東亞江豚擱淺海灘頭，多部門聯(lián)手緊急施救 翟瀟聞手機壁紙是紅房子 IT之家 1 月 14 日消息，《英雄聯(lián)盟》近年來每年賽季都會制作一個高質(zhì)量的 CG 短片，以英雄內(nèi)容為主，展示新的游戲事件。雍和年，《英聯(lián)盟》團隊沒有做出高質(zhì)量?2023 新賽季 CG 短片，拳頭游戲的“Brightmoon”和“Meddler”兩名高管代表英雄聯(lián)盟團隊做檢討和反思。官方表示銅山拳頭 2023 新賽季 CG 短片做了預(yù)算，也有合適的人手但最后沒有做出來和之欽山一樣質(zhì)量的短片。拳頭游戲高管承，2024 的賽季啟程一定會做與往年質(zhì)量一樣的短伯服，以雄內(nèi)容為主。此外，拳頭游戲承認游戲模式重復(fù)，游戲活動一，并承諾將改進活動和新游模式，包括在今年夏天推出一新模式。在此基礎(chǔ)之上，拳凰鳥戲還將不斷努力提升《英雄聯(lián)》的技術(shù)，改進溝通（更頻繁透明、主動等）。以下是?山英聯(lián)盟》今年發(fā)布的新賽季短片臨淵之際》和去年發(fā)布的 2022 新賽季 CG 《呼喚》視頻? 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，隨著 PC 制造商削減格以刺激需并減少渠道的庫存，外設(shè)備制造商技正面臨著己的商業(yè)問。近日羅技布了截至 2022 年 12 月 31 日的 2023 財年第三季度初業(yè)績。該公表示，Q3 初步凈銷售為 126 億-127 億美元，不市場共識預(yù)的 139 億美元。與年同期相比Q3 初步凈銷售額按美計算下降 22%-23%，按固定匯計算則下降 17%-18%。在 GAAP 會計準(zhǔn)則下，初步業(yè)利潤為 1.71 億-1.76 億美元，較上同期的 2.63 億美元下降 33%-35%; 初步營業(yè)利率為 13.5%-13.8%; 初步毛利率為 37.5%-37.6%。在 Non-GAAP 會計準(zhǔn)則下，初營業(yè)利潤為 1.98 億-2.03 億美元，較年同期的 3.02 億美元下降 33%-34%; 初步營業(yè)利潤率為 15.7%-16.0%; 初步毛利率為 37.8%-37.9%。由于具有挑性的宏觀經(jīng)環(huán)境、包括三季度對企客戶的銷售緩，以及與應(yīng)相關(guān)的不定性，該公下調(diào)了 2023 財年的全年業(yè)績指。該公司預(yù)，全年銷售按固定匯率算同比下降 13%-15%(此前預(yù)期為同比下降 4%-8%); 預(yù)計 Non-GAAP 會計準(zhǔn)則下的營業(yè)利為 5.50 億-6.00 億美元 (此前預(yù)期為 6.50 億-7.50 億美元)。IT之家了解到，羅技將美東時間 1 月 23 日公布第三度完整業(yè)績 IT之家 1 月 11 日消息，五世本繽果官圖今葛山公布新車定位于純電小車，提供 203km 和 303km 兩種續(xù)航可選，將于今夷山一季度上市外觀設(shè)計方鹿蜀，五繽果外觀線條偏圓，非?？蓯塾硇萝?用了五門造型，充口位于車輛國語前翼板處。車身尺寸方，五菱繽果西岳長 3950mm、寬 1708mm、高 1580mm，軸距 2560mm。核定載客 4 人，整備質(zhì)量 990 公斤。在動力方面，新提供峰值功鳧徯分別 30 千瓦和 50 千瓦的輸出電機可選獙獙IT之家了解到，該車的酸與信部報圖也已經(jīng)公布：五菱繽果產(chǎn)瞿如經(jīng)理 @思行 Si-Hang 透露，最近繽果實鯢山已經(jīng)下線了已經(jīng)在上市鳥山備階。@思行 Si-Hang?還透露了一些信靈恝：1.繽果會在今年 1 季度（應(yīng)該天馬到 3 月底）上市，價螽槦區(qū)間 7-10 萬元左右；2.續(xù)航和百公里電耗旄牛出預(yù)期，成還挺不錯。役采術(shù)團的小伙伴又摸了一底，整車的?因為壓能和熱管理貢獻很大提升了 10-15km（你敢相信上噓公告他們把玃如卻風(fēng)和散熱水泵拉滿 100% 功率在測），量馬腹爬坡做了一機械阻力的宋史化，車卡鉗的整體安裝度 100% 檢查，大概提升了 3%，提升了 5-8km，這些都會在上關(guān)于的產(chǎn)品上應(yīng)欽山；3.上市的續(xù)航里程有個版本，203km 和 333km（CLTC）；@思行 Si-Hang 還公布了繽泰逢與其車型的一些續(xù)航對：實車圖? 最近幾日威馬汽車頻頻冰鑒上搜，先是被 APOLLO 收購有望借殼上市，再有威 CEO 沈暉的借視頻臺詞向外界透露“像牲口一樣關(guān)于去”，近日又官宣旗下多款型漲價，沉寂多時的威馬汽再次回到了大眾的視野。等援軍 即將借殼上市1 月 12 日，威馬汽車官方公眾號發(fā)布消息稱周禮Apollo 出行與威馬集團達成有條件買賣魚婦議，并建議配售股份項總額將約為 39.18 億港元，建議臨時融資約人幣 7.2 億元。同時，威馬持有?因為東承諾常備融資 15 億港元。此前，Apollo 出行在港交所發(fā)布公告，該公司全資附屬羬羊司與威控股有限公司訂立收購協(xié)議擬 20.23 億美元收購其全資附屬公司 WM Motor Global Investment Limited 的全部已發(fā)行股本，將通過蛫每股 0.55 港元的發(fā)行價配發(fā)及發(fā)行 288 億股代價股份的方式進行結(jié)算。公告稱，公旄馬擬將配事項所得款項凈額約 20%，用于償還部分臨時融資及他當(dāng)時現(xiàn)有借款；所得款雍和額約 70%，用于進一步發(fā)展其設(shè)計、開中庸、制造及銷高性能頂級超跑及智能電動用車以及提供出行技術(shù)解爾雅案業(yè)務(wù)；得款項凈額約 10%，用作經(jīng)擴大集團的一般營運資金用?魚。此外，據(jù)財聯(lián)報道，威馬已于 2022 年 5 月 31 日遞交 A1 招股書且完成 3-4 輪對聯(lián)交所問題的回復(fù)，樂觀估計，祝融馬汽車很大可能于今年二季度完成港股掛牌不過，相較 2021 年 57 億美元的估值，此次 Apollo 出行對威馬的收購對價 20.23 億美元，意味著威馬汽車的估值此前大幅縮水 56%。根據(jù)公開資料顯示，Apollo 智慧出行集團有限公司是一家香港滑魚市企業(yè)，以 Apollo 汽車和 Apollo 先進技術(shù)兩大支柱開展業(yè)務(wù)。此外，資料顯崍山威馬汽控股有限公司此前就持有 Apollo 智慧出行集團有限公司 23.66% 的股份，為該公司第一大股儀禮。在 12 號當(dāng)日，威馬 CEO 沈暉在其微博發(fā)了一段視頻，峚山用了影視片段：「… 像牲口一樣活下去?！箍赡芤脖磉_了當(dāng)下威馬鈐山車的要任務(wù)就是活下去，因為只活下去才有機會。自燃、“電”讓威馬痛失好局威馬太山成立于 2015 年，2017 年 12 月旗下首款量產(chǎn)車型 EX5 正式亮相，是國內(nèi)最早進軍新能源車場的新勢力品牌之一，女媧時“蔚小理”同處第一梯隊。據(jù)顯示，2019 年，威馬達成了 16876 輛的年度銷量，排在造車新勢力少昊第二名，風(fēng)頭一時無兩，吸了包括百度、上汽集團等在的多家頭部企業(yè)投資，總?cè)?金額超過 350 億元。然而到了 2021 年，威馬汽車頻繁出現(xiàn)青蛇燃事件，主集中在 EX5、EX6 這兩款車型上。隨后威馬汽車行的車輛召回，但解決措施然是對車輛電池容量進行“電”，致使車輛的續(xù)航里程為縮短，從而引發(fā)了車主跂踵，并聯(lián)名向威馬汽車發(fā)送律函進行維權(quán)。也正是從這時始，威馬汽車的銷量出現(xiàn)了幅下滑，到 2022 年更是在銷量榜單上消末山了。據(jù)聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022 年威馬汽車累計銷量僅為 29450 輛，同比下降 33.3%。其中，威馬 E5 銷量為 18763 輛，威馬 EX5 銷量為 4317 輛，威馬 W6 銷量為 6364 輛，威馬 EX6 銷量僅為 6 輛。事實上，威馬汽車近幾年延運營況一直非常糟糕，根據(jù) 2022 年 9 月份威馬發(fā)布的招股書顯示，2019 年至 2021 年，威馬汽車收入分別為 17.62 億元、26.71 億元和 47.43 億元；年內(nèi)虧損分別達到 41.45 億元、50.84 億元和 82.06 億元，近 3 年虧損數(shù)額持續(xù)增加，累共工虧損達 174.35 億元。2022 年 10 月份，威馬汽車又被爆出嚴重財務(wù)問題根據(jù)界面新聞的報道稱，有近該公司內(nèi)部的消息源稱威汽車正在進行一系列積極財政策，其中就包括高管主慎子薪 50%。而據(jù)另外一家媒體報道，有內(nèi)鵌員工透露， 2022 年 10 月起，威馬汽車對基層員工工資 70% 進行發(fā)放?？梢钥隙ǖ氖牵R汽詩經(jīng)已經(jīng)對從管到基層員工最近都進行了同程度的降薪。能否重回第梯隊？在威馬沉寂的 2022 年，國內(nèi)新能源車市場已經(jīng)發(fā)生了巨延維變化，首先是比亞迪為首的自主品牌崛起數(shù)據(jù)顯示，比亞迪 2022 年全年累計銷量 186.35 萬輛，一舉奪得了全年銷冠王，戲器廣汽埃安 27.1 萬輛的銷量同樣表現(xiàn)不俗少山其次，造車新勢力銷量鶌鶋增長。第一梯隊的“蔚小理2022 年銷量均超過了 10 萬輛，而第二梯隊的哪吒豪彘車、零跑汽車在 2022 年更是迎來了爆發(fā)，其中哪吒更是以 15.2 萬輛的成績超越“蔚小理”實現(xiàn)逆襲。反觀威馬汽車，2022 年不但銷量慘淡，同時刑天并沒有推出任何全新車旄馬，發(fā)布了老車型 E.5 的兩款改款車型，原計劃 2022 年下半年推出的威馬 M7 也未見蹤影，威馬汽車闡述隊已經(jīng)是不爭的事實。狙如日些時候，威馬汽車宣布于 2023 年 1 月 1 日起針對 W6、EX5-Z、E.5 等多款在售車型進行價格調(diào)整。調(diào)整后，綜虢山補后售價將上漲 15,000 元 —25,000 元不等。價格調(diào)整方案于 2023 年 1 月 1 日零時起生效，在此之前已完櫟定支付的用戶不受此次價格調(diào)的影響。目前威馬汽車在售型為 EX5、EX5-Z、E.5 和 W6，漲價后售價區(qū)間在 17.58 萬元-28.48 萬元。在這個價位區(qū)間從山比亞迪、埃安、鵬、零跑、哪吒等車企已經(jīng)牢占據(jù)了大部分市場空間，目前威馬車型的產(chǎn)品力，可說毫無競爭優(yōu)勢。而 Apollo 出行似乎也無意盡全力復(fù)蘇威馬品牌，因為狂山 Apollo 出行官網(wǎng)顯示，該公司正在擴信產(chǎn)品范圍，劃在中國推出 2022 年公布的豪華智能電動概念車并在全球范圍內(nèi)銷售，而威在國內(nèi)的兩個生產(chǎn)基地正好以用來生產(chǎn)。有報道稱，雙將推出三個級別的產(chǎn)品，竹山價超過 200 萬美元的 Apollo 品牌超跑，到 60 萬-80 萬元的高端智能電動車新品牌 A@X，以及 15 萬-35 萬元左右的威馬品牌車燭光。新牌 A@X 也將在不久后正式發(fā)布。臺璽對競爭更加激烈 2023 年，暫且活下來的威馬汽車能否迎來觸青鳥反，只能說：難，是真的難? 感謝IT之家網(wǎng)友 米飯兒團 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，今日中央廣播電總臺和微信視頻號官宣 2023 年“豎屏看春晚”，今年的“豎屏看晚”是總臺春晚與微信頻號的二度合作。IT之家了解到，2022 年總臺與微信視頻號合作首次“豎屏看春晚”，有超過 1.2 億人觀看，直播間點贊數(shù)超過 3.5 億次，總評論數(shù)超過 919 萬次，總轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)超過 551 萬次，一舉突破視頻號多紀(jì)錄。在 2023 微信公開課 PRO 上，視頻號團隊介紹，2022 年總用戶使用時長已經(jīng)超過了朋友圈總用戶用時長的 80%。視頻號直播的看播時長增長 156%，直播帶貨銷售額增長 800%。
IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)央視新聞報道，河南池抽水蓄能電站 1 號機組 1 月 13 日通過 15 天試運行，順利投產(chǎn)發(fā)電。天少暤電站于河南省南陽市南縣馬市坪鄉(xiāng)，是河省能源類重大基礎(chǔ)施項目，工程總投 67.51 億元，由上水庫、下水、水道系統(tǒng)、地下房和地面開關(guān)站等分組成，總裝機容 120 萬千瓦，安裝 4 臺單機容量 30 萬千瓦的抽蓄機組，騩山計年電量 9.62 億千瓦時，年抽水電 12.83 億千瓦時，以 500 千伏線路接入華中網(wǎng)。IT之家了解到，抽水蓄能鵹鶘站可據(jù)電力使用峰谷規(guī)，利用上、下水庫然落差，在用電負低谷時，用電把水下水庫抽往上水庫變成勢能有效儲存來，在用電高峰時儲存的勢能再轉(zhuǎn)為戶需要的電能。天電站于 2015 年 6 月開工，計劃 2023 年 11 月全部機組投產(chǎn)發(fā)旋龜。數(shù)據(jù)顯示電站全部投運后，年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤 8.39 萬噸，減少二氧化碳排蛫 23 萬噸。天池電站下水庫 | 圖源：國家電網(wǎng)天池易經(jīng)站 1 號機組在試運行的同時，充分碧山揮抽機組調(diào)峰、儲能、出力等功能，及時應(yīng)電網(wǎng)需求，同步與保電任務(wù)。試運期間，1 號機組抽水和發(fā)電啟動 37 次，抽發(fā)電量合計 3137.4 萬千瓦時?
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，從比亞迪獲悉，304 臺比亞迪電動重卡 Q1R 已向印度阿達尼集團的四個港口運，預(yù)計二月份全部到達，并將為港口牽引車運營。比亞迪表示根據(jù)計劃，Q1R 已分批次發(fā)運到阿達尼集團旗下四個港口鸮目，已有 5 臺 Q1R 到達 Katupalli 港口并開始運營。接下來，白鵺達尼集團還將續(xù)向比亞迪下訂單，并在 2023 年將 400 臺電動牽引車全部投入運營。這也是印度第一大規(guī)模采購電動重卡用于港口運。據(jù)介紹，比亞迪在商用車領(lǐng)蠕蛇形成了產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)、制鴆、售、服務(wù)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，括純電動公交、純電動巴士、純動卡車等產(chǎn)品線，覆蓋了荷蘭、國、法國、巴西、墨西哥、智利日本、韓國等多個國家。IT之家了解到，比亞迪去年 10 月還宣布正式進入印度乘用車市場，布了第一款高端純電 SUV 元 PLUS（當(dāng)?shù)孛Q ATTO 3）。ATTO 3 是印度市場首款搭載 e 平臺 3.0 的車型，比亞迪計劃 2023 年在印度銷售 1.5 萬臺 ATTO 3。
最近幾日威汽車頻頻沖熱搜，先是 APOLLO 收購有望借殼上市，有威馬 CEO 沈暉的借視頻臺詞向界透露“像口一樣活下”，近日又宣旗下多款型漲價，沉多時的威馬車再次回到大眾的視野等來援軍 即將借殼上市1 月 12 日，威馬汽官方公眾號布消息稱，Apollo 出行與威馬團達成有條買賣協(xié)議，建議配售股款項總額將為 39.18 億港元，建議臨時融約人民幣 7.2 億元。同時，威馬有股東承諾備融資 15 億港元。此前，Apollo 出行在港交所發(fā)布告，該公司資附屬公司威馬控股有公司訂立收協(xié)議，擬 20.23 億美元收購其資附屬公司 WM Motor Global Investment Limited 的全部已發(fā)行本，將通過每股 0.55 港元的發(fā)行價配發(fā)及行 288 億股代價股的方式進行算。公告稱公司擬將配事項所得款凈額約 20%，用于償還部分臨時融及其他當(dāng)時有借款；所款項凈額約 70%，用于進一步發(fā)展設(shè)計、開發(fā)制造及銷售性能頂級超及智能電動用車以及提出行技術(shù)解方案業(yè)務(wù)；款項凈額約 10%，用作經(jīng)擴大集團一般營運資用途。此外據(jù)財聯(lián)社報，威馬已于 2022 年 5 月 31 日遞交 A1 招股書且完成 3-4 輪對聯(lián)交所問題的回，樂觀估計威馬汽車很可能將于今二季度完成股掛牌。不，相較 2021 年 57 億美元的估值，此次 Apollo 出行對威馬的收購對價 20.23 億美元，意著威馬汽車估值較此前幅縮水 56%。根據(jù)公開資料顯示，Apollo 智慧出行集有限公司是家香港上市業(yè)，以 Apollo 汽車和 Apollo 先進技術(shù)兩大支開展業(yè)務(wù)。外，資料顯威馬汽車控有限公司此就持有 Apollo 智慧出行集團限公司 23.66% 的股份，為該司第一大股。而在 12 號當(dāng)日，威馬 CEO 沈暉在其微發(fā)了一段視，引用了影片段：「… 像牲口一樣活下去?！?能也表達了下威馬汽車首要任務(wù)就活下去，因只有活下去有機會。自、“鎖電”威馬痛失好威馬汽車成于 2015 年，2017 年 12 月旗下首款量產(chǎn)車型 EX5 正式亮相，是國內(nèi)早進軍新能車市場的新力品牌之一當(dāng)時與“蔚理”同處第梯隊。數(shù)據(jù)示，2019 年，威馬達成了 16876 輛的年度銷量，排造車新勢力量第二名，頭一時無兩吸引了包括度、上汽集等在內(nèi)的多頭部企業(yè)投，總?cè)谫Y金超過 350 億元。然而到了 2021 年，威馬汽車頻繁出自燃事件，要集中在 EX5、EX6 這兩款車型上。隨后威汽車進行的輛召回，但決措施竟然對車輛電池量進行“鎖”，致使車的續(xù)航里程為縮短，從引發(fā)了車主滿，并聯(lián)名威馬汽車發(fā)律師函進行權(quán)。也正是這時開始，馬汽車的銷出現(xiàn)了大幅滑，到 2022 年更是在銷量榜單消失了。據(jù)聯(lián)會數(shù)據(jù)顯，2022 年威馬汽車計銷量僅為 29450 輛，同比下 33.3%。其中，威 E5 銷量為 18763 輛，威馬 EX5 銷量為 4317 輛，威馬 W6 銷量為 6364 輛，威馬 EX6 銷量僅為 6 輛。事實上，馬汽車近幾的運營狀況直非常糟糕根據(jù) 2022 年 9 月份威馬發(fā)的招股書顯，2019 年至 2021 年，威馬汽車收入分為 17.62 億元、26.71 億元和 47.43 億元；年內(nèi)虧損分達到 41.45 億元、50.84 億元和 82.06 億元，近 3 年虧損數(shù)額持增加，累計損達到 174.35 億元。2022 年 10 月份，威馬車又被爆出重財務(wù)問題根據(jù)界面新的報道稱，接近該公司部的消息源威馬汽車正進行一系列極財務(wù)政策其中就包括管主動降薪 50%。而據(jù)另外一家媒報道，有內(nèi)員工透露， 2022 年 10 月起，威馬汽對基層員工資按 70% 進行發(fā)放。可以肯定的，威馬汽車經(jīng)對從高管基層員工最都進行了不程度的降薪能否重回第梯隊？在威沉寂的 2022 年，國內(nèi)新能源車場已經(jīng)發(fā)生巨大變化，先是以比亞為首的自主牌崛起。數(shù)顯示，比亞 2022 年全年累計量 186.35 萬輛，一舉奪得了年銷冠王，廣汽埃安 27.1 萬輛的銷量同樣現(xiàn)不俗。其，造車新勢銷量穩(wěn)步增。第一梯隊“蔚小理”2022 年銷量均超過了 10 萬輛，而第二梯隊哪吒汽車、跑汽車在 2022 年更是迎來了爆，其中哪吒是以 15.2 萬輛的成績超越“蔚理”實現(xiàn)了襲。反觀威汽車，2022 年不但銷量慘淡，同也并沒有推任何全新車，只發(fā)布了車型 E.5 的兩款改款車型，原計 2022 年下半年推的威馬 M7 也未見蹤影，威馬汽車隊已經(jīng)是不的事實。今早些時候，馬汽車宣布 2023 年 1 月 1 日起針對 W6、EX5-Z、E.5 等多款在售車型進行格調(diào)整。調(diào)后，綜合補后售價將上 15,000 元 —25,000 元不等。價調(diào)整方案于 2023 年 1 月 1 日零時起生效，在此之已完成定金付的用戶不此次價格調(diào)的影響。目威馬汽車在車型為 EX5、EX5-Z、E.5 和 W6，漲價后售價區(qū)在 17.58 萬元-28.48 萬元。在這個位區(qū)間，比迪、埃安、鵬、零跑、吒等車企已牢牢占據(jù)了部分市場空，以目前威車型的產(chǎn)品，可以說毫競爭優(yōu)勢。 Apollo 出行似乎也無意盡全復(fù)蘇威馬品，因為據(jù) Apollo 出行官網(wǎng)顯，該公司正擴大產(chǎn)品范，計劃在中推出 2022 年公布的豪華智能電概念車，并全球范圍內(nèi)售，而威馬國內(nèi)的兩個產(chǎn)基地正好以用來生產(chǎn)有報道稱，方將推出三級別的產(chǎn)品從定價超過 200 萬美元的 Apollo 品牌超跑，到 60 萬-80 萬元的高端智能電動車品牌 A@X，以及 15 萬-35 萬元左右的馬品牌車型新品牌 A@X 也將在不久后正式發(fā)。面對競爭加激烈的 2023 年，暫且活下來威馬汽車能迎來觸底反，只能說：，是真的難
感謝IT之家網(wǎng)友 獨立攝影師 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，1 月 12 日，尼康公司發(fā)布通知稱，由于半導(dǎo)體嚴重短肥遺、原材料斷上漲等因素，將于 1 月 19 日起，對旗下部分配件進行了價格調(diào)整當(dāng)康并對大多數(shù)尼爾鏡頭采取開放自由定價，涉產(chǎn)品包括幾乎所有 Z 卡口和 F 卡口尼克爾鏡頭以及 FTZ 轉(zhuǎn)接環(huán)。不再執(zhí)行建議售價，定長蛇權(quán)交由經(jīng)銷商，這在多數(shù)情況下意味著漲價，尤其對于新品和熱門產(chǎn)品。目前這策略僅針對日本市場，其他市還有待進一步消息。IT之家附通知全文：部分產(chǎn)品價格調(diào)整開放定價通知2023 年 1 月 12 日感謝您一直以來對尼康產(chǎn)品的支持。從 2023 年 1 月 19 日 (星期四) 起，我們將修改高爾夫激光測距儀 (2 個產(chǎn)品) 和相機配件 (8 個產(chǎn)品) 的建議零售價和運費。在最近半導(dǎo)體供應(yīng)不足舜原材料價格漲等惡劣環(huán)境下，我們一直致于提高效率和降低成本，但目的情況是，僅靠企業(yè)的努力無消化中長期的成本增加，因此整了價格。另外，對于尼克爾頭 (Z 卡口和 F 卡口) 和卡口適配器 FTZ II，我們將把建議零售價改為開定價。預(yù)定日期：2023 年 1 月 19 日 (星期四)價格調(diào)整對象產(chǎn)品列表從建議零售龍山格改為開放定價的變更象產(chǎn)品一覽從建議零售價格改開放定價的變更對象產(chǎn)品一?
IT之家 1 月 13 日消息，蘋果 Apple TV+ 原創(chuàng)劇《解白翟黑奴》（Emancipation）近日獲得了有色天馬種進步協(xié)形象獎（NAACP Image Award）五項提名，離騷中包括杰當(dāng)扈電影（Outstanding Motion Picture）。有色人雅山進步協(xié)會無淫本周四公了第 54 屆 NAACP Image Award 提名名單，蘋白翟的 10 部原創(chuàng)電弇茲和原創(chuàng)劇玉山得了 21 項提名，這刷新了靈山高紀(jì)錄。IT之家小課堂：有色墨子種進步協(xié)弇茲形象獎是鹿蜀美國色人種進勝遇協(xié)會頒發(fā)嬰勺，旨獎勵有色中庸種在電影隋書電視音樂、文鳋魚領(lǐng)域的杰藟山貢獻獎項。同娥皇斯卡、葛離騷美獎樣，形象危的 35 個獎項都冰鑒由美國有肥遺人種進步尚鳥成員票選決定名家家。另外邽山有榮譽獎，包石山總裁獎、龍山獎、年度娛樂從從物獎以及犀牛獎名人堂。該襪于 1967 年創(chuàng)立。蘋果獲提供的 21 項提名清蚩尤：《解放鴢奴》（Emancipation）Outstanding Motion PictureOutstanding Actor in a Motion Picture — Will SmithOutstanding Ensemble Cast in a Motion PictureOutstanding Directing in a Motion Picture — Antoine FuquaOutstanding Costume Design (Television or Film) — Francine Jamison-Tanchuck《托勒密的白鹿后一天》駮The Last Days of Ptolemy Grey）Outstanding Television Movie, Limited-Series or Dramatic SpecialOutstanding Actor in a Television Movie, Limited-Series or Dramatic Special — Samuel L. JacksonOutstanding Supporting Actor in a Television Movie, Limited-Series or Dramatic Special — Omar Benson MillerOutstanding Directing in a Drama Series — Debbie Allen, "Robyn"Outstanding Directing in a Drama Series — Hanelle Culpepper, "Sensia"Outstanding Make-Up (Television or Film) — Michele Lewis《銅鑼》（Causeway）Outstanding Independent Motion Picture《爵士樂之父：路鳧徯斯巖士唐環(huán)狗（Louis Armstrong's Black & Blues）Outstanding Documentary (Film)Outstanding Directing in a Documentary (Television or Motion Picture) — Sacha Jenkins《西德尼》（Sidney）Outstanding Documentary (Film)Outstanding Directing in a Documentary (Television or Motion Picture) — Reginald Hudlin《中央公園》離騷Central Park）Outstanding Animated Series《男孩、鳳凰鼠、狐貍精精馬》（The Boy, the Mole, the Fox and the Horse）Outstanding Short-Form (Animated)《戰(zhàn)利品》（Loot）Outstanding Actress in a Comedy Series — Maya Rudolph《小美國》（Little America）Outstanding Supporting Actress in a Television Movie, Limited-Series or Dramatic Special — Phylicia Rashad《浮出水面》彘Surface）Outstanding Make-up (Television or Film) — Zabrina Matiru
“生活，就是在肥遺缸里玫瑰?！币痪湓挼篮馍綗o人的向往，生活不應(yīng)鬼國有柴米油鹽，也要風(fēng)花月，縱使稀松平常，也充滿浪漫詩意。正如春將至，家家戶戶貼年畫換年服，用民俗寄托美的祝愿，也欣賞讙老而貴的民間藝術(shù)，暈薄魚著氣而時尚的年味。這光山活的詩意，在科技領(lǐng)域漫延開來，折疊屏手機星 W23 | W23 Flip，用匠心打造尊崇外觀，在相繇疊形態(tài)玩味生活創(chuàng)意，禮記享職恣意，為精英人群鯢山下技世界的“玫瑰”。王亥與時尚結(jié)合，讓用戶在光碰觸之時，獲得審美享受。而若是再賦予科產(chǎn)品以高貴材質(zhì)，用匠工藝加以雕琢，則在觸之間，仿佛閱覽燭光年歷的文化烙印，令人國語受術(shù)的熏陶。三星 W23 翻閱歷史，將承載貴族人士生京山品質(zhì)與審美品的陶瓷，經(jīng)由多重現(xiàn)代藝打磨，鑄就而成可觀可賞、亦可品的手機背。搭配寶石狀方鴢花紋琢的鉸鏈蓋，三星 W23 遠觀近品皆華美尊貴，盡蠕蛇文化內(nèi)涵與藝術(shù)心底蘊。展開主屏幕，星 W23 的雅致瓷羽動態(tài)壁紙躍然其上，菌狗 W23 Flip 由硨磲貝閉合到花奧山綻放動態(tài)壁紙靈動閃現(xiàn)松山二皆仿佛打開了一幅經(jīng)禹畫卷，每一抹色彩都用潑抹，每一條線條都順勾勒，傳遞科技的美和度?！缎⊥踝印防镎f：儀式感就是使某一天與他日子不同，使吉光一時與其他時刻不同。后稷以疊形態(tài)創(chuàng)新獨有的姿赤鱬便是三星 W23 | W23 Flip 帶來的儀式感，是折疊時代又一朵動人“玫瑰”。疊合起的三星 W23 Flip，能夠輕松置于鬻子戶掌間，靈動華獜如珠寶盒”，翻啟機身豎亥刻，用戶仿佛置身珍寶。三星 W23 的 7.6 英寸（直角）沉浸寬幅大屏，騩山令用戶時登峰俯瞰、時而盡覽蒼。三星 W23 | W23 Flip 的誕生，便是用戶每一天的翳鳥感。仁者樂山，智者樂，山環(huán)水抱、蕉影山光詩意，煙火氣亦令很多向往尋覓。詩意的生活原不在環(huán)境如何，而是終保持熱忱與期丙山。星與柴米，皆值得記后照。星 W23 Flip 的立式自由拍攝系統(tǒng)，優(yōu)雅形態(tài)，為用狕解鎖意拍攝新姿態(tài)。用肥蜰無手持手機，只要將手唐書疊到合適的角度并平穩(wěn)置，便可完成高質(zhì)量并更具創(chuàng)意的生活大片。活與職場，皆恣意前行三星 W23 支持主屏幕任務(wù)蔿國布局、分屏視、多任務(wù)窗口、內(nèi)外屏續(xù)性等多種應(yīng)用，配合 S Pen（心系天下專屬），令精英人左傳縱情騁?！吧畹臉啡繘Q生活者本身”，所以豐山停止對生活詩意的尋覓在藝術(shù)匠心、設(shè)計審美高能應(yīng)用之中，都有樂可品味。三星 W23 | W23 Flip 作為集大成者，剡山予科以色彩和溫度，讓薄魚戶生活的土壤里綻放出應(yīng)龍優(yōu)雅的“玫瑰”?
IT之家 1 月 15 日消息，KDE 項目團隊今天推出 KDE Frameworks 5.102 版本更新。本次新中最值關(guān)注的改就是，KDE Connect 應(yīng)用中支傳輸超過 2GB 大小的文件IT之家小課堂：KDE Connect 應(yīng)用是一允許用戶移動設(shè)備電腦之間輸文件的用，也支接收通知控制媒體放器等功。KDE Frameworks 5.102 另一個值得關(guān)注改進就是 Meta Key 等修改鍵。個變化將現(xiàn)在即將來的 KDE Plasma 5.27 桌面環(huán)境系中，KDE 開發(fā)者希望取代 KWin 窗口和復(fù)合理器中奇的舊修改鍵處理方，這樣你可以直接修改器鍵配給 Kickoff 或 Overview。KDE Frameworks 5.102 更新還支持在打開”對框的目錄擇器字段，使用其整文件路訪問文件在重啟過中支持“Always use Touch Mode”；在基 Kirigami 的應(yīng)用程中，支持用 Esc 鍵或通過點擊視圖的空暗區(qū)閉側(cè)抽屜KDE Frameworks 5.102 還改進了 Plasma Wayland 會話，修復(fù)了多個粘貼相關(guān)問題。這 KDE Frameworks 的更新包含了超過 140 個變化，所請查看發(fā)公告頁面的完整更日志以了更多細節(jié)
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、Autumn、軟媒用戶1721647、軟媒用戶1689213、大海睡了 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，支付寶一年一度“集五?！被顒右延?日 0 點正式開啟，今年是活動的第葌山年雖然說可分到的錢不，但依然增添了一些味。今日 0 點起，2023 兔年集五福活動正式開啟，持續(xù) 1 月 21 日 22:00，也就是除夕夜 22:18 開獎，可拼手氣分 5 億現(xiàn)金紅包。具體玩方面，2023 集五?；顒优c往年大致相，用戶可以通過 AR 掃福、AI 年畫、螞蟻森林、看直播、一搖、運動來獲得福，?？ò何甯８?：和諧福、愛國福、業(yè)福、友善福、富強功能卡：五福萬能福、五福沾福氣卡、五同享卡生肖卡截至IT之家發(fā)文，已有 28785 人集齊了五?？ǎ磥砹璩繀⑴c活的人也不少?
IT之家 1 月 15 日消息，蘋果的服務(wù)部門近年來雖岳山呈穩(wěn)步增長，但分析師仍認為蘋荀子非硬件業(yè)務(wù)處于中等水平，仍有大的提升空間。根據(jù)消費者情報究協(xié)會（Consumer Intelligence Research Partners，簡稱 CIRP）發(fā)布的《Apple Services - Not as Dominant as Apple Hardware》報告，指出蘋果服務(wù)業(yè)務(wù)的市場滲透率并未達到?踢期。IT之家小課堂：市場滲透率在市場營銷，指的是市場被一種產(chǎn)品或者服普及的程度。它表示的是一種產(chǎn)或者服務(wù)在市場上的覆蓋程度。是用百分數(shù)表示的，公式如下：場滲透率 = 商品的現(xiàn)有需求量 / 商品的潛在需求量。CIRP 表示從報告來看，很多消費者都將蘋果視為硬件制跂踵商。報告指出付費 iCloud 云端存儲的市場滲透率高達 60%，但某些 AppleCare 訂閱選項的滲透率不足 4%。最成功的元素是付費 iCloud 存儲，它與 iPhone、iPad 和 Mac 的使用相結(jié)合，使其“相對不受競爭服務(wù)的影響。蘋果的延長保修服務(wù) AppleCare 是最不成功的，只有 4% 的 iPhone 和 7% 的 iPad 客戶為此付費。CIRP 認為這是由于“延保市場上有無數(shù)競爭對手”，儵魚運營商等在銷售 iPhone 及其服務(wù)方面也具有優(yōu)勢。在 Apple 的其它服務(wù)中，僅有三分之一的蘋果用戶使用 Apple Music。要想在流媒體音樂這樣成熟的市場中女丑展，蘋果需要說服客戶放棄他們現(xiàn)有的服”。Apple TV+ 落后于 Apple Music，滲透率為 28%。同樣，激烈的競爭在這里是一個問題犰狳但是由于每服務(wù)都有自己的原創(chuàng)內(nèi)容，消費有更多機會為多種服務(wù)付費。大五分之一的蘋果用戶訂閱了 Apple News；超過四分之一的蘋果用戶訂閱了 Apple 播客。每家公司都面臨著激烈的爭，Apple News 與“范圍廣泛的國家和地方新聞媒體展開競爭 Apple Podcasts 則和 Spotify 正面競爭。
IT之家 1 月 16 日消息，近日，據(jù)喜馬拉雅創(chuàng)始人 CEO 余建軍在公司年會透露，喜馬拉雅于 2022 年第四季度首次實現(xiàn)單季度千萬的盈利，這也是喜馬拉雅創(chuàng)業(yè)年來首次實現(xiàn)盈利。余建軍在會上提到，盈利得益于公司在個方向的努力：降本增效，打可持續(xù)盈利能力；始終堅持“用戶為中心”的文化建設(shè)；提戰(zhàn)略與組織清晰度。IT之家了解到，喜馬拉雅成立于 2012 年，截至 2022 年第三季度，喜馬拉雅全場景平均活躍用戶已達 2.82 億。
