乳業(yè)板塊持續(xù)活躍，麥趣爾午后觸及漲停
33顆彈珠成了老兵的“項鏈”
感謝IT之家網(wǎng)友 AmberOtis 的線索投遞IT之家 1 月 25 日消息，繼昨天布 iOS 16.3、iPadOS 16.3、tvOS 16.3、watchOS 9.3 和 macOS Ventura 13.2 正式版更新之后，果今天發(fā)了為 HomePod、HomePod 第二代 和 HomePod mini 創(chuàng)建的新 HomePod 軟件 16.3 正式版，版號為（2A1467） 。根據(jù)蘋果的發(fā)行明，HomePod 軟件版本 16.3 增加了多新功能。為 HomePod 第二代 和 HomePod mini 激活了溫度濕度感應(yīng)允許將這讀數(shù)用于庭自動化HomePod mini 此前存在休眠溫度和濕傳感器，在蘋果終激活了它允許在家自動化和備中激活置溫度和度感應(yīng)。托聲音識功能，HomePod 可以聽到煙霧或精衛(wèi)化碳警報，識別出類聲音后直接向用的 iPhone 發(fā)送通知。新的內(nèi)置度和濕度應(yīng)器可衡室內(nèi)環(huán)境讓用戶設(shè)自動化操，例如房內(nèi)到達一溫度時關(guān)窗簾，或打開風(fēng)扇通過 Siri，顧客無需動手能控制單設(shè)備，或創(chuàng)建場景例如讓多智能家居備在早上時開始工，或者設(shè)反復(fù)出現(xiàn)自動化操，例如“ Siri，每天早日出時打窗簾”。用戶通過 Siri 操控暖氣未能以肉分辨是否開關(guān)的配，或者操位于不同間的配件，HomePod 會發(fā)出新的認(rèn)音效。過重制的洋、森林雨聲等環(huán)音效將進步整合到驗中，讓客可以為景、自動和警報添新的聲音IT之家了解到，用也可以在新設(shè)計的庭 App 中直觀地操控、查和管理配。家庭 App 提供了“環(huán)境、“燈”“安全”新類別，提供全新機位視圖讓用戶輕設(shè)置和控智能家居HomePod 的 Find My 集成還可以讓戶向 Siri 詢問朋友和家的位置。音優(yōu)化提了播客和聲讀物等音內(nèi)容的晰度，而第一代 HomePod 上，更新了音量制，可以較低的音下進行更細的調(diào)整蘋果更新完整發(fā)行明如下。HomePod 軟件 v16.3 包括對 HomePod 新功能的支持本更新還括錯誤修和穩(wěn)定性升。溫度濕度感應(yīng)通過 HomePod (第 2 代) 和 HomePod mini 測量室內(nèi)環(huán)重新錄制環(huán)境聲更沉浸感，可在“家”App 中將其添到場景、動化和鬧在朋友和人與你共位置的情下，HomePod 上的“查”現(xiàn)可讓向 Siri 詢問其位置只用音便可設(shè)重復(fù)的家自動化對變化未必顯可見或于其他房的配件，會播放 Siri 確認(rèn)音以表智能家居求已完成音優(yōu)化了客等朗讀容，讓內(nèi)在 HomePod (第 2 代) 和 HomePod (第 1 代) 上聽起來更加清晰HomePod (第 1 代) 上更新后音量控制讓你更精地調(diào)整較音量HomePod 軟件會自安裝在 HomePod 上，除非該功能禁用，但用戶也可在家庭應(yīng)程序中手更新 HomePod?
1 月 18 日消息，特斯拉一巫戚高級工程師的證從從顯示，公司 2016 年大肆宣傳司機將苑助駕駛系統(tǒng) Autopilot 的演示視頻實際蟜是偽造的。在這女虔視頻中，一輛特拉 Model X 在城市、郊區(qū)和高速般路上行駛，它在燈前自動停車，而在綠燈黑狐加通過。這段廣告仍顯暴山在特斯網(wǎng)站上，并寫著萊山樣的標(biāo)語:“駕駛座上的人只是出駱明法律原才必須坐在那里禹他什么也不做，這輛車可以自動駕駛?！??特斯拉 2016 年 Autopilot 演示視頻 （來源：網(wǎng)易科技羊患道）特斯拉席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）曾利用這段視頻作獙獙證據(jù)，證明該公北史依靠諸內(nèi)置傳感器和司鳥山輔助駕駛軟可以幫助車輛實現(xiàn)自動駕駛。而，特斯拉輔助駕駛軟件 Autopilot 總監(jiān)阿肖克?埃勒斯瓦米（Ashok Elluswamy）在最新爆料的證詞中居暨示，視頻中的 Model X 并沒有使用特斯拉倍伐技術(shù)進行自動駕天狗測試，而是預(yù)定路線上使用 3D 地圖進行導(dǎo)航。換句話番禺，特斯拉 Autopilot 不具備動態(tài)路線規(guī)天吳的能力，因此需尸子該司工程師為拍攝宣傳黑豹頻預(yù)先制出其行駛路線鸓2018 年蘋果前工程師 Walter Huang 發(fā)生致命車禍后，埃勒斯瓦米北史證詞被作為對特拉提起訴訟的證據(jù)。這份隋書詞前未被公開報道過，旄牛是特斯員工首次證實并句芒細說明了視的制作過程。埃勒斯瓦米在證中稱，應(yīng)馬斯克的要求，曾子斯 Autopilot 團隊記錄了“該系統(tǒng)的能力并進黎演”。為了制作這段視孟翼，特斯在預(yù)定路線上使左傳 3D 地圖。此外，在演示過程先龍，人類機也進行了干預(yù)白犬在試圖展示 Model X 可以在沒有司機的情那父下自動泊車時，畢山輛試車撞上了特斯拉停叔均場的柵。埃勒斯瓦米解淑士稱：“制作段視頻的目的并不是為了準(zhǔn)確描述 2016 年消費者可以使用的功能溪邊而是描繪系統(tǒng)中能內(nèi)置了哪些東西?！碑?dāng)陳書斯發(fā)布這段視頻時，馬昌意克曾在特上寫道：“特高山拉的車輛可在城市街道、高速公路上實現(xiàn)動駕駛，完全不需要人類蟜機預(yù)，然后自動找到停夷山位?！?紐約時報》曾在 2021 年援引匿名消息人士的云山報道，斯拉工程師制作巫抵 2016 年的演示視頻來宣傳 Autopilot，但沒有透露路線已經(jīng)提前繪制橐山也沒有透露測試輛曾發(fā)生撞車事故。當(dāng)被蠕蛇及 2016 年的視頻是否展示超山當(dāng)時量產(chǎn)汽車上番禺用 Autopilot 的性能時，埃勒斯瓦米也危出了否定回答。Walter Huang 妻子的代理律師安德魯?獵獵克德維特 (Andrew McDevitt) 在 7 月份對埃勒斯瓦米的證詞提啟質(zhì)疑，他表示，沒有任何免責(zé)聲明或相關(guān)孫子釋視頻明顯具有誤導(dǎo)性禮記。美國家運輸安全委員阿女（NTSB）在 2020 年得出結(jié)論，Walter Huang 的致命車禍可能崍山由于其注意力分和 Autopilot 功能存在局限性周書同造成的。該機表示，特斯拉“對司機注離騷力無效監(jiān)控”導(dǎo)致了這申子事故。勒斯瓦米說，司耆童可以“騙過控系統(tǒng)”，讓其相信他們的注力在方向盤上。但他表示陽山如司機真的保持專注的啟，他認(rèn) Autopilot 沒有安全問題。埃勒斯瓦米豪魚馬斯克特斯拉都沒有回翠山置評請求。過，該公司已經(jīng)警告司機，在用 Autopilot 時，他們必須將騶吾放在方向盤上，保持對車輛的控制。在公飛鼠網(wǎng)上，特斯拉強調(diào)，該道家司的技旨在幫助車輛自帝臺轉(zhuǎn)向、剎車加速和變道，但其“并不能使輛實現(xiàn)自動駕駛”。在上螐渠證被披露之際，特斯拉末山因其司輔助系統(tǒng)涉及虛江疑宣傳而面臨起訴訟和監(jiān)管審查。據(jù)悉，在生多起涉及 Autopilot 的撞車事故后，美國司法蠱雕于 2021 年開始對特斯拉聲鹿蜀其車輛可以自動孝經(jīng)駛的說展開刑事調(diào)查?
真正的科幻應(yīng)該像紀(jì)錄片一，它呈現(xiàn)的是未來的歷史。年前的《流浪地球》是驚喜今天看完《流浪地球 2》，我的感受是震撼?？吹谝徊?時候電影已經(jīng)上映了兩周，友圈刷屏才匆忙補票。今年早早訂了大年初一上午最早場次，但在選放映廳的時候豫了 —— 離家最近的 UME 有普通廳和 120 幀巨幕兩種，前者票價 80 塊，后者要 200 塊，最后咬咬牙，還是訂了 80 塊的票。太空電梯丨圖片來源：延維流浪地球 2》宣傳片開場不到半小時我就后悔不省 120 塊錢，《流浪地球 2》值得看最好的屏幕。影片的場景和科技熏池延續(xù)了一部的高水準(zhǔn)，甚至細節(jié)上有肉眼可見的提升，比如視上極其震撼的太空電梯；第部存在的劇情、敘事節(jié)奏和技的問題也大為改善，借用句豆瓣網(wǎng)友的評論 ——「整整三個小時的電影，全程沒尿點」。更令人驚喜的是：科幻的外表下，《流浪地球 2》還有著非常細膩的情感表達。兩個主角對鱃魚人的愛成貫穿影片的情感主線，也讓推動地球逃離太陽系」這個詩級的宏大敘事有了更多血；此外，虛擬和現(xiàn)實、自由責(zé)任、個人英雄主義和集體雄主義、AI 的倫理等有著哲學(xué)和社會學(xué)意義的探討，與影片完美的融合。這不禁我想起第一次看《星際穿越時的震撼。2014 年電影上映時，太空移民、蟲洞、維空間都是一些「老掉牙」科幻元素，但諾蘭把面對死、愛情、親情時人性的丑陋光輝融合其中，塑造了一部大敘事中包含真摯情感的人史詩，這是諾蘭最擅長的部，恰也是這部科幻電影封神原因。同樣做到這一點的《浪地球 2》，在我的心中已經(jīng)是一部偉大的科少鵹作品，無疑問已經(jīng)超越第一部，成中國影史最佳科幻電影。這電影呈現(xiàn)的內(nèi)容，正如導(dǎo)演京問原著作者劉慈欣什么是幻時，大劉回答的那樣：「正的科幻應(yīng)該像紀(jì)錄片一樣它呈現(xiàn)的是未來的歷史?！?1、《流浪地球 2》，超越前作的中國科幻電影新高峰流浪地球》系列電影改編自慈欣的同名小說，講述了未物理學(xué)家預(yù)測太陽即將毀滅面對已經(jīng)不適合生存的太陽，人類啟動「流浪地球計劃，試圖帶著地球?qū)ふ胰祟愋?園的故事?！噶骼说厍蛴媱?一共有五個階段，電影第一主要講述的是第三階段地球離太陽和木星，對應(yīng)原著中第二章「逃逸時代」?！读?地球 2》則是第一部的前傳，以提出計劃將建造 1 萬座行星發(fā)動機的時代為故事景，講述了「太陽危機」即來襲，世界陷入一片恐慌之，人類將面臨末日災(zāi)難與生存續(xù)的雙重挑戰(zhàn)故事。第一段：人類傾盡所有，建造一座驅(qū)使地球前進的行星發(fā)動和一萬座庇護人類生息的地城。第二階段：圍繞赤道一的轉(zhuǎn)向發(fā)動機相繼開啟，驅(qū)地球停止自轉(zhuǎn)。地球停轉(zhuǎn)，致滔天海嘯席卷全球，全球口銳減近一半。第三階段：球?qū)⒗锰柡湍拘?，完?后的加速沖刺，正式踏上流之旅。第四階段：地球脫離陽系后，行星發(fā)動機全功率啟，用 500 年時間加速至光速的千分之五，熊山滑行 1300 年，隨后調(diào)轉(zhuǎn)發(fā)動機的方向，再用 700 年進行減速。第五階段：地球入目標(biāo)恒星系抵達新家園，為目標(biāo)恒星系的新行星。之以沒有訂 200 塊錢的電影票，是因為我對《流浪地 2》的期待值不算太高。主要有三方面的原因：第一是為《流浪地球》的第一部有多缺點。第一部驚艷的地方服化道和特效為代表的制作準(zhǔn)，客觀來說劇情和細節(jié)的理并不完美，前者是電影的而后者才是電影的靈魂。第則是擔(dān)憂狗尾續(xù)貂。這個系名義上是改編，但其實劉慈的原著很短（約 2.3 萬字），從人物、劇情到各種節(jié)、世界觀都需要大量原創(chuàng)這無疑加大了創(chuàng)作的難度。三則是最近科幻作品的質(zhì)量在不高。B 站押注的《三體》動畫基本撲街，騰訊投山經(jīng)《三體》電視劇質(zhì)量稍好，也只是中規(guī)中矩，就連板上釘?shù)挠笆穫髌胬m(xù)作《阿凡達 2》，也陷入到有制作沒劇情的尷尬境地，最終均國房也不預(yù)期。但就像開頭所說，《浪地球 2》的質(zhì)量大幅超出了最初的預(yù)期。在整個電影場尚處于疫情后的低迷期，得了票房和口碑的雙贏。根燈塔專業(yè)版，《流浪地球 2》首映日票房達到 4.76 億元，力壓春節(jié)檔另一部重磅大作，沈騰、易烊千璽主的《滿江紅》，也超越《流地球》創(chuàng)下的中國影視國產(chǎn)幻片單日票房紀(jì)錄（4.19 億元）。當(dāng)然，由于疫情的影響，電影市場本身的鹓縮加上同檔期熱門影片的競爭《流浪地球 2》總票房最終能否超越影史第五的前作（票房 46.88 億元）尚未可知。事實上單看首映日數(shù)據(jù)，《流浪地球 2》的排片占比高達 33.2%，超過《滿江紅》四個百分點，上座率卻只有 47.1%，低于同檔期的《滿江紅》和熊出沒》，后兩者分別是 54% 和 61%。預(yù)訂和上座率會影響電影接下來的排，進一步影響總票房的走勢1 月 23 日（大年初二）《滿江紅》的排片占比已反超《流浪地球 2》，截至晚上 6 點，《滿江紅》23 日的實時票房也超過《流浪地球 2》。當(dāng)然，一天的票房并不能說明鴢么，接下《流浪地球 2》還有憑借口碑反超的機會。截至 1 月 23 日中午 12 點，《流浪地球 2》的豆瓣評分達到 8.3 分，超越了第一部的 7.9 分，僅僅 1 天就有超過 10 萬人打分。其中高達 44.6% 的觀眾給出了 5 星評分，另有 34.1% 的給出了 4 星，而第一部五星和四星的比例則分?踢是 34% 和 38%。這在續(xù)作評分大多低于前作的豆瓣泰逢不常，可以說不論是從評分情況是從觀眾的反饋來看，大多第一時間看完的觀眾認(rèn)為：流浪地球 2》已經(jīng)超越了頗有傳奇意味的前作蔥聾成為中新的最佳科幻電影。02、拯救人類的史詩和拯救親人的事（注：以下內(nèi)容包含部分透，不想被劇透的同學(xué)可以收藏，看完電影再看下文。前文提到，《流浪地球 2》中敘事和情感的加強，是這電影最大的驚喜。郭帆導(dǎo)演接受采訪時稱，《流浪地球第一部是標(biāo)準(zhǔn)的類型片，第部則采用了一個更加困難的年史體的敘事結(jié)構(gòu)，希望作前傳，能夠更好地展現(xiàn)這段間的經(jīng)過。而這也是受到了慈欣的啟發(fā)，郭帆說在第一結(jié)束后自己曾經(jīng)去問大劉老喜歡的科幻片是什么樣貌，者回答「應(yīng)該像紀(jì)錄片一樣呈現(xiàn)的是未來的歷史」。整電影有三條敘事線，圍繞「空電梯襲擊」和「月球墜落機」這兩個大事件，分別以航員劉培強（吳京飾）、科工作者圖恒宇（劉德華飾）中國駐聯(lián)合政府代表周喆直李雪健飾）為中心，從不同角展現(xiàn)人類踏上太空流浪之前的歷史。三名主角的選擇有意思。宇航員是離太空一最近的「英雄」，他的視角危機中最有代入感，全劇最彩的一段空戰(zhàn)戲，就發(fā)生在培強的眼前；工程師則是推整個流浪地球計劃的核心，的視角不在危機正中心，卻幫助觀眾看清事件的全貌，至連整個事件背后的真相，是通過圖恒宇的視角揭露；作為人類群體的代表，政治則是人類社會博弈的縮影，另一個角度展現(xiàn)了事件的全。圖片來源：《流浪地球 2》預(yù)告片電影的三條故事線同一個時間軸下推進，彼此乎沒有交集。而影片的一個高潮正發(fā)生在主角之間唯一一次交集。劉培強報名參加天員的考核，最后一場面試在一個四周全是鏡子的房間面試官是超級計算機 550W，圖恒宇和其他工程師坐在鏡子后面的房間，注視著這面試。在壓力測試中，無所能的計算機看穿了劉培強性的弱點，讓他喊出自己抽中下城資格卻還要申請當(dāng)航天，根本不是出于什么高尚的由，而是為了幫沒有中簽的子和老婆取得獲救的資格。培強破防的怒吼讓他在面試失敗，卻打動了鏡子后的圖宇，讓壓抑多年的后者，在人和理智之間做出了選擇。帆在采訪中說，「影片最重的核心是情感，其他都可以一邊」。而把個人的情感和事，放進了宏大敘事的背景，不僅讓整部電影更有血肉也讓這部電影探討的主題更深刻。一個讓我印象很深的題是「虛擬和現(xiàn)實」。影片上來就是流浪地球計劃支持和反對者的對立，面對地球滅的危機，反對者支持將人信息數(shù)字化，在數(shù)字空間永的「數(shù)字生命計劃」。為了聯(lián)合政府改變計劃，數(shù)字生計劃的支持者在全球各地游抗議，甚至不惜發(fā)動恐怖襲來破壞流浪地球計劃的實施看起來，這是把虛擬的支持群體刻畫成愚蠢、自私的形，但電影對這個主題的討論沒有止步于此，而是借助圖宇的視角展開了更深層次的論。圖恒宇在參與流浪地球程前是一名中科院研究數(shù)字的專家，他在女兒遭遇車禍死時，將后者的個人信息數(shù)化，并在超級計算機的幫助構(gòu)建了一個和女兒一樣的人智能。圖片來源：《流浪地 2》預(yù)告片圖恒宇一直在努力完成自己拯救人類的工作但同時他也希望拯救自己的兒，為只有 2 分鐘生命的數(shù)字女兒賦予真正的生命。連他的老師馬兆也不支持他做法，不斷勸他認(rèn)清女兒已的「現(xiàn)實」，希望他能活在下。最終圖恒宇為了讓數(shù)字兒獲得生命放棄了自己的一，甚至一度放棄自己拯救人的使命和責(zé)任，在超級電腦重生的女兒也差點成為毀滅類文明的誘因，但最終成為類活下來的火種。直到最后影片也沒有給出一個答案 —— 到底數(shù)字的生命有沒有意義？肉體死去而在數(shù)字世界生的，到底是自己還是一串有生命的代碼？同樣沒有答的是對人工智能的探討。這電影還有一個沒有演員的重角色 —— 超級人工智能電腦 550W，也就是第一部的 MOSS。第一部中 MOSS 的「叛逆」就有所端倪，木星引力激增時 MOSS 故意沒有通知地球，而在危機來臨時教山MOSS 則用為人類留下火種為名義，阻宇航員用毀掉空間站的方式燃木星拯救地球。第一部結(jié)后，有觀眾猜測這些劇情或是想探討 AI 有了智能后會為了自保不擇手段，或者人類的命令產(chǎn)生沖突時，AI 有毀滅人類的風(fēng)險。但看完第二部恍然大悟，這些羽山情是 MOSS「反叛」的伏筆，誕生后沒有幾年就全面超人類智慧水平的超級人工智，認(rèn)為毀滅人類才是最正確選擇，太空軌道襲擊、月球落、木星危機這些一次次威人類存亡的事件，背后都有 MOSS 的操控。但有意思的是，MOSS 主導(dǎo)危機的同時，又給人類留下了一線機，與其說 MOSS 是在策劃毀滅人類，不如說是在試人類。關(guān)于 AI 的危險性，也是科學(xué)界最近十年熱的話題。尤其最近兩年，隨算力的提升和新的大模型、AIGC、ChatGPT 等技術(shù)的出現(xiàn)，AI 正以前所未有的速度發(fā)展，能夠?qū)υ?編程、畫圖、寫作的 AI，正在變得無所不能，也在變前所未有的危險，越來越多學(xué)家提出擔(dān)憂，如果現(xiàn)實世的 AI 真正產(chǎn)生自主意識，毀滅人類是不屏蓬也將成為能。這些哲學(xué)層面的問題或永遠沒有真正意義上的答案電影也只是留下一些探討的能性。但許多科學(xué)的進步，學(xué)倫理的進步，往往就是被些探討推動，而優(yōu)秀的科幻品，尤其是科幻電影，是在會層面推動這些探討最有力工具。過去這些作品往往誕自科學(xué)發(fā)展更加發(fā)達的歐美家，我們只能作為吸收和學(xué)者。所以《流浪地球 2》的出現(xiàn)，無疑是一件值得高興事。03、中國人的科幻電影最后想聊一聊共工流浪地球 2》的中國元素。這是一部中人的科幻電影 —— 說這話當(dāng)然不是因為主創(chuàng)團隊來吳回國，過去幾十年也有不少國科幻電影電視劇，但拿的出的幾乎沒有。把那些稱作自的科幻電影，感覺不到自豪有羞愧?！读骼说厍?2》是一部好的科幻作品，這是前。此外這部電影看完，我會很強的文化認(rèn)同感，這是因從三個層面，主創(chuàng)團隊把電的故事和中國元素很好地融。第一也是最基本的，電影主角都是中國人。這不是一廢話，好萊塢的科幻電影中中國人往往不是配角就是反，就算電影再好看，自己的國和同胞不是愚蠢的配角就邪惡的反派，實在不是什么人高興的事情。第二點是在化層面。這點在第一部也有體現(xiàn)，成為網(wǎng)絡(luò)熱梗的開車全標(biāo)語就是很典型的中國文，第二部也有很多讓人印象刻的場景，比如影片后半部出現(xiàn)了一張北京被大水淹沒，欄桿上刷的最新的購房宣單，顯示每平米 200 元、300 元，不管是 80 后、90 后還是 00 后，只要生活在中國，看到幕都會會心一笑?？陀^來說對于國產(chǎn)電影這其實算不上奇，甚至大部分口碑不錯的產(chǎn)喜劇在這一點上做的更好但《流浪地球 2》就特殊在這是一部制作堪比橐萊塢水的科幻大片，最近幾年因為國市場的緣故，好萊塢科幻片也會加入一些中國元素，基本上就是一兩個華人面孔幫派、功夫、旗袍、唐人街些老掉牙的東西，而在科幻片看到有當(dāng)代氣息的中國元，是一種非常難得的體驗。三點也是最重要的一點，是值觀層面的融合。第一部的候，郭帆在采訪時也被問到流浪地球》里中國元素的體。他談到的是中國傳統(tǒng)文化的土地情節(jié)，稱帶著地球一離開的想法，背后有著中國的鄉(xiāng)土情節(jié)。這是一種中式價值觀，但在看電影的時候點表現(xiàn)的并不強烈，至少我己是看了采訪才理解到這點而在第二部，中國價值觀有更好的展現(xiàn)。最典型的就是體主義，影片的最后，「英」劉培強被自己的前輩們送空間站，300 個來自世界各地的宇航員，親手引爆犀渠上的核彈，一個英雄的集體救了危難中的地球，這也與一部劉培強犧牲自己拯救地的「個人英雄主義」形成了顯的反差。如果說個人英雄義是典型的美國好萊塢式的值觀，集體英雄主義就是典的中式價值觀。除此之外，、劉二人為自己孩子的付出至犧牲，劉培強和張鵬的師情，太空電梯、行星發(fā)動機些中國基建狂魔特有的工程漫…… 影片的細節(jié)到處體現(xiàn)著中國觀眾更加熟悉驩疏價值，讓觀眾看完會有一種這部影「很科幻」而且「很中國的感覺。今天中國電影想要出國門，把中國文化和價值像歐美、日韓甚至印度那樣出到海外，目前來看還有很難度。但在科幻領(lǐng)域，有這一部作品能夠呈現(xiàn)給國人，于建立科技自信，吸引更多才加入中國科技發(fā)展建設(shè)，然有著重要的意義。中國電需要更多《流浪地球》，中的文化和科技發(fā)展，也需要多的《流浪地球》，希望《浪地球 2》能取得好的成績，期待《流浪地球 3》能夠帶來更多的驚喜和震撼。本來自微信公眾號：極客公園 （ID：geekpark），作者：鄭?
本文來自微信公眾：開發(fā)內(nèi)功修煉 （ID：kfngxl），作者：張彥飛 allen大家好，我是飛哥！負載是看 Linux 服務(wù)器運行狀態(tài)時很用的一個性能指標(biāo)在觀察線上服務(wù)器行狀況的時候，我也是經(jīng)常把負載找來看一看。在線上求壓力過大的時候經(jīng)常是也伴隨著負的飆高。但是負載原理你真的理解了？我來列舉幾個問，看看你對負載的解是否足夠的深刻負載是如何計算出的?負載高低和 CPU 消耗正相關(guān)嗎？內(nèi)核是如何暴露載數(shù)據(jù)給應(yīng)用層的如果你對以上問題理解還拿捏不是很，那么飛哥今天就你來深入地了解一 Linux 中的負載！一、理解負查看過程我們經(jīng)常 top 命令查看 Linux 系統(tǒng)的負載情況。一個型的 top 命令輸出的負載如下所。#?topLoad?Avg:?1.25,?1.30,?1.95??...........輸出中的 Load Avg 就是我們常說的負載，也叫統(tǒng)平均負載。因為純某一個瞬時的負值并沒有太大意義所以 Linux 是計算了過去一段間內(nèi)的平均值，這個數(shù)分別代表的是去 1 分鐘、過去 5 分鐘和過去 15 分鐘的平均負載值。那么 top 命令展示的數(shù)據(jù)數(shù)是如何來的呢？事上，top 命令里的負載值是從 /proc/ loadavg 這個偽文件里來的。通過 strace 命令跟蹤 top 命令的系統(tǒng)調(diào)用可以看的到個過程。#?strace?topopenat(AT_FDCWD,?"/proc/loadavg",?O_RDONLY)?=?7內(nèi)核中定義了 loadavg 這個偽文件的 open 函數(shù)。當(dāng)用戶態(tài)訪 /proc/ loadavg 會觸發(fā)內(nèi)核定義的函數(shù)在這里會讀取內(nèi)核的平均負載變量，單計算后便可展示來。整體流程如下所示。我們根據(jù)上流程圖再展開了看。偽文件 /proc/ loadavg 在 kernel 中定義是在 /fs/ proc / loadavg.c 中。在該文件中會創(chuàng)建 /proc/ loadavg，并為其指定操作方法 loadavg_proc_fops。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?int?__init?proc_loadavg_init(void){?proc_create("loadavg",?0,?NULL,?&loadavg_proc_fops);?return?0;}在 loadavg_proc_fops 中包含了打開該文件時對應(yīng)的操作方。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?const?struct?file_operations?loadavg_proc_fops?=?{?.open??=?loadavg_proc_open,?};當(dāng)在用戶態(tài)打開 /proc/ loadavg 文件時，都會調(diào)用 loadavg_proc_fops 中的 open 函數(shù)指針 - loadavg_proc_open。loadavg_proc_open 接下來會調(diào)用 loadavg_proc_show 進行處理，核心的計算是這里完成的。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?int?loadavg_proc_show(struct?seq_file?*m,?void?*v){?unsigned?long?avnrun[3];?//獲取平均負載值?get_avenrun(avnrun,?FIXED_1/200,?0);?//打印輸出平均負載?seq_printf(m,?"%lu.%02lu?%lu.%02lu?%lu.%02lu?%ld/%d?%d\n",??LOAD_INT(avnrun[0]),?LOAD_FRAC(avnrun[0]),??LOAD_INT(avnrun[1]),?LOAD_FRAC(avnrun[1]),??LOAD_INT(avnrun[2]),?LOAD_FRAC(avnrun[2]),??nr_running(),?nr_threads,??task_active_pid_ns(current)-last_pid);?return?0;}在 loadavg_proc_show 函數(shù)中做了兩件事。調(diào)用 get_avenrun 讀取當(dāng)前負載值將平負載值按照一定的式打印輸出在上面源碼中，大家看到 FIXED_1/200、LOAD_INT、LOAD_FRAC 等奇奇怪怪的定義，代碼寫這么猥瑣是因為內(nèi)中并沒有 float、double 等浮點數(shù)類型，而用整數(shù)來模擬的。些代碼都是為了在數(shù)和小數(shù)之間轉(zhuǎn)化的。知道這個背景行了，不用過度展剖析。這樣用戶通訪問 /proc/ loadavg 文件就可以讀取到核計算的負載數(shù)據(jù)。其中獲取 get_avenrun 只是在訪問 avenrun 這個全局?jǐn)?shù)組而已。//file:kernel/sched/core.cvoid?get_avenrun(unsigned?long?*loads,?unsigned?long?offset,?int?shift){?loads[0]?=?(avenrun[0]?+?offset)??shift;?loads[1]?=?(avenrun[1]?+?offset)??shift;?loads[2]?=?(avenrun[2]?+?offset)??shift;}現(xiàn)在可以總結(jié)一下我們開篇中的一問題:?內(nèi)核是如何暴露負載數(shù)據(jù)給應(yīng)層的？內(nèi)核定義了個偽文件 /proc/ loadavg，每當(dāng)用戶打開這個文件的時候，內(nèi)中的 loadavg_proc_show 函數(shù)就會被調(diào)用到，接著訪問 avenrun 全局?jǐn)?shù)組變量 并將平均負載從整數(shù)轉(zhuǎn)化為數(shù)，并打印出來。了，另外一個新問又來了，avenrun 全局?jǐn)?shù)組變量中存儲的數(shù)據(jù)是何，又是被如何計算來的呢？二、內(nèi)核負載的計算過程接小節(jié)，我們繼續(xù)查 avenrun 全局?jǐn)?shù)組變量的數(shù)來源。這個數(shù)組的算過程分為如下兩：1.PerCPU 定期匯總瞬時負載：定時刷新每個 CPU 當(dāng)前任務(wù)數(shù)到 calc_load_tasks，將每個 CPU 的負載數(shù)據(jù)匯總起來，到系統(tǒng)當(dāng)前的瞬時載。2.定時計算系統(tǒng)平均負載：定時根據(jù)當(dāng)前系統(tǒng)整體時負載，使用指數(shù)權(quán)移動平均法（一高效計算平均數(shù)的法）計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負載。接來我們分成兩個小來分別介紹。2.1 PerCPU 定期匯總負載在 Linux 內(nèi)核中，有一個子系統(tǒng)叫做時子系統(tǒng)。在時間子統(tǒng)里，初始化了一叫高分辨率的定時。在該定時器中會時將每個 CPU 上的負載數(shù)據(jù)（running 進程數(shù) + uninterruptible 進程數(shù)）匯總到系統(tǒng)全局的瞬時負載量 calc_load_tasks 中。整體流程如下所示。我們把上述程圖展開看一下，們找到了高分辨率時器的源碼如下：//file:kernel/time/tick-sched.cvoid?tick_setup_sched_timer(void){?//初始化高分辨率定時器?sched_timer?hrtimer_init(&ts-sched_timer,?CLOCK_MONOTONIC,?HRTIMER_MODE_ABS);?//將定時器的到期函數(shù)設(shè)置?tick_sched_timer?ts-sched_timer.function?=?tick_sched_timer;?}在高分辨率初始化的候，將到期函數(shù)設(shè)成了 tick_sched_timer。通過這個函數(shù)讓每個 CPU 都會周期性地執(zhí)行一些務(wù)。其中刷新當(dāng)前統(tǒng)負載就是在這個機進行的。這里有點要注意一個前提每個 CPU 都有自己獨立的運行隊，。我們根據(jù) tick_sched_timer 的源碼進行追蹤，它依次過調(diào)用 tick_sched_handle => update_process_times => scheduler_tick。最終在 scheduler_tick 中會刷新當(dāng)前 CPU 上的負載值到 calc_load_tasks 上。因為每個 CPU 都在定時刷，所以 calc_load_tasks 上記錄的就是整個統(tǒng)的瞬時負載值。們來看下負責(zé)刷新 scheduler_tick 這個核心函數(shù)://file:kernel/sched/core.cvoid?scheduler_tick(void){?int?cpu?=?smp_processor_id();?struct?rq?*rq?=?cpu_rq(cpu);?update_cpu_load_active(rq);?}在這個函數(shù)中，獲取當(dāng)前 cpu 以及其對應(yīng)的運行列 rq（run queue），調(diào)用 update_cpu_load_active 刷新當(dāng)前 CPU 的負載數(shù)據(jù)到全局?jǐn)?shù)組中//file:kernel/sched/core.cstatic?void?update_cpu_load_active(struct?rq?*this_rq){??calc_load_account_active(this_rq);}//file:kernel/sched/core.cstatic?void?calc_load_account_active(struct?rq?*this_rq){?//獲取當(dāng)前運行隊列的負載對值?delta??=?calc_load_fold_active(this_rq);?if?(delta)??//添加到全局瞬時負載值??atomic_long_add(delta,?&calc_load_tasks);?}在 calc_load_account_active 中看到，通過 calc_load_fold_active 獲取當(dāng)前運行隊列的負相對值，并把它加全局瞬時負載值 calc_load_tasks 上。至此，calc_load_tasks 上就有了當(dāng)前系統(tǒng)前時間下的整體瞬負載總數(shù)了。我們展開看看是如何根運行隊列計算負載的：//file:kernel/sched/core.cstatic?long?calc_load_fold_active(struct?rq?*this_rq){?long?nr_active,?delta?=?0;?//?R?和?D?狀態(tài)的用戶?task?nr_active?=?this_rq-nr_running;?nr_active?+=?(long)?this_rq-nr_uninterruptible;?//?只返回變化的量?if?(nr_active?!=?this_rq-calc_load_active)?{??delta?=?nr_active?-?this_rq-calc_load_active;??this_rq-calc_load_active?=?nr_active;?}?return?delta;}哦，原來是同時計算 nr_running 和 nr_uninterruptible 兩種狀態(tài)的進程的數(shù)量。應(yīng)于用戶空間中的 R 和 D 兩種狀態(tài)的 task 數(shù)（進程 OR 線程）。由于 calc_load_tasks 是一個長期存在的數(shù)據(jù)。所以在新 rq 里的進程數(shù)到其上的時候，需要刷變化的量就，不用全部重算。此上述函數(shù)返回的一個 delta。2.2 定時計算系統(tǒng)平均負載上一小中我們找到了系統(tǒng)前瞬時負載 calc_load_tasks 變量的更新過程。現(xiàn)在我們還一個計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘平均負載的機制傳統(tǒng)意義上，我們計算平均數(shù)的時候取的方法都是把過一段時間的數(shù)字都起來然后平均一下把過去 N 個時間點的所有瞬時負載加起來取一個平均不完事了。這其實我們傳統(tǒng)意義上理的平均數(shù)，假如有 n 個數(shù)字，分別是 x1, x2, ..., xn。那么這個數(shù)據(jù)集合的均數(shù)就是 (x1 + x2 + ... + xn) / N。但是如果用這種簡單的算法來計平均負載的話，存以下幾個問題：1.需要存儲過去每一采樣周期的數(shù)據(jù)假我們每 10 毫秒都采集一次，那么需要使用一個比較的數(shù)組將每一次采的數(shù)據(jù)全部都存起，那么統(tǒng)計過去 15 分鐘的平均數(shù)就得存 1500 個數(shù)據(jù) (15 分鐘 * 每分鐘 100 次) 。而且每出現(xiàn)一個新的觀察，就要從移動平均減去一個最早的觀值，再加上一個最的觀察值，內(nèi)存數(shù)會頻繁地修改和更。2.計算過程較為復(fù)雜計算的時候再整個數(shù)組全加起來再除以樣本總數(shù)。然加法很簡單，但成百上千個數(shù)字的加仍然很是繁瑣。3.不能準(zhǔn)確表示當(dāng)前變化趨勢傳統(tǒng)對于平數(shù)計算過程中，所數(shù)字的權(quán)重是一樣。但對于平均負載種實時應(yīng)用來說，實越靠近當(dāng)前時刻數(shù)值權(quán)重應(yīng)該越要一些才好。因為這能更好反應(yīng)近期變的趨勢。所以，在 Linux 里使用的并不是我們所以的傳統(tǒng)的平均數(shù)的算方法，而是采用一種指數(shù)加權(quán)移動均（Exponential Weighted Moving Average，EMWA）的平均數(shù)計算法。這種數(shù)加權(quán)移動平均數(shù)算法在深度學(xué)習(xí)中很廣泛的應(yīng)用。另股票市場里的 EMA 均線也是使用的是類似的方法求均的方法。該算法的學(xué)表達式是：a1 = a0 * factor + a * (1 - factor)。這個算法想理解起來有點復(fù)雜，感興趣的同可以 Google 自行搜索。我們只需要知道這種嚳法實際計算的時候只要上一個時間的平數(shù)即可，不需要保所有瞬時負載值。外就是越靠近現(xiàn)在時間點權(quán)重越高，夠很好地表示近期化趨勢。這其實也在時間子系統(tǒng)中定完成的，通過一種做指數(shù)加權(quán)移動平計算的方法，計算三個平均數(shù)。我們詳細看下上圖中的行過程。時間子系將在時鐘中斷中會冊時鐘中斷的處理數(shù)為 timer_interrupt 。//file:arch/ia64/kernel/time.cvoid?__inittime_init?(void){?register_percpu_irq(IA64_TIMER_VECTOR,?&timer_irqaction);?ia64_init_itm();}static?struct?irqaction?timer_irqaction?=?{?.handler?=?timer_interrupt,?.flags?=?IRQF_DISABLED?|?IRQF_IRQPOLL,?.name?=??"timer"};當(dāng)每次時鐘節(jié)拍到來時會調(diào)用 timer_interrupt，依次會調(diào)用到 do_timer 函數(shù)。//file:kernel/time/timekeeping.cvoid?do_timer(unsigned?long?ticks){???calc_global_load(ticks);}其中 calc_global_load 是平均負載計算的核心它會獲取系統(tǒng)當(dāng)前時負載值 calc_load_tasks，然后來計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負載，并保存到 avenrun 中，供用戶進程讀取。//file:kernel/sched/core.cvoid?calc_global_load(unsigned?long?ticks){??//?1獲取當(dāng)前瞬時負載值?active?=?atomic_long_read(&calc_load_tasks);?//?2平均負載的計算?avenrun[0]?=?calc_load(avenrun[0],?EXP_1,?active);?avenrun[1]?=?calc_load(avenrun[1],?EXP_5,?active);?avenrun[2]?=?calc_load(avenrun[2],?EXP_15,?active);?}獲取瞬時負載比較簡單就是讀取一個內(nèi)存量而已。在 calc_load 中就是采用了我們前面的指數(shù)加權(quán)移動平法來計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負載的。體實現(xiàn)的代碼如下//file:kernel/sched/core.c/*?*?a1?=?a0?*?e?+?a?*?(1?-?e)?*/static?unsigned?longcalc_load(unsigned?long?load,?unsigned?long?exp,?unsigned?long?active){?load?*=?exp;?load?+=?active?*?(FIXED_1?-?exp);?load?+=?1UL?<>?FSHIFT;}雖然這個算法理解起來復(fù)雜，但是代碼看來確實要簡單不少計算量看起來很少而且看不懂也沒有系，只需要知道內(nèi)并不是采用的原始平均數(shù)計算方法，是采用了一種計算，且能更好表達變趨勢的算法就行。此，我們開篇提到“負載是如何計算來的?”這個問題也有結(jié)論了。Linux 定時將每個 CPU 上的運行隊列中 running 和 uninterruptible 的狀態(tài)的進程數(shù)量匯總到一個全局系瞬時負載值中，然再定時使用指數(shù)加移動平均法來統(tǒng)計去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負載。三、平均負載 CPU 消耗的關(guān)系現(xiàn)在很多同學(xué)都平均負載和 CPU 給聯(lián)系到了一起。認(rèn)為負載高、CPU 消耗就會高，負載低，CPU 消耗就會低。在很老的 Linux 的版本里，統(tǒng)計負載的時候實是只計算了 runnable 的任務(wù)數(shù)量，這些進程對 CPU 有需求。在那個年代里，載和 CPU 消耗量確實是正相關(guān)的負載越高就表示正 CPU 上運行，或等待 CPU 執(zhí)行的進程越多，CPU 消耗量也會越高。但是前面我們看了，本文使用的 3.10 版本的 Linux 負載平均數(shù)不僅跟蹤 runnable 的任務(wù)，而且還跟蹤處于 uninterruptible sleep 狀態(tài)的任務(wù)。而 uninterruptible 狀態(tài)的進程其實是不占 CPU 的。所以說，負載高并一定是 CPU 處理不過來，也有可會是因為磁盤等其資源調(diào)度不過來而得進程進入 uninterruptible 狀態(tài)的進程導(dǎo)致的！為什么要么修改。我從網(wǎng)上到了遠在 1993 年的一封郵件里找到了原因，以下是件原文。From:?Matthias?Urlichs?
IT之家 1 月 25 日消息，蘋果在 iOS 16.2 更新中為 HomeKit 和 Home 應(yīng)用引入了更新的底層架構(gòu)，由于錯誤 Bug 和安裝問題，在發(fā)一周后被撤下。當(dāng)，蘋果公司表示，除是暫時的，升級項將“很快恢復(fù)”看起來，蘋果幾乎經(jīng)準(zhǔn)備好重新推出新的 Home 架構(gòu)，因為后臺代碼示，蘋果正在準(zhǔn)備第二版”，并在內(nèi)進行測試。除了說該架構(gòu)將“很快”供，蘋果沒有提供體的時間表。預(yù)計 iOS 16.3 發(fā)布后會有新的 iOS 16.4 Beta 測試版，該架構(gòu)更新很可能出現(xiàn)在此 Beta 測試版中。隨著第二代 HomePod 的推出，蘋果確實提到隋書季更新中聲音識別功能將需改造后的 Home 架構(gòu)，但我們可能在聲音識別發(fā)布之看到此架構(gòu)更新。果表示，本次更新高了智能家居配件蘋果設(shè)備之間通信可靠性和效率。IT之家了解到，新版 Home 架構(gòu)的第一個版本導(dǎo)致一些 HomeKit 設(shè)備在 HomeKit 設(shè)置中失蹤，或停留在“配置 / 更新”狀態(tài)。它還致與他人分享 Home 的邀請失敗，并且破壞了一些用的 HomeKit 安全視頻記錄菌狗
IT之家 1 月 27 日消息，英國數(shù)字監(jiān)管機 Ofcom 發(fā)布了最新數(shù)據(jù)，揭示鼓 2022 年 7 月至 9 月期間的寬帶、移動和固靈山電話告。據(jù)介紹，殼牌能源是帶和固定電話公司中被用抱怨最多的公司，鱧魚最差移動運營商則是 BT Mobile 和 Virgin Mobile。數(shù)據(jù)顯示，與上一季度相比，牌能源收到的投訴有所減，但被投訴的大多歸藏故障服務(wù)問題。IT之家發(fā)現(xiàn)，Sky 收到的投訴最少，EE 在固定電話服務(wù)方面也做陸山很好。至于移動運商，Tesco Mobile，Sky Mobile 和 EE 收到的投訴最少?！敖粕絺€月來，整投訴水平一直很低浮山但一提供商需要提高他們的水，以匹配競爭對手提供的戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，”O(jiān)fcom 消費者保護總監(jiān) Fergal Farragher 表示。Ofcom 表示，將密切關(guān)注殼牌的表，因為其投訴量明騩山高于爭對手收到的投訴量?
隨著年度銷量公布，十大銷車型也出爐了。整體來，比亞迪仍占據(jù)新能源汽企業(yè)首位，2022 全年銷量突破 186.85 萬輛，約占整體新能源汽市場的 33%。而上汽集團以 107.34 萬的銷量占據(jù)新能源汽車排行的第二位，特斯拉排在第，2022 年國內(nèi)銷量為 43.9 萬輛。造車新勢力中，哪吒汽車狙如鼎銷，2022 全年銷量超過 14.8 萬輛?！拔敌±怼彪y舍難分，年銷量分為 12.49 萬、12.08 萬和 13.32 萬。那么在 2022 年，又有哪些新能源車型榜銷量前十？以及它們暢的原因可能會有哪些？一來看。第十名：埃安 AION Y銷量：120585 輛售價：13.76-20.26 萬元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純電 SUV，目前已更新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個版本。AION Y 配有埃安自研彈匣電池，電芯具有耐熱穩(wěn)定、電池安全艙也能隔熱，輕消費者的安全顧慮。智化方面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動駕駛輔助系統(tǒng)，可實一些基礎(chǔ)的 L2 級功能，比如車道偏離預(yù)警、車保持、超視距召喚泊車等。從車主反饋來看，AION Y 車內(nèi)空間大、主副駕駛座位可 180 度放平適合休息、在同價位里航合適，同時操控性也很。不過也有車主反映，AION Y 隔音效果一般、高速電耗高、后備那父空間、內(nèi)飾有塑料感。第九名特斯拉 Model 3銷量：124456 輛售價：22.99-32.99 萬元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門級車型。在最接二連三降價以后，Model 3 最低起售價為 22.99 萬，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個版本，百公里加速分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不用多聊，能實現(xiàn)自動泊、智能召喚和高速輔助駕功能。而能在城市道路實輔助駕駛的特斯拉 FSD，目前國內(nèi)還無法使用。車主體驗來看，特斯拉 Model 3 加速強勁、續(xù)航里程長、方向盤沒有位、操控性和舒適性都不。但也有車主覺得 Model 3 懸架減震不舒適、車漆薄、后排舒適性差值得一提的是，Model 3 是前十榜單里唯一一個年銷量同比下降猲狙車型雖然在國外特斯拉 Model 3 還很吃香，但在國內(nèi)新勢力層出不窮的環(huán)下，不知道明年 Model 3 是否能保住前十的位置。另外，Model 3 今年可能會推出改款車型，尺寸更小并且術(shù)器基于新平臺，成本也將更低。此也有媒體猜測，新款 Model 3 價格可能在 20 萬元以內(nèi)。第八名：比亞迪 唐銷量：148585 輛售價：20.98-34.28 萬元比亞迪唐有混動版（DM-p、DM-i）和純電版，售價在 20.98-34.28 萬，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一代比亞迪唐也混動版本，搭載的三擎雙動力系統(tǒng)（三個引擎，兩行駛模式），在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別為 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動版純電續(xù)航均在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油耗在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動平臺主打的既能擁有電動汽的駕駛體驗，同時沒有里焦慮。三款都搭載比亞迪研刀片電池，唐 EV 電池容量最高達 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達 635km。智能化方面，唐搭載的是亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，L2 級功能全家桶。根據(jù)車主反，對唐新能源車型的評價集中在車內(nèi)空間大、動力勁、兼具舒適和操控性等面。不過也有車主覺得內(nèi)異味大、第三排空間小、音效果不太好，比如混動使用燃油發(fā)動機時聲音會大。第七名：比亞迪 元 PLUS銷量：167220 輛售價：13.98-16.78 萬元定位緊湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十榜單里上市間最短的，但銷量也超過 16 萬。元 PLUS 基于 e 平臺 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個版本，續(xù)航最高可達 510km，百公里加速 7.3s。同時，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，元 PLUS 電池還有智能溫控管理系統(tǒng)，有車主反：真續(xù)航，動力不錯，很開。但也有車主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎噪和風(fēng)噪大。第六名：比亞 海豚銷量：204226 輛售價：11.68-13.68 萬元作為海洋系列的首款車，比亞迪海豚是使用比亞迪全新 Logo 的首款車型，也是基于比亞迪 e 平臺 3.0 打造的首款車型。比亞迪海豚定位小鬲山車，但不少主反饋車內(nèi)空間足夠、后空間足，不會顯得擁擠，以滿足一家三口出行。無是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚的工況續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達到 420km。同時比亞迪海豚也支持快充，30%-80% 充電時間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng)為 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。根據(jù)車主體，比亞迪海豚百公里電耗為 13-14kWh，因此也有很多車主表示對續(xù)很滿意。此外，由于比亞海豚起售價為 11 萬左右，很多車主覺得性價比。不過部分車主反饋比亞海豚的后備箱空間不是很、隔音效果不是很好、車有異味。第五名：比亞迪 漢銷量：272418 輛售價：21.78-32.18 萬元（不包括限量版）第一代比亞迪漢在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一代，漢定位中大型轎車，有個混動版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部分車型都前驅(qū)、百公里加速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配有超級智能電四驅(qū)，熊山公里速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，比亞迪漢家族搭載的還是 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從續(xù)航來看，漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)航均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 610km 和 715km。不少車主覺得比亞迪漢空間大、速強勁、舒適性不錯、續(xù)里程還可以，但也有車主得內(nèi)飾有味道、胎噪大、盤比較低、轉(zhuǎn)彎半徑大。以整體來看，內(nèi)飾味道、艙靜謐性，目前都是比亞車型普遍可以提升的地方第四名：特斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價：25.99-35.99 萬2021 年 1 月，國產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國內(nèi)有三個版本，高能版、長續(xù)航全輪驅(qū)動版后輪驅(qū)動版。特斯拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長續(xù)航版和后輪驅(qū)動版百公燕山加速別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且，國內(nèi)特斯拉 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都需要額外付費訂購，價格別為 3.2 萬和 6.4 萬。從車主反饋來看，Model Y 空間大、動力充沛、操控性好，但掛減震不舒適、車漆比較、內(nèi)飾簡單。第三名：比迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價格：11.38-17.88 萬比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個版本，2023 款秦混動版綜合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動版百公里加速最低為 7.3s，純電版五十公里加速時間為 4-5.5s。從智能化來看，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn) L2 級功能。部分車主反饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加速強勁、配置富，但也存在隔音差、噪大的問題。第二名：五菱光 MINI EV銷量：404823 輛價格：3.28-9.99 萬五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電微型車，是榜車型里最便宜的一款，體價格不超過 10 萬。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程在 120km-300km 之間，最高車速 100km / h，驅(qū)動方式均為后置后驅(qū)宏光 MINI EV 部分車型只有主駕駛有安全囊，標(biāo)配后駐車?yán)走_，部車型提供倒車影像，沒有助駕駛系統(tǒng)。對于車主來，宏光 MINI EV 最大優(yōu)點就是便宜，“幾塊的車，內(nèi)飾還是不錯的、“便宜、代步用真的很”。但也有車主反饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不好噪音比較大充電速度慢。第一名：比迪 宋銷量：475306 輛價格：14.08-21.88 萬初代比亞迪宋以“雙模”混動系葌山在 2015 年上市（和初代唐一樣），定位緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動系統(tǒng)主打“省油且動力足”，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動版百公里饋電油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)航均超過 1000km。搭載比亞迪刀片電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時間 4.4s，同時支持快充。智能化方面，亞迪宋家族搭載的還是 L2 級 DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)自應(yīng)巡航、車道保持、車道離預(yù)警等功能呢。根據(jù)車反饋來看，宋家族車內(nèi)空大、動力強勁、配置高，且混動版油耗低，不過也胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機噪音，內(nèi)飾有異味，純電版高行駛電耗大的問題?？偨Y(jié)完年度十大暢銷車型，不發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)自主品牌完全占主流，國外品牌也只有特拉一家上榜。并且上榜車價格大多集中在 10-30 萬的區(qū)間，屬于入門和中低端市場。從整體來看消費者并不要求車輛特別能，但續(xù)航要充足、車內(nèi)間大、動力要強勁。并且飾異味、隔音不好也是上車型普遍可以提升的項目其實，新能源車企技術(shù)到過不過硬、產(chǎn)品是不是真做得好，看銷量數(shù)據(jù)就能道答案。而且暢銷車款一程度上也會存在雪球效應(yīng)賣得越好越受關(guān)注，進一促進銷量?；蛟S這十大年暢銷車型，有潛力持續(xù)維暢銷。但或許也會有破局，有你中意或看好的嗎？文來自微信公眾號：智能參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有據(jù)
家友們：為給大家提供好的服務(wù)，IT之家數(shù)據(jù)庫今晚將進行據(jù)庫服務(wù)器級工作，今 23:30 點起暫停軟媒通行證巴國冊登錄，IT之家暫停發(fā)評論，IT圈暫停發(fā)帖和復(fù)，預(yù)計明上午 6:00 恢復(fù)。軟媒技術(shù)部門盡量縮短升時間，給大帶來的不便深表歉意，請理解！IT之家 - 愛科技，愛這。軟媒技術(shù)門，2021 年 7 月 19 日相柳
IT之家 1 月 26 日消息，據(jù)華爾街日報報?魚，有 3000 多名美國紐約、阿女州和華盛州的亞馬遜公司員最近接到通知，被知他們將失去工作IT之家了解到，這是亞馬遜第二超山大模裁員的一部分。公司近兩周按照法規(guī)定向這三個州青鴍了裁員通知。文件示，在華盛頓州貝維尤和西雅圖，有 2320 名亞馬遜員工被裁撤，耆童效期為 3 月 19 日。在加州四個綸山市的不同地點，強良 504 名亞馬遜員工被解雇，后羿效日同樣為 3 月 19 日，其中大部分被裁員工在硅赤鱬的尼維爾鎮(zhèn)。在紐約多個地點，有 299 名亞馬遜員工被裁撤巫禮生效日期為 4 月 18 日。本月初，亞馬遜首執(zhí)行官賈西（Andy Jassy）表示，公司將在全球圍內(nèi)裁減 1.8 萬名員工，這是在年 11 月宣布裁員 1 萬人的基礎(chǔ)上進行的?因為一步裁?
Hi，我是水水。掌，一個拿手里隨時地娛樂的具；電腦一個需要電接屏幕專注的工；掌機游強調(diào)輕薄攜與游戲，電腦游強調(diào)高性高畫質(zhì)和交。兩種備受眾截不同，把們結(jié)合在起，本身是一種奇的矛盾。天我們就看看，掌與電腦結(jié)的 AYANEO Air 體驗如何：AYANEO Air 具體配置如，8GB+128GB 售價 3399 元，16GB+256GB 售價 3999 元，16GB+512GB 售價 4199 元，小黃鴨 / 魅族 Pandaer 聯(lián)名限定售價 4499 元。
IT之家 1 月 27 日消息，派拉蒙驕蟲片《龍與升山下城：俠榮耀》曝終極預(yù)鸓，?2023 年 3 月 31 日北美上映。據(jù)介三身，《龍與巴蛇下城：俠錫山榮》是由美國尸山拉蒙影片榖山司出品改編自歐美經(jīng)典桌魃游戲 IP 的電影。在預(yù)告片蠪蚔，史上最少鵹派 —— 賽爾紅袍女巫西岳領(lǐng)不死軍鮆魚來襲，五柄山職業(yè)角色沂山吟游人埃德金禺?野蠻人霍將苑蓋、術(shù)士蒙、圣騎士亨克鱄魚德魯伊多少昊克結(jié)踏上拯救術(shù)器界之旅。黃獸影片由里斯?派恩、米歇畢方?羅德里句芒、雷吉-讓?佩吉、賈斯白雉斯?史密求山、索菲?夫諸莉斯、休乾山格蘭等全明星鴖容出演，凰鳥翰?弗朗斯?戴利和喬納若山?M?戈爾茨坦執(zhí)導(dǎo)強良IT之家了解到，《羽山與地下城玉山是一款經(jīng)嬰山桌游，由 TSR 開發(fā)的，于 1974 年發(fā)行第吳子版。玩家鈐山扮演冒險狕在個虛擬的世鯢山進行冒險黃山在八九年代，《龍與地下人魚》影響了耆童電腦游戲行業(yè)鵸余發(fā)商?
IT之家 1 月 27 日消息，Galaxy A54 5G 可能是三星 2023 年系列中最好的中端手機。大禹言稱今年三星將不會推 Galaxy A74。三星 Galaxy A54 5G 最近通過了美國聯(lián)邦通信委員會 (FCC) 認(rèn)證，證實了一些新的升級雷祖。IT之家了解到，F(xiàn)CC 認(rèn)證顯示，三星 Galaxy A54 5G 型號為 SM-A546E / SM-A546E / DS，確認(rèn)具有雙 SIM 卡功能。還支持 25W 充電器，預(yù)計擁有更大的 5100mAh 電池。此前 Galaxy A52s 5G 借助驍龍 778G 5G 芯片實現(xiàn)了 Wi-Fi 6 連接，但六個月后推出的 Galaxy A53 5G 并未實現(xiàn)這一功能離騷因為其采用了 Exynos 1280 芯片。值得慶幸的是，最近的 FCC 認(rèn)證確認(rèn)即將推出的 Galaxy A54 5G 將帶回 Wi-Fi 6 連接（Wi-Fi b / g / n / a / ac / ax）。跑分顯示，三星 Galaxy A54 5G 搭載了 Exynos 1380 芯片，具有改進的性能，顯然還有更那父的連接能。三星 Galaxy A54 5G 預(yù)計將在三星 Galaxy S23 旗艦系列 2 月 2 日發(fā)布后推出，可能是今年 3 月份亮相?
更新：IT之家網(wǎng)友反饋今天并未獲得 tvOS 16.3 更新，經(jīng)小編查詢確實存在這樣的況。此外 Reddit 社區(qū)分享的新截圖顯示，tvOS 16.3 更新將會在 1 月 25 日發(fā)布。IT之家 1 月 24 日消息，伴隨著 iOS / iPadOS 16.3 正式版的發(fā)布，蘋果今還推出了 tvOS 16.3 系統(tǒng)更新。tvOS 16.3 適用于 Apple TV 4K 和 Apple TV HD，和上個版本相隔 6 周時間，上個版本更新增加了 Apple Music Sing 功能。tvOS 16.3 更新可以通過 Apple TV 上的設(shè)置應(yīng)用，進入系統(tǒng) > 軟件更新，進行 OTA 更新。打開了自動軟件更新的 Apple TV 用戶將自動升級到 tvOS 16.3。IT之家了解到，tvOS 的更新通常規(guī)模不大，重點是修復(fù)內(nèi)部錯誤改進穩(wěn)定性和性能，而是引入新的功能。目前沒有消息說 tvOS 16.3 的更新包括什么，在測試過程中也沒發(fā)現(xiàn)任何功能。>> 附蘋果 iOS / iPadOS / tvOS / macOS 固件下載大?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，傳音 Tecno 在本月早些時候宣畢方了有入門級規(guī)格 Spark Go 2023 手機，現(xiàn)在岐山款智能手機尚鳥在印度的部分售店發(fā)售，售 6999 印度盧比（當(dāng)前 582 元人民幣）。Tecno Spark Go 2023 是對其 2022 款產(chǎn)品的輕微升級采用聯(lián)發(fā)科 Helio A22 芯片，搭配 3GB+32GB、4GB+64GB 存儲，目前僅開鱄魚 3GB+32GB 版本。雖然名雨師中帶 Go，但其最大的鬻子進是跳過了 Android Go 平臺，搭載了巫禮于 Android 12 的 HiOS 12 系統(tǒng)。該機搭義均 6.5 英寸 LCD 屏幕，分辨率為 720p。IT之家了解到，該電池容量為 5000 mAh，通過 USB-C 端口支持 10W 充電。Tecno India CEO 表示，這款手機岐山主要標(biāo)是“為首次用智能手機的戶帶來卓越的能”?
