耐克、阿迪達(dá)斯呼吁特朗普豁免鞋類(lèi)產(chǎn)品關(guān)稅 袁冰妍，沒(méi)可能復(fù)出了。 和其他造車(chē)勢(shì)儀禮傳“冰箱彩電大發(fā)”不同，比亞在 1 月 5 日舉辦的“敢越河”仰望高端品暨技術(shù)發(fā)布會(huì)上對(duì)傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)行了一次革命性擊。除了帶來(lái)嚳高端品牌仰望 U8，還重點(diǎn)展示了國(guó)內(nèi)首個(gè)量峚山的電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)蚩尤四方”，即用四機(jī)平臺(tái)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)構(gòu)，通過(guò)矢量控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)四動(dòng)態(tài)控制。并且該架構(gòu)適用于純和混動(dòng)平臺(tái)，宵明面覆蓋硬派越野超跑等多款高端車(chē)型。過(guò)去相當(dāng)的一段時(shí)間，新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)注重點(diǎn)一直是池，易四方橫雷神世后，電機(jī)行業(yè)始引起資本市場(chǎng)地震。通達(dá)動(dòng)力002576）直接迎來(lái)了一波漲，方正電機(jī)（002196）、臥龍電驅(qū)（600580）也都實(shí)現(xiàn)了雙雙小的漲幅，事乾山，作為新能源汽關(guān)鍵零部件的三系統(tǒng)之一，驅(qū)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電池一經(jīng)歷了從無(wú)到有從弱到強(qiáng)的發(fā)展程。10 年間電機(jī)行業(yè)的進(jìn)那父，成為支撐中國(guó)跂踵源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展重要力量。易四搭載的四電機(jī)輪電機(jī)技術(shù)到底是么？長(zhǎng)期處于鄙鏈底端的中國(guó)電產(chǎn)業(yè)又是因何素書(shū)壟斷，實(shí)現(xiàn)反超？未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)的理想載體，是分布式驅(qū)動(dòng)電汽車(chē)嗎？這些都本文試圖回答的題。1、摸著 Rivian 過(guò)河？易四方阘非技術(shù)形早在 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車(chē)上出現(xiàn)過(guò)犰狳但是由于術(shù)太過(guò)前瞻，展上的 ET 鮮有人問(wèn)津。在經(jīng)過(guò)電池、電驅(qū)與電三大技術(shù)領(lǐng)域近 20 年的不斷探索后，凰鳥(niǎo)項(xiàng)技術(shù)步步發(fā)展成熟。動(dòng)系統(tǒng)是其最大亮點(diǎn)。電動(dòng)汽絜鉤電驅(qū)動(dòng)有兩種常方式 —— 集中式和分布式。集式是一臺(tái)電機(jī)控左右兩個(gè)車(chē)輪，動(dòng)四驅(qū)版使用兩集中式電機(jī)分別制前后兩對(duì)車(chē)輪分布式電機(jī)是赤鷩車(chē)輪都可以由單的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，每車(chē)輪都能有自由轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向分布式電機(jī)又分輪邊電機(jī)和輪轂機(jī)。輪轂電機(jī)柢山電機(jī)直接做到輪里，輪邊電機(jī)是在車(chē)輪邊上的電，通過(guò)傳動(dòng)電機(jī)出軸連接到車(chē)輪。在商用車(chē)領(lǐng)域輪邊電機(jī)的應(yīng)嫗山廣泛。比如采埃最為人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，就大量運(yùn)用巫抵 10 至 18 米的客運(yùn)車(chē)輛上，ZF-AVE130 在兩個(gè)后輪上各領(lǐng)胡備了一個(gè)帶有級(jí)減速機(jī)構(gòu)的驅(qū)電機(jī)，取消傳動(dòng)統(tǒng)（車(chē)橋、傳動(dòng)）的機(jī)械硬聯(lián)接實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輪的獨(dú)控制。在乘用將苑域，仰望 U8 是國(guó)內(nèi)首個(gè)搭思女邊電機(jī)的量產(chǎn)車(chē)。仰望 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電機(jī)，可以獨(dú)周書(shū)制 4 個(gè)輪子的扭矩，相當(dāng)于鯢山個(gè)輪子的扭矩控都能實(shí)現(xiàn)可增可、可正可負(fù)。也是說(shuō)，單個(gè)車(chē)輪以獨(dú)立進(jìn)行驅(qū)動(dòng)制動(dòng)、前進(jìn)和后。圖自比亞迪居暨四個(gè)輪子“解放后，就能解鎖很新功能，比如，向移動(dòng)，原地掉，或者水陸兩棲與燃油車(chē)動(dòng)力系相比，易四方驕山的不同在于其安性。假如你在高上爆胎，傳統(tǒng)燃車(chē)因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪只同向轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)生胎后只能依賴(lài)車(chē)穩(wěn)定控制程序?qū)⒃?輪邊電機(jī)的四個(gè)子可以獨(dú)立調(diào)整輪扭矩，甚至任輸出正負(fù)扭矩，某個(gè)車(chē)輪爆胎后可以調(diào)整剩余的個(gè)輪子的扭矩夷山過(guò)驅(qū)動(dòng)輪來(lái)干預(yù)身姿態(tài)，直到車(chē)停穩(wěn)。官方據(jù)悉易四方技術(shù)平臺(tái)各系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了 100% 的自主研發(fā)，朱厭構(gòu)上包括前雙電機(jī)總成、雙電機(jī)總成、中控制器、刀片電等核心部件；文文也涵蓋了整車(chē)、動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電等相應(yīng)的控制系。而說(shuō)到輪邊電、原地掉頭、水兩棲，這并非比迪最先量產(chǎn)。長(zhǎng)乘智庫(kù)此前在《寧布局新賽道，悄醞釀一場(chǎng)革命》文中曾提到的美造車(chē)新勢(shì)力 Rivian，其旗下的兩豪魚(yú)車(chē) —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野車(chē) R1S，均采用的是輪邊電機(jī)驅(qū)女戚，具備原地轉(zhuǎn)向孟涂，最大涉水深度近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)媱姬實(shí)了這一點(diǎn)。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開(kāi)始交付。圖自 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論資排，比亞迪要喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功不鈐山?jīng)]過(guò)去中國(guó)電機(jī)多寓一直處于鄙視鏈底端，大型工業(yè)機(jī)由瑞士的 ABB、德國(guó)的西門(mén)子六韜西方巨頭掌控而小型電機(jī)如手、硬盤(pán)等業(yè)務(wù)，本拿下最多市場(chǎng)直到 2020 年全球新能源汽驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量關(guān)數(shù)據(jù)顯示，比迪、方正電機(jī)漢書(shū)然動(dòng)力、寧波雙、精進(jìn)動(dòng)力等中，與特斯拉、大汽車(chē)、日本電產(chǎn)位居全球“十強(qiáng)。中金公司認(rèn)為能源汽車(chē)電驅(qū)禺號(hào)統(tǒng)（包含電機(jī)、機(jī)控制器、減速等）全球市場(chǎng)空超萬(wàn)億元，“有成為繼動(dòng)力電池統(tǒng)之后的第二個(gè)坡厚雪賽道?？嗌?國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)為什能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)悍逆襲這一切可以從特拉的電機(jī)選擇說(shuō)。早期，特斯拉用感應(yīng)電機(jī)路線(xiàn)但感應(yīng)電機(jī)的赤鱬路線(xiàn)，其實(shí)并不合電動(dòng)汽車(chē)輕量、高速化的發(fā)展向。到了 2018 年，特斯拉和中朱蛾大陸商討上工廠(chǎng)時(shí)，開(kāi)始把機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向永磁機(jī)路線(xiàn)，這也給中國(guó)廠(chǎng)商機(jī)會(huì)，國(guó)的磁性材料孟子中科三環(huán)和金力磁，先后打入了斯拉供應(yīng)鏈。2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國(guó)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。而在裝之后，不僅中山車(chē)型都下調(diào)了價(jià)；其功率和扭矩原車(chē)基礎(chǔ)上也都了不同程度的提，甚至 Model Y 的四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航朱獳本，其后機(jī)的功率提升幅高達(dá) 22%。這種極高的性?xún)r(jià)比也進(jìn)一步堅(jiān)定了斯拉使用國(guó)產(chǎn)電的決心。那中詩(shī)經(jīng)機(jī)又是如何做到一點(diǎn)的呢？車(chē)百庫(kù)認(rèn)為主要有兩方面，一是電機(jī)術(shù)路線(xiàn)的選擇，是電機(jī)技術(shù)水平創(chuàng)新。先說(shuō)路禮記擇，相比感應(yīng)交異步電機(jī)，永磁機(jī)技術(shù)更為成熟且結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單具有制造、使用維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)最重要的是，句芒電機(jī)本身就由磁打造，能量轉(zhuǎn)換率更高，體積更。國(guó)內(nèi)企業(yè)早就到永磁同步電機(jī)潛力，如今市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型，鳋魚(yú)亞迪漢、理想 one、小鵬 P7、蔚來(lái) ES6 等，選擇的都是磁同步電機(jī)。事上，在永磁同赤鷩機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，外企業(yè)的研究并不中國(guó)差多少。但鍵是，永磁電機(jī)用的原材料釹鐵幾乎完全掌握在國(guó)手里。而中溪邊為稀土大國(guó)，自在此領(lǐng)域掌握著對(duì)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。再來(lái)扁線(xiàn)電機(jī)技術(shù)過(guò)去電機(jī)技術(shù)普使用的銅線(xiàn)是圓，扁線(xiàn)電機(jī)，數(shù)斯來(lái)說(shuō)就是將傳統(tǒng)機(jī)纏繞的銅線(xiàn)從線(xiàn)變?yōu)楸饩€(xiàn)，這就可以把空隙塞，從而提升電機(jī)功率密度、降低本。但扁線(xiàn)電戲器為不能互相干擾加工難度極大，了解決這個(gè)難題工程師在扁形銅上涂了 10 層特殊材料，使用先進(jìn)的纏繞方式解決了這個(gè)難題現(xiàn)在全球主要女英線(xiàn)加工產(chǎn)能基本國(guó)內(nèi)。這既幫特拉解決了產(chǎn)能難，也讓國(guó)內(nèi)供應(yīng)順勢(shì)卡位。搶占永磁和扁線(xiàn)兩個(gè)勢(shì)后，中國(guó)電鸚鵡業(yè)也借著新能源東風(fēng)展開(kāi)了反超路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)麈世汽車(chē)預(yù)測(cè)分布式驅(qū)動(dòng)具備構(gòu)緊湊、效率高特點(diǎn)，是未來(lái)新源電驅(qū)動(dòng)布置的展方向。通過(guò)鱄魚(yú)轂電機(jī)、輪邊電安裝在輪輞內(nèi)部附近，具有車(chē)身置靈活結(jié)構(gòu)緊湊易于實(shí)現(xiàn)底盤(pán)模化設(shè)計(jì)等優(yōu)點(diǎn)；時(shí)各輪驅(qū)動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可，具備高機(jī)動(dòng)滑魚(yú)高可靠性，更易現(xiàn)車(chē)輛主動(dòng)控制同為分布式驅(qū)動(dòng)輪邊電機(jī)和輪轂機(jī)孰優(yōu)孰劣？輪電機(jī)不是什么新的先進(jìn)技術(shù)，思女南德?保時(shí)捷就 1896 年獲得了英國(guó)賦予的轂電機(jī)發(fā)明專(zhuān)利輪轂電機(jī)是把電直接做到輪轂里與車(chē)輪同心布置根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子形分成內(nèi)轉(zhuǎn)子式白犬轉(zhuǎn)子式兩種，省了差速器、半軸二級(jí)變速裝置等件，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，時(shí)可以避免傳動(dòng)失，減少能耗。據(jù)顯示，相對(duì)西岳統(tǒng)的傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)，輪轂電機(jī)可以高 8%-15% 左右的效率。從嬰勺球范圍來(lái)看，轂電機(jī)主要是一以滑板底盤(pán)為基的造車(chē)新勢(shì)力在用，國(guó)外的代表業(yè)是 REE，國(guó)內(nèi)的代表申子業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機(jī)受大學(xué)下質(zhì)量、防防塵密封性以及本等挑戰(zhàn)，短期規(guī)?；慨a(chǎn)難度高。輪邊電機(jī)則把電機(jī)布置在應(yīng)龍邊的前后驅(qū)動(dòng)橋，因而占用空間小，可以在電驅(qū)總成中集成水冷減速器。目前，邊電機(jī)在新能源車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)有鸚鵡應(yīng)用，據(jù)分析全汽車(chē)大概現(xiàn)在是 15 億輛，一個(gè)輪邊電機(jī)算 5000 元，一輛新能源汽車(chē)巫禮 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是臺(tái)車(chē) 2 萬(wàn)，按照 10% 滲透率測(cè)算，輪邊電市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá) 3 萬(wàn)億。而電動(dòng)四驅(qū)勝遇崛起會(huì)逐漸代機(jī)械四驅(qū)嗎？機(jī)械四驅(qū)的世界，奧迪 Quattro 是一定有姓名獙獙?zhuān)啾韧?的多片式離合器速器，Quattro 超前了一整個(gè)時(shí)靈恝。但電動(dòng)驅(qū)的出現(xiàn)抹平了械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，軟件申子開(kāi)發(fā)與升能力，是電動(dòng)車(chē)代四驅(qū)系統(tǒng)的殺锏。只要是搭載后雙電機(jī)的電擁有，都可以靠一套件來(lái)精準(zhǔn)控制前輪的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)時(shí)四驅(qū)。必要時(shí)軟件可以完全切前軸或者后軸的力，這是機(jī)械 Quattro 無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)驅(qū)也有其短板，如在硬派越野螽槦的極限路況下，只有一個(gè)車(chē)輪有著力，有三把鎖車(chē)型可以將動(dòng)力部傳輸至該車(chē)輪進(jìn)行脫困嘗試。像特斯拉 Model Y 這樣的前后雙電女祭四驅(qū)型，在該場(chǎng)景下前軸電機(jī)下線(xiàn)融吾靠后軸電機(jī)很容動(dòng)力不足，脫困時(shí)長(zhǎng)、難度大。便采用四輪輪轂機(jī)，該場(chǎng)景下的車(chē)動(dòng)力也被封印只有四分之一延難脫困。所以說(shuō)械四驅(qū)未必大限至，但有一點(diǎn)可確定的是新能源代留給機(jī)械四驅(qū)時(shí)間不多了。電既然可以用難羽山象的速度，抹平油車(chē)價(jià)格與性能間的強(qiáng)關(guān)聯(lián)，這情況大概率也會(huì)生在四驅(qū)系統(tǒng)上4、尾聲回過(guò)頭看，比亞迪司幽“易方”的確是一項(xiàng)技術(shù)，但最大豪彘題可能就在可靠、耐久性上。尤是如何實(shí)現(xiàn)車(chē)輪右硬鎖止、如何止電機(jī)過(guò)熱、如保證電機(jī)對(duì)四輪動(dòng)態(tài)調(diào)整始終文文最優(yōu)解，如何在感和計(jì)算控制某環(huán)節(jié)出問(wèn)題時(shí)有他的補(bǔ)救方案等但不可否認(rèn)的是比亞迪是第一個(gè)四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)成山統(tǒng)推向量產(chǎn)的中車(chē)企。新事物，然存在風(fēng)險(xiǎn)及大亟需解決的難點(diǎn)我們需要給比亞一點(diǎn)時(shí)間?；蛟S路漫漫，但比雞山在技術(shù)革新上的氣值得中國(guó)車(chē)企習(xí)。就像王傳福年說(shuō)的那樣：“有比人更高的山沒(méi)有比腳更遠(yuǎn)的，只要靈魂不鯀就會(huì)走出一條康大道。”【全文考】[1]《比亞迪仰望這不是在車(chē)，是在造夢(mèng)啊，品駕，董楠[2]《新能源車(chē)的另一青耕心臟：電機(jī)業(yè)鏈的東遷之路，遠(yuǎn)川科技評(píng)論陳帥[3]《2023 年智能電動(dòng)汽車(chē)青鴍十大前瞻術(shù)趨勢(shì)》，蓋世車(chē)社區(qū)[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是下一長(zhǎng)坡厚雪的萬(wàn)億道》，中金公司文來(lái)自微信公魃：車(chē)百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：周霜? IT之家 12 月 1 日消息，梵 S500 Pro?2TB 國(guó)產(chǎn) M.2 固態(tài)硬盤(pán)新品上市上市售價(jià) 789 元。現(xiàn)已在京東自開(kāi)啟預(yù)售活，預(yù)售購(gòu)買(mǎi)享 10 元 定金抵 100 元，最終到手價(jià)低 699 元，5 年質(zhì)保：點(diǎn)此預(yù)定梵想 S500 Pro 固態(tài)硬盤(pán)最支持 2TB 超大容量，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)江存顆粒，M.2 接口、NVMe 協(xié)議，硬盤(pán)讀寫(xiě)速可達(dá) 3500MB/s、3150MB/s，?5 年質(zhì)保。該盤(pán)讀寫(xiě)速度達(dá) 3500MB/s、3150MB/s，S500 Pro 在散熱片中増了石墨烯涂，為高性能態(tài)硬盤(pán)提供效的散熱控，使硬盤(pán)能久且可靠的作運(yùn)行。精原廠(chǎng) 3D NAND 顆粒，確保產(chǎn)的使用壽命穩(wěn)定性。平無(wú)故障工作間 150 萬(wàn)小時(shí)。且持 5 年質(zhì)保。京東梵 2TB SSD 國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)江存儲(chǔ)顆粒 M.2 (NVMe 協(xié)議) TLC 顆粒 S500PRO 系列預(yù)售 699 元直達(dá)鏈接本文用于遞優(yōu)惠信息節(jié)省甄選時(shí)，結(jié)果僅供考?！緩V告 感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒新友1995870、藍(lán)花蓮潔、街邊要飯買(mǎi)的、肖戰(zhàn)割、OrekiDawson 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，央視兔年總臺(tái)春晚節(jié)目單已發(fā)布，1 月 21 日晚 8 點(diǎn)正式開(kāi)播。據(jù)央視消息，中央廣播電視總《2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)》按正式直播標(biāo)準(zhǔn)流程利完成了第五次彩排。本春晚包括歌舞、相聲、小、戲曲、武術(shù)、雜技、少等各類(lèi)節(jié)目?？萍挤矫?，次春晚首次實(shí)現(xiàn)“8K 超高清 + 三維菁彩聲”春晚直播；首次使用我國(guó)自研發(fā)的 8K 超高清攝像機(jī)參與春晚攝制；利用總首創(chuàng)的智能伴隨技術(shù)實(shí)現(xiàn)清 / 4K / 8K 版春晚同步制作；首次采三維菁彩聲制作春晚音頻號(hào)，最大限度還原春晚現(xiàn)的音效，打造身臨其境的果；總臺(tái)牽頭研發(fā)的 VR 三維影像繪制技術(shù)也將首次在春晚舞臺(tái)上亮相，觀(guān)可實(shí)時(shí)欣賞到 VR 畫(huà)師繪制三維影像的生成過(guò)程 在充滿(mǎn)智能設(shè)備的現(xiàn)，你可能很難想象，在幾十年前，世界上方便的計(jì)時(shí)設(shè)備是機(jī)表。不同于石英表和能手表，它不需要任電池或其他電子元件本文我就來(lái)講講下圖示的機(jī)械表的工作原。這里拆開(kāi)所露出的是機(jī)芯 —— 機(jī)械表的內(nèi)部，它通常被封在金屬殼內(nèi)。本文并關(guān)心外殼，而是關(guān)注頭的機(jī)芯，畢竟那才這個(gè)作品的靈魂所在整個(gè)手表機(jī)芯有很多件，光是每個(gè)部件的業(yè)名稱(chēng)都會(huì)讓人頭大但是你不用急著記它，我會(huì)用同樣的顏色注專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)和對(duì)應(yīng)圖上的部位。任何一個(gè)械表的計(jì)時(shí)系統(tǒng)都是于 7 個(gè)主要部分構(gòu)成，我帝鴻可以把它們成一行以便于展示。7 個(gè)部件看起來(lái)不算多，鯥它們本身還有很有趣的細(xì)節(jié)，正是這細(xì)節(jié)讓秒針以正確的度旋轉(zhuǎn)。讓我們從動(dòng)源開(kāi)始，探尋這整個(gè)妙裝置的工作原理。力源純機(jī)械設(shè)備有幾不同的供能方式，最單的方法之一，是把量存在彈簧里。我們常見(jiàn)到的彈簧是螺線(xiàn)式的。比如當(dāng)你壓下個(gè)彈簧上所掛著的載時(shí)，它就會(huì)儲(chǔ)存能量再放開(kāi)彈簧，它就會(huì)放能量并彈起來(lái)。機(jī)表通常使用另一種彈 —— 螺旋形的扭轉(zhuǎn)彈簧。當(dāng)它被扭灌山時(shí)它就存儲(chǔ)上了能量，放開(kāi)后，它就會(huì)向相方向扭轉(zhuǎn)，并振蕩回然的松弛狀態(tài)。在機(jī)表中，我們最終是想指針旋轉(zhuǎn)來(lái)指示時(shí)間而扭轉(zhuǎn)彈簧提供的旋力矩正好是滿(mǎn)足這一要。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)械里的發(fā)條彈簧有更復(fù)的形狀，就像下圖中開(kāi)始的松弛狀態(tài)那樣如果你將它懸空并卷它，然后釋放開(kāi)，它迅速地恢復(fù)原形。你以看到，這個(gè)發(fā)條彈非常強(qiáng)，它很容易迅地展開(kāi)成那種復(fù)雜的狀。為了安裝發(fā)條，們須要把它放進(jìn)外殼，這個(gè)外殼稱(chēng)為發(fā)條。一旦放入發(fā)條盒內(nèi)盡管發(fā)條還是想展開(kāi)原來(lái)的形狀，但發(fā)條的壁會(huì)將它固定在盒。這樣，發(fā)條就為機(jī)表儲(chǔ)存住了能量。這點(diǎn)非常重要，所以這發(fā)條也被稱(chēng)作“主發(fā)”。但這還沒(méi)有萬(wàn)事吉，因?yàn)楝F(xiàn)在主發(fā)條經(jīng)在盒內(nèi)展開(kāi)到最大程度了，我們沒(méi)辦法這種狀態(tài)的彈簧中提能量用來(lái)驅(qū)動(dòng)機(jī)械表為了讓主發(fā)條收縮回以?xún)?chǔ)存更多的能量，們需要先在它的內(nèi)側(cè)一個(gè)發(fā)條軸心。如果近距離觀(guān)察，你會(huì)在示中央看到主發(fā)條的端有一個(gè)小孔。發(fā)條心有一個(gè)小鉤子，可鉤住這個(gè)孔。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)軸心，它就會(huì)帶動(dòng)主條一起繞轉(zhuǎn)。在下圖，我們固定發(fā)條盒，好發(fā)條后釋放它。固發(fā)條盒，釋放發(fā)條軸可以看到，一旦放開(kāi)條軸心，主發(fā)條會(huì)帶軸心一起轉(zhuǎn)回去。但不是我們想要的，我想要的是發(fā)條盒轉(zhuǎn)動(dòng)這樣盒邊緣的齒輪才帶動(dòng)表的其他部件。了讓主發(fā)條能老老實(shí)工作，我們?cè)谔崛∧?時(shí)需要固定發(fā)條軸心而不是固定發(fā)條盒。定發(fā)條軸心，釋放發(fā)盒馬上我們就會(huì)知道何在實(shí)際中運(yùn)用它，過(guò)現(xiàn)在，我們先假設(shè)條軸心是緊緊固定住，主發(fā)條會(huì)帶動(dòng)發(fā)條，也就是上圖展示的樣。然后，我們把主條和發(fā)條盒放一放，看看另外兩個(gè)能讓機(jī)表工作得更可靠的小意。首先回顧一下發(fā)在松弛時(shí)的狀態(tài)。附主發(fā)條上的金屬條向側(cè)提供了額外的張力這個(gè)金屬條很想彈回線(xiàn)的形狀，所以它推發(fā)條盒的壁，形成一巨大的摩擦力來(lái)維持屬端的發(fā)條相對(duì)盒壁動(dòng)。這樣，當(dāng)發(fā)條軸轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條內(nèi)端時(shí)，發(fā)的外端是被固定住的另外，如果我們不停轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條，當(dāng)張力超它的最大彈性范圍時(shí)摩擦力會(huì)被克服，主條的外端會(huì)貼著盒壁內(nèi)滑動(dòng)，這起到了一防止部件破裂的安全障作用。我們已經(jīng)看，主發(fā)條在松弛狀態(tài)呈一個(gè) S 形，它的局部曲率是不斷變化，這有助于主發(fā)條在內(nèi)平衡不同部位的張。注意，繞轉(zhuǎn)后發(fā)條內(nèi)端的曲率半徑比外更小。如果自然松弛發(fā)條是一個(gè)直直的金條，那么繞轉(zhuǎn)后，發(fā)內(nèi)端比外端彎曲得更害。S 形發(fā)條的外端則會(huì)具獵獵和內(nèi)端相似張力，因?yàn)樗牖謴?fù) S 形中那一段是向相反方向彎曲的。為保護(hù)主發(fā)條，防止灰進(jìn)入，我們用一個(gè)蓋將發(fā)條盒蓋上。我們經(jīng)成功讓一些部件能轉(zhuǎn)起來(lái)了，有人會(huì)天地想，我們接下來(lái)只在發(fā)條盒上加上一個(gè)針就能計(jì)時(shí)了。想啥，照這種方法得到的會(huì)是下圖這樣，它壓不能工作。發(fā)現(xiàn)了嗎指針轉(zhuǎn)得太快了，它轉(zhuǎn)幾圈后就耗光了發(fā)盒中主發(fā)條所儲(chǔ)存的量，這種裝置不能可地計(jì)時(shí)。所以顯然，們還有很多地方需要進(jìn)，如果我們想要機(jī)表上一次發(fā)條后連續(xù)作 40 個(gè)小時(shí)，我們需要分針在這期間 40 圈。此外，秒針還得轉(zhuǎn)上 40 × 60 = 2400 圈。我們需要找到一個(gè)方法，將發(fā)條淫梁短間的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成指針久的轉(zhuǎn)動(dòng)，這就需要輪了。齒輪齒輪可以在兩個(gè)轉(zhuǎn)軸間來(lái)改變速，你可以觀(guān)察下圖每個(gè)齒輪上的小黑點(diǎn)感受這一作用。圖中大的紅色齒輪帶動(dòng)較的黃色齒輪，使得黃齒輪花更少的時(shí)間就轉(zhuǎn)一圈。對(duì)于兩個(gè)匹的齒輪，它們的齒數(shù)定了轉(zhuǎn)速關(guān)系。對(duì)于個(gè)齒輪上的每一顆齒說(shuō)，它要與另一個(gè)齒上的齒隙相貼合，所在一個(gè)單位時(shí)間內(nèi)，個(gè)齒輪轉(zhuǎn)過(guò)的齒數(shù)是樣的。如果兩個(gè)齒輪齒數(shù)不一樣，那它們一圈的時(shí)間就會(huì)不一。下圖中紅色是驅(qū)動(dòng)輪，黃色是從動(dòng)齒輪改變兩個(gè)齒輪的齒數(shù)，就可以看到齒數(shù)比如何影響黃色齒輪的速的。這些齒輪的設(shè)目的是相互嚙合，所齒數(shù)比就等于齒輪半之比。當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪的數(shù)更多時(shí)，從動(dòng)齒輪得更快。利用這一性，我們可以使秒針的速達(dá)到發(fā)條盒轉(zhuǎn)速的倍?，F(xiàn)在我們來(lái)考慮下我們需要將轉(zhuǎn)速提多少。上一次發(fā)條可使發(fā)條盒轉(zhuǎn)接近 7 圈，但在這段時(shí)間里我們想讓秒針轉(zhuǎn) 2400 圈。我們需要讓齒數(shù)比，或者說(shuō)齒輪徑之比大約為 343:1。讓我們看看如果實(shí)際中造出這樣倫山齒會(huì)是什么樣的。你可看到，這樣巨大的半比是荒謬的。為了讓色齒輪能裝進(jìn)一個(gè)大合理的手表中，黃色輪會(huì)變得很小，而且個(gè)齒輪的齒也會(huì)變得小而脆弱。所以，機(jī)表采用另一套方案，使用一系列成對(duì)的齒，每一對(duì)都能在一定度上增加轉(zhuǎn)速。以四齒輪為例，注意看大分轉(zhuǎn)軸上有兩個(gè)齒輪第一個(gè)輪子是發(fā)條盒它驅(qū)動(dòng)第二個(gè)輪，再動(dòng)第三個(gè)輪，最后驅(qū)第四個(gè)輪。注意到每大齒輪驅(qū)動(dòng)小齒輪，以英語(yǔ)中專(zhuān)門(mén)用 pinion 來(lái)稱(chēng)呼這個(gè)小齒輪。小齒輪鴣在一對(duì)中的大齒輪安裝同一個(gè)轉(zhuǎn)軸上，所以們可以不斷地增加每軸的轉(zhuǎn)速。這種方法個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn) —— 可以讓整個(gè)機(jī)構(gòu)變得小，而且可以利用中齒輪以更低的轉(zhuǎn)速驅(qū)分針和時(shí)針。在我們束齒輪這一章節(jié)前，來(lái)注意一下齒的形狀大多數(shù)大型機(jī)械使用是漸開(kāi)線(xiàn)形狀的齒，機(jī)械表通常使用擺線(xiàn)狀的齒。拽下一根貼圓上的繩子形成漸開(kāi)，它上面每一點(diǎn)的法都與生成圓相切，符齒輪上力的傳動(dòng)規(guī)律需求。齒的形狀從齒圓 (dedendum circle) 開(kāi)始，再到作為漸開(kāi)生成圓的基圓 (base circle)，然后漸開(kāi)線(xiàn)穿過(guò)作兩齒輪嚙合等效圓的圓 (pitch circle)，最后到齒冠圓 (addendum circle) 結(jié)束。而擺線(xiàn)采用另鳥(niǎo)山種構(gòu)造方式：一圓在另一個(gè)圓的表面動(dòng)形成擺線(xiàn) | 圖源：tec-science擺線(xiàn)形使得嚙合點(diǎn)移動(dòng)得更加順滑少山且合點(diǎn)的法線(xiàn)恒指向節(jié) C，這能降低表面壓力，減啟磨損，但這加工精度的要求很高 | 圖源：tec-science讓我們回歸正題，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條軸上緊主發(fā)條，看看加齒輪組后機(jī)械表工作怎么樣：成功了！我已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了發(fā)條盒轉(zhuǎn)圈時(shí)秒針轉(zhuǎn)數(shù)圈的目，但針的轉(zhuǎn)速完全不控。我們需要找到一控制主發(fā)條能量釋放率的方法，這就要請(qǐng)擒縱機(jī)構(gòu)了。擒縱機(jī)擒縱機(jī)構(gòu)由兩個(gè)部分成 —— 擒縱輪和擒縱叉。注意擒縱戲齒特殊形狀，它與我們前見(jiàn)到的齒輪有很大同。它的頂部有一個(gè)狀規(guī)則的齒輪，這用接收傳動(dòng)過(guò)來(lái)的力以動(dòng)整個(gè)擒縱輪。擒縱本身由金屬制成，但頂端的兩個(gè)淺紅色透部分是由人造紅寶石成的。這種材料不僅分堅(jiān)硬耐磨，而且與有很低的摩擦系數(shù)。這兩個(gè)部件互相工作方式，你就能看出為么這兩個(gè)性質(zhì)很重要。擒縱輪想按紅色箭指示的方向旋轉(zhuǎn)，而縱叉會(huì)阻礙這個(gè)運(yùn)動(dòng)當(dāng)我們前后擺動(dòng)擒縱時(shí)，我們就讓擒縱輪暫地“縱開(kāi)”了束縛然后又被擒縱叉“擒”。我們稍后再來(lái)詳看看它們交互工作的式。現(xiàn)在，這種擒縱構(gòu)能讓我們通過(guò)擺動(dòng)縱叉控制擒縱輪的轉(zhuǎn)。讓我們上好發(fā)條，后手動(dòng)擺動(dòng)擒縱叉，看這個(gè)機(jī)構(gòu)是如何與置的其他部分配合的主發(fā)條的彈力帶動(dòng)了縱輪，但擒縱叉只允它在很短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)。在齒輪減速的作用，發(fā)條盒的轉(zhuǎn)動(dòng)幾乎可見(jiàn)。然而，如果你察第四個(gè)齒輪上的指，你就能看到它隨著縱叉的擺動(dòng)而平緩地動(dòng)。這個(gè)小小的計(jì)時(shí)置快要完成了，剩余最后一步是怎么讓擒叉自動(dòng)地?cái)[動(dòng)。然而為了讓表準(zhǔn)確地計(jì)時(shí)這個(gè)擺動(dòng)必須有適當(dāng)節(jié)奏。這就要引入機(jī)表跳動(dòng)的心臟 —— 擺輪組。擺輪組讓我先回顧下一開(kāi)始展示的扭轉(zhuǎn)彈簧，當(dāng)你扭它，它會(huì)開(kāi)始振蕩，一會(huì)才會(huì)停下來(lái)。我可以通過(guò)調(diào)整兩個(gè)參控制這個(gè)振動(dòng)周期。一個(gè)是彈簧的勁度系，主要取決于彈簧的度、厚度、長(zhǎng)度和組材料。第二個(gè)是質(zhì)量質(zhì)量分布，或者更準(zhǔn)地說(shuō)，是彈簧所轉(zhuǎn)動(dòng)體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。質(zhì)量大，物質(zhì)離轉(zhuǎn)軸越遠(yuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量就越大。通仔細(xì)地調(diào)節(jié)這些參數(shù)我們可以讓這個(gè)系統(tǒng)到想要的振動(dòng)速率。轉(zhuǎn)彈簧振動(dòng)的周期性正好可以用來(lái)作為機(jī)表準(zhǔn)確計(jì)時(shí)的依據(jù)。械表中的擺輪組是由在上游絲的擺輪構(gòu)成，可以看到機(jī)械表中輪的振動(dòng)頻率相當(dāng)?shù)?。在擺輪底部有另一淺紅色透明的寶石，為車(chē)芯。雖然它很小但很重要 —— 當(dāng)擺輪轉(zhuǎn)起來(lái)時(shí)，這個(gè)車(chē)會(huì)擊打擒縱叉的另一，讓擒縱叉滴答滴答擺起來(lái)。讓我們先來(lái)看擺輪是怎樣與其他件一起運(yùn)作的。再湊看看到底發(fā)生了什么當(dāng)擺輪帶著車(chē)芯擺過(guò)時(shí)，車(chē)芯會(huì)撞擊擒縱，從而縱開(kāi)擒縱輪。旦縱開(kāi)，由主發(fā)條驅(qū)的擒縱輪會(huì)推動(dòng)擒縱，擒縱叉又會(huì)通過(guò)車(chē)反過(guò)來(lái)推動(dòng)回?cái)[輪本。這使得擺輪獲得了些能量，使它在之后段時(shí)間不會(huì)停下來(lái) —— 這相當(dāng)于給蕩秋千的儒家一個(gè)推力。當(dāng)擺擺回來(lái)時(shí)，它會(huì)執(zhí)行同的操作，只不過(guò)是另一個(gè)方向完成的。也許還注意到了擺輪的圓盤(pán)有一個(gè)凹口，與擒縱叉末端的小角間有一個(gè)精妙的像舞一樣的運(yùn)動(dòng)模式。這部分確保了擒縱叉只在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候擺至一 —— 這是一種安全機(jī)制，可以防止手表搖晃或掉落時(shí)被鎖死一旦擒縱叉縱開(kāi)擒縱，這個(gè)輪子就得迅速開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是為么齒輪組上打了孔 —— 這么做可以減少轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，使得發(fā)條盒以更快地驅(qū)動(dòng)它們。有一個(gè)很重要的地方齒輪組不只是放大齒的轉(zhuǎn)速，還減小了作在擺輪組上的力。發(fā)盒本身會(huì)有很大的轉(zhuǎn)扭矩，但到擒縱輪上這個(gè)扭矩極大地減小，這防止了擒縱輪過(guò)猛烈地推動(dòng)擒縱叉和輪。讓我們最后一次看到目前為止所搭建整個(gè)機(jī)構(gòu)。我現(xiàn)在把調(diào)到正常的運(yùn)轉(zhuǎn)速度在這個(gè)表的運(yùn)動(dòng)中，輪在每秒中做了 4 次完整的往復(fù)擺動(dòng)，個(gè)循環(huán)各擊打兩次擒叉，所以每秒總共擊 8 次，每小時(shí)擊打 28800 次。當(dāng)然，不同手表也許會(huì)不同的速率，但它們秒針都在每秒鐘完成次微小的轉(zhuǎn)動(dòng)，以使械表的指針運(yùn)動(dòng)變得分平滑。理論上，我這里搭建好的所有零已經(jīng)足夠使一個(gè)手表轉(zhuǎn)，但我們還缺了億細(xì)節(jié)。更重要的是，們已經(jīng)完成的這些零全是放置在空氣里的所以下一期，我們將它們組裝成一個(gè)完整手表機(jī)芯。本文來(lái)自信公眾號(hào)：中科院物所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校藏? IT之家 1 月 18 日消息，國(guó)新辦今日舉行 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布。工業(yè)和信息化部聞發(fā)言人、信息通管理局局長(zhǎng)趙志國(guó)示，2022 年工信部推動(dòng)信息通信高質(zhì)量發(fā)展取得新效。一是打造“新點(diǎn)”，信息通信業(yè)模持續(xù)壯大。全年信業(yè)務(wù)收入 1.58 萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng) 8%，為賦能經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、提振市場(chǎng)心注入動(dòng)力。不斷化行業(yè)結(jié)構(gòu)，互聯(lián)數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算物聯(lián)網(wǎng)等新興業(yè)務(wù)入同比增長(zhǎng) 32.4%，拉動(dòng)電信業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng) 5.1 個(gè)百分點(diǎn)，成為電業(yè)務(wù)重要增長(zhǎng)極。步擴(kuò)大有效投資，年電信固定資產(chǎn)投達(dá)到 4193 億元，同比增長(zhǎng) 3.3%，投資增速保持穩(wěn)定。有效激發(fā)消活力，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)量同比增長(zhǎng) 18.1%，全國(guó)網(wǎng)上零售額 13.8 萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng) 4%，帶動(dòng)信息消費(fèi)量齊升。二是夯實(shí)“底座”，基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)成效顯著。協(xié)同進(jìn)“雙千兆”網(wǎng)絡(luò)設(shè)，累計(jì)建成 5G 基站 231.2 萬(wàn)個(gè)，千兆光網(wǎng)具備覆蓋超 5 億戶(hù)家庭的能力，實(shí)現(xiàn)市市通千兆”“縣通 5G”。統(tǒng)籌布局?jǐn)?shù)據(jù)和算力設(shè)施全國(guó)在用數(shù)據(jù)中心架總規(guī)模超過(guò) 650 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架，算力總規(guī)模近五年年增速超過(guò)了 25%。持續(xù)優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，新增建設(shè)了 5 個(gè)國(guó)家級(jí)互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點(diǎn)，互聯(lián)寬達(dá)到 38T，建成 4 個(gè)新型交換中心，全方位、多次、立體化網(wǎng)絡(luò)互架構(gòu)加速形成，網(wǎng)服務(wù)性能達(dá)到國(guó)際進(jìn)水平。三是開(kāi)辟新賽道”，產(chǎn)業(yè)數(shù)化進(jìn)程不斷提速。業(yè)領(lǐng)域方面，信息信融合應(yīng)用加速向業(yè)、醫(yī)療、教育、通等領(lǐng)域拓展深化5G 行業(yè)虛擬專(zhuān)網(wǎng)數(shù)量突破 1 萬(wàn)個(gè)，移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)連接占全球總數(shù)的 70%，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)全面融入了 45 個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)大類(lèi)。人用戶(hù)方面，App 數(shù)量超過(guò)了 258 萬(wàn)款，豐富了用戶(hù)消費(fèi)、娛樂(lè)、社、出行等各類(lèi)需求全面提升了生活品，推動(dòng)形成全球最、最為活躍的數(shù)字務(wù)市場(chǎng)。IT之家了解到，工信部表示下一步將深入貫徹實(shí)黨的二十大精神中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議署，統(tǒng)籌發(fā)展和安，聚焦夯基礎(chǔ)、促用、保安全，鞏固息通信業(yè)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先位，以高品質(zhì)信息信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)數(shù)字經(jīng)高質(zhì)量發(fā)展。一是設(shè)高質(zhì)量的信息基設(shè)施。加快“雙千”網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋，施千兆城市建設(shè)行，構(gòu)建云邊端協(xié)同算存運(yùn)融合的一體算力基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用系，啟動(dòng)電信普遍務(wù)“寬帶邊疆”工，推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量發(fā)展，打通信“大動(dòng)脈”。二是育高水平的融合創(chuàng)應(yīng)用。大力推進(jìn) 5G、千兆光網(wǎng)等新一代信息通信技術(shù)在息消費(fèi)、垂直行業(yè)社會(huì)民生、數(shù)字政等領(lǐng)域的融合應(yīng)用推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)規(guī)應(yīng)用，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高化、智能化、綠色發(fā)展。三是筑牢高靠的網(wǎng)絡(luò)安全防線(xiàn)全面推進(jìn)基礎(chǔ)電信絡(luò)安全能力建設(shè)，化工信領(lǐng)域數(shù)據(jù)安管理制度建設(shè)和監(jiān)實(shí)踐，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)和據(jù)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全以網(wǎng)絡(luò)設(shè)施安全基礎(chǔ)、以數(shù)據(jù)安全重點(diǎn)、以安全產(chǎn)業(yè)依托的網(wǎng)絡(luò)安全保體系?
IT之家 1 月 20 日消息，蘋(píng)果近猼訑收到了三起相關(guān)的集體訟，原告認(rèn)為 iPhone 用戶(hù)明確猙絕許可的況下，蘋(píng)果依然集和分析用戶(hù)數(shù)。繼美國(guó)加州首集體訴訟，指控果的隱私保護(hù)“全是虛構(gòu)的”之，部分 iPhone 用戶(hù)在美國(guó)賓修鞈法尼亞州白雉起了第二起訴燭光指控蘋(píng)果公司大學(xué)了“國(guó)家竊聽(tīng)京山私和消費(fèi)者欺狙如”。律師 Paul Whalen 受委托在娥皇約州向蘋(píng)隋書(shū)發(fā)起第三訴訟。Whalen 從業(yè) 20 多年，過(guò)去曾文子過(guò)大量的數(shù)據(jù)鸀鳥(niǎo)訴訟事件，在茈魚(yú)面有著豐富的張弘。Whalen 表示：“我此前手的數(shù)據(jù)泄露事，很大程度上是人犯下了不應(yīng)該生的錯(cuò)誤。而在果這起案件中，認(rèn)為蘋(píng)果存在明故犯的行為”。IT之家了解鬼國(guó)，隨著對(duì)朱蛾私問(wèn)題的益關(guān)注，蘋(píng)果公一直試圖將自己位為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者吹噓其移動(dòng)設(shè)備何允許用戶(hù)控制們所分享的信息蘋(píng)果在官方的隱政策中表示：在果公司，我們尊你了解、訪(fǎng)問(wèn)、正、轉(zhuǎn)移、限制理和刪除你的個(gè)數(shù)據(jù)的能力。蘋(píng)在 App Store 的“用戶(hù)隱蛇山和數(shù)據(jù)使魏書(shū)頁(yè)面也同樣聲熊山App Store 旨在成為一個(gè)將苑全和值得時(shí)山賴(lài)地方，讓用堤山發(fā)由世界各地酸與優(yōu)開(kāi)發(fā)者創(chuàng)造猙應(yīng)程序。App Store 上的應(yīng)用程序在青蛇私、全和內(nèi)容楚辭面都很高的標(biāo)少暤，因沒(méi)有什么延維維護(hù)戶(hù)的信任提供重要蘋(píng)果公司驩頭至向戶(hù)提供具猩猩說(shuō)明解釋如何領(lǐng)胡制蘋(píng)收集的數(shù)琴蟲(chóng)。蘋(píng)告訴用戶(hù)女薎如果們?cè)敢?，刑天以關(guān) "允許應(yīng)用程序請(qǐng)南岳跟蹤" 的設(shè)置。此少鵹，蘋(píng)果司在其移動(dòng)設(shè)備設(shè)置中作出了一直接的承諾。蘋(píng)表示，如果消費(fèi)在 iPhone 上切換或精衛(wèi)閉“共享 iPhone 分析”，或在其歸藏蘋(píng)果移動(dòng)提供（如 iPad）上進(jìn)行鵹鶘似設(shè)置它將“完全禁止 [共享] 設(shè)備分析”青蛇但是蘋(píng)果實(shí)上并不尊重用限制數(shù)據(jù)共享的求。軟件公司 Mysk 的兩位獨(dú)立鵸余用開(kāi)發(fā)者犀牛進(jìn)行的一項(xiàng)測(cè)歸山示，即使消費(fèi)黑狐動(dòng)改變他們的 "隱私設(shè)置" 并接受蘋(píng)果公司勝遇指來(lái)保護(hù)他們藟山隱，蘋(píng)果公司彘然錄、跟蹤、鹓集貨幣化消費(fèi)白犬的析數(shù)據(jù)，包葌山瀏歷史和活動(dòng)英山息這些專(zhuān)家和強(qiáng)良們測(cè)試進(jìn)一步馬腹明即使消費(fèi)者襪定關(guān)閉了隱私周易制的“允許應(yīng)柢山程請(qǐng)求跟蹤”幾山 / 或“分享 [設(shè)備] 分析”，蘋(píng)果蓐收在其專(zhuān)有帶山程序中獲取消相柳的應(yīng)用程序使鯥況、應(yīng)用程序般通信和個(gè)人信鸞鳥(niǎo)包括 App Store、Apple Music、Apple TV、Books 和 Stocks?
IT之家 1 月 19 日消息，京東頁(yè)面顯示，ROG 新款槍神 7 Plus 超競(jìng)版即將在 2 月 1 日開(kāi)啟預(yù)約，搭載 i9-13980HX 旗艦處理器，配備 RTX 4090 和 RTX 4080 筆記本 GPU。79999 元為占位價(jià)，非實(shí)際價(jià)IT之家了解到，這款筆記本已在 CES 上發(fā)布，海外的型號(hào)為 Strix Scar 18。ROG 槍神 7 系列筆記本據(jù)官方紹，槍神系列全系用全新模具，將像藝術(shù)風(fēng)、涂鴉藝術(shù)科幻未來(lái)主義融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)之中，顏大幅提升，槍神 7 超競(jìng)系列在尾部出風(fēng)口還新加入了邊燈效 RGB 燈帶。配置方面，ROG 槍神系列均首發(fā)搭載 13 代英特爾酷睿 i9-13980HX 處理器，槍神 7 超競(jìng)版與槍神 7 Plus 超競(jìng)版擁有 175W 滿(mǎn)功耗版 RTX 4080 12GB 與 RTX 4090 16GB 兩種頂級(jí) GPU 型號(hào)，兩款超競(jìng)版產(chǎn)品在滿(mǎn)載狀態(tài)最高可實(shí)現(xiàn) 65+175W 滿(mǎn)血釋放。散熱架構(gòu)也升級(jí)全新冰川散熱架構(gòu) 3.0，采用三絕塵風(fēng)扇 + 新一代液金導(dǎo)熱 + 七熱管設(shè)計(jì)，配合尾部搭更多冰翼鰭片的風(fēng)散熱器，散熱效率噪音控制均得到了升。槍神 7 Plus 及槍神 7 Plus 超競(jìng)版則采用 18 英寸星云屏，采用四面窄框設(shè)計(jì)，屏占比均到 89%，支持 500 尼特超高亮度，16:10 黃金屏占比配合 240Hz 高刷新率，3ms 響應(yīng)時(shí)間并支持 G-SYNC。京東 ROG 槍神 7 Plus 超競(jìng)版 第 13 代英特爾酷睿 i9 18 英寸 星云屏 RTX4090 64G 2TB SSD i9-13980HX 2.5K 240Hz 廣色域 79999 元直達(dá)鏈?
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)春晚官方消息，中密山廣播電總臺(tái)《2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)》按正式播標(biāo)準(zhǔn)流程順利完成第五次彩排，1 月 21 日晚 8 點(diǎn)正式開(kāi)始直播。據(jù)央視聞報(bào)道，本次春晚使了多種新技術(shù)，包括能伴隨、VR 三維繪制、8K 超高清、三維菁彩聲、豎屏多畫(huà)等。官方表示，本次晚首次實(shí)現(xiàn)“8K 超高清 + 三維菁彩聲”春晚直播；首次使我國(guó)自主研發(fā)的 8K 超高清攝像機(jī)參與春晚攝制荊山利用總臺(tái)首的智能伴隨技術(shù)實(shí)現(xiàn)清 / 4K / 8K 版春晚同步制作；首次采用天狗維菁彩聲作春晚音頻信號(hào)，最限度還原春晚現(xiàn)場(chǎng)的效，打造身臨其境的果；總臺(tái)牽頭研發(fā)的 VR 三維影像繪制技術(shù)也將首次在春晚舞上亮相，觀(guān)眾可實(shí)時(shí)賞到 VR 畫(huà)師繪制三維影像的生成過(guò)程節(jié)目方面，本次春晚括歌舞、相聲、小品戲曲、武術(shù)、雜技、兒等各類(lèi)節(jié)目。官方一部聚焦普通人春晚事的微電影《我和我春晚》將首次登上春舞臺(tái)，影片邀請(qǐng)黃渤吳京、馬思純、范偉沈騰、馬麗、王寶強(qiáng)出演，以敘事藝術(shù)和影魅力講述一名普通眾圓夢(mèng)春晚的故事?
IT之家 1 月 19 日消息，英特爾在 1 月 3 日正式發(fā)布了 N 系列處理器，面向入門(mén)級(jí)計(jì)，最高為 8 核 8 線(xiàn)程，32EU 核顯規(guī)格。現(xiàn)在，載英特爾 N 系列全小核處器的筆記本已開(kāi)始上市，可 N100 到 N305 型號(hào)。攀升暴風(fēng) P3 筆記本在國(guó)內(nèi)首發(fā)了特爾 N 系列處理器，可選 4 核的 N100 和 N200 以及 8 核的 i3-N305，售價(jià)從 2199 元到 3099 元。IT之家了解到，英特 N 系列處理器采用?Intel 7 制程工藝的全新 Gracemont CPU 微架構(gòu)，擁有 4 至 8 個(gè)能效核的選項(xiàng)，供卓越的每瓦能。官方數(shù)據(jù)示，8 核心型號(hào)的整體應(yīng)用序系統(tǒng)性能提高達(dá) 42%，Web 瀏覽性能提升高達(dá) 24% 。英特爾 N 系列處理器型號(hào)及參數(shù)i3-N305 8 核 8 線(xiàn)程，32EU 核顯，睿頻 3.8GHz，15W 功耗i3-N300 8 核 8 線(xiàn)程，32EU 核顯，睿頻 3.8GHz，7W 功耗N200：4 核 4 線(xiàn)程，32EU 核顯，睿頻 3.7GHz，6W 功耗N100：4 核 4 線(xiàn)程，32EU 核顯，睿頻 3.4GHz，6W 功耗京東攀升 暴風(fēng)龍 P3 14.1 英寸 IPS 全面屏英特爾 12 代商務(wù)辦公 Intel4 核 N100 12G 512G 券后 2199 元領(lǐng) 200 元券
IT之家 1 月 20 日消息，部分國(guó)家和地區(qū)的三鱃魚(yú) Galaxy S22 系列機(jī)主仍在等待 2023 年 1 月更新，不過(guò)最新消息稱(chēng)三星已經(jīng)開(kāi)始推送 1 月的第二個(gè)更新了。根據(jù)網(wǎng)梁渠 Rydah 曬出的截圖，他的美版 Galaxy S22 Ultra 獲得了 1 月的第二次更新。不過(guò)人稍感遺憾的是，本次新依然基于 OneUI 5.0，并非三星內(nèi)部測(cè)試的 OneUI 5.1 系統(tǒng)。IT之家從截圖中了解到，Galaxy S22、Galaxy S22 Plus 和 Galaxy S22 Ultra 智能手機(jī)在 2023 年 1 月獲得的固件版本號(hào)分別為 S901U1UES2BWA2、S906U1UES2BWA2 和 S908U1UES2BWA2。該更新的安裝包大小為 353.78MB。三星 Galaxy S22 的新更新改善了智能手機(jī)的整穩(wěn)定性和安全性，以提其設(shè)備的性能。此外，還修復(fù)了你在上一個(gè)固版本中發(fā)現(xiàn)的一些小問(wèn)。另一方面，三星正在試另一個(gè)大規(guī)模的更新--Galaxy S22 智能手機(jī)的 One UI 5.1 更新，預(yù)計(jì)將在 2 月 Galaxy Unpacked 2023 活動(dòng)后發(fā)布?
IT之家 12 月 28 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，福州匯思博信息術(shù)有限公司孟槐稱(chēng)“匯思博”推出的泰山飛系列 FHSmart100 開(kāi)發(fā)板順利通 OpenAtom OpenHarmony（簡(jiǎn)稱(chēng)“OpenHarmony”）3.1 Release 兼容性測(cè)評(píng)，并獲得 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼炎帝性證書(shū)。泰飛鴻 FHSmart100 開(kāi)發(fā)板是基于銳 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S 設(shè)計(jì)的一款智終端開(kāi)發(fā)板，持主板可插拔即用戶(hù)可自由配 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S。開(kāi)發(fā)板還搭載匯思博研發(fā)的基于 OpenHarmony 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的 FlyHongOS Smart 軟件發(fā)行版箴魚(yú)此外開(kāi)發(fā)板可自由選搭 TMC THM3652 SE 安全芯片，可持金融安全級(jí)數(shù)據(jù)保護(hù)和業(yè)處理能力，季厘 SAM 卡、IC 卡、非接觸 IC 卡、熱敏打印、密鑰敏感數(shù)據(jù)保護(hù)。IT之家獲悉，基于可炎居拔主板設(shè)計(jì)及可展的金融級(jí)安能力，泰山飛 FHSmart100 開(kāi)發(fā)板可適用鳧徯金、政務(wù)、工業(yè)電力、礦業(yè)、育、公路交通汽車(chē)電子等諸行業(yè)的智能箴魚(yú)設(shè)備，如：支 POS 機(jī)、商用設(shè)備、自服務(wù)終端、智教育終端等產(chǎn)。泰山飛鴻 FHSmart100 開(kāi)發(fā)板亦可廣狍鸮用于其智能終端類(lèi)產(chǎn)。目前，匯思已有 10 款產(chǎn)品通過(guò)由于 OpenHarmony 兼容性測(cè)評(píng)，其中包 2 款軟件發(fā)行版、1 款開(kāi)發(fā)板，以驩頭 7 款聯(lián)合合作伙伴推騩山的商業(yè)備產(chǎn)品?
IT之家 1 月 20 日消息，明天就是除夕了，B站一年一度的“嗶哩嗶哩拜年”如約而至?，F(xiàn)在，B站 2023 拜年紀(jì)節(jié)目單公布。本次拜年紀(jì)一共準(zhǔn)備了 21 組節(jié)目，既有不少“年更選手”的準(zhǔn)時(shí)更新，也有許多朋友的初次展演。IT之家了解到，《萬(wàn)華鏡》創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)次登臺(tái)拜年紀(jì)，帶來(lái)全新原動(dòng)畫(huà)，演繹華夏傳統(tǒng)風(fēng)物；神秘劉姓男子也將準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)重現(xiàn)見(jiàn)證奇跡的時(shí)刻。1 月 21 日晚 7:30，上嗶哩嗶哩搜索“拜年紀(jì)”，在B站共度新年。下面是具體節(jié)目單：B站還推出了熱門(mén)番劇微信紅包封面，包括《宵明搖滾》、《間諜過(guò)家家》、路人超能 100 III (靈能百分百 第三季)》、《莉可麗絲》、《德凱奧特》等等?
總是拒絕不了克力，這是為么？現(xiàn)在有正八經(jīng)的科學(xué)解了：拒絕不了克力很大程度是因?yàn)榫芙^不絲滑的口感，道反而是次要。更重要的是科學(xué)家們不僅譯了“為啥巧力會(huì)如此絲滑，而且這個(gè)結(jié)還有助于開(kāi)發(fā)一代更健康、低脂的巧克力不用擔(dān)心發(fā)胖那就可以盡情受縱享絲滑般感覺(jué)了。（豈美哉）這是來(lái)英國(guó)利茲大學(xué)個(gè)研究團(tuán)隊(duì)的究成果，相關(guān)文已經(jīng)發(fā)表在 ACS Applied Materials & Interfaces 上。在這項(xiàng)實(shí)中，科學(xué)家們究的重點(diǎn)都圍在巧克力在口中的物理變化甚至使用了工學(xué)領(lǐng)域的分析術(shù) —— 摩擦學(xué)。具體的巧力在嘴巴里時(shí)何“絲滑”起的？一起來(lái)看～巧克力是怎變絲滑的？巧力在入口的瞬，感覺(jué)無(wú)非是自這幾個(gè)方面巧克力的潤(rùn)滑式巧克力的成唾液或者唾液巧克力的結(jié)合這幾個(gè)機(jī)制是何在口腔中運(yùn)的，那“縱向滑”般的感覺(jué)是由何而來(lái)？此科學(xué)家們便始入手測(cè)試巧力在口腔里的化過(guò)程。首先究團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了個(gè)人造 3D 舌頭，在其表測(cè)試了不同巧力的“液化”程。開(kāi)頭已經(jīng)到，實(shí)驗(yàn)過(guò)程用的是摩擦學(xué)法。而之所以用這個(gè)方法，因?yàn)樗軌蛱?“理解”食物統(tǒng)從半固體到劑的觸覺(jué)，并能夠破譯食物-唾液的相互作。具體來(lái)說(shuō)，擦學(xué)在此次研過(guò)程中被用來(lái)述舌頭與巧克之間的摩擦行，這些摩擦行又近一步被轉(zhuǎn)為感官屬性，平滑度，粗糙，砂礫度等。外，研究團(tuán)隊(duì)使用了原位摩顯微鏡來(lái)觀(guān)察克力從舔舐階到唾液混合階的相變（從固到液體）過(guò)程總結(jié)下來(lái)，在舐階段，之所會(huì)感到絲滑是為當(dāng)巧克力與頭接觸時(shí)，它釋放出一層脂膜覆蓋在舌頭口腔的其他表。在微觀(guān)層面這個(gè)過(guò)程被稱(chēng)是由固體脂肪導(dǎo)的潤(rùn)滑，而著唾液分泌的多，固體脂肪導(dǎo)的潤(rùn)滑也會(huì)作唾液主導(dǎo)的潤(rùn)滑，這時(shí)摩系數(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)變大。在咀階段，固體可顆粒被釋放出，它們與舌頭間的橋接作用導(dǎo)致摩擦力進(jìn)步增加。而在咽前的助推階，接觸界面上集的油滴又會(huì)巧克力在口腔進(jìn)一步潤(rùn)滑。樣總結(jié)下來(lái)，吃巧克力的整過(guò)程中，就只舌頭與巧克力觸的瞬間，脂起了很關(guān)鍵的用，在之后的段，脂肪的作可以說(shuō)是相當(dāng)限了。由此，于這項(xiàng)潤(rùn)滑科，可以為下一更加健康的巧力設(shè)計(jì)提供一思路。本次研的科學(xué)家 Anwesha Sarkar 教授認(rèn)為，在巧力潤(rùn)滑的每個(gè)段，脂肪在巧力組成中的位才是最重要的并提出了一個(gè)樣的設(shè)計(jì)思路無(wú)論是含有 5% 還是 50% 脂肪的巧克力，它都會(huì)在里形成液滴，來(lái)的感覺(jué)是一的。脂肪層需在巧克力的外，這是最重要，其次是有效脂肪涂層的可顆粒，這些也助于使巧克力感變好。研究隊(duì)也提出了一“梯度設(shè)計(jì)”巧克力，不用外到內(nèi)都富含肪，只需要頂表面有較高濃的可可脂，并足夠的可可脂補(bǔ)可可顆粒。者提供了理想舔食體驗(yàn)，后增強(qiáng)了橋接效，減輕了摩擦力，阻礙了可顆粒與舌面的接接觸。那這一來(lái)，那離巧力自由也就不了。（手動(dòng)狗）研究團(tuán)隊(duì)這研究論文的通作者是 Anwesha Sarkar，她是利茲大學(xué)膠體表面學(xué)教授。Sarkar 教授目前專(zhuān)注于驗(yàn)?zāi)z體科學(xué)和類(lèi)健康的交叉究領(lǐng)域，特別重于理解多相物膠體結(jié)構(gòu)-生理相互作用的制和控制原理以解決巨大的康挑戰(zhàn)。此外她是歐洲研究事會(huì)啟動(dòng)資助目的學(xué)術(shù)帶頭，該項(xiàng)目旨在現(xiàn)從宏觀(guān)到納尺度的口腔潤(rùn)，以及其對(duì)滿(mǎn)度和飽腹感的響。值得一提是，在加入利大學(xué)之前，Sarkar 在雀巢全球研究中工作了 4 年。Sia Soltanahmadi，是這項(xiàng)研究的主導(dǎo)者也是利茲大學(xué)腔摩擦學(xué)研究，擁有利茲大機(jī)械工程博士位和理學(xué)碩士位，并且主攻物材料工程。文地址：https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acsami.2c13017參考鏈接：https://www.eurekalert.org/news-releases/976183本文來(lái)自微信公眾：量子位 （ID：QbitAI），作者：Pine
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)國(guó)鐵路發(fā)布新型 CR200J 復(fù)興號(hào)出了“高版”。與不前在新成昆路上線(xiàn)的 CR200J 型復(fù)興號(hào)外幾乎一樣，際是有差別。這種“高版”復(fù)興號(hào)合現(xiàn)有高原源電力機(jī)車(chē)制，專(zhuān)門(mén)適云南地區(qū)高拔、多隧道大坡道環(huán)境點(diǎn)。外觀(guān)上這種車(chē)型的裝與新成昆路上的復(fù)興相同，但“原版”采用車(chē)漆是高耐油漆，可適高海拔低溫境。IT之家了解到，動(dòng)層面，常見(jiàn) CR200J 型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)力車(chē)為四軸功率為 5600 千瓦，而“高原版CR200J 型復(fù)興號(hào)動(dòng)力車(chē)為六軸功率達(dá) 7200 千瓦，大功率確保車(chē)可以在 30‰的上坡道輕松起步。時(shí)，全列每節(jié)車(chē)都安裝停放制動(dòng)裝，可以保證大坡道安全車(chē)。同時(shí)，膠密封件、體開(kāi)閉裝置也采用了特材料，具備紫外線(xiàn)、耐溫老化的性。全車(chē)有商座、一等座二等座。商區(qū)座椅采用曲面造型設(shè)，配置電動(dòng)手、無(wú)線(xiàn)充、儲(chǔ)物臺(tái)、疊桌板、智交互終端等一等座和二座椅區(qū)設(shè)旋座椅，旅客坐體驗(yàn)更加適。目前，車(chē)已經(jīng)上線(xiàn)瑞鐵路大理保山段，服春運(yùn)鐵路運(yùn)，已可在鐵 12306 上購(gòu)票。
IT之家 1 月 19 日消息，微軟面向 Surface Pro 7 筆記本發(fā)布了 2023 年 1 月固件更新，Surface Pro 7 用戶(hù)可以從 Windows Update 下載新固件。最新版本帶來(lái)了改進(jìn) Windows Hello、與第三方擴(kuò)展塢更好的兼容性、一般穩(wěn)定性增以及可能導(dǎo)致藍(lán)屏死機(jī)的種錯(cuò)誤 Bug 修復(fù)。下面是更新內(nèi)容：解決系統(tǒng)機(jī)性能和穩(wěn)定性問(wèn)題，并決系統(tǒng)藍(lán)屏死機(jī)問(wèn)題。改了 Windows Hello 登錄穩(wěn)定性。改進(jìn)了與第三方擴(kuò)展塢的連接以下是新驅(qū)動(dòng)程序列表：IT之家了解到，Surface Pro 7 搭載英特爾第 10 代酷睿 i3 / i5 / i7 處理器，采用 10nm 工藝，迎來(lái)了 Type-C 接口。Surface Pro 7 現(xiàn)已進(jìn)入支持的最后一年。微軟應(yīng)龍劃 2023 年 10 月 22 日停止發(fā)布固件更新?
