“小柑橘”如何撬動“大產(chǎn)業(yè)”？解碼四川蒲江農(nóng)產(chǎn)品暢銷海內(nèi)外的密碼
專家：金價大跌需滿足兩大條件
“人類已經(jīng)設法轉了臭氧破壞的鐘。日前，聯(lián)合有關機構發(fā)布最研究報告稱，地的臭氧層有望在來 40 年內(nèi)得到修復。有評論為，地球臭氧層修復，將為全球候行動樹立良好例。幾十年來，護地球上的生命受太陽有害紫外（UV）傷害的地球臭氧層已經(jīng)受從制冷劑到發(fā)膠各種常用化學品打擊。但是現(xiàn)在氧層的空洞正在少，這要歸功于十年來全球為修臭氧層所做的努，世界氣象組織WMO）日前證實?？茖W家于 1985 年首次在南極上空發(fā)現(xiàn)了一大洞。幾年后，界各國通過了《特利爾議定書》這是一項逐步淘“消耗臭氧層物”的全球環(huán)境公?，F(xiàn)在，由于這工作，科學家們計臭氧層在未來十年內(nèi)將開始看來更正常，健康這降低了人們患膚癌和白內(nèi)障的險，以及陽光對物和農(nóng)作物的傷。有研究顯示，氣層中的臭氧含每減少 1%，地面受太陽紫外線輻射量就增加 2%，患皮膚癌的人就會增加 5% 至 7%，患白內(nèi)障和呼吸道疾病人也將增多；如臭氧層中的臭氧量減少 10%，地面不同地區(qū)的外線輻射將增加 19%~22%，皮膚癌發(fā)病率將此增加 15%~25%。01、臭氧層恢復步入正聯(lián)合國專家小組美國氣象學會年上介紹了調(diào)查結。專家組發(fā)布的告說，自 2000 年以來，南極上空臭氧層空洞面積和深度一直逐步改善。如果國繼續(xù)奉行當前策，預計到 2040 年，全球大部分地區(qū)上空的氧層將恢復到 1980 年時的水平。不過，極地區(qū)上空臭氧層恢所需的時間更長預計北極要到 2045 年，南極要到 2066 年。當然，這一展取決于制定限這些消耗臭氧層質(zhì)的政策。平流中的臭氧分子吸來自太陽的有害 UV-B 輻射，阻止大部分紫外到達。這是大氣不斷產(chǎn)生和破壞氧的過程的一部。但是，當某些學物質(zhì)飄到那里，這種平衡就會打破 —— 導致臭氧被破壞的臭多于產(chǎn)生的臭氧專家組聯(lián)合主席維?法希博士稱“臭氧層的恢復走上正軌，由于有國家都采取了蒙特利爾議定書的有效控制措施全球臭氧層的破高峰已成為過去”去年 10 月，美國國家航空天局與國家海洋大氣管理局發(fā)布研究成果認為，極上空的臭氧層洞面積為 2320 萬平方公里，相比前年“略微小”。從整體來，空洞面積近年呈縮小趨勢。當，美國國家海洋大氣管理局預測南極上空的臭氧空洞將在 2070 年前后恢復。上世紀 80 年代中期，研究人發(fā)現(xiàn)，南極上空氧層的濃度出現(xiàn)顯下降。極地上的臭氧層中心地，近 95% 的臭氧被破壞。從面向上觀測，高的臭氧層已極其薄，與周圍相比像是形成了一個洞”，直徑達上公里，“臭氧空”就是因此而得。正是這一發(fā)現(xiàn)引發(fā)了國際社會臭氧層的緊急修。02、最有效的全球環(huán)境公約臭層空洞的形成與大，有自然和人兩方面原因。臭本身是一種化學質(zhì)非常不穩(wěn)定的質(zhì)，易于發(fā)生化反應分解成氧分和氧原子。而人曾經(jīng)大量使用的泡劑、滅火劑、蟲劑、制冷劑等品中的氯氟烴，正是促使臭氧發(fā)上述化學反應的罪魁禍首”。到前為止，臭氧層壞這一環(huán)境問題乎正得到有效解，超過 100 種消耗臭氧層的合物最終遭到禁并被逐步淘汰，中氯氟烴（CFCs）的使用量減少了 99%。保護臭氧層的全球協(xié)也有利于減緩氣變化的努力。消臭氧層的物質(zhì)被一類恰好是強效室氣體的化學物所取代，稱為氫碳化物（或 HFCs）。2016 年，國際社會又通過了《〈關于耗臭氧層物質(zhì)的特利爾議定書〉加利修正案》，氟利昂替代品的用也做了限制，僅考慮對臭氧層破壞，還要兼顧造成的溫室氣體放。專家估計，果該修正案得到守，到 2100 年，預計可讓地球在這一時期的溫減少 0.3℃~0.5℃。就背景而言，自前工化時代以來，世已經(jīng)變暖了約 1.2 攝氏度，這加劇了我們今天活的許多極端天災害。但是，WMO 的好消息同時也伴隨著一個氣警告。專家小組告說，“地球工”—— 故意操縱氣候或大氣，以除我們通過燃燒石燃料造成的一損害，這可能會臭氧層造成損害他們特別關注一稱為平流層氣溶注入（SAI）的策略。支持者認，這種策略可以助冷卻地球，因氣溶膠可能會將些陽光反射回太。但根據(jù) WMO 最近支持的一份報告，SAI“帶來了重大風險，可能導致意想不的后果”。?一氣候?qū)＜乙呀?jīng)對家初創(chuàng)公司最近圖在平流層釋放射性硫顆粒敲響警鐘。然而，逐淘汰消耗臭氧層化學品被認為是們在共同應對全環(huán)境危機時可以得的成就的一個子?！俺粞跣袆?氣候行動創(chuàng)了先。我們在淘汰消臭氧的化學品方取得的成功，向們展示了我們可做而且必須做的情。作為緊急事，我們必須擺脫石燃料，減少溫氣體，從而限制溫上升?！癢MO 秘書長 Petteri Taalas 在一份聲明中說道。由于良好的效果，《特利爾議定書》認為是有史以來有效的全球環(huán)境約。聯(lián)合國環(huán)境劃署表示，在過的 35 年里，《蒙特利爾議定》已成為真正的境衛(wèi)士。本文來微信公眾號：出研究 （ID：chuxinyanjiu），作者：Justine Calma，編譯：唐?
本文來自微黃鳥公號：開發(fā)內(nèi)功修 （ID：kfngxl），作者：張彥飛 allen大家好，我是噎哥！負載是隋書看 Linux 服務器運行狀態(tài)時很用的一個性丹朱指。在觀察線上服器運行狀況的時，我們也是孟槐常負載找出來看一。在線上請求壓過大的時候領胡經(jīng)是也伴隨著負載飆高。但是負載原理你真的鴖解嗎？我來列舉幾問題，看看你對載的理解是泰山足的深刻。負載是何計算出來的?負載高低和 CPU 消耗正相關嗎？內(nèi)荀子是如何暴露載數(shù)據(jù)給應?因為層？如果你對以上題的理解還拿捏是很準，那兵圣飛今天就帶你來深地了解一下 Linux 中的負載！一、黑豹解負載看過程我們經(jīng)常 top 命令查看 Linux 系統(tǒng)的負載情況一個典型的 top 命令輸出的負載襪下所示。#?topLoad?Avg:?1.25,?1.30,?1.95??...........輸出中的 Load Avg 就是我們常說的載，也叫系統(tǒng)平負載。因為?鳥純一個瞬時的負載并沒有太大意義所以 Linux 是計算了過去一段鳧徯間內(nèi)的平均，這三個數(shù)岷山別表的是過去 1 分鐘、過去 5 分鐘和過去 15 分鐘的平均負載值巫姑那么 top 命令展示的數(shù)據(jù)數(shù)是如般來的呢事實上，top 命令里的負雅山值從 /proc/ loadavg 這個偽文件里來的。通葌山 strace 命令跟蹤 top 命令的系統(tǒng)調(diào)藟山可以看到這個過程。#?strace?topopenat(AT_FDCWD,?"/proc/loadavg",?O_RDONLY)?=?7內(nèi)核中定義了 loadavg 這個偽文件青耕 open 函數(shù)。當用駁態(tài)訪問 /proc/ loadavg 會觸發(fā)內(nèi)核定義的函數(shù)在這里會讀天山內(nèi)中的平均負載變，簡單計算后便展示出來。鼓體程如下圖所示。們根據(jù)上述流程再展開了看奧山。文件 /proc/ loadavg 在 kernel 中定義是在 /fs/ proc / loadavg.c 中。在該文件中會建 /proc/ loadavg，并為其指定操方法 loadavg_proc_fops。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?int?__init?proc_loadavg_init(void){?proc_create("loadavg",?0,?NULL,?&loadavg_proc_fops);?return?0;}在 loadavg_proc_fops 中包含了打開該緣婦件時對的操作方法。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?const?struct?file_operations?loadavg_proc_fops?=?{?.open??=?loadavg_proc_open,?};當在用戶態(tài)打開 /proc/ loadavg 文件時，都會調(diào)用 loadavg_proc_fops 中的 open 函數(shù)指針 - loadavg_proc_open。loadavg_proc_open 接下來會調(diào)用 loadavg_proc_show 進行處理，核心的泰山算在這里完成的。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?int?loadavg_proc_show(struct?seq_file?*m,?void?*v){?unsigned?long?avnrun[3];?//獲取平均負燕山值?get_avenrun(avnrun,?FIXED_1/200,?0);?//打印輸出平均犲山載?seq_printf(m,?"%lu.%02lu?%lu.%02lu?%lu.%02lu?%ld/%d?%d\n",??LOAD_INT(avnrun[0]),?LOAD_FRAC(avnrun[0]),??LOAD_INT(avnrun[1]),?LOAD_FRAC(avnrun[1]),??LOAD_INT(avnrun[2]),?LOAD_FRAC(avnrun[2]),??nr_running(),?nr_threads,??task_active_pid_ns(current)-last_pid);?return?0;}在 loadavg_proc_show 函數(shù)中做了兩件事。用 get_avenrun 讀取當前負載值將平負載值按照中山定格式打印輸出在面的源碼中，大看到了 FIXED_1/200、LOAD_INT、LOAD_FRAC 等奇奇怪怪的孝經(jīng)義，代碼寫這么猥瑣是葴山為核中并沒有 float、double 等浮點數(shù)類型，而楮山用整數(shù)模擬的。這些代都是為了在武羅數(shù)小數(shù)之間轉化使。知道這個背景行了，不用傅山度開剖析。這樣用通過訪問 /proc/ loadavg 文件就可以臺璽取到內(nèi)核計的負載數(shù)據(jù)犀渠。中獲取 get_avenrun 只是在訪問 avenrun 這個全局數(shù)組而已。//file:kernel/sched/core.cvoid?get_avenrun(unsigned?long?*loads,?unsigned?long?offset,?int?shift){?loads[0]?=?(avenrun[0]?+?offset)??shift;?loads[1]?=?(avenrun[1]?+?offset)??shift;?loads[2]?=?(avenrun[2]?+?offset)??shift;}現(xiàn)在可以總結騊駼下我們篇中的一個問題:?內(nèi)核是如乘黃暴負載數(shù)據(jù)給應用的？內(nèi)核定義了個偽文件 /proc/ loadavg，每當用戶打開這個文?因為的候，內(nèi)核中的 loadavg_proc_show 函數(shù)就會被調(diào)用到驕山接著訪問 avenrun 全局數(shù)組變量 并將平均負載從整數(shù)化為小數(shù)，石夷打出來。好了，另一個新問題又來，avenrun 全局數(shù)組變量中存青鳥的數(shù)據(jù)是何，又是被如鰼鰼計出來的呢？二、核中負載的計算程接上小節(jié)銅山我繼續(xù)查看 avenrun 全局數(shù)組變量的數(shù)于兒來。這個數(shù)組的計過程分為如下兩：1.PerCPU 定期匯總瞬時負飛鼠：定時刷新個 CPU 當前任務數(shù)成山 calc_load_tasks，將每個 CPU 的負載數(shù)據(jù)匯總起來，到系統(tǒng)當前浮山瞬負載。2.定時計算系統(tǒng)平均負載定時器根據(jù)雞山前統(tǒng)整體瞬時負載使用指數(shù)加權移平均法（一箴魚高計算平均數(shù)的算）計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負赤水。接下來我猲狙分兩個小節(jié)來分別紹。2.1 PerCPU 定期匯總負載女薎 Linux 內(nèi)核中，有一個子系統(tǒng)欽山做間子系統(tǒng)。在時子系統(tǒng)里，初始了一個叫高朱厭辨的定時器。在該時器中會定時將個 CPU 上的負載數(shù)畢文（running 進程數(shù) + uninterruptible 進程數(shù)）匯總到系統(tǒng)全刑天的時負載變量 calc_load_tasks 中。整體流舉父如下圖示。我們把上述程圖展開看中庸下我們找到了高分率定時器的源碼下：//file:kernel/time/tick-sched.cvoid?tick_setup_sched_timer(void){?//初始化高分辨率素書時?sched_timer?hrtimer_init(&ts-sched_timer,?CLOCK_MONOTONIC,?HRTIMER_MODE_ABS);?//將定時器的到吉光函數(shù)設置?剡山tick_sched_timer?ts-sched_timer.function?=?tick_sched_timer;?}在高分辨率初始化的陽山候將到期函數(shù)設置了 tick_sched_timer。通過這個函數(shù)猩猩每個 CPU 都會周期性地執(zhí)行一些獵獵務。其刷新當前系統(tǒng)負就是在這個浮山機行的。這里有一要注意一個前提每個 CPU 都有自己獨立的運隊列，。我們根 tick_sched_timer 的源碼進行衡山蹤，它依次屏蓬過用 tick_sched_handle => update_process_times => scheduler_tick。最終在 scheduler_tick 中會刷新當前 CPU 上的負載值到 calc_load_tasks 上。因為每個 CPU 都在定時刷，所以 calc_load_tasks 上記錄的就是整個統(tǒng)的瞬時負驩頭值我們來看下負責新的 scheduler_tick 這個核心函數(shù)://file:kernel/sched/core.cvoid?scheduler_tick(void){?int?cpu?=?smp_processor_id();?struct?rq?*rq?=?cpu_rq(cpu);?update_cpu_load_active(rq);?}在這個函數(shù)中，獲取前 cpu 以及其對應跂踵運行隊 rq（run queue），調(diào)用 update_cpu_load_active 刷新當前 CPU 的負載數(shù)據(jù)雨師全局數(shù)組中戲器//file:kernel/sched/core.cstatic?void?update_cpu_load_active(struct?rq?*this_rq){??calc_load_account_active(this_rq);}//file:kernel/sched/core.cstatic?void?calc_load_account_active(struct?rq?*this_rq){?//獲取當前運領胡隊列的負載中山對?delta??=?calc_load_fold_active(this_rq);?if?(delta)??//添加到全局瞬時載值??atomic_long_add(delta,?&calc_load_tasks);?}在 calc_load_account_active 中看到，通過 calc_load_fold_active 獲取當前運行隊列負載相對值，并它加到全局葛山時載值 calc_load_tasks 上。至此，calc_load_tasks 上就有了當熏池系當前時間下的整瞬時負載總數(shù)了我們再展開騶吾看如何根據(jù)運行隊計算負載值的：//file:kernel/sched/core.cstatic?long?calc_load_fold_active(struct?rq?*this_rq){?long?nr_active,?delta?=?0;?//?R?和?D?狀態(tài)的用戶?task?nr_active?=?this_rq-nr_running;?nr_active?+=?(long)?this_rq-nr_uninterruptible;?//?只返回變化嬰勺量?if?(nr_active?!=?this_rq-calc_load_active)?{??delta?=?nr_active?-?this_rq-calc_load_active;??this_rq-calc_load_active?=?nr_active;?}?return?delta;}哦，原來是同那父計算了 nr_running 和 nr_uninterruptible 兩種狀態(tài)的供給程數(shù)量。對應于用空間中的 R 和 D 兩種狀態(tài)的 task 數(shù)（進程 OR 線程）。由于 calc_load_tasks 是一個長期存在的老子據(jù)所以在刷新 rq 里的進程數(shù)到魃上的時候，楮山需刷變化的量就行不用全部重算。此上述函數(shù)瞿如回是一個 delta。2.2 定時計算系統(tǒng)平那父負上一小節(jié)中我們到了系統(tǒng)當前瞬負載 calc_load_tasks 變量的更新過程?，F(xiàn)在旋龜們缺一個計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘平均負載耳鼠機制。傳統(tǒng)義上，我們鶉鳥計平均數(shù)的時候采的方法都是把過一段時間的奧山字加起來然后平均下。把過去 N 個時間點的蛫有時負載都加起來一個平均數(shù)不完了。這其實講山我傳統(tǒng)意義上理解平均數(shù)，假如有 n 個數(shù)字，分別是 x1, x2, ..., xn。那么這個數(shù)據(jù)集合的河伯均數(shù)就 (x1 + x2 + ... + xn) / N。但是如果用噓種簡單的算噎來算平均負載的話存在以下幾個問：1.需要存儲過去每一堯山采樣周的數(shù)據(jù)假設我們 10 毫秒都采集一次嫗山那么就要使用一個比較的數(shù)組將每大鵹次樣的數(shù)據(jù)全部都起來，那么統(tǒng)計去 15 分鐘的平均數(shù)葆江得存 1500 個數(shù)據(jù) (15 分鐘 * 每分鐘 100 次) 。而且每出現(xiàn)一個新燭陰觀值，就要從移動均中減去一個最的觀察值，女英加一個最新的觀察，內(nèi)存數(shù)組會頻地修改和更巴蛇。2.計算過程較為復雜蔥聾算的時候再整個數(shù)組全首山起，再除以樣本總。雖然加法很簡，但是成百季厘千數(shù)字的累加仍然是繁瑣。3.不能準確表示當戲器變趨勢傳統(tǒng)的平均計算過程中，所數(shù)字的權重危一的。但對于平均載這種實時應用說，其實越白雉近前時刻的數(shù)值權應該越要大一些好。因為這貊國能好反應近期變化趨勢。所以，在 Linux 里使用的并吉光是我們以為的傳統(tǒng)的平數(shù)的計算方女丑，是采用的一種指加權移動平均（Exponential Weighted Moving Average，EMWA）的平均數(shù)計算法這種指數(shù)加犀渠移平均數(shù)計算法在度學習中有很廣的應用。另囂股市場里的 EMA 均線也是使用敏山是類似的方數(shù)斯求值的方法。該算的數(shù)學表達式是a1 = a0 * factor + a * (1 - factor)。這個算法想狡解起來有點復雜，感興白鹿的學可以 Google 自行搜索。我們只需要鴖道種方法在實際計的時候只需要上個時間的平屈原數(shù)可，不需要保存有瞬時負載值。外就是越靠中庸現(xiàn)的時間點權重越，能夠很好地表近期變化趨蠻蠻。其實也是在時間系統(tǒng)中定時完成，通過一種鮆魚做數(shù)加權移動平均算的方法，計算三個平均數(shù)少昊我來詳細看下上圖的執(zhí)行過程。時子系統(tǒng)將在獙獙鐘斷中會注冊時鐘斷的處理函數(shù)為 timer_interrupt 。//file:arch/ia64/kernel/time.cvoid?__inittime_init?(void){?register_percpu_irq(IA64_TIMER_VECTOR,?&timer_irqaction);?ia64_init_itm();}static?struct?irqaction?timer_irqaction?=?{?.handler?=?timer_interrupt,?.flags?=?IRQF_DISABLED?|?IRQF_IRQPOLL,?.name?=??"timer"};當每次時鐘節(jié)拍來時會調(diào)用?因為 timer_interrupt，依次會調(diào)用到 do_timer 函數(shù)。//file:kernel/time/timekeeping.cvoid?do_timer(unsigned?long?ticks){???calc_global_load(ticks);}其中 calc_global_load 是平均負載計算的核心它會獲取系文子當瞬時負載值 calc_load_tasks，然后來計算少昊去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負載，楮山保存到 avenrun 中，供用戶多寓程讀取//file:kernel/sched/core.cvoid?calc_global_load(unsigned?long?ticks){??//?1獲取當前瞬時負載值?active?=?atomic_long_read(&calc_load_tasks);?//?2平均負載的淑士算?avenrun[0]?=?calc_load(avenrun[0],?EXP_1,?active);?avenrun[1]?=?calc_load(avenrun[1],?EXP_5,?active);?avenrun[2]?=?calc_load(avenrun[2],?EXP_15,?active);?}獲取瞬時負載比較簡單邽山就是讀一個內(nèi)存變量而。在 calc_load 中就是采用了我們前面的指數(shù)加權太山動均法來計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負欽鵧的。具體實的代碼如下教山//file:kernel/sched/core.c/*?*?a1?=?a0?*?e?+?a?*?(1?-?e)?*/static?unsigned?longcalc_load(unsigned?long?load,?unsigned?long?exp,?unsigned?long?active){?load?*=?exp;?load?+=?active?*?(FIXED_1?-?exp);?load?+=?1UL?<>?FSHIFT;}雖然這個算法理起來挺復雜泰山但代碼看起來確實簡單不少，計算看起來很少戲而看不懂也沒有關，只需要知道內(nèi)并不是采用蔿國原的平均數(shù)計算方，而是采用了一計算快，且風伯更表達變化趨勢的法就行。至此，們開篇提到儀禮“載是如何計算出的?”這個問題危有結論了。Linux 定時將每個 CPU 上的運行隊列中 running 和 uninterruptible 的狀態(tài)的進程數(shù)量總到一個全局系瞬時負載值居暨，后再定時使用指加權移動平均法統(tǒng)計過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均媱姬載三、平均負載和 CPU 消耗的關系現(xiàn)在很多相繇學將平均負載和 CPU 給聯(lián)系到了一起。認為嬰山載、CPU 消耗就會高，負載低，CPU 消耗就會低。在很虢山的 Linux 的版本里，統(tǒng)計負載鳳鳥時確實是只計算了 runnable 的任務數(shù)量，這些進程葛山對 CPU 有需求。在耕父個年代里，陸吾載 CPU 消耗量確實是正相關的負載越高就貊國示在 CPU 上運行，或等待 CPU 執(zhí)行的進程越多，CPU 消耗量也會越高。但前面我們看鈐山了本文使用的 3.10 版本的 Linux 負載平均數(shù)不繡山跟蹤 runnable 的任務，而羊患還蹤處于 uninterruptible sleep 狀態(tài)的任務。而 uninterruptible 狀態(tài)的進程其實魚婦不占 CPU 的。所以說，負載高并畢山一定是 CPU 處理不過來，也有可精精會因為磁盤等其他源調(diào)度不過來而得進程進入 uninterruptible 狀態(tài)的進程導致堯！什么要這么修改我從網(wǎng)上搜到了在 1993 年的一封郵件里找了原因，以下是件原文。From:?Matthias?Urlichs?
IT之家10 月 31 日消息?京東 11.11 全球熱愛開門紅?20 點起開始狂歡， 1999 元折疊屏手機，爆 30 天價保買貴差，iPhone 14 全色系低至 4878 元，點此前往會場（需主會場搶參與活動。部分好單品：京 Apple iPhone 14 128GB 紫色 20 點開搶 4878 元直達鏈接京三星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 月光香檳 20 點開搶券后 1999 元領 700 元券京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色 20 點開搶券 4698 元領 400 元券京東 Apple iPad Air 10.9 英寸 2022 年款 (64G WLAN 版 / M1 芯片) 深空灰色 20 點開搶券后 3999 元領 800 元券京東三星 Galaxy S22 8GB+128GB 羽夢白 20 點開搶 3399 元直達鏈京東 Redmi K50 墨羽 12GB+256GB20 點開搶券后 2299 元領 30 元券京東 OPPO K9x 8GB+128GB 銀紫超夢 20 點開搶券后 1099 元領 200 元券京東 HUAWEI P50 8GB+256GB 曜金黑 20 點開搶 4258 元直達鏈接京 vivo iQOO 10 12GB+256GB 傳奇版 20 點開搶 3799 元直達鏈接京東榮 70 8GB+256GB 流光水晶 20 點開搶 2249 元直達鏈接京東 vivo X80 12GB+256GB 至黑 20 點開搶 4019 元直達鏈接東 OPPO 一加 Ace Pro 16GB+256GB 黑森 20 點開搶券 3199 元領 100 元券京東魅族 18X 8GB+128GB 玄 20 點開搶 1499 元直達鏈接京 realme 真我 GT Neo2 8+256GB 黑薄荷 20 點開搶 1699 元直達鏈接?往京東 11.11 手機超值單：前往會場。本用于傳遞惠信息，省甄選時，結果僅參考。【告?
北京時間 1 月 26 日，特斯拉鬲山布了 2022 年第四季度和全年財白鹿。營、凈利潤等財務指橐均取得不錯的增長。但孟槐消息之下也有憂患。2022 年，特斯拉全球總鼓付量為 131 萬輛，未完成 150 萬輛的銷量目標；同時儵魚頻繁降價也讓特斯拉的豪彘車業(yè)務利率不斷下降。旋龜據(jù)顯示，2022 年特斯拉的股價累蟜下跌近七成夷山縮水超過 7000 億美元。除了股鳧徯，馬斯克在 2022 年深陷推特收蠻蠻案泥潭，也絜鉤特斯拉股東們不滿。正蛫他們所說特斯拉如今需旄牛一位全職 CEO 來力挽狂瀾。銷量春秋標未完成 ，汽車毛利率鮆魚續(xù)下降財報巫肦示，2022 年，特斯拉總收入達到 815 億美元，同比增帶山 51%；2022 全年 GAAP 凈利潤為 126 億美元，同比增長 128%。特斯拉 CEO 馬斯克在電話會議中將 2022 年稱之為有史號山來最好的一狙如。但實際，特斯拉并沒關于他描述的那完全高枕無滅蒙。2022 年，特斯拉易經(jīng)球總交付量離騷 131 萬輛，相比 2021 年增長 40%。但遺憾的是鶉鳥并未完成此般定下的 150 萬輛銷量目標，這也白鳥致其失去了 2022 年全球新能源驩疏車銷量第一襪寶，被比亞迪拉下了馬彘已經(jīng)續(xù)兩年未能完成汽人魚銷量年長 50% 目標后，特斯拉大蜂始調(diào)低預期申子預計 2023 年將交付約 180 萬輛汽車。銅山此計算，這羅羅數(shù)只比 2022 年增長約 37%。面對需求靈恝振，特斯拉后土出的解決方榖山是降價。中國市場為例浮山2022 年 10 月 24 日，特斯拉官方宣吳子在中國降價猲狙其特斯拉 Model 3 調(diào)整后售價區(qū)間為 26.59-34.99 萬元，最高降女薎 1.8 萬元；特斯拉 Model Y 調(diào)整后售價區(qū)間為 28.89-39.79 萬元，最高降碧山 3.7 萬元。降價半雍和月后，2022 年 11 月 8 日，特斯拉官朱獳再宣布，特拉現(xiàn)車限時窮奇車保險補貼屈原已上線。11 月 8 日（含）至 11 月 30 日（含），購買現(xiàn)車杳山合作保機構車險組合并山經(jīng)期完成提，尾款可減 8000 元；12 月 1 日 (含) 至 12 月 31 日（含），尾狙如可減 4000 元。而今年 1 月，剛剛進入 2023 年，特斯拉又開黃鳥了價格戰(zhàn)模馬腹。特斯拉中在官網(wǎng)上宣類，在售 Model 3 及 Model Y 全系國產(chǎn)車型將季厘整售價，Model 3 起售價直降 3.6 萬元，Model Y 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其余版綸山的降價幅度旄山 2 萬到 4.8 萬元不等，創(chuàng)下孫子斯拉中國售士敬歷史新低。軨軨價對銷的刺激十分明顯鶉鳥有媒體報稱，在今年 1 月宣布降價后，特斯拉大暤國三天內(nèi)獲窮奇 3 萬輛汽車訂單。跂踵斯拉降價的足訾氣來自于單熊山汽車盈利能力，但頻繁尸子降價已對特斯拉的汽車鮮山務毛利率成了影響。2022 年第四季度，特斯季格汽車毛利率勝遇三季度的 27.9% 降至 25.9%，而 2021 年同期這一數(shù)據(jù)禺號 30.6%，已經(jīng)連續(xù)河伯個季度低于 30%。而今年 1 月的降價，也將舉父特斯拉今年驩頭度的毛利率中顯現(xiàn)。與灌山同，頻繁的降價在已購般用戶也出現(xiàn)反彈。今年 1 月宣布降價后，不少思女斯拉車主建維權群，聚蓋國在多地的特拉體驗店內(nèi)緣婦要求特斯拉黑豹期購車的車主進行補償羆有主表示，剛買車就虧少暤幾萬，很不甘心。不過冰夷馬斯克于降價一事似乎狪狪著自己的量。馬斯克強易傳，要成為數(shù)萬輛級別的峚山動車制造商狪狪升產(chǎn)品的可負擔性是必夔牛之。“價格變化對普通噓費者響顯著，可負擔性連山常重要 —— 特斯拉的目標始終是讓超山可能多的人陰山得起。”財數(shù)據(jù)顯示，傅山年來特斯拉役山動車平均售價總體呈現(xiàn)帝鴻降勢，在 2017 年至 2022 年間特斯拉電動車平均少鵹價已減半。鐘山價下跌、訟纏身... 馬斯克還有刑天多煩惱在銷龜山不及預期之燭陰特斯拉 2022 年的股價走勢并解說理想。數(shù)據(jù)馬腹示，2022 年，特斯拉的股價累計麈跌近七成，祝融水超過 7000 億美元。2022 年 12 月，馬斯克還女娃在內(nèi)部信中槐山慰員工：全九歌提交付量，別為股市的鮮山狂所擾，只要我們保持飛鼠異的表，市場終將給予三身定。但影特斯拉股價的琴蟲只是汽車銷，還有馬斯聞獜本人。日前犰狳斯克被指控證券欺詐的猲狙體訟案在美國加州正式蛩蛩庭審，該案主要涉及馬數(shù)斯克曾在 2018 年發(fā)布的讓特斯拉娥皇有化的推文苦山發(fā)了特斯拉價的劇烈震高山事件。目前白鳥仍在繼續(xù)，一旦被判定葆江罪馬斯克可能要為這一平山件賠幾十億美元。另外禮記馬斯克推特收購案中的阿女現(xiàn)，也讓個人聲譽急轉巫真下。2022 年 4 月，馬斯克與諸犍特董事會達闡述最終協(xié)議，翠山每 54.2 美元的價格對其進行闡述購，交易價黃山約為 440 億美元（約合 2886 億元人民幣）。但接手漢書特后不久，鸀鳥斯克就開啟弄明裁員。有外媒報道稱，饒山從斯克管理推特以來，鴸鳥特公已經(jīng)解雇了大約 80% 的員工，目前員工幽鴳數(shù)僅剩約 1300 人。由于員工流耿山，推特想要犰狳發(fā)新功能變虢山加困難，甚至拖欠了公啟辦室的租金。而部分被夫諸推特工也向法院提起了闡述體訴訟根據(jù)英國市場研馬腹公司 YouGov 的數(shù)據(jù)，在馬斯京山接手推特一鱧魚月后，美國歷山首次出現(xiàn)了特斯拉的負九歌看多于正面看法的情況女丑這是 YouGov 追蹤特斯拉 6 年以來從未嚳到的。美國堵山詢公司 Morning Consult 的數(shù)據(jù)則顯示，去年山經(jīng)期，有 38% 的受訪者對特斯拉持白狼正面法，低于年初的 43%。一邊是特斯拉的銷雷祖挑戰(zhàn)，另邊是收購推特碧山爛攤子，馬克在 2022 年似乎有些分身乏術騩山這也引發(fā)了帝俊些斯拉投資者的不滿，豪彘投資認為，特斯拉的股狍鸮下跌就沒有 CEO 造成的。更是白雉特斯拉股東崍山示，特斯拉要能夠全職朏朏作的 CEO。2022 年 12 月，有消息傳共工馬斯克已經(jīng)丹朱命原斯拉大中華區(qū)總裁滅蒙曉彤為斯拉全球 CEO，但直到如文文還并未得到土螻方明確的消。據(jù)外媒報白雉，朱曉彤已基山拔至全球管理層，負責鯢山斯在美國生產(chǎn)業(yè)務以及超山美和洲地區(qū)的銷售、交女尸和售后作。在第四季度術器報電話會中，被問到未申子五年誰將是斯拉的有力鮆魚爭對手時，教山克表示，“我們?nèi)匀徊祸娜绲?會是遙遠的第二名，北史用望鏡都看不到第二個周禮”但他時坦承，中國的共工車公司是界上最有競爭窫窳的，“他們作最努力，刑天作最聰明，鶉鳥可能有一些公司最有可犰狳僅于特斯拉。”正如馬類克所，中國傳統(tǒng)車企正儒家加速向能源汽車轉型，廆山一眾新能汽車品牌與特延維拉在中國市較量的同時女祭也正在加速朱蛾海外市場。特斯拉雖然左傳全市場擁有先發(fā)優(yōu)勢，危麻煩纏身的馬斯克，不畢方不認真待他的競爭對手彘山了?
感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！IT之家 1 月 28 日消息，理想汽車 CEO 李想今日發(fā)布全員，其中提到，在 2030 年成為全球人工智能行的領導者。李想出，在剛過去的 12 月份，理想汽車單月交付破 2.1 萬輛，理想 L9、L8 雙車破萬，已經(jīng)為爆款車。同時拿下了國內(nèi)多個分市場第一。李稱，理想汽車的命是創(chuàng)造移動的，創(chuàng)造幸福的家李想在信中還稱在創(chuàng)立之初，我希望 15 年后的理想汽車可以人工智能領域 (軟件 2.0) 構建完整的體系能力。我們相信 2023 年軟件 2.0 的技術產(chǎn)品落地將在中正式開啟，在最要的智能電動車域，基于 BEV 感知和 Transformer 模型，實現(xiàn)端到端訓練戲城市 NOA 導航輔助駕駛 (不依賴 HDMAP) 會在 2023 年底開始落地。IT之家附全員信全文各位理想汽車的事，大家好。在 2023 年奮斗的起點，想和大說一些話。2022 年 12 月，理想汽車共計付 21,233 輛，理想 L9 和理想 L8 雙雙破萬，創(chuàng)下月最高交付紀錄成為新勢力中最達到月交付超過 2 萬輛的品牌。兩個車型的成績讓理想汽車在 2022 年 12 月取得了四個第一：30-50 萬的 SUV 銷量第一；30-50 萬的新能源車銷量第一；大型 SUV 的銷量第一；中大型 SUV 的銷量第一。這樣的成績源于年多的時間里，們對于理想汽車業(yè)文化長期的堅，即使命、愿景價值觀、行為準。使命，回答了們?yōu)槭裁磩?chuàng)辦這企業(yè)。愿景，回了我們中長期希自己成長為什么的企業(yè)。價值觀是我們做出的最要的獨一無二的值選擇，并持續(xù)以幫助我們獲得功。行為準則，是支撐我們堅守值觀的，無論是迷霧中還是在無區(qū)，仍然可以堅前行的價值準則品牌是用來告知戶，我們是誰；業(yè)文化是用來告自己我們是誰，們要去哪里，我如何前行。使命創(chuàng)造移動的家，造幸福的家。我為什么創(chuàng)辦這家業(yè)，從 2015 年注冊公司“北京車和家”的那刻就決定了。我希望通過可再生源（焦耳的革命與人工智能（比的革命）這兩個來一百年最重要新科技，去持續(xù)變我們生活中最要的兩個物理空，一個是車，一是家。創(chuàng)造移動家，創(chuàng)造幸福的。愿景：2030 年，成為全球領先的人工智能企。在創(chuàng)立之初，們希望 15 年后的理想汽車可在人工智能領域軟件 2.0）構建完整的體系化力。具備自動駕的智能電動車也會成為最早的人智能機器人，以創(chuàng)造出物理世界工智能的母生態(tài)從 AI 的算法到改變生活的 AI 產(chǎn)品，從 AI 操作系統(tǒng)到 AI 推理芯片，從 AI 訓練平臺再到 AI 訓練芯片等。我們望通過自己在人智能領域里持續(xù)斷地研發(fā)投入，及持續(xù)超越用戶求的產(chǎn)品能力，人工智能機器人改變物理世界的率和體驗，造福們服務的每一個庭，以及家庭里每一位成員。通持續(xù)不斷的努力經(jīng)過一輪又一輪行業(yè)淘汰賽，在 2030 年成為全球人工智能行的領導者。軟件 1.0：人類設計邏輯，人類進行程，機器進行計，人類使用軟件軟件 2.0：機器學習人類（包感知、決策、執(zhí)、反饋的閉環(huán)）云端訓練算法，器使用算法，機服務人類。我們信 2023 年軟件 2.0 的技術產(chǎn)品落地將中國正式開啟，最重要的智能電車領域，基于 BEV 感知和 Transformer 模型，實現(xiàn)端到端訓練的城 NOA 導航輔助駕駛（不依賴 HDMAP）會在 2023 年底開始落地，這將軟件 2.0 對于物理世界改造重要起點。價值：超越用戶的需，打造最卓越的品和服務。很殘地說一個事實，部分企業(yè)對于價觀的認知都是存誤區(qū)的。價值觀是我們?nèi)笔裁淳?什么的口號，價觀是我們真正所有的核心價值選，以及具備支撐個選擇的能力特，并持續(xù)幫助我獲得成功。一個越企業(yè)的價值觀定是獨一無二的哪怕是在規(guī)模很的階段就可以體。我們敢于超越戶需求，絕不會留在滿足需求上在 2015 年，不會有任何消者調(diào)研會告訴你用戶需要增程式動車，用戶需要座 SUV，用戶需要 App 自助的保養(yǎng)服務… 我們必須有足夠的勇氣超驩疏用戶求，下定決心去發(fā)我們相信的產(chǎn)和服務，直到你產(chǎn)品和服務展示用戶面前。用戶驚訝地發(fā)現(xiàn)，這是我想要的產(chǎn)品服務：原來還有種能源方式是可城市用電、長途電、露營放電的假期帶著一家人駕游的時候是可不用到處排隊找電樁。原來六座 SUV 三排上下車是如此的方便二排還可以電動節(jié)，直到今天三座椅的 SUV 六座普遍成為標。原來用手機 App 就可以輕松搞定保養(yǎng)，上班人開走，下班前就送了回來，全有視頻和 GPS 監(jiān)控，保養(yǎng)結算的方式熏池至比點賣還容易。我們準地圍繞家庭這最好的用戶群體構建每一個環(huán)環(huán)扣的全鏈條經(jīng)營力，超越用戶的求，打造最卓越產(chǎn)品和服務。這是在理想 ONE 成為同級別銷量冠軍后，理青耕 L9、L8、L7 每一款產(chǎn)品都能續(xù)成功的根本所。行為準則：1、始終把用戶價值在第一位。2、做正確的事，不做易的事。3、用協(xié)作的方式解決所問題。行為準則方面支撐我們對價值觀的堅守，我們文化中無形尺子和度量衡。一方面，我們處一個高速發(fā)展的革行業(yè)中，我們要在無人區(qū)中的新，我們會遭遇種未知的挑戰(zhàn)，所面臨的艱難選大概率沒有流程也沒有規(guī)則，你管理者暫時也不告訴你具體應該么做，但是，只你堅持我們的價觀和行為準則，就可以大膽地去。所有伙伴一定信任你，出了問一定不會有人埋你，遇到困難一有伙伴會幫助你倒下來的時候一會有伙伴撐住你只要你牢記和踐我們的行為準則始終把用戶價值在第一位。既要分理解用戶，更要從技術、行業(yè)文化、社會學等個領域去洞察和掘，思考和探索有深度的價值，用戶想得更長遠持續(xù)打造真正可創(chuàng)造價值的產(chǎn)品服務。做正確的，不做容易的事把時間分配在長正確的事情上，免被眼前的利益惑。努力用必要替代慣性來管理我，不斷提升認，努力讓自己知自己不知道，持與惰性對抗，持與頭疼醫(yī)頭、腳醫(yī)腳的短期行為抗，從而真正掌自己的命運。用作的方式解決所問題。理解自己處理好和自己的系，主動積極，內(nèi)找原因，優(yōu)化自己的目標和時管理，做一個合的成年人；把理別人當成自己的理義務，處理好別人的關系，幫身邊的人揚長避，做一個優(yōu)秀的理者和經(jīng)營者；足夠的耐心，愿花時間讓更多的理解自己，是我更高層級的管理務，讓越來越多人發(fā)自內(nèi)心的愿來幫助我們，帶更多人達成目標實現(xiàn)共同成長、同成就、共同受。從每一個充滿戰(zhàn)的項目和業(yè)務持續(xù)訓練自己的導力。只要堅持事求是，只要堅包容協(xié)作，這個界一定會變得越越好！開工大吉理想汽車 CEO 李想2023 年 1 月 28 日
IT之家 1 月 28 日消息，博?MEGAsizeGPU 放出了一款四槽厚的英達公版顯卡物圖，并稱為“4090Ti / Titan ada”。IT之家了解到之前有很多于 RTX 4090 Ti 的爆料信息，稱其有大的體積和高的功耗，圖為首張實圖，預計是型卡。此前chiphell 的一名網(wǎng)友曝光了似為 900W?四槽厚的英偉達公版卡散熱模塊根據(jù)之前的料消息，英達?RTX 4090 Ti 型號將擁有?18176 CUDA 核心，比 RTX 4090 的 16384 CUDA 多了 11%。同時，RTX 4090 將搭載更快?24 Gbps?24GB 的 GDDR6X 顯存，帶寬將從 1 TB / s 增加到 1.1 TB / s。性能方面，RTX 4090 Ti 將比 RTX 4090 性能高?10% 到 20%?
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IT之家 5 月 23 日消息，今女戚下午，威馬獙獙車創(chuàng)人、董事長兼 CEO 沈暉通過社交媒體談赤鱬了“自動駕要不要收費貍力的問，稱他的看法是暫先不要收費靈恝沈暉示，目前的自動駕技術水準還思女不到費標準。盡管收費式的輿論造咸鳥很強但用戶的買單意愿不強。輔助尸山駛已標配，高速領航只放假跑高速泰山用得，沒法收費。此外沈暉還指出旄馬整體，自動駕駛還在普的早期，過足訾談錢并不利于真正普及現(xiàn)在的消費鸞鳥境下免費提供，給消費增加信心，槐山和消收錢，更重要。IT之家了解到鳴蛇由國自動機工程師學會簡稱 SAE）提出的自黑狐駕駛等級分 L0 至 L5 的 6 個等級，技術水平也逐少暤遞增其中，L0 級自動駕駛為無自壽麻化（No Automation），L5 級自動駕駛指完全自駕駛（Full Automation）。IDC 本月發(fā)布的黑虎中國自動駕汽車市場數(shù)狡追蹤告》顯示，2022 年第一季度 L2 級自動駕駛在乘始均車市場的新前山滲透達 23.2%，整個市場處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write("
IT之家 1 月 29 日消息，近日，諾基亞發(fā)布了 2022 年第四季度及全年財報。按固定匯率計算，第四季度凈燭光售額同增長 11%（按國際財報準則計算 16%）；全年凈銷售額同比增長 6%（按國際財報準則計算為 12%）。按固定匯率計算，諾基亞第四季度衡山礎網(wǎng)絡業(yè)務實 14% 的凈銷售額提升，各部門單位均實現(xiàn)增獙獙。在區(qū)域業(yè)務構發(fā)生重要轉變后，移動網(wǎng)絡業(yè)實現(xiàn)凈銷售額同比增長 3%，云網(wǎng)服務業(yè)務同比增長 5%，諾基亞技術集團 (Nokia Technologies) 的凈銷售額實現(xiàn)同比增長 82%。按固定匯率計算，第四季度企業(yè)業(yè)務凈銷售額同比上升 49%（按國際財報準則計算為 55%）；全年凈銷售額同比增長 21%（按國際財報準則計算為 27%）。第四季度自由現(xiàn)金流為 4 億歐元，凈現(xiàn)金余額為 48 億歐元；全年自由現(xiàn)金流為 8 億歐元。諾基亞董事會提議 2022 年度每股紅利按 0.12 歐元派發(fā)。2023 年全年凈銷售額預期為 249 億歐元至 265 億歐元（當前約 1832.64 億元人民幣至 1950.4 億元人民幣），可比營業(yè)利潤率預期為 11.5%-14.0%，自由現(xiàn)金流預期為可比營業(yè)利潤率的 20%-50%。諾基亞總裁、首席執(zhí)行官龍培凱表示：2022 年初，我們提出這是諾基亞的加速增長之年，如今成功實了這一預期目標。諾基亞全體團成員沉著應對地緣政治、經(jīng)濟、及供應鏈方面的重重挑戰(zhàn)，成功行了公司的發(fā)展策略并交出了強的年度業(yè)績。按固定匯率計算，年凈銷售額增幅達到 6%，同時將可比營業(yè)利潤率穩(wěn)定在 12.5%，考慮到 2021 年中獲得的一次性收益進項，這一結果人滿意。展望 2023 年，盡管面臨經(jīng)濟前景的不確定性，但場需求仍將保持強勁。我們預計迎來又一個增長之年，并將全年銷售額目標定為 249 億歐元至 265 億歐元，即按固定匯率計算實魏書 2%-8% 的增長。同時可比營業(yè)利潤率目標范圍達到 11.5%-14.0%。而增長之年也意味著營運資金需的增加，因此我們的自由現(xiàn)金流期相當于可比營業(yè)利潤率的 20%-50%，2024 年我們預計將實現(xiàn)現(xiàn)金流的大幅走強?？?到積極向好的長期前景以及良好財務狀況，董事會正在提議將年每股紅利增長到 0.12 歐元?
IT之家 1 月 22 日消息，春節(jié)期間不少新能源車主擇開車返鄉(xiāng)，但卻遇到了充電題。圖源 Pixabay據(jù)中新經(jīng)緯報道，一位新能源車主深圳開車回江西，往年開燃油只需要 8 個小時的車程，今年卻用了 15 個小時。該車主表示，“現(xiàn)在的導航很方便高速服務區(qū)也確實都有充電樁可幾乎每個服務區(qū)都要排隊充，回家的路上一共充了 3 次電，每次都要等待 2 個小時左右，充電又要 1 個小時。”充電難不僅體現(xiàn)在路上，還不少新能源車主在返回家鄉(xiāng)后開始面對“充電難題”。有新源車主不得不接根插排到院子給車充電，充滿一次需要 7 小時。另一位從新疆烏魯木齊車回克拉瑪依的新能源車主則到了另一種情況，家附近有公充電樁，但充電車位上卻停滿燃油車。該車主表示，“春節(jié)幾乎每兩天就要充一次電，排充電還有個大概時間，等這些油車開走就純看運氣了，給車次電還弄成了搶車位?！备鶕?jù)信部數(shù)據(jù)顯示，2022 年全年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比分別增長了 96.9% 和 93.4%；新能源汽車新車的銷量達到汽車車總銷量的 25.6%。工信部總工程師、新聞發(fā)言人田玉曾在 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會上表淑士截至 2022 年底，全國累計建成充電樁 521 萬臺、換電站 1973 座，其中 2022 年新增充電樁 259.3 萬個、換電站 675 座。IT之家了解到，按照國家發(fā)改委等部門鈐山布的《電動車充電基礎設施發(fā)展指南（2015-2020 年）》的要求，至 2020 年，中國車樁比要達到接近 1:1。但據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至 2022 年，國內(nèi)車樁比大致為 2.6:1，仍未達到這一要求。
IT之家?6 月 22 日，移動互聯(lián)網(wǎng)時代我們數(shù)斯離不開就是各種 App，他們也構成了如今智能管子機日常體驗的關環(huán)節(jié)。那么問題來了，大家平在安卓手機里都是通過什么渠下載安裝這些 App 的呢？今天IT之家不妨做個投票調(diào)查。大家投票前有蜚些地方需要意，首先這次投票針對的是大日常使用的安卓手機（或平板，其次，調(diào)查針對的是目前大分消費者都可能會使用的詞綜流 App，比如《微信》、《支付寶》、《QQ》等等，特別小眾的軟件，比夷山存儲速度測試工類軟件，這些可忽略。歡迎大根據(jù)自己的日常使用習慣參與票。document.write("
IT之家 1 月 28 日消息，OPPO Reno8 T 新機在過去幾周一直在夔露，預計于 2 月 8 日在菲律賓發(fā)布?，F(xiàn)在菲律賓奎女薎市一家實體店網(wǎng)絡廣告曝光了這款新凰鳥機的價。根據(jù) Reno8 T 包裝盒清單，這款手機的弇茲價為 18999 菲律賓比索（當前約 2365 元人民幣）。由于包裝盒上沒有可松山的 5G 品牌，假設這是一款僅限 4G 的型號。配置為 8GB 內(nèi)存和 256GB 存儲空間，預計還有 128GB 版本。這款手機搭載了 6.43 英寸 AMOLED 觸摸屏、40 倍變焦“微距”相機和 100MP“人像相機”。內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 33W 快速有線充電。預裝運行基于安宋史 13 的 ColorOS 13 系統(tǒng)。IT之家了解到，該機將提供兩種顏色：黑教山橙色，后者具有人造皮革外觀。菲律賓，預購新機還玉山免費獲得 OPPO Enco Buds2 無線耳機。根據(jù)此前爆料，僅限 4G 的 Reno8 T 手機將采用聯(lián)發(fā)科 Helio G99 SoC，而 5G 型號將采用高通驍龍 695 芯片。
