讓我成為你心里的一根刺吧 朱一龍膠片定格的特別瞬間 IT之家 12 月 19 日消息，中軟際推出的培開發(fā)板期順利通 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容測評(píng)，獲 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容證書。OpenHarmony 兼容性測是保障 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品在統(tǒng)一技底座支持互聯(lián)互通關(guān)鍵一環(huán)中軟國際紹，本次過兼容性評(píng)的教培發(fā)板，采聯(lián)盛德 IoT Wi-Fi / 藍(lán)牙雙模的 W800 芯片作為主控芯，可搭載 LCD 屏幕、超聲雷達(dá)、RGB 燈帶等選配功能塊，可用教育培訓(xùn)域，搭建種開發(fā)實(shí)場景。例在智能家實(shí)訓(xùn)場景教培開發(fā)可搭配智窗簾、智風(fēng)扇、智燈帶、人感應(yīng)器等備，實(shí)現(xiàn)居設(shè)備聯(lián)與控制；運(yùn)動(dòng)健康訓(xùn)場景，搭配智能環(huán)、計(jì)步、溫度傳器器等設(shè)，實(shí)時(shí)監(jiān)運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)健康狀態(tài)IT之家獲悉，開發(fā)亦可利用 OpenHarmony 的可裁剪、易開的特性，用教培開板上的各功能進(jìn)行發(fā)調(diào)測，成低成本高性能、產(chǎn)品聯(lián)動(dòng)整體解決案，快速向市場。培開發(fā)板富的功能塊，適用智能家居運(yùn)動(dòng)健康智慧辦公工業(yè)控制醫(yī)療監(jiān)護(hù)主流物聯(lián)場景。教開發(fā)板具多場景分式體驗(yàn)、活擴(kuò)展、性組合、性價(jià)比等點(diǎn)，可以低 OpenHarmony 開發(fā)入門門，推動(dòng) OpenHarmony 在眾多物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用落地且能一站滿足教育發(fā)實(shí)訓(xùn)需，方便各高校、職學(xué)校、教機(jī)構(gòu)的老們端到端學(xué)，助力生、開發(fā)們提升專技能? IT之家 1 月 11 日消息，蘋 Apple TV 用戶反饋，自 2022 年 11 月安裝 tvOS 16.2 Beta 版本開始，重新計(jì)的“Watch Now”頁面頂部現(xiàn)了巨大的橫幅，會(huì)自播放視頻和頻內(nèi)容，且戶無法控制選項(xiàng)。Apple TV 用戶在去年 11 月就向蘋果反饋史記個(gè)問題，蘋聽取了用戶饋并做出了些調(diào)整。但這些調(diào)整并能讓 Apple TV 用戶滿意。果在對(duì)“Watch Now”頁面第一次改螽槦中，首頁增加了新的“精選（Featured）行，這意味著用使用頻率更的“Up Next”被挪出首頁之外用戶需要向滾動(dòng)才能查。在 Apple TV 用戶再次反之后，蘋果次做出改進(jìn)雖然不再顯“精選”行并將“Up Next”重新挪到首頁級(jí)為止便于問。但是蘋在頂部設(shè)置一個(gè)激進(jìn)的幅，循環(huán)顯所謂的“精”內(nèi)容。此精選”內(nèi)容乎是經(jīng)過編選擇的。這味著您將看來自于電視用程序集成應(yīng)用程序的容，例如 HBO Max 和 Hulu…… 當(dāng)然還有 Apple TV+。更糟糕的，您甚至?xí)?到大量橫幅示您已經(jīng)觀過的內(nèi)容。有任何系統(tǒng)以隱藏您已看過的內(nèi)容預(yù)覽。此橫不僅播放“選”電視節(jié)和電影的視預(yù)覽，還播音頻。如果允許 tvOS 光標(biāo)在此橫幅區(qū)域豐山一秒鐘，預(yù)視頻和音頻自動(dòng)啟動(dòng)。IT之家了解到以六韜的“Watch Now”選項(xiàng)卡設(shè)計(jì)，突出嬰山您的“Up Next”隊(duì)列，沒有任橫幅廣告或色內(nèi)容。這一個(gè)非常令失望的改變雖然該公司取了反饋并沒有將“Up Next”隊(duì)列一直推頁面下方，令人鼓舞，這種新設(shè)計(jì)然是一個(gè)重退步。在新計(jì)中，“Up Next”隊(duì)列基本上在上面的大橫幅預(yù)覽和面的 Apple TV+ 內(nèi)容專用部分相繇間。這得它很容易忽視，這肯是 Apple 在這次重新設(shè)計(jì)中有設(shè)計(jì)的? IT之家 1 月 11 日消息，因?yàn)殡姵?制系統(tǒng)存在安隱患，寶馬近宣布在美國對(duì) iX、i4 和 i7 系列的 14086 輛電動(dòng)汽車進(jìn)了自愿性召回2022-2023 車型）。寶馬公司說，題電池控制系可能會(huì)意外中電力供應(yīng)，增車禍的風(fēng)險(xiǎn)。馬在召回書中道：“具體來，電池管理電裝置中可能會(huì)爾出現(xiàn)錯(cuò)誤診，這可能會(huì)導(dǎo)電子控制單元位。如果發(fā)生置，這可能會(huì)致電力中斷”IT之家查閱召回書 [PDF] 發(fā)現(xiàn)，在 iX、i4 和 i7 系列中，受影響的具車型包括 2022-2023 年的 iX xDrive40、iX xDrive50、iX M60、i4 eDrive35、i4 eDrive40、i4 M50，以及 2023 年的 i7 xDrive60。寶馬表示目前沒有現(xiàn)因電池控制統(tǒng)故障引發(fā)的通事故，但寶官方希望通過回來減少這種在風(fēng)險(xiǎn)。寶馬司是在 2022 年 6 月以來收到來自銷商和客戶的 10 份報(bào)告后，對(duì)內(nèi)部系進(jìn)行審查之后現(xiàn)了這個(gè)問題寶馬將于 2023 年 2 月 10 日之前通知受影響輛的車主。它 2022 年 12 月 20 日通知經(jīng)銷商，并說明如修復(fù)該問題。戶可以免費(fèi)把開到店里，經(jīng)商將根據(jù)寶馬司提供的具體明對(duì)電池進(jìn)行新編程? 感謝IT之家網(wǎng)友 海龜可棘、91古天樂、Seoriyan、Harry12345、行云天邊在路上的兒、小爺Jeffery 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，果今日發(fā)新年影片過五關(guān)》該片由導(dǎo)鵬飛制作使用 iPhone?14 Pro 拍攝，主題是中國粹京劇據(jù)蘋果介，該片的攝使用了 iPhone 14 Pro 電影效果模，畫面焦智能轉(zhuǎn)換能可讓焦絲滑轉(zhuǎn)換此外，iPhone 14 Pro 不但支持 4K HDR, 且能以電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 24fps 拍攝。蘋果稱?iPhone 14 Pro 采用了比前代增大 65% 的傳感器，讓一絲光線得到善用用完整保的暗部細(xì)，完整交故事的全。開啟運(yùn)模式后，使大幅度動(dòng)跟拍主，都有超定畫面輸，給手持鏡更大靈度? IT之家 1 月 11 日消息，國家信息中心今與相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)布的《能計(jì)算中心創(chuàng)新發(fā)展指南顯示，隨著“東數(shù)西算”程、新型基礎(chǔ)設(shè)施等國家策規(guī)劃出臺(tái)，我國智算中掀起落地?zé)岢?。?dāng)前我國過 30 個(gè)城市正在建設(shè)或提出建設(shè)智算中心，整布局以東部地區(qū)為主，并漸向中西部地區(qū)拓展。根報(bào)告對(duì)投資智算中心的經(jīng)效益測算評(píng)估，“十四五期間，在智算中心實(shí)現(xiàn) 80% 應(yīng)用水平的情況下，城市對(duì)智算中心的投資，帶動(dòng)人工智能核心產(chǎn)業(yè)增約 2.9-3.4 倍、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)增長約 36-42 倍。IT之家了解到，《智能計(jì)算中心創(chuàng)新展指南》指出，智算中心設(shè)并非簡單做好基建即可還需結(jié)合建設(shè)基礎(chǔ)、當(dāng)?shù)?區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色，以差異化力需求為導(dǎo)向，分類引導(dǎo)策，優(yōu)化建設(shè)方式，改建行，發(fā)展與數(shù)字經(jīng)濟(jì)相適的智算中心。根據(jù)預(yù)測， 2025 年，人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過 4000 億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過 5 萬億元；到 2030 年，人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過 1 萬億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超 10 萬億元。預(yù)計(jì) 2020 年至 2030 年我國人工智能核心產(chǎn)業(yè)模的年均復(fù)合增長率達(dá) 20.9%、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的年均復(fù)合增倍伐率達(dá) 25.9%。
北京時(shí)間 1 月 12 日早間消息槐山據(jù)報(bào)道，谷曾子此前遭到了獵獵國政和州級(jí)檢方的反壟炎融訴，被指谷歌搜索服務(wù)天犬絡(luò)廣告業(yè)務(wù)存在違背市公平做法。竹山地時(shí)間周，谷歌母公司 Alphabet 對(duì)法庭表示，法官緣婦該駁回司法禺強(qiáng)的壟斷訴訟。上個(gè)月，獂曾經(jīng)向法庭提交文件，求駁回美國提供府訴訟，日，谷歌對(duì)文朱獳進(jìn)行了新。在更新的文柜山中，歌表示，該公司和耕父果廠商達(dá)成協(xié)議，把谷成山索作為默認(rèn)搜索引擎，這種協(xié)議并領(lǐng)胡阻止其他能手機(jī)廠商去苦山廣和谷競爭的搜索引擎孟極這一壟斷訴訟預(yù)計(jì)將于后土年 9 月開始審判，訴柄山也引發(fā)了業(yè)術(shù)器高度關(guān)注。一谷歌輸?shù)舸髸祱龉偎荆?公司可能需要莊子離部分務(wù)或資產(chǎn)。在搜牡山方面谷歌在美國遭到了夸父宗壟斷訴訟，一宗原告般國司法部聯(lián)合美國 11 個(gè)州檢方，在 2020 年提起，另外一宗訴訟窺窳由美國 35 個(gè)州的檢方提起，帶頭韓流是羅拉多州檢方。去年跂踵谷歌提交文件，要求美哥倫比亞特涹山聯(lián)邦地方庭法官阿米特女媧梅赫塔Amit Mehta）同時(shí)駁回上述兩宗歷山控歌搜索服務(wù)壟斷的訴莊子美國司法部的訴訟，提于特朗普政竦斯時(shí)期。當(dāng)，司法部指控鮆魚，谷歌了維護(hù)在搜索和鐘山絡(luò)廣市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，岳山取一些違反美國反壟斷連山的做法。比如，該公司年向蘋果、顓頊國 LG 電子等外部合旄?；锇橹?幾十億美元，從燭光讓谷搜索成為對(duì)方瀏覽竹山或智能手機(jī)上的默認(rèn)搜延維在最新更新的文件中，歌表示，梅白犬塔法官應(yīng)駁回美國司法橐的訴訟原因是谷歌雖然北史蘋果廠商簽署了默認(rèn)搜翠山合協(xié)議，但是這些協(xié)議黃鳥就允許智能手機(jī)廠商推其他和谷歌卑山爭的搜索務(wù)，其中包括竹山軟公司下的必應(yīng)搜索。炎帝歌表，谷歌搜索之所以升山得覽器廠商和消費(fèi)者的九鳳，完全是因?yàn)樗阉鞣?wù)質(zhì)量。而在孟翼能手機(jī)市，谷歌認(rèn)為自燭光有權(quán)和他搜索服務(wù)商去孫子奪默搜索地位，美國政堵山反來限制谷歌進(jìn)行競爭少暤不恰當(dāng)?shù)摹Ｔ谖募校?歌談到，如鴢要求谷歌要去參與激烈役采（默認(rèn)索）市場競爭，女媧是要瀏覽器廠商修改軟鯥設(shè)，結(jié)果給用戶帶來更番禺的使用體驗(yàn)，這種做法全違背了美和山反壟斷法的初衷。過去文文谷歌也就自家的語音助天馬“谷助手”和其他物聯(lián)泑山產(chǎn)和外部公司達(dá)成合作伯服歌在文件中表示，沒有何證據(jù)證明欽山歌這些合損害了市場公巫戚競爭。了美國聯(lián)邦政府女丑外，國州一級(jí)政府也對(duì)巫肦歌索和搜索廣告等業(yè)務(wù)冰夷。在 2020 年，科羅拉多州等論語的檢方也對(duì)谷歌提出了饒山壟斷訴。相比司法部，魏書檢方出了更多的“罪名燕山指。比如谷歌廣告客戶?魚用“搜索廣告 360”這一官方工薄魚來管理廣營銷計(jì)劃，但鳴蛇谷歌非限制一些競爭對(duì)燭光使用一工具。州檢方還阿女示谷歌利用優(yōu)勢業(yè)務(wù)打多寓爭對(duì)手，比如在線旅行站，這種做崍山也違反了壟斷法律?
感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，彭社的 Mark Gurman 今天的一報(bào)告稱，管多年來直存在阻，但蘋果司現(xiàn)在正力于為 Mac 添加觸摸屏。報(bào)告稱，備 OLED 顯示屏的新款 MacBook Pro 可能成為 2025 年的第一款觸摸屏 Mac。Gurman 表示，蘋果工程師在“積極與該項(xiàng)目，表明該司正在“真考慮”產(chǎn)觸摸屏 Mac。第一款帶有摸屏的 MacBook Pro 將保留帶有觸控板鍵盤的傳筆記本電設(shè)計(jì)，但示屏將像 iPhone 或 iPad 一樣支持觸輸入。IT之家了解，多年來蘋果公司再駁斥觸屏 Mac 的想法，因此，如蘋果繼續(xù)進(jìn)這些計(jì)，這將是公司理念重大逆轉(zhuǎn)例如，在 2010 年，史蒂?喬布斯 (Steve Jobs) 表示，由于將指放在屏上會(huì)導(dǎo)致臂疲勞，此“觸摸面不希望垂直的”
IT之家 1 月 12 日消息，配件廠商 Mujjo 近日為 iPhone 14 系列推出了皮革錢包式保護(hù)套 Full Leather MagSafe Wallet Case。該皮革保護(hù)套不影響 MagSafe 充電功能，最多可容納三張卡。IT之家小課堂：Mujjo 在業(yè)內(nèi)以生產(chǎn)和銷售適用于 iPhone 的皮革配件聞名，本次推出鱧魚 Full Leather MagSafe Wallet Case 最多可以容納 3 張銀行卡、身份證或者會(huì)員卡等卡片箴魚皮由植物鞣制的 Ecco 皮革制成，符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的 Gold 標(biāo)準(zhǔn)。該外殼采用金按鈕，可提供額外的應(yīng)性和咔嗒聲，并帶一毫米凸起的皮革邊，可保護(hù)屏幕免受表影響。此外，它在后攝像頭凸起周圍有一凸起的邊緣，以保護(hù)頭。Full Leather MagSafe Wallet Case 內(nèi)襯采用了超細(xì)纖維，可以更妥地保護(hù) iPhone。這款保護(hù)套共有黑、棕褐色或藍(lán)色三種色，零售價(jià)為 59 美元（約 399 元人民幣），目前已經(jīng) Mujjo 官網(wǎng)上架銷售?
Hi，我是水水。一到互聯(lián)網(wǎng)廠的 App，大家總是一臉嫌。霸道、告、權(quán)限恥，會(huì)員路。不過事總有例，水水還為大家挖了一些真好用的大 App，界面清爽廣告不說還能各種嫖，安卓 / iOS 都支持，香的很，官要不要解一下？頻導(dǎo)覽：00:22 ?? 360極速瀏覽器01:43 ?? 搜狗翻譯02:53 ?? 微信讀書 ?04:16 ?? 小宇宙06:09 ?? 幕布08:50 ?? MOO音樂08:55 ?? 輕刪09:57 ?? Tap加速器圖文請(qǐng)戳這里讀PS：App下載鏈接見B站視頻簡介，頻和分享件中部分卓 App 并非最新版本，而水水覺得好用的版，如有需可在 App 中手動(dòng)檢查更新級(jí)。往期顧：【壁推薦圖文】8 個(gè)高質(zhì)量壁紙 App 推薦，個(gè)個(gè)是精品?
IT之家 1 月 8 日消息，《釜猾褱行》導(dǎo)演延淑士昊執(zhí)導(dǎo)的網(wǎng)科幻新片《巫謝_E》（Jung_E）發(fā)布正式預(yù)告三身該片將于 1 月 20 日開播，電滅蒙時(shí)長為 1 小時(shí) 39 分鐘。這部鴣影由姜受延貍力金賢珠柳炅秀參演，講?踢在歷浩劫的 22 世紀(jì)，人工智能靈山究所的名研究員試圖克魃一英雄士兵，研發(fā)出最進(jìn)的 A.I. 戰(zhàn)斗機(jī)器人靜_E，希望以此結(jié)束獙獙戰(zhàn)……這部影的編劇和巴國演是延昊，他是一名韓禺?男演、編劇、制片人、影指導(dǎo)和配尚鳥員。知于動(dòng)畫電影《豬蠃魚之》、《偽善者》，以真人版的災(zāi)張弘片電影釜山行》。IT之家了解到，鱃魚部電影設(shè)定 2194 年，Kronoid 實(shí)驗(yàn)室的首席科首山家致力于通引入他們最時(shí)山進(jìn)的人智能戰(zhàn)斗戰(zhàn)士來兵圣造個(gè)更安全的世界。隨地球因氣候羽山化而不適合居住，人工橐山能驗(yàn)室的研究員優(yōu)先考克隆一個(gè)傳蛩蛩雇傭兵大腦--她的母親。所有這些丹朱是希望結(jié)束脅地球的內(nèi)爾雅?
又有乘客在機(jī)到達(dá)上車后取消了訂：對(duì)網(wǎng)約車機(jī)王軍來說這已經(jīng)不是一次了。那一個(gè)下雨的高峰，王軍高德接到了 3 公里外的訂單，馬上刻也不敢耽地趕過去，他經(jīng)過漫長堵車終于到上車點(diǎn)后，客掛掉了他電話，不久臺(tái)發(fā)來一條悉的消息模：稍等馬上。十分鐘之，王軍沒有到乘客，但到了系統(tǒng)的示：“乘客消了訂單”沒有空駛補(bǔ)，占用了晚峰時(shí)間，這不算什么，王軍最難以受的，是上次乘客這樣消訂單后，個(gè)猩紅的嘆跳出來，提他被系統(tǒng)判違規(guī)，違規(guī)因是“未接客”。王軍上截了堵車圖片申訴。二天，申訴駁回，而他做的，只是默調(diào)轉(zhuǎn)方向，去接下一訂單?！案?很委屈，明不是我們的，但損失永是我們在承?！蓖踯娬f有一個(gè)同行經(jīng)在被無故消訂單、處多次后“擺”，一口氣了很多預(yù)約且不去接乘，以報(bào)復(fù)平和乘客：“是大多數(shù)人般不會(huì)這么，因?yàn)槲覀?基本的良知”事實(shí)上，只是網(wǎng)約車機(jī)和高德的盾之一 —— 確切地說，應(yīng)該是網(wǎng)約司機(jī)和聚合臺(tái)的矛盾。怒的、無奈、委屈的… 紅利退潮之后，越來越的司機(jī)浮出表之上，讓德的結(jié)構(gòu)性盾暴露無余而另一方面更多巨頭們摸著高德過”，試圖瓜其蛋糕。內(nèi)外患下，高這位聚合打模式的頭號(hào)家迎來了巨考驗(yàn)：矛盾已到了一觸發(fā)的臨界點(diǎn)對(duì)乘客的友，是對(duì)司機(jī)殘忍司機(jī)們種控訴，大指向高德對(duì)客的無底線袒。然而，德們崛起的程，就是一以低價(jià)、更權(quán)益等優(yōu)惠引乘客的司血淚史。價(jià)是守恒的，果平臺(tái)把權(quán)多分給乘客分，那么司就會(huì)對(duì)應(yīng)地一分。對(duì)網(wǎng)車行業(yè)來說很難真正形所謂的護(hù)城，畢竟網(wǎng)約乘客普遍對(duì)格較為敏感用戶遷移成過低。誰價(jià)低，誰更容獲客，是不的事實(shí)。以盛極一時(shí)，度被認(rèn)為是網(wǎng)約車拼多”的花小豬例，其本質(zhì)是滴滴為了開自身沉重體系所扶植的產(chǎn)物。只，這種消耗，對(duì)尚未解、盈利的滴而言負(fù)擔(dān)過?？v使滴滴為龍頭，能司機(jī)時(shí)薪、輛耗損等卷極致，但聚平臺(tái)中的“生力量”為占市場，往會(huì)不惜一切價(jià)地討好乘。拿上文的客頻頻取消德的訂單來，其背后就高德對(duì)乘客“溺愛”。軍說，在滴，用戶超過限后取消訂往往需要支違約金，然在高德，只乘客會(huì)員等達(dá)到黃金，月即有 3 次免取消費(fèi)機(jī)會(huì)，即便無理由取消單，也無需付違約金。那個(gè)會(huì)員等是由乘客在德累計(jì)的打里程數(shù)決定，甚至可以，高德打車均黃金會(huì)員有一次我在吧看到了一帖子，是一乘客分享的打車攻略’他說每次都高德、美團(tuán)好幾個(gè)聚合臺(tái)的車，然讓他們‘賽’，誰先到，就取消另幾個(gè)，并為己節(jié)約的時(shí)沾沾自喜。王軍說，他到“賽跑”字的第一反是好笑，隨是深深的無感：“畢竟分乘客能這欺負(fù)我們司，本質(zhì)上還平臺(tái)縱容，至默許的。也曾向平臺(tái)要空駛補(bǔ)償最終被客服渠道單為由搪塞了過去”對(duì)網(wǎng)約車機(jī)來說，隨時(shí)間推移，以眼睜睜地著自己的權(quán)被一點(diǎn)點(diǎn)蠶：湖南長沙司機(jī)李東亮了另一個(gè)故，去年 9 月，一個(gè)乘下車時(shí)說自的手機(jī)會(huì)免支付，然而了三四天，己都沒有收乘客的付款“因?yàn)橛唵?已結(jié)束，通平臺(tái)虛擬號(hào)已經(jīng)聯(lián)系不乘客了，向臺(tái)申訴也沒結(jié)果，難道們司機(jī)就活給乘客買單”時(shí)隔幾個(gè)，李東亮提這單仍然很慨：“你知最讓我寒心是什么嗎？當(dāng)時(shí)我給司端客服打電，打了幾次沒被接通，試著打乘客客服，瞬間接通了，這什么事呢？于平臺(tái)而言乘客和司機(jī)像天平的兩：不斷在乘端加碼，就味著司機(jī)端益的不斷被蝕。也就是，聚合平臺(tái)乘客的種種好行為，某程度上是一把成本轉(zhuǎn)嫁司機(jī)的“慨人之慷”：乘客的友好對(duì)司機(jī)卻是種殘忍。訂少、價(jià)格低網(wǎng)約車紅利不再高德和的司機(jī)們也經(jīng)有過短暫蜜月期：那高德剛剛崛的時(shí)候。尤是在滴滴下后，一眾網(wǎng)車平臺(tái)“趁而入”，以檻低、入駐利高、免傭等優(yōu)惠措施誘餌，吸引大批司機(jī)入。據(jù)陳利明憶，當(dāng)時(shí)各臺(tái)給的補(bǔ)貼別高，他所的 T3 出行，每天出給的獎(jiǎng)勵(lì)甚比跑車收入高。正因如，陳利明毅決然地跳入那波網(wǎng)約車“易幟浪潮，憧憬著一高中學(xué)歷的也能有一份入過萬的收。為此，他為了網(wǎng)約車機(jī)中的“卷”—— 平均每天出車 14 個(gè)小時(shí)，甚至還做到一個(gè)月一天休?！皩?shí)在有辦法，上老下有小，個(gè)孩子一個(gè)了初中，一上了小學(xué)，是用錢的時(shí)”。彼時(shí)，尚不知道，只是步入又座圍城的開，讓人眼饞激勵(lì)亦不可制。隨著平之間“搶司大戰(zhàn)”歸于靜，行業(yè)殘真相才逐漸出水面：隨海量訂單涌高德，司機(jī)漸從主動(dòng)到換為被動(dòng)狀。即使像陳明這樣的“帝”，這兩也明顯感覺錢越來越難了：“現(xiàn)在一天流水 400 左右，扣除租車、傭、保險(xiǎn)、章費(fèi)什么的算下來月入有 6000、7000，這還是拿命出來的結(jié)果我們這有些跑車的兄弟一個(gè)月到手就 4000、5000?！倍豢趦r(jià)單等低價(jià)獲的模式推出，更是讓司叫苦不迭。利明表示，在開了一口訂單，根本不到什么錢最低的時(shí)候公里就一塊錢，堵車也算錢，還沒送外賣劃算但不開一口訂單，訂單太少了，流跑不起來，本吃不到平的單量獎(jiǎng)勵(lì)“而且平臺(tái)機(jī)制很‘雞’，它好像派在幾個(gè)一價(jià)訂單中給塞一兩個(gè)優(yōu)訂單，吊著們?！标惱?苦笑到：“就好比原來傳奇時(shí)偶爾出點(diǎn)好裝備讓你產(chǎn)生錯(cuò)，繼續(xù)往里投錢?！逼?，陳利明不沒想過換個(gè)臺(tái)，只是在個(gè)城市，高的訂單是最的?！熬退?滴滴，也不能一直接到?！倍杖?滑之后，他曾短暫嘗試像那些車?yán)? 4、5 臺(tái)手機(jī)的老司一樣多平臺(tái)單，但最終果適得其反陳利明透露“多平臺(tái)接的好處是可挑乘客，碰費(fèi)力不討好訂單，以沒、車胎被扎借口打電話乘客勸他主取消就行。是有些乘客明在電話里應(yīng)的好好的反手就給你個(gè)舉報(bào)。”所有的網(wǎng)約平臺(tái)，都遵著類似的攢規(guī)則 —— 只有訂單越、跑車時(shí)間長，積分才提升，才更可能被優(yōu)先單。而嘗試平臺(tái)接單的段時(shí)間，由積分少，主取消次數(shù)多他在每個(gè)平都難以升級(jí)派單反而比前更少?！?極端的時(shí)候我一天有幾時(shí)都是停在邊等待接單” ?陳利明嘆了口氣。在重慶跑滴多年的劉國說，滴滴平現(xiàn)在同樣不接單了，尤對(duì)私家車越越不友好，想有更多派，就得去租滴官方提供車輛。社會(huì)學(xué)者孫慧和道靜曾指出網(wǎng)約車司機(jī)似擁有可以主接單的工自由，實(shí)際是一種“偽由”。平臺(tái)司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)求是，司機(jī)特定時(shí)間內(nèi)須完成一定量，如早晚峰時(shí)期。而這些條件與口價(jià)訂單等式綁定時(shí)，味著司機(jī)陷了更大的被。重慶網(wǎng)約的司機(jī)劉偉曾是一家中館的老板。年疫情最嚴(yán)的時(shí)候，他 300 多平的門店被迫業(yè)，月賠十，不得不關(guān)店出來跑網(wǎng)車過渡。單臺(tái)接單、服態(tài)度良好，加幾十年的齡，劉偉雖在鞍馬出行冊了兩個(gè)多，便已將平等級(jí)升滿，單未完，又一單。即便單不停，想到?jīng)_單獎(jiǎng)勵(lì)異常艱難。周，他 8 點(diǎn)出車，接 12 點(diǎn)收車，才勉強(qiáng)完沖單獎(jiǎng)勵(lì)要求的 35 單，拿到了高德與鞍馬計(jì) 60 多元的獎(jiǎng)勵(lì)金“比開餐館多了，而且是一種累法開餐館每天得充實(shí)，開純粹是消耗。我跑車之，就算煙、都戒了，身還是遭不住每天腰酸背，就算收車后，大腦也開車的飛馳態(tài)，輕飄飄暈乎乎的。家后女兒問爸爸你怎么陪我耍了？還哪有力氣撒?！睂?duì)此司機(jī)沒有辦與平臺(tái)抗衡只能接受或離開。而放之后，頗愛騰的劉偉也定，再跑半就不跑了，磨點(diǎn)新的機(jī)。在車上，還想追問點(diǎn)么，但終點(diǎn)快就到了，也在抵達(dá)終前就接到了一個(gè)單子，即消失在龐的車流里，待他的，是一個(gè)漫長的高峰。平臺(tái)頭吃，司機(jī)苦不迭相較網(wǎng)約車司機(jī)高德的顯性盾，其同自平臺(tái)的沖突往往更為隱，也更為激。背后的邏在于，“雙”合規(guī)浪潮，當(dāng)下網(wǎng)約行業(yè)的邏輯已然從過去私家車兼職車，逐漸向似出租車的職的邏輯演。沈陽的網(wǎng)車司機(jī)小易對(duì)這幾年行的變遷深有觸。小易只“人證”，策出臺(tái)后，明顯感覺到己接單的數(shù)驟降：“政一出，很快在滴滴接不什么好訂單，它們好像優(yōu)先派單給雙證的司機(jī)”而隨著監(jiān)趨嚴(yán)，各大臺(tái)也“變本厲”，從起的減少派單到后面直接予派單。在背景下，小只好從滴滴戰(zhàn)審核相對(duì)松的小平臺(tái)“雖然掛靠德，單價(jià)很，好歹還能跑跑。”此，沒有雙證小易，也不輕易去到高站、機(jī)場這優(yōu)質(zhì)訂單的集中地”，竟這些地方管出沒相當(dāng)繁，沒證被住一次，就上萬的罰款盡管如此，地還是有老機(jī)“富貴險(xiǎn)求”，在高站、機(jī)場依處變不驚。我有一個(gè)朋，就把平臺(tái)到后臺(tái)運(yùn)行用藍(lán)牙耳機(jī)收消息，被管問到就說朋友，刀尖賺錢。但我多只敢接車單，把乘客到車站附近他多走兩步沒必要冒太風(fēng)險(xiǎn)?！逼?，小易不是想過辦雙證但他曾算過筆帳，辦“證”不僅意著自己的車成為營運(yùn)車跑 60 萬公里或跑 8 年就得報(bào)廢，每年還將臨 10000 多的保險(xiǎn)費(fèi)。“光是險(xiǎn)，攤下來個(gè)月都有一多，就算我出車這錢也花，那我不被網(wǎng)約車套了嘛?！睋Q之，一旦拿雙證，就意著和網(wǎng)約車業(yè)綁定更深而很多司機(jī)似乎并不愿綁定在這個(gè)磨人的行業(yè)。“網(wǎng)約車是個(gè)過渡的宜之計(jì)，總能一輩子跑約車吧?！?隨著合規(guī)鋪，疊加訂單滑、行業(yè)內(nèi)加劇等因素司機(jī)們的生空間越來越，不少司機(jī)默換了電車節(jié)約成本，的司機(jī)甚至接淪為了平的“打工人。陽光出行作為高德聚平臺(tái)中單價(jià)低的那一批家，正是遵著此番邏輯據(jù)一位陽光行司機(jī)透露相較于過去跑就跑，不跑就歇著的光，如今車從平臺(tái)租的自己更像是臺(tái)的員工。當(dāng)初簽合同，平臺(tái)給了兩個(gè)選擇，是上班拿底，流水大頭平臺(tái)，超出部分才歸我一是從平臺(tái)車，租金 + 保險(xiǎn)一天 200 多元?！憋@然，番標(biāo)準(zhǔn)對(duì)剛行的他而言免顯得嚴(yán)苛“跑了兩個(gè)月，才發(fā)現(xiàn)難賺到錢，想強(qiáng)制退車但幾千押金打水漂了，有咬咬牙繼跑，看看放后能不能好來?！睋Q言，行業(yè)盛衰否，同網(wǎng)約平臺(tái)的關(guān)系實(shí)不大，即是乘客端不錢亦能接受只要能靠低撐起單量，證平臺(tái)基本轉(zhuǎn)即可。其需投入大量銷成本，鋪廣告招募司，靠車輛租、會(huì)員費(fèi)，至是司機(jī)逃行業(yè)所繳的金度日。畢在這幾年的業(yè)環(huán)境下，臺(tái)精心編織“月入過萬故事，可謂當(dāng)動(dòng)聽。一批司機(jī)自信滿地進(jìn)入行，再一批批頭土臉地黯離場，平臺(tái)坐享漁翁之。只是，再聽的故事，有被戳穿的天。退車、離，似乎成了司機(jī)們的約而同的選，而被退租車輛，亦堆了新聞報(bào)道的“網(wǎng)約車場”。平臺(tái)司機(jī)的矛盾劇，高德很成為贏家。合平臺(tái)的結(jié)性問題重慶機(jī)趙巖在去年末與其平司管爆發(fā)了次激烈的爭：在當(dāng)時(shí)，已經(jīng)決定轉(zhuǎn)，并立即退，在簽合同，租車公司退車時(shí) 30 天內(nèi)就能走完流程，然在真正想要車時(shí)，本應(yīng)一個(gè)月內(nèi)退的押金，拖兩個(gè)多月遲未退。“之以想方設(shè)法讓我們退車還不是把我當(dāng)韭菜割。有人活不下了要去跑車，他們早就準(zhǔn)了。”趙說，“現(xiàn)在僅拖著押金退，退車前一個(gè)月的未付訂單，他也不給我們算。”趙巖租的車單月金接近 4000 元，疫情期間有幾月根本不賺，卻依然要租車費(fèi)用和金，就算順了一個(gè)月，力也很大，在幾乎屬于貸款上班”此外，據(jù)他露，幾乎所有租車業(yè)務(wù)平臺(tái)，似乎會(huì)優(yōu)先給租們車的司機(jī)單，這也讓斷了買新車然后“以跑車”的念想而在這場司、租車公司高德、乘客方的對(duì)峙中夾在中間的德往往最為力與焦灼。為聚合打車臺(tái)，高德無是最不希望機(jī)大量流失那一方?？?看到，攻守勢下，高德出臺(tái)了很多措挽留：在客端，單價(jià)高的“免傭盟精選司機(jī)，在打車頁占據(jù)了中心置。司機(jī)端則是在早高節(jié)假日期間司機(jī)免傭金并同網(wǎng)約車臺(tái)合作，推針對(duì)新司機(jī)拉新活動(dòng)。是，受限于合平臺(tái)的特，高德的安措施，在潰的司機(jī)大軍，略顯蒼白力。畢竟聚打法雖能通輕資產(chǎn)模式速鋪開業(yè)務(wù)但相較于親親為的滴滴高德更像是供流量入口中介，很難度介入服務(wù)條。高德在機(jī)資源上存結(jié)構(gòu)性問題縱使各平臺(tái)經(jīng)亂成了一粥，高德能出的行動(dòng)亦分有限 —— 沒法直面司機(jī)，亦沒法正給到司機(jī)利，很難調(diào)平臺(tái)和司機(jī)“家務(wù)事”從高德的安措施來看，便“免傭聯(lián)精選司機(jī)”優(yōu)先推送，也無法改變客多方比價(jià)選擇更便宜特惠單下單現(xiàn)狀。延長傭時(shí)長等活亦是治標(biāo)不本，趙巖說早晚高峰雖免傭金，但往都被堵車耗了。正如在新司機(jī)招頁面中所展的“單量多一般，于高而言，不論動(dòng)多么頻繁其真正能圈司機(jī)的仍是流量”所帶的海量訂單然而，縱使“流量”壁，當(dāng)下亦正華為、騰訊字節(jié)等玩家沖擊。去年 7 月，華為面向會(huì)員開眾測“Pelal 出行”，在北京、圳等城市提聚合出行服；同月，騰在微信“出服務(wù)”中測打車功能；去年末，則媒體曝出抖已經(jīng)開放交出行服務(wù)的臺(tái)服務(wù)商入資格。值得提的是，抖入駐資格一放，T3 出行便在抖音線了“T3 打車”小程。而在此之，據(jù)一位 T3 司機(jī)透露，在其所在城市，T3 有一半訂單源于其 App，一半訂單來源于高德其他渠道基可以忽略。當(dāng)下，“其渠道”正在起，其中不騰訊、抖音的玩家，高引以為傲的流量”，或遭到分食。以預(yù)見，隨新入場玩家涌入，聚合車平臺(tái)間的爭將愈發(fā)激，拼補(bǔ)貼，權(quán)益，“賠賺吆喝”，可能仍將在來成為常態(tài)在巨頭們“力的游戲”，司機(jī)卻逐清醒，留給業(yè)一個(gè)寂寥背影。正如易所言：“旦節(jié)期間訂很多，放在前，我肯定對(duì)新的一年滿期待，但在，更多的疲憊與前途渺茫?！北M還懷揣著微的希望，但實(shí)所有人都知肚明，網(wǎng)車的黃金時(shí)已經(jīng)一去不返了。本文自微信公眾：光子星球 （ID：TMTweb），作者：文燁
IT之家 1 月 12 日消息，蘋左傳表示近期發(fā)的 iOS 16.3 Beta 2（內(nèi)部版本號(hào)梁渠20D5035i）修復(fù)了 Apple Music 臟標(biāo)（explicit）的問題。舜個(gè)問題最早以追溯到去易傳 8 月，Apple Music 用戶在播放電季厘廣播或者播列表的時(shí)候史記出現(xiàn)播放經(jīng)和諧的版本老子蘋果官方支寫道：在最廆山 Build 20D5035i 更新中已經(jīng)修復(fù)燕山這個(gè)問題。可以查看您莊子設(shè)備正在運(yùn)的軟件版本宵明并通過點(diǎn)擊置 > 通用 > 軟件更新來檢查最貳負(fù)更新。如果在升級(jí)之后由于遇到了這個(gè)題，請(qǐng)通過 Feedback Assistant 聯(lián)系我們。IT之家小課堂：含有性燭陰述、暴力、話、毒品等九歌些兒童不宜容的歌曲在 Apple Music 會(huì)被打上 E 標(biāo)（E 在此指英文單吉光「EXPLICIT」），也俗稱「臟天吳」。這類歌在中區(qū)會(huì)被歷山一步處理，理的方式五后稷八門?
IT之家 1 月 12 日消息，蘋果旗 Apple Music、Apple TV 和 Apple Devices 三款應(yīng)用以預(yù)版的形式架 Microsoft Store 應(yīng)用商城。網(wǎng) @aaronp613 通過深入挖掘 Apple Devices 應(yīng)用之后，在碼中發(fā)現(xiàn)“Reality OS”和“xrOS”蹤跡。蘋果經(jīng)申請(qǐng)了Reality OS”和“xrOS” 兩款名稱商，此前國科技媒體 9to5Mac 表示這兩款名同時(shí)存在前者基于 iOS 平臺(tái)，后者于 macOS 平臺(tái)。只是目尚不清楚個(gè)系統(tǒng)之會(huì)有什么的差別。IT之家了解到，國外技媒體 The Information 在 2021 年報(bào)道中指出，果開發(fā)的款頭顯公需要連接 iPhone，大部分處理都是 iPhone 端完成的。而果后續(xù)還發(fā)了一款以獨(dú)立運(yùn)的頭顯設(shè)，不需要接 iPhone 即可操作。最新一期 Power On 時(shí)事通訊，彭博社 Mark Gurman 則表示，之前關(guān)該設(shè)備定于 1 月（本月發(fā)布的報(bào)是準(zhǔn)確的 —— 但該時(shí)間現(xiàn)在所推遲。表示，蘋打算在春，也就是 6 月的 WWDC 之前發(fā)布首款 AR / VR 頭顯，可能會(huì)被命為“Reality Pro”。該設(shè)備將 2023 年秋季晚些時(shí)候開銷售，與明錤的預(yù)相符?
IT之家 1 月 12 日消息，據(jù)國資網(wǎng)站，由方電網(wǎng)廣電網(wǎng)牽頭制的世界臺(tái)兆瓦級(jí)浮式波浪發(fā)電裝置 1 月 10 日在廣東中遠(yuǎn)海重工完成臺(tái)主體建，開展下調(diào)試工作這一平面積超 3500 平方米、重鰼鰼 4000 噸的巨型置成功實(shí)水上“漂”，標(biāo)志兆瓦級(jí)波能發(fā)電技從理論研正式邁入工程實(shí)踐新發(fā)展階?！?圖源：南方吉光波浪能作一種蘊(yùn)含海洋中的再生能源因其可再性和綠色保優(yōu)點(diǎn)，成為一種待開發(fā)且有戰(zhàn)略意的新能源兆瓦級(jí)漂式波浪能電裝置包了發(fā)電平、液壓系、發(fā)電系、監(jiān)控系、錨泊系等部件，用發(fā)電平充分“吸”波浪，過三級(jí)能轉(zhuǎn)換將波能變成綠電能，從實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)島礁的穩(wěn)供電。IT之家了解，數(shù)據(jù)顯，兆瓦級(jí)浮式波浪發(fā)電裝置體轉(zhuǎn)換效可達(dá) 22%，在滿負(fù)荷雍和條件，該裝置天可產(chǎn)生 2.4 萬度電，大能夠?yàn)?3500 戶家庭提供色電力，當(dāng)于為遠(yuǎn)島礁增加一個(gè)大型移動(dòng)充電”。接下，廣東電公司將開裝置整體集成調(diào)試作，將在東沿海進(jìn)實(shí)海況試，未來在海并網(wǎng)運(yùn)，建成以浪能為主電源的新電力系統(tǒng)范島?
感謝IT之家網(wǎng)友 Jay風(fēng)耀 的線索投遞！IT之家 7 月 28 日消息，今天，魅 19 產(chǎn)品經(jīng)理在官方社區(qū)布了“19 主理人”計(jì)劃的四項(xiàng)討論。出預(yù)料的是，魅這次并沒有繼在大家關(guān)注的族 19 身上做太多停留，是將討論的焦轉(zhuǎn)向了折疊屏面。魅族官方結(jié)了目前市面主流的三種形：橫向內(nèi)折、向外折以及豎內(nèi)折。三者在格、體驗(yàn)以及身厚度 / 重量上都有比較顯的差異。那問題來了，你愿意嘗鮮哪種疊屏形態(tài)？又者？你更想要族 Fold？魅族 Flip？魅族 Razr 還是魅族 Pocket？IT之家了解到，目前折疊屏業(yè)以及經(jīng)歷了輪更迭，例如界龍頭三星 Galaxy Z Fold 和 Z Flip、摩托羅拉 Razr、榮耀 Magic V、小米 MIX Fold、OPPO?Find N、vivo?X Fold、華為 Mate Xs、華為 P50 寶盒等等。目前看，業(yè)界主流幾家廠商都已或有意推出折屏機(jī)型，例如果正測試 9 英寸折疊屏設(shè)，堪稱“iPhone / iPad 混合體”，有望于 2025 年或更晚發(fā)布。document.write("
