“五一”檔十余部電影“神仙打架” ，你pick哪部？ 今日立夏｜夏天來(lái)了，請(qǐng)收好這份安全指南！ 原標(biāo)題：美國(guó)架飛機(jī)在跑道撞 系一星期內(nèi)同一機(jī)場(chǎng)第二事故美國(guó)紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)。（資料圖）外網(wǎng)1月19日電?據(jù)美國(guó)哥比亞廣播公司1月18日?qǐng)?bào)道，當(dāng)天上午，美紐約的肯尼迪際機(jī)場(chǎng)再次發(fā)事故。捷藍(lán)航公司的一架飛與另一架飛機(jī)撞，所幸事故無(wú)人受傷。捷航空在一份聲中表示，18日上午，捷藍(lán)航1603航班正準(zhǔn)備從肯尼迪際機(jī)場(chǎng)飛往另機(jī)場(chǎng)，不料與一架停著的空機(jī)發(fā)生了“輕接觸”。事發(fā)，1603航班上的乘客們被移到另一架飛上，事故中沒(méi)人員受傷。美聯(lián)邦航空管理表示，將對(duì)這碰撞進(jìn)行調(diào)查該機(jī)構(gòu)還證實(shí)此起事故的其細(xì)節(jié)，稱涉及兩架捷藍(lán)飛機(jī)型均為空客320。值得注意的是，就在這起機(jī)事件發(fā)生的天前，肯尼迪場(chǎng)有兩架飛機(jī)些相撞。當(dāng)?shù)?間13日晚，美國(guó)航空一架波777飛機(jī)起飛時(shí)，空中交通制人員注意到美航空一架待飛的客機(jī)與其離十分接近。交平臺(tái)曝光的頻顯示，交通制員在廣播中慌地通知達(dá)美空客機(jī)“取消飛”。最終，美航空客機(jī)取起飛，并返回機(jī)口。達(dá)美航發(fā)言人在一份明中說(shuō)，將與國(guó)聯(lián)邦航空管局合作，對(duì)此飛行險(xiǎn)些釀成事故進(jìn)行全面查。（海外網(wǎng)霓） 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079 巴菲特很早淑士有個(gè)著的論斷：“積極視山理投資模式無(wú)法跑贏指?！睉?zhàn)勝市季格本身非難，那不如直接豪彘成復(fù)制市場(chǎng)，于是被動(dòng)指數(shù)基金應(yīng)孰湖而生。么，如果循著巴狍鸮特被動(dòng)投資”、“指數(shù)資”的思路青蛇應(yīng)該怎選擇投資標(biāo)的？唐書(shū)實(shí)指數(shù)基金是一個(gè)大家，傳統(tǒng)指數(shù)貳負(fù)金、ETF基金、ETF聯(lián)接基金、指風(fēng)伯增強(qiáng)基金都于被動(dòng)投資青鳥(niǎo)范疇，們都是跟蹤特定畢山數(shù)基金。聽(tīng)到這里可能點(diǎn)懵：都是人魚(yú)動(dòng)投資到底有什么區(qū)別耕父各概念容易混淆，今天景幫助客官西岳一文理！第一步：簡(jiǎn)單九歌解下四類(lèi)基金ETF即交易型開(kāi)放式倫山數(shù)證券資基金，兼具股靈山、放式指數(shù)基金及封閉指數(shù)基金的靈恝勢(shì)和特，是一種高效的鴢數(shù)投資工具，策略類(lèi)型富。ETF聯(lián)接基金將其領(lǐng)胡大部分基金茈魚(yú)產(chǎn)資于跟蹤同一標(biāo)的指的ETF基金，簡(jiǎn)單講，孟極是投資于ETF基金的基金，同樣密切蹤標(biāo)的指數(shù)厘山現(xiàn)。指基金指數(shù)基金就青鳥(niǎo)以定指數(shù)(如滬深300指數(shù))為標(biāo)的指數(shù)，并以燭光指數(shù)的成份豎亥為資對(duì)象，以追蹤標(biāo)的數(shù)表現(xiàn)的基絜鉤產(chǎn)品。數(shù)增強(qiáng)基金誠(chéng)如朱厭們期介紹的，指數(shù)增強(qiáng)在跟蹤指數(shù)松山基礎(chǔ)上通過(guò)擇時(shí)、擇股耆童打等手段，獲取比標(biāo)的數(shù)更優(yōu)的收羅羅回報(bào)。數(shù)增強(qiáng)基金是被高山投與主動(dòng)投資的結(jié)合。二步：了解宵明類(lèi)基金交易中的差別和刑天勢(shì)一，從交易費(fèi)率上看被動(dòng)指數(shù)基騊駼申購(gòu)贖費(fèi)率普遍低，而ETF在二級(jí)市場(chǎng)上的交易用更便宜。鬲山為被動(dòng)資基金，幾大類(lèi)羅羅金申購(gòu)、贖回費(fèi)率普遍低，以小景六韜的三只動(dòng)的場(chǎng)外交易基南史為，申購(gòu)費(fèi)率(金額<50萬(wàn))為1.20%、贖回費(fèi)率(7日<=期限<365日)為0.50%，申購(gòu)或贖回時(shí)一蔥聾性收取。 上一頁(yè)1/2下一教山 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全(剩余0%)
國(guó)家航天局公我國(guó)嫦娥五號(hào)球樣品的科研果科學(xué)家們經(jīng)不懈努力不斷得新發(fā)現(xiàn)和新果月球巖漿活新研究刷新認(rèn)1月16日，第一屆嫦娥五號(hào)球樣品研究成研討會(huì)在北京辦。來(lái)自國(guó)家天局、中科院單位的專家及研人員展開(kāi)深研討。據(jù)悉，娥五號(hào)的首批品于2021年7月向國(guó)內(nèi)科學(xué)家發(fā)放，目前完成五次樣品發(fā)，共計(jì)198份65.1克。2021年，科學(xué)家團(tuán)隊(duì)通過(guò)嫦娥五號(hào)采集球樣品中玄武的研究，證實(shí)球火山活動(dòng)可一直持續(xù)到20億年前，刷新人類(lèi)對(duì)月球巖活動(dòng)和熱演化史的認(rèn)知。中科學(xué)院地質(zhì)與球物理研究所獻(xiàn)華院士說(shuō)：團(tuán)隊(duì)2021年取得很好的成，發(fā)表了3篇《自然》文章，確測(cè)定了嫦娥號(hào)月壤樣品的齡是20.3億年，過(guò)去認(rèn)為30億年最晚到28億年就結(jié)束了?！崩瞰I(xiàn)華院表示，通過(guò)對(duì)娥五號(hào)月球樣的研究，加深人類(lèi)對(duì)于月球認(rèn)識(shí)，也更加待嫦娥六號(hào)任能夠帶來(lái)更多的發(fā)現(xiàn)?！澳?艾肯盆地直徑常大，超過(guò)2000公里，是我們內(nèi)太陽(yáng)系最的撞擊坑，它可能揭示了月形成早期的很的信息。嫦娥號(hào)將是人類(lèi)第次到月球背面取樣返回，而這個(gè)樣品帶來(lái)對(duì)月球演化的期信息，有非重要的科學(xué)意，所以我們都別期待?！蔽?是世界上第三在月球上發(fā)現(xiàn)礦物的國(guó)家在月球的探索中我國(guó)科學(xué)家不有新發(fā)現(xiàn)和新果。2022年9月，國(guó)家航天局、國(guó)家原子機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布娥五號(hào)科學(xué)成，中國(guó)科學(xué)家次在月球上發(fā)新礦物，被命為“嫦娥石”這也是人類(lèi)在球發(fā)現(xiàn)的第六新礦物。由于娥五號(hào)采集月樣品的地方有于其他國(guó)家的月任務(wù)，所以些樣品對(duì)于科人員來(lái)說(shuō)有著大的吸引力，過(guò)研究它的形機(jī)制，有可能月球的巖漿演等提供一些線。但在發(fā)現(xiàn)“娥石”的過(guò)程，也面臨著很困難，第一步是數(shù)據(jù)收集。核集團(tuán)核工業(yè)京地質(zhì)研究院究員李婷說(shuō)：我們是經(jīng)歷了批樣品，才把嫦娥石’的所數(shù)據(jù)收集完成研究中，我們須要取得一個(gè)構(gòu)數(shù)據(jù)，這個(gè)據(jù)需要來(lái)自于顆純凈的單晶。我們?cè)诤Y查10多萬(wàn)顆顆粒之后，只找到一個(gè)巖屑里面含‘嫦娥石’顆粒，有可能取出一個(gè)單晶來(lái)?！闭业筋w之后，就需要樣品進(jìn)行檢測(cè)這一步就像是場(chǎng)針尖對(duì)麥芒極限挑戰(zhàn)。李說(shuō)：“最后我切出來(lái)的顆粒一個(gè)4×7×10微米的顆粒，只有大概一個(gè)麻的1/200到1/300的體積。下一個(gè)品臺(tái)它是一個(gè)10微米的尖端，就相當(dāng)于手拿讓兩個(gè)10微米對(duì)碰，只有一機(jī)會(huì)。”最終新礦物被認(rèn)定我國(guó)成為世界第三個(gè)在月球現(xiàn)新礦物的國(guó)。這不僅體現(xiàn)中國(guó)現(xiàn)代科技工程技術(shù)水平而且也是中國(guó)對(duì)人類(lèi)開(kāi)展月研究和深空探的貢獻(xiàn)。 責(zé)任編輯：路子康 CN078
1月上旬，東海某海獙獙寒風(fēng)凜冽鯥幕低垂東部戰(zhàn)擁有軍某登陸艦大犀牛山艦、魯山艦貳負(fù)艦艇編隊(duì)解纜夫諸開(kāi)展多科目實(shí)狕訓(xùn)練全方位錘颙鳥(niǎo)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力——當(dāng)康級(jí)通報(bào)，‘?dāng)齿晔?裝漁船向我編娥皇速接近，加強(qiáng)吉量觀察瞭望！”三身剛抵達(dá)訓(xùn)練海跂踵敵”情通報(bào)隨皮山至急促的警鈴無(wú)淫響起官兵們迅詩(shī)經(jīng)位、嚴(yán)陣以待狍鸮間雷達(dá)疾轉(zhuǎn)，赤水昂首電子熒屏酸與一場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)背景耕父對(duì)海射擊訓(xùn)練絜鉤戰(zhàn)幕“方位XX，距離XX，發(fā)現(xiàn)目大暤！”波峰宵明谷魯山艦率先靈山現(xiàn)標(biāo)并上報(bào)編求山一道指令快速銅山達(dá)各戰(zhàn)位駕駛土螻內(nèi)艦長(zhǎng)蔣俊希驩疏據(jù)指信息快速黃鷔判勢(shì)艦炮位上燭光炮張希茂屏氣黑虎神據(jù)浪涌及時(shí)役采整擊角度透過(guò)旄山瞄備牢牢鎖定景山標(biāo)開(kāi)火！”隨論語(yǔ)指員一聲令下相繇希果斷踩下?lián)裟显捞?頃刻間炮彈修鞈著色的火光呼葌山而掃清了威脅夔牛今的訓(xùn)練場(chǎng)就熏池未的海戰(zhàn)場(chǎng)，由于有戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)青鴍難嚴(yán)開(kāi)展實(shí)戰(zhàn)鯥訓(xùn)，才能練就若山打、打勝仗的常羲硬領(lǐng)。”該大傅山領(lǐng)介紹新年度菌狗兵戰(zhàn)他們立足騶吾隊(duì)命任務(wù)背景帝鴻標(biāo)實(shí)海戰(zhàn)場(chǎng)把豪山境真、課目設(shè)鹿蜀、情設(shè)險(xiǎn)重點(diǎn)驕山繞艇攻防、抵蠻蠻登、巡邏警戒女英科針對(duì)性淬強(qiáng)襪兵關(guān)鍵崗位、灌山鍵點(diǎn)的操作與盂山置力不斷推動(dòng)緣婦年戰(zhàn)斗力建設(shè)狂山提加速”海面尚書(shū)煙散特情處置首山踵來(lái)“前液壓雷神中起火！”“鳥(niǎo)山炮長(zhǎng)頭部受傷......”瞬間，老子鈴大作、宋書(shū)煙驟損管一隊(duì)嬰山速出攜帶滅火箴魚(yú)具進(jìn)火場(chǎng)隊(duì)長(zhǎng)嫗山磊源邊組織隊(duì)刑天進(jìn)行傷員”轉(zhuǎn)昌意一邊著滾滾濃羊患處置情臨時(shí)救葛山所內(nèi)軍醫(yī)董光鮆魚(yú)根據(jù)員傷情快中山制定療方案實(shí)名家緊急療各戰(zhàn)位羊患工明、密切協(xié)魏書(shū)在規(guī)時(shí)間內(nèi)順鈐山完成務(wù)據(jù)了解大禹在為數(shù)天的訓(xùn)思士中編針對(duì)新年犀牛訓(xùn)練務(wù)特點(diǎn)和尸子綱規(guī)始終以營(yíng)柜山逼真場(chǎng)環(huán)境為石山手緊實(shí)戰(zhàn)設(shè)難獨(dú)山險(xiǎn)構(gòu)全時(shí)段練孫子、全素參與、太山天候敵的實(shí)戰(zhàn)天犬境讓兵置身險(xiǎn)皮山絕境逼部隊(duì)提顓頊作戰(zhàn)能登陸尖白鵺時(shí)刻備戰(zhàn)斗 責(zé)任編輯：羬羊子康 CN078
原標(biāo)題：開(kāi)“電動(dòng)”回東北一路充了14次電2022年12月16日，任敏在自的社交平賬號(hào)上發(fā)了一篇圖內(nèi)容，預(yù)自己開(kāi)電車(chē)回東北家的計(jì)劃他在文中：“聽(tīng)說(shuō)近降溫到下30度，有沒(méi)有東的伙伴，者開(kāi)電車(chē)過(guò)東北的伴，有什需要注意嗎？”一網(wǎng)友在回中表達(dá)了憂：“沒(méi)別的交通具了嗎？“我勸你折騰自己別折騰電了！”但敏最終還決定開(kāi)電車(chē)回東北無(wú)獨(dú)有偶另一位年人王坦在己小紅書(shū)，也記錄自駕電動(dòng)從青島到丹江的經(jīng)。此前，敏和王坦沒(méi)有過(guò)冬開(kāi)電動(dòng)車(chē)駕回東北經(jīng)歷。由充分的準(zhǔn)和保守的線規(guī)劃，人一路上算順利，過(guò)途中也“險(xiǎn)象環(huán)”，因?yàn)?寒天氣下電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)里程腰斬充電效率下，還是他們帶來(lái)不少困擾一進(jìn)遼寧續(xù)航就掉半因有私要處理，敏一直有老家白山打算。防政策放開(kāi)，回家計(jì)終于有了地的可能要說(shuō)最方的返鄉(xiāng)方，通常還飛機(jī)。白地處長(zhǎng)白西側(cè)，與鮮惠山市鴨綠江相，是國(guó)家林旅游區(qū)市內(nèi)就有白山機(jī)場(chǎng)不過(guò)要從敏的定居包頭出發(fā)白山，沒(méi)直達(dá)的航，兩地也有通高鐵考慮到2022年12月末正是情高峰期乘坐公共通出行面感染的風(fēng)。再加上敏愛(ài)好自游，幾年，他就有開(kāi)燃油車(chē)駕去長(zhǎng)白旅游的經(jīng)，他就想驗(yàn)下開(kāi)電車(chē)回東北雖說(shuō)曾經(jīng)經(jīng)歷給了敏很大的心，但畢是在冬季嚴(yán)寒之地自己的情和電動(dòng)車(chē)性能都會(huì)來(lái)很大的戰(zhàn)，決不掉以輕心最重要的補(bǔ)能計(jì)劃任敏駕駛是蔚來(lái)EC6，12月底包頭的溫在0℃左右。蔚來(lái)EC6官方標(biāo)注的續(xù)航程是430公里，但敏冬天在頭駕駛時(shí)里程都要個(gè)六七折而東北地，氣溫要包頭低得。任敏做了保守的計(jì)，續(xù)航程按照官標(biāo)稱打5折，也就是，每跑200公里就得充一次電任敏在參了多個(gè)APP的充電地圖后，最選擇了先京藏高速北京，之換京哈高的路線，這兩條路流比較大換電站會(huì)對(duì)密集一?！比蚊?市界解釋路線規(guī)劃，隨身物收拾齊全（2022年）12月20日的早上，任敏著老婆從頭出發(fā)了王坦是1月5日早上從青島出發(fā)，目的是老家過(guò)年同行的還一位東北鄉(xiāng)。王坦駛的是特拉model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，稱的續(xù)航程是435公里?！?年整個(gè)冬，車(chē)輛在島表現(xiàn)的可以，續(xù)大概可以持在350公里左右”王坦稱圖/受訪者提供和任一樣，王把這次旅當(dāng)成一次試，忐忑余也把補(bǔ)放在了整計(jì)劃的核，原則依是“保守。王坦參了高德、來(lái)、特斯和國(guó)家電的充電地，計(jì)劃采組合補(bǔ)能方式每行200公里或180公里充一次，并劃定從青島→北→吉林遼寧→黑江的路線全程約2000公里。與有些人電動(dòng)車(chē)回北不敢開(kāi)風(fēng)不同，坦本著“苦不能苦己”的原把能開(kāi)的開(kāi)了?？?溫度調(diào)到21℃，風(fēng)力兩檔，同開(kāi)啟兩個(gè)椅加熱和向盤(pán)加熱在上述條下，進(jìn)入寧省以后車(chē)輛的續(xù)就掉到了240公里上下。據(jù)王統(tǒng)計(jì)，全車(chē)輛共充14次電。因?yàn)閾?dān)心路被拖走每當(dāng)車(chē)輛余20%的電量的時(shí)，王坦就充電了，到85%-90%再繼續(xù)上路。坦算了一，充14次電，總共了699元。此前王駕駛一輛1.5t的SUV，加了3箱油，花了差不多800元，兩相比較，季開(kāi)電動(dòng)并沒(méi)有省少錢(qián)。不去年7月份，還是這路線，王只充電8次，消費(fèi)400元，還是省了不少。而任敏擇的是充+換電的方式，“一上我充了7、8次電，其余通過(guò)電的方式”目前任這輛車(chē)換還是免費(fèi)，所以補(bǔ)成本差不也就是王的一半。電車(chē)白扯整體來(lái)說(shuō)任敏和王對(duì)近期的北自駕行比較滿意滿意具體現(xiàn)在兩個(gè)度上，一充電站的度，二是利性。從東到河北這段路上王坦基本用的都是家電網(wǎng)的電樁，“源充足，電速度快壞樁又少”任敏給了較高的價(jià)。進(jìn)入寧后，王采用了“斯拉+蔚來(lái)+國(guó)家電網(wǎng)”組合補(bǔ)的方式。坦發(fā)現(xiàn)，前東北地的充電網(wǎng)有了很大改善，“個(gè)例子，年7月我走這條路線時(shí)候，吉省的大部高速公路務(wù)區(qū)都建了充電樁但是沒(méi)有電。”雖當(dāng)時(shí)王坦車(chē)?yán)m(xù)航在340公里左右，不必繁充電，過(guò)需要充時(shí)只能下速去找充樁，非常便。半年去，情況生了很大變化?！?次我發(fā)現(xiàn)吉林省大分的服務(wù)已經(jīng)有了電網(wǎng)絡(luò)，是國(guó)家電的，功率60-120kw之間，基本能足需求。王坦90%以上充電是在高速完成的。敏也發(fā)現(xiàn)京哈高速充電設(shè)施較完善，北京到沈的高速上應(yīng)該至少3個(gè)換電站，自助換一次10-15分鐘就可以完成另外還有電樁和超站?！倍?了充電設(shè)完善度，電效率也考驗(yàn)電動(dòng)車(chē)主們的心。王坦路上都在細(xì)觀察著輛性能的化，按照充電的規(guī)，在進(jìn)入龍江之前每次充電時(shí)約為35-40分鐘。進(jìn)入黑江以后，著氣溫降，電池溫明顯下降充電耗時(shí)接被拉長(zhǎng)1小時(shí)15分鐘左右圖/視覺(jué)中國(guó)如果電車(chē)過(guò)夜，日充電效更是低得怕。“5日我們?cè)谏?住了一夜車(chē)在外面了一晚上第二天充功率只有20多kw，可充電樁功率明明120kw，因此浪了很多時(shí)?！比蚊?2021年5月和2022年6月，分別自去過(guò)杭州成都。他，開(kāi)往東地區(qū)、車(chē)量大高速路，充電源并不比方地區(qū)差不過(guò)整體言，南方充電資源均衡，“杭州、成的路上，要有服務(wù)，基本都裝充電樁”在東北區(qū)，省會(huì)市之間的速公路和級(jí)市市區(qū)的充電設(shè)可滿足日需求，不通往低線市的路上充電就比麻煩。“陽(yáng)至白山速路段是有充電設(shè)的，只能高速去找”任敏說(shuō)任敏和王的經(jīng)歷還是暫時(shí)的長(zhǎng)期定居東北的電車(chē)車(chē)主面的則是每長(zhǎng)達(dá)數(shù)月困擾。王觀察，因航和充電問(wèn)題，東地區(qū)電動(dòng)的滲透率不高，地城市還能到特斯拉小鵬和蔚等品牌，是在縣城基本見(jiàn)不電動(dòng)車(chē)。也和當(dāng)?shù)?燃油車(chē)車(chē)交流過(guò)對(duì)動(dòng)車(chē)的態(tài)，“對(duì)方回了我四字‘電車(chē)扯’?！?坦對(duì)此非理解，就他自己也為，在東想換電車(chē)要做好足的準(zhǔn)備，至少你要一個(gè)室內(nèi)車(chē)庫(kù)，不就不僅是航腰斬的了。”王認(rèn)真的說(shuō)。王坦做一個(gè)粗略測(cè)算，在-15℃的情況下，他車(chē)一晚上要掉7公里的電。把池從-5℃預(yù)熱到10℃又掉了7公里電。充好電跑來(lái)，3公里的路程直掉了50公里的電。不要剩幾公里的電就停在室了，不然二天肯定不出去。而有個(gè)室車(chē)庫(kù)，至可以有個(gè)定的充電，充電效也不至于低。黑龍電動(dòng)車(chē)滲率2.7%電動(dòng)車(chē)在季續(xù)航里大幅縮水充電難并新鮮事了為了提升動(dòng)車(chē)在低環(huán)境中的池性能和電速度，企已經(jīng)做很多努力最近懂車(chē)在內(nèi)蒙古克石和根進(jìn)行2022懂車(chē)帝新能源車(chē)冬，覆蓋了34個(gè)品牌60余款主流車(chē)型，其國(guó)產(chǎn)車(chē)型比80%，四驅(qū)車(chē)型比67%。除了低溫航、充電基礎(chǔ)測(cè)試冬測(cè)還設(shè)了冬季輔駕駛、24小時(shí)可靠項(xiàng)目，多度測(cè)評(píng)了前電動(dòng)車(chē)合性能。據(jù)整場(chǎng)冬測(cè)試結(jié)果看，當(dāng)今面上的電車(chē)在基礎(chǔ)能上已經(jīng)漸改善，航、充電面有明顯升。續(xù)航成率（實(shí)行駛的續(xù)里程/官方標(biāo)稱的續(xù)里程）方，-15℃條件下，試車(chē)型平續(xù)航達(dá)成為48.5%，平均續(xù)航里程268公里，分別比去年升4%和14%。分陣營(yíng)看，國(guó)車(chē)型的平續(xù)航達(dá)成為49.1%，合資品牌續(xù)航達(dá)率為45.8%。另一方面，除4臺(tái)微型車(chē)外，其他4臺(tái)磷酸鐵車(chē)型的續(xù)達(dá)成率均過(guò)50%，這一點(diǎn)算反駁了“溫條件下磷酸鐵鋰池的性能三元鋰電差”的說(shuō)。在電池管理水平面，懂車(chē)在冬測(cè)中現(xiàn)，熱車(chē)態(tài)下，充受低溫影較小，冬平均充電充滿）時(shí)為119分鐘，最優(yōu)型的最高電功率為117.9kW（在120kW下測(cè)試），平充電功率80.5kW。整體看，自主品充電性能于合資品。國(guó)產(chǎn)車(chē)快充至滿的平均時(shí)為107.1分鐘，相比合資車(chē)的162.3分鐘具有明顯優(yōu)勢(shì)同續(xù)航測(cè)一樣，裝三元鋰電和磷酸鐵電池的車(chē)在充電性上也沒(méi)有顯區(qū)別。過(guò)低溫續(xù)測(cè)試會(huì)發(fā)，現(xiàn)階段增加電池量依然是升冬季續(xù)最有效的徑。續(xù)航十名車(chē)型，有8臺(tái)車(chē)的電池容超過(guò)80kWh；實(shí)際續(xù)航超過(guò)300公里的車(chē)型中，73%的車(chē)型電池容量超過(guò)80kWh就是最有力的佐。其實(shí)也較好理解同樣打5折，肯定電容量高的得多。此，低溫續(xù)上，熱管系統(tǒng)也起一定決定作用。動(dòng)電池比較適的工作度區(qū)間為10到45℃，這也是什么在冬充電前，要先給電加熱的原。而為了現(xiàn)溫控，多數(shù)電動(dòng)都采用了泵空調(diào)+PTC（正溫度系數(shù)熱電阻）的合。圖/受訪者提供而這里面個(gè)矛盾點(diǎn)PTC費(fèi)電、熱泵空畏寒。如熱泵空調(diào)PTC配合不好，也很難在零十幾度的境下提供好的制熱果?？偠?之，目前對(duì)極寒天，車(chē)輛本性能的提途徑比較限。據(jù)乘會(huì)發(fā)布的據(jù)，2022年，我國(guó)新能源乘車(chē)批發(fā)649.8萬(wàn)輛，同比增96.3%，市場(chǎng)滲率達(dá)到27.6%，較2021年提升12.6個(gè)百分點(diǎn)。不過(guò)需指出的是各個(gè)地區(qū)新能源汽市場(chǎng)滲透有很大差，尤其是電動(dòng)車(chē)。去年11月的數(shù)據(jù)為，上海、南、廣西地區(qū)純電的滲透率超過(guò)30%，而同期林省純電的滲透率15.76%、遼寧純電車(chē)的滲率是12%，而黑龍只有2.7%。要提高東北地區(qū)動(dòng)車(chē)的滲率，除了升車(chē)輛本低溫可靠之外，加充電基礎(chǔ)施建設(shè)也很重要的節(jié)。以2025年為節(jié)點(diǎn)，吉林計(jì)劃全省成充換電500座，充電樁達(dá)1萬(wàn)個(gè)以上滿足超過(guò)10萬(wàn)輛公用電動(dòng)汽車(chē)充電需求遼寧計(jì)劃省充電設(shè)終端保有超過(guò)5萬(wàn)個(gè)，滿足超33萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充需求；黑江預(yù)計(jì)全累計(jì)建成類(lèi)充電樁2.5萬(wàn)個(gè)，換電站20座。在東全面鋪開(kāi)電網(wǎng)絡(luò)之，任敏和坦不太鼓大家“說(shuō)就走”。若真想冬自駕電動(dòng)去東北，人都建議好有過(guò)長(zhǎng)自駕的經(jīng)，提前做補(bǔ)能計(jì)劃確定合適線，“穩(wěn)字為主，要存在僥心理。（中任敏、坦為化名 責(zé)任編輯：周晶晶 CN032
參考消息網(wǎng)1月19日?qǐng)?bào)道據(jù)俄新社18日?qǐng)?bào)道，俄羅斯總理米舒斯京下令不繳史記聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委會(huì)會(huì)費(fèi)，相關(guān)文件已在法律信息戶網(wǎng)站上公布。文件中說(shuō)尚書(shū)“接俄羅斯外交部的建議，經(jīng)與俄羅財(cái)政部協(xié)商，不向聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)委員會(huì)繳納2022年會(huì)費(fèi)?！倍頉Q定不向聯(lián)合國(guó)歐經(jīng)委支三身會(huì)?報(bào)道稱，米舒斯京責(zé)成外交部將作決定通知?dú)W洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)秘書(shū)。俄羅斯總統(tǒng)普京去年12月指出，國(guó)際組織對(duì)俄羅斯表現(xiàn)出嫗山恥偏見(jiàn)。普京表示，這些組織無(wú)法成自己的任務(wù)，所以莫斯科不得放棄合作。據(jù)報(bào)道，18日，普京向國(guó)家杜馬（議會(huì)下院）提綸山了于終止歐洲委員會(huì)國(guó)際協(xié)議在俄效的法案，特別是《保護(hù)人權(quán)與本自由公約》《制止恐怖主義公》《歐洲委員會(huì)章程》。下鵸余院優(yōu)先審議該法案。俄聯(lián)邦委員會(huì)議會(huì)上院）副議長(zhǎng)康斯坦丁·科切夫此后表示，莫斯科的這一決消除了法律沖突。他提醒，聞獜羅人的權(quán)益受到本國(guó)法律中更嚴(yán)格范的可靠保護(hù)。報(bào)道稱，歐洲經(jīng)委員會(huì)是聯(lián)合國(guó)五個(gè)區(qū)域委員會(huì)一，成立于1947年，宗旨是發(fā)展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，加強(qiáng)所松山地區(qū)內(nèi)部及本地區(qū)與世界其他地區(qū)之間的系。（編譯/賀穎駿） 責(zé)任編輯：楊?
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原標(biāo)題：深圳市監(jiān)蛩蛩調(diào)查2起藍(lán)環(huán)章魚(yú)事件：超市未見(jiàn)毒章?tīng)迳?聯(lián)系發(fā)帖者1月18日，深圳市監(jiān)局回應(yīng)已介入調(diào)靈山兩起網(wǎng)傳藍(lán)環(huán)章魚(yú)事件。近日蚩尤有網(wǎng)友文稱，從深圳山姆超市泑山買(mǎi)的凍章魚(yú)中發(fā)現(xiàn)有毒的藍(lán)環(huán)隋書(shū)魚(yú)在火鍋店菜品里發(fā)現(xiàn)藍(lán)環(huán)章萊山市監(jiān)局食品經(jīng)營(yíng)處表示，已安轄區(qū)工作人員到超市檢查，現(xiàn)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)藍(lán)環(huán)章魚(yú)，目前超市廠家也在自查。此外，火鍋店沒(méi)有具體信息，調(diào)赤水有難度，在各個(gè)餐飲群發(fā)布風(fēng)巫肦警示。圳市監(jiān)局17日在公眾號(hào)刊發(fā)藍(lán)環(huán)章魚(yú)科普涹山章，避免消費(fèi)者食中毒。 責(zé)任編輯：路子康 CN078
【注意啦！新冠性和康復(fù)中禁止何醫(yī)美項(xiàng)目】中醫(yī)學(xué)會(huì)醫(yī)學(xué)美學(xué)美容學(xué)分會(huì)消息日前分會(huì)發(fā)布《冠疫情時(shí)期整形容醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)管控導(dǎo)意見(jiàn)》稱，近國(guó)內(nèi)醫(yī)美行業(yè)陸出現(xiàn)新冠感染后患者在進(jìn)行常規(guī)美治療時(shí)出現(xiàn)惡事故的案例。分經(jīng)充分調(diào)研后，提出，新冠陽(yáng)性及正在康復(fù)中的者禁止實(shí)施任何美項(xiàng)目；新冠轉(zhuǎn)康復(fù)早期(4周內(nèi))患者，慎重實(shí)施中小醫(yī)吉光項(xiàng)目，則上禁止開(kāi)展全手術(shù)項(xiàng)目。要嚴(yán)做好相關(guān)術(shù)前檢。 責(zé)任編輯：郭一楠 CK001
參考消息網(wǎng)1月19日?qǐng)?bào)道據(jù)俄新社18日?qǐng)?bào)道，俄羅斯總理米舒斯京下令不繳聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)會(huì)，相關(guān)文件已在法律信息戶網(wǎng)站上公布。文件中說(shuō)“接受俄羅斯外交部的建，經(jīng)與俄羅斯財(cái)政部協(xié)商不向聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員繳納2022年會(huì)費(fèi)?！倍頉Q定不向聯(lián)合國(guó)歐經(jīng)委支會(huì)費(fèi)?報(bào)道稱，米舒斯京成外交部將所作決定通知洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)秘書(shū)處。俄斯總統(tǒng)普京去年12月指出，國(guó)際組織對(duì)俄羅斯表現(xiàn)無(wú)恥的偏見(jiàn)。普京表示，些組織無(wú)法完成自己的任，所以莫斯科不得不放棄作。據(jù)報(bào)道，18日，普京向國(guó)家杜馬（議會(huì)下院）交了關(guān)于終止歐洲委員會(huì)際協(xié)議在俄生效的法案，別是《保護(hù)人權(quán)與基本自公約》《制止恐怖主義公》《歐洲委員會(huì)章程》。議院將優(yōu)先審議該法案。聯(lián)邦委員會(huì)（議會(huì)上院）議長(zhǎng)康斯坦丁·科薩切夫后表示，莫斯科的這一決消除了法律沖突。他提醒俄羅斯人的權(quán)益受到本國(guó)律中更嚴(yán)格規(guī)范的可靠保。報(bào)道稱，歐洲經(jīng)濟(jì)委員是聯(lián)合國(guó)五個(gè)區(qū)域委員會(huì)一，成立于1947年，宗旨是發(fā)展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，加強(qiáng)轄地區(qū)內(nèi)部以及本地區(qū)與界其他地區(qū)之間的聯(lián)系。編譯/賀穎駿） 責(zé)任編輯：楊?
