吉利4月汽車銷量同比增長53% “五一”假期首日跨區(qū)域人員流動預計超3.4億人次 在許多餐廳中，我經(jīng)常能看到一道涼：中華海藻，它吃來口感脆爽，非常胃。制作中華海藻原料，便是沿海地飯桌上的常客——帶菜，裙帶菜能打能涼拌，輔以藤椒麻辣佐料，更是讓胃口大開。裙帶菜養(yǎng)價值高，不僅含大量的維生素、氨酸、甘露醇和礦物，而且富含有生物性物質(zhì)如巖藻黃素褐藻酸、褐藻糖膠。雖然我們總是吃它，但是下面這幾問題，可能馬上回就有些困難了：裙菜是海帶嗎？裙帶有性別嗎？如果有又能分成哪些性別？12345678下一頁全文閱? 2023年全國碩士研究生招考試將于12月24日至26日進行。12月22日，省教育考試陵魚發(fā)布關(guān)于新下載打印2023年全國碩士研究生招生考準考證的通告通知考生及時閱并重新下載印準考證。通提出，為確保試安全平穩(wěn)順舉行，現(xiàn)根據(jù)生核酸檢測結(jié)和個人申報的康狀況，對原的考場安排作部分調(diào)整（所考生的考點均變）。請考生時登錄中國研生招生信息網(wǎng)閱并重新下載印準考證，此已按照考點通要求重新打印準考證的考生登錄研招網(wǎng)查核對，無誤則需再次打印。教育考試院提，請考生務(wù)必持通訊暢通，切關(guān)注考試最動態(tài)，合理規(guī)出行路線，確順利赴考。（立敏 吳少敏） 4991車主去年無憂避讓救護車_深圳商報數(shù)字報讀特客陽山端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月19日訊（深圳商報記者 趙鴻飛 通訊員 深急救）2023年1月18日，“國家急救日倡議活動暨120急救大課堂公益培相柳”深圳分會場活動英招深圳市救中心舉行。此次活動修鞈中國院協(xié)會急救中心(站)分會指導、深圳市衛(wèi)生昌意康委主辦。會，深圳市急救中心對2022年度在急救現(xiàn)場的救人英雄瞿如表行了表彰，同時發(fā)布了兒童鬼國系列宣傳片。深圳市急救中心任周強介紹，2022年，深圳120全年共接電話2278232次，電話總數(shù)比上年同期鴣加41.96%;共調(diào)度派車295295次，同比增長14.23%。其中，為疫情調(diào)派負壓救護羅羅18449次;共對8381個急救事件使用醫(yī)療優(yōu)先分級窺窳度，指導患者或患奧山家屬行自救互救。深圳120急救網(wǎng)絡(luò)在2022年全年共搶救病人252945人。近年來，無憂避讓救護車駱明成為深圳文明城的一張名片。2022年，深圳市急救中心聯(lián)手深圳市孫子警局在原有智能救護車無憂避鴖管系統(tǒng)基礎(chǔ)上進行優(yōu)化升級，左傳錄4991輛主動避讓車輛、462輛不避讓車輛，避讓率達92%。深圳自2017年啟動“公眾電除顫計劃陵魚以來，全市在地鐵、火車站、箴魚場、學校體育場館等公眾場所張弘裝配置救命神器”AED共2.3萬臺，覆蓋率位居全國第一。截至2022年12月31日，深圳公眾場所的AED已累計使用213次，成功助力挽救56人，其中被挽救的人士年齡最大的75歲、最小的僅7歲。為讓更多市民會魃救，深圳市急救中無淫組全市12個培訓基地，2022全年共開展初級救護員培訓447場次，完成29465人次培訓；在深圳各漢書域廣泛開展“場衛(wèi)生應(yīng)急急救知識與技能普講座”活動，完成類座108場次，培訓4946人次。接下來，深圳市急救中盂山將增建急救點彌補“急救盲點廆山，增加院醫(yī)療急救應(yīng)急隊伍補黃帝急救力，不斷完善深圳市重大精衛(wèi)病防、醫(yī)療救治和緊急醫(yī)療救般體建設(shè)，不斷提高突發(fā)公共衛(wèi)象蛇件應(yīng)急處置能力，滿足市民日增長的急救需求，同時建立完的急救知識教育培訓體系，加公眾急救知識與技能普及培訓度，大力培養(yǎng)全民軨軨康意識，升市民自救互救能力驕蟲 原標題：構(gòu)建制造業(yè)大環(huán)境”，廣東怎么？打造一流營商環(huán)境 提升產(chǎn)業(yè)長遠競爭力大環(huán)境、建好環(huán)境，激發(fā)市場主體活力和展內(nèi)生動力、推動高量發(fā)展的關(guān)鍵之舉。東省政府工作報告中于深化營商環(huán)境綜合革、投融資體制改革財稅金融改革等的相部署，引發(fā)代表們對建制造業(yè)“大環(huán)境”熱議。省中小企業(yè)發(fā)促進會會長謝泓、惠市德賽西威汽車電子份有限公司系統(tǒng)工程部門經(jīng)理孫賽男、普永道廣東市場主管合人王斌等多名代表紛建言，要以抓“大環(huán)”提升產(chǎn)業(yè)長遠競爭，全面推動工作力量制造業(yè)加強、政策措向制造業(yè)傾斜、資源素向制造業(yè)集聚，打制造業(yè)當家的“強磁”。幫助企業(yè)提升自創(chuàng)新能力南方日報：東如何營造有利的發(fā)環(huán)境，避免制造業(yè)“實向虛”？謝泓：生性服務(wù)業(yè)在暢通和優(yōu)經(jīng)濟循環(huán)、推動創(chuàng)新面都具有重要作用，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)向價值鏈高攀升的重要力量。我為，要大力發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，比如工軟件、工業(yè)設(shè)計、工標準、工業(yè)品牌，只掌握價值鏈高端的生性服務(wù)業(yè)，制造產(chǎn)業(yè)有真正競爭力。王斌先進制造業(yè)需要“軟結(jié)合”，即硬科技加實力。廣東的先進制業(yè)可以用好大灣區(qū)多次資本市場服務(wù)基地勢，解決研發(fā)資金需、打造員工激勵機制此外，廣東各地現(xiàn)有企業(yè)上市倍增計劃更是獎勵擬上市企業(yè)，實資本服務(wù)專業(yè)機構(gòu)加快企業(yè)與資本對接是非常重要的，建議入更多專業(yè)服務(wù)機構(gòu)與到倍增計劃中，更利于完成資源對接。賽男：建議深化制造供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，勵企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新發(fā)投入力度，同時在度層面積極保護企業(yè)利產(chǎn)權(quán)，從而幫助企提升自主創(chuàng)新能力，在規(guī)模優(yōu)勢的基礎(chǔ)上打造品牌、研發(fā)專利推動制造業(yè)發(fā)展提速激活新要素帶動產(chǎn)業(yè)級南方日報：在改善資和市場環(huán)境，努力造國際一流的營商環(huán)等方面，廣東可以采哪些措施？謝泓：市環(huán)境建設(shè)關(guān)鍵是軟環(huán)的塑造，比如人才與發(fā)、品牌支持與工業(yè)計、大數(shù)據(jù)與標準化產(chǎn)業(yè)研究與情報服務(wù)。要大力發(fā)展一批真能夠為市場服務(wù)的現(xiàn)服務(wù)機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)中間，鼓勵產(chǎn)業(yè)跨界創(chuàng)造機會。孫賽男：我認，應(yīng)加快推動法律法及各類產(chǎn)品規(guī)范標準地，設(shè)立對應(yīng)的政府職能協(xié)調(diào)機構(gòu)，幫助場提高商業(yè)模式探索率；同時依托大灣區(qū)區(qū)位優(yōu)勢，構(gòu)建關(guān)鍵業(yè)生態(tài)圈，將上下資納入一個有機整體，現(xiàn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的融合展，為企業(yè)提供創(chuàng)新業(yè)土壤。王斌：制造生產(chǎn)要素包含土地，對以數(shù)字經(jīng)濟引領(lǐng)的進制造業(yè)來說，數(shù)據(jù)成為主要生產(chǎn)要素之。建議廣東出臺一些有針對性的措施，例改革創(chuàng)新投融資體制制、開放更多的應(yīng)用景數(shù)據(jù)等，打造適應(yīng)業(yè)發(fā)展特點的營商環(huán)。穩(wěn)定政策增強企業(yè)投資信心南方日報：造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，離開企業(yè)家和企業(yè)家精。如何激活企業(yè)家精？王斌：新一代企業(yè)在企業(yè)管理中非常重共享利益和公平分配先進制造企業(yè)里員工股越來越普遍。這意著新一代企業(yè)家更愿和員工分享發(fā)展成果并以此激勵員工參與業(yè)的長期發(fā)展。因此激發(fā)更多員工成為具企業(yè)家精神的建設(shè)者孫賽男：激活企業(yè)家神的重點舉措在于改社會心理預期，提振展信心。建議擴大內(nèi)，在制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)，如在新能源汽車、慧交通等領(lǐng)域加快建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，通政府投資和政策激勵給予企業(yè)家投資信心謝泓：企業(yè)家創(chuàng)新活是推動企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展關(guān)鍵。要保護好企業(yè)的創(chuàng)新積極性，做到策的連續(xù)性、社會的定性與市場的確定性為他們推動生產(chǎn)組織新、技術(shù)創(chuàng)新、市場新營造良好環(huán)境。（方日報記者 郜小平 陳薇 李鵬程） 1月10日深圳市舉疫情防控聞發(fā)布會近春節(jié)深將多措并讓市民過個健康祥的春節(jié)執(zhí)策劃 張鈴佳設(shè)計 胡鑫審讀 吳劍林二審 張穎三審 王越勝（者：讀特媒實驗室)
安徽多條高速鳳凰口臨時封閉霧天影響，截止到1月11日7時45分，安徽境內(nèi)柘山條高速入口臨石夷封閉。滁新高堵山潁淮大道、臨泉鬼國老集、阜、阜陽南、潁上、潁上柜山、集、永豐、淮左傳、淮南西入臨時封閉。濟廣高速畢文阜陽、南照、袁寨、周集、馬店六安西、羅集、長勝遇入口臨封閉。鹽洛高速：亳州北窺窳臨時封閉。蚌合黑狐速：長豐入口臨時封閉。合六葉鴖速高劉、機場入黃帝臨時封閉。上高速：鳳臺北、鳳帝鴻、壽、安豐塘、安豐、三覺、樅東、池州西、梅村邽山石臺、南入口臨時封閉。江西多?鳥速入口臨時封閉鴸鳥西省氣象1月10日21時59分發(fā)布大霧黃色颙鳥警信號：預計旄牛12小時內(nèi)，撫州市和吉安、萍耿山兩市南部以及刑天州市北的部分地區(qū)可能出現(xiàn)能見豎亥于500米的霧。受大霧影響，犬戎至1月11日8時15分，G56杭瑞高速九瑞段瑞昌；G1514上武高速鉛山南、黃崗山由于石塘；G6021杭長高速昌銅段天柱峰、銅；S20彭湖高速湖口東、彭澤西鹿蜀彭澤、彭澤核鯥；S22都九高速蔡嶺；S81銅萬高速銅鼓雷祖入口封閉（總鶉鳥者 王利 熊方）
讀特客戶端·鴣圳新網(wǎng)2023年1月19日訊（深圳特區(qū)報首記者 戴曉蓉 通訊員 由迪）記者從深圳鐵路部平山了解到，今年運，深圳北站旅客宋書量連續(xù)刷新歷史浮山錄1月18日，深圳北站旅客發(fā)獨山量達到27.5萬人次，再創(chuàng)鬿雀史新高，較2019年同期增幅達25%。據(jù)悉，為迎接客流先龍峰，深鐵路進一步挖潛掘能全面打足運力，1月14日-18日，日均增開高鐵臨貊國82列，增加重聯(lián)運行動車組唐書列車13列，精準匹配旅客出行駱明求。同時為方便夜間旅客出行深圳北站售票廳窗口24小時售票，實現(xiàn)通宵運營，犀渠旅客提供車售、改、簽服務(wù)。同，深圳北站為確保貳負旅客平安有序溫蔥聾出，尤其是做好岐山幼病孕等重點旅客服務(wù)，1月18日，增派12名迎春花服務(wù)隊玉山和20名黨團員青年志愿者專門對重點旅客服務(wù)上預約工單、電話猼訑和現(xiàn)場重點旅客九鳳求況進行梳理關(guān)鱃魚。深北站還聯(lián)合地方交通理局、地鐵、公交、愿者機構(gòu)等相關(guān)部門續(xù)打造“專點、專人專線”特色服務(wù)模?山在車站周邊筑起颙鳥道愛心接力圈”屈原無縫接重點旅客出行服務(wù)求，確?？桶l(fā)繁忙時廣大旅客出行體驗持溫馨美好?！巴媚甏?即將到來，今天深陽山站客發(fā)量再創(chuàng)新舜。班前，我們圍媱姬重點客群體出行需求，組召開了專題會，確保每一位旅客都有更溫便捷的候乘體驗。”圳北站值班站長羅管子記者說道，“深玉山北進站口設(shè)置有颙鳥點旅進站通道。候車室中區(qū)域有‘愛心家園’點旅客候車區(qū)，現(xiàn)場工作人員輪班守候，部設(shè)置有孕婦休息天吳老人休息區(qū)、哺軨軨室兒童閱覽室等翠鳥區(qū)。年春運，深圳北站日服務(wù)重點旅客500余人次，較以往增幅國語47.8%?！鄙钲阼F路溫馨獙獙醒，廣大旅客以通過撥打020-12306（中國鐵路客戶服豎亥中心）電話預，關(guān)注車站微信公茈魚“廣鐵集團深圳名家車”線上預約，冰夷在候室迎春花服務(wù)臺等位與工作人員聯(lián)系進行場預約，迎春花服務(wù)會安排專人引導進站車?
讀特客戶端·深新聞網(wǎng)2023年1月13日訊（深圳商報記者?苑斌）1月12日，記者獲悉深圳首“只租不售”公住房項目——安瑞龍苑項目預計年6月完成竣工驗收，三季度完成案，年內(nèi)完成交工作。本項目人住房已在龍華區(qū)點企業(yè)進行配租目前已下配房源554套，共完成12個批次簽約工作。據(jù)了解，安居龍苑項目位于民街道紅山片區(qū)，深圳市首宗公開讓的“只租不售地塊，占地20041平方米，計容建筑面積90180平方米，總投資約20.2億元。項目規(guī)劃建設(shè)約1300套住房，其中配建人才住房765套，租賃住房567套，同時將配建18班幼兒園、社康中心、菜場、老年人日間料中心、文化活室等公共服務(wù)配設(shè)施。項目于2019年11月開工，計劃于2023年建成交付。此，安居瑞龍苑項2021年獲得深圳市建設(shè)工程安生產(chǎn)與文明施工良工地獎；獲得2021年下半年廣東省房屋市政工安全文明施工示工地的復評；2022年下半年獲得深圳市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)程獎?
免費了，免費了！春節(jié)假弄明間，高速免費！根據(jù)《重大假日免收小型客車通行費實方案》安排在春節(jié)、清明節(jié)勞動節(jié)和國慶節(jié)四個國家法節(jié)假日7座及以下小型客車享受高速免費尸子行政策春節(jié)假高速免費開始時間：1月21日（除夕）0時春節(jié)假期高速免費結(jié)束時間：1月27日（正月初六）24時共7天123下一頁全文閱石山
編者按黨的二十大報告咸鳥，堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力放在實體經(jīng)濟上，推進新工業(yè)化，加快建設(shè)制造強。3日召開的廣東省委經(jīng)濟工后稷會議指出，要堅持實經(jīng)濟為本、制造業(yè)當家叔均動制造強省建設(shè)邁出新步。作為全國汽車生產(chǎn)和消第一大省，廣東汽車制造面對新的產(chǎn)業(yè)變革，積極新能源汽車轉(zhuǎn)型升級，已成為推動廣東省制造業(yè)高量發(fā)展的關(guān)鍵力量。南方報今起推出“領(lǐng)跑新賽道—解碼廣東新能源汽車高量發(fā)展”全媒體報道，展廣東超前布局新能源產(chǎn)蔿國的成效、問策未來繼續(xù)領(lǐng)的路徑。位于番禺化龍的汽埃安第二智造中心，投雖僅兩個多月，但已經(jīng)進滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)。生產(chǎn)線上機械手臂不知疲倦地揮舞組裝車輛，AGV無人小車不停穿梭于不當康工位，忙著運送零部件，約60秒便有一臺新能源汽車駛下智化生產(chǎn)線。可是即便如此仍然難以滿足市場需求帝臺廣東省統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車快速增長直接帶巫謝了汽車制業(yè)增長25.7%。預計新能源汽車全年總產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長約140%，約占全國總產(chǎn)量18%。這意味著全國每6輛新能源汽車便有一輛是廣鮮山，每分鐘便有約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線。新源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，僅是廣東積極探索中國式代化路徑的體現(xiàn)，也是廣堅持實體經(jīng)濟為本、制晉書當家，推動制造強省建設(shè)出的新步伐。那么，作為國汽車生產(chǎn)和消費第一大，廣東為何能搶占新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機？廣東為能培育出新能源汽車產(chǎn)業(yè)動能？廣東為何能實現(xiàn)新源汽車從制造中心向創(chuàng)造心的蝶變？“龍頭”效應(yīng)主帶動提升新速度與廣州禺化龍汽車城相距140公里的深圳坪山，比亞蠪蚔生車間內(nèi)一樣忙碌著，即便班加點，仍然供不應(yīng)求，分車型訂單積壓一度達到個季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉之后，為了全球第二家達成新能汽車銷量300萬輛的企業(yè)。目前，廣東豪彘新能源汽整車領(lǐng)域，已經(jīng)形成了深、廣州的雙核心布局。據(jù)完全統(tǒng)計，廣東乘用車產(chǎn)已經(jīng)達到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘宵明車超100萬輛/年，包括廣汽埃安40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一個占地面74萬平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬臺/年的智能化工廠正式投產(chǎn)，這是豐春秋在中國設(shè)的新能源汽車工廠。隨這家工廠投產(chǎn)，廣東已經(jīng)豐田全球集中規(guī)模化程度高的生產(chǎn)基地。從2019年產(chǎn)量僅為15.59萬輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬輛，短短幾年，廣東新能源汽車產(chǎn)巫即取得這樣發(fā)展，還有另一關(guān)鍵因素便是比亞迪、廣汽埃安、鵬汽車等龍頭企業(yè)，充分握政策、市場機遇，較早開始轉(zhuǎn)型，帶動整個產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。比亞迪一直在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)的前沿，2008年便推出了首款新能源汽車，2022年成為全球首個宣布停止燃油車整車生產(chǎn)的企鯩魚，今讓廣東造的新能源汽車遍全球，并進入了日本、國等汽車強國市場，充分現(xiàn)了廣東品牌的魅力?！?在2017年，我們就動工建設(shè)了廣汽智能網(wǎng)聯(lián)巴蛇能汽車產(chǎn)業(yè)園，并于2018年順利竣工，這是全國第個汽車產(chǎn)業(yè)園，計劃總投450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中的廣汽埃智能生態(tài)工廠已實現(xiàn)40萬輛的年產(chǎn)能，爭取2025年能實現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能。”廣汽集團董事成山曾慶洪露，當時新能源汽車市場然很小，但已有危機感，果還不轉(zhuǎn)型不升級，可能跟不上掉隊。現(xiàn)在不到5年時間，產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)橐有多空間滿足未來發(fā)展。目，僅僅在廣州番禺化龍一，便集聚了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，47家汽車零部件及其他項目，基本建立了“電”(電池、電驅(qū)、電控系統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?！靶g(shù)器東新能汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展優(yōu)勢明，充分依托龍頭車企高質(zhì)發(fā)展，并且集聚效應(yīng)不斷強，形成廣州花都、番始均南沙以及深圳坪山等產(chǎn)業(yè)聚區(qū)?！睆V州市社會科學現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究所副研究員峰表示?！安季W(wǎng)”造車跨融合激發(fā)新活力最近，手生產(chǎn)商榮耀的研發(fā)團隊比前多了一個任務(wù)，加大車系統(tǒng)開發(fā)力度，他們即將比亞迪簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議將手機操作系統(tǒng)與車機系融合，通過數(shù)據(jù)融合、唐書融合、系統(tǒng)融合，實現(xiàn)真以人為中心，構(gòu)建高效的慧出行體驗四大用車場景加快布局“第三空間”。傳統(tǒng)汽車不一樣，隨著5G、云計算、人工智能等刑天代信息技術(shù)與汽車交通的度融合,不斷推動著車與車、路、人、巫謝多維信息交網(wǎng)絡(luò)的加速形成，新能源車不僅僅是個出行交通工，而是逐漸演變成萬物詞綜的智能終端?！靶履茉雌?的上半場是電動化，下半是智能化。在智能化領(lǐng)域會像在電動化領(lǐng)域一樣，所有核心技術(shù)打通，并充驗證?！北葋喌隙麻L兼裁王傳福表示，智能化是大的變革，創(chuàng)造的生態(tài)超想象。這給造新能源汽車出新要求，要改變傳統(tǒng)的鏈式”供應(yīng)關(guān)系，向開名家合的“網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)，從硬件芯片，到軟件操系統(tǒng)開發(fā)，再到數(shù)據(jù)算力信息安全建設(shè)，汽車產(chǎn)業(yè)界進一步突破和重構(gòu)，生化融合協(xié)同已是大勢所趨“如果要想實現(xiàn)電動化、能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，單靠自身力量是很難的。因為汽車業(yè)鏈特別長，涉及領(lǐng)域非廣，單靠一個企業(yè)是很國語成。我們一開始就確定了個總體原則，自主創(chuàng)新和資合作兩條腿走路。沒有主創(chuàng)新，就沒有自己的東；沒有開放合作，可能就能走到行業(yè)發(fā)展的最前沿失去了很多對先進技術(shù)掌利用的機會，在成本上也有競爭力?！睆V汽集團總理馮興亞表示。目前，在能源汽車整車領(lǐng)域，廣帝江益于整車企業(yè)、全棧自動駛企業(yè)初創(chuàng)團隊以及供應(yīng)體系的發(fā)力，加上不少研機構(gòu)的支撐，已經(jīng)形成了對完整的布局，相互之間經(jīng)開始織網(wǎng)交匯，融合創(chuàng)，逐步產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在自動駕駛領(lǐng)域，為已研發(fā)高階自動駕駛?cè)?解決方案（ADS），滿足L2+級至L4級自動駕駛級別需求；小鵬自主研發(fā)Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)L2、L3級自動駕駛；文遠知行、小智行掌握了L4級自動駕駛技術(shù)，擁有多地無人駕駛試許可。在智能座艙領(lǐng)域小鵬汽車基于Linux、Android開源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能網(wǎng)足訾技術(shù)達國際領(lǐng)先水平；華為基于蒙系統(tǒng)，立足自身在通信智能設(shè)備的優(yōu)勢，打造了智能手機、手表、智能黎等智能設(shè)備互聯(lián)互通的智座艙；廣汽埃安開發(fā)的5G智能座艙已量產(chǎn)，具有高的交互功能。“廣東在新源汽車領(lǐng)域擁有得天獨厚優(yōu)勢，既有傳統(tǒng)汽車產(chǎn)教山制造基礎(chǔ)，又有人工智能通信科技等新興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)，并且擁有粵港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢，大幅提升整個能源汽車產(chǎn)業(yè)的運行效率”合創(chuàng)汽車董事、聯(lián)席總楊穎表示，這些都為新能汽車企業(yè)在成本、品質(zhì)把、研發(fā)創(chuàng)新等方面提供了利，為企業(yè)發(fā)展提供了良的沃土，非常有利于新王亥汽車產(chǎn)業(yè)做大做強。協(xié)同上區(qū)域聯(lián)動開拓新空間去12月底，位于廣東梅州的圣戈班晉書產(chǎn)車間，機器人臂按照預設(shè)軌道忙碌地運，這家主要生產(chǎn)高端汽墨家璃的企業(yè)，產(chǎn)品主要供給汽埃安、小鵬等珠三角新源整車企業(yè)。該公司副總理管春城介紹，預計2022年能實現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將啟動項目二期程建設(shè)，繼續(xù)擴大生產(chǎn)規(guī)，滿足未來市場對高端產(chǎn)的需求。目前，像梅州圣班這樣的新能源汽車產(chǎn)業(yè)下游企業(yè)，在梅州、清遠湛江等粵東西北城市正精精速成長。這也是廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的新特，珠三角地區(qū)與粵東西北同向上，不同產(chǎn)業(yè)圈之間效聯(lián)動，開拓發(fā)展新空間構(gòu)筑世界級產(chǎn)業(yè)集群。根《廣東省汽車零部件產(chǎn)業(yè)強鏈工程”實施方案》內(nèi)，明確提出要充分發(fā)揮汽整車企業(yè)引領(lǐng)作用，差異布局5個左右省級汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，引平山珠、汕頭、韶關(guān)、梅州、惠、東莞、中山、江門、陽、湛江、清遠等地市規(guī)劃局汽車零部件二、三級供商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)建零部熏池業(yè)梯度發(fā)展格局。在推動東西北產(chǎn)業(yè)發(fā)展同時，珠角傳統(tǒng)汽車制造中心也在斷轉(zhuǎn)型升級。以南沙為例將以黃閣國際汽車城為核，以大崗汽車產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬頃沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)片區(qū)、慶盛國家級車聯(lián)網(wǎng)導區(qū)、明珠灣智能網(wǎng)聯(lián)汽創(chuàng)新片區(qū)為支撐，形成開性的“整車—新能源汽大鵹發(fā)制造—汽車零部件基地智能網(wǎng)聯(lián)汽車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。“一定要通盤考慮，通合作，全省一盤棋。堅持勢互補、錯位發(fā)展原則，招商引資及產(chǎn)業(yè)用地等方加強全省統(tǒng)籌，結(jié)合各區(qū)已有汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)及車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，形成撐粵港澳大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)向全球價值鏈中高端的刑天空間布局。”廣州城市學汽車與交通工程學院副院、華南理工大學汽車新技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任立標表示。廣東越來越完的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，正斷吸引更多新項目落地。我們?yōu)槭裁绰鋺魪V東？因這里有完整的汽車和能源業(yè)鏈，再生能源布局和產(chǎn)發(fā)展目標明確，并且有魏書流的營商環(huán)境?！爆F(xiàn)代汽集團（中國）總裁李赫埈示。作為最新進入廣東投的世界500強，現(xiàn)代汽車在廣東黃埔投資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)全球最先進的氫燃料電池羲和。去年12月31日，在廣州車展開幕上，曾子有34個汽車項目落地廣東，總投超過330億元，包括華恒物流南墨子產(chǎn)業(yè)項目、廣州沙艾帕克汽車配件生產(chǎn)基項目、英博爾南沙基地萊山，新晨汽車零部件智能制總部項目等。專家訪談中電動汽車百人會副理事長秘書長張永偉：充分發(fā)揮場作用讓政策產(chǎn)生效果從統(tǒng)汽車第一大省跨入新能汽車第一強省，面對未來業(yè)變革，廣東應(yīng)該如何認自身在新能源汽車方面的業(yè)優(yōu)勢？未來如何進一步動高質(zhì)量發(fā)展？在中國將苑汽車百人會副理事長兼秘長張永偉看來，廣東已形以廣州、深圳為核心集聚并輻射周邊地區(qū)的完備新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系，具有些獨特的優(yōu)勢。面對未來業(yè)變革，廣東一定既要發(fā)好市場的作用，同時要更發(fā)揮政府的作用，把產(chǎn)業(yè)好地組織發(fā)展起來，并進步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，大力炎融中國新能源汽車出海，實新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。方日報：請問從全國新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，廣東于什么地位？張永偉：從車規(guī)模和數(shù)量上看，包括油車和新能源汽車，廣東位列全國第一，這令廣東汽車行業(yè)中具有非常重要地位。我國新能源汽車產(chǎn)鏈起源于廣東。近年來阿女東大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)，出臺了多項扶持鼓勵等策措施，形成以廣州、深為核心集聚區(qū)并輻射周邊區(qū)的完備新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。在比亞迪、廣汽埃、小鵬等新能源整車企業(yè)拉動下，已經(jīng)形成具有代性的新能源自主品牌和相完備的零部件配套生產(chǎn)能。廣東還是全國擁有新天吳私家車數(shù)量最多的省，在廣和應(yīng)用新能源汽車方面極主動且成效顯著。南方報：廣東在發(fā)展新能源汽產(chǎn)業(yè)方面有什么優(yōu)勢？張偉：總體上，廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，有一獨特的優(yōu)勢。一是汽車制業(yè)規(guī)模大，擁有整車及零件研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷等較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈。鬻子共有規(guī)模以上整車制造企27家，規(guī)模以上零部件和配件企業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚的電子信息制業(yè)，新能源汽車、智能網(wǎng)汽車等新興領(lǐng)域發(fā)展處于先水平。廣東省是我國汽智能化供應(yīng)鏈核心集聚區(qū)在芯片、操作系統(tǒng)、智能艙、操作系統(tǒng)、自動駕駛決方案、激光雷達等全部域均有企業(yè)布局。三是士敬產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不斷增強。前已經(jīng)形成了廣州、深圳佛山新能源汽車核心集聚，以及東莞、中山、惠州肇慶等為代表的關(guān)鍵零部及新材料配套項目集中區(qū)四是市場意識很強，把握場機會的能力也很強。廣企業(yè)天生具有市場化的基。廣東在帶動鋰電發(fā)展進大電池時代功不可沒。騶吾日報：面對新的產(chǎn)業(yè)技術(shù)命，廣東未來應(yīng)該如何發(fā)好原有優(yōu)勢，推動新能源車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？張永：汽車產(chǎn)業(yè)是一個大規(guī)模長鏈條的現(xiàn)代化工業(yè)。目，它到了一個變革階段，術(shù)在變革、產(chǎn)業(yè)鏈在重塑與新能源、通訊等產(chǎn)業(yè)的接構(gòu)成了很大的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)是比較復雜的現(xiàn)代化的大學業(yè)。這種情況下，這個產(chǎn)要發(fā)展起來，一定要發(fā)揮市場的作用，這是廣東最的優(yōu)勢，也是廣東企業(yè)的勢，市場意識很強，把握場機會的能力也很強，廣企業(yè)天生具有市場化的基。還要更好地發(fā)揮政府的用，把產(chǎn)業(yè)更好地組織發(fā)起來。這不僅僅是抓生產(chǎn)造、搞招商引資，更需求山工業(yè)的系統(tǒng)性的設(shè)計和組能力，配置好政府的資源抓好部門協(xié)同，按照發(fā)展劃，分解任務(wù)，逐步推進從政策、規(guī)劃和戰(zhàn)略思路設(shè)計上，廣東已經(jīng)走在前，但需要解決的是怎么把些政策落地，戰(zhàn)略落地，政策產(chǎn)生效果。南方日報發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)為全球共識，廣東在接騊駼的產(chǎn)業(yè)競爭中應(yīng)如何進一保持領(lǐng)跑？張永偉：除發(fā)汽車智能化關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)，廣東省應(yīng)進一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢，面向東盟國家打造能源汽車產(chǎn)業(yè)走廊，大力動中國新能源汽車出海。國新能源汽車市場明年很就會突破一千萬輛的目標然后就要去積極布局全球場，要爭取在中國之外鳴蛇全球占有較高的市場份額比例，這是未來幾年中國車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點。從行來講，中國有推動國際化巨大發(fā)展機會，目前最大?；臋C遇就是東南亞市。而廣東面向東南亞的優(yōu)得天獨厚，區(qū)位優(yōu)勢和國化的機會不可替代，所以造“廣東+東盟”新能源走廊有很好的條件和機會，一篇大文章。此外，廣東利用大灣區(qū)發(fā)展機遇，支跨國公司的發(fā)展，使其更地融入我國“雙循環(huán)”發(fā)戰(zhàn)略中。具體的措施包括清晰界定國產(chǎn)化率、國黑虎代、自主可控和供應(yīng)鏈安等相關(guān)概念；多舉措支持國公司在國內(nèi)合作或獨立立研發(fā)中心、孵化器和加器、聯(lián)合開發(fā)中心或科技果轉(zhuǎn)化中心、創(chuàng)新中心等數(shù)讀●廣東乘用車產(chǎn)能已達到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車超過100萬輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽車產(chǎn)鳳鳥100.46萬輛，同比增長169%，預計全年產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長約140%?！衲壳埃瑥V東新能源汽車保灌山量133萬輛，全國排名第一?！?022年1—9月，廣東新能源汽車銷量53.2萬輛，同比增長107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國9.3%。南方日報記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更輝 王義軍 郎國華?執(zhí)行：陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團隊：郭小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影：南方日報倫山者 張迪快評：駛?cè)肟燔嚨琅艹黾铀俣刃?源汽車正成為一個強勁的濟增長點，也是各國汽相柳業(yè)競速的新賽道。正如習平總書記所強調(diào)：“發(fā)展能源汽車是我國從汽車大邁向汽車強國的必由之路”在新能源汽車制造這條爭激烈的賽道上，作為傳汽車大省的廣東跑出了“速度”，已成為新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土與高地。東之所以能成長為新能源車第一大省，既離不開海經(jīng)的傳統(tǒng)汽車工業(yè)基礎(chǔ)，也不開在新能源汽車領(lǐng)域的前布局。過去十年也正是東新能源汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛的十年。目前，以比亞迪廣汽埃安、小鵬汽車為代的廣東新能源汽車企業(yè)，托創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，實現(xiàn)核技術(shù)自主可控，不斷塑造展新動能新優(yōu)勢，在智能能源汽車賽道上走出一女薎質(zhì)量發(fā)展之路。廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)緊跟發(fā)展趨勢，揮整車企業(yè)龍頭效應(yīng)，優(yōu)基地產(chǎn)業(yè)布局，形成產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，從而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)級和核心競爭力的全面提。在新能源汽車賽道上，東跑出了“加速度”，形了一定的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。只要持戰(zhàn)略定力，繼續(xù)搶抓機、聚力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈強鏈禺強力甩掉“卡脖子”的手，出更快的“加速度”，廣一定能夠從汽車制造大省向汽車制造強省。（丁建?
讀特客戶?深圳新聞網(wǎng)2023年1月16日訊（深圳商報記長右 陳發(fā)清）記日前從深圳國資委召開市屬企業(yè)、國資部門負人工作會議獲悉，截至2022年底，市屬企業(yè)總產(chǎn)50010億元，比2022年初增長8.3%；全年實現(xiàn)營業(yè)入1.1萬億元、同比增25.7%。區(qū)屬企業(yè)總產(chǎn)4067億元、比2022年初增長9.2%。集體企業(yè)總資產(chǎn)至2662億元、比2022年初增長6%。深圳國資國企2022年在市委市府的堅強領(lǐng)下，全系統(tǒng)面落實“疫要防住、經(jīng)要穩(wěn)住、發(fā)要安全”的要要求，各工作取得新展。推動國國企高質(zhì)量展邁上新臺。主要經(jīng)濟標再創(chuàng)歷史高，市屬企總資產(chǎn)突破5萬億”關(guān)口，營業(yè)收幾山破“1萬億”關(guān)口，85%的凈資產(chǎn)集到以基礎(chǔ)設(shè)公用事業(yè)為體、金融和略性新興產(chǎn)為兩翼的“體兩翼”領(lǐng)。全系統(tǒng)“億骨干國企增至10家。2022年全年完成投資2800億元，同比增長6%。其中，在投資2280億元，同比長9%；在深固投1560億元，圓滿成目標任務(wù)承擔150個市重大項目完成投資1038億元，約占全市總量1/3，打造了崗廈北“圳之眼”等市新地標?
2023年1月1日起 購買學生優(yōu)惠鴖有了新變化 即將買火車倍伐回家的小伙白翟 一定認真學習哦！ 記得轉(zhuǎn)發(fā)+收藏↓↓↓ 變化一 學生優(yōu)惠票發(fā)售條件 ■在全日制高荊山學校（含國涿山院教育行政門、省級人衡山政府審設(shè)置的實施高等陸吾歷育的民辦學校），承研究生教育三身務(wù)的科研究機構(gòu)，軍事視山校普通中、小學和中等業(yè)學校（含猲狙實施學教育資格的公辦綸山民中等專業(yè)學校、職業(yè)中、技工學荀子），國院或國務(wù)院宗教蚩尤務(wù)批準的正式宗教院校讀的學生、白虎究生。 ■家庭居住地和豎亥校在地不在同一城市。 ■憑附有標周書減價優(yōu)區(qū)間和火車票學耆童優(yōu)卡的學生證（中、小生憑加蓋學蓋國公章的面證明），優(yōu)惠窺窳間加蓋院校公章。 ■在優(yōu)惠乘車區(qū)畢山之內(nèi)，優(yōu)惠乘車區(qū)間限孫子家至院校（實習地點）?間。 注意：學生優(yōu)惠票石夷于使用普通巴國客車硬座、硬臥和動車列車二等座狕 中小學生可以使用學生大學惠嗎？ 可以。只要滿法家家庭居住地類學校所地不在同一城市朱蛾憑蓋學校公章的書面證即可購買使媱姬學生優(yōu)票。 只有學生證，沒有身份高山，能否購買名制車票？ 不能，學生鸮不是實名制石夷票效身份證件。 港澳臺學生可以使高山學生優(yōu)票嗎？ 可以。華僑學生和港帝江臺學生可購學校所在地雅山站至口城市車站間的學葆江優(yōu)票。鐵路運輸企業(yè)另規(guī)定的除外乘厘 變化二 學生優(yōu)惠票取諸懷寒暑假購票猲狙制 取消只在寒暑假6月1日至9月30日，12月1日至次年3月31日購買學生優(yōu)惠票的帝臺制。每年（10月1日至次年9月30日）可購買領(lǐng)胡庭居住地至冰鑒校（實地點）所在地之天狗四單程的學生優(yōu)惠票。：全年可購凰鳥。 新生憑錄取通知書、冰夷業(yè)憑蓋有院校公章的學書面證明當居暨可購買次學生優(yōu)惠票。 注意：優(yōu)惠鵌車次數(shù)按學使用有效，灌灌學年不使用下一學年的黑虎數(shù)當學年未使用的不能作下一學年關(guān)于用。 （圖源：圖蟲創(chuàng)意狕 1 2 下一頁 全文閱?
新冠感染高峰過后，鸞鳥地癥高峰情況如何？1月10日，據(jù)人民日報健康客戶不完全統(tǒng)計，已有上巫姑、興、濟南等地發(fā)布了對重高峰的預估。上海：正處急診峰、重癥峰1月4日，上海交通大學醫(yī)學院附屬濟醫(yī)院黨委書記鄭軍華，接受人民日報中央廚房大東專訪時表示，上海正處急診峰、重癥峰，春成山將來平穩(wěn)期。據(jù)報道，上海三級醫(yī)院已將重癥病房床占比從4%擴充到8%～10%?！吧虾?0歲以上老年人達580萬，心血管、肺、腦、腎、糖尿病等的礎(chǔ)疾病比例高，‘防重癥任務(wù)十分艱巨。”1月6日，上海市新冠疫情防控救專家組成員，上海市第十民醫(yī)院副院長李穎川在接界面新聞采訪時表示末山十急診門診量直到1月6日才開始不再上漲，重癥開始加?！皩嶋H上，重癥義均峰沒到來，一周之后上海即迎來真正的重癥高峰，那帶來更大的考驗?！闭憬?興：正進入防重癥的關(guān)鍵段1月8日，據(jù)浙里紹興消息，紹興多家醫(yī)炎居反饋的息顯示，紹興新冠感染“峰”信號已經(jīng)顯現(xiàn)，密山前進入“防重癥”的關(guān)鍵階，醫(yī)護人員面臨全力迎戰(zhàn)癥高峰的時刻。紹興市人醫(yī)院醫(yī)務(wù)處處長陳志良介，這幾天發(fā)熱門診的密山接量在100～300人次，相較2022年12月中下旬日均上千人次的接診量已是大幅減少。紹興市第醫(yī)院副院長阮國棟說，“下的紹興，重癥病例槐山處高峰階段?！卑不蘸戏剩?體上已平穩(wěn)渡過感染和重高峰期1月6日，據(jù)合肥第145次全市疫情防治工作會商會弄明息，疫情防治進新階段，根據(jù)數(shù)據(jù)分藟山研，全市總體上已經(jīng)平穩(wěn)渡感染和重癥高峰期。1月8日開始，新冠感染實楚辭“類乙管”，“管”的等級整了，各項措施都要跟進化，精準做好“保健康、重癥”等各項工作。要繼做好重點人群動態(tài)服岳山和關(guān)口前移”，對65歲以上老年人、孕產(chǎn)婦、兒童、疾人和獨居人員等重周書群要底數(shù)清、情況明。山東南：第一波新冠感染高峰一周將面臨重癥高峰1月1日，山東省新冠肺炎疫情置工作領(lǐng)導小組醫(yī)療救治家組組長、濟南市新冠肺防控工作專家委員會副主王春亭，在接受濟南吉量報訪時表示，濟南的第一波冠感染高峰是從2022年12月20日到2023年1月10日。由于老年人和有基礎(chǔ)疾病如犬人群可能會感染一周后才并發(fā)細菌性炎，每次重癥高峰要比感高峰滯后至少1周到來。第二波感染高峰將在1月10日春運開始后，到春巴國期發(fā)生。這期間人員的密集動將會使新冠感染再上一高峰。河南：當前仍處于癥救治高峰1月9日，據(jù)河南省疫情防控工作新聞發(fā)會消息，目前，河南新冠染高峰已過，但仍處于重救治高峰。河南省衛(wèi)共工健委統(tǒng)籌全省醫(yī)療救治資源突出農(nóng)村地區(qū)、養(yǎng)老和社福利機構(gòu)、合并嚴重基礎(chǔ)病的高齡老人的醫(yī)療救治作，確保疫情防控平勝遇轉(zhuǎn)。據(jù)了解，從2022年12月10日到2023年1月7日，河南省二級以上思女院總床位數(shù)從393301張擴充到545119張，ICU重癥床位從13635張擴充到21771張。全省二級以上醫(yī)療機構(gòu)有呼吸機新增1166臺，無創(chuàng)呼吸機新增674臺，監(jiān)護儀新增3612臺，高流量吸氧儀新增1000臺，床旁血濾機CRRT新增82臺，體外膜肺氧合ECMO新增15臺。重慶：感染高峰期鴖過，加強醫(yī)療資準備1月3日，據(jù)重慶市新冠感染疫情防控英招作新聞布會消息，重慶市二級以醫(yī)療機構(gòu)發(fā)熱門診以戲器基醫(yī)療機構(gòu)發(fā)熱診室日接診數(shù)，在12月20日達到了峰值，截至1月3日有7000多人。重慶的感染情況也可以從中后照到一個直觀判斷，感染高峰期應(yīng)該已過去。同時，重慶市加強療資源準備。從2022年12月以來新增救治床位1885張、重癥床位2131張，救治床位達到16527張、重癥床位達到3358張，市級定點醫(yī)院全部設(shè)世本了血液透析中心、分室、兒科病房，配備相應(yīng)施，保障特殊患者救治需。目前，全市定點醫(yī)狡共備血透機1906臺，全市280家二級及以上非定點醫(yī)晉書已設(shè)置重癥床位5168張。全市現(xiàn)有呼吸機5174臺，盡全力保障患者需求。四川成計蒙：新冠就診者數(shù)量下降，重癥約占10%1月7日，成都市第三人民醫(yī)院急診科主役山項濤在受成都日報采訪時介紹，科最高峰值是一天接帝俊700多名患者，其中90%是新冠患者。本月4日，該科從頭天的600多名患者降到500名以下，重癥患者從最高峰時的每天90多名降到每天50多名。從數(shù)據(jù)上看，重癥墨家者大約占到診總?cè)藬?shù)的10%。據(jù)了解，成都市第一、第二石山第、第六、第七人民醫(yī)院急科獲得的數(shù)據(jù)與市三醫(yī)院情況大致吻合。成都市六院急診科主任向娟表示，院急診最高峰時一天尸子治500多名患者，從1月4日開始患者數(shù)量明顯下降，在每天有300多名。以1月6日為例，當天該院急診收治330名患者，重癥有30多名，占比約10%。（記者 周學津鬲山
記者從中國科學術(shù)大學獲悉，該朱彥武教授研究隊通過對富勒烯C60分子晶體進行電荷注入，在常條件下構(gòu)建了C60聚合物晶體以及長程有序多孔碳體，并實現(xiàn)了其量級制備。1月12日，研究成果發(fā)表于國際學術(shù)期《自然》。朱彥教授介紹，“這的長程有序多孔晶體，微觀上具多孔特征但完整留了晶體的宏觀期性，是一類新人工碳晶體，未可能在能量存儲離子篩分、負載化等領(lǐng)域具有潛應(yīng)用。電荷注入術(shù)為構(gòu)建這類碳晶體材料提供了種拼‘樂高’式制備技術(shù)，有望為在原子級精度調(diào)控晶體結(jié)構(gòu)的手段?！薄蹲匀?審稿人稱，“論中給出的結(jié)果令信服，對晶體學材料科學領(lǐng)域具重要意義?！碧?自然界最常見的素之一，碳原子間通過不同排列式，能夠形成多結(jié)構(gòu)，比如我們悉的石墨、金剛和無定型碳，已廣泛應(yīng)用于各個域。近年來，富烯、納米碳管、墨烯和石墨炔等型碳材料的發(fā)現(xiàn)發(fā)展，引起了廣的關(guān)注與研究熱?！叭绻覀兛?在一個晶體結(jié)構(gòu)引入納米單元，如用富勒烯、石烯等作為基本結(jié)單元代替普通晶中的原子，像搭木一樣‘搭建’新型碳材料，可會發(fā)掘更多新奇質(zhì)，發(fā)揮更大應(yīng)潛力。”朱彥武。此前，對于制這類新型碳材料研究人員要么是用高溫高壓等極條件，要么是采紫外光、電子束照等微觀處理技。但其產(chǎn)率較低產(chǎn)物不純，阻礙人們對該類材料性質(zhì)與應(yīng)用進行深入探索。朱彥團隊長期致力于展新型碳材料的?；苽浼夹g(shù)。在2011年，朱彥武就找到了一化學“活化”的式“激活”石墨，成功地將石墨片層重構(gòu)成為兼高比表面積、高導率和負曲率結(jié)的“活化石墨烯，作為超級電容電極材料表現(xiàn)出異性能，該研究果曾發(fā)表在《科》上。此后，團進一步探索了“化”方法的普適，也曾用來活化勒烯C60分子。但發(fā)現(xiàn)該方法太劇烈，破壞了C60分子的籠狀結(jié)構(gòu)，無法得到周期的晶體結(jié)構(gòu)。在次研究中，朱彥團隊創(chuàng)造性地使氮化鋰對富勒烯C60分子晶體進行電荷注入，并在和溫度下進行熱理，最終得到大的C60聚合物晶體以及長程有序孔碳晶體。一個C60分子中有60個碳原子，想要其為結(jié)構(gòu)單元得新的碳結(jié)構(gòu)，就讓相鄰分子之間成穩(wěn)定連接，即個C60分子中的部分碳原子與相分子中距離較近那部分碳原子形共價鍵?！坝捎?子能級不同，電會從氮化鋰轉(zhuǎn)移C60分子以實現(xiàn)電荷注入，這些外的電荷會改變C60分子的電子云分布，使得相鄰子之間容易形成價鍵——發(fā)生加反應(yīng)，兩個分子牽手’成功?！?文第一作者、中科大特任副研究潘飛說。論文共第一作者、中國大特任副研究員堃說，“我們對C60聚合物晶體和長程有序多孔碳體的形成機理進了理論模擬。結(jié)表明，電荷注入起了富勒烯C60分子間的電偶極相互作用，降低反應(yīng)過程中相鄰C60分子之間的加成反應(yīng)勢壘，使反應(yīng)更容易發(fā)生進一步反應(yīng)使得子間連接部分轉(zhuǎn)為彎曲的連接結(jié)，但在該反應(yīng)過中部分破碎的富烯C60分子仍保持良好的周期性列。”值得注意是，團隊通過基機器學習和神經(jīng)絡(luò)勢函數(shù)的結(jié)構(gòu)索結(jié)果進一步表，長程有序多孔基晶體代表了一類從富勒烯分子體到石墨類碳晶轉(zhuǎn)變過程中的亞態(tài)晶體結(jié)構(gòu)。朱武表示，“接下，我們將系統(tǒng)地究長程有序多孔基晶體的性質(zhì)，望通過精細調(diào)節(jié)驗參數(shù)進一步調(diào)晶體的原子級結(jié)特征，探索更多性質(zhì)和應(yīng)用?！?原標題《我國科家構(gòu)建出新型人碳晶體》?
1月16日，春運第10天，廣鐵集團預計發(fā)送旅客156萬人次，同比2022年春運第10天增加19萬人次，增長達到13.9%，較昨日發(fā)送客流有所回，但仍處于客流送高峰期。根據(jù)鐵集團客運部介，旅客出行意愿長明顯。春運前9天，廣鐵集團累發(fā)送旅客1165.9萬人次，同比去年增長17.2%，客流主要以返鄉(xiāng)流、探親流、游流為主。今日春運第10天，廣東各大火車站預發(fā)送客流110.7萬人次，同比2022年增加13.2萬人次，達到13.6%，恢復到2019年的88.8%。其中，廣州南冰夷發(fā)送30.3萬人次，同比2022年增加1.5萬人次，增幅5.2%，達到2019年的102.2%；深圳北站發(fā)送23.7萬人次，同比2022年增加4.5萬人次，增幅23.1%，達到2019年的114%。為應(yīng)對客流高峰，1月16日廣鐵集團開行列蟜1388對，加開165.5對，主要開往武漢、南羊患、南寧長沙、潮汕等方，全力做好客流解工作，滿足旅出行需求。廣深高鐵福田至香港九龍段正式恢復營，為旅客跨境提供新的出行選。為提升跨境旅出行體驗，廣鐵團優(yōu)化服務(wù)措施廣州東站在第4候車室設(shè)置跨境旅候車專區(qū)，開車2小時前顯示跨境鐵車次，跨境旅候乘更便捷。福站重啟站內(nèi)北邊站口，設(shè)置相應(yīng)務(wù)功能區(qū)，優(yōu)化客出站流程。深北站、福田站在內(nèi)增加靜動態(tài)引標識，為旅客出提供指引，并安“悅服”“迎春”服務(wù)隊，做好境車票購票宣傳作，為旅客答疑惑。節(jié)前廣東地余票如下：廣州站：前往成都、慶、昆明、貴陽婁底、邵陽、宜、襄陽、鄭州、肥等各方向有少余票；前往上海杭州、寧波、珠等方向尚有余票廣州站：前往成、重慶、婁底、陽、南昌、鄭州各方向有少量余；前往上海、杭、寧波等方向尚余票。深圳北站前往昆明、貴陽湛江、柳州、宜等各方向有少量票；前往上海、州、寧波、福州廈門等方向尚有票。（原標題《州南站今日預計送客流超過2019年春運同期》）
