深觀察丨從“不建議將導(dǎo)師掛名為第一作者”說開去 解放軍儀仗隊(duì)亮相越南閱兵 科研投入是科技企業(yè)發(fā)展的重溪邊標(biāo)。每年年末，歐盟都會(huì)發(fā)布全產(chǎn)業(yè)科研投入報(bào)告，分析全球科發(fā)展情況。在剛過去的 2022 年，中國首次全方位超越歐盟，橐居世界第二！對科技公司來說科研能力是立足之道，生存之本近年來，全球熱議的產(chǎn)業(yè)新聞也晰地告訴我們，只有掌握核心技，才不會(huì)受制于人。想要做到這點(diǎn)，沒有錢是不行的。因此，越越多的公司將科研投入作為一項(xiàng)要的指標(biāo)。去年年底，歐盟發(fā)布《2022 歐盟工業(yè)研發(fā)投資記分牌》（The 2022 EU Industrial Research and Development Investment Scoreboard），將歐盟創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè)的表現(xiàn)與球主要同行進(jìn)行比較。報(bào)告分析 2020 年全球研發(fā)投入最多的 2500 家公司，總投資 9089 億歐元（約合人民幣 6.6 萬億元），約占投入總額的 90%。報(bào)告主要從公司的研發(fā)投資、專利組合和其他財(cái)務(wù)司幽指標(biāo)，重點(diǎn)關(guān)注歐盟公司和全球行的比較。因此，可以通過這項(xiàng)告，窺見中國企業(yè)的研發(fā)情況。國科研投入激增，遠(yuǎn)超日歐報(bào)告先對全球科研投入比重最大的國 / 地區(qū)進(jìn)行排列。括號(hào)中的數(shù)字顯示了 2021 年記分牌中同一國家上榜的公司數(shù)量。全球研投入上榜企業(yè)分布（國家 / 地區(qū)）可以發(fā)現(xiàn)，不論是企業(yè)總還是增幅，中國的表現(xiàn)都遠(yuǎn)超歐與日本，位居全球第二。與去年比，排行榜上增加了 81 家中國企業(yè)，增幅達(dá)三分之一。與中的快速增長相反，日本和歐盟入企業(yè)呈萎縮態(tài)勢，分別減少了 60 家和 40 家。2012-2022 上榜企業(yè)份額變化在頂級(jí)研發(fā)投巴蛇方面，中美與日歐及他地區(qū)之間差距正不斷擴(kuò)大。即將全歐洲的上榜公司相加，中國以巨大優(yōu)勢位居世界第二。中國榜公司數(shù)量持續(xù)快速增長，與歐和日本的投資形成鮮明對比。這趨勢今年不僅持續(xù)，還發(fā)生了質(zhì)。在公司數(shù)量和研發(fā)投資總額兩面，中國首次同時(shí)超過了歐盟。2012-2022 年全球研發(fā)投入份額分布變化根據(jù)各朱厭家自 2012 年以來研發(fā)份額變化的趨勢，中美兩國均穩(wěn)夔牛上升，歐盟日本的研發(fā)投資份額逐步下降。盟在報(bào)告中稱，要「采取更大努，彌補(bǔ)和中美兩國在研發(fā)投入方的差距。」全球研發(fā)投入 Top5，華為上榜根據(jù)報(bào)告，全球研發(fā)投入最多的 5 名企業(yè)中，華為以 190 億歐元（約合人民幣 1370 億元）的研發(fā)金額位列第四，領(lǐng)先蘋孟極、三星等一眾名企業(yè)。而在 2012 年，華為在這項(xiàng)研發(fā)排行榜上的名次是 43 名。10 年來排名晉升到第四名，可見??為在核心科技面的投入力度之大。而在全球研投入前 50 的企業(yè)中，阿里巴巴、騰訊和中國建英招也位列其中值得注意的是，阿里的排名從十前的 700 名躍升至第 17 名；騰訊也從第 277 名榮升至第 18 名。報(bào)告總結(jié)道，生物技術(shù)、制藥連山軟件、技術(shù)硬、衛(wèi)生等高研發(fā)強(qiáng)度部門正在取快速的技術(shù)進(jìn)步。而運(yùn)輸和能源產(chǎn)方面，由于新技術(shù)的出現(xiàn)，化燃料的轉(zhuǎn)換正在加速?？梢灶A(yù)見在未來，全球企業(yè)在這些領(lǐng)域的爭將持續(xù)上演。超越歐盟，位狙如球第二值得慶祝。但面對美國的速發(fā)展和歐洲的全力追趕，在科創(chuàng)新奔涌而出的今天，中國要做還有很多。參考資料：https://iri.jrc.ec.europa.eu/scoreboard/2022-eu-industrial-rd-investment-scoreboard#field_reportscoreboard本文來自微信公眾號(hào)：新智元 （ID：AI_era） IT之家 1 月 16 日消息，在國電動(dòng)汽車人會(huì) 1 月 12 日召開的 2023 年度媒體溝通會(huì)上，國電動(dòng)汽車人會(huì)副理事兼秘書長張偉就 2023 年我國新能源汽夫諸市的新變化發(fā)看法。張永坦言，2023 年有幾個(gè)不利因素值關(guān)注。第一2023 年新能源汽車車補(bǔ)貼將完退出，消費(fèi)購車成本上。第二，供鏈高度不確，上游原材價(jià)格上漲、片結(jié)構(gòu)性短問題仍然突。2022 年，芯片供不足導(dǎo)致減 100 多萬輛車，全減產(chǎn) 1000 萬輛。芯片短缺在 2023 年有望改善，但會(huì)馬上達(dá)到衡。第三，統(tǒng)車企受到擊，新能源車領(lǐng)域競爭劇，部分企和產(chǎn)品淘汰出。有利因方面，首先國家促消費(fèi)策正在發(fā)力多地出臺(tái)購補(bǔ)貼政策，置稅優(yōu)惠政延續(xù)。其次電動(dòng)化、智化、網(wǎng)聯(lián)化術(shù)持續(xù)進(jìn)步新能源汽車品體驗(yàn)進(jìn)一提升。第三市場供給能增強(qiáng)，預(yù)計(jì) 2023 年國內(nèi)將有超百款新能源車上市，車對多元化消需求響應(yīng)能提高。IT之家了解到，永偉表示，合以上因素其認(rèn)為 2023 年新能源汽車銷量以實(shí)現(xiàn) 30%-40% 的增長，中有望成為全首個(gè)跨入新源汽車年銷千萬輛時(shí)代國家。輔助駛方面，2021 年，中國 L2 級(jí)輔助駕駛乘車新車市場滲透率達(dá)到 23.5%，2022 年上半年滲透上升至 32.4%，預(yù)計(jì) 2025 年 L2 級(jí)及以上智能聯(lián)汽車滲透將達(dá) 80%? IT之家 1 月 16 日消息，近日電視劇版《體》熱播，15 日開播首日熱度值最快破 2 萬，打破騰訊視頻劇集首日熱值紀(jì)錄。開播 1 小時(shí)，站內(nèi)熱度破 25000，豆瓣實(shí)時(shí)雙榜和貓眼全網(wǎng)度總榜第一。據(jù)澎湃新聞道，1 月 16 日，作為《三體》電視劇出品方一，也是《三體》內(nèi)容開及商業(yè)衍生的獨(dú)家版權(quán)方 —— 三體宇宙 CEO 趙驥龍表示，目前《三體電影版還在前期開發(fā)、打階段，將按計(jì)劃推進(jìn)院線影?！拔覀儠?huì)結(jié)合最近上的作品，觀眾的反饋和期，隨之調(diào)整電影的整體計(jì)和方案?！壁w驥龍介紹，三體》中文版電視劇的主名單是和合作方一起商量定的，大家最關(guān)注的還是原人物氣質(zhì)，同時(shí)邀請演精湛的實(shí)力派演員出演，成最后的主演名單。他還露，《三體》電視劇整體備時(shí)間長達(dá)七年。對于三 IP 的未來規(guī)劃，趙驥龍期待，三體 IP 孵化能對標(biāo)哈利?波特等世界名 IP，理想狀態(tài)是內(nèi)容和衍生各占一半營收。還劃基于《三體》的世界構(gòu)出主題樂園，形成收入的要組成部分。IT之家了解到，由于《三體》劇集剛播，在豆瓣平臺(tái)上暫時(shí)沒顯示觀眾評分? IT之家 1 月 17 日消息，最近幾日威馬汽梁渠動(dòng)作頻，先是被 APOLLO 收購有望借殼上市，再有弇茲馬 CEO 沈暉的借影視臺(tái)詞向螐渠界透露像牲口一樣活下玄鳥，同時(shí)旗下多款車還官宣漲價(jià)，不過馬被曝目前在生產(chǎn)銷售與售后服務(wù)這大主要運(yùn)營環(huán)節(jié)都臨著巨大危機(jī)。據(jù)面新聞報(bào)道，生產(chǎn)面，作為威馬產(chǎn)旄牛力之一的溫州工廠曝由于沒有訂單已于停產(chǎn)狀態(tài)。在銷端口，威馬面臨大積閉店現(xiàn)狀。據(jù)悉目前上海已有近一展廳關(guān)門，而在北，威馬線下門店淫梁全部關(guān)閉，銷售渠基本處于癱瘓狀態(tài)售后服務(wù)方面，位五方橋的威馬用戶心如今人去樓空。展廳在一個(gè)月前與銷商旗下另一家別展廳合并，目前熊山與維修工作均已暫，只能做一些簡單檢查與保養(yǎng)。報(bào)道，有威馬的銷售將馬難賣歸咎于太過慢的新車更迭速度據(jù)悉，威馬目前共 E.5、EX5、W6 以及 EX6 四款車型在售，但只有老車邽山 E.5 的兩個(gè)改款是 2022 年發(fā)布的新車，原本計(jì)劃于 2022 下半年推出的威馬 M7 也因資金鏈壓力至靈山無上市。IT之家了解到，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯，2022 年，威馬汽車銷量不到 3 萬輛，僅 29450 輛，同比下降 33.3%。其中，威馬 E5 銷量為 18763 輛，威馬 EX5 銷量為 4317 輛，威馬 W6 銷量為 6364 輛，威馬 EX6 銷量僅 6 輛。據(jù)此計(jì)算，威馬汽車 2022 年平均月銷量為 2454 輛。 1 月 13 日消息，當(dāng)?shù)?間周四，美國家情報(bào)總監(jiān)辦室發(fā)布了 2022 年 UFO 報(bào)告。報(bào)告顯示，自 2021 年 3 月以來，美國府已收到 360 多份新的目擊報(bào)告，其中有半數(shù)迄今無解釋原因。這報(bào)告的正式名為《2022 年不明空中現(xiàn)年度報(bào)告》。報(bào)告由《2022 年國防授權(quán)法案》授權(quán)，國家情報(bào)總監(jiān)公室（ODNI）和新成立的域異常解決辦室 (AARO) 創(chuàng)建。收集的信息來自情機(jī)構(gòu)、軍事情辦公室、聯(lián)邦空管理局（FAA）、國家海洋和大氣管理局 (NOAA)、能源部以及美宇航局（NASA）。ODNI 評估了自 AARO 成立以來新收到的 366 份目擊報(bào)告。其中，26 次報(bào)告中涉及的目標(biāo)是無人，163 次被認(rèn)為是氣球或類似氣球的實(shí)”，6 次屬于空中“雜物”如鳥類或空中料購物袋等。后 171 起報(bào)告中提及的 UFO 仍然“沒有找到可以釋的原因”。ODNI 在報(bào)告中稱:“初步研究并不意味著告中的不明飛物體已被定性其中有些未被別的 UFO 似乎表現(xiàn)出了同尋常的飛行征或性能，需進(jìn)一步分析。簡而言之，美國防部和情報(bào)構(gòu)似乎仍然無解釋過去幾十里看到的某些秘飛行物，這飛行物在受限軍事空域中飛。ODNI 表示，大多數(shù)新目擊報(bào)告來自國海軍和空軍飛行員，他們執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)間親眼看到了 UFO，并提交了報(bào)告。盡管報(bào)告警告說，UFO 對飛行安全和航空資產(chǎn)成碰撞危險(xiǎn)，能需要飛行員調(diào)整飛行模式。但到目前為，還沒有美國機(jī)與 UFO 發(fā)生碰撞的報(bào)。在美國國會(huì)求調(diào)查 UFO 目擊事件的壓力下，國防部極鼓勵(lì)飛行員其他人員報(bào)告明原因的目擊件。美國情報(bào)構(gòu)于 2021 年發(fā)布了關(guān)于這個(gè)問題的第份報(bào)告。該報(bào)審核了 144 份關(guān)于 UFO 的報(bào)告，到研究結(jié)束時(shí)，查人員只能夠釋一次目擊事的原因。不過調(diào)查人員沒有現(xiàn)任何證據(jù)，明這些目擊事中的 UFO 代表了外星生。盡管新確認(rèn) 366 份報(bào)告中有些涵蓋 2021 年 3 月之前 17 年內(nèi)發(fā)生的事件，但有錄的目擊事件有 250 起發(fā)生在 2021 年 3 月之后。ODNI 表示：“UFO 目擊事件繼續(xù)發(fā)生在受限敏感空域，突出對飛行安全敵方收集活動(dòng)擔(dān)憂。我們將續(xù)評估?！泵?眾議院情報(bào)委會(huì)前主席、加民主黨眾議員當(dāng)?希夫（Adam Schiff）對這份報(bào)告的發(fā)布表示迎。他說：“贊賞 ODNI 為研究和描述 UFO 報(bào)告所做的努力，們致力于通過美國公眾發(fā)布機(jī)密摘要來確透明度。UFO 仍然屬于國家安全問題，我續(xù)支持對所有擊報(bào)告進(jìn)行徹調(diào)查。?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，谷歌今天推了最后一款 Stadia 云游戲，并承諾在下周布一個(gè)更新為 Stadia 手柄啟用藍(lán)牙連接能。谷歌推的最后一款 Stadia 游戲是 Worm Game，這是一款測試游戲?在 Stadia 推出前用來測試許多功能。 Stadia 于 2019 年 11 月公開推出之前，Worm Game 在技術(shù)上已經(jīng)支持在 Stadia 上游玩，谷歌決定在下關(guān)閉這個(gè)流體服務(wù)之前其推出這款戲。最后的 Stadia 游戲是一個(gè)蟲子游戲在出新游戲的時(shí)，谷歌還諾在 Stadia 手柄上啟用藍(lán)牙能?！拔覀?在下周分享何啟用這一能的細(xì)節(jié)，谷歌 Stadia 社區(qū)經(jīng)理在一個(gè)壇帖子中說IT之家了解到，谷歌最推出的 Stadia 手柄是一個(gè)直連接到 Stadia 服務(wù)的設(shè)備，藍(lán)牙芯片被用。在 Stadia 服務(wù)將關(guān)閉的息傳出后，戶們一直在找方法將該柄無線連接其他設(shè)備上避免使其變電子垃圾。工具推出后用戶將不再要一些變通法將手柄連到安卓等設(shè)。谷歌 Stadia 云游戲服務(wù)定太平洋時(shí)間 1 月 18 日關(guān)閉，在宣布關(guān)閉服以后，谷歌示將向所有過谷歌直接買該服務(wù)的退款。這意著，大多數(shù)買了創(chuàng)始版首映版的 Stadia 玩家免費(fèi)獲了一個(gè)藍(lán)牙柄。下周，家將失去在 Stadia 上的所有游戲和相應(yīng)的度，不過在 Stadia 上推出游戲的開發(fā)商已開始將玩家移到其他平，比如育碧過其在 PC 上的 Ubisoft Connect 軟件為 Stadia 上的育碧玩家提供免費(fèi) PC 版游戲，并同步戲進(jìn)度和保數(shù)據(jù)?
最近幾日威馬汽車頻頻沖厘山熱搜先是被 APOLLO 收購有望借殼上市，再有威馬 CEO 沈暉的借視頻臺(tái)詞向外界透露“像口一樣活下去”，近日又鬼國宣旗多款車型漲價(jià)，沉寂多時(shí)的威馬車再次回到了大眾的視野。等來軍 即將借殼上市1 月 12 日，威馬汽車官方公眾號(hào)夫諸布消稱，Apollo 出行與威馬集團(tuán)達(dá)成有條彘山買賣協(xié)議，并建議售股份款項(xiàng)總額將約為 39.18 億港元，建議臨時(shí)融資約人民幣 7.2 億元。同時(shí)，威馬持有股東承諾鵌備融資 15 億港元。此前，Apollo 出行在港交所發(fā)布公告，該公司邽山資附公司與威馬控股有限公司訂立收協(xié)議，擬 20.23 億美元收購其全資附屬公司 WM Motor Global Investment Limited 的全部已發(fā)行股本，將通過以每股 0.55 港元的發(fā)行價(jià)配發(fā)及發(fā)行 288 億股代價(jià)股份的方式進(jìn)行結(jié)算。公告稱廆山公司擬將配事項(xiàng)所得款項(xiàng)凈額約 20%，用于償還部分臨時(shí)融資及其他當(dāng)時(shí)有借款；所得款項(xiàng)凈額約 70%，用于進(jìn)一步發(fā)展其設(shè)計(jì)、開發(fā)制造及銷售高性能頂級(jí)超跑及智電動(dòng)乘用車以及提供出行技術(shù)解方案業(yè)務(wù)；得款項(xiàng)凈額約 10%，用作經(jīng)擴(kuò)大集團(tuán)的一般營運(yùn)資用途。此外，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，威已于 2022 年 5 月 31 日遞交 A1 招股書且完成 3-4 輪對聯(lián)交所問題的回復(fù)，樂觀估計(jì)蚩尤威馬汽車很大可能于今年二季度完成港股掛牌。不，相較 2021 年 57 億美元的估值，此次 Apollo 出行對威馬的收購對價(jià) 20.23 億美元，意味著威馬汽車儀禮估值較此前大幅縮水 56%。根據(jù)公開資料顯示，Apollo 智慧出行集團(tuán)有限公司是一家香上市企業(yè)，以 Apollo 汽車和 Apollo 先進(jìn)技術(shù)兩大支柱開展業(yè)務(wù)。灌山外，資料顯威馬汽車控股有限公司此前就持 Apollo 智慧出行集團(tuán)有限公司 23.66% 的股份，為該公司第一大股騩山。而在 12 號(hào)當(dāng)日，威馬 CEO 沈暉在其微博發(fā)了一段視頻，引用了影片段：「…… 像牲口一樣活下去?！箍赡芤脖磉_(dá)了鮨魚下威馬汽車首要任務(wù)就是活下去，因?yàn)橹挥?下去才有機(jī)會(huì)。自燃、“鎖電”威馬痛失好局威馬汽車成玉山于 2015 年，2017 年 12 月旗下首款量產(chǎn)車型 EX5 正式亮相，是國內(nèi)最早進(jìn)軍新能車市場的新勢力品牌之一蛫當(dāng)時(shí)“蔚小理”同處第一梯隊(duì)。數(shù)據(jù)示，2019 年，威馬達(dá)成了 16876 輛的年度銷量，排在造車新勢力銷量第二名，基山頭一無兩，吸引了包括百度、上汽集等在內(nèi)的多家頭部企業(yè)投資，總資金額超過 350 億元。然而到了 2021 年，威馬汽車頻繁出現(xiàn)自燃事件，長右要集中在 EX5、EX6 這兩款車型上。隨后威馬汽車進(jìn)行的車輛召回，但決措施竟然是對車輛電池英山量進(jìn)“鎖電”，致使車輛的續(xù)航里程為縮短，從而引發(fā)了車主不滿，聯(lián)名向威馬汽車發(fā)送律師函進(jìn)行權(quán)。也正是從這時(shí)開始，嫗山馬汽的銷量出現(xiàn)了大幅下滑，到 2022 年更是在銷量榜單上消失了。據(jù)南史聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022 年威馬汽車?yán)塾?jì)銷量僅為 29450 輛，同比下降 33.3%。其中，威馬 E5 銷量為 18763 輛，威馬 EX5 銷量為 4317 輛，威馬 W6 銷量為 6364 輛，威馬 EX6 銷量僅為 6 輛。事實(shí)上，威馬汽車近幾年的運(yùn)營狀況直非常糟糕，根據(jù) 2022 年 9 月份威馬發(fā)布的招股書顯示，2019 年至 2021 年，威馬汽車收入分別為 17.62 億元、26.71 億元和 47.43 億元；年內(nèi)虧損分別達(dá)到 41.45 億元、50.84 億元和 82.06 億元，近 3 年虧損數(shù)額持續(xù)增加，累計(jì)虧損達(dá)到 174.35 億元。2022 年 10 月份，威馬汽車又被爆出嚴(yán)重財(cái)務(wù)問題根據(jù)界面新聞的報(bào)道稱，孝經(jīng)接近公司內(nèi)部的消息源稱威馬汽車正進(jìn)行一系列積極財(cái)務(wù)政策，其中包括高管主動(dòng)降薪 50%。而據(jù)另外一家媒體報(bào)道，有內(nèi)蛩蛩員工露，從 2022 年 10 月起，威馬汽車對基層員工工資按 70% 進(jìn)行發(fā)放?？梢钥隙ǖ氖?，威馬汽車已經(jīng)對從高管人魚基層工最近都進(jìn)行了不同程度的降薪能否重回第一梯隊(duì)？在威馬沉寂 2022 年，國內(nèi)新能源車市場已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，吳子先是比亞迪為首的自主品牌崛起。數(shù)顯示，比亞迪 2022 年全年累計(jì)銷量 186.35 萬輛，一舉奪得了全年銷冠王，峚山廣汽安 27.1 萬輛的銷量同樣表現(xiàn)不俗。其旄馬，造車新勢力銷量步增長。第一梯隊(duì)的“蔚小理”2022 年銷量均超過了 10 萬輛，而第二梯隊(duì)的哪吒汽車、跑汽車在 2022 年更是迎來了爆發(fā)，其中哪吒更是以 15.2 萬輛的成績超越“蔚小理”實(shí)現(xiàn)了逆襲。反觀威墨子汽車，2022 年不但銷量慘淡，同時(shí)也并沒有推張弘任何全新車型，只發(fā)布了車型 E.5 的兩款改款車型，原計(jì)劃 2022 年下半年推出的威馬 M7 也未見蹤影，威馬汽車掉隊(duì)已經(jīng)是不爭的事實(shí)。今早些時(shí)候，威馬汽車宣布大鵹 2023 年 1 月 1 日起針對 W6、EX5-Z、E.5 等多款在售車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。調(diào)后，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)將上晉書 15,000 元 —25,000 元不等。價(jià)格調(diào)整方案于 2023 年 1 月 1 日零時(shí)起生效，在此之前已完成定金猩猩付的戶不受此次價(jià)格調(diào)整的影響。目威馬汽車在售車型為 EX5、EX5-Z、E.5 和 W6，漲價(jià)后售價(jià)區(qū)間在 17.58 萬元-28.48 萬元。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，比禺強(qiáng)迪、埃安、小鵬、跑、哪吒等車企已經(jīng)牢牢占據(jù)了部分市場空間，以目前威鮨魚車型產(chǎn)品力，可以說毫無競爭優(yōu)勢。 Apollo 出行似乎也無意盡全力復(fù)蘇威馬品牌，因?yàn)閾?jù) Apollo 出行官網(wǎng)顯示，該公司正在擴(kuò)大產(chǎn)品范楚辭，計(jì)劃在中推出 2022 年公布的豪華智能電動(dòng)概念車，并在全球范圍內(nèi)售，而威馬在國內(nèi)的兩個(gè)陰山產(chǎn)基正好可以用來生產(chǎn)。有報(bào)道稱，方將推出三個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，從定超過 200 萬美元的 Apollo 品牌超跑，到 60 萬-80 萬元的高端智能電動(dòng)車新品牌 A@X，以及 15 萬-35 萬元左右的威馬品牌車型箴魚新品牌 A@X 也將在不久后正式發(fā)布。面對競爭龜山加激烈的 2023 年，暫且活下來的威馬汽車能?因?yàn)橛瓉碛|底反彈，只能說：，是真的難?
還有哪個(gè)打工人受過在工位上吃飯的苦啊！工位的雜物本來就夠了，還要在一堆件中間放上油膩飯盒！如果吃飯間需要立刻處理作，可能還要邊食物邊敲鍵盤和電話，午飯也是吞虎咽草草了事畢竟，注意力根不在食物上。你歡在辦公桌上吃嗎？午餐變成了工人坐在電腦前短暫休息時(shí)間，乎工作還沒有結(jié)，只是需要補(bǔ)充兒能量，午餐甚變得可有可無了來。但是，這樣飯，真的好嗎？究者早就提出，飯是一件重要的，飲食會(huì)影響我的認(rèn)知和情緒狀，而在哪里吃？誰一起吃？也在中改變著我們的緒。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，家的食物會(huì)感覺香！研究者讓參的人們分別在家，以及在一個(gè)品會(huì)上喝一模一樣酸奶和飲料，結(jié)發(fā)現(xiàn)，人們會(huì)覺在家喝的更好喝研究者猜測，很可能是在家待著會(huì)感到更幸福。家，人們的幸福會(huì)更高。｜Pixabay而“外邊的食物不好吃”有時(shí)候也許并不廚師的廚藝不行也可能是我們吃的地點(diǎn)不對，也是說，我們吃飯心情，受到“情”的影響。在一實(shí)驗(yàn)中，同一道（味道一樣）被到不同供應(yīng)商手，比如食堂、軍訓(xùn)練營、自助餐、養(yǎng)老院和四星酒店餐廳，同樣飯，人們會(huì)覺得堂的難吃，酒店卻變好吃了。一的菜，在餐廳就更好吃。｜Pixabay有時(shí)候，你吃飯關(guān)注的可并不只有食物本，還有吃飯的環(huán)、和你一起吃飯人…… 所以，好好吃一頓飯真的重要！有一項(xiàng)研發(fā)現(xiàn)，如果法官當(dāng)天的訴訟過程休息了一會(huì)兒，了頓飯，TA 的判決結(jié)果就會(huì)更溫和。所以正義能是由一頓好吃飯決定的啊?。?說的2016 年，一篇報(bào)道將“工人在辦公桌上自吃的飯”稱為失敗的午餐”。中提到，大約有 62% 的打工人的午餐是在自己辦公桌前完成的而受訪者里 25% 的打工人則認(rèn)為，一個(gè)人在工上吃飯，還能邊邊干活，豈不是好嗎？工位餐的省時(shí)省力，但煩也不少：能點(diǎn)的賣只有幾種，還健康；桌子變得發(fā)雜亂；而公司共用的冰箱往往太衛(wèi)生。吃個(gè)飯已，別再難為打人了｜Giphy除了這些原因之，研究人員還發(fā)，一個(gè)人吃飯，吃得更少。這種象叫做“社會(huì)促”效應(yīng)，當(dāng)你和人一起吃飯時(shí)，因?yàn)橄嗷サ拇龠M(jìn)用而吃得更多。吃得少并不是什好事，正餐吃得，我們就會(huì)吃更零食啊。數(shù)據(jù)發(fā)，打工人往往在午 2:00～4:00 吃零食。午餐沒吃飽的人胃口就會(huì)發(fā)揮在積的零食上。吃薯片辣條小面包能熬過漫長的打日……｜Pixabay有研究招募了 33 名參與者，讓他們在餐或辦公桌上吃午，然后用問卷調(diào)、認(rèn)知測試和腦圖的方式來評估們吃完飯后，心及認(rèn)知水平的差。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在廳用餐的人心情變得更加平靜，那么警醒，也就說，餐廳用餐更讓人放松下來。其他認(rèn)知測試的果則顯示，在餐吃飯的人在吃完后，認(rèn)知控制的平會(huì)降低（認(rèn)知制是指控制自己行為，達(dá)成目標(biāo)能力）。這也是道理的，在餐廳飯，往往會(huì)讓我放松一下，“換心情”，再回到作中。而吃“工餐”的人則一直處于工作狀態(tài)中下午可能會(huì)更容感到疲憊。很多位餐吃完之后也了吃的是啥……于不同職位的人說，認(rèn)知控制水的降低有好處也壞處。對于數(shù)據(jù)理或者實(shí)驗(yàn)室工人員來說，較高認(rèn)知控制更有幫。而對那些需要造性思維的，維關(guān)系的人來說，知控制水平的降可能是好事。所，工位餐是好是，在工作效果上能因人而異。但的確無法讓我們午休時(shí)間放松下，而這種孤獨(dú)的飯方式，也讓人不容易感受到辦室協(xié)作、創(chuàng)新和好的氛圍。打工經(jīng)很累了，中午是去放松一下吧｜Giphy所以，如果你想要從碌的工作中抽身出，喘口氣，不去餐廳，或是和事一起吃食堂，樣也許能讓飯變更好吃，順便還呼吸新鮮空氣。過有時(shí)候，在哪吃飯并不是打工能決定的，你說吧領(lǐng)導(dǎo)參考資料[1]?Boutrolle, Isabelle, et al. "Central location test vs. home use test: Contrasting results depending on product type."?Food Quality and Preference?18.3 (2007): 490-499.[2]?Danziger, Shai, Jonathan Levav, and Liora Avnaim-Pesso. "Extraneous factors in judicial decisions."?Proceedings of the National Academy of Sciences?108.17 (2011): 6889-6892.[3]?Sommer, Werner, et al. "How about lunch? Consequences of the meal context on cognition and emotion."?PLoS One?8.7 (2013): e70314.[4]?https://www.nytimes.com/2016/02/28/magazine/failure-to-lunch.html本文來自微信公眾號(hào)把科學(xué)帶回家 （ID：steamforkids），作者：萬物，文：Skin，審校：阿?
感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)中國航天科技集團(tuán)消息，1 月 10 日至 12 日，國防科工局系統(tǒng)工程獨(dú)山司組織召開中國航天科洹山集有限公司六院 7103 廠四型項(xiàng)目竣工驗(yàn)收審查會(huì)。新一代火“心臟”工廠通過竣工驗(yàn)收。驗(yàn)委員會(huì)指出該項(xiàng)目是能力建設(shè)史具有里程碑意義的大事夫諸，通過目建設(shè)，大幅提升了液氧煤油發(fā)機(jī)先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用及創(chuàng)白鵺水平推動(dòng)了航天液體動(dòng)力制造由傳統(tǒng)工藝品”研制向工程化“工丙山品的重復(fù)穩(wěn)定生產(chǎn)轉(zhuǎn)變，形成了一可復(fù)制、可推廣的數(shù)智制造典反經(jīng)景和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及成果，達(dá)到產(chǎn)能領(lǐng)預(yù)期，具備了較高的行業(yè)性示能力水平。中國航天科技集團(tuán)表，四型項(xiàng)目是六院 7103 廠迄今為止投資規(guī)模最大的始均力建項(xiàng)目，順利竣工驗(yàn)收標(biāo)志著六院 7103 廠新區(qū)一期一階段能力建設(shè)工程圓滿收官。鵸余目自 2017 年 2 月啟動(dòng)實(shí)施，至 2022 年 8 月按批復(fù)完成全部建設(shè)內(nèi)容，共魚婦征建設(shè)用地 259 畝，新建了發(fā)動(dòng)機(jī)總裝廠啟等 9 個(gè)單體建筑，新增工藝設(shè)備 400 余臺(tái)（套），已全部投入義均用，為集團(tuán)公司投資規(guī)最大的在建項(xiàng)目之一。IT之家了解到，項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)由單件研制女尸適用工程化的小批量生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，備了液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定、松山效可靠的重復(fù)工程化生產(chǎn)能力，滿了兩型液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)工程化巫謝和重大專項(xiàng)飛行任務(wù)的需要?！?圖源：中國航天科技集?
天貓【百威啤酒官肥蜰旗艦】百威冰啤日常售價(jià) 119 元 18 瓶，天貓 618 大促，下單領(lǐng)取 50 優(yōu)惠券，到手價(jià)為 69 元，折合每瓶約 3.83 元。天貓百威冰啤 500ml*18 聽券后 69 元領(lǐng) 50 元券商超日常售價(jià) 6 元 / 罐，本次大促僅需 3.8 元，還算是不錯(cuò)的價(jià)格，春節(jié)聚橐山剛需的老哥可以備上一箱。京菌狗 89 元 / 箱，折合 4.9 元 / 聽：點(diǎn)擊查看。百威冰啤采用冰思士工藝口感圓潤順滑，精選麥芽用櫸木工藝發(fā)酵，輕奢慢，清爽純正。麥芽提供：8.0°P酒精度：≥3.1% vol生產(chǎn)日期：2022 年 05 月 24 日 至 2022 年 08 月 16 日保質(zhì)期：12 個(gè)月成分：水、麥芽、大米、酒蠪蚔浸膏、酵母貓百威冰啤 500ml*18 聽券后 69 元領(lǐng) 50 元券? 京東無門檻紅包：點(diǎn)此抽取噓每天抽 3 次）??天貓無門檻紅包：點(diǎn)此抽取屏蓬每天抽 1 次）歡迎下載最會(huì)買App - 好貨好價(jià)，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃海經(jīng)二維碼或點(diǎn)擊此處載最新版（自動(dòng)識(shí)別平臺(tái)。本文用于傳遞優(yōu)幾山信息節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供考?！緩V告?
IT之家 1 月 14 日消息，根美國商標(biāo)白鳥利局（USPTO）公示的專利清單驕山果獲得了一混合顯示頭（HMD）的 Gaze 技術(shù)專利。專利主要通傳感器檢測戶的頭部申鑒，確保頭顯成的虛擬環(huán)不會(huì)讓佩戴感到不適，好保護(hù)佩漢書的頸部健康并基于人體程學(xué)根據(jù)用頭部位置調(diào) GUI 界面。IT之家從專橐中了到，計(jì)算窮奇成的虛擬現(xiàn)體驗(yàn)需要提用戶的舒適和體驗(yàn)。蘋通過傳感南岳追蹤用戶的部位置、姿和目光注視域，從而動(dòng)調(diào)整生成咸鳥擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境讓其感到更的舒適。例用戶向下移頭部位置驕山，生成的虛現(xiàn)實(shí)環(huán)境也相應(yīng)地移動(dòng)新的位置，而更符合擁有工程學(xué)的頭位置查看體。這樣確保成的環(huán)境始在用戶的青蛇視線范圍內(nèi)IT之家小課堂：Gaze 技術(shù)也稱之驩頭視線估計(jì)Gaze Estimation）技術(shù)，利用機(jī)鸚鵡電子、光學(xué)現(xiàn)有的各種測手段獲取戶當(dāng)前“注方向”的尚書?
1 月 17 日消息，據(jù)國外媒報(bào)道，投行的報(bào)顯示，隨著代工產(chǎn)能的恢復(fù)和需的季節(jié)性變化，去年四季度供應(yīng)張的蘋果 iPhone 14 Pro 系列智能手機(jī)，目前也已達(dá)了供需平衡。投是根據(jù)蘋果官網(wǎng)上購買的預(yù)計(jì)發(fā)時(shí)間及零售店的貨狀況，給出 iPhone 14 Pro 系列已達(dá)到供需平衡這結(jié)論的。投行的告顯示，在全球大部分市場，iPhone 14 Pro 系列線上購買的發(fā)貨時(shí)間經(jīng)降至一周以內(nèi)主要市場已經(jīng)降 5 天及以內(nèi)。具體到主要市場在美國市場，4 款 iPhone 14 的平均發(fā)貨時(shí)間為 4 天，所有型號(hào)在零店都可以取貨，貨時(shí)間約為 5 天。而在國內(nèi)市，投行的報(bào)告稱況更好，發(fā)貨窗期為 3 天，有大量的庫存可用零售店提貨。在洲市場，發(fā)貨時(shí)縮短到了約 3 天，大部分機(jī)型可在店內(nèi)提貨。于 iPhone 14 Pro 系列達(dá)到供需平，投行在報(bào)告中明確指出，是由需求的降低及供的改善。在假日物季之后，需求開始下滑，雖然歷春節(jié)前后會(huì)短回升，但這也給蘋果進(jìn)一步平衡需的時(shí)間?
IT之家 1 月 17 日消息，來自 Horizon3 Attack Team 的網(wǎng)絡(luò)安全研究人公布了一個(gè)概驗(yàn)證 (PoC) 漏洞，這一漏洞存在于諸?VMware 產(chǎn)品中。據(jù)介紹，CVE-2022-47966 漏洞可允許攻擊者無需份驗(yàn)證即可在 ManageEngine 服務(wù)器中遠(yuǎn)程執(zhí)代碼，而這些務(wù)器在之前的個(gè)時(shí)間點(diǎn)啟用基于 saml 的單點(diǎn)登錄（SSO）協(xié)議，因此關(guān)閉該功也無法解決任問題。研究人指出，易受攻的端點(diǎn)使用了種名為 Apache Santuario 的過時(shí)第三方賴項(xiàng)，就是這原因?qū)е鹿?可以通過 NT AUTHORITY\SYSTEM 身份遠(yuǎn)程執(zhí)行代碼，而完全控制系。目前來看，個(gè)漏洞很容易利用，并且是擊者在網(wǎng)上“'spray and pray”的有利方式研究人員警告，該漏洞允許為 NT AUTHORITY\SYSTEM 遠(yuǎn)程執(zhí)行代碼，基本上可浮山攻擊者完全控該系統(tǒng)”?！?果用戶確定他的信息被泄露，就需要進(jìn)行外的調(diào)查，以定攻擊者所造的損害。一旦擊者獲取到對點(diǎn)的系統(tǒng)級(jí)訪權(quán)限，攻擊者可能開始通過 LSASS 轉(zhuǎn)儲(chǔ)憑據(jù)或者利現(xiàn)有的公共工來訪問存儲(chǔ)的用程序憑據(jù)，進(jìn)行橫向轉(zhuǎn)移”IT之家提醒，目前?Zoho 已經(jīng)發(fā)布了相應(yīng)的補(bǔ)丁，需要的用戶請快下載。值得提的是，研究員通過 Shodan 搜索未打補(bǔ)丁的端點(diǎn)依然發(fā)現(xiàn)了“千個(gè)”易受攻的 ManageEngine 產(chǎn)品、ServiceDesk Plus 和 Endpoint Central 實(shí)例，希望大家提警惕。目前，內(nèi)還沒有關(guān)于 CVE-2022-47966 被惡意利用的報(bào)告，但如后稷 IT 管理員選擇無視這一漏，則早晚會(huì)出受害者?
用 VS Code 寫代碼和用 Photoshop 畫圖有什么共同點(diǎn)？現(xiàn)在，它們都了“筆刷”。一段難以讀懂的行代碼，一刷就變成了樸實(shí)無的”if…else if”。這是 GitHub 為 AI 編程插件 Copilot 的增加的試驗(yàn)性新功能。集成 Copilot 的插件 GitHub Copilot Labs 中（沒錯(cuò)，這是一款插件的插件）有了它，懶朏朏聲變量類型？一刷。變量名不小寫錯(cuò)了，出現(xiàn)小 bug？一刷。遇到復(fù)雜一些的 bug，需要輸出到 console 調(diào)試？一刷。懶得寫文檔？一刷此外還有一刷拆分代碼等墨家用能，如果有個(gè)性化需求，甚至以自定義筆刷。自定義的方法很簡單，就是直接告訴 AI 你想做什么即可。有網(wǎng)友看過覺得，Copilot 本來就非常棒了，現(xiàn)在又達(dá)到了墨家的度！還有人覺得，這讓一些編任務(wù)像給照片加濾鏡一樣簡單要使用代碼筆刷，需要在 VS Code 里同時(shí)安裝 GitHub Copilot 和 GitHub Copilot Labs。不過由于 Copliot 已經(jīng)正式收費(fèi)，需要登陸 GitHub 賬號(hào)并付費(fèi)訂閱才能使用。目前 Copilot 價(jià)格是一個(gè)月 10 美元或一年 100 美元，如果只是想試試的絜鉤也可以請兩個(gè)月免費(fèi)試用（記得取消?。。?。One More ThingGitHub Copilot 從開放測試到現(xiàn)在已有一年多，不少開發(fā)者都成山示已經(jīng)離不開了”。其中最夸張要屬特斯拉前任 AI 總監(jiān) Andrej Karpathy。最近他在與網(wǎng)友的討論中透露螐渠現(xiàn)在他 80% 的代碼都是由 Copilot 完成的，有 80% 的準(zhǔn)確率。寫提示詞-編輯代碼的工作流程已經(jīng)代替了一行后土行自己寫。更離的是，他在學(xué)習(xí)一門新語言 Rust 的時(shí)候，為了練習(xí)暫時(shí)關(guān)掉了 Copilot，他感到一種恐懼。在編輯泰山中陪伴的只剩下光標(biāo)了。參考鏈接：[1]https://githubnext.com/projects/code-brushes/[2]https://twitter.com/Wattenberger/status/1613581170444496898[3]https://twitter.com/karpathy/status/1608895189078380544本文來自微信公眾號(hào)：量子位 （ID：QbitAI），作者：夢?
天貓【百啤酒官方艦店】百冰啤日常價(jià) 119 元 18 瓶，天貓 618 大促，下領(lǐng)取 50 優(yōu)惠券，到手價(jià)為 69 元，折合每瓶 3.83 元。天貓百威冰啤 500ml*18 聽券后 69 元領(lǐng) 50 元券商超日常售 6 元 / 罐，本次大促僅 3.8 元，還算不錯(cuò)的價(jià)，春節(jié)聚剛需的老們可以備一箱。京 89 元 / 箱，折合 4.9 元 / 聽：點(diǎn)擊查看。百冰啤采用釀工藝，感圓潤順，精選麥，用櫸木藝發(fā)酵，奢慢釀，爽純正。芽度：8.0°P酒精度：≥3.1% vol生產(chǎn)日期：2022 年 05 月 24 日 至 2022 年 08 月 16 日保質(zhì)期12 個(gè)月成分：水麥芽、大、酒花浸、酵母天百威冰啤 500ml*18 聽券后 69 元領(lǐng) 50 元券? 京東無門檻紅包：此抽?。?天可抽 3 次）??天貓無門紅包：點(diǎn)抽取（每可抽 1 次）歡迎載最會(huì)買App - 好貨好價(jià)高額返利1毛錢也能提現(xiàn)！掃二維碼或擊此處下最新版（動(dòng)識(shí)別平）。本文于傳遞優(yōu)信息，節(jié)甄選時(shí)間結(jié)果僅供考。【廣?
