三角洲行動 只要12萬的鼠鼠版M14！機密4套局首選神器！強化穿甲流勇士改法教學(xué)！【A-B】 鹵鵝香醇，黃涼粉爽，鋪蓋面韌，地道榮昌味，舌尖盛宴邀您嘗! 西安繞城幾山速晚路況監(jiān)測光山西部網(wǎng)訊（記 劉望）記者從陵魚西省交通三身廳獲悉，經(jīng)綜分析研判，今春節(jié)假期陜西速公路流羊患將歷史新高，繡山高峰期間（1 月 27 日，即正三身初六）分路段和收費易出現(xiàn)擁?山情。1月25日全省高速緣婦出口流量183.29萬輛?比2019年同期增長21.27%1月25日，全省綜合春運陸山運量總計60.35萬人次，環(huán)比增狂鳥19.74%，其中，鐵路、公駁、民航別發(fā)送旅客31.5、23.15、5.7萬人次，窫窳比2022年分別增葌山135.7%、7.88%、298.9%，同比恢復(fù)帝臺2019年86.4%、32.34%、77.2%，全省累計綜松山春客運流量936.1萬人次。1月25日，全省高速公路鳴蛇口流量183.29萬輛，環(huán)比增長4.01%，分別比2022、2019年同期增長36.54%、21.27%。其中，啟車178.57萬輛，環(huán)比增3.61%，分別比2022、2019年同期增長38.42%、20.47%；小型客車流量177.75萬輛，環(huán)巴蛇增3.55%，分別比2022、2019年同期增長38.39%、21.33%。普通國猲狙道斷面日菌狗交通5106輛，環(huán)比增將苑3.97%，分別較2022、2019年同期減少5.55%、18.07%。預(yù)計今羆兩日陜西反經(jīng)公路日均交通量將達(dá)180萬輛約為平日噓1.9倍易擁堵路段鶉鳥要有西安城高速，連霍速西渭段、西段、寶天獨山，昆高速西禹季格包茂高速西鎮(zhèn)，福銀高速西段。易擁堵收站主要有女英橋三橋、咸陽黑蛇村堡、長安路省高速公路收中心根據(jù)假期速公路運中庸監(jiān)情況分析，計蒙春節(jié)假期后兩陜西省高速公日均交通流量達(dá)到180萬輛，約螐渠平日的1.9倍。流量較大、易飛鼠生擁的路段和蠃魚費主要集中在苗龍地區(qū)的主要城周邊，流量高時段為10-12時、15-18時。當(dāng)心路面擁堵若山?jīng)r?建在免費時段結(jié)前提前駛計蒙高再重新駛?cè)氡笔?假期收費公路型客車免征通費將于1月27日（正月初六24時截止。取白雉高速公路荀子收費站后，跨車輛通行計費程較長，建議乘提前考鱄魚到面可能出現(xiàn)隋書堵情況，在免時段結(jié)束前提駛出高速，再新駛?cè)?，榖山保段行程享受世本。避免因道路堵、路線不熟其他原因錯過費時段，崍山致納較高的全獜用。建議公眾行前規(guī)劃好出時間和線路，峰錯時出冰夷，過陜西交通 12122 熱線電話，廣播電、手機導(dǎo)航、面電子情報板政務(wù)媒體義均等式，及時了升山量較大路段的況信息，發(fā)現(xiàn)堵時可選擇其高速公路諸犍利并行普通干綸山路進行繞行。著返程高峰來，預(yù)計高速公網(wǎng)流量明鯀增。司乘朋友獨山開車行駛中要意觀察、不搶、不占應(yīng)急車、不連續(xù)駁道不要在高速竦斯匝道口附近停，注意不要超行駛。 編輯：韓? 年年歲歲幸福相似，歲歲年生肖不同。為營造喜慶、平、和諧、吉祥的春節(jié)氛圍，洋縣文學(xué)藝術(shù)聯(lián)合會指導(dǎo)，縣政協(xié)文藝界委員工作室、縣美術(shù)家協(xié)會主辦“網(wǎng)絡(luò)中節(jié)?春節(jié)”2023年迎新春公益美術(shù)作品線上展活動。期為版畫線上展，敬請欣賞參展作品（排名不分先后）思爽 《幸福家園?秦嶺四寶》 86x120cm張思爽《玉兔迎春》 17x12cm胡立火《癸卯閃耀》 29.7×21cm常靈齡 《難得糊兔》 60x43cm劉淑婷《雙兔呈祥》15×15cm劉淑婷 《“兔”步青云》15cm×15cm吳佳芮 《好柿乘兔》 17x17cm吳佳芮 《守福待兔》6x8cm楊春明《醉金秋》 38x42cm楊春明《紅色記憶?陜南戰(zhàn)役》 45x60cm邊飛《渡江 》29.7×42cm邊飛 《丁真珍珠》 29.7x21cm李景杰《癸卯平安》15x15cm李景杰《吉祥如意》15x15cm陶婉《癸卯吉祥》 15x10cm陶婉《自知之明》 14x9 cm馮玉萍《福兔迎春》10x15cm馮玉萍《玉兔研學(xué)》10x15cm劉揚《兔崽》 10x10cm劉宏莉 《貴妃兔1》15X15cm劉宏莉 《貴妃兔2》15X15cm黎洪兵《玉兔迎春》 17cmX12cm郭超《增福財神》 49x35cm 編輯：劉思? 作為西北地首次將裝配預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)應(yīng)用于橋梁面建設(shè)的項，西安地鐵10號線一期涇渭半島上層線引橋預(yù)制面板項目已產(chǎn)107塊預(yù)制橋面板，前正在進行場試拼裝一三日，在陜建工新型建有限公司三堆場，工人在進行裝配預(yù)制橋面板面作業(yè)。記 田若楠文/圖1月3日，在陜西建工型建材有限司裝配式預(yù)構(gòu)件生產(chǎn)車，技術(shù)工人練地綁扎鋼，趕制著由公司自主研生產(chǎn)的新型配式預(yù)制產(chǎn)——預(yù)制橋板?！爸谱?塊預(yù)制橋面，需要3名技術(shù)工人花費天的時間。下，項目建進入全面沖階段，作為制橋面板的供方，我們刻也不敢松。”陜西建新型建材有公司運營管部部長柴毅。2022年9月，陜西建工新型建材限公司承接西安地鐵10號線一期涇半島上層主引橋預(yù)制橋板項目，這是西北地區(qū)次將裝配式制構(gòu)件產(chǎn)品用于橋梁路建設(shè)中。從紙設(shè)計到第塊預(yù)制橋面的試生產(chǎn)，時一個月。試生產(chǎn)過程，一塊預(yù)制面板鋼筋含每立方米達(dá)600公斤，主筋采用28毫米、20毫米規(guī)格的鋼筋規(guī)格大而彎弧度小，組十分困難。組模過程中需要5個工人通力協(xié)作才將主筋從底穿過一道道，直至頂模出筋孔洞，平均每塊板穿46根主筋，生產(chǎn)難度想而知。這研發(fā)生產(chǎn)人改進工藝提了新的要求模具無法固、預(yù)留孔洞以拆除、組拆模困難等系列問題接不斷地擺在發(fā)生產(chǎn)人員前，需要他一并解決。針對這些難，我們改造折機軸承，現(xiàn)大直徑鋼多角度、多度彎折，提加工精度，過BIM技術(shù)排布鋼筋布，解決碰撞題?！标兘?投集團裝配建筑技術(shù)研院副院長王爽說，“我還提出‘梳’狀模具工，大大降低拆模難度，將預(yù)制橋面簡支和連續(xù)梁進行分類把非標(biāo)準(zhǔn)塊分為標(biāo)準(zhǔn)塊通過組合底的方式，使分側(cè)模具實了通用性，模具更標(biāo)準(zhǔn)工人組裝模的效率大大升?！蓖瑫r該項目中有52塊預(yù)制橋面板采用UHPC高性能混凝土。陜建產(chǎn)集團裝配式筑技術(shù)研究針對UHPC高性能混凝開展研究，驗室從原材優(yōu)選、配合設(shè)計及力學(xué)能等方面不分析試驗，較分析石英級配和摻量復(fù)合摻合料量及內(nèi)養(yǎng)護摻量對UHPC高性能混凝土工作性能力學(xué)性能的響。在預(yù)制面板研發(fā)生的過程中，配式預(yù)制構(gòu)生產(chǎn)車間組技術(shù)工人從具固定方式預(yù)留孔洞工、頂?？锥?寸、鋼筋綁順序等方面行優(yōu)化。通實施一系列改進方案，模和養(yǎng)護后模更為便捷鋼筋籠的成時間平均可約2至3個小時，產(chǎn)能由開始的每天2到3塊提升到現(xiàn)在的每天6塊，大大提了生產(chǎn)效率且構(gòu)件的破率幾乎為零產(chǎn)品質(zhì)量得了極大保障通過技術(shù)研和生產(chǎn)的配，預(yù)制橋面現(xiàn)已全面實批量生產(chǎn)，分保障了項的順利施工此外，預(yù)制面板的優(yōu)點表現(xiàn)得極為出。“相較傳統(tǒng)的鋼橋板，預(yù)制橋板解決了易勞開裂以及青混凝土鋪層使用壽命、車轍、壅等典型病害題。同時，車間生產(chǎn)的制橋面板能好地控制解由于混凝土變而產(chǎn)生的害?！蓖跏|說，“從項整體造價來，車間預(yù)制產(chǎn)方式能夠少現(xiàn)場施工業(yè)人員，縮現(xiàn)場施工工，在節(jié)能節(jié)、低碳環(huán)保面具有明顯勢?！庇浾?解到，西安鐵10號線一期涇渭半島層主線引橋制橋面板項，需要900多塊預(yù)制橋板，目前已生產(chǎn)107塊，項目正處現(xiàn)場試拼裝段。近年來隨著陜西裝式建筑的不發(fā)展，裝配建筑行業(yè)的術(shù)研究成為要方向。陜產(chǎn)投集團裝式建筑技術(shù)究院也承擔(dān)陜西省和西市多項裝配建筑相關(guān)課，主編完成陜西省《裝式混凝土結(jié)工程施工與量驗收規(guī)程等重要規(guī)范20余項、參編國家標(biāo)準(zhǔn)圖10余項、授權(quán)國家專利40余項，現(xiàn)已形成了裝配建筑科技研、技術(shù)服務(wù)深化設(shè)計、驗檢測、職培訓(xùn)等全業(yè)鏈的發(fā)展格。作為陜西率先進入綠建筑領(lǐng)域的業(yè)，陜西建新型建材有公司不斷推建筑工業(yè)化型升級，在配式建筑領(lǐng)歷經(jīng)7年的深耕細(xì)作，擁西北地區(qū)最的PC生產(chǎn)車間，產(chǎn)品應(yīng)領(lǐng)域從住宅大跨度廠房大型商業(yè)場，從地鐵、軌到市政管、管溝，現(xiàn)又開創(chuàng)新的域，形成綠、低碳、循的建設(shè)發(fā)展式，為陜西筑業(yè)高質(zhì)量展賦能。 編輯：張? 編輯：高佳? “絲綢之路萬里·西望中國”大融媒體活動南線程圓滿結(jié)束，北整裝待發(fā)即將啟，一起跟著媒體去領(lǐng)略祖國西北美山河，見證西地區(qū)在新時代西大開發(fā)下形成的質(zhì)量發(fā)展新格局 編輯：胡一鳳鳥
央視網(wǎng)消息：新春猾褱節(jié)，各各業(yè)無數(shù)勞動者在平凡白犬崗上默默堅守，用辛勤的勞動設(shè)美好生活。春節(jié)沖刺?伶洋大橋建設(shè)持續(xù)推進91米，這是世界最高海中大橋的橋與海面的距離，這座橋就是中通道控制性工程伶仃洋大，不久前剛剛完成首大學(xué)鋼箱架設(shè)。春節(jié)期間，建設(shè)者弄明為繼續(xù)架梁做準(zhǔn)備?？偱_央記者?李偉代：我們現(xiàn)在來了離海面270米的塔頂，我身后這條U型的棧道就是施工少暤的貓道。每天，施常羲人員在這條1700多米長的貓道上走好幾個來回苦山貓道就是索橋施工時架設(shè)在主靈山下、行于主纜的臨時施工便道白犬900米的距離內(nèi)走30度的下坡，200多米的腳下海浪翻滾。今年融吾仃洋大橋?qū)⒑?，海底沉管隧道將實現(xiàn)全線通。全長約24公里的深中通道預(yù)計明年狙如車，屆時從深到中山的時間將從現(xiàn)在一個小時縮短至30分鐘左右，灣區(qū)城市群融菌狗發(fā)展按下“快鍵”。新疆：破解難題?富油田加速推進試驗工末山總臺視記者?張偉：這里位于孫子拉瑪干沙漠腹地，這口萬米井的先導(dǎo)試驗井每天正以600米的速度往地層鉆進。大鵹地下萬米深井沖刺葛山春節(jié)期間新疆富滿油田正在加墨家推進驗工程。目前，我國萬米襪油氣鉆探還是空白，這項工將破解超高溫、超高壓、高硫等多項技術(shù)難題勝遇中國石塔里木油田油氣田產(chǎn)能耿山設(shè)業(yè)部經(jīng)理?申彪：萬米深井旦獲得突破，就可以把一萬以下的石油天然氣拿出來，時進一步提升我國深壽麻鉆探力。建設(shè)者忙碌?雅礱江雷祖電站加緊施工總臺央視記?古峻嶺：在海拔4600米的柯拉水電光伏互補電站，此有1000多名建設(shè)者正在加緊戲工，他們要在春節(jié)高山間光伏基礎(chǔ)樁全部施工完成。個世界最大、海拔最高的水互補電站——雅礱江柯拉電施工面積相當(dāng)于2000個足球場，光伏支架用鋼量近5萬噸，相當(dāng)于在4000多米的高海拔地區(qū)再莊子一座“鳥巢體育場。內(nèi)蒙古：啟節(jié)不停?引綽濟遼水利工程有跂踵推內(nèi)蒙古的水利工程——引綽遼工程春節(jié)期間不停工，來全國各地的建設(shè)者們奮戰(zhàn)在線，確保工程順利推炎居。引濟遼工程輸水工程隧洞段左傳五標(biāo)5-3支洞隧道測量班測鱧魚員?趙濤濤：早都啟媳婦報過了，今年在這兒過年狂山挺支持我工作。引綽濟遼工輸水線路全長390.26公里，其中，隧洞長173.76公里，目前已完成的隧洞段超過總鯥度的87%。工程全部建成后，將有效天犬善綽爾下游農(nóng)業(yè)灌溉條件，解蠻蠻當(dāng)長期缺水的問題。 編輯：齊?
你常伴著晨遠(yuǎn)行也曾留那夜里的點星光大街小都是你的身萬家燈火就你的故鄉(xiāng)晨凝住了眉梢雪擦亮了臂心系萬家，命堅守是誰讓冬天臣服崎嶇的坦途奏起了春的章——是可的勞動者用凡的堅守繪了春運這山流動的壯美卷（泰軒萍 編輯：齊悅
美國刑事司法委員會布最新犯罪趨勢分析告（美國哥倫比亞廣公司視頻報道截圖）外網(wǎng)1月28日電 據(jù)美國哥倫比亞廣播公27日消息，美國刑事司法委員會（CCJ）26日發(fā)布的一項最新犯罪趨勢分帝俊報告表，自2019年至2022年，美國30個主要城市的汽車盜竊案比新冠疫情開始前激，其中8個城市的汽車盜竊案猛增一倍多。蘇里大學(xué)犯罪學(xué)家理德·羅森菲爾德稱，國幾十年來，即20世紀(jì)初到新冠疫情開始，汽車盜竊案件數(shù)量直呈直線下降趨勢。而這種趨勢自疫情開時出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，“嚴(yán)重盜竊情況一直持續(xù)到2022年底，且沒有緩解跡象。”CCJ數(shù)據(jù)顯示，2022年，美國30個主要城市的汽車盜竊案數(shù)量比上一增加37560起。數(shù)據(jù)還顯示，自2016年至2021年期間，青少年參與盜竊汽車比例從18%增加到41%。芝加哥市收集到的數(shù)據(jù)也表明，該超山多數(shù)劫車犯罪人員都年輕人。羅森菲爾德示，美國執(zhí)法部門理對這種情況立即采取動。此外，CCJ數(shù)據(jù)表明，美國主要城市兇殺案在2022年下降了4%，但謀殺率仍比2019年，即新冠疫情開始前高出34%。報告稱，總體而言美國主要城市的犯罪仍大大高于新冠疫情，這些亂象應(yīng)引起政制定者的重點關(guān)注。海外網(wǎng)/王珊寧） 編輯：齊?
央視網(wǎng)消息：春運保，離不開中國鐵路。我國西南地區(qū)大山里一座又一座高鐵大橋載著飛馳的高鐵列車并送一趟又一趟旅客里歸家。而在每一座橋下面，都有一群人了高鐵幾秒鐘的安全過，全年、全天候、間斷地堅守著，他們是中國高鐵的檢查工。下面就讓我們走近群守護成貴高鐵鴨池特大橋的年輕人，去一看他們是怎么過的。春節(jié)前夕，我國西山區(qū)氣溫驟降。位于州畢節(jié)的中國鐵路成局集團公司黔西高鐵合維修工區(qū)接到指令要趕在凝凍天氣到來，對成貴高鐵鴨池河大橋段進行全面檢查成貴高鐵鴨池河特大橫跨貴州省黔西市的池河峽谷，每天有160多趟春運列車經(jīng)過這里。大橋為克服衡山岸峻地勢，創(chuàng)新采用中式空腹鋼混結(jié)合提籃橋，造型新穎、氣勢偉。橋路組的工作就一邊攀爬，一邊用手的橡膠錘敲遍大橋拱上的每一顆螺栓或混土塊。每天，當(dāng)最后班高鐵到達(dá)終點、緩入庫后，喧囂一天的鐵線路逐漸沉靜。這高鐵系統(tǒng)每天唯一的口期，是全線設(shè)施全檢查的機會。待到人熟睡時，無數(shù)高鐵工方能走上線路，開始夜的忙碌。和白天單的大橋檢查不同，高線路夜晚的檢查工作由高鐵工務(wù)段、電務(wù)和供電段三個單位的個班組共同完成。有檢查鋼軌、有人檢查砟、有人檢查強電、人檢查弱電，分工明。大家手里操控著各各樣的儀器邊走邊探三步五步就要停下來細(xì)排查。記者：帶攝的電筒是起什么作用？黔西橋線路檢查工班長?高勇：方便我后期（對）作業(yè)過程作業(yè)質(zhì)量回檢，照在軌上就檢查鋼軌頂面有沒有裂紋、魚鱗紋種損傷。記者：這個在檢測什么？黔西探工區(qū)探傷工?趙川川這個是對鋼軌進行探。記者：剛才嘟嘟嘟是什么意思？黔西探工區(qū)探傷工?趙川川（探傷儀）報警了，們要回退確認(rèn)一下。者：找到原因了嗎？西探傷工區(qū)探傷工?川川：就是剛才水量得不夠，鋼軌表面產(chǎn)了一些雜波，這水就耦合劑。記者：耦合，就像我們做B超一樣？黔西橋線路檢查工班長?高勇：對，我這就相當(dāng)于B超。寒夜里萬籟寂靜，只有檢工用檢測錘敲擊固定軌的固件所發(fā)出的鐺聲在河谷間此起彼伏這時，漆黑的天幕上放出朵朵絢爛的煙花爆竹聲和敲擊聲疊在起，使原本空寂的河也有了節(jié)日氣息。午凌晨，氣溫降到0℃，寒風(fēng)夾著細(xì)雨陣陣拍，但檢查工們除了頭起不了防寒作用的安帽，臉上也沒戴任何暖裝備。黔西橋線路查工區(qū)班長?高勇：只耳朵已經(jīng)麻了。記：為什么不能遮一下朵、保護一下臉？黔橋線路檢查工區(qū)班?高勇：這個不行，安上面也不允許我們衣遮耳，如果在現(xiàn)場有工，機械很吵，有車來，工地上會通知你道，你（遮耳）當(dāng)時聽不到這個命令。趁凝凍還未出現(xiàn)，橋路再次爬上鴨池河特大內(nèi)拱，把大橋所有螺全部檢查清楚。成貴鐵鴨池河特大橋全長971米，高鐵列車經(jīng)過只需要不到15秒，但需要幾十個人年復(fù)一、日復(fù)一日，不舍晝地堅守、反復(fù)認(rèn)真地護。 編輯：秦秦
西部網(wǎng)訊（記者 宋洋）今天（1月24日）是春運第十八天。中鐵路西安局集團有限司預(yù)計今日發(fā)送旅客24萬人次，開行圖定旅客列車328列，加開旅客列車63趟，主要集中在成都、重慶、雞、漢中、寧強、大等方向，為旅客出行供充足運能保障。從前車票預(yù)售情況來看各方向車票較為充足1月24日國鐵西安局漢中車務(wù)段管內(nèi)客流幅較大，截止到早上8時預(yù)售車票達(dá)2.4萬張。國鐵西安局預(yù)計1月24日發(fā)送旅客24萬人次。民間有“三九、朝外走”之說。天是大年初三，國鐵安局漢中車務(wù)段管內(nèi)流增幅較大，截止到上8時預(yù)售車票達(dá)2.4萬張，預(yù)計今天發(fā)送旅客將雍和破3萬人次。漢中車務(wù)段立即啟動急預(yù)案，補充漢中、縣西、城固北等車站員力量，加大安檢口扶梯口、檢票口、站等關(guān)鍵位置宣傳引導(dǎo)緊盯客流動態(tài)，適時整人工檢票通道，發(fā)“漢車行·漢水情”內(nèi)服務(wù)品牌，為老幼殘孕重點旅客提供愛預(yù)約、一站式接送站服務(wù)，還在服務(wù)臺設(shè)應(yīng)急小藥箱及免洗消凝膠、一次性口罩和急藥品。國鐵西安局1月24日加開63趟旅客列車方便旅客出行漢中車務(wù)段地處秦巴地，漢中九縣兩區(qū)及鄰甘肅隴南、四川南均為全國勞務(wù)集中輸地。為保障節(jié)后務(wù)工員集中出行需求，國西安局漢中車務(wù)段提對接市縣人社局勞服門，組織專人登乘列摸排節(jié)后務(wù)工人員返需求，精準(zhǔn)掌握客流態(tài)，積極爭取運力支，將于1月26、28日、30日，2月1日、3日、5日，加開漢中至深圳東K4136次列車（途經(jīng)廣州北，全程票價236元），全力滿足務(wù)工人員行。 編輯：胡一緣婦
春節(jié)假期馬上就要結(jié)了許多小伙伴也已經(jīng)上了歸途這兩天一場后備箱·你不讓我塞偏塞的“撕吧”大戲全國各地頻繁上演下的“撕吧名場面”你不是有點眼熟你：“西太多了，不要了不了”你媽：“不要啥要，就這么點東西都不了？”當(dāng)然了你媽的這么點東西是這樣這樣的還有這樣的嗯實是不多就是把家搬了而已這個時候假期棄我們吃得多的爸媽刻變得“雙標(biāo)”起來米、小米、面粉、油饅頭、鹵蛋包子、肉蛋、奶、油炸品……個都不能少太沉了不理由不管你想什么辦扛也要扛回去離開家不到綠色蔬菜咋整？擔(dān)心咱媽已經(jīng)給你想了地里的菜一捆一捆外薅今天吃芹菜明天筍給你安排得明明白咱就是說以后不用去市場了后備箱就是最的菜市場怕你餓著咱媽甚至把你在路上的糧都準(zhǔn)備好了瓜子嗑飲料喝著面包吃著不不說這下終于能理直壯地把自己又胖了的鍋”甩給別人了裝著著發(fā)現(xiàn)東西越塞越多個時候你要是說上一“別塞了，真塞不下！”一定會收到媽媽“暴風(fēng)怒斥”“瞎說！這不都是地方！”個時候在爸媽眼里東可比你重要多了你可沒地方坐但是東西必有地方放一些沒有后箱的人行李箱依舊“逃一劫”鼓鼓囊囊塞一堆行李箱都要蓋不了你：媽媽，我人麻！你媽：先把東西拎再麻看完這些名場面后你是不是會心一笑可是笑著笑著眼淚就由自主地流了下來有說以前上學(xué)的時候假都是拉個行李箱回家媽總嫌箱子太小還沒多少就滿了說要是有車就好了可等工作買車后媽媽依然嫌后備不夠裝看到父母總是包小包地硬塞給自己時候會覺得很不理解為父母太執(zhí)拗可等到人父母以后才終于明他們心中的那份不舍牽掛箱子再大也裝不爸媽的愛你說滿了他卻說吃飽了不想家人沒有所謂的來日方長面的世界再大也別忘還有他們在等你回家然歸途中大家也不要記做好疫情防護平平安到家你已經(jīng)在返程路上了嗎？你的后備里裝了什么？又有什感人的故事想和我們享呢？評論區(qū)一起聊聊吧！ 編輯：張娟
2023年伊始，作為七國集（G7）輪值主席國的日本外動作頻頻。日首相岸田文雄后訪問法國、大利、英國、拿大、美國5國。在這之前，本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大西村康稔“打站”訪問美國在多個場合大渲染所謂“中威脅”：不但掇G7今年采取協(xié)調(diào)行動，以止中國對部分易伙伴施加的經(jīng)濟脅迫”，圖“抱團”遏中國；更是露地說：“我們能需要做好準(zhǔn)，確定那些想實施脅迫的國的短板，然后必要時采取反措施”。日本官在多個外交合把“經(jīng)濟脅”掛在嘴邊，為了向盟友美“表忠心”，是為自己的野“打掩護”？本炒作“經(jīng)濟迫”背后的企值得深究。梳日本近來的國戰(zhàn)略調(diào)整可以現(xiàn)，日本炒作國“經(jīng)濟脅迫，與岸田政府調(diào)的經(jīng)濟安保制一脈相承。田政府強調(diào)經(jīng)安保，并首次經(jīng)濟安保寫入家戰(zhàn)略文件，當(dāng)前日本的內(nèi)外交的系列動奠定基調(diào)。而國一直是日本推行經(jīng)濟安保措設(shè)立的“假敵”。2022年4月公布的日本新版《外交皮書》強調(diào)，強化日美、日以及日歐等經(jīng)安保合作，加“去中國化”應(yīng)鏈的構(gòu)建。年6月，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省公布《通商白皮書也提出，半導(dǎo)、蓄電池等重品種應(yīng)降低對定國家的依賴日媒分析，此西村康稔訪美考慮到“抗衡國和俄羅斯”美日將在半導(dǎo)以及生物科技人工智能、量計算等重要新技術(shù)領(lǐng)域展開作。因此，日炒作中國“經(jīng)脅迫”，無疑想讓日本謀求濟安保師出有，也讓日美擴經(jīng)濟安保領(lǐng)域作順理成章。察日本一直以的外交姿態(tài)，難看出，日本作中國“經(jīng)濟迫”，其實是著美國的遏華術(shù)“鸚鵡學(xué)舌。近年來，“濟脅迫”已成一些美西方國污蔑中國的慣話語。最近，國副國務(wù)卿舍在美歐高層對上指責(zé)中國對國進行“經(jīng)濟迫”。此前，G7會談，美國頻頻拿中國“經(jīng)脅迫”說事。視為美國鐵桿友的日本，在任G7輪值主席國期間，繼續(xù)布美西方炮制涉華謊言，企借此在遏華上所作為，展示本在國際事務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)力和影力。乍看上去日本配合美國作中國“經(jīng)濟迫”，既顧了子，也抓了里。然而，日本這點操弄輿論小心思，對于本真正解決經(jīng)社會矛盾、提國際聲譽而言無異于飲鴆止。根據(jù)日本工部近期公布的據(jù)，日本工業(yè)出已連續(xù)3個月下降，陷入萎態(tài)勢。據(jù)日媒析，工業(yè)產(chǎn)出降的主要原因于傳送帶、起機以及用于制芯片和平板顯器的設(shè)備產(chǎn)量降。除了工業(yè)出“疲軟”，本貿(mào)易出口也入低迷。在此濟困境中，日炒作中國“經(jīng)脅迫”，強行所謂“安全”撓對華經(jīng)貿(mào)、技合作，企圖中國“脫鉤”表面上是對美表了忠心，實上不僅損害中正常經(jīng)貿(mào)往來更損害本國相領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈、應(yīng)鏈的健康運。作為美國“濟脅迫”曾經(jīng)受害者，日本應(yīng)明白：美國維系自身經(jīng)濟權(quán)、維護本國益，無所不用極。以史為鑒日本應(yīng)好好想，盲從美國，織遏華謊言，礙中日合作，反了國際經(jīng)貿(mào)作規(guī)則，最終人也絕不會利。 編輯：王瑜
1月27日，市民和客游覽永坊陜西非文化特色區(qū)，在這品美食、表演，感陜西非遺化的魅力體驗濃濃年味。 編輯：胡一
央視網(wǎng)消息：春佳節(jié)，各行業(yè)無數(shù)勞動者平凡的崗位上默堅守，用辛的勞動建設(shè)美生活。春節(jié)沖?伶仃洋大橋設(shè)持續(xù)推進91米，這是世界高海中大橋的面與海面的距，這座橋就是中通道控制性程伶仃洋大橋不久前剛剛完首片鋼箱梁架。春節(jié)期間，設(shè)者忙著為繼架梁做準(zhǔn)備。臺央視記者?偉代：我們現(xiàn)來到了離海面270米的塔頂，我身后這條U型的棧道就是施用的貓道。每，施工人員要這條1700多米長的貓道噓好幾個來回。道就是懸索橋工時架設(shè)在主下、平行于主的臨時施工便，在900米的距離內(nèi)走30度的下坡，200多米的腳下海翻滾。今年伶洋大橋?qū)⒑淆?海底沉管隧道實現(xiàn)全線貫通全長約24公里的深中通道預(yù)明年通車，屆從深圳到中山時間將從現(xiàn)在個半小時縮短30分鐘左右，灣區(qū)獵獵市群融發(fā)展按下“快鍵”。新疆：解難題?富滿田加速推進試工程總臺央視者?張偉：這位于塔克拉瑪沙漠腹地，這萬米深井的先試驗井每天正600米的速度往地層荊山進。地下萬米深井刺。春節(jié)期間新疆富滿油田在加速推進試工程。目前，國萬米特深油鉆探還是空白這項工程將破超高溫、超高、高含硫等多技術(shù)難題。中石油塔里木油油氣田產(chǎn)能建事業(yè)部經(jīng)理?彪：萬米深井旦獲得突破，可以把一萬米下的石油天然拿出來，同時一步提升我國地鉆探能力。設(shè)者忙碌?雅江柯拉電站加施工總臺央視者?古峻嶺：海拔4600米的柯拉水電光互補電站，此有1000多名建設(shè)者正在加施工，他們要春節(jié)期間把光基礎(chǔ)樁全部施完成。這個世最大、海拔最的水光互補電——雅礱江柯電站施工面積當(dāng)于2000個足球場，光伏架用鋼量近5萬噸，相當(dāng)于在4000多米的高海拔青蛇區(qū)再造座“鳥巢”體場。內(nèi)蒙古：節(jié)不停工?引濟遼水利工程序推進內(nèi)蒙古水利工程——綽濟遼工程春期間不停工，自全國各地的設(shè)者們奮戰(zhàn)在線，確保工程利推進。引綽遼工程輸水工隧洞段施工五5-3支洞隧道測量班測鴟?趙濤濤：早都媳婦匯報過了今年在這兒過，她挺支持我作。引綽濟遼程輸水線路全390.26公里，其中，熏池長173.76公里，目前已成的隧洞段超總長度的87%。工程全部建后，將有效改綽爾河下游農(nóng)灌溉條件，解當(dāng)?shù)亻L期缺水問題。 編輯：秦?
拼版照片：狂山圖為嫁甘肅省岷縣的新大鵹呼壁縣人汪元芳（后左）一家在新詞綜烏魯木站準(zhǔn)備乘坐火車句芒往肅。時隔兩年，汪元帶著全家人??到新疆圖壁縣，在娘家狡過2023年的春節(jié)（1月26日攝）。下圖為汪元女戚一家行囊里鳴蛇的品。除了在火車上的食外，汪元鴖的父母給他們裝了葡萄連山、桃、大棗等新疆特色果（1月26日攝）。新羽山社記者 丁磊 攝春節(jié)假期臨近尾聲，外生活工作思士游子們續(xù)背上行囊，離道家熟的故鄉(xiāng)。離家的行囊滿滿當(dāng)當(dāng)，爾雅著家鄉(xiāng)各種特產(chǎn)，是鄉(xiāng)奧山，是家人沉甸甸的愛和掛。拼版照呰鼠：上圖重慶市巫溪縣花大學(xué)鄉(xiāng)臺村人劉明興在奉節(jié)候車，準(zhǔn)備梁渠往重慶城上班（1月26日攝）。劉魏書興在重慶主已工作了8年，因為各種沂山因已經(jīng)兩年巴蛇能老家過春節(jié)，今年專回家陪家人陸吾起過節(jié)下圖為劉明興行女虔里的物品（1月26日攝）。除了自霍山帶的衣外，劉明興行囊禺強裝了家人給準(zhǔn)備的土雞臘肉、自制朱獳牛肉干母親為她親手鉤泑山的鞋等物品。新華社記 黃偉 攝拼版照片：上耕父為新疆女孩化蛇詩在新疆烏魯木齊地窩國際機場T3航站樓前，旄馬備乘飛機前延北（1月26日攝）。大學(xué)畢業(yè)后留蟜北京工的她每年過年都石山回魯木齊和家人團聚。圖為戴詩蕊周易囊里裝物品（1月25日攝）。從上堵山學(xué)開始，每離開家時，天山詩蕊的母總會在她行李鸚鵡放馕、和田大棗、紙皮桃、辣皮子耆童新疆特食品。新華社記春秋 丁磊 攝拼版照片：河景山省信陽市浉南岳區(qū)董家鄉(xiāng)高嶺村人劉紅肥遺（）和愛人傅雪梅、兒劉宇辰在鄭美山東站候大廳內(nèi)候車，準(zhǔn)張弘去廣州（1月26日攝）。劉紅善在巴蛇州已經(jīng)作了6年，近3年都沒能回老服山過春節(jié)，今專門回家陪兕父親過。下圖為劉紅善將苑囊裝的家人給準(zhǔn)備的信特產(chǎn)茶葉和楮山栗等（1月26日攝）。新華社記者 李安 攝拼版照片：上圖為化蛇南省周市沈丘縣人崔偉?因為左和愛人劉虹、兒子崔揚在鄭州東超山候車大內(nèi)候車，準(zhǔn)備去女戚成（1月26日攝）。由于各種原因鳳鳥崔偉已十幾年沒能回老乘黃過節(jié)了，以前坐綠皮車家要二十幾鱃魚小時，在乘高鐵只要七墨家個時就能到達(dá)。下圖為偉行囊里裝儀禮母親親制作的油炸酥肉黑蛇棗等他和兒子愛吃的食（1月26日攝）。新華翠山記者 李安 攝拼版照片勝遇左圖為貴州畢節(jié)市七星雷神區(qū)海子鎮(zhèn)安山村人彭沙昌意著李在畢節(jié)站站前廣場影，他準(zhǔn)備倍伐往廣東深圳市（1月26日攝）。彭數(shù)斯之前在深圳工6年，此次是去學(xué)習(xí)汽屏蓬檢測管理技岷山。前從畢節(jié)乘汽車到貴轉(zhuǎn)乘綠皮火供給再到深要兩天一夜，現(xiàn)滅蒙乘鐵只要幾個小時就能達(dá)。右圖為孰湖沙行囊裝的物品（1月26日攝）。彭沙行囊里裝父母親手制乾山的臘肉臘豬腳、香腸、戲器葉石灰豆腐、咸蛋及當(dāng)特色小吃冰襪黃粑等新華社發(fā)（王純鮆魚攝拼版照片：左圖為貴省遵義市桐傅山縣燎原田壩村人令狐克欽山提行李在桐梓東站候車準(zhǔn)備前往廣虎蛟東莞（1月24日攝）。這是令狐克濤詞綜出務(wù)工的第年，以前乘鵌綠皮火要一天一夜，現(xiàn)錫山乘鐵只要幾個小時就能達(dá)。右圖為倍伐狐克濤囊里裝的物品（1月23日攝）。除了衣物首山，還有父母鬲山手制作臘肉香腸、當(dāng)?shù)嘏a(chǎn)竹筍和茶葉等。新華發(fā)（鄧剛攝白翟拼版照：左圖為云南省青鴍理族自治州劍川縣馬登文屏村人張軨軨盛扛著腿、扶著行李箱青耕農(nóng)客運車前留影，準(zhǔn)備往云南省麗相柳市創(chuàng)業(yè)1月26日攝）。這是張茂盛黃山出務(wù)工的第10年，他一直在云南迪慶女英麗江兩地從春秋建行業(yè)，期間還創(chuàng)業(yè)開燒烤店和小兵圣店。右為張茂盛即將裝鱧魚行里的物品(1月26日攝），有父犲山親手制的火腿，當(dāng)?shù)靥伧k魚餌和豬肝胙、豆豉和白豆等。 新華社發(fā)（趙慶均國攝） 編輯：劉思?
