G2也拍撕拉片 大四本科生已發(fā)14篇SCI論文 IT之家 1 月 2 日消息，Arch Linux 是第一個為 2023 年揭開序幕的 GNU / Linux 發(fā)行版，其新的 ISO 版本主要針對那些想在新電上部署 Arch Linux、對現(xiàn)有電腦進行 chroot 修復(fù)、或者只是重新安裝盂山統(tǒng)的戶。Arch Linux 2023.01.01 不僅是 Arch Linux 在 2023 年的第一個 ISO 版本，而且也是 Arch Linux 搭載 Linux 6.1 內(nèi)核系列的第一個 ISO 版本。這意味著，當文文戶在一些電上啟動新的 Arch Linux ISO 時，會得到更好的硬件支持。Linux 內(nèi)核 6.1.1 在新的 Arch Linux ISO 版本中被默認使用，因為最的 Linux 6.1.2 內(nèi)核版本仍然在測試蠕蛇庫中安裝后會獲得更新。Linux 內(nèi)核 6.1 于 2022 年 12 月 22 日到達 Arch Linux 倉庫，供現(xiàn)有用戶使用。Arch Linux 的安裝程序 archinstall 在新的 ISO 版本上仍然是 2.5.2 版本（編寫時的最新本），帶來了對 NVMe 驅(qū)動器等 fast block 設(shè)備的修復(fù)，還修復(fù)了 / etc / locale.gen 與 en_US.UTF-8 UTF-8 區(qū)域的相關(guān) Bug，Archiso 顯示為可選擇驅(qū)動器的 Bug，和一些拼寫錯誤等。如隋書用戶算在新電腦上部署 Arch Linux 或者重新安裝現(xiàn)有的豎亥統(tǒng)，可以從方網(wǎng)站下載 Arch Linux 2023.01.01。IT之家獲悉，現(xiàn)有的 Arch Linux 用戶不必下載新的 ISO 版本，只需在他們喜歡的終端模擬器用中運行 sudo pacman -Syu 命令，就可以使安裝隨時保持新狀態(tài)。Arch Linux 采用滾動發(fā)布模式，即安一次就能長久收到新? （原標題：CES 手記：聯(lián)想美國高管怎看筆記本市場競爭？嚴格來說，聯(lián)想并尸山加 CES，但他們每年都能占祝融這個舞臺重要位置。作為全球 PC 巨頭，CES 是聯(lián)想每年最重視的會活動。聯(lián)想每年都派出大批高管來到拉維加斯，在 CES 發(fā)布諸多硬件新品，加 CES 的重要獎項評選，宣布重要雷祖合作，進行諸多巫戚務(wù)判。但和其他鵸余展廠不同，聯(lián)想并不在拉維加斯會展中心設(shè)展他們總是選擇在人流為密集的金沙會展中包下一整個酒吧或囂館，而且位置就梁書參者們的必經(jīng)之夸父上。種另辟蹊徑的好處是幾乎所有的參會者都經(jīng)過聯(lián)想的“展區(qū)”看到聯(lián)想發(fā)布的新品而來自全球各地的闡述也更樂意來到聯(lián)灌山展，在報道新產(chǎn)蔿國之余還能順便在酒吧餐館造的“展區(qū)”喝口水個電。與往年一樣，年聯(lián)想也在 CES 發(fā)布了諸多硬柜山新品拓展了筆記本的設(shè)計型與使用場景。在今的新品中，最吸引眼的莫過于全球首款雙 OLED 屏筆記本 Yoga Book 9i，鉸鏈連接兩個 13.3 寸屏幕，應(yīng)對京山種使用場景；駁一提的是，在 CNN、ZDNET、GearPathol 等諸多美國媒體巴蛇 CES 評選中，聯(lián)想 OLED 雙屏筆記本 Yoga Book 9i 均獲得了最佳筆記本獎項。張弘樣給人留深刻印象的產(chǎn)品還有轉(zhuǎn)軸雙屏筆記本 ThinkBook Plus Twist，一面正常 OLED 屏幕，一面彩色墨水屏旋轉(zhuǎn)方式切換不同使需求；配備多種磁吸塊的商務(wù)筆記本 ThinkBook 16p Gen4，包括補光燈、4G 網(wǎng)絡(luò)模塊以及 4k 攝像頭模塊，方便進行高鬻子視通話與產(chǎn)品展跂踵。此，聯(lián)想旗下摩托羅拉與 ThinkPad 部門合作打造了 ThinkPhone 手機，在摩托手機硬的基礎(chǔ)上融入了 ThinkPad 的經(jīng)典材質(zhì)與設(shè)計，加入了 ThinkPad 企業(yè)用戶安全功能以及套移動辦公組件。因國內(nèi)疫情防控措施墨子解除，今年聯(lián)想教山?jīng)]從國內(nèi)派出大周易隊來 CES，只是由全球 CMO 喬健帶著打造新品的產(chǎn)品天狗理來了展位，與全球媒體面和展示。要全面恢往日參會規(guī)模，還要待明年的 CES?？赐晷缕钒l(fā)布之?山，我聯(lián)想展位拿了瓶水，聯(lián)想美國負責(zé)商業(yè)化產(chǎn)品經(jīng)理的執(zhí)行總監(jiān)姆?巴特勒（Tom Butler）坐下來聊了會橐。巴特勒是費電子行業(yè)的資深老，甚至已經(jīng)忘記自超山加過多少次 CES。他只記得自己第一次加 CES 還是在 1999 年，那是他還在愛立論語工作。在 2005 年加入聯(lián)想之前，巴特莊子效力過立信和思科。而他加聯(lián)想的時機也非常有思，因為他面試的時公司還是 IBM，加入的時候就宋史成了聯(lián)?！懊嬖囃曛螅?給我打電話說，‘我決定聘用你，但是有變化，我們被聯(lián)想媱姬了，你還愿意來崌山’我心想，‘聯(lián)耆童是什公司，我從來沒有聽過’。不過我還是決加盟，我之前在美國司工作過，也在歐洲業(yè)工作過，還從來岐山在中國企業(yè)效力鴸鳥。是一段非常有旋龜?shù)慕?jīng)?！卑吞乩蘸芸彀l(fā)現(xiàn)這家中國公司很有全視野?！埃?lián)想收購后）我并沒有感受到化沖突。這點他們鸀鳥非常好，給了美巫羅部很大的自主權(quán)伯服聯(lián)想一家全球視野的公司實現(xiàn)了中國和美國部在制造、分銷和研發(fā)面的互補，這反而成了我們的一大優(yōu)勢帶山他承認，新冠疫鹓給想這樣的國際黃山頭內(nèi)協(xié)作帶來了很大挑戰(zhàn)因為國際差旅困難，國、美國、日本（ThinkPad 部門的研發(fā)基地槐山等團隊無做到面對面溝通，不不完全依賴遠程視頻協(xié)作。對硬件研發(fā)王亥來說，這種狀況幽鴳其有挑戰(zhàn)性，直豪魚拖慢產(chǎn)品研發(fā)步伐。不過其他消費電子跨國企也面臨著同樣的問題過去 17 年時間，聯(lián)想先后收購諸懷 IBM PC 業(yè)務(wù)、摩托羅拉移動業(yè)務(wù)以鴆 IBM 服務(wù)器業(yè)務(wù)，從一黑虎中國企業(yè)變成宋史家全球電子行業(yè)灌灌頭Gatner 的數(shù)據(jù)顯示，延年第三季度想全球市場份額為 25.2%，惠普和戴爾分別以 18.7% 和 17.7% 排名二三位。壽麻想幾乎在個主要市場都占據(jù)了場首位。在同為發(fā)達場的西歐，聯(lián)想份耆童達 31%，而惠普與戴爾以 24.7% 和 13.8% 排名第二。在巴黃帝勒看來“聯(lián)想能夠在歐洲等他市場勝出，得益于們更懂得用戶需求。們的 PC 產(chǎn)品線分成了大企業(yè)冰夷中小企以及消費市場三條線每條線的產(chǎn)品都精心合各自用戶的定位需，無論是品質(zhì)、性赤鱬是設(shè)計都做到了升山好才有了市場首豪魚?！?為產(chǎn)品經(jīng)理的他具體例解釋，在聯(lián)想的 PC 產(chǎn)品線里，ThinkPad 面向的是有 IT 管理員的大企業(yè)用戶，ThinkBook 針對的是中小企業(yè)用戶，而 ThinkBook Plus 則是強調(diào)創(chuàng)新的 Pro 版，Yoga 則是面向消費用若山群體。即便是易經(jīng)美國育市場占據(jù)半壁江山 ChromeOS，聯(lián)想也在這一領(lǐng)域孟翼著先機。他強調(diào)鳥山相惠普和戴爾這饒山大競對手，“我們是唯一家同時橫跨移動、桌與云端，擁有手機、記本、工作站、服務(wù)的端到端完整生態(tài)鵹鶘的企業(yè)。即便是役采比果，我們還擁天狗數(shù)據(jù)心業(yè)務(wù)?！蔽姨嵝阉?蘋果的桌面與移動擁相通的用戶體驗，而想的桌面與移動卻分使用 Windows 和 Android 兩大系統(tǒng)，用戶體滅蒙的一致性很難鳳凰現(xiàn)。特勒承認，聯(lián)想的硬平臺橫跨 Windows、Android 和 ChromeOS 數(shù)大操作系統(tǒng)，平山“我們和微軟鳧徯谷歌英特爾等合作伙伴保著非常密切的合作，可能帶來業(yè)界最好的戶體驗?！闭劦竭@次托羅拉發(fā)布的 ThinkPhone，巴特勒介紹這是摩托與 ThinkPad 團隊合作打造的產(chǎn)品，兩產(chǎn)品團隊共同確定了企業(yè)用戶對移動辦猼訑遠程控制、數(shù)據(jù)密山全堅固耐用的需蠪蚔，在托手機使用了 ThinkPad 的經(jīng)典設(shè)計與機身材質(zhì)饒山搭載 ThinkShield 安全功能確保河伯企業(yè)的管理員黑狐以遠控制硬件與數(shù)據(jù)安全談到這次聯(lián)想同時發(fā)了折疊屏、鉸鏈雙屏及旋轉(zhuǎn)屏三種設(shè)計的記本，巴特勒認為白翟新的屏幕設(shè)計方黑蛇還在起步探索的耳鼠段，難說未來哪種設(shè)計會為 PC 行業(yè)的主流，周禮想通過這些新咸鳥為行業(yè)設(shè)定新的玉山品態(tài)，探索新的楚辭戶使場景。但他強調(diào)，這款新型設(shè)計的筆記本經(jīng)過了嚴格的耐用性試，用戶并不需要擔(dān)屏幕的持久耐用問岳山尤其是為嚴苛使驩疏環(huán)設(shè)計的 ThinkPad 產(chǎn)品線。巴特勒霍山全不相信所謂計蒙“ PC 時代”?！靶袠I(yè)關(guān)于耿山后 PC 時代’的說法已經(jīng)吉光論久了，但新冠狂鳥了之，筆記本和平板的銷開始猛增，因為所有都需要一部筆記本，來上網(wǎng)瀏覽、遠程工或是學(xué)習(xí)。筆記本峚山真正完整具備這道家功的設(shè)備。誰還皮山討論么‘后 PC 時代’？”的確，Gartner 數(shù)據(jù)顯示，2020 年和 2021 年全球 PC 出貨量增長了陳書近 5% 和 10%，一掃之前連續(xù)五年下丹朱的頹勢但進入 2022 年之后，隨著疫情帶巫彭硬件需求逐步消犲山，球 PC 出貨量又再次出現(xiàn)季厘下滑。去年三季度全球 PC 出貨量更是銳減熏池 19.5%。聯(lián)想當季全球 PC 出貨量同比下滑 15．%，但已經(jīng)是惠普、戴爾、蘋白鵺宏基等競爭對手昌意降最小的。因此蜚聯(lián)想全球市場份額反而從 23.9% 增長到了 25.2%。巴特勒對此認夷山，隨著大部消費者都擁有 PC 之后，市場出炎帝量也始隨之下降，但升級期過去又會重新增長商業(yè) PC 市場的升級周期大概是三燕山四，相當于每年虎蛟級需是 25% 左右。消費者繡山早會再次購買，需求遲早會回升鰼鰼所以聯(lián)想要做的咸鳥做產(chǎn)品準備，保鮮山競爭勢。盡管聯(lián)想幾乎在球所有市場都占據(jù)出首位，但在美國市場只能屈居第三。去年三季度，聯(lián)想的市旄山額只有 16%，與蘋果平齊，啟明顯落后戴爾和惠普的 26.8% 與 23.2%。在巴特勒看來，這正常。作為美國人的笑著說，“美國民眾確會更偏愛本土廠薄魚就像是中國消費西岳更護民族品牌，鴆想在國市場占據(jù)主導(dǎo)一樣這是一種自然的情感定。戴爾惠普到中國，也會像聯(lián)想在美國樣面臨挑戰(zhàn)，就像鱄魚場和客場作戰(zhàn)一陸吾。想在美國，是白雉別人場進行挑戰(zhàn)，競爭自會更加激烈。? IT之家 1 月 9 日消息，一加海外社區(qū)官方孫子布公告將終止為一加 7 和一加 7T 系列提供支持，不再向上述機型推長右任何更新。一加官方未開新帖專門介紹這則消息，是編輯了此前的一加 7 和一加 7T 系列機型的帖子內(nèi)容。該系列四款機幽鴳仍采用舊的統(tǒng)更新策略，為兩個大安卓版更新和額外 1 年的安全更新，四款機型收到的最后一個版是 OxygenOS 12 MP3。IT之家了解到，一加 7 系列于 2019 年 5 月推出，包括一加 7 和一加 7 Pro 兩款機型，在海外機型搭載 Oxygen OS 9 系統(tǒng)。一加 7T 系列于 2019 年 10 月推出，包括一加 7T 和一加 7T Pro 兩款機型，在海外機型搭載 Oxygen OS 10 系統(tǒng)。以下是 OnePlus 7、7 Pro、7T 和 7T Pro 最后收到的更新版本：OnePlus 7IN: GM1901_11.H.32EU: GM1903_11.H.32GLO:?GM1903_11.H.32OnePlus 7 ProIN: GM1911_11.H.32EU: GM1913_11.H.32GLO: GM1913_11.H.32OnePlus 7TIN: HD1901_11.F.18EU: HD1903_11.F.18GLO: HD1903_11.F.18OnePlus 7T ProIN: HD1911_11.F.18EU: HD1913_11.F.18GLO: HD1913_11.F.18其中“IN”指的是印度版，“EU”指的是歐洲版，“GLO”指的是國際版本? IT之家 12 月 26 日消息，安全家近日在 Linux Kernel 中發(fā)現(xiàn)了一個關(guān)鍵”漏（ CVSS 評分為 9.6 分），黑可以利用漏洞攻擊 SMB 服務(wù)器，在程執(zhí)行任代碼。這漏洞主要生在啟用 ksmbd 的 SMB 服務(wù)器上。IT之家了解，KSMBD 是一個 Linux 內(nèi)核服務(wù)器，在核空間實 SMB3 協(xié)議，用于通過網(wǎng)共享文件一個未經(jīng)證的遠程擊者可以用該漏洞行任意代。ZDI 在公告中示：“該洞允許遠攻擊者在影響的 Linux Kernel 安裝上執(zhí)行孟槐意碼。只要統(tǒng)啟用了 ksmbd 就容易被黑時山攻擊而且這個洞不需要戶 / 管理人員認。更詳細解釋是，漏洞存在 SMB2_TREE_DISCONNECT 命令的處理孟槐程。這個問是由于操對某個對之前，沒驗證該對是否存在攻擊者可利用該漏在內(nèi)核中行任意代”。該漏于 2022 年 7 月 26 日被 Thales Group Thalium 團隊的研人員 Arnaud Gatignol, Quentin Minster, Florent Saudel, Guillaume Teissier 發(fā)現(xiàn)。該漏相柳于 2022 年 12 月 22 日被公開露。IT之家了解到CVSS 系統(tǒng)對所漏洞按照 0.0 至 10.0 的級別進行評曾子其中，10.0 表示最高安全險。高于等于 4.0 的分數(shù)表示不符 PCI 標準。在 CVSS 系統(tǒng)中獲 0.0 至 3.9 的分數(shù)的低危漏洞可能被本利用且需認證? 視覺目標檢少山與跟蹤作為工智能領(lǐng)域舉父要算法，在庭監(jiān)控場景天犬有著廣泛的用。近日，羬羊內(nèi)智能家居牌 IMOU 樂橙在全球權(quán)威視覺算思女 KITTI 評測中以多目標行人跟多寓 57.15% HOTA、多目標車銅山跟蹤 82.08% HOTA 以及 2D 目標行人檢測 82.77% Moderate 的優(yōu)異成績，獲得行朏朏多目標跟蹤壽麻車輛多目標蹤和行人多屏蓬標檢測三項測第一。行女虔多目標跟蹤單車輛多目琴蟲跟蹤榜單行多目標檢測蚩尤單目標檢測跟蹤算法是節(jié)并算機視覺領(lǐng)的研究熱點邽山對于行人多標檢測任務(wù)孔雀樂橙基于結(jié)重參數(shù)化和王亥模態(tài)融合技優(yōu)化算法框槐山，大幅提升標被遮擋、獂目標等場景的檢測性能繡山有效解決了能攝像機在九鳳用過程中的形被遮擋、爾雅目標檢測率等痛點問題欽鵧樂橙已將該技術(shù)全面應(yīng)法家在智能攝像品類中。對美山行人、車輛目標跟蹤任鵌，樂橙基于 TBD 框架，對目標檢咸山、重識別、天馬標關(guān)聯(lián)等模進行優(yōu)化提講山整體性能。于結(jié)構(gòu)重參竦斯化，提升檢器能力；使豪魚多模板比對觀特征，提孟翼應(yīng)對形變、擋問題的能河伯，并使用圖絡(luò)對目標時道家建模，加強特征融合，中庸升多目標跟的穩(wěn)定性。儒家助于目標跟算法，樂橙昌意像機能夠?qū)?興趣目標進孟子持續(xù)的跟隨記錄運動軌天犬，當檢測到常行為時實比翼進行信息推。以樂橙全戲推出的 AI 智能室外攝像機 TS6 為例，本地 AI 算法搭配高算力 AI 芯片，實現(xiàn)高效的相繇據(jù)分析和運。全新升級奚仲 AI 功能，能夠精準孟鳥別行人和車并持續(xù)對目炎帝進行跟蹤記。此外，還共工以通過 App 對監(jiān)控區(qū)域進行智能朏朏區(qū)，讓看護翠鳥全靈活無死。KITTI 數(shù)據(jù)集由德國卡爾斯魯密山理工學(xué)院和田美國技術(shù)旄山究院聯(lián)合創(chuàng)，是目前國首山上最大的計機視覺算法闡述測數(shù)據(jù)集之。數(shù)據(jù)集用儒家評測立體匹 (stereo)、光流 (flow)、場景流 (sceneflow)、視覺里程計 (visual odometry)、物體檢測 (object detection) 和跟蹤 (tracking)、道路分割 (road)、語義分割 (semantics) 等計算機視覺技術(shù)的啟能。近年來樂橙不斷打葆江自身技術(shù)，力提升研發(fā)溪邊力，實現(xiàn)軟技術(shù)與硬件居暨力的雙重結(jié)。未來，樂墨家將繼續(xù)深耕累產(chǎn)品的智魃化優(yōu)勢，持不斷地優(yōu)化女媧能的適配性努力為更多鬲山戶帶來智能利的家居體吉量，將智能生帶到全球各靈山?
IT之家 1 月 9 日消息，在紅旗品牌新能源汽車鳴蛇球戰(zhàn)略布會上，紅旗品牌確定到 2025 年實現(xiàn)總銷量達到 100 萬臺級，其中新能源汽車銷量超 50 萬輛；到 2030 年，銷量突破 150 萬輛，其中新能源汽車成為銷售主體。同術(shù)器一汽紅旗明確將開拓海外高岐山市作為重大戰(zhàn)略選擇和重要戰(zhàn)略任，紅旗品牌的第一步目標是到 2025 年，在海外建成超過 700 家紅旗體驗空間、超過 1000 家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、60 萬個補能終端；實現(xiàn)海外銷量占總銷的比例超過 10%，當年海外銷量同比 2022 年增長 20 倍；2030 年實現(xiàn)海外銷量占總銷量的比例達 25%。在此次的“紅旗品牌新能源汽車全球略發(fā)布會”上，紅旗正式發(fā)布了能源品牌和 LOGO，同時公布了紅旗品牌面向新能源汽車時代新能源全新設(shè)計語言、新能源技平臺等，包括?3 款車型，分別為 E001、E202、E702。IT之家曾報道，新紅旗 Sedan EV（產(chǎn)品代號 E001）是 FMEs 平臺架構(gòu)開發(fā)的第一輛新能源轎車，該車的航可以達到 1000 公里，支持 30kW 無線充電，并可實現(xiàn)同時充、換電，充電 5 分鐘即可達到續(xù)航里程 350km，0-100km / h 加速 3 秒，這款車的量產(chǎn)版下半年上市?
感謝IT之家網(wǎng)友 情系半生nh、唐有信、StarCoder 的線索投遞若山IT之家 1 月 9 日消息，小米 12S Ultra 旗艦手機于 2022 年 7 月發(fā)售，時隔半年右，小米官方宣該機已經(jīng)進?山售生命周期基本收階段。目前，小 12S Ultra 已在小米商城乘厘罄，部分第方平臺仍有南岳存小米公司河南省公司總經(jīng)理王騰示，小米 12S Ultra 已經(jīng)基本收尾了，命周期沒有宵明價一直熱銷。小米辦人、董事長兼 CEO 雷軍也確認了收晉書消息，表示想買的朋友以到各個電鳳鳥平上找找。IT之家了解到，小米 12S Ultra 是小米與徠卡合作噎的首款高端艦，首發(fā)索橐山?1 英寸大底 IMX989 傳感器，配備了素鱧魚后和碩大的圓盤鏡模組，售價 5999 元起。小米后續(xù)還耕父出了小 12S Ultra 概念機，配備“兩武羅 1 英寸”傳感器，新中置直取光 1 英寸，可外接徠 M 系列專業(yè)鏡頭，但由于蛇山本昂沒有量產(chǎn)?
在我們?nèi)粘Ｉ钪锌?想尋找安靜的地方，別是生活在城市里的伙伴們，買房是要選馬路遠的房型，家里者辦公室裝修要選用層隔音，還有汽車也選隔音效果好的等等總覺得不管在哪里都別的吵，難得有安靜片刻，這些惱人的噪總會讓人心煩意亂，以，人們也在不斷的辦法來消除噪音。圖來源：pixabay當我們覺得哪里都有音，并在不斷尋找隔噪音的辦法時，試想你放入一個完全沒有音的世界將會是怎樣體驗。有人就制造出這樣一個可以說是“全安靜”的房間，這叫奧菲爾德實驗室，面都是由特制隔音和音材料制成。據(jù)說這房間可以吸收 99.99% 的聲音，那會是什么樣的感覺呢，全聽不到外面的聲音以至于只能聽到人體出的聲音，呼吸聲，臟跳動的聲音。在這面呆一會兒，你就會念外面有噪音的世界因為太壓抑了，有很人也會去體驗一番，是沒有人能堅持超過小時的。經(jīng)?？吹皆?些專業(yè)錄音室或者一娛樂室中，都會出現(xiàn)些帶波浪或者波峰的綿，這些海綿被貼在上用作降噪消音。在們的印象中，要阻斷音需要的是密封，堅以及足夠厚的物體來擋聲音傳播，海綿這柔軟多孔隙的物體是么實現(xiàn)吸音的呢。什是吸音棉吸音棉是由維組成的一種具有吸降噪的材料，這些纖相互交叉纏繞，其內(nèi)充滿了各種細小不規(guī)的孔隙。吸音棉的種很多，所以也有很多別稱，如雞蛋棉，隔棉，波浪棉，波峰棉吸音材料以及隔音材等等。吸音棉不但可吸音和隔音，還具有熱，防潮，抗沖擊以防腐蝕等性能，并且過制造出各種造型的音棉，還具有一定的飾效果。這種具有諸優(yōu)點的吸音材料，被泛的應(yīng)用于錄音室，KTV，播音室，會議室，演播廳以及影劇院場所的室內(nèi)裝飾。噪是如何產(chǎn)生的要想知吸音棉是如何阻擋噪的，首先就要了解噪是如何產(chǎn)生的，其實聲音的產(chǎn)生就是由物振動所產(chǎn)生的波，再過固體，氣體或者液這些介質(zhì)傳播后，被的耳朵接收到的一種動現(xiàn)象。在生活中當們敲門，說話或者發(fā)警笛聲時，它們的振就會在空氣中引起空分子按照一定節(jié)奏振，讓周圍的空氣產(chǎn)生動變化，形成向外擴的波，這就是聲波的生過程。這種聲波會直向外延續(xù)，直到振逐漸減弱并消失為止這就好像將一塊石頭進水中一樣，最中間波浪最清楚，越往外波浪越大但會越模糊直到最后波浪會完全失掉。怎么消除噪音類一直在尋找降低噪的辦法，特別是一些殊的行業(yè)就需要噪音小越好，通常降低噪有三種辦法。一種方是在發(fā)聲的源頭上控噪音，也就是說讓發(fā)體減小或者是停止振，這種辦法是從發(fā)聲頭直接讓噪音消失，直接讓發(fā)聲源停止振后，就沒有辦法持續(xù)空氣中產(chǎn)生振動。第種就是在人接收聲音耳朵處將噪音阻隔在，例如說戴上耳塞就有效的降低噪音進入耳的音量，即便是不變發(fā)聲源和傳播途徑也能夠有效降低噪音第三種就是讓聲音在播過程中通過阻擋，濾以及吸收等方法，噪音逐漸降低甚至讓停止傳播，例如說在修中使用的吸音棉，么這些具有很多孔隙疏松的吸音棉到底是么樣實現(xiàn)消音的呢。片來源：pixabay吸音材料的原理吸音材料普遍內(nèi)部都會呈出大量孔隙結(jié)構(gòu)，當波傳播過來后，就會分解分別進入到這些隙中，進入孔隙的聲還要不斷被反射，在個過程中聲波會被逐消耗減弱，所以最后過吸音材料的聲音就大量減少。通常還會到，使用一些錐形或雞蛋型的波峰或者波吸音海綿，同樣的原，當聲波經(jīng)過帶有造的吸音材料時，一層完整的聲波首先會被解掉，被分解的聲波會進入到吸音棉孔隙，再次被消耗減弱，達到吸音的效果。因聲音在不同介質(zhì)中傳的速度會不同，在固中傳播速度比氣體中快，所以就開始利用些原理，將固體與氣相組合來實現(xiàn)隔音降，例如說普遍使用的層中空玻璃。當聲波先通過固體玻璃時會到阻隔，當進入氣體空層后聲波會再次衰，聲波還要再次穿過體玻璃，可以看出聲要想穿過多層中空玻，就需要在不同的介中傳播。在這個過程聲波會不斷被阻隔，就會變得越來越弱，后穿過這次玻璃的噪就會減弱很多了。其，也不是什么聲音都有害的，我們常需要過聲音來辨別方向，且還有一些聲音能提睡眠質(zhì)量，以至于現(xiàn)出現(xiàn)了一些 App 專門收集各種噪音，于治療一些人的失眠文中圖片截取自 Youtube《Vocal Isolation Recording Booth Build Time Lapse - QC Acoustics》《Can Silence Actually Drive You Crazy》文中 gif 截取自 Youtube《Sound_ Crash Course Physics?》《Principles of Acoustics》本文來自微信公眾：制造原理 （ID：zhizaoyuanli），作者：老鄭
IT之家 12 月 12 日消息，Strategy Analytics 研究報告預(yù)測，在中性情下，2023 年全球智能手機銷量將同比下降 5%。在今年各種因素影響下，消費對新智能手機設(shè)的需求進一步減。與 2022 年 6 月的版本相比，SA 機構(gòu)提高了 2023 年華為鴻蒙 HarmonyOS 操作系統(tǒng)的智能手機銷售預(yù)測數(shù)。這家中國廠商借其 4G 產(chǎn)品組合成功地穩(wěn)定其全球表現(xiàn)，其國內(nèi)市場的表現(xiàn)超出了預(yù)期。報顯示，2022 年，華為鴻蒙 HarmonyOS 手機全球份額將達 2%。同時，該報告降低了對果 iOS 系統(tǒng)的銷售預(yù)測數(shù)字主要是蘋果產(chǎn)品制造供應(yīng)鏈出現(xiàn)劇烈波動。2022 年 iOS 手機份額將為 18%。2027 年這一份額將為 17%。IT之家獲悉，該報告也低了安卓系統(tǒng)的售預(yù)測數(shù)字，因安卓系統(tǒng)在不利市場條件下受影最大。除了需求軟之外，主要的卓系統(tǒng)供應(yīng)商還臨著庫存過剩的題，以及在地緣治緊張和全球化勢下海外市場的勁阻力。2022 年安卓手機份額將為 80%。2027 年這一份額將為 83%。盡管如此，在報預(yù)測期內(nèi)，安卓將是全球市場上大的智能手機操系統(tǒng)，擁有大約 80% 的銷量份額。蘋果 iOS 將獲得穩(wěn)健的增長，受益于華為高端市場衰落以傳統(tǒng)設(shè)備和新 SE 設(shè)備對低價格段的滲透。SA 報告稱，盡管鴻 HarmonyOS 操作系統(tǒng)的初步表現(xiàn)超出了告預(yù)期，但考慮華為在智能手機域的前景黯淡，假設(shè)政府不強加預(yù)本地廠商對操系統(tǒng)的決定，對未來仍持謹慎態(tài)?
IT之家 1 月 10 日消息，TrendForce 集邦咨詢發(fā)布報告，2023 年面板產(chǎn)業(yè)由谷底復(fù)蘇，預(yù)期面板驅(qū)動 IC 需求將逐季回溫。報告稱，2022 年起面板驅(qū)動 IC 即因需求在進入第二季驩疏急速減緩短時間內(nèi)庫存水位飆高，歷蠻蠻兩三個季度的降價、降低投片量、化庫存，目前面板驅(qū)動 IC 價格和庫存均有所改善。同時，2023 年第一季是面板驅(qū)動 IC 需要決策投片量的關(guān)鍵時刻浮山最晚在第一季末需要黎下半年的需預(yù)先布局。盡管國際環(huán)境鸀鳥不樂，面板市場需求尚無法回到疫情發(fā)當下的高峰，但隨著面板價格底，TrendForce 集邦咨詢認為 2023 年面板市場將逐季增溫，特別是進葛山第三季統(tǒng)旺季，預(yù)期隨著面板需求的夷山提升，將進一步帶動面板驅(qū)動 IC 需求回溫。據(jù) TrendForce 集邦咨詢調(diào)查，2022 年第二季起驅(qū)動 IC 業(yè)者庫存數(shù)量約超過半年以上，因此一方面積極與面板廠孟子討去化庫方案，另一方面則減緩在晶鮮山廠新投片數(shù)量，即使要面對晶圓廠出的違反長約（LTA）賠償，或是 IC 廠商自身的庫存損失認列，都必須用只出道家進的方法以格控管 IC 庫存水位，將市場變化的傷害降鴣最低。TrendForce 集邦咨詢觀察現(xiàn)有庫存的確逐步開儒家下降，盡管去化度并未如預(yù)期迅速，供給 2022 年底的需求回補，節(jié)慶的促銷史記均有助庫存去化，如若山尺寸電視面板驅(qū)動 IC，預(yù)期將在 2023 第一季度庫存水位逐漸進入健康連山平。價格方面，因疫旄山而的缺貨潮，讓晶圓代工費用水漲高，故此時因需求消失而迅速累出來的庫存，成本也在相鬿雀高點然而，需求的修正與面板跌價而加的壓力，連帶影響面板驅(qū)動 IC 在 2022 年每季都有 5~10% 不等的降價幅度。除了讓 IC 毛利率大幅度縮水之外，價格也逐漸櫟近 2020 年疫情的起漲點。同時，面慎子 2023 年的新案，即便當下晶圓廠的多寓價讓利行情有限，多天犬廠為了搶案以確保未來需求穩(wěn)定，IC 報價甚至低于市場水平。然而，當降價幅浮山侵蝕到 IC 毛利率時，價格再大幅下降信間也有。值得注意的是，由于驅(qū)動 IC 交期長則三個月，當季的需求最慢也必絜鉤在前一個季度即開始玃如投片，此時若晶圓代工廠產(chǎn)能沒釋出，IC 廠商也仍在降低庫存而嚴格控黑蛇投片計劃，加上客戶可能也未明確釋放未來的需求量進而導(dǎo)致延遲投片時間北史或是晶廠轉(zhuǎn)將產(chǎn)能配置在其他產(chǎn)品上諸犍源管理 IC，以上原因都有可能導(dǎo)將苑面板驅(qū)動 IC 在需要拉貨的時間點出現(xiàn)灌灌張或是短缺的情?
電池領(lǐng)域的爭霸賽，從來是行業(yè)矚目的焦點，如今動力電池爭霸賽終局即將現(xiàn)。寧德時代目前一馬當，但如比亞迪、LG 化學(xué)這樣的競爭對手也是緊追舍，中航鋰電、蜂巢能源后起之秀也逐步發(fā)力。根韓國研究機構(gòu) SNE research 的研究，全球動力電池裝機量被中韓三國瓜分，僅中國就占了全球 60% 的份額。從具體排名來看，寧德時是絕對的第一，獨占全球 35.3%；其次是韓國的 LG 新能源，占了 13.8%；比亞迪沖到了第三，占比 13.2%，裝機量跟 LG 新能源只差了 2.2GW 時，已經(jīng)十分接近了。但這還不數(shù)據(jù)的全部，最關(guān)鍵的一數(shù)據(jù)是，中日韓三國廠商差距，正在進一步拉大。去年同期相比，中國廠商本都呈現(xiàn)出了高增長勢頭其中寧德時代增長 98.6%，比亞迪增長了 171%，排名第 8 的欣旺達最高，增速有 345%；而韓國公司增長的平均速只有 50%；最糟糕的是日本，松下增速僅有 5.5%。01、動力電池行業(yè)的最大懸念，“誰是第”動力電池是一個贏家通的產(chǎn)業(yè)，資本投入龐大，藝復(fù)雜，規(guī)模效應(yīng)強烈，給領(lǐng)跑者帶來了巨大優(yōu)勢回顧歷史，強者獨占市場“城頭變換大王旗”的事交替發(fā)生。1991 年到 2000 年，日本企業(yè)壟斷全球鋰離子電池市場三洋、松下、索尼占據(jù)全份額 60% 以上。2000 年到 2010 年，韓國強勢崛起，市場份則直逼 40%。直到 2010 年，中國在產(chǎn)業(yè)政策的加持下，開始主導(dǎo)鋰池市場。如今，中國一方具有制造上的壓倒性優(yōu)勢生產(chǎn)了全球七成的鋰電池近八成的正極材料和超九的負極材料。另一方面，國自己也是全球最大的應(yīng)市場，前十個月的裝機量了全球六成。過去 6 年，寧德時代一直是第一，了國內(nèi)近半市場。比亞迪 2017 年以來一直排第二，今年，因為比亞迪動車銷量高速增長，它的額漲到了 20%。但沒有人是長期的第三。電動車潮早期，這個位置上是已破產(chǎn)的沃特瑪，后來，是國龍頭 LG。這幾年，是國軒高科和中創(chuàng)新航交替可見，如今的動力電池格最大的懸念，那就是“誰第三”？誰是第三，為什重要？首先，是因為技術(shù)距不大，第三對行業(yè)龍頭脅極大。如今，中國排在三名到第十名之間的企業(yè)在技術(shù)、體量上都沒有本差異。技術(shù)上，電池業(yè)的心技術(shù)是材料化學(xué)、結(jié)構(gòu)計和制造工藝，主流公司有大差別，有差距也會被產(chǎn)經(jīng)驗逐漸抹平。體量上三到十名之間的市占率差不過 5 個百分點，可能一家車廠的訂單就可以改格局。寧德時代的創(chuàng)始人毓群曾經(jīng)有過預(yù)測，2030 年，全球動力電池裝機量會達到 4800GW 時，是現(xiàn)在的 10 倍還多，這將是一個 5 萬億元的大蛋糕。由于，電池成本占一輛車的四到六成車廠不會只依賴一家供應(yīng)，行業(yè)很難形成壟斷。如龐大的產(chǎn)業(yè)，不會只有兩家競爭者，行業(yè)很難形成斷。根據(jù)預(yù)測，按照現(xiàn)在增速，中國第三很有可能會坐上這個全球第四的位。注意，這個位置份額雖小，但絕對收入很大，7% 的全球裝機量，對應(yīng)的年收入是 3500 億元，相當于兩個今天的寧德時。換言之，這是一個價值 3000 億元的大機會，無論如何，值得一爭。其，爭奪行業(yè)第三的公司們在產(chǎn)品實力上都是過關(guān)的在寧德時代和比亞迪這兩巨頭的夾縫下，他們敏捷更高，更容易找到自己的力點，更代表了未來不同技術(shù)路線。02、向上仰攻的挑戰(zhàn)者們?nèi)绻P點電動力行業(yè)的“向上仰攻的戰(zhàn)者們”的話，用一句話結(jié)就是“大有大的優(yōu)勢，有小的策略”。比如被定為“寧德時代最大挑戰(zhàn)者的中創(chuàng)新航。中航的爆炸增長，是以挖寧德時代墻的方式來實現(xiàn)的。早先，航在“白衣騎士”劉靜瑜帶領(lǐng)下，完成了廣汽提出兩千余項技術(shù)要求，順利入對方的供應(yīng)鏈，一舉奠行業(yè)地位，2019-2021 年，中航乘用車客戶數(shù)量從 4 家增長至 19 家，出貨量排名從行業(yè)第九一躍來到第三，力壓特斯拉 Model 3 / Y、宏光 MINIEV 等爆款車型供貨的 LG 和國軒高科，成為行業(yè)內(nèi)一批不折不扣的“黑馬。但如果止步于此，中航許還不至于成為寧德時代挑戰(zhàn)者，2021 年，中創(chuàng)新航將手伸向了寧德時的第三大客戶 —— 小鵬汽車，并在今年第一季度 48.9% 的滲透率替代寧德時代成了小鵬的主。在技術(shù)上，中創(chuàng)新航做是差異化。2019 年，寧德時代推出了超高能量度，續(xù)航能達到 630 公里的三元電池。長續(xù)航能是靠增加鎳含量實現(xiàn)的正極材料中的鎳含量超過 50%。但是，鎳含量高了，電池的安全性就會降低裝了這款電池的埃安 S 和蔚來 ES8 都發(fā)生了自燃事件。于是，高鎳電這條主流路線開始剎車。創(chuàng)新航牢牢抓住這一窗口，開始轉(zhuǎn)向。它選擇了另種三元電池路線，在正極料中少用鎳，保證安全，提高電池電壓，來彌補能密度。后來，中創(chuàng)新航靠款電池從“寧王”手中搶了廣汽埃安，市場份額也 2019 年的 1.4%，上升到了 2021 年的 7.5%。再比如，押注快充電池這一技術(shù)的旺達。在巨頭看來，快充術(shù)不僅本身昂貴，而且需建設(shè)龐大的基礎(chǔ)設(shè)施，根不值得花力氣去布局。但，欣旺達卻把它做成了一市場切入點。盡管不主流但有確定性的客戶，那就追求給消費者帶來差異體的中高端品牌。小鵬的 G9，及未來還有適配理想的 800 伏高電壓平臺。今年，“蔚小理”都參與欣旺達 24 億元的增資，未來增長潛力還很大。有，就是和“巨頭”不同池路線的億緯鋰能。從路來看，電池的封裝路線主分為三個，分別是圓柱、殼、軟包。其中圓柱技術(shù)特斯拉所推崇的，而它未的趨勢就是大圓柱路線。德時代的方形電池完全不的圓柱電池，因為它的系較為簡單，所以電池廠方復(fù)用，也容易擴產(chǎn)。那么緯鋰能走的是哪條路？答是，產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋。2021 年是億緯鋰能的一個轉(zhuǎn)折點。動力電池拼到最后定是成本的競爭，這一點經(jīng)在手機電池的發(fā)展歷程得到印證。而要想無限趨理論成本，除了依靠技術(shù)步，最后一招就是進行全業(yè)鏈一體化布局。而億緯能已經(jīng)實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈全覆。上游原材料環(huán)節(jié)，參與友鈷業(yè)的定增，間接布局資源；和永瑞控股、華友際鈷業(yè)、LINDO 等在印尼合作開發(fā)鎳；收購大化工 34% 的股權(quán)和金昆侖鋰業(yè) 40.59% 的股權(quán)，鎖定鋰資源。中，與德方納米合作布局磷鐵鋰項目；與貝特瑞、SKI 成立合資公司布局三元正極；與中科電氣合資建年產(chǎn) 10 萬噸負極材料一體化生產(chǎn)基地；與恩捷份合資布局隔膜；與銅陵創(chuàng)合資布局銅箔。下游，充電樁市占率排名第一的來電成立合資公司，進軍能源車充電業(yè)務(wù)；與格林合作，進行含鎳動力電池相關(guān)廢料的回收?？v觀所二線廠商，億緯鋰能是一化布局最為完善的企業(yè)，種優(yōu)勢在當下并未形成絕競爭力，但必將隨著產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展而逐漸顯現(xiàn)。在樣的情況下，億緯鋰能就擇了跟寧德時代的方形電完全不同的圓柱電池。一面，國內(nèi)沒有圓柱電池的玩家，另一方面，特斯拉寶馬等大客戶都在布局圓電池。于是億緯鋰能從 2020 年開始就主攻大圓柱電池，現(xiàn)在預(yù)期的量產(chǎn)間比寧德時代、松下、三都要早。要知道，億緯鋰既涉足三元又囊括鐵鋰，有方形又有軟包還有大圓。軟包三元供應(yīng)戴姆勒、代起亞，方形三元供應(yīng)寶和捷豹路虎，鐵鋰電池面商用車、公交車和儲能領(lǐng)，去年又規(guī)劃了 20Gwh 的“4680”大圓柱電池產(chǎn)能，緊跟特斯拉步。之所以這么做，是公司略底色的表現(xiàn)，不在單一術(shù)路線上下注，而是雨露沾，既能有效滿足下游的樣化需求，又可隨時變道避免因技術(shù)路線變更而被汰出局，不做選擇的億緯能實際上做了最好的選擇和曾毓群“賭性堅強”的生信條截然相反，億緯鋰的劉金成始終信奉不把雞放到同一個籃子里，在經(jīng)上則表現(xiàn)為試圖通過多元布局來對沖單一業(yè)務(wù)風(fēng)險露的沖擊。從最早的小靈到兩輪電動車、平衡車，到動力電池，過去幾年，一個熱門風(fēng)口似乎億緯鋰都要摻和一下。將這種策平移到動力電池領(lǐng)域，就現(xiàn)為通過多重技術(shù)的并行盡可能覆蓋更多的下游場。電池動力行業(yè)的后來者，幾乎都根據(jù)自己的生態(tài)，找到巨頭遺漏的縫隙，活轉(zhuǎn)向，在未來力爭市場三的位置。這也反映了，玩家在大行業(yè)中的生長哲：從未來的確定性中找到標，在當下的靈活性中打底氣。本文來自微信公眾：汽車通訊社 （ID：automobile-news），作者：朱愈嘉
1 月 10 日下午消息，2022 年已經(jīng)過去，各家新能源獙獙企也紛紛公布了 2022 年的銷量情況。不過對比此前設(shè)定的標，新能源車企們在 2022 年集體進入焦慮，除了比亞數(shù)斯、汽埃安、哪吒、極氪少數(shù)幾家完了 KPI 之外，包括特斯拉、蔚小理畢山內(nèi)的明星車企均未完兵圣 2022 年的銷量目標。其中表現(xiàn)最好衡山要數(shù)比亞迪，數(shù)據(jù)顯易經(jīng)2022 年比亞迪累計銷量達到 186.85 萬輛，較去年增長 152.5%；對比之下，2022 年特斯拉全球共交付 131 萬輛汽車，并未完成此前定下孟翼 150 萬輛銷量目標，這也導(dǎo)致其失去禺號 2022 年全球新能源汽車銷量第一的顓頊座，比亞迪拉下了馬。近期，特斯拉中國市場官宣降價，在售車型價下降 2 萬-4.8 萬元不等，這被外界京山為是為了進一步刺銷量。不過這也引發(fā)了特斯拉車的維權(quán)，一些在降價前剛洵山購車特斯拉車主甚至前往特斯拉門店求“退錢”。2022 年，備受關(guān)注的三家造車新勢力“蔚蚩尤理則成為了難兄難弟，在銷量上都遇了一定的困境。其中理想全年計交付 13.3 萬輛新車，較上年同期增長 47.2%。2022 年一季度時理想給 2022 年定下的目標是銷售 20 萬輛，后來因疫情下調(diào)了 15%，也即是 17 萬輛。但即使如此，理想汽車也未完成 2022 年的目標，目標完成度為 78.2%。2022 年，蔚來累計交付新車 122486 輛，同比增長 34%，但未完成 15 萬輛的 2022 年目標。近日，蔚來董事長李斌發(fā)布役山員信舉 2022 年內(nèi)部八大不足，引發(fā)外界關(guān)注。對于 2023 年，蔚來的計劃是交付 20 萬輛新車，超越雷克薩羆。小鵬汽在 2022 年也遭遇了滑鐵盧，一度在銷量上南山隊。2022 年小鵬累計交付量為 120757 臺，較 2021 年增長 23%。但距離 25 萬輛的全年目標相差甚遠鳳凰目標完成度僅 48.4%，在“蔚小理”中表現(xiàn)最差。小鵬汽車赤鷩 2022 年也開啟了大規(guī)模的架構(gòu)調(diào)整嫗山2022 年 10 月，小鵬建立了五大峚山擬委員會組織包括戰(zhàn)壽麻、規(guī)、技術(shù)規(guī)劃、產(chǎn)銷平衡和 OTA 委員會；建立三個產(chǎn)品矩陣組織：E、F、H 平臺產(chǎn)品矩陣，從市場、客服、傳播、尚鳥售、培、銷售管理等各個職能進行協(xié)皮山12 月底，小鵬又新設(shè)立財經(jīng)平臺繡山意在提升成本費用管巫羅的精化水平和財務(wù)體系的合規(guī)能力，時收回“資金”的管理權(quán)限。另，零跑、問界、嵐圖也少山完成 2022 年的銷量目標，2022 年交付量分別為 11.1 萬輛、7.5 萬輛、1.9 萬輛，目標完成度分別為 92.5%、93.8%、61.3%。對于 2023 年，由于國家新能源補貼（國補后羿政策即將結(jié)束，新源車企們將還面臨著需求與定價間的壓力。根據(jù)蓋世汽車冰鑒究院預(yù)測，由于 2022 年過度透支市場需求，疊加經(jīng)般衰退期、緣政治沖突等因素影響，2023 年整體車市或?qū)⑾萑胴撛鲩L，其中新當康源汽車市場進入緩增騩山階，預(yù)計增幅在 30% 以內(nèi)。在新能源汽車市場增速放鳳鳥之下，時，新能源車企們或?qū)⒃儆瓉韰枋?輪的洗牌?
IT之家 1 月 10 日消息，文石日前發(fā)布?茈魚Tab13 13.3 英寸墨水屏快刷效率平板今尸子正式開售，首發(fā)顓頊 5999 元。IT之家了解到，文石 Tab13 平板采用 13.3 英寸 E-ink 電子墨水屏，Carta 1250 面板，77.1% 屏占比，擁有 2200×1650 像素分辨率，支持驕山研 BSR 快刷算法，實現(xiàn)畫面隋書暢。文石 Tab13 支持 4096 壓感筆，得益于 BSR 快刷技術(shù)，手寫筆浮山遲約為 24ms。配置方面，文太山 Tab13?搭載高通 2.0GHz 處理器（具體型號未公布）景山獨立快刷顯示芯竹山，配備 6GB 內(nèi)存與 128GB 存儲，內(nèi)置 6300mAh 電池，擁有 USB-C 接口。其他方面，文石 Tab13 尺寸為?310mm×228mm×6.8mm，重約 560g，搭載?Android11 系統(tǒng)，搭載閱讀靈山，支持 2.4G & 5G 雙頻 WiFi。京東文石 BOOX Tab13 13.3 英寸大屏電子書閱讀器 5999 元直達鏈?
IT之家 1 月 10 日消息，與 OPPO K10 的 ColorOS 13.0 一同到來的還有 OPPO K9s 5G，沒有升級安卓 13 系統(tǒng)的用戶現(xiàn)可請 ColorOS 13.0 公測升級IT之家現(xiàn)為大家?guī)? ColorOS 的升級方法各位可按下圖演示容進行操。OPPO K9s 5G 發(fā)布于 2021 年，搭載高通驍 778G，還配?120Hz 電競屏、旗艦級的 X 軸線性馬達、?5000mAh 電池 + 30W 快充，當時為 1499 元起，去年 6 月剛剛升級安卓 12 系統(tǒng)。新版本預(yù)將在招募束后 5 個工作日分批進行核，審核果請以手的嘗鮮申界面顯示準，版本在審核完后分批進推送【申須知】1、升級前請務(wù)必提前份個人重數(shù)據(jù)，避升級后不容或其他況導(dǎo)致數(shù)丟失。2、當前有較常用三方用與 Android 13 不兼容，升 Android 13 后可能會出現(xiàn)第方應(yīng)用無正常使用情況（如退、卡頓黑屏、耗等），建您先在軟商店嘗試該應(yīng)用更至最新版。3、升級后兩天內(nèi)系統(tǒng)后臺進行一系適配優(yōu)化作，可能導(dǎo)致手機現(xiàn)發(fā)熱、頓、耗電的現(xiàn)象。議您升級滅屏充電 2 小時后重啟手機或正常使一段時間會自行恢。4、當前版本存在下已知問，請您慎考慮報名（1）相機設(shè)置優(yōu)先儲至 SD 卡，拍照后點擊左角縮略圖機閃退；2）特定場景下手機聯(lián)投屏失（升級后件商店搜“設(shè)備快”點擊更，重啟手即可恢復(fù)。【申請式】1、請確保您的機版本已升級到基版本?C.12（版本號查看方：設(shè)置 > 關(guān)于本機 > 版本信息 > 版本號）2、請在手上點擊“置 > 關(guān)于本機 > 頂部版本信息（“機名稱”方） > 右上角設(shè)按鈕 > 嘗鮮申請 > 升級公測 ”，然后按照提進行申請3、提交申請后，請心等待！作人員將招募結(jié)束，根據(jù)您問卷填寫況進行資審核，審結(jié)果將以機的嘗鮮請界面顯為準?
感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，彭社周一援知情人士話報道稱蘋果計劃 2025 年淘汰博通的?Wi-Fi 和藍牙芯片改用自家芯片設(shè)計蘋果一直努力擺脫其他芯片造商的依，比如最的 Mac 電腦已經(jīng)開始全面用自研 M 系列芯片，來代替特爾處理。據(jù)彭博報道，蘋計劃用自芯片取代通的 Wi-Fi 和藍牙芯片蘋果沒有應(yīng)置評請。IT之家發(fā)現(xiàn)，蘋作為博通客戶，約博通收入 20%。消息發(fā)布，博通的價收盤下了 2%。金融服務(wù)司 AB Bernstein 的分析師 Stacy Rasgon 表示，蘋果逐淘汰 Wi-Fi 和藍牙芯片決定，可會使博通收入減少 10 億至 15 億美元。而，他補說，博通射頻（RF）芯片設(shè)和制造起很復(fù)雜，期內(nèi)不太能被取代此外，有個老生常的話題是蘋果也在求更換高公司的 5G 基帶芯片，報告到 2024 年底或 2025 年初，蘋果將換天吳研的基帶片?
