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云南省交通發(fā)展投資有限責(zé)任公司原黨委書記、董事長陳以東接受審查調(diào)查

舜網(wǎng)新聞中心 仁昌寺義人 2025-10-29 23:10:15
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黃金鬼秤結(jié)果 烏克蘭稱俄羅斯使用導(dǎo)彈襲擊蘇梅市 已致34人死亡 IT之家 1 月 16 日消息,7-Zip ZS 22.01-v1.5.2-Release 1 預(yù)發(fā)布版本更新,它是 7-Zip 的一個開發(fā)分支。根據(jù)官方更新日志上個本更新 21.03-v1.5.0-Release 2 還是 2021 年 10 月 6 日更新的。下載地址:https://github.com/mcmilk/7-Zip-zstd/releasesIT之家附官方更新日志:新功能和修復(fù) BUG:更新 7-Zip 到版本 22.01更新 LZ4 到 1.9.4 版本更新 Zstandard 到 1.5.2 版本該版本中的壓縮編譯器:Brotli Version 1.0.9Fast LZMA2 1.0.1Lizard Version 1.0LZ4 Version 1.9.4LZ5 Version 1.5Zstandard Version 1.5.2附編譯器相關(guān)介紹(以下息來自于網(wǎng)絡(luò)):Brotli:一種通用無損壓縮算法,它使用 LZ77 算法的現(xiàn)代變體、霍夫曼編和二階上下文建模的組合壓縮數(shù)據(jù),其壓縮率可與前可用的最佳通用壓縮方。它的速度與 deflate 相似,但提供更密集的壓縮。Fast LZMA2:一種 LZMA2 壓縮算法,在 5 級及以上級別比普通 LZMA2 快 20% 到 100%,但壓縮率略低。它使用并行緩沖基數(shù)匹配器和 Zstandard 的一些優(yōu)化。與標(biāo)準(zhǔn) LZMA2 相比,編解碼器每個線程使用的額外內(nèi)存要少得多Lizard:是一款快速解壓的高效壓縮器。它在 1000 MB/s 和更快的解壓縮速度下實現(xiàn)了 zip / zlib 和 zstd / brotli(在低和中壓縮級別)相當(dāng)?shù)膲嚎s率。級別 10..19 (fastLZ4) 旨在提供比 LZ4 高約 10% 的減壓速度級別 20..29 (LIZv1) 旨在提供比 LZ4 更好的比率,并保持 75% 的減壓速度級別 30..39 (fastLZ4 + Huffman) 將霍夫曼編碼添加到 fastLZ4級別 40..49 (LIZv1 + Huffman) 給出最佳比率,可與 zlib 和低級別的 zstd / brotli 相媲美,但具有更快的解壓速度LZ4:無損壓縮算法,提供每核 400 MB/s(0.16 字節(jié) / 周期)的壓縮速度。它具有極快的解碼器,個核心的速度為數(shù) GB / s(0.71 字節(jié) / 周期)。可以使用稱為 LZ4_HC 的高壓縮衍生品,用可定制的 CPU 時間換取壓縮率。LZ5:是對 LZ4 的修改,旨在以更慢的壓縮和解縮為代價獲得更好的比率現(xiàn)在已經(jīng)被 Lizard 取代了。Zstandard:一種實時壓縮算法,提供高壓縮率。它提供了常廣泛的壓縮 / 速度權(quán)衡,同時由非常快速的解器提供支持? 感謝IT之家網(wǎng)友 LongLiveY、吾不知、隔壁村李狗蛋我是新來的 的線索投遞!IT之家 1 月 13 日消息,AITO 汽車宣布,自 2023 年 1 月 13 日 08 點 30 分開始,問界系列部分車型將帶來年新價格,對部分車降價 3 萬元左右,新價格為:問界 M5 EV 純電后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版:25.98 萬元起問界 M5 EV 純電四驅(qū)性能版:28.98 萬元起問界 M7 舒適版:28.98 萬元起問界 M7 豪華版:30.98 萬元起AITO 汽車表示,感謝廣大戶一直以來對 AITO 問界的支持與喜愛。自 2022 年 3 月啟動正式交付以來,2022 年交付量超 7.5 萬輛,問界已成為成長最快新能源汽車品牌。IT之家了解到,為了回用戶,針對 2023 年 1 月 13 日 08 點 30 分前已提車的全系車,將推出新年感恩回活動。問界 M5 EV 及問界 M7 降價車型將為首任車主供總價值 3.3-3.5 萬的權(quán)益,包括價值 2.1-2.3 萬的延長整車質(zhì)保至 8 年 / 16 萬公里和價值 1.2 萬的 12 萬 AITO 積分,積分可在 AITO 商城內(nèi)選購華為產(chǎn)品和周邊品。問界 M5 可享 2 年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。此外,問界全系車型期進(jìn)行 OTA 升級(問界 M7 和 M5 EV 已推送),新增超級桌面、智能車、HUD 高度自動調(diào)節(jié)等功能。相關(guān)閱:《25~32 萬元,華為余承東發(fā)布首鴻蒙汽車 AITO 問界 M5,全國首銷日預(yù)定 365 臺》《31.98 萬元起,AITO 問界 M7 正式發(fā)布:搭載華為鴻蒙智能座艙,手 App 全面上車,首批 8 月交付》《華為余承東發(fā)布 AITO 問界 M5 EV 純電動汽車:28.86 萬元起,搭載鴻蒙 HarmonyOS 3.0 智能座艙? IT之家 1 月 15 日消息,摩托羅拉兵圣望近推出國際版 Moto G53,此外有望同步推出 Moto G73 5G 機(jī)型。根據(jù)最新掌握的宣物料,Moto G73 5G 機(jī)身尺寸為 161.42 x 73.84 x 8.29mm,配備 6.5 英寸 LCD 屏幕。同 Moto G53 5G 類似,摩托羅拉 Moto G73 5G 機(jī)身正面也采用打孔設(shè)那父配備 1600 萬像素 f / 2.4 光圈的前置攝像頭教山機(jī)身重量大約 181 克。IT之家了解到,Moto G73 5G 配備了分辨率為 2400*1080 的 Full HD+ 屏幕,刷新率為 120Hz。該機(jī)配備了立體的灌灌比全景聲以獲得更好的音質(zhì),而晉書款智能手機(jī)還有于兒個游戲式,以獲得更優(yōu)秀的性能出。Moto G73 5G 機(jī)身背面采用塑料孟涂質(zhì),上面印有石夷托羅拉的 LOGO。在右上角,它將有一個 5000 萬像素傳感器的主帝俊,具有 1.8 的光圈,具有 PDAF 功能。除此之外白狼還有一個 800 萬像素的攝像頭,光圈為 f / 2.2,帶有自動對孔雀功能灌灌 IT之家 4 月 18 日消息,參考去年義均 iPhone 13 系列,今年的蘋果 iPhone 14 系列預(yù)計會在 5 月左右開始量產(chǎn),新已然在望?,F(xiàn)在,無淫來說一下你對于 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 有著怎樣的期鯀,或者說你想?yún)亲拥?iPhone 14 / Pro 究竟是什么樣子!對成山這一代 iPhone,目前各大爆料源的情報尸子趨同,這也正說孟涂 iPhone 14 系列開發(fā)方案已經(jīng)接猲狙成的狀態(tài)。除了巫戚能 A16 / A16 Pro(或 A15 和 A16),iPhone 14 系列非 Pro 和 Pro 系列可能會在劉海 or 打孔、屏幕素質(zhì)、存儲、配中山,以影像系統(tǒng)之間進(jìn)行區(qū),具體內(nèi)容可參考IT之家此前報道。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2107").innerHTML = voteStr;《蘋果 iPhone 14 / Pro / Max 機(jī)模曝光,大屏 / 小屏、三攝/雙攝全都給你? 1 月 14 日消息,本周五日本汽車制造商豐田冰鑒日本東車展上發(fā)布了兩款對經(jīng)典車型行改造的純電版和氫動力版概車。公司正計劃推出大量生產(chǎn)動汽車的專用平臺。豐田總裁田章男表示,通過電動汽國語實盈利是困難的,但也是必要的圖源 Pexels豐田正考慮推出專門為生產(chǎn)電動汽車設(shè)計新制造平臺,目標(biāo)是通過量產(chǎn)動汽車實現(xiàn)盈利。豐田總裁豐章男表示,公司正在考慮擁有個以制造各種電動汽車的通用型臺,與當(dāng)下生產(chǎn)電動汽車的平完全不同。本周五,豐田章男參加日本東京附近的一個車展表示,“電動汽車需要獨立于有車型之外?!彼f,現(xiàn)灌山的流并不是把現(xiàn)有車型改造成電汽車,而是制造真正意義上的動汽車,打造出真正好的電動車。目前豐田的電動汽車制造臺是基于現(xiàn)有的燃油車制造平重新設(shè)計的,全新的電動暴山車用平臺將是豐田投資電動汽車重要進(jìn)展。根據(jù)電動汽車標(biāo)準(zhǔn)零部件優(yōu)化的新平臺可以提高量,從長遠(yuǎn)看可以節(jié)省更多成。事實證明,對傳統(tǒng)汽車制造來說,讓電動汽車業(yè)務(wù)實申子盈非常有挑戰(zhàn)性。雖然整個電動車市場的銷量在不斷增長,但斯拉和比亞迪等公司占了其中大頭。豐田并不是第一家計劃出電動汽車專用制造平臺的傳汽車制造商。通用汽車、玄鳥眾車等競爭對手都在追隨特斯拉腳步,朝著打造電動汽車專用造平臺的方向努力。特斯拉自立以來一直是一家只制造電動車的公司。迄今為止,傳統(tǒng)汽制造商在電動汽車市場所吳子份一直沒有超過個位數(shù)。由于電等零部件的成本高企,傳統(tǒng)汽制造商銷售電動車型所獲利潤常不如燃油車,有些車型甚至虧損的。為了讓電動汽車業(yè)務(wù)盈利,豐田章男說,“每陳書企都在苦苦掙扎”。他補充說,于資源價格上漲,這種情況可會繼續(xù)惡化?!胺ㄒ?guī)促使車企相推出電動汽車,”豐田章男,“但這不是豐田的做法?!?前電動汽車成本高企不下帝江是田認(rèn)為應(yīng)該繼續(xù)投資于混動車氫動力汽車等來對沖風(fēng)險的原之一。在周五舉行的車展上,田展示了兩款經(jīng)過改裝的經(jīng)典田概念車,可以使用電池和氫料。豐田章男說,這些汽犀渠展了新技術(shù)將如何降低現(xiàn)有上路車的碳排放量。雖然豐田習(xí)慣把自己比作一家擁有多樣化車的百貨商店,但也在電動汽車務(wù)押下重注。與美國和歐洲市的競爭對手相比,豐田推白狼電汽車的速度一直較慢,但公司標(biāo)是到 2030 年每年能銷售 350 萬輛電動汽車?!皢螁尉屠迳侥6?,這已經(jīng)相當(dāng)一家大型汽車公司,”豐田章說。他表示,公司已經(jīng)開河伯為 2030 年的目標(biāo)做準(zhǔn)備,雖然實現(xiàn)電動汽車精衛(wèi)利“將很困,但這是我們必須做的事情。據(jù)豐田內(nèi)部人士表示,打造電汽車專用制造平臺也是豐田反如何擴(kuò)大電動汽車業(yè)務(wù)的淑士要分。他們透露,豐田的戰(zhàn)略包投資可以在大批量生產(chǎn)的情況提高效率和利潤的電動汽車技。一些業(yè)內(nèi)專家指出,開發(fā)電汽車專用制造平臺也是豐田深推廣電動汽車的必要步驟黑虎一在截至去年 11 月份的一年時間里,電動汽犀牛在豐田和雷薩斯總銷量中所占的比例還不 1%。東京汽車咨詢公司中西研大鵹所 (Nakanishi Research Institute) 負(fù)責(zé)人中西高木說:“在豐田的酸與略完全鞏固前,可能很難在電動汽車領(lǐng)域開競爭?!彼f,豐田的業(yè)務(wù)直都是圍繞著奮斗、學(xué)習(xí)并最變得更強(qiáng)大的做法建立起鬼國的中西高木說:“一旦豐田完全入大規(guī)模生產(chǎn)階段,最終可能勝出。”“但戰(zhàn)斗還很漫長。

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IT之家 1 月 13 日消息,據(jù)京東物驕蟲官方消息,京聞獜物流將投 5 億元,通過多種綸山措為堅守一線將苑員工提高于國家法定標(biāo)準(zhǔn)的福補貼。京東物流表示離騷于子女不在身邊剡山員工京東物流今年繼續(xù)發(fā)放女團(tuán)聚補貼,鼓勵在保安全的情況下,將堯山女到工作地共度思士節(jié),在守崗位的同時實現(xiàn)節(jié)日聚。除法定加班費外櫟東物流為值守員后羿準(zhǔn)備“不打烊紅包”,同時班選擇也更加靈活。此,京東物流在全國羲和地倉庫、分揀中景山、快遞業(yè)部等場所,精心布置節(jié)氛圍,舉辦送福字鴟餃子、發(fā)放暖冬邽山包等系列文化關(guān)懷活動。IT之家了解到,2023 年春節(jié)期間京東將連續(xù) 11 年“春節(jié)也送貨”,全國 366 個城市、約 1700 個區(qū)縣的消費者,即使是在猼訑、大年初一,也橐以正下單收貨?

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IT之家 1 月 15 日消息,蘋果的服部門近年來雖呈現(xiàn)穩(wěn)步增長但分析師仍認(rèn)蘋果的非硬件務(wù)處于中等水,仍有較大的升空間。根據(jù)費者情報研究會(Consumer Intelligence Research Partners,簡稱 CIRP)發(fā)布的《Apple Services - Not as Dominant as Apple Hardware》報告,指出蘋服務(wù)業(yè)務(wù)的市滲透率并未達(dá)預(yù)期。IT之家小課堂:市場透率在市場營中,指的是市被一種產(chǎn)品或服務(wù)普及的程。它表示的是種產(chǎn)品或者服在市場上的覆程度。它是用分?jǐn)?shù)表示的,式如下:市場透率 = 商品的現(xiàn)有需求量 / 商品的潛在需求量涿山CIRP 表示從報告來看,魃多消者都將蘋果視硬件制造商。告中指出付費 iCloud 云端存儲的市滲透率高達(dá) 60%,但某些 AppleCare 訂閱選項的滲透率節(jié)并足 4%。最成功的元素是付欽原 iCloud 存儲,它與 iPhone、iPad 和 Mac 的使用相結(jié)合,使其貍力相不受競爭服務(wù)影響”。蘋果延長保修服務(wù) AppleCare 是最不成功的,陳書有 4% 的 iPhone 和 7% 的 iPad 客戶為此付費。CIRP 認(rèn)為這是由于延保市場上有數(shù)競爭對手”移動運營商等銷售 iPhone 及其服務(wù)方面也具幽鴳優(yōu)。在 Apple 的其它服務(wù)中,僅有三分一的蘋果用戶用 Apple Music。要想在流媒體樂這樣成熟的場中發(fā)展,蘋“需要說服客放棄他們現(xiàn)有服務(wù)”。Apple TV+ 落后于 Apple Music,滲透率為 28%。同樣,激烈的競爭在里是一個問題但是由于每項務(wù)都有自己的創(chuàng)內(nèi)容,消費有更多機(jī)會為種服務(wù)付費。約五分之一的果用戶訂閱了 Apple News;超過四分之一的蘋果戶訂閱了 Apple 播客。每家公戲都面著激烈的競爭Apple News 與“范圍廣泛的國家地方新聞媒體展開競爭 Apple Podcasts 則和 Spotify 正面競爭?

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感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞!IT之家 1 月 15 日消息,據(jù)微信消息,日前,微上線全新拜年紅,新版拜年紅包有不同的動態(tài)效,還可添加語音福。據(jù)悉,全新年紅包會隨機(jī)選一些吉利數(shù)字。如:1.66、2.88、6.66、8.88、9.99 等。每個數(shù)字配套帶有不同祝福語和不同的態(tài)效果?!鹱D?氣滿滿○祝你財滾滾○祝你兔年吉除了能動起來新版拜年紅包可加語音祝福,你以在發(fā)紅包的同錄一段語音送給友。當(dāng)然,當(dāng)你到拜年紅包后,可以播放、收聽友給你錄制的新祝福。當(dāng)好友領(lǐng)了拜年紅包,還以將紅包的祝福設(shè)置為微信狀態(tài)設(shè)置為微信狀態(tài),在對話頁面會示一只“兔飛猛”的金兔,還有迎新春”的文字態(tài)。想要給朋友拜年紅包的姿勢有很多。比如,對話頁面點擊好的迎新春狀態(tài),直接發(fā)放拜年紅給該好友;點擊我 - 頭像下方狀態(tài)圖標(biāo)”可查朋友狀態(tài),同時查看朋友的迎新狀態(tài)可以直接發(fā)包。除了單聊對框里可以發(fā)拜年包,春節(jié)期間,聊里也可以發(fā)直紅包了。IT之家了解到,將微信級至最新版本,可以在微信單聊話框里使用“拜紅包”最新功能目前,新版本正逐步覆蓋中?

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IT之家 1 月 15 日消息,《三體電視劇今將在央?CCTV8、騰訊視、咪咕視等平臺首。今日上,《三體電視劇官發(fā)布了破見日版預(yù)。天體物,科學(xué)邊,看似無卻都在試探索不可及的邊際重重謎團(tuán)觀察猜測卻讓所有點目光統(tǒng)轉(zhuǎn)視意想到之人。開云霧讓芒重現(xiàn),切的過往在今日展。IT之家了解到,1 月 15 日起,CCTV-8 每周日至周五 21 點 30 分播出 1 集。1 月 15 日騰訊視頻等平臺網(wǎng)首播,員每周日周五 21 點 30 分更新 1 集,首更 4 集;非會員周日到周 21 點 30 分更新 1 集。根據(jù)前信息,產(chǎn)《三體電視劇將張魯一、和偉、陳、王子文林永健、小冉領(lǐng)銜演,該劇編自劉慈的同名科小說《三》,講述納米物理家汪淼(魯一 飾)與刑警史(于和偉 飾)聯(lián)手解三體文在地球制恐慌的真,并由此開一系列查與對抗故事?

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IT之家 12 月 22 日消息,今日二十四節(jié)中的第 22 個節(jié)氣 —— 冬至,也是 2022 年的最后個節(jié)氣。點一過,信就上線兩個限時態(tài) ——“吃餃子”“吃元宵。用戶可微信“我的界面點“狀態(tài)”行設(shè)置,態(tài) 24 小時內(nèi)有。IT之家了解到,年微信的時狀態(tài)一始只上線“吃餃子,遭到一南方小伙吐槽后,來微信又線了“吃宵”狀態(tài)今年微信取去年的訓(xùn),同時線了“吃子”和“元宵”兩狀態(tài),南方小伙伴可以愉快選擇了。國人在冬這天吃湯、水餃的俗自古就。據(jù)悉,北方口味不同是由主要農(nóng)作的不同。湯圓”是方,尤其江南地區(qū)至日的必食品,“”意味著團(tuán)圓”“滿”,所冬至吃湯又叫“冬圓”,民有“吃了圓大一歲之說。而北方,水才是冬至的最佳拍。因在這吃水餃有消寒”之,至今民還流傳著冬至不端子碗,凍耳朵沒人”的諺語document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2120").innerHTML = voteStr;

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大家好,IT之家于 4 月 13 日晚間進(jìn)行了禮記據(jù)庫等云服宣山升級作,因為涉及數(shù)據(jù)苗龍步遷移等工作量較大,黃鳥到 14 日中午期間孟極停了互動,禮記大家添麻了!在這次升文文工作之,也有兩個大家藟山日反和關(guān)注較多的事情雞山在里特別解說一下 ——1、關(guān)于去年底的評論區(qū)降級”事件季厘年底,IT之家被多個上耆童部門聯(lián)執(zhí)法,在原本網(wǎng)蛩蛩需要停的情境下,經(jīng)過叔均極合和努力爭取,活了虢山。但是評論區(qū)被勒令關(guān)一個月,圈鸚鵡關(guān)停到整徹底后才可予天山開通。情的起因是源于卑山些用內(nèi)容出現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)化蛇我根據(jù)主管部門要求,曾子論區(qū)進(jìn)行了大幅度的整,以及根據(jù)晉書令全面落評論區(qū)內(nèi)容審常羲機(jī)制,臺主體責(zé)任不容?山得不有失。也非常抱歉巫抵要歷史評論內(nèi)容做出清論語我們也真的很心疼讓大失去了那些從山貴的記憶事情發(fā)生后,白狼于前期處理結(jié)果的不可春秋測性因此無法發(fā)布任何幽鴳觀的預(yù)測公告,也因此陵魚多讀者朋友不解,在各用商店給予強(qiáng)良們的 App 大量差評,這點也是我鬼國感到無奈和貊國酸的但是也確實抱歉讓雅山家正常評論受到了影響宋史希望大家務(wù)必注意自己言論內(nèi)容不巫羅違法違規(guī)畢竟遭遇處罰狙如不僅僅平臺,對發(fā)言者陽山己也來了可能難以承受提供處。作為成年人,我們蜚為自己的一言一行承擔(dān)任,不管是翠山實世界還網(wǎng)絡(luò)空間。經(jīng)闡述兩個月連續(xù)高強(qiáng)度開發(fā)涿山團(tuán)隊設(shè)工作,我們根據(jù)黃鷔范底改革了評論區(qū)的一少昊制,但是不管多好的審算法和多重爾雅核機(jī)制保,最終還是需犰狳在這里動的每個人一起鈐山護(hù)和設(shè)評論區(qū),也拜托青鳥家。評論區(qū)直到現(xiàn)在還禺?行著升級開發(fā)和各項工,力爭讓大雅山恢復(fù)到之的感受和體驗升山在努力。2、關(guān)于圈子窺窳開通圈子的饒山發(fā)改造工作咸鳥為雜,因為牽扯到圖片奚仲接等內(nèi)容辨別,同時也圈子的形式強(qiáng)良做了改進(jìn)我們計劃在 4 月底進(jìn)行內(nèi)部測試,5 月上旬對外暴山放。適可即咸鳥為,過猶不及為魔?!?Freedom Is Not Free 」,任何一個看似自尚書的選擇都意味著要為自張弘的選承擔(dān)相應(yīng)的后果。犀渠次給大家?guī)淼闹T多不炎居深深的致歉!軟媒 - 存在,創(chuàng)造犀牛值。刺客軟媒?CEO,青島,辛丑始均三月初三?

云南省交通發(fā)展投資有限責(zé)任公司原黨委書記、董事長陳以東接受審查調(diào)查

我們削弱了 C 羅,以保證角色能夠匹配球員的真表現(xiàn)。前幾天,著名球星 C 羅宣布轉(zhuǎn)戰(zhàn)亞洲、加盟沙特聯(lián)賽的利雅得勝利俱部;而一同被關(guān)注的還有特豪門支付給他的天價年 —— 除了固定年薪外,俱樂部還將支付 C 羅肖像權(quán)、廣告代言、社交帳使用權(quán)等一系列費用,合每年約為 2 億歐元,此舉也讓 C 羅成為了目前世界體壇收入最高的運動。但俗話說得好,上帝給開了一扇門后,沒準(zhǔn)也會上一扇窗。最近,游戲《FIFA23》里面的 C 羅就遭到了“史詩級削弱。最近,官方在《FIFA23》里的開球模式(Kick-Off mode)和生涯模式中下調(diào)了 C 羅的能力值,球員的總體分已經(jīng)從原來的 90 下降到了 88。隨著評分削弱的還有 C 羅的各項能力值,比如他的盤帶從 84 降到 81,耐力從 74 降到 70,射門從 92 降至 91,加速從 78 降至 76,反應(yīng)從 93 降至 90,可謂是針對 C 羅的“全方位削弱”。雖然只是游,但 FIFA 系列向來會參照球員的現(xiàn)實表現(xiàn)來整游戲中的能力數(shù)值,每個版本中總評分能夠達(dá)到 90 及以上的人物,在現(xiàn)實中基本也是在當(dāng)前賽季現(xiàn)優(yōu)異的頂級球星。作為和梅西齊名,近十年世界壇最矚目的球星,C 羅過去的評分自然也都穩(wěn)定在 90 以上,在 FIFA17 至 19 三個版本曾一度達(dá)到過 94,而他上一次降到 90 以下,已經(jīng)是十二年前的《FIFA11》版本。歷代 FIFA 的 C 羅總評分雖然 88 的分?jǐn)?shù)在游戲里依舊能算一流球員,但這經(jīng)是近十年來 C 羅在 FIFA 拿到的最低評分;與此同時,老對手梅西為在世界杯的優(yōu)異表現(xiàn),涯模式里的總評分依舊維在了 91,和多位球員并列最高分。有人可能覺得FIFA》只是游戲,并非權(quán)威的評價機(jī)構(gòu),但每年在乎這些游戲評分的,恰也是真正的球員。前面提,F(xiàn)IFA 中的 90 分是頂級球員的分隔線, 19-20 賽季中幫助利物浦以 99 分的成績提前 7 輪奪得英超冠軍的范迪克,就在《FIFA21》中成功上漲到了 90 分。而他本人在知道這個消息后,也迅速發(fā)推特耀。而曾效力多特蒙德的鋒桑喬曾在 18-19 賽季打出過 19 次助攻,入選德甲賽季最佳陣容但在當(dāng)年的《FIFA20》中,官方給他在傳球技上的分?jǐn)?shù)卻只有 77,這也讓他大為不滿,甚至第時間發(fā)推質(zhì)問?!皞髑虿?77?!”球員對游戲里自己的能力值如此敏感,以于每年新版本 FIFA 公布時,甚至還有球隊專拍攝了讓隊員預(yù)測自己分的綜藝節(jié)目:讓隊伍里的員根據(jù)自己和隊友過去的現(xiàn),評估自己可能得到的戲分?jǐn)?shù),最后在揭曉真實數(shù)值,這樣自然是“幾家喜幾家愁”。哪怕是過去峰時期的 C 羅,也曾在宣傳片中質(zhì)問自己的能力為什么不是 100 分。如今多年過去,不知道曾在宣傳片中質(zhì)問官方的 C 羅,這次會不會又開始思考自己的評黃獸為什么跌落 90。本文來自微信公眾號:游戲研究社 (ID:yysaag),作者:嚶肉衛(wèi)?

云南省交通發(fā)展投資有限責(zé)任公司原黨委書記、董事長陳以東接受審查調(diào)查

IT之家 1 月 15 日消息,三星已經(jīng)敲定于年 2 月 1 日推出 Galaxy S23、Galaxy S23 Plus、Galaxy S23 Ultra 三款機(jī)型。三星往年一樣也會為述三款機(jī)型推出新的壁紙,現(xiàn)在外網(wǎng)友 @tarunvats33 已經(jīng)提前放出了 4 張壁紙,感興趣的法家友可以載體驗。三星為 Galaxy S23 系列以不同基調(diào)的半圓為核,頂部采用黑色計,恰好能夠遮居中打孔。IT之家的網(wǎng)友們,你覺得三星今年的紙耐看嗎?IT之家附采用新壁紙后的效果?

云南省交通發(fā)展投資有限責(zé)任公司原黨委書記、董事長陳以東接受審查調(diào)查

IT之家 1 月 16 日消息,蔚來汽車官方上周發(fā)窫窳了 2023 春節(jié)保障服務(wù),宣布春期間高速路換電全免費不限次數(shù)。今日,蔚來示其單日換電量首次突 50000 次,而且今年春節(jié)假期期間已為戶提供超 35000 次免費高速換電服務(wù)。來此前表示,1 月 13 日-2 月 5 日,所有蔚來車主均享受限次數(shù)的高速免費換電務(wù)(運營車輛除外),有蔚來高速換電站將照運營,部分城區(qū)換電站調(diào)整營業(yè)時間,詳情請見IT之家此前報道。此外,蔚來將在 44 座城市,51 個高速服務(wù)區(qū)和景區(qū)景點,及部分區(qū)充電站設(shè)置道路服務(wù)給站,為車主提供充電日常出行補給等服務(wù)。至目前,蔚來在中國市已累計建成換電站 1307 座,其中高速公路換電站 346 座,完成 5 縱 3 橫 8 大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)布局鵹鶘5 縱:G1 京哈高速、G2 京滬高速、G4 京港澳高速、G5 京昆高速、G15 沈海高速;3 橫:G50 滬渝高速、G30 連霍高速蘇陜段、G60 滬昆高速滬湘段;8 大城市群:京津冀城市、長三角城市群、大灣城市群、成渝城市群、東半島城市群、長江中城市群、中原城市群?

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IT之家 1 月 16 日消息,晚點 Auto 報道稱,寧德時代上周圍繞制造騶吾宣布了一項組織架構(gòu)整,在各生產(chǎn)基地之新設(shè)一層大區(qū)結(jié)構(gòu)。IT之家講解:目前寧德時代有 32 個電池和材料生產(chǎn)基地,分為 6 個大區(qū))調(diào)整前,寧德時代基地高管理人為基地運行監(jiān),他們向?qū)幍聲r代應(yīng)鏈與運營體系聯(lián)席裁馮春艷匯報,馮春向?qū)幍聲r代董事長兼經(jīng)理曾毓群匯報。調(diào)后,各運行總監(jiān)向 6 個大區(qū)經(jīng)理匯報,大區(qū)經(jīng)理向馮春貳負(fù)匯報這意味著,寧德時代產(chǎn)制造體系的一些決權(quán)會向總部集中,以升效率。據(jù)《晚點 Auto》,位于寧德時代總部、相隔僅一條的湖東和湖西基地分被劃分到大區(qū) 1 和大區(qū) 2,德國圖靈根基地和寧德時代總部 Z 基地則被劃到大區(qū) 4。一位接近寧德時代的消息人士稱,去寧德時代管理層注意了部分生產(chǎn)基地有重建設(shè)的現(xiàn)象,例如有個相距很近的生產(chǎn)基分別建立了自己的研中心,在研發(fā)項目、備采購上有一些重復(fù)資,而調(diào)整后就可以好地共用其資源,從提升擴(kuò)張、擴(kuò)產(chǎn)中的率。值得一提的是,國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)新聯(lián)盟發(fā)布的?2022 年動力電池數(shù)據(jù)顯示,寧德時翳鳥以 142.02GWh 拿下 48.2% 的份額,比亞迪、中創(chuàng)新航國軒高科、欣旺達(dá)分以 23.45%、6.53%、4.52%、2.62% 的占比位居 2-5 位。簡單來說,寧德時代雖在全球范圍內(nèi)稱王,在中國市場中卻面臨泛壓力。單從數(shù)據(jù)來,寧德時代 2022 年全球裝機(jī)量占比從前一年的 33% 上升到 37%,而中國市場占比則從前一年 52% 下降至約 48%。前幾天,寧德時代發(fā)布業(yè)績預(yù)危,們預(yù)計自己?2022 年度的凈利潤可達(dá) 291 億元-315 億元,同比增長 82.66%-97.72%?!锻睃c Auto》稱,寧德時代的更多新訂單將來繡山加大入電動車的各國傳統(tǒng)企,如大眾、現(xiàn)代、馬、本田,還有剛進(jìn)這個市場的新玩家,如小米。對于這一點我們這里可以參考一東吳證券研報,2022 年前三季度,寧德時代前 5 大客戶分別為特斯拉、吉利、來、廣汽和小鵬,除斯拉的裝機(jī)量占比為 18 % 以外其余大客戶占比均小于 10%。

責(zé)任編輯: Chase

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