“中國(guó)年”的“天津場(chǎng)”：走進(jìn)上合組織產(chǎn)業(yè)合作的“現(xiàn)場(chǎng)溫度”
speed和蒙古國(guó)大漢摔跤
IT之家 1 月 21 日消息，幾年來(lái)微軟一直爭(zhēng)取迫使 Windows 用戶使用 Edge 瀏覽器，經(jīng)常迫使鏈接瀏覽器中用 microsoft-edge:// 協(xié)議打開(kāi)現(xiàn)在，修瀏覽器協(xié)工具軟件 MSEdgeRedirect 0.7.3.0 現(xiàn)在可從 GitHub 下載。這第三方工可以解決軟頑固地 Edge 與 Windows 10 和 Windows 11 的各個(gè)部分綁定題，如 Windows 小組件或搜索。新版本解了該應(yīng)用每次微軟 Edge 更新后需更新 IFEO 文件的情況。外，還有他一些改和修復(fù)。面是 MSEdgeRedirect 0.7.3.0 的新內(nèi)容。修復(fù)了 PDF 的處理更新子模塊代修復(fù)了 Regex 大小寫(xiě)敏度的問(wèn)題 PDF 處理添加“默認(rèn)”項(xiàng)修復(fù)了 NoMoreEdge 檢測(cè)的問(wèn)題如果安程序不能制文件，添加警告復(fù)了未處 Windows 通知的問(wèn)題復(fù)了非 C: Windows 安裝的問(wèn)修復(fù)了 MSEdgeRedirect 可能無(wú)限循的邊緣案暫時(shí)刪除 / update 命令行選。這將在 0.8.0.0 中得到改善。成了 IFEO 直通的目錄結(jié)。永久修了要求更 IFEO 文件的問(wèn)題。IT之家了解到MSEdgeRedirect 仍然處于試階段，計(jì)后續(xù)將斷更新。據(jù)項(xiàng)目的 GitHub 倉(cāng)庫(kù)中發(fā)布的路圖，MSEdgeRedirect 0.8.0.0 版本將帶每個(gè)用戶激活模式大修的安程序 / 更新器。版本將在年春天發(fā)。至于夏，MSEdgeRedirect 的開(kāi)發(fā)者計(jì)劃重做戶界面 UI 并更新文檔。最，1.0.0.0 版本將帶來(lái)構(gòu)的代碼并在夏季束前發(fā)布用戶可以 GitHub 下載 MSEdgeRedirect 0.7.3.0 版本?
IT之家 1 月 22 日消息，990 PRO 是三星目前旗艦消費(fèi) SSD，1TB 的售價(jià)高達(dá) 999 元，2TB 高達(dá) 2199 元。然而，今外媒 Neowin 編輯 Robbie Khan 撰文稱，的 990 PRO 購(gòu)買(mǎi)幾天就出現(xiàn)了康度下降快的問(wèn)題而三星官則拒絕質(zhì)。文章稱在購(gòu)買(mǎi) 990 Pro 2TB 短短幾天后，根據(jù)星 Magician 和第三方工具的 SMART 數(shù)據(jù)，該態(tài)硬盤(pán)的康度就已下降到 99%，而他之前購(gòu)買(mǎi)一款三星態(tài)硬盤(pán)已寫(xiě)入超過(guò) 40TB，使用了 1.5 年后健康度仍是 99%，所以新的固態(tài)硬顯然是不常的。而過(guò)了一天右，990 Pro 的健康度降到了 98%，這時(shí)甚至還沒(méi)把 2TB 寫(xiě)滿。又過(guò)了幾天該硬盤(pán)的康狀況降了 95%。該編輯網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)也有其他戶遇到了樣的問(wèn)題之后他通電話聯(lián)系三星內(nèi)存后，被告健康度下幾個(gè)百分是正常的如果繼續(xù)降，可以請(qǐng)質(zhì)保。IT之家了解到，后來(lái)硬盤(pán)健康下降到了 94%，于是 Khan 向三星申請(qǐng)了質(zhì)。但令其怒的是，星售后稱有發(fā)現(xiàn)該態(tài)硬盤(pán)有問(wèn)題，不合質(zhì)保條，所以原退回。收退貨后，Khan 檢查發(fā)現(xiàn)三除了將 SSD 格式化，沒(méi)有何其它操，包括固重置等，康度依然 94%。Khan 稱他對(duì)此非困惑，他經(jīng)提供了有要求的節(jié)和截圖為證據(jù)，三星的售人員卻稱有檢查出題。于是 Khan 回信要求面確認(rèn)，如此短的間內(nèi)，在入硬盤(pán)的據(jù)量如此少的情況出現(xiàn)這種康度下降正常的。已經(jīng)過(guò)去 5 天了，沒(méi)有收到星任何答?
IT之家 6 月 7 日消息，今日，蘋(píng)果召開(kāi) WWDC22 全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)，正式公布了新一代 CarPlay 車(chē)載。蘋(píng)果表示，新一代的 CarPlay 車(chē)載功能進(jìn)一步拓展，與汽車(chē)硬件實(shí)現(xiàn)深度合。CarPlay 車(chē)載將可向車(chē)輛內(nèi)的多塊顯示發(fā)送內(nèi)容；與車(chē)輛的更深整合，將讓用戶能夠通過(guò) CarPlay 車(chē)載直接完成控制電臺(tái)、調(diào)整車(chē)內(nèi)境等操作；CarPlay 車(chē)載還可獲取車(chē)輛數(shù)據(jù)，無(wú)縫顯示行駛速度、燃油量、車(chē)內(nèi)溫度及更多的儀信息。此外，用戶將可個(gè)化定制自己的駕駛體驗(yàn)，擇不同的儀表盤(pán)顯示界面另外新增對(duì)小組件的支持用戶將可直接在車(chē)輛的儀盤(pán)上查看天氣?App?和音樂(lè)?App?的速覽信息。購(gòu)車(chē)時(shí)你會(huì)把蘋(píng)果車(chē)機(jī) CarPlay 加入考慮因素嗎？不妨投票告訴我。document.write("
IT之家 1 月 21 日消息，支解決方案提商 PayPal 已經(jīng)向用戶發(fā)送電郵件，告知統(tǒng)近期遭到庫(kù)攻擊，部用戶數(shù)據(jù)可已經(jīng)泄露。PayPal 解釋說(shuō)，撞攻擊發(fā)生在 2022 年 12 月 6 日至 12 月 8 日之間。該司當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)緩解了攻擊但也開(kāi)始了部調(diào)查，以明黑客是如獲得賬戶訪權(quán)限的。IT之家了解到PayPal 于 2022 年 12 月 20 日結(jié)束了調(diào)，確認(rèn)未經(jīng)權(quán)的第三方用有效憑據(jù)錄了賬戶。PayPal 表示通過(guò)調(diào)本次撞庫(kù)攻，并沒(méi)有發(fā)任何證據(jù)是于系統(tǒng)漏洞致的，也沒(méi)證據(jù)表明攻者是直接從 PayPal 竊取這些用戶信息的。PayPal 的數(shù)據(jù)泄露告顯示，共 34942 名用戶受到該事件的影。在這兩天，黑客獲得賬戶持有人全名、出生期、郵政地、社會(huì)安全碼和個(gè)人稅?
【升級(jí)超導(dǎo)石烯】南孚 傳應(yīng)紐扣電池 5 粒大促價(jià) 11.9 元，今日可領(lǐng) 4 元加碼券，實(shí)付 7.9 元包郵。共有 CR2032 / CR2025 / CR201 等 9 款型號(hào)參與活動(dòng)，下單要選擇“5 ?！卑媾叮禾熵?孚 傳應(yīng)紐扣鋰電池 5 粒要選 5 粒版哦券后 7.9 元領(lǐng) 4 元券此款商超日常價(jià) 4.9 元 / 粒，今日清倉(cāng)大促低至 1.58 元 / 粒。京東“南孚自營(yíng)旗艦”同款 5 ?，F(xiàn)售 14.9 元，折合 3 元 / 粒：點(diǎn)此查看。一給車(chē)鑰匙、溫度計(jì)等換的都此款電池，感還不錯(cuò)。各位伙伴回家后，幫長(zhǎng)輩換換溫計(jì)、車(chē)鑰匙、聽(tīng)器等電池，下一筆。* 車(chē)鑰匙大多都使 CR2032 電池，各位下單前可看看正使用的電池，面都有型號(hào)標(biāo)。“傳應(yīng)”為孚的物聯(lián)網(wǎng)電品牌，質(zhì)保 10 年。天貓南孚 傳應(yīng)紐扣鋰電池 5 粒要選 5 粒版哦券后 7.9 元領(lǐng) 4 元券歡迎下載最會(huì)App - 好貨好價(jià)，高額利，1毛錢(qián)也能提現(xiàn)！掃描二碼或點(diǎn)擊此處載最新版（自識(shí)別平臺(tái)）。文用于傳遞優(yōu)信息，節(jié)省甄時(shí)間，結(jié)果僅參考?！緩V告
感謝IT之家網(wǎng)友 獨(dú)立攝影師 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，理光本周布了 GRIII 固件 1.70 版本和 GRIIIx 固件 1.20 版本重磅升級(jí)。
原文標(biāo)題：《哪位 Excel 高人琢磨出的這個(gè)數(shù)據(jù)整理技巧，太有了！》小 E 做了一場(chǎng)「直播驚喜活動(dòng)」，結(jié)后有許多快遞需要發(fā)。了節(jié)約物流成本，他信滿滿的跟老板說(shuō)：可以相同訂單數(shù)據(jù)匯總合并，一起發(fā)貨。老板一聽(tīng)決定全程交由他搞。這好了，可憐的小 E 不僅要搞數(shù)據(jù)，還要打包堆快遞，非常的頭疼。之前的文章，我們給大分享了函數(shù)和方方格子件法。今天，小爽就來(lái)大家介紹一下其他的方，看看利用 PQ，我們是如何解決這個(gè)問(wèn)題的PS：PowerQuery (簡(jiǎn)稱 PQ)，是 Excel 2016 及以上版本自帶的插件，M 函數(shù)是 PQ 中的函數(shù)叫法。由于存同個(gè)信息有多筆訂單數(shù)的情況，為了簡(jiǎn)化問(wèn)題難度，方便大家理解，們先制作一個(gè)匯總輔助。溫馨提示：PQ 的做法，需要涉及到幾個(gè)基的 M 函數(shù)，不過(guò)也不難~分組依據(jù)使用 PQ，自然是需要先將數(shù)據(jù)導(dǎo)入到 PQ 編輯器里面啦！選中輔助表的表區(qū)域，在【數(shù)據(jù)】選項(xiàng)下，單擊【來(lái)自表格 / 區(qū)域】，單擊【確定】按鈕。進(jìn)入到 PQ 編輯器后，下一步，就是進(jìn)行分組啦。PQ 中的分組問(wèn)題，我們用到的分組依據(jù)功能~?? 何為分組依據(jù)？分組依據(jù)的能，有點(diǎn)像數(shù)據(jù)透視表對(duì)指定字段數(shù)據(jù)進(jìn)行篩統(tǒng)計(jì)。它可以指定多個(gè)段作為條件，也可以同統(tǒng)計(jì)多個(gè)結(jié)果。分組依可以支持的統(tǒng)計(jì)方式包：求和，平均值、最小，非重復(fù)行計(jì)數(shù)和所有。知識(shí)點(diǎn)補(bǔ)充完畢，大跟著我來(lái)看看操作~選中需要分組的列，也就是們的姓名和手機(jī)列，在轉(zhuǎn)換】選項(xiàng)卡下單擊【組依據(jù)】。出現(xiàn)分組依對(duì)話框。新列名：發(fā)貨量操作：所有行這個(gè)時(shí)，我們可以看到表格按姓名和手機(jī)號(hào)分組后，了一個(gè)發(fā)貨數(shù)量列。發(fā)數(shù)量列中每一行的 Table 里面就包含了當(dāng)前行篩選后的表格數(shù)據(jù)按行合并分組后的類型 type 后面的內(nèi)容對(duì)全局不影響，為兕代碼潔性可以刪掉。刪掉后公式更簡(jiǎn)潔~=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",each_}})each_中的下劃線就代表每一中的篩選后的表的數(shù)據(jù)緊接著，如下圖所示，們需要把分組后發(fā)貨數(shù)這一列里面，篩選后的據(jù)表中的產(chǎn)品名稱和匯個(gè)數(shù)用星號(hào) (＊) 一一進(jìn)行合并。如下圖：=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachTable.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3}))}})Table.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3}))Table.ToList 函數(shù)主要是將表中每一的產(chǎn)品名稱和匯總個(gè)數(shù)行處理。其中，產(chǎn)品名在每一行索引中的第 2 個(gè)；匯總個(gè)數(shù)在每一行索引的的第 3 個(gè)。?? Table.ToList 函數(shù)是？Table，是表的意思，ToList，是轉(zhuǎn)換列表的意思。這個(gè)函數(shù)就是用來(lái)理每一行數(shù)據(jù)的。Table.ToList 有兩個(gè)參數(shù)：=Table.ToList表,(x)=x)x?代表每一行形成的列表小 Tip：上面我加大了一點(diǎn)點(diǎn)難，其實(shí)我們也可以事先輔助表中先把產(chǎn)品名稱匯總個(gè)數(shù)進(jìn)行合并了。樣大家應(yīng)該更容易理解將輔助表導(dǎo)入分組后，接取合并的列就可以了列表合并最后一步，就將合并后的產(chǎn)品名稱和總個(gè)數(shù)，整個(gè)列表用分符合并起來(lái)。在原先的礎(chǔ)上，需要利用 Text.Combine 函數(shù)將 list 用逗號(hào)進(jìn)行合并。?? Text.Combine 函數(shù)是？Text，是文本的意思，Combine，是結(jié)合的意思。這個(gè)函就是用來(lái)文本連接的！Text.Combie 有兩個(gè)參數(shù)：=Text,Combie文本序列分隔符案例中，加一個(gè) Text.Combie：=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine(Table.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3})),",")}})如果有做合并列的輔助表。=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine([合并],",")}})到這里就搞定啦~如果不想要有輔助表的做法，就需要兩分組，思路跟前面是一的，就是多加了個(gè) Table.Group 分組，學(xué)有余力的小伙伴以試試。let源=Excel.CurrentWorkbook(){【Name="表?1"】}【Content】,分組的行=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine(Table.ToList(Table.Group_,{"產(chǎn)品名稱"},{{"a",(x)=Text.From(List.Sum(x【商品數(shù)量】)}}),(y)=y{0}&"*"&y{1}),";")}})in分組的行最后的話本文主要講了「如何用 PQ 解決復(fù)雜合并同類項(xiàng)」的問(wèn)，為了簡(jiǎn)化問(wèn)題，文中作了一個(gè)輔助表。其中及以下知識(shí)點(diǎn)：? 分組依據(jù)，能夠?qū)⒍嘧侄芜M(jìn)匯總合并統(tǒng)計(jì)，如果想返回所有行，在操作中所有行就可以了。? Table.ToLIst 可以對(duì)表中每一行數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步操作。? Text.Combine 主要就是通過(guò)指定分隔符合并列表。本文來(lái)自信公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小鴸鳥(niǎo)
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞降價(jià)后，斯拉又宣布在英美德法、蘭、挪威大幅降價(jià)。特斯各國(guó)降價(jià)情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯拉這“價(jià)格屠刀”，已殺向全，一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)在所難免。斯拉在我國(guó)的連番降價(jià)，使其躋身 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)該價(jià)格區(qū)列子的很多型，將不得不與特斯拉的面“硬剛”。媒體一片驚，認(rèn)為特斯拉此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)業(yè)，甚至還會(huì)“帶走”小。即使銷(xiāo)量世界第一的比迪，也引發(fā)不少媒體“擔(dān)”，憂其無(wú)法抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀”。其實(shí)，擔(dān)大可不必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉會(huì)降價(jià)，我國(guó)蠃魚(yú)新源車(chē)企也早有預(yù)料，但是仍然在此前反其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說(shuō)特斯拉準(zhǔn)備降價(jià)開(kāi)打價(jià)屈原戰(zhàn)，不說(shuō)，特斯拉增長(zhǎng)乏力，才得不降價(jià)。供求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)只屬于賣(mài)方市，處于買(mǎi)方市場(chǎng)的企業(yè)，能降價(jià)。特斯拉在中國(guó)市的訂單量在迅速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣(mài)不動(dòng)了，自然降價(jià)。而比亞迪等國(guó)產(chǎn)車(chē)，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已天狗到 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車(chē)，因此漲價(jià)漲得有底。特斯拉降價(jià)，不可怕，斯拉也不是洪水猛獸。2021 年，王傳福在中國(guó)汽車(chē)重慶論壇上就表示，從術(shù)上看，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。不管是造型技，還是電池、電機(jī)、電控新能源汽車(chē)核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術(shù)，已經(jīng)全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)全球新能源車(chē)發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉的步伐，并言幽鴳小的智能輔助系統(tǒng)，已經(jīng)可比肩特斯拉。本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)業(yè)的影響，試圖回答四個(gè)面的問(wèn)題：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什么？2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)主流新能源車(chē)企為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企如何應(yīng)對(duì)特苗龍拉的競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯拉中國(guó)的車(chē)型全系大幅降價(jià)許多特斯拉車(chē)主，特別是幾個(gè)月購(gòu)買(mǎi)特斯拉的車(chē)主些不滿，有車(chē)主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬(wàn)元人民幣的損失，“特斯拉沒(méi)有任補(bǔ)償措施，甚至一句道歉沒(méi)有?！边€有車(chē)主組織起，去找特斯拉“維權(quán)”，貢獻(xiàn)了一個(gè)搞笑的段子：車(chē)博主閆闖曬出的朋友圈圖中，一位維權(quán)車(chē)主分享“拉了一個(gè)朋友去特斯拉權(quán)，狗東西看降價(jià)了挺便買(mǎi)了一臺(tái)”。閆闖微博截特斯拉降價(jià)，真的這么香？特斯拉此次降價(jià)的幅度大，使其在中國(guó)的售價(jià)創(chuàng)史新低。具體看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車(chē)型其余版本降價(jià)幅從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如此大降幅，使買(mǎi)特斯拉的車(chē)主心里不平，情有可原，但“補(bǔ)償”概很難獲得。馬斯克已在交平臺(tái)回應(yīng)：如果特斯拉價(jià)格上漲，此前低價(jià)購(gòu)買(mǎi)車(chē)主，也不會(huì)給特斯拉公補(bǔ)差價(jià)的。有趣的是，一買(mǎi)完特斯拉就降價(jià)、沒(méi)享到優(yōu)惠的網(wǎng)友，又主動(dòng)推朋友購(gòu)買(mǎi)，理由是“希望通過(guò)朋友訂車(chē)，用她的推碼換取超充額度，來(lái)獲得理慰藉?！碧厮估祪r(jià)，然已促進(jìn)了銷(xiāo)售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣布降價(jià)后，特拉中國(guó)三天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不過(guò)，蔚來(lái)創(chuàng)始李斌兩年前的一番講話，許要給目前搶購(gòu)“歷史最價(jià)”特斯拉，且感覺(jué)“真”的車(chē)主潑一盆冷水。李表示：“特斯拉的量上來(lái)，成本就降下來(lái)，它降到幾萬(wàn)，我都不奇怪”。實(shí)上，特斯拉在中國(guó)降價(jià)后第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪大幅降價(jià)。此輪全球大降中，平均降價(jià)幅度最大的是中國(guó)，而是美國(guó)，達(dá)到 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國(guó)降價(jià)。包括此次降價(jià)，在中國(guó)特斯拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過(guò)各種方式價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯拉還降價(jià)的基礎(chǔ)是，按成本定。特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁琳近期針對(duì)降價(jià)的回應(yīng)，有“堅(jiān)持以成本定價(jià)”的述。無(wú)疑，這間接證實(shí)了斌“未來(lái)特斯拉可能只要幾萬(wàn)”的準(zhǔn)確性。陶琳微截圖特斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會(huì)很快，又面國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)“圍攻”降到十幾萬(wàn)元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二手車(chē)商的法，也間接證實(shí)了這一判。據(jù)正道新聞，廣州小錘手車(chē)市場(chǎng)溫先生認(rèn)為，特拉性價(jià)比不足以支撐目前格，還有一個(gè)很長(zhǎng)下行空。因?yàn)槭找惠v特斯拉二手平均虧三四萬(wàn)元，該二手市場(chǎng)門(mén)口已豎起“不收特拉”標(biāo)語(yǔ)。近期，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車(chē)齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車(chē)型。圖源：中汽車(chē)流通協(xié)會(huì)到特斯拉降十幾萬(wàn)元的那一天，如今買(mǎi)特斯拉、感覺(jué)“真香”車(chē)主，估計(jì)又要嚷著“討法”“補(bǔ)差價(jià)”了。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番價(jià)的原因，有兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，即消費(fèi)者不想了；其二是股價(jià)暴跌，即資者沒(méi)信心了。在此之前特斯拉從不擔(dān)心需求，追的是產(chǎn)能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo)，即年能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要在全球各大洲形成赤水產(chǎn)能力特斯拉上海超級(jí)工廠成為桿后，不止一次傳出特斯要在國(guó)內(nèi)其他城市建設(shè)第家超級(jí)工廠，每次都引起體熱議和該城市部分居民“自豪”與“激動(dòng)”。誰(shuí)想到，特斯拉產(chǎn)能增長(zhǎng)很，需求卻成了問(wèn)題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消費(fèi)者不想買(mǎi)了。需求下中庸，產(chǎn)已經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博，特斯拉在上海工廠的擴(kuò)計(jì)劃已被推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車(chē)發(fā)貨量降至約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家工廠的春節(jié)假期定番禺 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上外其他城市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)現(xiàn)。不僅中國(guó)，在全球市場(chǎng)，特斯都遭遇了需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)需求，對(duì)于斯拉超級(jí)工廠來(lái)說(shuō)，40 天就能消耗光。解決供大求的問(wèn)題，一般有兩個(gè)選，一是任由銷(xiāo)量增速放緩二是降價(jià)保增長(zhǎng)，馬斯克然選擇了后者。除訂單枯，特斯拉的股價(jià)也大幅下。2022 年全年，特斯拉股價(jià)下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)國(guó)《福布斯》，馬斯克已失“世界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股價(jià)下跌的背后是投資信心的喪失。在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克表示，特斯拉銷(xiāo)量的目關(guān)于是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛?？墒牵?022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒(méi)有實(shí)現(xiàn)年度銷(xiāo)售目標(biāo)，打破了投者的期望，投資者選擇用投票，也就不奇怪了。數(shù)來(lái)源：特斯拉財(cái)報(bào)更關(guān)鍵是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷(xiāo)量不振的局面馬斯克卻把注意力放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣?，這成為壓垮投資者信心的后一根稻草。馬斯克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊庠负螅涔蓛r(jià)便開(kāi)巴國(guó)直線下。投行韋德布什分析師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨災(zāi)難，這是馬斯克自己造的混亂一年?！笨v覽馬斯的社交媒體推文，他不認(rèn)收購(gòu)特推影響了股價(jià)，但于銷(xiāo)量不達(dá)目標(biāo)還是重視，因此特斯拉全球大降價(jià)擴(kuò)大銷(xiāo)量，提振投資者的心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)于特斯拉的此次大耳鼠價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體一片“悲情”認(rèn)為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)，這將嚴(yán)重打國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)，甚還會(huì)“帶走”此前銷(xiāo)售不的小鵬。即使新能源汽車(chē)量世界第一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來(lái)，害怕它無(wú)抗衡特斯拉價(jià)格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目前看來(lái)，在中市場(chǎng)，特斯拉主力車(chē)型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的是國(guó)顓頊的 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能源車(chē)型，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問(wèn)界 M5 和 M7 等。不過(guò)，從行業(yè)形勢(shì)看，其說(shuō)特斯拉對(duì)國(guó)內(nèi)的車(chē)企生了擠壓，不如說(shuō)，國(guó)內(nèi)企在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)的內(nèi)卷，使得特斯拉鯥得靠降價(jià)來(lái)求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉集團(tuán)等車(chē)企，后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車(chē)軍團(tuán)已經(jīng)對(duì)特斯形成了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車(chē)企便推出基于年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢，更動(dòng)的海豹，性價(jià)比更高的深，還有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車(chē)企新退出的車(chē)型，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車(chē)企的車(chē)型更新迭代塊，已墨子在各個(gè)分賽道對(duì)特斯拉形成了包。因此，面對(duì)特斯拉的降，國(guó)內(nèi)車(chē)企迎戰(zhàn)的不多，前僅有問(wèn)界和小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問(wèn)界官宣降價(jià)，問(wèn)界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元起，問(wèn)界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩款車(chē)型降價(jià)幅度達(dá)到 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷(xiāo)售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車(chē)型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問(wèn)界降價(jià)后，“車(chē) fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，榖山店量并無(wú)明顯提。理想創(chuàng)始人李想則評(píng)價(jià)，銷(xiāo)量少的產(chǎn)品，沒(méi)資格為別人的競(jìng)品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品。理想目前陰山?jīng)]有傳出降消息。而李斌在兩年前說(shuō)未來(lái)特斯拉可能只要十幾”的前一句話是：“蔚來(lái)持的原則是不降價(jià)”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特拉將會(huì)降價(jià)，我國(guó)新能源企也早有預(yù)料。但是國(guó)內(nèi)流新能源車(chē)企紛紛反其道行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞迪、吉利、長(zhǎng)、哪吒、東風(fēng)等品牌先后布旗下部分車(chē)型漲價(jià)。廣埃安今年初宣布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車(chē)型漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等。可見(jiàn)，國(guó)內(nèi)車(chē)企并沒(méi)有認(rèn)為特斯拉降猼訑是水猛獸。以訂單量看，特拉在中國(guó)市場(chǎng)，乃至全球場(chǎng)的訂單量在迅速枯竭。比亞迪等國(guó)內(nèi)車(chē)企，訂單大多無(wú)需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量燭陰達(dá) 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車(chē)，所以，漲價(jià)是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國(guó)汽車(chē)重慶論壇就表示，從技術(shù)上看，中品牌已實(shí)現(xiàn)了全面超越。管是造型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能源汽車(chē)心技術(shù)，以及智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智能化技術(shù)，已全面超越外資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車(chē)的發(fā)展。資本場(chǎng)與王傳福的看法是一致。眾多研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，隨電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入紅海激競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在電池航、車(chē)輛安全、智能駕駛方面的比拼中，優(yōu)勢(shì)都不明顯，廣大消費(fèi)者也有越越多的電動(dòng)汽車(chē)可供選擇4、展開(kāi)智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于部分國(guó)人來(lái)說(shuō)，汽車(chē)并?鳥(niǎo)只代步工具，還象征著車(chē)主身份和財(cái)富水平。特斯拉次降價(jià)，看似能短期刺激量，但是，卻在慢慢地喪其自帶的“高級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)，特斯拉如此前的蘋(píng)果手機(jī)，給國(guó)人來(lái)的是高級(jí)感和優(yōu)越感。是，與蘋(píng)果手機(jī)新的配置出不窮，不斷提高品牌溢不同，特斯拉的主力車(chē)型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒(méi)有更新?lián)Q代。另一舜主力車(chē)型 ModelY，上市也有兩年多了。國(guó)內(nèi)的新能源大禹企，雖一開(kāi)始落后于特斯拉，但充分利用“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，消費(fèi)者需求更深層次的挖，通過(guò)更精準(zhǔn)的定位，把動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)做了更精細(xì)的分，從而分走了部分原屬特斯拉的“蛋糕”。國(guó)產(chǎn)能源車(chē)企不惜血本地“堆”，在參數(shù)配置上盡力拉，使用戶體驗(yàn)快速上市，經(jīng)給消費(fèi)者帶來(lái)了一種形上、體驗(yàn)上的“高級(jí)感”而且，“蔚迪?！边€不斷出百萬(wàn)級(jí)別的高端豪華車(chē)，提升品牌力、進(jìn)而提升價(jià)。對(duì)于降價(jià)，馬斯克還另一種解釋：“即使以極的利潤(rùn)率銷(xiāo)售汽車(chē)，但隨將其升級(jí)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)其價(jià)值也會(huì)得到提升”，特斯拉即使不靠硬件賺錢(qián)也可以靠軟件賺錢(qián)。摩根丹利認(rèn)為，特斯拉通過(guò)銷(xiāo)軟件訂閱服務(wù)獲得的利潤(rùn)終可能比銷(xiāo)售硬件多。不，這只是一種前瞻性預(yù)測(cè)目前，特斯拉顯然無(wú)法靠件的盈利維持基本運(yùn)營(yíng)。特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕駛軟件在內(nèi)服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營(yíng)收只占其總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水平，真如大家想的那樣先進(jìn)嗎？其實(shí)未，除了王傳福表示“中國(guó)能源汽車(chē)品牌在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等智能化技術(shù)，經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來(lái)智能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高合汽車(chē)創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，新能源智能化時(shí)代，中黃獸汽可以超越國(guó)外。小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國(guó)內(nèi)不斷推新能源車(chē)發(fā)展，我國(guó)已有少品牌在技術(shù)、造車(chē)?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的智能輔助系統(tǒng)，已可比肩特斯拉。美國(guó)特斯將其核心競(jìng)爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購(gòu)買(mǎi)特斯拉的車(chē)主只有超過(guò) 10% 的車(chē)主選擇購(gòu)買(mǎi) FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬中山前推出的高速 NGP，則有超過(guò) 84% 的車(chē)主選擇使用。在挪威威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車(chē)指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小先龍榮膺“年度最知新車(chē)品牌獎(jiǎng)”。國(guó)產(chǎn)新能車(chē)企在電動(dòng)化階段雖發(fā)展不錯(cuò)，但那是跟隨特斯拉歐美車(chē)企發(fā)展起來(lái)的；而決定勝負(fù)的智能化下半場(chǎng)國(guó)產(chǎn)車(chē)企不但有超越特斯之勢(shì)，而且走出了“中國(guó)路”。譬如，針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特斯拉的問(wèn)，顧宏地就明確表示，鵬汽車(chē)的目標(biāo)從來(lái)不是復(fù)，而是超越。另?yè)?jù)汽車(chē)之 iV-RATING 智能汽車(chē)評(píng)價(jià)體系，相較于斯拉，國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)系表現(xiàn)搶眼。在榜單中，總分 Top3 均為中國(guó)車(chē)企，前 10 名車(chē)型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，而特斯拉 ModelY 在 18 款車(chē)型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車(chē)之家在已進(jìn)入智能化下半場(chǎng)的如今國(guó)內(nèi)車(chē)企與其與特斯拉展價(jià)格大戰(zhàn)，不如在智能化面與特斯拉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源汽車(chē)賽道上換道車(chē)，后來(lái)居上。最后，未特斯拉若還不斷降價(jià)，短內(nèi)，的確促進(jìn)其在全球的售業(yè)績(jī)，不過(guò)，極有可能際效應(yīng)遞減，而且，對(duì)于產(chǎn)新能源車(chē)企依然是利好這可促進(jìn)全世界智能汽車(chē)普及，教育了市場(chǎng)，從而動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能汽車(chē)的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)洞察報(bào)告》，汽車(chē)家研究院、21 世紀(jì)新汽車(chē)研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)、精真估[3]《特斯拉：心有余而力不足 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)“不收特斯拉”語(yǔ)，車(chē)商：收一輛平均虧四萬(wàn)》，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國(guó)汽車(chē)品的機(jī)會(huì)》，遠(yuǎn)川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活著》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車(chē)智能化速超出預(yù)期》，中國(guó)汽車(chē)報(bào)文來(lái)自微信公眾號(hào)：車(chē)百庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重祝融
IT之家 1 月 22 日消息，美國(guó)商標(biāo)和專利鳥(niǎo)山（USPTO）本周四公示的清單衡山，蘋(píng)果獲得了一共工關(guān)于 Apple Watch 的新專利。該專利鳴蛇示蘋(píng)果計(jì)劃 Apple Watch 數(shù)字表冠采用激光鵸余轉(zhuǎn)傳感，提供更可靠、駱明度更高的轉(zhuǎn)感測(cè)，而且可以降低或者消對(duì)表冠上凹槽的需要。IT之家從專利中了解媱姬，通過(guò)置激光旋轉(zhuǎn)傳感岐山，Apple Watch 可以基于信號(hào)確定感測(cè)麈面的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度和方向。激光旋轉(zhuǎn)傳感可以檢測(cè)激光束、反射光精精源，激光模塊可以是垂帶山腔面發(fā)射激光器，垂直龍山表面射激光器可以檢測(cè)朏朏射的激束和激光束的反魃部分之間頻率差異，并且信號(hào)可以至部分地基于頻率的差異。蘋(píng)在專利中寫(xiě)道，表冠可以旋輸入，用戶可以實(shí)現(xiàn) spins、twists、turn 和其它旋轉(zhuǎn)表冠青鴍式。例如旋轉(zhuǎn)輸詩(shī)經(jīng)可以根據(jù)表冠的轉(zhuǎn)方向修改設(shè)備的圖形顯大鵹滾動(dòng)列表、選擇或移動(dòng)戲器形象、在顯示器上的對(duì)韓流之間動(dòng)光標(biāo)等。表冠還靈恝以接受移輸入，用戶推光山或按壓表的末端。在某些情況下，表還可以充當(dāng)設(shè)備的傳感器（如生物識(shí)別傳感器）的接觸。例如，智能手表可能包大鵹率傳感器、心電圖傳感貳負(fù)、度計(jì)、光電容積描記冰夷傳感、指紋傳感器等，弇茲些都可檢測(cè)用戶的各項(xiàng)史記理機(jī)能。冠可以包括電極等外部組件用戶可以觸摸這些外部組件動(dòng)生物識(shí)別傳感器進(jìn)行檢測(cè)在一些情況下，電信號(hào)可陸山由表冠限定和 / 或通過(guò)表冠的導(dǎo)電路葌山通過(guò)表冠傳輸內(nèi)部傳感器?
IT之家 1 月 20 日消息，部分國(guó)家地區(qū)的三星 Galaxy S22 系列機(jī)主仍在等待 2023 年 1 月更新，不過(guò)新消息稱三星經(jīng)開(kāi)始推送 1 月的第二個(gè)更新了。根據(jù)網(wǎng) Rydah 曬出的截圖，的美版 Galaxy S22 Ultra 獲得了 1 月的第二次更新不過(guò)令人稍感憾的是，本次新依然基于 OneUI 5.0，并非三星內(nèi)部測(cè)試的 OneUI 5.1 系統(tǒng)。IT之家從截圖中了到，Galaxy S22、Galaxy S22 Plus 和 Galaxy S22 Ultra 智能手機(jī)在 2023 年 1 月獲得的固件本號(hào)分別為 S901U1UES2BWA2、S906U1UES2BWA2 和 S908U1UES2BWA2。該更新的安裝包大小 353.78MB。三星 Galaxy S22 的新更新改善了智能手的整體穩(wěn)定性安全性，以提其設(shè)備的性能此外，它還修了你在上一個(gè)件版本中發(fā)現(xiàn)一些小問(wèn)題。一方面，三星在測(cè)試另一個(gè)規(guī)模的更新--Galaxy S22 智能手機(jī)的 One UI 5.1 更新，預(yù)計(jì)將 2 月 Galaxy Unpacked 2023 活動(dòng)后發(fā)布?
一圈子關(guān)。一位家對(duì)國(guó)家領(lǐng)人侮辱性稱違規(guī)，我們不得關(guān)閉圈子整個(gè)周末無(wú)數(shù)次打之家 App，習(xí)慣性的想打開(kāi)子，看一家友們的 “情感”活。然而在之家 App，我刷了 N 多遍，怎么找不到之的圈子了周日中午有家友微上問(wèn)我，子還會(huì)恢嗎？我轉(zhuǎn)正加班處關(guān)閉圈子尾工作的術(shù)同事，，能不能刪代碼，家友們留道口子、一塊自留？同事已，但好久后，才有復(fù)：不關(guān)子，之家么辦？周見(jiàn)到同事相顧無(wú)言二圈子，公司上下大家都喜的一個(gè)產(chǎn)。從圈子項(xiàng)到上線刺客和內(nèi)團(tuán)隊(duì)，糾了很久，至預(yù)判到子會(huì)被關(guān)的命運(yùn)，是沒(méi)想到這一天來(lái)會(huì)這么措不及。回做圈子日夜夜，投公司最好技術(shù)，還勤勉的圈團(tuán)隊(duì)，熱的志愿者以及無(wú)數(shù)愛(ài)生活的友們的生點(diǎn)滴、所、所想。圈子中，著屏幕，能滿滿感到家友們活的真摯情、感情熱烈炙熱未來(lái)的無(wú)美好……幕外，普人的點(diǎn)滴在這一刻竟是如此令人懷念因?yàn)檎鎸?shí)因?yàn)槟鞘?、是我。早上，一同事發(fā)來(lái)張截圖，噓不已。為圈子被，有網(wǎng)友應(yīng)用商店之家 App打出了一星差評(píng)。想之家從 2011 年出發(fā)，路走來(lái)，將近十年已不知，伴了多少的青春歲。有家友陪伴之家過(guò)青春；有家友，家正在陪他度過(guò)青。其實(shí)，是之家在伴大家成，是無(wú)數(shù)友，因?yàn)?愛(ài)，所以了，因?yàn)?一起，所在之家，家是相互伴?？粗?星差評(píng)，想一些網(wǎng)的吐槽，些被讀者哭過(guò)的編、一群在頭工作的輯、技術(shù)事，曾多想過(guò)：出這么多力，做這個(gè)情，好像有些出力討好，值嗎？人間值得，但為家友們值得。也為值得，前，圈子在努力爭(zhēng)恢復(fù)，也請(qǐng)大家在論中先不提及圈子也懇請(qǐng)請(qǐng)家不要再政策的擦球，也懇大家發(fā)現(xiàn)規(guī)內(nèi)容馬舉報(bào)。四位家友請(qǐng)愛(ài)惜羽毛，并不是在ID后面就可以肆妄行，網(wǎng)并非法外地，不存隱秘的角，別因?yàn)?時(shí)嘴癮，送自己，自己未來(lái)路沾染污。最后，大家文明言，勿謂之不預(yù)。《中華人共和國(guó)刑》第二百十六條侮罪規(guī)定，暴力或者他方法公侮辱他人者捏造事誹謗他人情節(jié)嚴(yán)重，處三年下有期徒、拘役、制或者剝政治權(quán)利前款罪，訴的才處，但是嚴(yán)危害社會(huì)序和國(guó)家益的除外通過(guò)信息絡(luò)實(shí)施第款規(guī)定的為，被害向人民法告訴，但供證據(jù)確困難的，民法院可要求公安關(guān)提供協(xié)。《互聯(lián)用戶賬號(hào)稱管理規(guī)》第六條定任何機(jī)或個(gè)人注和使用的聯(lián)網(wǎng)用戶號(hào)名稱，得有下列形：（一違反憲法法律法規(guī)定的；（）危害國(guó)安全，泄國(guó)家秘密顛覆國(guó)家權(quán)，破壞家統(tǒng)一的（三）損國(guó)家榮譽(yù)利益的，害公共利的；（四煽動(dòng)民族恨、民族視，破壞族團(tuán)結(jié)的（五）破國(guó)家宗教策，宣揚(yáng)教和封建信的；（）散布謠，擾亂社秩序，破社會(huì)穩(wěn)定；（七）布淫穢、情、賭博暴力、兇、恐怖或教唆犯罪；（八）辱或者誹他人，侵他人合法益的；（）含有法、行政法禁止的其內(nèi)容的。互聯(lián)網(wǎng)用賬號(hào)名稱理規(guī)定》七條規(guī)定聯(lián)網(wǎng)信息務(wù)使用者虛假信息取賬號(hào)名注冊(cè)，或賬號(hào)頭像簡(jiǎn)介等注信息存在法和不良息的，互網(wǎng)信息服提供者應(yīng)采取通知期改正、停使用、銷(xiāo)登記等施?！吨?人民共和刑法》第十七條 犯罪嫌疑人不具有規(guī)的自首情，但是如供述自己行的，可從輕處罰因其如實(shí)述自己罪，避免特嚴(yán)重后果生的，可減輕處罰相關(guān)閱讀《IT之家陽(yáng)臺(tái)：在鴉的世界，白天鵝有罪。?
如果你的表格女娃數(shù)據(jù)多，想要分類好，然分頁(yè)進(jìn)行打印，該如操作呢？別告訴我，要一個(gè)一個(gè)手動(dòng)去調(diào)，那不知道要浪費(fèi)暴山時(shí)間。如下表所青耕，多個(gè)部門(mén)，分季厘是銷(xiāo)一部、銷(xiāo)售二部、銷(xiāo)三部，如何將每個(gè)部單獨(dú)地打印出來(lái)？1、排序我們將光標(biāo)丙山位部門(mén)，然后進(jìn)青耕「數(shù)」-「排序和篩選」，將內(nèi)帝臺(tái)先排序一下。2、分類匯總將云山標(biāo)定到表格中，選擇「數(shù)」-「分級(jí)顯示」-「分類匯總」，在「琴蟲(chóng)字段」中選擇好旄牛所分類的字段，軨軨后勾「每組數(shù)據(jù)分頁(yè)」確。這里，我們就已經(jīng)數(shù)據(jù)分頁(yè)好了。3、重復(fù)標(biāo)題行最后，如犬們來(lái)設(shè)置一下重管子標(biāo)題。進(jìn)入「頁(yè)面布局」-「頁(yè)面設(shè)置」-「工作表」，在「頂薄魚(yú)標(biāo)題」中選擇想要重復(fù)的題行，確定。最后，們來(lái)看看打印預(yù)覽效。本文來(lái)自微信公眾：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：汪汪春秋
IT之家 1 月 22 日消息，今日《王榮耀世界》官發(fā)布了新的開(kāi)者日志，在日中官方介紹了何構(gòu)建稷下學(xué)。此外，官方公開(kāi)了一段屏的 PC 端“跑圖實(shí)機(jī)演示片段（無(wú)聲音。作為王者榮 IP 新游，《王者榮耀世》于 2021 年?10 月公布，為采用幻 5 打造的開(kāi)放世界 RPG 游戲，不僅登陸手機(jī)平臺(tái)還會(huì)面向全世登陸?PC 與主機(jī)。從官方示視頻來(lái)看，家能在稷下之通天塔上俯瞰界、或是在稷學(xué)院接受百家化的洗禮；去下盡情探索解機(jī)關(guān)、在地下跡副本尋覓世背后的真相。IT之家了解到，在游戲中，玩可以通過(guò)與英產(chǎn)生羈絆聯(lián)系淬煉自身的能，從而使用英技能。據(jù)介紹王者榮耀世界極大程度還原王者英雄技能并根據(jù)開(kāi)放世特性做出了部改良?
