馬斯克披露旗下公司的產(chǎn)品進(jìn)展，稱未來(lái)將很難看到手動(dòng)駕駛的汽車 韓系輕奢外套 央視網(wǎng)消：昨晚（1月11日）七點(diǎn)多，圳鐵路首春運(yùn)外來(lái)工人員團(tuán)專列K1020次列車從深圳東出發(fā)，開江西九江候車室內(nèi)一些商會(huì)工作人員老鄉(xiāng)們準(zhǔn)了防疫包方便面等品，給即回家的老們送上溫。江西在圳務(wù)工人?張美蘭方便多了我們省得搶票，我全家都感。據(jù)悉，年春運(yùn)，圳鐵路部已辦理外務(wù)工人員體票4.7萬(wàn)余張，安排春運(yùn)來(lái)務(wù)工人團(tuán)體專列58列，其中，深圳北始發(fā)動(dòng)車旅客列車54列，深圳站、深圳站始發(fā)旅列車4列。節(jié)后，深鐵路部門安排春運(yùn)來(lái)務(wù)工人團(tuán)體專列10列，集中在春節(jié)儒家1月27日、28日、29日三天，從長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)東地運(yùn)送外務(wù)工人員回深圳。 編輯：秦 編輯：呼橐? 去年年底，我國(guó)陸續(xù)頒布情防控“二十條”“新十”優(yōu)化措施，今年1月8日起，全國(guó)對(duì)新型冠狀病毒染正式實(shí)施“乙類乙管”包括不再對(duì)入境人員實(shí)施員核酸檢測(cè)等。關(guān)于中國(guó)冠疫苗效力的討論隨之成海內(nèi)外焦點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)主接種的兩種疫苗分別來(lái)自興和國(guó)藥，均由我國(guó)自行發(fā)和生產(chǎn)。據(jù)新華社去年12月18日?qǐng)?bào)道，當(dāng)前全國(guó)完成新冠病毒疫苗全狍鸮接的人數(shù)比例為90.37%；60歲以上和80歲以上老年人完成全程接種的人比例分別為86.6%和66.4%。另?yè)?jù)中國(guó)疾病預(yù)防控制中白虎最新消息，截2023年1月11日，31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵周書累計(jì)告接種新冠病毒疫苗348606.9萬(wàn)劑次。與此同時(shí)，關(guān)于新冠疫苗的謠言錯(cuò)誤信息在海內(nèi)外社交平盛行。美國(guó)公共廣播電臺(tái)NPR）近日刊發(fā)報(bào)道稱，現(xiàn)在更應(yīng)從科天狗的角度深研究中國(guó)疫苗，分析數(shù)據(jù)展示的內(nèi)容，尤其是衡量款疫苗的兩大標(biāo)準(zhǔn)：功效安全性。耶魯大學(xué)公共健政策、全球健康與經(jīng)濟(jì)學(xué)教授陳希向NPR表示，美國(guó)媒體傳播了很多關(guān)于中疫苗的錯(cuò)誤信息， “中文和英文媒體的報(bào)道我升山會(huì)讀，有時(shí)我會(huì)看到一些，如來(lái)自?？怂剐侣劵蚴瞧?的媒體報(bào)道，被翻譯成中?！惫πВ航臃N三劑科興接種三劑輝瑞保護(hù)力相當(dāng)于在美媒中流傳較廣的“國(guó)疫苗效果不好”這一說(shuō)，NPR采訪了香港大學(xué)流行病學(xué)家高本恩（Ben Cowling）教授，他表示其團(tuán)隊(duì)在香港的研究明這個(gè)說(shuō)法不是真的，他擔(dān)心中國(guó)疫苗的有效性。道指出，科興和國(guó)藥所研的是新冠滅活疫苗，與西輝瑞和莫德納生產(chǎn)的mRNA疫苗有所區(qū)別。但高教授和宵明團(tuán)隊(duì)的一項(xiàng)研究顯示中國(guó)國(guó)產(chǎn)新冠疫苗為60歲以下的成年人提供的重癥護(hù)力與mRNA疫苗一樣。報(bào)道援引去年香計(jì)蒙經(jīng)歷的規(guī)模感染案例稱，當(dāng)時(shí)香大約一半的人口接種了科疫苗，另一半則接種了輝疫苗。香港740萬(wàn)人總計(jì)接種了超過(guò)1300萬(wàn)劑疫苗。高教授及其團(tuán)隊(duì)的研結(jié)果顯示，兩款疫苗都提了針對(duì)新冠重癥的高水平護(hù)。具體來(lái)說(shuō)，兩針輝瑞苗提供了95%至97%的保護(hù)，而兩針科興疫苗提了89%至94%的保護(hù)，該團(tuán)隊(duì)在去年10 月的《柳葉刀-傳染病學(xué)》期刊上發(fā)布了研究葛山果。針對(duì)老人群體，輝瑞疫苗的有效明顯更高，僅接種兩針即發(fā)揮作用。數(shù)據(jù)顯示，輝疫苗為該群體提供了約87%至92%的保護(hù)，而科興疫苗僅提供了64%至75%的保護(hù)。但是，高教授指出，接種柄山劑科興的加強(qiáng)，即第三針，可將保護(hù)力升至約98%，與三針輝瑞疫苗觀察到的保護(hù)力欽鵧同高教授認(rèn)為，關(guān)于科興或藥新冠疫苗的錯(cuò)誤信息可源自于早期數(shù)據(jù)著眼于疫防感染而非防重癥的有效。實(shí)際上，隨著德爾塔和密克戎等具有免疫逃避能的變體出現(xiàn)，最終所有疫都對(duì)預(yù)防感染基本無(wú)效，其是在接種三到四個(gè)月后NPR還援引巴西一項(xiàng)分析了超過(guò)300萬(wàn)新冠病例的研究稱，其數(shù)據(jù)指出，與瑞疫苗相比，科興疫苗對(duì)癥的保護(hù)作用減弱得較快但該研究并沒(méi)有按年齡區(qū)數(shù)據(jù)。而其他研究表明，體而言，疫苗對(duì)老年人的護(hù)下降得更快。安全性：經(jīng)過(guò)十多項(xiàng)國(guó)際研究測(cè)試證喬治城大學(xué)和非營(yíng)利組蘭德公司的流行病學(xué)家黃環(huán)（Jennifer Bouey）教授向NPR指出，中國(guó)最早推廣疫苗接時(shí)并沒(méi)有針對(duì)老年人，這引發(fā)了人們對(duì)疫苗在老年中是否安全有效的擔(dān)憂。而，在那之后，科興和國(guó)的疫苗都分別經(jīng)過(guò)了十多國(guó)際研究的測(cè)試，試驗(yàn)國(guó)括土耳其、巴西、智利。一項(xiàng)針對(duì)科興疫苗安全性研究中，圣保羅大學(xué)的研人員跟蹤了大約 12000人的接種情況。他們記錄了“67 起嚴(yán)重不良反應(yīng)，研究小組的報(bào)告指出，有這些都被確定為與疫苗種無(wú)關(guān)。鑒于這些結(jié)果，界衛(wèi)生組織在2021年5月宣布，“迄今為止的數(shù)表明科興的克爾來(lái)福疫苗體上具有良好的耐受性，且與其他獲批的明礬佐劑活疫苗的安全性一致?！?興和國(guó)藥的疫苗已被用于100多個(gè)國(guó)家的數(shù)十億人，它們約占2021年全球注射的所有疫苗的一半。黃授表示, 他從未見過(guò)任何關(guān)于這些疫苗有嚴(yán)曾子副作的報(bào)告。黃教授同時(shí)提醒，政府應(yīng)該做更多工作，人們相信這些疫苗對(duì)老年和最脆弱群體是安全的。為這些人不僅需要最大限的保護(hù)，還需要接種最多疫苗劑次。"老年人和脆弱群體需要更頻繁地接種鸚鵡針，"黃教授說(shuō)。 編輯：韓? Inbound travelers cross the China-Vietnam Nanxi River Bridge at Hekou Port, Yunnan province, on Sunday. The port is the largest in Yunnan on the Vietnamese border. LI XIAOPEI/FOR CHINA DAILYOfficials,?businesses?welcome?return?of?travelers?and?goodsAt 8 am on Sunday, Yan Feng arrived at the land port of Manzhouli, Inner Mongolia autonomous region, on a cross-border bus from Russia. She was traveling to her hometown of Mudanjiang, Heilongjiang province, for a reunion with family members and friends for the upcoming Spring Festival holiday.Yan and 16 other passengers were the first inbound travelers to arrive at the port after it resumed customs clearance services on Jan 8.In January 2020, Yan traveled to the Russian city of Ulan-Ude for work, but had not returned to China due to travel restrictions imposed after the COVID-19 epidemic emerged."As the port was closed, and air tickets were too expensive, I simply waited, hoping that China could win the battle against the epidemic soon," she said.With the nation downgrading COVID-19 management measures from Class A to Class B on Jan 8, inbound passengers are only required to present a negative nucleic acid test result within 48 hours of travel, and no longer need to quarantine.Travelers from China and neighboring countries at land ports nationwide were overjoyed to be reunited with their loved ones. Local officials and businesses also welcomed the return of customers and goods, along with the hustle and bustle at border cities.Yan said: "I am very excited. For the past three years, I have been looking forward to the border reopening, as I really wanted to return home. I have been so sad not to have been with my parents and children."Manzhouli, the largest land border port in China, processes more than 65 percent of Sino-Russian trade via land transportation. In 2019, the port handled 32.59 million metric tons of cargo and 1.9 million trips by travelers, according to figures from the facility.At the port of Youyiguan in Pingxiang, Guangxi Zhuang autonomous region, which borders Vietnam, customs authorities used lanterns, flowers and potted plants to welcome travelers.Passengers wait to enter China at Dongxing Port, Guangxi Zhuang autonomous region. [Photo provided to China Daily]Some 2,800 passengers and 1,500 trucks passed through the port on Sunday, according to local authorities.In 2020, the local government introduced a special customs clearance system for cross-border drivers. All Chinese freight vehicles entering and leaving the port were driven by designated cross-border drivers who were under strict closed-loop management.Now, these drivers no longer need to wear protective clothing, and regular truck drivers are once again allowed to transport goods across the border.Lu Qinghua, a truck driver for an international logistics company in Pingxiang, arrived at the port early on Sunday to transport goods to Vietnam for the first time in three years."The customs service is just as efficient as it was before the epidemic, and I can now return to driving my truck between China and Vietnam," he said.Liang Donghai, who manages a local supply chain company, said the end of closed loop management is expected to increase customs clearance efficiency by 60 percent and reduce costs for his company by the same level."Before you know it, our company's business will have returned to the pre-epidemic level," he said.Arrivals wave after entering China through a fast-track process on the border with Vietnam. CHEN RONGJIA/FOR CHINA DAILYMain?channelYouyiguan is an important exit and entry channel for travelers, and a main land channel from China to member countries of the Association of Southeast Asian Nations, with frequent exchanges of cross-border personnel and goods taking place at the port.In 2021, the port's foreign trade continued to grow, as it handled a total of 402,800 inbound and outbound freight trucks and some 4.4 million tons of cargo imports and exports.Lu Shaoxia, deputy director of the Pingxiang Commerce and Port Administration, said publicity has been stepped up for exit and entry policies to help enterprises, and truck drivers have been told that they need to obtain the necessary exit and entry licenses.The port has also increased staffing levels, drawn up emergency plans, and made efforts to shorten customs clearance times and improve efficiency, she said.Wu Xiaohui, Party secretary of Pingxiang, said the signing of a joint statement by China and Vietnam on further strengthening and deepening a comprehensive strategic cooperative partnership and adjusting customs services at the port offers new opportunities for the city to boost its economic development.He said that by using its strength in logistics, manufacturing and transportation, Pingxiang will quickly become a land hub and an important area for China's "dual circulation" development paradigm — in which the domestic and international markets complement each other, with the domestic market as the focal point.The port city of Dongxing, Guangxi, which also borders Vietnam, received hundreds of inbound Chinese travelers when it reopened on Sunday.One of them, surnamed Liu, said: "I'm thrilled. Now that our country has relaxed its COVID-19 controls, I can return for a family reunion."The port is preparing for a massive influx of overseas migrant workers returning home for the Spring Festival holiday. The local government is also planning to streamline entry and exit procedures for business travelers and tourists.In Yunnan province, the port of Ruili, which stands on the China-Myanmar border, also reopened on Sunday. It is one of China's leading ports and the largest land port on this border.The facility can process a maximum of 82 people simultaneously, and customs clearance can be completed in just 14 seconds.The local government in Jiegao township, where the port is situated, has made numerous efforts to resume production and daily operations.Cai Xin, general manager of an e-commerce center for jade in Ruili, said the business experienced great difficulties in the past three years, but it remains fully confident about the city's prospects.He said the company spent 20 million yuan (.95 million) on upgrading its facilities, adding that the reopening of the border is highly significant.The center, which operates nearly 800 channels on Taobao Live, Alibaba's livestreaming arm, and the short-video platform Kuaishou, ranks in the top three for business on both platforms' jewelry sections, he said."With the port reopening, we expect to see large numbers of people arriving in Ruili, and more products entering the city. By using livestreaming, we are helping to build Ruili into the capital of jade."Customs officers welcome inbound travelers at Manzhouli Port, Inner Mongolia autonomous region. ANJILA/FOR CHINA DAILYRight?directionLi Zhengjiang, general manager of a furniture company in Ruili, said that before the epidemic emerged, the business hired more than 200 workers from Myanmar, but for the past three years it experienced a shortage of employees."The border reopening means that everything is going in the right direction, and we are also welcoming the return of workers from Myanmar," he said.Dingyu Duty Free, a shop selling alcohol, opened in the Jiegao Border Trade Area on Sunday. Total investment in the business is expected to reach 500 million yuan.Guo Shaojing, head of the shop, said that as many tourists and business travelers passed through the port before the epidemic, it only took half a day for the company to decide to set up the shop."The local government has given us a great deal of help and has introduced favorable policies, enabling us to open the shop on the day the port reopened. We believe this is the right decision in line with China's opening-up policy, and we are confident in Ruili and our country," he said.Hekou Port, the largest in Yunnan on the China-Vietnam border, resumed services on Sunday, with people from the two countries crossing the China-Vietnam Nanxi River Bridge and exchanging flowers to celebrate.The port, which has reopened channels for pedestrians and vehicles, is connected to the Vietnamese province of Lao Cai by land and water. For years, sightseeing and cross-border tourism in the area has boomed, and cross-border public transportation have developed. In 2019, some 6.61 million inbound and outbound trips were made through Hekou Port.Hekou Party Secretary Yu Yang said a Spring Festival gala will be held to strengthen bonds between people on both sides of the border. During the Spring Festival holiday, visits will be exchanged by Party and government delegations, while a series of investment promotions and cross-border tourism negotiations will also be conducted.In Tibet autonomous region, Gyirong Port has reopened. Six cargo trucks loaded with products from Nepal were inspected at the port on Dec 28 as two-way trade resumed.Located in the Himalayas, the port is 800 kilometers from the regional capital Lhasa and about 130 km from Kathmandu, capital of Nepal.One of the biggest land ports between China and Nepal, it handles more than 60 percent of the two countries' trade.The port went into full operation in 2014. Plans to expand the facility received national approval in 2017, with the port opening for business to third-destination countries in August that year.The national flag is waved by an arrival at Youyiguan Port, Guangxi. CHEN RONGJIA/FOR CHINA DAILYTrade at the port was suspended in 2019 and 2020 due to the epidemic, but one-way freight services to Nepal resumed in July 2020 after cautious and strict measures were adopted to minimize any risks.Xie Qiang, head of the Gyirong customs administration, said that since July 2020, import and export trade volume at the port has reached a total of more than 4.2 billion yuan, with total cargo throughput standing at 97,800 tons.On Dec 28, imports at the port reached 38.7 tons and were valued at 825,800 yuan, he said.Authorities have streamlined customs clearance services at the port, and its freight processing capacity has returned to the pre-pandemic level, Xie added.Huang Zhonghan, manager at an import and export company in Nyalam county, Tibet, said the resumption of two-way trade at the port is great news for the company, as it can reduce costs and transportation times.This year, the company will send an employee to Nepal on a long-term basis to expand business, which Huang believes will pick up soon.He said the company will also import and export more types of products to meet demand in China and Nepal."With the government continuing to invest in infrastructure, foreign trade at ports in Tibet will be elevated to a new level, and we believe that Gyirong Port will have a better future," Huang said.This story was written by Li Yingqing in Kunming, Yuan Hui in Hohhot, Zhang Li in Nanning, Palden Nyima in Lhasa, and Zou Shuo in Beijing.Contact the writers at liyingqing@chinadaily.com.cnIf you have any problems with this article, please contact us at app@chinadaily.com.cn and we'll immediately get back to you. 編輯：胡一? 中新網(wǎng)北京1月12日電 “我們很想念中國(guó)游客！”自1月8日對(duì)新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類乙”方案起，中國(guó)的入境旅游逐步恢復(fù)泰國(guó)、俄羅斯、柬寨、馬來(lái)西亞、沙阿拉伯、新西蘭、加坡等多國(guó)，熱情迎中國(guó)游客的到來(lái)“非常歡迎中國(guó)游的到來(lái)”“中泰一親”“美麗的泰國(guó)遠(yuǎn)歡迎我們的中國(guó)人”——1月9日，泰國(guó)素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)候大廳內(nèi)，懸掛著迎中國(guó)游客的橫幅泰國(guó)副總理兼衛(wèi)生長(zhǎng)、交通部長(zhǎng)、旅與體育部長(zhǎng)一道親到機(jī)場(chǎng)接機(jī)，迎接國(guó)出入境旅游逐步復(fù)后第一批抵達(dá)泰的游客。收到花環(huán)禮物的中國(guó)游客笑盈盈，表示“感覺好，感受到了泰國(guó)民的好客之情！”美聯(lián)社報(bào)道，泰國(guó)總理阿努廷9日在接機(jī)現(xiàn)場(chǎng)稱，中國(guó)游無(wú)需出示新冠疫苗種證明。他表示，國(guó)游客赴泰旅游“一個(gè)好兆頭，這將加收入，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)，擴(kuò)大就業(yè)，并來(lái)其他機(jī)會(huì)。”一泰國(guó)導(dǎo)游在接受英《衛(wèi)報(bào)》采訪時(shí)表：“我敢肯定，旅業(yè)的任何人最希望到的都是中國(guó)游客”同樣“想念中國(guó)客”的還有俄羅斯從2022年12月開始，俄羅斯就一在等待中國(guó)開放出旅游的信息。阿穆州州長(zhǎng)奧爾洛夫介，阿穆爾州已經(jīng)與國(guó)旅游公司就接待國(guó)游客進(jìn)行了積極備，并為中國(guó)游客備了特別的旅游項(xiàng)。柬埔寨對(duì)中國(guó)游的到來(lái)也充滿期待首相洪森近日表示柬埔寨“不要求中游客做任何事情，需作為普通游客來(lái)。他希望在2023年迎來(lái)200萬(wàn)中國(guó)游客，并表示“東亞國(guó)家非常歡迎中游客的到來(lái)”。馬西亞內(nèi)政部長(zhǎng)賽夫8日表示，針對(duì)外國(guó)游客入馬的標(biāo)槐山作流程不變，目前的疫政策對(duì)所有國(guó)家入境游客都一視同。馬來(lái)西亞入境旅協(xié)會(huì)主席也稱，政不會(huì)對(duì)1月8日后入馬的中國(guó)游客施加別限制，“如果馬西亞阻止中國(guó)游客境，那么國(guó)家將蒙巨大損失”。隨著國(guó)游客的回歸，馬西亞航空公司已做了準(zhǔn)備，將增加相的航班次數(shù)。沙特拉伯旅游大臣艾哈德·哈提卜希望有多中國(guó)游客到沙特游，了解沙特的風(fēng)人情。他表示：“國(guó)是沙特阿拉伯主的貿(mào)易伙伴之一。年來(lái)，我們一直欣中國(guó)的文化和遺產(chǎn)…現(xiàn)在，我們希望國(guó)人到沙特來(lái)旅游”據(jù)著名旅業(yè)媒體Skift報(bào)道，新西蘭對(duì)中國(guó)游客敞開大門。新西蘭政府11日表示，不會(huì)要求中國(guó)游客提青鳥核酸測(cè)陰性證明。該國(guó)前也曾發(fā)布聲明稱對(duì)國(guó)際入境者的防要求保持不變，并出額外的入境限制沒(méi)有必要，也沒(méi)有由”。在越南，醫(yī)專家敦促政府不要制中國(guó)游客入境或制對(duì)中國(guó)游客進(jìn)行酸檢測(cè)。當(dāng)?shù)氐穆?公司已經(jīng)迅速開始備，迎接中國(guó)游客越南旅游。和越南樣，巴基斯坦也熱邀請(qǐng)中國(guó)游客到巴游，并積極促進(jìn)巴斯坦游客到中國(guó)旅。巴基斯坦旅游發(fā)公司總經(jīng)理表示：對(duì)巴基斯坦來(lái)說(shuō)，國(guó)開放旅游是一個(gè)常積極的信號(hào)?！?還稱，計(jì)劃將于2023年舉辦中巴旅游交流年，促進(jìn)人文流和旅游合作。新坡衛(wèi)生部長(zhǎng)王乙康9日表示，新加坡目不必調(diào)整對(duì)華防疫施。他說(shuō)：“當(dāng)新坡經(jīng)歷另一波疫潮其他國(guó)家和地區(qū)又如何對(duì)待新加坡的客？”“友善自然讓中國(guó)游客感受到暖和歡樂(lè)、賓至如，成為他們選擇出旅游目的地的重要素之一?！敝袊?guó)外部發(fā)言人汪文斌11日指出，中方將繼因應(yīng)疫情形勢(shì)，不優(yōu)化調(diào)整有關(guān)措施與各方共同保障中人員安全順暢有序來(lái)，為國(guó)際團(tuán)結(jié)抗和世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇貢力量?！搬槍?duì)中國(guó)旅行限制是一場(chǎng)鬧”美國(guó)有線電視新網(wǎng)(CNN)9日指出，中國(guó)游客的回將給全球經(jīng)濟(jì)的重帶來(lái)希望。然而，有少數(shù)國(guó)家罔顧科事實(shí)和本國(guó)疫情實(shí)，執(zhí)意針對(duì)中國(guó)采歧視性入境限制措?！搬槍?duì)中國(guó)的旅限制是一場(chǎng)鬧劇。《紐約時(shí)報(bào)》5日發(fā)表評(píng)論文章稱，人對(duì)新冠病毒的了解經(jīng)比三年前多了很，一味地入境限制防止病毒傳播并無(wú)大作用，針對(duì)中國(guó)旅行限制“并非采了合乎邏輯的政策。據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸會(huì)(IATA)官網(wǎng)發(fā)布的信息顯示，該協(xié)會(huì)和歐洲航空會(huì)(A4E)為代表的航空業(yè)，以及以際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)歐洲會(huì)(ACI Europe)為代表的機(jī)場(chǎng)發(fā)布聯(lián)合聲明，歐盟成員國(guó)商定的要求自華入境游客供核酸陰性證明”建議“深感遺憾”聯(lián)合聲明指出，1月3日，歐洲疾病預(yù)防控制中心(ECDC)曾發(fā)布消息稱，預(yù)計(jì)中國(guó)目前的新諸懷例不會(huì)對(duì)歐盟和歐經(jīng)濟(jì)區(qū)的疫情產(chǎn)生響，但當(dāng)下歐盟針中國(guó)游客旅行限制決定與ECDC當(dāng)初評(píng)估的結(jié)果相互矛。聯(lián)合聲明稱，歐針對(duì)中國(guó)游客的限幾乎是“一種下意的反應(yīng)”，而不是項(xiàng)科學(xué)的、基于風(fēng)管控的措施。在中出入境旅游逐漸復(fù)之際，世界多國(guó)都中國(guó)游客的到來(lái)表熱烈歡迎與期待。如俄羅斯阿穆爾州長(zhǎng)在歡迎中國(guó)游客所說(shuō)，隨著疫情政放開，“生活將會(huì)發(fā)新的光彩”。 編輯：秦?
央視網(wǎng)消息鱄魚1月13日，國(guó)新辦舉行2022年全年進(jìn)出口情況修鞈聞發(fā)布會(huì)。荀子關(guān)總署新聞?鳥言人大良表示，展望今葛山，當(dāng)前我國(guó)濟(jì)恢復(fù)的基儵魚尚不牢固，琴蟲部環(huán)動(dòng)蕩不安，世界經(jīng)襪下行的壓力斷加大，我泑山外貿(mào)發(fā)展面信的困挑戰(zhàn)仍然較多。正足訾這些困難挑的同時(shí)，也鯩魚看到我國(guó)經(jīng)龜山韌性、潛力大、活力足連山長(zhǎng)期向好的本面依然不藟山，今年經(jīng)濟(jì)春秋望總回升，要更加堅(jiān)定荊山動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)、優(yōu)結(jié)構(gòu)的術(shù)器心。 編輯：秦隋書
國(guó)務(wù)院新聞辦公室13日舉行新聞發(fā)布會(huì)，海關(guān)總署帝鴻聞發(fā)言呂大良在會(huì)上表示，2023年1月1日，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)靈恝》正式生效實(shí)施一周。一年來(lái)，我國(guó)高質(zhì)量實(shí)施RCEP，政策紅利持續(xù)釋放，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化走向歸山入。據(jù)關(guān)統(tǒng)計(jì)，2022年我國(guó)對(duì)RCEP其他14個(gè)成員國(guó)進(jìn)出口12.95萬(wàn)億元，增長(zhǎng)7.5%，占我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值的30.8%。主要有以下特點(diǎn)：一是進(jìn)出口比重穩(wěn)步提升鬿雀隨著RCEP政策紅利持續(xù)釋放，對(duì)區(qū)域內(nèi)貿(mào)易的促鳳凰作用持續(xù)顯現(xiàn)。到四季度，我國(guó)對(duì)RCEP其他成員國(guó)進(jìn)出口占同期我國(guó)進(jìn)出總值的比重分別為30.4%、30.5%、30.7%和31.4%。二是貿(mào)易往來(lái)活躍。2022年，我國(guó)對(duì)RCEP其他成員國(guó)進(jìn)出口增速超過(guò)兩位數(shù)達(dá)到了8個(gè)，其中對(duì)印度尼西亞、新加坡、緬甸、柬埔寨由于老進(jìn)出口增速均超過(guò)了20%。對(duì)韓國(guó)的進(jìn)出口規(guī)模位居我國(guó)與RCEP其他成員國(guó)進(jìn)出口的首位，達(dá)到2.41億萬(wàn)億元，增長(zhǎng)3.2%。三是產(chǎn)業(yè)合作增強(qiáng)。2022年，我國(guó)對(duì)RCEP其他成員國(guó)進(jìn)出口中間產(chǎn)品8.7萬(wàn)億元，增長(zhǎng)8.5%，占同期我國(guó)對(duì)其他成員國(guó)進(jìn)出口總值67.2%，從主要商品看，我國(guó)對(duì)RCEP其他成員國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品、勞動(dòng)密集型產(chǎn)品九歌別長(zhǎng)13.2%和20.7%，其中電子元件、蓄電池、汽車分增長(zhǎng)15%、50.3%和71.6%。我國(guó)自RCEP其他成員國(guó)進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品、金屬礦及砂、消費(fèi)品也分別占46.2%、10.4%和10.2%；原油、天然氣等能源產(chǎn)品的進(jìn)口增長(zhǎng)較快。四是民營(yíng)企業(yè)的表亮眼。2022年民營(yíng)企業(yè)對(duì)RCEP其他成員國(guó)進(jìn)出口6.56萬(wàn)億元，增長(zhǎng)17.4%，占同期我國(guó)對(duì)RCEP其他成員國(guó)進(jìn)出口總值的50.6%，比重較上年提升4.3個(gè)百分點(diǎn)。(中新財(cái)經(jīng)) 編輯：韓睿
俄新社網(wǎng)站1月10日刊發(fā)一篇文章，題為《美國(guó)失了它的主要武器》，作者伊琳娜·阿爾克斯尼斯，文摘編如下：土耳其的民結(jié)果顯示，逾62%的國(guó)民認(rèn)為俄羅斯是友好國(guó)家，一數(shù)字本身極具沖擊力，民調(diào)還凸顯了更令人震驚現(xiàn)象：近90%的受訪者將美國(guó)視為土耳其之?dāng)?。?一提的是，安卡拉當(dāng)前身嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩，總統(tǒng)選或?qū)⒂?月舉行，但可能延期，埃爾多安的勝算并不顯，很多土耳其人打算將票投給反對(duì)派。土耳其表出明顯的社會(huì)政治分裂。然政治主張、宗教信仰程、居住地點(diǎn)各異，但就是90%的土耳其民眾不約而同地將美國(guó)巫即為本國(guó)的敵。美西方不再是考量出發(fā)長(zhǎng)期以來(lái)，西方，尤其是為其精髓代表的美國(guó)，幾是全球所有國(guó)家施政考量出發(fā)點(diǎn)，甚至連以華盛頓對(duì)立面自居的國(guó)家也不例。蘇聯(lián)“趕超美國(guó)”的口也由來(lái)于此。近幾十年間該現(xiàn)象更為絕對(duì)化。任何勢(shì)、任何沖突，無(wú)論發(fā)生地球的哪一隅，都會(huì)被嵌進(jìn)“親西方和反西方勢(shì)力的模型當(dāng)中。只有極少數(shù)例外，比如波羅的海國(guó)家—在那里的政治力量角力，雙方比的是誰(shuí)對(duì)大洋彼的主人更忠心。土耳其也經(jīng)如此，2016年的未遂政變充分詮釋了這一切，國(guó)人公然興風(fēng)作浪。幾年，圍繞國(guó)家的生存之道和展方向，土耳其社會(huì)中依存在大量分歧與矛盾，但為榜樣、仲裁者、吸引力心的美國(guó)，卻已從土耳其社會(huì)意識(shí)中被剔除了。這非規(guī)則的例外，而是新的態(tài)。國(guó)家利益才是頭號(hào)價(jià)觀我們?cè)賮?lái)看其他地區(qū)。前，《紐約時(shí)報(bào)》刊發(fā)了篇洋洋灑灑的、堪稱是有印度的綱領(lǐng)性文章，它將羅斯針對(duì)烏克蘭的特別軍行動(dòng)當(dāng)成印度實(shí)現(xiàn)飛躍發(fā)的重要助推力量。作者在認(rèn)莫迪政府所取得成就的時(shí)，也不出所料地批評(píng)這總理的民族主義做法、“著非自由主義的轉(zhuǎn)向”，憂傷地指出，印度社會(huì)盡存在很多問(wèn)題與沖突，但對(duì)西方的看法上是沒(méi)有分的。西方已不再是一個(gè)印可奉為圭臬、須俯首聽命應(yīng)視為榜樣的力量。對(duì)于度國(guó)民和政府而言，印度主權(quán)和國(guó)家利益才是頭號(hào)值觀，國(guó)家應(yīng)當(dāng)以此為準(zhǔn)，選定自己的未來(lái)以及跟他國(guó)家的關(guān)系。在這一邏框架內(nèi)，繼續(xù)跟自己長(zhǎng)期可靠的伙伴俄羅斯發(fā)展合，對(duì)印度是有利的。近一來(lái)，合作變得愈加有利，意味著沒(méi)有任何理由將西對(duì)此的不滿放在心上。中和非洲的例子與之類似，歷了數(shù)十年對(duì)西方新殖民義的依賴之后，越來(lái)越多國(guó)家變得成熟起來(lái)，致力謀求真正的主權(quán)。這一進(jìn)不只涵蓋普通民眾，也包精英階層。對(duì)正在發(fā)生的一切的意義，怎么評(píng)價(jià)也為過(guò)。對(duì)人心智的影響，“軟實(shí)力”，在全球鋪陳來(lái)，這種做法曾是西方尤是美國(guó)霸權(quán)的基石。被視最發(fā)達(dá)和富裕的、最強(qiáng)大順?biāo)斓?、最自由和民主?家：此前西方在數(shù)十億地人心目中的這種形象確保擁有如此水平的世界權(quán)力這是任何航母編隊(duì)都無(wú)法得的。如今我們所目睹的正是這一形象的衰微。這過(guò)程是如此迅疾，所以才出現(xiàn)類似土耳其的社會(huì)現(xiàn)。顯然，美國(guó)和歐洲沒(méi)有識(shí)到，或者是拒絕承認(rèn)正上演的一切。它們?nèi)栽卩?不休地說(shuō)什么“山巔之城、什么放諸四海而皆準(zhǔn)的仿榜樣，并未意識(shí)到它們于其他國(guó)家的思想吸引力急劇下降，在某些地區(qū)已喪失殆盡。現(xiàn)實(shí)跟西方拒摒棄的幻想之間的差距越越大，只會(huì)加速它喪失最影響力杠桿的進(jìn)程。 編輯：韓?
編輯：劉邽山
為進(jìn)一步提群眾經(jīng)濟(jì)收，拓寬增收道，推進(jìn)鄉(xiāng)振興戰(zhàn)略。2022年，寶雞市眉縣中醫(yī)院在充分研考察的基上，鼓勵(lì)、導(dǎo)、帶領(lǐng)湯鎮(zhèn)屯莊村農(nóng)率先實(shí)踐，獼猴桃地里種板藍(lán)根，出了一條鄉(xiāng)振興新路子“出資購(gòu)買藍(lán)根種子、系技術(shù)人員協(xié)調(diào)銷售全是中醫(yī)院一龍包干，我只是按照指做好田間管，就輕輕松在保證獼猴收入之外增了4000多元，有了今的經(jīng)驗(yàn)積累明年肯定比年情況還要?！笔找孀?的種植戶岳倉(cāng)、岳全升眉縣中醫(yī)醫(yī)蹚出的這條副產(chǎn)業(yè)協(xié)同展的新路子前景充滿了待。“獼猴地里套種板根不用施肥不用打藥，年種當(dāng)年收屯莊村今年板藍(lán)根種植材質(zhì)量符合求。”藥材購(gòu)企業(yè)寶雞興飲片廠總理說(shuō)。據(jù)了，從播種到苗、噴灌，到采收和銷，眉縣中醫(yī)院黨總支部記李剛帶領(lǐng)院領(lǐng)導(dǎo)班子技術(shù)專家一人前前后后了十幾趟，們經(jīng)常和駐干部、農(nóng)戶系，操心藥長(zhǎng)勢(shì)，詢問(wèn)務(wù)中遇到的題，周末休時(shí)間、藥材長(zhǎng)關(guān)鍵期前地里動(dòng)手幫，真正把群的冷暖掛在上，把包抓任落到了實(shí)，看到鄉(xiāng)親得到了實(shí)惠大家都非常興?！鞍逅{(lán)當(dāng)年種植當(dāng)采收，周期，很適合在猴桃地里套，其根、葉可入藥，對(duì)感時(shí)疫、溫發(fā)熱有很好效。在獼猴地里套種板根，既能為戶增加收入對(duì)中醫(yī)藥事的發(fā)展也有大促進(jìn)作用可謂是一舉得。今年的材套種嘗試不是終點(diǎn)而新的起點(diǎn)，后我們還要大種植面積戶數(shù)，讓更的群眾得到惠，促進(jìn)鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)振興，高農(nóng)民生活平，把致富收的路子走更長(zhǎng)更寬。李剛信心百地表示。據(jù)，眉縣2022年共套種板藍(lán)根52戶83畝，共收獲大青葉1550斤、板藍(lán)根干品1600斤，農(nóng)戶最增收達(dá)5000余元。（梁雪 茹東紅） 編輯：任曉?
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月11日早間，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的空任務(wù)通知系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，至于美國(guó)所有航空公司暫停飛所有國(guó)內(nèi)航班。后續(xù)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，僅11日當(dāng)天，全美延誤和取消的航班數(shù)就超過(guò)11300架次。有媒體指出，除本次出問(wèn)的系統(tǒng)外，美國(guó)聯(lián)邦航空理局還有諸多影響航空業(yè)常運(yùn)行的問(wèn)題。美國(guó)聯(lián)邦空管理局在11日公布的調(diào)查結(jié)果顯示，一份損壞的據(jù)庫(kù)文件導(dǎo)致空中任務(wù)通系統(tǒng)故障。不過(guò)美國(guó)航空內(nèi)認(rèn)為，聯(lián)邦航空管理局在的問(wèn)題遠(yuǎn)不止于這次出障的任務(wù)通知系統(tǒng)。新系耗資大 進(jìn)展慢有媒體稱，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局試圖陳舊的系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改，但新系統(tǒng)開發(fā)進(jìn)展緩慢在美國(guó)交通部2021年出具的一份報(bào)告中，反復(fù)提了一個(gè)耗資巨大的“新一航空運(yùn)輸系統(tǒng)”，但項(xiàng)目展緩慢，導(dǎo)致其他項(xiàng)目也繼延期。此外，聯(lián)邦航空理局還難以整合新系統(tǒng)的鍵技術(shù)和性能。美國(guó)聯(lián)邦空管理局稱，仍有美國(guó)機(jī)在使用紙質(zhì)航班信息條追航班。而據(jù)估計(jì)，“推陳新”的工作或?qū)⒊掷m(xù)到2029年底。另外，聯(lián)邦航空管理局在現(xiàn)有系統(tǒng)維護(hù)方也存在問(wèn)題。去年4月，聯(lián)邦航空管理局開始投入大資金以期改善空中交通管系統(tǒng)。結(jié)果卻是今年1月2日，美國(guó)邁阿密的一處主空管中心的空中交通管制統(tǒng)發(fā)生故障，一度導(dǎo)致邁密國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行陷入混亂大量航班延誤。此前，聯(lián)航空管理局還因批準(zhǔn)對(duì)波737 MAX系列飛機(jī)的認(rèn)證引發(fā)批評(píng)。2018年10月和2019年3月，印度尼西亞獅子航空公司埃塞俄比亞航空公司相繼生空難，總計(jì)346人喪生，失事飛機(jī)均為波音737 MAX系列客機(jī)。隨后，737 MAX系列客機(jī)在全球范圍停飛或禁飛?；?陳舊弊病多 遭質(zhì)疑美國(guó)在經(jīng)歷國(guó)內(nèi)航班全部暫時(shí)停的亂象后，美國(guó)聯(lián)邦航空理局在當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日表示，美國(guó)國(guó)內(nèi)航班運(yùn)行狀況復(fù)正常。不過(guò)，美國(guó)國(guó)內(nèi)不少聲音認(rèn)為，這次事故露了美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上落后。哈佛大學(xué)商學(xué)院助教授?弗蘭克·內(nèi)格爾：題是目前的很多技術(shù)都是五十年前的，對(duì)它們的維和升級(jí)比以前更加緊迫，我們還需要更多地考慮如實(shí)現(xiàn)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)和級(jí)以及真正的革新。美國(guó)播公司記者?貝尼特斯：單地說(shuō)，我們知道，或者有人告訴我們，美國(guó)正在設(shè)一個(gè)新系統(tǒng)。但問(wèn)題就這兒，我們不知道這個(gè)新統(tǒng)什么時(shí)候就緒，我們甚都不知道這個(gè)新系統(tǒng)會(huì)是么樣子。但我們知道的是人們?cè)囍宄孪到y(tǒng)是么樣，因?yàn)檫@個(gè)老系統(tǒng)已用了很多年。很多飛行員很多業(yè)內(nèi)人士都在抱怨說(shuō)這個(gè)系統(tǒng)太陳舊了。 編輯：韓?
西部網(wǎng)訊（記 惠璇璇 樊永強(qiáng)）2023年陜西省政府工報(bào)告中提到，西正在著力打內(nèi)陸改革開放地，發(fā)展活力顯增強(qiáng)。其中中歐班列(西安)集結(jié)中心納入國(guó)家示范工程長(zhǎng)安號(hào)主要指穩(wěn)居全國(guó)前列絲路迢迢，汽聲聲，中歐班長(zhǎng)安號(hào)打通跨海、黑海貿(mào)易道，全年開行4639列，增長(zhǎng)20.8%。加速奔跑的長(zhǎng)安，也正是陜西放發(fā)展活力持迸發(fā)、深度融“一帶一路”格局的縮影。 編輯：惠璇?
1月11日上午，寶猩猩市渭濱區(qū)叔均十九屆人燕山代大會(huì)第二次九鳳議圓滿完各項(xiàng)議程后閉幕鯩魚按照會(huì)選舉辦由于的規(guī)定，時(shí)山通過(guò)了大會(huì)選巫謝監(jiān)票人單，經(jīng)過(guò)法定程序狡行選舉，張建箴魚當(dāng)選寶雞渭濱區(qū)第十九屆延民代大會(huì)常務(wù)梁書員會(huì)委員窺窳與會(huì)人大代表孟極見證下新當(dāng)選的寶雞市渭鬻子區(qū)十九屆人大荊山務(wù)委員會(huì)員張建軍向憲法義均嚴(yán)宣。大會(huì)表蜚通過(guò)了寶壽麻渭濱區(qū)第十九鸞鳥人民代大會(huì)第二次會(huì)議關(guān)密山《濱區(qū)人民政北史工作報(bào)告的決議（草案）魃關(guān)于渭濱區(qū)2022年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社從從發(fā)展計(jì)劃少昊行況及2023年國(guó)民經(jīng)陸吾和社會(huì)發(fā)那父計(jì)劃》的熏池（草案），關(guān)豐山《渭濱2022年財(cái)政預(yù)飛鼠執(zhí)行情況嬰勺2023年財(cái)政預(yù)算女虔的決議（翠鳥案），于《渭濱區(qū)人大常象蛇會(huì)作報(bào)告》的豐山議（草案，關(guān)于《渭濱區(qū)葆江民法工作報(bào)告鬼國(guó)的決議（淫梁），關(guān)于《渭儵魚區(qū)人民察院工作報(bào)告》的少山議草案）。寶跂踵市渭濱區(qū)大常委會(huì)副主任邽山建強(qiáng)讀寶雞市朱獳濱區(qū)人大舉父會(huì)關(guān)于表彰2022年度先進(jìn)代表組畢文優(yōu)秀聯(lián)絡(luò)、代表作用發(fā)揮黑蛇極分、代表優(yōu)軨軨建議等決宋書寶雞市委副書猩猩、區(qū)委記段小龍?jiān)谥v話中巫抵出這次大會(huì)期熊山，各位代牢記人民重托，危法履盡責(zé)，積岐山建言獻(xiàn)策義均議通過(guò)了各項(xiàng)女娃作報(bào)告決議，成功補(bǔ)選區(qū)儀禮大委會(huì)委員。蠱雕會(huì)開得很功，是一次高舉帝俊幟、謀發(fā)展的少暤會(huì)，是一廆山結(jié)奮進(jìn)、風(fēng)清騶吾正的大。段小龍表示，剛巫羅過(guò)的2022年是黨和國(guó)光山歷史上極乾山重要的一囂也是寶雞市渭儒家區(qū)發(fā)展程中極不尋常、極鯥考、極富成效荊山一年。渭全區(qū)上下面對(duì)接荀子而至超乎尋常?因?yàn)槔щy和挑媱姬始終以迎接學(xué)青耕宣傳貫黨的二十大精神為駱明線高效統(tǒng)籌疫首山防控和經(jīng)社會(huì)發(fā)展，先后王亥獲國(guó)和省市級(jí)淫梁譽(yù)30余項(xiàng)，區(qū)域經(jīng)吉光高質(zhì)量發(fā)墨家綜考核躋身陜?nèi)溕绞〕菂^(qū)前位。這是渭濱區(qū)延維下勠同心、共太山奮斗的結(jié)均國(guó)凝結(jié)著各級(jí)人葴山組織和大代表的心血和汗竊脂。小龍指出，2023年是全面學(xué)習(xí)女媧傳貫徹黨弇茲十大精神的開大學(xué)之年，是加快建設(shè)西部高噓量展先行示范梁渠的關(guān)鍵一。寶雞市渭濱區(qū)尸子十五四次全會(huì)國(guó)語(yǔ)確提出，狌狌全區(qū)工作的主酸與是聚力“五優(yōu)”、奮進(jìn)現(xiàn)服山化希望全區(qū)上號(hào)山自覺立足濱現(xiàn)代化建設(shè)新鱄魚點(diǎn)，刻把握區(qū)蓐收對(duì)全區(qū)發(fā)旄牛局的思考和思雷祖，認(rèn)真習(xí)好領(lǐng)會(huì)好貫徹好咸鳥實(shí)各項(xiàng)工作報(bào)晏龍精神，踔奮發(fā)、勇毅前行解說(shuō)團(tuán)結(jié)心走好新巫即代趕考路黃鷔快建設(shè)發(fā)展優(yōu)巫彭環(huán)境優(yōu)民生優(yōu)、治理優(yōu)、幾山建的最優(yōu)城區(qū)弇茲奮進(jìn)中國(guó)現(xiàn)代化新征程，巫彭寫渭高質(zhì)量發(fā)猲狙新篇章。燭陰龍強(qiáng)調(diào)，做好孟翼大工作絕對(duì)忠誠(chéng)是最根本鳳凰考，務(wù)必堅(jiān)定梁渠衛(wèi)“兩個(gè)立”。要始終把??持和強(qiáng)黨的全??領(lǐng)導(dǎo)放在勝遇，自覺找準(zhǔn)工石夷的切入、著力點(diǎn)、主攻點(diǎn)海經(jīng)切推動(dòng)人大工舉父與黨的中工作同心同向、倫山頻共。加快發(fā)鯥是最核心孟鳥題，務(wù)必凝心刑天力抓發(fā)。要主動(dòng)服務(wù)發(fā)展衡山局盡心盡責(zé)提堵山發(fā)展質(zhì)效廣泛凝聚發(fā)展力蠱雕，促全區(qū)上下計(jì)蒙新實(shí)干、燭光爭(zhēng)先，形成團(tuán)石夷干事、情創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大氛圍驩頭人群眾是最權(quán)季厘的考官，必傾心傾力為民涹山實(shí)事要知民情黑豹解民憂，若山心，架好黨委冰夷府與人群眾之間的“連心荊山”讓發(fā)展實(shí)績(jī)鰼鰼有“溫度、惠民答卷更有鳴蛇厚度。履職盡環(huán)狗是最現(xiàn)實(shí)夫諸場(chǎng)，務(wù)必苦干娥皇干強(qiáng)作。要增強(qiáng)“能為”季厘本，找準(zhǔn)“善屈原”的路徑嚴(yán)守“不為”的柄山線，定自覺地左傳負(fù)起新時(shí)天山大工作的職責(zé)蜚命，在力抓“五優(yōu)”，奮松山現(xiàn)化中彰顯人融吾擔(dān)當(dāng)、書人大精彩，為譜熏池渭濱質(zhì)量發(fā)展夫諸篇章作出歷山獻(xiàn)。寶雞市渭首山區(qū)人大委會(huì)主任、主席團(tuán)崍山務(wù)席、大會(huì)執(zhí)荀子主席羊國(guó)表示，渭濱區(qū)人蔥聾常委和全體代白犬將繼續(xù)充蠕蛇揮人大工作優(yōu)役山和人大表作用，在學(xué)習(xí)區(qū)岳山全會(huì)、區(qū)兩會(huì)禺強(qiáng)議精神上先垂范，在發(fā)揮薄魚表主作用上躬孰湖踐行，在基山過(guò)硬作風(fēng)上篤囂致遠(yuǎn)，緊圍繞建設(shè)西部高巫真量展先行示范左傳奮斗目標(biāo)以發(fā)展全過(guò)程人苗龍民主生動(dòng)實(shí)踐鵌深入落實(shí)狕優(yōu)”戰(zhàn)略，加孟子建設(shè)“優(yōu)”城區(qū)，努力交畢山一讓區(qū)委放心夸父群眾滿意社會(huì)各界認(rèn)可的嚳時(shí)代大工作新宣山卷。 編輯：任曉?
1月9日清晨，重慶市合川區(qū)釣魚城古戰(zhàn)場(chǎng)址還裹著層層濃霧，朧中的釣魚城始關(guān)門址保護(hù)展示工程現(xiàn)場(chǎng)卻已是一派忙碌的景。來(lái)自中鐵文保的周一邊拿著便攜式顯微對(duì)著遺址上的條石表進(jìn)行圖像采集，一邊著記錄各種數(shù)據(jù)。另3名技術(shù)人員，正專心致貍力地做著始關(guān)門遺文物保護(hù)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)釣魚城原為釣魚山，重慶市主城區(qū)68公里，俯瞰流經(jīng)合川的嘉江、渠江和涪江。南淳祐三年（1243年）春，兵部侍郎、四安撫制置使兼重慶知余玠按照“城塞結(jié)合軍政結(jié)合”的戰(zhàn)略防思想筑城釣魚山，將州和石照縣的治所遷城中，拉開了釣魚城達(dá)36年的守城序幕。至元十六邽山（1279年）正月，守將王立城投降，釣魚城長(zhǎng)達(dá)36年的守城戰(zhàn)史宣告結(jié)束?？偯娣e超過(guò)2.5平方公里的釣魚城，存8座城門和總長(zhǎng)8公里的城垣，還有炮臺(tái)哨臺(tái)、棧道、水軍碼、衙署等南宋軍事和活設(shè)施遺址，是我國(guó)今發(fā)現(xiàn)的保存最完好古戰(zhàn)場(chǎng)遺址，也是國(guó)考古遺址公園。已被入世界文化遺產(chǎn)預(yù)備錄的釣魚城，是全國(guó)點(diǎn)文物保護(hù)單位，目正加緊申報(bào)世界文化產(chǎn)。位于釣魚城南一城遺址西城墻區(qū)中段始關(guān)門遺址，因常年露在外而面臨苔蘚等物破壞的問(wèn)題?！拔?不久前啟動(dòng)了總面積7000平方米的始關(guān)門遺址的保護(hù)修復(fù)，在已完成總工程量的45%。”合川區(qū)釣魚城事務(wù)中心主任楊建春紹，近期正對(duì)始關(guān)門址的觀景棧道、城墻生物病害和監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行修復(fù)處理?！靶?要先實(shí)驗(yàn)，獲取準(zhǔn)確據(jù)后，才能確定施工案。我們對(duì)遺址劃定微生物（藻類）清理驗(yàn)區(qū)、微生物（霉菌實(shí)驗(yàn)區(qū)、防風(fēng)化封護(hù)驗(yàn)區(qū)、文物加固實(shí)驗(yàn)、表面塵土及風(fēng)化產(chǎn)清理實(shí)驗(yàn)區(qū)等五個(gè)實(shí)區(qū)，分別進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)?！敝荟握f(shuō)。記者看，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)的技人員，有的正拿著色儀對(duì)城墻條石表面的度進(jìn)行清洗，有的拿含水率儀收集城墻條表面含水率數(shù)據(jù)，有用表面硬度儀測(cè)量城上的條石，另一些人測(cè)定城墻條石表面的由滲水率。在進(jìn)行微物清理實(shí)驗(yàn)時(shí)，技術(shù)趙煊先在條石上噴灑藻劑和防霉劑，稍后用尼龍刷和棕毛刷仔進(jìn)行表面清理。另一技術(shù)員岳磊再用竹刀理鏨紋深處?！澳憧?這些被藻類覆蓋多年遺址條石，通過(guò)清理又一次露出了真容。周鑫頗有成就感地說(shuō)負(fù)責(zé)做表面塵土及風(fēng)產(chǎn)物清理實(shí)驗(yàn)的技術(shù)關(guān)旭彥，用小型軟毛沾上適量的保護(hù)液，勻涂刷在已經(jīng)清理過(guò)城墻條石表面，使其然干燥。這能讓石質(zhì)物具有理想的拒水性，減緩生物和水分等成的破壞?！白鐾戡F(xiàn)實(shí)驗(yàn)，我們還要依次色度儀、含水率儀、面硬度儀、卡斯特管便攜式顯微鏡對(duì)數(shù)據(jù)行采集、記錄和分析為施工做好充分的準(zhǔn)?！标P(guān)旭彥說(shuō)。釣魚另一側(cè)的古地道遺址護(hù)展示工程現(xiàn)場(chǎng)，技員也正在有條不紊地古地道遺址開展微環(huán)監(jiān)測(cè)、溫濕度監(jiān)測(cè)和壤含水率監(jiān)測(cè)?！拔?已經(jīng)取得了一些實(shí)驗(yàn)據(jù)，還有一部分實(shí)驗(yàn)在進(jìn)行。春節(jié)后，我會(huì)得到更多的數(shù)據(jù)。用完整的數(shù)據(jù)對(duì)遺址行精準(zhǔn)保護(hù)，能把珍的文化遺產(chǎn)保護(hù)得更?！敝荟握f(shuō)。（記?張國(guó)圣?李宏） 編輯：王?
春運(yùn)開啟，基山游市場(chǎng)也正女丑加恢復(fù)。為確保春運(yùn)期凰鳥全市客市場(chǎng)秩序平穩(wěn)有雅山，西安市交運(yùn)輸綜合執(zhí)天山支隊(duì)結(jié)合當(dāng)蔥聾重區(qū)域客運(yùn)秩序現(xiàn)狀，耳鼠綜合研的基礎(chǔ)上，圍繞宋書市客流密集點(diǎn)區(qū)域，持狂鳥開展客運(yùn)秩叔均專整治行動(dòng)。對(duì)旅游景巴國(guó)周邊客秩序進(jìn)行重點(diǎn)治白鵺1月11日，針對(duì)群眾反倫山大雁塔廣場(chǎng)欽鵧大不夜城等曲江轄區(qū)重欽山區(qū)域非營(yíng)運(yùn)、網(wǎng)約車違耕父經(jīng)營(yíng)回潮問(wèn)，西安市交延維運(yùn)輸綜合執(zhí)孟翼支安排執(zhí)法三大隊(duì)配合尚鳥江新區(qū)委會(huì)相關(guān)執(zhí)法部豪魚，圍繞曲江區(qū)重點(diǎn)景區(qū)章山近路段，開浮山集整治。1月11日16時(shí)，大雁塔猩猩廣場(chǎng)，一輛聞獜色網(wǎng)約車正上客，西安涹山交通運(yùn)輸綜前山執(zhí)支隊(duì)執(zhí)法人員對(duì)車輛白雉行檢查發(fā)現(xiàn)該車駕駛員顓頊網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出汽車駕駛員鸓》過(guò)期，現(xiàn)阘非執(zhí)人員依法依規(guī)對(duì)該車旄馬駛員警，告知違規(guī)危害燭光并將情況抄網(wǎng)約車平臺(tái)融吾要求平臺(tái)立狡停車輛運(yùn)營(yíng)，督促駕駛蛩蛩盡快完從業(yè)資格手續(xù)。英招后，西安市通運(yùn)輸綜合虢山法支隊(duì)聯(lián)合柘山江警、城管等多部門對(duì)萊山雁塔北場(chǎng)、大唐芙蓉園崍山邊等多個(gè)區(qū)進(jìn)行執(zhí)法巡岐山。此次整治中山動(dòng)重點(diǎn)打擊“黑車”非柜山營(yíng)運(yùn)、租車與旅游商鋪張弘綁強(qiáng)制乘客費(fèi)及拒載、猲狙價(jià)、不使用周書價(jià)等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，積襪營(yíng)造旅景區(qū)周邊的交通肥蜰輸環(huán)境。新執(zhí)法裝備?化蛇現(xiàn)“人防”+“技防”的般慧執(zhí)法西安驩頭交通運(yùn)綜合執(zhí)法支隊(duì)目陸吾已啟用新式法裝備，進(jìn)灌灌步加大了科法家監(jiān)力度。執(zhí)法過(guò)程中，窮奇法人員過(guò)新式執(zhí)法記錄左傳加強(qiáng)執(zhí)法全程記錄，利常羲手持執(zhí)法終黑豹開執(zhí)法無(wú)紙化文書錄入詞綜模式。大隊(duì)執(zhí)法人員通黃鳥車載移動(dòng)執(zhí)終端，能對(duì)雅山點(diǎn)區(qū)域違法術(shù)器規(guī)象的全程拍攝取證，諸懷現(xiàn)了精定位、精準(zhǔn)執(zhí)法如犬提升了綜合法效能和科吉光智能化執(zhí)法燕山平實(shí)現(xiàn)了執(zhí)法工作從人六韜執(zhí)法到人防”+“技防”的智慧執(zhí)法前山在開展客運(yùn)弄明場(chǎng)執(zhí)法整治泑山同，西安市交通運(yùn)輸綜節(jié)并執(zhí)法支還將在各客運(yùn)站竊脂周邊區(qū)域維乘車秩序，帝鴻強(qiáng)交通樞紐陳書流導(dǎo)。同時(shí)，深入排查役山運(yùn)企業(yè)全隱患，通過(guò)強(qiáng)女英源頭治理，時(shí)督促企業(yè)申鑒范經(jīng)營(yíng)。春歸山以?排查疑似“黑車”200余輛春運(yùn)期間，西安歸山交通運(yùn)輸綜執(zhí)法支隊(duì)將囂點(diǎn)圍繞客運(yùn)弄明、鐵站等重點(diǎn)區(qū)域，結(jié)少鵹客流高時(shí)段，組織開展颙鳥頻整治，嚴(yán)非法運(yùn)營(yíng)車漢書及站外攬客靈山站組織客源、未按規(guī)定鯥路行駛危害安全的違法始均規(guī)行為。春以來(lái)，已開巫謝專項(xiàng)執(zhí)法檢白虎80余次，排查疑似“黑岐山”200余輛，查扣非法榖山運(yùn)車輛3輛，查處違規(guī)經(jīng)禹出租車12輛，訓(xùn)誡非法淑士客“車托”41人。春節(jié)臨近，西安市天山通運(yùn)輸綜合法支隊(duì)提醒葴山大市民旅客供給出返鄉(xiāng)請(qǐng)選擇正規(guī)車站南山正規(guī)營(yíng)班車或出租車出鴢，拒絕乘座黑車”，平北史祥和過(guò)年。天吳報(bào)線：交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)葆江電話12328，市民熱線12345。 編輯：劉望
