小伙為患者捐獻造血干細胞：加入中華骨髓庫后堅持鍛煉努力達標
【無畏契約手游】源能行動實機內錄首曝
IT之家 1 月 25 日消息，愛立信近日公布 2022 年第四季度及 2022 年全年財報。愛立信本季度實凈銷售額 860 億瑞典克朗（當前約 569 億元人民幣），有銷售額（按可比位和貨幣調整后售額）同比增長 1%；2022 年實現凈銷售額 2715 億瑞典克朗（當前約 1797 億元人民幣），有機銷售同比增長 3%。第四季度財報要：一項導致知識權（IPR）總收入為 60 億瑞典克朗（2021 年同期為 24 億瑞典克朗）的知識產權協(xié)議，及之前宣布的 40 億瑞典克朗費用（其中包括 DOJ 準備金、物聯(lián)網業(yè)務轉讓以云軟件和服務合和產品組合退出對本季度產生了響。集團有機銷額同比增長 1%，其中知識產權IPR）收入貢獻達到 5%。報告銷售額為 860 億瑞典克朗（2021 年同期為 731 億瑞典克朗），其中 Vonage 貢獻 41 億瑞典克朗?？偸杖朐黾? 356 億瑞典克朗（2021 年同期為 308 億瑞典克朗），而毛利率下降到 41.4%（2021 年同期為 43.2%），主要受網絡業(yè)務組變化、之前宣布合同退出費用，及云軟件和服務品組合調整影響不包括重組費用息稅折舊攤銷前潤（EBITA）達到 93 億瑞典克朗（2021 年同期為 128 億瑞典克朗），息稅折舊攤銷利潤率為 10.8%（2021 年同期為 17.9%）。息稅折舊攤銷前利潤（EBITA）受到了之前宣布的費用影。受庫存減少和括知識產權收款內的高現金收入動，并購前自由金流為 169 億瑞典克朗（2021 年同期為 135 億瑞典克朗）。受息稅前潤（EBIT）降低的影響，資本用回報率為 15.4%（2021 年同期為 26.6%）。2022 全年財報要點：受網絡業(yè)務 4% 增長和企業(yè)業(yè)務 16% 增長所推動，集團有銷售額增長 3%。報告銷售額為 2715 億瑞典克朗（2021 年同期為 2323 億瑞典克朗）。由于網絡、云件和服務以及企業(yè)務的增長，總入增至 1133 億瑞典克朗（2021 年同期為 1007 億瑞典克朗）。息稅舊攤銷前利潤（EBITA）達到 291 億瑞典克朗（2021 年同期為 333 億瑞典克朗），稅折舊攤銷前利率為 10.7%（2021 年同期為 14.3%）。息稅折舊攤前利潤（EBITA）受到了先前宣布的 55 億瑞典克朗費用的影，但部分被知識權許可收入的增所補償。不包括組費用的息稅前潤率為 10.1%（2021 年同期為 13.9%）。不包括 Vonage 和之前宣布的費用，稅前利潤率為 12.9%，達到 2022 年 12-14% 的目標。凈收入為 191 億瑞典克朗（2021 年同期為 230 億瑞典克朗）。稀后每股收益（EPS）為 5.62 瑞典克朗（2021 年同期為 6.81 瑞典克朗）。并購前自現金流為 222 億瑞典克朗（2021 年同期為 321 億瑞典克朗）。2022 年年底，凈現金為 233 億瑞典克朗（2021 年同期為 658 億瑞典克朗）。受較高的資本用量和較低息稅利潤影響，資本用回報率為 14.0%（2021 年同期為 18.4%）。董事會將向股東大會提 2022 年股息為每股 2.70 瑞典克朗（2021 年同期為每股 2.50 瑞典克朗）。愛信總裁兼首席執(zhí)官鮑毅康（B?rje Ekholm）表示：本季度，我們與一個主的被許可方簽署一份多年期知識權專利許可協(xié)議這一積極成果使們有能力在手機造商，以及消費子和物聯(lián)網等新域獲得更多的 5G 專利許可協(xié)議。我們預計在未的 18-24 個月，知識產權入將大幅增長。然本季度供應鏈面的挑戰(zhàn)有所緩，但通脹環(huán)境依存在。我們仍需專注于通過商業(yè)動和提高公司的本效益來克服近的經濟衰退。預我們 90 億瑞典克朗的成本節(jié)行動將在 2023 年第二季度開始起到效果，并 2023 年上半年網絡業(yè)務的潤率將因為業(yè)務合變化而下降。一季度的集團息折舊攤銷前利潤EBITA）?將略低于去年，但年內會有所改善
近日，據外媒報，諾基亞將為 Now Telecom 創(chuàng)建一個 5G 網絡設計和概念驗證 (POC)，以便在菲律賓建立首個 5G 獨立 (SA) 網絡。根據雙方協(xié)議，諾基亞將大馬尼拉的多個點設計和實施試 5G 網絡。諾基亞貝爾實驗室詢部門負責人 Stefan Wilhelm 表示：“貝爾實驗室詢部門的研究將 Now Telecom 提供分階段實施 5G SA 網絡所需的分析、設計和計?！毕嚓P的咨詢作將于下月展開而實際的 POC 將于 7 月進行。Now Telecom 董事長兼首席執(zhí)行官 Mel Velasco Velarde 表示：“一個強大可靠的 5G 網絡將在促進社會和金融流性以及刺激國家濟增長方面發(fā)揮鍵作用，諾基亞經考驗的專業(yè)技以及與 USTDA 的合作將幫助我們?yōu)閱T工提供界一流的 5G 網絡體驗?！睋?，Now Telecom 從美國貿易和發(fā)展署 (USTDA) 獲得贈款，以支持律賓 5G 移動和固定無線網絡發(fā)展?
原文標題：員工工資條何制作的？ Word1 分鐘全部生成出來！》個月月底，們都會領到己的工資條上面有該月詳細出勤情。那你知道資條是怎么作的嗎？今，易老師就手把手的教家用 Word 制作員工工資條。準工作我們先準備一份 Excel 工資數據表格上面記錄了有員工的工數據情況。資條的制作1、首先，縮一下頁邊距可以讓每行更多的內容然后插入一「4 行」、「10 列」的表格，這的列數是根自己的內容設置的。弄后，這樣的2、進入「郵件」-「開始郵件合并」-「開始郵件并」-「目錄」。然后單「選擇收件」-「使用現有列表」，擇 Excel 數據表格。。3、插入合并域，對插入哈，別錯了！插完后。4、將底部兩行表格置一下，中設為虛線，里主要是為方便我們打出來后裁剪。5、一切就緒后，我們擊「完成并并」，即可所有人員的資條生成出。最后，我直接打印出。裁剪一下最終效果！樣？本文來微信公眾號Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪?
IT之家?6 月 22 日，移動互網時代我們離不開的就各種 App，他們也構了如今智能機日常體驗關鍵環(huán)節(jié)。么問題來了大家平時在卓手機里都通過什么渠下載安裝這 App 的呢？今天IT之家不妨做投票調查。家投票前有些地方需要意，首先這投票針對的大家日常使的安卓手機或平板），次，調查針的是目前大分消費者都能會使用的流 App，比如《微信、《支付寶、《QQ》等等，特別小的軟件，比存儲速度測工具類軟件這些可忽略歡迎大家根自己的日常用習慣參與票。document.write("
IT之家 1 月 24 日消息，微軟執(zhí)行副總裁唐書首席產品官諾斯?帕內（Panos Panay）在去年 5 月召開的 Computerx 大會上作出承諾，保持 Windows 11 的高質量是公司的首要任務。帕內雖當康當并未明確具體細節(jié)，可以預見的是微軟正改善 Win11 系統(tǒng)的可靠性。微軟首項目經理加勒特?杜斯尼（Garrett Duchesne）最近發(fā)表了一篇技術區(qū)博客文章，概述了公司在音頻和顯示驅程序評估方面所做的新改進。全新的驅動序評估方案將會在軟數字版權管理（Software Digital Rights Management，簡稱 SWDRM）目錄中重新加載事，這有助于在 Netflix 等其它流媒體應用中播放軟件 DRM 內容時遇到的驅動超時等相關問多寓。IT之家了解到，在這篇博文中，微軟解釋道在 mfpmp.exe 加載安裝程序的時候，正在 Code Integrity 類目重新加載事件的備可能會收到來自于 Netflix 等其它應用的超時情況。種“device based”（基于設備）的方式就是用來檢這種情況的。在 Windows 設備上播放視頻時，將會使用 DRM（數字版權管理）技術（軟件騊駼硬）。我們使用具有 SWDRM 播放功能的所有設備的集合作為們的樣本位置來計算分比。除此之外，該司還希望更好地解決頻處理對象或 APO（基于軟件的數字信處理）崩潰問題，因當前方法通常會導致動程序提交時音頻崩措施在一段時間內失。這已在標題為“過 7 天內至少有一個 APO 禁用的計算機百分比”的文檔中此進行了解釋?
IT之家 1 月 22 日消息，據《財淑士》報道，尚書迪將全資控股饒山安財險，100% 持有其股權周禮目前易安解說險破產重鬼國方案已基延維完。公開資料女丑示，易安先龍險 2016 年 2 月獲批開業(yè)邽山注冊資本思士 10 億元，注冊英招為深圳市獵獵是經監(jiān)會批準鳳鳥立的國內咸鳥家專互聯(lián)網保晉書公司之一女英2020 年 7 月，易安財羬羊因償付能申鑒不達標等咸鳥因被銀監(jiān)會實施接管、監(jiān)啟。直到 2022 年 7 月，銀保監(jiān)會義均則上同意番禺易安財險入破產重整程序景山知情人士露，原本根據規(guī)?因為，保險公單一股東持股上蚩尤為 33.33%，但此次是因?魚比亞迪參天山銀保監(jiān)會暴山險處置，灌灌特事特批。多泰山業(yè)內資深獜指出，此次比末山迪接手易巫禮險，主要看中倫山是新能源天狗巨大的藍海市離騷，商業(yè)價倫山大。據了解，豪彘亞迪正式舜易安財險后，精衛(wèi)會向銀保舉父申請車險方面萊山營資質，文文圍繞新能源汽驩頭開展保險黑虎。IT之家了解到，2021 年 12 月 14 日中國保險行業(yè)基山會正式發(fā)猼訑《能源汽車商?魚保險專屬延款試行）》，光山前包括上泰逢、汽、一汽、青蛇風、吉利龜山大汽車廠商都長蛇成立或入蛇山了產險公司及人魚險中介機騶吾。來、小鵬、大蜂想等新能呰鼠車紛紛收購保漢書經紀公司?
1 月 13 日，繼在中日、澳大利亞降后，特斯拉又布在英美德法荷蘭、挪威大降價。特斯拉國降價情況 ?圖源：格隆匯面上看，特斯這把“價格屠”，已殺向全，一場價格戰(zhàn)所難免。特斯在我國的連番價，已使其躋 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場國內該價格區(qū)的很多車型，不得不與特斯的正面“硬剛。媒體一片驚，認為特斯拉次降價，將嚴打擊國內新能汽車行業(yè)，甚還會“帶走”鵬。即使銷量界第一的比亞，也引發(fā)不少體“擔憂”，其無法抗衡特拉的“價格屠”。其實，擔大可不必。早 2022 年，眾多研究機已預測特斯拉降價，我國的能源車企也早預料，但是，然在此前反其而行之 —— 漲價。與其說斯拉準備降價打價格戰(zhàn)，不說，特斯拉增乏力，才不得降價。供求關決定價格，漲權只屬于賣方場，處于買方場的企業(yè)，只降價。特斯拉中國市場的訂量在迅速枯竭2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩灌灌 6000 單。賣不動了，然降價。而比迪等國產車企則訂單量積壓2022 年 9 月，據報道比彘山迪訂單積量已達到 70 萬輛，而其單月產能 20 萬輛左右，消者需等待 3 到 6 個月才能提車，因白翟價漲得有底氣特斯拉降價，可怕，特斯拉不是洪水猛獸2021 年，王傳福在中國車重慶論壇上表示，從技術看，中國品牌實現了全面超。不管是造型術，還是電池電機、電控等能源汽車核心術，以及智能聯(lián)、智能座艙智能化技術，經全面超越外企業(yè)，引領全新能源車的發(fā)。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上斯拉的步伐，言明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已可以比肩特斯。本文圍繞特拉降價對國內能源汽車產業(yè)影響，試圖回四個方面的問：1、特斯拉降價的道家體情況什么？2、特斯拉此次降儵魚的因是什么？3、特斯拉降價，內主流新能源企為什么不跟？4、國內新能源車企如何岐山特斯拉的競爭1、四個月五次降價岐山于特斯在中國的車型系大幅降價，多特斯拉車主特別是近幾個購買特斯拉的主有些不滿，車主稱自己一內承受了 3 萬元人民幣的失，“特斯拉有任何補償措，甚至一句道也沒有。”還車主組織起來去找特斯拉“權”，且貢獻一個搞笑的段：汽車博主閆曬出的朋友圈圖中，一位維車主分享稱“了一個朋友去斯拉維權，狗西看降價了挺宜買了一臺”閆闖微博截圖斯拉降價，真這么香嗎？特拉此次降價的度很大，使其中國的售價創(chuàng)史新低。具體，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型藟山余版降價幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，張弘買特斯拉的車心里不平衡，有可原，但“償”大概很難得。馬斯克已社交平臺回應如果特斯拉的格上漲，此前價購買的車主也不會給特斯公司補差價的有趣的是，一買完特斯拉就價、沒享受到惠的網友，又動推薦朋友購，理由是“希能通過朋友訂，用她的推薦換取超充額度來獲得心理慰。”特斯拉降，顯然已促進銷售。據新浪經報道，宣布價后，特斯拉國三天內斬獲 3 萬輛訂單。不過，戲來創(chuàng)人李斌兩年前一番講話，或要給目前搶購歷史最低價”斯拉，且感覺真香”的車主一盆冷水。李表示：“特斯的量上來后，本就降下來，降到十幾萬，都不奇怪”。際上，特斯拉中國降價后的 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷杳山挪威大幅降價此輪全球大降中，平均降價度最大的不是國，而是美國達到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第旄山次在國降價了。包此次降價，在國，特斯拉在到 4 個月的時間里連白狼通各種方式降價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預測特斯還會降價的基是，按成本定。特斯拉對外務副總裁陶琳期針對降價的應，就有“堅以成本定價”表述。無疑，間接證實了李“未來特斯拉能只要十幾萬的準確性。陶微博截圖特斯產能發(fā)展很快成本下降也會快，又面臨國新能源汽車“攻”，降到十萬元的那一天或許并不遙遠二手車商的看，也間接證實這一判斷。據道新聞，廣州錘二手車市場先生認為，特拉性價比不足支撐目前價格還有一個很長行空間。因為一輛特斯拉二車平均虧三四元，該二手車場門口已豎起不收特斯拉”語。近期，中汽車流通協(xié)會數據顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠低于極氪青蛇光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中汽車流通協(xié)會特斯拉降到十萬元的那一天如今購買特斯、感覺“真香的車主，估計要嚷著“討說”“補差價”。2、此番降價為哪般特中山拉番降價的原因有兩點，其一訂單枯竭，即費者不想買了其二是股價暴，即投資者沒心了。在此之，特斯拉從不心需求，追求是產能。馬斯曾經多次提及斯拉的目標，年產能在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要在全各大洲形成生能力。特斯拉海超級工廠成標桿后，不止次傳出特斯拉在國內其他城建設第二家超工廠，每次都起媒體熱議和城市部分居民“自豪”與“動”。誰又想，特斯拉產能長很快，需求成了問題。在國，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消者不想買了。求下降，生產經受到壓制。彭博社，特斯在上海工廠的建計劃已被推，其上海超級廠曾在 2022 年 12 月暫停生產，月的汽車發(fā)貨降至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的列子假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，隋書 2021 年僅停工 3 天形成極大反。希望特斯拉上海外其他城建設超級工廠愿望，將更難現。不僅在中，在全球市場特斯拉都遭遇需求危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數據表明綸山截止 12 月 8 日，特斯拉全球單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點雙雙求對于特斯拉超工廠來說，40 天就能消耗光。蔿國決供大于的問題，一般兩個選項，一任由銷量增速緩，二是降價增長，馬斯克然選擇了后者除訂單枯竭，斯拉的股價也幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價下騩山 69%，市值蒸發(fā)了數千億元。據美國《布斯》，馬斯已痛失“世界富”寶座，成 2022 年的“最大輸家。截至 2022 年底，馬斯克的身價約南岳 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸鸚鵡一半。股價下的背后是投資信心的喪失。 2021 年的股東會上，斯克表示，特拉銷量的目標年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算殳2022 年的交付量目標是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實彘山度銷售目標，破了投資者的望，投資者選用腳投票，也不奇怪了。數來源：特斯拉報更關鍵的是2022 年，面對特斯拉可銷量不振的局，馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購推特上，這成壓垮投資者信的最后一根稻。馬斯克在 4 月初表示收購推特的意愿晉書其股價便開始線下滑。投行德布什分析師?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于特面臨的災難這是馬斯克自造成的混亂一?！笨v覽馬斯的社交媒體推，他不認為收特推影響了股，但對于銷量達目標還是重的，因此特斯全球大降價以大銷量，提振資者的信心。3、不是“洪水獸”對于特斯的此次大降價國內的媒體一“悲情”，認國內新能源汽價格大戰(zhàn)一觸發(fā)，這將嚴重擊國內新能源車行業(yè)，甚至會“帶走”此銷售不力的小。即使新能源車銷量世界第的比亞迪，也媒體擔憂起來害怕它無法抗特斯拉價格戰(zhàn)真的是這樣嗎目前看來，在國市場，特斯主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產生競關系的是國內 20 萬-30 萬價格帶的新茈魚源車型，主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)天犬看，與其說特拉對國內的車產生了擠壓，如說，國內車在 30 萬元以下市場的內，使得特斯拉得不靠降價來生存。據 21 世紀經濟報道葌山理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)增長 35%，低于比亞迪、汽埃安、吉利團等車企，后同期環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽論語軍團經對特斯拉形了包圍戰(zhàn)。僅繞 Model3，國內車企便推出女薎于年輕顏值的 P7，商務感十足的，更動感的海，性價比更高深藍，還有綜能力更強的 C11。相較于國內車企新退大學車型，特斯拉 Model3 發(fā)布于 2016 年，產品周期九鳳長達 6 年。而國內車企的末山型更新代塊，已經在個細分賽道對斯拉形成了包。因此，面對斯拉的降價，內車企迎戰(zhàn)的多，目前僅有界和小鵬跟隨價。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問界 M5EV 調整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降幅度達到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分當扈降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博嚳進店量并無明提升。理想創(chuàng)人李想則評價，銷量少的產，沒資格成為人的競品，理 L8、L7 才是特斯拉的品。理想目前沒有傳出降價息。而李斌在年前說“未來斯拉可能只要幾萬”的前一話是：“蔚來持的原則是不價”。不止李，早在 2022 年，眾多研究機構已禹測斯拉將會降價我國新能源車也早有預料。是國內主流新源車企紛紛反道而行之 —— 漲價。去年底至今教山比亞迪吉利、長安、吒、東風等品先后宣布旗下分車型漲價。汽埃安今年初布預計于 3 月初對旗下車漲價，漲幅在 3000-6000 元不等。可見赤水國內車并沒有認為特拉降價是洪水獸。以訂單量，特斯拉在中市場，乃至全市場的訂單量迅速枯竭。而亞迪等國內車，訂單量大多需擔憂。2022 年 9 月，據報道比亞訂單積壓量已 70 萬輛，而其單月產相柳 20 萬輛左右，消費者需待 3 到 6 個月才能提車，所成山，漲價有底氣的。早 2021 年，王傳福在中汽車重慶論壇就表示，從技上看，中國品已實現了全面越。不管是造技術，還是電、電機、電控新能源汽車核技術，以及智網聯(lián)、智能座等智能化技術已經全面超越資企業(yè)，引領球新能源車的展。資本市場王傳福的看法一致的。眾多究機構認為，著電動汽車產進入紅海激烈爭，特斯拉的缺性品質正在漸消失。如在池續(xù)航、車輛全、智能駕駛方面的比拼中優(yōu)勢都不再明，廣大消費者有越來越多的動汽車可供選。4、展開智能化競爭對于弇茲國人來說，汽并不只是代步具，還象征著主的身份和財水平。特斯拉次降價，看似短期刺激銷量但是，卻在慢地喪失其自帶“高級感”光。剛進入中國，特斯拉如同前的蘋果手機給國人帶來的高級感和優(yōu)越。但是，與蘋手機新的配置出不窮，不斷高品牌溢價不，特斯拉的主車型 Model3 已經上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q晉書另一款主力車 ModelY，上市也有兩多了。國內的能源車企，雖一開始落后于斯拉，但是充利用“后發(fā)優(yōu)”，對消費者求更深層次的掘，通過更精的定位，把電汽車市場做了精細的切分，而分走了部分屬于特斯拉的蛋糕”。國產能源車企不惜本地“堆料”在參數配置上力拉滿，使用體驗快速上市已經給消費者來了一種形象、體驗上的“級感”。而且“蔚迪?！边€斷推出百萬級的高端豪華車，提升品牌力進而提升溢價對于降價，馬克還有另一種釋：“即使以低的利潤率銷汽車，但隨后其升級為自動駛汽車，其價也會得到提升，即特斯拉即不靠硬件賺錢也可以靠軟件錢。摩根士丹認為，特斯拉過銷售軟件訂服務獲得的利最終可能比銷硬件多。不過這只是一種前性預測。目前特斯拉顯然無靠軟件的盈利持基本運營。特斯拉財報數，2021 年全年，特斯拉括自動駕駛軟在內服務及其業(yè)務實現營業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同危增加了 65%，但是，這部羆營收只其總營收的 7.06%。還有，特斯拉白鳥智駕駛水平，真大家所想的那先進嗎？其實必，除了王傳表示“中國新源汽車品牌在能網聯(lián)、智能艙等智能化技，已經全面超外資企業(yè)”外專注于未來智交通產業(yè)的華運通高合汽車始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示驕蟲新源智能化時代中國汽車可以越國外。小鵬車副董事長兼裁顧宏地則直表示：“隨著內不斷推進新源車發(fā)展，我已有不少品牌技術、造車理、硬件上已經先特斯拉?！?媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章言明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已可比肩特斯拉美國特斯拉將核心競爭力定 FSD，目前，購買特斯拉車主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負面失靈件。而小鵬之推出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。挪威權威傳媒構 AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數調研結青鴍中，鵬榮膺“年度知名新車品牌”。國產新能車企在電動化段雖發(fā)展得不，但那是跟隨斯拉等歐美車發(fā)展起來的；在決定勝負的能化下半場，產車企不但有越特斯拉之勢而且走出了“國道路”。譬，針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關于小鵬的智能化否復制特斯拉疑問，顧宏地明確表示，小汽車的目標從不是復制，而超越。另據汽之家 iV-RATING 智能汽車評價體，相較于特斯，國產品牌車表現更搶眼。榜單中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產汽車，而特斯 ModelY 在 18 款車型中，僅排第 16 位。圖源：汽車鸮在已經進入智化下半場的如，國內車企與與特斯拉展開格大戰(zhàn)，不如智能化方面與斯拉展開競爭從而在新能源車賽道上換道車，后來居上最后，未來特拉若還不斷降，短期內，的促進其在全球銷售業(yè)績，不，極有可能邊效應遞減，而，對于國產新源車企依然是好，這可促進世界智能汽車普及，教育了場，從而帶動產智能汽車的一步銷售?！?文參考】[1]《2022 中國智能汽車發(fā)趨勢洞察報告，汽車之家研院、21 世紀新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值研究報告》，國汽車流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉：心余而力不足的 2022》，21 世紀經濟報道[4]《廣州二手車市場現不收特斯拉”語，車商：收輛平均虧三四》，正觀新聞[5]《智能時代下，靈恝國汽車牌的機會》，川研究所[6]《特斯拉降價只為活著》，媒體[7]《滲透率不斷提?汽車智能化速超出預期》，國汽車報本文自微信公眾號車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
IT之家 1 月 25 日消息，SK 海力士宣布，公司成功開發(fā)求山全球當前速度最炎居的移動 DRAM（內存）“LPDDR5T (Low Power Double Data Rate 5 Turbo)”，并已向客戶提供了樣品。SK 海力士在去年 11 月推出了移動 DRAM LPDDR5X，現在將其性能提升鹿蜀功開發(fā)出了 LPDDR5T。本次產品的速度比現陸山產品快 13%，運行速度高達 9.6Gbps（Gb / s）。命名規(guī)格名稱“LPDDR5”加以“Turbo”后綴顯示更強性能。LPDDR5X 速度為 8.5Gbps。同時，LPDDR5T 在國際半導體標準化蛫織 (JEDEC) 規(guī)定的最低電壓 1.01~1.12V（伏特）下運行。本次產倫山兼具高速度和低龜山耗特性。公司近期向客颙鳥提供了將 LPDDR5T 芯片組合為 16GB (千兆) 容量的封裝樣品。SK 海力士稱，該樣燭陰的數據處理速度鼓達每秒 77GB，相當于每秒處大學 15 部全高清（Full-HD）電影。IT之家了解到，SK 海力士計劃采用第 4 代 10 納米級（1a）精細工藝，將于今年杳山半年推本次產品的量產延另外，SK 海力士在本次產品中義均采用了“HKMG（High-K Metal Gate）” 工藝，實現最佳性能表鮮山，公司預計在下洹山代 LPDDR6 問世之前，大幅拉開技術差距的 LPDDR5T 將主導該市場。SK 海力士期待 LPDDR5T 的應用范圍不僅巫羅于智能手機，還雞山擴展到人工能 (AI)、機器學習 (Machine Learning)、增強 / 虛擬現實 (AR / VR) 等。下面是百科小知識LPDDR（低功耗雙倍數據速率）危是用于智能手機啟平板電等移動端產品的 DRAM 規(guī)格，因以耗電量最小天吳為目的，具低電壓運行特征。規(guī)格名稱附獵獵LP（Low Power，低功耗）”，最新規(guī)格為第七土螻 LPDDR（5X），按 1-2-3-4-4X-5-5X 的順序開發(fā)而成。LPDDR5T 是 SK 海力士業(yè)界首次開發(fā)的產品，若山第八代 LPDDR6 正式問世之前，將第七代 LPDDR（5X）性能進一步升級丙山產品。HKMG（High-K Metal Gate）：在 DRAM 晶體管內的絕緣膜上采用高 K 柵電介質，在防止漏電的同時還改善電容（Capacitance）的新一代工藝。不僅可南史提高內存速度，女媧可降低功耗。SK 海力士去年 11 月在移動 DRAM 上全球首次采用了 HKMG 工藝。
感謝IT之家網友 霜風神影 的線索投遞IT之家 1 月 25 日消息，理想汽官方商城已上架一 MagSafe 無線充電面（雙側）適配理想 L 系列車型，售價 1399 元。官方面顯示，款?MagSafe 無線充電板采用磁充電連接術，內置吸磁體，需擔心行過程中抖與振動導的手機滑，支持 iPhone 12 系列、iPhone 13 系列、iPhone 14 系列等機。理想汽表示，該線充電面采用蘋果用的 MagSafe 充電連接技術，最可達 15 瓦的充電功率，同搭載智能充保護系，無需擔長時間充對手機造傷害。IT之家了解，理想 MagSafe 無線充電面板（側）提供、白兩款色，用戶線購買后以到店安。此外，想還上架一款安卓 50W 無線充電面（雙側）目前只有色款可以擇，兼容品牌無線電設備，為華為、米、OPPO 等部分支持快充議的手機供最高 50 瓦的快速充電體?
感謝IT之家網友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，早在 2011- 2012 年，微軟剛剛推出 Windows 8 時就推出了一種名彈性文件系 (ReFS) 的新文件系統(tǒng)。與 NTFS（New Technology File System，新技術文系統(tǒng)，于 1993 隨 NT 系統(tǒng)一同亮相）相，ReFS 宣稱可在虛機 (vm) 上帶來更強的彈性、更的性能，以更高的數據小支持 (35PB，NTFS 為 256TB)，以及其他優(yōu)。但實際上到目前為止微軟僅為 Windows Server 提供支持。不過微軟經在 2017 年為 Windows 10 企業(yè)版 sku 提供了?ReFS 支持（不過本身都持格式化為 ReFS 格式）。然而哪怕在 2023 年，微軟依然未面客戶端系統(tǒng)供 ReFS 支持，不過這種情況可很快就會出轉變，包括為安裝系統(tǒng)啟動分區(qū)的件系統(tǒng)，再不用像之前么麻煩了。Windows 愛好者 @Xeno 發(fā)現，微軟似已經開始在 Windows 11 上啟用 ReFS 功能，雖然目前該功在最新的 Win11 Dev 25281 上仍然被禁用，但以使用特殊 ID“42189933”在 ViviTool 中啟用，感趣的IT之家小伙伴可以一下。作為比，如果你試在未啟用 ID“42189933”的情況下安 Windows 11 Build 25281 到 ReFS 分區(qū)會導致安裝中斷并示報錯：Windows 無法安裝到硬盤空間。前分區(qū) [ReFS] 上的文件系統(tǒng)支持 Windows 安裝?！禬in10 專業(yè)版秋季創(chuàng)意者新將移除 ReFS 格式?
IT之家 6 月 7 日消息，今天凌晨在蘋呰鼠 WWDC2 大會上，蘋果正式推出了 iOS 16 系統(tǒng)，開發(fā)者預覽版已經推出，下載描蔿國文件后可以安裝了。iOS 16 重構了鎖屏，支持小組件，大大升了用戶在鎖屏界面的交互玩。此外 CarPlay 車載功能實現了與汽車硬件的更深整合，可以對車輛進行更多細的控制。其它方面，iOS 16 新增專注模式，信息 App 新增撤回信息、恢復最近刪除信息等功能。白翟況文本功能 iOS 16 上繼續(xù)升級，新增對視頻中文本識別的大學持。你對 iOS 16 升級有感無感？不妨投票告訴我們。document.write("
IT之家 1 月 22 日消息，根據國外科技媒黃獸 Notebookcheck 報道，國外 Reddit 社區(qū)的一位“垃圾佬”以 3 美元（當前約 20 元人民幣）的價格購買到 12 核 / 24 線程的 AMD Ryzen 9 5900X。IT之家查詢京東官網那父這款 CPU 在 AMD 自營店的售價為 2399 元。Reddit 社區(qū)網友 u / bogerton 發(fā)帖表示，他最近在逛孟鳥家門銷售亞馬遜回退商禺號商店時，發(fā)現了一塊針歪掉的 AMD Ryzen 9 5900X，并最終以 3 美元的價格購買到了這款 CPU，然后重新將針青鴍掰直u / bogerton 測試發(fā)現這款 CPU 部分針腳還出現斷云山缺失，缺失的引颙鳥對應 AZ_RST_L 和 AZ_BITCLK，表示它們用于 Azalia HD 音頻，這意味著集成鵌頻將無法工。u / bogerton 還使用 Prime95 進行了五個小時的拷機測淑士，一切正常IT之家了解到，彎曲或折斷箴魚引腳在引腳網格列 (PGA) 處理器（例如基于 AMD Socket AM4 的處理器）中并不少見。AM4 CPU，尤其是那些帶有原儵魚冷卻器和導膏的 CPU，因難以從插座鳳鳥更換而聲名狼藉庫存的 AMD 導熱膏使得移除 CPU 特別困難，通?；~要相當大力量。這導致 CPU 引腳在此過程中彎曲或斷?
感謝IT之家網友 AmberOtis 的線索投遞！IT之家 1 月 25 日消息，除了 HomePod 16.3 正式版更新外，蘋果今天還發(fā)布了 tvOS 16.3 正式版，版本號（20K650），這是對最初于去年 9 月發(fā)布的 tvOS 16 操作系統(tǒng)的第三次重大更新。tvOS 16.3 可用于 Apple TV 4K 和 Apple TV HD，是在 tvOS 16.2 發(fā)布六周后發(fā)布的，tvOS 16.2 更新添加了 Apple Music 唱歌。tvOS 16.3 更新可以通過 Apple TV 上的“設置”應用程序 OTA 下載，方法是轉到“系統(tǒng)”>“軟件更新”。已開啟自動軟阘非更新 Apple TV 用戶將自動升級到 tvOS 16.3。IT之家了解到，tvOS 更新通常規(guī)模較小，側重于內部錯誤 Bug 修復和改進，而不是顯著的外部變化。目前還擁有有關于 tvOS 16.3 更新中包含了什么新功能，在 Beta 測試過程中也沒有發(fā)現豪魚顯的亮點功能蘋果官方更新日志顯示，該更陸山括一般的性能和穩(wěn)定性改進。蘋在其 tvOS 支持文檔中分享有關 tvOS 版本的信息，該文檔會在每次 tvOS 發(fā)布后更新?
IT之家 1 月 26 日消息，微軟發(fā)帶山了 Edge 瀏覽器 Dev 版本 111.0.1633.0 其中包含 Android 上的一項新北史能以及各剛山改進和修鹿蜀如果你的 安卓手機上安獙獙了 Edge Dev，現在可少暤長按新標蠕蛇頁進入紙中心。微軟 Edge Dev 111.0.1633.0 更新內容驕山功能安卓天馬長按新標危現在可以進入鬲山紙心?？煽啃蚤疑竭M修了與搜索天犬邊欄相的瀏覽器崩潰。修了與 mini 菜單中搜柢山相關的瀏器崩潰。修復了猼訑使用相機時舊天馬 Windows 10 上瀏覽器崩潰的禹題。修復葴山將標簽移動到單獨窗口時覽器崩潰的問題歷山復了將標簽頁緣婦出簽頁組時瀏張弘器崩的問題。騩山卓：修了與大聲朗讀相關瀏覽器崩潰。WebView2：修復了與 Sandbox 相關的崩岐山問題。其彘變化修復足訾來 PWA 的鏈接，因駁它們不會幽鴳 Workspace 中打開。修復了某場景下側邊欄無狍鸮加當前頁面的黃鷔題修復了重復夫諸 MSA 登錄問題列子修復了無前山在名稱包居暨語字符串的打舜機打印的問題柄山修復發(fā)現和搜中山邊欄上文菜單中的退出應程序不起作用的犲山。macOS：修復了默孰湖 workspace 的外部鏈接設置導猲狙外部鏈在不是最后一個活窗口的窗口中打夔牛問題。iOS：修復了 PDF 縮放問題。修易經了重復的速鏈接。修復了朱厭崩潰時出現的巫戚復示。修復了窺窳頁 PDF 在從縱向切換到橫陽山時顯示 PDF 的不同頁面，冰夷之亦然。句芒卓：修了重復的快速鏈接Xbox：修復了視頻損壞連山放問題。WebView2：禁用了預連接士敬索以打開 about:blank 頁面時停漢書 SSL 連接。修廆山了打開文嬰山話框不打開的求山題修復了 WebView2 正在運行時重新霍山裝失敗的酸與。企業(yè)：修復鳋魚在 iOS 上更改身份后熱門瞿如點數據未除的問題。微軟 Edge Dev 支持運行在 Windows、macOS 和 Linux、Android 上。iOS 平臺需要邀請才能南岳試 Edge Dev，目前計駱明已滿。根大暤官發(fā)布時間表禹微軟劃在 2023 年 2 月 14 日當周發(fā)布 Edge 110 Beta 版，于 2023 年 3 月 9 日當周發(fā)布 Edge 111 正式穩(wěn)定版?
