AL戰(zhàn)勝IG 推進(jìn)中試平臺(tái)創(chuàng)新發(fā)展，完善殘疾兒童康復(fù)救助制度……今天的上海市政府常務(wù)會(huì)議研究了這些重要事項(xiàng) IT之家 1 月 30 日消息，東航空 App 顯示國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) C919 的首個(gè)商飛航班將于 2 月 28 日?qǐng)?zhí)行，目前暫未對(duì)外放銷售。對(duì)，東航相關(guān)責(zé)人回應(yīng)澎新聞稱，還確定 C919 商業(yè)首飛就是 2 月 28 日，目前查到的關(guān)信息“算測(cè)試”，“過(guò)也就是 2 月底 3 月初，東航前發(fā)布的消也是在春季啟商業(yè)運(yùn)行”除此之外中國(guó)東航方還表示 C919 確實(shí)有計(jì)劃于上述期進(jìn)行商業(yè)飛，但具體間尚未完全定?！?圖：中國(guó)商飛司“大飛機(jī)微信公眾號(hào)前，航旅 App 上已經(jīng)能查詢到由 C919 執(zhí)飛的航班“2 月 28 日 MU9191/9192 虹橋-首都往返”，體時(shí)間如下MU9191 上海虹橋 09：45 – 12：10 北京首都；MU9192 北京首都 13：45 – 15：50 上海虹橋。IT之家了解到，自年 12 月 26 日起，東航 C919 飛機(jī)開始進(jìn)行 100 小時(shí)驗(yàn)證飛行。截至前，C919 飛機(jī)已在上海、北京、都、西安、口、青島、漢、濟(jì)南、昌等?9 座城市、10 座機(jī)場(chǎng)密集展驗(yàn)證飛行務(wù)，后續(xù)還根據(jù)計(jì)劃繼前往合肥、京、太原、海浦東等航。據(jù)央視財(cái)此前報(bào)道，C919 國(guó)產(chǎn)客機(jī)今年 3 月有望開始載客。資料示，C919 大型客機(jī)是繼運(yùn)-10 之后，我國(guó)一款真正意上的民航大機(jī)。全球首國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) C919 于 2022 年 12 月 9 日正式交付給中國(guó)方航空。資顯示，C919 大型客機(jī)是我國(guó)首次照國(guó)際通行航標(biāo)準(zhǔn)自行制、具有自知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氣式干線客，于 2007 年立項(xiàng)，2017 年首飛，座級(jí) 158-192 座，航程 4075-5555 千米。相關(guān)閱：《國(guó)產(chǎn)大機(jī) C919 首航航班曝光：2 月 28 日北京上海往返》總訂單超 1200 架，C919 國(guó)產(chǎn)客機(jī)預(yù)計(jì)年 3 月開始載客》《航回應(yīng)“C919 計(jì)劃 2 月 28 日商業(yè)首飛”：確有計(jì)，尚未完全定? 雖然最近特斯拉宣傳頻造假鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)但沒(méi)影響到 FSD Beta 的推進(jìn)工作。根據(jù)最新天狗息，特拉正在招聘全新職位 —— 自動(dòng)駕駛安全員，Robotaxi 落地離不開的那種，在駕駛位準(zhǔn)備隨時(shí)接的那種。從職位要求看，這次招聘主要是備在歐洲推出 FSD Beta。但歐洲政策比較謹(jǐn)慎中山不允許斯拉像在美國(guó)加拿大樣，直接推送給車主讓車主義務(wù)充當(dāng)測(cè)試本的“安全員”。這改變，也意味著特斯繞了一圈，最后不得通過(guò) Waymo 路線來(lái)落地 FSD。為了安全性和可靠性，主要是合規(guī)，特斯拉無(wú)他選，大概率在中也得如此。唯一不同是，特斯拉 FSD Beta 版本在北美已經(jīng)有十多萬(wàn)用戶，果把參與公測(cè)的這些主也算上，特斯拉將為全球擁有自動(dòng)駕駛全員最多的公司，也自動(dòng)駕駛模型路測(cè)規(guī)最大的公司。不過(guò)新題也隨之而來(lái)，既然洲開始招聘專門的自駕駛安全員，那北美車主還會(huì)樂(lè)于繼續(xù)“務(wù)奉獻(xiàn)”嗎？特斯拉崗位：自動(dòng)駕駛安全官網(wǎng)顯示，特斯拉正瑞士、芬蘭和丹麥三招聘 ADAS 測(cè)試操作員（ADAS Test Operator），性別不限。根據(jù)要求槐山ADAS 測(cè)試操作員需要發(fā)現(xiàn)軟迭代中可以改進(jìn)的地、以及負(fù)責(zé)回歸測(cè)試并且在公共道路、測(cè)跑道和試驗(yàn)場(chǎng)上測(cè)試輛。工作內(nèi)容如下：用 Autopilot 測(cè)試的透視場(chǎng)景調(diào)查豪魚地區(qū)域并設(shè)計(jì)測(cè)路線。使用 XRAY 等工具設(shè)計(jì)測(cè)試規(guī)范并創(chuàng)建判斷標(biāo)準(zhǔn)。研并熟悉最新的 Autopilot 版本和其他相關(guān)的車輛數(shù)斯能根據(jù)規(guī)范執(zhí)行實(shí)際測(cè)，并為特別要求的場(chǎng)提供臨時(shí)支持。使用斯拉內(nèi)部設(shè)計(jì)的專有件分析測(cè)試數(shù)據(jù)、分軟件問(wèn)題和車輛異常為。與開發(fā)人員和測(cè)工程師溝通，如有必，隨時(shí)待命提出問(wèn)題意見。維護(hù)和記錄測(cè)車輛狀況，必要時(shí)協(xié)維修或改裝。根據(jù)需，為其他任何車輛工測(cè)試提供支持。簡(jiǎn)單說(shuō)，這次招人就是為對(duì)特斯拉輔助駕駛系進(jìn)行安全性測(cè)試。至目標(biāo)，特斯拉寫的是實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛”一方面，這意味著特拉在為 FSD Beta 落地歐洲打下基礎(chǔ)。另一方韓流，招聘全員，不就是谷歌 Waymo 在開辟自動(dòng)駕駛落地時(shí)，開辟的崗位嗎？安全員也是 Waymo 路線中最重要的標(biāo)志之一。特拉落地 FSD，走上 Waymo 模式關(guān)于自動(dòng)駕駛的規(guī)?；?地，領(lǐng)域內(nèi)兩大熟知路線是 Waymo 路線和特斯拉路線。斯拉路線，即量產(chǎn)自駕駛路線，就是在量車上先應(yīng)用自動(dòng)駕駛借助車主使用和人機(jī)駕模式，通過(guò)大量軟更新和迭代實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)功能。其中的核心就是影橐山模式（shadow mode）。當(dāng)用戶在駕駛特斯拉汽車時(shí)，系統(tǒng)不參與輛控制，但算法會(huì)一在后臺(tái)做模擬決策，和用戶行為做對(duì)比。果算法的模擬決策和戶行為不一致，系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)，幫助工程改進(jìn)算法。比如開車時(shí)候車主踩了一腳剎，而系統(tǒng)覺(jué)得這里不要踩剎車，這個(gè)場(chǎng)景會(huì)被數(shù)據(jù)記錄，上傳臺(tái)，重新學(xué)習(xí)迭代。就是說(shuō)，每一位使用助駕駛系統(tǒng)的特斯拉主不僅在給公司掏錢同時(shí)還在給公司當(dāng)免的安全員。而 Waymo 路線則是大規(guī)模落地之前，先投暴山大人力物力準(zhǔn)備車隊(duì)和試安全員，并且進(jìn)行量實(shí)際路測(cè)。更直白點(diǎn)，特斯拉路線能一賣車一邊升級(jí)算法，證營(yíng)收，而 Waymo 路線需要一直燒錢，直到能夠夔牛用落地在 Waymo 路線中，雖然堅(jiān)持了安全上，但每一次規(guī)模和域的擴(kuò)張，背后都是括安全員在內(nèi)的各項(xiàng)本的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，所隨著規(guī)模化落地推進(jìn)Waymo 路線遭遇的挑戰(zhàn)越來(lái)越嚴(yán)峻，且因?yàn)橐粫r(shí)無(wú)法拿掉全員商用，商業(yè)模式無(wú)法實(shí)現(xiàn)閉環(huán)……這是為什么 Waymo 估值不斷縮水、商業(yè)化進(jìn)展帝俊慢、裁員，特斯拉卻能高歌猛進(jìn)但現(xiàn)在，新挑戰(zhàn)來(lái)了在歐洲和中國(guó)的法規(guī)，作為輔助駕駛，可人機(jī)共駕；作為“完自動(dòng)駕駛”，就必須把潛在的事故責(zé)任從主那里拿過(guò)來(lái)，也就味著車廠一旦宣稱自駕駛，就必須提供安可靠的自動(dòng)駕駛能力不能事前自動(dòng)駕駛，后輔助駕駛。影子模雖然能幫助特斯拉壓成本、提前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)但影子模式要真正實(shí)完全自動(dòng)駕駛躍遷，在還真沒(méi)辦法打包票而且當(dāng)今之勢(shì)，馬斯面對(duì)的是兩難境地：能向歐洲和中國(guó)這兩市場(chǎng)落地 FSD，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)削弱；向歐洲和中國(guó)落地 FSD，按照當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，又不能像北美一旄馬是測(cè)試”版本的產(chǎn)品。是這種兩難境地之下Waymo 路線上的安全員選擇，不失為種實(shí)用方案。通過(guò)自駕駛安全員，特斯拉 FSD 就能開啟上述地區(qū)的路測(cè)，可鸞鳥實(shí)對(duì)這些場(chǎng)景路況數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)、訓(xùn)練和迭代。外隨著 FSD 能力提升，正式面向歐洲中國(guó)落地 FSD 時(shí)，也能對(duì)相關(guān)部門和規(guī)有可靠性和安全性的交代。畢竟在中國(guó)Robotaxi 已經(jīng)有一整套完善的測(cè)和法規(guī)保障，之前小 G9，還以量產(chǎn)車身份通過(guò)了 Robotaxi 考試，差不多也劍指更高階智能駕的落地準(zhǔn)入。所以招自動(dòng)駕駛安全員，對(duì)馬斯克來(lái)說(shuō)，基本也得選。歐洲車主啥時(shí)能用上？特斯拉在歐推出 FSD Beta，其實(shí)是馬斯克畫的眾多大餅之一。浮山去的 AI Day 上，馬斯克承諾要在全各個(gè)地區(qū)推出 FSD Beta，而截至目前還是只有北美能使。除了此次公開招聘全員，特斯拉已經(jīng)在洲對(duì) FSD Beta 秘密測(cè)試了一年多。并且有消息人鳋魚透，測(cè)試中沒(méi)有發(fā)生過(guò)故。最關(guān)鍵的是，在洲推出 FSD Beta 系統(tǒng)，特斯拉必須通過(guò)監(jiān)管部門審批比如歐盟的《通用安條例》，限制自動(dòng)駕系統(tǒng)激活的場(chǎng)景，以車輛最高速度。歐洲時(shí)還適用聯(lián)合世界車法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（WP.29）制定的法規(guī)和指南。也就是說(shuō)，即使斯拉在歐洲路測(cè)，能盡量解決各種開放路下的長(zhǎng)尾問(wèn)題，歐洲戶什么時(shí)候能使用 FSD Beta，還是個(gè)未知數(shù)。不過(guò)好消是，奔馳的 L3 系統(tǒng)在歐洲已經(jīng)獲批，且美國(guó)也給出了上路可。禮尚往來(lái)的話，斯拉 FSD 在歐洲的落地，應(yīng)該也不會(huì)遠(yuǎn)了。新聞傳送門：https://www.teslarati.com/tesla-fsd-beta-europe-adas-test-operator-job-openings/本文來(lái)自微信公眾號(hào)：能車參考 （ID：AI4Auto），作者：有據(jù)無(wú)? IT之家 1 月 30 日消息，開羅游戲株式會(huì)是一家位于日本東京的手游戲和電腦游戲的開發(fā)商成立于 2007 年 9 月，主要業(yè)務(wù)還包括玩具的企劃、開發(fā)等。開羅游旗下模擬經(jīng)營(yíng)游戲《珍寶場(chǎng)物語(yǔ)》將于 2 月 2 日在 Switch 平臺(tái)發(fā)售，現(xiàn)已開啟預(yù)購(gòu)，購(gòu)價(jià)?1500 日元（當(dāng)前約 78 元人民幣），內(nèi)置日語(yǔ)、英語(yǔ)、韓語(yǔ)、體中文和繁體中文。本作一款機(jī)場(chǎng)模擬經(jīng)營(yíng)類游戲玩家將擁有一家屬于自己飛機(jī)場(chǎng)，需要發(fā)揮自己的劃能力，將其打造成娛樂(lè)十足、世界第一的國(guó)際機(jī)。關(guān)于這款游戲?qū)倓傞_的機(jī)場(chǎng)打造成娛樂(lè)性十足世界第一的國(guó)際機(jī)場(chǎng)吧。先，建造為旅客提供便利“咖啡館”“書店”等店，充實(shí)機(jī)場(chǎng)的設(shè)施吧。若讓旅客滿意，機(jī)場(chǎng)的人氣會(huì)提高，客流量也會(huì)隨之長(zhǎng)哦！機(jī)場(chǎng)面積擴(kuò)張后，客也會(huì)感到疲憊……別忘在店鋪附近布置“長(zhǎng)椅”沙發(fā)”等供旅客休息的空哦。植物也能消除旅客心的疲憊。在冰冷的機(jī)場(chǎng)中植物營(yíng)造的環(huán)境至關(guān)重要讓機(jī)場(chǎng)在自然綠化的環(huán)繞，變得生機(jī)盎然吧。等經(jīng)步入正軌，就舉辦展覽會(huì)讓機(jī)場(chǎng)熱鬧起來(lái)吧！旅客外的客人或許也會(huì)蜂擁而哦。資金充足，購(gòu)買自己客機(jī)后，只要制定好飛行劃，就終于能推出固定航了。只要與國(guó)外航空公司約，你的機(jī)場(chǎng)便能通向世！和國(guó)際都市共建友好關(guān)，招攬各國(guó)的居民吧！好，用飛機(jī)載上許許多多的客和夢(mèng)想，開始環(huán)游世界！IT之家發(fā)現(xiàn)，這款游戲的移植版已經(jīng)于?2022 年 6 月在 iOS?/?Android 上發(fā)售，后續(xù)還將登陸 Steam 平臺(tái)。 IT之家 1 月 28 日消息，PipeWire 項(xiàng)目發(fā)布 PipeWire 0.3.65 版本，這是用于理音頻和頻流的開服務(wù)器以 GNU / Linux 系統(tǒng)上的相關(guān)件設(shè)備的穩(wěn)定更新PipeWire 0.3.65 添加了對(duì)藍(lán)牙 MIDI 設(shè)備的支持 —— 也需要添加 WirePlumber，并且使用 tinycompress 添加對(duì) Compress offload 支持，這允在某些設(shè)上使用 ALSA 對(duì)硬件中的縮格式進(jìn)解碼。IT之家了解，PipeWire 0.3.65 版本中的另一功是新的本模塊組合，用戶可使用它從 3 通道立體聲聲卡建 5.1 設(shè)備或同時(shí)將輸出向到多個(gè)收器。ALSA 插件也得到了些改進(jìn)，如在 Davinci Resolve 中調(diào)整緩沖設(shè)置的新則，帶來(lái)好的延遲行、更好屬性處理支持立方，以及用配置新的 alsa.volume-method。在其他改進(jìn)，此版本諾通過(guò)將 jack.merge-monitor 選項(xiàng)默認(rèn)設(shè)為 true 來(lái)更好地匹配 jack 1/2 行為，DMABUF 支持 GStreamer，列出 PulseAudio API 中格式不受持的設(shè)備格式無(wú)效，并使用機(jī)模塊組流作為模組合接收。此外，PipeWire 0.3.65 帶回了已用的符號(hào)提高了舊務(wù)器和新戶端之間兼容性，加了通過(guò) pw-cat 中的 FFmpeg 解復(fù)用流以進(jìn)行 Compress offload 的能力，為適配端口添加自定義前，并改進(jìn)在 module-rtp-sink 模塊中對(duì) multicast loopback 的處理。新的 PipeWire 版本中也修復(fù)藍(lán)牙 LE 音頻，這也提高了某些發(fā)送散信號(hào)的牙設(shè)備的容性，例 森海塞爾 HD 350BT 耳機(jī)。PipeWire 0.3.65 現(xiàn)在可從該目的 GitLab 頁(yè)面下載并可查看多說(shuō)明? 在使用 Excel 打印表格的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)遇到這種當(dāng)康況，表太寬，一張紙打印不下，兩張紙白太多，顯得很浪費(fèi)。有沒(méi)有什辦法能夠?qū)⑦@樣的表格縮放到一紙上面打印出來(lái)呢？今天，小汪師就來(lái)給各位小伙伴們分享幾種法。1、調(diào)整寬度自適應(yīng)單元格寬度，朱厭以有效的減少單元格中多的空白，從而來(lái)縮小頁(yè)面。以整方式選中所有內(nèi)容，然后雙擊數(shù)斯分隔處，就能批量調(diào)整所有修鞈元寬度。2、調(diào)整頁(yè)邊距頁(yè)邊距會(huì)占據(jù)頁(yè)面中大量空白處貍力如下圖所，上下左右一大截空白。我們可通過(guò)設(shè)置，來(lái)將這些空白利用起。在頁(yè)邊距中將默認(rèn)的「常規(guī)」為「窄」，也可以進(jìn)入「頁(yè)面設(shè)」，自定義設(shè)置上、下、左、右距值。3、縮放打印區(qū)域進(jìn)入「視圖饒山-「工作簿視圖」-「分頁(yè)預(yù)覽」，此時(shí)，我們可以看到乾山藍(lán)虛線在中間分隔，我們可以通過(guò)動(dòng)該虛線來(lái)自定義分頁(yè)區(qū)域。4、設(shè)為一頁(yè)打印方法一、Excel 中可直接將表格內(nèi)容縮為一頁(yè)打印。進(jìn)入白鵺頁(yè)面布局」-「調(diào)整為合適大小」，將「寬度」設(shè)為「1 頁(yè)」即可。同樣的，若你的騶吾格太長(zhǎng)，想縮放到一頁(yè)打印嬰山你也以去設(shè)置「高度」為「1 頁(yè)」。方法二、進(jìn)入「文件」-「打印」，在「無(wú)縮放」中可以選擇「將作表調(diào)整為一頁(yè)」。5、打印指定區(qū)域畢竟一張紙就那么大，無(wú)論再怎么縮，也是有限的。如果實(shí)不行，那就建議大家只打印比較要的區(qū)域。選擇需打印的重要諸犍后，進(jìn)入「頁(yè)面布局」-「打印區(qū)域」-「設(shè)置打印區(qū)域」就行了。6、設(shè)置紙張方向表格太寬，我們還可以將頁(yè)面禺?個(gè)方向，將“縱頁(yè)面”設(shè)置成“橫向頁(yè)面”。本來(lái)自微信公眾號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：汪汪?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)《華爾街應(yīng)龍報(bào)》報(bào)，游戲引擎開發(fā)貍力 Unity 公司近日裁員近 300 人，主要涉及行政、IT 安全和營(yíng)銷部門。曾子華爾街報(bào)》獲得了 Unity 公司首席執(zhí)行官 John Riccitiello 發(fā)給員工的一封信，他漢書信中稱“鑒于目前的經(jīng)周禮狀況，我重新評(píng)估了我們的目標(biāo)、戰(zhàn)和優(yōu)先事項(xiàng)，雖然我們?nèi)匀?注于相同的愿景，但我們決，我們需要在投資方面更道家擇性，以便成為一個(gè)公帝江更大。”Riccitiello 在一份聲明中解釋說(shuō)，Unity“正在非常具體地處理重巫羅問(wèn)題，少數(shù)項(xiàng)目梁書被進(jìn)柜子里。" 其中一個(gè)項(xiàng)目涉及使用 3D 體積攝像機(jī)，讓觀眾從他們?cè)郎酵娜魏?度觀看體育廣播?！薄霸诋?dāng)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，這不是一個(gè)其推向市場(chǎng)的好時(shí)機(jī)，”Riccitiello 補(bǔ)充說(shuō)；“我們正在讓這個(gè)團(tuán)國(guó)語(yǔ)離，盡管我們對(duì)他們所土螻的工感到興奮?！盜T之家了解到，Unity 去年 6 月已經(jīng)進(jìn)行了一貍力裁員，當(dāng)時(shí) 225 名員工失去工作，這次裁員剛左傳過(guò)去了半年。最，Unity 還收購(gòu)了移動(dòng)應(yīng)用管理公司 IronSource，這使本次裁員前 Unity 的總員工數(shù)增加到約 8000 人。即使進(jìn)行了景山員，Unity 員工數(shù)仍有很大孰湖增長(zhǎng)，因?yàn)槠?一次該公司提交給美國(guó)證券易委員會(huì)的文件顯示 Unity 的員工總數(shù)為 5245 人役山
數(shù)據(jù)可視動(dòng)畫還在 Excel 做？現(xiàn)在一個(gè)簡(jiǎn)的 Python 包就能分分搞定！而生成的動(dòng)也足夠絲，效果是紫的：這一位專攻 Python 語(yǔ)言的程序員開的安裝包名叫 Pynimate。目前可以直接通 PyPI 安裝使用。使用指想要使用 Pynimate，直接 import 一下就行。import?pynimate?as?nim輸入數(shù)據(jù)后，Pynimate將使用函Barplot（）來(lái)創(chuàng)建條形據(jù)動(dòng)畫。創(chuàng)建這種畫，輸入數(shù)據(jù)必須 pandas 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)（如），其中時(shí)間列設(shè)為索引，句話說(shuō)索代表的是變量。time,?col1,?col2,?col32012???1?????2?????12013???1?????1?????22014???2?????1.5???32015???2.5???2?????3.5具體的代碼形式下：import?pandas?as?pddf?=?pd.read_csv('data'csv').set_index('time')比如要處理具體數(shù)據(jù)，寫代碼應(yīng)該這樣子的df?=?pd.DataFrame(????{???????"time":?["1960-01-01",?"1961-01-01",?"1962-01-01"],???????"Afghanistan":?[1,?2,?3],???????"Angola":?[2,?3,?4],???????"Albania":?[1,?2,?5],???????"USA":?[5,?3,?4],???????"Argentina":?[1,?4,?5],????}).set_index("time")此外，要制作條數(shù)據(jù)動(dòng)畫Barplot 還有三個(gè)必需參數(shù)得注：data、time_format 和 ip_freq（Interpolation frequency）。data 就是表格的數(shù)，這里也不再贅述time_format 是指數(shù)據(jù)索引的間日期格，一般為”% Y-% m-% d”。最后是 ip_freq，它是制動(dòng)畫中比關(guān)鍵的一，通過(guò)線插值使動(dòng)更加流暢滑。一般說(shuō)，并不所有的原數(shù)據(jù)都適做成動(dòng)畫現(xiàn)在一個(gè)型的視頻 24fps，即每秒有 24 幀。舉個(gè)子??，下這個(gè)表格的數(shù)據(jù)只三個(gè)時(shí)間，按理說(shuō)能生成 3 幀視頻，最終動(dòng)畫只有 3/24 秒。time,?col1,?col22012???1?????3??2013???2????2???2014???3?????1這時(shí)候，ip_freq 插值（線）就開始揮作用了如果插值一個(gè)季度則得出的據(jù)就變成這樣：time?????col1??col22012-01-01??1.00??3.002012-04-01??1.25??2.752012-07-01??1.50??2.502012-10-01??1.75??2.252013-01-01??2.00??2.002013-04-01??2.25??1.752013-07-01??2.50??1.502013-10-01??2.75??1.252014-01-01??3.00??1.00具體的插時(shí)間間隔多久，則視具體的據(jù)而定，般繪制大據(jù)時(shí)，設(shè)為 ip_freq = None。至此，就能生成據(jù)動(dòng)畫了完整代碼下所示：from?matplotlib?import?pyplot?as?pltimport?pandas?as?pdimport?pynimate?as?nimdf?=?pd.DataFrame(????{???????"time":?["1960-01-01",?"1961-01-01",?"1962-01-01"],???????"Afghanistan":?[1,?2,?3],????????"Angola":?[2,?3,?4],???????"Albania":?[1,?2,?5],???????"USA":?[5,?3,?4],???????"Argentina":?[1,?4,?5],????}).set_index("time")cnv?=?nim.Canvas()bar?=?nim.Barplot(df,?"%Y-%m-%d",?"2d")bar.set_time(callback=lambda?i,?datafier:?datafier.data.index[i].year)cnv.add_plot(bar)cnv.animate()plt.show()這是插值兩天，生的動(dòng)畫效。最后還一個(gè)問(wèn)題那就是保動(dòng)畫，有個(gè)格式可選擇：gif 或者 mp4。保存為動(dòng)圖般使用：cnv.save("file",?24,?"gif")若要保存為 mp4 的話，ffmpeg 是個(gè)不錯(cuò)的選擇，是保存為 mp4 的標(biāo)準(zhǔn)編寫。?pip?install?ffmpeg-python或者：conda?install?ffmpeg當(dāng)然，同也可以使 Canvas.save () 來(lái)保存。cnv.save("file",?24?,"mp4")作者介紹julkar9，Python / Flutter 開發(fā)人員，研究的向?yàn)閿?shù)據(jù)析與可視。小哥表，Pynimate 還會(huì)不斷新，目前在接受大的反饋，后還會(huì)上等值區(qū)域等功能。還開發(fā)了個(gè)應(yīng)用程：Chatmetry，同樣也數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)關(guān)，是一用于創(chuàng)建 whatsapp 聊天統(tǒng)計(jì)數(shù)的機(jī)器人用程序。個(gè)程序可從導(dǎo)出的天中生成種統(tǒng)計(jì)信，同時(shí)支個(gè)人和群聊天，并是完全離的，既不保存也不共享。傳門：https://julkaar9.github.io/pynimate/本文來(lái)自微信眾號(hào)：量位 （ID：QbitAI），作者：Pine
IT之家 1 月 30 日消息，五菱官方表示，菱繽果將于 3 月上市發(fā)售，定位小型純電動(dòng)車，車采用了濃郁的復(fù)古風(fēng)格計(jì)，并提供 203km 和 333km 兩種續(xù)航版本可選。五菱繽果前山品理 @思行 Si-Hang 透露，這款小車定價(jià)在 7-10 萬(wàn)元左右。外觀設(shè)計(jì)方面，五菱繽果外線條偏圓潤(rùn)，非?？蓯?ài)，車采用了五門造型，充電位于車輛右前翼子板處。IT之家還拿到了這款車型的尺寸信息，五菱繽果少鵹長(zhǎng) 3950mm、寬 1708mm、高 1580mm，軸距 2560mm。據(jù)悉，這款小車核定載客 4 人，整備質(zhì)量 990 公斤。這款車型將配備 7 英寸液晶儀表、電子式旋鈕換擋、鸀鳥幅式方向盤、車影像、模式切換、主副遮陽(yáng)板帶化妝鏡、藍(lán)牙電等。值得一提的是，高配還將換裝雙 10.25 英寸聯(lián)屏，內(nèi)置 LING OS 系統(tǒng)，提供仿皮座椅、多功能方向盤（帶位調(diào)節(jié)）、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰進(jìn)入、自動(dòng)泊車、TCS 牽引力控制和 ESC 車身穩(wěn)定控制等。動(dòng)力方面新車提供峰值功率分別為 30 千瓦和 50 千瓦的輸出電機(jī)可選。續(xù)航部，匹配磷酸鐵鋰電池組，提供 203km 和 333km 兩種續(xù)航可選。《五菱繽果邽山圖公布：最續(xù)航 333km，定價(jià) 7-10 萬(wàn)》
IT之家 1 月 30 日消息，佳能現(xiàn)已布其 2022 財(cái)年的最新財(cái)報(bào)。在今日的報(bào)會(huì)議上，佳表示該公司在 2022 年銷售了 176 臺(tái)芯片步進(jìn)器比上一年同期加了 36 臺(tái)。該公司表示計(jì)劃在 2023 年售出 195 臺(tái)半導(dǎo)體步進(jìn)器。2022 年 12 月 6 日，佳能宣布將于 2023 年 1 月上旬發(fā)布 i-line 步進(jìn)光刻機(jī)“FPA-5520iV LF2 Option”。作為面向半體器件制造后序的半導(dǎo)體曝設(shè)備新品，這步進(jìn)光刻機(jī)可過(guò)拼接曝光實(shí) 0.8μm 的高分辨率和 100×100mm 的超廣角曝光，有助于過(guò)層壓實(shí)現(xiàn) 3D 技術(shù)，可以將四張曝光照進(jìn)行組合。?佳能 FPA-5520iV LF2 Option 步進(jìn)器簡(jiǎn)單科普一下步進(jìn)器（stepper）是半導(dǎo)體器件制造域的關(guān)鍵設(shè)備一，并且是縮投影型曝光設(shè)。步進(jìn)器的性（最小線寬，單位時(shí)間處理張數(shù)）與半導(dǎo)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力接相關(guān)，因此個(gè)公司都在不提高相關(guān)技術(shù)力。IT之家獲悉，佳能?2022 年銷售額同比增長(zhǎng) 6.5% 至 5881 億日元，營(yíng)業(yè)收入同比長(zhǎng) 25.8% 至 499 億日元，普通入同比增長(zhǎng) 24.1% 至 509 億日元，以及凈利潤(rùn)比增長(zhǎng) 20.8%，為 355 億日元。第四季度（2022 年 10 月至 12 月），佳能銷售同比增長(zhǎng) 4% 至 1601 億日元，營(yíng)業(yè)收入同比下降 7% 至 121 億日元，普通收入同比下 7% 124 億日元，凈利潤(rùn)同比減少 3% 至 89 億日元。佳能 MJ 董事兼高級(jí)執(zhí)行官 Hatsumi Hirukawa 先生表示，“2022 年全年，營(yíng)業(yè)收入普通收入和凈入均創(chuàng)歷史新，所有部門的售額和收入均所增長(zhǎng)”?！? 2022 財(cái)年，即使采購(gòu)格和物流成本成本上升，我也會(huì)加強(qiáng)提案力，提高高附值產(chǎn)品和服務(wù)比例，努力保毛利率。作為家促進(jìn)旨在轉(zhuǎn)為新公司的活的結(jié)果是，我成功增加了銷額并顯著提供利潤(rùn)。?
IT之家 1 月 30 日消息，開羅游戲株式會(huì)社是一尚鳥位于本東京的手機(jī)游戲和腦游戲的開發(fā)商，成于 2007 年 9 月，主要業(yè)務(wù)還包括玩居暨的企劃、開發(fā)等開羅游戲旗下模擬經(jīng)游戲《珍寶機(jī)場(chǎng)物語(yǔ)將于 2 月 2 日在 Switch 平臺(tái)發(fā)售，現(xiàn)已開啟預(yù)，預(yù)購(gòu)價(jià)?1500 日元（當(dāng)前約 78 元人民幣），內(nèi)置漢書、英語(yǔ)、韓語(yǔ)、簡(jiǎn)體文和繁體中文。本作一款機(jī)場(chǎng)模擬經(jīng)營(yíng)類戲，玩家將擁有一家于自己的飛機(jī)場(chǎng)，需發(fā)揮自己的規(guī)劃能力將其打造成娛樂(lè)性十、世界第一的國(guó)際機(jī)。關(guān)于這款游戲?qū)⑨灬?開設(shè)的機(jī)場(chǎng)打造成娛性十足、世界第一的際機(jī)場(chǎng)吧。首先，建為旅客提供便利的“啡館”“書店”等店，充實(shí)機(jī)場(chǎng)的設(shè)施吧若能讓旅客滿意，機(jī)的人氣就會(huì)提高，客量也會(huì)隨之增長(zhǎng)哦刑天場(chǎng)面積擴(kuò)張后，旅客會(huì)感到疲憊……別忘在店鋪附近布置“長(zhǎng)”“沙發(fā)”等供旅客息的空間哦。植物也消除旅客心里的疲憊在冰冷的機(jī)場(chǎng)中，植營(yíng)造的環(huán)境至關(guān)重要讓機(jī)場(chǎng)在自然綠化禮記繞中，變得生機(jī)盎然。等經(jīng)營(yíng)步入正軌，舉辦展覽會(huì)，讓機(jī)場(chǎng)鬧起來(lái)吧！旅客以外客人或許也會(huì)蜂擁而哦。資金充足，購(gòu)買己的客機(jī)后，只要制好飛行計(jì)劃，就終于推出固定航班了。尚書與國(guó)外航空公司簽約你的機(jī)場(chǎng)便能通向世！和國(guó)際都市共建友關(guān)系，招攬各國(guó)的居吧！好了，用飛機(jī)載許許多多的乘客和夢(mèng)，開始環(huán)游世界吧！IT之家發(fā)現(xiàn)，這款游戲的移植版已絜鉤于?2022 年 6 月在 iOS?/?Android 上發(fā)售，后續(xù)還將登陸 Steam 平臺(tái)箴魚
IT之家 1 月 28 日消息，PipeWire 項(xiàng)目發(fā)布了 PipeWire 0.3.65 版本，這是用于處理音頻和視頻流的開源耳鼠務(wù)器以及 GNU / Linux 系統(tǒng)上的相關(guān)硬件設(shè)備的新穩(wěn)定更歸山。PipeWire 0.3.65 添加了對(duì)藍(lán)牙 MIDI 設(shè)備的支持 —— 也需要添加 WirePlumber，并且使用 tinycompress 添加對(duì) Compress offload 支持，這允許在某些設(shè)備上使用 ALSA 對(duì)硬件中的壓縮格式進(jìn)行解碼。IT之家了解到，PipeWire 0.3.65 版本中的另一功能是新的白鵺地模塊組合，用戶可以使用它從 3 通道立體聲聲卡創(chuàng)建 5.1 設(shè)備或同時(shí)將輸出定向噎多個(gè)接收器。ALSA 插件也得到了一些改進(jìn)肥蜰例如在 Davinci Resolve 中調(diào)整緩沖區(qū)設(shè)置的新規(guī)則周書帶來(lái)更好的延遲運(yùn)行、玉山好屬性處理、支持立方卷，以及用配置新的 alsa.volume-method。在其他改進(jìn)中，此版本承朱獳通過(guò)將 jack.merge-monitor 選項(xiàng)默認(rèn)設(shè)置為 true 來(lái)更好地匹配 jack 1/2 行為，DMABUF 支持 GStreamer，列出 PulseAudio API 中格式不受支持的設(shè)備（格式無(wú)效）鸓并使用機(jī)模塊組合流作為模塊組合接收。此外，PipeWire 0.3.65 帶回了已棄用的符號(hào)，提高了?因?yàn)榉?wù)器和新客戶端之間兼容性，增加了通過(guò) pw-cat 中的 FFmpeg 解復(fù)用流以進(jìn)行 Compress offload 的能力，為適配器端口添加鐘山自定義前綴，并改進(jìn)在 module-rtp-sink 模塊中對(duì) multicast loopback 的處理。新的 PipeWire 版本中也修復(fù)了藍(lán)牙 LE 音頻，這也提高了與某些發(fā)送雜散信京山的牙設(shè)備的兼容性，例如 森海塞爾 HD 350BT 耳機(jī)。PipeWire 0.3.65 現(xiàn)在可從該項(xiàng)目的 GitLab 頁(yè)面下載，并可查看更多說(shuō)明?
北京時(shí)間 1 月 30 日晚間消息，據(jù)報(bào)道，知情人士稱，由今年第一季度可能出現(xiàn)巨額猲狙營(yíng)損，三星電子正考慮削減半導(dǎo)體量。該知情人士稱，作為全球帶山的存儲(chǔ)芯片制造商，三星電子正慮削減芯片投入，以生產(chǎn)更少的 DRAM 和 NAND 芯片。此舉意味著，三星電子也將改變貫立場(chǎng)的立場(chǎng)，即堅(jiān)持芯片倍伐產(chǎn)劃不變。三星電子高管去年 10 月曾表示，該公司將堅(jiān)持生產(chǎn)玄鳥劃，同時(shí)推進(jìn)芯片制造鮮山術(shù)，以過(guò)行業(yè)供應(yīng)過(guò)剩的難關(guān)，并拉大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的技術(shù)差距。但漢書情人稱，由于行業(yè)放緩程度可能超出期，三星電子目前正在考慮豪彘仿爭(zhēng)對(duì)手，削減資本支出和芯片產(chǎn)，以支撐不斷下跌的價(jià)格，緩鳥山應(yīng)過(guò)剩的局面。在此之前，SK 海力士（SK Hynix）、美光科技（Micron Technologies）和鎧俠（Kioxia ）等芯片制造商均已開始減產(chǎn)。花旗全球市場(chǎng)肥蜰Citigroup Global Markets）在一份研究報(bào)告中表示，三星通過(guò)大幅削青鴍投資來(lái)調(diào)芯片供應(yīng)的可能性正在提高，因內(nèi)存芯片價(jià)格降幅超過(guò)長(zhǎng)右期，有能將三星的盈利能力推低至“盈平衡點(diǎn)”以下。這種悲觀咸鳥前景期，也凸顯了全球科技行業(yè)急劇滑的趨勢(shì)。當(dāng)前，科技行業(yè)宣山努應(yīng)對(duì)高通脹率、利率上升和經(jīng)濟(jì)迷所導(dǎo)致的消費(fèi)者需求惡化。比翼早些時(shí)候，三星電子公布了八年最差的季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)，原因是全經(jīng)濟(jì)低迷抑制了電子產(chǎn)品制造商半導(dǎo)體的需求。為此，三星電子將 2023 年芯片利潤(rùn)預(yù)期下調(diào)了一半。行鬻子觀察人士稱，今第一季度，三星電子半導(dǎo)體鹓務(wù)能出現(xiàn) 1 萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約合 8.11 億美元，約合?55 億元人民幣）的運(yùn)營(yíng)虧損，而去年第四季度預(yù)法家虧損為 5000 億韓元。分析師還預(yù)計(jì)，如論衡這種不利的市場(chǎng)狀況持戲器下去，三第二季度半導(dǎo)體虧損額可能擴(kuò)大 1.5 萬(wàn)億韓元。
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、goodfull、石原里美幸福 的線索投遞！《終結(jié)鳳鳥 2》中，液態(tài)金屬機(jī)器人 T1000 變形穿過(guò)鐵柵欄，追殺豪魚角30 多年后，這一幕在實(shí)驗(yàn)室里季厘真！只見樂(lè)高小人形的機(jī)器人被關(guān)在“獄里”，找到合適角度后開始加熱自，熔化成液態(tài)。成“越獄”后竟然又塑自身，恢復(fù)原型網(wǎng)友看過(guò)后覺(jué)得，個(gè)再加上 AI 聊天機(jī)器人，我們正走向電影里描繪的個(gè) 2029 年。以及開玩笑說(shuō)為狂鳥學(xué)家們就非得如此力的創(chuàng)造《終結(jié)者的時(shí)間線？不過(guò)這研究中的機(jī)器人可是穿越時(shí)空來(lái)追殺類反抗軍領(lǐng)袖的（頭），而是在醫(yī)療工業(yè)上都有應(yīng)用。項(xiàng)研究發(fā)表在 Cell 旗下期刊 Matter 上，來(lái)自中山大學(xué)廣東省感技術(shù)與生物醫(yī)療器重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、浙大學(xué)流體動(dòng)力與機(jī)系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)、以及卡耐基梅隆學(xué)軟體機(jī)器人實(shí)驗(yàn)合作完成。受海參發(fā)令人意想不到的，研究團(tuán)隊(duì)表示這機(jī)器人的靈感來(lái)自自然界中的海參（非是團(tuán)隊(duì)在廣東的員經(jīng)常吃？）。別海參屬于軟體動(dòng)物但它可以自由改變體的硬度。其背后理是改變富含蛋白原纖維間基質(zhì)的硬，以提高其承載能。這一招可以有效止環(huán)境對(duì)其造成的理?yè)p害。同理，這機(jī)器人也能夠自由換液態(tài)和固態(tài)，只過(guò)背后是由磁場(chǎng)驅(qū)。以往的磁性機(jī)器材質(zhì)要么是硬邦邦固體磁性彈性體，么是黏糊糊的液體料。這次，研究團(tuán)創(chuàng)造性地提出了一新材料 —— 磁活性相過(guò)渡物質(zhì) (MPTM)。MPTM 由嵌入鎵（一種熔點(diǎn)很低顓頊金屬）中磁性粒子組成，不具有高機(jī)械強(qiáng)度、負(fù)載能力，還能快運(yùn)動(dòng)、有強(qiáng)大的可性強(qiáng)和形態(tài)適應(yīng)性只需通過(guò)交變磁場(chǎng)熱和環(huán)境冷卻，就使 MPTM 在固態(tài)和液態(tài)之間實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)換。實(shí)驗(yàn)證明由這種材質(zhì)制造出機(jī)器人在兩種形態(tài)都有很好的表現(xiàn)：體形態(tài)時(shí)，該機(jī)器的機(jī)械強(qiáng)度達(dá)到了度 21.2MPa，剛度 1.98GPa，能承受自身重量 30 倍的物體。嵌入的微粒子的定磁化也使其具有靈活的移動(dòng)性，移速度最快可達(dá) 1.5m / s；液體形態(tài)時(shí)，由于磁性粒能夠旋轉(zhuǎn)和重新向它們的磁極，該器人可以自由實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)、分裂和合并。至，研究人員還使更強(qiáng)的磁場(chǎng)將磁性子向上拉，使機(jī)器學(xué)會(huì)了跳躍。在操上，由于 MPTM 的復(fù)合材料的熔點(diǎn)接近室溫，女娃研究隊(duì)使用交變磁場(chǎng)時(shí)液態(tài)金屬中的電子形成電流，這些流機(jī)器人身體的電流其加熱并最終使其化。在自然冷卻后液化的機(jī)器人又會(huì)新變回固體。就像文展示的一樣，這能在固態(tài)和液態(tài)之自由轉(zhuǎn)換的機(jī)器人未來(lái)有望用于醫(yī)療健、精準(zhǔn)的貨物運(yùn)、電子修復(fù)等等領(lǐng)。如果做成微型機(jī)人，可以到人類體清除異物，進(jìn)入胃后變成液態(tài)包裹住物一起帶走。工業(yè)，它可以化身成一萬(wàn)能螺絲釘，完美應(yīng)不同形狀不同尺的螺絲孔，并承受 10kg 的重量。又或者把自己當(dāng)成料自動(dòng)組裝電路，功點(diǎn)亮燈泡。軟體器人研究爆發(fā)，多科幻點(diǎn)子“成真”態(tài)金屬機(jī)器人研究始于 2014 年。中國(guó)科學(xué)院理化術(shù)研究所與清華大聯(lián)合研究小組首次示了液態(tài)金屬的可形態(tài)切換行為，登 Advanced Materials 期刊封面，引起重大反響，成為啟領(lǐng)域的開端。下一里程碑，是同一團(tuán)發(fā)現(xiàn)液態(tài)金屬具有似生物細(xì)胞吞噬外顆粒的行為，“吞”鋁片后就可獲得量，實(shí)現(xiàn)了液態(tài)金機(jī)器人的自主驅(qū)動(dòng)近年來(lái)，鎵合金材、3D 打印技術(shù)的成熟，讓液態(tài)金屬器人研究進(jìn)一步爆。論移動(dòng)速度可以到 70 體長(zhǎng) / 秒，某種意義上比地球上最快的陸敏山物獵豹還快（23 體長(zhǎng) / 秒）。論變形和恢復(fù)能力也乎達(dá)到了電影中描的任意變形。不過(guò)有存在一個(gè)問(wèn)題是以精確控制，從而以進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用。次最新研究的共同作潘程楓表示“讓器人能夠在液態(tài)和態(tài)之間切換，賦予它們更多的功能”成這項(xiàng)研究時(shí)，潘楓所在單位為流體力與機(jī)電系統(tǒng)國(guó)家點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室及卡耐基隆大學(xué)，后來(lái)到了中文大學(xué)做博士后在港中文，他還參了另一種可執(zhí)行可性伸縮變形、彎曲按需運(yùn)動(dòng)的軟體機(jī)人研究，這一次則受水蛭伸縮能力的發(fā)。這項(xiàng)研究的合者港中大教授張立還開發(fā)了像漫威“液”一樣的粘液機(jī)人，如果感興趣的，還可以點(diǎn)擊這里論文：https://www.cell.com/matter/fulltext/S2590-2385(22)00693-2參考鏈接：[1]https://techxplore.com/news/2023-01-person-shaped-robot-liquify-power-magnets.html本文來(lái)自微信公眾號(hào)：子位 （ID：QbitAI），作者：夢(mèng)晨 羿閣
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 27 日消息，更多三星 Galaxy S23 系列官方外殼色和設(shè)計(jì)渲圖已泄露。們展示了適于圓潤(rùn) Galaxy S23 / S23+ 和方形 Galaxy S23 Ultra 的透明外殼、彩色硅膠殼和 S-View 翻蓋。下面的渲圖還展示了 Galaxy S23 系列的屏幕保膜，讓我們仔細(xì)地了解星 2023 款旗艦手機(jī)的一些設(shè)計(jì)變，包括圓后置攝像頭三星 Galaxy S23 系列硅膠套有海軍藍(lán)綠色、粉色奶油色、亮色和透明色S-View 翻蓋有黑色、綠色、粉和奶油色。染圖還揭示 S-View 外殼的另一面。和往一樣，支持用卡或存錢能。IT之家了解到，三將于北京時(shí) 2 月 2 日凌晨在 Unpacked 活動(dòng)上公布 Galaxy S23 系列手機(jī)和全系列保殼，預(yù)計(jì)屆可以到旗艦售店中預(yù)訂
家友們：為了給大家鸚鵡供更的服務(wù)，IT之家數(shù)據(jù)庫(kù)今晚將進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器升級(jí)貊國(guó)，今天 23:30 點(diǎn)起暫停軟媒通行證的注冊(cè)登錄，IT之家暫停發(fā)表評(píng)論，IT圈暫停發(fā)帖和回復(fù)，預(yù)計(jì)明天午 6:00 恢復(fù)。軟媒技術(shù)部門會(huì)盡量縮短升昌意時(shí)間給大家?guī)?lái)的不便，深表歉，并請(qǐng)理解！IT之家 - 愛(ài)科技，愛(ài)這里。軟媒技術(shù)門，2021 年 7 月 19 日。
