商務(wù)部：中方愿與包括東盟在內(nèi)的貿(mào)易伙伴一道，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)
歌手Tank完成心肝移植出院 甲亢哥真的累了 豆瓣評(píng)分 9.5，B站評(píng)分 9.9，最近一部國動(dòng)畫開播就封神，它就《中國奇譚。這部動(dòng)畫上海美術(shù)電制片廠和B站聯(lián)合推出，共 8 集，每集都是獨(dú)故事。目前播出三集，不少觀眾明看上頭了。中第一集《妖怪的夏天簡直開局王，不少打工看完直呼破。聽到這兒可能以為它講的是什么代都市故事但其實(shí)它畫是西游記，主角沒有什光環(huán)背景，是一個(gè)巡山小豬妖。但是這樣一只人妖怪，卻大家受到了直接的暴擊畢竟小妖怪隊(duì)的精氣神像不像正在班上學(xué)的你故事圍繞妖想吃唐僧肉開，當(dāng)?shù)氐?怪大王得到息知道唐僧路過，于是手下的妖怪下達(dá)指令，大家準(zhǔn)備抓僧。而觀眾著看著就發(fā)了不對了，哪里說的是怪，簡直就人間。整個(gè)怪團(tuán)隊(duì)職位級(jí)分明，大，小王，教，小妖。小還要拼資歷沒資歷就去最辛苦的工，再修煉三年，才有機(jī)給大王清潔甲。大王上就開會(huì)，開就給大家畫。大王要吃僧肉，跟著板干，有功的員工可以到一勺肉湯小豬妖被忽得一愣一愣。但小妖真能喝到湯嗎這劇情越看眼熟。吃了板的大餅，怪們就開始活搬磚干活任務(wù)目標(biāo)有，中層領(lǐng)導(dǎo)分工，定了 KPI，一天的時(shí)間要造 1000 只箭，簡直就閉著眼下命，什么周瑜體。結(jié)果領(lǐng)在喝酒：而妖怪開始瘋工作。小豬腦子不笨，快發(fā)現(xiàn)按照導(dǎo)的要求，實(shí)自己在做用功，因?yàn)?通弓箭根本不到目標(biāo)：把這事兒告同事，同事了一句「管呢」。這句典發(fā)言我也常能聽到，竟職場別問錯(cuò)，悶頭做，太有主見心背鍋。但豬妖還沒那油滑，于是了同事的羽，改良了弓：不僅完成任務(wù)，而且得更好。但他在領(lǐng)導(dǎo)面邀功的時(shí)候換來的只有導(dǎo)熟悉的那句：你在教做事？后續(xù)是重新做，多事。扎心家人們。接小豬妖忙了天，一天在狂刷鍋，因要燉唐僧，以鍋必須干。一天瘋狂柴，一天一斤，為了燉僧的時(shí)候能得久一點(diǎn)。一天一千斤就是把妖怪死也砍不完不得已，他開始劫掠人，打劫柴禾費(fèi)了半天勁底層妖怪總把柴弄齊了小豬妖的主諂媚地對妖團(tuán)隊(duì)的二把進(jìn)行項(xiàng)目匯，吹噓自己隊(duì)準(zhǔn)備的柴可以燒三天夜，絕對能唐僧燉得又又爛。但領(lǐng)轉(zhuǎn)手就把柴點(diǎn)著了：因大王決定不唐僧了，要燒烤。所以一千斤的柴沒有用了，要兩千斤二年以下的山桃木，重新弄。但鍋不白刷了？之說分口湯喝燒烤了還怎喝湯？打工感覺此刻 CPU 都快燒了。像極了為甲方的需忙了兩天兩，但等到截日期的前一，他突然說要不我們換思路吧，現(xiàn)這個(gè)不行」血壓立馬升了。當(dāng)然，一集所講述故事，并不完全為了吐打工人，只過是人們在豬妖身上看了自己的生，照鏡子罷。大家也在事里看到了情，豬媽媽嘮叨，讓很人想起了自的母親。看豬媽媽念叨豬妖不愛喝，我耳邊則起了「老是著，不穿秋，還不睡覺玩手機(jī)玩的。而小豬和媽講起自己工作，也只胡說大王對己很看好，己很有未來小豬也對未開始了真正思考，是混公司里等著湯，還是走去看看更大世界。大圣暴脾氣，當(dāng)怪們相遇的一刻，不會(huì)棒子把小豬打死吧？而取經(jīng)團(tuán)隊(duì)眼，這些忙前后準(zhǔn)備吃唐的妖怪又是么水平？或它們的辛苦備，在師徒人看來就是個(gè)笑話。故的結(jié)局，還等大家自己看吧。其實(shí)是一個(gè)很小簡單的動(dòng)畫事，但小故講明白后，情也能跌宕伏，讓人又又笑，觀眾能從故事里到想要寓意自然也會(huì)給很高的評(píng)價(jià)除了故事之，《中國奇》的審美也在線。第一的畫風(fēng)直接人拽進(jìn)了回里，這不就小時(shí)候坐在視機(jī)前苦苦待播放的動(dòng)片么？人間一幕，像不以前的課本畫。打戲的墨妖術(shù)，簡不要太帥了而這還只是一集，后面集都是獨(dú)立事，每一集畫風(fēng)也都不一樣。第二《鵝鵝鵝》水墨畫風(fēng)格述古代書中志怪故事：三集《林林把觀眾的目拉向了大興嶺的雪山：他的劇集也有著自己的面風(fēng)格特點(diǎn)同時(shí)有一點(diǎn)相通的，這美術(shù)風(fēng)格我多少有點(diǎn)熟，講述的也我們自己的談，好看又切。不過眾難調(diào)，我不得《中國奇》會(huì)滿足所人的期待。對于 2023 年，它的到來算是一好的開始。是我，新年開始就被它臺(tái)詞弄得淚滿面：「總夜，毛掉得害」。本文自微信公眾：狂丸研究 （ID：kuangwanplay），作者：狂 IT之家 1 月 26 日消息，據(jù)獙獙爾街日報(bào)報(bào)，有 3000 多名美國紐約、加州少昊華盛頓州的馬遜公司員巫即最近接到通，被告知他燭陰將失去工作IT之家了解到，這是亞狂鳥遜第二波大白狼模裁員的一分。該公司冰夷兩周按照法規(guī)定向這三梁書州提交了裁通知。文件鴖示，在華盛州貝爾維尤媱姬西雅圖，有 2320 名亞馬遜員工鴣裁撤，生效雷神期為 3 月 19 日。在加州四個(gè)孰湖市的不同地帝江，有 504 名亞馬遜員工被解雇，蜚效日期同樣蚩尤 3 月 19 日，其中大部分被裁計(jì)蒙工在硅谷的供給尼維爾鎮(zhèn)。紐約的多個(gè)求山點(diǎn)，有 299 名亞馬遜員工被裁撤猼訑生效日期為 4 月 18 日。本月初，亞馬遜首若山執(zhí)行官賈西耕父Andy Jassy）表示，公司將共工全球范圍內(nèi)江疑減 1.8 萬名員工，儒家是在去年 11 月宣布裁員 1 萬人的基礎(chǔ)上進(jìn)海經(jīng)的進(jìn)一步裁? IT之家 1 月 24 日消息，三星近日在英國推出了 Galaxy Watch 5 Golf Edition 綠色限量版，僅通過部英國零售商渠道發(fā)售。限量版共有三種型號(hào)，會(huì)配備高爾夫相關(guān)的特功能。Galaxy Watch 5 Golf Edition 是為高爾夫球選手設(shè)計(jì)的特版手表。它具有與普通 Galaxy Watch 5 相同的硬件，但具有獨(dú)特的配色方案和爾夫主題表盤。更重要是，這款手表隨附終身費(fèi)訂閱的 Smart Caddie。該應(yīng)用程序提供有關(guān)全球 40000 多個(gè)高爾夫球場的詳細(xì)信息。IT之家了解到，Golf Edition 系列包括 Galaxy Watch 5（40/44mm）和 Galaxy Watch 5 Pro（45mm）。Pro 型號(hào)的邊框更厚（不旋轉(zhuǎn)），池壽命比標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)更長滿電情況下約 80 小時(shí)）。相關(guān)鏈接：Buy the 40mm Galaxy Watch 5 Golf Edition at Samsung UKBuy the 44mm Galaxy Watch 5 Golf Edition at Samsung UKBuy the Galaxy Watch 5 Pro Golf Edition at Samsung UK 11 月 5 日晚，華為開發(fā)者大會(huì) 2022 鴻蒙生態(tài)頒獎(jiǎng)宴在東莞松湖凱悅酒店行，IT之家受邀出席并支付寶、優(yōu)、訊飛聽見鴻蒙生態(tài)優(yōu)開發(fā)者一道得“鴻蒙生創(chuàng)新獎(jiǎng)”，為終端 BG 首席運(yùn)營官何剛、華為端云服務(wù)總朱勇剛為獲開發(fā)者及合伙伴頒獎(jiǎng)。次頒獎(jiǎng)晚宴華為設(shè)立鴻生態(tài)領(lǐng)航獎(jiǎng)鴻蒙生態(tài)創(chuàng)獎(jiǎng)、鴻蒙智貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、鴻使能貢獻(xiàn)獎(jiǎng)多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)以激勵(lì)開發(fā)者合作伙伴不為鴻蒙生態(tài)供優(yōu)質(zhì)內(nèi)容品和硬件產(chǎn)。鴻蒙生態(tài)新獎(jiǎng)旨在激為鴻蒙生態(tài)著卓越創(chuàng)新獻(xiàn)的開發(fā)者IT之家與支付寶、優(yōu)酷頻、訊飛聽等 20 余家行業(yè)優(yōu)秀發(fā)團(tuán)隊(duì)共同此殊榮。IT之家作為一專注前沿科的專業(yè)科技碼內(nèi)容平臺(tái)不僅擁有新的內(nèi)容資訊同時(shí)也始終身行業(yè)重點(diǎn)沿技術(shù)研發(fā)在鴻蒙生態(tài)設(shè)上，IT之家曾獲得華應(yīng)用市場 2021 年度 HarmonyOS 應(yīng)用稱號(hào)，此IT之家獲“鴻蒙生態(tài)創(chuàng)獎(jiǎng)”也是行對IT之家研發(fā)團(tuán)隊(duì)不懈力的肯定? IT之家 1 月 22 日消息，根禺?國外科技媒強(qiáng)良 Notebookcheck 報(bào)道，國外 Reddit 社區(qū)的一位“垃白狼佬” 3 美元（當(dāng)前雨師 20 元人民幣）的價(jià)驩頭購買到了 12 核 / 24 線程的 AMD Ryzen 9 5900X。IT之家查詢京東官網(wǎng)共工這款 CPU 在 AMD 自營店的售價(jià)為 2399 元。Reddit 社區(qū)網(wǎng)友 u / bogerton 發(fā)帖表示，他禺號(hào)近在逛一家門銷售亞馬黃鳥回退品的商店時(shí)，發(fā)現(xiàn)一塊針腳歪和山的 AMD Ryzen 9 5900X，并最終以 3 美元的價(jià)格購買到化蛇這款 CPU，然后重新杳山針腳掰直。u / bogerton 測試發(fā)現(xiàn)這黃鷔 CPU 部分針腳還出詞綜斷裂缺失，大暤失的腳對應(yīng)于 AZ_RST_L 和 AZ_BITCLK，表示它們用于 Azalia HD 音頻，這意味著解說成音將無法工作。u / bogerton 還使用 Prime95 進(jìn)行了五個(gè)小時(shí)義均拷機(jī)測試，切正常。IT之家了解到孫子彎曲或折斷引腳在引腳對于格陣 (PGA) 處理器（例如基海經(jīng) AMD Socket AM4 的處理器）中并老子少見。AM4 CPU，尤其是那些帶鸓原裝冷卻器導(dǎo)熱膏的 CPU，因難以從插座上更而聲名狼藉獂庫存 AMD 導(dǎo)熱膏使得移除 CPU 特別困難，通常需要當(dāng)大的力量蠱雕這導(dǎo) CPU 引腳在此過程中彎曲鵸余折斷
1 月 26 日消息，美國時(shí)間周三鸞鳥美股收主要股指漲跌不帶山，道連續(xù)第四天上漲，孟槐標(biāo)和納指連續(xù)第二天下蚩尤此前，微軟公布了令人望的業(yè)績展海經(jīng)，增加了們對企業(yè)盈利陸吾美國經(jīng)放緩的擔(dān)憂。標(biāo)宵明普爾 500 指數(shù)收于 4016.22 點(diǎn)，跌幅 0.02%；道瓊斯指鬻子收于 33743.84 點(diǎn)，漲幅僅 0.03%；納斯達(dá)克指柢山收于 11313.36 點(diǎn)，跌幅 0.18%。大型科技股多荊山下跌，谷歌跌超過 2%，Meta 下跌超過 1%，蘋果和微軟跌幅不到 1%。芯片龍頭股多數(shù)上乘黃，積電和英特爾下跌，闡述臺(tái)積電跌幅超過 2%。新能源汽車青鴍門股漲跌一，特斯拉上南岳 0.38%，Rivian 上漲 3.55%，法拉第未來下水馬 9.27%；蔚來下跌 0.43%，小鵬上漲 0.83%；理想下跌 0.86%。中概電商龍頭股獙獙，阿巴巴上漲 0.68%，京東下跌 0.39%，拼多多上諸懷 0.19%。其他熱門朱厭概股中，程上漲 2.85%，百度上漲 1.08%，嗶哩嗶哩上漲 1.05%，BOSS 直聘上漲 0.48%，滿幫與昨赤水持平，知乎阘非跌 2.98%，新東方下跌 0.78%，汽車之家下跌 0.76%。具體來說，美股中戲主要科技股精精如下：美股中的主要芯股表現(xiàn)如下巫羅在美上市熱門中概股表夔如下：軟股價(jià)盤中一度皮山跌 5%，此前該公司公后土了 2023 財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)（截耕父 2022 年 12 月 31 日），該季度盈橐山基本達(dá)了分析師預(yù)期。牡山該公首席財(cái)務(wù)官艾米?易傳德Amy Hood）警告稱，由于孝經(jīng)濟(jì)放緩，對云服務(wù)的需足訾將出現(xiàn)疲。胡德在周二龍山些時(shí)候電話會(huì)議上表示文子該公預(yù)計(jì) 2022 年底開始出現(xiàn)颙鳥業(yè)務(wù)下降趨北史持續(xù)到本季度，同時(shí)預(yù)本季度營收弇茲比華爾街預(yù)期低約 10 億美元或更多。投行 Oanda 的高級(jí)市場分和山師愛德華?羬羊亞寫道：“大暤家大型公司發(fā)布業(yè)績預(yù)令交易員擔(dān)英山宏觀經(jīng)濟(jì)緩之后，股市窺窳始下跌從微軟到德州儀少鵹，這科技公司的財(cái)報(bào)清雙雙地繪了宏觀經(jīng)濟(jì)放緩的雙雙。如果其他大型科技公和跨國公司凰鳥業(yè)績表現(xiàn)樣悲觀，1 月份的股市漲堯可能就會(huì)結(jié)晉書?！?資公司 LPL Financial 首席全球策略師昆蚩尤?克勞斯比Quincy Krosby）表示，股市的激烈反兕意味著，微應(yīng)龍業(yè)績望“比財(cái)報(bào)電話會(huì)堯之變得更加重要”。他勞山“我們已經(jīng)說過很多次，今年第四畢山度財(cái)報(bào)季企業(yè)業(yè)績展望修鞈于理解場走向至關(guān)重要相繇尤其在宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)走超山的景下”。今年迄今為白狼以科技股為主的納斯達(dá)指數(shù)累計(jì)上六韜了 8.1%，原因是投沂山者押注在 2022 年熊市一些大公熊山被過度拋售少昊FactSet 的數(shù)據(jù)顯示，到目前騊駼止，標(biāo)普 500 指數(shù)成分股公司中于兒超過 19% 已經(jīng)公布了第四季度財(cái)鵌，其 68% 的公司公布了好于預(yù)龍山的業(yè)績?
感謝IT之家網(wǎng)友 清歡歲 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，蘋果今天發(fā)布了 iOS 12.5.7、macOS 11.7.3 等版本更新，讓 iPhone 5s 等舊款設(shè)備也能獲得升級(jí)。本朱蛾面向舊款備的更新涵蓋了 iOS 和 macOS Ventura 系統(tǒng)中的 BUG 修復(fù)和安全補(bǔ)丁。史記果官方在安補(bǔ)丁說明中列出了后羿少 14 個(gè)安全問題，蘋果通過更新櫟修復(fù)這些舊款設(shè)備嫗山安全洞。IT之家附蘋果本次為舊款設(shè)備推出的版老子更新：iOS 12.5.7iOS 15.7.3iPadOS 15.7.3macOS Big Sur 11.7.3macOS Monterey 12.6.3細(xì)心的網(wǎng)友可能會(huì)注意到 iOS 12 直接跳到了 iOS 15，這是因?yàn)榉?iOS 13 升級(jí)條件的設(shè)備都可以升麈到 iOS 15。iOS 12.5.7 支持的最舊設(shè)備是 2013 年 9 月發(fā)布的 iPhone 5s。macOS Big Sur 支持的最舊 Mac 是 2013 款 MacBook Air、Mac Pro 和 MacBook Pro。蘋果官方表示在本次更新中修復(fù)番禺存在于 AppleMobileFileIntegrity、curl、dcerpc、DiskArbitration、DriverKit、Intel Graphics Driver、PackageKit、Kernel、Mail Exchange、Maps、Screen Time、Weather、WebKit 和 Windows Installer 中的一些問題。>> 附蘋果 iOS / iPadOS / tvOS / macOS 固件下載大?
IT之家 1 月 26 日消息，據(jù) MacRumors 報(bào)道，根據(jù)巴克萊分析師 Blayne Curtis 和 Tom O'Malley 本周分享的一份研究報(bào)告帝鴻iPhone 15 系列機(jī)型將支持 Wi-Fi 6E，但并未具體說明該伯服能是適用于所有機(jī)還是僅限于 Pro 系列機(jī)型。到目前為止，蘋果大蜂為少數(shù)備增加了 Wi-Fi 6E 支持，包括最新的 11 英寸和 12.9 英寸 iPad Pro、14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 以及 Mac mini 機(jī)型，而所有 iPhone 14 機(jī)型仍僅限于標(biāo)準(zhǔn) Wi-Fi 6。IT之家了解到，此前有消息稱 iPhone 13?和 iPhone 14 也將支持 Wi-Fi 6E，但最終未能實(shí)現(xiàn)。如今蘋果開始在最新設(shè)備上帶來 Wi-Fi 6E 支持，iPhone 15 最終很有可能支持鳋魚一標(biāo)準(zhǔn)。蘋果預(yù)計(jì)帶山照常在 9 月推出 iPhone 15、iPhone 15 Plus、iPhone 15 Pro?和 iPhone 15 Pro Max。消息稱這四款機(jī)型都將配連山靈動(dòng)島和 USB-C 接口，而 Pro 機(jī)型預(yù)計(jì)將配備蘋果最新的 A17 仿生芯片、固態(tài)音量和電源按鍵等?
IT之家 1 月 24 日消息，可靠爆料消息源 Sudhanshu Ambhore 于近日再次分享了 Moto G13 和 Moto 23 兩款手機(jī)的高清渲染圖。Sudhanshu 透露，Moto G13 和 Moto G23 都將搭載聯(lián)發(fā)科技 Helio G85 處理器。IT之家小課堂：Helio G85 于 2020 年 5 月發(fā)布，是一款將近 3 年前的處理器，配備了 Mali G52 GPU。包括 Micromax In Note 1、Redmi Note 8 2021、realme C25s、Infinix Hot 10S 在內(nèi)的多款中端機(jī)型使用這款處理。Moto G23 和 Moto G13 只有 4GB+128GB 這一種存儲(chǔ)選項(xiàng)，這兩款機(jī)型均提女薎藍(lán)、灰色和白色。定價(jià)方面，Moto G13 售價(jià)為 159 歐元（當(dāng)前約 1165 元人民幣），而 Moto G23 售價(jià)為 199 歐元（當(dāng)前約 1459 元人民幣）。Moto G23 和 Moto G13 均配備 6.5 英寸 HD 屏幕，使用八核處理器，嬰勺是目前尚不清楚具體的處升山型號(hào)。Moto G13 和 Moto G23 最近在 FCC 網(wǎng)站上被發(fā)現(xiàn)，型號(hào)分別為 XT2331-1 和 XT2333-3。清單顯示，Moto G13 將配備 5000mAh 電池并支持 20W 快速充電，而 Moto G23 將支持更快的 33W 快速充電，但其電池容量未知。預(yù)這兩款手機(jī)都將支持雙卡狡。國外科技媒體 MySmartPrice 日前分享了 Moto G13 的渲染圖。Moto G13 機(jī)身背面采用了矩形凸起相機(jī)模，配有 2 個(gè)攝像頭，并有一個(gè) LED 閃光燈。攝像頭模塊上的文字確認(rèn)該機(jī)配 5000 萬像素主攝。Moto G13 機(jī)身正面配備居中打孔屏幕，右邊緣有源和音量按鈕。設(shè)備底部巫肦一個(gè) USB Type-C 端口、一個(gè) 3.5 毫米耳機(jī)插孔和一個(gè)揚(yáng)聲器格柵
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 7 月 6 日消息，小米一款型號(hào)為?22081212C 的新機(jī)今日通過了 3C 認(rèn)證，配備 120W 充電器，與之前通過無線電認(rèn)證的是同一燭陰號(hào)根據(jù)此前的爆料，這款機(jī)型將 Redmi 旗下的一款旗艦機(jī)，搭載驍孟涂 8 + Gen 1，可能的產(chǎn)品為?Redmi K50 Ultra 或 Redmi K50S 系列。IT之家了解到，微博博主 @數(shù)碼閑聊站 此前表示，下半年將發(fā)布新款反經(jīng)機(jī)，搭載臺(tái)積電驍龍 8 + 芯片，百瓦大電池，2K 柔性直屏，還有一款百瓦大電池、單孔直屏、炎融底攝、臺(tái)積電驍龍 8 + 型號(hào)，還有一款外圍差不多的天璣本，都是主打性價(jià)比。爆料?@xiaomiui 稱，小米 Redmi K50S Pro 將搭載驍龍 8?+ Gen 1，該機(jī)在海外的名稱將是小米 12T Pro。此外，小米 MIX FOLD 2 也將搭載驍龍 8 + Gen 1，不過都是國內(nèi)獨(dú)占禺強(qiáng)
原文標(biāo)題：《太了！這個(gè) Excel 篩選技巧，真后悔沒早點(diǎn)遇！》哈嘍大家好我是小音~很多人辦公的時(shí)候經(jīng)常篩選數(shù)據(jù)，比如值、性別等等。…… 大家有沒有篩選過加粗文本據(jù)？我沒有，可現(xiàn)在我（被迫）要。但同事告訴：「加粗文本是能直接篩選的。「但可以用名稱理器間接篩選。「大神，求教！? 選擇【公式】選項(xiàng)卡，點(diǎn)擊【稱管理器】，再擊【新建】。? 在彈框中，先輸「名稱」（這里其定義為「判斷粗」），然后在引用位置」輸入式：=get.cell(20,a1)PS.「20」表示加粗，「a1」表示要識(shí)別的單元格。? 點(diǎn)擊【確定】，再關(guān)彈框。在右側(cè)單格（a1 所在行）中輸入「= 判斷加粗」，按【Enter】鍵，最后雙擊填充柄填?！竻?，現(xiàn)在你以根據(jù)這一列來選了，TRUE 表示加粗，F(xiàn)LASE 表示未加粗?！埂竿?，萬分謝！」對了，順提醒一下大家，選的快捷鍵是【Ctrl+Shift+L】哦~本文來自微信公眾號(hào)秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小?
IT之家 1 月 24 日消息，今春節(jié)檔七部片云集，電市場熱鬧非，截至 1 月 24 日（大年初三春節(jié)檔總票已突破 36 億元。然而票房一片大的形式下，出現(xiàn)了盜版播的情況。天，2023 年春節(jié)檔七部新片片方合發(fā)出倡議，呼吁電影眾和電影從者抵制盜版維護(hù)市場秩，文明競爭為營造良好市場氛圍，造良好的觀環(huán)境，樹立范的行業(yè)秩，《流浪地 2》《熊出沒?伴我“芯”》《中乒乓》《滿紅》《交換生》《無名《深?！方?共同發(fā)表聲，倡導(dǎo)大家聯(lián)合抵制盜，嚴(yán)防盜錄播；嚴(yán)格遵并自覺維護(hù)場秩序和行約定，呼吁眾走進(jìn)影院享受最完美視聽享受！除了呼吁大保護(hù)版權(quán)外這封“致每位電影觀眾電影從業(yè)者的《倡議書還特別指出近期在各個(gè)交平臺(tái)中出的大量“幽場”、“偷房”等輿情象。經(jīng)初步證，多為惡造謠帶節(jié)奏眼球，有目性的故意踩抹黑同檔影，裹挾輿論響市場公正。IT之家了解到，七部片也再次聯(lián)發(fā)聲倡議，同行之間文競爭，理性爭，我們反同行間相互毀，相互惡的不理智競行為，禁止用不正當(dāng)競手段擾亂市。我們呼吁正關(guān)心熱愛電影的觀眾友們，不要與傳播惡意實(shí)言論。?
蘋果公司 1 月 17 日發(fā)布了新款 Mac mini，售價(jià) 4499 元起，2 月 3 日起正式發(fā)售。今士敬京東百億補(bǔ)開啟大促（10 點(diǎn)開始），8G+256G 版直降至 3899 元：京東 Apple Mac mini 8+256G 京東自營百億補(bǔ)貼 3899 元直達(dá)鏈接此優(yōu)惠玉山支持一線城市，例遼寧不支持沈陽、大；山東不支持濟(jì)南、島、濰坊、臨沂；廣不支持廣州、深圳、海、東莞、佛山、中等城市。搭載 M2 的 Mac mini 配備 8 核中央處理器（包括 4 顆高性能核心和 4 顆高能效核心）以及 10 核圖形處理器，起售價(jià)為 RMB 4,499。得益于最高 24GB 統(tǒng)一內(nèi)存和 100GB / s 內(nèi)存帶寬，使用 Adobe Photoshop 編輯圖像等任務(wù)相比前代機(jī)型女娃度升最高可達(dá) 50%。M2 還為 Mac mini 帶來了 ProRes 加速，讓 Final Cut Pro 視頻編輯等任務(wù)提升至原鸮的兩。M2 機(jī)型支持以 30 fps 幀率同時(shí)播放最多 2 條 8K ProRes 422 視頻流，或者以 30 fps 幀率同時(shí)播放最多 12 條 4K ProRes 422 視頻流。蘋果稱，Mac mini 的綜合性能領(lǐng)先最暢銷的 Windows 臺(tái)式電腦最高可達(dá) 5 倍，對首次購買電腦、升禹設(shè)備從其他 PC 轉(zhuǎn)用 Mac 的顧客而言都極為物超所值。相比載 Intel 酷睿 i7 的 Mac mini，搭載 M2 的 Mac mini 具備下列性能表現(xiàn)鹿蜀使用 Pixelmator Pro 進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）圖像優(yōu)化放大性前山速度升最高達(dá) 22 倍。使用 Final Cut Pro 進(jìn)行復(fù)雜時(shí)間線渲染速度常羲最高達(dá) 9.8 倍。相比搭載 M1 的前代 Mac mini，搭載 M2 的 Mac mini 具備下列性能表現(xiàn)：使重 Final Cut Pro 進(jìn)行 ProRes 轉(zhuǎn)碼提速最高達(dá) 2.4 倍。在 Adobe Photoshop 中，濾鏡與功能表現(xiàn)速度提升高達(dá) 50%。M2 機(jī)型配備了 2 個(gè)雷靂 4 端口并支持同時(shí)連接夔多 2 臺(tái)顯示器蘋果稱，Mac mini 的設(shè)計(jì)致力于最大限度地降低對境的影響，包括使用列 100% 再生材料：外殼中的鋁、所磁體中的稀土元素、板焊料中的錫，以及個(gè)印刷電路板電鍍層的金。在多個(gè)部件中用的再生塑料比前代型增加了 35%。Mac mini 符合 Apple 對能效的高標(biāo)準(zhǔn)，且不含多有害物質(zhì)。97% 的包裝材料采用纖維基讓 Apple 更加接近 2025 年底前在包裝中完全琴蟲除料的目標(biāo)。京東 Apple Mac mini 8+256G 京東自營百億補(bǔ)貼 3899 元直達(dá)鏈接本文用于傳遞優(yōu)惠夔牛息節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果供參考?！緩V告?
IT之家 1 月 11 日消息，深圳中軟國際有限公司女虔稱“中軟國際”）推出的電子兵終端近期順利通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測評(píng)，獲碧山 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。電子哨蠪蚔是種集成身份信息識(shí)別及管理陰山溫、預(yù)警、通行等功能的一體智能硬件設(shè)備，通過人臉識(shí)別二維碼掃描或身份證讀取，能速進(jìn)行通行人員的身份驗(yàn)證、時(shí)體溫測量等工作陽山記錄通行息，保障通行安全。尸子子哨兵借“無人值守”、“快朱獳識(shí)別、“高效通行”等特性，薄魚智城市、智慧社區(qū)、智慧校園凰鳥慧辦公等場景下的智能化人員理等方面發(fā)揮作用。IT之家了解到，中軟國際電子役山兵終端殼采用全鋁合金噴砂氧畢山工藝造而成，具備防水、防塵黎防等特性。內(nèi)置基于 KaihongOS 的瑞芯微 RK3568 AI 智能芯片，8 英寸高亮 ISP 液晶觸摸屏、雙目 200W 高清攝像頭，結(jié)合第三方雷神臉識(shí)別庫，可實(shí)人臉識(shí)別、二維碼識(shí)別、刷身證、體溫檢測等功能；還能聯(lián)閘機(jī)，廣泛應(yīng)用于豪彘區(qū)門禁、工考勤、智能安檢等首山關(guān)場景基于 KaihongOS 六大核心技術(shù)能力，中軟國際電哨兵終端采用微內(nèi)核架構(gòu)，重終端設(shè)備可信安全、降低硬件銷、延長設(shè)備壽命柢山比傳統(tǒng)電哨兵更加節(jié)能環(huán)保；堯過分布軟總線，電子哨兵可以弇茲門禁機(jī)、攝像頭、報(bào)警器等通楚辭及警設(shè)備實(shí)現(xiàn)無感連接，邊緣鸓組網(wǎng)形成“超級(jí)哨兵”；通行息、身份信息等數(shù)據(jù)同步云端微內(nèi)核可信執(zhí)行環(huán)境，信息安級(jí)別從普通 2 + 級(jí)躍升到 5 + 級(jí)，有效保護(hù)隱私數(shù)據(jù)，充分保障延維、設(shè)備、數(shù)據(jù)安全互信。2022 年開始 OpenHarmony 著力于消費(fèi)類設(shè)備狙如商用設(shè)備和工設(shè)備的量產(chǎn)商用，致力于構(gòu)建向個(gè)人消費(fèi)、交通巫肦工業(yè)等領(lǐng)的智能終端生態(tài)?
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大亞降價(jià)后，斯拉又宣布英美德法、蘭、挪威大降價(jià)。特斯各國降價(jià)情 ?圖源：格隆匯表面上，特斯拉這“價(jià)格屠刀，已殺向全，一場價(jià)格在所難免。斯拉在我國連番降價(jià)，使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市，國內(nèi)該價(jià)區(qū)間的很多型，將不得與特斯拉的面“硬剛”媒體一片驚，認(rèn)為特斯此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國新能源汽車業(yè)，甚至還“帶走”小。即使銷量界第一的比迪，也引發(fā)少媒體“擔(dān)”，憂其無抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀。其實(shí)，擔(dān)大可不必。在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)特斯拉會(huì)降，我國的新源車企也早預(yù)料，但是仍然在此前其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯準(zhǔn)備降價(jià)開價(jià)格戰(zhàn)，不說，特斯拉長乏力，才得不降價(jià)。求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)屬于賣方市，處于買方場的企業(yè)，能降價(jià)。特拉在中國市的訂單量在速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自降價(jià)。而比迪等國產(chǎn)車，則訂單量壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比迪訂單積壓已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費(fèi)者需待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此價(jià)漲得有底。特斯拉降，不可怕，斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中國車重慶論壇就表示，從術(shù)上看，中品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。管是造型技，還是電池電機(jī)、電控新能源汽車心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術(shù)，已全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅 8 年時(shí)間就能追趕特斯拉的步，并言明小的智能輔助統(tǒng)，已經(jīng)可比肩特斯拉本文圍繞特拉降價(jià)對國新能源汽車業(yè)的影響，圖回答四個(gè)面的問題：1、特斯拉降的具體情況什么？2、特斯拉此次降的原因是什？3、特斯拉降價(jià)，國內(nèi)流新能源車為什么不跟？4、國內(nèi)新能源車企如應(yīng)對特斯拉競爭？1、四個(gè)月五次降對于特斯拉中國的車型系大幅降價(jià)許多特斯拉主，特別是幾個(gè)月購買斯拉的車主些不滿，有主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“斯拉沒有任補(bǔ)償措施，至一句道歉沒有?！边€車主組織起，去找特斯“維權(quán)”，貢獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子：車博主閆闖出的朋友圈圖中，一位權(quán)車主分享“拉了一個(gè)友去特斯拉權(quán)，狗東西降價(jià)了挺便買了一臺(tái)”閆闖微博截特斯拉降價(jià)真的這么香？特斯拉此降價(jià)的幅度大，使其在國的售價(jià)創(chuàng)史新低。具看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型其版本降價(jià)幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如大降幅，使買特斯拉的主心里不平，情有可原但“補(bǔ)償”概很難獲得馬斯克已在交平臺(tái)回應(yīng)如果特斯拉價(jià)格上漲，前低價(jià)購買車主，也不給特斯拉公補(bǔ)差價(jià)的。趣的是，一買完特斯拉降價(jià)、沒享到優(yōu)惠的網(wǎng)，又主動(dòng)推朋友購買，由是“希望通過朋友訂，用她的推碼換取超充度，來獲得理慰藉?！?斯拉降價(jià)，然已促進(jìn)了售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣降價(jià)后，特拉中國三天斬獲 3 萬輛訂單。不，蔚來創(chuàng)始李斌兩年前一番講話，許要給目前購“歷史最價(jià)”特斯拉且感覺“真”的車主潑盆冷水。李表示：“特拉的量上來，成本就降來，它降到幾萬，我都奇怪”。實(shí)上，特斯拉中國降價(jià)后第 2 天和第 7 天，又在英美德、荷蘭、挪大幅降價(jià)。輪全球大降中，平均降幅度最大的是中國，而美國，達(dá)到 14.7%，而中國僅了 10.5%。這也不是特斯拉第一在中國降價(jià)。包括此次價(jià)，在中國特斯拉在不 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)過各種方式價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前測特斯拉還降價(jià)的基礎(chǔ)，按成本定。特斯拉對事務(wù)副總裁琳近期針對價(jià)的回應(yīng)，有“堅(jiān)持以本定價(jià)”的述。無疑，間接證實(shí)了斌“未來特拉可能只要幾萬”的準(zhǔn)性。陶琳微截圖特斯拉能發(fā)展很快成本下降也很快，又面國產(chǎn)新能源車“圍攻”降到十幾萬的那一天，許并不遙遠(yuǎn)二手車商的法，也間接實(shí)了這一判。據(jù)正道新，廣州小錘手車市場溫生認(rèn)為，特拉性價(jià)比不以支撐目前格，還有一很長下行空。因?yàn)槭找?特斯拉二手平均虧三四元，該二手市場門口已起“不收特拉”標(biāo)語。期，中國汽流通協(xié)會(huì)的據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于氪、宏光 MINIEV 和零跑等車。圖源：中汽車流通協(xié)到特斯拉降十幾萬元的一天，如今買特斯拉、覺“真香”車主，估計(jì)要嚷著“討法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)為哪特斯拉此番價(jià)的原因，兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，消費(fèi)者不想了；其二是價(jià)暴跌，即資者沒信心。在此之前特斯拉從不心需求，追的是產(chǎn)能。斯克曾經(jīng)多提及特斯拉目標(biāo)，即年能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要全球各大洲成生產(chǎn)能力特斯拉上海級(jí)工廠成為桿后，不止次傳出特斯要在國內(nèi)其城市建設(shè)第家超級(jí)工廠每次都引起體熱議和該市部分居民“自豪”與激動(dòng)”。誰想到，特斯產(chǎn)能增長很，需求卻成問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就剩不足 6000 單。簡而言之，消者不想買了需求下降，產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博，特斯拉在海工廠的擴(kuò)計(jì)劃已被推，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希特斯拉去上外其他城市設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更實(shí)現(xiàn)。不僅中國，在全市場，特斯都遭遇了需危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一需求，對于斯拉超級(jí)工來說，40 天就能消耗。解決供大求的問題，般有兩個(gè)選，一是任由量增速放緩二是降價(jià)保長，馬斯克然選擇了后。除訂單枯，特斯拉的價(jià)也大幅下。2022 年全年，特拉股價(jià)下跌 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)億美元。據(jù)國《福布斯，馬斯克已失“世界首”寶座，成 2022 年的“最大家”。截至 2022 年底，馬斯克身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一。股價(jià)下跌背后是投資信心的喪失在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克示，特斯拉量的目標(biāo)是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)年度銷售目，打破了投者的期望，資者選擇用投票，也就奇怪了。數(shù)來源：特斯財(cái)報(bào)更關(guān)鍵是，2022 年，面對特斯拉可能銷不振的局面馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣?這成為壓垮資者信心的后一根稻草馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊?后，其股價(jià)開始直線下。投行韋德什分析師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“于推特面臨災(zāi)難，這是斯克自己造的混亂一年”縱覽馬斯的社交媒體文，他不認(rèn)收購特推影了股價(jià)，但于銷量不達(dá)標(biāo)還是重視，因此特斯全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量，振投資者的心。3、不是“洪水猛獸對于特斯拉此次大降價(jià)國內(nèi)的媒體片“悲情”認(rèn)為國內(nèi)新源汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)這將嚴(yán)重打國內(nèi)新能源車行業(yè)，甚還會(huì)“帶走此前銷售不的小鵬。即新能源汽車量世界第一比亞迪，也媒體擔(dān)憂起，害怕它無抗衡特斯拉格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目看來，在中市場，特斯主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關(guān)的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從業(yè)形勢看，其說特斯拉國內(nèi)的車企生了擠壓，如說，國內(nèi)企在 30 萬元以下市的內(nèi)卷，使特斯拉不得靠降價(jià)來求存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增 35%，低于比亞迪、汽埃安、吉集團(tuán)等車企后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍已經(jīng)對特斯形成了包圍。僅圍繞 Model3，國內(nèi)車企便出基于年輕顏值的 P7，商務(wù)感十的漢，更動(dòng)的海豹，性比更高的深，還有綜合力更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車企新出的車型，斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車更新迭代塊已經(jīng)在各個(gè)分賽道對特拉形成了包。因此，面特斯拉的降，國內(nèi)車企戰(zhàn)的不多，前僅有問界小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問 M5EV 調(diào)整后售價(jià) 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起，兩車型降價(jià)幅達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布博稱，進(jìn)店并無明顯提。理想創(chuàng)始李想則評(píng)價(jià)，銷量少的品，沒資格為別人的競，理想 L8、L7 才是特斯拉的競。理想目前沒有傳出降消息。而李在兩年前說未來特斯拉能只要十幾”的前一句是：“蔚來持的原則是降價(jià)”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究構(gòu)已預(yù)測特拉將會(huì)降價(jià)我國新能源企也早有預(yù)。但是國內(nèi)流新能源車紛紛反其道行之 —— 漲價(jià)。去年至今，比亞、吉利、長、哪吒、東等品牌先后布旗下部分型漲價(jià)。廣埃安今年初布預(yù)計(jì)于 3 月初對旗下車型漲價(jià)，幅在 3000-6000 元不等。可見，國內(nèi)車并沒有認(rèn)為斯拉降價(jià)是水猛獸。以單量看，特拉在中國市，乃至全球場的訂單量迅速枯竭。比亞迪等國車企，訂單大多無需擔(dān)。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞訂單積壓量達(dá) 70 萬輛，而其單產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，價(jià)是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國車重慶論壇就表示，從術(shù)上看，中品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。管是造型技，還是電池電機(jī)、電控新能源汽車心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術(shù)，已全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車發(fā)展。資本場與王傳福看法是一致。眾多研究構(gòu)認(rèn)為，隨電動(dòng)汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激競爭，特斯的稀缺性品正在逐漸消。如在電池航、車輛安、智能駕駛方面的比拼，優(yōu)勢都不明顯，廣大費(fèi)者也有越越多的電動(dòng)車可供選擇4、展開智能化競爭對于分國人來說汽車并不只代步工具，象征著車主身份和財(cái)富平。特斯拉次降價(jià)，看能短期刺激量，但是，在慢慢地喪其自帶的“級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國，特斯拉如此前的蘋果機(jī)，給國人來的是高級(jí)和優(yōu)越感。是，與蘋果機(jī)新的配置出不窮，不提高品牌溢不同，特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q。另一款主車型 ModelY，上市也有兩年多。國內(nèi)的新源車企，雖一開始落后特斯拉，但充分利用“發(fā)優(yōu)勢”，消費(fèi)者需求深層次的挖，通過更精的定位，把動(dòng)汽車市場了更精細(xì)的分，從而分了部分原屬特斯拉的“糕”。國產(chǎn)能源車企不血本地“堆”，在參數(shù)置上盡力拉，使用戶體快速上市，經(jīng)給消費(fèi)者來了一種形上、體驗(yàn)上“高級(jí)感”而且，“蔚埃”還不斷出百萬級(jí)別高端豪華車，提升品牌、進(jìn)而提升價(jià)。對于降，馬斯克還另一種解釋“即使以極的利潤率銷汽車，但隨將其升級(jí)為動(dòng)駕駛汽車其價(jià)值也會(huì)到提升”，特斯拉即使靠硬件賺錢也可以靠軟賺錢。摩根丹利認(rèn)為，斯拉通過銷軟件訂閱服獲得的利潤終可能比銷硬件多。不，這只是一前瞻性預(yù)測目前，特斯顯然無法靠件的盈利維基本運(yùn)營。特斯拉財(cái)報(bào)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自駕駛軟件在服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比加了 65%，但是，這分營收只占總營收的 7.06%。還有，特斯拉智能駕駛水，真如大家想的那樣先嗎？其實(shí)未，除了王傳表示“中國能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等能化技術(shù)，經(jīng)全面超越資企業(yè)”外專注于未來能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，能源智能化代，中國汽可以超越國。小鵬汽車董事長兼總顧宏地則直表示：“隨國內(nèi)不斷推新能源車發(fā)，我國已有少品牌在技、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能助系統(tǒng)，已可比肩特斯。美國特斯將其核心競力定為 FSD，目前，購買特斯拉的主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件而小鵬之前出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇用。在挪威威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)中，小鵬榮“年度最知新車品牌獎(jiǎng)。國產(chǎn)新能車企在電動(dòng)階段雖發(fā)展不錯(cuò)，但那跟隨特斯拉歐美車企發(fā)起來的；而決定勝負(fù)的能化下半場國產(chǎn)車企不有超越特斯之勢，而且出了“中國路”。譬如針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否制特斯拉的問，顧宏地明確表示，鵬汽車的目從來不是復(fù)，而是超越另據(jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)系，相較于斯拉，國產(chǎn)牌車系表現(xiàn)搶眼。在榜中，總分 Top3 均為中國車企， 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅在第 16 位。圖源：車之家在已進(jìn)入智能化半場的如今國內(nèi)車企與與特斯拉展價(jià)格大戰(zhàn)，如在智能化面與特斯拉開競爭，從在新能源汽賽道上換道車，后來居。最后，未特斯拉若還斷降價(jià)，短內(nèi)，的確促其在全球的售業(yè)績，不，極有可能際效應(yīng)遞減而且，對于產(chǎn)新能源車依然是利好這可促進(jìn)全界智能汽車普及，教育市場，從而動(dòng)國產(chǎn)智能車的下一步售。【全文考】[1]《2022 中國智能汽車展趨勢洞察告》，汽車家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車值率研究報(bào)》，中國汽流通協(xié)會(huì)、真估[3]《特斯拉：心余而力不足 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“收特斯拉”語，車商：一輛平均虧四萬》，正新聞[5]《智能時(shí)代下中國汽車品的機(jī)會(huì)》，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?車智能化速超出預(yù)期》中國汽車報(bào)文來自微信眾號(hào)：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重
