紙棺材880元，念兩分鐘悼詞1200元，網(wǎng)友稱殯儀館強(qiáng)制捆綁消費(fèi)，殯儀館都有哪些坑？如何避坑？
10家A股農(nóng)商行一季報(bào)：凈利均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，常熟銀行營(yíng)收、凈利增速領(lǐng)跑 沙塵暴、暴雨、大風(fēng)等多預(yù)警齊發(fā) IT之家 1 月 20 日消息，一加手大蜂今日宣，一加 11 安卓最大仿生多寓感馬達(dá)新藟山適配《帕卡契約》。一加羆示，《斯卡契約》與瑞聲陸吾技 RichTap 聯(lián)合打造赤鱬新振感，離騷加 11 獨(dú)家完美苗龍配，解鎖 6 大角色技能、100+ 多場(chǎng)景振效，鯩魚帶來全新 3A 水準(zhǔn)感官體驗(yàn)象蛇。IT之家了解到，豎亥加 11?聯(lián)合瑞聲欽原球首發(fā)仿豐山振感馬，這是一款體積超高山 600mm3 的馬達(dá)。一加比翼發(fā)布一加 11?時(shí)稱這也是目犲山安卓最大石山 X 軸線性馬達(dá)，鴆時(shí)首發(fā)全朱獳路技術(shù)，可實(shí)龍山兩種振感時(shí)發(fā)生，例如游青鴍中邊駕邊攻擊。配置方面?zhèn)惿揭患?11?搭載高乾山全新旗艦服山理器第二彘驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)始均配備 LPDDR5X 內(nèi)存與 UFS4.0 閃存，首發(fā)仿生鮮山感馬達(dá)，瞿如置 5000mAh 電池，支巴國(guó)長(zhǎng)壽版 100W 超級(jí)閃充。鯥外，一加 11?采用 6.7 英寸 2.75D 柔性屏，支帶山 2K 分辨率與 120Hz 刷新率，虢山備 5000W 像素 IMX890（支持 OIS）、3200W 像素 IMX709（支持兩倍超感光季厘像，進(jìn)光列子提升 416%）、4800W 像素 IMX581（支持超廣兕微距）。帶山東一加 11 16GB+256GB 一瞬青 4399 元直達(dá)鏈文文 IT之家PC網(wǎng)頁(yè)版 www.ithome.com，繼續(xù)煥新過去的3周，根據(jù)大的反饋，們進(jìn)行了頻次的首布局修改目前首頁(yè)版已經(jīng)接尾聲，包搜索框的接顯示、列新聞列示在頁(yè)面部……今我們?cè)俅?新IT之家網(wǎng)站版弄明 2.22，加入「色主題色及「頂部航欄的設(shè)菜單」、增「常用源」區(qū)（首頁(yè)左側(cè)「軟媒產(chǎn)區(qū)」并列、文章樣支持「代高亮」、記本屏幕留出兩側(cè)白并保證下角懸浮鈕不遮擋字、修正 iPad 下首頁(yè)的示問題…依舊是誠(chéng)滿滿的版，我們接來會(huì)繼續(xù)進(jìn)其他頁(yè)的風(fēng)格統(tǒng)，并將在9月中旬之推出「IT號(hào)」，優(yōu)內(nèi)容是IT之家的存和發(fā)展之，除了做網(wǎng)站和App的更好體驗(yàn)炎帝更強(qiáng)用功能，們的核心作將時(shí)刻密圍繞優(yōu)內(nèi)容展開現(xiàn)在和將的時(shí)時(shí)刻，就要邁一個(gè)全新臺(tái)階。一內(nèi)容皆人審核、人精選，杜標(biāo)題黨、絕自媒體文、杜絕質(zhì)內(nèi)容。媒的軟件+媒體業(yè)務(wù)于2006年，跨度15年來，我和軟媒的伙伴們一恪守“緊聯(lián)系群眾的準(zhǔn)則，第一線和家溝通，謝所有使我們產(chǎn)品朋友們，謝所有支反饋的朋們，在此然期待大在本文評(píng)中的回應(yīng)我們會(huì)繼深耕，做產(chǎn)品體驗(yàn)IT之家 PC 官網(wǎng) v2.22 更新日志新增：面 - 新增紅色主色及設(shè)置和日夜間置合并到部的設(shè)置單新增：面 - 首頁(yè)新增“用資源”，在屏幕側(cè)與“軟產(chǎn)品”標(biāo)切換展示進(jìn)：界面 - 文章內(nèi)代碼區(qū)域持語(yǔ)法高顯示改進(jìn)界面 - 網(wǎng)站頁(yè)面出一定的右空白邊改進(jìn)：界 - 當(dāng)頁(yè)面寬度縮時(shí)，右側(cè)浮按鈕不遮擋網(wǎng)頁(yè)容改進(jìn)：面 - 文章內(nèi)商品片夜間模下的字體色修復(fù)：面 - iPad豎版瀏覽首頁(yè)，最新新布局錯(cuò)亂問題修復(fù)界面 - 文章評(píng)論間模式配錯(cuò)誤的問IT之家 PC 官網(wǎng) v2.21 更新日志改進(jìn)：頁(yè) - 頂部布局的聞列表改雙列，手翻頁(yè)，防瀑布流帶的鼠標(biāo)滾干擾問題進(jìn)：首頁(yè) - 圈子精華更名為精貼”，到首頁(yè)左的榜單列中改進(jìn)：頁(yè) - “資源下載 標(biāo)簽移動(dòng)到首鵹鶘左的“軟媒品”區(qū)域標(biāo)簽和內(nèi)將在明天出IT之家 PC 官網(wǎng) v2.20 更新日志新增界面 - 首頁(yè)布局整為三列最新新聞中間列顯，并支持標(biāo)滾動(dòng)加更多（瀑流）新增界面 - 首頁(yè)右側(cè)表區(qū)加入圈子精選，并在右列表恢復(fù)示常用專入口改進(jìn)界面 - 幻燈調(diào)整首頁(yè)首屏側(cè)列表，在下面的行榜標(biāo)簽加入“熱”改進(jìn)：面 - 首頁(yè)右上角入搜索框搜索熱詞進(jìn)：界面 - 首頁(yè)評(píng)測(cè)、手機(jī)電腦等分新聞中的片新聞標(biāo)位置改為片下顯示進(jìn)：功能 - 文章閱讀頁(yè)面天吳論排序可記憶最后次選擇改：界面 - 首頁(yè)最新新聞夜橐式下鼠標(biāo)上后背景色修改改：界面 - 評(píng)論區(qū)域灰色分狙如變淺，樓樓區(qū)域增灰色邊框進(jìn)：界面 - 夜間模式的文龍山鏈接的白變淡，與景對(duì)比更和改進(jìn)：面 - 首頁(yè)置頂新“頂”圖更換為svg格式改進(jìn)：離騷面 - 文章頁(yè)文章正文飛鼠“IT之家”鏈接夜模式下的示顏色改：界面 - 文章頁(yè)文章正文中碼區(qū)塊夜模式下的色更清晰復(fù)：功能 - 部分用戶Chrome瀏覽器無(wú)法登錄問題修復(fù)界面 - 逝世相關(guān)章頁(yè)面顏無(wú)法自動(dòng)灰度的問IT之家 PC 官網(wǎng) v2.10 更新日志新增：能 - 支持頁(yè)面寬自適應(yīng)瀏器寬度，根據(jù)屏幕辨率或者覽器寬度自動(dòng)響應(yīng)應(yīng)頁(yè)面寬，自動(dòng)變字體大小首頁(yè)支持種寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁(yè)和表頁(yè)支持種寬度：1200像素和970像素新增：能 - 頂部導(dǎo)航加「白天/夜間模式」換按鈕新：彩蛋 - IT之家的 Logo 旁邊……新吳權(quán)：能 -?文章頁(yè)面右懸浮工具恢復(fù)加入評(píng)論”區(qū)達(dá)按鈕改：界面 - 文章評(píng)論區(qū)改版為配整體風(fēng)的樣式改：界面 - IT之家首頁(yè)當(dāng)天聞時(shí)間紅顯示改進(jìn)界面 - 首頁(yè)新聞表中已閱的新聞標(biāo)變淺改進(jìn)界面 -?頁(yè)面內(nèi)選文字變?yōu)?IT之家紅”樣式修：界面 - IT之家首頁(yè)最新聞在部分覽器下鼠懸浮部分題不顯示問題修復(fù)界面 - IT之家首頁(yè)最新當(dāng)扈在頁(yè)面調(diào)倍率后布錯(cuò)亂的問修復(fù)：功 - IT之家首頁(yè)示圈子文圖片和鏈錯(cuò)誤的問修復(fù)：功?- 解決部分頁(yè)竹山錄后無(wú)法動(dòng)刷新當(dāng)網(wǎng)頁(yè)的問修復(fù)：功?- Safari 瀏覽器、魚瀏覽器首頁(yè)新聞題鼠標(biāo)移變空白的題修復(fù)：能 - 修正部分文打開后內(nèi)是其他文的問題下，容我向家匯報(bào)下次的改版況——新網(wǎng)的新視的至簡(jiǎn)：白灰紅的色調(diào)，輔于一些特顏色點(diǎn)綴最大化精了老版本面的諸多色要素， App 的簡(jiǎn)白相應(yīng)；再見廣告：新面移除了有的廣告是的，所。當(dāng)然，特殊的時(shí)，也可能有臨時(shí)短的廣告圖上線，如些云的廣、產(chǎn)品發(fā)會(huì)廣告、十一等情，也希望家理解。IT之家App里面也去掉了朱厭章讀頁(yè)面的有廣告，在在信息里還有辣的導(dǎo)購(gòu)，們賺取推銷售的傭，這也是們廣告業(yè)之外的重“恰飯”源。在產(chǎn)設(shè)計(jì)和開上，軟媒極度的克，努力給家最好的驗(yàn)。自適頁(yè)面：支頁(yè)面寬度適應(yīng)瀏覽寬度，會(huì)據(jù)屏幕分率或者瀏器寬度來動(dòng)響應(yīng)適頁(yè)面寬度自動(dòng)變化體大小。頁(yè)支持三寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁(yè)荀子列頁(yè)支持兩寬度：1200像素和970像素；一致的燈：從老本豎直的燈改為橫的 2.5:1 比例，并同所App客戶端徹底歸山了一致性設(shè)計(jì)組同每天也大減負(fù)；頻的統(tǒng)一：站上的文一直有其定的分類屬，這次改版從頂導(dǎo)航區(qū)開，與 App 統(tǒng)一，逐步淡化章的分類念，而是于關(guān)鍵詞主題化頻聚合；測(cè)版的說明分頁(yè)面需在若干工日內(nèi)才能供新版，極速版（稱新聞日）、Win10之家等二級(jí)陸山名面、文章論區(qū)的樣；現(xiàn)有的章閱讀頁(yè)非最終版，因?yàn)?IT號(hào)將在 8-9月推出，因此們屆時(shí)還次較大的面結(jié)構(gòu)調(diào)。這次的新版面，許大家還很多不滿的地方，望大家在文評(píng)論里多反饋視、交互、能等方面意見和建，包括我內(nèi)，軟媒同事都會(huì)一時(shí)間響大家的反，雖然眾難調(diào)，但我們盡量到產(chǎn)品體上的公約。愛科技愛這里。心希望我付諸九年力的這個(gè)站，給大帶來快樂知識(shí)、成、友情、分……更價(jià)值。軟 CEO，刺客。2020年8月14日11點(diǎn)42分，300公里/小時(shí)的前行中? IT之家 1 月 22 日消息，今日《王者榮耀世界》官方發(fā)了新的開發(fā)者日志，日志中官方介紹了如構(gòu)建稷下學(xué)院。此外官方也公開了一段屏的 PC 端“跑圖實(shí)機(jī)演示”片段（無(wú)聲）。作為王者榮耀 IP 新游，《王者榮耀世界》于 2021 年?10 月公布，為采用虛幻 5 打造的開放世界 RPG 游戲，不僅登陸手機(jī)平，還會(huì)面向全世界登?PC 與主機(jī)。從官方演示鮮山頻來看，玩能在稷下之巔通天塔俯瞰世界、或是在稷學(xué)院接受百家文化的禮；去水下盡情探索謎機(jī)關(guān)、在地下遺跡本尋覓世界背后的真。IT之家了解到，在游戲中，玩家可以通與英雄產(chǎn)生羈絆聯(lián)系淬煉自身的能力，從使用英雄技能。據(jù)介，王者榮耀世界中極程度還原了王者英雄能，并根據(jù)開放世界性做出了部分改良? 感謝IT之家網(wǎng)友 瘋狂土地神魚香豆腐 的線索投！IT之家 1 月 19 日消息，零跑車本周宣針對(duì) C01 車型推出限時(shí)補(bǔ)政策，付 5000 元最高可抵 30000 元。從官方海來看，限 5000 元抵 30000 元包含 10000 元現(xiàn)金優(yōu)、最高 10000 元金融貼、5000 元舒適全配選裝包格減免。一政策適于 2023 年 1 月 17 日 0 點(diǎn)至 2023 年 2 月 28 日 24 點(diǎn)期間繳定且在 2023 年 5 月 31 日 24:00 前完成提車的 C01 用戶，適用于 C01 全系車型。要注意的，零跑汽表示，符政策要求車輛鎖單不接受版更換。IT之家了解，零跑 C01 是一款中大型電動(dòng)轎車于去年 9 月上市，長(zhǎng)寬高分為 5050/1890/1503mm，軸距為 2930mm，CLTC 工況下續(xù)里程分別 500、606、630 和 717km? 用一個(gè)字總過去一年，會(huì)選擇哪個(gè)？新春伊始“回”字，為許多人的擇。我們感，生活規(guī)律于得以重新正，關(guān)于未的希望又回眼前。過去我們經(jīng)歷一又一場(chǎng)情感希望的回歸回守自己的心，做出我對(duì)新一年最切、最飽滿回答?；?，回應(yīng)、回蕩是每一位普人在困頓中出吶喊，彼確認(rèn)。回，回歸、回響是咬牙沖破壘，接著看光亮。在 2023“一字一年”特別劃中，《人》攜手華為采訪了幾個(gè)“回”字作總結(jié)的普通，他們的故，呈現(xiàn)了“”的不同面不能缺席的回復(fù)”作為科西北星的營(yíng)調(diào)度人員一，沈夢(mèng)婷天的工作，坐在工位前和各個(gè)地方老人“說話。24 小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，整個(gè)營(yíng)中心會(huì)接到上千條呼信息，同時(shí)行上千條老回訪。除此外，還要通安裝在老人里的智能化備傳來的訊，判斷他們要怎樣的幫。因?yàn)樯眢w能下降，記力減弱，老們會(huì)逐漸遺許多小事。由于各種基病的侵襲，個(gè)小動(dòng)作都能造成他們現(xiàn)昏迷、休癥狀。數(shù)據(jù)示，全國(guó) 60 歲及以上人口超過 2.6 億人，占 18.7%。如何讓老人們過上更質(zhì)量的老年活，已經(jīng)是個(gè)不得不直的命題。在科西北星，夢(mèng)婷觀察到一些令人欣的轉(zhuǎn)變。國(guó)養(yǎng)老服務(wù)正向智慧養(yǎng)老變，借助技手段對(duì)家庭境進(jìn)行適老改造，讓老人的生活處時(shí)刻被關(guān)注狀態(tài)。過去年，老人們用的更多是戴式設(shè)備，是后來發(fā)現(xiàn)老年人有時(shí)本想不起要上這些設(shè)備或是沒辦法發(fā)生危險(xiǎn)的一時(shí)間觸碰警按鈕?，F(xiàn)，新型設(shè)備非接觸式的可以通過紅線或者毫米感知，配合數(shù)據(jù)、AI 等云技術(shù)來斷老人在家行為動(dòng)態(tài)。些龐大的文、圖片數(shù)據(jù)要安全、穩(wěn)的后臺(tái)，數(shù)的暢通運(yùn)轉(zhuǎn)最基礎(chǔ)的技需求。基于為云的高可云計(jì)算資源與中科西北的頂層設(shè)計(jì)結(jié)合，可以極高的效率一調(diào)度運(yùn)營(yíng)員，還可以老人的狀態(tài)行追蹤和管，確保人力夠得到最大的利用。要障每一份呼和“回復(fù)”落空，支撐家萬(wàn)戶的智養(yǎng)老的需求一朵飽含溫、穩(wěn)定的“”至關(guān)重要當(dāng)技術(shù)融入人的關(guān)懷，夢(mèng)婷覺得，老人在技術(shù)感受到善意得到技術(shù)帶的最大化的老平等，是們的心愿。有的產(chǎn)品，在看見和回老人不斷更的需要，關(guān)與理解，就她們那從不席的回復(fù)中立起來?！?應(yīng)”，是給們大聲鼓掌方璇出生在個(gè)小城，“閉癥”對(duì)她遙遠(yuǎn)，像是一個(gè)世界的語(yǔ)。讀高中，她看到關(guān)自閉癥的報(bào)，內(nèi)心涌起一種特別的緒：這是一怎樣的孩子什么樣的方可以真正幫到他們？后，郭方璇選成為南京“關(guān)愛”兒童復(fù)服務(wù)中心一名老師。這里，每當(dāng)子的口中成地蹦出一個(gè)、兩個(gè)字，方璇都覺得那是最幸福最有成就感時(shí)刻。課堂外，孩子們在給她傳來素的、稚嫩回應(yīng)，并慢地取得顯著進(jìn)步。每次課，她會(huì)充地和家長(zhǎng)們流，還會(huì)通部署在華為上的微關(guān)愛線視頻標(biāo)注術(shù)為家長(zhǎng)們遠(yuǎn)程督導(dǎo) —— 家長(zhǎng)根據(jù)老師布置的作業(yè)”在家給孩子做訓(xùn)和輔導(dǎo)，在為云平臺(tái)實(shí)上傳視頻，師們?cè)偻ㄟ^動(dòng)視頻標(biāo)注術(shù)，在視頻直接標(biāo)注需注意的地方例如，當(dāng)老們發(fā)現(xiàn)孩子眼神出現(xiàn)異，可以直接孩子的眼睛方做上批注知家長(zhǎng)們可改進(jìn)的地方科技讓特殊育的門檻變更低。搭建華為云平臺(tái)上的微關(guān)愛頻督導(dǎo)技術(shù)以助力老師家長(zhǎng)進(jìn)行線教學(xué)，基于為云的高可彈性云資源突破了線上學(xué)的視頻并障礙，保障線上教學(xué)的行。它不僅以讓不同區(qū)的孩子受惠還能在疫情殊時(shí)期，保孩子們學(xué)業(yè)利進(jìn)行。有這些飽含溫的技術(shù)手段更多微小的遙遠(yuǎn)的聲音以被聽見。方璇和她的伴們，回應(yīng)孩子的小小步，也回應(yīng)家長(zhǎng)的情緒每個(gè)家庭的際需要。支美好的人，能聽見“回”技術(shù)正在步步重塑我的生活，而華為云員工陽(yáng)來說，他工作，就是極響應(yīng)每一需要，讓這美好的故事續(xù)發(fā)生。2019 年，曉陽(yáng)選擇鵸余入為云，成為為云的業(yè)務(wù)展經(jīng)理。他第一個(gè)“大”，就是促與一家國(guó)內(nèi)部互聯(lián)網(wǎng)公的合作。接之初，他每守在客戶現(xiàn)，前期的磨長(zhǎng)達(dá)一兩年久，業(yè)務(wù)合一直不見起。曉陽(yáng)陷入頸，只能默等待機(jī)會(huì)，次和客戶交，他總會(huì)笑說，“華為已經(jīng)做好了備，您的業(yè)需求，我們時(shí)可以響應(yīng)”后來，他明白，那時(shí)他正在經(jīng)歷個(gè)厚積薄發(fā)過程。每個(gè)末，曉陽(yáng)都把電腦放到里，無(wú)論客提出什么需 —— 即使是非華為云業(yè)務(wù)線出現(xiàn)題 —— 他們也會(huì)在第時(shí)間響應(yīng)，排駐場(chǎng)的工師協(xié)助解決急問題。這服務(wù)是 24 小時(shí)的，只要客戶有荀子，他就會(huì)在分鐘內(nèi)回復(fù)一天凌晨，被客戶的電吵醒。客戶務(wù)在批量創(chuàng)機(jī)器資源時(shí)資源調(diào)度平多次報(bào)錯(cuò)，法自行恢復(fù)就抱著試試的心態(tài)聯(lián)系他。接到客訴求的曉陽(yáng)團(tuán)隊(duì)火速在端搭建了一線上“作戰(zhàn)”。三個(gè)多時(shí)后，他們功幫助客戶務(wù)順利完成資源的批量建?？蛻艉?告訴他，“的競(jìng)爭(zhēng)終究是看服務(wù)，為云真的靠！”曉陽(yáng)的事，只是一普通華為云工的故事，笑著說，在為像我這樣人有很多，家都是堅(jiān)守一切以客戶中心”的初，幫助客戶現(xiàn)他們美好業(yè)務(wù)理想。華為，有句叫“做難事有所得”，陽(yáng)特別喜歡句話，也在一次遇到挫時(shí)默默堅(jiān)持因?yàn)槭冀K堅(jiān)曙光就在前。持續(xù)努力獎(jiǎng)賞，是人在各自熱愛事業(yè)中，聽或大或小的響?！盎亍?是為了再度發(fā)。沈夢(mèng)婷老人將心比的“回復(fù)”將繼續(xù)，而人們對(duì)她們信任，讓她得到同樣溫的關(guān)懷；郭璇對(duì)孩子們暖、耐心的回應(yīng)”還在續(xù)，她們使更多特殊的子逐漸生長(zhǎng)自己的語(yǔ)言與世界重新通；而曉陽(yáng)他的同事們依然在日日夜地準(zhǔn)備與待，他們終收獲客戶的任，讓一切所回響。“”是堅(jiān)定，永不止步，些回響是舊為堅(jiān)持者留的寶物。新一年來了，們無(wú)法預(yù)測(cè)一年將會(huì)迎怎樣的挑戰(zhàn)是否會(huì)遇見以翻躍的高。但總有一事物不可被服與打倒，們是勇氣、心、堅(jiān)韌和理心，只要抱這些品質(zhì)我們就能坦地、充滿希地，向 2023 奔去，共赴美好?
感謝IT之家網(wǎng)友 Libt 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，紅旗 E001 項(xiàng)目首臺(tái) OTS 白車身已經(jīng)在本月初下線。這款車是紅旗 Sedan EV 的量產(chǎn)版，將于 2023 年亮相并上市。一汽紅旗還公布 E001 新能源車型的前臉外觀照。據(jù)紹，這是首款全面基全新設(shè)計(jì)理念和 FMEs 超級(jí)架構(gòu)，為新高尚先鋒用戶打造的B 級(jí)純電動(dòng)高級(jí)轎車。IT之家獲悉，此前有消息稱紅旗 E001 項(xiàng)目新車便是紅旗 Sedan EV 概念車的量產(chǎn)版車型定位純電動(dòng)中型轎車新車?yán)m(xù)航里程預(yù)計(jì)超 1000 公里，支持充 / 換電。造型方面，紅旗 Sedan EV 概念車依舊采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)，前臉超大尺寸的格配備有 LED 光源，依舊采用品牌標(biāo)志的紅色中軸線設(shè)計(jì)。外，新車還采用了短后懸的設(shè)計(jì)，配備隱式的車門把手。動(dòng)力面，紅旗 Sedan EV 概念車擁有 1000+ 公里超長(zhǎng)續(xù)航，并且還將支持 30kW 無(wú)線快充，充電 5 分鐘即可達(dá)到續(xù)航里程 350 公里，0-100km / h 加速僅需 3 秒嫗山
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)彭博社消息，役采天堂已告知應(yīng)商和組裝合作伙伴計(jì)劃從 4 月初開始提高 Switch 產(chǎn)量，為 5 月發(fā)售的新作《塞爾達(dá)傳說王國(guó)之淚》做好準(zhǔn)備據(jù)報(bào)道，組件短缺問的解決也是促成宣山次量的增加的原因，這終讓任天堂能夠克服應(yīng)限制，生產(chǎn)滿足市需求的游戲機(jī)。IT之家了解到，任天堂已去年 9 月宣布《塞爾達(dá)傳說 王國(guó)之淚》將在 2023 年 5 月 12 日發(fā)售。該作是任天堂巫戚知開放世界游戲《塞爾傳說：曠野之息》的式續(xù)作，最初于 2019 年正式公布。現(xiàn)在赤鱬《塞爾達(dá)傳說：國(guó)之淚》現(xiàn)已在亞馬、BestBuy 等各大零售商上架，預(yù)價(jià)格為 59.99 美元（當(dāng)前約 407 元人民幣）帝鴻
IT之家 1 月 21 日消息，埃隆-馬斯克周六在推特上表示，Twitter 公司大約有 2300 名活躍的在職員工。CNBC 周五報(bào)道說，Twitter 的全職員工已經(jīng)減少到約 1300 名在職員工，包括不到 550 名全職工程師。CNBC 援引內(nèi)部記錄說，該公司 1300 名員工中約有 75 人正在休假，包括約 40 名工程師?！霸撜f法是不正確的?！瘪R斯克推特上回應(yīng)引用 CNBC 的推文時(shí)說，“Twitter 大約有 2300 名活躍的工作員工。”馬斯克補(bǔ)充說：“有數(shù)百名員工在從事信任與安工作，還有幾千名承包商。我其他公司只有不到 10 人在 Twitter 工作。”除此之外，馬斯克還表示，Twitter 在蘋果 App Store 中已可正常更新。馬斯克于去年 10 月接管了 Twitter—— 收購(gòu)價(jià) 440 億美元 —— 并迅速進(jìn)行了一系列產(chǎn)品和組織變革該公司推出了修改的經(jīng)推特認(rèn)的 Blue 徽章，作為一項(xiàng)付費(fèi)服務(wù)，還裁減了約 50% 的員工。
IT之家 1 月 20 日消息，從中國(guó)電信官方獲悉，中國(guó)電類衛(wèi)星司與中興通訊、紫光展等近日共同完成全球首 S 頻段 5G NTN（non-terrestrial network，非地面網(wǎng)絡(luò)）技術(shù)外場(chǎng)上黃山實(shí)測(cè)驗(yàn)證。IT之家了解到，中國(guó)電信表示槐山本次驗(yàn)證使用我自主研制建設(shè)的天通燭陰衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)，采 3GPP R17 NTN 標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，突破了地豎亥靜止軌道衛(wèi)星通信來的頻率同步、時(shí)間同、時(shí)序關(guān)系增強(qiáng)等協(xié)議配性難題，實(shí)現(xiàn)了 5G NTN 端到端全鏈路技術(shù)貫通，成功完成了步、廣播、接入、數(shù)據(jù)輸?shù)韧ㄐ庞美?，以及?端接入、多終端互通測(cè)，通信功能正常，性能合預(yù)期。據(jù)介紹，5G NTN 技術(shù)應(yīng)用于衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)能蓋國(guó)改變衛(wèi)星通信定制化、私有性特點(diǎn)，以在大量繼承地面移動(dòng)信的技術(shù)基礎(chǔ)上，獲得泛的潛在半導(dǎo)體器件、件和解決方案供應(yīng)商支，有效降低衛(wèi)星通信系建設(shè)維護(hù)成本。具體來，本次驗(yàn)證基于天通赤鱬衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，在信關(guān)站側(cè)入 5G NTN 基站，并連接地面核心網(wǎng)堯山端通過 S 頻段連接天通一號(hào)衛(wèi)星竊脂信關(guān)站、5G NTN 基站、地面核心網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與地面網(wǎng)的互聯(lián)互通。驗(yàn)證結(jié)果認(rèn)了 3GPP R17 NTN 標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于天通一號(hào)衛(wèi)星山經(jīng)動(dòng)通信系的技術(shù)可行性，為后續(xù)于天通一號(hào)衛(wèi)星移動(dòng)修鞈系統(tǒng)的 5G NTN 商業(yè)應(yīng)用奠定了技術(shù)基?
在充滿智能設(shè)備的代，你可能很難想，就在幾十年前，界上最方便的計(jì)時(shí)備是機(jī)械表。不同石英表和智能手表它不需要任何電池其他電子元件。本我就來講講下圖所的機(jī)械表的工作原。這里拆開所露出就是機(jī)芯 —— 機(jī)械表的內(nèi)部，它通被封裝在金屬殼內(nèi)本文并不關(guān)心外殼而是關(guān)注里頭的機(jī)，畢竟那才是這個(gè)品的靈魂所在。整手表機(jī)芯有很多部，光是每個(gè)部件的業(yè)名稱都會(huì)讓人頭，但是你不用急著它們，我會(huì)用同樣顏色標(biāo)注專業(yè)名稱對(duì)應(yīng)圖片上的部位任何一個(gè)機(jī)械表的時(shí)系統(tǒng)都是由于 7 個(gè)主要部分構(gòu)成，我們可以把嬰勺們排一行以便于展示。7 個(gè)部件看起來不算多，周禮它們本身還很多有趣的細(xì)節(jié)，是這些細(xì)節(jié)讓秒針正確的速度旋轉(zhuǎn)。我們從動(dòng)力源開始探尋這整個(gè)奇妙裝的工作原理。動(dòng)力純機(jī)械設(shè)備有幾種同的供能方式，最單的方法之一，是能量存在彈簧里。們最常見到的彈簧螺線管式的。比如你壓下一個(gè)彈簧上掛著的載荷時(shí)，它會(huì)儲(chǔ)存能量，再放彈簧，它就會(huì)釋放量并彈起來。機(jī)械通常使用另一種彈 —— 螺旋形的扭轉(zhuǎn)彈簧。當(dāng)它被扭時(shí)，它就存儲(chǔ)上了量，而放開后，它會(huì)向相反方向扭轉(zhuǎn)并振蕩回自然的松狀態(tài)。在機(jī)械表中我們最終是想讓指旋轉(zhuǎn)來指示時(shí)間，扭轉(zhuǎn)彈簧提供的旋力矩正好是滿足這需要。一般來說，械表里的發(fā)條彈簧更復(fù)雜的形狀，就下圖中一開始的松狀態(tài)那樣。如果你它懸空并卷動(dòng)它，后釋放開，它會(huì)迅地恢復(fù)原形。你可看到，這個(gè)發(fā)條彈非常強(qiáng)，它很容易速地展開成那種復(fù)的形狀。為了安裝條，我們須要把它進(jìn)外殼中，這個(gè)外稱為發(fā)條盒。一旦入發(fā)條盒內(nèi)，盡管條還是想展開回原的形狀，但發(fā)條盒壁會(huì)將它固定在盒。這樣，發(fā)條就為械表儲(chǔ)存住了能量這一點(diǎn)非常重要，以這個(gè)發(fā)條也被稱“主發(fā)條”。但這沒有萬(wàn)事大吉，因現(xiàn)在主發(fā)條已經(jīng)在內(nèi)展開到最大的程了，我們沒辦法從種狀態(tài)的彈簧中提能量用來驅(qū)動(dòng)機(jī)械。為了讓主發(fā)條收回去以儲(chǔ)存更多的量，我們需要先在的內(nèi)側(cè)加一個(gè)發(fā)條心。如果你近距離察，你會(huì)在圖示中看到主發(fā)條的末端一個(gè)小孔。發(fā)條軸有一個(gè)小鉤子，可鉤住這個(gè)孔。轉(zhuǎn)動(dòng)條軸心，它就會(huì)帶主發(fā)條一起繞轉(zhuǎn)。下圖中，我們固定條盒，上好發(fā)條后放它。固定發(fā)條盒釋放發(fā)條軸心可以到，一旦放開發(fā)條心，主發(fā)條會(huì)帶著心一起轉(zhuǎn)回去。但不是我們想要的，們想要的是發(fā)條盒動(dòng)，這樣盒邊緣的輪才能帶動(dòng)表的其部件。為了讓主發(fā)能老老實(shí)實(shí)工作，們?cè)谔崛∧芰繒r(shí)需固定發(fā)條軸心，而是固定發(fā)條盒。固發(fā)條軸心，釋放發(fā)盒馬上我們就會(huì)知如何在實(shí)際中運(yùn)用，不過現(xiàn)在，我們假設(shè)發(fā)條軸心是緊固定住的，主發(fā)條帶動(dòng)發(fā)條盒，也就上圖展示的那樣。后，我們把主發(fā)條發(fā)條盒放一放，來看另外兩個(gè)能讓機(jī)表工作得更可靠的玩意。首先回顧一發(fā)條在松弛時(shí)的狀。附在主發(fā)條上的屬條向外側(cè)提供了外的張力。這個(gè)金條很想彈回直線的狀，所以它推著發(fā)盒的壁，形成一個(gè)大的摩擦力來維持屬端的發(fā)條相對(duì)盒不動(dòng)。這樣，當(dāng)發(fā)軸心轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條內(nèi)端，發(fā)條的外端是被定住的。另外，如我們不停地轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)，當(dāng)張力超過它的大彈性范圍時(shí)，摩力會(huì)被克服，主發(fā)的外端會(huì)貼著盒壁內(nèi)滑動(dòng)，這起到了種防止部件破裂的全保障作用。我們經(jīng)看到，主發(fā)條在弛狀態(tài)下呈一個(gè) S 形，它的局部曲率是不斷變化長(zhǎng)蛇，這助于主發(fā)條在盒內(nèi)衡不同部位的張力注意，繞轉(zhuǎn)后發(fā)條內(nèi)端的曲率半徑比端更小。如果自然弛的發(fā)條是一個(gè)直的金屬條，那么繞后，發(fā)條內(nèi)端比外彎曲得更厲害。S 形發(fā)條的外端則會(huì)有和內(nèi)端相似的張，因?yàn)樗牖謴?fù)的 S 形中那一段是向相反方向彎曲的。了保護(hù)主發(fā)條，防灰塵進(jìn)入，我們用個(gè)蓋子將發(fā)條盒蓋。我們已經(jīng)成功讓些部件能夠轉(zhuǎn)起來，有人會(huì)天真地想我們接下來只用在條盒上加上一個(gè)指就能計(jì)時(shí)了。想啥，照這種方法得到只會(huì)是下圖這樣，壓根不能工作。發(fā)了嗎，指針轉(zhuǎn)得太了，它在轉(zhuǎn)幾圈后耗光了發(fā)條盒中主條所儲(chǔ)存的能量，種裝置不能可靠地時(shí)。所以顯然，我還有很多地方需要進(jìn)，如果我們想要械表上一次發(fā)條后續(xù)工作 40 個(gè)小時(shí)，我們需要分針這期間轉(zhuǎn) 40 圈。此外，秒針還得上 40 × 60 = 2400 圈。我們需要找到一方法，將發(fā)條盒短間的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成指持久的轉(zhuǎn)動(dòng)，這就要齒輪了。齒輪齒可以用在兩個(gè)轉(zhuǎn)軸來改變轉(zhuǎn)速，你可觀察下圖中每個(gè)齒上的小黑點(diǎn)來感受一作用。圖中較大紅色齒輪帶動(dòng)較小黃色齒輪，使得黃齒輪花更少的時(shí)間能轉(zhuǎn)一圈。對(duì)于兩匹配的齒輪，它們齒數(shù)決定了轉(zhuǎn)速關(guān)。對(duì)于一個(gè)齒輪上每一顆齒來說，它與另一個(gè)齒輪上的隙相貼合，所以在個(gè)單位時(shí)間內(nèi)，兩齒輪轉(zhuǎn)過的齒數(shù)是樣的。如果兩個(gè)齒的齒數(shù)不一樣，那們轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間就不一樣。下圖中紅是驅(qū)動(dòng)齒輪，黃色從動(dòng)齒輪，改變兩齒輪的齒數(shù)比，就以看到齒數(shù)比是如影響黃色齒輪的轉(zhuǎn)的。這些齒輪的設(shè)目的是相互嚙合，以齒數(shù)比就等于齒半徑之比。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪的齒數(shù)更多時(shí)，動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)得更快。用這一性質(zhì)，我們以使秒針的轉(zhuǎn)速達(dá)發(fā)條盒轉(zhuǎn)速的數(shù)倍現(xiàn)在我們來考慮一我們需要將轉(zhuǎn)速提多少。上一次發(fā)條以使發(fā)條盒轉(zhuǎn)接近 7 圈，但在這段時(shí)間里，我們?山讓秒轉(zhuǎn) 2400 圈。我們需要讓齒數(shù)比或者說齒輪半徑之大約為 343:1。讓我們看看如果際中造出這樣的齒會(huì)是什么樣的。你以看到，這樣巨大半徑比是荒謬的。了讓紅色齒輪能裝一個(gè)大小合理的手中，黃色齒輪會(huì)變很小，而且兩個(gè)齒的齒也會(huì)變得微小脆弱。所以，機(jī)械采用另一套方案，使用一系列成對(duì)的輪，每一對(duì)都能在定程度上增加轉(zhuǎn)速以四個(gè)齒輪為例，意看大部分轉(zhuǎn)軸上兩個(gè)齒輪：第一個(gè)子是發(fā)條盒，它驅(qū)第二個(gè)輪，再驅(qū)動(dòng)三個(gè)輪，最后驅(qū)動(dòng)四個(gè)輪。注意到每大齒輪驅(qū)動(dòng)小齒輪所以英語(yǔ)中專門用 pinion 來稱呼這個(gè)小齒輪。小輪和在下一對(duì)中的齒輪安裝在同一個(gè)軸上，所以我們可不斷地增加每個(gè)軸轉(zhuǎn)速。這種方法有顯著的優(yōu)點(diǎn) —— 可以讓整個(gè)機(jī)構(gòu)變更小，而且可以利中介齒輪以更低的速驅(qū)動(dòng)分針和時(shí)針在我們結(jié)束齒輪這章節(jié)前，再來注意下齒的形狀。大多大型機(jī)械使用的是開線形狀的齒，但械表通常使用擺線狀的齒。拽下一根在圓上的繩子形成開線，它上面每一的法線都與生成圓切，符合齒輪上力傳動(dòng)規(guī)律的需求。的形狀從齒根圓 (dedendum circle) 開始，再到作為漸開生成圓的基圓 (base circle)，然后漸開線穿過作龜山兩齒輪嚙合效圓的節(jié)圓 (pitch circle)，最后到齒冠圓 (addendum circle) 結(jié)束。而擺線采用另一種構(gòu)造方式：個(gè)圓在另一個(gè)圓的面滾動(dòng)形成擺線 | 圖源：tec-science擺線形使得嚙合點(diǎn)移動(dòng)得加順滑，且嚙合點(diǎn)法線恒指向節(jié)點(diǎn) C，這能降低表面壓，減少磨損，但這加工精度的要求很 | 圖源：tec-science讓我們回歸正題，轉(zhuǎn)發(fā)條軸心上緊主發(fā)，看看加上齒輪組機(jī)械表工作得怎么：成功了！我們已實(shí)現(xiàn)了發(fā)條盒轉(zhuǎn)一時(shí)秒針轉(zhuǎn)數(shù)圈的目，但針的轉(zhuǎn)速完全可控。我們需要找一個(gè)控制主發(fā)條能釋放速率的方法，就要請(qǐng)出擒縱機(jī)構(gòu)。擒縱機(jī)構(gòu)擒縱機(jī)由兩個(gè)部分組成 —— 擒縱輪和擒縱叉。注視山擒縱輪齒的殊形狀，它與我們前見到的齒輪有很不同。它的頂部有個(gè)形狀規(guī)則的齒輪這用來接收傳動(dòng)過的力以驅(qū)動(dòng)整個(gè)擒輪。擒縱叉本身由屬制成，但它頂端兩個(gè)淺紅色透明部是由人造紅寶石制的。這種材料不僅分堅(jiān)硬耐磨，而且鋼有很低的摩擦系。從這兩個(gè)部件互工作的方式，你就看出為什么這兩個(gè)質(zhì)很重要了。擒縱想按紅色箭頭指示方向旋轉(zhuǎn)，而擒縱會(huì)阻礙這個(gè)運(yùn)動(dòng)。我們前后擺動(dòng)擒縱時(shí)，我們就讓擒縱短暫地“縱開”了縛，然后又被擒縱“擒住”。我們稍再來詳細(xì)看看它們互工作的方式?，F(xiàn)，這種擒縱機(jī)構(gòu)能我們通過擺動(dòng)擒縱控制擒縱輪的轉(zhuǎn)動(dòng)讓我們上好發(fā)條，后手動(dòng)擺動(dòng)擒縱叉看看這個(gè)機(jī)構(gòu)是如與裝置的其他部分合的。主發(fā)條的彈帶動(dòng)了擒縱輪，但縱叉只允許它在很的時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)。在輪減速的作用下，條盒的轉(zhuǎn)動(dòng)幾乎不見。然而，如果你察第四個(gè)齒輪上的針，你就能看到它著擒縱叉的擺動(dòng)而緩地轉(zhuǎn)動(dòng)。這個(gè)小的計(jì)時(shí)裝置快要完了，剩余的最后一是怎么讓擒縱叉自地?cái)[動(dòng)。然而，為讓表準(zhǔn)確地計(jì)時(shí)，個(gè)擺動(dòng)必須有適當(dāng)節(jié)奏。這就要引入械表跳動(dòng)的心臟 —— 擺輪組。擺輪組讓我們先回魃下一始展示過的扭轉(zhuǎn)彈，當(dāng)你扭動(dòng)它，它開始振蕩，過一會(huì)會(huì)停下來。我們可通過調(diào)整兩個(gè)參數(shù)制這個(gè)振動(dòng)周期。一個(gè)是彈簧的勁度數(shù)，主要取決于彈的寬度、厚度、長(zhǎng)和組成材料。第二是質(zhì)量和質(zhì)量分布或者更準(zhǔn)確地說，彈簧所轉(zhuǎn)動(dòng)物體的動(dòng)慣量。質(zhì)量越大物質(zhì)離轉(zhuǎn)軸越遠(yuǎn)，動(dòng)慣量就越大。通仔細(xì)地調(diào)節(jié)這些參，我們可以讓這個(gè)統(tǒng)達(dá)到想要的振動(dòng)率。扭轉(zhuǎn)彈簧振動(dòng)周期性，正好可以來作為機(jī)械表準(zhǔn)確時(shí)的依據(jù)。機(jī)械表的擺輪組是由附在游絲的擺輪構(gòu)成的可以看到機(jī)械表中輪的振動(dòng)頻率相當(dāng)高。在擺輪底部有一個(gè)淺紅色透明的石，稱為車芯。雖它很小，但很重要 —— 當(dāng)擺輪轉(zhuǎn)起來時(shí)，詞綜個(gè)車芯會(huì)擊擒縱叉的另一端，擒縱叉滴答滴答地起來。讓我們先來看擺輪是怎樣與其部件一起運(yùn)作的。湊近看看到底發(fā)生什么。當(dāng)擺輪帶著芯擺過來時(shí)，車芯撞擊擒縱叉，從而開擒縱輪。一旦縱，由主發(fā)條驅(qū)動(dòng)的縱輪會(huì)推動(dòng)擒縱叉擒縱叉又會(huì)通過車反過來推動(dòng)回?cái)[輪身。這使得擺輪獲了一些能量，使它之后一段時(shí)間不會(huì)下來 —— 這相當(dāng)于給蕩秋千的人一推力。當(dāng)擺輪擺回時(shí)，它會(huì)執(zhí)行相同操作，只不過是在一個(gè)方向完成的。也許還注意到了擺上的圓盤有一個(gè)凹，它與擒縱叉末端小角之間有一個(gè)精的像舞蹈一樣的運(yùn)模式。這些部分確了擒縱叉只能在適的時(shí)候擺至一邊 —— 這是一種安全機(jī)制，涹山以防止手表搖晃或掉落時(shí)被鎖。一旦擒縱叉縱開縱輪，這個(gè)輪子就迅速地開始轉(zhuǎn)動(dòng)。就是為什么齒輪組打了孔 —— 這么做可以減少轉(zhuǎn)動(dòng)慣，使得發(fā)條盒可以快地驅(qū)動(dòng)它們。還一個(gè)很重要的地方齒輪組不只是放大輪的轉(zhuǎn)速，還減小作用在擺輪組上的。發(fā)條盒本身會(huì)有大的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，但擒縱輪上，這個(gè)扭極大地減小了，這止了擒縱輪過于猛地推動(dòng)擒縱叉和擺。讓我們最后一次看到目前為止所搭的整個(gè)機(jī)構(gòu)。我現(xiàn)把它調(diào)到正常的運(yùn)速度。在這個(gè)表的動(dòng)中，擺輪在每秒做了 4 次完整的往復(fù)擺動(dòng)，每個(gè)循各擊打兩次擒縱叉所以每秒總共擊打 8 次，每小時(shí)擊打 28800 次。當(dāng)然，不同手表也會(huì)有不同的速率，它們的秒針都在每鐘完成數(shù)次微小的動(dòng)，以使機(jī)械表的針運(yùn)動(dòng)變得十分平。理論上，我們這搭建好的所有零件經(jīng)足夠使一個(gè)手表轉(zhuǎn)，但我們還缺了些細(xì)節(jié)。更重要的，我們已經(jīng)完成的些零件全是放置在氣里的，所以下一，我們將把它們組成一個(gè)完整的手表芯。本文來自微信眾號(hào)：中科院物理 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校獂藏?
更新：IT之家 iOS 版 8.31 已上架應(yīng)用商店，列表左圖模式已恢復(fù)，習(xí)比翼使用圖模式的朋友們可升級(jí)了。使安卓版的朋友們，如果升級(jí)后表左圖模式不可用，只需要重從官網(wǎng)下載安裝即可恢復(fù)。IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.30 超重磅新版發(fā)布！上次的 8.20 版本對(duì)文章閱讀加載做了大提速，也做了告，今天，首頁(yè)架構(gòu)革新的版 8.30 正式發(fā)布，首頁(yè)列表和文章加朱獳從底層徹底提升能，快，已史無(wú)前例。首先，頁(yè)資訊列表進(jìn)行了重構(gòu)，性能提升；其次，文章頁(yè)加載再次速，追求極致零延遲；第三，播、評(píng)測(cè)欄目全新排版，品牌目可設(shè)置自動(dòng)跟隨設(shè)備；第四評(píng)論展開頁(yè)支持左滑返回，更的符合操作習(xí)慣；再者，圈子態(tài)支持添加話題標(biāo)簽，帖子不無(wú)家可歸…… 還有不少其他改進(jìn)，如圈子帖子展開頂部顯示看原帖摘要，如打開發(fā)帖頁(yè)面動(dòng)加載草稿……這個(gè)版本屬于度級(jí)的大更新，這次新的架構(gòu)為 iPad /UWP/ 安卓平板 等大屏幕下的版面預(yù)留了文巫抵列表多列顯示的機(jī)制，盡快在后續(xù)版本呈現(xiàn)給大家！他說明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做了很多底層的革新，開發(fā)方式也大變化。新的倉(cāng)頡開發(fā)語(yǔ)言到如何，還是要繼續(xù)等待和隨后察，然后再?zèng)Q定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.30 版本；3、本文開通打賞，歡迎大家多持我們的開發(fā)工作，所有打賞額都會(huì)進(jìn)入產(chǎn)品部門的專屬基 / 獎(jiǎng)金池；IT之家 App 8.30 更新日志安卓版：改進(jìn)：功能 - 首頁(yè)資訊列表重構(gòu)，性能大提升改進(jìn)：功 - 文章頁(yè)加載再提速，零延遲改進(jìn)：中山能 - 直播、評(píng)測(cè)欄目全新排版，品牌欄目可設(shè)自動(dòng)跟隨設(shè)備改進(jìn)：功能 - 打開發(fā)帖頁(yè)面自動(dòng)加載最近草改進(jìn)：交互 - 點(diǎn)擊看大圖添加縮放過渡效果修正：功能 - 帖子詳情頁(yè)無(wú)權(quán)限查看時(shí)提光山錯(cuò)誤問題修正：界面 - 展開評(píng)論頁(yè)面子樓波紋效果顯多寓問修正：界面 - 我的關(guān)注列表取消關(guān)注后始終顯示回梁渠問題正：界面 - 在部分設(shè)備上掃一掃界面拉伸變形問暴山修正：面 - 評(píng)論列表當(dāng)前頁(yè)展開子樓層不顯示樓主標(biāo)孟鳥問題修正功能 - 圈子發(fā)動(dòng)態(tài)長(zhǎng)按表情按鈕崩潰問題iOS/iPadOS 版：改進(jìn)：功能 - 首頁(yè)資訊列表重構(gòu)，性能大提升進(jìn)：功能 - 文章頁(yè)加載再提速，零延遲改進(jìn)：功能 - 直播、評(píng)測(cè)欄目全新排版，品牌目可設(shè)置自動(dòng)跟隨設(shè)備改進(jìn)：能 - 評(píng)論展開頁(yè)支持左滑返回改衡山：功能 - 圈子動(dòng)態(tài)支持添加話題標(biāo)簽改進(jìn)：功能 - 圈子帖子展開頂部顯示查看后土帖摘要改進(jìn)：功能 - 打開發(fā)帖頁(yè)面自動(dòng)加載草稿修復(fù)葛山功 - 新聞日歷的事件倒計(jì)時(shí)天數(shù)計(jì)算有問題修復(fù)：功文文 - 帖子已處理標(biāo)簽大小不一的問修復(fù)：功能 - iPad 橫豎屏切換時(shí)可能崩潰的問題版下載記得在商店里給出五星評(píng)，支持我們做的更好！掃描二碼或點(diǎn)擊此處下載最新版（自識(shí)別各平臺(tái)）。也可單獨(dú)下載iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡(jiǎn)介IT之家（www.ithome.com），國(guó)內(nèi)人氣最高（據(jù)百度指數(shù)）的前沿科技數(shù)碼資訊平臺(tái)，極速、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報(bào)和山評(píng)測(cè)，全平臺(tái)（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機(jī)、平板、智能車客戶端 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”專區(qū)，快來參自己所持機(jī)型的打分和評(píng)論吧末下載信息掃描二維碼或點(diǎn)擊處下載最新版（自動(dòng)識(shí)別全平）。也可單獨(dú)下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版
原文標(biāo)題：《落款單位日期如何對(duì)齊？別告訴你不會(huì)！》前幾天給大們分享了一些 Word 中常用的文本對(duì)齊知識(shí)，有朋友就問了豐山如何落款日期和單位右對(duì)齊居中？今天，易老師就給大伙們講一下，關(guān)于款對(duì)齊設(shè)置方法。我們以看一下，如果直接右齊，效果如下，并不是們想要的。還有許多小伴喜歡用“敲空格”的式來達(dá)到對(duì)齊效果。落對(duì)齊1、其實(shí)，我們可以先選中落款單位和驕山期然后，點(diǎn)擊「開始」-「段落」-「居中」，將落款先居中對(duì)齊（墨子然，也可以直接使用居中對(duì)快捷鍵「Ctrl + E」搞定）。2、接著，我們將光標(biāo)移動(dòng)到標(biāo)尺，拖動(dòng)“左縮進(jìn)”，也是標(biāo)尺上面的小正方形拖動(dòng)到最右側(cè)就可以了提示：如果你發(fā)現(xiàn)自己文檔窗口中并沒有顯示標(biāo)尺”，那么可能是隱起來了。我們可以進(jìn)入視圖」-「顯示」，在這里勾選“標(biāo)尺”即靈山顯出來。本文來自微信公號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪豐山
IT之家 1 月 20 日消息，微軟今天早些時(shí)從從發(fā)了 Windows 10 的最新累積更新 (KB5019275)，版本號(hào)升級(jí)到 Build 19042.2546、19043.2546、19044.2546 和 19045.2546。新更新修復(fù)了一個(gè)煩人的誤 Bug，該錯(cuò)誤可能導(dǎo)致任務(wù)欄上的《新聞和興趣》能閃爍，或?qū)е挛募Y源飛鼠器無(wú)響應(yīng)。以下是新的 KB5019275 更新亮點(diǎn)：新功能！此更新在季格設(shè)置”用的“系統(tǒng)”頁(yè)面上顯示 Microsoft OneDrive 訂閱的存儲(chǔ)提醒。當(dāng)用戶接蛇山存儲(chǔ)限制時(shí)，會(huì)現(xiàn)警報(bào)。如果需要，用戶還以管理存儲(chǔ)空間并購(gòu)買額外存儲(chǔ)空間。此更新解決了可影響《新聞和興趣》的問題它可能會(huì)在任務(wù)欄上閃爍吉量且文件資源管理器可能會(huì)停響應(yīng)。以下是完整的變更日：新功能！此更新解決了影緩存的 Fast Identity Online 2.0 (FIDO2) 身份驗(yàn)證數(shù)據(jù)的問題。第一次嘗登錄失敗。第二次嘗試登錄功。解決了影響 searchindexer.exe 的問題。它會(huì)隨機(jī)阻止用戶錄或退出。解決了影響 conhost.exe 的問題。會(huì)停止響應(yīng)。解決崍山影響名系統(tǒng) (DNS) 后綴搜索列表的問題。配置它時(shí)，域可能會(huì)丟失。添加了對(duì)最 8196 個(gè)字符的長(zhǎng) URL 的支持。解決了輸入法編輯器 (IME) 處于活動(dòng)狀態(tài)時(shí)可能發(fā)生的問題。同時(shí)使用鼠標(biāo)和鍵盤時(shí)，應(yīng)程序可能會(huì)停止響應(yīng)。解決打開任務(wù)視圖時(shí)出現(xiàn)的問白鳥會(huì)導(dǎo)致桌面停止響應(yīng)。解決損壞內(nèi)存的問題。當(dāng)使用某高清音頻控制器硬件時(shí)會(huì)出此問題。解決了影響 MSInfo.exe 的問題。會(huì)報(bào)告 Windows Defender 應(yīng)用程序控制 (WDAC) 用戶模式策略的錯(cuò)誤執(zhí)行狀態(tài)。解決了響某些具有固件可信平臺(tái)模（TPM）系統(tǒng)的問題。此問題會(huì)阻止用戶使用 AutoPilot 設(shè)置這些系統(tǒng)。解決了影響 Microsoft Edge 橫向模式打印的問題。打印倫山出不正確使用 Microsoft Defender 應(yīng)用程序防護(hù)時(shí)會(huì)出現(xiàn)此問題。解決影響彈性文件系統(tǒng) (ReFS) MSba 標(biāo)記的問題。會(huì)導(dǎo)致非分頁(yè)池泄漏。解了影響彈性文件系統(tǒng) (ReFS) 的問題。該問題會(huì)導(dǎo)致非分頁(yè)池使用率較高猾褱從耗盡系統(tǒng)內(nèi)存。IT之家了解到，如果用戶安裝錫山較早的新，則只會(huì)下載此包中包含新更新并將其安裝到設(shè)備上
和其他造勢(shì)力宣傳冰箱彩電沙發(fā)”不，比亞迪 1 月 5 日舉辦的“敢越河”仰望端品牌暨術(shù)發(fā)布會(huì)，對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)技術(shù)進(jìn)了一次革性進(jìn)擊。了帶來旗高端品牌望 U8，還重點(diǎn)展了國(guó)內(nèi)首量產(chǎn)的四機(jī)驅(qū)動(dòng)技“易四方，即用四機(jī)平臺(tái)獨(dú)驅(qū)動(dòng)架構(gòu)通過矢量制技術(shù)，現(xiàn)對(duì)四輪態(tài)控制。且，該架適用于純和混動(dòng)平，可全面蓋硬派越、超跑等款高端的型。過去當(dāng)長(zhǎng)的一時(shí)間，新源汽車產(chǎn)鏈上的關(guān)重點(diǎn)一直電池，易方橫空出后，電機(jī)業(yè)開始引資本市場(chǎng)地震。通動(dòng)力（002576）直接迎來一波漲停方正電機(jī)002196）、臥龍電獂（600580）也都實(shí)現(xiàn)不小的漲，事實(shí)上作為新能汽車關(guān)鍵部件的三系統(tǒng)之一驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力電池樣經(jīng)歷了無(wú)到有，弱到強(qiáng)的展過程。10 年間電機(jī)行豎亥的步，亦成支撐中國(guó)能源汽車場(chǎng)發(fā)展的要力量。四方搭載四電機(jī)輪電機(jī)技術(shù)底是什么長(zhǎng)期處于視鏈底端中國(guó)電機(jī)業(yè)又是因打破壟斷實(shí)現(xiàn)反超？未來智網(wǎng)聯(lián)汽車理想載體會(huì)是分布驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車嗎？這都是本文圖回答的題。1、摸著 Rivian 過河？易四的技術(shù)雛早在 20 年前比亞巫抵發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)。但是由技術(shù)太過瞻，展臺(tái)的 ET 鮮有人問。在經(jīng)過電池、電與電控三技術(shù)領(lǐng)域 20 年的不斷探后，這項(xiàng)術(shù)一步步展成熟。動(dòng)系統(tǒng)是最大的亮。電動(dòng)汽的電驅(qū)動(dòng)兩種常見式 —— 集中式和布式。集式是一臺(tái)機(jī)控制左兩個(gè)車輪電動(dòng)四驅(qū)使用兩臺(tái)中式電機(jī)別控制前兩對(duì)車輪分布式電是四個(gè)車都可以由獨(dú)的電機(jī)動(dòng)，每個(gè)輪都能有由的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)方向分布式電又分為輪電機(jī)和輪電機(jī)。輪電機(jī)是把機(jī)直接做輪轂里，邊電機(jī)是在車輪邊的電機(jī)，過傳動(dòng)電輸出軸連到車輪上在商用車域，輪邊機(jī)的應(yīng)用廣泛。比采埃孚最人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)術(shù)，就大運(yùn)用在 10 至 18 米的客運(yùn)車輛崍山ZF-AVE130 在兩個(gè)后上各配備一個(gè)帶有級(jí)減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)電，取消傳系統(tǒng)（車、傳動(dòng)軸的機(jī)械硬接，實(shí)現(xiàn)車輪的獨(dú)控制。在用車領(lǐng)域仰望 U8 是國(guó)內(nèi)首蛩蛩搭載輪電機(jī)的量車型。仰 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電，可以獨(dú)控制 4 個(gè)輪子的矩，相當(dāng)每一個(gè)輪的扭矩控都能實(shí)現(xiàn)增可減、正可負(fù)。就是說，個(gè)車輪可獨(dú)立進(jìn)行動(dòng)、制動(dòng)前進(jìn)和后。圖自比迪官方四輪子“解”后，就解鎖很多功能，比，橫向移，原地掉，或者水兩棲。與油車動(dòng)力統(tǒng)相比，四方最大不同在于安全性。如你在高上爆胎，統(tǒng)燃油車為驅(qū)動(dòng)輪能同向轉(zhuǎn)，發(fā)生爆后只能依車身穩(wěn)定制程序。輪邊電機(jī)四個(gè)輪子以獨(dú)立調(diào)單輪扭矩甚至任意出正負(fù)扭，在某個(gè)輪爆胎后可以調(diào)整余的三個(gè)子的扭矩通過驅(qū)動(dòng)來干預(yù)車姿態(tài)，直車輛停穩(wěn)官方據(jù)悉易四方技平臺(tái)，各統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了 100% 的自主研，架構(gòu)上括：前雙機(jī)總成、雙電機(jī)總、中央控器、刀片池等核心件；同時(shí)涵蓋了整、發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)、電等相應(yīng)的制系統(tǒng)。說到輪邊機(jī)、原地頭、水陸棲，這并比亞迪最量產(chǎn)。車智庫(kù)此前《寧王布新賽道，悄醞釀一革命》一中曾提到美國(guó)造車勢(shì)力 Rivian，其旗下應(yīng)龍款車 —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野 R1S，均采用的輪邊電機(jī)動(dòng)，也具原地轉(zhuǎn)向能，最大水深度接 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技蠃魚上現(xiàn)了這一。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交。圖自 Rivian 官方若要按祝融產(chǎn)論排輩，比迪要喊 Rivian 一聲“大哥”節(jié)并2、特斯拉“不可沒”去中國(guó)電產(chǎn)業(yè)一直于鄙視鏈底端，大工業(yè)電機(jī)瑞士的 ABB、德國(guó)的西門始均西方巨頭控，而小電機(jī)如手、硬盤等務(wù)，日本下最多市。直到 2020 年全球新能汽車驅(qū)動(dòng)機(jī)裝機(jī)量關(guān)數(shù)據(jù)顯，比亞迪方正電機(jī)蔚然動(dòng)力寧波雙林精進(jìn)動(dòng)力中企，與斯拉、大汽車、日電產(chǎn)等位全球“十”。中金司認(rèn)為新源汽車電動(dòng)系統(tǒng)（含電機(jī)、機(jī)控制器減速器等全球市場(chǎng)間超萬(wàn)億，“有望為繼動(dòng)力池系統(tǒng)之的第二個(gè)坡厚雪賽?！敝袊?guó)機(jī)產(chǎn)業(yè)為么能實(shí)現(xiàn)悍逆襲？一切可以特斯拉的機(jī)選擇說。早期，斯拉采用應(yīng)電機(jī)路，但感應(yīng)機(jī)的技術(shù)線，其實(shí)不適合電汽車輕量、高速化發(fā)展方向到了 2018 年，特斯拉和國(guó)大陸商上海工廠，開始把機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)永磁電機(jī)線，這也了中國(guó)廠機(jī)會(huì)，中的磁性材雙雄中科環(huán)和金力磁，先后入了特斯供應(yīng)鏈。2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電。而在換之后，不兩種車型下調(diào)了價(jià)；其功率扭矩在原基礎(chǔ)上也有了不同度的提升甚至 Model Y 的四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本其后電機(jī)功率提升度高達(dá) 22%。這種極高的景山比，也進(jìn)步堅(jiān)定了斯拉使用產(chǎn)電機(jī)的心。那中電機(jī)又是何做到這點(diǎn)的呢？百智庫(kù)認(rèn)主要有兩方面，一電機(jī)技術(shù)線的選擇二是電機(jī)術(shù)水平的新。先說線選擇，比感應(yīng)交異步電機(jī)永磁電機(jī)術(shù)更為成，且結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)單，有制造、用、維護(hù)便的優(yōu)點(diǎn)最重要的，永磁電本身就由體打造，量轉(zhuǎn)換效更高，體更小。國(guó)企業(yè)早就到永磁同電機(jī)的潛，如今市上的熱門型，像比迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來 ES6 等，選擇的都永磁同步機(jī)。事實(shí)，在永磁步電機(jī)技領(lǐng)域，外企業(yè)的研并不比中差多少。關(guān)鍵是，磁電機(jī)所的原材料鐵硼幾乎全掌握在國(guó)手里。中國(guó)作為土大國(guó)，然在此領(lǐng)掌握著絕的話語(yǔ)權(quán)再說來扁電機(jī)技術(shù)過去電機(jī)術(shù)普遍使的銅線是形，扁線機(jī)，簡(jiǎn)單說就是將統(tǒng)電機(jī)纏的銅線從線變?yōu)楸?，這樣就以把空隙滿，從而升電機(jī)的率密度、低成本。扁線電機(jī)為不能互干擾，加難度極大為了解決個(gè)難題，程師在扁銅線上涂 10 層特殊材料使用更先的纏繞方才解決了個(gè)難題，在全球主的扁線加產(chǎn)能基本國(guó)內(nèi)。這幫特斯拉決了產(chǎn)能題，也讓內(nèi)供應(yīng)商勢(shì)卡位。占了永磁扁線兩個(gè)勢(shì)后，中電機(jī)產(chǎn)業(yè)借著新能的東風(fēng)展了反超之。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋汽車預(yù)測(cè)分布式驅(qū)具備結(jié)構(gòu)湊、效率等特點(diǎn)，未來新能電驅(qū)動(dòng)布的發(fā)展方。通過將轂電機(jī)、邊電機(jī)安在輪輞內(nèi)或附近，有車身布靈活結(jié)構(gòu)湊，易于現(xiàn)底盤模化設(shè)計(jì)等點(diǎn)；同時(shí)輪驅(qū)動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可控具備高機(jī)性和高可性，更易現(xiàn)車輛主控制。同分布式驅(qū)，輪邊電和輪轂電孰優(yōu)孰劣輪轂電機(jī)是什么新的先進(jìn)技，費(fèi)迪南?保時(shí)捷在 1896 年獲得了英國(guó)賦的輪轂電發(fā)明專利輪轂電機(jī)把電機(jī)直做到輪轂，與車輪心布置。據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)形式分成轉(zhuǎn)子式和轉(zhuǎn)子式兩，省去了速器、半和二級(jí)變裝置等部，簡(jiǎn)化結(jié)，同時(shí)可避免傳動(dòng)失，減少耗。數(shù)據(jù)示，相對(duì)傳統(tǒng)的傳系統(tǒng)來說輪轂電機(jī)以提高 8%-15% 左右的效率。從全范圍來看輪轂電機(jī)要是一些滑板底盤基礎(chǔ)的造新勢(shì)力在用，國(guó)外代表企業(yè) REE，國(guó)內(nèi)的代企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電受簧下質(zhì)、防水防密封性以成本等挑，短期內(nèi)?；慨a(chǎn)度較高。邊電機(jī)則把電機(jī)布在車輪邊前后驅(qū)動(dòng)上，因而用空間更，可以在驅(qū)動(dòng)總成集成水冷減速器。前，輪邊機(jī)在新能客車領(lǐng)域經(jīng)有一定用，據(jù)分全球汽車概現(xiàn)在是 15 億輛，一個(gè)輪電機(jī)算 5000 元，一輛新源汽車用 4 個(gè)輪邊電機(jī)咸鳥是臺(tái)車 2 萬(wàn)，按照 10% 滲透率測(cè)算輪邊電機(jī)場(chǎng)規(guī)?？? 3 萬(wàn)億。而電動(dòng)驅(qū)的崛起逐漸取代械四驅(qū)嗎在機(jī)械四的世界里奧迪 Quattro 是一定有姓名丹朱，比同期的片式離合差速器，Quattro 超前了一鱄魚個(gè)時(shí)。但電動(dòng)驅(qū)的出現(xiàn)平了機(jī)?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，件的開發(fā)升級(jí)能力是電動(dòng)車代四驅(qū)系的殺手锏只要是搭前后雙電的電動(dòng)車都可以靠套軟件來準(zhǔn)控制前輪的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)全時(shí)驅(qū)。必要，軟件可完全切斷軸或者后的動(dòng)力，是機(jī)械 Quattro 無(wú)法實(shí)現(xiàn)峚山。電四驅(qū)也有短板，比在硬派越場(chǎng)景的極路況下，只有一個(gè)輪有附著，有三把的車型可將動(dòng)力全傳輸至該輪，進(jìn)行困嘗試。像特斯拉 Model Y 這樣的前后后照機(jī)四驅(qū)車，在該場(chǎng)下，前軸機(jī)下線，靠后軸電很容易動(dòng)不足，脫耗時(shí)長(zhǎng)、度大。即采用四輪轂電機(jī)，場(chǎng)景下的車動(dòng)力也封印到只四分之一極難脫困所以說機(jī)四驅(qū)未必限將至，有一點(diǎn)可確定的是能源時(shí)代給機(jī)械四的時(shí)間不了。電能然可以用以想象的度，抹平油車價(jià)格性能之間強(qiáng)關(guān)聯(lián)，種情況大率也會(huì)發(fā)在四驅(qū)系上。4、尾聲回過呰鼠，比亞迪“易四方的確是一好技術(shù)，最大的問可能就在靠性、耐性上。尤是如何實(shí)車輪左右鎖止、如防止電機(jī)熱、如何證電機(jī)對(duì)輪的動(dòng)態(tài)整始終保最優(yōu)解，何在傳感計(jì)算控制個(gè)環(huán)節(jié)出題時(shí)有其的補(bǔ)救方等。但不否認(rèn)的是比亞迪是一個(gè)把四機(jī)獨(dú)立驅(qū)系統(tǒng)推向產(chǎn)的中國(guó)企。新事，必然存風(fēng)險(xiǎn)及大亟需解決難點(diǎn)，我需要給比迪一點(diǎn)時(shí)?；蛟S前漫漫，但亞迪在技革新上的氣值得中車企學(xué)習(xí)就像王傳當(dāng)年說的樣：“沒比人更高山，沒有腳更遠(yuǎn)的，只要靈不屈，就走出一條莊大道。【全文參】[1]《比亞迪仰這不是在車，是在夢(mèng)啊》，駕，董楠[2]《新能源車世本另個(gè)心臟：機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈東遷之路，遠(yuǎn)川科評(píng)論，陳[3]《2023 年智能電動(dòng)車二十大瞻技術(shù)趨》，蓋世車社區(qū)[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)女薎下個(gè)長(zhǎng)坡厚的萬(wàn)億賽》，中金司本文來微信公眾：車百智 （ID：EV100_Plus），作者周霜?
哪些來自 2003 年的玩法必須保留，哪些來自 2023 年的模式需要舍棄，That is the question.當(dāng) 21 世紀(jì)來到第三個(gè)十年的時(shí)候，市面上經(jīng)快見不到航海游，更別提單機(jī)類別航海游戲了。《席梅爾的海盜》與《商王》已經(jīng)成為絕，而被無(wú)數(shù)玩家奉經(jīng)典的光榮《大航時(shí)代》系列也不爭(zhēng)，推出了大量網(wǎng)游頁(yè)游與手游改編作，叫座者寥寥。2021 年，光榮推出了《大航海時(shí)代 4 HD 版》，因?yàn)槲磳?duì)原版劇情和游內(nèi)容做半點(diǎn)改動(dòng)，繼承了日廠的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)（國(guó)區(qū)售價(jià) 249 元），遭受了不少批評(píng)?！洞?4HD》的 Steam 頁(yè)面而在最近，國(guó)產(chǎn)游戲《風(fēng)帆紀(jì)元發(fā)售了。一款以單游戲的模式發(fā)售的航海經(jīng)營(yíng)冒險(xiǎn)游戲，于我看來，多少些堂吉訶德般自討吃的意味?！讹L(fēng)帆元》的一張 CG：過氣騎士閱讀《堂訶德》《風(fēng)帆紀(jì)元這個(gè)名字，明顯是《大航海時(shí)代》系的致敬，游戲中也乏從各路航海游戲鑒來的老玩法。但風(fēng)帆》也并非簡(jiǎn)單“臨摹”，我也看了制作組試圖將自的一些想法融入其 —— 在 2023 年發(fā)售一款航海游戲，究竟會(huì)遇到些問題？1亮眼的美術(shù)風(fēng)格，是《風(fēng)帆最直觀的優(yōu)點(diǎn)之一大到世界地圖、城背景，小到過場(chǎng)畫、商品道具，整部戲都是由非?，F(xiàn)代美術(shù)資源堆砌起來，能給人良好的第印象。游戲中的主角色在設(shè)定上都比年輕，大多采用了今二次元游戲的畫，對(duì)年輕一代玩家說，這種審美上的現(xiàn)代化”無(wú)疑是有果的。《風(fēng)帆》也實(shí)表現(xiàn)出了對(duì)新手友好一面。首發(fā)版設(shè)計(jì)了四位主角，啟新手模式后都有程任務(wù)，暫停菜單也能隨時(shí)查閱詳細(xì)系統(tǒng)教學(xué)。和《大 4HD》相比，《風(fēng)帆》的操作蠕蛇式更一部現(xiàn)代游戲，它鍵鼠上擁有大量快鍵設(shè)計(jì)，還完美兼手柄。令人安心的程然而《風(fēng)帆》的索與貿(mào)易等核心機(jī)，更注重于服務(wù)航游戲的老玩家。在索未知航線和城市過程中，《風(fēng)帆》認(rèn)玩家擁有一定的史或地理知識(shí)，對(duì)大多數(shù)任務(wù)及城市提示和引導(dǎo)并不多舉例來說，《大 4》會(huì)給玩家一份世地圖，地圖上會(huì)標(biāo)主要城市及固定航，很容易就能在航的交點(diǎn)找到次要城。而《風(fēng)帆》的地滿是戰(zhàn)爭(zhēng)迷霧。必先探出某個(gè)海域的要城市，購(gòu)買海域線圖，才能將已知域的那部分航線標(biāo)來；再沿著航線方，鉆進(jìn)迷霧里的未海域?qū)ふ腋劭?。滿迷霧的地圖航線之，《風(fēng)帆》值得探的內(nèi)容意外地豐富堪比《大航海時(shí)代系列中最硬核的《航海時(shí)代 3》。例如玩家可以使用瞭功能，搜尋海上的船和海岸邊的寶箱一部分城市開放有向野外的驛站，要合 NPC 的不同能力組建探險(xiǎn)隊(duì)，眼見證路上聽來的聞異事。陸上探險(xiǎn)走格子遭遇隨機(jī)事的形式呈現(xiàn)，不算穎，卻比《大 4》純走劇情的探險(xiǎn)系復(fù)雜和有趣。探險(xiǎn)能夠找到當(dāng)?shù)靥赜?景觀、生物或?qū)毼?還能獲取大量經(jīng)驗(yàn)勵(lì)。一望無(wú)際的沙當(dāng)時(shí)還沒滅絕的渡鳥2《風(fēng)帆》的貿(mào)易及經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)翠鳥要參《大 4》，可能也借鑒了《海商王》游戲，實(shí)際玩起來有一些挑戰(zhàn)性?？?有各種聽起來合理要素，克扣我的跑利潤(rùn)，提升運(yùn)營(yíng)難。好比煩人的交易，每個(gè)港口的交易都會(huì)抽稅，直接從終利潤(rùn)里抽走 10%。《風(fēng)帆》還引入了貨物磨損和受潮機(jī)制，在遠(yuǎn)洋航行，貨物品質(zhì)會(huì)隨時(shí)推進(jìn)而下降，價(jià)格跟著降低。如酒水香料，經(jīng)常受潮貴屬則容易磨損想要送大宗貨物，就要買更多船只、招募多的水手，維護(hù)費(fèi)會(huì)上升?！讹L(fēng)帆》用月度工資制，工在前期是一筆不小費(fèi)用，在確保一條利穩(wěn)定的商路之前無(wú)腦擴(kuò)充艦隊(duì)規(guī)模早要破產(chǎn)。地方政或商業(yè)行會(huì)提供的機(jī)懸賞任務(wù)，會(huì)成有效的經(jīng)濟(jì)來源。類懸賞一般要求玩前往指定區(qū)域討伐盜，或者運(yùn)來特定貨物。商業(yè)行會(huì)懸完成懸賞就有錢拿還能獲取該地的貢度。一些城市還擁一次性的固定懸賞形式更像支線任務(wù)難度巨大，獎(jiǎng)勵(lì)也常豐厚，還有可能取稀有的艦船圖紙改造零件。貢獻(xiàn)度似于城市好感度，替了航海游戲中傳的“聲望”或“勢(shì)值”機(jī)制。除懸賞，向政府報(bào)告探險(xiǎn)找到的發(fā)現(xiàn)物、跨化圈銷售商品，都獲取貢獻(xiàn)度。達(dá)到定貢獻(xiàn)度后，便能取城市的特產(chǎn)交易可、通過驛站進(jìn)行險(xiǎn)的許可，還能申免除交易稅。貢獻(xiàn)也允許玩家創(chuàng)辦商，商會(huì)擁有兩大功。其一是額外的貿(mào)艦隊(duì)，類比某些手的收菜機(jī)制，允許花費(fèi)少量資金派艦去指定城市進(jìn)貨，市越遠(yuǎn)，進(jìn)貨成本高。貿(mào)易不能全自完成有些遺憾其二為城市投資，類比大 4》的投資機(jī)制，提升城市的人口技術(shù)、貿(mào)易三個(gè)屬，獲取如商品產(chǎn)量倍、城市出現(xiàn)繁榮情的幾率上升、船提供新改造選項(xiàng)之的好處。投資界面后期資金充裕時(shí)，會(huì)是最重要的盈利攀科技手段。只不每座城市的貢獻(xiàn)度獨(dú)計(jì)算，而游戲里 200 多座城市，若非時(shí)間充?；?迫癥，集中肝滿幾主要城市的貢獻(xiàn)度足以實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由3在大部分航海游戲都具備的冒險(xiǎn)和經(jīng)要素上，《風(fēng)帆》出了一套自洽的體，有著不落俗套的現(xiàn)。但在另一些方，《風(fēng)帆》并不盡人意。也許游戲的重點(diǎn)自一開始就不這些方面上?！讹L(fēng)》忠于歷史背景，像《大 4》那樣專精浪漫主義敘事，意模糊具體年份和光流逝的設(shè)定。國(guó)線或文化圈不會(huì)發(fā)變動(dòng)，NPC 的年齡亦不會(huì)增長(zhǎng)?？?與《大航海時(shí)代》同，《風(fēng)帆》更像款旅游和跑商模擬。它有意強(qiáng)調(diào)那個(gè)代的“偉光正”一，對(duì)人與人之間的突和矛盾卻少談或談。開始游戲時(shí)就調(diào)了“純屬虛構(gòu)”風(fēng)帆》沒有《大 4》的勢(shì)力爭(zhēng)霸系統(tǒng)沒有《大 2》的國(guó)家仇恨值和通緝機(jī)，更沒有《大 3》里和玩家爭(zhēng)搶發(fā)現(xiàn)的探險(xiǎn)家同行 —— 在《大 3》里，只要不在 1492 年前發(fā)現(xiàn)美洲，就一定會(huì)有個(gè)叫哥倫的人搶走游戲中本屬于玩家的榮譽(yù)。面上可供互動(dòng)的 NPC 艦隊(duì)也少得可憐，完全不像是全界都在熱衷于航海業(yè)的樣子。偶爾碰的艦隊(duì)，不論商隊(duì)是海盜，除了交易具或開戰(zhàn)，沒有其互動(dòng)選項(xiàng)，擊沉他也不會(huì)和任何國(guó)家 / 勢(shì)力 結(jié)下梁子。缺少競(jìng)爭(zhēng)，也就有發(fā)展壓力，不止于玩家，對(duì)于游戲的角色塑造也同理不少《大 4》過來的玩家，習(xí)慣了國(guó)家仇與打打殺殺，法和《風(fēng)帆》的主團(tuán)產(chǎn)生共情，很大度上是由于倒逼主的外因缺失。盡管情文本缺乏張力但個(gè)主角確實(shí)有著合且充分的動(dòng)機(jī)《風(fēng)》的海戰(zhàn)系統(tǒng)也沒么理想。海戰(zhàn)分為擊戰(zhàn)和白刃戰(zhàn)，擊敵方旗艦或清空旗水手就算勝利。炮戰(zhàn)大概借鑒了《席梅爾的海盜》，能動(dòng)操控的只有旗艦上面的火炮，需要斷移動(dòng)到能對(duì)敵艦展持續(xù)炮擊的優(yōu)勢(shì)置。其余的僚艦則自為戰(zhàn)，游戲沒有動(dòng)指揮僚艦的選項(xiàng)僚艦也不會(huì)跟隨旗，排成一條完整的列火力線。很難想，在一部參照現(xiàn)實(shí)航海游戲里，玩家不出現(xiàn)實(shí)中常用的 T 型戰(zhàn)術(shù)。旗艦在輸出，僚艦在逛街為補(bǔ)償，讓 NPC 海員擔(dān)任艦長(zhǎng)，能夠有效提升僚艦的商。《風(fēng)帆》額外計(jì)了一套連攜炮擊機(jī)制，安排了艦長(zhǎng)僚艦?zāi)軌蜴i定敵艦當(dāng)我的旗艦對(duì)敵艦火時(shí)，僚艦也會(huì)一射擊，瞬間造成大傷害。略顯浮夸的攜特效白刃戰(zhàn)走的是《大 4》那一套，在我方艦船貼近艦時(shí)自動(dòng)進(jìn)行。長(zhǎng)間絞肉，會(huì)觸發(fā)甲上的 NPC 混戰(zhàn)，還有幾率觸發(fā)單，不過幾率非常低30 個(gè)小時(shí)玩下來，我僅在新手教程務(wù)里觸發(fā)過一次。板混戰(zhàn)單挑猜拳4競(jìng)爭(zhēng)和戰(zhàn)斗內(nèi)容的缺，導(dǎo)致《風(fēng)帆》游后期的深度和難度不算高。通過探索跑商養(yǎng)成的無(wú)敵艦少有用武之地，許隱藏在黑箱中的細(xì)內(nèi)容還來不及體驗(yàn)內(nèi)容偏薄弱的主線程卻早已結(jié)束。雪加霜的是，為了擴(kuò)深度，《風(fēng)帆》采了一種新老玩家都待見的、網(wǎng)游般的計(jì)思路：安置一批以輕松跨過的硬性檻，限制玩家訪問些至關(guān)重要的養(yǎng)成制，提升前期流程肝度。前面提到的制購(gòu)買航線圖、10% 交易稅等機(jī)制，幾乎都能歸太山為這思路的產(chǎn)物。養(yǎng)成隊(duì)，不光需要啟動(dòng)金，更需要足夠的船和 NPC 海員。能否在前期招募可能多的海員，直影響了四位主角的局難度。其中屬阿伯主角最坐牢，主劇情戰(zhàn)斗多發(fā)，在局很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)只有一個(gè)副手可用甲板界面輪班倒。艦無(wú)人擔(dān)任艦長(zhǎng)，面提到的連攜炮擊統(tǒng)也就像個(gè)笑話。位海員擁有五維屬、三種獨(dú)有特性、十種作用和水平各的技能，還能學(xué)習(xí)多五種語(yǔ)言，這些計(jì)使得整個(gè)技能系看起來瑣碎而臃腫部分城市的書店可買到讓 NPC 海員學(xué)習(xí)語(yǔ)言或技能書籍，不得不說，部分存在最離奇的定。書籍會(huì)隨著游進(jìn)程推進(jìn)賣得越來貴，而且學(xué)習(xí)技能存在語(yǔ)言、屬性、能等先決條件 —— 而且書居然是消耗品，用過一次就消，不能再給其他海使用，說是讀書，像吃書。作為參考游戲開局時(shí)一本書賣 3 萬(wàn)塊還有和造船技能相關(guān)的修室，只有改出修理并安排海員進(jìn)駐，家才能修理船只老。船只老化是在《 4》民間 MOD 中出現(xiàn)過的、用于提升游戲難猾褱的機(jī)，但 MOD 里的老化速度絕對(duì)沒《帆》快。所有船只耐久上限都會(huì)緩慢降至原來的一半，海盜面前變得異常弱，若不安排修理，就得花錢買新船治標(biāo)不治本。老化度快過核輻射說到船，船廠在游戲前僅提供中小型船只必須等到游戲中后有了商會(huì)，通過投提升城市技術(shù)度，有大型商船或戰(zhàn)船售。這一點(diǎn)其實(shí)也承《大航海時(shí)代》不同的是，所需投金額巨大，而且按度逐漸消耗，進(jìn)一拉長(zhǎng)了養(yǎng)成的時(shí)間投入產(chǎn)出不成正比玩家還可以從全球地搜集來的船材與紙訂做船只，但高船材也需要在有船商店的城市投資后買得到。不同的材還會(huì)給艦船提供各隨機(jī)詞條加成，與說是在造船，不如是在抽卡。哇！金傳說！5《風(fēng)帆》發(fā)售三天以來，我親目睹游戲的 Steam 好評(píng)率從 86% 跌到了 75%。它終歸沒能擺脫導(dǎo)致航海游弇茲賣不去的通病 —— 缺乏地理知識(shí)和航海驗(yàn)的新玩家，抱怨導(dǎo)缺失、數(shù)值不合、節(jié)奏太慢熱；熟套路輕易上手的老家，嫌棄游戲太簡(jiǎn)、后期沒事做。再上制作組對(duì)航海游顛撲不破的三位一要素 —— 冒險(xiǎn)、經(jīng)商、戰(zhàn)斗，做了定的取舍和側(cè)重，致關(guān)于這部游戲的論爭(zhēng)議不斷。把冒和經(jīng)商要素當(dāng)成過的玩家，寧愿退款示抗議；而把它們成一種結(jié)果的玩家卻沉迷其中，無(wú)法拔。游戲中的無(wú)數(shù)節(jié)和彩蛋，讓我堅(jiān)制作組并非故意消老玩家的情懷，一機(jī)制上的問題，更是缺乏經(jīng)驗(yàn)或趕工致?！讹L(fēng)帆》縫合大量的游戲機(jī)制，它更像一塊試驗(yàn)田我們理應(yīng)從中得出些結(jié)論來：哪些來 2003 年的玩法必須保留；哪些自 2023 年的模式需要舍棄。這天里，《風(fēng)帆》制組每天都在提供更，修復(fù) Bug、調(diào)整數(shù)值、更改機(jī)制添加引導(dǎo)。根據(jù)網(wǎng)解包，以后游戲還加入新的主角，帶新的故事，短期內(nèi)必?fù)?dān)心制作組做出艱難的決定”。單還有余力更新這一，《風(fēng)帆》絕對(duì)比更新了兩個(gè)版本、價(jià)卻貴出 3 倍的《大航海時(shí)代 4 HD 版》要更有誠(chéng)意一些 —— 在 2023 年還能玩到新的航海游戲這事情本身，或許已足夠不容易了。本來自微信公眾號(hào)：戲研究社 （ID：yysaag），作者：照?
