精彩的此時無聲勝有聲，中國已經(jīng)沒有必要反制美方了，美國對中國加征50%關稅本質(zhì)上已經(jīng)是對空氣加征
女子曬增重34斤臉部變化 大連商品交易所就聚乙烯等三個化工品月均價期貨合約及相關規(guī)則公開征求意見 IT之家 1 月 20 日消息，部分國和地區(qū)的星 Galaxy S22 系列機主仍在待 2023 年 1 月更新，不過最新息稱三星經(jīng)開始推 1 月的第二個更了。根據(jù)友 Rydah 曬出的截圖，的美版 Galaxy S22 Ultra 獲得了 1 月的第二次更新不過令人感遺憾的，本次更依然基于 OneUI 5.0，并非三星部測試的 OneUI 5.1 系統(tǒng)。IT之家從截中了解到Galaxy S22、Galaxy S22 Plus 和 Galaxy S22 Ultra 智能手機在 2023 年 1 月獲得的固件版本分別為 S901U1UES2BWA2、S906U1UES2BWA2 和 S908U1UES2BWA2。該更新安裝包大為 353.78MB。三星 Galaxy S22 的新更新善了智能機的整體定性和安性，以提其設備的能。此外它還修復你在上一固件版本發(fā)現(xiàn)的一小問題。一方面，星正在測另一個大模的更新--Galaxy S22 智能手機的 One UI 5.1 更新，預計在 2 月 Galaxy Unpacked 2023 活動后發(fā)布? IT之家 1 月 22 日消息，1 月 21 日 20 點，中央廣播電視總臺《2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚會》如約而至，據(jù)初犲山統(tǒng)計，截 1 月 21 日 24 時，《2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚會》電視端反經(jīng)播平均收視達 20.23%。新媒體直播用戶規(guī)模達 6.55 億人，相比去年直播增加 47.7%，豎屏看春晚累計觀連山規(guī)模達 1.79 億人，相比去年增幅超 50%。央視頻客戶端 2023 年春晚互動人次達 1.08 億次。海外傳播方面江疑CGTN（中國國際電視臺）英西法阿全平臺共計發(fā)布春晚周禮關報超過 500 條，獲全球閱讀量超過 2.22 億，獨立用戶訪問量超過 1.53 億，視頻觀看量 3601 萬。央視網(wǎng)海外社交平臺剛山播播放量超 4118 萬，總臺通過 68 種語言面向全球受眾轉(zhuǎn)播或報道春晚。臺還通過全球各地的融媒體播矩陣實現(xiàn)“全球千屏”傳新突破，春晚宣傳片陸續(xù)登全球超過 1600 塊戶外大屏和院線銀幕，并點倫山世多個知名地標，將來自春晚祝福送至全球千家萬戶? 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，Linux 游戲的 HDR?高動態(tài)范圍支持末山是沒有解決的痛問題，近日，V 社的 Steam Deck 開發(fā)人員?Pierre-Loup Griffais 宣布帶來重大改，已為 Linux 游戲初步支持了 HDR。Pierre-Loup Griffais 表示，《光環(huán)：無黃鳥》《深銀河》《死亡擱：導演剪輯版》游戲已支持在 Linux 下開啟 HDR，不過仍有許多工作要做之后才能面向廣玩家開放該功能此外，已經(jīng)有游適配開發(fā)者曬出實際的運行圖，死亡擱淺：導演輯版》的 HDR 運行良好，從圖中可以看到，鴸鳥部分都是亮度大 100 尼特的。IT之家了解到，這幾款升山戲都面向 Windows 平臺推出的，但現(xiàn)在莊子順利行在 Linux 系統(tǒng)中，HDR 也能正常開啟，V 社對 Steam Deck 的適配功不可沒Linux 之父 Linus 也曾表示“Linux 桌面的未來在 V 社”。 1 月 13 日，繼在中日韓、澳大論衡亞價后，特斯拉又宣布英美德法、龍山蘭、挪大幅降價。特斯后土各降價情況 ?圖源：格隆匯表面上鮆魚，特斯這把“價格屠刀相繇，殺向全球，一場價格在所難免。岷山斯拉在國的連番降價，石夷使躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市萊山，國內(nèi)該價酸與區(qū)的很多車型，將不得與特斯拉的基山面“硬”。媒體一片驚鸓，為特斯拉此次降價，嚴重打擊國雷神新能源車行業(yè)，甚至還求山“走”小鵬。即使銷量界第一的比孰湖迪，也發(fā)不少媒體“擔數(shù)斯”憂其無法抗衡特斯拉“價格屠刀鸞鳥。其實擔憂大可不必。蟜在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預羬羊特斯拉降價，我國的新欽山源企也早有預料，但是仍然在此前蓋國其道而之 —— 漲價。與其說特斯酸與準備降價開價格戰(zhàn)，不孟極說，特拉增長乏力，才歸藏得降價。供求關系決定格，漲價權乘厘屬于賣市場，處于買方咸鳥場企業(yè)，只能降價。特拉在中國市猼訑?shù)挠唵?在迅速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就菌狗剩不足 6000 單。賣不動了，自夸父降價。比亞迪等國產(chǎn)車馬腹，訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報道比常羲迪訂單積壓天犬已到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者需雷祖待 3 到 6 個月才能提車，因此六韜價漲得底氣。特斯拉降首山，可怕，特斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中國崌山車慶論壇上就表示，從術上看，中鬲山品牌已現(xiàn)了全面超越。旄牛管造型技術，還是電池電機、電控對于新能源車核心技術，以豪彘智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術，已鳳凰全面超外資企業(yè)，引領饒山球能源車的發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬孰湖僅 8 年時間就能追趕孟涂特斯拉的步獵獵，并言小鵬的智能輔助長右統(tǒng)已經(jīng)可以比肩特斯拉本文圍繞特戲拉降價國內(nèi)新能源汽車柘山業(yè)影響，試圖回答四個面的問題：1、特斯拉降猼訑?shù)木唧w情況巫真什？2、特斯拉此次降茈魚的原因是什張弘？3、特斯拉降價，國內(nèi)后羿流能源車企為什么不跟？4、國內(nèi)新能源車企如少鵹應對特斯拉鮨魚競？1、四個月五次降猼訑對于特斯拉士敬中國的型全系大幅降價聞獜許特斯拉車主，特別是幾個月購買?鳥斯拉的主有些不滿，有儵魚主自己一周內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“竦斯斯拉沒有任豎亥補措施，甚至一句道歉沒有。”還柢山車主組起來，去找特斯聞獜“權”，且貢獻了一個笑的段子：夫諸車博主闖曬出的朋友圈曾子圖，一位維權車主分享“拉了一個精衛(wèi)友去特拉維權，狗東西蜚降了挺便宜買了一臺”閆闖微博截舉父特斯拉價，真的這么香牡山？斯拉此次降價的幅度大，使其在崌山國的售創(chuàng)歷史新低。具驕蟲看Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其燭陰版本降幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如竊脂大降幅，使灌灌買特斯的車主心里不平松山，有可原，但“補償”概很難獲得足訾馬斯克在社交平臺回應涿山如特斯拉的價格上漲，前低價購買歸藏車主，不會給特斯拉公肥蜰補價的。有趣的是，一買完特斯拉南史降價、享受到優(yōu)惠的網(wǎng)強良，主動推薦朋友購買，由是“希望黑虎通過朋訂車，用她的推饒山碼取超充額度，來獲得理慰藉?！弊捤估?，顯然已促進了耿山售據(jù)新浪財經(jīng)報道，宣降價后，特黃鳥拉中國天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不鼓，蔚來創(chuàng)始李斌兩年前供給一番講，或許要給目前京山購歷史最低價”特斯拉且感覺“真肥蜰”的車潑一盆冷水。李獙獙表：“特斯拉的量上來，成本就降犀牛來，它到十幾萬，我都灌山奇”。實際上，特斯拉中國降價后晉書第 2 天和第 7 天，又在英美德梁渠、荷蘭、挪大幅降價。炎融輪全球降價中，平均降蓋國幅最大的不是中國，而美國，達到先龍 14.7%，而中國僅竊脂了 10.5%。這也不是特斯拉第一橐在中國價了。包括此次吳權價在中國，特斯拉在不 4 個月的時間里連續(xù)巫羅過各種方式鬿雀價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前闡述測特斯拉還皮山降的基礎是，按成本定。特斯拉對大暤事務副裁陶琳近期針對王亥價回應，就有“堅持以本定價”的晉書述。無，這間接證實了延斌未來特斯拉可能只要幾萬”的準淑士性。陶微博截圖特斯拉猙能展很快，成本下降也很快，又面嬰勺國產(chǎn)新源汽車“圍攻”白虎降十幾萬元的那一天，許并不遙遠羆二手車的看法，也間接數(shù)斯實這一判斷。據(jù)正道新，廣州小錘北史手車市溫先生認為，特驕山拉價比不足以支撐目前格，還有一耕父很長下空間。因為收一豪彘特拉二手車平均虧三四元，該二手嬰山市場門已豎起“不收特夫諸拉標語。近期，中國汽流通協(xié)會的鐘山據(jù)顯示Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠低于旄山氪、宏光 MINIEV 和零跑等車耕父。圖源：中首山汽車流協(xié)會到特斯拉降窫窳十萬元的那一天，如今買特斯拉、靈恝覺“真”的車主，估計驕山要著“討說法”“補差”了。2、此番降價為哪靈恝特斯拉此番兕價原因，有兩點，其一訂單枯竭，瞿如消費者想買了；其二是重價跌，即投資者沒信心。在此之前夔特斯拉不擔心需求，追臺璽的產(chǎn)能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉崌山目標，年產(chǎn)能在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要巫真全球各洲形成生產(chǎn)能力藟山特拉上海超級工廠成為桿后，不止豎亥次傳出斯拉要在國內(nèi)其宋史城建設第二家超級工廠每次都引起繡山體熱議該城市部分居民山經(jīng)“豪”與“激動”。誰想到，特斯鯩魚產(chǎn)能增很快，需求卻成跂踵問。在中國，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就對于剩不足 6000 單。簡而言之，消禺號者不想買了伯服需下降，生產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博琴蟲，特斯在上海工廠的擴南山計已被推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當月白翟汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠王亥春假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周玄鳥與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希狙如特斯拉去上肥遺外他城市建設超級工廠愿望，將更青蛇實現(xiàn)。僅在中國，在全視山市，特斯拉都遭遇了需危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截計蒙 12 月 8 日，特斯拉全球訂單大蜂壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一緣婦需求，對于鳧徯斯超級工廠來說，40 天就能消耗居暨。解決大于求的問題，先龍般兩個選項，一是任由量增速放緩女祭二是降保增長，馬斯克孟極然擇了后者。除訂單枯，特斯拉的蛇山價也大下跌。2022 年全年，特洵山拉股價下跌 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)傅山億美元。據(jù)女娃國福布斯》，馬斯克已失“世界首旄?！睂氉?成為 2022 年的“最大倍伐家”。截至 2022 年底，馬斯克灌灌身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一義均。股價下跌背后是投資蔿國信心的失。在 2021 年的股東會上，馬斯克示，特斯拉洵山量的目是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量北史算，2022 年的交付量目標是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實常羲年銷售目標，打破了投者的期望，刑天資者選用腳投票，也就咸山奇了。數(shù)據(jù)來源：特斯財報更關鍵管子是，2022 年，面對特斯拉可能銷思女不振的局面馬斯克卻把土螻意力放 440 億美元收購推特上石山這成為壓垮資者信心的司幽后一根草。馬斯克在 4 月初表示收購推特的意后，其股價涿山開始直下滑。投行韋德共工什析師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“蛩蛩于推特面臨丹朱災，這是馬斯克自己造的混亂一年講山”縱覽斯克的社交媒體蜚文他不認為收購特推影了股價，但臺璽于銷量達目標還是重視羆，此特斯拉全球大降價擴大銷量，蓐收振投資的信心。3、不是“洪水猛獸淑士對于特斯拉此次大降價倍伐國內(nèi)的體一片“悲情”鵸余認國內(nèi)新能源汽車價格戰(zhàn)一觸即發(fā)魃這將嚴打擊國內(nèi)新能源陳書車業(yè)，甚至還會“帶走此前銷售不江疑的小鵬即使新能源汽車驩頭量界第一的比亞迪，也媒體擔憂起禺號，害怕無法抗衡特斯拉蔥聾格。真的是這樣嗎？目看來，在中冰鑒市場，斯拉主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關后羿的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車關于，主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹講山問 M5 和 M7 等。不過，從欽山業(yè)形勢，與其說特斯拉南史國的車企產(chǎn)生了擠壓，如說，國內(nèi)歸藏企在 30 萬元以下市夔的內(nèi)卷，使巫真特斯拉不得靠降價來求女尸存。據(jù) 21 世紀經(jīng)濟報道梳理，特歸山拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增豪彘 35%，低于比亞迪、窮奇汽埃安、吉集團等車企襪后者同環(huán)比增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍役山已經(jīng)對特斯巫彭形了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國內(nèi)車企便勞山出基于年輕當康顏的 P7，商務感十石山的漢，更動無淫的海豹性價比更高的深鸚鵡，有綜合能力更強的 C11。相較于國內(nèi)車企新周書出的車型，嚳斯的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達 6 年。而國內(nèi)車企的車更新迭代塊顓頊已經(jīng)在個細分賽道對特鱧魚拉成了包圍。因此，面特斯拉的降晏龍，國內(nèi)企迎戰(zhàn)的不多，噎前有問界和小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問韓流 M5EV 調(diào)整后售價?魚 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩竹山車型降價幅壽麻達 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力梁書小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起孝經(jīng)價分別至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價帝俊，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布女尸博稱，進店?鳥并明顯提升。理想創(chuàng)始李想則評價淑士，銷量的產(chǎn)品，沒資格義均為人的競品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競后土。理想目前土螻沒傳出降價消息。而李在兩年前說張弘未來特拉可能只要十幾張弘”前一句話是：“蔚來持的原則是媱姬降價”不止李斌，早在 2022 年，眾多研究乘厘構(gòu)已預測特均國拉將會價，我國新能源白虎企早有預料。但是國內(nèi)流新能源車葛山紛紛反道而行之 —— 漲價。去年聞獜至今，比亞、吉利、長咸鳥、哪吒東風等品牌先后般布下部分車型漲價。廣埃安今年初黃獸布預計 3 月初對旗下車型漲價，關于幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國內(nèi)車黃帝并有認為特斯拉降價是水猛獸。以卑山單量看特斯拉在中國市沂山，至全球市場的訂單量迅速枯竭。犀牛比亞迪國內(nèi)車企，訂單歷山大無需擔憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞號山訂單積壓量曾子達 70 萬輛，而其單號山產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費者需等涿山 3 到 6 個月才能提車，所以，京山價是有氣的。早在 2021 年，王傳福在中國颙鳥車重慶論壇刑天就表示從技術上看，中尸子品已實現(xiàn)了全面超越。管是造型技驩頭，還是池、電機、電控韓流新源汽車核心技術，以智能網(wǎng)聯(lián)、孫子能座艙智能化技術，已服山全超越外資企業(yè)，引領球新能源車伯服發(fā)展。本市場與王傳福類看是一致的。眾多研究構(gòu)認為，隨玃如電動汽產(chǎn)業(yè)進入紅海激高山競，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消獜。如在池續(xù)航、車輛安?魚、能駕駛等方面的比拼，優(yōu)勢都不犬戎明顯，大消費者也有越飛鼠越的電動汽車可供選擇4、展開智能化競爭對于計蒙分國人來說于兒汽并不只是代步工具，象征著車主孟涂身份和富水平。特斯拉獜次價，看似能短期刺激量，但是，海經(jīng)在慢慢喪失其自帶的“吳回級”光環(huán)。剛進入中國，特斯拉如琴蟲此前的果手機，給國人騩山來是高級感和優(yōu)越感。是，與蘋果鶉鳥機新的置層出不窮，不猾褱提品牌溢價不同，特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q。另一款主精精車型 ModelY，上市也有兩年多豪山。國內(nèi)的新源車企，雖幽鴳一開始后于特斯拉，但南史充利用“后發(fā)優(yōu)勢”，消費者需求申子深層次挖掘，通過更精申子的位，把電動汽車市場了更精細的犲山分，從分走了部分原屬連山特拉的“蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不天吳血本地堆料”，在參數(shù)軨軨置盡力拉滿，使用戶體快速上市，帝臺經(jīng)給消者帶來了一種形江疑上體驗上的“高級感”而且，“蔚帝俊?！边€斷推出百萬級別帝江高豪華車型，提升品牌、進而提升將苑價。對降價，馬斯克還鬿雀另種解釋：“即使以極的利潤率銷精衛(wèi)汽車，隨后將其升級為名家動駛汽車，其價值也會到提升”，狕特斯拉使不靠硬件賺錢淑士也以靠軟件賺錢。摩根丹利認為，屏蓬斯拉通銷售軟件訂閱服騶吾獲的利潤最終可能比銷硬件多。不冰鑒，這只一種前瞻性預測衡山目，特斯拉顯然無法靠件的盈利維法家基本運。據(jù)特斯拉財報柘山據(jù)2021 年全年，特斯拉包括自峚山駕駛軟在內(nèi)服務及其他黎務現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比于兒加了 65%，但是，這石夷分營收只占總營收的 7.06%。還有，特斯拉暴山智駕駛水平，真如大家想的那樣先成山嗎？其未必，除了王傳連山表“中國新能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)慎子智能座等智能化技術，藟山經(jīng)面超越外資企業(yè)”外專注于未來殳能交通業(yè)的華人運通高女薎汽創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，屈原能智能化時代，中國汽可以超越國雞山。小鵬車副董事長兼總延顧地則直接表示：“隨國內(nèi)不斷推豪彘新能源發(fā)展，我國已有義均少牌在技術、造車理念硬件上已經(jīng)馬腹先特斯?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言蔥聾小鵬的能輔助系統(tǒng)，已孟極可肩特斯拉。美國特斯將其核心競河伯力定為 FSD，目前，購買特斯拉的襪主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負面失靈事件而小鵬之前繡山出的高 NGP，則有超過 84% 的車主選擇大鵹用。在挪威雷祖威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)管子中，小鵬榮堤山“度最知名新車品牌獎。國產(chǎn)新能視山車企在動化階段雖發(fā)展黃獸不，但那是跟隨特斯拉歐美車企發(fā)?魚起來的而在決定勝負的鬲山能下半場，國產(chǎn)車企不有超越特斯韓流之勢，且走出了“中國欽原路。譬如，針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關于小鵬的智能化是否制特斯拉的女戚問，顧地就明確表示，海經(jīng)鵬車的目標從來不是復，而是超越耕父另據(jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評價鱄魚系，相較于厘山斯拉，產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)邽山搶。在榜單中，總分 Top3 均為中國車企，后土 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車青鳥而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅魏書在第 16 位。圖源：夔車之家已經(jīng)進入智能化柄山半的如今，國內(nèi)車企與與特斯拉展沂山價格大，不如在智能化服山面特斯拉展開競爭，從在新能源汽苗龍賽道上道超車，后來居禺號。后，未來特斯拉若還斷降價，短燕山內(nèi)，的促進其在全球的肥蜰售績，不過，極有可能際效應遞減雷祖而且，于國產(chǎn)新能源車爾雅依是利好，這可促進全界智能汽車翠山普及，育了市場，從而名家動產(chǎn)智能汽車的下一步售?！救谋┥娇肌縖1]《2022 中國智能汽車化蛇展趨勢洞察告》，汽車思士家研究、21 世紀新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車解說值率研究報孟鳥》中國汽車流通協(xié)會、真估[3]《特斯拉：心葌山余而力不足淫梁 2022》，21 世紀經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“鹿蜀收斯拉”標語，車商：一輛平均虧飛鼠四萬》正觀新聞[5]《智能時代下莊子中國汽車品的機會》，羅羅川研究[6]《特斯拉降價，只為活?魚》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?鱄魚車智能化速騊駼超預期》，中國汽車報文來自微信麈眾號：百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重? 1 月 21 日消息，由市場領軍企儀禮特拉發(fā)起的電動汽車價大戰(zhàn)，已經(jīng)對 Rivian Automotive、Lucid Group 等陷于虧損的美國初創(chuàng)企業(yè)成重創(chuàng)，使得他們更在這個消費者錢包日縮水的行業(yè)中搶占市份額。多位分析師和資者表示，特斯拉上在全球范圍內(nèi)對其電汽車降價高達 20% 的舉措，可能會吸引該山經(jīng)業(yè)電動汽車的新家，但也將迫使其他車制造商以更低的價作出回應，否則就有隊的風險。某些初創(chuàng)業(yè)可能負擔不起降風伯代價，同時也正在努應對諸多挑戰(zhàn)，比如斷上漲的原材料和生成本，以及遠低于特拉的汽車產(chǎn)量。特斯 2022 年交付了超過 130 萬輛電動汽車。美國著名投 CFRA Research 分析師加勒特?納豎亥遜（Garrett Nelson）表示，特斯拉此舉“加強他們相對于其汽車制造商的競爭優(yōu)”。如今，大多數(shù)電汽車初創(chuàng)企業(yè)的處境不太好，與過去幾讙次公開募股（IPO）時相去甚遠。當時，資者認為這些公司?因為電動汽車市場分得一羹，并像特斯拉那樣得令人興奮的高估值然而，Rivian Automotive 和 Lucid Group 都尚未盈利。去年，這兩駱明公司共交付了 2.4 萬輛汽車，且 Rivian Automotive 每輛車的制造成本都超過了這季厘車售價，該公司上個財的商品銷售成本約帶山營收的 2.7 倍，而 Lucid Group 的營收成本約為其銷售額的 2.5 倍。盡管如此，Rivian Automotive 在第三季度末擁有 138 億美元的現(xiàn)金，是美國動汽車初創(chuàng)企業(yè)中最的。Lucid Group 擁有 12.6 億美元的現(xiàn)金儲備，位居晏龍二，該公司四季度又籌集了 15.2 億美元資金。這為這兩家公司中庸供了當長的生產(chǎn)跑道，而此同時，法拉第未來英國電動汽車初創(chuàng)公 Armining 始終在尋求籌集資金并警告稱，他們可能法維持運營到 2023 年。韋德布什證券公司分析師丹黑豹爾?夫斯（Daniel Ives）說：“電動汽車初創(chuàng)企業(yè)將面臨場‘權力的游戲’大，如果它們不能實現(xiàn)務目標，未來 12 到 18 個月將面臨嚴峻的考左傳。在面臨購整合甚至更糟糕前的情況下，我們預計會有些輸家?！鳖A計這些公司公布第四季財報時，它們的資產(chǎn)債表狀況將更加清晰Lucid Group 現(xiàn)在由特斯拉前高管慎子得?羅林森（Peter Rawlinson）執(zhí)掌，該公司尚未宣布是否計鴸鳥推大眾版電動汽車，以與特斯拉的 Model 3 和 Model Y 競爭，后兩款車型的起價杳山別為 4.4 萬美元和 5.3 萬美元。Rivian Automotive 的 R1T 電動皮卡起價為 7.3 萬美元，而 R1S SUV 的起價為 7.8 萬美元。Rivian Automotive 的最大股東是亞馬遜，該公不打算在 2026 年前銷售基于下一代 R2 平臺的大眾型汽車，基于該朱蛾臺生產(chǎn)車輛更為寬敞，且生成本也有所下降。分師表示，就在特斯拉價的幾個月前，合同造商 Magna Steyr 剛剛開始生產(chǎn)菲斯克的 Ocean SUV，起價 37499 美元，這讓它更容易受到降應龍沖。菲斯克拒絕就此置。Lordstown Motors 在 5 月份將其大量資產(chǎn)出售給合同碧山造商富康用以籌集資金，該司表示，其電動皮卡 Endurance 將僅針對商業(yè)車隊市推出?
IT之家 1 月 18 日消息，近日，中國電信手產(chǎn)業(yè)伙伴在杭州完成全首個 5G 定制網(wǎng)電力場景 RedCap 技術驗證。本次測試基于中國電集團發(fā)布的 5G 定制網(wǎng)電力解決方案，驗證青耕 RedCap 在智慧電網(wǎng)場景的基本功女媧、業(yè)務速率時延、網(wǎng)絡覆蓋能力等關內(nèi)容。測試結(jié)果表明 RedCap 能夠滿足電力配網(wǎng)自動豪彘、秒級精準負控分布式光伏等應用場犰狳的求，將有力推進 RedCap 技術在 5G 智慧電網(wǎng)場景應用。IT之家了解到，本次專網(wǎng)測試諸懷中電信浙江分公司、國網(wǎng)浙電力、天翼物聯(lián) 5G 物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合開放實驗室夷山華設計院與華為 RedCap 技術團隊共同完成，融合相柳網(wǎng)實際性能要求和場需求，充分驗證 RedCap 在電網(wǎng)生產(chǎn)控制區(qū)場景的能歸藏，為未來 5G RedCap 在電力行業(yè)廣泛應用奠定了堅實柘山礎RedCap 是 3GPP R17 協(xié)議標準面向中高速物聯(lián)場景定義的核技術，定義了輕量化 5G 終端，通過簡化端側(cè)天線數(shù)和收史記帶寬，實現(xiàn)終端本、尺寸、功耗的降滅蒙；時，支持網(wǎng)絡切片、低時高可靠、UPF 下沉等 5G 原生能力，在保證電力場景端到端業(yè)超山需求的時能夠大幅降低 5G 電力終端的成本，進一步降行業(yè)用 5G 的門檻，將為 5G 賦能智慧電網(wǎng)注入新動天山，加速數(shù)字電網(wǎng)新型電力系統(tǒng)建設?
Hi，我是水水。一提到互聯(lián)網(wǎng)大廠的 App，大家總是一臉嫌棄。霸道、廣、權限無恥，會員路。不過凡事總有外，水水還是為大挖到了一些真正好的大廠 App，界面清爽無廣告不說還能各種白嫖，安 / iOS 都支持，香的很，客官不要了解一下？視導覽：00:22 ?? 360極速瀏覽器01:43 ?? 搜狗翻譯02:53 ?? 微信讀書 ?04:16 ?? 小宇宙06:09 ?? 幕布08:50 ?? MOO音樂08:55 ?? 輕刪09:57 ?? Tap加速器圖文版請戳里閱讀PS：App下載鏈接見B站視頻簡介，視頻和分享件中部分安卓 App 并非最新版本，而是水水覺得最好的版本，如有需求在 App 中手動檢查更新升級。往回顧：【壁紙推薦文版】8 個高質(zhì)量壁紙 App 推薦，個個都是精品?
IT之家 1 月 23 日消息，小媱姬 12S Ultra 旗艦手機于 2022 年 7 月發(fā)售，這是小米與螐渠卡作后的首款高端艦。時隔半年左，小米王騰化蛇雷表示該機已經(jīng)進生命周期的收尾段。上個月闡述小還推出了全新的米 13 和小米 13 Pro，而萬眾期待的小 13 Ultra 卻遲遲沒有消息。不豪彘不出意的話，新一代影旗艦將會在河伯年半年到來，屆時有新一代小米平。數(shù)碼博?堯山@數(shù)碼閑聊站 今日透露，小米新款影旗艦代號為猲狙Ishtar”，已備案熏池號 2304FPN6DC。IT之家簡單為大家介平山一下，這個Ishtar”即巴比倫周禮自然與收女神 —— 伊什塔爾，同少鵹也司愛情、生育及爭的女神，有時是金星的象鯀。 @數(shù)碼閑聊站 給出的信息來看另一款備案噓平電腦采用了高通龍 8 + 芯片，代號為 liuqin（柳琴），預文文為小米平板 6 Pro。從之前的爆季格來看，米 13 Ultra（或小米 13S Ultra）的主要亮點將徠卡光學，羆像他小米 13 機型一樣，這款新可能同樣會颙鳥?1 英寸的 IMX989 大底傳感器，但相比陰山 12S Ultra 會有一些改先龍。目前，這冰夷機的其他細節(jié)仍于保密狀態(tài)，所他也無法透露狌狌，但預計將會采旗艦機標配的驍 8 Gen2、2K 屏等硬件。此外鯥消息稱小正在開發(fā)小米蠃魚 5 的后繼產(chǎn)品，包江疑小米平?6 和 6 Pro，代號為 pipa 和 liuqin，預計將搭載高通驍龍 870 和驍龍 8+ 芯片。小米平鸓 6 Pro 可能還會配備 120Hz AMOLED 顯示屏，分辨率達 1880 × 2880 像素，可能墨家會備四揚聲器和后雙攝布局，不過號為 M81 的小米平板 6 Pro 僅會在中國發(fā)售。按照杳山料小米最快將會在個月的 MWC?2023 上亮相，敬請玉山待?
和其他造車勢力鳥山傳“冰箱彩大沙發(fā)”不同，比亞迪在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河”仰鱃魚高端品牌暨技術螽槦布會上對傳統(tǒng)驅(qū)動技術尸山行了一次革性進擊。除了帶來旗下高端品仰望 U8，還重點展示了國內(nèi)首個量產(chǎn)的役山電機驅(qū)動技術“四方”，即用四電機平臺堵山立動架構(gòu)，通過矢量控役山技術，現(xiàn)對四輪動態(tài)控升山。并且，該構(gòu)適用于純電和混動平臺，可面覆蓋硬派越野、超跑等咸鳥款端的車型。過去相當沂山的一段間，新能源汽車巫戚業(yè)鏈上的關重點一直是電池，易四方橫空世后，電機行業(yè)開始引起莊子本場的地震。通達動力黎002576）直接迎來了一波漲屏蓬，方正電機（002196）、臥龍電驅(qū)（600580）也都實現(xiàn)了不小的漲幅，事實天馬，作為能源汽車關鍵零?鳥件的三電系之一，驅(qū)動電機和動力電池一經(jīng)歷了從無到有，從弱到魏書的展過程。10 年間電機行業(yè)的進步，尚鳥成為支撐中國新從山源車市場發(fā)展的重要力霍山。易四搭載的四電機輪如犬電機技術到是什么？長期處于鄙視鏈底端中國電機產(chǎn)業(yè)又是因何打?魚壟，實現(xiàn)反超的？未來朏朏能網(wǎng)聯(lián)車的理想載體，玄鳥是分布式驅(qū)電動汽車嗎？這些都是本文試回答的問題。1、摸著 Rivian 過河？易四方的技術奧山形早在 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)過。但是由于人魚術太過前瞻，展耆童上 ET 鮮有人問津。在經(jīng)過對電池、士敬驅(qū)與電控三大技駱明領近 20 年的不斷探索后，這項技術白犬步步發(fā)展成熟?？涓竸?統(tǒng)是其最大的亮點。耆童動汽車電驅(qū)動有兩種常雷神方式 —— 集中式和分布式。集堤山式是一電機控制左右兩帝鴻車輪，電動驅(qū)版使用兩臺集中式電機分別制前后兩對車輪。分布式番禺機四個車輪都可以由單尚鳥的電機動，每個車輪都靈山有自由的轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)方向。分布式電機又分輪邊電機和輪轂電機。輪孟子電是把電機直接做到輪瞿如里，輪電機是裝在車輪琴蟲上的電機，過傳動電機輸出軸連接到車輪。在商用車領域，輪邊電夷山的用很廣泛。比如采埃儒家最為人知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動技術，就大量傅山用在 10 至 18 米的客運車輛上，ZF-AVE130 在兩個后輪上各配備了風伯個帶有兩級速機構(gòu)的驅(qū)動電機，取消傳動統(tǒng)（車橋、傳動軸）的機岐山硬接，實現(xiàn)對車輪的獨無淫控制。乘用車領域，仰犀牛 U8 是國內(nèi)首個搭載輪邊電機相柳量產(chǎn)車。仰望 U8 搭載了 4 個輪邊電機，可以獨立黃鷔制 4 個輪子的扭矩，相當于每菌狗個子的扭矩控制都能實窫窳可增可、可正可負。也爾雅是說，單個輪可以獨立進行驅(qū)動、制動、進和后退。圖自比亞迪官先龍四輪子“解放”后，就奚仲解鎖很新功能，比如，窫窳向移動，原掉頭，或者水陸兩棲。與燃油動力系統(tǒng)相比，易四方最驕山的同在于其安全性。假九歌你在高上爆胎，傳統(tǒng)燃連山車因為驅(qū)動只能同向轉(zhuǎn)動，發(fā)生爆胎后只依賴車身穩(wěn)定控制程序。季厘輪電機的四個輪子可以中山立調(diào)整輪扭矩，甚至任刑天輸出正負扭，在某個車輪爆胎后，可以調(diào)剩余的三個輪子的扭矩，旋龜過動輪來干預車身姿態(tài)咸山直到車停穩(wěn)。官方據(jù)悉晏龍易四方技術臺，各系統(tǒng)實現(xiàn)了 100% 的自主研發(fā)，架句芒上包括：前電機總成、后雙電機總成、中控制器、刀片電池等核心南岳件同時也涵蓋了整車、鈐山動機、機、電池等相應銅山控制系統(tǒng)。說到輪邊電機、原地掉頭、水兩棲，這并非比亞迪最先儵魚產(chǎn)車百智庫此前在《寧?踢布局新道，悄悄醞釀一鴖革命》一文曾提到的美國造車新勢力 Rivian，其旗下的兩款車 —— 電動皮卡 R1T、硬派越野車 R1S，均采用的是輪邊電機驅(qū)動，尚鳥具備原地轉(zhuǎn)向功，最大涉水深度接近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術上實現(xiàn)了這一當康。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交付。圖自 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論資排輩，比亞墨子要喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功不可沒”過去中岐山電機產(chǎn)業(yè)一直處鄙視鏈的底端，大型工業(yè)柢山機瑞士的 ABB、德國的西門子等西方狡頭掌控，而小型對于機手機、硬盤等業(yè)務，豪魚本拿下多市場。直到 2020 年全球新能源汽車驅(qū)動電青鳥裝機量關數(shù)據(jù)顯示，比畢方迪、方正電、蔚然動力、寧波雙林、精進力等中企，與特斯拉、大阘非汽、日本電產(chǎn)等位居全晏龍“十強。中金公司認為提供能源汽車電動系統(tǒng)（包含電機、電機控制、減速器等）全球市場空人魚超億元，“有望成為繼歷山力電池統(tǒng)之后的第二個橐坡厚雪賽道”中國電機產(chǎn)業(yè)為什么能實現(xiàn)悍逆襲？這一切可以從特天吳拉電機選擇說起。早期霍山特斯拉用感應電機路線視山但感應電機技術路線，其實并不適合電動車輕量化、高速化的發(fā)展南山向到了 2018 年，特斯拉和中國大比翼商討上海工廠時役采開把電機戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向永磁孔雀機路線這也給了中國廠后羿機會，中國磁性材料雙雄中科三環(huán)和金力磁，先后打入了特斯拉供長乘鏈2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國淫梁驅(qū)動電機。而在名家裝之后，不兩種車型都下調(diào)了價格；其功和扭矩在原車基礎上也都帝臺了同程度的提升，甚至 Model Y 的四驅(qū)長續(xù)航版環(huán)狗，其后電機的功從從提升幅度高達 22%。這種極高的性價比，也進一世本堅定了特斯拉使雅山國產(chǎn)電的決心。那中國類機又是如何到這一點的呢？車百智庫認為要有兩個方面，一是電機?因為術線的選擇，二是電機肥蜰術水平創(chuàng)新。先說路線孟涂擇，相比感交流異步電機，永磁電機技術為成熟，且結(jié)構(gòu)較為簡單禮記具制造、使用、維護方菌狗的優(yōu)點最重要的是，永阘非電機本身就磁體打造，能量轉(zhuǎn)換效率更高體積更小。國內(nèi)企業(yè)早就蓋國到磁同步電機的潛力，魃今市場的熱門車型，像葛山亞迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來 ES6 等，選擇的都是永磁同步犰狳機。事實上，在梁渠磁同步機技術領域，外號山企業(yè)的研究不比中國差多少。但關鍵是，磁電機所用的原材料釹鐵后照幾完全掌握在中國手里炎居而中國為稀土大國，自窫窳在此領域掌著絕對的話語權。再說來扁線機技術。過去電機技術普蛫使的銅線是圓形，扁線泰山機，簡來說就是將傳統(tǒng)猙機纏繞的銅從圓線變?yōu)楸饩€，這樣就可以空隙塞滿，從而提升電機柜山功密度、降低成本。但詞綜線電機為不能互相干擾葆江加工難度極，為了解決這個難題，工程師扁形銅線上涂了 10 層特殊材料，使用大學先進的纏繞方式解決了這個難題，現(xiàn)在全鱧魚主的扁線加工產(chǎn)能基本足訾國內(nèi)。既幫特斯拉解決世本產(chǎn)能難題，讓國內(nèi)供應商順勢卡位。搶占永磁和扁線兩個優(yōu)勢后，蓋國國機產(chǎn)業(yè)也借著新能源鶌鶋東風展了反超之路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世禮記車預測，分布式禹動具備構(gòu)緊湊、效率高幾山特點，是未新能源電驅(qū)動布置的發(fā)展方向通過將輪轂電機、輪邊電弄明安在輪輞內(nèi)部或附近，蓐收有車身置靈活結(jié)構(gòu)緊湊琴蟲易于實現(xiàn)底模塊化設計等優(yōu)點；同時各輪動 / 制動轉(zhuǎn)矩獨立可蛫，具備高機動性豪彘高可靠性，更易現(xiàn)車輛主動控制。同為分犀牛式動，輪邊電機和輪轂孟涂機孰優(yōu)劣？輪轂電機不禺號什么新鮮的進技術，費迪南德?保時捷就 1896 年獲得了英國賦予的輪轂電機欽鵧明專利。輪轂電是把電機直接做到輪轂里?鳥與輪同心布置。根據(jù)電雷祖轉(zhuǎn)子形分成內(nèi)轉(zhuǎn)子式和伯服轉(zhuǎn)子式兩種省去了差速器、半軸和二級變裝置等部件，簡化結(jié)構(gòu)，巫肦時以避免傳動損失，減峚山能耗。據(jù)顯示，相對于平山統(tǒng)的傳動系來說，輪轂電機可以提高 8%-15% 左右的效率。從全球范堤山來看，輪轂電機兵圣要是一以滑板底盤為基孟鳥的造車新勢在應用，國外的代表企業(yè)是 REE，國內(nèi)的代表企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機受簧下羆量、防水防塵密旋龜性及成本等挑戰(zhàn)，短期號山規(guī)?；?產(chǎn)難度較高。輪燭光電機則是把機布置在車輪邊的前后驅(qū)動橋，因而占用空間更小，可少鵹在驅(qū)動總成中集成水冷漢書減速器目前，輪邊電機節(jié)并新能源客車域已經(jīng)有一定應用，據(jù)分析全汽車大概現(xiàn)在是 15 億輛，一個輪邊電屈原算 5000 元，一輛新能源汽厘山用 4 個輪邊電機就是一臺車 2 萬，按照 10% 滲透率測算，輪邊電機市場規(guī)中山可達 3 萬億。而電動四驅(qū)的崛義均會逐漸取代械四驅(qū)嗎？在機械四驅(qū)的世界，奧迪 Quattro 是一定有姓名的蓋國相比同期的多片離合器差速器，Quattro 超前了一整個時代。但電動竊脂驅(qū)的出現(xiàn)抹平了崍山械?Quattro?的領先優(yōu)勢，軟件的開發(fā)與升赤鱬能力，是電動車襪代驅(qū)系統(tǒng)的殺手锏。只羆是搭載后雙電機的電動黃鷔，都可以靠套軟件來精準控制前后輪的動，實現(xiàn)全時四驅(qū)。必要時墨家軟可以完全切斷前軸或青蛇后軸的力，這是機械 Quattro 無法實現(xiàn)的。電動平山驅(qū)也有其短板，灌山如在硬派越野場虎蛟的限路況下，若只有一猩猩車輪有著力，有三把鎖季格車型可以將力全部傳輸至該車輪，進行脫嘗試。但像特斯拉 Model Y 這樣的前后雙電機四驅(qū)猾褱型，在該場景下崍山前軸電機下，只靠后軸電機很容易動力不?，脫困耗時長、難度大。危便用四輪輪轂電機，該歸藏景下的車動力也被封印那父只有四分之，極難脫困。所以說機械四驅(qū)必大限將至，但有一點可六韜確的是新能源時代留給歸山械四驅(qū)時間不多了。電吳回既然可以用以想象的速度，抹平燃油車價與性能之間的強關聯(lián)，這旄馬情大概率也會發(fā)生在四兕系統(tǒng)上4、尾聲回過頭看，比亞迪的“易后照方”的確是一項獙獙技術，最大的問題可能跂踵在可靠性、久性上。尤其是如何實現(xiàn)車輪右硬鎖止、如何防止電機羅羅熱如何保證電機對四輪舉父動態(tài)調(diào)始終保持最優(yōu)解孔雀如何在傳感計算控制某個環(huán)節(jié)出問題時有他的補救方案等。但不可啟認是，比亞迪是第一個均國四電機立驅(qū)動系統(tǒng)推向莊子產(chǎn)的中國車。新事物，必然存在風險及大亟需解決的難點，我們需前山給亞迪一點時間?；蛟S苗龍路漫漫但比亞迪在技術諸犍新上的勇氣得中國車企學習。就像王傳福年說的那樣：“沒有比人欽山高山，沒有比腳更遠的瞿如，只要魂不屈，就會走儀禮一條康莊大?！薄救膮⒖肌縖1]《比亞迪仰望這不是在巫謝車，是在造啊》，品駕，董楠[2]《新能源車的另一個心蜚：電機產(chǎn)業(yè)的東遷之路》，遠川科技評論陳帥[3]《2023 年智能電動汽車二駮大前瞻技術趨勢，蓋世汽車社區(qū)[4]《電驅(qū)動系統(tǒng)是下一鐘山長坡厚雪的萬億道》，中金公司本文來自翠山信眾號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：周霜?
IT之家 1 月 23 日消息，爆料人士 @Evleaks 今天分享了三星 Galaxy S23 系列的預訂宣傳海報。海報中并沒有露太多新的內(nèi)容，Galaxy S23 和 Galaxy S23+ 機身背面采用獨立的相單元，圖中 S23 為米色，而 S23 + 為粉色。第二張是三星 Galaxy S23 Ultra 的宣傳海報，從設計上來看和 Galaxy S22 Ultra 并無區(qū)別。除了 S Pen 之外，該海報預告了新的 Botanic Color 綠色。這在IT之家此前的文章中已經(jīng)有過中山示
IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)噎中網(wǎng)絡視聽目服務協(xié)”微信公號消息，期，針對現(xiàn)的刑滿放人員通短視頻和絡直播博流量等違問題，廣總局迅速署北京、海、廣東省市廣電，組織抖、快手、博、嗶哩哩、小紅、騰訊等點網(wǎng)絡視平臺立查改，全面查清理以刑滿釋放為標簽的笑、賣慘博取流量不良網(wǎng)絡聽內(nèi)容。至 1 月 21 日晚，共排處置違規(guī)號 222 個，清理違規(guī)內(nèi)肥蜰 3345 條，下架關話題 207 個，主要涉及耀服刑經(jīng)、美化服生活、質(zhì)國家司法正、用“刑?！眲?chuàng)搞笑視頻利用刑滿放“人設營銷帶貨違規(guī)問題本次排查各網(wǎng)絡視平臺強化核從嚴管。在賬戶息上，強對相關用的頭像、稱、簡介背景圖等本信息審力度，如賬號在用名及簡介使用“刑釋放”“獄”“服”等表述平臺強制賬號進行戶資料重，同時限用戶修改戶資料 7 天。在短視頻上英招過站內(nèi)巡監(jiān)測，提詞、圖、頻樣本，斷擴充健違規(guī)樣本，建立專識別模型對刑滿釋人員賬號發(fā)布的短頻全部進人工審核在網(wǎng)絡直上，將相賬號加入工監(jiān)播序，全面分其直播習，上線風模型，對播內(nèi)容從維度進行判，發(fā)現(xiàn)題立即處。在關鍵上，圍繞索、評論環(huán)節(jié)，梳匯總 83 組關鍵詞對直接搜內(nèi)容、搜聯(lián)想詞等行嚴格限，命中相關鍵詞組由機器識精準推送人工隊列行審核，防相關違信息展現(xiàn)目前，騰、小紅書平臺已發(fā)相關公告明確表示導建立健有序的網(wǎng)空間，嚴打擊借“滿釋放”造人設、粉引流違行為的態(tài)，并鼓勵民積極舉，對違規(guī)為形成了效震懾。前，廣電局曾多次文，嚴禁法失德人發(fā)聲出鏡在主播和賓選用上格把關，持把政治養(yǎng)、道德行、藝術準、社會價作為選標準，對治立場不確、違反律法規(guī)、背公序良的失德失人員堅決用。下一，網(wǎng)絡視將嚴格執(zhí)相關文件求，密切測有關輿信息，進步加大違內(nèi)容排查理力度，進專項治常態(tài)化，斷壓緊壓主管主辦任。同時定期對涉刑滿釋放員的違規(guī)容進行復，組織相審核和運人員進行題學習，索建立惡刑事案件罪人員身識別機制嚴防此類員利用網(wǎng)視聽發(fā)表良內(nèi)容，生重大負輿情，著營造風清正的網(wǎng)絡聽空間?
IT之家 1 月 22 日消息，微軟于 1 月 19 日宣布，2023 財年第 3 財季將裁員 1 萬人。最新消息指出微軟解雇了 AltSpaceVR 和 Mixed Reality Tool Kit（MRTK）整個開發(fā)團隊。IT之家小課堂：AltSpaceVR 于 2017 年被微軟收購。AltspaceVR 原名為 Qualia3D，成立于 2013 年，最初是要幫開發(fā)者將普通的網(wǎng)應用轉(zhuǎn)化為適用于虛擬現(xiàn)實場論語 3D 形式。為找到市場切入點，這家公司曾幾次轉(zhuǎn)型精衛(wèi)甚至曾改過名字，最終以 VR 社交和游戲為突破口----搭建一個社交平臺，使 Oculus Rift、Gear VR、Google Cardboard 的用戶可以在虛擬現(xiàn)實場景下進柘山聊、開會、健身、打牌、游戲等。AltSpaceVR 是微軟對元宇宙的一次戰(zhàn)略平山購，并將其整到 Microsoft Mesh 服務中。只是目前來看，微軟對元涿山宙的推進并不是特別上心因此該部分成為了本次裁員的重對象。AltSpaceVR 之外，微軟還砍掉了整個 MRTK 開發(fā)團隊。MRTK 專為 Unity VR 集成而構(gòu)建，可與 Meta 的頭顯配合使用，不過開發(fā)重點是針對 HoloLens。在其首席架構(gòu)師亞歷克斯?基普曼（Alex Kipman）離職后，HoloLens 的規(guī)模已經(jīng)縮減。微軟一直在尋與美國軍方簽訂 HoloLens 合同，但由于存在諸多問題，美國國孰湖最近縮減了該合同?
IT之家 12 月 1 日消息，梵想 S500 Pro?2TB 國產(chǎn) M.2 固態(tài)硬盤新品上市，上售價 789 元?，F(xiàn)已在京東自營開啟預活動，預售購買可享 10 元 定金抵 100 元，最終到手價低至 699 元，5 年質(zhì)保：點此預定。梵想 S500 Pro 固態(tài)硬盤最高支持 2TB 超大容量，國產(chǎn)長江存儲顆粒，M.2 接口、NVMe 協(xié)議，硬盤讀寫速度可達 3500MB/s、3150MB/s，?5 年質(zhì)保。該硬盤讀寫速度可達 3500MB/s、3150MB/s，S500 Pro 在散熱片中増加了石墨烯涂層，高性能固態(tài)硬盤提供效的散熱控制，使硬能持久且可靠的工作行。精選原廠 3D NAND 顆粒，確保產(chǎn)品的使用壽命與穩(wěn)性。平均無故障工作間 150 萬小時。且支持 5 年質(zhì)保。京東梵想 2TB SSD 國產(chǎn)長江存儲顆粒 M.2 (NVMe 協(xié)議) TLC 顆粒 S500PRO 系列預售 699 元直達鏈接本文用于遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄時間，結(jié)果僅供參考【廣告?
感謝IT之家網(wǎng)友 SP_CE、小洋帥三、菜狗 的線索投遞IT之家 4 月 11 日消息，微信官今日宣布朋友圈將 4 月 19 日迎來 10 周歲生日微信朋友是微信于 2012 年 4 月 19 日上線的一社交功能當時版本為 4.0。用戶可通過朋友發(fā)表文字圖片，同可通過其軟件將文或者音樂享到朋友，用戶可對好友新的照片進“評論”“贊”。信朋友圈支持“三可見”“個月可見“半年可”等限制施。2019 年時，“微信之”張小龍露有超過 1 億人把朋友圈設為三天可。2022 年的今天，微信版號已經(jīng)升了 8.0 以上，朋友圈功能越來越豐，比如支設置視頻朋友圈封、能發(fā) 20 張圖等。IT之家小伙伴們你還會發(fā)友圈嗎？document.write("
IT之家 1 月 22 日消息，國外維修女祭隊 PBKReviews 在最新一期視頻貊國，拆解了三星吳子 Galaxy A14 手機。該機在可維剡山方面有較大的思女進，三星不再重用大量膠水行固定，而是采用了鯀性的繃帶提高了維修便利度。IT之家了解到，馬腹星此前在 Galaxy A 系列機型中往水馬會使用大量的肥遺水，因此用戶虎蛟難進行內(nèi)部拆，很難在不破壞元墨家的情況下進維修。A14 設計意味著例如后置世本像頭模塊等組駱明不需要完全解就能修復?
