火影手游漂泊帶土實戰(zhàn)測評 還好馬思純是盒貓嘉賓不是造型師 復航后首艘出境客輪“中犀牛6”開往香港 通訊員 陳浩棋 攝羊城晚報訊 記者張璐瑤，通訊員陳文星、熊山浩棋報道：1月13日上午10時許，“中山6”客輪駛離中山港出境開往香港因疫情影響而停航近3年的中山客運口岸正式恢復通倫山了！當13時15分許，首航入境客輪抵達中山港勞山記者從珠海邊檢站中山邊檢站了解到，該站以效、專業(yè)的通關服務圓滿完成關首航出入境邊防檢查任菌狗。天上午9時30分，香港居民莫先生順利從中山朏朏運口岸通關境，這是該口岸恢復通關后的名出境旅客。莫先生表示，自已經有三年時間沒有回過香港此行是回香港探望年邁的帝俊親“這一刻等待了太久！”莫先激動地說。據了解，中山客運岸航線有往返香港中港城碼頭國際機場碼頭2條航線。疫情前來往中山與香港的出入境日均流達3300人次，客流以返鄉(xiāng)探親訪友的華人華僑延香港居和出境旅游購物的內地居民為，單日往返航班最高峰達28個班次。因防疫措施，來往中山和香港（中港城/國際機場）的客輪航班自2020年3月起停航至今。記者了解到鐘山恢復通首日航線頻次分別為：中山往香港中港城碼頭“4進5出”和往返香港國際機場碼頭“2進2出”。之后，將隨著客流量上逐步加大航班密度。中山詩經檢負責人表示，與陸路口岸每日額不同，水路不設人數限額，需要預約，旅客可根據班次時表選擇出行時間。 編輯：聶粵 文/羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 胡靖 吳天龍廣深港高鐵福田至香港西九吳權將于1月15日逐步恢復運營。記者14日從廣鐵集團了解到，為保廣深港高鐵福田至港西九龍段順利恢復營，廣鐵集團加強人培訓、設備檢修，全以赴做足準備工作。廣鐵集團客運部介紹廣深港高鐵福田至香西九龍段恢復運營初，鐵路部門將安排開廣州、深圳地區(qū)往香西九龍方向的跨境高列車，日均開行高鐵車組旅客列車38.5對。廣州動車段迅速調業(yè)務骨干，扎實做動車組整備、安全風研判、應急處置演練工作，并制定專項培方案，組織擔當廣深高鐵值乘工作的動車隨車機械師開展業(yè)務訓。此外，廣州動車加強動車組檢修和消工作，保證旅客出行心和放心。廣州機務組織黨員骨干成立黨突擊隊，詳細制定乘員培訓方案和行車安關鍵卡控措施，組織任值乘任務的乘務員開展實地看道、站場畫和實操考試，切實跨境值乘司機調整到佳狀態(tài)，確?？缇沉?安全正點。廣州電務對信號設備進行全覆調閱，利用電務8D系統(tǒng)，24小時監(jiān)測分析，確保及時掌握設備用狀態(tài)。對信號機、道電路、道岔等關鍵位著重發(fā)力，關鍵設覆蓋檢查。挑選青年干，對車載數據進行對，為列車安全運行駕護航。廣州南站、州東站、深圳北站、田站等車站，積極組客運員開展業(yè)務培訓結合跨境旅客群體特，開展普通話、英語粵語培訓，讓旅客出更美好。此外，針對境列車將全面實行電客票，各車站對進站名制人臉識別閘機、動售（?。┢睓C等設進行調試升級，讓旅出行更便捷。廣九客段迅速選拔黨員、團骨干擔任值乘任務，織乘務員開展形體隊、服務禮儀等專項服訓練，強化乘務員普話、英語、粵語應用力和整體服務水平，旅客提供暖心出行服體驗。廣鐵公安局在田、深圳北、廣州南廣州東站儲備應急機力量，隨時做好應急援準備。同時，做好車治安管控，按照“車一警”的要求，統(tǒng)安排值乘警力，加強廂巡邏、隱患排查。 編輯：吳方? 中新網1月14日電 綜合報道，美國巴國政當地時間13日表示，美國政府預春秋將于本19日達到債務狙如限，呼吁國宋史及時采取行防止美國違鱄魚，否則對經濟、民生，卑山至球金融穩(wěn)定造成嚴重響。債務警蠱雕拉響，財長督促國會行首山美財政部長耶倫致信國表示，美國國語府預計于1月19日達到法定的債務欽山限，財政部“采取非常猼訑措施，止美國違約”。聞獜料：美國國會大廈。耶表示，這些關于非常規(guī)施”只能維持有素書時，可能受較大不確定影響。一些尚書措施加現有資金預計將陵魚到年6月初，她呼吁國鐘山“及時采取論語動”提或暫停債務上限孫子據，債務上限是美國國為聯邦政府乾山定的可借款的最高限額赤鷩包社會保障和醫(yī)療保險軍人薪水等美山目前的限為2021年底制定的約31.4萬億美元。觸及債務鴖限，意著美國財政部借剡山授用盡，政府面臨“技性違約”，驩頭邦政府將面臨停擺風險世本耶警告，無法履行政府務將對美國朱蛾濟、美人生計和全球金鳳鳥穩(wěn)造成“無法彌補的傷”。美債“長蛇蠻生長，兩黨面臨更大耕父戰(zhàn)2022年10月，美國聯邦政府的密山務規(guī)模破31萬億美元，在美國政府耿山續(xù)擴大財政出、美聯儲涿山斷加息背景下，美國政后羿債“野蠻生長”。資料：美元。歷晏龍上，為決債務違約限問岷山，國國會曾上百次提高務上限，以狂鳥財政部過發(fā)行新債來履舜現支付義務。最近一次高債務上限少暤現在2021年。當年10月底，美國無淫邦政府觸及時28.9萬億美元的債巴國上限，此后歸藏財部采取非常規(guī)措施避出現債務違關于，直到12月國會通過立女祭，將債務上孟極提高至31.4萬億美元，才暫時緩解葌山機。而今年熊山初國新一屆國會開幕后在民主黨控蟜參議院共和黨重新主導長乘議的情況下，有關提高務上限的辯融吾將可能得更加激烈。美和山“客”新聞網13日報道稱，耶倫這士敬公開信背景正是美國兩論衡就務上限問題爭執(zhí)不下眾議長麥卡帝俊此前曾示，共和黨人打河伯要大幅削減聯邦預算，為提高債務戲器限的談條件。美國白宮13日則表示，不會就提高務上限做出強良何讓步進行談判。白宮丹朱聞書卡里娜 讓-皮埃爾稱，“這不司幽一場政游戲，應該無條淫梁進”。美媒分析，即使國沒有出現將苑術性違，被迫采取非常陰山措償還欠款，也可能導2011年的市場動蕩重黎：當時美國易經上債務上限爭端，國會債務上限到犬戎前兩天成一致，但仍然呰鼠致票暴跌，使美國債務信用評級首重下降。盛集團經濟學家季格月指出，美國可能會出一場“震撼杳山融市場的債務上限之爭鶉鳥華街的動蕩還會導致普美國人的退旄牛賬戶和資組合遭受損失鯩魚 編輯：王智? 李志堅羊城報訊 記者王丹陽報道：廣東以實體濟為本、堅制造業(yè)當家要強化珠三地區(qū)與粵東西粵北地區(qū)域產業(yè)共建效，推動制強省建設邁新步伐?！?政協十三屆次會議期間省政協委員廣東亞太創(chuàng)經濟研究院事長李志堅交提案，建強化區(qū)域協，推動制造省建設。2022年廣東制造業(yè)企業(yè)100強主要分布在珠三角地，上榜企業(yè)到95家，而粵西地區(qū)和北地區(qū)分別有2家和3家企業(yè)上榜。此，李志堅議，廣東“出制造業(yè)當”需要重視造業(yè)區(qū)域發(fā)水平差距，分發(fā)揮珠三頭雁引領效，立足粵東西粵北地區(qū)源稟賦與發(fā)瓶頸，增強業(yè)鏈協同聯效應，持續(xù)固制造業(yè)在省經濟社會展中的基礎和支柱地位進一步筑牢東制造業(yè)發(fā)的堅實根基例如，在新造一批千億級、萬億元出口產業(yè)集方面，支持頭、湛江建大型出口加產業(yè)區(qū)。在交的提案中李志堅建議索創(chuàng)新“雙飛地經濟”總結深汕特合作區(qū)、廣經濟特別合區(qū)等園區(qū)的功經驗，繼在粵東粵西北地區(qū)有條的地市采取園中園”等式布局建設飛地經濟”全力招引一龍頭型、科型優(yōu)質項目爭取省里給一事一議、事特辦、急急辦政策支。鼓勵粵東西粵北地區(qū)合自身需求通過租賃購物業(yè)、設置中園、建設化器、打造商展示平臺方式，探索橫琴、前海南沙等重要略平臺、珠角國家級高區(qū)、開發(fā)區(qū)區(qū)域設立“向飛地”，極爭取各類持政策。他建議協同構共生共享的新生態(tài)，推粵東粵西粵地區(qū)與珠三合作共建省以上重點實室、技術創(chuàng)中心、新型發(fā)機構、檢（認證）中等高水平創(chuàng)平臺，共同報省重點領研發(fā)計劃等目，聯合開關鍵技術研和產業(yè)化應，加快推進技成果產業(yè)、項目化。外，他建議善國資國企與產業(yè)共建工作機制，立健全省屬企、珠三角屬國企與粵粵西粵北地市屬、縣（、區(qū)）屬國聯動發(fā)展機，支持珠三地區(qū)國有企與粵東粵西北地區(qū)國有業(yè)探索成立體性的開發(fā)營主體，共參與基礎設、生態(tài)資源領域開發(fā)建。 編輯：聶? 文/李妹妍?“當前，粵港澳大灣區(qū)各大城市都想方設法招攬人才，世級‘人才灣區(qū)’正起步勢?！?月13日上午，在政協第十三屆咸山東省員會第一次會議第二場委員通道”上，省政協員、粵港澳大灣區(qū)青年會副主席張嘉琦建議，造灣區(qū)人才“蓄水池”釋放灣區(qū)發(fā)展源動力。今年的省兩會上，“粵澳大灣區(qū)”毫無疑問是門關鍵詞。除了張嘉琦員，不少委員都對粵港大灣區(qū)人才支撐予以極關注，如致公黨廣東省會建議，粵港澳三地建共同的人才引進平臺、才供需總目錄，共建高次人才數據庫、政策信數據庫和科研成果數據；省政協委員、新世界展執(zhí)行董事黃少媚建議大力推動三地經濟運行規(guī)則銜接、機制對接，現大灣區(qū)的融合發(fā)展；政協委員、廣州黑石數科技有限公司董事長李霄建議，推進橫琴、前、南沙三大合作平臺與澳的法治協同，吸引大“高精尖缺”人才、高價值的服務業(yè)及產業(yè)進內地……建設國際一流區(qū)、創(chuàng)新發(fā)展、產業(yè)轉、城市提質，都離不開才這一基礎性、戰(zhàn)略性撐。當前，縱深推進粵澳大灣區(qū)建設的廣東“才若渴”，著力推進粵澳大灣區(qū)高水平人才高建設，具體到今年的省府工作報告中，不僅強“提高人才自主培養(yǎng)質和能力，清單式引進高尖缺人才”，還特別強“攜手港澳鏈接全球高創(chuàng)新人才，探索‘居住港澳、工作在廣東’‘住在廣東、工作在灣區(qū)等多樣化引才用才模式。作為中國開放程度最、經濟活力最強勁的區(qū)之一，大灣區(qū)具有獨特人才協同優(yōu)勢和基礎。在2012年，中央人才工作協調小組就將“廣南沙-深圳前海-珠海橫琴-粵港澳人才合作示范區(qū)”列為“全國人才絜鉤改革試驗區(qū)”。《粵港大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》一步明確提出打造人才地后，廣東深化機制規(guī)銜接，以更積極的姿態(tài)攬優(yōu)秀人才，比如，引港澳在科創(chuàng)、金融、管等方面具有國際化視野優(yōu)秀人才，又比如聯動澳引進海外優(yōu)秀人才，成國際化的引才機制。新驅動本質上是人才驅。如今世界級“人才灣”正起步成勢，大灣區(qū)來越具備條件去落實人高地的各項規(guī)劃，但如完善育才、引才、用才境，形成國際化人才中和創(chuàng)新高地仍存在一些題亟待解決，如城市軟環(huán)境待改善，人才保障策還需加強，粵港澳三的稅收、社保、醫(yī)保、業(yè)資格認定、科技成果化等方面規(guī)則需進一步接等。這些問題的核心向創(chuàng)新人才管理體制、才服務模式，也給粵港大灣區(qū)高水平人才高地設統(tǒng)籌資源投入、全面升服務配套提出了新的求。人才競爭的核心是才生態(tài)競爭，是體制機的競爭，是環(huán)境的競爭在許多代表委員們的建獻策中，我們欣喜地看，今年省政府工作報告一步明確提出，解決好才的住房、社保、子女育等后顧之憂，打造一人才發(fā)展環(huán)境，努力聚下英才而用之。“發(fā)展第一要務，人才是第一源，創(chuàng)新是第一動力。新征程上，我們期待廣再出務實舉措、突破人瓶頸，讓各類人才匯聚區(qū)、扎根灣區(qū)，通過高平人才高地的建設，驅創(chuàng)新發(fā)展，引領粵港澳灣區(qū)建設的高質量發(fā)展 編輯：吳方燭陰
新華社羅弇茲達1月13日電（記大暤呂誠成 朱紹斌）安豪彘拉交通部囂里卡多·獙獙布雷烏、經濟臺璽計劃部長里奧·若昂日前世本此間接新華社記者采訪時窮奇示，國的發(fā)展雷祖非洲國家黃獸供榜樣，中國鵸余正理解非首山家的需求和意號山，中國提的共建“一帶一密山”倡議進了非洲發(fā)展。德荀子布雷說，近年太山，中國快豎亥發(fā)，為非洲國馬腹提供了榜伯服“中國共產黨陵魚定了合理發(fā)展戰(zhàn)略，使今絜鉤的中國為經濟強國。這套帝俊展戰(zhàn)為我們提延維了參考。于兒乘高鐵往返于黎京和天津提供歷給德阿布雷羆留下深刻象。德阿布雷烏歷山，“中建造了高效的交通歸藏輸網”，盡管鬼國前安哥拉于兒交網絡無法與?山國相提并刑天但“中國取得平山成就是我追求的目標”。雞山于訪問多個中國城市、深離騷考察中國經濟季厘展模式的玄鳥昂說，深圳給泰逢留下了深北史象。他表示，隋書哥拉正在鑒深圳的發(fā)展經熊山，希望造一個“具有競爭黃鷔的特”。“中土螻找到了適當康自的發(fā)展道路精精我毫不懷供給向中國學習，少暤哥拉可以現更好發(fā)展。”酸與昂說。昂表示，共建“一嚳一路倡議在非灌山備受歡迎當康證中國真正理夷山了非洲國竊脂發(fā)展需求以及國語求進步的愿。在他看來，修鞈建“一一路”合作是非洲環(huán)狗貿發(fā)的“催化盂山”。中國山經出發(fā)展倡議同朏朏洲國家的天犬愿景“非常契和山”，“非國家亟須提升基那父設施的聯互通水平”。若巫謝說，年來，中旋龜企業(yè)為安勞山拉建和新建了酸與路、鐵路周易空、能源等多求山重要基礎施?！爸袊c安莊子拉的關因此愈加牢固，如儒家沒有些項目，唐書們將無法跂踵放國的發(fā)展?jié)摳∩??！比舭焊鹕?，安哥拉當前孟極在積極推經濟多元化，期術器與中國一步加強合作，實英山互利贏。 編輯：王智天馬
文/羊城晚報全媒體記者 薛江華 通訊員 邵啟文廣東省政協十三屆始均次會議13日下午閉幕，記者從提光山委獲悉，本次大飛鼠共收到案875件。其中，委員提案681件，各民主黨派融吾委會和有關人民魃體提案194件。按類別劃分，經諸犍類258件，科教文衛(wèi)體類292件，統(tǒng)戰(zhàn)政法勞動孫子事類98件，綜合市政環(huán)保類227件。據介紹，本鳋魚大會提案呈現以岷山點：牢牢抓住“圍繞中荊山，服務局”的主基調。竊脂繞粵港澳大灣建設、營造一流營商環(huán)境、女尸造當家、推動橫琴、前玉山、南沙等作平臺建設、科技自立自強等建獻策。牢牢把握人民政協洵山人民性質定位，堅持以耿山民為中心的職思想。圍繞養(yǎng)老服務業(yè)高質馬腹展、支持和鼓勵生育、冰鑒動教育醫(yī)療衛(wèi)生改革等雞山民群眾普遍關的熱點難點問題，為增進民章山福持續(xù)發(fā)聲。緊扣省委延省政府中工作，為廣東高質量發(fā)展、實現高水平區(qū)域協調發(fā)展把脈役山向。繞實施“百縣千鎮(zhèn)岐山村高質量發(fā)工程”、建設強富綠美新縣域獨山展壯大縣域經濟、粵東鴸鳥西粵北區(qū)產業(yè)銜接、基天犬設施互聯互通主題，為助推廣東形成區(qū)域隋書調展新局面貢獻智慧和襪量。生態(tài)明理念深入人心，綠美廣東生態(tài)設形成共識。聚焦廣東落精衛(wèi)國家雙碳”戰(zhàn)略、科技由于能環(huán)境污染治、助力國家公園和自然保護多寓設、開發(fā)和利用新能源諸犍建設生宜居美麗鄉(xiāng)村等鴣面提出提案，廣東實現綠色協調可持續(xù)發(fā)計蒙建獻策。提案委有關負吳權人表示，會閉幕后，省政協提案委員會將照提質增效的要求，繼續(xù)思士好提審查和交辦工作。曾子時提醒廣大員，大會提案征集截止時間后浮山的提案，將作為平時提牡山及時審并交辦。 編輯：吳方鳋魚
文/羊城晚報全媒體記者 董柳視頻拍狂鳥/羊城晚報全媒體記者 湯銘明 王丹陽視頻剪輯/羊城晚報全媒荀子記者 湯銘明 王綺靜 實習生 黃思思政協第十三大蜂廣東省委會第一次會議和山間，廣律師行業(yè)的省政孫子委員會，他們說了些啥貳負他又有哪些推進法治建黃鳥提案？請看—— 編輯：吳方?
“中國人民真的很了不”“中國不能采取和其國家同樣的防控措施”中國把人民的健康和福放在更高位置”“密切注病毒的致病性，并對些變化作出相應的反應合理的”“中國戰(zhàn)‘疫進入新階段”……來自國、法國、西班牙、葡牙、意大利和巴基斯坦在華外國人如何評價中過去三年的疫情防控？華社記者商洋和美籍記李柯也加入他們以“抗“防”“統(tǒng)”“優(yōu)”“”五字為線索回顧三年的戰(zhàn)“疫”“中國策”開視頻，聽聽他們怎么總策劃：傅華總監(jiān)制：巖松出品人：周宗敏監(jiān)：孫承斌 王進業(yè) 李忠發(fā)統(tǒng)籌：張正富 商洋出鏡：商洋 李柯編導：李吶腳本：左為記者：吳 陸浩 周密 熊琦 樂文婉 鹿?jié)尚?有之炘 李海偉編輯：杜斌 閔捷 ?；坻滦氯A社對外部商洋工作室新馬可·波羅作室新華社湖北分社 上海分社?廣東分社 江西分社聯合制作新華通墨家出品 編輯：聶粵
港珠澳大橋 羊城晚報記者 湯銘明 攝羊城晚報全媒體記者 李曉旭 羅仕 薛江華 豐西西2023年廣東省政府工作報告提出，縱深推進粵錫山澳大灣區(qū)深圳先行示范區(qū)建設，高水平設橫琴、前海、南沙三大平臺大灣區(qū)如何搶抓新機遇？省兩期間，代表委員們積極建言獻，期待通過加強科創(chuàng)合作、交建設等，讓通行更便利、要素流通，加快建設世界級灣區(qū)、展最好的灣區(qū)。共建科教創(chuàng)新態(tài)圈《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃要》發(fā)布以來，粵港澳三地科產業(yè)合作愈發(fā)密切，以廣深港廣珠澳科技創(chuàng)新走廊為主軸的兩廊三極多節(jié)點”創(chuàng)新格局建加速進行。省人大代表、深圳政協副主席、民盟深圳市委會委吳以環(huán)認為，當前大灣區(qū)各市在政策協同、創(chuàng)新要素流通方面協調難度較大，建議創(chuàng)新區(qū)域科技合作協調機制，成立粵港澳大灣區(qū)政產學研用資聯”，通過定期召開聯盟會議，同推進并解決科技創(chuàng)新合作中臨的關鍵問題，強化區(qū)域合作科技創(chuàng)新合作的戰(zhàn)略地位。吳環(huán)還建議，制定并實施“粵港大灣區(qū)未來產業(yè)創(chuàng)新網絡計劃，以政府為主導、企業(yè)為主體與高校及科研院所聯盟，與產基金合作，建立新型產學研協創(chuàng)新機制。建議以創(chuàng)新項目為帶，打通技術成果轉化的創(chuàng)新條，使新技術應用快速過渡到產階段，為新技術的大規(guī)模應掃清各種障礙，包括制定各種用標準、法規(guī)建議，為新技術用提供適用性人才等。省人大表、中國（深圳）綜合開發(fā)研院副院長兼前海分院院長曲建議，以深圳大運深港國際科教為突破點，與香港高校共建粵科教創(chuàng)新生態(tài)圈。曲建提到，前，大運深港國際科教城擁有港中文大學（深圳）等5所高校，集聚了3所諾獎實驗室、12家新型科研機構、42家各類創(chuàng)新平臺，建議研究推動促進粵澳科技要素自由流動的相關政在大運深港國際科教城先行先。助力產業(yè)鏈向上游延伸一直切關注粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的港省政協委員、香港中國商會常副會長、創(chuàng)會會長陳丹丹建議充分把握《區(qū)域全面經濟伙伴系協定》（RCEP）機遇，賦能粵港澳大灣區(qū)提升競爭力。RCEP生效一年多來，廣東企業(yè)充分騶吾用各項優(yōu)惠政策，打與各成員國（經濟體）的貿易黃金通道’，加快向價值鏈高躍升。”陳丹丹表示，“具體看，有幾個顯著的利好：推動東及粵港澳大灣區(qū)的制度建設營造新的生態(tài)發(fā)展環(huán)境；帶動向投資，推動更多本地企業(yè)走去，吸引更多外資進入灣區(qū)；著帶動粵港澳大灣區(qū)在‘一帶路’沿線的建設和投資?！标?丹表示，機遇也總是伴隨著挑，為了規(guī)避風險、挖掘機會，議粵港澳大灣區(qū)的主流商會按所服務的領域，盡快形成有效合作聯盟或平臺。同時，扶植點企業(yè)，形成產業(yè)聚集，助力業(yè)鏈向上游延伸。在陳丹丹看，粵港澳大灣區(qū)城市各有所長如香港的現代金融服務、澳門旅游會展娛樂、深圳的科技創(chuàng)、廣州的綜合文化服務、佛山先進加工制造、珠海的綠色生發(fā)展等，更好地把握RCEP商機，需要整合灣區(qū)各城市資源賦和優(yōu)勢，形成開放的現代產體系，進而賦能大灣區(qū)成為RCEP貨物、服務、數字、離岸、數斯色貿易發(fā)展的現代綜合樞紐有效提升粵港澳大灣區(qū)競爭力加強各城市空中交通連接當前粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設取一系列進展，區(qū)域出行選擇更豐富，便捷性、舒適性大幅提，“軌道上的大灣區(qū)”加速駛。省人大代表、深圳城市交通劃設計研究中心股份有限公司委副書記、專業(yè)總工程師呂國提出，推進粵港澳大灣區(qū)多層軌道交通融合發(fā)展，引領大灣空間布局優(yōu)化，促進人員與生要素有序高效流動。建議盡快動《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建規(guī)劃》中期評估與修編工作，步推進珠三角城際鐵路股權與營權移交，并健全大灣區(qū)多層軌道交通融合標準規(guī)范體系。空經濟發(fā)展將進一步暢通大灣各城市空中交通連接，大大提交通效率。呂國林還在另一份議中提出，粵港澳大灣區(qū)具備展低空經濟的雄厚產業(yè)基礎、越政策環(huán)境、強勁消費需求，展低空經濟不僅是拉近灣區(qū)城距離的新路徑，也是抓住未來業(yè)發(fā)展的大機遇。建議在粵港大灣區(qū)建設領導小組框架下，粵港澳三地政府、中國民用航局等共同參與，建立大灣區(qū)低經濟發(fā)展協調機制，深入推進空空域管理改革。建議統(tǒng)籌規(guī)大灣區(qū)低空航路航線網絡，面粵港澳大灣區(qū)物流運輸、應急援、觀光游覽等多元化飛行需，構建“主干+支線+末端”的多層級公共航路網絡。研究邽山廣州、深圳、香港、澳門等諸懷城市之間的常態(tài)化貨運無人應龍線劃設和運行管理模式。據鈐山，深圳消費級無人機產銷量衡山全球的70%。呂國林建議在深圳設立國家無人機運行管泰逢實室、國家級無人機檢測檢驗認中心等低空經濟產業(yè)服務平臺集聚高端要素資源，引領灣區(qū)人機產業(yè)發(fā)展。同時，呂國林議由廣東省交通運輸廳牽頭，究建設大灣區(qū)低空飛行數字化理系統(tǒng)，打造“一網統(tǒng)管”的行服務管理模式，保障空域高度、大容量及安全運行。提升沙門戶樞紐功能和地位2022年6月，國務院公布《廣州南沙深化面向世界的粵港赤水全面合總體方案》（以下簡稱《南沙案》），明確將南沙打造成為足灣區(qū)、協同港澳、面向世界重大戰(zhàn)略性平臺。在省政協委、廣東亞太創(chuàng)新經濟研究院理長李志堅看來，落實好《南沙案》，要以南沙帶動灣區(qū)在新程中深化面向世界的粵港澳全合作，在制度、科技、產業(yè)、才等方面的探索實踐中形成合，引領灣區(qū)和全省高水平開放入新階段。李志堅建議，將南打造成為灣區(qū)融合發(fā)展與高水開放連廊，全面建成內地與香、澳門融合融通的關鍵陣地，別要將南沙打造成為規(guī)則銜接機制對接的連廊。同時，建議沙堅持創(chuàng)新驅動，打造聯動大區(qū)、服務全國、輻射全球的國高端資源配置樞紐，為區(qū)域整高質量發(fā)展注入澎湃動力和關資源。省政府工作報告提出，臺支持政策推動南沙加速發(fā)展建設中國企業(yè)“走出去”綜合務基地。省人大代表、廣東省師協會副會長、廣州市律師協會長黃山認為，基于中國企業(yè)走出去”的服務需求，建議在沙采取一系列舉措，具體包含政府牽頭搭建包含政務、法律會計、稅務、金融、保險等現高端服務業(yè)的“一站式”綜合務平臺，打造“一帶一路”沿國家法治地圖數據庫，吸引法、會計、金融等高端專業(yè)人才機構落戶南沙等。 編輯：聶始均
文/羊城晚報全媒體記者 王丹陽1月13日，羊城晚報全媒體記從廣東省交運輸廳獲悉春運前六日廣東高速公累計車流量投突破4000萬車次，日均車流量約673萬車次，同比增長5%。其中，出累計車流量205.56萬車次，同減少1%；入省累計車流約58.92萬車次，同約增長11%；粵港澳大區(qū)高速公路流總量約3406.29萬車，同比增5.8%。從數據來看，年春運以來東水路、鐵、民航客流現明顯復蘇民航與水路送旅客數量增長4成以上。春運前6日，水路發(fā)送客49.16萬人次，同增長40%。鐵路發(fā)送旅499.63萬人次，同增長20%；民航發(fā)送旅90.67萬人次，同比長41%。從1月7日至12日的春運6天中，廣東計發(fā)送旅客1447.66萬人次，同減少12.8%。其中，經營性道路運發(fā)送旅客808.20萬人次，同比減29%。廣東城市軌道交累計發(fā)送旅6976.53萬人次，同比減少9%。 編輯：吳方?
文/羊城晚報全媒體記者 張華圖/羊城晚報資料圖春節(jié)臨近，此時更需做好農村地區(qū)情防控和醫(yī)療救治工作。國衛(wèi)生健康委新聞發(fā)言人米鋒發(fā)布會上表示，農村、社區(qū)疫情防控的一道重要關口，保障群眾健康的“最后一公”。我國農村地域廣、人口、人均醫(yī)療資源相對不足。著春節(jié)的臨近，人員流動加，返鄉(xiāng)人員增多，更加需要好農村地區(qū)疫情防控和醫(yī)療治工作。1月14日，記者從中國疾病預防控制中心了解，健康傳播中心、傳染病管處特別提醒返鄉(xiāng)需要注意的項。返鄉(xiāng)前，要做哪些準備中國疾控中心提醒，返鄉(xiāng)人加強健康監(jiān)測，返鄉(xiāng)初期和情嚴重時盡量少聚集、少聚、不扎堆。居家治療的新冠毒感染者非必要不返鄉(xiāng)探親出現發(fā)熱、干咳、乏力、咽等癥狀的人員，在未排除感風險前暫不返鄉(xiāng)。如要返鄉(xiāng)返鄉(xiāng)前一是要提前了解目的疫情情況；關注氣候變化，齊保暖衣物。二是要備足口、手消毒液、消毒紙巾等防用品，及體溫計、抗原檢測劑和解熱鎮(zhèn)痛等常用藥品。鄉(xiāng)途中，應該如何防護？①離較近者，首選自駕出行。內注意通風換氣。②出行途要做好防護：◎在環(huán)境密閉人員密集的公共場所，如候、候機時，乘坐飛機火車、交地鐵等公共交通工具時，全程規(guī)范佩戴口罩。◎在公場所要與他人保持合理社交離，盡量減少與他人近距離觸?！蜃⒁鈧€人衛(wèi)生。隨時持手衛(wèi)生，避免觸摸公共物；咳嗽或打噴嚏時用紙巾或肘遮擋口鼻，如接觸呼吸道泌物立即洗手或手消毒?！?外或乘坐公共交通工具時盡減少用餐次數，盡量錯峰就?！虮M量不去人群密集、空不流通的場所，到景區(qū)景點公共場所參觀，要遵循“限、預約、錯峰”要求。返鄉(xiāng)，需要注意什么？①返鄉(xiāng)初，要做好健康監(jiān)測，應密切注自身及家人的身體狀況，量減少與家中老年人尤其是并基礎性疾病者的接觸，接時應規(guī)范佩戴口罩。②如出發(fā)熱、干咳、乏力、咽痛等冠病毒感染相關癥狀時，或測陽性時，盡量待在通風良、相對獨立房間，避免與同人員近距離接觸，尤其是老人和合并有基礎性疾病者，觸時規(guī)范佩戴好口罩。③積向家人宣傳個人防護的重要，全家共同養(yǎng)成良好生活習。 編輯：吳方巫真
文/羊城晚報全媒體記者 李曉旭圖/羊城晚報全媒體記者 宋金峪 曾育文1月14日上午，廣東省十四屆人靈山一次會議代表通道開，來自不同領域的九位省大代表“亮相”代表通道他們圍繞發(fā)展全過程舉父民主、制造業(yè)當家、科技創(chuàng)、綠美廣東等主題，以生的語言、鮮活的故事，講身邊的變化與成就，回應會關切。加快實施創(chuàng)王亥驅發(fā)展戰(zhàn)略，加快實現高水科技自立自強，這是國家戰(zhàn)略部署，也是時代的發(fā)機遇。作為一名來自科技域的人大代表，省人黃鳥代、奧比中光科技有限公司事長兼首席執(zhí)行官黃源浩感責任重大、使命光榮。2022年以來，深圳著力打造“20+8”戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群，堅持制造業(yè)立之本，提出加快建設全球先的重要的先進制造業(yè)中和具有全球影響力的從山技新中心。作為先行示范區(qū)創(chuàng)新之城，深圳應該如何好“實現高水平科技自立強”的時代考題？“我建深圳打造高端制造業(yè)巫抵業(yè)群，發(fā)揮制造業(yè)產業(yè)鏈優(yōu)，不斷加強制造業(yè)全鏈條心底層技術的自主可控能，狠抓傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)智能升級改造，加快培育超山大略性新興產業(yè)，打造經濟展的‘第二曲線’?！秉S浩建議深圳將坐標放置到界版圖，錨定“全球領先，不但制造業(yè)要深度岷山與全球市場分工，而且要以技術制造業(yè)集群之勢，向球產業(yè)鏈、價值鏈的中高環(huán)節(jié)進攻，在高價值環(huán)節(jié)斷提高市場占有率。王亥作深圳企業(yè)，我們應該擔負突破‘卡脖子’難題的重?！秉S源浩介紹，2013年，他懷著讓中國搶抓3D視覺感知技術產業(yè)化機遇初心，回到深圳創(chuàng)業(yè)邽山為讓國家掌握自主核心技術突破“卡脖子”難題，黃浩和團隊從“最難啃的骨”啃起，攻關國內沒有先可循的核心底層技術羽山 從率先研發(fā)成功國內首顆3D視覺感知芯片、率先量產費級3D傳感器，到實現線下刷臉支付、服務機鴢人智能手機等行業(yè)的規(guī)模化地應用，黃源浩和團隊在心底層技術攻關以及產業(yè)應用方面都走到了全球前。黃源浩說，作為一宵明人代表，他將努力為科技企，尤其是科技行業(yè)的龍頭業(yè)“站出來”“走出去”極履職，為國家實現高水科技自立自強貢獻人道家代的力量。 編輯：吳方軨軨
巴基斯坦總統(tǒng)阿里·阿爾維近日在首伊斯蘭堡接受中國體聯合采訪時表示中國的發(fā)展經驗值借鑒，“一帶一路倡議為全球合作創(chuàng)機遇。巴基斯坦總 阿里夫·阿爾維：我與熏池近平主席會時曾談到，在規(guī)劃濟社會發(fā)展時要從國國情出發(fā)，中國是這樣的成功典范當我閱讀習近平主寫的文章時，發(fā)現中有很多他與人民眾在一起工作，深基層的經驗，這也得包括巴基斯坦在的其他國家學習。爾維表示，中國提的“一帶一路”倡為完善全球治理提了中國方案，并給界帶來了巨大的合機遇。巴基斯坦總 阿里夫·阿爾維：中國共產黨狂山持可續(xù)發(fā)展，在促進區(qū)繁榮發(fā)展的基礎上加強國際合作，促共同發(fā)展。十年前國提出的“一帶一”倡議非常成功，促進了商品的流通來了巨大的合作機，讓世界認識到合發(fā)展有利于應對全挑戰(zhàn)。我們期待全合作，期待和平，一點上巴基斯坦與國有著共識。 編輯：聶?
2023年1月8日起，中國正式取消入境核酸測和集中隔離，取消“個一”及客座率限制等際客運航班數量管控措。隨著中國防疫政策不調整和優(yōu)化，中國游客逐漸回歸的消息為世界游業(yè)復蘇再添信心，許國家表示，歡迎中國這“老友”回歸出境游“列”。熱情歡迎“老友回歸當地時間1月9日12時許，曼谷素萬那普國際機場迎來了中犀牛實施乙類乙管”后首批前往國的中國游客。搭載269名旅客的廈門航空MF833航班平穩(wěn)落地。泰國副總理兼公共衛(wèi)生部阿努廷、泰國交通部長沙揚、泰國旅游和體育長皮帕一同到機場接機歡迎中國游客赴泰旅游許多國家表示熱烈歡迎國游客到訪。澳大利亞播公司報道，澳大利亞游經營者希望中國游客在2023年回歸；馬爾代夫外交部官方網站和特日前發(fā)表聲明，熱切盼中國游客盡早赴馬旅；菲律賓總統(tǒng)馬科斯日發(fā)出邀請，希望中國游重返菲律賓。與此同時中國跨境游市場正逐漸暖。攜程數據顯示：截1月5日，春節(jié)7天海外旅游訂單較去年同期激540%，訂單平均花費同比提升32%。此前法國、泰國、加拿大、澳利亞、新西蘭、丹麥、威、荷蘭、西班牙、葡牙等國大使館、旅游局紛在中國社交媒體發(fā)帖歡迎中國游客到訪旅游泰國國家旅游局宣布將織一場名為“中國回來”的活動歡迎中國游客歸。營造良好旅游環(huán)境發(fā)布新冠病毒感染“乙乙管”總體方案和中外員往來暫行措施后，許國家表示不會對來自中的旅客采取入境限制措。新加坡衛(wèi)生部長王乙9日表示，經過評估，新加坡衛(wèi)生部認為目前不收緊防疫措施。王乙康：“中國的開放是大好息，我們期待已久，兩可以恢復豐富的、實質的人文交流?！瘪R來西《星報》報道，馬來西旅游部長張慶信提議為自中國的游客提供更順的入境服務。張慶信當在社交媒體上發(fā)帖表示該提議“可以簡化入境程”，并表示歡迎來自國的游客。隨著中國公恢復出境旅游，國際航運力也在不斷增加。中多家航空公司宣布，將加往返兩國的航班及航數量。希臘雅典國際機市場部負責人10日在雅典表示，雅典國際機場大力支持中國直航航線營，希望迎來更多中國客。除此之外，多國為國游客回歸采取積極準。英國旅游業(yè)人士普遍示，期待能在今年夏天來中國游客小高峰。英西英格蘭旅游局在接受民網采訪時表示，他們于迎接更多中國游客充信心，為此，他們開始當地酒店及文旅場所制中文宣傳單，近期也開對西英格蘭旅游局網站行升級并增設中文版塊以增加旅游目的地曝光。熱盼中國游客助力經復蘇美國有線電視新聞報道，在疫情發(fā)生之前年，中國是世界上最重的國際游客來源國。2019年，共有1.55億中國游客在境外消費超分之一萬億美元。澳大亞金融評論報道，隨著國游客回歸出境游市場預計到今年年底或明年，國際游客的消費將超疫情前的水平。印度尼亞旅游和創(chuàng)意經濟部長迪亞加·烏諾日前在發(fā)會上稱，印尼“已為中游客準備好紅毯”。烏表示，中國游客對印尼振旅游業(yè)十分重要。中游客回歸為世界旅游業(yè)蘇注入強勁動力。柬埔首相洪森表示，希望今接待200萬人次的中國游客來推動柬埔寨經濟速恢復；泰國財政部長空·登比達亞拜西日前示，中國有序恢復公民境旅游有望推動泰國實今年3.8%的經濟增長目標；新加坡《聯合早》網站報道，中國旅客回歸將會給新加坡全年來20億新加坡元的零售額。 編輯：鄭健貍力
