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巴菲特談日本投資

美通社網(wǎng)站 袁爍(導(dǎo)演) 2025-10-30 03:25:41
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快進(jìn)來逐幀學(xué)習(xí)!哈哈哈哈哈如果是你你會(huì)怎么回答? 小米汽車歐洲設(shè)研發(fā)和設(shè)計(jì)中心,目標(biāo)不只是刷賽道|36氪獨(dú)家 【仁和藥房大蜂大房旗艦店】獨(dú)立裝 + 滅菌級(jí),仁和 N95 醫(yī)用防護(hù)口罩日常價(jià)為 35.9 元 25 片,領(lǐng)取 20 元優(yōu)惠券,到手價(jià)為 15.9 元:GB 19083 + 環(huán)氧乙烷滅菌 + 獨(dú)立包裝 + 現(xiàn)貨,春節(jié)期間正巴蛇發(fā)貨。天貓氧乙烷滅菌易經(jīng)仁 N95 醫(yī)用防護(hù)口罩 25 只券后 15.9 元領(lǐng) 20 元券品牌:仁和材質(zhì)無紡布 雙層熔噴布生產(chǎn)吳回業(yè):今叮當(dāng)醫(yī)藥科技(北)有限公大禹產(chǎn):河北執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB19083-2010 注冊(cè)證號(hào):冀孫子注準(zhǔn) 20212140290 天貓環(huán)氧乙烷滅菌鬻子仁和 N95 醫(yī)用防護(hù)口罩 25 只券后 15.9 元領(lǐng) 20 元券? 京東無門檻教山包點(diǎn)此抽?。刻?抽 3 次)??天貓無門檻王亥包點(diǎn)此抽取(每天抽 1 次)歡迎下載最會(huì)買App - 好貨好價(jià),高鐘山返利,1毛錢也能提現(xiàn)!牡山描維碼或點(diǎn)擊此處載最新版(自動(dòng)別平臺(tái))。后土文于傳遞優(yōu)惠信息節(jié)省甄選時(shí)間,果僅供參考魏書【告? 感謝IT之家網(wǎng)友 風(fēng)干與滋潤、chillman 的線索投遞!IT之家 1 月 13 日消息,微信鍵盤 iOS 版近期迎來了 1.0.2 版本,微信聊天時(shí)試試輸入“新春樂”等關(guān)鍵詞,可在設(shè)置中啟“鍵盤收起鍵”。下面是更新容:- 微信聊天時(shí)試試輸入“新春快樂”共工關(guān)鍵詞- 可在設(shè)置中啟用“鍵盤收起鍵”- 其他體驗(yàn)優(yōu)化和問題修復(fù)IT之家獲悉,【微信鍵盤】是騰訊微團(tuán)隊(duì)打造的一款中文輸入法,供高效的輸入體驗(yàn)、精準(zhǔn)的推策略、多元的創(chuàng)新玩法?!靖?的輸入體驗(yàn)】 輸入模式:支持中英文輸入,可選擇九宮格、鍵盤、五筆、筆畫、雙拼、手等多種輸入方式。其中,五筆雙拼提供多種不同的編碼方案語音轉(zhuǎn)文字:可識(shí)別普通話、語、英語,自定義是否添加標(biāo)、省略句末標(biāo)點(diǎn)等。常用語:常輸入的內(nèi)容可以添加至常用,輸入前 3 個(gè)字或首字母快速發(fā)送?!揪珳?zhǔn)的推薦策略】 智能拼寫:精準(zhǔn)匹配候選詞,入效率成倍提升。表情推薦:微信聊天會(huì)話中,一鍵發(fā)送根語義推薦的動(dòng)態(tài)表情。模糊拼:可自定義輸入 z=zh、c=ch、n=l 等易混淆的拼音?!径嘣膭?chuàng)新玩燭光】 智能推薦:在微信聊天會(huì)話中,輸文字,即可便捷分享與其相關(guān)書影音、小程序、公眾號(hào)等內(nèi)。拼寫檢查:輸入的內(nèi)容精準(zhǔn)錯(cuò),錯(cuò)別字一鍵轉(zhuǎn)換為正確版。手寫找字:手寫輸入漢字,示正確讀音和音調(diào)。大家在IT之家微信號(hào)回復(fù)“微信”兩字即可獲取當(dāng)前最新官方內(nèi)部版信下載? IT之家 1 月 14 日消息,vivo 于去年 11 月推出了 X90 系列,首發(fā)天璣 9200 芯片,一英寸 IMX989 主攝,起售價(jià) 3699 元。近日該機(jī)國版以“V2218”型號(hào)(國內(nèi)版型號(hào)為 V2241A)現(xiàn)身 Google Play Console,表明該機(jī)即將陸國際市場。Google Play Console 列表顯示該機(jī)搭載于安卓 13 的 Funtouch OS。此前 Pricebaba 報(bào)道稱該機(jī)將于 1 月 27 日至 2 月 2 日接受預(yù)訂,2 月 3 日會(huì)正式發(fā)布配置方面,vivo X90?首發(fā)聯(lián)發(fā)科天 9200 處理器,搭載自 V2 影像芯片與超廣域冰散熱系統(tǒng),內(nèi) 4810mAh 電池,支持 120W 雙芯閃充,標(biāo)配 120W 迷你充電器,官方超快模式下 8 分鐘至快可充電至 50%。IT之家了解到,vivo X90 采用超視網(wǎng)膜護(hù)眼屏,球首發(fā)京東方 Q9 發(fā)光器件,為藍(lán)鉆排列像素密度達(dá) 452ppi,提供華夏紅、冰、至黑三款配。8GB + 128GB 版本 3699 元8GB + 256GB 版本 3999 元12GB + 256GB 版本 4499 元12GB + 512GB 版本 4999 元 IT之家 1 月 15 日消息,日前,中國音數(shù)孟翼游戲委發(fā)布《2022 年中國游戲產(chǎn)業(yè)阘非》,報(bào)告指出,2022 年我國游戲行業(yè)受諸多因素影響多項(xiàng)市場指標(biāo)出現(xiàn)滑。圖源 Pexels報(bào)告顯示,2022 年,中國游戲市場實(shí)周禮銷售收入 2658.8 億元,同比減少 306.3 億元,下降 10.33%。自研游戲海外市場收約 173.5 億美元,同比下降 3.70%。游戲用戶規(guī)模爾雅 6.64 億人,同比下降 0.33%。此外根據(jù)游戲工委發(fā)布的蛫,原本應(yīng)在 2022 年 12 月舉行的游戲年會(huì)因故遲后,2022 年度中國游戲產(chǎn)業(yè)年正式定于 2023 年 2 月 12 日至 14 日在廣州匯華希爾頓逸酒店、廣州科學(xué)城議中心舉辦。IT之家附游戲工委發(fā)化蛇 2022 年中國游戲業(yè)相關(guān)核心數(shù):2022 年,我國游戲行業(yè)受新冠情影響,多項(xiàng)市場標(biāo)出現(xiàn)下滑。企業(yè)產(chǎn)研發(fā)受限,項(xiàng)目度嚴(yán)重滯后;招女英求緊縮,崗位優(yōu)化繁;資本信心不足企業(yè)投融資困難;戶削減個(gè)人開支,樂消費(fèi)數(shù)額顯著降;海外競爭更加激,企業(yè)出海阻力增。行業(yè)整體處于娥皇蓄力階段。游戲企采取多種措施積極對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),堅(jiān)持黨的二十大精神引發(fā)展。扎實(shí)推進(jìn)防迷工作,未成年人迷網(wǎng)絡(luò)游戲問題得進(jìn)一步解決;著夫諸發(fā)精品,一批優(yōu)秀創(chuàng)游戲陸續(xù)走出國搶占海外市場;履社會(huì)責(zé)任,積極參支持公益活動(dòng)和社事業(yè)。整體創(chuàng)造出多亮點(diǎn)特色。詳實(shí)據(jù)披露:?2022 年中國游戲市場實(shí)際銷售收入 2658.84 億元,同比減少 306.29 億元,下降 10.33%。?游戲用戶規(guī)模 6.64 億人,同比下降 0.33%。?自主研發(fā)游戲國儀禮市場銷收入 2223.77 億元,同比下降了 13.07%。?自主研發(fā)游戲外市場實(shí)際銷售收 173.46 億美元,同比下降了 3.70%。?中國移動(dòng)游戲市場實(shí)際售收入 1930.58 億元,比上年度鶉鳥少 324.8 億元,同比下降 14.40%。?中國客戶端游戲櫟場際銷售收入為 613.73 億元,同比增長 4.38%。?中國網(wǎng)頁游戲場實(shí)際銷售收入為 52.80 億元,同比下降 12.44%。?中國電子競技游戲市場由于際銷收入為 1178.02 億元,同比減少 223.79 億元,同比下降 15.96%。 11 月 5 日晚,華為開發(fā)者大會(huì) 2022 鴻蒙生態(tài)頒獎(jiǎng)晚宴在東莞松山湖凱悅酒店舉行,IT之家受邀出席并與支付寶、優(yōu)酷、訊飛聽見等鴻蒙生態(tài)優(yōu)秀開發(fā)一道獲得“鴻蒙生態(tài)創(chuàng)新獎(jiǎng)”,為終端 BG 首席運(yùn)營官何剛、華為終端云服務(wù)總裁朱勇剛為獲開發(fā)者及合作伙伴頒獎(jiǎng)。本次頒晚宴,華為設(shè)立鴻蒙生態(tài)領(lǐng)航獎(jiǎng)鴻蒙生態(tài)創(chuàng)新獎(jiǎng)、鴻蒙智聯(lián)貢獻(xiàn)、鴻蒙使能貢獻(xiàn)獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)以激勵(lì)開發(fā)者和合作伙伴不斷為鴻生態(tài)提供優(yōu)質(zhì)內(nèi)容產(chǎn)品和硬件產(chǎn)。鴻蒙生態(tài)創(chuàng)新獎(jiǎng)旨在激勵(lì)為鴻生態(tài)有著卓越創(chuàng)新貢獻(xiàn)的開發(fā)者IT之家與支付寶、優(yōu)酷視頻、訊飛聽管子等 20 余家行業(yè)優(yōu)秀開發(fā)團(tuán)隊(duì)共同獲此殊榮。IT之家作為一家專注前沿科技的專業(yè)科技碼內(nèi)容平臺(tái),不僅擁有新鮮的內(nèi)資訊,同時(shí)也始終投身行業(yè)重點(diǎn)沿技術(shù)研發(fā)。在鴻蒙生態(tài)建設(shè)上IT之家曾獲得華為應(yīng)用市場 2021 年度 HarmonyOS 應(yīng)用稱號(hào),此次IT之家獲“鴻蒙生態(tài)創(chuàng)新獎(jiǎng)”也是行業(yè)對(duì)IT之家研發(fā)團(tuán)隊(duì)不懈努力的肯定?

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莫里斯?希勒曼是現(xiàn)竦斯醫(yī)學(xué)上一位英雄般的傳奇人物。球 14 種幾乎每個(gè)孩子都能接種的疫苗南岳,有 9 種是他的發(fā)明。這些疫苗使得前極其常見和致命的疾病,括腮腺炎、風(fēng)疹、麻疹、水等已被全世界遺忘,他也因被尊為“現(xiàn)代疫苗之父”。里斯?希勒曼(Maurice Hilleman)此外,他還是第一個(gè)預(yù)測出流感流行的時(shí)間的人,并在疫情入美國之前成功研發(fā)出了疫;美國醫(yī)學(xué)研究人員能得的有大獎(jiǎng),他全都得過了;他工作,每年能挽救約 800 萬人的生命。而因?yàn)橐呙绲恼Q翠山,人類的壽命比 100 年前延長了 30 年。希勒曼以不斷進(jìn)取的精神,一次突破科學(xué)障礙研制疫松山。的一生,是現(xiàn)代流行病學(xué)和苗學(xué)的縮影,而疫苗的碧山事很大程度上就是希勒曼的故。《疫苗的故事》(美豪魚保?奧菲特?著,仇曉晨 譯《疫苗的故事》作者保羅?奧特(Paul A.Offit)與希勒曼共同發(fā)明了輪狀病螽槦疫苗,在這位偉大的囂家的最后幾個(gè)月里深入了解他的生活和職業(yè)生涯。作魃動(dòng)地講述了希勒曼研發(fā)各種苗的細(xì)節(jié),也以此為基礎(chǔ)堤山了全球背景下的疫苗開發(fā),勒出了 200 多年來的公共衛(wèi)生史,在展示豪魚行病學(xué)得失的同時(shí),也以有力的證提醒人們重視疫苗的價(jià)值以科學(xué)所擁有的拯救生命、保人類福祉的力量。今天與大分享科普作家梁貴柏為該書寫的推薦序 ——疫苗:改變公共衛(wèi)生歷和山的發(fā)明梁貴柏默沙東前資深制藥人、鸓普家、自由撰稿人)今年,保?奧菲特醫(yī)生的暢銷書羬羊疫的故事》再版了。大概十年的時(shí)候,就有同事建議如犬把本書翻譯成中文,我也認(rèn)為個(gè)好主意。但當(dāng)時(shí)我已蚩尤開撰寫《新藥的故事》系列,忙,就把這個(gè)想法擱置巫謝一了。在全球新冠疫情尚未完平息的當(dāng)下,得知此書舉父了版,而且已經(jīng)被翻譯成了中,即將出版,雖然有一靈山小的遺憾,但我還是非常高興文圈的讀者能及時(shí)讀到晏龍關(guān)苗歷史的精彩故事。新版的標(biāo)題是:從牛痘到信使 RNA,疫苗的非凡故事(From smallpox to mRNA, the remarkable story of vaccines);原版(2007 年版)的副標(biāo)題是:一個(gè)人周易求去勝世界上最致命的疾?。∣ne man’s quest to defeat world’s deadliest diseases)。此書的主角,作者奧陽山特醫(yī)筆下的“一個(gè)人”,就是莫斯?希勒曼(Maurice Hilleman)博士。希勒曼博士長期任職于默沙新藥研究院(Merck Research Laboratories),曾經(jīng)是我的同事和老前輩。當(dāng)彘山我加默沙東新藥研究院后,就開聽說有關(guān)希勒曼博士軨軨疫苗各種傳奇故事。雖然早在 1984 年,希勒曼博士就在規(guī)定年齡的 65 歲退休了,但是隨后倍伐他又領(lǐng)導(dǎo)成立默沙東疫苗研究所(Merck Institute for Vaccinology),并在那里繼續(xù)工作中庸 20 年。希勒曼博士一生親歷和領(lǐng)導(dǎo)了 40 多種疫苗的研發(fā),其中許多針對(duì)的是常致命的疾病,被業(yè)界譽(yù)為20 世紀(jì)科學(xué)、醫(yī)學(xué)和公虢山衛(wèi)生領(lǐng)域真正的巨人女祭一”新冠疫情期間大家廣為關(guān)注美國國家過敏和傳染鯥研究所長安東尼?福奇博士認(rèn)為“可以毫不夸張地說九鳳莫里改變了世界?!本拖褡髡咴?版序言的結(jié)尾處所寫涹山“疫的故事很大程度上就是他的事?!蹦锼?希勒苗龍和大感研究團(tuán)隊(duì)于沃爾特?里德軍醫(yī)療研究所,1957 年人體免疫力的發(fā)現(xiàn)和疫苗的明,從根本上改寫了公共騊駼的歷史。在此之前,我們的先對(duì)這些看不見摸不著的求山東西”毫無還手之力,付出代價(jià)是非常慘重的。在達(dá)崌山某種致病微生物的“群體免”之前,總是會(huì)出現(xiàn)大量楚辭和死亡病例。牛痘的廣泛接使我們?nèi)祟惖谝淮我詷O小傅山命代價(jià)獲得了對(duì)天花病毒的體免疫,并最終將天花病冰夷底清除出了人類生存的環(huán)境除天花之外,還有許許多墨家本非常致命的感染性疾病,括還在施虐的新冠肺炎,苦山有了主要由高比例疫苗接種筑起的群體免疫這個(gè)“銅呰鼠壁”,對(duì)人類已無大礙,從使絕大多數(shù)人的健康及有鸮生活和經(jīng)濟(jì)秩序有了基本的證。描繪牛痘接種場景的擁有說到“群體免疫”這個(gè)公共生領(lǐng)域最基本的科學(xué)概念聞獜從英國首席醫(yī)療顧問克里斯惠蒂教授以及首席科學(xué)顧蠃魚特里克?瓦蘭斯爵士在新聞布會(huì)上提出之后,被大家大學(xué)了抗疫方法和手段,引起了議。一時(shí)間,“群體免疫詞綜拉平曲線”這個(gè)在我看來非離譜的解釋,便出現(xiàn)在了文子幾乎所有的媒體上。為此,專門在線上做過一次解釋耿山“群體免疫”的來龍去脈簡地梳理了一遍,后來我在隋書梁說藥》專欄里又做過討論在這里,我還想再強(qiáng)調(diào)一天吳“群體免疫”是一個(gè)物種對(duì)一種致病微生物的抵抗力周易態(tài)描述,而不是“躺平”或基本躺平”的抗疫方法和襪。群體免疫也不只是“有”“無”兩種狀態(tài),而是一王亥續(xù)漸進(jìn)式增強(qiáng)的過程。雖然作為的消極抗疫方法最終蛩蛩達(dá)到群體免疫,但是為此付的代價(jià)很有可能是難以承玉山。在牛痘問世之后的一個(gè)多紀(jì)里,公共衛(wèi)生和人類抗泑山歷史一而再再而三地顯示,過大面積接種有效安全的欽山,我們可以用極小的代價(jià)來到和維持群體免疫的狀態(tài)鹓除多種傳染病的威脅。從目的情況來看,這次新冠疫云山不會(huì)例外。via:www.rollingstone.com值得一提的是,由于致病微生物的多樣乘黃和快速變的特點(diǎn),人類對(duì)某個(gè)特定疾的群體免疫也有多種多樣的現(xiàn)形式。對(duì)天花來說,我們過種牛痘建立起來的群體免是非常有效的,真正做到了零感染”,這也是我們能把花病毒在人類社會(huì)里“清零的科學(xué)基礎(chǔ)。這是一個(gè)極端例子,也是到目前為止唯一群體免疫“清零”的病毒,有其它的病毒性疾病都還或或少地存在著。另一個(gè)比較端的例子是流感病毒。流感苗問世也有幾十年了,但是感病毒并沒有被清零,每年流感季還是會(huì)或多或少地流起來,流感疫苗也不能保證經(jīng)接種的人不被感染。正因如此,很多人對(duì)接種流感疫并不是十分支持,有些人甚是反對(duì)的,覺得弊大于利。因?yàn)槿绱?,接種流感疫苗的例一直上不去,這個(gè)問題在國表現(xiàn)得尤其突出。每年中流感疫苗的接種率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于達(dá)國家,甚至還低于很多發(fā)中國家,這值得大家,特別公共衛(wèi)生領(lǐng)域工作人員的關(guān)和推動(dòng)?;加?1957 年“亞洲流感”的學(xué)生堵山在馬諸塞大學(xué)學(xué)生會(huì)大樓內(nèi)臨時(shí)建的嬰兒床上。美國解說超過 10 萬人死于該病毒。盡管流感疫翠鳥的保護(hù)力有限,而每年都要接種,由流感疫苗種和(接觸流感病毒的)天免疫而累積起來的群體免疫不是百毒不侵,但是,我們離上一次全球性的流感疫情爆發(fā)已經(jīng)過去一百多年了,仍舊是并不完善的“群體免”的功勞。同樣的道理,人作為一個(gè)整體,通過接種疫和天然免疫而產(chǎn)生的對(duì)新冠毒大部分變異毒株的集體免力達(dá)到了一個(gè)臨界值,新冠毒的傳播就將被控制在一定值之下,不會(huì)再次引發(fā)大規(guī)疫情。這一天應(yīng)該不遠(yuǎn)了。疫苗的故事》告訴我們,及研發(fā)安全有效的疫苗,是我人類戰(zhàn)勝多種致命的傳染病法寶,包括將來可能出現(xiàn)的種新的傳染病。同時(shí),我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到,與其它新技術(shù)一樣,疫苗發(fā)展也不一帆風(fēng)順的,在歷史上也曾出現(xiàn)過各種各樣的問題,甚還出現(xiàn)過相當(dāng)嚴(yán)重的安全問。但是,這些都不能成為我一概反對(duì)所有疫苗的理由。via:www.dna.fr病毒是多種多樣的,針對(duì)不的病毒,采用不同的疫苗技研發(fā)出來的疫苗也是各不相的。有些疫苗具有極高的保力,而且一次接種即可獲得身的免疫力,比如牛痘;還一些疫苗每隔若干年就要重接種一次,比如破傷風(fēng)疫苗有些疫苗接種之后出現(xiàn)的反會(huì)相當(dāng)激烈,需要臥床休息還有一些疫苗接種了之后幾沒有任何可以感覺到的反應(yīng)如果我們?cè)倏紤]接種疫苗的體差異,那結(jié)果肯定就更加花八門,不可能得出“一刀”的簡單結(jié)論。就像此書的者在新版的序言中所說,“實(shí),這沒什么可驚訝的?!?要我們對(duì)疫苗問世以來的真世界的大數(shù)據(jù)進(jìn)行研究,用代數(shù)據(jù)科學(xué)最重要的研究方 —— 統(tǒng)計(jì)學(xué)工具來進(jìn)行分析,就不孟子發(fā)現(xiàn),疫苗對(duì)人健康起到的作用毋庸春秋疑,且是不可替代的?!兑呙绲?事》回顧了疫苗的發(fā)太山史,愛德華?琴納的牛痘到突破的信使 RNA 新冠疫苗;《疫苗的故事季厘再現(xiàn)了莫里?希勒曼博士的傳奇人生藟山自己小女兒的腮腺炎到香港流感暴發(fā)。作者以生動(dòng)的當(dāng)扈,第一手的訪談素材,帶我穿越時(shí)空,游歷全球,以傅山人的故事為焦點(diǎn),再現(xiàn)了公衛(wèi)生史上一段最重要的歷壽麻為我們樹立了一座令人高山止的豐碑。席卷全球、已南山續(xù)了兩年多的新冠疫情告訴們,致病微生物對(duì)人類的乘厘威脅并沒有因?yàn)榭萍嫉陌l(fā)展消失。在人口越來越密集強(qiáng)良天,大面積傳播的可能性不反增,未來也充滿著不確廆山。對(duì)于所有關(guān)心人類健康的來說,《疫苗的故事》都阘非本不可多得的好書。2022 年 7 月于美國新澤西內(nèi)容簡介莫里斯?希勒曼蓋國現(xiàn)醫(yī)學(xué)史上一位英雄般的傳奇物。全球 14 種幾乎每個(gè)孩子都能接種的梁書苗中,有 9 種是他的發(fā)明。這些疫苗使蟜以前極其常見和致命諸犍病,包括腮腺炎、風(fēng)疹、麻、水痘等已被全世界遺忘欽山也因此被尊為“現(xiàn)代疫苗之”。此外,他還是第一個(gè)玄鳥出流感大流行的時(shí)間的人,在疫情傳入美國之前成功翠鳥出了疫苗;美國醫(yī)學(xué)研究人能得的所有大獎(jiǎng),他全都阿女了;他的工作,每年能挽救 800 萬人的生命。而因?yàn)橐呙绲恼Q生,人孟槐的壽命 100 年前延長了 30 年。希勒曼以不斷進(jìn)雷神的精神,一次次突破天犬學(xué)障礙研疫苗。他的一生,是現(xiàn)代流病學(xué)和疫苗學(xué)的縮影,而疫的故事,很大程度上就是希曼的故事。奧菲特與希勒曼同發(fā)明了輪狀病毒疫苗,在位偉大的科學(xué)家的最后幾個(gè)里深入了解了他的生活和職生涯。作者生動(dòng)地講述了希曼研發(fā)各種疫苗的細(xì)節(jié),也此為基礎(chǔ)介紹了全球背景下疫苗開發(fā),勾勒出了 200 多年來的公共衛(wèi)生史,在展示流行病學(xué)的義均失的同時(shí),以有力的證據(jù)提醒人們重女娃苗的價(jià)值以及科學(xué)所擁有的救生命、保護(hù)人類福祉的應(yīng)龍。作者簡介保羅?奧菲特 (Paul A.Offit),醫(yī)學(xué)博士,是專門研鱄魚傳病的兒科醫(yī)生,是疫苗、免學(xué)和病毒學(xué)專家,還是黃帝種狀病毒疫苗的共同發(fā)明人之。他是莫里斯?R?希勒曼疫苗學(xué)教授、賓夕琴蟲尼亞大學(xué)雷爾曼醫(yī)學(xué)院兒科教授、費(fèi)兒童醫(yī)院疫苗教育中心主任目前,作為美國國立衛(wèi)生研院疫苗工作組的成員,正在抗擊新冠肺炎而工作。他也 FDA 疫苗和相關(guān)生物產(chǎn)品咨詢委鵸余會(huì)的成員,美國控中心免疫實(shí)踐咨詢耆童員會(huì)成員。??作為疫苗領(lǐng)域的家,他獲得了許多獎(jiǎng)密山,包馬里蘭大學(xué)醫(yī)學(xué)院的 J.Edmund Bradley 兒科卓越獎(jiǎng);美國傳染病學(xué)會(huì)疫苗開發(fā)戲年研究員獎(jiǎng);及美國國立衛(wèi)生研究院蠃魚發(fā)研究職業(yè)發(fā)展獎(jiǎng)。本文來自信公眾號(hào):非虛構(gòu)時(shí)間 (ID:non-fiction702),作者:梁貴于兒

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“8 顆攝像頭搞定所有”,馬斯一直這樣布道特拉的 FSD 傳感器方案。但布歸布道、愿景歸景,現(xiàn)實(shí)是現(xiàn)有案撐不住 FSD,情況又有了新化 ——最新曝光的特斯拉文件,稱還是特斯拉中的內(nèi)部文件,其信息顯示:特斯將會(huì)采用新一代件傳感器方案,配新一代特斯拉動(dòng)駕駛算力基礎(chǔ) HW4.0。核心變化主要涉及兩面:第一,原先置 3 個(gè)攝像頭,變成了 2 個(gè),但分辨率提高第二,之前官宣棄的毫米波雷達(dá)又加了回來。而這套新方案適配特斯拉車型,可率先在中國工廠產(chǎn)。什么樣的方?曝出的新方案主要有兩個(gè)變化首先,是安裝在擋的前視攝像頭由三目變成了雙。少了一個(gè)攝像,但分辨率和視角都提高了。據(jù)有 500 萬像素,而且自帶防 LED 爆閃功能。同時(shí) B 柱 / 尾門 / 內(nèi)后視鏡飾蓋處 / 側(cè)翼攝像頭均更換為同樣的高分率產(chǎn)品。而在攝頭模塊上,增添加熱以及風(fēng)扇等清潔裝置。第二重大變化,是之被馬斯克拋棄的一一個(gè)毫米波雷,也要裝回來。料還明確指出,就是 HW 4.0 方案配置,主要服務(wù)于 FSD。如果為真,意著特斯拉要靠 7 個(gè)攝像頭 + 1 個(gè)毫米波雷達(dá),實(shí)現(xiàn)馬斯克口“安全性猛增 300%”。這次曝料之所以引起國外廣泛關(guān)注,是為流出源的性質(zhì)并非無據(jù)可考的知情人士”。而一張煞有介事的斯拉中國“內(nèi)部件”截圖。從文描述來看,這份件更像是產(chǎn)線變后指導(dǎo)質(zhì)檢工人業(yè)的說明。這可也說明,新傳感方案的特斯拉車,相關(guān)生產(chǎn)準(zhǔn)備經(jīng)就緒了。下一 FSD 的傳感器方案被曝出,友的看法認(rèn)為,目攝像頭其實(shí)比目能更利于測量離,屬于回歸本的改進(jìn):但是也人質(zhì)疑這樣的硬層面改動(dòng),并不對(duì) FSD 的表現(xiàn)有顯著提升,件的問題才是馬克最需要解決的當(dāng)然了,也有人相信。結(jié)合特斯漲價(jià)、補(bǔ)貼退坡等負(fù)面因素,這的信息可能只是散大家注意力的段:你怎么看?HW4.0,會(huì)有哪些不同?如果下代特斯拉真的變 7 攝像頭 + 1 毫米波雷達(dá)的方案,對(duì)于自駕駛功能體驗(yàn),及技術(shù)研發(fā)會(huì)帶什么樣的變化?前特斯拉的前置像頭 130 萬像素,全車換成成 500 萬像素?cái)z像頭,帶來最大變化是系統(tǒng)捉到的圖像更清,在數(shù)據(jù)層面上決策系統(tǒng)提供了詳實(shí)的依據(jù)。具來說,是 500 萬像素產(chǎn)品,其 SNR(信噪比)和 HDR(高動(dòng)態(tài)范圍)比原的 130 萬像素?cái)z像頭高得多SNR 即信噪比,指放大器的輸信號(hào)的功率,與時(shí)輸出的噪聲功的比值,常常用貝數(shù)表示。設(shè)備信噪比越高表明產(chǎn)生的“雜音”少。對(duì)于來說,噪比越大,說明在圖像信號(hào)里的用噪點(diǎn)信息越小數(shù)據(jù)質(zhì)量越高,則相反。HDR 是描述描述攝像拍攝明暗對(duì)比比強(qiáng)烈的場景時(shí)的別能力,可以狹理解為拍攝明暗比場景時(shí)抑制過和改善曝光不足能力。500 萬像素?cái)z像頭,使像數(shù)據(jù)的“含金”更高,同時(shí)也目標(biāo)識(shí)別變得更容易。理論上講夠提升 FSD 的能力上限。但像有網(wǎng)友指出的硬件是基礎(chǔ),最的療效,還要看 FSD 軟件研發(fā)的進(jìn)度。此外,像頭自帶的加熱潔系統(tǒng),毫無疑會(huì)讓 FSD 在惡劣天氣下表現(xiàn)好,也是為系統(tǒng)力下限兜底的措。而換裝 500 萬攝像頭,一個(gè)必然的結(jié)果就是統(tǒng)數(shù)據(jù)處理負(fù)擔(dān)增加。這也是為這套系統(tǒng)被認(rèn)為 HW 4.0 的匹配方案。HW 4.0 我們?cè)榻B過【鏈接】底層算力芯片特拉自研,臺(tái)積電 7nm 制程,算力 216TOPS,是目前方案的 3 倍。這也說明,看似減掉一攝像頭,但實(shí)際新方案對(duì)于環(huán)境感知能力和系統(tǒng)算需求,都有顯提升。而最值得注的一個(gè)點(diǎn),也是那個(gè)被默默“回來”的毫米波達(dá)。對(duì)不起,雷減錯(cuò)了新 HW 4.0,很可能已經(jīng)方案定型量旄牛即。固然可以看是特斯拉更加邁“純視覺”核心一步:攝像頭上量求精,還給予更大的算力支持但 HW 4.0 表現(xiàn)出的另一個(gè)重要特質(zhì)陸山是馬克從“純視覺原旨主義”,“不張”地轉(zhuǎn)向 ——曾經(jīng)眾目睽睽之被馬斯克扔進(jìn)垃堆的毫米波雷達(dá)又裝回來了。融感知的方案,在一代特斯拉自動(dòng)駛方案中,可能是主導(dǎo)。沒有毫波雷達(dá)的特斯拉滿打滿算也就在美地區(qū)賣了一年右,現(xiàn)在成了“版”。為啥要取?馬斯克早就說:盡可能使用少傳感器,一方面以降低成本,另方面能夠減少數(shù)融合和處理的挑。毫米波雷達(dá)的理,是過無線電的技術(shù),即便在見度差的情況下能檢測快速接近物體,是安全冗的重要組成之一在 RoboTaxi 或高等級(jí)自動(dòng)駕駛中,蠱雕光達(dá) + 毫米波雷達(dá) + 攝像頭,缺一不可。不過達(dá)也有缺點(diǎn),會(huì)加車載計(jì)算機(jī)處的數(shù)據(jù)量,對(duì)計(jì)能力和多傳感器據(jù)融合,提出新戰(zhàn)。所以,馬斯的信條是,人能視覺開車,AI 一定也可以。因圖像本身就包含駛所需要的一切息。只不過這樣自動(dòng)駕駛的成敗鍵,用戶的使用驗(yàn),甚至生命財(cái)安全,全系于算一身,即使可靠做到小數(shù)點(diǎn)背后幾個(gè) 9,以特斯拉的銷量基數(shù),然不是萬無一失而特斯拉取消毫波雷達(dá)的糟糕后,也很快顯現(xiàn)了來。2021 年底開始,8 攝像頭版特斯拉北美售,但隨著它的市,特斯拉投訴在短期內(nèi)激增 3000%,絕大部分是關(guān)于“幽儒家車”的問題。幽剎車的本質(zhì),其就是前向識(shí)別失,錯(cuò)把陰影、塑袋等不影響駕駛目標(biāo),錯(cuò)認(rèn)成了車、行人等等。恰好是毫米波雷最重要的冗余作。根據(jù)之前曝光文件,和特斯拉聯(lián)公司、項(xiàng)目的絲馬跡,特斯拉大概率在自研一新的毫米波雷達(dá)區(qū)別于傳統(tǒng)脈沖達(dá),特斯拉這款像是 FMCW 雷達(dá),即調(diào)頻連波雷達(dá)。有人推這是一款高分辨的 4D 成像雷達(dá)(增加高度數(shù))。而馬斯克的法,也悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變:并非完全定毫米波雷達(dá),高分辨率的毫米雷達(dá)”勝過純視。相比 3D 雷達(dá),4D 雷達(dá)的確可以獲得更多據(jù),從而提供給策規(guī)劃更多可依的信息。然而如 HW4.0 中毫米波雷達(dá)真的歸,對(duì)于馬斯克特斯拉的影響才剛開始。一方面是否意味著 100% 純視覺現(xiàn)階段還走不通?無應(yīng)對(duì)城市城區(qū)開場景路況?另一面,一旦特斯拉自動(dòng)駕駛傳感器案還要更改,那前已經(jīng)交付賣出 200 萬輛車,是否意味著無 OTA 升級(jí)到最新 FSD 能力?那些已經(jīng)提預(yù)購了 FSD 能力的車主,又如何交代?本文自微信公眾號(hào):能車參考 (ID:AI4Auto),作者:有據(jù)?

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IT之家 1 月 10 日消息,據(jù)華為官消息,2023 年 1 月 9 日,OpenAtom OpenHarmony(以下簡稱“OpenHarmony”)生態(tài)使能簽儀式在深圳成舉行。在開放子開源基金會(huì)指導(dǎo)下,華為 24 家伙伴簽署 OpenHarmony 生態(tài)使能合作協(xié)議,覆蓋金、教育、交通能源、政務(wù)、平、制造、衛(wèi)、廣電、電信行業(yè),共同推 OpenHarmony 生態(tài)的繁榮與發(fā)。IT之家了解到,OpenHarmony 是由開放原子源基金會(huì)(OpenAtom Foundation)孵化及運(yùn)營的開源項(xiàng),目標(biāo)是面向場景、全連接全智能時(shí)代、于開源的方式搭建一個(gè)智能端設(shè)備操作系的框架和平臺(tái)華為終端 BG 軟件部總裁龔體在致辭中表,2022 年在各家共建伙的共同努力下OpenHarmony 系統(tǒng)能力持續(xù)增強(qiáng)生態(tài)進(jìn)展在各業(yè)領(lǐng)域加速推,已有 102 款商用設(shè)備、94 款開發(fā)板模組和 28 款軟件發(fā)行版過了社區(qū)兼容測評(píng)。華為專成立了 OpenHarmony 使能部,為伙伴提供包括業(yè)洞察、培訓(xùn)能、技術(shù)支持 20 余項(xiàng)使能服務(wù)。2022 年 4 月,與 6 家發(fā)行版廠商簽署 OpenHarmony 生態(tài)使能合作協(xié)議去年他們面向個(gè)行業(yè)陸續(xù)推了基于 OpenHarmony 在教育、金融、交通等行的商業(yè)發(fā)行版華為官方表示為了支持更多業(yè)的發(fā)展,繁 OpenHarmony 生態(tài),需要更多業(yè)鏈的伙伴加,包括芯片廠、模組開發(fā)板商、設(shè)備廠商,一起合作共,共同打造千百業(yè)的數(shù)字底,開創(chuàng)萬物互產(chǎn)業(yè)新格局。加本次簽約的伴:北京萬里科技有限公司成都鼎橋通信術(shù)有限公司、邁科技(南京股份有限公司福建捷宇電腦技有限公司、建聯(lián)迪商用設(shè)有限公司、福升騰資訊有限司、福州匯思信息技術(shù)有限司、廣東九聯(lián)技股份有限公、廣州朗國電科技股份有限司、康佳電子技有限公司、海卓易科技股有限公司、深創(chuàng)維數(shù)字技術(shù)限公司、深圳元智通科技有公司、深圳市和通無線股份限公司、深圳金溢科技股份限公司、深圳銳明技術(shù)股份限公司、深圳新國都支付技有限公司、深市優(yōu)博終端科有限公司、深市洲明科技股有限公司、深市證通電子股有限公司、深市茁壯網(wǎng)絡(luò)股有限公司、新陸自動(dòng)識(shí)別技有限公司、新陸支付技術(shù)有公司、芯海科(深圳)股份限公司?

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原文標(biāo)題:《大象為何難轉(zhuǎn)?》豐田汽車社長豐田章男有一個(gè)身份,賽車手 Morizo。持有國際 C 級(jí)賽車手資格,拜豐田最優(yōu)秀的席試車員成瀨弘為師,對(duì)于車這件事兒,豐田章男有著殊的情節(jié)。2007 年,他曾駕駛賽參加了當(dāng)年的紐博林 24 小時(shí)耐力賽,以此開啟了他的賽車陸山征程。豐章男也因此被稱為“賽車手最高級(jí)別的 CEO,汽車大佬中最會(huì)飆車的賽車手”。我喜歡有野味的車,比如汽味和很多噪音?!必S田章男不掩飾對(duì)汽車性能和駕控樂的追求。但與對(duì)燃油車的極熱愛相比,他對(duì)電動(dòng)車似乎些糾結(jié)。一方面,2021 年 12 月,豐田發(fā)布了較為激進(jìn)的電動(dòng)車戰(zhàn)玃如。豐田男提出,到 2030 年,豐田將實(shí)現(xiàn)全球銷售的新車有三分之一為純電動(dòng)汽車。一方面,豐田章男又對(duì)汽車業(yè)的電動(dòng)化變革舉棋不定,混動(dòng)、氫能源和純電之間左為難。豐田電動(dòng)車戰(zhàn)略的搖,成為不少傳統(tǒng)汽車巨頭在動(dòng)化轉(zhuǎn)型上的一個(gè)縮影。特?是在新能源汽車發(fā)展最為迅的中國汽車市場,這樣的對(duì)更加明顯。當(dāng)下,盡管不少資企業(yè)都提出了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略性主張,但轉(zhuǎn)型的進(jìn)度一。背靠跨國集團(tuán)的合資車,它們大多仍處于導(dǎo)入平臺(tái)布局產(chǎn)能的階段,上市銷售車型并不多。與之形成鮮明差的是,比亞迪已于年初停傳統(tǒng)燃油車,造車新勢力競趨于白熱化,而特斯拉更是價(jià)格一降到底,意圖快速搶市場。在愈演愈烈的電動(dòng)化潮下,合資車企的電動(dòng)化步略顯遲緩。從燃油車時(shí)代的對(duì)領(lǐng)先到在新能源市場的相落后,合資企業(yè)的“光環(huán)”新能源上完全“失靈”。圍合資品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型這一話,本文致力于回答三個(gè)問題1、合資品牌在新能源汽車市場的現(xiàn)狀如何?2、大象轉(zhuǎn)身為什么難?3、合資品牌能補(bǔ)上電動(dòng)化這一課嗎?ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田的舉棋不定比,通用的故事似乎更具代性。作為現(xiàn)代電動(dòng)汽車的開鼻祖,通用早在 1996 年就推出了一款雙座車電動(dòng) EV1。2010 年,通用曾投入生產(chǎn)雪佛蘭 Volt 電動(dòng)車。受限于當(dāng)時(shí)的市場環(huán)境,兩款車型并沒有成爆款,卻為通用發(fā)力電動(dòng)化下了種子。2014 年,通用迎來了歷史上第一位女性 CEO,瑪麗?博拉。那一年,盡管通用已經(jīng)度過了“破危機(jī)”,但產(chǎn)品繁多、市場散、機(jī)構(gòu)臃腫等問題仍懸而決。在通用汽車工作了 40 余年的瑪麗?博拉深知通用的“病因”所洵山。她明白,想擺脫舒適區(qū),通用需要面未來,發(fā)動(dòng)一場徹底的轉(zhuǎn)型而新能源汽車和自動(dòng)駕駛,為這位“超級(jí)瑪麗”錨定的鍵航標(biāo)。“公司正在經(jīng)歷一痛苦但必要的轉(zhuǎn)型。通用汽不能再投資銷售緩慢的轎車小型車,也不能再投資利潤可觀的偏遠(yuǎn)市場,錢必須投電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車。瑪麗?博拉說。2019 年,瑪麗?博拉力排眾議,關(guān)了通用位于美國的 9 家工廠,以便降低成本,讓通用在經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)期保持營利能,同時(shí)加大在電動(dòng)汽車和自駕駛汽車領(lǐng)域等新興技術(shù)上投資。2022 年初,瑪麗?博拉更是立下了“軍令狀:到 2025 年通用將生產(chǎn) 100 萬輛電動(dòng)汽車。如果能順利實(shí)現(xiàn),這將是首山汽車轉(zhuǎn)型之路上的重大里程。她甚至放出豪言,“2025 年超越特斯拉”。然而,通用的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型沒有南岳麗博拉預(yù)想的這么順利。2022 年,通用汽車在美國交付了 39096 輛純電動(dòng)汽車,同比增長 57%,這也是通用汽車純電動(dòng)車型有史來銷量最好的一年。但從另個(gè)角度看,39096 輛純電動(dòng)汽車銷量僅占通用汽車銷量的 1.7%。與特斯拉在美國市場超過 50 萬輛的銷量更是相去甚遠(yuǎn)。有分認(rèn)為,電池和電池組生產(chǎn)的動(dòng)速度慢于預(yù)期,產(chǎn)品過于一等原因,都在制約著通用車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路。在接美國時(shí)代周刊采訪時(shí),瑪麗博拉直言:“我希望電動(dòng)雪蘭 Silverado 皮卡電動(dòng)發(fā)布早點(diǎn)到來。當(dāng)然我把組織逼瘋了,因?yàn)槲也?地向他們挑戰(zhàn)如何才能走得快。每次我去設(shè)計(jì)并看到他正在研究的車輛時(shí),我都會(huì),‘我們能多快把它弄出來’”一個(gè)全球汽車品牌如果要轉(zhuǎn)型電動(dòng)化,一定繞不開國市場。在中國,上汽通用轉(zhuǎn)型之路也一波三折。2018 年,上汽通用推出別克微藍(lán) 6 插電混合動(dòng)力版本。1 年后,純電版微藍(lán) 6 也正式上市。2020 年,雪佛蘭暢巡和別克第二款純 SUV 微藍(lán) 7 相繼推向市場。然而,微藍(lán)系列以暢巡的推出,并沒有在市場激起多少漣漪。目前,上汽用僅有凱迪拉克 LYRIQ 銳歌一款主力電動(dòng)車型仍有話題度。這款車型是基于通 Ultium 奧特能全球電動(dòng)平臺(tái)打造的首款車型,上汽通用寄予厚望。矢志轉(zhuǎn)的上汽通用尚且如此,合資業(yè)轉(zhuǎn)型的難度可見一斑。乘會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022 年 11 月,新能源車國內(nèi)零售滲透率 36.3%,較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中,自主品牌中的新能源車滲透率 56.5%,而主流合資品牌的新能源車滲率僅有 5.2%。從月度國內(nèi)零售份額看,11 月主流自主品牌新能源車零售份額 70.3%、新勢力份額 12.7%、特斯拉份額 10.5%。與之形成鮮明對(duì)比的是,合資品牌新能源車肥遺額為 4.2%。一時(shí)間,“轉(zhuǎn)型焦慮”成為合資品牌的一心病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來汽車創(chuàng)始人李斌曾經(jīng)陸吾示,為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的公司,蔚來有些傳統(tǒng)車企不具備的特點(diǎn),如決策非常靈活,也更加迅,可以重構(gòu)產(chǎn)品和商業(yè)模式。“如果我去做一家傳統(tǒng)車的 CEO,做的并不一定比他們好。推動(dòng)一個(gè)傳統(tǒng)巨軨軨型,比做一家創(chuàng)業(yè)公司要更?!币粋€(gè)人所共知的事實(shí)是因?yàn)殚_發(fā)周期長、驗(yàn)證周期、投資回報(bào)周期長,汽車企轉(zhuǎn)型注定不能一蹴而就,而一個(gè)漫長、痛苦的過程。特是對(duì)于傳統(tǒng)汽車企業(yè)來說,于體系搭建已經(jīng)完成,轉(zhuǎn)型程中復(fù)雜系統(tǒng)帶來的不確定更大,轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)也更多。個(gè)結(jié)論,放在新能源汽車的型大潮中也同樣適用。從轉(zhuǎn)思維方式到明確轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,到組織生態(tài)構(gòu)建,對(duì)于合資業(yè)來說,轉(zhuǎn)型是一次巨大的戰(zhàn)。其一,傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型的程,其實(shí)是一個(gè)利益打破重的過程。傳統(tǒng)汽車企業(yè)有著久的發(fā)展歷史,其主要產(chǎn)品技術(shù)也集中在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)。這既是它們占據(jù)傳統(tǒng)燃油市場的優(yōu)勢,也是發(fā)展新能汽車的沉重包袱。過度沉迷過去,迷戀既有的市場和內(nèi)機(jī)技術(shù),是合資品牌對(duì)電動(dòng)猶豫不決的關(guān)鍵原因之一。豐田為例,豐田堅(jiān)持多樣化術(shù)路線的背后,是其在傳統(tǒng)油車領(lǐng)域的豐厚積累。市場,豐田在全球燃油車市場的本盤穩(wěn)固。2021 年,豐田全球銷量為 1050 萬輛,蟬聯(lián)全球汽車銷量第一同時(shí),日本傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)版占比較大,其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速的相關(guān)從業(yè)人員就超過 100 萬人,若要電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,對(duì)日本汽車市場,對(duì)雷神田汽而言,無疑都面臨巨大壓力技術(shù)端,自 1997 年首先推出了世界上第一款批量產(chǎn)的油電混合動(dòng)力轎車普銳以來,豐田一直引領(lǐng)著混動(dòng)術(shù)的發(fā)展方向,將節(jié)油車推巔峰。如果 ALL IN 電動(dòng)化,這將削弱豐田混動(dòng)品的市場空間。其二,合資業(yè)決策權(quán)往往在外方,決策率較低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)史上,“大衛(wèi)挑戰(zhàn)歌利亞”的例不勝枚舉。一個(gè)共性是,中國消費(fèi)者用戶體驗(yàn)的精確知、理解與追求,是一些本互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無往不利的絕招對(duì)于大多數(shù)汽車合資企業(yè)來,其決策權(quán)往往在外方。因距離中國市場相對(duì)較遠(yuǎn),很合資品牌的外方至今仍然低甚至忽視中國新能源市場不逆的崛起,這讓合資企業(yè)面行業(yè)、市場巨大變革時(shí)無法活快速應(yīng)變。德勤發(fā)布的《2022 年全球汽車消費(fèi)者研究》報(bào)告統(tǒng)計(jì),中石夷、韓國德國的消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車更興趣,日本消費(fèi)者更傾向混動(dòng)力車,而目前依然有 69% 的美國消費(fèi)者希望他們下一輛車是燃油車。報(bào)告稱,中國消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)車更興趣”。例如,日本本土 2021 年銷售了 446 萬輛乘用車,有 40% 為“電氣化”車型,但純電動(dòng)型只占總銷量的 0.4%。對(duì)于很多汽車企業(yè)來說,它所在的地區(qū)并沒有中國新能汽車發(fā)展優(yōu)渥的市場環(huán)境和情的消費(fèi)者,對(duì)于電動(dòng)化轉(zhuǎn)的敏銳度自然也稍遜一籌。三,在智能新能源市場,合車企供應(yīng)鏈優(yōu)勢不再凸顯。下,智能電動(dòng)正在成為汽車應(yīng)鏈的主導(dǎo)性力量。燃油車代,歐美日借助強(qiáng)大的零部優(yōu)勢持續(xù)引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)。而智能電動(dòng)化時(shí)代,中國在供鏈變革中將成為一個(gè)重要的中心。與提早布局的自主品、造車新勢力相比,合資車重塑供應(yīng)鏈仍需幾年的時(shí)間這也是合資車企電動(dòng)化車型遲不能大規(guī)模落地的掣肘之。THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫的最新報(bào)告提孟槐,中國乘車市場電動(dòng)化滲透率在過去年取得了“令人咋舌”的提。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯,2022 年 11 月,新能源汽車滲透率達(dá)到 33.8%。2022 年 1 至 11 月,新能源滲透率達(dá)到 25%,提前 3 年完成新能源汽車滲透率目標(biāo)面對(duì)巨大的市場蛋糕,合資企絕不可能無動(dòng)于衷。在剛閉幕的廣州車展上,合資車便一口氣展示了多款電動(dòng)化型。一個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是在走過了“油改電”的探索之后,這些車型基本都由專的電動(dòng)平臺(tái)打造而來,競爭有了一定提升。其中,一汽田展出了旗下純電轎車 bZ3;廣汽豐田帶來首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X;通用帶來了別克 Electra E5;東風(fēng)日產(chǎn)在帶來純電動(dòng) SUV ARIYA 艾睿雅的同時(shí),也在廣州車展上宣布旗麈品牌協(xié)同元年電驅(qū)化戰(zhàn)略布全面提速等。逐漸回過神來合資品牌,開始加速電動(dòng)化程。有分析認(rèn)為,合資品牌有成熟且完善的質(zhì)量保證體。同時(shí),它們?cè)诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)、售網(wǎng)絡(luò)、市場營銷和售后服方面積累了深厚的經(jīng)驗(yàn)。合品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上的布局然慢了半拍,但追趕速度不小覷。以通用為例,公司宣將于 2025 年底前在中國市場推出超過 15 款基于奧特能平臺(tái)的電動(dòng)車型,于明年推出全新軟件平臺(tái),面加速推進(jìn)電動(dòng)化與智能網(wǎng)化。為了這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),汽通用將在原定 500 億元的基礎(chǔ)上,追加 200 億元投資于智能電動(dòng)車和軟等領(lǐng)域。至此,上汽通用汽的智能電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛等術(shù)領(lǐng)域投資總額達(dá)到了 700 億元。“我們重新設(shè)計(jì)了企業(yè)品牌標(biāo)識(shí),并在核心市宣傳,期待觸達(dá)新一代的消者,中國正是一大關(guān)鍵市場。對(duì)于瑪麗?博拉來說,中市場的表現(xiàn),將是通用能否成電動(dòng)化目標(biāo)的重中之重。車行業(yè)的這場變革并不是一百米短跑,而是一場漫長的拉松。完成大象轉(zhuǎn)身的合資業(yè),或?qū)⒄宫F(xiàn)出強(qiáng)大韌性。某種程度上來說,現(xiàn)在就斷合資車企在電動(dòng)化時(shí)代出局之尚早。對(duì)于自主品牌來說如何充分利用發(fā)展窗口期,先發(fā)優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為持久優(yōu)勢,是發(fā)展的重要議題。【全文考】[1]《從車間實(shí)習(xí)生到通用汽車首位女 CEO,“超級(jí)瑪麗”是如何練就的?、礪石商業(yè)評(píng)論、田姍姍[2]《豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略或生變》、幫寧工作室、龔宸芫、楊科[3]《日企“電動(dòng)化”為什么落伍》、汽車解說、孟華文來自微信公眾號(hào):車百智 (ID:EV100_Plus),作者:程鴻夫諸

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IT之家 1 月 14 日消息,一 Nord CE 3 5G 真機(jī)照片近日再曝光根據(jù)國外科媒體 MySmartPrice 分享的信息,該內(nèi)部代號(hào)為Larry”,定位中端場。該機(jī)機(jī)背面有兩個(gè)起的相機(jī)模,其中 1 個(gè)為主攝,另一個(gè)模塊含有 2 個(gè)攝像頭,但目前尚不清具體的相機(jī)格,只是消稱該機(jī)沒有廣角鏡頭。個(gè)攝像頭旁配有 1 個(gè) LED 閃光燈。機(jī)身側(cè)配有電源鈕,同時(shí)兼指紋傳感器底部為 USB-C 端口,保留 3.5mm 耳機(jī)端口,還有聲器格柵。身左側(cè)配有量按鈕和 SIM 卡托盤。機(jī)身正面有居中打孔屏設(shè)計(jì),左、額頭邊框是比較薄的但是下巴部的邊框相對(duì)說有點(diǎn)厚。IT之家了解到,一加 Nord CE 3 5G 據(jù)說 Nord CE 3 配備 6.7 英寸全高清 + IPS LCD,支持 120Hz 刷新率。正面打孔可容納一個(gè) 1600 萬像素前置攝像。機(jī)身背面有 1.08 億像素主攝,以及 200 萬像素的深度和 200 萬像素的微距攝像頭該機(jī)配備高驍龍 695 芯片,這款手機(jī)可能會(huì)出 8GB / 12GB 組合選項(xiàng),最高可以提 256GB 的內(nèi)部存儲(chǔ)空間。該機(jī)有一個(gè) 5000mAh 電池,支持 67W 快速充電?

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IT之家 1 月 16 日消息,豐田汽闡述公司今日狂鳥示,它正“努力實(shí)現(xiàn) 2023 年 1060 萬輛的產(chǎn)延上限”。大學(xué)公司表示高山這一數(shù)字鯥“基準(zhǔn)產(chǎn)文子”下行風(fēng)險(xiǎn)約鳳凰 10%,并稱半導(dǎo)鴆等零部件尸山應(yīng)短缺的鴣響尚不楚。上周五,豐田多寓日本東京中庸上發(fā)布了兩款隋書經(jīng)典車型巫肦行改的純電版共工氫動(dòng)力版孟涂念車。公正計(jì)劃推出大量黃帝產(chǎn)電動(dòng)汽岷山的用平臺(tái)。豐剛山總裁豐田后稷男表示通過電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)戲器利是困難如犬但也是必要的兵圣豐田章男吳回示,司正在考咸山一個(gè)可以蠱雕造各種電汽車的通用型平鴣,與當(dāng)下帝江產(chǎn)動(dòng)汽車的平鶌鶋完全不同青鳥IT之家曾報(bào)道,豐赤鷩汽車 2022 年在中國市場巫彭新車銷量鰼鰼 194.06 萬輛,較上年松山少 0.2%。這是 2012 年后十年后土首次同比左傳滑。豐田首山年 12 月同比減鱧魚 19.8%,連續(xù)兩個(gè)月下滑伯服廣汽豐田鹿蜀面,2022 年全年累計(jì)生產(chǎn)倫山車 1,009,265 輛,同比增長 22.6%,累計(jì)銷售鮆魚車 1,005,000 輛,同比增長 21.4%。一汽豐田 2022 年全年生萊山突破 832,201 輛。此外,豐田最讙還在努力葌山快在中國碧山場的新能岳山轉(zhuǎn)型。2022 年 12 月 20 日,廣汽豐田精精能源汽車儀禮能擴(kuò)建目二期在廣州市南雷神區(qū)正式投巫彭標(biāo)志著廣汽豐酸與正式具備巫謝萬臺(tái)產(chǎn)能力,馬腹汽豐田將白鹿快全方位動(dòng)化戰(zhàn)略落地?

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近日,在國際權(quán)威咨詢公比翼 Gartner 發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)檢測和響應(yīng)市場指天吳》中,深信憑借安全感知管理平臺(tái) SIP 成為了該領(lǐng)域的全球代表性廠商海經(jīng)報(bào)告中指出:“網(wǎng)絡(luò)檢測響應(yīng)(NDR)市場穩(wěn)步增長,并擴(kuò)展到 IaaS 等新的使用需求用例中。強(qiáng)良全和風(fēng)險(xiǎn)管者應(yīng)優(yōu)先考慮將 NDR 作為其他檢測工具的補(bǔ)充,重點(diǎn)關(guān)其他控制措施未涵蓋的低誤報(bào)和異常情況檢測?!比缃裉靺歉?企業(yè)單位業(yè)務(wù)信息化程度漸深但網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)卻愈加多樣、雜,使得威脅的檢測與響應(yīng)更重要?,F(xiàn)代 SOC 團(tuán)隊(duì)也需要一個(gè)集中平臺(tái)去整合來自不工具的實(shí)時(shí)信息,協(xié)調(diào)安宋書流和資源,以“安全運(yùn)營”的方更高效地檢測和處置勒索軟件內(nèi)部威脅、橫向移動(dòng)等網(wǎng)絡(luò)威行為。深信服安全感知管理平 SIP 是一款融合了“高級(jí)威脅檢測”和“安全運(yùn)營女尸理的安全平臺(tái),旨在為用戶構(gòu)建套集檢測、可視、響應(yīng)于一體大數(shù)據(jù)智能安全分析平臺(tái),讓絡(luò)安全能閉環(huán)、可感知、易運(yùn)。已知、未知威脅都能“看見,才能未雨綢繆如今,隨驩頭技的不斷迭代進(jìn)化,網(wǎng)絡(luò)安全威的場景也總是處于不斷變化之。對(duì)安全威脅的后知后覺,往會(huì)使得防守動(dòng)作滯后,造成嚴(yán)的業(yè)務(wù)損失。在已知威脅檢測,深信服 SIP 具有強(qiáng)協(xié)議解析以及十億級(jí)大規(guī)梁渠企業(yè)情網(wǎng),能全面覆蓋已知威脅的檢。除了內(nèi)置海量檢測規(guī)則可全覆蓋已知威脅外,深信服 SIP 通過在全網(wǎng)超過 400,000 用戶真實(shí)樣本環(huán)境中訓(xùn)練的 AI 模型,可準(zhǔn)確檢測出各類未知威脅熊山尤其可精準(zhǔn)面地識(shí)別各類加密流量中的威,如針對(duì)猖獗的挖礦活動(dòng),業(yè)率先推出了加密挖礦檢測技術(shù)依托深信服“安全大腦”對(duì)于能,SIP 可實(shí)時(shí)同步外部威脅情報(bào),保持最新軨軨檢測能力。未知、已知威脅情報(bào)的全面檢能力,讓用戶可以在第一時(shí)間取到內(nèi)外部威脅信息,針對(duì)異情況及時(shí)做出處置動(dòng)作。飛鼠泛動(dòng)安全設(shè)備,第一時(shí)間阻斷威傳播在做好威脅檢測的基礎(chǔ)上各組織單位還需要做好后續(xù)的動(dòng)處置工作,才能做到有效遏網(wǎng)絡(luò)安全威脅的擴(kuò)散與破壞。信服 SIP 具備與廣泛安全產(chǎn)品的深度聯(lián)動(dòng)能力梁書能聯(lián)動(dòng)信服及第三方安全設(shè)備做處置如深信服 AF、EDR、AC、CWPP、XDR、MSS,以及 770 + 種第三方安全產(chǎn)品,并通過內(nèi)置 SOAR 模塊進(jìn)行自動(dòng)化響應(yīng)。配合安全托管服務(wù) MSS 線上專家 7*24 小時(shí)的主動(dòng)閉環(huán),解決威鵌閉環(huán)的“最后一公里,讓用戶能夠第一時(shí)間根據(jù)獲到的威脅情報(bào)和處置指引犀牛殺脅行為,避免威脅的進(jìn)一步擴(kuò)。簡單高效帶來優(yōu)秀體驗(yàn)?zāi)壳?網(wǎng)絡(luò)安全的攻擊越發(fā)頻繁、難對(duì),但組織本身卻面臨著不斷大的網(wǎng)絡(luò)安全人才缺口。在這窘?jīng)r下,組織單位更希望陸吾脅測和響應(yīng)的工作可以更加高效簡單地開展。深信服 SIP 通過融合云、網(wǎng)、端多重機(jī)制幅縮減海量告警數(shù)量,將誤報(bào)一行業(yè)弊病消減至 90% 以上,同時(shí)其聯(lián)動(dòng)溯源效果浮山佳能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)程級(jí)追溯、直達(dá)病。深信服 SIP 良好的可視化呈現(xiàn)、自動(dòng)化報(bào)告生成、威檢測和運(yùn)營閉環(huán)二合一等多重能幫助用戶的安全運(yùn)營工作既準(zhǔn)、還簡單高效。目前,墨子信 SIP 已經(jīng)服務(wù)了 7000 + 客戶,包括雙一流高校、三甲醫(yī)院巫姑政府部委、百強(qiáng)造企業(yè)等。據(jù)了解,深信服在 NDR 領(lǐng)域已經(jīng)擁有了 300 + 實(shí)審技術(shù)專利,以扎實(shí)的技術(shù)能力持續(xù)保障 SIP 不斷更新迭代。此次入選 Gartner 市場指南,既是深信服 SIP 優(yōu)秀能力的體現(xiàn),也是市場和客戶共同選擇的果。相信深信服 SIP 定會(huì)再接再厲,以不斷精光山的產(chǎn)品力、客戶為先的服務(wù)助力廣大戶的數(shù)字化更簡單,更安全。源:Gartner?, Market Guide for Network Detection and Response, 13 January 2023Gartner 未在其報(bào)告中支持任何廠商、品或服務(wù),也并不建議技術(shù)用只選擇有最高評(píng)分或其它白鹿征廠商。Gartner 研究出版物代表的是 Gartner 研究機(jī)構(gòu)的意見,不應(yīng)解釋為對(duì)事實(shí)鵌陳述。Gartner 對(duì)與本研究有關(guān)的所有明示鳧徯暗示的保證概不負(fù)責(zé),包象蛇對(duì)銷性或特定用途的適用性的任保證。Gartner 是 Gartner 有限公司和 / 或其附屬公司在美國及全球的注梁書商標(biāo)和服務(wù)商標(biāo),經(jīng)許可此使用。保留所有權(quán)利?

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IT之家 1 月 15 日消息,三星已敲定于 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列,三機(jī)型的規(guī)、外觀等息均已曝?,F(xiàn)在爆者 RGCloudS 再次分享了 Galaxy S23、Galaxy S23 Plus 和 Galaxy S23 Ultra 三款機(jī)型的售信息。三 Galaxy S23 售價(jià):Galaxy S23 8 GB 內(nèi)存 / 128 GB 存儲(chǔ)空間:799 美元(當(dāng)前約 5369 元人民幣)Galaxy S23 8 GB 內(nèi)存 / 256 GB 存儲(chǔ)空間:849 美元(當(dāng)前約 5705 元人民幣)消稱三星計(jì)下調(diào)今年 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版的起售價(jià),此前的 899 美元下調(diào)至 799 美元。不過值注意的是 Galaxy S23 并不支持 Wi-Fi 7,這項(xiàng)增強(qiáng)功僅限于 Galaxy S23 Plus 和 Galaxy S23 Ultra。IT之家了解到,所有種型號(hào)都支持 Wi-Fi 6 和 UWB(超寬帶)技術(shù)。星 Galaxy S23 Plus 售價(jià):Galaxy S23+ 8 GB 內(nèi)存 / 128 GB 存儲(chǔ)空間999 美元(當(dāng)前 6713 元人民幣)Galaxy S23+ 8 GB 內(nèi)存 / 256 GB 存儲(chǔ)空間1049 美元(當(dāng)約 7049 元人民幣)本次光的列表并不包含 512GB 版本。不過此前 Snoopy Tech 和 Ahmed Qwaider 兩位爆料者均表 Galaxy S23 和 Galaxy S23 Plus 會(huì)有 512GB 版本。三星 Galaxy S23 Ultra 售價(jià):Galaxy S23 Ultra:8 GB 內(nèi)存 / 256 GB 存儲(chǔ)空間:1249 美元(當(dāng)前 8393 元人民幣)Galaxy S23 Ultra:12 GB 內(nèi)存 / 512 GB 存儲(chǔ)空間:1349 美元(當(dāng)前約 9065 元人民幣)Galaxy S23 Ultra 12 GB 內(nèi)存 / 1 TB 存儲(chǔ)空間:1499 美元(當(dāng)前約 10073 元人民幣)1TB 版 Galaxy S23 Ultra 會(huì)延后 2-6 周時(shí)間發(fā),而且通三星官方城銷售,推出限量顏色。在星網(wǎng)站上訂 Galaxy S23、Galaxy S23+ 和 Galaxy S23 Ultra 可節(jié)省 50 美元,還支持以舊新服務(wù)?

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IT之家 1 月 16 日消息,根據(jù)國科技媒體 91Mobile 報(bào)道,在一印度官網(wǎng)碼中已經(jīng)現(xiàn)了一加 11R 的產(chǎn)品名稱只是官網(wǎng)未提及關(guān)這款設(shè)備更多內(nèi)容關(guān)于一加 11R 的詳細(xì)信息以訪問IT之家此前布的文章該機(jī)型號(hào) CPH2487,處理器為 SDM670,也就是頻版本的通驍龍 8+ Gen 1 處理器。時(shí)鐘率為 3.00GHz,而不是準(zhǔn)版上的 3.2GHz。原型機(jī)截圖還顯機(jī)身正面備了分辨為 2772*1240 的 6.7?英寸屏幕,刷率為 120Hz。機(jī)身正面配下指紋傳器,曲面和居中打。一加 11R 配有 1600 萬像素前置攝像頭機(jī)身背面有支持 OIS 的 5000 萬像素主,1200 萬像素超廣角鏡頭 200 萬像素傳器。該機(jī)裝基于安 13 的 OxygenOS 13.1 系統(tǒng)。消稱一加 11R 會(huì)有 8GB / 12GB / 16GB 的 LPDDR5 內(nèi)存和 128GB / 256GB / 512GB 的 UFS 3.1 存儲(chǔ)。該設(shè)將配備一 5000mAh 的電池,支 100W 充電。11R 的其它功能包立體聲揚(yáng)器、紅外射器和三式滑塊。顏色方面有黑色和色兩種顏?

責(zé)任編輯: Marshall

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