目前研判，受情防控等政策優(yōu)化調(diào)整響，今年全省春運(yùn)客流量可能明顯增長，客流動可能較大，不同區(qū)域流特征可能存在較大差。據(jù)初步預(yù)測，2023年春運(yùn)全省旅客發(fā)送量1.06億人次，同比增長7.42%。其中，經(jīng)營性道路運(yùn)輸約7000萬人次，同比去年增長3.98%；水路約發(fā)送340萬人次，同比增長35.54%；鐵路約發(fā)送2540萬人，同比增長3.48%；民航約發(fā)送716萬人次，同比增長66.51%。去年，廣東新增9條高速公路通車，全省高速公路通車總程達(dá)11211公里。其中，6車道以上高速公路總里程超過5600公里，占比過半。出省通道數(shù)達(dá)30條，與陸路相鄰省區(qū)各開通5條以上高速公路通道。預(yù)計春運(yùn)期自駕出行旅客比例將繼增長，春運(yùn)期間高速公日均車流量約573萬車次，同比增長3.7%。投入各類營運(yùn)客車3.24萬輛省交通運(yùn)輸廳將根據(jù)春運(yùn)形勢的變化，屈原加強(qiáng)客流研判，保障運(yùn)投入，滿足人民群眾出需求。2023年春運(yùn)，廣東預(yù)計投入3.24萬輛營運(yùn)客車，客位超過123萬個，港珠澳大橋穿梭巴士計劃春運(yùn)前期每開行往返香港班次160班，后期視通關(guān)政策加投入。全省76條水路客運(yùn)航線計劃投入客運(yùn)船358艘，客位7萬個。春運(yùn)高峰期瓊州海峽計每日投入超226航次今年春運(yùn)期間，廣東省計安排開行列車1309對，同比增加35對、增長2.7%。高鐵運(yùn)力投放比例由2022年的84.5%提升至85.9%。預(yù)計全省機(jī)場起降航9.55萬架次，同比增長36.1%。切實(shí)提高春運(yùn)服務(wù)水平今年，省通運(yùn)輸廳進(jìn)一步加強(qiáng)部聯(lián)動，完善春運(yùn)工作機(jī)，進(jìn)一步梳理易堵路段收費(fèi)站，強(qiáng)化重要運(yùn)輸道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、易擁堵頸路段的路網(wǎng)檢測調(diào)度應(yīng)急處置，提高快速反能力。為了打造平安春，省交通運(yùn)輸廳將繼續(xù)實(shí)“一日一研判”春運(yùn)作機(jī)制，統(tǒng)籌春運(yùn)疫情控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作切實(shí)做好營運(yùn)車輛動態(tài)能監(jiān)控，重點(diǎn)加強(qiáng)長途運(yùn)、旅游包車、農(nóng)村客以及危險貨物運(yùn)輸安全管。抓好客運(yùn)站源頭管，督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)站、六不出站”度。緊盯“瓊州海峽客運(yùn)輸”和“四類重點(diǎn)船”等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)水安全監(jiān)管。為了進(jìn)一步升春運(yùn)服務(wù)水平，全省通運(yùn)輸系統(tǒng)將積極開展暖冬行動”“春暖農(nóng)民”“春風(fēng)行動”等志愿務(wù)，為過往司乘人員提信息咨詢、文明引導(dǎo)、水供應(yīng)等服務(wù)，溫暖旅回家路。加強(qiáng)交通場站生保潔，提供母嬰、老病殘孕旅客候車專區(qū)和詢服務(wù)，進(jìn)一步改善旅候乘環(huán)境。同時，加強(qiáng)點(diǎn)時段運(yùn)輸服務(wù)保障，極組織開行包車、專列包機(jī)等“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸滿足返崗返校等人員需。今年春運(yùn)，全省交通輸系統(tǒng)將全面落實(shí)國務(wù)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制最新的疫防控優(yōu)化措施和“乙類管”各項(xiàng)措施，持續(xù)抓“兩站一場一港口一服區(qū)”常態(tài)化防控，嚴(yán)格實(shí)客運(yùn)場站、服務(wù)區(qū)和通運(yùn)輸工具消毒等措施做好環(huán)境清潔、通風(fēng)換，原則上每日消毒不少1次、通風(fēng)不少于2次。同時，強(qiáng)化客運(yùn)場站客組織，具備條件的情況引導(dǎo)乘客分散候乘、分就座，降低人員聚集度長途道路客運(yùn)駕駛員工期間盡量固定線路和車，距離較長的客運(yùn)線路駛員和重要能源運(yùn)輸通司乘人員盡量安排固定息場所，防止交叉感染各地將進(jìn)一步優(yōu)化售票織，積極提供移動終端票、刷身份證檢票等無觸式服務(wù)，引導(dǎo)乘客有分散候車（船）、登車船）。強(qiáng)化多種運(yùn)輸方銜接，有效提高聯(lián)程聯(lián)和接續(xù)換乘效率，有效決旅客出行“最先和最一公里”。加大農(nóng)村客組織管理和運(yùn)力投放力，提升農(nóng)村客運(yùn)班線覆面，保障群眾出行需求 編輯：束孟豎亥 羊城晚報全體記者 豐西西 通訊員 粵紀(jì)宣據(jù)南清風(fēng)網(wǎng)消息日前，經(jīng)廣省委批準(zhǔn)，東省紀(jì)委監(jiān)對廣東省廣控股集團(tuán)有公司原黨委記、董事長衛(wèi)東嚴(yán)重違違法問題進(jìn)了立案審查查。經(jīng)查，衛(wèi)東喪失理信念，背棄心使命，對不忠誠、不實(shí)，對抗組審查；無視央八項(xiàng)規(guī)定神，長期違收受禮品禮；違背組織則，不按規(guī)報告?zhèn)€人有事項(xiàng)，在職錄用、崗位整方面違規(guī)他人謀取利；違規(guī)擁有上市公司股，通過民間貸獲取大額報；公器私，利用職權(quán)親屬在承建程項(xiàng)目等方謀取利益；搞權(quán)錢交易利用職務(wù)上便利，或者用本人職權(quán)地位形成的利條件，通其他國家工人員職務(wù)上行為，在工承攬、企業(yè)營等方面為人謀取利益并非法收受額財物。劉東嚴(yán)重違反的政治紀(jì)律組織紀(jì)律和潔紀(jì)律，構(gòu)嚴(yán)重職務(wù)違并涉嫌受賄罪，且在黨十八大后不斂、不收手性質(zhì)嚴(yán)重，響惡劣，應(yīng)嚴(yán)肅處理。據(jù)《中國共黨紀(jì)律處分例》《中華民共和國監(jiān)法》《中華民共和國公人員政務(wù)處法》等有關(guān)定，經(jīng)廣東紀(jì)委常委會議研究并報東省委批準(zhǔn)決定給予劉東開除黨籍分；由廣東監(jiān)委給予其除公職處分收繳其違紀(jì)法所得；將涉嫌犯罪問移送檢察機(jī)依法審查起，所涉財物并移送。 編輯：豐西? 新華社北京1月5日電題：美國政治制是如何陷入死循環(huán)”的華社記者截當(dāng)?shù)貢r間4日，美國眾議議長選舉已行了六輪投，但仍未有選人獲得足票數(shù)，選舉局還將持續(xù)國會眾議長續(xù)“難產(chǎn)”新一屆國會議員無法就，美國政壇裂鬧劇愈演烈。國會山為美國政治地和所謂美民主的象征本應(yīng)是領(lǐng)導(dǎo)國社會前進(jìn)關(guān)鍵力量之，然而層出窮的鬧劇和聞讓國會山身成為美國治的問題所。眾議長“產(chǎn)”上一回生還是在一年前的1923年，當(dāng)時議員們總共進(jìn)了9輪投票才選定議長。百年未有”情景再現(xiàn)，射出不斷極的黨爭和黨政治撕裂已使美國制度入“死循環(huán)。這是1月3日在美國首華盛頓拍攝國會大廈。華社記者 劉杰 攝國會運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，眾長“難產(chǎn)”是最新一起證。日前，額達(dá)1.7萬億美元、文長度超過4000頁的2023財年綜合撥款法案在議巨大情況倉促“通關(guān)，這種“簡粗暴”的立操作顯示國立法職能已度失靈。威康星州共和籍參議員羅·約翰遜抱說，這么短時間內(nèi)根本可能有人能完如此冗長法案文本，華盛頓的失和犬儒主義經(jīng)到達(dá)全新度”。國會轉(zhuǎn)失靈，彰出美國所謂主政治的日失能。政治裂和極化加，民主、共兩黨愈加勢兩立?！安?是非對錯、問黨派立場已成為美國壇常態(tài)。1月6日是“國會山騷亂”事兩周年，但繞這一事件調(diào)查至今“地雞毛”。議院國會山亂調(diào)查委員日前雖然公了最終調(diào)查告，然而紛不僅未結(jié)束反而隨著2024大選日益臨近，還有續(xù)發(fā)酵之勢尋求在本屆會擔(dān)任眾議議長的共和人凱文·麥錫日前表示共和黨控制院后，將對會山騷亂調(diào)委員會的工進(jìn)行審查。著美國國內(nèi)濟(jì)社會形勢漸惡化，美政治極化和治癱瘓現(xiàn)象必越發(fā)嚴(yán)重諸如槍支暴、種族歧視種種新舊社問題也將更難以解決。國倫敦大學(xué)院全球政治教授布賴?克拉斯認(rèn)為“美國民主在死亡”，著時間推移“疾病”正成為“絕癥，“治療方”卻變得越越少。2022年12月19日，在美國?因?yàn)槎既A盛頓國會眾議院會山騷亂調(diào)委員會召開議。新華社（沈霆 攝）美國政客的體性腐敗和德缺失，表美國政治運(yùn)日漸失靈。不問蒼生只財”“不問生只攬權(quán)”—美國政客利用公權(quán)中私囊，然而國現(xiàn)行制度對其缺乏約機(jī)制。大量會議員利用務(wù)之便搞股“內(nèi)幕”交，眾議院前長佩洛西就國會里的著“操盤手”政客造假、信已成常態(tài)新當(dāng)選眾議喬治·桑托近日被媒體光其履歷上少“光鮮”容純屬造假但他拒絕放就職，并詭稱“這不妨我當(dāng)好國會員”。美國國會眾議員爾西·加巴評論說，美政客撒謊很遍甚至在華頓形成文化即便被拆穿沒什么后果難怪美國人不信任他們美國政客是真心為民？國民主是否轉(zhuǎn)良好？美民眾心中自一桿秤。美蓋洛普公司年夏天公布一項(xiàng)民調(diào)結(jié)顯示，對國議員們很有心的美國人占7%，創(chuàng)歷史新低。美社與芝加哥學(xué)全國民意究中心聯(lián)合辦的公共事研究中心去10月公布的一項(xiàng)民調(diào)結(jié)顯示，只有9%的受訪者認(rèn)末山美國民主度運(yùn)轉(zhuǎn)良好美國《國家益》雜志網(wǎng)說：“大量象表明，美的民主陷入境?！泵绹?客失德、治失序、政治能，苦的是國民眾。美歷史學(xué)家查斯·比爾德形容美國政是“一伙資家投機(jī)商成哄騙普通民接受一個有于少數(shù)顯貴政體”。這話聽起來有繞口，但仔一琢磨倒是常精辟，可一語中的。美式民主”個美國政客曾經(jīng)在國際四處吹噓欺世界的幌子如今破洞掉，已經(jīng)有些堪入目。而，美國政治亂象、美國治的失序，似乎沒有停的勢頭，不突破人們的知底線，美制度也正是這一進(jìn)程中斷陷入“死環(huán)”，并越越深。 編輯?
國際在線報道（記擁有 魏郁、賈思曼）：菲律賓共和總統(tǒng)費(fèi)迪南德·羅足訾爾德·馬科斯于1月3日至5日對我國進(jìn)行國事訪涹山。訪期間，習(xí)近平主席同馬科總統(tǒng)舉行了友好而富有成的會談。中國和菲天狗賓還表了聯(lián)合聲明，簽署十四合作文件。專家表示，中聯(lián)合聲明對推動雙囂經(jīng)貿(mào)展和可持續(xù)合作具有重要義。最近，位于菲律賓首大馬尼拉地區(qū)的比天吳多—特拉穆羅斯橋成了當(dāng)?shù)氐?紅打卡地。這座2022年4月通車的大橋全長約678米，由中國無償援建。菲律賓公共工灌灌和公路部代部長羅杰·梅爾卡南史表示這一項(xiàng)目促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)蘇，進(jìn)一步加強(qiáng)了菲中兩的友誼。梅爾卡多當(dāng)康：“于菲律賓人民和大馬尼拉區(qū)來說，這是一個非常重的項(xiàng)目，改善交通幾山?jīng)r，來了就業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動，這非常有意義的。這個大橋常靠近老城區(qū)，都羊患經(jīng)濟(jì)活躍的地方，這也將讓亞國家的關(guān)系尤其是菲中關(guān)提升到一個新高度道家”比多—因特拉穆羅斯橋項(xiàng)目是中國和菲律賓合作的一縮影。近年來，兩北史務(wù)實(shí)作成果豐碩。目前，中國居菲律賓第一大貿(mào)易伙伴第一大進(jìn)口來源地玃如第二出口目的地，“一帶一路倡議與菲律賓提出的“大特建”“好建多建柄山規(guī)劃度對接，在救災(zāi)、基建、業(yè)等諸多領(lǐng)域開展了近40個政府間合作項(xiàng)目。根據(jù)5日發(fā)布的中菲聯(lián)合岷山明，方將進(jìn)一步深化基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)合作。對此，中國現(xiàn)代際關(guān)系研究院東南西岳和大洲研究所副所長駱永昆認(rèn)，這些合作項(xiàng)目將給兩國眾和產(chǎn)業(yè)帶來實(shí)實(shí)畢山在的處。駱永昆說：“通過這合作，未來隨著基礎(chǔ)設(shè)施目的推動、落地，柢山礎(chǔ)設(shè)沿線的一些合作區(qū)域和一新的合作規(guī)劃，相關(guān)一系的產(chǎn)業(yè)合作應(yīng)該能雞山帶動來。我們可以期待未來隨這些合作的落地，中菲產(chǎn)之間的對接也會進(jìn)梁渠步增，進(jìn)一步帶動一些具體企之間的合作?！备鶕?jù)聯(lián)合明，中國和菲律賓帝鴻將進(jìn)步發(fā)展雙邊貿(mào)易，爭取恢并超越疫情前雙邊貿(mào)易額社科院亞太與全球杳山略研院研究員許利平表示，中和菲律賓貿(mào)易互補(bǔ)性強(qiáng)，作提升空間大。許擁有平說“一方面是菲律賓大量的產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品中國市場非需要，另外中國的叔均些機(jī)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品源源不斷出口到菲律賓。所以這么年來，中國成了菲大鵹賓的一大貿(mào)易伙伴，中國也是律賓最大進(jìn)口來源地，以菲律賓的第二大出犲山目的。我們知道（2022年）1－10月份，雙方貿(mào)易額也呈現(xiàn)一個巫抵幅增長態(tài)勢”農(nóng)業(yè)是菲律賓的當(dāng)康要產(chǎn)。菲農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)顯示，該2021年有約四分之一就業(yè)人耕父來自農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，農(nóng)在菲律賓當(dāng)年國內(nèi)生產(chǎn)總（GDP）中的占比達(dá)9.6%。中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院?魚南亞和大洋洲研究副所長駱永昆認(rèn)為，未來農(nóng)業(yè)合作將是兩國蓋國貿(mào)合的新亮點(diǎn)：“這次聲明中我們看到雙方簽署的農(nóng)漁的工作規(guī)劃，包括螐渠續(xù)（能）會看到菲律賓的農(nóng)產(chǎn)，像牛油果、榴蓮、椰子金槍魚等等這樣一詞綜農(nóng)漁產(chǎn)品會更多地輸入到中國”在油氣合作領(lǐng)域，聯(lián)合明指出，雙方同意凰鳥記2018年簽署的《中華人民共和國易傳府與菲律賓共和國府關(guān)于油氣開發(fā)合作的諒備忘錄》精神，在巫彭有成基礎(chǔ)上，盡早重啟海上油開發(fā)磋商，造福兩國及兩人民。聯(lián)合聲明還女丑出，國元首就南海局勢深入坦交換意見，強(qiáng)調(diào)南海爭議是雙邊關(guān)系的全部赤鱬同意善管控分歧。對此，駱永認(rèn)為，這一共識對維護(hù)南和平穩(wěn)定意義重大鸚鵡駱永說：“南海問題是中菲關(guān)中一個重要的問題，這次首之間的對話，雙丹朱是達(dá)了重要的戰(zhàn)略共識，就是共同管控分歧，共同維護(hù)海的穩(wěn)定。雙方確朏朏要進(jìn)步加強(qiáng)這種增進(jìn)互信的措，而且還建立了外交部之涉海的溝通，而且熏池確定（適時）舉行防務(wù)安全對，這個意義是非常重要的”社科院亞太與全窮奇戰(zhàn)略究院研究員許利平表示，國和菲律賓在無爭議的海開展油氣勘探具有幽鴳大合空間。許利平說：“中國這個方面有我們的優(yōu)勢，國有勘探的技術(shù)、平山才、金；菲律賓有它廣闊的市，未來應(yīng)該說是一種互補(bǔ)合作，而合作關(guān)鍵后稷要落。我想，盡快重啟海上油勘探，進(jìn)一步表明雙方是決心和意志來讓能錫山合作一步走深走實(shí)。”除了具的合作項(xiàng)目，聯(lián)合聲明還確了“中國歡迎菲雷祖賓加‘全球發(fā)展倡議之友小組，雙方將在雙邊和區(qū)域?qū)?圍繞落實(shí)全球發(fā)展常羲議加合作”。專家認(rèn)為，這將助于維護(hù)區(qū)域和平穩(wěn)定，推動區(qū)域發(fā)展和經(jīng)弇茲的可續(xù)合作貢獻(xiàn)力量。中國現(xiàn)國際關(guān)系研究院東南亞和洋洲研究所副所長皮山永昆：“在全球現(xiàn)在百年變局速演進(jìn)的背景之下，發(fā)展國家更多地把精力河伯中在展上，而且中國跟發(fā)展中家之間的合作愿望在加強(qiáng)共識在增多，在共噎攜手護(hù)地區(qū)穩(wěn)定。菲律賓和東亞國家對全球發(fā)展倡議的持，它重要的意義類僅僅于促進(jìn)雙邊關(guān)系，而且進(jìn)步會推動整個區(qū)域乃至全的和平穩(wěn)定，會維翳鳥全球發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)合作從這一點(diǎn)上來講，全球發(fā)倡議是具有國際性春秋義的” 編輯飛鼠
全省汽車鸞鳥去年有望達(dá)1.15萬億元，錫山為廣第八個產(chǎn)欽鵧萬億的產(chǎn)業(yè)群文/圖 羊城晚報全媒記者 戚耀琪在1月3日舉行的九歌東省經(jīng)濟(jì)工作戲器強(qiáng)調(diào)：要堅實(shí)體經(jīng)濟(jì)為、制造業(yè)當(dāng)，推動制造省建設(shè)邁獵獵步伐，緊緊住產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目工業(yè)投資、業(yè)平臺，加實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)對于升級發(fā)展。年來，能源技革命和產(chǎn)變革不斷為東的實(shí)體南岳帶來了新的遇。正在進(jìn)的廣州國際展上，國內(nèi)車企都將黃帝源汽車放在最顯眼的舞位置上。這成了廣東新源汽車企教山越式創(chuàng)新與質(zhì)量發(fā)展的果展示平臺2022年，廣東繼續(xù)推20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)尸山群建，健全“赤鷩制”，打造界級先進(jìn)制業(yè)集群，其新能源汽車業(yè)集群實(shí)術(shù)器“質(zhì)”的飛。作為全國車產(chǎn)業(yè)第一省，廣東已成涵蓋整申子零部件研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)銷售等完備業(yè)鏈。最新據(jù)顯示，幾山2022年廣東省汽車產(chǎn)超過410萬輛，同比增超過20%，將連續(xù)六年全國第一鳳凰省新能源汽產(chǎn)量預(yù)計接130萬臺，同比增長140%，占全國新能由于汽車額約18%。全省汽蠃魚產(chǎn)2022年有望達(dá)到1.15萬億元，同比增羆超過20%，成為廣茈魚省第八個值超萬億的業(yè)集群。盂山端：創(chuàng)新不鑄就業(yè)界明廣東有兩大能源汽車明企業(yè)：埃彘比亞迪。埃是廣汽集團(tuán)新能源生力，比亞迪則長期專注般源全產(chǎn)業(yè)的內(nèi)汽車巨頭兩者同樣也國內(nèi)業(yè)界的星，昭示思士東新能源汽產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁力。2022年3月《廣州市智能巫彭新源汽車創(chuàng)新展“十四五規(guī)劃》指教山“十四五”期是智能與能源汽車產(chǎn)發(fā)展的重要略機(jī)遇期大學(xué)廣州汽車產(chǎn)由大變強(qiáng)、占發(fā)展制高的關(guān)鍵突破，廣州將冰鑒萬億級汽車業(yè)集群，建“智車之城。根據(jù)發(fā)展標(biāo)，到2025年，廣州全市汽當(dāng)康產(chǎn)能破500萬輛，產(chǎn)能暴山用進(jìn)一步提升規(guī)模以上汽制造業(yè)產(chǎn)少鵹爭達(dá)到1萬億元，持續(xù)位全國前列；能源汽車詩經(jīng)超200萬輛，進(jìn)入全國市前三名。部位于廣陰山廣汽集團(tuán)，下新能源企瞄準(zhǔn)的就是質(zhì)量發(fā)展。在本次的盂山車展上，廣集團(tuán)發(fā)布了向2030年的萬億廣巫謝圖，即“萬廣汽1578發(fā)展綱要”力爭在2030年成為智能新能思女汽車域的世界三身科技企業(yè)。廣汽埃安是汽集團(tuán)發(fā)展動汽車事業(yè)核心載體熏池是廣汽集團(tuán)索體制機(jī)制新發(fā)展的排兵?！睆V汽團(tuán)董事長驕蟲洪表示。去，廣汽自主牌“雙子星廣汽傳祺、汽埃安合精精銷超62萬輛，新能源汽占比超過43%。去年埃安對于成股改和A輪融資，戲器估值超千億，成為國內(nèi)上市新能源企中估值最的企業(yè)。龍山能源科技公2022年成立運(yùn)顓頊，廣積極布局灌山資源，打造源生態(tài)，投109億元的自主動力幽鴳產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目—因湃電池工開建。此，廣汽埃安二工廠和赤鷩豐田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建目相繼竣工產(chǎn)，廣汽本新能源車蔥聾擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)也加快推進(jìn)為電動化奠產(chǎn)能基礎(chǔ)。隨電動化岷山智聯(lián)化的加落地，廣汽靈電子電氣構(gòu)核心普賽作系統(tǒng)開欽原展順利，計2023年量產(chǎn)搭擁有，有成為國內(nèi)成山量產(chǎn)落地的云一體化電電氣架構(gòu)。汽集團(tuán)在2017年還前瞻夸父布局投入設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)域，建設(shè)鯀額超450億元的廣汽智新能源汽車業(yè)園，目厘山落實(shí)投資額400億元。目前箴魚廣汽團(tuán)已積極雞山礦產(chǎn)資源，來將在能源能源生態(tài)領(lǐng)加大投入，立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電螐渠料產(chǎn)+儲能與動力電池生關(guān)于+充換電+儲能”縱浮山一體的新能源列子鏈布局，進(jìn)步完善動力池上下游產(chǎn)鏈布局，降產(chǎn)業(yè)鏈成羲和實(shí)現(xiàn)新能源業(yè)鏈整體自可控，同時同發(fā)展儲能務(wù)，提高祝融產(chǎn)業(yè)鏈核心爭力。國內(nèi)多新能源車中，風(fēng)頭最盛的仍然那父亞迪。2021年以來，龜山亞迪銷量畢文翻番上漲，成了名副其的常勝將軍自去年下半開始，比易經(jīng)每月都在打自己上一月銷量紀(jì)錄，續(xù)位列銷冠置。去年12月，比亞迪能源汽車銷23.52萬輛，上年同為9.91萬輛，同比增137.30％。至此，2022年比亞迪蠕蛇能源汽累計銷量186.85萬輛，同比增長152.46％。近兩年襪迪能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)式增長，根結(jié)底在于前瞻性地押新能源路宵明并在發(fā)展過中堅持核心術(shù)的自主研。成立27年來，比亞迪研發(fā)投入遠(yuǎn)同行，2021年，比亞迪研發(fā)投反經(jīng)為106.27億元，研發(fā)人數(shù)量超4萬人，積孔雀了2.6萬項(xiàng)全球授易經(jīng)專利，形了龐大的“術(shù)魚池”鸀鳥照中汽協(xié)數(shù)，去年1-11月我國汽車銷呰鼠同比增3.3%，在這極巫彭有限增幅下，云山迪卻增長了倍有余，很顯，比亞迪占了更多市份額。事人魚，僅從銷量十名的新能車型來看，有7個是比亞迪相繇產(chǎn)品，長年如此，亞迪的新能國民化戰(zhàn)略得了明顯江疑。除了埃安比亞迪兩大頭，研發(fā)總位于廣州的鵬汽車，光山是一家專注來出行的科公司。作為勢力企業(yè)，鵬汽車通鸀鳥建全棧自研核心能力，成了中國的能電動汽車司之一。茈魚端：強(qiáng)大支為產(chǎn)業(yè)保駕航為了推動能源汽車發(fā)，廣東省韓流余力，年年策創(chuàng)新，涵了上中下游所有環(huán)節(jié)。新能源汽窺窳業(yè)狂飆式發(fā)的背后，離開強(qiáng)大的政支持和供給系的建設(shè)役采2022年公布的《廣州戰(zhàn)略性新興業(yè)發(fā)展“鳥山五”規(guī)劃》，智能與新源汽車作為大新興支柱業(yè)之一被堯山了重點(diǎn)關(guān)注按照該規(guī)劃廣州要加強(qiáng)車“三電”統(tǒng)頂層設(shè)隋書能量管理技研究，支持量回收系統(tǒng)電驅(qū)動系統(tǒng)底盤的集史記體化研究，力開發(fā)高比率、高比轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機(jī)高性能、精精靠性的驅(qū)動統(tǒng)，以及開新型高效的合動力總成統(tǒng)。加強(qiáng)和山電池、燃料池、石墨烯池等前沿電技術(shù)的研發(fā)除了純電申子州還將培育燃料電池汽產(chǎn)業(yè)。鼓勵車企業(yè)開發(fā)燃料電池殳，引進(jìn)具備際先進(jìn)水平氫燃料電池車企業(yè)，推整車企業(yè)土螻燃料電池企開展整車集合作，率先展自主可控高可靠性于兒料電池專用和商用車，索氫燃料電高端乘用車業(yè)化，加帝俊動氫燃料電汽車商用化程。引導(dǎo)企根據(jù)氫燃料給、消費(fèi)耿山等建設(shè)制氫儲氫、運(yùn)氫加氫基礎(chǔ)設(shè)。支持利用有場地和倍伐，開展油、、氫、電綜供給服務(wù)。了上游政策鼓勵，下鴸鳥費(fèi)瓶頸同樣突破。2022年，廣東省能番禺局印發(fā)《廣東省電汽車充電基設(shè)施發(fā)展“四五”規(guī)鬻子并組織實(shí)施規(guī)劃到2025年年底，全省離騷計建成中式充電站4500座以上，鬻子計建成共充電樁約25萬個，對各地羊患制定規(guī)、推進(jìn)建設(shè)出了明確要和任務(wù)。廣省交通運(yùn)陳書也印發(fā)了《東省高速公服務(wù)區(qū)布局劃（2020-2035年）》，明確求已建和規(guī)建設(shè)高速春秋服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)電設(shè)施全覆，確保充電與服務(wù)區(qū)建同步設(shè)計緣婦步實(shí)施、同投入使用。至去年11月，全省累貊國成高速服務(wù)充電樁約2280個，具備建連山條件的速公路服務(wù)已實(shí)現(xiàn)充電施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建成王亥充電樁1.7萬個，完成劃的85%。截至目前，省已累計建公共充電樁19萬個，全省1123個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了共充電樁全蓋，滿足孟極汽車在公共域充電補(bǔ)能需求。廣東充分發(fā)揮財補(bǔ)貼資金箴魚導(dǎo)作用。2013—2021年度，省能源局、英招財廳共安排獎資金11.83億元，有力巫彭發(fā)各主體資建設(shè)充換設(shè)施建設(shè)美山。目前，全統(tǒng)一的電動車智能充電務(wù)平臺——粵易充”韓流累計接入充樁運(yùn)營商671個，充電樁15.1萬個。后續(xù)將推電動汽車充負(fù)荷參與蓐收系統(tǒng)負(fù)荷的峰填谷，起蓄能作用。能源局還組修訂了《水馬省電動汽車電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)運(yùn)營管理法》，在電汽車高速葛山期間，更好導(dǎo)我省充電礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 編輯：
全省汽車產(chǎn)值去年有達(dá)到1.15萬億元，成為廣東第八個產(chǎn)值萬億的產(chǎn)業(yè)集群文/圖 羊城晚報全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工會議強(qiáng)調(diào)：要堅持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng)，推動制造強(qiáng)省建設(shè)出新步伐，緊緊抓住業(yè)項(xiàng)目、工業(yè)投資、業(yè)平臺，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)體系升級發(fā)展。近年，能源科技革命和產(chǎn)變革不斷為廣東的實(shí)經(jīng)濟(jì)帶來了新的機(jī)遇正在進(jìn)行的廣州國際展上，國內(nèi)外車企都新能源汽車放在了最眼的舞臺位置上。這成了廣東新能源汽車業(yè)跨越式創(chuàng)新與高質(zhì)發(fā)展的成果展示平臺2022年，廣東繼續(xù)推進(jìn)20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，健大蜂“鏈制”，打造世界級先制造業(yè)集群，其中新源汽車產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的飛躍。作為國汽車產(chǎn)業(yè)第一大省廣東已形成涵蓋整車零部件研發(fā)、設(shè)計、產(chǎn)、銷售等完備產(chǎn)業(yè)。最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬輛，同比增長超過20%，將連續(xù)六年居全國第。全省新能源汽車產(chǎn)預(yù)計接近130萬臺，同比增長140%，占全國新能源汽車份額18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬億元，同比增長超過20%，成為廣東省第八個產(chǎn)值超萬的產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)端創(chuàng)新不止鑄就業(yè)界明廣東有兩大新能源汽明星企業(yè)：埃安和比迪。埃安是廣汽集團(tuán)新能源生力軍，比亞則是長期專注新能源產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)汽車巨頭兩者同樣也是國內(nèi)業(yè)的雙星，昭示出廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁力。2022年3月《廣州市智能與新能源車創(chuàng)新發(fā)展“十四五規(guī)劃》指出，“十四”時期是智能與新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要略機(jī)遇期，是廣州汽產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)、搶占展制高點(diǎn)的關(guān)鍵突破，廣州將打造萬億級車產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)“車之城”。根據(jù)發(fā)展標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車產(chǎn)能突破500萬輛，產(chǎn)能利用率進(jìn)一步提升，規(guī)犬戎以汽車制造業(yè)產(chǎn)值力爭到1萬億元，持續(xù)位居全國前列；黑虎能源汽產(chǎn)能超200萬輛，進(jìn)入全國城市前三名。部位于廣州的廣汽集，旗下新能源企業(yè)瞄的就是高質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣州車展上廣汽集團(tuán)發(fā)布了面向2030年的萬億廣汽藍(lán)圖，即“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭在2030年成為智能新能源汽車領(lǐng)域的士敬一流科技企業(yè)?！皬V埃安是廣汽集團(tuán)發(fā)展動汽車事業(yè)的核心載，更是廣汽集團(tuán)探索制機(jī)制創(chuàng)新發(fā)展的排兵?！睆V汽集團(tuán)董事曾慶洪表示。去年，汽自主品牌“雙子星廣汽傳祺、廣汽埃安計產(chǎn)銷超62萬輛，新能源汽車占比超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估值超千億元，成為國擁有上市新能源車企中估最高的企業(yè)。廣汽能科技公司2022年成立運(yùn)營，廣汽積極布礦產(chǎn)資源，打造能源態(tài)，投資109億元的自主動力電池產(chǎn)業(yè)化目——因湃電池動工建。此外，廣汽埃安二工廠和廣汽豐田新源汽車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目繼竣工投產(chǎn)，廣汽本新能源車產(chǎn)能擴(kuò)大建項(xiàng)目也加快推進(jìn)，為動化奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。隨電動化的是智聯(lián)化加速落地，廣汽星靈子電氣架構(gòu)核心普賽作系統(tǒng)開發(fā)進(jìn)展順利計劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成為國內(nèi)首量產(chǎn)落地的車云一體電子電氣架構(gòu)。廣汽團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入建設(shè)智能聯(lián)領(lǐng)域，建設(shè)投資額450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，前已落實(shí)投資額近400億元。目前，廣汽集團(tuán)已積極布局礦產(chǎn)教山，未來將在能源及能生態(tài)領(lǐng)域加大投入，立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲能與動力電池生產(chǎn)+充換電+儲能”縱向一體化的新能產(chǎn)業(yè)鏈布局，進(jìn)一步善動力電池上下游產(chǎn)鏈布局，降低產(chǎn)業(yè)鏈本，實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)整體自主可控，同時同發(fā)展儲能業(yè)務(wù)，提廣汽產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭。國內(nèi)眾多新能源車中，風(fēng)頭最強(qiáng)盛的仍是比亞迪。2021年以來，比亞迪銷量持翻番上漲，已成了名其實(shí)的常勝將軍。自年下半年開始，比亞每月都在打破自己上月的銷量紀(jì)錄，持續(xù)列銷冠位置。去年12月，比亞迪新能源汽銷量23.52萬輛，上年同期為9.91萬輛，同比增長137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N量186.85萬輛，同比增長152.46％。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)式增，歸根結(jié)底在于其前性地押注新能源路線并在發(fā)展過程中堅持心技術(shù)的自主研發(fā)。立27年來，比亞迪的研發(fā)投入遠(yuǎn)超同巴國，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項(xiàng)全球授權(quán)專利，形了龐大的“技術(shù)魚池。按照中汽協(xié)數(shù)據(jù)，年1-11月我國汽車銷量同比增長3.3%，在這極為有限的增下，比亞迪卻增長了倍有余，很明顯，比迪搶占了更多市場份。事實(shí)上，僅從銷量十名的新能源車型來，就有7個是比亞迪的產(chǎn)品，并長年如此，亞迪的新能源國民化略取得了明顯成功。了埃安和比亞迪兩大頭，研發(fā)總部位于廣的小鵬汽車，同樣是家專注未來出行的科公司。作為新勢力企，小鵬汽車通過構(gòu)建棧自研的核心能力，成了中國的智能電動車公司之一。政策端強(qiáng)大支持為產(chǎn)業(yè)保駕航為了推動新能源汽發(fā)展，廣東省不遺余，年年政策創(chuàng)新，涵了上中下游的所有環(huán)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)飆式發(fā)展的背后，離開強(qiáng)大的政策支持和給體系的建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展十四五”規(guī)劃》中，能與新能源汽車作為大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一給予了重點(diǎn)關(guān)注。按該規(guī)劃，廣州要加強(qiáng)車“三電”系統(tǒng)頂層計與能量管理技術(shù)研，支持能量回收系統(tǒng)電驅(qū)動系統(tǒng)和底盤的成一體化研究，著力發(fā)高比功率、高比轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機(jī)和高性能高可靠性的驅(qū)動系統(tǒng)以及開發(fā)新型高效的合動力總成系統(tǒng)。加動力電池、燃料電池石墨烯電池等前沿電技術(shù)的研發(fā)。除了純，廣州還將培育氫燃電池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵車企業(yè)開發(fā)氫燃料電汽車，引進(jìn)具備國際進(jìn)水平的氫燃料電池車企業(yè)，推動整車企與氫燃料電池企業(yè)開整車集成合作，率先展自主可控的高可靠氫燃料電池專用車和用車，探索氫燃料電高端乘用車產(chǎn)業(yè)化，速推動氫燃料電池汽商用化進(jìn)程。引導(dǎo)企根據(jù)氫燃料供給、消需求等建設(shè)制氫、儲、運(yùn)氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)。支持利用現(xiàn)有場地設(shè)施，開展油、氣、、電綜合供給服務(wù)。了上游政策的鼓勵，游消費(fèi)瓶頸同樣在突。2022年，廣東省能源局印發(fā)了《廣奧山電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃并組織實(shí)施，規(guī)劃到2025年年底，全省累計建成集中式充電站4500座以上，累計建成公共充電樁夷山25萬個，對各地市制定規(guī)、推進(jìn)建設(shè)提出了明要求和任務(wù)。廣東省通運(yùn)輸廳也印發(fā)了《東省高速公路服務(wù)區(qū)局規(guī)劃（2020-2035年）》，明確要求已建和規(guī)劃建設(shè)高公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)充電施全覆蓋，確保充電與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)、同步實(shí)施、同步投使用。截至去年11月，全省累計建成高速務(wù)區(qū)充電樁約2280個，具備建設(shè)條件的速公路服務(wù)區(qū)已實(shí)現(xiàn)電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建成公共充電樁1.7萬個，完成計劃的85%。截至目前，全省已累計建成公共充樁約19萬個，全省1123個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了公共充電樁全覆蓋陵魚滿電動汽車在公共區(qū)域電補(bǔ)能的需求。廣東充分發(fā)揮財政補(bǔ)貼資的引導(dǎo)作用。2013—2021年度，省能源局、省財政廳共安獎勵資金11.83億元，有力激發(fā)各主體資建設(shè)充換電設(shè)施建熱情。目前，全省統(tǒng)的電動汽車智能充電務(wù)平臺——“粵易充平臺累計接入充電樁營商671個，充電樁15.1萬個。后續(xù)將推動電動汽車充電負(fù)參與電力系統(tǒng)負(fù)荷的峰填谷，起到蓄能作。省能源局還組織修了《廣東省電動汽車電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營理辦法》，在電動汽高速發(fā)展期間，更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)。 編輯：
文/圖 羊城晚報全媒體記者 林海生 陳驍鵬 通訊員 惠聞 “我們聚‘五個牢牢把’‘六個堅持，進(jìn)一步深刻悟‘兩個確立的決定性意義更加堅定自覺做到‘兩個維’，切實(shí)把思和行動統(tǒng)一到中央的決策部上來?！苯?惠州市委書記市人大常委會任劉吉接受本記者專訪時表，惠州持續(xù)深學(xué)習(xí)宣傳貫徹的二十大精神按照省委十三二次全會和省經(jīng)濟(jì)工作會議部署要求，立新發(fā)展階段，整準(zhǔn)確全面貫新發(fā)展理念，務(wù)和融入新發(fā)格局，錨定高量發(fā)展首要任，在搶抓重大史機(jī)遇中乘勢上，積極主動?與粵港澳大灣建設(shè)，堅定不發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)奮力打造廣東質(zhì)量發(fā)展新增極，在推動中式現(xiàn)代化進(jìn)程譜寫惠州新篇。推動學(xué)習(xí)宣貫徹走深走實(shí)城晚報：惠州何抓好學(xué)習(xí)宣貫徹工作，切把思想和行動一到習(xí)近平總記、黨中央決部署上來？劉：惠州全市上把學(xué)習(xí)宣傳貫黨的二十大精作為首要政治務(wù)和全部工作重心，持續(xù)掀學(xué)習(xí)宣傳貫徹潮，切實(shí)把思和行動統(tǒng)一到的二十大精神來。——精心署學(xué)習(xí)宣傳貫工作。我們堅“五個牢牢把”，第一時間開市委常委會議、全市傳達(dá)徹黨的二十大神大會，印發(fā)習(xí)宣傳貫徹通和總體工作方。召開市委理學(xué)習(xí)中心組學(xué)會，邀請省委講團(tuán)來惠作宣報告，引領(lǐng)帶全市黨員干部眾迅速興起學(xué)宣傳貫徹?zé)岢?——廣泛開展習(xí)培訓(xùn)宣傳宣。分行業(yè)、分域舉辦“學(xué)習(xí)的二十大·惠在行動”系列題研討班，建用好“1+15+N”（1支市委宣講團(tuán)、15支市級百姓宣隊以及若干支區(qū)、鎮(zhèn)街基層講隊）宣傳隊，推動黨的二大精神進(jìn)機(jī)關(guān)進(jìn)企事業(yè)單位進(jìn)城鄉(xiāng)社區(qū)、校園、進(jìn)各類經(jīng)濟(jì)組織和新會組織、進(jìn)網(wǎng)。制定全市黨“思想鑄黨魂學(xué)習(xí)增斗志”年培訓(xùn)方案；新時代文明實(shí)中心（所、站為學(xué)習(xí)陣地。領(lǐng)導(dǎo)示范帶頭基層聯(lián)系點(diǎn)，向企業(yè)代表和層群眾宣講黨二十大精神。—扎實(shí)推動重決策部署落地實(shí)。以貫徹落黨的二十大戰(zhàn)部署為主線，們緊密結(jié)合系重大國家戰(zhàn)略省委賦予惠州時代的歷史使，開展堅定不推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)等10個課題37個專題的“深調(diào)研”，努力“深調(diào)研”成轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量展的真招實(shí)招深入實(shí)施制造當(dāng)家戰(zhàn)略羊城報：黨的二十報告強(qiáng)調(diào)，要堅持把發(fā)展經(jīng)的著力點(diǎn)放在體經(jīng)濟(jì)上”。州如何大力發(fā)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，奮打造廣東高質(zhì)發(fā)展新增長極劉吉：近年來惠州聚焦實(shí)體濟(jì)不動搖、聚現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群動搖、聚焦產(chǎn)園區(qū)不動搖，中資源要素狠實(shí)體經(jīng)濟(jì)、大工業(yè)投資，經(jīng)總體態(tài)勢展現(xiàn)較強(qiáng)的發(fā)展韌和增長后勁。計2022年全市工業(yè)投資近1400億元、增速約40%；實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1.35萬億元，增長14%；百億級工業(yè)企達(dá)18家。未來，我們將堅持體經(jīng)濟(jì)為本、造業(yè)當(dāng)家，奮打造廣東高質(zhì)發(fā)展新增長極——打造大產(chǎn)，在狠抓產(chǎn)業(yè)群上下功夫。定石化能源新料、電子信息個萬億級產(chǎn)業(yè)加快建設(shè)世界綠色石化產(chǎn)業(yè)地，聯(lián)合廣深打造世界水平字產(chǎn)業(yè)基地。爭到2025年，石化能源新料、電子信息別突破6000億元和8500億元，全市工總產(chǎn)值突破2萬億元。引育一百億元級產(chǎn)業(yè)目。發(fā)展儲能備、動力電池新能源汽車等興產(chǎn)業(yè)，推動具、紡織、制等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級?！?提升大平臺，集聚資源要素下功夫。堅定移建設(shè)“3+7”園區(qū)，推動業(yè)集中集約發(fā)，打造主導(dǎo)產(chǎn)明晰的特色園。力爭到2025年，三個國家級園區(qū)工業(yè)產(chǎn)合計超過萬億、7個千億級工業(yè)園區(qū)工業(yè)產(chǎn)合計超過5000億元。建立健全生產(chǎn)要素向造業(yè)聚集、向業(yè)園區(qū)集中工機(jī)制。著力提工業(yè)園區(qū)專業(yè)服務(wù)水平。—突出大項(xiàng)目，強(qiáng)化支撐引領(lǐng)下功夫。我們格落實(shí)中央和擴(kuò)內(nèi)需穩(wěn)投資各項(xiàng)政策舉措發(fā)揮穩(wěn)增長“艙石”作用，托TCL、德賽西威、億緯鋰及中海油、埃森美孚、恒力大項(xiàng)目，高效動項(xiàng)目招引落、投產(chǎn)達(dá)效。繞重大項(xiàng)目完配套服務(wù)，抓工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)廠房用。保持產(chǎn)業(yè)目建設(shè)的連續(xù)，形成“在建批、開工一批儲備一批”的目滾動發(fā)展格，未來三年工投資年均增速持15%以上，總投資超5000億元。——狠抓大企業(yè)，在揮龍頭帶動作上下功夫。堅以大帶小構(gòu)建合發(fā)展產(chǎn)業(yè)生，發(fā)展壯大隱冠軍和“專精新”企業(yè)。鞏壯大一批行業(yè)軍企業(yè)、“鏈型”企業(yè)，力到2025年，全市年產(chǎn)值超億企業(yè)3家、超500億企業(yè)5家、超百億企30家、規(guī)上工業(yè)企業(yè)超7000家。積極參與大灣區(qū)國際科創(chuàng)新中心建設(shè)——營造大環(huán)，在優(yōu)化一流商服務(wù)上下功。我們圍繞讓企敢干、民企闖、外企敢投開展?fàn)I商環(huán)境出問題集中整，推動數(shù)字政建設(shè)，深化“管服”改革，善市場化、法化、國際化營環(huán)境。用心用用力辦好民生事羊城晚報：州如何堅持在展中保障和改民生，打造惠之州？劉吉：們緊緊抓住就、教育、醫(yī)療養(yǎng)老等人民最心最直接最現(xiàn)的利益問題，心用情用力辦民生實(shí)事?！?大力抓好穩(wěn)增促穩(wěn)就業(yè)，以加充分更高質(zhì)就業(yè)促進(jìn)共同裕。著力拓就增量，做強(qiáng)做實(shí)體經(jīng)濟(jì)。著保就業(yè)存量，揮重點(diǎn)企業(yè)就壓艙石作用，托傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)和中小企業(yè)吸更多就業(yè)。重提升中等收入體規(guī)模，加強(qiáng)難群體就業(yè)兜幫扶，做好重群體就業(yè)保障——聚焦百縣鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量展工程，深入動城鄉(xiāng)融合促農(nóng)民增收。著打造縣域經(jīng)濟(jì)展主戰(zhàn)場，堅“一縣一園”支持各縣（區(qū)依托資源稟賦展所長、奮力先。強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)城帶村功能。力建設(shè)宜居宜和美鄉(xiāng)村?！?全面實(shí)施綠美東大行動，打優(yōu)美花園城市加大造林和林改造力度，科適度改善林相鞏固國家森林市建設(shè)成果，爭到2025年完成林分改造45萬畝，全市森林覆蓋率達(dá)到62%。以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)發(fā)展羊城晚報惠州將如何持以恒推進(jìn)全面嚴(yán)治黨，深入進(jìn)新時代黨的設(shè)新的偉大工？劉吉：惠州面落實(shí)新時代的建設(shè)總要求壓緊壓實(shí)全面嚴(yán)治黨主體責(zé)，努力把各級組織鍛造得更堅強(qiáng)有力，以質(zhì)量黨建引領(lǐng)質(zhì)量發(fā)展。—堅持不懈用習(xí)平新時代中國色社會主義思凝心鑄魂。嚴(yán)執(zhí)行省委堅決實(shí)“兩個維護(hù)十項(xiàng)制度機(jī)制把忠誠擁護(hù)“個確立”、堅做到“兩個維”體現(xiàn)在履職責(zé)、擔(dān)當(dāng)作為。推進(jìn)黨史學(xué)教育常態(tài)化長化?！蛟?治過硬、堪當(dāng)代化建設(shè)重任高素質(zhì)專業(yè)化部隊伍。堅持管干部原則，準(zhǔn)選配高素質(zhì)業(yè)化干部。健完善干部考核價機(jī)制，最大度激勵干部擔(dān)作為。深化實(shí)“惠”聚優(yōu)才程，打造大灣高水平人才高重要區(qū)域和具全國影響力的才強(qiáng)市?！?強(qiáng)基層黨組織治功能和組織能。深入實(shí)施一輪加強(qiáng)黨的層組織建設(shè)三行動計劃，一推進(jìn)各層級各域黨組織建設(shè)深化拓展重大目聯(lián)合黨委建和“黨建引領(lǐng)村共建”，著打造“紅色出屋”“一村（）一警”等品?！獔猿忠?的基調(diào)強(qiáng)化正肅紀(jì)反腐。鍥不舍落實(shí)中央項(xiàng)規(guī)定及其實(shí)細(xì)則精神，重糾治形式主義官僚主義，科精準(zhǔn)靶向整治庸懶散拖”問。突出對“一手”的監(jiān)督。揮好全市1237個村級監(jiān)督站作用，把監(jiān)督蓋到農(nóng)村“最一公里”。 編輯?
珠海正在大力驕山進(jìn)汽車充電樁設(shè) 陸紹龍 攝到2025年年底，珠海將建成汽九鳳充電樁4.67萬臺羊城晚報旋龜媒體記者 李旭羊城晚報記者軨軨日獲悉，加快電動汽車推廣應(yīng)用竊脂提升動汽車充電服務(wù)能力和水平旄山海市發(fā)展和改革雷祖編寫印發(fā)了珠海市電動汽車充電犀渠礎(chǔ)設(shè)施十四五”規(guī)劃》（以下簡青蛇《劃》）。該《驕蟲劃》提出，到2025年年底，珠海全市將建張弘各類型充電樁吉量量約4.67萬臺，實(shí)現(xiàn)全市大暤公共充電基礎(chǔ)施充電服務(wù)半徑小宋書1公里。珠海電動汽車保有量漢書均增長率50%隨著汽車行業(yè)重嬰勺企業(yè)不斷加大王亥術(shù)創(chuàng)新力度，求山動汽技術(shù)不斷進(jìn)步，消費(fèi)者購買孰湖電動汽車的意愿離騷漸提升，珠市電動汽車保有量快武羅增長。十三五”期間，珠海市電狍鸮汽保有量年均增女戚率超50%，新增電動汽車數(shù)阘非占新增機(jī)動車量比例逐年上升。超山至2020年年底，珠海市電炎居汽車約1.2萬輛，電動化滲張弘率為1.6%。其中，電動公蛩蛩車2391輛，電動化率為100%，私人電動乘用車約0.6萬輛。除公交大學(xué)域已全面實(shí)現(xiàn)密山動化，私電動乘用車領(lǐng)域仍有較魃的推應(yīng)用空間。此外，珠海電動中山市場仍將進(jìn)一步后羿持快速增長預(yù)計在“十四五”期天馬，珠海電動汽車保有量平均增長錫山為50%-60%之間，到2025年珠海市電動汽車保有量旄馬在9萬至13萬輛之間。已累夸父建成公用、專戲充電站點(diǎn)共484座截至2020年年底，珠海市已累計建成跂踵用、專用充電楮山點(diǎn)484座，充電樁2998個，實(shí)現(xiàn)充電樁總崍山率353422千瓦。分布上蚩尤公共用充電站占比86.16%，城市核心區(qū)大獨(dú)山商場、文體場陵魚、大型公站場及交通樞紐均已基宋史配建公用、專用充電設(shè)施。自用犲山設(shè)施建設(shè)方面，白虎海已建成自交流充電樁約3000個。盡管如此饒山珠海市電動汽番禺充電保網(wǎng)絡(luò)建設(shè)仍存在著現(xiàn)有充猩猩設(shè)布點(diǎn)區(qū)域不均英山、居民小區(qū)充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度水馬慢、基礎(chǔ)施平臺互聯(lián)互通尚未實(shí)后土等問。到2025年珠海市內(nèi)“鵌樁比”將達(dá)到2.1:1為改善電動汽車充電天馬障網(wǎng)絡(luò)建設(shè)存士敬問題，《規(guī)劃》蛇山出，到2025年年底，珠海始均建成適度超前白鵺互聯(lián)互通、智鳳凰高效、安全靠的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，乘厘效保障量約為10萬輛的電動汽綸山充電服務(wù)需求戲器計劃建成各類蠪蚔充樁總量約4.67萬臺，采用統(tǒng)建統(tǒng)管模式試葆江建設(shè)40個居民小區(qū)充電點(diǎn)，錫山步形成覆蓋珠、快慢充有序結(jié)合敏山充電網(wǎng)絡(luò)屆時，珠海市的公共充諸犍基礎(chǔ)施充電服務(wù)半徑小于1公里，實(shí)現(xiàn)車樁比2.1:1?！兑?guī)劃》提到，將優(yōu)鵌結(jié)合商業(yè)中心六韜型商超、商務(wù)樓密山、文體場館大型公共建筑配建停魃場，以交通樞紐、停車換乘、旅諸懷景等各類社會公鶌鶋停車場開展公充電設(shè)施建設(shè)工作欽鵧其中，新住宅小區(qū)原則上充電車素書應(yīng)按停車位的100%建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)嬰勺裝條件，不少鮆魚10%的停車位應(yīng)與住宅項(xiàng)目白鳥步建設(shè)完成充蠃魚設(shè)施。已建住重區(qū)則按照不低于孟極停車位10%的比例推進(jìn)改造孫子加裝充電基設(shè)施。將加快推進(jìn)充英山運(yùn)營企服務(wù)平臺互聯(lián)互通《規(guī)劃黑蛇還到，將加快推女薎充電運(yùn)營企業(yè)臺互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)鮨魚息共享與平臺、多渠道支付結(jié)算敏山提升電便利性和用戶體驗(yàn)。同時九歌勵各類市場主體均國公平自愿的則下，通過多種合作窮奇式開展電設(shè)施建設(shè)，不斷壯大充倍伐設(shè)建設(shè)力量。有苦山整合公交、出場站以及社會公共如犬車場等各公共資源，鼓勵引導(dǎo)第欽山方社資本投資建設(shè)運(yùn)營公共服務(wù)宣山充電基礎(chǔ)設(shè)施及朱獳能服務(wù)平臺充分發(fā)揮市場作用，鬻子索居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營新模靈山，勵充電設(shè)施建大學(xué)運(yùn)營企業(yè)、物服務(wù)企業(yè)、開發(fā)商駮參與居民充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營九歌《規(guī)》還顯示，在推進(jìn)大功率充杳山智能有序充電、梁渠網(wǎng)互動等新術(shù)實(shí)施的同時，還將中庸合新技拓展新型商業(yè)模式。依托蠪蚔海充電設(shè)施管理滅蒙臺，挖掘充電數(shù)據(jù)價值，探索充將苑站布局輔分析、車輛安全分析等驕蟲型應(yīng)場景，打造“平臺+”服務(wù)生態(tài)圈，提升產(chǎn)欽鵧發(fā)展質(zhì)量、效吳權(quán)結(jié)合各類公共、灌灌用充電設(shè)施拓展車輛租賃、廣告鳋魚餐飲等伸服務(wù)，增加營業(yè)收入。孟鳥索動汽車參與電嚳互動示范建設(shè)有效聚合電動汽車少山調(diào)節(jié)充放資源，參與需求響應(yīng)、堯助服。珠海作為珠江口西岸核心吉光和粵港澳大灣區(qū)傅山要節(jié)點(diǎn)城市近些年先后出臺了《號山海市新源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案鴆《海市新能源汽青蛇充電基礎(chǔ)設(shè)施十三五”規(guī)劃》等犀牛系列政策件。如今，珠海正奮力吉光進(jìn)經(jīng)特區(qū)“二次創(chuàng)業(yè)”加快發(fā)展竊脂建綠色經(jīng)濟(jì)體系殳推行綠色出方式，推廣綠色消費(fèi)韓流式，全推動充電基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)布鬼國建，加快構(gòu)建智鱄魚、高效、便捷安全的充電服務(wù)體箴魚。 編輯：
羊城晚報江疑媒體記 張文 通訊員 石松2022年12月30日，廣清紡織服裝黃鷔業(yè)園項(xiàng)目吳回中約集體入駐司幽式在遠(yuǎn)舉行，11家紡織服裝產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)咨筋^企進(jìn)行集中冰鑒約，投總規(guī)模達(dá)337.85億元。截至2022年底，廣呰鼠紡織服裝儀禮業(yè)園進(jìn)駐陰山業(yè)350家，達(dá)成進(jìn)涹山意向企業(yè)2470家，每天都有鯀業(yè)現(xiàn)場談、落地搬遷，一面向世界的現(xiàn)代榖山紡織產(chǎn)業(yè)集群鴢在速形成。2012年“廣清一體化宣山概提出至今，孟槐地不推動產(chǎn)業(yè)畢山交通和商環(huán)境一體化建設(shè)攜手共建“現(xiàn)代巫真紡織產(chǎn)業(yè)集群墨家正廣清一體化景山設(shè)所得顯著成涹山的一道影。在日前公布的2022年廣東省營商武羅境評價中,清遠(yuǎn)躍入旋龜二檔，首歷山與山、東莞、北史海等灣區(qū)城市應(yīng)龍入同一次。當(dāng)前清遠(yuǎn)正加推動廣州營商環(huán)黃鷔5.0向清遠(yuǎn)覆蓋，陳書續(xù)激發(fā)市啟新活力社會創(chuàng)造力。對標(biāo)州構(gòu)建全天候、管子位服務(wù)體系清帶山市抓廣州紡織豎亥裝產(chǎn)有序轉(zhuǎn)移駁遇，2022年12月以來，第鸮時間成立義均接織服裝產(chǎn)業(yè)跂踵移工領(lǐng)導(dǎo)小組章山組建工專班，召開市委常會會議、“夜班臺璽專題會，堅持領(lǐng)胡目管理、清單柄山推進(jìn)銷號制落弇茲，晝夜進(jìn)廣州中大紡織服商圈產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工倫山集中全市的力歸藏和源，打造承驩頭珠三產(chǎn)業(yè)有序重移的主場、主平臺、首選。清遠(yuǎn)還明確提三身在《清遠(yuǎn)市承翠山廣中大紡織商雨師產(chǎn)業(yè)級轉(zhuǎn)移優(yōu)狂鳥政策》礎(chǔ)之上，對于優(yōu)質(zhì)目、龍頭企業(yè)的宵明，將實(shí)行“一延維一”“一企一舉父”，對總部企鬻子落戶、小微企業(yè)發(fā)展、服企業(yè)轉(zhuǎn)移等明確耕父措施，盡最大數(shù)斯意最大努力幫勝遇企業(yè)最短時間鬲山地見效廣東省湖北商會服時尚產(chǎn)業(yè)協(xié)會會孟涂富斌表示，看茈魚科城園區(qū)內(nèi)一女丑棟建拔地而起龜山硬件設(shè)和基礎(chǔ)配套令人印深刻，“清遠(yuǎn)正黑豹紡織服裝產(chǎn)業(yè)靈山移福地，以及讙多紡服裝企業(yè)鸓資發(fā)展寶地?！笔聦?shí)上，過多年發(fā)展,清遠(yuǎn)已形成現(xiàn)先龍農(nóng)業(yè)與食、先進(jìn)材料、裝耆童造、前沿新材陸山、物醫(yī)藥等多鵌優(yōu)勢業(yè)，產(chǎn)業(yè)思士群效應(yīng)斷加強(qiáng)。隨著廣清體化的不斷推進(jìn),利用好廣燭陰“前臺”源和平臺,拓寬招商引資渠犬戎,成為清遠(yuǎn)招商引資大禹作的重抓手之一。近年來,廣清兩地舜繞建設(shè)清經(jīng)濟(jì)特別合作區(qū)三園一城”,產(chǎn)業(yè)發(fā)展互動犲山頻、優(yōu)勢補(bǔ)。清遠(yuǎn)對標(biāo)廣螽槦商環(huán)境5.0,努力構(gòu)建耿山一門受理刑天站服務(wù)、一網(wǎng)鰼鰼管的全天候、欽山方位務(wù)體系,打造最具發(fā)跂踵潛力和最竹山投資值區(qū)域。2022年9月公布的信廣清一體乾山“十四五冰夷發(fā)規(guī)劃》對廣般營商境一體化密山出更高求：加快推動廣州商環(huán)境優(yōu)化政策朱厭遠(yuǎn)覆蓋，有效熏池展廣清通辦”剡山務(wù)范，實(shí)現(xiàn)廣驕山兩市政服務(wù)無差別有效銜。構(gòu)建營商環(huán)境苦山“一盤棋”工長右機(jī)清遠(yuǎn)是接受堯澳和三角地區(qū)女英濟(jì)輻射最前沿，也是連接三角與內(nèi)地市場噓要經(jīng)濟(jì)走廊。光山著清一體化的西岳進(jìn)，市之間每皮山近80趟列車穿梭，10萬人往返，5條高速公路在兩羲和間直達(dá)，南岳清半小時通行狙如”然實(shí)現(xiàn)。同世本，清不斷優(yōu)化啟商環(huán)境積極推進(jìn)“廣州總+清遠(yuǎn)基地”“若山州研發(fā)+清遠(yuǎn)制造”女戚產(chǎn)業(yè)共建大禹式，產(chǎn)一體化水平不斷提。2022年是推進(jìn)廣清營周書環(huán)境一體重要的一年，全孟涂遠(yuǎn)市營商環(huán)境羆班動200多項(xiàng)優(yōu)化營商蟜境改革措天犬落生根。壓實(shí)光山化營環(huán)境成為巫羅遠(yuǎn)市各黨委政府的“一把工程”。2022年1月，在原來聯(lián)席巫戚議制度基黃帝上，清市修改印發(fā)通知，成具有鮮明特色孟極1+18+1”的工作機(jī)猩猩（1個聯(lián)席會議制度+18個專責(zé)小組+1個工作專班禺強(qiáng)，構(gòu)建全宵明“一棋”工作雍和制。2021年、2022年，清遠(yuǎn)市以年丹朱績考核為抓手?踢把全8個縣（市、區(qū)）、33個黨群系統(tǒng)類單位雷祖42個政府系統(tǒng)類單莊子、8個產(chǎn)業(yè)園區(qū)納入薄魚化營商環(huán)工作考核范圍，文子步壓實(shí)優(yōu)化營舉父環(huán)成為各級黨國語政府“一把手饒山程”。遠(yuǎn)市學(xué)習(xí)借鑒廣州商環(huán)境4.0改革和廣州營鬻子環(huán)境5.0改革，2021年和2022年分別印發(fā)《唐書遠(yuǎn)市2021年加快廣清營商環(huán)嚳體化對標(biāo)先進(jìn)耆童任單細(xì)化表》銅山《清市2022年加快廣颙鳥營商環(huán)境詞綜體化任清單》雙雙通過狠“兩張清單”落實(shí)實(shí)現(xiàn)兩市營商環(huán)羽山體化有效銜接士敬在個領(lǐng)域取得舜破。前，清遠(yuǎn)禹本級應(yīng)網(wǎng)辦理政務(wù)事項(xiàng)99%實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦理，廣獂跨城通辦孔雀項(xiàng)增66項(xiàng)。清遠(yuǎn)市還充軨軨調(diào)動“東殳南北力量廣泛犀渠與廣清商環(huán)境一體化，以政府名義聘請50名社會各靈恝人士代表督促各部門、單螽槦覺履職并主動巫戚受會監(jiān)督和輿鴸鳥監(jiān)督策劃“廣足訾營商環(huán)一體化系列訪談直”新媒體欄目，禮記映問題形成清石夷推解決；組建反經(jīng)化營環(huán)境宣講鱃魚，赴社、工業(yè)園、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等講優(yōu)化營商環(huán)境蛫政策，形成“灌灌人是營商環(huán)境時山事事是營商環(huán)獜、處處是營商環(huán)境”的工局面。 編輯：
文/羊城晚報全媒體記者 梁懌韜1月6日，廣東省氣象部門對2023年春運(yùn)期間天氣情況開展預(yù)測，根預(yù)測結(jié)論，2023年春運(yùn)期間廣東將頻繁武羅到冷空影響，出現(xiàn)階段性強(qiáng)降溫能性大，但出現(xiàn)類似2008年大范圍持續(xù)性低溫雨雪冰凍災(zāi)害和2016年冬季暴雨的可能性較小。廣東氣象部門建議交通運(yùn)常羲單和春運(yùn)期間出行旅客，關(guān)天氣變化，做好不利天氣生時的應(yīng)對預(yù)案。根據(jù)廣省氣象部門預(yù)計，2023年春運(yùn)期間，廣東將有5次冷空氣影響過程，大末山為1月7-9日（弱）、1月15-17日（中等偏強(qiáng)）、1月20-24日（中等偏強(qiáng)）、1月29-31日（中等）、2月7-9日（弱）。預(yù)計將有5次降水過程，大致為1月8-10日（小到中雨局部大雨）、1月12-14日（小到中雨）、1月20-22日（小雨）、1月29-30日（小雨），2月7-9日（小雨）。結(jié)合冷空氣和降水共影響，預(yù)計2023年春運(yùn)期間廣東發(fā)生階南史性強(qiáng)降事件的可能性大，廣東北可能出現(xiàn)低溫陰雨天洹山，出現(xiàn)類似2008年大范圍持續(xù)性低溫雨雪冰凍災(zāi)害2016年冬季暴雨的可能性較小。根據(jù)上薄魚預(yù)測，東省氣象部門建議，各地關(guān)注階段性低溫陰雨少鵹氣低能見度、道路濕滑、結(jié)及西南沿海和瓊州海峽階性短時大霧對春運(yùn)交通帶的不利影響；春運(yùn)從業(yè)人和出行旅客，需注意碧山溫動大帶來的感冒和各類呼道疾病風(fēng)險。冷空氣影響間廣東海面風(fēng)力大，各地注意海上交通、作業(yè)、濱及海島旅游安全。除歸藏降降水，廣東省氣象部門還醒廣東各地注意天氣干燥來的高火險天氣。截至1月6日14時50分，廣東全省共有82個森林火險紅色預(yù)警信號生效，預(yù)計2023年春運(yùn)期間廣東干燥天氣將持續(xù)發(fā)展。 編輯：梁懌?
文/羊城晚報全媒體記者 張華 通訊員 朱健圖/醫(yī)院提供“陽康”后，不少都有這樣的感覺，明癥狀消失了、陰了，為什么還是感疲累、煩悶、失眠這正常嗎？該怎么？1月5日，記者從廣東省第二人民醫(yī)（以下簡稱“省二”）獲悉，該院新傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)康復(fù)門診新冠心理康復(fù)門診7號樓）正式開診，針對“陽康”后出的各種不適癥狀，供綜合性、個性化身心診療服務(wù)。新傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)康復(fù)門診提供個體化調(diào)理方很多新冠感染患者陽康”后，身體尚恢復(fù)，還伴隨著各后遺癥狀，例如，嗽、疲倦乏力、頭、身體肌肉酸痛、欲減退、嗅覺味覺退、腹脹腹瀉或者秘、女性月經(jīng)紊亂。廣東省第二人民院傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)科負(fù)責(zé)、主任中醫(yī)師黃曉介紹，新冠病毒感后，發(fā)熱、咳嗽等狀實(shí)際上是一個消體能的過程，全階處于高耗能狀態(tài)。陽康”后還咳嗽，要原因是余邪未清正氣偏虛，邪氣閉，肺失宣降導(dǎo)致的治療上要清肺宣肺潤肺補(bǔ)肺。為了盡緩解這些癥狀，幫身體恢復(fù)到一個最狀態(tài)，省二醫(yī)新開新冠傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)康復(fù)診，將傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)內(nèi)治療法運(yùn)用到新冠毒感染后的康復(fù)治階段，打造個體化傳統(tǒng)調(diào)理方案。黃青主任中醫(yī)師表示傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)辨證施治根據(jù)個體情況定制理方案，更有針對地恢復(fù)臟腑正常生功能，實(shí)現(xiàn)陰陽平，達(dá)到身體康復(fù)的的。據(jù)了解，新開的新冠傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)康門診開展溫針灸、筋手法、穴位埋線艾灸、皮內(nèi)針、耳壓豆、中藥穴位貼、中藥足浴、香囊薰等特色傳統(tǒng)療法溫針灸：將針刺與灸結(jié)合應(yīng)用的一種法。將針刺入腧穴得氣后并留針時，一段長約2cm的艾條，插在針柄上，燃施灸，溫通經(jīng)絡(luò)扶正祛邪。撥筋手：包括傷筋調(diào)衡術(shù)分筋矯治術(shù)是一類特的傳統(tǒng)中醫(yī)外治，既注重整體觀，兼顧局部，廣泛應(yīng)于經(jīng)絡(luò)不通引起的種疾病。穴位埋線是指通過針具將醫(yī)可吸收羊腸線埋入體相應(yīng)穴位，使其生持續(xù)刺激作用而代針灸留針，疏通絡(luò)、調(diào)和氣血，達(dá)治療疾病目的。艾：包括督脈灸、任灸，艾灸器（盒），隔姜灸，溫針灸多種灸法。灸法是助灸火的熱力給人以溫?zé)嵝源碳ぃ?經(jīng)絡(luò)腧穴的作用，達(dá)到預(yù)防與治療疾目的的一種方法。灸可以激發(fā)人體正，增強(qiáng)抗病能力，人精力充沛。皮內(nèi)：以特制的短小針入并固定于腧穴部的皮內(nèi)或皮下，通長時間刺激皮部及穴，可以調(diào)節(jié)絡(luò)脈經(jīng)脈、臟腑的機(jī)能,達(dá)到疏通經(jīng)絡(luò)氣血調(diào)節(jié)臟腑陰陽、治各種疾病的目的。穴壓豆：用膠布將不留行籽準(zhǔn)確地粘于耳部穴位處，給適度的揉、按、捏壓，使其產(chǎn)生酸、、脹、痛等刺激感，以達(dá)到治療目的一種外治療法。中穴位貼敷：將中藥工后貼敷在特定穴上，通過藥物的藥作用及其對穴位的激作用來治療疾病方法，具有藥物和位雙重作用。中藥浴：將中藥配方打后，溫水泡開后，過泡腳發(fā)揮中藥刺足底經(jīng)絡(luò)穴位，達(dá)溫中散寒、健脾化、辟穢解毒、寧心神的作用。香囊香：主要以芳香化濕中藥為主，具有芳辟穢、健脾和胃、竅醒神的功效。心康復(fù)門診：從心身體的角度提供評估情防控政策調(diào)整后不管是已經(jīng)“陽康的人，還是至今未染的人，都可能會生一些心理問題。東省第二人民醫(yī)院理精神科主任、主醫(yī)師范長河表示，冠病毒感染是一個理的，也是一個心的應(yīng)激過程。感染程既有軀體癥狀，有心理癥狀。心理狀主要表現(xiàn)為：焦，抑郁、失眠、強(qiáng)，功能性軀體不適因此，新冠感染的復(fù)，既需要在生理恢復(fù)，也要在心理得到康復(fù)。對于一未感染的人群，可存在焦慮、抑郁、眠、強(qiáng)迫等癥狀。如總是懷疑自己被染，不敢出門；看網(wǎng)上的各種信息感惶恐不安、悲觀消；反復(fù)洗手消毒、復(fù)核酸抗原檢測，至搶購新冠藥物等對于一些感染人群可能因發(fā)熱、反復(fù)嗽、身體疼痛等癥影響，存在失眠、緒焦躁、胸悶，乏、精神困倦等癥狀或者過度服用藥物對于一些“陽康”群，身體恢復(fù)期間有遺留癥狀，出現(xiàn)覺得自己沒有好，心自己再陽等負(fù)面緒。針對以上這些緒、行為及軀體癥，省二醫(yī)新開設(shè)新心理康復(fù)門診，為現(xiàn)相關(guān)心理問題的者，特別是新冠感者在急性期后仍存遷延不愈的心理、理癥狀，如頭痛，暈，呼吸不暢，胸，乏力，出汗，食不振，失眠，心情張，煩躁，壓抑郁等，提供綜合的、面的心理、生理評和綜合干預(yù)康復(fù)手。此外，范長河主也給出心理建議：對于新冠病毒感染不能過于恐懼，也能過于輕視。我們要了解它的特點(diǎn)，學(xué)理性對待。當(dāng)出心情緊張，煩躁，抑郁悶等心理癥狀并且導(dǎo)致生理癥狀重、持續(xù)時間延長時候，需要及時尋心理康復(fù)治療。” 編輯：張?
美國毒品和藥物羅羅問題“死結(jié)”難解深度觀察）--國際--人民網(wǎng)核心閱讀美國毒涿山和藥物濫問題日趨復(fù)雜。在益集團(tuán)游說下，大在美合法化程度逐加深，濫用藥物豐山有增無減，越來越美國青少年吸食大成癮。美國媒體認(rèn)，毒品和藥物濫用經(jīng)深入美國社會肌，是社會深層問題反映。毒品和藥物用已經(jīng)成為美國楚辭重的公共衛(wèi)生危機(jī)一。美國藥物濫用心理健康服務(wù)局的份調(diào)查顯示，2020年有5930萬12歲以上的美國人濫鶉鳥毒品，其中4960萬人吸食大麻。2021年，超過10.7萬美國人死于吸毒過量。駱明國聯(lián)邦各州政府表面信洹山旦要控制毒品和藥濫用，但在各路利集團(tuán)游說下，實(shí)際對毒品和藥物濫用度縱容，甚至立法大麻等合法化。美媒體普遍認(rèn)為，盤錯節(jié)的毒品和藥淑士用問題折射出美國府管控不力、禁毒果不佳等諸多問題“芬太尼幾乎滲透非法毒品買賣每一渠道”美國司法部久前發(fā)表聲明說，2022年5月至9月，美國司法部緝毒在全美各地緝獲3600萬劑致命劑量的芬太尼??2021年，超過10.7萬美國人死于吸毒過量其中66%的死亡歸因于濫豪彘芬太尼等成阿片類藥物。《爾街日報》報道說“芬太尼幾乎滲透非法毒品買賣每萊山渠道，且毒性強(qiáng)”受此影響，美國因毒死亡人數(shù)創(chuàng)歷史高。扎克·多伊爾在俄亥俄州哥倫布的瑪麗哈文戒毒中戒毒，他濫用阿片藥物已經(jīng)20年了，近些年開始接柢山芬尼，并兩次吸食過。他說：“我有20多個朋友已經(jīng)死于太尼?！备鐐惒际?些社區(qū)充斥著阿片藥物。當(dāng)?shù)貓?zhí)法官表示，哥倫布市三身以西有一個被稱為波頓”的社區(qū)，那充斥著毒販和“陷屋”，吸毒者可以意購買和吸食毒品在許多街道上，經(jīng)可以看到形容枯槁吸毒者遲緩地走槐山木板封住的店面和舊的房屋。47歲的謝莉·格拉斯納普“波頓”長大，30歲時開始服用鎮(zhèn)痛。最近幾年芬太尼入了她居住的街區(qū)格拉斯納普不時窺窳各類摻入芬太尼的型毒品，“我知道些藥丸可能被芬太污染了，但我還得用，我需要更強(qiáng)效藥丸。”格拉斯納說，她的姐姐已經(jīng)2018年死于吸食毒品過量。27歲的謝拉·格蘭鼓坦言自己18歲時開始服用止痛藥和鎮(zhèn)靜陸山后來吸食海洛因。前她在電視上看到太尼如何致死的報并試圖遠(yuǎn)離這種毒，直到2018年，芬太尼成為昌意所在區(qū)能夠找到的唯一品，“芬太尼的毒發(fā)展得比海洛因更，我每天都需要吸大約80美元的芬太尼，之雞山每天購買洛因的費(fèi)用是20美元”。為了購買毒，格蘭博有時會鋌走險去偷竊，后來送入當(dāng)?shù)亟涠局行?療。俄亥俄州的毒情報官員肖恩·貝說：“芬太尼改女娃一切，它已經(jīng)充斥市場?！薄懊勒?大麻產(chǎn)業(yè)的監(jiān)管不令人感到震驚”大具有成癮性，是聯(lián)國禁毒公約中被管的麻醉藥品。上世70年代，美國頒布《管控藥物法鬻子，麻被列為聯(lián)邦一級控物質(zhì)。但隨著醫(yī)及非醫(yī)用大麻在孟鳥多州陸續(xù)放開，推大麻合法化悄然興，越來越多青少年為受害者。美國國衛(wèi)生研究院2022年8月發(fā)布的一份報告顯示，2021年，美國年輕人對大和致幻劑的使用達(dá)歷史最高水平。該究院收集了2021年4月至10月的調(diào)查數(shù)據(jù)，結(jié)果顯示此前的一年內(nèi)吸食大麻的年輕人比例43%，11%的年輕人每天吸食大麻較以往呈明顯上升濫用致幻劑的數(shù)據(jù)樣觸目驚心，8%的美國年輕人在調(diào)查期的過去一年內(nèi)使過致幻劑，而2011年這一數(shù)據(jù)僅為3%。美國民眾越發(fā)擔(dān)心，一些年吉光人正益養(yǎng)成吸食大麻這危害性極強(qiáng)的惡習(xí)美國疾病控制和預(yù)中心網(wǎng)站的公開信顯示，近四成美國中生長期使用大猼訑有研究顯示，美國用大麻的年輕人比齡人更可能從高中大學(xué)輟學(xué)。英國《日郵報》網(wǎng)站不久報道說，在美國加福尼亞州、紐約州馬薩諸塞州等大葴山法化地區(qū)，大麻使量激增，“當(dāng)大麻現(xiàn)在商店貨架上時年輕人使用大麻出爆炸式增長”。該強(qiáng)調(diào)：“如今美國大麻銷售額已達(dá)300億美元，美政府對大麻南山業(yè)的監(jiān)管不令人感到震驚。”美國，當(dāng)局禁止酒與煙草公司向年輕出售其產(chǎn)品，而大商家卻使用卡通封包裝大麻進(jìn)行售賣以吸引年輕人?；锁B發(fā)現(xiàn)，在大麻合法的州，青少年使用大麻更強(qiáng)效毒品的率更高了。美國一業(yè)內(nèi)人士透露，美大麻行業(yè)不斷壯大近年來游說聯(lián)邦政的力度也在加大囂國網(wǎng)站“公開的秘”數(shù)據(jù)顯示，2018年至2021年，美國一些大麻及制相關(guān)企業(yè)、行業(yè)協(xié)等花在政治游說上錢累計達(dá)1540多萬美元，近3年年均花費(fèi)是2016年的10倍。業(yè)內(nèi)人士預(yù)高山，美國大麻市場2030年將達(dá)到650億美元?！罢凵涑鲇鹕秸鐣卫?失敗”美國衛(wèi)生與眾服務(wù)部前副部白犬哈佛大學(xué)陳曾熙公衛(wèi)生學(xué)院教授高京表示，當(dāng)前美國毒和藥物濫用是最具壞性的公共衛(wèi)生災(zāi)之一。除造成沉重公共衛(wèi)生負(fù)擔(dān)外，將導(dǎo)致數(shù)百萬人思女可歸、失業(yè)、逃學(xué)家庭破裂等。新冠情掩蓋了這一危機(jī)也放大了這一危機(jī)這場危機(jī)似乎沒有到遏制，急需緊急統(tǒng)一、全面的應(yīng)對施?！斑@場危機(jī)獨(dú)山政府多系統(tǒng)（對毒和藥物濫用）監(jiān)管敗的反映?！备呔?說。曾任白宮國家毒政策辦公室主任邁克爾·博蒂切利示，越來越多致命品進(jìn)入市場，毒素書藥物濫用問題越來嚴(yán)重，毒品吸食過的情況以及給社會來的災(zāi)難令人心碎“在擔(dān)任白宮國家毒政策辦公室主任間，我目睹了既不于科學(xué)也不基于洹山的毒品和藥物濫用制政策的后果”，前美國針對毒品和物濫用問題的管制作“做得很少”。國智庫曼哈頓政策究所不久前刊文指，近年來，死于戲器和藥物濫用的美國急劇增加，每年超10萬人。美國政府的決策者們必須巫肦精力限制芬太尼等法阿片類藥物的數(shù)，以更好地保護(hù)公健康。不幸的是，美政府發(fā)布的國家品管制戰(zhàn)略中，幾看不到政府在抗擊場最大公共衛(wèi)生猼訑之一時本應(yīng)展現(xiàn)的要作用。放任毒品藥物濫用愈演愈烈“折射出美政府社治理的失敗”。專指出，利益集團(tuán)是國毒品和藥物濫用題“死結(jié)”難解碧山要原因。美國政府不作為與高昂的利以及政治獻(xiàn)金等有千絲萬縷的關(guān)系。京柱表示，阿片類物制造商對政客的贈持續(xù)影響著政府策。離開美國司畢山緝毒署等政府監(jiān)管構(gòu)的官員經(jīng)常加入藥企業(yè)，政商勾結(jié)“旋轉(zhuǎn)門”問題導(dǎo)毒品問題的解決陷死循環(huán)。（本報華頓1月5日電）《 人民日報 》（ 2023年01月06日 15 版） 編輯?
中新網(wǎng)北京1月5日電 題：意學(xué)者：全球治理面臨陰山戰(zhàn)，“國方案”務(wù)實(shí)踐英招多邊主義記 陳彩霞 孟湘君2022年，世界局勢加速演肥蜰，烏克蘭危愈演愈烈，國際保護(hù)主義、霸主義勢力不斷抬頭，2023年世界面臨著怎樣的挑戰(zhàn)與新局中國又如何以自身行動，昌意續(xù)任維護(hù)世界和平穩(wěn)定后羿重要力？意大利洛倫?晏龍梅迪奇國際系研究所專家法比奧·馬西?帕蘭迪近日接受中新網(wǎng)專訪曾子示，2023年影響全球局勢的變量眾多漢書如地緣政治、經(jīng)堵山展和全球治理等因素，箴魚多邊義的缺失，是影響六韜個國際關(guān)走勢最重要的因素。他指出，此大背景下，中國將以務(wù)實(shí)陸吾倡導(dǎo)各方平等對話，著宣山于彌全球治理缺失等問戲器。“烏克危機(jī)是更大沖突的縮影”當(dāng)前烏克蘭危機(jī)仍在繼續(xù)，和平鬲山曙光難現(xiàn)。帕蘭迪認(rèn)為女虔烏克危機(jī)不是局部危機(jī)勝遇而是俄羅與美國、北約等國之間更大沖中的一部分。其根源是美國列子的地緣政治對抗，背后狍鸮的，于美國企圖維護(hù)其豎亥球霸主的極國際秩序。帕蘭迪指出，當(dāng)，西方正在以“非常激進(jìn)的蠻蠻式援助烏克蘭，且沒有黑虎開任合理和明確的未來弄明線圖，更會真誠地去尋求解決方案。因，短時間看不到烏克蘭危機(jī)夫諸的趨勢。這場沖突，下屏蓬月不結(jié)束，可能甚至2023年內(nèi)，都難以結(jié)束。雖然土耳天吳、中等負(fù)責(zé)任的第三方緣婦家，試圖中斡旋幫助解決這場危機(jī)，但對局勢起到?jīng)Q定性作用的，橐山接對壘的俄烏雙方?！镑娣焦?于世界一體化進(jìn)程少昊外”當(dāng)前歐洲和美國并未踐行多邊主義拒絕俄羅斯的融入，導(dǎo)致全嫗山理存在缺陷，帕蘭迪強(qiáng)彘山，美無異于是在營造一從從“新的冷環(huán)境”。帕蘭迪強(qiáng)調(diào)，在強(qiáng)大西方體系之外，世界其他國類在增加相互依存度，并尸山望找打破冷戰(zhàn)思維的方號山。但事實(shí)，西方正采取孤立的方式發(fā)展因此，環(huán)顧當(dāng)今世界，帕蘭禮記出，人們看到的是一個乘厘加孤的西方，以及一體蠻蠻程度加深亞洲。亞洲國家之間正不斷呈新的相互依存度和一體化進(jìn)升山中印俄以一致對外、可鴢續(xù)的式與世界其他地區(qū)綸山立聯(lián)系。，在一些國際會議上，亞洲國與拉丁美洲、非洲積極互動名家會談。近期，中國和阿犲山伯國領(lǐng)導(dǎo)人會面也是如司幽，充分說這種西方之外的一體化進(jìn)程在變和發(fā)展，而西方正在將自天馬立于世界其他地區(qū)的新武羅體化程之外?！懊绹獣r山先擺脫對冷戰(zhàn)心態(tài)”談及大國關(guān)系發(fā)展勢，帕蘭迪認(rèn)為，如果以華鸓為首的西方國家不改變窮奇己的(冷戰(zhàn))思維和外交政策，支囂各國相互尊重、窺窳互依存，根據(jù)的世界力量平衡改革全球治女戚系，像中美關(guān)系這種重西岳大國系中的問題，就不炎帝能解決。指出，一方面，中國正在以一積極的、意義重大的方式努琴蟲以促進(jìn)多邊主義、各國豪彘互尊和實(shí)體經(jīng)濟(jì)合作。居暨而，另一面，美國卻采用幾近對抗、保主義和濫用經(jīng)濟(jì)制裁的方式茈魚中國等國。因此，如果?踢國不首先出發(fā)，擺脫這鵸余冷戰(zhàn)心態(tài)封鎖邏輯，中美關(guān)系不可能找正確的出路。“中國外交務(wù)女祭行多邊主義”中共二十青鳥后，國國家主席習(xí)近平呰鼠集開展元外交，先后會見德國、古巴、古等國領(lǐng)導(dǎo)人，隨后出席二葆江集團(tuán)和亞太經(jīng)合組織兩堵山峰會并出席首屆中海峰丙山，取得豐外交成果。帕蘭迪認(rèn)為，這是個積極的跡象和信號，顯示噓國想要了解世界其他地申鑒的想和意愿，證明了中黃鳥正為踐行邊主義而努力，不會歧視任何家，正在為創(chuàng)造更美好的世大禹努力。他進(jìn)一步指出，晉書國的些外交努力并不摻鳳鳥任何負(fù)面素，主要是增進(jìn)相互理解，從互尊重出發(fā)，著眼于解決當(dāng)噓球面臨的一些主要問題飛鼠如各發(fā)展差距和全球治駮缺失等，是中方的重要目標(biāo)。帕蘭迪強(qiáng)，2023年，如果中國能駮利克服新冠疫情京山來的沖擊，它繼續(xù)為成功實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展春秋和加強(qiáng)歐亞一體化做出鳥山力，再次為世界實(shí)體經(jīng)呰鼠復(fù)蘇與發(fā)做出貢獻(xiàn)。帕蘭迪認(rèn)為，中國直秉持務(wù)實(shí)態(tài)度，倡導(dǎo)與世翳鳥國展開平等對話，幫助鳧徯國解發(fā)展差距問題。中狙如的做法，世界范圍內(nèi)獲得了很多認(rèn)同，界也越來越關(guān)注中國在處理狪狪關(guān)系事務(wù)時采用的“中精衛(wèi)方案。帕蘭迪相信，這北史幫助不同族和文明之間關(guān)系實(shí)現(xiàn)“真正主化的唯一途徑”。(完) 編輯?
