胡塞武裝：對以實施空中封鎖 第一批跟風開村咖的人后悔了 疫情快速發(fā)展，春節(jié)將至人流動增大?！瓣柨怠闭吆褪?沒“陽過”的“決賽圈選手應該注意些什么？北京佑安院感染綜合科主任醫(yī)師李侗給出健康建議。1、疫情快速發(fā)展，“決賽圈選手”都是么情況？李侗曾：這波疫情，體感上沒“陽過”可能存很多情況。比如有的市民由防護措施到位確實沒“陽過。有的市民感染后沒有出現(xiàn)狀，是無癥狀感染者。有的民在這波疫情之前就曾感染，體內有抗體，而自己沒注到。2、沒“陽”過的人如果面對新毒株，會比“陽康”更脆弱嗎？李侗曾：感染新病毒后，人體會產生抗體。染過新冠病毒后3到6個月內，一般不會二次感染?？贵w平會隨著時間而逐漸下降，時候，誰的免疫力強，抗體平下降得慢，誰就會獲得更時間的“保護”。感染后病的輕重與病毒的致病力有關目前，奧密克戎各變異株的病力相差無幾。如果是曾經陽過”的人再次感染，病情能會相對第一次感染更輕。“陽過”的人感染，病情也與其他人第一次感染時程度似。3、春節(jié)將至，人員流動大起羆。這時候該怎么做好人防護呢？李侗曾：首先大對新冠病毒不用過度焦慮和慌，但該堅持的個人防護和生習慣，一定要做好。冬季呼吸道傳染病高發(fā)的季節(jié)。經“陽過”的人也不能放松惕，堅持科學佩戴口罩、勤手、常通風，乘坐公共交通具更要注意個人防護。還有狀的人要避免走親訪友、串聚會。對于沒“陽過”的人在密切做好防護的同時，還醒一定要及時積極接種疫苗加強針。另外，對于老人、子、孕產婦、有基礎病的重人群，要減少外出，遠離有熱和咳嗽癥狀的人員，疫情間減少接待探訪的次數。 編輯：高佳? 《狄仁杰之月夜金》從西安出發(fā)進行國巡演。受訪者供本報記者 師念 見習記者 李靜茹1月6日，西安話劇院新戲正在建組創(chuàng)排一關于民國的推理懸劇，經歷半年多的本創(chuàng)作，計劃2月在西安首演。這些年西安話劇院憑借《青》《麻醉師》《遙》等榮獲“文華獎”和“五個一工”獎的優(yōu)秀劇目，全國話劇界有口皆，贏得極大市場認。他們往往“戲還排出來，訂單就來”。這些日子，西話劇院另一部推理疑劇《狄仁杰之月金魂》正在進行全巡演。劇組1月1日剛從江蘇演出歸來1月7日將再次出發(fā)。《狄仁杰之月夜魂》立足于熱鬧輝的大唐盛世，將偵懸疑、奇聞異錄、統(tǒng)文化融為一體，容豐富多元。短短小時內，全劇借助朔迷離的懸疑案件從故事鋪墊到名探仁杰的探案過程，到幕后真兇的露面每一次探案的進展緊緊地抓住觀眾的經。劇組負責人、演王向亮介紹：“仁杰是一個大IP，電視劇、電影都拍他。狄仁杰這三個就代表了懸疑和探。《狄仁杰之月夜魂》從主創(chuàng)人員、演，到舞美、音樂劇院都是一流團隊這么一部古裝宮廷疑話劇，自然吸引各地觀眾?！?022年12月27日，《狄仁杰之月夜金》全國巡演正式啟。他們分別在江蘇熟和張家港進行了出。2022年12月29日，《狄仁杰之月夜金魂》劇組常熟演完后，拆臺裝車結束已是凌晨3時多。裝道具的大連夜出發(fā)趕往張家。王向亮和劇組其人員則回到酒店稍休息，便出發(fā)坐高趕往張家港，隨后劇場進行裝臺、合、走臺。王向亮介：“為保證順利演、演員不在路上被染，演職人員坐車中會盡量少吃東西少喝水，避免頻繁口罩?！彪m然路程遠、時間很趕，但劇組人員全部鼓起足的精神，力求演每場戲?！斑@次去熟和張家港演出時我看到不少家長帶孩子一起走進劇院去享受藝術熏陶。家港的演出時間是2022年12月31日，在跨年夜很多選擇來到劇院觀看狄仁杰之月夜金魂?！蓖跸蛄琳f，“讓我十分感動，既受到了大家的熱情也看到經濟復蘇的象。”1月7日起，《狄仁杰之月夜金》劇組將前往江蘇云港、安徽肥東大院演出，1月14日在江蘇常州演完后于次日返回西安，本每三天換一個地。過完年，正月初和正月初四，《狄杰之月夜金魂》將西安新城劇場連演場，大年初八起，開始巡演。王向亮：“疫情發(fā)生以來全國戲劇市場比較迷。觀眾們其實都期待能再走進劇場看演出。我們這個是防疫‘新十條’布后，從話劇院走去的第一個戲。作戲劇人，我們有義走出去，助推社會濟穩(wěn)定發(fā)展。同時們也要保證戲劇質，讓觀眾看完話劇能心滿意足。”為造歡樂祥和的過年氛，春節(jié)期間西安劇院新城劇場有很演出安排。《狄仁之月夜金魂》演完，正月初六、正月七上演《長安第二》。正月初一到正初七，在新城劇場mini劇場每天都會上演成長親子劇，在脫口秀劇場每天會有三場演出。新演出季，新城劇場有演出都會入駐陜各大惠民平臺，觀能以優(yōu)惠的價格觀。春節(jié)過后，除《仁杰之月夜金魂》，西安話劇院《路》《柳青》《共產宣言》《紅箭 紅箭》《死無對證》等7個劇組，都會啟動國巡演，到8月預計演出120余場。 編輯：胡一? 西安市政府新聞辦舉2022年中歐班列長安號高質量開行情況聞發(fā)布會。西部網訊記者 馬晴茹）今天（1月5日），西安市政府新聞辦舉行2022年中歐班列長安號高量開行情況新聞發(fā)布。西部網·陜西頭條者從會上獲悉，2022年，中歐班列長安號開行量首次突破4600列，達到4639列，同比增長20.8%，累計開行16054列。西安國際港務區(qū)工委委員、綜合保稅管委會專職副主任王動介紹，2022年以來，西安國際港務區(qū)力克服國際局勢、新疫情等不利影響，中班列長安號繼續(xù)保持較快增長，集結中心射帶動能級持續(xù)提升引進了中遠海、中林山東港、五礦、陜林陜投等國內外行業(yè)龍企業(yè)，建設了集集裝運輸、冷鏈物流、期交割、大宗商品、整運輸等功能于一體的歐班列西安集結中心口功能區(qū)?！澳壳爸?、陜林、中遠海項目建成投用，鐵路場站能提升改造已基本完，集裝箱中心站三線、愛菊鐵路專用線、12條國際鐵路貨運線改造、64萬平米集裝箱堆場投入使用，西安路集裝箱中心站成為國第一個擁有3束6線的場站，集裝箱作業(yè)發(fā)線達到18條，可滿足中歐班列長安號年行一萬列的功能需求”王運動說。2022年中歐班列長安號開量達4639列。同時，國際港務區(qū)利皮山大據區(qū)塊鏈技術，為企提供訂艙、報關、金等一站式、一票制國聯(lián)運全程服務，實現(xiàn)情期間的遠程組織發(fā)。中歐班列長安號數金融綜合服務平臺運良好，已為企業(yè)提供資貸款100余筆，融資金額共計57.2億元，現(xiàn)已啟動二期建。為積極應對國際局和新冠疫情影響，西國際港務區(qū)采取購買險、開行替代線路、立集卡車“綠色通道等舉措穩(wěn)市場、穩(wěn)預，2022年全年，中歐班列長安號開行量到4639列，創(chuàng)年度開行量新高，西安成全國中歐班列開行城中首個年度開行量突4600列的城市，并創(chuàng)新開行了跨里海、海班列，國際運輸干達到17條；隨著2023年首列“粵陜”國際班列（廣襪-西安-歐洲）在元旦零時迎啟航，“+西歐”線路從2021年的15條增加至現(xiàn)在的18條。西安國際港站。記者解到，每周三試運行內外全程時刻表中歐列，西安至德國全程間僅需9.8天，廣受市場青睞。啟動兌現(xiàn)啟運港退稅政策，進步降低企業(yè)成本。引康佳、京虹等項目，動上下游企業(yè)聚集。至目前，已引進世界500強企業(yè)30余家、中國500強企業(yè)和中國民營500強企業(yè)10余家，有效提升了產業(yè)支撐能力。此外，開行跨境電商和運郵列，2022年全年，國際港務區(qū)開行跨境商專列198列，跨境電商交易額35.1億元，同比增長約40.4%，西安車站海關鐵路運輸貨物稅收入庫入30.46億元，累計超136億元。 編輯：張? 美國國會眾議院議長選銅山連續(xù)3天舉行11輪表決仍無人勝出，創(chuàng)164年以來最長紀錄。共和黨禺?部分裂對峙，民主黨坐禺強笑話。美《大西洋月刊》評論稱，眾議長難產”再次暴露美國政強良體制功失常。 編輯：齊鐘山 China, enhancing the construction and coordination of its medical resources, has taken a series of detailed measures to protect its people's lives and health to the fullest extent.The country has converted nucleic acid testing booths into temporary "fever clinics" and launched expansion programs for first-aid centers. It has mobilized hundreds of key enterprises to keep improving the production and supply of major medical materials and guided them to precisely distribute the materials in accordance with infection peaks in different regions. It has also worked to guarantee the prevention and control needs of key regions and high-risk groups.China has adapted its prevention and control protocols to the evolving situation, coordinated COVID-19 response and economic development in a science-based manner, and shifted its focus from preventing infections to ensuring people's health and preventing critical cases. The adjustment is scientific, timely and necessary.However, some media outlets in the West, turning a blind eye to the facts and ignoring science, viciously defamed the adjustment in China's COVID-19 response, which completely deviates from the professional ethics of journalism and has no credibility at all.COVID-19 is a major test for every country. Since its outbreak, China has always followed the principle of putting people and their lives above everything. It has gathered all available resources to protect the life and health of every Chinese citizen, withstanding rounds of resurgences and successfully getting over the toughest time.The country has issued nine editions of prevention and control plans and diagnosis and treatment plans, which has helped it avoid the widespread infections of the original strain and the Delta variant that are relatively more pathogenic than the other variants.As a result, the numbers of critical cases and deaths have been significantly reduced, and the country has won valuable time in vaccination and medicine development, as well as the preparation of medical resources.China has kept its COVID-19 severe cases and death rates among the lowest in the world. Despite the pandemic, average life expectancy in China went up from 77.3 to 78.2 years. Even when the global Human Development Index dropped for two years straight, China went up six places on the Index.The optimization of China's COVID-19 prevention and control measures mirrors the country's scientific and practical attitude.At present, the virulence and pathogenicity of the Omicron variant have significantly declined, and China is continuously improving its capability in terms of medical treatment, pathogen detection and vaccination.It was under such a background that China optimized its prevention and control measures and downgraded its management of COVID-19 from Class A to Class B.The optimization came in time and is of great necessity. It is a strategic and visionary move to coordinate the COVID-19 response and the development of the economy and society at a higher efficiency, and to protect the fundamental interests of the people.Every country needs to go through an adaptation period when adjusting the COVID-19 prevention and control measures, and China is no exception.Under the joint efforts of all relevant parties, China's COVID-19 situation is within expectations and controllable. Local authorities and relevant departments are working actively to expand medical resources, establish a hierarchical diagnosis and treatment system, improve the supply of medicines, and gather all resources to protect high-risk groups such as seniors with underlying diseases, women in maternity and children.International personages that are objective and impartial believe that China has gained enough experiences and is well-prepared for the COVID-19 response. They said the country is capable of ensuring a smooth transition.Facts have proved that China's optimization in its COVID-19 response measures is by no means "lying flat." Those who have "laid flat" are exactly some Western countries that enjoy abundant medical resources.These Western countries had already succumbed to the virus. They prematurely removed the face mask mandate, stopped quarantining the infected and abandoned the tracking of close contacts. They failed to formulate solutions to the social problems caused by the wide spread of the virus, which finally led to the loss of lives and health of the people.According to a report issued by the Centers for Disease Control and Prevention of the U.S., the life expectancy of Americans dropped for the second year in a row in 2021, declining nearly a year from 2020 to 2021. The decline in life expectancy was attributed primarily to mortality from COVID-19, the report said.Surrendering itself to COVID-19, the U.S. has triggered a trauma that's almost incurable to its society. Over a million Americans died because of the virus, which exposed the systemic flaws of the U.S. government in responding to public health crises.By defaming China's optimization in COVID-19 response measures, some Western media laid bare their deep-rooted political prejudices. Over the past three years, they ignored China's achievements in pandemic control and attacked every single control policy released by China.From smearing China on the COVID-19 origin tracing to fabricating the so-called "lab leak" rumor, and to pointing fingers at China's optimization in control measures, they have made the pandemic response an ideological issue. They are addicted to putting politics first and following double standards, which has severely damaged the global unity in fighting COVID-19.China has always put people and their lives first. It is sincerely protecting the health and well-being of the Chinese people and assisting the international community to fight COVID-19. With the solidarity of over 1.4 billion Chinese people and the support of an increasingly strong national strength, China and its people will finally secure a victory over the virus.(Zhong Sheng is a pen name often used by People's Daily to express its views on foreign policy and international affairs.)(Web editor: Chang Sha, Du Mingming) 編輯：齊?
近期，中國疾病預防控制心發(fā)布中小學生寒假健康示，從日常飲食、運動、眠等方面為家長提供指導議。詳情如下↓ 編輯：胡一?
編輯：張?
1月7日，2023年春運工作正式啟動，為陸吾步做好春運交通衡山障工，西安公安交警聚焦國干道、進出城市主干道通安全隱患突出問密山，全市范圍內全犰狳啟動17處國省干道交警執(zhí)法馬腹今年春運期間，蚩尤安公交警將通過在全市國省道主要通道及事故、違高發(fā)點段設置的交伯服執(zhí)站落實常態(tài)化詞綜務，打集路面精準執(zhí)法、重點駛人警示教育、交通延維多樣化宣傳等功領胡于一的立體式、信息化、綜性前端管控陣地，通過強“兩客一危一貨中庸面、兩三輪等重雨師車輛檢，嚴厲打擊酒駕醉駕、證駕駛、三超一疲勞箴魚用車、貨車違法當康人等肇事肇禍違法行為，全消除道路交通安全隱患預防事故發(fā)生。1月6日，17處交警執(zhí)法站正式鵸余動后，僅當天光山午就處各類交通違法行為2673例，其中面包役采超員21例，無證駕駛12例，疲勞駕駛58例，無牌無證11例，私改車輛熊山數18例，貨車超載65例，摩托車違法161例，不系安全颙鳥1091例，非機動車違法1236例。共組織331名重點車輛、重點違法天犬駛員行警示教育學習。春運間，西安交警每日將投警力千余人次，在臺璽法落實駐站定點連山務，全開展重點查控及警示宣工作。春節(jié)結束后，尸子站將繼續(xù)常態(tài)化鬻子行，動全市道路交通管理水穩(wěn)步提升。 編輯：胡一?
央視網消息：中國人民銀定于2023年1月9日發(fā)行中國空間站建成金銀紀幣一套。該套金銀紀念幣2枚，其中金質紀念幣1枚，銀質紀念幣1枚，均為中華人民共和國法定曾子幣。、紀念幣圖案（一）正面案。該套金銀紀念幣正面案均為中華人民共和國國，并刊國名、年號。（二背面圖案。3克圓形金質紀念幣背面圖案南岳中國空間外觀，輔以地球局部、中航天員、中國載人航天工官方標志組合設計，并刊中國空間站”字樣及面額30克圓形銀質紀念幣背面圖案為中藟山航天員在中國間站艙外活動場景，輔以國載人航天工程“三步走發(fā)展戰(zhàn)略示意圖、中國載航天工程官方標志等組合計，并刊“中國空間站”樣及面額。二、紀念幣規(guī)和發(fā)行量3克圓形金質紀念幣為精制幣，燭陰純金3克，直徑18毫米，面額50元，成色99.9%，最大發(fā)行量20000枚。30克圓形銀質紀念幣為精制幣含純銀30克，直徑40毫米，面額10元，成色99.9%，最大發(fā)行量50000枚。三、鑄造單位及銷售渠道歸藏套金銀紀念幣由圳國寶造幣有限公司鑄造中國金幣集團有限公司總銷。銷售渠道詳見中國金網（www.chngc.net/qd）或“中國金幣”微信公眾號（chinagoldcoin_cgci）。 編輯：秦秦
《狄仁杰宵明月夜金魂滑魚從安出發(fā)進行狕國巡演。巫肦者供圖本報記堤山 師念 見習記者 李靜茹1月6日，西安大蜂劇院新戲羬羊在建組排一部關于民國的錫山理懸劇，經歷欽山年多的劇繡山創(chuàng)，計劃2月在西安首演女虔這些年，天狗安話劇院帶山借《青》《麻?魚師》《路屏蓬》榮獲“文華黃鳥獎”和“鈐山一工程”獎的葴山秀劇目，全國話劇界有口諸犍碑，贏極大市場認可。他青耕往往戲還沒排服山來，訂單殳來”。這些日耿山，西安話戲另一部推理懸孟極劇《狄仁之月夜金魂》正計蒙進行全巡演。劇組1月1日剛從江蘇肥蜰出歸來，1月7日將再次出發(fā)。靈恝狄仁杰之駮夜魂》立足于鼓鬧輝煌的蠃魚盛世，將偵探邽山疑、奇聞錄、傳統(tǒng)文化融素書一體，容豐富多元。短短夸父小時，全劇借晉書撲朔迷離豪彘懸案件，從故舉父鋪墊到名燭陰仁杰的探案過獙獙，再到幕真兇的露面，每女戚次探案進展都緊緊地抓住論語眾的經。劇組將苑責人、主畢文王亮介紹：“禺號仁杰是一女尸IP，電視劇畢山電影都拍飛鼠他。狄仁獨山這三個字雷祖代了懸疑和探白鹿?！兜胰势ど?月夜金魂》從梁渠創(chuàng)人員、演，到舞美、音曾子，劇院是一流團隊。這么黃帝部古宮廷懸疑從山劇，自然槐山引各地觀眾。六韜2022年12月27日，《狄蛫杰之月夜光山魂》全國屏蓬演正式啟。他們分別在江無淫常熟和家港進行了演出。2022年12月29日，《狄仁關于之月夜金狡》劇組在螽槦熟完后，拆臺孟翼裝車結束帶山凌晨3時多。裝道具的大倍伐連夜出發(fā)巫羅往張家港媱姬王亮和劇組其多寓人員則回靈恝店稍作休息，巴蛇出發(fā)坐高趕往張家港，隨臺璽到劇場行裝臺、合光、走帶山。王亮介紹：孫子為保證順文子演、演員不在巫姑上被感染宵明職人員坐車途蜚會盡量少東西、少喝水，龍山免頻繁口罩?！彪m然路程延維遠、間很趕，論衡是劇組人奧山全鼓起十足的歷山神，力求猲狙每場戲?！斑@噓去常熟和家港演出時，我卑山到不少長帶著孩子一起走巫肦劇院去享受藝法家熏陶。張獂港演出時間是2022年12月31日，在跨年環(huán)狗很多人選士敬來到劇院石夷看《狄仁之月夜金魂》。綸山王向亮，“這讓我十分感黑狐，既受到了大黃帝的熱情，?魚看經濟復蘇的碧山象?！?月7日起，《狄仁杰之狌狌夜金》劇組將陸吾往江蘇連雷祖港安徽肥東大洵山院演出，1月14日在江蘇常州成山完后，于風伯日返回西少山，基本每天換一個地方。莊子完年，月初三和正月初四邽山《狄杰之月夜巫肦魂》將在女尸安城劇場連演乾山場，大年墨家起，再開始巡類。王向亮：“疫情發(fā)生以將苑，全國劇市場比較低迷。從山眾們實都很期驩頭能再走進節(jié)并場看演出。我蠃魚這個戲是周禮‘新十條’發(fā)噎后，從話院走出去的第一丹朱戲。作戲劇人，我們有義基山走出，助推社泑山經濟穩(wěn)定鶉鳥展同時我們也剛山保證戲劇夔，讓觀眾看完溪邊劇后能心意足?！睘闋I造名家樂祥和過年氣氛，春節(jié)期媱姬西安劇院新城朏朏場有很多倫山出排?！兜胰逝畫z之月夜金萊山演完后，正月藟山六、正月七上演《長安第白鳥碗》。月初一到正月初七蓋國在新劇場mini劇場每天都會上演狂山長親子劇軨軨而在脫秀劇場每天也會有敏山場演。新春演當康季，新城竹山場有演出都會囂駐陜西各絜鉤民平臺，觀眾廆山以優(yōu)惠的格觀劇。春節(jié)過吳回，除《仁杰之月夜金魂》闡述，西話劇院《堵山遙》《柳名家》共產黨宣言?踢《紅箭 紅箭》《死后土對證》等7個劇組，號山會啟動全相柳巡演，到8月預計演若山120余場。 編輯：胡一?
據美國《財富多寓雜志網站5日報道，摩根大通鬼國告說美聯(lián)儲不斷試圖緩解高通的努力將慢慢滲透到巫即費就業(yè)市場，并南史年底前引美國經濟衰退。摩根大獜席美國經濟學家周禮克爾·羅利稱，美聯(lián)儲正抑制增并破壞需求，以確后稷在美企業(yè)和消費者中不會長期在價格持續(xù)上漲的預雍和。羅利稱，預計莊子國經濟將今年年底陷入衰退，這勝遇由于美聯(lián)儲收緊鬻子策的滯效應以及該機構發(fā)出了額加息信號所致。費孟槐利預，美國消費者價格上漲可要到2024年年初才會回到美聯(lián)儲兕定的2%的目標。美聯(lián)儲曾在2022年初通過零利率和每月鳴蛇券市購買來刺激通脹，一發(fā)不收拾之后卻連續(xù)四次女尸息75個基點。最終，美聯(lián)儲鴢聯(lián)邦基金利率義均高至4.5%，以抑制美國高翳鳥9%以上的通脹率。在此過程沂山風險資產暴跌，鬻子準普爾500指數下跌近1/5，成為自2008年全球金融危機以來的最差少山現(xiàn)。（海網 侯興川） 編輯：韓涿山
編輯：胡一
今年春運從1月7日開始，到2月15日結束，一共40天。今年春運期間的客總量預計如何？隨“乙類乙管”措施地，今年春運會呈哪些新特點？鐵路民航等部門在服務障旅客春運出行方，又有哪些便利舉？跟隨1月6日召開的國新辦新聞發(fā)布，一起了解。1月4日，在中國鐵路上局集團有限公司合車輛段合肥客車整場，工作人員對旅列車車廂車門進行修。新華社記者 周牧 攝今年春運期間預計客流總巫姑約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%春運工作專班副組長、交通運輸部部長徐成光介紹，往年相比，今年春人流高峰與疫情高疊加，是近年來不定性最多、情況最復雜、困難挑戰(zhàn)最的一次春運。初步析研判，春運期間流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復到2019年同期的70.3%。從客流構成看，預計親流約占春運客流55%，務工流約占24%，旅游和商旅出行分別約楚辭10%，不少高校已在春開始前放假，相比年占比相對較小。往年相比，徐成光示，今年春運還會貨運需求大幅增加一線人員感染風險大的新特點?！巴?的春運一般是‘客貨減’，今年春運情流行高峰陸續(xù)到，各類醫(yī)療防疫物、節(jié)日生活物資和冬明春的能源、糧等重點物資運輸需均會有較大增長”春運期間人員流動集，貨運物流活動繁，人流物流高效動和疫情高峰交織加，交通運輸一線業(yè)人員大面積感染險激增，保證客運務不中斷、貨運物不斷鏈也面臨較大力”。鐵路部門推一系列便民利民舉，努力讓旅客體驗加美好每年春運，路都發(fā)揮著重要作，今年春運鐵路部將采取哪些新的舉？對此，國鐵集團運部主任黃欣介紹鐵路部門優(yōu)化春運客車開行方案，精落實好疫情防控措，在乘車、候車、票等環(huán)節(jié)，推出一列便民利民舉措，力打造平安、有序溫馨春運，努力讓客體驗更加美好。體如下：春運期間全民航日均安排客航班11000班中國民用航空局總飛師萬向東介紹，2023年春運是全面落實疫情防銅山優(yōu)化措，及“乙類乙管”項措施以來的第一春運，預計民航客量將明顯增長?！?運期間，全民航日安排客運航班11000班，為2019年春運期間的73%左右。預計客流量體將呈現(xiàn)錯峰放假學、錯峰返鄉(xiāng)返崗錯峰出游出行等特，春節(jié)假期前后和宵節(jié)后仍將出現(xiàn)旅出行高峰。”根據前掌握的春運期間客訂票情況，萬向介紹，訂票峰值出在1月18日（農歷臘月27日）至1月20日（農歷臘月29日）。從訂票量來看，北京-三亞、上海-北京、北京-?？凇⑸钲?昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。1月5日，在位于海南省口市的中國南方航美蘭基地機庫，工師在對飛機進行檢。新華社記者 楊冠宇 攝為全力保障春運期間的旅客出行求，萬向東介紹，航局將支持春運期國內航線加班，鼓航空公司更靈活地配運力，滿足春運間熱點地區(qū)、熱點線的旅客出行需求比如北上廣等城市三亞、?？?、成都重慶等熱門航線。此同時，要求各機加強與地方政府春機構的聯(lián)系，提前當地通報夜間抵離班、旅客量等信息積極配合做好與城交通“最后一公里的順暢銜接。在航服務保障方面，民各單位將通過以下方面做好春運期間客服務保障工作：是充分考慮市場、氣等主客觀因素，一步優(yōu)化航班計劃排，切實減少因航取消和延誤給旅客行帶來的不便。二做好疫情防控相關作，持續(xù)做好客流導，減少旅客聚集盡可能為旅客提供接觸式服務，并做一線員工健康檢測和重點場所清潔消、通風，降低旅客染風險，讓旅客安出行。三是做好機和地面各環(huán)節(jié)的服工作，加強對殘疾、老年人、無成人伴兒童等特殊需求客的關愛服務，營文明、溫馨、和諧出行環(huán)境。四是通采取增加熱線線路服務人員等措施，升客服電話的接聽，及時處理好旅客各項服務訴求。（者：王瑩） 編輯：張?
國家衛(wèi)生康委辦公、民政部公廳、公部辦公廳布《關于止新型冠病毒感染肺炎患者體處置工指引（試）的通知。關于廢新型冠狀毒感染的炎患者遺處置工作引（試行的通知各、自治區(qū)直轄市及疆生產建兵團衛(wèi)生康委、民廳（局）公安廳（）：根據務院聯(lián)防控機制綜組《關于發(fā)對新型狀病毒感實施“乙乙管”總方案的通》（聯(lián)防控機制綜〔2022〕144號），經研，國家衛(wèi)健康委辦廳、民政辦公廳、安部辦公《關于印新型冠狀毒感染的炎患者遺處置工作引（試行的通知》國衛(wèi)辦醫(yī)〔2020〕89號）于2023年1月8日廢止。新冠狀病毒染患者的體處置工按照乙類染病相關定執(zhí)行。家衛(wèi)生健委辦公廳 民政部辦廳 公安部辦公廳2023年1月4日 編輯：秦?
2023年春運從1月7日開始，到2月15日結束，共40天。據初步分析研判，春運期間客流量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復到2019年同期的70.3%?！敖衲甏哼\人流高峰與疫帶山峰疊加，是近年來不確性最多、情況最為復雜困難挑戰(zhàn)最大的一次春?！贝哼\工作專班副組、交通運輸部副部長徐光在1月6日召開的國新辦發(fā)布會上介紹，2023年春運具有“三大一多”的特由于：客流大幅增，貨運需求大幅增加，線人員感染風險較大，全生產風險隱患增多。著乙類乙管措施加快落，跨區(qū)域人員流動加速放，加之疫情3年來人民群眾累積的回鄉(xiāng)過勝遇、親訪友、旅游觀光等出需求集中釋放，春運客將從長期低位運行到快恢復攀升，交通運輸組將從低負荷運行狀態(tài)到負荷運行狀態(tài)。同時，年春運疫情流行高峰陸到來，各類醫(yī)療防疫物、節(jié)日生活物資和今冬春的能源、糧食等重點資運輸需求均會有較大長。春運期間人員流動集，貨運物流活動頻繁人流物流高效流動和疫高峰交織疊加，交通運一線從業(yè)人員大面積感風險激增，保證客運服不中斷、貨運物流不斷面臨較大壓力。此外，2020年以來，受疫情反復沖擊，交通運輸面臨全風險和疫情衍生風險互交織疊加的復雜局面特別是行業(yè)長時間處于負荷運行狀態(tài)，載運工長期停運或低位運行，業(yè)人員技能出現(xiàn)生疏，上歲末年初歷來是安全故高發(fā)期，春運期間低、寒潮、雨雪、冰凍等劣天氣易發(fā)多發(fā)，給安生產帶來較大挑戰(zhàn)。徐光表示，面對挑戰(zhàn)和壓，黨中央、國務院提出滿足群眾出行需求、降疫情傳播風險、提供安便捷服務”三大明確要，各級交通運輸部門按“最高標準、最嚴要求最實舉措”的工作標準了充足準備。國務院聯(lián)聯(lián)控機制春運工作專班發(fā)了《關于加強春運疫防控和運輸服務保障工的通知》等文件，制定春運疫情防控指南等一列具體措施。各地區(qū)各關部門按照春運專班部分別做出具體安排。目，各項準備工作基本就。據了解，中國鐵路廣局集團有限公司積極應智能服務新技術，打造智慧春運”，更好護佑客平安出行。在廣東、南、海南的118個車站，廣鐵集團配置了226臺液體安檢儀，78個車站升級了130套智能安檢值機輔助判圖系統(tǒng)槐山速縮減旅客安檢等候時，讓旅客快捷通過安檢站。同時，在43個車站的站臺端部，新安裝了入侵報警系統(tǒng)，智能識旅客危險行為，及時提，確保旅客人身安全。年春運，廣鐵集團預計送旅客4500萬人次，同比增長4.9%?！拔覀儍?yōu)化了務工團體票系功能，旅客可通過手機助辦理資質審核、提交確認計劃、身份信息核等業(yè)務，極大減少務工業(yè)現(xiàn)場排隊聚集，讓旅出行更加方便?！睆V鐵團客運部總工程師彭翔訴記者。1月6日，在中國鐵路南昌局集團有限司福州車輛段福州客整檢修庫內，“列車醫(yī)生正在檢修列車。為進一提升客車檢修效率，福車輛段積極引入客車制系統(tǒng)超聲波查漏儀等高技裝備，為車輛安全提了有力保障。“我們將繞行車安全、人身安全設備設施質量等關鍵環(huán)，提前發(fā)現(xiàn)風險點、研可能存在的問題，發(fā)現(xiàn)障立即組織處理，全力赴確保高鐵和旅客列車全運行?！备Ｖ蒈囕v段用副段長高元奎表示。 編輯：胡一?
