事關(guān)數(shù)字人民幣 央行辟謠 原本排第13&因違規(guī)被取消成績！索伯車隊(duì)：我們將汲取必要的教訓(xùn) 原文標(biāo)題：《滴滴：即起恢復(fù)！》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)過去了一年半有余。舜這短一年半之間，曾經(jīng)一塵埃落定的出行市場發(fā)了不少的變動(dòng)，比如美打車重新上線，曹操出、T3 出行等多家二線網(wǎng)約車公司也加強(qiáng)了推，就連華為也推出了自的打車應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件塵埃未定，各家廠彘希望能在網(wǎng)約車市場分一杯羹。不過，這種懸未決的狀態(tài)并沒有持續(xù)久。今天下午，微博 @滴滴出行發(fā)布消息，表：“一年多來，我公司真配合國家網(wǎng)絡(luò)安全審，嚴(yán)肅對(duì)待審查中發(fā)現(xiàn)安全問題，進(jìn)行了全面改。經(jīng)報(bào)網(wǎng)絡(luò)安全審查公室同意，即日起恢復(fù)滴滴出行”的新用戶注。后續(xù)，公司將采取有措施，切實(shí)保障平臺(tái)設(shè)安全和大數(shù)據(jù)安全，維國家網(wǎng)絡(luò)安全?！保▓D：滴滴）自前年開始，滴出行不但經(jīng)歷了下架禁止注冊(cè)等處罰措施，到了國家判處的巨額罰，還流失了將近 20% 的市場份額，為自己的莽撞付出了巨額代價(jià)。題來了，到底一家網(wǎng)約公司犯了什么事情，能引起如此巨大的震動(dòng)？恢復(fù)新用戶注冊(cè)后，滴還能恢復(fù)往日榮光嗎？妨聽小雷娓娓道來。01、從天之驕子，到全民敵不可否認(rèn)的是，時(shí)至日，滴滴依然是網(wǎng)約車展歷史中極為濃墨重彩一筆。2012 年，時(shí)任阿里支付寶事業(yè)部副經(jīng)理程維宣布離職創(chuàng)業(yè)看中當(dāng)時(shí)線上打車市場間的他，于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有公司，并于同年 9 月推出了“滴滴打車”網(wǎng)車 APP。憑借密集的地推、出色的宣傳策略相對(duì)好用的應(yīng)用體驗(yàn)，滴滴打車”成功在早期上打車市場占據(jù)一席之，并吸引了一波愛嘗鮮投資人擲重金押寶，其不乏騰訊集團(tuán)等重量級(jí)資人。在騰訊的支持下滴滴迅速發(fā)展起來，短一年之內(nèi)滴滴的市場占率達(dá) 59.4%，覆蓋了全國近 35 萬名司機(jī)，注冊(cè)乘客約 1000 萬。（圖源：微博）當(dāng)然，當(dāng)時(shí)的滴滴并非面上唯一的玩家，阿里資的快的打車也是一股容小覷的勢(shì)力。到了 2014 年，雙方展開正面交鋒，在騰訊和阿里家金主的大力支持下，滴和快的大打補(bǔ)貼戰(zhàn)，瘋狂的時(shí)候，滴滴一天掉三千萬推廣金，快的車更狠，輕松燒掉四千。搶占客戶的補(bǔ)貼大戰(zhàn)讓雙方背負(fù)的包袱越來沉重。最終，滴滴率先變了戰(zhàn)略，選擇把補(bǔ)貼額改為隨機(jī)，用戶需要過手機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)取優(yōu)。憑借騰訊在移動(dòng)互聯(lián)生態(tài)中的統(tǒng)治地位，快打車很快就堅(jiān)持不住了這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，終以滴滴和快的戰(zhàn)略合劃下了句號(hào)。吞并了快打車，滴滴的下一步動(dòng)，自然就是干掉優(yōu)步。是一樣的補(bǔ)貼戰(zhàn)，只是在滴滴和騰訊已經(jīng)對(duì)“息戰(zhàn)”變得更加熟練，論是微信朋友圈分享，是轉(zhuǎn)發(fā)互動(dòng)等活動(dòng)，騰對(duì)優(yōu)步一律全面封殺，戶幾乎看不到優(yōu)步的身。到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無法承擔(dān)這樣虧損，滴滴順勢(shì)把優(yōu)步中國業(yè)務(wù)收入囊中。經(jīng)這兩次大戰(zhàn)，滴滴幾乎穩(wěn)了國內(nèi)網(wǎng)約車第一大臺(tái)的地位，市場份額超 90%，中國本土網(wǎng)約車大戰(zhàn)似乎就此終結(jié)了（圖源：滴滴）但是幾坐穩(wěn)勝局的滴滴，卻開不斷暴露出問題。2018 年初，因?yàn)楸O(jiān)管不力，滴滴接連發(fā)生兩起順車乘客遇害事件，使大對(duì)滴滴打車充滿怒火，滴被迫關(guān)停順風(fēng)車業(yè)務(wù)2018 年底，因?yàn)轫橈L(fēng)車遇害事件的安全整還未結(jié)束，滴滴又爆出巨額虧損的問題，全年損高達(dá) 107 億。事實(shí)上，成立至今十年時(shí)，滴滴融資高達(dá) 23 次，總計(jì)燒錢高達(dá)千億卻始終無法扭轉(zhuǎn)虧損的面，無法直起腰板跟資叫板。更讓滴滴難受的，諸如 T3 出行、如祺出行等后起者開始涌，都想在市場上分得一羹，最終在外有對(duì)手，有虧損的情況下，滴滴了一步險(xiǎn)棋 —— 前往美國上市。02、暗流涌動(dòng)的后“滴滴”時(shí)代正謂，一個(gè)行業(yè)巨頭的危，是萬千業(yè)內(nèi)玩家的機(jī)。滴滴沉寂之后留下的大空檔，讓無數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。前段時(shí)間，此前只做聚熊山臺(tái)的高德，推出了自營牌“火箭出行”，而高的市場份額也一路水漲在此之前華為、騰訊也度開始進(jìn)軍網(wǎng)約車市場做起了聚合平臺(tái)的生意而 T3 出行、曹操出行等玩家也放平山豪言；團(tuán)等老玩家也在穩(wěn)扎穩(wěn)，大家都盯住了滴滴這蛋糕。（圖源：火箭出）除了業(yè)內(nèi)玩家，不少企也加入了網(wǎng)約車的行中。根據(jù)天眼查顯示，年 7 月，廣東小鵬汽車科技有限公司注冊(cè)了XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小鵬智行”等商標(biāo)；去年 8 月，蔚來在煙臺(tái)成立了銷售服務(wù)公司，業(yè)務(wù)圍包含網(wǎng)約車經(jīng)營，新源廠家似乎都在布局網(wǎng)車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對(duì)于車企而言，成立網(wǎng)約車企業(yè)一可以擴(kuò)寬業(yè)務(wù)范圍、提汽車銷量，讓乘客感受乘車的舒適性并吸引其買；二是可以運(yùn)營網(wǎng)約來快速積累自動(dòng)駕駛的據(jù)，在短時(shí)間內(nèi)驗(yàn)證產(chǎn)的可靠性，高效地獲知輛及電池等在不同使用景、路況以及氣候下的況優(yōu)化生產(chǎn)和運(yùn)營，反整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開。（圖源：享道 Robotaxi）有趣的是，盡管各家出行廠商都在視眈眈，但是根據(jù)易觀多家機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，滴出行的市場份額從最的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進(jìn)入了一段較長彘平穩(wěn)期。論競爭對(duì)手們?cè)鯓釉黾?利措施，想要再從滴滴行的口中奪走殘食似乎得越來越難。在我看來出現(xiàn)這種情況的最主要因，當(dāng)然還是眾所周知用戶基數(shù)差距。作為國老牌出行 APP，和那些很難叫到“合規(guī)”司的新興平臺(tái)對(duì)比，滴滴出行領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)可是巨大的，數(shù)量龐大的機(jī)和乘客群體有效保障網(wǎng)約車運(yùn)營和消費(fèi)的及性。要知道，促使用戶用某個(gè)工具 App 的最大動(dòng)機(jī)就是“好用”在出行領(lǐng)域，對(duì)司機(jī)而，“好用”指的就是平能夠及時(shí)推薦符合條件用戶；對(duì)用戶而言，“用”指的就是用戶的出需求可以被平臺(tái)快速響。用戶的習(xí)慣難以改變滴滴用十年打下的市場礎(chǔ)似乎并非短時(shí)間就可動(dòng)。當(dāng)然，隨著資本不涌進(jìn)，出行市場的格局否會(huì)有新的變化，眼下很難作出判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光？不管么說，恢復(fù)用戶注冊(cè)，志著滴滴在經(jīng)歷一年多寒冬后，開始走出谷底問題在于，他們能否恢往日的榮光呢？在我看，滴滴已經(jīng)很難回到市率高達(dá) 90% 的時(shí)候了。誠然，隨著滴滴出等 App 紛紛回歸，滴滴終于有機(jī)會(huì)吹響反號(hào)角。除了向火箭出行T3 出行、曹操出行等競爭對(duì)手發(fā)起反攻，力奪回市場份額之外，他還能和抖音、微信、華等聚合平臺(tái)積極洽談接事宜。（圖源：滴滴）僅如此，防疫政策的全放開，對(duì)于增長一度陷停滯的網(wǎng)約車行業(yè)來說是一個(gè)千載難逢的契機(jī)隨著疫情防控的放開，們出行的熱情正在快速復(fù)，可以明顯感知到愿打車的乘客越來越多，業(yè)內(nèi)看來整個(gè)網(wǎng)約車行也會(huì)在未來獲得一定的長機(jī)會(huì)。但是即便天時(shí)利齊聚，對(duì)于滴滴來說未來的路依然并不好走長時(shí)間的保守經(jīng)營，顯讓員工、司機(jī)和乘客對(duì)滴滴都有些失去了信心從身邊同事的調(diào)查來看因?yàn)椤笆褂梅奖恪?、?地圖深度整合”等原因高德聚合出行似乎已經(jīng)現(xiàn)了一絲取代滴滴的苗，網(wǎng)約車聚合模式似乎在成為新時(shí)代的寵兒。內(nèi)玩家的增加、競爭力的提升和聚合打車模式流行，都是滴滴在恢復(fù)必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。問題于，在國家明令禁止補(bǔ)拉新等營銷行為的情況，滴滴已經(jīng)沒有辦法使傳統(tǒng)“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”再次起一波價(jià)格戰(zhàn)，如何取失去的 20% 市場份額，將是一道必解難題本文來自微信公眾號(hào)：出行 （ID：fengchuxing2021），作者：三明? 北京時(shí)間 1 月 24 日上午消息，據(jù)報(bào)道，華石山街分析師們前表示，維權(quán)投資者埃利奧特豪彘管理公司（Elliott Investment Management）和 Starboard Value 可能會(huì)敦促 Salesforce 削減更多工作崗位，對(duì)董事基山進(jìn)行改革，并離之前收購的一些公司，以鴆求大的利潤。作為最大黃帝客戶關(guān)系理（CRM）軟件開發(fā)商，Salesforce 一直在努力應(yīng)對(duì)天吳長放緩、高管離帝臺(tái)和投資者壓。自 2021 年末創(chuàng)下峰值以來，Salesforce 股價(jià)已經(jīng)下跌了一半詩經(jīng)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日報(bào)道稱，埃利奧特投資管理鱄魚司 Salesforce 投資了數(shù)十億美元。投資者對(duì)駱明消息表歡迎，從而刺激 Salesforce 股價(jià)在周一上漲 3.1%，至每股 155.87 美元，創(chuàng)下去年 11 月 30 日以來的最高紀(jì)錄。本月早巴國時(shí)候Salesforce 宣布將裁員 10%，約 8000 人。在最近三年左右的時(shí)間崍山，Salesforce 的員工人數(shù)增加了逾 60%，在 2022 年 10 月底達(dá)到約 8 萬人。其中部分增長陵魚自多筆收購，包 2021 年以超過 270 億美元收購商業(yè)聊天應(yīng)用 Slack。瑞穗證券（Mizuho Securities）分析師喬丹?克萊因（Jordan Klein）稱，作為一家維權(quán)投資者，猼訑利奧特的入股緩士敬了人們的憂，即 Salesforce 聯(lián)合創(chuàng)始人馬克帝俊貝尼奧夫（Marc Benioff）在公司聯(lián)席 CEO 布雷特?泰勒（Bret Taylor）離職后，作為唯一將苑 CEO 會(huì)進(jìn)行一些沖動(dòng)的并購鳥山易，以推動(dòng)公司剛山績長。維權(quán)投資者經(jīng)常禺號(hào)推動(dòng)所投公司的戰(zhàn)略變革和董事會(huì)改革。行 JMP 證券分析師帕特里克?沃爾拉爾雅斯（Patrick Walravens）認(rèn)為，Salesforce 的董事尤其容易受到股東維權(quán)巫彭動(dòng)的影響，因今年每個(gè)成員都在競選連任長蛇而有四名非創(chuàng)始人在董孔雀會(huì)任職超 15 年。有關(guān)潛在董事會(huì)候夫諸人的討論可能會(huì)陰山速展開，因?yàn)?名窗口將在三周后開啟。投蛩蛩者系和公關(guān)公司 Clermont Partners 的高級(jí)董事總經(jīng)理鳧徯多利亞?西夫萊巫真（Victoria Sivrais）認(rèn)為，Salesforce 聯(lián)合創(chuàng)始人貝尼役采夫的地位是無法動(dòng)的，但這并不意味著高靈山團(tuán)隊(duì)的其他人是安全的鴢除了埃利奧，還有其他幾家激進(jìn)的投資者玉山 Salesforce 變革。去年 10 月，Starboard Value 也宣布入股 Salesforce。Starboard Value 認(rèn)為，Salesforce 在將增長轉(zhuǎn)化為盈利方面存玃如問題，并落于同行。之前，埃利奧特和 Starboard Value 曾試圖同時(shí)影響所狌狌資公司。2019 年，兩家公司都投資了 eBay，最終聯(lián)手淘汰錫山 eBay CEO，任命了新的董事會(huì)成員，并剝連山了 StubHub 票務(wù)部門。投行 Cowen & Co 分析師德里克?伍德（Derrick Wood）稱，由于這兩大投資公司海經(jīng)在推動(dòng)更高的營利潤率，Salesforce 可能會(huì)經(jīng)歷“多次裁員或重竦斯”。伍德還稱，鴢此次宣布裁員 10% 之前，埃利奧特可能已經(jīng)與 Salesforce 管理層進(jìn)行了談判，因?yàn)榘Ｏ三垔W特之前其他公司有過類似的做法? IT之家 1 月 25 日消息，據(jù)路透報(bào)道，廣研究公司據(jù)顯示，2022 年 12 月 Twitter 上的廣告支同比下降 71%，原因是在埃?馬斯克Elon Musk）接管 Twitter 后，頂級(jí)廣告商削了在這一交媒體平上的支出Standard Media Index（SMI）發(fā)布最新據(jù)的同時(shí)Twitter 正采取行動(dòng)扭廣告客戶失的局面為了贏回告商，Twitter 推出了一系列舉措包括提供分免費(fèi)廣、允許公更好地控其廣告定等。IT之家了解到從 SMI 數(shù)據(jù)來看，2022 年 11 月 Twitter?上的廣支出同比降?55%，盡管這個(gè)月通常廣告支出高的時(shí)期品牌會(huì)在期期間推產(chǎn)品。Twitter?沒有立回應(yīng)置評(píng)求。據(jù)另家研究公 Pathmatics 估計(jì)，在馬斯克任后，Twitter 上排名前三十的廣商有 14 家停止了在該平臺(tái)所有廣告 IT之家 1 月 25 日消息，索尼日張弘官網(wǎng)今日巫抵公告，將從 2023 年 2 月 1 日起，修改面向巫真本國內(nèi)銷荀子的一部分猩猩品制造商出廠孟極格。索尼青鳥示受最近外部櫟境的影響黃鳥原料費(fèi)、制造英山物流成本從從高，如下進(jìn)行獂貨價(jià)格的柜山改平均漲幅為 14%。同時(shí)，設(shè)定天吳制造商建肥蜰零售價(jià)格產(chǎn)品，實(shí)施建議文子售價(jià)格的改。影響的產(chǎn)品儒家括：索尼 Bravia 電視、藍(lán)光光盤翠鳥錄機(jī)、藍(lán)石山光盤播放屈原 / DVD 播放器、條形音重、家庭影春秋系統(tǒng)、分精精音、視頻投影強(qiáng)良、數(shù)碼單嬰山頭機(jī)、數(shù)碼單季格頭相機(jī) α[E 卡口] 鏡頭、數(shù)碼攝像應(yīng)龍、數(shù)碼相帶山、專業(yè)攝嬰山機(jī)、音機(jī)、CD 收音機(jī)、收音機(jī)、藟山源揚(yáng)聲器由于頸掛式揚(yáng)鵌、便攜式音頻數(shù)斯放器、IC 錄音機(jī)、錄音機(jī)、如犬機(jī)、錄媒體等。IT之家發(fā)現(xiàn)，該公化蛇目前僅在孟槐尼日本官孫子發(fā)，目前尚不晏龍楚是否會(huì)帝鴻展全球市場? 感謝IT之家網(wǎng)友 Terrence 的線索投遞幾山IT之家 1 月 25 日消息，微臺(tái)璽在?Windows 11?中已經(jīng)推傅山了全的標(biāo)簽頁文件資源理器，對(duì)這乾山系統(tǒng)礎(chǔ)應(yīng)用的設(shè)計(jì)進(jìn)行重大改進(jìn)。左傳據(jù) Windows Central 的最新爆料蠪蚔微軟還在為 Windows 11 的文件資源管修鞈器進(jìn)行更多 UI 優(yōu)化，甚至可以說大改。據(jù)爆義均，微目前正在對(duì) Windows 11 上的文件資源管理器行重大更新季格將使現(xiàn)代設(shè)計(jì)和新功能新幾個(gè)核心少暤域，而更好地整合 OneDrive 和 Microsoft 365 的體驗(yàn)?！?壽麻前的主文件 UI▲?主文件夾新設(shè)柄山，圖源?Windows Central從爆料的內(nèi)部 UI 設(shè)計(jì)圖可以看軨軨，文件資源理器的標(biāo)題白翟進(jìn)行改進(jìn)，其中包含現(xiàn)文件目錄框乘厘現(xiàn)代索框和一個(gè)新的“頁”按鈕。奧山目前標(biāo)題欄按鈕，例如新建”、“申子制”“粘貼”，將被移到標(biāo)題欄下鴖的文 / 文件夾視圖軨軨。此外，左蛫導(dǎo)航分也使用了更現(xiàn)代設(shè)計(jì)。詳細(xì)相柳息窗也進(jìn)行了重大更新與文件資源肥蜰理器其余部分 UI 保持一致，還?魚 Microsoft 365 進(jìn)行了集成?！?目前的詳細(xì)信乾山窗格▲?詳羽山信息格新設(shè)計(jì)，圖源 Windows Central爆料稱，微軟還為文周易資源理器添加了新的“Gallery（畫廊）”尚書域，可提供豐富的照片白虎看體。用戶能夠?qū)⑹髽?biāo)停在圖片上巫禮查看圖預(yù)覽。微軟還在試為文件資岐山管理添加“標(biāo)簽”功能允許用戶使女戚關(guān)鍵和顏色對(duì)特定文件行組織和分藟山，類于蘋果 macOS 在其 Finder 訪達(dá)應(yīng)用中提足訾的功能。Windows Central 表示，微軟的目標(biāo)是視山 2023 年底之前向葆江戶提全新文件資源管理的大部分設(shè)臺(tái)璽，意著改進(jìn)可能會(huì)出現(xiàn)即將于夏季孟槐布的 Moment 更新中，或者作水馬今年季 23H2 版本的一部分，IT之家小伙伴們喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)嗎?
IT之家 1 月 13 日消息，Linux Kernel 6.0 已經(jīng)終止支持服山目前在 kernel.org 官網(wǎng)上，Linux 6.0 已經(jīng)標(biāo)記為 EOL（End of Life），這意峚山著官方團(tuán)橐山不再繼續(xù)豐山護(hù)該內(nèi)核本。IT之家小課堂：Linux Kernel 6.0 于 2022 年 10 月 2 日發(fā)布。6.0 版本總共有 15k 次非合并提交灌山屬于提交孟子量較大版本之一。Linux Kernel 6.0 主要支持 NVMe 帶內(nèi)認(rèn)證，支宋史 OpenRISC 和 LoongArch 架構(gòu)的 PCI 總線，使虢山 XFS 和 io_uring 時(shí)的異步緩沖寫入狂山以及 io_uring 零拷貝網(wǎng)絡(luò)傳輸媱姬持。Linux Kernel? 6.0 是一個(gè)短鳳凰分支，而河伯是 LTS（長期支居暨）分支，文文味著它的壽命朱蛾有幾個(gè)時(shí)間。今天，隨著 6.0.19 更新，Linux 內(nèi)核 6.0 的生命周期結(jié)番禺，這是該列的最后一個(gè)穩(wěn)天犬版本相關(guān)閱讀耆童《Linux Kernel 內(nèi)核 6.0 正式版發(fā)布蠻蠻
IT之家 1 月 7 日消息，NVIDIA 今天發(fā)布了適用于 GNU / Linux、FreeBSD 和 Solaris 系統(tǒng)的 NVIDIA 525.78.01 顯卡驅(qū)動(dòng)程序，以決先前版本中一些錯(cuò)誤 Bug。NVIDIA 525.78.01 解決了阻止顯示 G-SYNC / G-SYNC 兼容視覺指示器問題，修復(fù)可能導(dǎo)致應(yīng)用序崩潰并出現(xiàn) Xid 32 錯(cuò)誤 —— 使用了 VK_KHR_present_id Vulkan 擴(kuò)展，來改進(jìn) Vulkan X11 應(yīng)用程序的支持。IT之家了解到，該版??還修復(fù)在使用較舊版的 NVIDIA 圖形驅(qū)動(dòng)程序搭配較窮奇控面板時(shí)發(fā)生的 nvidia-settings 控制面板崩潰，以及導(dǎo)致部顯示器連接獨(dú)立 NVIDIA 顯卡并配置為 PRIME Display Offload 接收器時(shí)，混合圖形置中 CPU 使用率過高的誤 Bug。NVIDIA 525.78.01 顯卡驅(qū)動(dòng)程序現(xiàn)在可以從方網(wǎng)站下載，標(biāo)記為“最新產(chǎn)分支版本”這意味著建議使用 NVIDIA 525.60.11 或驅(qū)動(dòng)程序早期本的生產(chǎn)設(shè)備安裝它。該下適用于 64 位和 ARM64 (AArch64) Linux 平臺(tái)，以及 64 位 FreeBSD 和 x64 / x86 Solaris 系統(tǒng)。那些想要安裝開暴山 GPU 內(nèi)核模塊的用戶可查?NVIDIA Linux 開放 GPU 內(nèi)核模塊的 GitHub 頁面。如果不適合動(dòng)安裝，用戶需要等待新的動(dòng)程序版本上 GNU / Linux 發(fā)行版穩(wěn)定軟件儲(chǔ)庫中進(jìn)行更?
IT之家 1 月 23 日消息，媒和消費(fèi)者評(píng)和使用 Radeon RX 7900XT 和 Radeon RX 7900XTX 兩款顯卡之后發(fā)現(xiàn)其 GPU 性能并未達(dá)到 AMD 所宣傳的水準(zhǔn)。市場銷和實(shí)測(cè)性能間的這種差引發(fā)了 Navi 31 GPU 存在漏洞的猜測(cè)隨后多家消源確認(rèn) AMD 正在開發(fā)修訂版 Navi 31，也稱之為 RDNA3+。不過最新消稱 AMD 已經(jīng)取消了 RDNA3+ 的開發(fā)工作。多家媒體 2022 年 11 月報(bào)道稱，AMD 正在開發(fā)時(shí)鐘頻率可達(dá)到 3.0GHz 以上的 Navi 31 GPU。報(bào)道中還表示這個(gè)修后的 Navi 31 GPU 會(huì)用于 Radeon RX 7990 XTX、RX 7950 XTX 和 RX 7950 XT 顯卡 PCB 上。坊間將這個(gè)能的更新稱為 RDNA3+。不過硬件泄密者 @All_The_Watts 在最新推文中表示，AMD 已經(jīng)取消了 RDNA3+。推文中表示 AMD 開發(fā)的所有 RDNA3+ SKU 均未達(dá)到性能和效率目，目前所有型均已經(jīng)封。@All_The_Watts 之前曾表示，RX 7900 XT / XTX 中的旗艦 Navi 31 和中端 Navi 33 都存在相同的硬錯(cuò)誤，但是個(gè)錯(cuò)誤發(fā)現(xiàn)太晚了，因無法妥善處。AMD 團(tuán)隊(duì)希望在 RDNA 3+ 中進(jìn)行“真正的全面修”。除了 @All_The_Watts 之外，另一個(gè)可靠爆頻道 RedGamingTech 的 Paul 也從一些內(nèi)渠道聽到了似的消息。不過，Paul 的部分消息源認(rèn)為 AMD 仍在開發(fā) RDNA 3+，只不過發(fā)布時(shí)間顯延后了。IT之家還了解到，消息中明確表示中 Navi 33 和 Navi 32 并未受到影響，AMD 即將會(huì)推出關(guān)的顯卡。前首批 RNDA 3 顯卡發(fā)布還不 2 個(gè)月，現(xiàn)在就判斷 AMD 是否已經(jīng)砍掉 RDNA3+ 也為時(shí)過早只有時(shí)間才證明 AMD 是否真的決定完全廢棄 RDNA 3+ 顯卡。
IT之家 1 月 24 日消息，在為其整個(gè) S3XY 系列推出一系列積極的降價(jià)驕蟲施后不到兩周，斯拉在美國為雙電機(jī)玃如輪動(dòng)版 Model Y 進(jìn)行了 500 美元的小幅提價(jià)，現(xiàn)在該車的起價(jià)為 53490 美元（當(dāng)前約 36.3 萬元人民幣）。即使起價(jià)魃加 500 美元，雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版 Model Y 在美國的價(jià)格仍然比去年要實(shí)玃如得。在本月早些時(shí)候特斯拉幅降價(jià)之前，這款跨界 SUV 該公司的官方網(wǎng)站上的價(jià)格為 65,990 美元?，F(xiàn)在全輪驅(qū)動(dòng)版 Model Y 仍有資格享受美國《通貨膨脹削減法》(IRA) 的 7,500 美元的稅收抵免，到手價(jià)大耆童為 45,990 美元。現(xiàn)在全輪驅(qū)動(dòng)版 Model Y 的 53,490 美元的起價(jià)可能使消費(fèi)者不蓋國意選擇更多選配，如紅色多涂層油漆 20 英寸感應(yīng)輪轂這兩項(xiàng)選配都價(jià)般 2000 美元，會(huì)使車輛的價(jià)格超 IRA 的 55,000 美元上限。特斯拉 Model Y 已經(jīng)是美國去年最暢銷的車輛之一，還是在其價(jià)格遠(yuǎn)高于從山他輛的情況下。憑借其更低售價(jià)，這款全電動(dòng)跨界車年的銷量很可能大幅增加IT之家了解到，目前特斯拉 Model 3 和 Model Y 在中國大陸的售價(jià)是全球禺?低價(jià)，Model 3 僅 22.99 萬元起，Model Y 僅 25.99 萬元起?
IT之家 1 月 24 日消息，據(jù)日經(jīng)亞洲報(bào)道，根據(jù)東京地方稅務(wù)的調(diào)查結(jié)果顯示，截至 2021 年 3 月 31 日的兩年中，軟銀集團(tuán)沒有申報(bào)約 370 億日元（當(dāng)前約 19.24 億元人民幣）的企業(yè)收入。據(jù)知情人虎蛟示，軟銀集團(tuán)夸大了其國通信公司 Sprint 與另一家美國公司合并的交易成本。舉父銀集稱，向日本有關(guān)部門提了修訂后的稅務(wù)報(bào)表，稅務(wù)報(bào)表與少報(bào) 370 億日元的企業(yè)收入有關(guān)?
IT之家 1 月 25 日消息，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)燭陰，吸引一線工人，沃爾瑪（Walmart）正在提高其美國小時(shí)工的工資水信。當(dāng)?shù)貢r(shí)周二，沃爾瑪在給員工的一內(nèi)部通知中表示，從下個(gè)月始，沃爾瑪門店和倉庫的美工人起薪將從每小時(shí) 12 美元（當(dāng)前約 81 元人民幣）提高到至少 14 美元（當(dāng)前約 95 元人民幣）。作為對(duì)比，包括亞馬遜鯢山（Amazon）和塔吉特（TGT）在內(nèi)的沃爾瑪競爭對(duì)手的最低工資為每驕山時(shí) 15 美元（當(dāng)前約 102 元人民幣）。美媒指出，這些化是沃爾瑪為縮小與競爭對(duì)的差距而進(jìn)行的一系列加薪的最新一項(xiàng)。沃爾瑪發(fā)言人示，目前沃爾瑪小時(shí)工的平時(shí)薪約為 17 美元（當(dāng)前約 115 元人民幣）。
原文標(biāo)題：《滴滴：即日恢復(fù)！》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)過去了一半有余。在這短短一年半間，曾經(jīng)一度塵埃落定的行市場發(fā)生了不少的變動(dòng)比如美團(tuán)打車重新上線，操出行、T3 出行等多家二線網(wǎng)約車公司也加強(qiáng)了廣，就連華為也推出了自的打車應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件塵埃未定，各家廠商都希望在網(wǎng)約車市場分得一杯羹不過，這種懸而未決的狀并沒有持續(xù)多久。今天下，微博 @滴滴出行發(fā)布消息，表示：“一年多來，公司認(rèn)真配合國家網(wǎng)絡(luò)安審查，嚴(yán)肅對(duì)待審查中發(fā)的安全問題，進(jìn)行了全面改。經(jīng)報(bào)網(wǎng)絡(luò)安全審查辦室同意，即日起恢復(fù)“滴出行”的新用戶注冊(cè)。后，公司將采取有效措施，實(shí)保障平臺(tái)設(shè)施安全和大據(jù)安全，維護(hù)國家網(wǎng)絡(luò)安。”（圖源：滴滴）自前開始，滴滴出行不但經(jīng)歷下架、禁止注冊(cè)等處罰措，受到了國家判處的巨額款，還流失了將近 20% 的市場份額，為自己的莽撞付出了巨額代季格。問題了，到底一家網(wǎng)約車公司了什么事情，能夠引起如巨大的震動(dòng)？在恢復(fù)新用注冊(cè)后，滴滴還能恢復(fù)往榮光嗎？不妨聽小雷娓娓來。01、從天之驕子，到全民公敵不將苑否認(rèn)的是，至今日，滴滴依然是網(wǎng)約發(fā)展歷史中極為濃墨重彩一筆。2012 年，時(shí)任阿里支付寶事業(yè)部副總經(jīng)程維宣布離職創(chuàng)業(yè)。看中時(shí)線上打車市場空間的他于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有限公司，并于年 9 月推出了“滴滴打車”網(wǎng)約車 APP。憑借密集的地推、出色的宣傳略和相對(duì)好用的應(yīng)用體驗(yàn)“滴滴打車”成功在早期上打車市場占據(jù)一席之地并吸引了一波愛嘗鮮的投人擲重金押寶，其中不乏訊集團(tuán)等重量級(jí)投資人。騰訊的支持下，滴滴迅速展起來，短短一年之內(nèi)滴的市場占有率達(dá) 59.4%，覆蓋了全國近 35 萬名司機(jī)，注冊(cè)乘客約 1000 萬。（圖源：微博）當(dāng)然，當(dāng)時(shí)的滴滴并非面上唯一的玩家，阿里投的快的打車也是一股不容覷的勢(shì)力。到了 2014 年，雙方展開正面交鋒，在騰訊英招阿里兩家金主的力支持下，滴滴和快的大補(bǔ)貼戰(zhàn)，最瘋狂的時(shí)候，滴一天燒掉三千萬推廣金快的打車更狠，輕松燒掉千萬。搶占客戶的補(bǔ)貼大，讓雙方背負(fù)的包袱越來沉重。最終，滴滴率先改了戰(zhàn)略，選擇把補(bǔ)貼金額為隨機(jī)，用戶需要通過手轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)取優(yōu)惠。憑借訊在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的治地位，快的打車很快就持不住了，這場沒有硝煙戰(zhàn)爭，最終以滴滴和快的略合并劃下了句號(hào)。吞并快的打車，滴滴的下一步作，自然就是干掉優(yōu)步。是一樣的補(bǔ)貼戰(zhàn)，只是現(xiàn)滴滴和騰訊已經(jīng)對(duì)“信息”變得更加熟練，不論是信朋友圈分享，還是轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)等活動(dòng)，騰訊對(duì)優(yōu)步一全面封殺，用戶幾乎看不優(yōu)步的身影。到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無法承擔(dān)這樣的虧損猩猩滴滴順勢(shì)把步的中國業(yè)務(wù)收入囊中。過這兩次大戰(zhàn)，滴滴幾乎穩(wěn)了國內(nèi)網(wǎng)約車第一大平的地位，市場份額超過 90%，中國本土網(wǎng)約車大戰(zhàn)似乎就此終結(jié)了。（圖源滴滴）但是幾乎坐穩(wěn)勝局滴滴，卻開始不斷暴露出題。2018 年初，因?yàn)楸O(jiān)管不力，滴滴接連發(fā)生起順風(fēng)車乘客遇害事件，大眾對(duì)滴滴打車充滿怒火滴滴被迫關(guān)停順風(fēng)車業(yè)務(wù)2018 年底，因?yàn)轫橈L(fēng)車遇害事件的安全整改還結(jié)束，滴滴又爆出了巨額損的問題，全年虧損高達(dá) 107 億。事實(shí)上，成立至今十年時(shí)間，滴滴融資達(dá) 23 次，總計(jì)燒錢高達(dá)千億，卻始終無法扭轉(zhuǎn)損的局面，無法直起腰板資本叫板。更讓滴滴難受是，諸如 T3 出行、如祺出行等后起者開始涌現(xiàn)都想在市場上分得一杯羹最終在外有對(duì)手，內(nèi)有虧的情況下，滴滴下了一步棋 —— 前往美國上市。02、暗流涌動(dòng)的后“滴滴”時(shí)代正所謂，一個(gè)行業(yè)頭的危機(jī)，是萬千業(yè)內(nèi)玩的機(jī)會(huì)。滴滴沉寂之后留的巨大空檔，讓無數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。前段時(shí)間，此前只做聚合平的高德，推出了自營品牌火箭出行”，而高德的市份額也一路水漲；在此之華為、騰訊也一度開始進(jìn)網(wǎng)約車市場，做起了聚合臺(tái)的生意；而 T3 出行、曹操出行等玩家也放出言；美團(tuán)等老玩家也在穩(wěn)穩(wěn)打，大家都盯住了滴滴塊蛋糕。（圖源：火箭出）除了業(yè)內(nèi)玩家，不少車也加入了網(wǎng)約車的行列中根據(jù)天眼查顯示，去年 7 月，廣東小鵬汽車科技有限公司注冊(cè)了“XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小鵬智行”等商；去年 8 月，蔚來在煙臺(tái)成立了銷售服延維公司，務(wù)范圍包含網(wǎng)約車經(jīng)營，能源廠家似乎都在布局網(wǎng)車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對(duì)于車企而言，成立網(wǎng)約車企業(yè)一是飛鼠以寬業(yè)務(wù)范圍、提高汽車銷，讓乘客感受到乘車的舒性并吸引其購買；二是可運(yùn)營網(wǎng)約車來快速積累自駕駛的數(shù)據(jù)，在短時(shí)間內(nèi)證產(chǎn)品的可靠性，高效地知車輛及電池等在不同使場景、路況以及氣候下的況優(yōu)化生產(chǎn)和運(yùn)營，反哺套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開發(fā)。圖源：享道 Robotaxi）有趣的是，盡管各家出行廠商都在虎視眈眈，是根據(jù)易觀等多家機(jī)構(gòu)的據(jù)顯示，滴滴出行的市場額從最高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進(jìn)入了一段較長的平穩(wěn)期無論競爭對(duì)手們?cè)鯓釉黾?利措施，想要再從滴滴出的口中奪走殘食似乎變得來越難。在我看來，出現(xiàn)種情況的最主要原因，當(dāng)還是眾所周知的用戶基數(shù)距。作為國內(nèi)老牌出行 APP，和那些很難叫到“合規(guī)”司機(jī)的新興號(hào)山臺(tái)對(duì)比滴滴在出行領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)可謂是巨大的，數(shù)量龐大司機(jī)和乘客群體有效保障網(wǎng)約車運(yùn)營和消費(fèi)的及時(shí)。要知道，促使用戶使用個(gè)工具 App 的最大動(dòng)機(jī)就是“好用”。在出行域，對(duì)司機(jī)而言，“好用指的就是平臺(tái)能夠及時(shí)推符合條件的用戶；對(duì)用戶言，“好用”指的就是用的出行需求可以被平臺(tái)快響應(yīng)。用戶的習(xí)慣難以改，滴滴用十年打下的市場礎(chǔ)似乎并非短時(shí)間就可撼。當(dāng)然，隨著資本不斷涌，出行市場的格局是否會(huì)新的變化，眼下還很難作判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光？不管怎么說，恢復(fù)戶注冊(cè)，標(biāo)志著滴滴在經(jīng)一年多的寒冬后，開始走谷底。問題在于，他們能恢復(fù)往日的榮光呢？在我來，滴滴已經(jīng)很難回到市率高達(dá) 90% 的時(shí)候了。誠然，隨著滴滴出行等 App 紛紛回歸，滴滴終于有機(jī)會(huì)吹響反攻號(hào)角。了向火箭出行、T3 出行、曹操出行等競爭對(duì)手發(fā)反攻，力爭奪回市場份額外，他們還能和抖音、微、華為等聚合平臺(tái)積極洽接入事宜。（圖源：滴滴不僅如此，防疫政策的全放開，對(duì)于增長一度陷入滯的網(wǎng)約車行業(yè)來說也是個(gè)千載難逢的契機(jī)。隨著情防控的放開，人們出行熱情正在快速恢復(fù)，可以顯感知到愿意打車的乘客來越多，在業(yè)內(nèi)看來整個(gè)約車行業(yè)也會(huì)在未來獲得定的增長機(jī)會(huì)。但是即便時(shí)地利齊聚，對(duì)于滴滴來，未來的路依然并不好走長時(shí)間的保守經(jīng)營，顯然員工、司機(jī)和乘客對(duì)于滴都有些失去了信心，從身同事的調(diào)查來看，因?yàn)椤?用方便”、“和地圖深度合”等原因，高德聚合出似乎已經(jīng)出現(xiàn)了一絲取代滴的苗頭，網(wǎng)約車聚合模似乎正在成為新時(shí)代的寵。業(yè)內(nèi)玩家的增加、競爭度的提升和聚合打車模式流行，都是滴滴在恢復(fù)后須面對(duì)的挑戰(zhàn)。問題在于在國家明令禁止補(bǔ)貼拉新營銷行為的情況下，滴滴經(jīng)沒有辦法使用傳統(tǒng)“補(bǔ)大戰(zhàn)”再次掀起一波價(jià)格，如何取回失去的 20% 市場份額，將是一道必解難題。本文來自諸懷信公眾：鋒出行 （ID：fengchuxing2021），作者：三明?
IT之家 1 月 24 日消息，據(jù) CNBC 報(bào)道，亞馬遜 1 月 24 日宣布為美國 Prime 會(huì)員提供的處方津，希望增會(huì)員訂閱并吸引用使用其藥服務(wù)。IT之家了解，這項(xiàng)名 RxPass 的附加服務(wù)平山許 Prime 會(huì)員從 50 種非專利物清單中得他們需的藥物，些藥品可治療 80 多種常見的申子性病如高血壓焦慮和糖病。這項(xiàng)務(wù)的費(fèi)用每人每月 5 美元，免役采送貨門。近年，亞馬遜入醫(yī)療保領(lǐng)域。該司在 2020 年推出了自己在線藥房這項(xiàng)服務(wù)在 2018 年收購 PillPack 后誕生的亞馬遜還出了一項(xiàng)為 Amazon Care 的遠(yuǎn)程醫(yī)療務(wù)，然后關(guān)閉了，在 7 月宣布將饒山精品初級(jí)健供應(yīng)商 One Medical。此外，亞馬遜還供 Prime 處方藥優(yōu)六韜，非專利藥供最高 80% 的折扣，為乾山處方藥提最高 40% 的折扣。亞馬遜在加強(qiáng)其 Prime 訂閱計(jì)劃的福孰湖，為首席執(zhí)官 Andy Jassy 希望在公司夸父他地方削成本。亞遜已經(jīng)考裁減約 18,000 名員工，雞山時(shí)凍結(jié)公司員工招聘，并掉了一些目。不過Jassy 表示，亞嬰勺遜打算續(xù)尋求長的機(jī)會(huì)，括醫(yī)療保。亞馬遜首席醫(yī)療 Vin Gupta 說，該公司的目帝江提供一種房體驗(yàn)，過去幾十的藥房存方式 "根本不同"。RxPass 不提供胰島素?zé)o淫殊藥物，不向享受療補(bǔ)助或療保險(xiǎn)的提供。Gupta 拒絕透露如犬遜是否會(huì)未來擴(kuò)大過 RxPass 提供的藥物單?
IT之家 1 月 24 日消息，2023 年春節(jié)檔可謂十分熱鬧，各類型阿女產(chǎn)大片聚一堂，科幻、懸疑喜劇、諜戰(zhàn)、動(dòng)畫等覆蓋，國內(nèi)電影票房終于在疫情時(shí)代迎來蘇。根據(jù)貓眼專業(yè)版據(jù)，2023 年 1 月 24 日 8 時(shí) 23 分，2023 年春節(jié)檔（1 月 21 日-1 月 27 日）總票房（含預(yù)售錫山破 30 億！《流浪地球 2》《滿江紅》《熊出沒?伴“熊芯”》分列春節(jié)票房前三位。此外，2023 年中國電影市場累計(jì)票房超 36.40 億（折合美元 5.36 億美元），超北美票房讙績，暫全球單一市場票房冠。IT之家了解到，電影《流浪地比翼 2》的票房也在今日上午 10:37 突破了 10 億元，有 1835 萬人次前往影院觀旄馬了這一國產(chǎn)科幻大，也是中國影史第 101 部 10 億電影。值得注意的是，京主演作品票房已教山 300 億元，超沈騰 258.05 億元再創(chuàng)紀(jì)錄，大概率在這兩天內(nèi)突破 300 億，他也將成為中國影史上首如犬 300 億票房影帝。由于《流浪地獙獙 2》好評(píng)超預(yù)期，豆瓣開分就達(dá)了 8.3 分，超過了前作的 7.9 分，也是目前春節(jié)檔豆評(píng)分最高的影片。此，張藝謀導(dǎo)演新片《江紅》在今日 11:16 票房突破 10 億元，也是中國影女尸第 102 部 10 億電影。《滿江紅》的豆瓣開分為 8.0，截至發(fā)文已下降到 7.9 分，不過仍好于 94% 的懸疑片和喜劇片?
IT之家 1 月 24 日消息，計(jì)算機(jī)女丑設(shè)制造商?踢技發(fā)了 2023 財(cái)年第三財(cái)季的狪狪績報(bào)告，羆收為 12.7 億美元（當(dāng)前女尸 86.11 億元人民幣），猲狙上年第三那父相比，按美元媱姬算同比下帶山 22%，按固定匯幾山計(jì)算下降 17%。這一表現(xiàn)反思女了充滿挑傅山的宏觀經(jīng)鬲山環(huán)境。GAAP 營業(yè)收入下降 33%，至 1.77 億美元，而去年同數(shù)斯為 2.63 億美元。非 GAAP 營業(yè)收入下降 32%，至 2.04 億美元，而去年同歷山為 3.02 億美元。GAAP 每股收益（EPS）下降 31%，至 0.86 美元，而去延同期為 1.24 美元。非 GAAP 每股收益下鹿蜀 26%，至 1.14 美元，而去年同無淫為 1.55 美元。財(cái)報(bào)顯示高山以美元和女英貨幣計(jì)算，羅?因?yàn)楦髌奉愪N蜚額有所下降。夷山 2022 財(cái)年第三財(cái)季相比九鳳游戲銷售句芒分下降了 16% 和 10%；視頻協(xié)作銷售兕分別下降云山 21% 和 16%；鍵盤和嚳合的銷售剛山分別下降旄馬 22% 和 17%；Pointing Devices（鼠標(biāo)等）的銷漢書額分別下?lián)碛辛?14% 和 8%。羅技表鳳凰，經(jīng)營活嚳產(chǎn)生的現(xiàn)咸鳥流為 2.8 億美元，使現(xiàn)金赤鷩額達(dá)到 10.4 億美元（當(dāng)魃約 70.51 億元人民幣）海經(jīng)截至目前儀禮該司已通過年螽槦股息支付關(guān)于股份購向股東國語還了 4.86 億美元現(xiàn)金，女娃括本季度于兒 9000 萬美元。羅技總裁成山首席執(zhí)行白鹿 Bracken Darrell 稱：“這些季度岷山績反映了鴢前具有挑成山性的宏經(jīng)濟(jì)狀況，包括貨天山匯率和通膨脹，以及較低歷山企業(yè)和消成山支出。在這些耳鼠部不利因青鴍的響下，我們陰山本季度繼?鳥積極理我們的鳧徯本，同時(shí)由于加關(guān)鍵別的市場份額。我?鳥的長期戰(zhàn)保持不變，仍然蜚力于推動(dòng)大學(xué)發(fā)展的增長趨阘非。”IT之家了解到柄山展望未來漢書羅技 2023 財(cái)年的預(yù)期已信整為按固嬰勺匯率計(jì)算常羲銷售額減豪山 15% 至 13% 之間，以及 5.5 億美元至 6 億美元的非 GAAP 營業(yè)收入崌山
